Гонки и поломки: тесты на треке Красное Кольцо и новые проблемы с машиной
 
04.10.2010 | 150482 просмотра
 

Гонки и поломки: тесты на треке Красное Кольцо и новые проблемы с машиной

Вы возите с собой набор инструментов?
 
 5529 (38%)
 
 1969 (14%)
 
 6175 (43%)
 
 690 (5%)


Усаживайтесь поудобнее, история будет длинная и, надеемся, интересная.

Тесты Лады Калины Спорт на треке «Красное Кольцо»

Красноярск, утро. Открываем капот, накидываем клемму на аккумулятор, просыпается Карлсон. В сопровождении симпатичной Калины синего цвета мы отправляемся на трек Красное Кольцо, чтобы выяснить, на что же все-таки способна наша малышка.

Выдвигаемся из Красноярска

 

Неисправный вентилятор.

 

Директор трассы Аркадий Цареградцев придумал отличную программу испытаний: одновременно с нашей машиной проверили заряженную версию Лады Калины, доработанную специально для гонок на треке, и обычный вариант Калины с 1,6-литровым 8-клапанным двигателем.

Три Калины для сравнения на треке
Три Калины для сравнения на треке.

Посмотреть на гонки приехали многие, в том числе и несколько съемочных бригад
Посмотреть на гонки приехали многие, в том числе и несколько съемочных бригад.

Нашу Калину красноярцы оборудовали несколькими камерами, пока видео с них нет, но ребята обещали поделиться
Нашу Калину красноярцы оборудовали несколькими камерами, пока видео с них нет, но ребята обещали поделиться.

Лада Калина «Корч», 1,6 литра, 130 л.с.
Лада Калина «Корч», 1,6 литра, 130 л.с.

Лада Калина, 1,6 литра (8 клапанов), 80 л.с.
Лада Калина, 1,6 литра (8 клапанов), 80 л.с.

Лада Калина Спорт, 1,6 литра, 98 л.с.
Лада Калина Спорт, 1,6 литра, 98 л.с.

Для начала Аркадий показал нам, на что вообще может быть способна Калина. Он по очереди прокатил нас по треку на доработанной версии, и это было очень круто. Потом перешли собственно к тестам.

Трасса с утра была немного мокрой, в некоторых местах — лужи. Аркадий сначала прошел по малому кольцу на «Корче», затем на нашей «путинской» версии, потом — на обычной Калине. Лучшие результаты заездов следующие:

Корч — 39,715 с

Спорт — 40,866 с

Сток — 42,032 с


Заезд на Красном Кольце.


Аркадий рассказывает с профессиональной точки зрения о спортивных возможностях Lada Kalina Sport.

Аркадий тестирует Калину Спорт
Аркадий тестирует Калину Спорт.

Аркадий тестирует Калину Спорт

Аркадий тестирует Калину Спорт

Аркадий тестирует Калину Спорт

Стоковая Калина кренилась больше других
Стоковая Калина кренилась больше других.

После обязательной программы испытаний с профессиональным гонщиком, на трек выехали обычные водители, то есть мы :) Каждый из нас получил возможность пройти несколько кругов.

Pifus перед заездом
Pifus перед заездом.

Комментарий про покатушки от Артема:

mad
mad'n'art перед заездом

Итак, «Красное Кольцо». На профессиональном гоночном треке я впервые. Может быть, поэтому эмоция в какие-то моменты преобладала над объективностью. Два обычных водителя (я и Миша) были допущены к самостоятельному проходу трассы только после того, как нас по одному провёз по треку Аркадий. Первым малое кольцо проходил Миша. Сначала два круга он проехал за Аркадием (чтобы посмотреть, как и по каким траекториям проходить повороты, где оттормаживаться и т.п.), потом полностью самостоятельно прошёл несколько кругов. С лучшим результатом 46,828 сек.

Далее была моя очередь.

Перед стартом спросил у слегка потрясывающегося Миши:

— Тачку жалел или нет?

— Нет.

Всё ясно. Вперёд. Также сначала пару кругов за Аркадием, и погнали выбрасывать адреналин в кровь и проверять машинку в комплектации «Sport» и себя на фактор стресса. Естественно, ничего из того, что я должен был запомнить (траектории и места торможения), я не запомнил и проходил кольцо первые круга три почти полностью на эмоциях и кураже.

Большую часть трека я проходил на второй скорости, выкручивая обороты до красной зоны и врубая третью только на двух более менее прямых участках. И то только потому что всё-таки боялся, что что-нибудь произойдёт с коробкой либо движкой, если выкручивать больше 6000 оборотов. На третьем круге, слишком широко войдя в один из поворотов и как следует не оттормозившись перед ним, предсказуемо вылетел с трассы на гравий и травку почти на корпус. Думаю, что если бы это был полноприводный авто, возможно, задняя ось управлялась бы лучше, и вылетов было меньше. Или просто они были бы в других местах и по другим причинам :)

Дальше я уже вроде начал (или мне так казалось) делать работу над ошибками и пробовать что-то менять в своей тактике — резал повороты по внутренним бровкам, чтобы проходить меньшее расстояние, ехал на максимальной скорости почти до самого поворота, больше газа в повороте и самое главное — старался отпустить страх. И результат не заставил себя ждать — разворот почти на 360 градусов :) Оказывается, это почти не страшно, если дело происходит не на дороге общего пользования, а на ровном треке, где нет никого, кроме тебя. Не было ни намёка на то, что Калина могла перевернуться. И даже колёса не отвалились :) Всё-таки Sport. В итоге всех мытарств выжал из себя и нашего горячего хэчбэка 43,323 сек.

Что я вынес из этих покатушек. Lada Kalina Sport заработала в моем рейтинге дополнительные очки в плюс. На треке машина хороша.

Пока шли тесты, временами вовсю светило солнышко, трасса подсохла, и Аркадий вновь сел за руль нашей Калины, чтобы достичь главной цели — побить время русской Камри! :)

Цель была достигнута уже на первом круге, а лучший результат — 39,117 с, что на полсекунды меньше времени Камри (39,658 с).

Лучшие результаты Лады Калины Спорт на треке Красное Кольцо
Лучшие результаты Лады Калины Спорт на треке Красное Кольцо.

Результаты Toyota Camry на Красном Кольце
Результаты Toyota Camry на Красном Кольце.

Калина на самых быстрых кругах, бьет рекорд Камри
Калина на самых быстрых кругах, бьет рекорд Камри.

Калина на самых быстрых кругах, бьет рекорд Камри

Калина на самых быстрых кругах, бьет рекорд Камри

В общем, день на треке — самый интересный день за всю поездку, это точно. На гоночной трассе Калина Спорт раскрывает свои лучшие стороны, на ней хочется ездить, ездить и ездить, жать педаль газа в пол, упираться в отсечку, перетормаживать, рулить, мучить КПП и т.д.

После Красного Кольца желание сидеть за рулем машины во время езды по обычным дорогам отпало напрочь — уже не интересно. Благо у нас появился третий пилот — Андрей VIZON, который был за рулем Калины на пути из Красноярска в Тулун.

С нами на треке было несколько команд с местных телевизионных каналов. Ребята обещали поделиться профессиональным видео на этой неделе. Как получим — покажем.

Сервис в Красноярске

Попрощавшись с гостеприимным Аркадием, экипаж «путинской» Калины проследовал за тест-драйвовской Ладой Приорой в один из местных сервисных центров компании АвтоВАЗ. По сложившейся традиции, встретили нас просто превосходно. Хотя нет, даже лучше, чем превосходно.

Вот такие мойки на АвтоВАЗе :)
Вот такие мойки на АвтоВАЗе :)

Мойка на сервисе. Чудесная...
Напомню, что в сервис мы поехали из-за нашего Карлосона (который вентилятор на радиаторе) — он отказывался выключаться вообще.

Проблему устранили быстро — поменяли вышедшее из строя реле. Как говорят работники центра и ребята из местного Лада-Клуба, это обычная поломка для Лады, сталкивались не раз.
Замена реле Карлсона
Замена реле Карлсона

Раз уж мы попали в сервис, то решили заодно попробовать исправить и другие наши проблемы — отвратительно работающую магнитолу (можно слушать только на небольшой громкости, иначе раздаются щелчки вместо музыки) и вновь сломавшийся центральный замок.

Проблема с музыкой — подарок от московских установщиков. Мало того, что они не защитили идущие к колонкам провода от трения с острыми краями двери, так еще и умудрились закрутить саморез для крепленя динамика прямо через провод. Причем на обоих колонках!

Саморез шел через провод
Саморез шел через провод.

Центральный замок, который нам так долго чинили в Новосибирске, отказался работать уже в Кемерово. Дверь снова отказалась закрываться с ключа, с этим глюком мы знакомы, но начались и другие выкрутасы: сидишь на водительском месте, жмешь на пульте на двери кнопку «закрыть» — ничего не происходит. Проходит полминуты — бац! — двери закрылись. Причины неисправностей оказались следующие: попадание воды на пульт управления стеклоподъемниками/центральным замком (видимо, в дождь когда двери открывали) и слишком длинная тяга на водительской пипке (замок по гарантии в Новосибирске меняли зря).

Мастер разбирается с замком
Мастер разбирается с замком

Сотрудники красноярского сервиса оказались очень толковыми — честь им и хвала. Сейчас мы уже в Улан-Удэ, но все исправленное до сих пор работает.

Смена резины и новая поломка

Как-то раз на прошлой неделе нам на мобильный позвонил какой-то дальнобойщик и поведал грустную историю о том, что в Чите по ночам бывает уже -12 и порой падает снег. Решив перестраховаться, мы приобрели в Новосибирске новые зимние шины малоизвестного бренда, а перекинуть решили в Красноярске сразу после тестов на треке.

Благодаря нашему форумскому другу Сергейю aka Толяныч, все прошло на высшем уровне без каких-либо хлопот с нашей стороны: грамотный шиномонтаж, суета по отправке летней резины во Владивосток — за все это огромное спасибо Сереже.

Все было бы просто отлично, если бы не одно «но», которое вставила наша Калина — одна из шпилек, на которые крепится заднее левое колесо, оказалась забита металлической стружкой. Вариантов два: либо шпильке кирдык, либо отверстие на ступице ёк. Оказалось, что второе.

А ехать-то надо. Ладно, закрутили покрепче три целых болта, кое-как вставили шпильку и в испорченное отверстие. Думали поехать на трех шпильках до дома, но начальство строго настрого запретило рисковать и в приказном порядке заставило искать сервис и новую ступицу в Иркутске. Между тем некоторые советчики писали нам по СМС и в Твиттере, что на трех шпильках можно вокруг земного шара обойти, а чинить надо только тогда, когда две останется :)

Ненавистник вазов и дорога до Тулуна

Из-за гонок и перекидки колес удалось выбраться из Красноярска только после четырех. Впереди нас ждала самая отвратительная дорога за все наше путешествие — много грунтовки.

В качестве тест-пилота на этом перегоне выступал Андрей VIZON, известный своим строго негативным отношением к российскому автопрому. Отчет Андрея о поездке и полный расклад по личным впечатлениям мы опубликуем позже, а пока лишь пара фактов о дороге.

Местами дорога очень плохая, причем мест таких немало. Где-то на «комбинированном» участке трассы (то асфальт, то грунтовка, то ямы, то канавы) мы попали на приличной скорости левыми колесами в довольно большую яму. Как итог — дыра в переднем колесе, грыжа на заднем колесе, погнуты передний и задний диски.

Демонтаж пробитого колеса.

Пробитое колесо, погнутый диск
Пробитое колесо, погнутый диск.

Коварная яма, доставившая нам немало хлопот
Коварная яма, доставившая нам немало хлопот.

Литые диски помялись, надо прокатывать
Литые диски помялись, надо прокатывать.


Йокогама зимняя, поставили на переднюю ось
Йокогама зимняя, поставили на переднюю ось.
 

По грунтовке ехать на Калине Спорт просто отвратительно. Профиль у колес низкий, подвеска жесткая. Метод «больше скорость — меньше ям» Андрей не применял, поэтому ковыляли до Тулуна мы аж до трех часов ночи. Зато по приезду в город нас встретил еще один форумский друг Андрей, где мы, с удовольствием попарившись в бане и поев дикого мяса, остановились на ночлег.

Иркутск и четвертый (четвертый!) сервис

Иркутск встретил огромной колонной, которая сопроводила нас прямиком в сервис АвтоВАЗа. Да, мы уже в четвертый раз приехали к официалам, и даже в четвертый раз нам есть, что им показать.

В Иркутске встречали душевно, очень много ребят подтянулось
В Иркутске встречали душевно, очень много ребят подтянулось.

Главная проблема, из-за которой мы приехали именно в АвтоВАЗ, — это ступица со стертой резьбой. Благодаря тому, что один из ключевых сотрудников автосалона оказался участником форумов Drom.ru (Женя, спасибо за суету), и благодаря огромнейшей поддержке со стороны других иркутских форумчан нам в этом же сервисе помогли справиться и с другой проблемой — погнутыми дисками и убитой резиной.

Задняя ступица у нас от «восьмерки», поэтому запчасть была в наличии, поменяли по гарантии без проблем. Оказалось, что плохая резьба была на двух отверстиях, только в одном случае стерлось не так много. В сервисе сказали, что такой проблемы они еще не видели — на заводе всегда правильно закручивают гайки. Появилось предположение, что натворили дел во время подготовки машины к выставке — наверняка не раз колеса ставили/снимали.

Мойка днища перед сервисом
Мойка днища перед сервисом.

Сняли ступицу
Сняли ступицу.

Видно не очень, но вот это отверстие не в порядке
Видно не очень, но вот это отверстие не в порядке.

Шпилька уже почищена, но еще видно, что некогда она была забита
Шпилька уже почищена, но еще видно, что некогда она была забита.

Передние диски выглядят ржавыми
Передние диски выглядят ржавыми.

Глушитель видоизменился – теперь он уже не блестит
Глушитель видоизменился  теперь он уже не блестит.

Некоторые элементы выпускного тракта покрыты странной грязью
Некоторые элементы выпускного тракта покрыты странной грязью.

Новая ступица установлена
Новая ступица установлена.

Любопытное авто
Любопытное авто.

Автомобили сданные в утиль
Сданные в утиль автомобили.

Помятые диски с левой стороны прокатали, на перед поставили пару бэушной зимней Йокогамы, которую приобрели иркутские форумчане. Мы хотели найти новую резину, но раз уж ребята привезли такую, то ничего менять не стали. На всякий случай выставили в колесах давление побольше — 2,2 по кругу. Надеемся, что как-то поможет сохранить литье в сохранности.

P.S.
Сейчас вечер понедельника, мы в окрестностях Читы, куда добрались без проблем. Берем пару дней в Забайкалье на отдых у родственников Артема. Возможно, наконец-то удастся выспаться.

P.P.S.
Всем ребятам, кто встречал нас по пути, пламенный привет и огромное спасибо. Текстом не передать, как приятно вас всех встретить, как незаменима ваша помощь и поддержка. 

Pifus

 

Другие записи блога

Комментарии

   
61рус
Сообщений: 30466
FVitalik:
Ну ну. Без лоха ,жизнь плоха. Умный учится на чужих ошибках.
Ну спасибо на добром слове.:-):-):-). Кантер пока кстати еще ничего-по сравнению с тем какие поломки народ обсуждает в грузовой ветке-я еще счастливчик.:-):-):-):-). Масло не жрет,мост с коробкой не гудят и то хорошо. Пы.сы кстати при поломке топливной был полный поддон солярки-очень надеюсь что это не сильно вье...ло по японскому качеству.
2
1
f
Иркутск
я самый хитрый:
Я скроюсь на японской машине)
Да ну ты брось,это не патриотично,не попутински как-то.Вобщем тебя не похвалять
1
 
  
Karjala
Сообщений: 13137
sander43:
Читаю коменты и поражаюсь,вроде все взрослые люди хотя может и дети попадаются единоборства между противниками тазов и иномарок не кончатся ни когда.Почему все так озлоблены,пусть будут и калины и тойоты,каждый в праве сделать выбор и не обсирать соседа,выбор за вами господа!!
+100
Выбор то по сути исходит из благосостояния каждого конкретного человека.
Если Иван купил Калину, а Абрамович Ролс Ройс, то Иван плохой человек что ли?
А может наоборот?
В одном авто форуме было обсуждение какой авто оптимально покупать исходя из годового дохода. Примерно так предлагали большинство:
до 15 т в месяц (до 180 т годовой) - однозначно БУ ВАЗ
15- 25 т - новый ВАЗ
25-35 т - БУ иномарка 3 - 7 л среднего класса
35- 45 т - новая иномарка 400-600 т (Киа, Шевроле, Форд Фокус, Королла )
45-60 т - БУ иномарка 3 - 5 л верхнего сегмента, кроссовер, джип,
60-80 т - новая иномарка среднего класса 700-900 т
80-150 - новая иномарка 1 - 2 млн. (новый кроссовер )
свыше 150 т (годовой свыше 1,8 млн) - новая иномарка дороже 2 млн.

Действительность конечно гораздо шире
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
5
4
     
Красноярск
Сообщений: 2307
IllinoisSPb:
Смотрим распечатки:
04,10,2010 Drom Kalina Lap Tm 39.117 Spd 83.841
06.10.2008 Матренин Lap Tm 39.658 Spd 173.110
На вопрос, что такое Spd (Speed) - думаю, что скорость.
173,110/1000*3600*39,658=1906 метров - расстояние, пройденное за это время автомобилем.
Это больше, чем 911 метров Малого Кольца.
Вопрос - что измерялось?
Измерялась скорость для Большого Кольца, а ездили по Малому. Отсюда и дикая средняя скорость. Отсечка думает, что авто преодолевает большое расстояние, а на самом деле едет по Малому кругу.

п.с. продайте Камри, которая будет валить Большой круг за 40 секунд! ))
Circuit SPL ВАЗ 2103
2
3
Яывак
я самый хитрый:
ЖЖЖош +1
не растерял своего юмора
К Старому обращайся,я копикастер.
2
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Victor204:
" target="_blank" rel="nofollow"> http://exist.ru/price.aspx?sr=... На пример это у меня случилось в деревне Верхний Мамон воронежской области. В кузове три тонны скоропорта на сто-сто пятьдеся тысяч.Какой на хрен экзист. Два три дня в разгар сезона-это минус 15 а то и 50тысяч и не вкусная лапа зимой.:-):-):-) .
А у меня на батином ВАЗе на трассе генератор отказал , встал в лесу , ночью , на улице - 30! (минус тридцать). До ближайшего магазина 100 км. "В кузове три тонны скоропорта" - РЕФРЕЖИРАТОР РУЛИТ. Таскал я и рефки с Дальнего Востока.
Мастер по ремонту АКПП.
2
1
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
VladGor:
+100 Выбор то по сути исходит из благосостояния каждого конкретного человека. Если Иван купил Калину, а Абрамович Ролс Ройс, то Иван плохой человек что ли? А может наоборот? В одном авто форуме было обсуждение какой авто оптимально покупать исходя из годового дохода. Примерно так предлагали большинство: до 15 т в месяц (до 180 т годовой) - однозначно БУ ВАЗ 15- 25 т - новый ВАЗ 25-35 т - БУ иномарка 3 - 7 л среднего класса 35- 45 т - новая иномарка 400-600 т (Киа, Шевроле, Форд Фокус, Королла ) 45-60 т - БУ иномарка 3 - 5 л верхнего сегмента, кроссовер, джип, 60-80 т - новая иномарка среднего класса 700-900 т 80-150 - новая иномарка 1 - 2 млн. (новый кроссовер ) свыше 150 т (годовой свыше 1,8 млн) - новая иномарка дороже 2 млн. Действительность конечно гораздо шире
Сейчас пошлины поднимут и надо будет чуть чуть поправить выкладку. "В скором времени цены на автомобили, даже собранные в России, значительно вырастут" http://www.autonews.ru/autobus...
Мастер по ремонту АКПП.
1
 
f
Иркутск
я самый хитрый:
Ну по твоим словам я понял, что взорвался все-таки движок....Откуда ты это знаешь...??? ты походу и вправду японский диверсант)
Нет я просто предположил.А про шпионов,это у тебя от галюциногенных препоратов,уменьшай дозы.Единой России нужны здоровые агитаторы.
2
 
я самый хитрый
f:
Да ну ты брось,это не патриотично,не попутински как-то.Вобщем тебя не похвалять
вам, любителям ваза, не понять, что такое япа, и не догнать ее, потому что ваш ваз ломается все время. А мы только ездим и ездим. Я вот уже 1000000000 км откатал и даже масло не менял. оно там даже не нужно. Все надежно!!!Спокойно, У меня ОСАГО
2
4
f
Иркутск
[quote=я самый хитрый][quote=f][quote=я самый хитрый][quote=f][quote=самый хитрый]давай еще корные картинки, чтоб все посмеялись[/А тебе что азбуки с картинками в детстве не досталось?Так ты сечас канал вести 24 включи,и ржи круглосуточно.[/quote] в детстве я играл только с рогаткой и даже читать не научился до сих пор[/quote] Так иди дальше играй в индецев и картинки смотри.[/quote] я не умею играть в индейцев((( тяжелое детство....[/quote]
Тогда не играй просто картинки смотри.
1
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Victor204:
Ну спасибо на добром слове.:-):-):-). Кантер пока кстати еще ничего-по сравнению с тем какие поломки народ обсуждает в грузовой ветке-я еще счастливчик.:-):-):-):-). Масло не жрет,мост с коробкой не гудят и то хорошо. Пы.сы кстати при поломке топливной был полный поддон солярки-очень надеюсь что это не сильно вье...ло по японскому качеству.
Ап стену или сожги его нафик ,
А лучше поменяй на Калину , Кантер возьмут в зачет за 50 рублей?
Года то он у тебя какого 90 что ли?
Мастер по ремонту АКПП.
1
2
Вукен
FVitalik:
А у меня на батином ВАЗе на трассе генератор отказал , встал в лесу , ночью , на улице - 30! (минус тридцать).
Эта тема на дром уже была https://forums.drom.ru/general/... не надо повторятся! :)
1
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
я самый хитрый:
вам, любителям ваза, не понять, что такое япа, и не догнать ее, потому что ваш ваз ломается все время. А мы только ездим и ездим. Я вот уже 1000000000 км откатал и даже масло не менял. оно там даже не нужно. Все надежно!!!Спокойно, У меня ОСАГО
Такое курить нельзя , береги здоровье.
Мастер по ремонту АКПП.
5
1
f
Иркутск
Victor204:
" target=_blank rel=nofollow>http://exist.ru/price.aspx?sr=80&pid=81B00AB4 На пример это у меня случилось в деревне Верхний Мамон воронежской области. В кузове три тонны скоропорта на сто-сто пятьдеся тысяч.Какой на хрен экзист. Два три дня в разгар сезона-это минус 15 а то и 50тысяч и не вкусная лапа зимой.:-):-):-) .
Да что ты паришся купи газель,или камаз,к тебе даже почта ems будет обращатся за скоростной доставкой.
1
1
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Вукен:
Эта тема на дром уже была https://forums.drom.ru/general/... не надо повторятся! :)
Не читал , думаю не раз и не у одного человека на ВАЗе генератор отказывал. Причем НОВЫЙ. пипец какой то....
Мастер по ремонту АКПП.
1
2
f
Иркутск
я самый хитрый:
Я верю в тебя!
Вы защитники автоваза такие доверчивые,что старшие товарищи сказали в то и верите.
2
2
    
Новосибирск
Сообщений: 1353
я самый хитрый:
Да если говорить нормально, то не в патриотизме дело. Дело в адекватном отношении к окружающему, которое у многих криво развито под влиянием "баек соседа дядя миши" и передач по телеку, ну типа нашей раши или камеди клаба.
я телек не смотрю, просто пересел с *****а на человеческий продукт, который сделан для людей и уже пофиг куда бабки пошли, он стоит того.
www.currenbox.ru | SWAP ST20x и прочего: ДВС, МКПП | тюнь с Яхи, ништяки с Ebay.
5
1
Вукен
FVitalik:
30! (минус тридцать). До ближайшего магазина 100 км.
"В кузове три тонны скоропорта" - РЕФРЕЖИРАТОР РУЛИТ. Таскал я и рефки с Дальнего Востока.
Сам то понял что написал?За бортом -30C, а рефка -25C дает!Продукты не испортились? :)
1
1
  
Киров
Сообщений: 337
f:
Ох....тельно,вот это отмазон,на автовазе говорят;это все чиновники,они наши деньги тырят!Чиновники говорят;а мы при чем,это комерческое предприятие.Мы пролсто деньгами помогли,что-бы все не развалилось,что-бы не было социальной катострофы!А без пи....дежа,не пробывали просто качественые машины делать.
На автовазе не построить нормальных машин,надо новый завод,новых людей,новые технологии и т.д.
ездил на t.progres,ескудо 95г езжу:ниссан теана,ммс кантер,тойота дуня.люблю япомобили.
3
4
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Вукен:
Сам то понял что написал?За бортом -30C, а рефка -25C дает!Продукты не испортились? :)
У моего бати нет , он на 10-ке был в -30 генератор умер НОВЫЙ.
А вот кто на Кантере ездит из Воронежа у того по всей видимости что то протухло.
Поэтому то я и посоветовал , рефку купи и не мучайся.
Мастер по ремонту АКПП.
1
 
 
Красноярский край
Сообщений: 5634
IllinoisSPb:
Смотрим распечатки:04,10,2010 Drom Kalina Lap Tm 39.117 Spd 83.84106.10.2008 Матренин Lap Tm 39.658 Spd 173.110На вопрос, что такое Spd (Speed) - думаю, что скорость.173,110/1000*3600*39, 658=1906 метров - расстояние, пройденное за это время автомобилем.Это больше, чем 911 метров Малого Кольца.Вопрос - что измерялось?
Камри тоже замерялась на малом кольце (я присутствовал), но если у Калины круг подсыхал, то у Камри наоборот после "пристрелочных", сухих кругов, пошел дождь.
ЗЫ Да еще Матренин принципиально не разгружал Камри, так и ездил по кольцу со всем скарбом (если это важно).
med.ru
1
 
Сибиряк11
Сколько таз им платит интересно?
3
4
я самый хитрый
FVitalik:
С Вами занятия то проводят? Хоть подготовился бы чуток , прежде чем тут бухтеть. (горизонт , небесную линию) начали выпускать с 1985 года https://catalog.drom.ru/nissan/...
Да ты че??? нифига себе?? Это очень любопытный факт) сибиряк, с тебя картинки и пластилин, нечего там подсирать, ищи, у тебя задание, народ хочет смеяться
1
3
Сибиряк11
Не думаю что много
1
 
f
Иркутск
я самый хитрый:
Мне кажется, что вы, вазовцы, недолюбливаете япопром. а я вот люблю свой скайлайн 1930 года
Да ну х....ня,вот толи дело современная безатказная калина,ну или АЗЛК- 41.
2
 
Сибиряк11
я самый хитрый:
Да ты че??? нифига себе?? Это очень любопытный факт)
сибиряк, с тебя картинки и пластилин, нечего там подсирать, ищи, у тебя задание, народ хочет смеяться
Тебе написал не я ...пишешь и не читаешь? ))))))
2
 
 
СПб
Сообщений: 180
Stylzz:
Измерялась скорость для Большого Кольца, а ездили по Малому. Отсюда и дикая средняя скорость. Отсечка думает, что авто преодолевает большое расстояние, а на самом деле едет по Малому кругу.
п.с. продайте Камри, которая будет валить Большой круг за 40 секунд! ))
Спасибо, внесли ясность.
А почему Большое Кольцо получается 1906 м? Так было в 2008 году?
По п.с. к ВВП.
 
 
я самый хитрый
НАРОООООД. Я НА своей супре квотер за 2 секунды проехал
 
9
Сибиряк11
Картинки они есть у меня (с)
11
4
я самый хитрый
Сибиряк11:
Не думаю что много
Ты уже сам на свои вопросы отвечаешь. Иди спать, ты устал. Завтра тебе опять под своим вазом валяться, тебе хороша. А мне попять кататься весь день, сломалось бы хоть че(((
3
5
ГеннадийС
Грихан:
Как можно вообще сравнивать новый автомобиль с 4 , 10 летним? Вы сравнивайте нового японца и калину, вот это будет сравнение!.Если бы но японце не работал вентилятор то они всю партию отозвали бы, а нашим все можно пипл схавает, благо руки растут из того места.
У японцев руки точно не из "того" места растут!
Релюшки делать нуачились, а вот коврики - нет?
Сколько миллионов авто отзывалось из-за ковриков?
Или всеже не из-за ковриков, а из-за дроссельного узла, тормозящего
возврат педали? На шайбочке с"экономили?
Так ведь и до сих пор правду миру не сказала Toyota, в лице руководства,
в чем истиная причина!
Восемь с гаком миилионов "неправильных" ковриков.
И ведь "таких" ковриков по одному на машину, а релюшек то в авто не по одной. ;)
2
11
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
sander43:
Читаю коменты и поражаюсь,вроде все взрослые люди хотя может и дети попадаются единоборства между противниками тазов и иномарок не кончатся ни когда.Почему все так озлоблены,пусть будут и калины и тойоты,каждый в праве сделать выбор и не обсирать соседа,выбор за вами господа!!
Полностью поддерживаю. Железо - оно и есть железо. Лучше все потраченные здесь нервы и калории употребить на стоящее дело (у вас же есть стОящие дела??). Этот спор ни к чему ни приведет - все останутся при своих мнениях, считая оппонентов идиотами.
Лично у меня правый руль, но это мой выбор, и на чем ездят другие - мне все равно.
16
 
Cbgty
Spifire:
Полностью поддерживаю. Железо - оно и есть железо. Лучше все потраченные здесь нервы и калории употребить на стоящее дело (у вас же есть стОящие дела??). Этот спор ни к чему ни приведет - все останутся при своих мнениях, считая оппонентов идиотами.
Верните пошлины на место!Я двумя руками за ВТО !
15
2
   
Курск
Сообщений: 892
Диски *****о, а стоковый домкрат еще хуже!
Toyota Tercel 1993г. EL-41 1.3
5
2
Денис12345
В общем так... живу я примерно по середине необъятной родины нашей с вами. читаю перепалки...
1) у нас ездят как и русские,так и иномарки 50 на 50
К нам на СТО иномарок приезжает на ремонт не меньше чем вазов.
. Затраты на ремонт (равноценный по работам, деталям) иномаркам в 10ки раз дороже обходятся.
. Не ломаются у новых иномарок ничего? вы глубоко ошибаетесь, ломаются. (и как написал, на суммы немаленькие)

Помните, покупая иномарку подержанную, граждане не плачьте, Вы должны осознавать что купили кота в мешке! В России не добросовестных продавцов, как тараканов развелось! (Приятель мой, сам не спец, но нанимал в Новосибе спеца при покупке, купил иномарочку, при перегоне ходовая накрылась, купил за 500 т.р продал за 250 т.р как пригнал... "утопленниц" обсуждать не хочу даже...)

Вывод: покупая машинку в пределах 350 т.р я бы купил русскую новую, она всяко разно в обслуге дешевле иномарки (ломается она от того, кто на ней ездит, зависит это на 70 % от водителя т.с, в не зависимости от того сколько ей лет. (30% оставшихся; заводской брак, непредвиденные обстоятельства - авария например, кривые руки механика...) - это мое мнение сугубо личное.
Вопрос: Покупая подержанную иномарку, где гарантия что не вылезут старые проблемы, доставшиеся от прежнего хозяина?
Кто за повышенным комфортом гонится иномарок за эти-же деньги 350 т.р ? тут ребята как вам повезёт! - опять мое личное рассуждение )

Я Не Путин чтобы запрещать, я не имею зависимости и нужды поносить новое русское авто, или иномарку новую. Я не завижу от того, как живут на ДВ барыги подержанных праворучек, которые почему-то нихрена не хотят начать производить товары народного потребления!??? например как у нас в условиях природных похлеще чем у них, растят в теплицах помидорчики,огурчики, картошечку вместо злаковых..курочек, свинюшек разводят... все-же вечная мерзлота как ни как (бананы и пшеница не растуть..., видите ли тут потрудится физически надо.. барыгам же лень страшенная, привыкли на чужом и заморском - готовеньком, процентики наваривать.Зато поносить Российское всё, они мастера экстра-класса, оно и будет такое всё у нас, и нихрена автоваз не изменится, потому что на нем работают такие-же как вы, Дальневосточные барыги - тунеядцы, привыкшие не трудится добросовестно, как в Германии, или той-же Японии в которой 90% ресурсов привозные, а только спихнуть побыстрее. Или Финны, Шведы с таким-же мелким населением страны, как справляются, а ??? )
Как мне кажется, люди берут по средствам и комфорт зависит, так-же от средств,
Я для себя просто знаю, изначально покупаю новое авто из возможных средств и с ростом своего благосостояния, пересаживаюсь на более лучшее новое авто. И нехрен тут людей с русскими авто унижать!
(Я начинал с русской 99, и мне позорно слышать нарекания на наши авто, какие есть, наше все)
Вы самих себя тут позорите охаивая Российский автопром, потому что вы ни чем не отличаетесь от тех-же работников автозаводов в России, они такие-же "чудо работники" как и вы!

P.S.Жду килобайты минусов или удаления! правду никто не любит.
56
76
    
Новосибирск, Academ
Сообщений: 1056
sander43:
На автовазе не построить нормальных машин,надо новый завод,новых людей,новые технологии и т.д.
Не не согласен. Точнее проблема значительно глубже. Проблема в структуре Российской экономики построенной на откатах.

Ведь корень проблем с поломками уходит не только в комплектующие, а на много дальше- вплоть до каждого виньтика , болтика и самореза, которые сделан с нарушением допусков.

И начиная от металопроката , брак (или так скажем нарушение и не соблюдение технологического процесса) проталкивается с помощью откатов и давления чиновников выше.

И в конечном счете мы имеем продукцию ВАЗ-а, которая не в состоянии конкурировать с поддержанными иномарками (если убрать пошлины).

Вот на нас и давят с помощью пошлин и всяких программ по утилизации, что бы мы делали выбор в пользу продукции ВАЗ-а.

Ещё раз хочу подчеркнуть - давление идет на всех уровнях: с начало на всех уровнях технического производсва , и кончая давлением на потребителя.

Другими словами идет банальное разворовывание и отмывание бабла на всех уровнях: начиная от меров градообразующих предприятий делающих комплектующие для ваза - и выше по вертикали.

А рецеп как это вылечить один :
ОТМЕНИТЬ ПОШЛИНЫ.
Причем отменить не зависимо от возраста ТС.
(Да конечно можно оставить небольшие пошлины аля 3-7 % от первоночальной стоимости ТС. )

Отмена пошлин вынудит наш автопром вступить в конкурентную борьбу, а в этом случае не будет место откатам!!!
И поверте , достаточно быстро у нас научатся делать негниющий через пару лет метал, неломающиеся от малейшей нагрузки болты, перестанут путать фишки омывателей , и тд и тп.
Suzuki Escudo 1994г goldwin
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
46
2
yur4ic
Сибиряк11:
Судя па всему, тут много кто шарит в точилах совецкого автопрома. Может тут даже и рабочие с ваза есть(хотя вряд ли) А может и инженера даже, и может даже старшие тролли ! Скажите пожалуйста, а почему за столько лет, цука, автоматическую коробку не выдумали на заводе в машину свалять? Цука,на, смартфоны, говорят, русские скоро делать будем, пилядь, глонаской отечественной пользоваться, а плядь на ******ьном аппарате-механике как деды ездиим досих пор? В же дела то? Узел спроектировать влом? Полимеров нет спициальных? Наболдашники с паучком-розочкой кончилися? Плядь, абьяснитеж кто нить, мне тупому, какова куя автомат-коробку на отечественном автопроме не делают, ёршель-моршель! Какова куя, ни УАЗ ни ВАЗ не ставит дефолтом коробку автомат *****! Спасибо за подробные ответы и Вашу экспертную оценку!
дык распилили бабло москвичи...деньги на разработку ещё в 2005 году выделяли.. http://www.regions-info.ru/fat_east/semistupenchatye-avtomaty-na-lada-kalina-budet-postavlyat-zhena- sergeya-chemezova.html
9
3
f
Иркутск
Денис12345:
В общем так... живу я примерно по середине необъятной родины нашей с вами. читаю перепалки... 1) у нас ездят как и русские,так и иномарки 50 на 50 К нам на СТО иномарок приезжает на ремонт не меньше чем вазов. . Затраты на ремонт (равноценный по работам, деталям) иномаркам в 10ки раз дороже обходятся. . Не ломаются у новых иномарок ничего? вы глубоко ошибаетесь, ломаются. (и как написал, на суммы немаленькие) Помните, покупая иномарку подержанную, граждане не плачьте, Вы должны осознавать что купили кота в мешке! В России не добросовестных продавцов, как тараканов развелось! (Приятель мой, сам не спец, но нанимал в Новосибе спеца при покупке, купил иномарочку, при перегоне ходовая накрылась, купил за 500 т.р продал за 250 т.р как пригнал... "утопленниц" обсуждать не хочу даже...) Вывод: покупая машинку в пределах 350 т.р я бы купил русскую новую, она всяко разно в обслуге дешевле иномарки (ломается она от того, кто на ней ездит, зависит это на 70 % от водителя т.с, в не зависимости от того сколько ей лет. (30% оставшихся; заводской брак, непредвиденные обстоятельства - авария например, кривые руки механика...) - это мое мнение сугубо личное. Вопрос: Покупая подержанную иномарку, где гарантия что не вылезут старые проблемы, доставшиеся от прежнего хозяина? Кто за повышенным комфортом гонится иномарок за эти-же деньги 350 т.р ? тут ребята как вам повезёт! - опять мое личное рассуждение ) Я Не Путин чтобы запрещать, я не имею зависимости и нужды поносить новое русское авто, или иномарку новую. Я не завижу от того, как живут на ДВ барыги подержанных праворучек, которые почему-то нихрена не хотят начать производить товары народного потребления!??? например как у нас в условиях природных похлеще чем у них, растят в теплицах помидорчики,огурчики, картошечку вместо злаковых..курочек, свинюшек разводят... все-же вечная мерзлота как ни как (бананы и пшеница не растуть..., видите ли тут потрудится физически надо.. барыгам же лень страшенная, привыкли на чужом и заморском - готовеньком, процентики наваривать.Зато поносить Российское всё, они мастера экстра-класса, оно и будет такое всё у нас, и нихрена автоваз не изменится, потому что на нем работают такие-же как вы, Дальневосточные барыги - тунеядцы, привыкшие не трудится добросовестно, как в Германии, или той-же Японии в которой 90% ресурсов привозные, а только спихнуть побыстрее. Или Финны, Шведы с таким-же мелким населением страны, как справляются, а ??? ) Как мне кажется, люди берут по средствам и комфорт зависит, так-же от средств, Я для себя просто знаю, изначально покупаю новое авто из возможных средств и с ростом своего благосостояния, пересаживаюсь на более лучшее новое авто. И нехрен тут людей с русскими авто унижать! (Я начинал с русской 99, и мне позорно слышать нарекания на наши авто, какие есть, наше все) Вы самих себя тут позорите охаивая Российский автопром, потому что вы ни чем не отличаетесь от тех-же работников автозаводов в России, они такие-же "чудо работники" как и вы! P.S.Жду килобайты минусов или удаления! правду никто не любит.
Сейчас расплачемся всем Дальним Востоком и Сибирью,как парень-то от японцев натерпелся.Да и совести у нас совсем нет,у барыганов.Он один за нас за всех ху....рит,как нам не стыдно!? А ты знаеш ты давай к нам,в Якутию,Сибирь,на Дальний Восток,(где тепло и сытно)мы тебя барыжить научим,мы тебе халвы дадим,печенья,варенья,лиш-бы ты нам главную тайну кибальчиша расказал,как нам и дальше барыжить и не чего не делать.Видели еще одного зомбированого сказачника!?
37
12
    
Сообщений: 1728
Денис12345:
В общем так... живу я примерно по середине необъятной родины нашей с вами. читаю перепалки...
1) у нас ездят как и русские,так и иномарки 50 на 50 К нам на СТО иномарок приезжает на ремонт не меньше чем вазов. . Затраты на ремонт (равноценный по работам, деталям) иномаркам в 10ки раз дороже обходятся.
. Не ломаются у новых иномарок ничего? вы глубоко ошибаетесь, ломаются. (и как написал, на суммы немаленькие)
Помните, покупая иномарку подержанную, граждане не плачьте, Вы должны осознавать что купили кота в мешке! В России не добросовестных продавцов, как тараканов развелось! (Приятель мой, сам не спец, но нанимал в Новосибе спеца при покупке, купил иномарочку, при перегоне ходовая накрылась, купил за 500 т.р продал за 250 т.р как пригнал... "утопленниц" обсуждать не хочу даже...) Вывод: покупая машинку в пределах 350 т.р я бы купил русскую новую, она всяко разно в обслуге дешевле иномарки (ломается она от того, кто на ней ездит, зависит это на 70 % от водителя т.с, в не зависимости от того сколько ей лет. (30% оставшихся; заводской брак, непредвиденные обстоятельства - авария например, кривые руки механика...) - это мое мнение сугубо личное.
Вопрос: Покупая подержанную иномарку, где гарантия что не вылезут старые проблемы, доставшиеся от прежнего хозяина?
Кто за повышенным комфортом гонится иномарок за эти-же деньги 350 т.р ? тут ребята как вам повезёт! - опять мое личное рассуждение ) Я Не Путин чтобы запрещать, я не имею зависимости и нужды поносить новое русское авто, или иномарку новую. Я не завижу от того, как живут на ДВ барыги подержанных праворучек, которые почему-то нихрена не хотят начать производить товары народного потребления!??? например как у нас в условиях природных похлеще чем у них, растят в теплицах помидорчики,огурчики, картошечку вместо злаковых..курочек, свинюшек разводят... все-же вечная мерзлота как ни как (бананы и пшеница не растуть..., видите ли тут потрудится физически надо.. барыгам же лень страшенная, привыкли на чужом и заморском - готовеньком, процентики наваривать.Зато поносить Российское всё, они мастера экстра-класса, оно и будет такое всё у нас, и нихрена автоваз не изменится, потому что на нем работают такие-же как вы, Дальневосточные барыги - тунеядцы, привыкшие не трудится добросовестно, как в Германии, или той-же Японии в которой 90% ресурсов привозные, а только спихнуть побыстрее. Или Финны, Шведы с таким-же мелким населением страны, как справляются, а ??? ) Как мне кажется, люди берут по средствам и комфорт зависит, так-же от средств, Я для себя просто знаю, изначально покупаю новое авто из возможных средств и с ростом своего благосостояния, пересаживаюсь на более лучшее новое авто. И нехрен тут людей с русскими авто унижать! (Я начинал с русской 99, и мне позорно слышать нарекания на наши авто, какие есть, наше все) Вы самих себя тут позорите охаивая Российский автопром, потому что вы ни чем не отличаетесь от тех-же работников автозаводов в России, они такие-же "чудо работники" как и вы!
P.S.Жду килобайты минусов или удаления! правду никто не любит.
Вот уж эти барыги... Так может сразу все отнять да поделить? И начнем сразу с московии, вы за?
18
6
    
Новосибирск, Academ
Сообщений: 1056
Если положа руку на сердце, то нужно признать,
что за время перегона, на текущий момент, единственная поломка это реле вентилятора.

Всё остальное это кривость рук салона который перетряхивал и продал выстовочный экспонат. А то что найти качественный автосервис это в России проблема я думаю с этим все согласятся. В том числе сервис при официальном дилере тоже не исключение.

И самой первой статьи я понял, что на тестируемый экземпляре перекидывался салон из другой машины...

Вообще каждый делает выводы сам.
Но по мне так следует простить и закрыть глаза на все остальные косяки которые были: как то перепутанные фишки, ступицу , незанятутые дворники. И списать это на криворукость механиков сервиса при московском салоне.

Учитывая то что эту машину посмотрели уже не на одном СТО нашей необъятной родины, будем считать что все косяки московского салона были устранены.

А вот теперь мне интересней посмотреть на то как проявит себя машина дальше. Причем не через пару тройку тысяч км. А что будет через 30-50 тысяч.
Когда у неё полетит пома, когда прийдет время ступисных подшибников и тд и т.п.
Suzuki Escudo 1994г goldwin
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
26
3
   
61рус
Сообщений: 30466
FVitalik:
А у меня на батином ВАЗе на трассе генератор отказал , встал в лесу , ночью , на улице - 30! (минус тридцать). До ближайшего магазина 100 км. "В кузове три тонны скоропорта" - РЕФРЕЖИРАТОР РУЛИТ. Таскал я и рефки с Дальнего Востока.
на фига мне еще за реф переплачивать? Я ж купил японца- он не должен ломаться:-):-):-). Люди ж годами даже под капот не смотрят-и вдруг на тебе адрес магазина в интернете.:-):-):-):-). С того наверное в грузовом подфоруме есть ветка по подходящим запчастям от российских авто?:-):-):-).На хрена мне японский реф-если на м4 любую поломку на газели максимум за день устранят? Ты торгаш авто-и твои слова лишь реклама,обычная галимая реклама. Я пишу впечатления владельца и пользователя. И откуда у бати ваз-вы ж там на дв понятия не имеете что это.?:-):-):-).
7
10
  
Karjala
Сообщений: 13137
FVitalik:
Сейчас пошлины поднимут и надо будет чуть чуть поправить выкладку. "В скором времени цены на автомобили, даже собранные в России, значительно вырастут" http://www.autonews.ru/autobus...
Не понимаю требования о размере заводов - не менее 300 т. Ну не купят столько. Локализация 60%, значит качество упадет. Но такой локализации еще 10 лет не будет, значит цены повысятся. ВАЗу легче :) Обсуждение http://forum.autonews.ru/index...
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
2
3
  
СКФО
Сообщений: 14711
Денис12345:
В общем так... живу я примерно по середине необъятной родины нашей с вами. читаю перепалки...
1) у нас ездят как и русские,так и иномарки 50 на 50 К нам на СТО иномарок приезжает на ремонт не меньше чем вазов. . Затраты на ремонт (равноценный по работам, деталям) иномаркам в 10ки раз дороже обходятся.
. Не ломаются у новых иномарок ничего? вы глубоко ошибаетесь, ломаются. (и как написал, на суммы немаленькие)
Помните, покупая иномарку подержанную, граждане не плачьте, Вы должны осознавать что купили кота в мешке! В России не добросовестных продавцов, как тараканов развелось! (Приятель мой, сам не спец, но нанимал в Новосибе спеца при покупке, купил иномарочку, при перегоне ходовая накрылась, купил за 500 т.р продал за 250 т.р как пригнал... "утопленниц" обсуждать не хочу даже...) Вывод: покупая машинку в пределах 350 т.р я бы купил русскую новую, она всяко разно в обслуге дешевле иномарки (ломается она от того, кто на ней ездит, зависит это на 70 % от водителя т.с, в не зависимости от того сколько ей лет. (30% оставшихся; заводской брак, непредвиденные обстоятельства - авария например, кривые руки механика...) - это мое мнение сугубо личное.
Вопрос: Покупая подержанную иномарку, где гарантия что не вылезут старые проблемы, доставшиеся от прежнего хозяина?
Кто за повышенным комфортом гонится иномарок за эти-же деньги 350 т.р ? тут ребята как вам повезёт! - опять мое личное рассуждение ) Я Не Путин чтобы запрещать, я не имею зависимости и нужды поносить новое русское авто, или иномарку новую. Я не завижу от того, как живут на ДВ барыги подержанных праворучек, которые почему-то нихрена не хотят начать производить товары народного потребления!??? например как у нас в условиях природных похлеще чем у них, растят в теплицах помидорчики,огурчики, картошечку вместо злаковых..курочек, свинюшек разводят... все-же вечная мерзлота как ни как (бананы и пшеница не растуть..., видите ли тут потрудится физически надо.. барыгам же лень страшенная, привыкли на чужом и заморском - готовеньком, процентики наваривать.Зато поносить Российское всё, они мастера экстра-класса, оно и будет такое всё у нас, и нихрена автоваз не изменится, потому что на нем работают такие-же как вы, Дальневосточные барыги - тунеядцы, привыкшие не трудится добросовестно, как в Германии, или той-же Японии в которой 90% ресурсов привозные, а только спихнуть побыстрее. Или Финны, Шведы с таким-же мелким населением страны, как справляются, а ??? ) Как мне кажется, люди берут по средствам и комфорт зависит, так-же от средств, Я для себя просто знаю, изначально покупаю новое авто из возможных средств и с ростом своего благосостояния, пересаживаюсь на более лучшее новое авто. И нехрен тут людей с русскими авто унижать! (Я начинал с русской 99, и мне позорно слышать нарекания на наши авто, какие есть, наше все) Вы самих себя тут позорите охаивая Российский автопром, потому что вы ни чем не отличаетесь от тех-же работников автозаводов в России, они такие-же "чудо работники" как и вы!
P.S.Жду килобайты минусов или удаления! правду никто не любит.
Столько букав, и при чём тут Финны, Шведы, барыги, тунеядцы, и алкоголики шаг вперёд ещё забыл добавить.
NISSAN AVENIR 2003 4WD QR20DE-150
14
5
 
СПб
Сообщений: 180
Авгст:
Камри тоже замерялась на малом кольце (я присутствовал), но если у Калины круг подсыхал, то у Камри наоборот после "пристрелочных", сухих кругов, пошел дождь.
ЗЫ Да еще Матренин принципиально не разгружал Камри, так и ездил по кольцу со всем скарбом (если это важно).
Еще раз спасибо. Я понял, что в распечатках важно только время. Извините за занудство, просто в европейских и американских чеках и отчетах каждая цифра несет массу информации. Но и ошибки встречаются.
2
 
   
61рус
Сообщений: 30466
Spifire:
Полностью поддерживаю. Железо - оно и есть железо. Лучше все потраченные здесь нервы и калории употребить на стоящее дело (у вас же есть стОящие дела??). Этот спор ни к чему ни приведет - все останутся при своих мнениях, считая оппонентов идиотами. Лично у меня правый руль, но это мой выбор, и на чем ездят другие - мне все равно.
мне честно говоря сайбер понравился нижегородский. Сегодня видел на авторынке-496 на механике. Не такая уж великая разница от калины пусть даже и спорт:-):-):-):-)..
1
7
   
61рус
Сообщений: 30466
Cbgty:
Верните пошлины на место!Я двумя руками за ВТО !
никто их уже не вернет - лучше читай какой еще производитель откроет завод в России следующим. А ВТО НА БУ ПОХ- можете и не надеяться. Хоть вообще запретят ВТО даже не шелохнется.
4
3
Денис12345
f:
Сейчас расплачемся всем Дальним Востоком и Сибирью,как парень-то от японцев натерпелся.Да и совести у нас совсем нет,у барыганов.Он один за нас за всех ху....рит,как нам не стыдно!? А ты знаеш ты давай к нам,в Якутию,Сибирь,на Дальний Восток,(где тепло и сытно)мы тебя барыжить научим,мы тебе халвы дадим,печенья,варенья,лиш-бы ты нам главную тайну кибальчиша расказал,как нам и дальше барыжить и не чего не делать.Видели еще одного зомбированого сказачника!?
Не зазомбированный смотрю? так вот знаешь чем отличается человек дела, от зомби? зомби верит в преграды на своем пути, зомби на них и напарывается, зомби от этого сильно страдает и ручки от безисходности складывает. Сетует на Путина, еврейские заговоры, масонов, сетует какая в стране попа творится, и оно нихрена не в состоянии понять.. что именно от зомби и зависит мир вокруг этого зомби...
Я сам живу в Сибири, только вот сопли мотая на кулак, понимаю, что жизнь вокруг меня, от меня и зависит.
Я не полемику на пустом месте разводить пришел. Я сказал как думаю сам, судя из прочитанных комментариев выше. мне просто противно смотреть, как люди обсирают полудобитый завод ВАЗа... не имея при этом альтернативы никакой, кроме как барыжить
ресурсами и чужими убитыми тачилами. И ныть с вопросами: А чё в России так жить стремно?
23
26
Сибиряк11
Victor204:
никто их уже не вернет - лучше читай какой еще производитель откроет завод в России следующим. А ВТО НА БУ ПОХ- можете и не надеяться. Хоть вообще запретят ВТО даже не шелохнется.
Ми есть прастой русскии робат?Я понскии знает что есть ВТО,русскии робат не знает!
2
4
Дмитрий-2010
FVitalik:
Ога , настоящий мужчина должен ******* в городской пробке клюкой.
Это я вообще написал к тому, что какой-то умник выше предложил АКПП ставить по умолчанию на РосАвтоПром, возникает вопрос: нахрен мне УАЗ на автомате?

Скоко езжу на палках, абсолютли не парюсь (на АКПП тоже ездил: Королла-120, Чайник, Камри) :))))
4
7
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Дмитрий-2010:
Это я вообще написал к тому, что какой-то умник выше предложил АКПП ставить по умолчанию на РосАвтоПром, возникает вопрос: нахрен мне УАЗ на автомате? Скоко езжу на палках, абсолютли не парюсь (на АКПП тоже ездил: Королла-120, Чайник, Камри) :))))
Консультировал как то клуб любителей УАЗА и других кулибиных Скидывал им схемы подключения АКПП.
ОНИ ставили на УАЗ двигатель дизельный от Тойоты с автоматической АКПП , ставили от Изудзу с АКПП (АКПП там одна и та же A 40 серия только под разными названиями).
На клюке я ездить не хочу , очень часто мотаюсь в Москву , а там обычно город стоит.
Мастер по ремонту АКПП.
13
 
   
61рус
Сообщений: 30466
FVitalik:
Конечно , он у тебя и не ломается. Пургу тут гонишь ,скулил , что ничего на него манагеры не возят , запасных частей не найти , всё развалилось , всё протухло , дал ссылку , где что почём , .ука , он ещё и не доволен. Убейся ап стену на своём хламе 30 летнем.
ну хламу еще не 30. И стоимости утиля он еще не достиг. А ломаться ломается. Пы.сы. Кстати выхлопная на не ломающуюся субару импреза оригинальная стоит что то около 16 тыс. Хорошо хоть есть китайски залипон за 3. Ну не поломка же.
1
13
Димитрий-2010
FVitalik:
Консультировал как то клуб любителей УАЗА и других кулибиных Скидывал им схемы подключения АКПП.
ОНИ ставили на УАЗ двигатель дизельный от Тойоты с автоматической АКПП , ставили от Изудзу с АКПП (АКПП там одна и та же A 40 серия только под разными названиями).
На клюке я ездить не хочу , очень часто мотаюсь в Москву , а там обычно город стоит.
Я тебя абсолютно понимаю, сам видел такие извращения, вот только зачем глиномесной тачке автомат? Чтоб менять его несколько раз в год? (или я не прав, поправьте)

Я не спорю, что МСК стоит, как Александрийский столб, я сам бы в МСК ездил бы на автомате, но помимо МСК есть и другие города :) И кста, на палке гоняться прикольнее.
7
4
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Victor204:
ну хламу еще не 30. И стоимости утиля он еще не достиг. А ломаться ломается. Пы.сы. Кстати выхлопная на не ломающуюся субару импреза оригинальная стоит что то около 16 тыс. Хорошо хоть есть китайски залипон за 3. Ну не поломка же.
А ты постарайся , достигнет.
Судя по тому , что у тебя сломалось на Кантере- это полные дрова , ушатали.
Ну поменяй на Газель , загрузи три тонны .... очень удивишься.
Потом будешь сравнивать газель новую и ушатанный кантер двадцатилетний по "расходникам" и кто чаще ломался и что пришлось ремонтировать.
Мастер по ремонту АКПП.
13
 
Сибиряк11
Давайте анонимов забаним?
7
1
   
61рус
Сообщений: 30466
Bek07:
Ё маё, не ужели в Ростове так всё плохо по япам, Краснодарский край же рядом, а там этих япов столько. Я живу ещё южнее, у чёрта на куличках, где япов раз два и обчёлся, я имею виду прулек, а ближайший магазин по японцам, в 125км, да и то с запчастями проблем нет, хотя в 2006 году когда пригнал, даже фильтра и то, по каталогу искали, машинка редкая для наших краёв была, да сейчас тоже. А сейчас, даже не заглядывают по таким мелочам в каталоги. Ну если чё такой агрегат серьёзный, при чём любой, то неделя срока максимум две с доставкой, я не заказывал, но специально узнавал, так на всякий случай. Может конечно бывает что в дороге что-то полетит, это ж наверное единичные случаи, просто не повезло.
Хрень это все. В наших условиях лучше европейца взять. Есть запчасти. Два рынка,крупнейший на юге-фортуна и поменьше алмаз.У меня целая кипа визиток. Народ кстати и с краснодара приезжает за запчастями. Много чего не бывает,заказывают. Оригинал,не оригинал. Бывает даже очереди собираются. И мне тут тележат что не ломаются.:-):-). Срок поставки трубки обратки-месяц. Наконечники на рулевую недели две везли. Мне две недели летом простоять-считай все,сезон окончился. А вообще мнение перекупщиков помоему самое то. Они никогда не возьмут на перепродажу лежачий товар. Так они на алмазе прямым текстом говорят-куплю или поменяю любое авто кроме пр.Отходят его дни. Может любители какие еще будут цепляться. А так все больше из салонов машин,при чем ваза среди них все меньше. Так что я не его защитник. Я просто вижу трезво ситуацию.Пы.сы Удобство конечно веселое-магазин за 125км. Тут за 70бесит ездить.
7
11
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Димитрий-2010:
Я тебя абсолютно понимаю, сам видел такие извращения, вот только зачем глиномесной тачке автомат? Чтоб менять его несколько раз в год? (или я не прав, поправьте) Я не спорю, что МСК стоит, как Александрийский столб, я сам бы в МСК ездил бы на автомате, но помимо МСК есть и другие города :) И кста, на палке гоняться прикольнее.
БМП , сам не понимаю , зачем им автомат нужен был , по дизелю понятно.
"Чтоб менять его несколько раз в год? " - Это некомпетентность. Ремонтирую на вне дорожниках АКПП , потом долго ходят. Заливаем очень хорошую ATF , + две присадки , нормальные запасные части ставим типа "Hi -Perfomance или Hi-Energy) ? дополнительный радиатор охлаждения на ATF , вкратце рассказываю , как не убить трансмиссию и как правильно ездить и в путь!
"И кста, на палке гоняться прикольнее." - как бы я уже отгонялся , в 92 году гонял на короле во Владике , сейчас уже с такой скоростью не езжу.
Мастер по ремонту АКПП.
7
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Victor204:
запчасти к двигателю калины делают в Москве? ? ? ? ?:-):-):-):-).
Поршневую , кольца, поршня , пальцы у нас в Костроме на заводе Мотор педаль.
Мастер по ремонту АКПП.
3
3
Сибиряк11
FVitalik:
Поршневую , кольца, поршня , пальцы у нас в Костроме на заводе Мотор педаль.
Че у них накрылось?
2
1
    
Москва
Сообщений: 62975
В одном авто форуме было обсуждение какой авто оптимально покупать исходя из годового дохода. Примерно так предлагали большинство:
до 15 т в месяц (до 180 т годовой) - однозначно БУ ВАЗ
15- 25 т - новый ВАЗ
25-35 т - БУ иномарка 3 - 7 л среднего класса
35- 45 т - новая иномарка 400-600 т (Киа, Шевроле, Форд Фокус, Королла )
45-60 т - БУ иномарка 3 - 5 л верхнего сегмента, кроссовер, джип,
60-80 т - новая иномарка среднего класса 700-900 т
80-150 - новая иномарка 1 - 2 млн. (новый кроссовер )
свыше 150 т (годовой свыше 1,8 млн) - новая иномарка дороже 2 млн.
Помножьте минимум на два. При 15 тысячах на машину банально не хватит.
Тимофеев Сергей
Мой отзыв: Ford Fiesta 2006
6
4
Сибиряк11
Поршня похоже накрылись,нужно 2 Калины вести в запас как Путин В.В.
5
3
   
61рус
Сообщений: 30466
FVitalik:
А ты постарайся , достигнет. Судя по тому , что у тебя сломалось на Кантере- это полные дрова , ушатали. Ну поменяй на Газель , загрузи три тонны .... очень удивишься. Потом будешь сравнивать газель новую и ушатанный кантер двадцатилетний по "расходникам" и кто чаще ломался и что пришлось ремонтировать.
Ты можешь мне не рассказывать сколько грузить в газель. Она повезет и больше 3 тонн. И что значит дрова,ушатали? Я брал его только с японии. Все четыре года менял вовремя масло,фильтра- даже чаще чем написано в книге. Поэтому вопрос 1-что я делал не так что рассыпалось стекло на двери? Может фильтр какой левый был? А стартер наверное потому что масло поддельное? Аккумулятор я кстати заменил при первых признаках старения японского-может это Варта не императорского качества? :-):-):-):-):-):-). Это просто ржака.
4
8
   
61рус
Сообщений: 30466
И кстати ему еще и 20 нет. Он даже еще не совершеннолетний.:-):-):-):-).
1
6
   
Сообщений: 821
http://www.dofiga.net/?post=9688 Мож кому интересно, отзыв владельца Калины Спорт с фото.
sxm10 ipsum type 97г.
4
7
yur4ic
FVitalik:
Поршневую , кольца, поршня , пальцы у нас в Костроме на заводе Мотор педаль.
на этой калине поршневая от Federal Mogul
7
 
   
Сообщений: 821
Посмотрел чисто случайно на компе у друга и скопировал ссылочку.......
sxm10 ipsum type 97г.
2
1
  
СКФО
Сообщений: 14711
[quote=Victor204]
Хрень это все. В наших условиях лучше европейца взять. Есть запчасти. Два рынка,крупнейший на юге-фортуна и поменьше алмаз.

На европейцев и японцев, точно такие же сроки поставки, разницы почти ни какой. 125 км, это было 2006 году, когда я его пригнал, сейчас уже ближе, так же 70 км. Просто, мне больше япошки нравятся. Я вот не давно, заказал себе все резинки на ходовку, через Астрахань, там племянник живёт, не потому что здесь их нет, просто там дешевле, так на пятый день, они были уже у меня. А до Астрахани 850км. Если конечно срочно нужно, можно и у себя заказать без проблем. Я не знаю что такое кантер, может просто именно на него сложно что нибудь найти.
NISSAN AVENIR 2003 4WD QR20DE-150
2
4
Сибиряк11
yur4ic:
на этой калине поршневая от Federal Mogul
Написана "путинская" ,значит от фокуса!
2
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Victor204:
Ты можешь мне не рассказывать сколько грузить в газель. Она повезет и больше 3 тонн. И что значит дрова,ушатали? Я брал его только с японии. Все четыре года менял вовремя масло,фильтра- даже чаще чем написано в книге. Поэтому вопрос 1-что я делал не так что рассыпалось стекло на двери? Может фильтр какой левый был? А стартер наверное потому что масло поддельное? Аккумулятор я кстати заменил при первых признаках старения японского-может это Варта не императорского качества? :-):-):-):-):-):-). Это просто ржака.
Ну ладно , расскажу, чего уж там...
Конечно газель повезёт больше трёх тонн , Только возьми запасной задний редуктор , рессоры и раму не забудь подварить листами , усилить.
По вопросам:
1. "что рассыпалось стекло на двери?" - элементарно , доброжелатели с пневматики шлёпнули;
2. "Может фильтр какой левый был?" - может. Вы оригинальный ставили или какой? И кто ставил?
3. " А стартер наверное потому что масло поддельное?" - нет , там есть небольшой секрет , надо было смазать, По дурости все его ломают. кстати обычно умирает на 300 000 км пробега. У Вас 300 000 км Кантер пробежал или больше?
4. "Варта не императорского качества?" - варта .гомно , тем более если просроченная и сделанная в Китае.
Мастер по ремонту АКПП.
6
2
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Victor204:
И кстати ему еще и 20 нет. Он даже еще не совершеннолетний.:-):-):-):-).
Конечно , видел 15-ти летнюю газель? Я тоже нет....уже нет.
Мастер по ремонту АКПП.
6
2
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
[quote=Victor204]И кстати ему еще и 20 нет. Он даже еще не совершеннолетний.:-):-):-):-).[/quote] Конечно , видел 15-ти летнюю газель? Я тоже нет....уже нет. [quote=Bek07][quote=Victor204] Хрень это все. В наших условиях лучше европейца взять. Есть запчасти. Два рынка,крупнейший на юге-фортуна и поменьше алмаз. На европейцев и японцев, точно такие же сроки поставки, разницы почти ни какой. 125 км, это было 2006 году, когда я его пригнал, сейчас уже ближе, так же 70 км. Просто, мне больше япошки нравятся. Я вот не давно, заказал себе все резинки на ходовку, через Астрахань, там племянник живёт, не потому что здесь их нет, просто там дешевле, так на пятый день, они были уже у меня. А до Астрахани 850км. Если конечно срочно нужно, можно и у себя заказать без проблем. Я не знаю что такое кантер, может просто именно на него сложно что нибудь найти. [/quote] Да , на Кантер найти сложно (это японский грузовой автомобиль Mitsubishi Canter) , надо мышкой кликать вот тут http://exist.ru/cat/TecDoc/Tru... , а потом два дня ждать , когда подвезут. Хотели кстати япы запустить производство грузовиков Isuzu Elf и ММС Canter , но земли не нашлось , негде завод построить. Ну нету земли в России.
Мастер по ремонту АКПП.
2
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
yur4ic:
я знаю что говорю...детский сад ппц..ты если не знаешь предмет обсуждения, лучше промолчи..
Конечно , завод под боком стоит. Мухлёж с запасными частями обычное дело. Не знал?
Мастер по ремонту АКПП.
2
2
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
yur4ic:
я знаю что говорю...детский сад ппц..ты если не знаешь предмет обсуждения, лучше промолчи..
Federal-Mogul Corporation
Главный офис Корпорации находится в Саусфилде, штат Мичиган, на предприятиях компании, расположенных в 24 странах, работает 45 тысяч человек.

Уговорил , из Китая шлют поршневую на калину - ТАК ВЕДЬ ДЕШЕВЛЕ.
Поршневая из Китая , кондик из Таиланда - там в Калине вообще есть отечественные комплектующие? Это так поддерживаем отечественного производителя.... о чём вы тогда тут бубните , анонимусы ?
Мастер по ремонту АКПП.
7
5
yur4ic
FVitalik:
Конечно , завод под боком стоит. Мухлёж с запасными частями обычное дело. Не знал?
ага..вместо могула ваш костромской поршень впиндюрить...как ты себе это представляешь? да его к заводу близко не подпускают..костромской поршень обитает только на "железном рынке" и в магазинчиках запчастей...про кольца тоже самое могу сказать..
5
 
  
СКФО
Сообщений: 14711
Да , на Кантер найти сложно (это японский грузовой автомобиль Mitsubishi Canter) , надо мышкой кликать вот тут http://exist.ru/cat/TecDoc/Tru... , а потом два дня ждать , когда подвезут. Хотели кстати япы запустить производство грузовиков Isuzu Elf и ММС Canter , но земли не нашлось , негде завод построить. Ну нету земли в России. Благодарю за помощь! По поводу земли, это точно, нет его в России, от куда ж ему взяться. Может, у Китайцев попросить, у них его много, даже не куда девать.
NISSAN AVENIR 2003 4WD QR20DE-150
4
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
yur4ic:
ага..вместо могула ваш костромской поршень впиндюрить...как ты себе это представляешь? да его к заводу близко не подпускают..костромской поршень обитает только на "железном рынке" и в магазинчиках запчастей...про кольца тоже самое могу сказать..
Ах какая нелюбовь к отечественному производителю! поддерживать не хотите?! Согласен с ВАМИ ПОЛНОСТЬЮ, .овно делают , что поршневую ,что автомобили Калина и прочий металлолом. "Министерство экономического развития (МЭР) РФ собираются принять новые условия для режима промсборки автомобилей в нашей стране для иностранных компаний." - Скоро обяжут ставить, никуда не денешься . http://www.autonews.ru/autobus...
Мастер по ремонту АКПП.
3
4
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
yur4ic:
ага..вместо могула ваш костромской поршень впиндюрить...как ты себе это представляешь? да его к заводу близко не подпускают..костромской поршень обитает только на "железном рынке" и в магазинчиках запчастей...про кольца тоже самое могу сказать..
Мне по барабану , ни тепло ни холодно, ставьте чего хотите , не умеют делать ине хотят , это их проблемы. Я езжу на японском автопроме. Следующая тоже будет авто японской сборки , правда уже леворукая и новая)
Мастер по ремонту АКПП.
5
5
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1462
ждём прожолжения.
2
 
васяяяяяяя
ну что тронулась калина с Читы? иле спят...
 
 
 
Шимандебург_ёпт
Сообщений: 5595
2 Денис12345
Вот попытайся объяснить людям, что можно было убить за время перегона в подвеске японца (ксати, модельку не скажешь?), что он стал стоить в 2 раза дешевле? Ты кому тут ухо паришь? Чтобы машинко так уценилась, её надо на уши поставить, или двиг запороть и кузовщину стесать! Специалист, мля! Запчастей на иномарки - как грязи! Стоят пусть и дороже, но и ходят соразмерно дольше.
2 Victor204
Кантер - одна из самых надежных машин своего класса. Надежней, может, только Мазда Титан. У нас эти машинки ездят уже по 10 лет. Постоянный перегруз от 0,5 до 1 тонны - это норма. Стартера летят, бывает. А кто туда заглядывал хоть раз, пока его не клинанет? Или регламентные работы по смазке уже в прошлом? Чтобы не вкусную лапу зимой не сосать, надо иногда машинке внимание уделять! Газель в пример привел... Юморист, мля. Корефан купил Саnter, 97 года, изотерма, 2 тонник. Из косяков - потек передний амморт (гнали в самый мороз, лупили ему, мама не горюй! А чё, идет мягко, как легковушка). Прошло 3 года. Расход топлива в городе 12-15 л. Трасса - 9-10! Возит по трассе 2 - 2,5 тонны. По городу каждый день, без выходных (груза поменьше, правда). Поменял передние пружины (а как вы хотели с перегрузом ездить?). Расходники не считаются. Всё! Ну, и какую газель вы тут приводите в пример?
9
2
     
Красноярск
Сообщений: 2834
Всё не читал, так как не надо! Отзыв о машине превратился не в отзыв, а в хрень которую я читал много раз в разделе путешествия.
Все ухожу нафиг на бабушкин сайт, ага на Рамблер.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
4
 
>свыше 150 т (годовой свыше 1,8 млн) - новая иномарка дороже 2 млн.
Чепуха, и надо умножать на три. Или только если влезать в кредиты. Если что, у нас с женой на 2х 350т в мес. и 3 авто (2 европейки и японец) - ничего по такой безумной цене в 2 млн нет, и не планируется.

Вообще, к авторам обзора просьба - посадите за руль кого-либо, привыкшего к иномаркам-европейкам, а то уж больно японоводский взгляд на машину получается - что ломается да сколько стоит это.
Мне вот интересно - как машина идет по трассе, какая комфортная для перегона скорость, как динамика на обгонах и в городе, как спина себя чувствует после тазовских кресел, насколько удобно сделан салон, как музыка работает, печка/кондиционер, как машина рулится и так далее.
Честно говоря, я вообще не понимаю сравнения в лоб, по цифрам - типа, у таза 1.6 100 сил, и у иномарки 1.6 100 сил, если одинаково стоят - то одинаковые машины.
Ничего подобного - эргономика, салон, управляемость, тормоза и прочее играют большую роль, а то и вовсе - бОльшую.
3
1
Bek07:
Хотели кстати япы запустить производство грузовиков Isuzu Elf и ММС Canter , но земли не нашлось , негде завод построить. Ну нету земли в России.
Вот, http://www.isuzutrucks.ru - есть земля и завод.
 
 
Victor204:
мне честно говоря сайбер понравился нижегородский. Сегодня видел на авторынке-496 на механике. Не такая уж великая разница от калины пусть даже и спорт
На самом деле, из русского тазопрома это самая приличная тачка. Она может по той же трассе топить 190 честных (200 по спидометру), сам видел. Но мотор там американский, родственник мицевского японского, коробка кажись японский айсин, железо америка, и так далее. Мало что там отечественного, а конструкция вообще целиком - крайслер.
Лучше бы ее делали массово, и цена была бы пониже, но для наших властей АвтоВАЗ икона, его надо спасать любой ценой.
Между тем, АЗЛК вон сдох, и ниче, Россия не исчезла, все живы, делают теперь логаны на заводе, нормальные бюджетные машины.
3
5
     
Сообщений: 3293
Cbgty:
Верните пошлины на место!Я двумя руками за ВТО !
К сожалению даже при вступлении в ВТО пошлины на авто скорее всего останутся прежними :(( Вот ссылка на статью http://www-wds.worldbank.org/s... ndered/PDF/WPS5255.pdf (на английском). Из явного - на рынок телекоммуникаций до 50% будут допущены западные компании, западные банки возможно будут допущены на наш рынок по хитрой схеме, да еще амеры получат возможность сами инспектировать экспортируемую нам свинину. В среднем таможенные пошлины будут снижены, но на авто (это уже из других источников) скорее всего нет.
3
 
     
ЧитаGO
Сообщений: 2631
мде.... в час дня были в чите, в 4 уже уехали( рабочий день как никак, народу не много смогло ее встретить. надеялись что У нас заночуете и те кто днем работали тоже смогут посмотреть на это ведерко. но не сложилось(
КАЧ-национальный проэкт. Конституция,Армия,Человек.
1
1
wadim8489
Кемерово
Как то вы все други мои забыли что речь в данном случае идет о отзывах на статью вверху, а не о том у кого какой грузовик и сколько стоят зап.части.
7
 
     
Владивосток
Сообщений: 2739
Некоторые элементы выпускного тракта покрыты странной грязью.

- Так это-ж антикор потек с кузова. Видимо от тепла с выпуска растопило покрытие днища.
Мой отзыв: Toyota Vista 1994
8
 
   
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 29562
BAD61:
мне нравится те кто говорит про дизайн новый красивый!! вы что глаза откройте , этож старлет старый убогий японский, ничего в нём нету шикарного ( это конечно не жигуль который видонеизменяется мнго лет) но не повод тут устраивать мозговливание
Вот на месте нашего Правительства нас- стариков надо "загонять" в резервации и не давать возможности общаться с молодежью. Это к чему я? Сейчас объясню.
Итак по порядку.
Для тех кто исходится "на нет" говоря о том, что Лада Калина - прорыв в автомобилестроении. Лада Калина это Тойота Старлет второго поколения в кузове ЕР71. Начало производства, могу ошибиться плюс-минус год 1986 год. Вдумайтесь в цифру 1986 год. Модель снята с производства , опять же плюс-минус год в 1990 году. Двадцать лет прошло. При этом в модельном ряду предлагалось оснащение как штатным двигом ( 1,3 л.), так и турбированная версия ( прозвище на ДВ "бешеная табуретка"). При желании можно было купить экземпляр - 4 ВД. Кузов хэтчбек трех и пятидверный. В штатную комплектацию входил радиоприемник, кондиционер. Расход не турбо от 5,5 до 7 ( по максимуму) на 100 км. Двигатель был карбюраторный. 12 клапанов. Только вот карбюратор был хитрый "Soleil" это что-то для экономичности + экология. Ну и ессно катализатор. "Кушала" она строго 92-й. Передние тормоза дисковые, задние -барабан.
Итак прошло 20 лет с момента снятия с производства Старлетки. Где "прорыв", вернее в чём он ? Только вот сразу пишите, что первый инжекторный двигатель на поток поставлен в .... году , ну и т.п..
Да для нашего автопрома это прорыв- "назад в прошлое". Я понимаю прорыв это если бы в Калине было нечто чего нет в других машинах мирового автопрома. Этакая изюминка. ну хотя бы пусть бы на спирту работала ( к примеру- для РФ этого делать нельзя).
Теперь о качестве. Почитав некоторые посты понял, что мы - жители ДВ перстали понимать жителей центральных регионов. Действительно, какая мелочь, в новой машине надо поменять реле. У нас что руки из одного места? Взял отвертку, тестер, мануал и вперед. Там работы на 30 минут. Только вот я уже перестал понимать , как это я буду в новой машине ковыряться. У меня есть более интересные дела. Например с ребенком повозиться или еще с кем ... . Взял Лесника с пробегом 130 т.км. Наездил за лето 20 т.км. Кроме масла и фильтров ничего не трогал и трогать не собираюсь. Так машина 2003 года. Вот что для нас стало нормой. А вот с гаечным ключом и мануалом это не норма- это не уважение себя. Отдать 400 т.р. за удовольствие поковыряться в машине. Так можно это бесплатно сделать. Найти соседа с Запорожцем. Ух машина. Первая моя любовь. Пока в одном месте ремонт закончил в другом надо начинать.
И в порядке примера. Это маразм конечно, но тем не менее задумайтесь любители высказываний " Вы что не мужики, взяли инструмент и вперед, чай не двиг "стуканул" - отличное авто... .". Я живу в городе , где выпускают Суперджеты. Я через день вижу их в небе на испытаниях. Вот представьте себе летите Вы из Тольятти в Сочи на Олимпиаду. Заплатили деньги за билет , сели в новенький Суперджет, а кресло Ваше не закреплено, ну ерзает по полу. Вы к стюардессе, а она Вам выносит гаечный ключ и говорит : "Фигня поломка, сами минут за 15 исправите, самое главное движка нормальная и шасси не отваливаются.". Маразм? Так не бывает? В самолете значит нельзя такого допустить, а в машине можно? Или в самолете тоже можно? Так я знакомым заводчанам скажу, что Тольяттти дало добро... - "На мелочи внимание не обращать." Главное движка и шасси, а дворники в кабине пилотов фигня- долетит и так.
Subaru Forester SG5 2.0 turbo SsangYong Korando Sports 2.0 turbo
31
5
   
Сообщений: 724
95-го нет и не будет, в Шилке давно был 95-ый. По качеству бяка редкостная.
Toyotы
1
 
Иванов 565
Круто когда у нас Будет такое кольцо???? А вообще пофиг какая машина главно чтоб ехала.
1
2
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
Барсик-перехватчик:
&quo t;Лада Калина «Корч», 1,6 литра, 130 л.с." 8)))))))))))
Интересно, как мощность подняли без увеличения объема?
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
 
1
   
61рус
Сообщений: 30466
FVitalik:
Ну ладно , расскажу, чего уж там... Конечно газель повезёт больше трёх тонн , Только возьми запасной задний редуктор , рессоры и раму не забудь подварить листами , усилить. По вопросам: 1. "что рассыпалось стекло на двери?" - элементарно , доброжелатели с пневматики шлёпнули; 2. "Может фильтр какой левый был?" - может. Вы оригинальный ставили или какой? И кто ставил? 3. " А стартер наверное потому что масло поддельное?" - нет , там есть небольшой секрет , надо было смазать, По дурости все его ломают. кстати обычно умирает на 300 000 км пробега. У Вас 300 000 км Кантер пробежал или больше? 4. "Варта не императорского качества?" - варта .гомно , тем более если просроченная и сделанная в Китае.
:-):-):-):-). Рессоры излюбленная тема в грузовой ветке дрома-кстати газелевские неплохо приживаются на японцах в отличие от японских.:-):-).. Я на своем изначально усилил и пока тьфу,тьфу.А вообще газели вывозят большую часть сх продукции с юга России и привозят немалую долю допустим картофеля сюда. Поэтому я знаю о чем говорю. При такой эксплуатации приходит пипец и японцам. 1. Доброжелателей у меня таких слава богу нет. Произошло это в собственном дворе. Сын 8 лет выходя хлопнул дверью-стекло и осыпалось. У знакомого с воронежа тоже по такой же причине-жена . 2. Как может поломаться японский стартер-с ума сошел.:-):-):-):-). Нет пробег еще пока не 300тыс. Боюсь представить что еще должно обязательно сломаться к 300 тысячам. И вообще о каких поломках речь- я должен менять лишь масло,фильтра и колодки.:-):-):-):-). З. Варта ох...енный аккум,два года полет нормальный. Один из самых дорогих на рынке. Так что выдыхай , а то ты нервный какой то.
2
4
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
cober:
Вообще обзор - голимый пиар. Гнать машину с поддержкой всего ДРОМА и "своими" людьми в каждом сервисе - это не тест, а полная лажа. Вот если бы это был простой автолюбитель, оставленный один на один с калиной и гнилой системой дилеров и сервисов автоваза - тогда было бы другой дело. Машина бы НЕ ДОЕХАЛА!
У меня она уже намотала километраж, достаточный для того, чтобы доехать из Мск во Вл. И даже больше. При этом хорошо пережила суровую сибирскую зиму и выжила на казахстанских дорогах. И я могу сесть на неё хоть сегодня и без подготовки поехать во Вл из Нск, потому что я в ней уверен. При всём при том, машина - полный сток, за исключением магнитолы. Так что я категорически с тобой не согласен.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
10
 
    
Сообщений: 34337
fraggle:
Кстати, результаты опроса вверху интересные. Иномарочники любят заявлять, что инструменты не возят с собой, но все таки получается грубо 50 на 50 (сам не вожу).
Да вожу с собой. Но: за два года только ремень гены подтягивал.
А в основном использую для работы...ибо когда надо подразобрать италь. мебель бывают ньюансы-типа болты на 13, 15.
Использовать служебные возможности-для получения бабла? Как мерзко то!!NCP20..разобран до болта.
2
 
     
Красноярск
Сообщений: 2307
IllinoisSPb:
Спасибо, внесли ясность.
А почему Большое Кольцо получается 1906 м? Так было в 2008 году?
По п.с. к ВВП.
После изменения конфигурации данные об увеличении длины в отсечку не вносились, так как параметр "скорость" все равно расчетный и никакой объективной оценки о прохождении круга не дает. Важно только время.
Circuit SPL ВАЗ 2103
 
 
   
Сообщений: 26009
Dutov1978:
Когда наконец вместо болтов ВАЗ начнет нормальные шпильки ставить... Чуть что и сразу всю ступицу менять!
тогда же наверное , когда и мерседес будет шпильки ставить.
3
 
Dr Proctor:
Интересно, как мощность подняли без увеличения объема?
Программа управления движком поагрессивней, распредвалы заменили, например, вот и будет 130. Жить будет меньше, и жрать заметно больше.
 
 
ввввв
Томск
Чет я не понял - как это калина сделала камри?

Герчиков на мокром трэке проехал за 34.5, в то время как Матренин за 39.6.Сравнивать наверное надо лучшие времена?

Или это Матренин ездил и на калине и на камри и мы сравниваем только его времена?
 
 
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
S_L:
Программа управления движком поагрессивней, распредвалы заменили, например, вот и будет 130. Жить будет меньше, и жрать заметно больше.
Одни крендельки на 2110 моторчик разгоняли, но они коленвал и поршни меняли и мотор потом два раза в год перебирали. Как распредвал может повлиять на мощность? Дольше открытие клапана и наполняемость цилиндров лучше? Так тут и так 4 клапана на цилиндр, получается, что форсирование движки это работа над ошибками.
Программа для меня вообще загадна, все равно за один такт больше бензина не сожгеш, чем есть воздуха в цилиндре.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
1
 
    
Novosibirsk
Сообщений: 1328
А мне вот интересно ( то что доедет с перманентными небольшими косячками голосовал сразу ) - кто ее во Владике будет эксплуатировать ? Сдается мне. что аппарат будет стоять от заметки до заметки, и "проштрафившиеся " модеры будут отрабатывать накатку для очередного отзыва.
.Ну типо " сеня ты!!!", не а, ты, у меня ну чета не так....!!!, "это у тебя не так ?, это у меня ВОООО как не так !!!!, мне незя...." :-).
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
www.martynkids.com
4
1

Что это такое?

В конце августа 2010 года премьер Путин на трех яично-желтых Lada Kalina Sport в полном восторге от машин(ы) в сопровождении множества Toyota Land Cruiser и свыше ста единиц иной автотехники лично проехал по трассе Чита — Хабаровск. Всех встречных премьер агитировал за Калину, так она ему нравилась. Поездка Путина по ДВ получила широкий общественный резонанс. Новость о его пробеге на Drom.ru посмотрело свыше 190 000 человек, которые оставили более 750 комментариев: https://news.drom.ru/14758.html

Drom.ru решил провести независимый долгосрочный тест-драйв Lada Kalina Sport.

Инкогнито мы купили данный автомобиль в одном из московских автосалонов.

В конце сентября 2010 машина отправилась в путь по маршруту Москва — Владивосток, 10 октября, преодолев более 10 000 километров, финишировала во Владивостоке. Сейчас Калина эксплуатируется в обычном для городского авто режиме.

В ноябре 2013 года наш тест-драйв был завершён. На пробеге в 78 000 километров мы продали автомобиль с аукциона. Подробнее можно прочесть тут.

Примечание. Каждый пост в блоге отражает мнение конкретного человека, эксплуатирующего автомобиль в тот или иной момент времени, и может не совпадать с мнением редакции в целом. Именно за счет множества мнений разных людей мы пытаемся получить общую взвешенную картину.   



Читайте также другие автоблоги на Дроме:

Блог Ниссан Лиф
Блог Хавал Ф7
Блог Рено Аркана
Блог КИА Рио Х-Лайн
Блог Лада Веста Кросс
Блог Фольксваген Тигуан
Блог Хендай Солярис
Блог УАЗ Патриот
Блог Рено Каптур
Блог Хендай Крета
Блог Лада Х-рей
Блог Lada Vesta
Блог Great Wall Hover H3
Блог Skoda Rapid
Блог Лады Калины 2 Универсал
Блог УАЗ Патриот
Блог русской Мазды 6
Блог Гранты Спорт
Блог Ниссан Альмера
Блог Рено Дастер
Блог Лада Гранта
Блог Фольксваген Поло
Блог Хендай Солярис
Блог русского Х-Трейла
Блог русской Камри


Дополнительно о Lada Kalina на Drom.ru:

Купить Lada Kalina
Отзывы владельцев Lada Kalina
Новости Lada Kalina