Проблемы продолжаются: Карлсон не спит, дворник не метет, брелок не закрывает
 
01.10.2010 | 175094 просмотра
 

Проблемы продолжаются: Карлсон не спит, дворник не метет, брелок не закрывает

В чем основные проблемы Калины на данный момент?
 
 627 (6%)
 
 146 (1%)
 
 7261 (68%)
 
 610 (6%)
 
 155 (1%)
 
 1804 (17%)


Погостить в Новосибирске удалось недолго — пару вечеров да день, но было классно! Увы, сегодня утром, практически не отдохнув, пришлось стартовать в сторону Красноярска — тут нас ждет испытание на гоночной трассе Красное Кольцо, откладывать которое — не вариант... А пока о буднях нашего перегона.

И снова — сервис!

Перед поездкой в Красноярск решили в очередной раз показать машину официалам, чтобы идентифицировать задний гул, проверить тормоза, выставить развал/схождение (в Кургане немного напутали) и починить дистанционный ключ. Благодаря Алексею (еще раз спасибо!), мы вне очереди попали в один из салонов АвтоВАЗа, и начались проверки.

Здесь проходят государственный технический осмотр, мы заехали для проверки работы тормозной системы
Здесь проходят государственный технический осмотр, мы заехали для проверки работы тормозной системы.

Для начала испытали тормоза — в Кургане продвинутый вибростенд утверждал, что спереди у нас разные тормозные усилия, да и увод не в порядке. На сервисе в НСК нашлась специальная линия для проверки машины на соответствие требованиям ГОСТа. Прокатились с мастером, полюбовались на итоговые показатели — все в норме. «Не у каждой иномарки такие хорошие тормоза», — поделился работник сервиса. Что ж, это отлично, пошли дальше.

Тормоза соответсвуют требованиям ГОСТа, показания передних
Тормоза соответсвуют требованиям ГОСТа, показания передних.

Показания задних тормозов и ручного тормоза
Показания задних тормозов и ручного тормоза.

Lada Kalina на стенде про проверке эффективности работы тормозов. У нас все ОК!

Быстренько заехали на стенд для выставления развала/схождения, я показал очередному мастеру требуемые показатели, минут за 15 управились.

На стенде для установки правильного развала/схождения. Проходящие мимо сотрудники сервиса всегда засматривались на нашу детку :)
На стенде для установки правильного развала/схождения. Проходящие мимо сотрудники сервиса всегда засматривались на нашу детку :)

Показания до проведения работ
Показания до проведения работ.

Развал/схождение и «метод линейки»
Развал/схождение и «метод линейки».

Показания после проведения работ
Показания после проведения работ.

После восстановления геометрии ходовой попросили прокатиться по территории, поверить, все ли в порядке. Сел, поехал, вдруг слышу — ОН! Долгожданный гул вернулся :) Естественно, побежал за гарантийным инженером, усадил его за руль, чтобы похвастать шумами. На этот раз машинка не стала стесняться, гудела во всю, особенно на небольшой скорости при активном рулении. «Да это колодки! Беспокоиться не о чем, я себе ставил как-то задние дисковые тормоза, так же гудело», — сообщил представитель АвтоВАЗа. В доказательство покатались с поднятым на пару щелчков ручником — тишина. Выходит, передние колодки поют фальцетом, задние — баритоном. Можно в опере выступать на нашей Калине :)

Но полагаться только на слух инженер не стал, и машину отправили на подъемник. Во второй раз внимательнейшим образом проверили ходовую — ничего не люфтит, все ровненько, держится крепко. Ну здорово, значит можно ехать дальше по трассе и не сильно переживать.

Проверяем подвеску
Проверяем подвеску.

Гарантийный инженер заглянул под Калину
Гарантийный инженер заглянул под Калину

Последним, но самым сложным оказался бой с дистанционным ключом — он отказывался работать. Разобрали дверь, крутились, вертелись, советовались, удивлялись и т.д. В итоге заменили замок, смазали пипку «вэдэхой» — вроде заработало. По кнопке дверки стали закрываться/открываться, и что самое главное — теперь без участия клаксона :)

Починка замка заняла больше всего времени
Починка замка заняла больше всего времени.

Самое простое – разобрать, самое сложное – найти причину поломки
Самое простое — разобрать, самое сложное — найти причину поломки.

Обшивку с этой двери снимали уже не раз
Обшивку с этой двери снимали уже не раз.

Итого, по проведенным работам: проверили тормоза, выставили развал/схождение, проверили ходовку, починили дистанционный ключ путем замены замка водительской двери.

Что-то начинает отваливаться
Что-то начинает отваливаться.

Установка чего-то-там в «Семерку»
Установка чего-то-там в «Семерку».

Драговая Supra отдыхает на заднем дворе сервиса АвтоВАЗа
Драговая Supra команды EXE отдыхает на заднем дворе сервиса АвтоВАЗа.

Итого по денежным затратам: 0 рублей (все по гарантии, а развал/схождение — как подстраховка курганского сервиса, который немного ошибся — взаимовыручка, в общем).

Зимняя резина

Мы думали, что купить зимнюю липучку на наш спорт-кар будет несложно, но типоразмер оказался невостребованным... В итоге при помощи Эдуарда (Edd из Академа) мы приобрели комплект шин абсолютно неизвестного бренда Barum Polaris 2... Зато не очень дорого — около 10 тысяч за 4 баллона.

 Barum Polaris 2 – единственная зимняя липучка нашего типоразмера, которую удалось найти в НСК
Barum Polaris 2 – единственная зимняя липучка нашего типоразмера, которую удалось найти в НСК.

Разместить 4 шины в багажнике с ходу не получилось, поэтому откинули половину заднего сидения. Попозже покажем, что способен вместить багажный отсек
Разместить 4 шины в багажнике с ходу не получилось, поэтому откинули половину заднего сидения. Попозже покажем, что способен вместить багажный отсек.

Смена экипажа

Не самым ранним утром мы приехали к новосибирскому офису Drom.ru, где прошла торжественная церемония передачи эстафеты: Алексей fraggle уступил место Артему mad'n'art.

Леша fraggle с неподдельной грустью во взгляде уступает место Артему mad
Леша fraggle с неподдельной грустью во взгляде уступает место Артему mad'n'art.

Пофотались, попрощались, поехали на запад. Цель на сегодня — Красноярск.

Путь-дорога

От НСК до КРСК ехать не так много — где-то 7,5 сотен километров, но прибыть в конечный пункт удалось опять лишь к ночи. Причина задержки проста — не раз останавливались для встречи с ребятами, которые следят за нашим путешествием.

Встретили по дороге Женьку из радио-клуба
Встретили по дороге Женьку из радио-клуба.

Кемерово, ребята любуются Калиной
Кемерово, ребята любуются Калиной.

Перед Ачинском встретились с Денисом kadem
Перед Ачинском встретились с Денисом kadem.

Встреча в Ачинске
Встреча в Ачинске.

В Кемерово у официального представителя фирмы Mitsubishi нам поставили рацию для связи с дальнобоями (пока систему не прочувствовали, но антенна на крыше — огроменная :), закачали в шины азот (зачем — неизвестно, завтра все равно резину перекидывать) и устроили тест-драй новой модели Mitsubishi ASX (хорош, собака, но не Калина :). Ребята из местного радио-клуба обучили премудростям обращения с новой техникой, но разобраться с тонкостями использования системы мы еще не успели. Впрочем, дорога дальняя, разберемся.

Основание здоровенной антенны
Основание здоровенной антенны.

Шины для езды по шпалам :) Сейчас азот будем качать
Шины для езды по шпалам :) Сейчас азот будем качать.

Купили супер-пупер-подкладку для сидения. Теперь вот думаем, как снять подголовник со спортивного кресла...
Купили супер-пупер-подкладку для сидения. Теперь вот думаем, как снять подголовник со спортивного кресла...

Всем тем, кто помогал нам в нашем непростом путешествии, выражаю огромную благодарность. Если забыл про кого написать — прошу прощения, просто уже 5:30 утра, а надо еще перед Кольцом вздремнуть :)

Красноярск нас дождался, хотя было уже поздовато
Красноярск нас дождался, хотя было уже поздовато.

Про наши путейские невзгоды далее расскажет Артем.

Pifus

Аццкий пепелац

Первые впечатления о нашей Калинке стали складываться, когда я сел в нее пассажиром. Запах! Этот стойкий резкий запах советской дедушкиной машины с ароматом выхлопа и бензина в салоне. Потом еще в течении дня мы с Мишей ездили по Новосибу, и я почти подпривык, и ощущение тошноты чуть притупилось. Далее ночевка, утренние проводы из города, и, выехав из Новосибирска, Pifus пересел на пассажирское кресло, а я сел за штурвал нашего болида.

Штурвал показался мне излишне гибким и эластичным. И вроде присутствовал какой-то люфт. Материал, из которого он сделан, отнести к комплектации Спорт можно только с очень большой натяжкой. Руль больше подходит для детской машинки с пластмассовыми колесами из парка аттракционов. Взгляд падал на панель, торпедо и приборку — пластик выглядит очень дешево, но вроде без сверчков. Пока. Далее несколько раз я, как нормальный человек, путал поворотники и дворники, и пару раз мигал встречным омывайкой. Но это все не про калину, а про левый руль и привычку.

Обзорность хорошая, зеркала достаточные для полноценного обзора. Габариты чувствуются хорошо, привыкаешь быстро.

В обгонах Калина без проблем ускоряется до 140, дальше тяжело до 160, после практически нереально, да и не было подходящего участка. Тормозит тоже вполне сносно — задние дисковые тормоза тому причиной. Ходовка ведет себя устойчиво и прощает ямы и кочки (конечно, в пределах разумного).

После Кемерово начались неприятные мелочи, которые портят все положительное, что так упорно созидалось двигателем, коробкой и ходовкой.

Пошел дождь, и неслабый. Включил дворники на средний режим. Дождь усилился. Включил дворники на максимум. Не прошло и 5 минут, как водительский дворник залетел под пассажирский и перестал тереть. Скорость под 110, дождь, трасса, поток машин... Сворачиваем на обочину. 

Дворники сломались.

Пытаемся починить путем выставления дворников на свои места. Итог тот же — пассажирский дворник работает, водительский нет. Миша достал дождевик, одел, достал набор ключей и пошел подкручивать и подтягивать крепление дворника. 

Миша чинит стеклоочистители.

Вроде починили, но как-то мне все равно не по себе — теперь максимальный режим включать страшно. Пришлось привыкать к двум другим режимам.

Потом начались проблемы с нашим старым знакомым центральным замком и замком водительской двери. Жмешь на кнопку на двери «закр/откр двери» — ноль эмоций. Жмешь еще — та же история. Ну да ладно, едем дальше. Проходит минут 5, бац — двери закрылись. Все, кроме водительской. Ну, и к этому можно привыкнуть.

По приезду в Красноярск и заселению в гостиницу финальный аккорд, который просто отправил нас в нокдаун — оказалось, что «карлсон» (кстати, фирма производитель — Panasonic) не перестает работать даже при выключенном зажигании. Мы грешным делом подумали, что он сам выключится, но не тут-то было: успели оформиться в гостиницу, подняться на 14 этаж, разложить вещи, полюбоваться видом на Енисей — а вентилятор все еще радостно крутился, дожидаясь нас на парковке. Ох, скинули клеммы и ушли спать.

Злобный Карлсон ибн Панасоник, который не хочет спать
Злобный Карлсон ибн Панасоник, который не хочет спать.

Вентилятор радиатора работает даже при выключенном зажигании. Трудоголик японский! :)

Завтра Красное Кольцо. И, видимо, посещение сервисного центра. Опять (снова, в очередной раз, блин, повторно, ааааа....)!!!!

ПС: много получилось слов «привыкнуть». Видимо, в этом основная суть Калины.

mad'n'art

 

Другие записи блога

Комментарии

   
61рус
Сообщений: 29952
DeLorean:
тоесть если вам на рынке впарят убитую японку, вы будете претензии адресовать сразу на завод? Насчет наших дилеров - они и по иномаркам примерно такие же. Это уровень нашего бизнеса. В данном конкретном случае дилер отказывался продавать авто, но Пифус и К настояли - вот и получили что хотели.
а кому уже предъявлять? ? В Болгарию.:-):-):-)?
4
 
Subaru rulit
Victor204:
в европе автомат допустим не очень популярен говорят.хотя тоже вроде не деревня.
А зачем нам Европа, просто автомат в большом городе действительно удобней механики...
4
 
seregahh
piye_mgn:
Ох, щи~. Приехал в Магнитогорск ЗИМОЙ В -40 на МИЦУБИСИ МИНИКАБ, из Ангарска, С ГРУЗОМ в 800кг, при заявленных в ТТХ 350. Машина такая тут одна, до сих пор айстоппер, таких тут вообще никогда не видели, номера 38 региона еще больше наводят на народ пелену таинства. К слову - мотор у неё от кофемолки, 657сс, 48hp, 3 цилиндра. По дороге менял термостат в Красноярске - тупо устал он по такой дикой погоде так долго ехать по горам с грузом. Видел на севере Иркутской обл, как фуры по склонам в Плющенко играли. Теперь внимание. На тот момент у этой самоходной собачьей будки был пробег 216000. Сейчас 236000. И больше ВООБЩЕ проблем нет и не предвидится. Подчеркиваю, это японская таратайка для перевозки двух ящиков пива из точки А в точку Б в пределах города. Без всяких запасов прочности и прочих подушек безопасности. Покупал с аука, с оценкой 3, с пробегом 204000. Аукционная продажная цена 760 долларов. Теперь снова внимание. Вопроса три. Раз: До какой степени нужно быть врагом своего большого и красивого завода, чтобы НОВУЮ КРУТУЮ МАШИНИЩУ за такие деньги, выпускать с завода с такими явно дилетантскими косяками? Два: До какой степени надо быть врагом покупателя, чтобы ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ это продавать с широко улыбающейся рожей? И наконец - До какой степени надо себя ненавидить, чтобы ЭТО КУПИТЬ, за собственные деньги, для себя? Кто ответит?
Не хочет делориан на такие посты отвечать.... :))) Кстати слышал что ВВН после выслушивания жалоб дальнобойщиков на Камазы о некомфортности распорядился снять ограничение на ввоз америкоских тягачей... Наводит на мысль.
5
1
   
Саратов
Сообщений: 889
fishkin:
Вобщем что за 189т.р. (четырнадцатая была три года назад) что за 420т.р. никакой разницы, ни в качестве сборки ни в удобстве. Ладно хоть регессат нет. :)
Где вы видете калину за 420??? ;)
Можно и марка 90-го года за лимон взять:D
3
3
 
СПб
Сообщений: 180
DeLorean:
Я уже сказал, за 100 тыс если будут Калины продавать, вы друг друга в очереди передавите.)))))))) Бухгалтер.))))
Что мешает попробовать? Мало Калин? По утилизации на них очередь на 4 месяца. А купленную (впаренную) за наличку наблюдаем.
3
1
pkb
    
Ижевск
Сообщений: 1582
maddd:
Где вы видете калину за 420??? ;)
Можно и марка 90-го года за лимон взять:D
Тут истерика начинается когда 400 тыщ за королу 1995года.
А калина всё 400.
А некоторыи и 420 пишут.
1
2
   
61рус
Сообщений: 29952
DeLorean:
Бывает.))))
Так вроде ж не должно быть как многие здесь хлестаются.
 
1
savage1981
Subaru rulit:
Конечно владельцы - любители , они же так яро защищают свои Калины и считают их очень крутыми тачками способными на трассе пободаться с японками )))
Subaru rulit:
любители ВАЗА пытаются опустить японские авто , но у них плохо получается...
Хватит фантазировать. Никто такого не говорит. Основная мысль: Калина - нормальное авто (с левым рулем, новое) по соотношению цена/качество в своей ценовой нише. И ничего более.
Subaru rulit:
но не брать же имея 400 тысяч калину ???
Согласен на все 100! Лично я бы добавил десятку и взял Рио 1.4 97лс на ручке, с кондеем, ПЭП, подушками и т.д. Весной по крайней мере ее цена была 410 тыщ.
Вам уже 10^7 раз про ценник в 400 тысяч все разъяснили, а вы за эту цену все равно цепляетесь. Цена Калины - 338 тыщ.
Subaru rulit:
Пытается навязать в том числе Путин со своей рекламой
Так на то он и государственное лицо, чтобы агитировать за потребление отечественной продукции. Было бы странно, если бы он агитировал покупать б/у японки. А его пробег на Калине все разумные люди считают фарсом и показухой.
2
2
pandabanda
DeLorean:
Понял, ты владелец музея старинной автотехники!))))))))
всю неделю только читал коменты, сам не писал ибо не убедить человека "делориана" что раритетный японец лет 20ти может быть намного интереснее новой калины по всем параметрам.
начиная с цены заканчивая:

1. У нее руль слева и фары нормальные. (это что - преимущество?????? ОК мне самому не мало неудобства доставляет на трассе свет неотрегулированных фар, но тут не столько машина виноватат сколько владелец неадекватный, настройка света в большинстве случаев занимает 30 минут времени и(или) пару сотен рублей, Делается один раз и забывается что когдато делалось.что полюбому дешевле купленного техосмотра. Но с неотрегулированными фарами ездит процентов 10-20 водителей в том числе и на руссских авто. На них вообще свет регулировать надо постоянно ибо разбалтывается. Но из-за 10-20 процентов безответственных водителей говорить что фары "неправильные" - тупизм уж простите за грубость.
Про руль - и смех и грех, не поверите никакой разницы в плане аварийности нет между правым и левым рулём разница всегда в прокладке. Почему то в случае с праворульным авто говорят про "опасные" обгоны на трассе, в случае же с леворульным опасность приходит справа от припаркованных фур в темноте без световой индикации или скрытых от глаз водителя сидящего слева, днём впереди идущей фурой. Ну много вариантов разных опасностей справа в том числе и пешеходы незамеченные вовремя т.к. с права налево дорогу перебегал под прикрытием автобуса или просто тонированного минивэна. Аварийность и смертность как пешеходов так и пассажиров от праворульных авто полюбому меньше чем от тазиков всех марок. Байки про опасность правого руля придуманы как оправдание высокой цены левого руля и не более того. Сам по себе левый руль не лучше правого и наоборот нет тут никакого недостатка или преимущества.
2. Она новая, гарантия 3 года 60 ткм - залететь на бабки вероятность 0. НЕСОГЛАСЕН Залететь на бабки вероятность 100% с любым автомобилем ибо любому требуется обслуживание и (или) ремонт. Только вот в случае с Калиной вы заведомо на бабки залетаете, что называется осознано сами себя обманываете (на деньги опускаете). А в случае с БУ японкой - как повезёт и как правило не всем конечно, но процентам 95 из всех владельцев повезло. Просто внимательно смотрели машинку при покупке и не брали её при явных косяках.
3. Получишь техосмотр на 3 года. НЕ ПРИНЦИПИАЛЬНО можно получить техосмотр на три года и ездить на СТО или в гараж КАЖДЫЙ МЕСЯЦ если не чаще, а можно раз в год приехать на ПТО и получить заветный талон и уверенность, что с машиной всё ОК и она не сломается до следующего ТО. И так из года в год.
4. Большой клиренс - без нагрузки 20 см, с полной загрузкой - 18. Пожалуй единственный положительный аргумент в пользу КАЛИНЫ, но за 400 тыр могу подобрать себе достойную альтернативу из "БУ автохлама" из японии который будет иметь не только клиренс, но и полный привод, и блокировки все полагающиеся и коробку автоматическую ну и "фарш" и комфорт, (Фарш и комфорт в данном случае просто приятный бонус, ну не делают в япии Авто без фарша и комфорта)
5. для авто таких размеров салон просторный.))))) у моей жены VITZ прямой конкурент КАЛИНЕ, просторнее салон, факт просторнее "калиновского" при внешне более скромных габаритах.
6. Приемлемая цена. Можно взять по льготному кредиту с господдержкой практически в рассрочку - а нал пустить на другие нужды. Машина в кредит????? Вы в своём уме??? Это как брать ипотеку на квартиру в доме предназначенном главным архитектором города на снос. Цена калины будет мной считаться приемлемой когда упадёт до 150 тыр. и то многовато. Но за эти деньги действительно задумался бы и стал выбирать, а пока - японцы рулят.
про VITZ - автомобилю 12 лет - брякает только дешёвый пластик, (потому что дешёвый и ему 12 лет) а все узлы и агрегаты я лично поддерживаю в отличном состоянии и трачу на это около одной недели в год суммарного времени и не более 10 тыр. пожалуй даже 5 тыр достаточно лень посчитать всё вместе - это только регламентные работы масла, фильтра, дворники и переобувка остальное время авто эксплуатируется очень активно в городе и немного на трассе.

ЗЫ таз брякает пластиком и ходовкой с новья, потом в эту какофонию подключаются клапана, и прочая разболтавшаяся ерунда.
ЗЗЫ И экономичность 12ти летнего витца не в пользу новой калины Объективный факт безо всяких сказок про 4 литра на сотню)))))
11
2
Doktors
pkb:
С каким пунктом несогласен кроме 3тьего?
Со всеми. В наличие: Mazda 3 1.6 АКПП 2007 г.в., покупалась в том же году у дилера.
1. Руль с левой стороны, фары отрегулированы по ГОСТу (ТО в Гай спокойно прошла)
2. Гарантия 3 года или 100 000
3. ТО на 3 года, далее на 2
4. Клиренс 16 см, мне в принципе без разницы, по полям не езжу
5. Повместительней Калины будет (у меня хетчбэк)
6. Цена 610 тыс., без всяких кредитов (кабала на всю жизнь не нужна)
3
 
   
61рус
Сообщений: 29952
Subaru rulit:
Ты завышаешь ценник, 100 тысяч и не больше и гарантия 10 лет.
Однако берут оказывается и по 400. Да ваз сволочь-подымает цены,наживается-однако берут,и в этом году уже продажи выше прошлогодних-350тысяч.
2
1
  
СКФО
Сообщений: 14711
1. У нее руль слева и фары нормальные.
2. Она новая, гарантия 3 года 60 ткм - залететь на бабки вероятность 0.
3. Получишь техосмотр на 3 года
4. Большой клиренс - без нагрузки 20 см, с полной загрузкой - 18
5. для авто таких размеров салон просторный
6. Приемлемая цена. Можно взять по льготному кредиту с господдержкой практически в рассрочку - а нал пустить на другие нужды.

Предложите что-то с аналогичными параметрами японское бу пр. И это всё? ох как много, я думал больше будет. Вот моя например, стоит сейчас на рынке, почти в два раза дешевле калины. А теперь по пунктам.
1. Руль, без разницы где находится, так как вод.удостоверение не покупал, с фарами уже давно всё в порядке, с первого дня, а вот у вазов с ксеноном, боюсь не совсем всё в порядке.
2. Твоя гарантия три года, и 60 тыс, мне вообще пох, я об ней вообще не думал, за 4 года, 90т пробег, залетёт на бабки, 0.
3. Техосмотр, получил на два года, так как авто было три года, но и следующий техосмотр, тоже получил на два года, авто только исполнилось 5 лет. И того, + 1 год выиграл. В копилку.
4. Клиренс 17 см без нагрузки, по*****ам не лазаю, но, авто большой универсал, 4WD.
5. Это к пункту 4. Думаю на счёт простора салона, калину даже стыдно сравнивать с универсалом, где палатка даже не понадобится для двоих человек, с ростом не меньше 180, а можно даже ещё и третьего, если конечно свечку подержит. Это конечно шутка, но всё же.
6. Какая господдержка? Калина стоит 400р, а я за это отдал, 234.500р, а остаток, вложил в своих детишек.


Предложите мне, что ни будь равноценное из продукции авто ваза, и не только, за такую цену. Машинке 7 лет, и 190т пробег, и пока, ни каких проблем. Если они вылезут, я ей всё прощу.
NISSAN AVENIR 2003 4WD QR20DE-150
5
2
pkb
    
Ижевск
Сообщений: 1582
Doktors:
Со всеми. В наличие: Mazda 3 1.6 АКПП 2007 г.в., покупалась в том же году у дилера.
1. Руль с левой стороны, фары отрегулированы по ГОСТу (ТО в Гай спокойно прошла)
2. Гарантия 3 года или 100 000
3. ТО на 3 года, далее на 2
4. Клиренс 16 см, мне в принципе без разницы, по полям не езжу
5. Повместительней Калины будет (у меня хетчбэк)
6. Цена 610 тыс., без всяких кредитов (кабала на всю жизнь не нужна)
Ну так пункт 6...
Калина почти в 2 раза дешевле - люкс 1,6 338тыщ стоит.
2
5
Doktors
pkb:
Ну так пункт 6...
Калина почти в 2 раза дешевле - люкс 1,6 338тыщ стоит.
Это адекватная цена за импортный товар и с тем что у нее внутри, то что Вы люксом называете, у меня в стандартных опциях.
6
 
pkb
    
Ижевск
Сообщений: 1582
Doktors:
Это адекватная цена за импортный товар и с тем что у нее внутри, то что Вы люксом называете, у меня в стандартных опциях.
Глупо сравнивать 2 товара, которые имеют разное качесвто и разные цены.
Ваз не сделал машину в ценовом сегменте 600-700тыщ
Мазда не сделлала машину в ценовом сегменте 250-350тыщ
5
4
Doktors
pkb:
Глупо сравнивать 2 товара, которые имеют разное качесвто и разные цены.
Ваз не сделал машину в ценовом сегменте 600-700тыщ
Мазда не сделлала машину в ценовом сегменте 250-350тыщ
И что теперь? Вот правильно сказали, разное качество. А я как то привык к качеству и комфорту.
3
1
pkb
    
Ижевск
Сообщений: 1582
Doktors:
И что теперь? Вот правильно сказали, разное качество. А я как то привык к качеству и комфорту.
Я раз за вас, что вы можете позволить себе авто ценой 600+ тыщ.
Для тех у кого возможности поскромнее - 264-338 - калина
3
4
Doktors
pkb:
Я раз за вас, что вы можете позволить себе авто ценой 600+ тыщ.
Для тех у кого возможности поскромнее - 264-338 - калина
А я разве против. Просто спросили про пункты, я честно ответил, что и как.
4
 
savage1981
Doktors:
Со всеми. В наличие: Mazda 3 1.6 АКПП 2007 г.в., покупалась в том же году у дилера.
1. Руль с левой стороны, фары отрегулированы по ГОСТу (ТО в Гай спокойно прошла)
2. Гарантия 3 года или 100 000
3. ТО на 3 года, далее на 2
4. Клиренс 16 см, мне в принципе без разницы, по полям не езжу
5. Повместительней Калины будет (у меня хетчбэк)
6. Цена 610 тыс., без всяких кредитов (кабала на всю жизнь не нужна)
Вы что, действительно не видите разницы между 338тр и 610тр? Или то, что машины разных классов?

По поводу кредита пример такой. 2008-й год, хочу я купить Калину за 286тр, но не имею полной суммы на руках. Рассматриваем 2 варианта:
1. Беру кредит под 11% на 3 года, вношу первоначальные 15%, итого - 246 тысяч дает банк. Переплата за 3 года - 43 тысячи. Итого машина мне обходится в 329 тысяч.
2. Я коплю бабло, которое имеет свойство обесцениваться (инфляция, знаете ли), и при этом хожу пешком. И в итоге, когда нужная сумма накоплена, оказывается, что автомобиль-то уже стоит не 286 тысяч, а 315 (если смотреть ту же комплектацию. 333, если с кондеем).
Что получаем? По деньгам получается примерно то же самое, но зато я все это время передвигаюсь на авто. И, конечно, если не считать, что 3 года - это вся жизнь.
3
3
pkb
    
Ижевск
Сообщений: 1582
Subaru rulit:
Калина - это деньги на ветер, лучше за 200 тыс. иномарку присмотреть...
Нет новых иномарок за 200тыщ.
ШЛанос в райне 300
Логан тоже -основные комплектации в диапазоне 320-400
4
3
   
Новосибирск
Сообщений: 24
Безпроблемные иномарки, говорите.

Друган взял Мазду Премаси семилетнюю, без пробега про России. За 300 т.р. За три года владения он вложил в ремонты 80к, продал через три года за 200 т.р. 180 т.р. (без бензина, резины, и расходников) за три года, 60 т.р. в год, 5 т.р. в месяц. С бензином и расходниками -- 9 т.р. Если добавить страховку, то больше 10-ки получится. С такой стоимостью владения без вариантов дешевле на такси ездить.

В случае Лады за 80 т.р. можно полмашины новых купить. Собственно, глядя на его случай, собственно, глядя на другого другана, у которого на трассе на "неубиваемой хонде" двигатель заклинил (60 т.р. попадалово на новый контрактный двигатель), после сравнения цены на бампер (4 т.р. на Калине и 21 (!) т.р. на форд фокус) я и выбрал Ладу Калину. О чем ни разу пока (тьфу-тьфу-тьфу) не пожалел. Да, Марк-2 еще у одного друга безусловно лучше. Только он стоит 500к и стоимость километра пробега -- 11 рублей.

Только вот не надо про "не повезло". Я в азартные игры в казино играть предпочитаю (пока еще были).
6
5
Doktors
savage1981:
Вы что, действительно не видите разницы между 338тр и 610тр? Или то, что машины разных классов?
По поводу кредита пример такой. 2008-й год, хочу я купить Калину за 286тр, но не имею полной суммы на руках. Рассматриваем 2 варианта:
1. Беру кредит под 11% на 3 года, вношу первоначальные 15%, итого - 246 тысяч дает банк. Переплата за 3 года - 43 тысячи. Итого машина мне обходится в 329 тысяч.
2. Я коплю бабло, которое имеет свойство обесцениваться (инфляция, знаете ли), и при этом хожу пешком. И в итоге, когда нужная сумма накоплена, оказывается, что автомобиль-то уже стоит не 286 тысяч, а 315 (если смотреть ту же комплектацию. 333, если с кондеем).
Что получаем? По деньгам получается примерно то же самое, но зато я все это время передвигаюсь на авто. И, конечно, если не считать, что 3 года - это вся жизнь.
Мил человек, про кредиты мне не надо говорить, у меня коллеги по работе влетели с этими кредитами, когда кризис шарахнул. Так что это не мой путь. Ну ок, Вы берете Калину люкс как Вы называете, пускай за 300 + тыр. Кто то сегодня рулады пел, что 3 года откатаюсь, скину и куплю новую. Допустим откатались 3 года, продали, купили себе еще Калину новую. Вот теперь посчитайте, отдали за 2 Калины те же самые 600 с хвостиком тыс. Ну и нафига козе баян как говорится? Я пришел и по цене 2-х Калин купил себе 1 Мазду.
5
 
     
Пятигорск
Сообщений: 66
pkb:
Нет не задевает. Потому что калины в германи стоят 7000-8000 евро. А про 5200 вам наврали. Вруна лекго вывести на честую вводу - пусть ссылку приведет.
Да нет ссылки знакомые живут в германии в прошлом году реально взяли за эту цену.И мля -рады!!!
1
 
savage1981
Subaru rulit:
Калина - это деньги на ветер, лучше за 200 тыс. иномарку присмотреть...
"ИМХО" забыл добавить
2
2
  
Киров
Сообщений: 10874
2 pkb пожалуйста: http://www.lada.de/gebrauchtwagen.html Вычти из указанных цен 2,5 килоевро "за утилзацию" Сколько Калина стоит?
Я не червонец, что бы нравиться всем! (с)
Outback-2,5
1
 
   
Новосибирск
Сообщений: 24
Subaru rulit:
Если запретит сядем на левый руль, только не на отечественный , а на что-нибудь корейское или китайское
Вы когда-нибудь за руль китайца садились? А крэш-тесты видели? Или как вам корейский (т.е. узбекский) Матиз, для которого ни в одной комплектации подушек нет?
5
3
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Wotan:
Безпроблемные иномарки, говорите. Друган взял Мазду Премаси семилетнюю, без пробега про России. За 300 т.р. За три года владения он вложил в ремонты 80к, продал через три года за 200 т.р. 180 т.р. (без бензина, резины, и расходников) за три года, 60 т.р. в год, 5 т.р. в месяц. С бензином и расходниками -- 9 т.р. Если добавить страховку, то больше 10-ки получится. С такой стоимостью владения без вариантов дешевле на такси ездить. В случае Лады за 80 т.р. можно полмашины новых купить. Собственно, глядя на его случай, собственно, глядя на другого другана, у которого на трассе на "неубиваемой хонде" двигатель заклинил (60 т.р. попадалово на новый контрактный двигатель), после сравнения цены на бампер (4 т.р. на Калине и 21 (!) т.р. на форд фокус) я и выбрал Ладу Калину. О чем ни разу пока (тьфу-тьфу-тьфу) не пожалел. Да, Марк-2 еще у одного друга безусловно лучше. Только он стоит 500к и стоимость километра пробега -- 11 рублей. Только вот не надо про "не повезло". Я в азартные игры в казино играть предпочитаю (пока еще были).
7 ми летку без пробега и вложил 80к ? Жизнь плоха без лоха).
Он бы с таким же успехом и ТАЗ новый в салоне купил , обули бы ещё не так.
Мастер по ремонту АКПП.
7
3
Cbfgh
pandabanda:
Что-то мне подсказывает что эта картинка фальсификация, и слова выдернуты из контекста.
Не верь,по ОРТВ примерно в новостях так и показали,и по ТВК примерно тоже так же.
Поищи здесь если не веришь : krastv.ru новости ОРТВ, где то часов в 17-19 за 1 октября ,или когда они в Красноярске были.
ps В коробке передач не показали.я рад! :)
 
 
savage1981
Doktors:
Мил человек, про кредиты мне не надо говорить, у меня коллеги по работе влетели с этими кредитами, когда кризис шарахнул. Так что это не мой путь.
А почему влетели? Не подрасчитали силенок? Ну так такие вещи делаются с умом, и расчет должен быть с запасом. Не стоит забывать, в какой стране живем.
Doktors:
Ну ок, Вы берете Калину люкс как Вы называете, пускай за 300 + тыр. Кто то сегодня рулады пел, что 3 года откатаюсь, скину и куплю новую. Допустим откатались 3 года, продали, купили себе еще Калину новую. Вот теперь посчитайте, отдали за 2 Калины те же самые 600 с хвостиком тыс. Ну и нафига козе баян как говорится? Я пришел и по цене 2-х Калин купил себе 1 Мазду.
Купите новую Мазду, имея на руках 300 тысяч. А? Что? Подкопить? Так у меня условие - машина нужна именно сейчас.
2
3
   
Новосибирск
Сообщений: 24
FVitalik:
7 ми летку без пробега и вложил 80к ? Жизнь плоха без лоха).
Он бы с таким же успехом и ТАЗ новый в салоне купил , обули бы ещё не так.
У меня хоть и профессиональные права, но заглядывать под капот машине мне в лом. Где гарантия, что я не попаду так же, как он? Ходил я по барахолке, видел этих продаванов. С одним в больничке лежал, общался. Они маму родную продадут, не задумаются.

На новый автомобиль хоть гарантия есть. А после гарантии ремонт пять копеек стоит. К примеру, на Калине поменять диск сцепления 2200, на Демио -- 6000. Опять же, только не надо утверждать, что на Демио ничего менять не надо.
3
5
Subaru rulit
pkb:
Нет новых иномарок за 200тыщ. ШЛанос в райне 300 Логан тоже -основные комплектации в диапазоне 320-400
А что вы так зациклились на слове новый? У меня друган поехал купил Карину 2000 г. за 240 тыс. я ему говорю - дорого взял, а так тачка нормальная...
4
 
Doktors
savage1981:
Купите новую Мазду, имея на руках 300 тысяч. А? Что? Подкопить? Так у меня условие - машина нужна именно сейчас.
Так я так почти и купил)) Тестю продал Митсубиси, добавил накопленное и купил.
2
1
Subaru rulit
Wotan:
Вы когда-нибудь за руль китайца садились? А крэш-тесты видели? Или как вам корейский (т.е. узбекский) Матиз, для которого ни в одной комплектации подушек нет?
Но все равно это лучше Калины , из двух зол...
3
6
   
61рус
Сообщений: 29952
Doktors:
Мил человек, про кредиты мне не надо говорить, у меня коллеги по работе влетели с этими кредитами, когда кризис шарахнул. Так что это не мой путь. Ну ок, Вы берете Калину люкс как Вы называете, пускай за 300 + тыр. Кто то сегодня рулады пел, что 3 года откатаюсь, скину и куплю новую. Допустим откатались 3 года, продали, купили себе еще Калину новую. Вот теперь посчитайте, отдали за 2 Калины те же самые 600 с хвостиком тыс. Ну и нафига козе баян как говорится? Я пришел и по цене 2-х Калин купил себе 1 Мазду.
ну я сейчас бегло глянул на авто.ру-3 летняя калина в среднем в районе 200тыс. От 180до 217. Так что х.з. Добавлять на новую придется явно уже не 300тыс.
3
3
Doktors
Victor204:
ну я сейчас бегло глянул на авто.ру-3 летняя калина в среднем в районе 200тыс. От 180до 217. Так что х.з. Добавлять на новую придется явно уже не 300тыс.
Ну я точно не знаю, я просто пример привел, как может развиваться ситуация.
2
4
savage1981
Doktors:
Так я так почти и купил)) Тестю продал Митсубиси, добавил накопленное и купил.
А теперь абстрагируйтесь от своей ситуации и представьте, что есть люди, у которых нет Митсубиси, который можно продать тестю, но есть 300к рублей и желание (или даже необходимость) ездить на новом авто с правильным рулем и оптикой. Второй вариант - 300к рублей отсутствуют. Что можете предложить?
3
3
     
Сообщений: 85
По поводу кредитов скажу со 100% уверенностью, что брать их не надо (мягко говоря). Не надо кормить банкиров. (если ты банкир и читаешь это, то пошёл ты на х...) Сравните проценты по вкладам и проценты по кредитам. Ходите пешком, нет, не правильно, ЖИВИТЕ ПО СРЕДСТВАМ! Вы в курсе, почему в Японии состоялся такой не слабый экономический подъём? Да потому что у них экономика построена на использовании средств, накапливаемых населением! Совершенно другой менталитет и населения и банкиров. У них банки вкладывают деньги в экономику, а у нас в кредиты.
1
1
   
Новосибирск
Сообщений: 24
leto_:
По поводу кредитов скажу со 100% уверенностью, что брать их не надо
Э , нет. Кредит кредиту рознь. Надо на условия смотреть. Понятное дело, что потребительский кредит с его грабительскими процентами брать не надо. Вы еще Русский Стандарт не к ночи вспомните ;-) А целевые кредиты бывают очень даже полезны. Та же программа кредитования от ВАЗа, там практически нулевая ставка (реально там не ноль, но меньше инфляции), чем такой кредит вам, как потребителю, плох?
2
4
Doktors
savage1981:
А теперь абстрагируйтесь от своей ситуации и представьте, что есть люди, у которых нет Митсубиси, который можно продать тестю, но есть 300к рублей и желание (или даже необходимость) ездить на новом авто с правильным рулем и оптикой. Второй вариант - 300к рублей отсутствуют. Что можете предложить?
За 300 тыр. берешь японку, можно Митсубиси, катаешься на ней, откладываешь денюжку, потом продаешь японку, добавляешь накопленное, идешь в салон берешь новую с правильным рулем, оптикой и еще кучей всяких приятностей, и лет 6-8 спокойно ездиешь, при этом не забывая проходить ТО в ГАИ и в СТО. Занавес.
2
 
   
61рус
Сообщений: 29952
FVitalik:
7 ми летку без пробега и вложил 80к ? Жизнь плоха без лоха). Он бы с таким же успехом и ТАЗ новый в салоне купил , обули бы ещё не так.
ну в принципе да. Купили ж хлопцы калину за 400 с крашеными амортизаторами. Как то не хотелось сразу писать,что без лоха жить тяжело. Ну раз уже написано то можно и повторить.
1
1
savage1981
leto_:
По поводу кредитов скажу со 100% уверенностью, что брать их не надо (мягко говоря). Не надо кормить банкиров. (если ты банкир и читаешь это, то пошёл ты на х...) Сравните проценты по вкладам и проценты по кредитам. Ходите пешком, нет, не правильно, ЖИВИТЕ ПО СРЕДСТВАМ! Вы в курсе, почему в Японии состоялся такой не слабый экономический подъём? Да потому что у них экономика построена на использовании средств, накапливаемых населением! Совершенно другой менталитет и населения и банкиров. У них банки вкладывают деньги в экономику, а у нас в кредиты.
Я выше привел пример с кредитом. Почему я должен ходить пешком 3 года, если в конечном итоге сумма на покупку авто получается одинаковой - что я кредит возьму, что я копить буду?
Жить по средствам? Да, все верно. Мне, например, по средствам выплачивать по 8 тыщ в месяц, даже если мне зарплату вдвое урежут. Да львиная доля бизнеса работает на кредитах, потому что живые деньги выгоднее пустить в оборот. Конечно, если взять кредит в каком-нить Русском стандарте или Хоум кредите под 50% годовых, то это плохой выбор. А 11% годовых при инфляции 15% - это даже выгодно.
2
 
Subaru rulit
leto_:
По поводу кредитов скажу со 100% уверенностью, что брать их не надо (мягко говоря). Не надо кормить банкиров. (если ты банкир и читаешь это, то пошёл ты на х...) Сравните проценты по вкладам и проценты по кредитам. Ходите пешком, нет, не правильно, ЖИВИТЕ ПО СРЕДСТВАМ! Вы в курсе, почему в Японии состоялся такой не слабый экономический подъём? Да потому что у них экономика построена на использовании средств, накапливаемых населением! Совершенно другой менталитет и населения и банкиров. У них банки вкладывают деньги в экономику, а у нас в кредиты.
Совершенно прав товарищ, сейчас брать ссуду на хорошую жизнь - это глюк, ссуду можно брать только на бизнес и то, если всё просчитано и работает, а товарищам без денег я бы посоветовал... вот что бы я сделал, если бы у меня сразу не было денег больших на покупку авто ... я бы купил тысяч за 30-50 японку очень бу типа года 1986 можно купить в хор. состоянии, у самого такая когда - то давно была, спокойно ездить и копить бабло...брать желательно Тоёту - она проще... И не надо калин )))
2
1
     
Сообщений: 85
Wotan:
Э , нет. Кредит кредиту рознь. Надо на условия смотреть. Понятное дело, что потребительский кредит с его грабительскими процентами брать не надо. Вы еще Русский Стандарт не к ночи вспомните ;-) А целевые кредиты бывают очень даже полезны. Та же программа кредитования от ВАЗа, там практически нулевая ставка (реально там не ноль, но меньше инфляции), чем такой кредит вам, как потребителю, плох?
Ты не понимаешь, тебя используют. Вместо того, чтобы положить денежки в банк и получать проценты, перекрывающие инфляцию, ты берёшь кредит и попадаешь в кабалу на неопределённый срок. Если вдруг ты не сможешь платить по кредиту, то приставы заберут машину (им пох, Калину ты взял или Чайзер), и ты ещё и должен останешься. Это Система.
2
1
Cbcvb
Нашел http://ortvtv.ru/videos/3961 Удачи Чите :)))
1
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Wotan:
У меня хоть и профессиональные права, но заглядывать под капот машине мне в лом. Где гарантия, что я не попаду так же, как он? Ходил я по барахолке, видел этих продаванов. С одним в больничке лежал, общался. Они маму родную продадут, не задумаются. На новый автомобиль хоть гарантия есть. А после гарантии ремонт пять копеек стоит. К примеру, на Калине поменять диск сцепления 2200, на Демио -- 6000. Опять же, только не надо утверждать, что на Демио ничего менять не надо.
А кто тут орал , что они не правильно Калину покупали?
Что надо было её не так покупать , брать с собой эксперта и проверять у НОВОЙ машины ВСЁ ПО СПИСКУ , где что подкрутить, куда ткнуть носом , и ТО тоже на новой машине не правильно проводили не то залили не так отрегулировали...
" У меня хоть и профессиональные права, но заглядывать под капот машине мне в лом." - а придётся...
Мастер по ремонту АКПП.
4
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Subaru rulit:
Совершенно прав товарищ, сейчас брать ссуду на хорошую жизнь - это глюк, ссуду можно брать только на бизнес и то, если всё просчитано и работает, а товарищам без денег я бы посоветовал... вот что бы я сделал, если бы у меня сразу не было денег больших на покупку авто ... я бы купил тысяч за 30-50 японку очень бу типа года 1986 можно купить в хор. состоянии, у самого такая когда - то давно была, спокойно ездить и копить бабло...брать желательно Тоёту - она проще... И не надо калин )))
Проще в обслуге и з/ч дешевле.
Мастер по ремонту АКПП.
6
 
savage1981
Doktors:
За 300 тыр. берешь японку, можно Митсубиси, катаешься на ней, откладываешь денюжку, потом продаешь японку, добавляешь накопленное, идешь в салон берешь новую с правильным рулем, оптикой и еще кучей всяких приятностей, и лет 6-8 спокойно ездиешь, при этом не забывая проходить ТО в ГАИ и в СТО. Занавес.
Да хоспади... Вы, похоже, читаете через слово. Где вы купите новую япошку с правильным рулем и оптикой за 300к? "Новая, правильный руль и оптика" - это изначальное условие. Вы его не соблюли. Так что никакого занавеса пока.
2
3
   
Новосибирск
Сообщений: 24
leto_:
Вместо того, чтобы положить денежки в банк и получать проценты, перекрывающие инфляцию, ты берёшь кредит и попадаешь в кабалу на неопределённый срок.
Это где у нас проценты по депозиту выше инфляции? Ссылку в студию!
3
1
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Victor204:
ну в принципе да. Купили ж хлопцы калину за 400 с крашеными амортизаторами. Как то не хотелось сразу писать,что без лоха жить тяжело. Ну раз уже написано то можно и повторить.
И я про тоже , что покупать б/у авто на авто рынке , что в автосалоне новое в РФ ОДНО И ТО ЖЕ.
Могут втюхать хлам полный.
Мастер по ремонту АКПП.
2
 
   
Саратов
Сообщений: 889
pandabanda:
всю неделю только читал коменты, сам не писал ибо не убедить человека "делориана" что раритетный японец лет 20ти может быть намного интереснее новой калины по всем параметрам.
начиная с цены заканчивая:
1. У нее руль слева и фары нормальные. (это что - преимущество?????? ОК мне самому не мало неудобства доставляет на трассе свет неотрегулированных фар, но тут не столько машина виноватат сколько владелец неадекватный, настройка света в большинстве случаев занимает 30 минут времени и(или) пару сотен рублей, Делается один раз и забывается что когдато делалось.что полюбому дешевле купленного техосмотра. Но с неотрегулированными фарами ездит процентов 10-20 водителей в том числе и на руссских авто. На них вообще свет регулировать надо постоянно ибо разбалтывается. Но из-за 10-20 процентов безответственных водителей говорить что фары "неправильные" - тупизм уж простите за грубость.
Про руль - и смех и грех, не поверите никакой разницы в плане аварийности нет между правым и левым рулём разница всегда в прокладке. Почему то в случае с праворульным авто говорят про "опасные" обгоны на трассе, в случае же с леворульным опасность приходит справа от припаркованных фур в темноте без световой индикации или скрытых от глаз водителя сидящего слева, днём впереди идущей фурой. Ну много вариантов разных опасностей справа в том числе и пешеходы незамеченные вовремя т.к. с права налево дорогу перебегал под прикрытием автобуса или просто тонированного минивэна. Аварийность и смертность как пешеходов так и пассажиров от праворульных авто полюбому меньше чем от тазиков всех марок. Байки про опасность правого руля придуманы как оправдание высокой цены левого руля и не более того. Сам по себе левый руль не лучше правого и наоборот нет тут никакого недостатка или преимущества.
2. Она новая, гарантия 3 года 60 ткм - залететь на бабки вероятность 0. НЕСОГЛАСЕН Залететь на бабки вероятность 100% с любым автомобилем ибо любому требуется обслуживание и (или) ремонт. Только вот в случае с Калиной вы заведомо на бабки залетаете, что называется осознано сами себя обманываете (на деньги опускаете). А в случае с БУ японкой - как повезёт и как правило не всем конечно, но процентам 95 из всех владельцев повезло. Просто внимательно смотрели машинку при покупке и не брали её при явных косяках.
3. Получишь техосмотр на 3 года. НЕ ПРИНЦИПИАЛЬНО можно получить техосмотр на три года и ездить на СТО или в гараж КАЖДЫЙ МЕСЯЦ если не чаще, а можно раз в год приехать на ПТО и получить заветный талон и уверенность, что с машиной всё ОК и она не сломается до следующего ТО. И так из года в год.
4. Большой клиренс - без нагрузки 20 см, с полной загрузкой - 18. Пожалуй единственный положительный аргумент в пользу КАЛИНЫ, но за 400 тыр могу подобрать себе достойную альтернативу из "БУ автохлама" из японии который будет иметь не только клиренс, но и полный привод, и блокировки все полагающиеся и коробку автоматическую ну и "фарш" и комфорт, (Фарш и комфорт в данном случае просто приятный бонус, ну не делают в япии Авто без фарша и комфорта)
5. для авто таких размеров салон просторный.))))) у моей жены VITZ прямой конкурент КАЛИНЕ, просторнее салон, факт просторнее "калиновского" при внешне более скромных габаритах.
6. Приемлемая цена. Можно взять по льготному кредиту с господдержкой практически в рассрочку - а нал пустить на другие нужды. Машина в кредит????? Вы в своём уме??? Это как брать ипотеку на квартиру в доме предназначенном главным архитектором города на снос. Цена калины будет мной считаться приемлемой когда упадёт до 150 тыр. и то многовато. Но за эти деньги действительно задумался бы и стал выбирать, а пока - японцы рулят.
про VITZ - автомобилю 12 лет - брякает только дешёвый пластик, (потому что дешёвый и ему 12 лет) а все узлы и агрегаты я лично поддерживаю в отличном состоянии и трачу на это около одной недели в год суммарного времени и не более 10 тыр. пожалуй даже 5 тыр достаточно лень посчитать всё вместе - это только регламентные работы масла, фильтра, дворники и переобувка остальное время авто эксплуатируется очень активно в городе и немного на трассе.
ЗЫ таз брякает пластиком и ходовкой с новья, потом в эту какофонию подключаются клапана, и прочая разболтавшаяся ерунда.
ЗЗЫ И экономичность 12ти летнего витца не в пользу новой калины Объективный факт безо всяких сказок про 4 литра на сотню)))))
max7575:
А владельцев калин не задевает что в Германии калину в люксе продают за 5200 евро а ВАМ продает ВАШЕ правительство за 7000-8000 евро. Разве не понятно отношение правителей к гражданам своей страны?На западе есть конкуренция и за 7000-8000 евро такой хлам как калина некто не возьмет.А в России конкуренции нет,автоваз монополист (газ,уаз-не канают существуют только чтобы антимонопольный комитет не принял) Удивляет агресивность владельцев ваза. Без обид попробуйте что то другое не зацикливайтесь на одном -может и понравитсья.Ты же живеш в свободной стране-РОССИЯНИН!!!
Откуда инфа? пруфлинк плииииз!!!
 
3
   
Новосибирск
Сообщений: 24
FVitalik:
А кто тут орал , что они не правильно Калину покупали?
Ну и на сколько они попали? На заезд на плановое ТО и бесплатное исправление всех недочетов? Даже не смешно.
5
2
Doktors
savage1981:
Да хоспади... Вы, похоже, читаете через слово. Где вы купите новую япошку с правильным рулем и оптикой за 300к? "Новая, правильный руль и оптика" - это изначальное условие. Вы его не соблюли. Так что никакого занавеса пока.
Ах ну да, я забыл Вы не приемлите б/у. Можно вопрос задать, не в обиду, просто любопытно, вспомните свою 1-ю машину, она была новая? Если будет интересно, то опишу свой путь, как я покупал, продавал и опять покупал. Машин у меня было до Мазды 5 шт.
4
1
   
Новосибирск
Сообщений: 24
Doktors:
Где вы купите новую япошку с правильным рулем и оптикой за 300к?
Doktors:
Ах ну да, я забыл Вы не приемлите б/у.
Окей, давайте отменим требование новой. 250 т.р., левый руль. Ваши предложения?
2
4
   
Саратов
Сообщений: 889
FVitalik:
А кто тут орал , что они не правильно Калину покупали?
Что надо было её не так покупать , брать с собой эксперта и проверять у НОВОЙ машины ВСЁ ПО СПИСКУ , где что подкрутить, куда ткнуть носом , и ТО тоже на новой машине не правильно проводили не то залили не так отрегулировали...
" У меня хоть и профессиональные права, но заглядывать под капот машине мне в лом." - а придётся...
+10000 Потому что....Что Может купить на том же "Зеленом угле" или как вы его там называете СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ покупатель, который, по всеобщему мнению не должен ничего проверять......Он ведь покупает ЯПОНКУ!!!
2
2
Subaru rulit
Wotan:
Э , нет. Кредит кредиту рознь. Надо на условия смотреть. Понятное дело, что потребительский кредит с его грабительскими процентами брать не надо. Вы еще Русский Стандарт не к ночи вспомните ;-) А целевые кредиты бывают очень даже полезны. Та же программа кредитования от ВАЗа, там практически нулевая ставка (реально там не ноль, но меньше инфляции), чем такой кредит вам, как потребителю, плох?
Копить надо деньги, зарабатывать и копить и снова зарабатывать... Вы еще квартиру на ипотеку возьмите за 2,5 млн. на 25 лет, это всё-равно , что телевизор на всю жизнь напрокат взять и башлять за него...Жить надо действительно по средствам, я тоже когда-то ходил пешком в лихие 90-е ., сейчас у меня 4 машины (русских нет), терпение и труд, когда у меня спрашивают как удалось скопить на все авто я отвечаю - если бы все деньги отдавал жене , то ходил бы пешком....)
4
 
Сибиряк11
Япы рулят!
7
2
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
Wotan:
Ну и на сколько они попали? На заезд на плановое ТО и бесплатное исправление всех недочетов? Даже не смешно.
Ну а кто то попадает и на большее , причём случаи НЕ ГАРАНТИЙНЫЕ и новое авто ремонтируется за свои деньги http://www.carexpert.ru/aresp.php
Мастер по ремонту АКПП.
3
1
Doktors
Wotan:
Окей, давайте отменим требование новой. 250 т.р., левый руль. Ваши предложения?
Если не новой, то Вы вправе сами выбирать, а так интернет в помощь, я не автосалон. А так Немцы, Японцы, тех же самых Мазд по Москве полно с левым рулем.
2
2
Сибиряк11
Ударим автопробегом по бездорожью,разгильдяйству и бюрократизму!(с)
3
1
   
Саратов
Сообщений: 889
Сибиряк11:
Япы рулят!
Всем ДВ........
4
2
   
Новосибирск
Сообщений: 24
Subaru rulit:
Копить надо деньги, зарабатывать и копить и снова зарабатывать...
Без кредитов я бы до сих пор жил в съемной квартире. А так давно уже и купил, и рассчитался. Нет шаблонов, всегда считать нужно. Бывают плохие кредиты, бывают хорошие -- того же Киосаки почитайте, там все грамотно расписано.
6
1
   
Новосибирск
Сообщений: 24
Doktors:
Если не новой, то Вы вправе сами выбирать, а так интернет в помощь, я не автосалон. А так Немцы, Японцы, тех же самых Мазд по Москве полно с левым рулем.
Как это принято говорить, слив защитан? Вопрос был прямой. С левым рулем за 250 можно взять мерина 90-го года. Только бензина он ест 15, и запчасти на него стоят по-взрослому. Спасибо, не надо. Не по средствам его содержать, если бюджет 250 т.р. всего. Я лучше на Калине, да на нормальной зимней резине поезжу, а не на том, что получилось выкроиловать.
3
5
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
maddd:
+10000 Потому что....Что Может купить на том же "Зеленом угле" или как вы его там называете СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ покупатель, который, по всеобщему мнению не должен ничего проверять......Он ведь покупает ЯПОНКУ!!!
Я такой же покупатель... только немного продвинутый.
Да и вообще свои последние я покупал на аукционах , и первый раз видел их в живую только в порту при разгрузке.
Мастер по ремонту АКПП.
5
 
   
Саратов
Сообщений: 889
Doktors:
Ах ну да, я забыл Вы не приемлите б/у. Можно вопрос задать, не в обиду, просто любопытно, вспомните свою 1-ю машину, она была новая? Если будет интересно, то опишу свой путь, как я покупал, продавал и опять покупал. Машин у меня было до Мазды 5 шт.
Да хоспади(с)))) Да сколько можно-то? Конкретно ВЫ на калине ездили? В качестве хотя бы пассажира.....
3
3
Subaru rulit
Wotan:
Без кредитов я бы до сих пор жил в съемной квартире. А так давно уже и купил, и рассчитался. Нет шаблонов, всегда считать нужно. Бывают плохие кредиты, бывают хорошие -- того же Киосаки почитайте, там все грамотно расписано.
Согласен , всю жизнь снимать жильё - тоже не выход...
3
 
savage1981
Doktors:
Ах ну да, я забыл Вы не приемлите б/у. Можно вопрос задать, не в обиду, просто любопытно, вспомните свою 1-ю машину, она была новая? Если будет интересно, то опишу свой путь, как я покупал, продавал и опять покупал. Машин у меня было до Мазды 5 шт.
Собственно, Калина - это моя первая машина, и я купил ее новой. Б/у я не приемлю по той простой причине, что это кот в мешке. ВАЗ в некоторой степени тоже, но в случае б/у иномарки чинить ее придется за свой счет, в случае ВАЗа это будет сделано бесплатно по гарантии.
5
9
   
Саратов
Сообщений: 889
FVitalik:
Я такой же покупатель... только немного продвинутый.
Блин......Плохо.....Если б они ТАК машину взяли, получился бы точно конструктор!Ну не дано СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОМУ покупателю, без знаний о простейших принципах действия подвески(движка+подвески) купить действительно СТОЯЩУЮ машину!!!! Пример-шурин мой, в Спасске-дальнем купил фит, 2002 года за 240, вложил в него уже 40, и она НЕ ЕДЕТ!!!!!!)))))))
1
1
Сибиряк11
Что вы с....есь,речь идет о пошлинах,пока Вова у власти тазик за счет пошлин будет жить,и по барабану ему что люди с Сибири и ДВ будут уезжать.
6
3
Doktors
savage1981:
Собственно, Калина - это моя первая машина, и я купил ее новой. Б/у я не приемлю по той простой причине, что это кот в мешке. ВАЗ в некоторой степени тоже, но в случае б/у иномарки чинить ее придется за свой счет, в случае ВАЗа это будет сделано бесплатно по гарантии.
Ну я искренне рад, что Вы смогли купить сразу новую 1-ю машину. У меня немного по другому, 1-я была Ваз 2107 б/у, т.к. кризис 98-го сами понимаете, потом была куплена по настоянию отца новая Газ 3110, потом Шкода Октавия (б/у), Фольксваген Пассат (б/у), Митсубиси Каризма (б/у), ну а после нее сами знаете, я Вам говорил, смог уже приобрести новую Мазду.
5
 
Subaru rulit
maddd:
+10000 Потому что....Что Может купить на том же "Зеленом угле" или как вы его там называете СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ покупатель, который, по всеобщему мнению не должен ничего проверять......Он ведь покупает ЯПОНКУ!!!
На Зеленом Углу сейчас тачки дорогие стоят, качества хорошего, дешёвых там нет, дешевые в основном по объявлениям (вот там подвох может быть), смотреть надо всегда, себе ведь берёшь , не на перепродажу, как альтернатива - аукцыоны...
2
 
Doktors
Wotan:
Новосибирская обл. Объявления не найдены.
Вот по Вашей области на любой вкус и цвет http://auto.mail.ru/market/found.html?order_by=&direction=&last_offers=&new_old_type=0&is_foreign=Y& firm_id=&model_id=&body_type=&price_min=0&price_max=250000&price_type=192&auto_condition=&gear_type= &wheel_gear=&steer_position=&seller_type=&country=24®ion=269&city=
1
 
     
Сообщений: 85
Wotan:
Это где у нас проценты по депозиту выше инфляции? Ссылку в студию!
А у нас в стране их нет! Потому что до талого берут кредитов, и банкам не выгодно вкладывать деньги куда-то ещё. Ты поймёшь, когда останешься без работы с семьёй и кредитной тачкой на шее, и тогда тебе будет пох, Калина это или Королла.
Doktors:
Если будет интересно, то опишу свой путь, как я покупал, продавал и опять покупал. Машин у меня было до Мазды 5 шт.
А вот это вообще классная логика. Купил японку, год поездил, ничего не делал, не менял, и вдруг что-то застучало (пох, движок или случайно упавшая под обшивку фисташка), сразу очко жим-жим, машина скидывается "на лоха", берётся другая. Несложно представить, в каком в итоге состоянии добираются японки до Европы, и какое отношение к себе вызывают. Для них на самом деле Калина лучше!
7
 
   
Саратов
Сообщений: 889
FVitalik:
Я такой же покупатель... только немного продвинутый.
Блин......Плохо.....Если б они ТАК машину взяли, получился бы точно конструктор!Ну не дано СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОМУ покупателю, без знаний о простейших принципах действия подвески(движка+подвески) купить действительно СТОЯЩУЮ машину!!!! Пример-шурин мой, в Спасске-дальнем купил фит, 2002 года за 240, вложил в него уже 40, и она НЕ ЕДЕТ!!!!!!)))))))
Subaru rulit:
На Зеленом Углу сейчас тачки дорогие стоят, качества хорошего, дешёвых там нет, дешевые в основном по объявлениям (вот там подвох может быть), смотреть надо всегда, себе ведь берёшь , не на перепродажу, как альтернатива - аукцыоны...
Полностью согласен!!!!!! Смотреть надо ЛЮБУЮ машину, которую покупаешь за СВОИ деньги, так? Ведь вы же не станете честно заработанные деньги тупо отдавать в СТО(шиномонтажки и т.д..)?
 
1
Doktors
Wotan:
Я открыл ссылку, которую мне дали.
Ино есть, конечно. Вопрос был простой: левый руль до 250 т.р. Варианты с разумной стоимостью содержания?
Глаза то где у Вас, дал ссылку по Маздам, там и за 190, и за 220 и за 250, но эт только у нас в Москве :)
2
 
   
Новосибирск
Сообщений: 24
Doktors:
Вот по Вашей области на любой вкус и цвет
Ну и? Одни ВАЗы и 1989 год. Выбирать-то из чего?
3
2
Doktors
leto_:
А вот это вообще классная логика. Купил японку, год поездил, ничего не делал, не менял, и вдруг что-то застучало (пох, движок или случайно упавшая под обшивку фисташка), сразу очко жим-жим, машина скидывается "на лоха", берётся другая. Несложно представить, в каком в итоге состоянии добираются японки до Европы, и какое отношение к себе вызывают. Для них на самом деле Калина лучше!
Ну тесть ездиет уже 3 года на моей японке, нареканий не вызывает и не жалуется, так что про "лоха", это Вы слегка погорячились.
2
2
   
Новосибирск
Сообщений: 24
leto_:
Ты поймёшь, когда останешься без работы с семьёй и кредитной тачкой на шее, и тогда тебе будет пох, Калина это или Королла.
Останусь -- продам машину и выплачу кредит. Но вообще, в сотый раз скажу, считать нужно. Возможности, риски, стоимости. Нет универсальных формул. Какие-то кредиты хорошие, какие-то плохие.
3
2
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
.
maddd:
Блин......Плохо.....Если б они ТАК машину взяли, получился бы точно конструктор!Ну не дано СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОМУ покупателю, без знаний о простейших принципах действия подвески(движка+подвески) купить действительно СТОЯЩУЮ машину!!!! Пример-шурин мой, в Спасске-дальнем купил фит, 2002 года за 240, вложил в него уже 40, и она НЕ ЕДЕТ!!!!!!)))))))
Первая моя машина в 1992 году купленная с рук у пацанов во Владике , слегка битая в левую сторону , без фары , Тойота Королла , за 750$ на тот момент ей было 6 лет. И ОНА ЕХАЛА , да ещё как ехала , перегнал до Дальнереченска , отреставрировал за 150$ САМ , потом продал её в части и бегала она долго и радовала нового хозяина.
Мастер по ремонту АКПП.
2
 
   
Саратов
Сообщений: 889
Subaru rulit:
Блин, не могу не отписаться......Сам хотел субару, но после повышения пошлин то что я хотел поднялось выше моих сил на 100 кр..... Как она в обслуживании? Резинки, фильтра, масла? Сколько в год выходит?
 
 
  
Karjala
Сообщений: 13195
maddd:
Откуда инфа? пруфлинк плииииз!!!
http://www.lada.de/kalina.html Лада Калина в Германии стоит 8900 - 10900 Евро за модель с 1,4 л комби до 11455 Е http://www.auto.de/search/findoffer/srt/0/order/asc/page/3 БУ Калина с небольшим пробегом стоит около 5000 Евро Низкие цены на новую приводили с учетом того, что в Германии действовали скидки при сдаче старого авто в размере 2500 Е. Очень выгодно было покупать дешевое авто - скидка в процентах получалась большая.
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
2
2
  
Karjala
Сообщений: 13195
10 900 Евро за Калину в Германии это 454 000 руб (это не Спорт)
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
3
 
   
Саратов
Сообщений: 889
FVitalik:
.
Первая моя машина в 1992 году купленная с рук у пацанов во Владике , слегка битая в левую сторону , без фары , Тойота Королла , за 750$ на тот момент ей было 6 лет. И ОНА ЕХАЛА , да ещё как ехала , перегнал до Дальнереченска , отреставрировал за 150$ САМ , потом продал её в части и бегала она долго и радовала нового хозяина.
Ну вот, видишь? ОТРЕСТАВРИРОВАЛ! Значит-вложил, добавит надо бы к стоимости покупки! На ДВ стоимость обслуживания(ремонта) японок все равно дешевле обходится чем в центральных районах, так что просто давайте уважать ИХ выбор, купивших продукцию НАШЕГО автопрома! Ок?
4
1
   
Новосибирск
Сообщений: 24
VladGor:
в Германии действовали скидки при сдаче старого авто в размере 2500 Е
Это же не скидка, это дотация от государства. Немного разные вещи.
2
 
   
Саратов
Сообщений: 889
VladGor:
http://www.lada.de/kalina.html Лада Калина в Германии стоит 8900 - 10900 Евро за модель с 1,4 л комби до 11455 Е http://www.auto.de/search/findoffer/srt/0/order/asc/page/3 Б У Калина с небольшим пробегом стоит около 5000 Евро Низкие цены на новую приводили с учетом того, что в Германии действовали скидки при сдаче старого авто в размере 2500 Е. Очень выгодно было покупать дешевое авто - скидка в процентах получалась большая.
Вот опять.....Не совпадение получается? По курсу-то в районе 420 выходит?
1
1
     
Сообщений: 85
Doktors:
Ну тесть ездиет уже 3 года на моей японке, нареканий не вызывает и не жалуется, так что про "лоха", это Вы слегка погорячились.
Я имею ввиду другое. В большинстве случаев японская машина покупается на недолгий срок - год-два, и её тупо используют без обслуживания (почитайте комментарии, уровень масла в двигателе и то не все проверяют), затем она попадет в другие, не менее "заботливые" руки. В случае какой-либо проблеммы, от машины стараются избавиться быстрее.
6
1
Doktors
leto_:
Я имею ввиду другое. В большинстве случаев японская машина покупается на недолгий срок - год-два, и её тупо используют без обслуживания (почитайте комментарии, уровень масла в двигателе и то не все проверяют), затем она попадет в другие, не менее "заботливые" руки. В случае какой-либо проблеммы, от машины стараются избавиться быстрее.
А ну если в этом смысле. У меня японка 3 года в руках была. Ну не скажу, что уж прям не следил за ней, а так расходники только менял по необходимости и масло.
2
1
   
Саратов
Сообщений: 889
FVitalik:
.
Первая моя машина в 1992 году купленная с рук у пацанов во Владике , слегка битая в левую сторону , без фары , Тойота Королла , за 750$ на тот момент ей было 6 лет. И ОНА ЕХАЛА , да ещё как ехала , перегнал до Дальнереченска , отреставрировал за 150$ САМ , потом продал её в части и бегала она долго и радовала нового хозяина.
А сейчас если взять? Мы же(запад) не виноваты в повышении пошлин на бу авто!!!Вот это в-основном обижает!
2
1
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
maddd:
Ну вот, видишь? ОТРЕСТАВРИРОВАЛ! Значит-вложил, добавит надо бы к стоимости покупки! На ДВ стоимость обслуживания(ремонта) японок все равно дешевле обходится чем в центральных районах, так что просто давайте уважать ИХ выбор, купивших продукцию НАШЕГО автопрома! Ок?
Ясень пень , в дерево её воткнули пацаны 18-ти летние , убивали её , гоняли на ней от ментов , потому что прав у них не было. Реставрировал: купил фару , подправил крыло , склеил трещину на бампере.
Ну , да , она обошлась мне в 1000$ , а потом как начали повышать пошлины.... куда там с моим окладом за должность и воинское звание.
Как сейчас помню ,T Карина 92 года была в 1995 году 2500-2800$ , а после повышения пошлин 4500$ , а если цветная , то +100-200$
Мастер по ремонту АКПП.
2
 
  
Karjala
Сообщений: 13195
maddd:
Смотреть надо ЛЮБУЮ машину, которую покупаешь за СВОИ деньги, так? Ведь вы же не станете честно заработанные деньги тупо отдавать в СТО(шиномонтажки и т.д..)?
Как я покупал Форд Фокус 2. Очередь у нас была год. Поэтому записался в салоне в Москве, очередь полгода. Внес аванс 100$, долго выбирал комплектацию, цвет (там сотни вариантов). Например если берешь подогрев лобового, подогрев сидений, форсунок и чего то еще как "Зимний пакет", то это выходит на несколько тысяч дешевле.

Пока ждал, еще раз поменял комплектацию (отказался от бензинового подогревателя, взял Зимний). Читал форум, наконец на форуме появилось сообщение, что моя машина поставлена на конвейер (VIN я знал задолго до этого).
Можно было отследить как она собирается. И вот звонок - можно машину забирать.
Смотрю в салоне стоит моя машина, другую не возьмешь. Осмотрел и до ближайшей заправки, через 12 часов был дома (1200 км).
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
2
1
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
leto_:
Я имею ввиду другое. В большинстве случаев японская машина покупается на недолгий срок - год-два, и её тупо используют без обслуживания (почитайте комментарии, уровень масла в двигателе и то не все проверяют), затем она попадет в другие, не менее "заботливые" руки. В случае какой-либо проблеммы, от машины стараются избавиться быстрее.
Знаю человека , ВСЁ НА ОБОРОТ. Берёт дрова за дешево , начинает восстанавливать , за пару лет восстановит до офигенного состояния , но уже душа не лежит к ней и продаёт её. (и правый и левый у него были). Сейчас с Пежо мучается.
Мастер по ремонту АКПП.
4
 
   
Саратов
Сообщений: 889
VladGor:
Как я покупал Форд Фокус 2. Очередь у нас была год. Поэтому записался в салоне в Москве, очередь полгода. Внес аванс 100$, долго выбирал комплектацию, цвет (там сотни вариантов). Например если берешь подогрев лобового, подогрев сидений, форсунок и чего то еще как "Зимний пакет", то это выходит на несколько тысяч дешевле.
Пока ждал, еще раз поменял комплектацию (отказался от бензинового подогревателя, взял Зимний). Читал форум, наконец на форуме появилось сообщение, что моя машина поставлена на конвейер (VIN я знал задолго до этого).
Можно было отследить как она собирается. И вот звонок - можно машину забирать.
Смотрю в салоне стоит моя машина, другую не возьмешь. Осмотрел и до ближайшей заправки, через 12 часов был дома (1200 км).
Так же мазду свою брал))))) Почти так же))) Хотел синююю))))Взял-не жалею, но вот напрягает когда начинают наш автопром обделывать, хотя на последней линии(полностью ино) собирают вполне приличные авто!!! Уже пять лет на мазде гоняю, подвеску поменял через 70000, сейчас опять предстоит, у ОД посчитали 70 кр......Вот и думаю на что пересесть((((
1
2
  
Karjala
Сообщений: 13195
maddd:
сейчас опять предстоит, у ОД посчитали 70 кр......Вот и думаю на что пересесть((((
Я взял в 2009 Ниссан Трейл 2008 года , скидки были. По плохой дороге с комфортом идет.
И по снегу зимой нет проблем (учитывая что у нас 7 мес зима). Форд оставил, хороший авто, крепкий.
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
1
 
   
Саратов
Сообщений: 889
Doktors:
А, ну с дуру то можно и за мУльон. Это насколько наглости хватит у продавца. Я так понимаю Вы сами то Маздовод? Значит коллеги по цеху)
Да, можно и так сказать))))) Устал я от выбора машин уже...чес слово....Что не выберишь-косяк какой-то.....Мне вот мейчас шумка не нравится и то что рычаги неразборные....Дорого это .......
2
 
Doktors
maddd:
Да, можно и так сказать))))) Устал я от выбора машин уже...чес слово....Что не выберишь-косяк какой-то.....Мне вот мейчас шумка не нравится и то что рычаги неразборные....Дорого это .......
Насчет шумки согласен, сам лично делал, поехал на рынок и купил в рулончиках, под капотом клеил, багажник весь. Все таки все говорят, что шумка у тройки не айс.
2
1
   
Саратов
Сообщений: 889
VladGor:
Я взял в 2009 Ниссан Трейл 2008 года , скидки были. По плохой дороге с комфортом идет.
И по снегу зимой нет проблем (учитывая что у нас 7 мес зима). Форд оставил, хороший авто, крепкий.
Да хочется тоже либо до конца жизни взять, либо чтоб ремонт пригодный был.....А вот с ремонтом у нас получаетс ....Как-то НЕ ОЧЕНЬ)))))
1
1
   
Саратов
Сообщений: 889
Doktors:
Насчет шумки согласен, сам лично делал, поехал на рынок и купил в рулончиках, под капотом клеил, багажник весь. Все таки все говорят, что шумка у тройки не айс.
А с подвеской? Не считал еще?
 
1
Doktors
maddd:
А с подвеской? Не считал еще?
Подвеска живая слава богу, сейчас вот пробег уже к 75 тыс. подходит, поеду на ТО там пускай смотрят, а так нареканий нет, по крайней мере с моей стороны.
 
 
   
Саратов
Сообщений: 889
VladGor:
Я взял в 2009 Ниссан Трейл 2008 года , скидки были. По плохой дороге с комфортом идет.
И по снегу зимой нет проблем (учитывая что у нас 7 мес зима). Форд оставил, хороший авто, крепкий.
Почем? Постпрордажа во сколько обошлась?
 
1
укцуук
Пушкарёв купил вертолёт за миллион долларов?
Похоже, мэр Владивостока Игорь Пушкарёв решил, наконец, проблему с мерзкими приморскими дорогами. Давно уже мечтал Игорь Сергеевич о личном вертолете. В Спасск слетать, на охоту, да мало ли куда мэру Владивостока приспичит. Всё лучше, чем по разбитым дорогам вверенного ему краевого центра трястись.
4
 
    
Волгореченск
Сообщений: 1709
укцуук:
Пушкарёв купил вертолёт за миллион долларов? Похоже, мэр Владивостока Игорь Пушкарёв решил, наконец, проблему с мерзкими приморскими дорогами. Давно уже мечтал Игорь Сергеевич о личном вертолете. В Спасск слетать, на охоту, да мало ли куда мэру Владивостока приспичит. Всё лучше, чем по разбитым дорогам вверенного ему краевого центра трястись.
Саммит на носу , надо решать проблему с пробками и дорогами.
Каждый решает в меру своих возможностей.
Мастер по ремонту АКПП.
4
 

Что это такое?

В конце августа 2010 года премьер Путин на трех яично-желтых Lada Kalina Sport в полном восторге от машин(ы) в сопровождении множества Toyota Land Cruiser и свыше ста единиц иной автотехники лично проехал по трассе Чита — Хабаровск. Всех встречных премьер агитировал за Калину, так она ему нравилась. Поездка Путина по ДВ получила широкий общественный резонанс. Новость о его пробеге на Drom.ru посмотрело свыше 190 000 человек, которые оставили более 750 комментариев: https://news.drom.ru/14758.html

Drom.ru решил провести независимый долгосрочный тест-драйв Lada Kalina Sport.

Инкогнито мы купили данный автомобиль в одном из московских автосалонов.

В конце сентября 2010 машина отправилась в путь по маршруту Москва — Владивосток, 10 октября, преодолев более 10 000 километров, финишировала во Владивостоке. Сейчас Калина эксплуатируется в обычном для городского авто режиме.

В ноябре 2013 года наш тест-драйв был завершён. На пробеге в 78 000 километров мы продали автомобиль с аукциона. Подробнее можно прочесть тут.

Примечание. Каждый пост в блоге отражает мнение конкретного человека, эксплуатирующего автомобиль в тот или иной момент времени, и может не совпадать с мнением редакции в целом. Именно за счет множества мнений разных людей мы пытаемся получить общую взвешенную картину.   



Читайте также другие автоблоги на Дроме:

Блог «Москвича»
Блог Лада Нива Тревел
Блог Ниссан Лиф ZE1
Блог Ниссан Лиф
Блог Хавал Ф7
Блог Рено Аркана
Блог КИА Рио Х-Лайн
Блог Лада Веста Кросс
Блог Фольксваген Тигуан
Блог Хендай Солярис
Блог УАЗ Патриот
Блог Рено Каптур
Блог Хендай Крета
Блог Лада Х-рей
Блог Lada Vesta
Блог Great Wall Hover H3
Блог Skoda Rapid
Блог Лады Калины 2 Универсал
Блог УАЗ Патриот
Блог русской Мазды 6
Блог Гранты Спорт
Блог Ниссан Альмера
Блог Рено Дастер
Блог Лада Гранта
Блог Фольксваген Поло
Блог Хендай Солярис
Блог русского Х-Трейла
Блог русской Камри


Дополнительно о Lada Kalina на Drom.ru:

Купить Lada Kalina
Отзывы владельцев Lada Kalina
Новости Lada Kalina