Впереди пятый сервис. Что мы делаем не так?
Хочется восполнить пробел, образовавшийся в наших историях. Сегодня, пока машина мчит в сторону Сковородино, мы расскажем про заезд в Иркутск, Улан-удэ и Читу. А также подробно опишем ставший уже достоянием общественности случай с коробкой — из коробки у нас течет масло. Уверенно капает.
Прощание с Иркутском
Иркутяне — отличные ребята, очень гостеприимные. Еле получилось уговорить их дать нам поработать вечером, они правдами и неправдами собирались увезти нас на берег Байкала, показать местные красоты, достопримечательности. Но увы, мы не путешественники, мы тест-драйверы, поэтому работу приходится ставить во главу угла, и вместо веселых посиделок порой приходится писать отчеты, разбираться в фото и видео.
Выезд из Иркутска был официально назначен на полдень — договорились встретиться со всеми желающими на заправке на выезде из города. Мы думали, ну подъедет пара человек, кто не успел посмотреть на машину, но оказалось, что мы ошиблись — приехало больше десятка машин, плюс останавливались проезжающие мимо ребята. Записали небольшое интервью (было в предыдущем посте), пообщались, пофотались, ну и поехали.
Участок Иркутск — Улан-Удэ проехали под управлением нового тест-пилота Михаила (который «Миша не Pifus») — представителя Drom.ru в Иркутске. Миша быстро освоился с автомобилем и с ветерком прокатил нас по перевалам, благо дорогу он знает отлично, часто мотается по межгороду. Передаем ненадолго слово ему:
«Доброго всем времени суток!
На данный момент я передвигаюсь на Mitsubishi Pajero III дизель, с ним и буду сравнивать. Многие скажут, что сравнение не корректно, т.к. автомобили разного класса, но выбора нет.
Итак, мне посчастливилось проехать на Лада Калина Спорт один из самых красивых участков всего перегона Иркутск — Улан-Удэ.
Приняв руль от Артема на заправке на выезде из Иркутска, я начинаю понимать их слова «Надо снять оплетку с руля, для чистоты тест-драйва». Руль тонкий, скользкий и как мне показалось какой-то «хлипкий». Сиденья, вроде как спортивные, с боковой поддержкой, но удобное положение я так и не нашел. Отдельная тема зеркала, большие они или маленькие, для автомобиля такого класса, мне судить сложно после моих «лопухов» на Pajero, но для того чтобы посмотреть в левое зеркало, приходилось поворачиваться чуть ли не всем корпусом — неудобно. Салонное зеркало ужасно тряслось всю дорогу, как потом выяснилось, болтик открутился и выпал.
По поводу динамики, опять же в сравнении с моим дизелем, очень даже неплохо, по култукским перевалам проехали достаточно быстро, сбитая и энергоемкая подвеска позволяла ехать динамично. Но шумы, которые издавала Калина при езде, это нечто! Особенно вой коробки, когда подтормаживал двигателем, временами казалось, что она вот-вот развалится.
«Мировой рекорд» скорости установить не удалось, максимум что получилось - это 158 км/ч за Танхоем на прямой, после 140 км/ч разгон очень и очень вялый.
Сейчас у меня стоит проблема покупки городского автомобиля. Купил бы я себе Калину? Однозначный ответ — нет! Так для меня, основным критерием является качество и надежность машины — по этим параметрам Калина не проходит.»
Омуль и необычная встреча с ГИБДД
Очередной участок перегона запомнился двумя интересными событиями. Во-первых, легендарным омулем. Михаил, отлично разбирающийся в рыбе, помог приобрести нам качественного омуля горячего копчения, отвез на берег Байкала, где мы со всей ответственностью насладились вкусом рыбы. Омуль прекрасен, совет от Drom.ru — надо брать, только обязательно свежего.
Омуль горячего копчения стал нашим обедом по пути в Улан-Удэ.
Второе событие — необычная встреча недалеко от Улан-Удэ с местными сотрудниками ГИБДД. Задолго до въезда Бурятию кто-то постоянно названивал нам и спрашивал, скоро ли окажемся в Улан-Удэ. Настойчивый парень просил не проезжать мимо Ильинки (если я не ошибся с названием) и обязательно там остановиться ненадолго. Практически перед местом назначения раздался очередной звонок, и был дан следующий ориентир: «Возле кафе будет стоять чайзер с гаишником внутри, стопорите там». Однако!..
Но все оказалось совсем неплохо :) В течение нескольких минут подъехали штук 6 патрульных машин и с десяток инспекторов разных званий. Ребята с интересом рассматривали наш пепелац, ругали свои патрульные машины отечественных марок и фотографировали друг друга на телефоны. Прокатившись с сотрудником-форумчанином, мы поехали дальше. Так был развеян миф о «страшных бурятских гаишниках» :)
Улан-Удэ
Подъезжаем к городу, телефон разрывается: «Ну где же вы? Мы ждем вас на КПП!» Вот и блок-пост, вот и очередная масштабная встреча. Народу — тьма, постоянно раздаются возгласы вроде «Так вот она какая, Калина Спорт!» К сожалению, добрались до Улан-Удэ только уже в потемках, а на следующий день нам обязательно надо было ехать Читу ранним утром, поэтому времени, как и всегда, ни на что не осталось. Благодаря гостеприимному Дмитрию мы разместились в отличном месте для ночлега, и экипаж разделился — один остался доделывать отчет про Красное Кольцо, второй тест-драйвер поехал смотреть на самую большую голову Ленина и показывать шайтан-мобиль всем желающим.
Ночью, увы, поспать не удалось. В 6 утра, так и не отправив до конца видео и фото на сайт из-за крайне медленной связи с Интернетом, мы выехали в сторону Читы. На улице около нуля, темень.
Чита
Из Улан-Удэ до Читы ехать немало... Мы оба невыспавшиеся, энергетики не работают, поэтому Артем, управлявший автомобилем, стал питаться энергией красивейшей природы Забайкалья — его малой родины. Дорога позволяла ехать быстро, так что мы долетели до города часов за восемь, потеряв по пути половину заднего левого брызговика — на волнах на большой скорости спортивные задние стойки не справляются с нагрузками, иногда шкрябаем пластиком об асфальт.
Ну вот и Чита, на нулевом километре нас снова встречают — ребята нашли возможность в середине понедельника выбраться в пригород, за что им большое спасибо. Выходим, осматриваемся, нас немного потряхивает — сил уже нет. Главная цель — поиск быстрого Интернета, но благодаря «силе дрома» вопрос решается за минуты: черный «Лансер» уже ведет нас в центр города, где мы наконец отправляем информацию о пробеге в сеть.
Немного постояли в Чите, но обстоятельства вынуждают двигаться дальше — впереди съемки для местной передачи, дорога до места отдыха — Первомайского. Читинские ребята распланировали для нас культурную программу, но мы, к сожалению, как и в предыдущих городах вынуждены были отказаться из-за нехватки времени.
Вставив в глаза спички, отправляемся дальше. Первые десятки километров дороги ужасны — асфальт весь в волнах. Скорость 90, но ехать невозможно — качает, трясет. Неужели тут ездил Путин и остался доволен?.. Как так?.. Но затем мы выехали на участок новой дороги, а к ней уже претензий нет никаких.
Небольшая пауза
Поселок Первомайский — малая родина Артема, одного из тест-драйверов Калины. Еще при планировании маршрута мы выделили пару дней на отдых в Первомайском, чтобы Артем мог пообщаться с родственниками, отдохнуть от сложного автопробега. К счастью, руководство не стало закручивать гайки и менять сроки, поэтому в настоящее время мы находимся в уголке спокойствия и комфорта. Но уже завтра ранним утром все вернется на свои места — стартуем в Сковородино.
Артем в Первомайском. Пытается выглядеть как все :)
Гвоздь программы: проблемы с коробкой передач, теряем масло
Из-за междугородной суматохи мы как-то упустили возможность подробно описать историю с коробкой передач. Когда мы выезжали из Иркутска, под капот нашей Калины «залез» догнавший нас Евгений, который работает в местном сервисном центре АвтоВАЗа (Женя ранее очень сильно помог нам с заменой ступицы, починкой дисков и установкой новой резины — см. предыдущий пост). Достав щуп из коробки передач, он подошел к нам и сообщил, что уровень масла падает, а вчера на подъемнике он видел подтеки. Но так как уровень масла был на допустимом уровне, о чем Евгений нас уведомил, то срочным порядком обратно в сервис мы не поехали — да и не к месту это было бы, ведь мы уже практически стартанули дальше. Решили, что за уровнем масла будем следить, а где-нибудь ближе к Чите подольем немного.
Фото днища автомобиля с мойки в официальном сервисе в Иркутске. Во время съемки из-за плохой освещенности и "быстрой" вспышки никто не обратил внимание на состояние защиты днища. А поскольку на подъемнике машина "висела" на высоте около метра, ремонт касался только ступиц, то под днище никто и не заглядывал. Механик увидел картину только вечером по фото, после того, как машина покинула сервис.
Перед отъездом Евгений поделился своими соображениями относительно причин протечки. Во-первых, есть вероятность, что после прогона по Красному Кольцу, коробка устала и вот так отреагировала. Во-вторых, когда на трассе Красноярск-Тулун попали левым передним колесом в яму (пробили колесо и погнули диск) общая встряска кузова вылезла вот таким боком. Ударов же собственно коробкой о дорогу мы не припомним.
Когда мы доехали до Улан-Удэ, уже стемнело. В Читу выехали еще до рассвета — о масле, если честно, даже не думали. Первым нам напомнил о масле IIIaMaHcheg через Твиттер утром в понедельник. Оба-на... Ну остановились, кое-как добрались до щупа — масла мало, до минимального уровня не доходит. Трубим тревогу через Твиттер с просьбой помочь быстренько найти подходящее трансмиссионное масло.
В итоге пару литров спасительной жидкости нам купил глава клуба «Диверсант» Семен Шифрин, который выступал в роли ведущего для читинской передачи — ребята снимали репортаж о нашем пробеге. Семен, спасибо!
Расправившись с обязательной программой для Читы, мы поставили нос Калины в сторону Первомайского и во второй раз залезли под капот — масло на том же уровне. Так как коробка новых звуков издавать не стала, а мы сильно устали, то приняли решение пройти еще пару сотен километров без долива, что и было сделано.
Утром во вторник мы наконец занялись коробкой более плотно. Выгнали машину из гаража, сняли аккумулятор, рассмотрели отверстие для залива, раздобыли шланг, кое-как долили грамм 100-200 масла. Ушло на это дело минут 40. Увы, в Первомайском нет возможности скоростного доступа в Интернет, поэтому видео с места событий выложить не получится — оставим его на потом.
Уже после кустарного ТО (которое разрешено инструкцией: «Проверку уровня масла выполняйте на остывшей коробке передач. Уровень масла должен быть между двумя метками указателя уровня масла. Доливку масла проводите небольшими порциями через отверстие, закрываемое указателем уровня масла» — стр. 70 Руководства по эксплуатации) мы заехали в автомагазин и приобрели воронку, которая должна облегчить этот процесс нам в будущем. После двух дней эксплуатации масла вытекло немного — буквально час назад мы проверяли, уровень находился в требуемых границах.
Самый нижний уровень, который мы видели, был на букве I в слове MIN. Сейчас уровень где-то между отметками.
Процесс доливки масла со стороны.
Вывернули колесо, засунули руку под капот – вот что удалось сфотографировать. Где-то в коробке течь.
По дороге на Сковородино, недалеко от Шилка нашли эстакаду. Загнали туда машину, чтобы определить, откуда течет.
До этого момента мы думали, что течет сальник на приводе.
Оказалось, что капает из шва в том месте, где две половины корпуса коробки состыкованы.
Решать проблему с коробкой мы будем в Благовещенске, который находится от нас на расстоянии двух дневных перегонов. Там есть официальный дилер, занимающийся гарантийным обслуживанием, местные форумчане уже пообещали подсобить. Это будет уже пятый по счету заезд в сервис (включая плановый заезд на ТО-1). По мере продвижения будем регулярно следить за уровнем.
Интересно, что под требования техрегламента наш новый автомобиль тем не менее подходит, ибо течь масла не превышает «разрешенные» 20 капель в минуту ;)
Другие записи блога
Комментарии
http://baza.drom.ru/user/stas26/
пысы. хороший мобиль был бы за 200тр
Киа Рио 2010 1.4 АКПП белая
удар коробкой БЫЛ!!! это видно по жестянному брызговику под двиглом...
_________
bY P015oN
Это мелочи для шайтанмашины))
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
пысы. хороший мобиль был бы за 200тр
в жизни русский автопром брать не буду!
PS Сальник не долго продержался,а может и посерьезней чего !! :))
Orthia,Torneo...
Harrier 3.0 Four
Ребята приложились где-то коробкой, а теперь всем будут втирать что сама потекла.
Я буду рад, если им откажут в ремонте по гарантии. Для этого им надо купить новую защиту взамен гнутой и поездить с ней некоторое время. Тогда мастер может и не заподозрит.
Интересно, вам с АвтоВАЗа еще не звонили с предложениями прекратить пробег за интересную сумму $? )))
Мы ничего не скрываем - вся машина на виду, все фотографии перед вами. Мнения очевидцев постоянно публикуются, так что сотрудникам сервиса достаточно проследовать по ссылке на борту автомобиля.
Honda Saber
TLC Prado
Stream 1.8 RSZ RN6 '12 -
CR-V 2.0 МКПП '08 -
Accord 2.0 EuroR '03 -
Accord 1.8 VTE '00 -
Но удара небыло, сервис покажет. В рф у каждого седана пыльник затерт, спасибио дорогам едра.
Stream 1.8 RSZ RN6 '12 -
CR-V 2.0 МКПП '08 -
Accord 2.0 EuroR '03 -
Accord 1.8 VTE '00 -
Сайт авторадиоканала радио42.рф
До конца доедет, но с еще несколькими заездами в сервис))
Один раз только лопнул на моей девятке один из валов - на второй передаче пришлось ехать, но машине то было уже 7 лет.
Спорт версии не покупают пенсионеры для езды 30-40 км/ч....
Езда от сервсиа до сервиса жеееесть, хотя вполне ожидаемо
А воронка для доливки не обязательна, проще найти небольшую емкость 150-250гр и тогда процесс доливки займет ровно 5 минут! Походу на Ипонцах масло заливается прямо из салона во все агрегаты, что парни при его замене даже ножки не пачкают о землю!))))))
Сайт авторадиоканала радио42.рф
Немного изучил вопрос.
Первая фотография — наша коробка на ТО-1. Хорошо видно состояние защиты.
Вторая фотография — состояние защиты под Читой.
Третья фотография — защита на чужой Калине. Я нашел это фото на Калинофоруме, там тоже есть неравнодушные люди, которые изучают вопрос.
Прошу обратить внимание, что "вмятина" на "брызговике" есть на ВСЕХ фото. Это конструктивная особенность, как я понимаю?
Сайт авторадиоканала радио42.рф
А воронка для доливки не обязательна, проще найти небольшую емкость 150-250гр и тогда процесс доливки займет ровно 5 минут! Походу на Ипонцах масло заливается прямо из салона во все агрегаты, что парни при его замене даже ножки не пачкают о землю!))))))
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
машина не прошла 10 000км и уже сопливит коробас, ужос!
я свою старушку и не так прикладывал (Ниссан Пульсар 86 года на мешалке) - колеса рвались, но нифига не текло! Поглядите на качество обработки деталей (ребра коробки) - как в 1973году)))))
У нас только наш автопром из руин поднимают, нежнее надо обращаться с автомобилем российской сборки.
Это же Вам не Танк россиской сборки, и не БМП....
BMW 318is coupe
Сайт авторадиоканала радио42.рф
BMW 318is coupe
самый главный аргумент калины то что ОНА НОВАЯ!!!она новая!!!
какую машину купить за 350 тысяч ????калину !!!!почему да потому что она новая !!
запчасти на нее дешевые!!!дешевые??? да такие же как и на акцент
и еще калина ремонтируется в любом сервисе.... xD
разница???разница есть!!!!
BMW 318is coupe
Просто не за свои деньги авто купили, поэтому и едут так, а если бы авто их была бы.
На своем горбу авто бы донесли!!! Все бы ямки обруливали.
Вы посмотрите В.В. Путин ехал не одной поломки, видно что человек народные деньги вложил душой за народные деньги радеет.
А здесь дали прокатиться вот так и вышло, так проехали что масло с коробки начало подкапывать. И это еще не последние поломки.
Это только начало....
BMW 318is coupe
Странно. Короче ждем вести из сервиса - какой вердикт вынесут мастера.
p.s. Себе ставил нормальную защиту - ей камни пару раз дробить пришлось. Вот с ней не страшно что-то пробить. Вот только просвет немного снижается, но это на мой взгляд малая плата за уверенность ничего не пробить.
Хотя ... с дуру и не то сломать можно. ))))
Вообщем, надо арестовать водилу, у нас год не 37 думаю быстрее сознается и подпишет что надо, как коробку на Путинской машине ломал.
;)
Просто не за свои деньги авто купили, поэтому и едут так, а если бы авто их была бы.
На своем горбу авто бы донесли!!! Все бы ямки обруливали. Вы посмотрите В.В. Путин ехал не одной поломки, видно что человек народные деньги вложил душой за народные деньги радеет. А здесь дали прокатиться вот так и вышло, так проехали что масло с коробки начало подкапывать. И это еще не последние поломки.
Это только начало....
То что они у нас прокатились на красном кольце в течении получаса это не говорит о том что она подверглась каким то ох.ененым нагрузкам по сравнению с обычным движением по дорогам.
Техрегламент: "течь масла не превышает «разрешенные» 20 капель в минуту" РАЗРЕШЕННЫЕ!!!-Я в недоумении,правильно было сказано 20 капель это уже ручьем бежит! уверен что в тех.регламенте яп.авто течь масла вообще недопускается!!!
BMW 318is coupe
Да при таком перегоне, там и двигатель побежит скоро!!!
2-а диска засадили так нелепо!!! Машину вообще не бережете!!!
Сайт авторадиоканала радио42.рф
"Не наигрался в конструктор в детстве? Калина, управляй играючи!"
А масло в коробку заливать и уровень проверять не удобно. По этой причине я на 2109 уровень в коробке никогда не проверял. Все как-то не продумано там было....
хорошо тормазуха не бежит, а ведь может.
Возможно даже и без серьезного ремонта.
А сравнивать ее с японцами глупо, это машины разных времен. АвтоВАЗ - это прошлый век.
Поэтому смысл этого перегона не понятен. Что хотели протестировать? Для прошлого века после 8000 она достаточно неплохо выглядит.
Внимание, вопрос: почему из них ни одной капли масла за 5 лет не вытекло? И даже детали подвески все целые - только амортизаторы менялись.
Желтого еще цвета!!!!
Ездил бы на мерсе и ездил никому не пришло бы в голову Мерс
от Москвы -до Владивостока гнать, да и у Droma денег бы не хватило.
А здесь на пустом месте подставились!!!
Что только странно почему Путин поехал,а Медведев не поехал.
Походу пиарщики Медведева умнее оказались!!!!
Знали что у нас народ въедливый, а может кто подсказал да направил да денег предоставил на акцию..., такую.
А сомнения в умах сомнения в серцах
;)
P.S.
Ведь все знают, что авто россиской сборки самые лучшие авто в мире.
Вы разве сомневались?:)
Сам наездил уже 40тык на машине (на момент покупки было 39тык, общий сейчас 79тык), ни единой поломки ... только и меняю на ней расходники.
Citroen C4 2008г. АКПП 1,6 литра, 120 л/с.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Но.. насчет коробки. Все-таки как человек разумный, склоняюсь к тому, что коробкой приложились к асфальту, защиты как таковой нет - защита легко прогибается. Да, на своем марке я тоже прикладывался и ничего не было, и мог бы сказать, что японцы крепче. Да крепче. Но раз на раз не приходится.
Ждем авторитетное заключение от автосервиса.
Сайт авторадиоканала радио42.рф
после пробега в 20 000км испытываю желание начинить это ведро взрывчаткой и
взорвать вместе с заводом изготовителем
Насчет коробки можете спорить сколько угодно , только у меня родительский Toyota Sprinter Carib 1992 года выдержал удар грузовика почти в лоб со смещением двигателя - из коробки хоть бы капнуло! Удар не снизу был конечно, но этого особо и не надо - тряхнуть можно и сверху, течёт все равно снизу.
Сначала тоже думал что а вдруг-без косяков доедет. Однако всё как обычно. Как хорошо что вы ВАЗ 2107 и ему подобные не купили!
Насчет коробки можете спорить сколько угодно , только у меня родительский Toyota Sprinter Carib 1992 года выдержал удар грузовика почти в лоб со смещением двигателя - из коробки хоть бы капнуло! Удар не снизу был конечно, но этого особо и не надо - тряхнуть можно и сверху, течёт все равно снизу.
Сначала тоже думал что а вдруг-без косяков доедет. Однако всё как обычно. Как хорошо что вы ВАЗ 2107 и ему подобные не купили!
И НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ В ПОДАРОК ПУТИНУ !!
потому что 2,5 года как мои проблемы кончились)))))
И НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ В ПОДАРОК ПУТИНУ !!
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
потому что 2,5 года как мои проблемы кончились)))))
И НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ В ПОДАРОК ПУТИНУ !!
Надо точно такой же эксперимент провести ровно через 365 дней с этой же машиной. И посмотреть.
Toyota Sienta 2009 1NZ-FE(1,5) NCP-81
Ведь сказано уже, нормальная калина стоит дешевле. Купили "ведро" какое-то, непонятно где за 400 и тестируют... Тест-драйверы... ЭХ-х.
че там еще и табло такое есть?
Купил Toyota Alion, после владения данным агрегатом были только положительные эмоции. Потом начались гонения на правый руль, пошлины, пугалки с тех регламентом.....
обещания повысить страховку на ПР... и т.д.
Купил леворульную мицубиси лансер, поездил говорит что машина ничего ездить можно, но Toyota Alion лучше.
Это пример из жизни....
Без рекламы и без желтых автомобилей.
че там еще и табло такое есть?
Сайт авторадиоканала радио42.рф
Понятно же, что "Спорт" в названии у неё лишь от большого ума колхозных маркетологов. Эта добавка
Красное Кольцо этой машине, тем более при пробеге менее 10 тыс.км. явно было лишним.
По всем прочим замечаниям - это всего лишь ВАЗик, не стоит ждать от него продуманной конструкции, культурного изготовления, нормальных потребительских характеристик. Это как компьютер, купленный в продуктовом магазине - формально и корпус красивый и все характеристики как у нормального, на деле - собрано из noname-комплектующих, всё греется, шумит, вибрирует, служит недолго и склонно к хаотичным отказам.
Поэтому не стоит ждать от ВАЗа надежности на начальном этапе эксплуатации, пока всё бракованное с завода не сломалось.
Перед пересадкой на япопром у меня была битая во все углы карбюраторная девятка с пробегом под 200 тыс. - и знаете, за последние 20 тысяч в ней ничего не умерло, не отвалилось и не разболталось. Машина с почти нулевыми потребительскими качествами по почти нулевой (2000 вечнозеленых) цене, т.е. адекватно.
Однако отваливать за те же потребительские качества (Без обид, но Калина от 21093 разительно отличается только с точки зрения ВАЗовода) цену Х-Трейла 2001 или Мазды-6 2002..2003 мне кажется "слегка" неразумным.
Сугубо моё ИМХО - для бОльшей адекватности надо было брать Калину в стандарте и испытывать её без гонок на кольце.
TOYOTA WISH 1.8 2003
сейчас TOYOTA 4RUNNER 2006 SPORT 4.0L
В данный момент надо ловить ответственных по МКПП
Сайт авторадиоканала радио42.рф
"вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так? "
То есть эта машина расчитана на такой режим, поездка меж город-сервис, несколько поездок на дачу, за город - сервис. Я конечно не с многими японцами дело имел, но чтоб были проблемы с механикой такого не слышал. А тут новая машина... то есть слова надежность и ваз несовместимы.
чо за 20 лет не вылечили?
Тольяттинцы! Очень хотелось бы услышать всё таки ваше мнение о машине,не молчите, от яростных нападок отбивайтесь - никто не виноват что вы живёте там, мы восточней. Могло бы быть иначе, так что обсуждайте машину, а не друг друга!
Вы посмотрите В.В. Путин ехал не одной поломки, видно что человек народные деньги вложил душой за народные деньги радеет. А здесь дали прокатиться вот так и вышло, так проехали что масло с коробки начало подкапывать. И это еще не последние поломки. Это только начало....
https://www.drive2.ru/users/alexiur
Отчёт оч ПРАВильный, понравился! :)
Вспомнилось чёто сразу, на работе, в курилке мужики холиварили на тему "правый-левый руль", так пенсионер один начал кричать со слюнами изо рта: "- Это наш автомобиль (про ВАЗ в целом), сделаный для нас, для Россиян! Мы так привыкли, мы так устроены. Мы войну на Т-34 выиграли! А начнись щас война, хер вы на Т-34 сядите, вам "тигры" комфортные подавай! Предатели!" ))))
Мы просто все валялись от его речей патриотических, даже начальники из кабинетов выскочили послушать! Да, такого деда ещё поискать надо! ))))))
Сам гоняю на калине, ну правда ничё не текло из неё пока ттт. Будем посмотреть:-)
(3 тьфу...) . Вопрос: Что я делаю не так?
Honda Saber
TLC Prado
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
Honda Saber
TLC Prado
если бы ладу также пи...сили каждую поездку, да еще бригадой техников, делали бы ТО каждый день, то и надежность эта сомнительная космическая была бы...
да и ценниг как у ракето-носителя Энергия...
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Все очевидно парни, ошибка в самом начале - машину не той марки купили:)
Если бы я производил, например, алюминиевые ведра, то тоже бы рекламировал свою продукцию.
Другое дело, что для премьера страны - это недостойно, клоун он.
А то, что тазики все же получше стали делать, ну в общем это вопрос спорный, хотя некоторые положительные моменты проглядывают, но глобальные проблемы остаются ...- в итоге я, например, уже пилюлю свою в виде нового тазика в 2004 году скушал и за новой че-то не хочется в "аптеку" идти.
Так что бесполезны их потуги, скоро легкообманываемые люди кончатся (пенсионеры не вечны) и в итоге только гос.заказы у гос.таза и останутся, недавно видел ментовскую площадку в половину футбольного поля, вся 14-ми заставлена - это наш бывший губер гайцам их по всей области втюхал, заодно и путю лизнул (Свердл. обл., бывший губер- Россель, поле заставленое 14-ми на ВИЗЕ в Е-бурге) - вот будущее тазиков и не стоит более эту тему вспоминать тчк.
нашла бы где-нибудь на свалке в японии конвеер по производству король 80х-90х годов и делали бы их под маркой таз :-)
Вон Логан - весь деревянный, страшный как война, на веслах, без подушек и абс и продается в таких количествах....почему?
НА-ДЕ-Ж-НЫЙ.
Мёд со своей пасеки
Кормовые насекомые
Кормовые грызуны
Доедет не без помощи форумчан))))))))))))))))))[/qu ote]
Не доедет, не без помощи форумчан :D
допустим, приехал на выставку бил гейтс и говрит, блин, у меня всякие тачки есть, но вот такой вот нет... давайте.. беру...
купил и потом понять не может, почему экземпляр для выставки ( это означает, что он должен быть намбер ван и так сказать лицо модельного ряда и компании вцелом) не хрена не едет и ломается часто??? какое мнение будет о всем автопроме?
Мне казалось, что на выставках всегда все самое лучшее должно быть, что бы не ударить в грязь лицом и опять же показать товар лицом, что бы его покупали..
Получается на выставке калины показали только то, что ее не плохо покрасили..
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
он там пыжился неделю ехал плюсики тазу ставил, а тут дром взял и всё испортил...кучу минусов наставил.
ну он еще и на хенде солярисе гонял, и на поло седан... может чел себе на пенсию машину выбиарает? :-)
Первые Люди это герой Евдокимова , об его (героя) плечо погнули аллюминиевое весло, а он такой добродушный радуется и рассуждает, что лучше бы деревянное оно бы сломалось....
Посмотрите на противника. Он знает серьёзность происходящего и ведёт себя серьёзно ибо идёт бой сражение. А мы всё благодушничаем и демонстрируем готовность "подумать", а *****, в которое мы погружены уже дошло до ушей, мы подняли нос и рот и вроде ещё не захл********.... Думаю намёк понятен. Битсья так биться. Лучше бы было, если бы все желающие отмены пошлин на авто скинулись по 100 р и купили бы энное число этих кал_инь и сожгли их прилюдно или разбили (жечь нельзя). Силы не равны, а методы неадекватны, Господа.
ну он еще и на хенде солярисе гонял, и на поло седан... может чел себе на пенсию машину выбиарает? :-)[/quote]
некоторые положительные моменты проглядываются, за 50 лет существования таза :-)
прям как индикатор положения дел в стране.
Это будет полноценный тест "Калины", дорог и автосервисов.
Так сказать общая картина о стране и автопроме без иллюзий.
Но сперва надо до Владика доехать...
Удачи! Она вам понадобится.
есть экземпляры, которые приезжают на калинах и приорах и, выходя из них, как будто из ГЛС-а или с 200-ки минимум, со снисхождением поглядывают на меня и мои (в их взгляде) убогие машины..
я прям аж стесняться начинаю..
Ва лет то сколько?
всю жизнь это было. причём везде и на камазе и на зиле.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Мёд со своей пасеки
Кормовые насекомые
Кормовые грызуны
ИМХО его не было. У меня 10 лет назад была восьмерка, так на ней всё днище коробки было в микровмятинах и царапинах.
Особо впечатляли меня два острых угла на коробке. На Калине они тоже есть, обратите внимание. Один из этих углов у меня был сколот и масло на полу в гараже не было.
Я всегда думал зачем эти углы в передней части коробки? Наверное, чтобы если влетишь в бордюр, то коробка за него надежно зацепилась, а не слетела.
Японцы посередине ставят лыжу, чтобы если влетаешь в бордюр, лыжа берет всю нагрузку на себя плавно приподнимая остомобиль и оставляя целой ценную начинку под капотом. Опять-таки, если влетаешь колесом в глубокую яму, то автомобиль ударяется об асфальт лыжей, а не коробкой или двигателем как ВАЗы.
Защита картера из фольги это круто, но она не работает.
Если бы ценник скинилу в раза два три и продвигали его не как авто а как моторизированная телега :-)
не того я ждал от новой машины :-( за 400 тыр
Вот остался в россии условно один завод, принадлежащий французам, да и выпуск у него меньше 6 (шести) процентов российского рынка.
А вся толпа продолжает "руссишшваймогуттолькопит ь" - вопросы к венгерско-французскомцу еврею!
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
ничё удивительнава
без ненависти проанализируем. Посмотрите на фото, там где указали стрелкой такой течи быть не может. Коробка замаслена (фото капает отсюда) правее и выше гораздо сильнее. кроме обратите внимание на помятость брызговика на фото (там где эмблема дром) Увеличтье сильнее фото этот участок замылен. там видно за защитой сильное замасливание. Не поверю что нельзя обнаружить течь коробки на яме. Место где они куазали не то.
Вот остался в россии условно один завод, принадлежащий французам, да и выпуск у него меньше 6 (шести) процентов российского рынка.
А вся толпа продолжает "руссишшваймогуттолькопит ь" - вопросы к венгерско-французскомцу еврею!
Скоро в "рашкепарашке" даже условно российских заводов не будет, и цены будут, как у пендосов.
А пендосы не покупают машины, у них денег нет, там все в лизинге.
И у пендосов не побалуешь, чуть что не так - сразу пристрелят, а если остановился на перекрестке - сразу в тУрьму, и если не сброшенная неисправность в контроллере нашлась - в тУрьму. Даже по дороге нельзя остановиться, чтобы отлить, даже колесо нельзя поменять - сразу в тУрьму.
сотрите напильником или фотошопом..
недостоен этот двигатель такой крупной надписи что он 16 клапанник. .
есть движки и поинтересней и надёжней при этом не относящиеся к классу спорт и на них
как то поскромней написано .. я про 4A-FE (1.6л 115л.с) и 4S-FE (1.8/125, 3S-FE 2.0/140)
https://www.drive2.ru/users/alexiur
Кстати, их банки в залог не берут, или только новые с дисконтом 50%.
https://www.drive2.ru/users/alexiur
"руководство «АвтоВАЗа» намерено снизить розничные цены на хэтчбеки и универсалы этого семейства, повысив при этом качество машин" - то есть на данный момент автоваз продает низкокачественный продукт по завышенным ценам ? Эти товарищи ничего не стесняются уже .
В 2011 году «АвтоВАЗ» снимет с конвейера седан Lada Kalina. Это произойдет после запуска в массовое производство новой бюджетной модели Lada Granta, построенного на той же платформе.
Как пишет издание «АвтоСреда» со ссылкой на пресс-центр предприятия, «в 2011 году седан Lada Granta планирует заменить на конвейере седан Lada Kalina, а хэтчбек и универсал Lada Kalina останутся в производстве».
Кроме того, в апреле 2012 года, после появления на рынке автомобиля Granta, планируется начало продаж автомобиля RF-90, созданного на платформе В0. Изменения коснутся и Lada Kalina: руководство «АвтоВАЗа» намерено снизить розничные цены на хэтчбеки и универсалы этого семейства, повысив при этом качество машин. В планах предприятия также значится появление системы навигации на автомобилях Lada, а с середины 2012 года – автоматическая коробка переключения
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
"Возможно когда Vizon оттормаживался на скорости двигло с коробасом клюнули об дорогу,Надеюсь что все с коробушкой нормально будет)" Вот она, Михалыч какая спорт версия! Тормозить на ней нужно аккуратно, чтобы коробас не вывалился :-)
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Выходит , что Лада Калина совсем не адаптирована под наши дорожные условия движения.
Да , экономят на материалах , тонкий корпус трансмиссии , Сам корпус не продуман , защиты нет никакой. И это за 400 тыров?
А МОЖЕТ ТАМ ТУПО НАДО ПОДТЯНУТЬ БОЛТЫ ПО КРУГУ ?
VW Jetta был
VW Touareg 3.0TDI есть
А поломанных , шаркунтых , разбитых трансмиссий я видел очень много.
Ни одна машина у меня таких фортелей не выкидывала. Я бы такую даже продавать не стал, стыдно, сдал бы в скупку.
А может это такое экстренное торможение , инновация , родившееся в голове конструктора, когда тормозным колодкам помогает трансмиссия , которая начинает шаркать о дорожное покрытие.
остынь :)
Пожалуйста!!! :)
тихо, спустимся с горы и .......
У нас только наш автопром из руин поднимают, нежнее надо обращаться с автомобилем российской сборки.
Это же Вам не Танк россиской сборки, и не БМП....
ну это уже смешно. как так нежнее? машина же наша, для наших дорог!
у меня субарик выдерживает нагрузки и удары намного существеннее и дольше, тоже "спорт", правда старенький и пробег большой...=) но нечего справляется и не ломается.
дорога там, конечно, ниале, но мне все равно туда опять хочется. два раза ездил по маршруту красноярск - тайшет. 1 раз на рав4 2000, 2 раз - на королле 89 г. :) королла вообще прошла маршрут новосибирск - тайшет туда-обратно зимой (!), а после этого через пару месяцев из нск приехала в москву. 89 год!
ps масло ниоткуда вытекло
на сайт я захожу по закладке МОЙ ДРОМ. в правом верхнем углу экрана вижу своё имя и номер ID. и я все еще не авторзован?...
1 офигительно надежные для нашего народа, пу, итд!
2 х..ня для выставки. эдакая антиреклама.
че за бред??
От замены до замены масла раза 2 к мастеру заезжают.
И чем старше машина, тем чаше.
Это не новая иномарка, в которую только бензин заливают и омывающую жидкость.
Забей и не ходи к ним, там высасывают енергетику.........
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Теперь АВТОВАз будут винить.
А с гарантии снимают за погнутый рычаг подвески.
Это было бы смешно... если не было бы так грустно... (с)
Хочу лебедку...
-45!!!!!!!!!!!!! и проверить печку на работоспособность!!!!!
и прогнать по грунтовке!!!! чтоб зазвенела вся, а потом встала колом)))
а то некоторые говорят что в интегре 90 года печка не очень))
С товарами с помойки или с секонд-хэндом не может конкурировать ни один новый продукт.
Теперь АВТОВАз будут винить.
А с гарантии снимают за погнутый рычаг подвески.
Не шутите, обычная дорога для россии и адекватная скорость,и не только тазы по этим дорогам ездиют, сколько японок там проезжает по этим ямам и еще на большей скорости думаю без особых или вообще без поломок, а они ведь делались в стране где грунтовку найти трудно
"Возможно когда Vizon оттормаживался на скорости двигло с коробасом клюнули об дорогу,Надеюсь что все с коробушкой нормально будет)"
Этписец... даже примерно себе такого не представляю.. как коробка с двигой может оказаться ниже колёс? О_О
Mitsubishi Airtrek 24VS - продан
Ford Explorer LTD 4,6 V8
сразу предупреждаю, буду хаить, выходилась много ездить на разных авто, у отца Fiat Dublo 1.9 TDI согласитесь далеко не дорогая машина, так он уже на ней проездил 480,000, да менял лампочки, сцепление шаровые ну и всякую всячину которую положено, но блин что за *****о надо было сделать что оно даже 30,000 не проезжает без поломок
короче не умеют русские делать машины, надо чет в корне менять, они просто не смогут некогда конкурировать с любым автопроизводителем, государство им помогает но это не к чему не приведет, как говорил раньше надо все менять в корне
в коробке масло вытекает и это на машине с какой мощностью? 80 лошадок? и после 30,000?
это же из какого гавна она сделана?
к примеру субару impreza sti, сколько в ней, 300hp?, и никаких проблем, да конечно это разные авто но я к тому что там нагрузки просто не сравнимые и все ок
короче только стыдно
С товарами с помойки или с секонд-хэндом не может конкурировать ни один новый продукт.
P.S. Возможно придется скинуться побольше сколько вагон-сетка стоит до Москвы?
P.S. Возможно придется скинуться побольше сколько вагон-сетка стоит до Москвы?
Хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах.
пока до владика доедет переберут, все заменят, и будет сказка а не машина. Сказку начали уже писать...Как там Путин сказал ?
Ну ладно я понимаю переборка салона, могу понять не очень качественные комплектующие, но реле, которое можно заменить в процессе сборки автомобиля просто закупив другое, низкое качество сборки, (если это прокладка бежит на коробке, в чем я лично не уверен, потому, как видно что бежит все же спереди, и скорее сальник), я с таким авто связываться не хочу, мне например до ближайшего сервиса автоваза 250 км, и что ? я туда буду мотаться только для того, чтобы мне лампочки меняли, долили масло в коробку, заменили реле или перебрали пол авто в течении полугода? сколько я только на бензине проезжу? не ребят, вы как хотите, а я буду на иномарках ездить, их для людей делают, а не дя домашних механиков или конструкторов.
А у этих ездоков сломалась до первого ТО.
Кстати, по мануалу до ТО -1 до 3000 км надо ездить не более 90 км/час, иначе снимают с гарантии. Обкатку двигатель и коробка проходит. Потом сливают масло, и там, и там и заливают новое.
А они гнали 170 км/час и попали в две ямы, погнули диск колеса. Нарушили инструкцию.
И теперь будут винить во всём АВТОВАЗ.
Вот остался в россии условно один завод, принадлежащий французам, да и выпуск у него меньше 6 (шести) процентов российского рынка.
А вся толпа продолжает "руссишшваймогуттолькопит ь" - вопросы к венгерско-французскомцу еврею!
Скоро в "рашкепарашке" даже условно российских заводов не будет, и цены будут, как у пендосов.
А пендосы не покупают машины, у них денег нет, там все в лизинге.
И у пендосов не побалуешь, чуть что не так - сразу пристрелят, а если остановился на перекрестке - сразу в тУрьму, и если не сброшенная неисправность в контроллере нашлась - в тУрьму. Даже по дороге нельзя остановиться, чтобы отлить, даже колесо нельзя поменять - сразу в тУрьму.
Да а по правилам ВТО, куда собрался вступать блоггер №1 Медведев ( недавно от тут отжег, что у него отец Мендель - и армянин, а мать известной национальности ), вообще через таможенную границу машины старше 5 лет нЭльзя слуЩай ДА...
А у этих ездоков сломалась до первого ТО.
Кстати, по мануалу до ТО -1 до 3000 км надо ездить не более 90 км/час, иначе снимают с гарантии. Обкатку двигатель и коробка проходит. Потом сливают масло, и там, и там и заливают новое.
А они гнали 170 км/час и попали в две ямы, погнули диск колеса. Нарушили инструкцию.
И теперь будут винить во всём АВТОВАЗ.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Водилы угоробили Калину с самого начала. Гнали 170 км в час, попали на этой скорости в две ямы, погнули диски, пробили колёса, а возможно и коробку.
И это при необходимости ехать 90 км/ч в течении 3000 км по заводской инструкции.
P.S. пробег 38 тыс. км.
А у этих ездоков сломалась до первого ТО.
Кстати, по мануалу до ТО -1 до 3000 км надо ездить не более 90 км/час, иначе снимают с гарантии. Обкатку двигатель и коробка проходит. Потом сливают масло, и там, и там и заливают новое.
А они гнали 170 км/час и попали в две ямы, погнули диск колеса. Нарушили инструкцию.
И теперь будут винить во всём АВТОВАЗ.
Дефектовка КПП покажет, кто виноват.
Вот че получилось:
1) два пробега из Благи до Хабары, в том числе и ни.бическая гравийка с дамой за рулем;
2) ничего нигде не течет, масло не доливаем, поскольку не нужно, ремонтов не было, иногда она тока лаком для ногтей подкрашивает "дамский" бампер - нет-нет, да тиранет где-то;
3) на лобовое стекло брызгает из 6 дырок, а не двух;
4) 4 подушки безопасности;
5) болты в дверях не крашены;
6) ксенон в фарах, лючок залива бензобака открывается из салона, а не пальцем снаружи;
7) расход по трассе 6 литров на сотню при крейсерской скорости;
8) нет ремня, есть цепь, которую менять на 200 тысчах;
9) заводится в -40 с брелка...
И еще 21 пункт. Но она у меня в машинах не разбирается. И я ей не скажу, что в моем крауне (рояль, 2005, 2,5 литра, 215 л.с., весом в 1,5 раза больше калины и жениной малолитражки, длинее на метр) расход при "крейсерской" по трассе тож 6 литров...
Лучше Крауна может быть только НОВЫЙ Краун!!!
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
P.S. пробег 38 тыс. км.
Через каждые 7.5 тысяч, чаще чем масло ??!
И еще говорят ВАЗ дешевле в обслуживании чем япия
NISSAN SERENA 11, C-26
если бы ладу также пи...сили каждую поездку, да еще бригадой техников, делали бы ТО каждый день, то и надежность эта сомнительная космическая была бы...
да и ценниг как у ракето-носителя Энергия...
Honda Saber
TLC Prado
Ну если ЭТО называется-доедет,то я не знаю(((((
Водилы угоробили Калину с самого начала. Гнали 170 км в час, попали на этой скорости в две ямы, погнули диски, пробили колёса, а возможно и коробку.
И это при необходимости ехать 90 км/ч в течении 3000 км по заводской инструкции.
А знаешь сколько км до Красноярска? Наверное сильно удивишься - 4253 км
Так что это не мАсковия, а Сибирь...
Honda Saber
TLC Prado
ПыСы: на Читинской ветке йя самая "слева"))))
prologin.ru
kaynoff.ru - ремонт компьютеров
Veni, vidi, vici
Ещё вопросы?
Помните, на той камри тоже коробку менять пришлось.
Только на камрюхе она больше года продержалась, а тут немного быстрее ;)
ничего не менял.Теперь на российский автопром не ни за что не сяду !Надеюсь после вступления в ВТО пошлины на иномарки упадут и удастся прикупить посвежее что нибудь японское
Кто ничего создать не может - умеет тот критиковать
Ещё вопросы?
Как то под Читой встречала импрезу с разбитой коробкой (на камень налетел в темноте на трассе), чета она на стыке не разошлась... дырку заделали , масло долили дальше отправили в западную сибирь
prologin.ru
kaynoff.ru - ремонт компьютеров
Veni, vidi, vici
Потому что если из российского автомобиля масло не капает, то его там НЕТ.
Нееее... это уже не доедет, это так - дай бог штоб добралась сердешная )))))!!!!!
Итак: Калина хетч 1.6 8V комплектация "норма". Цена на момент покупки 254 т.р.
Пробег: чуть меньше 50 т.км. Возраст 3 года.
Что в ней сломалось само: НИЧЕГО.
Что в ней сломалось не само: оторвал глушитель о высокий бордюр, сколы от камешков на ЛКП. Ржи нет.
Все ТО делал сам. Меялось лишь то, что по регламенту (масло, фильтры, 1 раз свечи, передние тормозные колодки на 30й тысяче ну и щетки стеклоочистителей-фактически после каждой зимы) и летние шины на 36ой т.км.
Состояние на сейчас - все работает, ничего не откручивается, ничего не надо подтягивать и т.д. Сверчок в районе руля (благополучно забил на него года 2 назад), постукивают передние стойки на отбое.
городской режим выедает 7,8 литра 92ого, по трассе около 6.
Ни разу не подвела: всегда заводилась и ехала.
Проблемы ВАЗа в системе контроля качества, технологической отсталости (например производство МКП: изношены станки, соответственно нет точности сопряжения деталей=> шум в нормально работающей коробке) и отсутствие грамотного менеджмента.
P.S. Собираюсь менять ее. Но фактически до 500 штук (планируемый бюджет на машину) нет машин с таким клиренсом, энергоемкой подвеской и недорогих в эксплуатации ( да - и с кондеем- этого лета хватило мне езды без оного:-)). Придется пересаживаться на пузотерки? Что посоветуете?
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
Cedric UY31 Brougham RD28 1990 г.
А так - нормальная машина!
Гайка открутилась? Как раз напротив капли. Между шайбой и корпусом виден зазор.[/quot/]
на НОВОЙ "машине"!!? инженеры TOYOTA от стыда бы умерли
Водилы угоробили Калину с самого начала. Гнали 170 км в час, попали на этой скорости в две ямы, погнули диски, пробили колёса, а возможно и коробку.
И это при необходимости ехать 90 км/ч в течении 3000 км по заводской инструкции.
А то мне кажется корень зла, мешающий АВТОВАЗу собирать нормальные качественные авто, найден. :)
Кто ничего создать не может - умеет тот критиковать
За 500тыр купи себе Ипсума,Триала,Сурфа,и узнай что такое нормальный просвет, скорость, комфорт, и тогда прославляй калину!
Подерживаю, тож видал.
Болезнь прогрессирует начался тюнинг.
Cedric UY31 Brougham RD28 1990 г.
Экипажу удачи!
Водилы угоробили Калину с самого начала. Гнали 170 км в час, попали на этой скорости в две ямы, погнули диски, пробили колёса, а возможно и коробку.
И это при необходимости ехать 90 км/ч в течении 3000 км по заводской инструкции.
www.martynkids.com
Но не надо смешивать все в кучу.
Во-первых, есть люди и их немало, которые честно и хорошо делают свою работу.
Во вторых, компании, которые устраивают "турпоездки с кидаловом, неквалифицированные услуги разного рода и т.д." на рынке долго не живут и банкротятся. В отличие от обсуждаемого завода, на протяжении 20 лет существующего только на наши деньги, которые мы платим в виде налогов.
Я - против, чтобы транжирить государственный бюджет на поделки. Пусть лучше пенсионерам эти деньги отдадут.
Вы на ней ездите! Это критично для ТАЗов!
Зайди на сайты тойоты в пендосии, в европе. Увидишь более адекватные цены. А если при этом сравнить зарплаты...
А у этих ездоков сломалась до первого ТО.
Кстати, по мануалу до ТО -1 до 3000 км надо ездить не более 90 км/час, иначе снимают с гарантии. Обкатку двигатель и коробка проходит. Потом сливают масло, и там, и там и заливают новое.
А они гнали 170 км/час и попали в две ямы, погнули диск колеса. Нарушили инструкцию.
И теперь будут винить во всём АВТОВАЗ.
Жлобские цены от пошлин, а не от япов.
Cedric UY31 Brougham RD28 1990 г.
А вообще, догнать ее до Владика. Продать на аукционе японцам, они ее на паром и в Японию. ЗЫ)))))))). Самому смешно.
Водилы угоробили Калину с самого начала. Гнали 170 км в час, попали на этой скорости в две ямы, погнули диски, пробили колёса, а возможно и коробку.
И это при необходимости ехать 90 км/ч в течении 3000 км по заводской инструкции.
Хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах.
Civic EG9-B16А
Toyota Gaia- SXM10G.Автозапчасти на Японские,Корейские грузовики.
Для примера: купил начальник тещи сайбер, приехал на нем домой (180 км), а через пару дней застучал двигатель...Отправили обратно на эвакуаторе. Типа все по гарантии. Нах@р не сдалось такое счастье!
Нравися мне Suzuki SX4, так хрен его нового купишь. Цены взлетели: без 620 за базу и не подступишься. Шеви Нива- вообще овощь, тем более, что в нем даже подушек нет (за 500 то штук!), а хочется машинки более безопасной чем калина в старой "норме" (это сейчас есть норма с кондиционером и АБС, а так же "люкс" с подушками и ремнями с преднатягом).
Лачетти- нормальный вариант, во многом гораздо лучше калины, но со своими заморочками, да и ценник вновь не гуманный (на комплектацию с кондеем и 1.6).
Я уже молчу о том какие неадекватные цены на Хундаи!
Да ,кстати, если кто не знает или подзабыл: все калины-спорты собирают на ОПП. Это не тот отдельный цех, где делают потоком обычные калины. К сожалению качество все равно "лотерейное" и в основном цехе. От брака поставщиканеаккуратной сборки застрахован только мистЭр Путин.
Вам не надоело кормить пенсионеров? У пенсионеров должны быть дети, которые им обязаны обеспечить достойную старость. А если они относились хреново к своим детям, то это их проблема - сами воспитали себе уродов.
Простите реплику не по теме КАЛИНЫ. Хотя это и к ее "родителям" относится тоже. Это "ребенок" которого нужно не просто родить, а и воспитать правильно. Чтоб "ЧЕЛОВЕКОМ" стала
Дело много хуже чем думают. Удара не было, распирает изнутри. Главная передача скорее всего воет. Тоесть гипоидные шестеренки. Если они там есть.
Я бы вернулся в первый же сервис, не на японке едут.
А места там глухие, переть тыщу километров на веревке не айс.
Недвижимость. Срочная эвакуация из РФ.
www.sentia.ru
www.martynkids.com
Ребят. осторожнее. они до последнего будут ТАЗ защищать, любыми силами.
Водилы угоробили Калину с самого начала. Гнали 170 км в час, попали на этой скорости в две ямы, погнули диски, пробили колёса, а возможно и коробку.
И это при необходимости ехать 90 км/ч в течении 3000 км по заводской инструкции.
Это обычное явление. Можно остановить любые 5 жЫгулей и у 4 из них будут подтеки масла, у 3 из них будут траблы с рулевой.
Это пля наш автопром. Я на нем накатал стока, сколько большинство за жизнь не наездит....
Поэтому ВАЗовские ТИ только на гумаге и у ВВП.
http://forums.drom.ru/krasnodar/t1151965884.html
+79183842676 вотцап, телеграмм
Вот, что думается.
Чтобы повысить качество машин нужно всем работникам АВТОВАЗа, всем без исключения, в начале рабочего дня и в конце показывать фотографии и видео погибших в автокатастрофах людей по их вине (ненадёжность машин, непродуманность узлов и агрегатов и т.п.). И пусть родственники погибших не стесняются, а приезжают на завод чтобы те смотрели им в глаза. Когда погибают отцы... матери... дети...
Бог вам в помощь, ребята, в путешествии по нашей необъятной на этой "шайтан" машине! Главное добраться живыми и здоровыми!
Subaru Forester, 2000
О машине: http://reviews.drom.ru/subaru/forester/11075/
www.martynkids.com
Nissan Cefiro ExcimoG, А32, 1997, VQ25 - купил=)
но гложет смутное сомнение, а сама ли образовалась яма? а может ее там специально заготовили коварные праворукие?
жаль погубленный российский авиапром, но совсем не жаль тазопром. вот такой "патриотизм"..
З.Ы. Пипец................ на дворе 21 век, а тут НЕ ПРИВЕШАЕТ 20 КАПЕЛЬ В МИНУТУ, ЖЕСТЬ.
www.martynkids.com
Почему в иркутске когда бал оказывается обнаружена неисправность, нельзя было заехать на сто снять защиту, найти причину, нет дром поехал дальше. Про течь молчок!!!!!!!!!!
В тулуне так же когда они были ни каких заявлений о течи коробки не было. только скромное масло мало. хотя они признались что течь была обнаружена еще в иркутске, но тишина, хотя более мелкие поломки вызывали столько радости. Вот это и вызывает подозрение.
Ещё раз: прошу прыгнуть под Хабаровском!!!
А вам слабо всю эту отрыжку отечественного автопрома сравнить с новым японским автомобилем с правым рулем купленным в Японии. Оформленным как положено в таможне и – в обратный путь – на Москву!
Как вам эта идея?
Покупаете новую машину в Японии 2010 года – там как раз вышел новый модельный ряд. Лучше брать Тойоту. Покупаете, оформляете в таможне – весь отчет о расходах и сроках – сюда – в студию. Потом получаете ПТС, Транзиты, загоняете свою Тойоту в сервис Тойота на Снеговой во Владике и получаете сервисную книжку – это вполне можно сделать. И в путь дорогу до Москвы. По дороге посещаете сервисные центры Тойоты по стране, которые есть во всех крупных городах России, если этого будет требовать машина. За руль сажаете ярых противников «японских помоек» и «прулек» и прочих патриотических элементов. Пусть ярые защитники ТАЗопрома и Калиноводы пишут объективные отчеты о том, как они прокатились на новом автомобиле сделанном людьми и для людей.
Вот это будет объективное сравнение.
Слабо так сделать – скажите? Слабо?
Кстати для справки – японские производители гарантируют соблюдение гарантийных обязательств на авто, которые не старше гарантийного возраста и пробег у которые не выше гарантийного пробега – теперь держитесь за стулья – независимо от места их использования. То есть по гарантии можно отремонтировать машину даже в России – долго – но можно. Нашу Калину будут делать где-нить в Америке или Гондурасе по гарантии если она продана в России?
www.martynkids.com
www.martynkids.com
Могло такое произойти? Не меняли масло в коробке, а коробка еще в процессе обкатки, забился стружкой (или просто грязью) клапан для сброса излишнего давления (в простонародии-сапун) => выдавило сальник(и)?
www.martynkids.com
Сегодня разговаривал с двумя ребятами которые занимаются ремонтом вазов, для них такая поломка вообще не встречалась. коробка преднеприводных вазов не лучший образец, даже ели сравнить ее с классикой ваз. Она шумная. бывают затруднения с включением 1 и задней предачи. (скорее это неисправность сцепления) Но как они говорят убить ее при нормальной эксплуатации очень сложно. зайдите в магазин запчастей и попросите запчасть от коробки, скорее вам скажут будет через нескоько дней. потому что их нет в наличии смысла возить нет, покупается редко.
В 2011 году «АвтоВАЗ» снимет с конвейера седан Lada Kalina. Это произойдет после запуска в массовое производство новой бюджетной модели Lada Granta, построенного на той же платформе.
Как пишет издание «АвтоСреда» со ссылкой на пресс-центр предприятия, «в 2011 году седан Lada Granta планирует заменить на конвейере седан Lada Kalina, а хэтчбек и универсал Lada Kalina останутся в производстве».
Кроме того, в апреле 2012 года, после появления на рынке автомобиля Granta, планируется начало продаж автомобиля RF-90, созданного на платформе В0. Изменения коснутся и Lada Kalina: руководство «АвтоВАЗа» намерено снизить розничные цены на хэтчбеки и универсалы этого семейства, повысив при этом качество машин. В планах предприятия также значится появление системы навигации на автомобилях Lada, а с середины 2012 года – автоматическая коробка переключения
Миллион Калин ездит по стране и ни у кого коробка не ломается. А у этих ездоков сломалась до первого ТО. Кстати, по мануалу до ТО -1 до 3000 км надо ездить не более 90 км/час, иначе снимают с гарантии. Обкатку двигатель и коробка проходит. Потом сливают масло, и там, и там и заливают новое. А они гнали 170 км/час и попали в две ямы, погнули диск колеса. Нарушили инструкцию. И теперь будут винить во всём АВТОВАЗ.
Что-то я сильно удивлен – у нас сейчас расстояние от Москвы до Иркутска стало менее 3000 км? Какую-то супер новую трассу открыли которая ровная как стрела срезая тысячи километров бездорожья? Напрямую через Казахстан и Китай проложили?
А коробка выть начала сразу после Красноярска - в тот момент когда за руль сел человек с "душевно-сделанной" машины. просто мы - владельца ПРУЛЯ - уже давно забыли как болжна выть коробка, мост и подшипники с "квадратными" шариками в отчественных авто. Вспомним свое детство - на скорости в 80км в "жиге" вообще не слышно собственного голоса. К хорошему быстро привыкаешь.
Хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах.
А дромовцы молодцы - интересный пробег замутили!
Удачи вам мужики!!!!!
А коробка выть начала сразу после Красноярска - в тот момент когда за руль сел человек с "душевно-сделанной" машины. просто мы - владельца ПРУЛЯ - уже давно забыли как болжна выть коробка, мост и подшипники с "квадратными" шариками в отчественных авто. Вспомним свое детство - на скорости в 80км в "жиге" вообще не слышно собственного голоса. К хорошему быстро привыкаешь.
Надеюсь меня поняли.
С товарами с помойки или с секонд-хэндом не может конкурировать ни один новый продукт.
Потому что её бы сорвало трением между дорогой и коробкой
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
а вообще если короб воет то это не к добру рано или поздно развалиться
а удара там точно нет
колеса "рихтовали".
попробуйте подтянуть гайку.
Гайка была плохо затянута, от небольшого удара треснул слой герметика вокруг отверстия под болт.
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
идея просто блеск!
И дядя мой купил Калину за 320.000 или дороже. Без кондера, на палке.
С тех пор Кольт пробежал 55.000 км
поломки : стал заедать ключик ЦЗ (срабатывает не сразу) и плохо возвращается на место ремень безопасности (видимо от грязи)
А дядя свою Калину собирается подарить зятю :-)
Вот и думай, у кого машина бюджетнее
вы раздолбали коробку, кадры :D об долбаный камень
помимо этого вы не смогли купить машину в состоянии новой, не смогли прочитать инструкцию, чтобы суметь её использовать правильно, угробили диски, резину и коробку.
с нетерпением ждем, что будет дальше :)
3 сервиса было посещено по вине кадров-водителей :)
1 сервис был посещен потому что надо было переделать неправильно сделанное ТО.
и 1 сервис - ТО-1.
какой УЖАС! :)
если задаться целью можно любую, АБСОЛЮТНО любую машину загонять так, что ей нужен будет сервис каждые 500км. у вас , как это очевидно любому, именно такая цель.
Течет из отверстия под болт. Герметик. Можно гайку подтянуть попробовать.
Из стали 2 мм защиту делают, которая больше 10 кГ весит.
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
снова горе-водилы не читали инструкцию и залили масло, руководствуясь проверкой уровня на горячую. После чего через сапун оно начало выдавливаться умной коробкой, защищающей себя от дураков. ))))
Происходит соприкосновение земли и коробки через жестянку на скорости в 10 метров в секунду. Что будет с жестянкой ? Её протащит и разорвет в месте соприкосновения коробки и дороги. Потому что соприкосновение происходит со скоростью от 10 м/с
Миссия компании
Мы создаём для наших клиентов качественные автомобили по доступным ценам, принося стабильную прибыль нашим акционерам, улучшая благосостояние наших сотрудников и повышая ценность нашего бизнеса во благо Отечества.
Ценности компании
персонал компании
лояльность потребителей
сильная торговая марка
высокий научно-технический потенциал
прочная деловая репутация
социальная ответственность
Стратегические цели
Лидерство Сохранение лидерства на российском автомобильном рынке.
Активная интеграция в мировое автомобилестроение.
Достижение передового уровня квалификации персонала.
Эффективность Эффективное управление ресурсами и затратами.
Постоянное улучшение качества.
Развитие корпоративной культуры, ориентированной на достижение результата.
Гибкость Внедрение передовых гибких технологий производства автомобилей.
Оперативное реагирование компании на требования рынка.
Обеспечение потребителей автомобилями, соответствующими международным нормам безопасности и экологии.
И задумался: "А выполняет ли ВАЗ свою миссию?" А как думаете Вы, владельцы транспортных средств, вне зависимости от расположения руля и страны происхождения Ваших ТС?
"Сообщение от sergeu27
Жестянка железо 2 мм , коробка дюраль максимум мм 3-4. Положь жестянку 2мм на корпус коробки из дюраля от иномарки и бей кувалдой через жестянку. Что будет с жестянкой и что будет с коробкой???????????????? Ответь если нормальный."
Если кувалдой ударить, что будет с жестянкой
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
Миссия компании
Мы создаём для наших клиентов качественные автомобили по доступным ценам, принося стабильную прибыль нашим акционерам, улучшая благосостояние наших сотрудников и повышая ценность нашего бизнеса во благо Отечества.
Ценности компании
персонал компании лояльность потребителей сильная торговая марка высокий научно-технический потенциал прочная деловая репутация социальная ответственность
Стратегические цели
Лидерство Сохранение лидерства на российском автомобильном рынке. Активная интеграция в мировое автомобилестроение. Достижение передового уровня квалификации персонала.
Эффективность Эффективное управление ресурсами и затратами. Постоянное улучшение качества. Развитие корпоративной культуры, ориентированной на достижение результата.
Гибкость Внедрение передовых гибких технологий производства автомобилей. Оперативное реагирование компании на требования рынка. Обеспечение потребителей автомобилями, соответствующими международным нормам безопасности и экологии.
И задумался: "А выполняет ли ВАЗ свою миссию?" А как думаете Вы, владельцы транспортных средств, вне зависимости от расположения руля и страны происхождения Ваших ТС?
Что за странная защита у калины, с отверстиями...
Или ТО-1 сделано не по регламенту, или что-то срывают, или мухлюют.
А вот у меня на шестёрке 88 г. в. коробка идеально работает и не бежит ничего оттуда (а есть чему бежать, я раз проверял), причём ниразу её 100пудов никто не разбирал (единственная деталь такая). А вот сосед мне рассказывал, как на своей Мазде Фамилии чуть не упустил всё масло, вовремя течь заметил. Правда причину течи не помню.
Или ТО-1 сделано не по регламенту, или что-то срывают, или мухлюют.
Это правда.
До Владика доедет, сервисы есть. Пусть даже немного на эвакуаторе
20 капель в минуту
так она точно не доедет
Приехали в Тольятти, связались бы с ребятами из "Калины клаб", дали бы им на тест Хундай Гетц или Тойота Ярис, сами бы взяли там в Тольятти обычную Калину у обычного дилера и поехали бы вместе оттуда до Владивостока и обратно. Тогда бы была соблюдена честность и объективность.
Достоинства Калины - "вполне современна, РЕМОНТОПРИГОДНА" (сентябрь 2010, стр. 127), я так понимаю основное назначение автомобиля Лада-Калина удовлетворять постоянные потребности владельцев по ремонту автомобиля. Не ездить, а ремонтировать...
ИЛИ ЭТО ВСЕ ТАКИ РЕКЛАМА ТАЗА???
PS. если после прочтения не сможете найти это сообщение, то это натолкнет на определенные мысли...
Да бесполезно здесь на Дроме что-то доказать. Они же лучше всех знают, что на Калине ломается, а что нет. Только ни один человек в центральной России в это не поверит. Но главное наврать, и чем враньё наглее, тем лучше. Так Геббельс поступал в своей пропаганде и антипропаганде.
Не ломается конечно если ездить в режиме "аккуратно" и не далеко, если вы обладатель сего авто приведите примеры пробегов, дорог, но не поверю я в том что в калине ни чего не сломается за 100км пробега например, ах да если замена колодок по 5 раз, подтягивание гаек не считается поломкой.
Сегодня ехал с работу стояла 10ка по среди дороге на аварийке с открытым капотом, вчера на трассе так же чувак в 9ке ковырялся, прям на средней полосе, с учетом что автопрома у нас достаточно мало. Почему моя 20ти летняя машина с мертвой движкой и ходовкой за второй год пользования так не разу не встала на дороге.
Если объвеняете дром в необъективности так сами будьте объективны. приводите реальные цифры а не типа того что ни чего ни когда не ломается и выпущено миллион калин.
А вот если ее зацепит выступом в асфальте за отверстие, то сдернет с машины как бумажку.
p.s. На фото асфальт вокруг ямы ровный.
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
если он неправильно был посажен или не до конца посажен, поддавливался постепенно и в один прекрасный момент выдавило
Это как у нас в городе 20 лет строили одну станцию метро, сегодня открыли, торжество, праздник, достижение великое. а сколько в целом денег ушло умалчивается да и считать ни кто не будет, главное же сделали не важно что долго и дорого, главное что хоть что то сделали.
А вот для нового авто, на котором даже зимой еще не буксовали, такая течь недопустима..
Версия усталости на Красном кольце вообще смешная, т.к. в моей машине коробка вообще должна была бы сдохнуть после одной-двух зим, или покатушек по грязи, ведь буксовать же на автомате низзя.. видимо, айсиновский агрегат об этом забыли предупредить, вот он и работает))
Так что этот блог еще одно подтверждение того, что ТАЗопром я никогда не куплю..
2507 (73%)
Вообще жесть-3/4 проголосовавших сидят и тупо давят на кнопочки. Шутка юмора такая...
На вопрос админов же, "что они делают не так?" никто не может дать вразумительного ответа.
А парни просто пренебрегли нормальной защитой поддона-зная, что придётся пылить и по ночам, и с сомнительного уровня водителями, и ещё и по разным совершенно погодным и дорожным условиям-раз
А что можно посоветовать, если они место утечки показать не могут? Снять кожух при наличии ямы-вообще ума не надо: 5 минут времени. Так нет же, устроили ромашку. И за двое суток "ночёвки" так и не удосужились найти место утечки-ДВА
идея! надо выборы у нас проводить почаще, раз в месяц! представляете сколько всего делатся будет :-)
www.martynkids.com
Ну вот Вы бы доверили бы управление своим авто, купленным Вами за Ваши же деньги, какому-то человеку, который себя называет "ярый япопрулененавистник"?
машина доедет до конца своим ходом, если бы ребята ставили перед собой задачу - сломать, то поверь - уже бы сломали!!!
Но задача, на сколько я понимаю не в этом, а в том чтобы понять что предстоит "горе владельцу" который приобретет чудо автомобиль даже б/п!!!
и люди которые тестируют, я почему то уверен, не ездили ранее на НОВОМ авто.
Но задача, на сколько я понимаю не в этом, а в том чтобы понять что предстоит "горе владельцу" который приобретет чудо автомобиль даже б/п!!!
и люди которые тестируют, я почему то уверен, не ездили ранее на НОВОМ авто.
Пока ждём отчёта по КПП. Уверен, что течь-следствие механического воздействия на КПП. Хотя, впрочем, чего гадать на кофейной гуще? Приедут, посмотрим.
А так, вообще, машина нормальная. Знаю машины и 70 и 170тыков. Расходники, не более. Что характерно, знаю Московскую калинку-200тыков с 2006-го года-коррозии нету на ней. Что само по себе (учитывая обильное поливание жижей Лужкова) факт, достойный уважения
В ближайшем (и не только) будущем мы не увидим качественные Лады.
Не ломается конечно если ездить в режиме "аккуратно" и не далеко, если вы обладатель сего авто приведите примеры пробегов, дорог, но не поверю я в том что в калине ни чего не сломается за 100км пробега например, ах да если замена колодок по 5 раз, подтягивание гаек не считается поломкой.
Сегодня ехал с работу стояла 10ка по среди дороге на аварийке с открытым капотом, вчера на трассе так же чувак в 9ке ковырялся, прям на средней полосе, с учетом что автопрома у нас достаточно мало. Почему моя 20ти летняя машина с мертвой движкой и ходовкой за второй год пользования так не разу не встала на дороге.
Если объвеняете дром в необъективности так сами будьте объективны. приводите реальные цифры а не типа того что ни чего ни когда не ломается и выпущено миллион калин.
"Калдину" с лопнувшим радиатором на галстуке таскал. Это к слову о том, почему "японки" не стоят на дороге - у их владельцев всегда есть к кому обратиться, чтобы оттащить их на сервис :D шутка.
Да господин Тойода от стыда сдел бы себе харакири!Если бы такие недостатки на Toyota обнаружились!
И про "напильником шорк-шорк" - столь глубокими познаниями за пределами дрома не рекомендую рисоваться - это тут благодарных слушателей палкой отгонять приходится, а за пределами этого фэнклуба есть люди, которые не только на фотках видели этот автомат и может неудобно получиться :-)) Тока за Вас переживаю- поверьте! :-))
на моем жигуле автомат.
Да господин Тойода от стыда сдел бы себе харакири!Если бы такие недостатки на Toyota обнаружились!
Toyota Sienta 2009 1NZ-FE(1,5) NCP-81
А тут прямо новая страница в истории, жигули своим ходом из москвы во владик приползает! Вот такого эксперимента действительно давно все ждали!
Вовторых, за 500 тысяч можно прикупить очень некислый агрегат пусть даже Б/У, напримере японского "утиля", владею Toyota Caldina GT-T 2001 (даже приставки спорт нету :D):
- Клирес самый маленький 190мм, это при просевших малость пружирнах
- Полный привод (сзади ЛСД)
- Коробка
- Если у калины полный электропакет то у калдины сверх-полный
- Вместимость куда более чем у калины
- Управляемость явно лучше - нету простого проседания в поворотах и на волнах, руль отзывчивый... ну и т.д.
- Проедет без течи и внеплановых ТО не одну тысячу КМ даже с учетом возраста...
И стоит она ну явно не 500 и даже не 400 тысяч.
Кстати ) короший пример - имея на руках 500тр явно лучше приобрести ту же шкоду.
Которая уелает вашу калину по всем показателям при сравнении!
Неее, ты в жизнь вляпался!
Неее, ты в жизнь вляпался!
Которая уелает вашу калину по всем показателям при сравнении!
А если 700...
А вот если всего 350?
А если 700...
А пыжики я тоже не долюбливаю :) тяжелый, прожерливый, непроходимый "Джип".
Неее, ты в жизнь вляпался!
Неее, ты в жизнь вляпался!
А если 700...
А вот если всего 350?
- Пассивная безопасность;
- Надежность двигателя (особенно качество его исполнения);
- Комплектация;
- Дизайн;
- Разнообразие(!!!);
- Качество салона;
- Качество железа;
- Даже качество заводской покраски.
Все не в пользу Автоваза!
А для японского авто возраст ниочем, при должном уходе, и 78 года машина конфеткой будет.
Неее, ты в жизнь вляпался!
Неее, ты в жизнь вляпался!
Неее, ты в жизнь вляпался!
И плюс на фотке подн погнутый, но явно не ударом на ходу, максимум машину на что-то поставили коробкой при опускании подъемника например. Я думаю каждый знает как выглядит след, от касательного удара, темболее по земле или асфальту. А если нет проведите нождачкой по пластмассе и посмотрите направление следов.
Неее, ты в жизнь вляпался!
Операция "Ушатать проклятый ТАЗ" проходит успешно...
Добавить нечего.
Хотя наверное и сами не ожидали, что Калинка такой живучей окажется.
Чо там, диски по кругу уже погнули, днищем били, в ямы на полном ходу залетали, а она всё равно едет.
Неее, ты в жизнь вляпался!
Двигатель-коробка сидит на эластичных подушках. И коробка в отличие от поддона двигателя, конструкция достаточно жёсткая.
Я думаю там ещё и подушки надорваны.
Коробка однозначно не сама потекла.
Двигатель-коробка сидит на эластичных подушках. И коробка в отличие от поддона двигателя, конструкция достаточно жёсткая. Я думаю там ещё и подушки надорваны.
Коробка однозначно не сама потекла.
У Тайоты каробки ломаются напрочь.
А тут всего лишь масло подкапывает иногда после операции "ушатаем".
Отголосок операции "пустим за руль тазоненавистника".
Еще один защитник )
ЗА 3 года пользования своего авто (на коробке) еще ниразу ничего не ломалось, тьфу, тьфу, тьфу, из всего ТО только диск сцепления поменял.
Неее, ты в жизнь вляпался!
А вот про кондер я тебе неповерю.
Почетай регламент Тайоты.
По устоявшейся здесь традиции "а вот если бы..." отвечу: а вот если бы ее здесь предлагали за 350, я бы даже не задумывался брать ли люксовую калину или кучерявую короллу. Речь о новых. Б/у - отдельная тема и ее даже затрагивать не хочу, потому что там тоже много своих "если бы"
А вот про кондер я тебе неповерю.
Почетай регламент Тайоты.
А сколько историй от владельев ваза про то, что машина не есть масло, не ржавеет, не капитит... ну и т.д.? )
Неее, ты в жизнь вляпался!
Водилы угоробили Калину с самого начала. Гнали 170 км в час, попали на этой скорости в две ямы, погнули диски, пробили колёса, а возможно и коробку.
И это при необходимости ехать 90 км/ч в течении 3000 км по заводской инструкции.
Непройденная обкатка... Надеюсь, вы по собственной инициативе тут пишете чушь, даже не прочитав (!) блог, а не отрядило вас начальство. Впрочем, увы, думаю, начальству ВАЗа плевать на сторонние тесты их продукции, делаемые не "приближенными" особами.
Вот оригинальный текст:
3.10а каплепадение: Падение капель, повторяющееся с интервалом не более 20 с.
4.7.23 Каплепадение масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на АТС гидравлических устройств не допускается.
Читать ваши комментарии противно.
1. Попробуйте в росии начать собственное производство, темболее такого сложного продукта как авто.
2. Попробуйте заставить руководство автоваза перестать воровать, пустить на свои места других, молодых, не подверженых воздействию из вне, не жаждущих нажиться и желающих реально изменить ситуаию руководителей.
Неее, ты в жизнь вляпался!
2. Есть факты воровства и несоответствия занимаемой должности - должны работать общепринятые механизмы расследования и наказания, а также увольнения и "черной метки" на рынке труда, как это действует во всем мире.
3. Рыба гниет с головы. Когда все разрешено одним - это развращает остальных. Не говорю уже о преступных схемах и махинациях, которые "закрыть" можно только обезглавив преступный мир.
Ваз не стоит тех денег которые за него просят.
Согласен. Более того - и тойота не стОит тех денег, которые за нее просят. И все остальные тоже. Но. До тех пор пока оно покупается за "Х" рублей, "Х-1" оно стОить не будет. Рынок, мать его.
[quote]Ваз в принципе ничего не стоит, ибо при создании данного авто даже ассивная безопасность пассажиров и водителя не особо учитывалась, строили по принипу телеги, везет и ладно, 4 колеса есть, педали есть, остальное ******.[/quote]
А тут все-таки давай слегка пообъективнее будем. Подушки - есть, балки продольные/поперечные - есть. Это все работает. Краш-тест вообщем-то тоже достаточно пристойно выглядит. И эта "телега" при ее цене тут обладает достаточно неплохим качеством. На любой из форумов можно зайти и начитаться там "страшилок" про любой авто. Разделить на пять - и получится более-менее правдоподобная картина. Если же рассматривать эту конкретно машину - тестеры не собрали ни одного "стандартного косяка" :) Всё у них как-то с выпендрежем. Возможно просто "не их машина". Сталкивался с таким сам. И на ино в том числе. Чем объяснить - не знаю.
2. Есть факты воровства и несоответствия занимаемой должности - должны работать общепринятые механизмы расследования и наказания, а также увольнения и "черной метки" на рынке труда, как это действует во всем мире.
3. Рыба гниет с головы. Когда все разрешено одним - это развращает остальных. Не говорю уже о преступных схемах и махинациях, которые "закрыть" можно только обезглавив преступный мир.
2. Действие общепринятых механизмов - не про нашу страну. Основной механизм у нас - рука руку моет. И это печалит. Если вы у себя в организаии применили общепринятые механизмы, и реально следите за качеством товара, и не пытаетесь навязать потребителю гамно - Честь вам и хвала. А в автовазе не особо этим заморачиваются, уж слишком большие деньги там, много где можно откатить, много чего можно попелить.
3. Вот тут в десятку, а самые большие головы у нас самые развращенные как правило.
Неее, ты в жизнь вляпался!
2. Контроль качества и квалифицированные порядочные (читай невороватые) кадры - это как раз худшие проблемы в российских условиях, ибо работать у нас хорошо не любят и не умеют. Всем только дай хорошее.
3. Через АвтоВАЗ вымывается госбюджет и повышать качество, имея мощное политическое лобби ни один "коммерс" не будет. Данный "коммерс" через 10 лет просто свалит за бугор, попутно слив, убив целую отрасль.
4. Поинтересуйтесь оборотами автоцентров Европы, с чего они. Заодно узнаете, как там с сервисом авто.
Неее, ты в жизнь вляпался!
Неее, ты в жизнь вляпался!
в Благовещенске на АмурЛаде предупреждены - ждут, надеясь что до 6-7 вечера парни доедут.
GAIA, SXM10G, 3S-FE
Киа Рио 2010 1.4 АКПП белая
Простите, вырвалось.... больше не буду =)))
а вот на счет отзыва авто я бы так сказал , если бы ваз отзывал неисправные авто то нечего было бы продавать ! вазовцы продают авто не для того что бы удовлетворить людей а для того что бы заработать денег и это очень печально
У Приоры отзыва не было, но был осмотр на СТО в связи с подозрением на брак в ступице. УАЗ без проблем. БМВ - без проблем.
Последний отзыв обошелся заводу в 650 тысяч долларов. При этом, по информации газеты, ВАЗ разослал предписание после того, как сам обнаружил дефект в рулевом управлении Kalina, однако руководство завода "по каким-то причинам решило не афишировать этот факт". Между тем трещина во втулке рулевого колеса является критическим дефектом, представляющим потенциальную опасность: во время движения у автомобиля может отказать управление.
Дилеры, торгующие автомобилями Lada, подтверждают наличие дефекта: в разных случаях завод либо уже прислал предписание, либо связался с техническим центром по телефону. При этом главный конструктор предприятия Владимир Губа заявил, что ему "ничего не известно об отзыве 6,2 тыс. автомобилей Kalina. В "Ростокино-Ладе" заявили, что компанией продано порядка 40 автомобилей Kalina с дефектом втулки рулевого колеса.
С начала продаж Kalina "АвтоВАЗ" реализовал около 18 тыс. этих автомобилей. В ноябре АвтоВАЗ отозвал 8,4 тысяч машин этой модели из-за дефектов крепления опор двигателя (партия была произведена в феврале-мае 2005 года). Учитывая общий объем проданных автозаводом машин этой марки, получается, что более 80% автомобилей Lada Kalina содержат или содержали дефекты.
******!!!
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Аурис - В класс.
Хотя и построены на одной В-классовой платформе. Каролла хоть по размеру - стандартный С, по технической начинке - недоС.
А размеры мож сам сравнить. Они в интернете есть.
Королла - С класс.
Аурис - В класс.
Хотя и построены на одной В-классовой платформе. Каролла хоть по размеру - стандартный С, по технической начинке - недоС.
А размеры мож сам сравнить. Они в интернете есть.[/q
У меня у жены был Аурис, Внутри это та же Королла только консоль между сиденьями. База Короллы, двигатель, автомат, ходова, все взаимозаменяемо. Это просто Королла хэтч, как Рнкс и Алекс в 120 кузове....... Нигде не видел чтобы Аурис был "В" классом...
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Ладно, о чем базарить. Здесь мы ответов на извечные вопросы не найдем и решения не примем, посему извиняюсь, если кого обидел... Поехал встречать Калино на федералку. Отзвонились ребяты, выехали уже с Магдагач... Всем удачи на дорогах!
А машина все равно доедет.
www.martynkids.com
"До Шимановска 40 км"
От Шимановска до Белогорска по трассе Амур 150 км - это часа два.
В Белогорске свернут с Амура на Благовещенск - это еще 130км, тоже часа два.
Шас у них 12:30 - значить, где-то в 6-7 часов будут в Благе.
правильно сказано
АвтоВАЗ осилил Евро-5
АвтоВАЗ начал выпуск автомобилей, которые отвечают жестким экологическим нормам Евро-5. Правда, пока двигатели Евро-5 имеют только трехдверные Lada 4x4 (сейчас так называют старые «Нивы»). И только те машины, которые отправляются на экспорт в страны Западной Европы – начиная с 2011 года в Старом свете вступают в действия экологические нормы Евро-5, которые предъявляют очень жесткие требования к чистоте выхлопа. Чуть позже двигатели Евро-5 получат Lada Kalina и Priora, которые тоже продаются в Европе.
Для выполнения нового стандарта в автомобилях Lada сделаны конструктивные нововведения: электронная педаль акселератора, дроссельный патрубок с электромеханическим приводом заслонки, датчик массового расхода воздуха нового поколения с цифровым выходным сигналом; применено современное программное обеспечение контролера электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Кроме того, Lada 4x4 получили модернизированные нейтрализаторы, где оптимизирован объем рабочей поверхности и улучшено качество покрытия (увеличено содержание драгметаллов - палладия и родия).
При этом представители АвтоВАЗа подчеркивают, что на российский рынок будут по-прежнему поставляться машины, которые отвечают нормам Евро-3. Завод мог бы уже давно перейти на выпуск двигателей под Евро-4, однако в России пока мало топлива, которое отвечает этим стандартам, – нефтеперерабатывающие заводы по закону имеют право выпускать топливо класса Евро-3
8-913-706-04-96
Я НЕ МОТОРИСТ НО МНЕ КАЖЕТСЯ МОТОР В НОРМЕ
или может было , но писать об этом не охото?
может напомнить?
на камри
амортики поменяли , по гарантии,АКПП.или этого мало?
на Хитриле подшипники.
ну, ещё сранивать будем?
"они примерно в 170 км по нави от Благи. Примерно часа через 2 будут у нас."
Такшта хватить абстрактно про масло гадать - на СТО нехай спецы гадают )))
"Проехали Белогорск, осталось 100 км до пункта назначения. Местные любят обгонять через сплошную "
Что неудивительно, полная разруха в промышленности, электронная отрасль фактически умерла, наука умирает.............
Кто из вас пойдет работать младшим научным сотрудником за 12 т ?
Для этого нужно в школе на 5 отучиться, институт не просто окончить, а реально 5 лет пахать, поступить в аспирантуру сдав экзамены , 3 года вкалывать, защитить кандидатскую.
!!!!!!!!!!!! И не в плохих руках и плохом заворачивании гаек дело. Те МИГи уже устарели, а на создание новых мозгов уже нет. Ха, президенту предложения дают, чтобы привлечь молодых специалистов в военную отрасль снизить процент по ипотеке с 16 до 10!
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
Завод мог бы уже давно перейти на выпуск двигателей под Евро-4, однако в России пока мало топлива, которое отвечает этим стандартам, – нефтеперерабатывающие заводы по закону имеют право выпускать топливо класса Евро-3
http://www.celica.su/club/st185-gt-four/?clubber=660
RS Team
такое ощущение, что полемика ПР-ЛР разрезала страну, как в сказке про гулливера. все мыслят стереотипами. у одних ваз - это дедушкина шоха с залитым ТАД17, у других - на ДВ одни барыги жируют... понят, что нет черного и белого, а есть серое и серое - сложно... в этом плане пробег очень много сделал для сближения стьраны
Пробег Путина отдельная песня. Из Читы в Хабаровск (по праворульному региону, в котором сейчас продукция ВАЗ "продается" только в госструктуры) проехать именно на Калине, точнее трех, (бесплатно предоставленных АвтоВАЗом) и нахваливать в каждый микрофон. Это называется объективный и не предвзятый тест-драйв?
То, что парней встречают в каждом городе говорит о многом, и это не педрыстневые встречи куда добровольно-принудительно нагоняют студентов и бюджетников.
За всех Тольяттинцев, наверное, не надо говорить или у вас там только по указу сверху встречи-собрания проходят?
Кто ничего создать не может - умеет тот критиковать
ПОЧЕМУ НА ФОТО (первое на подъёмнике) где течь масла - на передней оси стоят шины с разным рисунком протектора???? как вы машину тестите???? она и так хлам, а вы ей (и себе) проблем добавляете!!!
Конечно часть владельцев ПР (у кого есть деньги) не изменит принципам и купит новую японку. ........Готовится постановление о локализации производства сборки импорт. авто. По нему заводы вынуждены будут довести локализацию до 60%. Это означает, что двигатели, стальной лист, стекла и пр. и пр. будут производства России. Ввоз машин извне будет еще более ограничен. Причем сами фирмы, построившие заводы настаивают на повышении пошлин для БУ машин (или вообще о запрете ввоза).
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
При чем вообще удар то? даже если и был что-такого? один раз ударилась днищем и все течь масла из коробки, двигла, антифриза все на него списывать? КАЧЕСТВО за 400тр!! В свое время был у меня Nissan Bluebird 1998гв так у него на картере ваще вмятина была в районе сливной пробки вовнутрь см 5 и ниче НИТЕКЛО!!!
как бы там не было, но Дальний Восток это Россия и живут здесь тоже патриоты...
но не идиоты ;-)
и пересадить ДВ на жигули за 20 лет еще никому не удалось)))
да и не нужно это никому, еще раз повторяю: от Байкала до Чукотки 6% населения России!!
для автопрома это ничто, таким количеством можно принебречь...
что наши правители и делают
проблема праворуких машин возникла, когда они пересекли Урал и стали окупировать Европейскую часть страны)))
Главная задача правителей заставить есздить на ТАЗиках основную часть страны от Калининграда до Сибири. А на Дальний Восток им глубоко начхать...
Марководы посмеютси, особенно те, у кого после конца спидометра разгон бодрый))))
Лучшеб подарили комунибудь :(
Это плюс к подозрению, что они разбили коробку вместе с дисками и шинами об камень.
P.S. Сегодня пользуясь случаем пригласил журналистов с "Губернии"
Это плюс к подозрению, что они разбили коробку вместе с дисками и шинами об камень.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
я ее обратно отгоню своим ходом
я ее обратно отгоню своим ходом
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
хоть я ярый противник автоваза)))
Toyota Prius NHW20 G
Toyota Cynos El-54 была
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
А у русских считается доблестью иметь японскую машину, хвалится ей, при этом поливая свою собственную промышленность.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
А папа Хакамады извините кем был?
А кто тогда у них америкосов с европейками покупает? наверное не правильные японцы
ВИС-234610 2010г. - монстрик для направлений
Случай явно негарантийный, но душу дромовцев греет - типа "наши то японки при перегоне такого не выкидывают".
Андрей, Амурская область
Вот конструктор то а!)))
100 Chaser 1jz 2.5 был.
денег много не бывает, предела тюнингу то же:)
Вот конструктор то а!)))
Андрей, Амурская область
Такие удары, что диски гнуться, какая чашка выдержит.
Со всего маху об камень!
Это плюс к подозрению, что они разбили коробку вместе с дисками и шинами об камень.
Такие удары, что диски гнуться, какая чашка выдержит.
Со всего маху об камень!
2. это россия - ямы в пол колеса это нормально!
3. Сколько ям моя перевидал - ничего подобного ни когда не наблюдал!
Это бред полнейший...а если ещё одна яма вдруг, вообще кузов на попалам переломится??)
Honda Saber
TLC Prado
Подвеска очень дешевая. Одна передняя стойка 2500 руб. Шаровая 150 руб. Итого пара 5000 руб.
Подвеска очень дешевая. Одна передняя стойка 2500 руб. Шаровая 150 руб. Итого пара 5000 руб.
Одна передняя стойка 2500 руб. - на кололу стойки стоят около 2000р, на субару кияб 3500 за зданию, около 3тр передняя, так что я бы не сказал что так уж дешево.
TDA4W
DE3AS e-4WD
Подвеска очень дешевая. Одна передняя стойка 2500 руб. Шаровая 150 руб. Итого пара 5000 руб.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Веры вам никакой нет, ваша задача, облить грязью российскую промышленность, доказать, что работать надо только на Японию.
пишите еще цифры будем сравнивать
2. если брать именно калину - то 15 тык пока, заменены по гарантии 2 катушки зажигания и 2 стеклоподъёмника. Ну и 2 лампочки тормоза. Плюс масло-фильтр...
3. до этого 220тык прошёл на 2108, там всё "ломалось" почти по графику (сцепа через 80 тык, шрусы и подшипники 110тык итд). И ни разу не подвела путём поломки настоящей.
4. я лично не спорю - большая часть иномарок лучше собрана и с лучшими комплектующими, чем продукция ВАЗ. Но чтобы купить их новые - не хватает денег (у меня лично), а чтобы купить качественное б/у - не хватает знаний и опыта автослесаря. Поэтому мой выбор - ВАЗ.
Но после одной ямы - небольшой..у машины не должна течь коробка, мяться литье, лопаться метал на кузове, это бред. Эй столько ям ещё предстоит пережить.
4. я лично не спорю - большая часть иномарок лучше собрана и с лучшими комплектующими, чем продукция ВАЗ. Но чтобы купить их новые - не хватает денег (у меня лично), а чтобы купить качественное б/у - не хватает знаний и опыта автослесаря. Поэтому мой выбор - ВАЗ.
2. если брать именно калину - то 15 тык пока, заменены по гарантии 2 катушки зажигания и 2 стеклоподъёмника. Ну и 2 лампочки тормоза. Плюс масло-фильтр...
3. до этого 220тык прошёл на 2108, там всё "ломалось" почти по графику (сцепа через 80 тык, шрусы и подшипники 110тык итд). И ни разу не подвела путём поломки настоящей. 4. я лично не спорю - большая часть иномарок лучше собрана и с лучшими комплектующими, чем продукция ВАЗ. Но чтобы купить их новые - не хватает денег (у меня лично), а чтобы купить качественное б/у - не хватает знаний и опыта автослесаря. Поэтому мой выбор - ВАЗ.
ваз 8,9моделий, это был прорыв после классики, но на этом все и остановилось...
про иномарки ситуация следующая, сядешь потом на ваз сложно пересесть, я тоже рассматривал 9ку из за отсутствия денег, но подвернулся легаси, очень мертвый по моему незнанию :-) но он едет до последнего ... не было не разу чтоб стоял на трассе с аварийкой
Баньте!
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
ВСЕ. Остальное это замена масла, фильтров, ремней по регламенту.
Да, пробег по России 150 тыс, эксплуатация в любых морозах, по московской соли (ни одного пятнышка ржавчины).
Toyota Prius NHW20 G
Toyota Cynos El-54 была
Товарищи, не баньте Владада! Без клоунов жизни так пресна и скучна!
Тут предлагали этот тазик Путину подарить, наверное не совсем правильно ребята 400 тыр влупили и вроде как за их счет сделать подарок. Возможно стоит открыть счет на который каждый желающий отстегнет сколь считает нужным и перед очередным повышением пошлин (или в этом кто то сомневается) это уже не дромовскую а действительно НАРОДНУЮ калину отправить в кремль или на худой конец в музей ВАЗа к тому моменту должны по идее закончится ее испытания.
P.S. Возможно придется скинуться побольше сколько вагон-сетка стоит до Москвы?
P.S. Не думаю что идея с подарком не хуже чем идея телок с МГУ хотя согласен элементы эротики будут присутствовать в обоих случаях
И на последок дива с июня месяца на мой взгляд лучшая
Honda Saber
TLC Prado
Honda Saber
TLC Prado
Сталь русская непонятно какой марки и т.д. З.Ы. Это же как нужно было долбануть машину чтобы такие повреждения были...
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Машину целенаправленно убивают, тапку в пол и по ямам-колдобинам шпарят. Неудивительно, что она ездит от сервиса до сервиса.
Что такого в этом комментарии?
Машину целенаправленно убивают, тапку в пол и по ямам-колдобинам шпарят. Неудивительно, что она ездит от сервиса до сервиса.
Что такого в этом комментарии?
Подвеска очень дешевая. Одна передняя стойка 2500 руб. Шаровая 150 руб. Итого пара 5000 руб.
Corolla из подписи, стойки Kayaba Excel-G, передние, стоимость 2290 руб за штуку, ходят >100 ккм с закрытыми глазами при эксплуатации в режиме "федералка", шаровые вообще без надобности, ибо вечные. Проверено лично, собственной задницей.
Спрашиваетя, и нахрена нам такое ТАЗосчастье?
Ва лет то сколько?
всю жизнь это было. причём везде и на камазе и на зиле.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Помоему у таких людей болезнь под названием мания преследования... им все время кажется что кругом агенты и все это заговор..
Здесь же помяты ОБА диска и резина разорвана. Поэтому я лично не удивлён ни трещине в стакане, ни течи из коробки. Ещё повезло, что яма была с водой и это позволило обойтись малой кровью, а то там можно и подвеску оставить.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Перекур чуть позже.
Правда как япоки появились такие пятна почти исчезли.
Жена должна быть русская. а машина японская
С товарами с помойки или с секонд-хэндом не может конкурировать ни один новый продукт.
История бонуса
О том, что Владимир Артяков получил в качестве одних только премиальных за работу в должности президента ОАО "АвтоВАЗ" (декабрь 2006 - август 2007 г.) около 1,5 миллиарда рублей, стало известно из его же собственноручно заполненной декларации. Этот фискальный документ Артяков, ставший в августе 2007 г. губернатором Самарской области, заполнил и обнародовал в связи с участием в выборах в Госдуму РФ (как губернатор он возглавил региональный список "Единой России") в декабре 2007 г. Размер задекларированного бонуса выглядел столь вызывающе, что тут же принес Артякову всероссийскую известность как губернатору с самым высоким годовым уровнем доходов.
www.martynkids.com
Здесь же помяты ОБА диска и резина разорвана. Поэтому я лично не удивлён ни трещине в стакане, ни течи из коробки. Ещё повезло, что яма была с водой и это позволило обойтись малой кровью, а то там можно и подвеску оставить.
Honda Saber
TLC Prado
сейчас пвтаются версию про диверсию )) пропихнуть..
Зебра, из-за таких как ты мы всегда будем на третем месте..((
www.martynkids.com
Honda Saber
TLC Prado
... и вобще че вы ожидали, время идет а ВАЗ не меняется, у них у всех в первые месяцы всякие мелочи вылазят, их устранишь и потом она может отьездит еще свое нормально, а тут из салона и через всю страну, вот негодяи ))) проблема в том что на дворе 21 век и так быть не должно
Ребята да зафотайте вы эту коробку со всех сторон чтоб отпали вопросы по поводу ее пробития. Хотя смотрю версия течи уже поменялась: говорят что потек сальник из-за того что в момент проезда ямки привод задрался сильно вверх. (так что вы на всяк случай руль сильно не поварачивайте и педали до конца не нажимайте, а то еще вдруг что нить отвалица, ведь сами автовазовцы это на счет привода выдвинули, а я сильно сомневаюсь что он смог задраться больше своего рабочего хода)
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Произведем несложные вычисления.
Предположим самый "плохой" вариант - машина внезапно теряет опору ОБОИМИ передними колесами. Масса неподрессоренных частей равна 0. Яма бесконечной глубины и длинной скажем 1 м. На фото вроде бы так.
Как я понимаю, яму они проезжали при скорости более 100 км/ч. "Ухудшим" до 90 км/ч. Или 25 м/с.
По несложной формуле из 4-го класса вычислим время, за которое машина проедет 1 м. Как вы понимаете, это 1/25 с или 0,04 с.
Теперь по формуле из 5-го класса вычислим вертикальное смещение машины, потерявшей опору, за это время. S=aT*T/2. Т.е. перемещение это ускорение свободного падения на квадрат времени, деленное пополам.
Несложные вычисления показывают, что к концу ямы при всех "ухудшающих" условиях машина сместится вниз на 9,8*0,04*0,04/2 = 0,0078 м. Или на 7,8 мм.
А теперь зададимся вопросом, при заявленном клиренсе в 18 см могла ли машина удариться коробкой?
Понятно, что гайку открутили специально.
Вообще лучше всего спросить самих водителей. Я думаю, они с удовольствием ответят.
бред, я больше в брак прокладки верю.
как на моего Фунтика!!
***** такие авто где удары от калес так отражаются через шрус и передаются на коробку что она рассыпается
этож надо такие привода придумать чтоб удар с низу от колеса передался через шрусы, приводной вал, без потери энергии и коробка его приняла без потери энергии!
во технологии....!
Civic EG9-B16А
Toyota Gaia- SXM10G.Автозапчасти на Японские,Корейские грузовики.
Как я и предполагал после просмотра повреждений дисков: нарушена целостность и геометрия кузова.
Да и скорость при разрешённых 90 - 150-160.
Тест- драйв некорректен.
"Лада -Калина" - эволюционировавший "Запорожец", который при совке никому и в голову не пришло бы гнать из Москвы во Владивосток.
Один заезд на сервис на плановое ТО.
Toyota Sienta 2009 1NZ-FE(1,5) NCP-81
Перекур чуть позже.
Затем это дело отметим и обратим взоры на БУЛАВУ. Здесь тоже не все в порядке, но, слава Богу, ПОЛЕТЕЛА. Надо делать то, что можем. Остальное - отдадут, или отберем (Шутка).
В принципе второй вариант - это продавать Калину за 100.000, а выпускникам школ с золотой медалью - дарить. Пусть матчасть изучают. В жизни пригодится. Я, проездив в молодости 10 лет на НИВЕ (1983 - 1993) многому научился. Не жалею. Но "НАЗАД В БУДУЩЕЕ" что-то не тянет.
Всем удачи.
Куплена в 2006, 1.6V8
Пробег по сей день 12ткм, отец ездит только на базар в магазин по выходным, да я пару раз брал съездить на работу
Поломки за 12ткм, без указания пробега так как машина отца, пробеги не запомнил
4 раза сгорало реле вентилятора, меняли все разы по гарантии(симптомы те же, вечно работающий вентилятор)
2 раза на ходу выключался ЭУР, что один раз чуть не привело к ДТП, ибо произошло в повороте. Диагноз оба раза – генератор под замену. Первый раз гарантия, второй на 3 году за свой счет
1 раз что-то в ходовой, шрус или граната, точно название не знаю, по гарантии
водительский стеклоподъемник, замена по гарантии
щетки бьют в стойку, забили на это
сейчас стоит, ждет поездки на сервис, так как:
1 педаль газа стала нажиматься очень туго, туже сцепления
2 при равномерном движении в течении 5-10 минут на оборотах около 2500, раздается звук удара в моторном отсеке, после чего клевок носом, двигатель глохнет, загорается чек энджин
3 пассажирский стеклоподъемник умер
Вот такая она качественная:)
Honda Saber
TLC Prado
к сожалению...
хотелось бы чтоб она была надежной, чтоб сел и поехал, и не парится, доедет-не доедет
чтоб в гараже не валяться под ней
автомобиль не роскошь, и не конструктор!!! а средство передвижения...
Учите матчасть, врунишки!
Учите матчасть, врунишки!
" Где-то на «комбинированном» участке трассы (то асфальт, то грунтовка, то ямы, то канавы) мы попали на приличной скорости левыми колесами в довольно большую яму. Как итог — дыра в переднем колесе, грыжа на заднем колесе, погнуты передний и задний диски."
Прочитав "приличная скорость" я решил, что это более 90 км/ч. Если я не прав - опровергните меня, пожалуйста.
По фото ямы и сравнению масштабов видно, что длина ямы не превышает 80 см.
На предыдущем фото видно также (как масштаб можно взять диаметр диска), что осадка машины примерно 18 см., но никак не 14 см.
Honda Saber
TLC Prado
Почему раньше все фото были большого разрешшения теперь самого малого, хотя именно здесь фото хорошего качества нужно чтобы было видно. Но удар конечно был классный если стакан прогнулся. Не удивлюсь если стойка потечет, и подшипник загудит.
пробег 120тыс. моих.
итог:замена 2х задних амортизаторов и ремня генератора.....
а враньё то, что эур сам начинает рулить..
Toyota Prius NHW20 G
Toyota Cynos El-54 была
Причем это при предположении, что машина потеряла опору ОБЕИМИ колесами сразу. В реальной ситуации она опустилась к концу ямы на меньшее расстояние.
Все это означает, что в момент прохождения заднего края ямы машина имела клиренс не менее 13-15 см.
Причем это при предположении, что машина потеряла опору ОБЕИМИ колесами сразу. В реальной ситуации она опустилась к концу ямы на меньшее расстояние. Все это означает, что в момент прохождения заднего края ямы машина имела клиренс не менее 13-15 см.
Подскажу - питания от аккума ЭУР-у не хватает
www.martynkids.com
Правда, в последнее время все больше утверждений, что это вы сами специально болтик раскрутили. Вот маслицо то и полилось!!
я МОГУ СКАЗАТЬ С УВЕРЕННОСТЬЮ НА 100 ПРОЦЕНТОВ, что вы тоже чем то пользуетесь импортным.. и вам это нравится.. потому что комфортнее переключать телевизор пультом, чем бегать и крутить (клацать) каналы.. и так правтически во всем..
но почему бы вам не попробовать импортный автопром? может понравится и будете чувствовать себя человеком, которому просто нужен комфорт... мы, люди, ведь всегда и во всем стремимся к комфорту.. разве вам не жалко отдавать честнозаработанные за то, что неудовлетворит вас? признайтесь, это ведь глупо..
Я не защищаю японцев с их машинами, немцев, америкосов.. я просто хочу максимум комфорта за мои!!! деньги... не потому что я хочу ***у полизать японопрому, а просто, хочу КОМФОРТА.. во всем.. и на том уровне, который мне позволит моё финансовое положение...
зря я наверное, вам не понять все равно.. щас будет комент типа: все вранье, пошлины надо поднять, гайки подкрутить.. кругом шпионы, Ваз - гуд.. мне вас жаль.. жизнь так коротка, и поэтому мне жаль тратить ее на поездки в продукции ваза.. мне гораздо приятней покарять высоты, посещать дальние уголки страны на Сурфе.. просто так комфортнее..
После того, как машина попадает в дтп никто не орёт, коробка лопнула, виноват автозавод...
А дромовцы молодцы - интересный пробег замутили!
Удачи вам мужики!!!!!
А от вас этот крик постоянно исходит.
Я же не покупаю стиральную машину Вятка для того, чтобы всем показать, какая она плохая. Это же только вы с Дромом до такого додумались.
Так кто тут кто? А7
P.S. Примите чего нибудь успокоительного так и до инфаркта не далеко
Коробку починили по гарантии - потекла прокладка
Случай гарантийный, яма не при чём.
А вот какого лешего Дром занимается очернением российского автопрома?
Заплатили японцы или дилеры японского?
Prado 95 1KZ-TE, 96г. Привожу в порядок!
новую прокладку поставили!:))))))))
"В сентябре текущего года было продано рекордное число автомобилей Lada Kalina за все время существования этой модели. За этот месяц россияне купили 12 тысяч 406 таких машин. В период с января по сентябрь "Калины" разошлись тиражом в 73,5 тысячи экземпляров. В сентябре в общей сложности было продано 50 тысяч 72 "Лады"." скоко дебилов то... неужто путиноидная реклама работает...
Новая поговорка:
Из Калины варенья не сваришь.
Вам ка представителю ВАЗА вопрос - вам что рынок ДВ не нужен? почему например в Хабаровском крае всего 2 ОД (а ведь это по площади как две Франции), почему только на ДВ ВАЗ не проводит тест драйвы? Я давно хотел прокатиться за рулем Калины если получится на Дромовской то хорошо а так ее даже посмотреть негде
народная машина должна стоить народных денех = 5 000 доляров!!!
GAIA, SXM10G, 3S-FE
За дефект коробки, судя по всему нужно благодарить поставщика с одной стороны, и приемщиков ВаЗа с другой... А вот за повреждения стакана похоже водителей...
Сам влетал несколько раз в открытые ливневки и в ямы, правда на небольших скоростях и все нормально... Диски тоже слегка погнуты, но не критично - езжу на них... Правда у меня диски на 14", а не на 15"...
Дано
Поворот на 20 км в час на 90 градусов во двор многоэтажки
В повороте стоит пропуская поток на главной другая машина
Проезд узкий, впритык разъехаться
На растоянии метра от второй машины, когда калина еще не доконца завернула, сгорает генератор
Из-за резкого и главное неожиданного усилия на руле вписаться не получилось, благо успел затормозить
Будут и дальше наезды в стиле вранье и такого быть не могло?
"Течь масла по сальникам приводов - обычная вещь"
Honda Saber
TLC Prado
так можно на ней долго ездить периодически заезжать в сервис и все окей!
И что вы хотите доказать этим тест-драйвом? И кому? Своим японским спонсорам?
Подвеска очень дешевая. Одна передняя стойка 2500 руб. Шаровая 150 руб. Итого пара 5000 руб.
Веры вам никакой нет, ваша задача, облить грязью российскую промышленность, доказать, что работать надо только на Японию.
Ford Fusion 2007г.в. сейчас почти 58000 пробег (1,4 роботизированная коробка, ездит жена по "дорогам" западной Сибири) за три года:
2 раза на веревке в сервис - первый раз стартер, второй раз - свечи залила по зиме.
1 раз в аварийном режиме на первой передаче (около 1000-2000 км пробега) - что-то с разъемом было can шины
1 раз лопался шланг ГУР
в минус 43 что-то примерзает на ходу и получаешь на дисплее "неисправность коробки передач"
прошлой зимой еще сальник на коробке меняли
по весне оцырела проводка и машина 3 дня "жила" в сервисе пока провода не прососхли и их не перебрали,
на 57000 потекла смазка из под пыльника привода ШРУС (затягивали хомут 2 раза, теперь хруст появляется иногда). Может конечно с Фордом не повезло???
Кажется я начинаю понимать терминологию ВАЗа. Когда они говорят, что они совершили прорыв и теперь собирают качественные и комфортабельные автомобили, соответствующие всем мыслимым и немыслимым нормам безопасности, экологичности и тп, то нужно брать поправку на то, что в этих словах 56% - наглая ложь, т.е. простите "почти" и только 44% правды. :)
Кто ничего создать не может - умеет тот критиковать
А от вас этот крик постоянно исходит.
Так кто тут кто? А7
Кто ничего создать не может - умеет тот критиковать
Новая поговорка: Из Калины варенья не сваришь.
да калина доехала, но если на 8 тырах снимали коробку то что говорить про будущее...
покупать квартирув соседнем с автовазом доме и негоревать...
Кто напишет комментарий в пользу ВАЗа - тому одни минусы, а кто назовет ВАз корытом и по всякому издевается - о да, одни плюсы! Но речь не об этом, Бога ради.
Скажу свое ИМХО, Калина норм машина, не знаю где купили ребята этот СПОРТ, но мой Стандарт за 255 тыс ездит 60 000 км, и ни разу ничего не потекло, не свистит, не гудит, не грохочет, диски не мнутся, колеса не отлетают, температура с самого 0км не гуляла ни разу, может быть потому что у меня движок 1,6 8кл, и в нем всего 81 л.с. И все эти 60 000 км ее не жалею, кручу двигатель всегда 3000-5500 об/мин, каждый день, день ото дня, и ни разу машинка меня не подвела, честное слово! ТО не прохожу, решил делать их самостоятельно, как и с предыд.машинами. Поменял за 60000 км 5 раз масло, и фильтра. Все, никаких доливок, даже колодки еще родные истерлись примерно на 2/3. Видимо все таки все зависит от ездока, ребята. Не в обиду сказано.
Удачи Вам в Вашем путешествии, но я за Калину, из нашего автопрома это на сей день лучшее творение, ничем не уступающее иноведрам типа Авео, Гетц, Логан. Про катайки не скажу - на них не ездил))
Единственная "поломка" - это купил крышку расширительного бачка за 120р., перестраховался, показалось, что у той клапан слабоват. Ладно пусть запасным будет.
И все.
400 - конская цена. У меня универсал - люкс 330тыр. (- 50 за утиль = 280). Ну и кредит льготный.
Отличия от "Спорта" - задние тормоза барабанные, зато подушки есть. Ну и моя повыше. У "Спорта" рулевая рейка покороче.
За такие деньги машиной доволен.
Пока единственный минус (для меня) - да, шумновата.
Какая гадость!Уважающий себя производитель этого не потерпит.И что скажут экологи?