Завод Калины откладывается. Решили поступить следующим образом...
 
15.12.2010 | 62466 просмотров
 

Завод Калины откладывается. Решили поступить следующим образом...



Вчера у нас отказалась заводиться Lada Kalina. Мы написали об этом пост в калиноблоге, собрали мнения и решили начать с простого, дабы в пошаговом режиме, выяснить, почему машина не заводится.

Две попытки завести Калину на улице простыми методами, которые нам насоветовали бывалые люди, не увенчались каким-либо результатом.

Попытка номер раз, 1,7 литра кипятка

Первую попытку завестись повторно мы предприняли вчера днем. Температура было около -15, машина простояла 6 часов с первой попытки заставить мотор работать.

Сняли крышку мотора с Lada Kalina
Сняли крышку с мотора на Калине

Я взял чайник, закипятил его, открыл капот Калины, снял пластиковую крышку с мотора, стал поливать впускной коллектор ближе к картеру. Только струя кончилась — бросился заводить. Чуда не произошло.

Ладно. Посетители советуют проверить свечи. Мы открутили болты крепления свечных катушек, но извлечь их из колодцев руками не получилось. Для этого явно нужны дополнительные инструменты. К примеру, поддеть отверткой. Однако от этого плана мы сразу отказались из боязни обломать на холоде пластик.

Попытка номер два, 5 литров кипятка

Сутки спустя, утром 15 декабря, я пошел уже с канистрой кипяточка, чтобы хорошенько облить коллектор. Стоянщики весело махали мне руками, желали удачи, предлагали телефоны эвакуаторов. Добрые парни.

Второй раз греть коллектор я решился только по одной причине: хотелось понять сработает для нас этот способ или нет.

Впускной коллектор на Lada Kalina
Лил воду на стык коллектора с картером. Иногда получалось, но преимущественно попадало на "полку" коллектора

Нет не сработал. Все точно также, как днем ранее.

Что делаем дальше?

Дальше мы ждем выходных, когда по прогнозу погоды температура повысится на 10 градусов, до -7. Пробуем завестись. Если все получится, своим ходом едем в официальный сервис, там выкручиваем свечи, смотрим на их состояние и при необходимости меняем. Если не получится, берем эвакуатор и едем в сервис на нем.

Чего мы мутим, если все можно решить в гараже?

Во-первых, мы хотим выяснить, чего это наш новый автомобиль с пробегом в 14 500 и заменой свечей по инструкции на 30 000 перестал заводиться в -20. Заправляем мы Ладу на тех же заправках, что и свои машины. В баке у нас более 10 литров, стрелка наверху красного сектора. По бортовому компу до заправки еще 68 км.

Во-вторых, нам надо понять, что делать, чтобы достичь устойчивого зимнего запуска Калины.

В-третьих, мы сами лазить в машину не будем. У нас новая машина, на гарантии, и в городе есть официальный дилер. Будем со всеми проблемами ездить к нему, чтобы все было как положено — задокументировано и опечатано.

UPD от 16 декабря 2010:
Под нажимом прогрессивных, технически грамотных слоев общественности сегодня, 16 числа, поедем плеснем в Калину 10 литров 95 бензина. Попробуем оживить мотор. Процесс заснимем, результаты сообщим. 20-литровую советскую, железную канистру купили за 990 рублей. Ни у кого из знакомых канистры не нашлось.

naibuki

 

Другие записи блога

Комментарии

     
КУЗБАСС
Сообщений: 80743
-20 Детская температура для ВАЗа.

Ждем что скажет официальный дилер.
На канале CB 27(ЧМ/FM) позывной 045 ноль сорок пятый.~ R9UDI
Сайт авторадиоканала радио42.рф
271
63
     
Новосибирск
Сообщений: 2137
удачи! как бы она всю зиму до лета не простояла)))
подпись
313
24
     
Елбанка
Сообщений: 2114
Ребята, ну залейте в бак бензин! Не мучайте технику!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
Администратор:
Стрелка НА ВЕРХУ красного сектора. По бортовому компу до заправки еще 60 км. Там более 10 литров в баке.
«Эх, Москва, Москва, Москва, Москва!
Сколько ты нам горя принесла…» (с)
Мой отзыв: Opel Zafira 2008
143
87
    
чита
Сообщений: 33
полюбому и с вечи и впрыск мозги компосируют!!!!!! к гадалке не ходи!!!!! хотя перед тем как в сервис ехать можешь к ней заглянуть, вдруг что посоветует!!!!!!!!
74
4
Проверьте давление топлива в рампе! открутить пипку и нажать чем нить тонким на золотник. Делать это после попытки заводки, если бенз не пшикнет значит ищите проблему в этом направлении.
Поливать коллектор штука бесполезная при -15 -20 не настолько холодно, чтобы бенз не испарялся.
73
3
  
Комсомольск
Сообщений: 457
Помню в отзыве о моей Карине некий Stanlis в комментарии мне написал: "Хорошо если у тебя сига с автозапуском, это хоть как то скрасит завод японца в суровые морозные дни, и поверь тебе будет не до смеха, когда в -30 все эти "желтые калины" заведутся и поедут, а ты будешь танцевать с бубном вокруг машины (по личному опыту)."
Сижу улыбаюсь
T-Carina'99,1.8,Si_My road-GT_Style
С нами Дальний Восток и здравый смысл!
285
27
 
Владивосток
Сообщений: 5493
Ну а если прямо сейчас на Стрелочную позвонить?

Я бы снял аккумулятор и отнес подзарядить. Такое число попыток пуска его заметно подсадило, а подзаряд батареи - абсолютно нормальная продедура для простопользователя. В отличии от продувки горшков с выкрученными свечами...
32
5
    
Москва
Сообщений: 1859
Нормальненко так! Зато устройство автомобиля изучите! :-)) А то ездим на праворульках - знаем только куда бензин и масло заливать.
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
226
26
    
Novosibirsk
Сообщений: 1328
Да ладно вам - просто ездить на ней по вашим сопочкам зимой влом.....чем больше простоит, тем парням легше :-)
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
www.martynkids.com
40
3
Георгий 66/Екб
У нас новая машина, на гарантии, и в городе есть официальный дилер. Будем со всеми проблемами ездить к нему, чтобы все было как положено — задокументировано и опечатано.
Ну если цель - испытать машину и сервис, то да.

А если надо ездить - проще на ВАЗовских официалов забить.

Сугубо моё мнение, никому не навязываю.
42
5
  
Уфа
Сообщений: 9924
лить кипяток надо не на коллектор, а на топливную рейку. пластиковый коллектор вы будете греть ну очень долго...
Нация, состоящая из овец, незамедлительно получает правительство, состоящее из волков.
27
3
     
Новосибирск
Сообщений: 2666
какая то странная у вас калина, никогда не слышал от владельцев русских машин (инжекторных) проблем с запуском, у самого семерка была, ни одной подставы за 2 зимы, еще весь двор заводил, а у нас зимой и по -35 бывает (сибирь)
Honda Accord. The Power of Dreams
Мой отзыв: Toyota Cresta 1993
73
38
   
Хабаровск
Сообщений: 20943
Romanian:
Ребята, ну залейте в бак бензин! Не мучайте технику!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
мож и вправду горючего нет:)
Velo-moto27.ru за скидкой в личку;)
93-08-31.
23
5
Мужики - Ну прысните в бак сприту !!! Хуже не будет!!!!!
21
7
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Георгий 66/Екб:
У нас новая машина, на гарантии, и в городе есть официальный дилер. Будем со всеми проблемами ездить к нему, чтобы все было как положено — задокументировано и опечатано.Ну если цель - испытать машину и сервис, то да. А если надо ездить - проще на ВАЗовских официалов забить. Сугубо моё мнение, никому не навязываю.
Я позвонил в сервис Ваза. Спросил мастера могу ли я поменять свечи самостоятельно без ущерба для гарантии. Он меня не понял. Объяснил на пальцах, он ответил:

- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.
55
4
 
Владивосток
Сообщений: 170
Энтомология живет и побеждает! Продолжаем наблюдения.
Dixi
5
1
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
Заводить с толкача нельзя потому, что нельзя заводить с толкача. http://forum.adact.ru/index.ph... Предложения стандартные. 1. Вытащить ключ зажигания и положить в надёжный карман, затем открыть капот, открутить клеммы аккумулятора, вынуть аккумулятор, не забыв отправить луч добра конструкторам, засунувших АКБ в такую... такое неудобное место. Поставить АКБ на зарядку. После последних "пырханий" в нём - на донышке, он может крутить стартёр, но не давать пускового тока. Клеммы откручиваются ключом на 10, кажется. Точно не помню. 2. Снять пластиковую декоративную крышку двигателя. Отсоединить разъёмы катушек зажигания. Ключом на 10 ("трубочкой" или ключом с подходящей сменной головкой) открутить винты, держащие катушки. Положить их на то место, откуда они не укатятся, например, за бортик левой стойки. 3. Аккуратно вытащить все четыре катушки. Их можно покручивать. Их нужно тянуть вверх. Оптимально - тянуть вверх, покручивая. Можно помогать себе пассатижами, но очень аккуратно, чтобы не сломать хрупкую пластмассу. В конце вздохнуть и погреть руки. Можно материться: машина услышит знакомые слова, и процесс пойдёт быстрее. (я реально вытаскивал их руками, поверьте!) 4. Подходящим свечным ключом аккуратно и неспешно выкрутить свечи. Протереть свечные колодцы ветошью (чистой и такой, которая не оставляет после себя ворсинки), чтобы в местах контакта свечи и двигателя не было масла. 5. Аккуратно, неспешно и вдумчиво вкрутить новые свечи (или хорошо протёртые, просушенные и, возможно, скоблёные старые). Не забываем, что силу прилагать не следует: если свечи правильно встали на резьбу, то пойдут как по маслу (буквально причём); если они не идут, значит, не встали в резьбу, тогда мы делаем сколько-то оборотов назад, фиксируем ключ прямо и вновь вкручиваем свечу. 6. Очень аккуратно, вдумчиво и неспешно устанавливаем катушки зажигания. Катушка должна быть строго по центру. Делаем так: держим её по середине колодца и не спеша опускаем. Она сама должна найти свечу и сесть на неё: мы это поймём по тому, как она будет опускаться под собственным весом и лёгким (лёгоньким!) нажимом. Если она встанет на бортик, то опускаться не будет; если она встанет правильно, то начнёт проваливаться практически сама, нам останется только нежно додавить её и зафиксировать винтом. Помним: если что-то не идёт само и требует усилий, значит, мы это делаем неправильно! Никаких ссылок на "этожерусскаямашинанадойопнутьмалатком". Не надо молотком. Надо так, как делается в нормальных автомобилях, потому что это тоже нормальный автомобиль. 7. Нацепляем на катушки питающие разъёмы, все четыре. Я вот позавчера один забыл нацепить и в итоге поимел лишний час геморроя и лишние полсуток зарядки АКБ. 8. Ставим полностью заряженный аккумулятор. Посылаем ещё один луч добра проектировщикам. 9. (опционально) Подогреваем картер двигателя и впускной коллектор. Последний греется не с помощью пролива кипятком (пластик треснет, а машина вся будет улита водой, которая потом ещё и замёрзнет), а с помощью обычной медицинской грелки, пластиковых бутылок из-под газировки и тому подобного шмурдяка. Обкладываем впуск, закрываем капот и идём пить чай. Через полчасика вынимаем. НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЫНУТЬ ГРЕЛКУ ИЗ-ПОД КАПОТА! Замечу, что сначала - АКБ, потом - грелку на впуск. Если наоборот, то, пока мы будем водружать АКБ, впуск обратно остынет. 10. Садимся и заводимся по уставу. 11. ... 12. PROFIT
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
143
8
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
DamnCynic:
12. PROFIT
Лучший совет! :)
27
1
Георгий 66/Екб
И опять же, сугубо личное мнение - литьё кипятка на моей памяти ещё никому и ни разу не помогло завестись.

Исправная машина либо заводится до -30..-32, либо она не исправна. Отечественное-карбюраторное при этих температурах заводится на раз-два, японское инжекторное тем более.

Из средств помощи машине - можно прогревать аккум дальним светом, выжимать сцепление при запуске. На крайняк - потаскать на буксире, разогнать/разогреть масло.
Самый крайний способ (это относится к карбюраторным) - побрызгать аэрозолькой быстрый старт.

Мораль же проста: Не завелась - отогревай и ремонтируй, нефиг мучать себя и машину.
28
16
По поводу бензина - бортовой комп на русских машинах бывает сильно врет. Да и стрелка уровня топлива не всегда правду показывает. Бывало пару раз, что по стрелке в баке еще литров 15, и по бортовому до заправки еще больше 100 км, даже лампочка не горит, а машина начинает чихать, как будто бензин кончается. Сначала паника - что-то с бензонасосом, но дотягивал до заправки, заправлялся - и все нормально.
21
3
   
Хабаровск
Сообщений: 915
DamnCynic нифига ты загнал прям поэма, с калиной попроще надо быть
8
14
    
Иркутск
Сообщений: 58722
почему-то неудивительното, что не заводиться...
42
31
Георгий 66/Екб
naibuki:
- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.
У-ууу, как всё запущено! Можно и к ним.
Хотя как мне кажется - в тепле катушки снимутся без проблем. (Аналогичная фигня была на ММС 4G93, после заправки палёным бензином. На морозе пришлось чуть-чуть постучать по одной катушке ручкой от отвертки, потом легонько поддеть жалом.) В тепле при плановой замене свечей всё открутилось на раз.
3
 
    
Владивосток
Сообщений: 56956
блин, российская машина свои же морозы не переносит:( японская в -30 заводится!
Las ideas no necesitan ni de las armas.
44
25
 
Курган
Сообщений: 157
во всем виноват бенз которым заправлялись на трассе, нужно менять свечи, ИМХО
15
5
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 449
Мдя! у меня в -40 карбюраторная семерка заводилась без проблем,а тут в -20 не заводится.. прогресс ....
20
22
  
Новосибирск, Томск,
Сообщений: 494
умерла старушка молодой
Suzuki XL-7 Limited, 2006, USA
43
9
копыта
Владивосток
Ни хрена себе. в баке больше 10 литров а показывает что ехать можно ещё 68 км!!! это что расход будет на 100 км - 15 литров как минимум??? ужас
23
9
Watcher_
первым делом надо убедиться что есть бензин. долить 5 литров хотя-бы хуже не будет, а потом уже разбираться со всем остальным, про то что бензин есть 100% автор не писал, cсылается на показания датчиков машины, мало ли что она показывает :)
33
1
   
Сообщений: 939
Ню-ню.. 15тык и не заводис0 !

для себя делаю очевидный вывод : это не машина,а калина. а самое веселое будет когда ее доставят на эвакуаторе до сто и она там заведется. сервисмен подарит взгляд "смотрю на идиота". или зальет бенз и скажет не верь датчику и борт.компу сославшись что она не ровно стояла и бенз не засасывал насос.
Все имхо.
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
29
9
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Watcher_:
мало ли что она показывает :)
Тогда, мы выясним это на СЕРВИСЕ!
11
2
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Pro100sem:
а самое веселое будет когда ее доставят на эвакуаторе до сто и она там заведется. сервисмен подарит взгляд "смотрю на идиота". или зальет бенз и скажет не верь датчику и борт.компу сославшись что она не ровно стояла и бенз не засасывал насос. Все имхо.
Еще разок. Если на сервисе скажут, что датчик врет, и бензина нет. ТАК И ЗАПИШЕМ. Если скажут другое - запишут то, что скажут. Это будет не отсебятина, а официальное заключение.

Машина стоит ровно.
9
1
Замените свечи родные стоят фуфловые!
6
1
   
Широта:54.970901 Долгот
Сообщений: 597
Мне кажется сожгли вы там что то! А так можно вечно её др....чить и рассказывать какая калина га...но! у меня была 12 , 2003 года с пробегом 70 тыс. чётко заводилась до - 27 С, это если всё исправно!
Вторые половинки есть у мозга, таблетки и попы, а я целый и не делимый!
Мой отзыв: Лада Ларгус 2014
27
43
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
&M@RK&a mp;amp;:
DamnCynic нифига ты загнал прям поэма, с калиной попроще надо быть
Например? Тупо загнать на мойку и на пару часов оставить в покое? Тоже можно, но это минус сколько-то рублей денег (даже с учётом бесплатной буксировки).
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
3
 
Георгий 66/Екб
ALEXI SATAN:
Замените свечи родные стоят фуфловые!
Надо конечно спросить у Калиноводов, но мой 6-летний опыт ВАЗовладения подсказывает, что лучше чем штатные А17ДВРМ (комплект свечей по цене хотдога :) ) для этих двигателей ничего и не нужно.
Когда пересел на Япоавтопром, начал покупать NGK. Каждый раз плачУ и плАчу, господа, плачУ и плАчу.
17
6
aka189
у меня Мадж 149-й, до -32...-34 даже инструкцию к своей сиге не достаю, что б вспомнить как там автопрогрев включать =)))
7
3
    
Кемерово
Сообщений: 1487
"стал поливать впускной коллектор ближе к картеру."
"Лил воду на стык коллектора с картером. "
Это плохой способ. Поливай впускной коллектор ближе к лючку бензобака, или на стык коллектора с рулевой рейкой.
Натяжные потолки любой сложности.
21
3
naibuki:
Еще разок. Если на сервисе скажут, что датчик врет, и бензина нет. ТАК И ЗАПИШЕМ. Если скажут другое - запишут то, что скажут. Это будет не отсебятина, а официальное заключение.
проверьте уже давление в рампе это исключит половину догадок, и разбирать ничего не надо!
2
3
    
Приморье
Сообщений: 2030
Все окажется намного проще, бывалые водители всегда советуют оставлять в баке в морозы больше половины бензина, т.к. образуется много конденсата, который элементарно замерзает или в фильтре или в трубках. А здесь он или на дне или вообще уже нет.
Я доволен своей жизнью
20
 
  
World citizen
Сообщений: 14106
Аксиома: в -20 заводится должен ЛЮБОЙ авто.

Исключение: у знакомой ушатанная инж. 99я 2001г.в. с приличным пробегом НЕ ЗАВОДИТСЯ в -20.

Вывод: За 10 лет на ВАЗе надежности не добавилось :)
16
13
 
Красноярск
Сообщений: 5256
Георгий 66/Екб:
Надо конечно спросить у Калиноводов, но мой 6-летний опыт ВАЗовладения подсказывает, что лучше чем штатные А17ДВРМ (комплект свечей по цене хотдога :) ) для этих двигателей ничего и не нужно. Когда пересел на Япоавтопром, начал покупать NGK. Каждый раз плачУ и плАчу, господа, плачУ и плАчу.
да чего плакать то? 600 -800 иридий свечка, плюс не говенный бенз и на год точно проблем нет.
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
5
5
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
И свечи при любом раскладе уже залиты, так что и мойка под вопросом.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
12
 
   
Самара
Сообщений: 823
да) читаю и смеюсь) сразу надо было СВЕЧИ МЕНЯТЬ и все дела... кипяток ещё никому не помогал!
subaru legacy rs '97
11
4
Паша55
Омск
В итоге окажется, что просто напросто бензина не хватило, чтоб создать необходимое давление в топливной системе. Вообще, неужели сложно начать с наиболее простых вариантов решения проблемы, т.е. подлить бензин? Лить воду горячую это не вариант в вашей ситуации.
17
1
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
DamnCynic:
И свечи при любом раскладе уже залиты, так что и мойка под вопросом.
Ни в какую мойку мы не поедем. Толку-то? Опять будет -20, она опять встанет. Мойка нам причины не откроет.
7
2
Maxrus38
Иркутск
-"Вы знаете кто производит этот ролик, я когда прочитал на нем Made in China, чуть челюсть не отпала. Машина была Калина 1.4 16V новая по гарантии компинсатор меняли, 100% в движке до меня никто не лазил. Как это понимать?" -"Жек, там и ЭБУ китайский..." Это цитаты с форума http://forum.adact.ru/index.php/topic/3833/ Это не Калина, а Калинхуэ )))
4
2
    
Москва
Сообщений: 38851
а если с толкача херакнуть?
Миром правит Сверхчеловек.

///M
Мои отзывы: Suzuki Swift 2011, Toyota Camry 1994
2
25
  
Хабаровск град / Казань
Сообщений: 16057
бензина полюбому в поршне навалом..._)) А ваще если с аккума не завелась, то тупо на галстук её и алга такскать, это ж механика и ТАЗ, самый идеальный способ!..._))
Avenir SalutX W11 SR20DE CVT
Автомасла, автохимия, автозапчасти иномарки в наличии и на заказ.
11
14
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Александр из НСК:
какая то странная у вас калина, никогда не слышал от владельцев русских машин (инжекторных) проблем с запуском, у самого семерка была, ни одной подставы за 2 зимы, еще весь двор заводил, а у нас зимой и по -35 бывает (сибирь)
ага а то и дело соседа на калине на верёвке тоскаю!))ему уже стыдно подходить!))начал в гараж прятать!))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
15
4
   
Тагил
Сообщений: 936
ну прямо глаза разбегаются от советов посетителей ! Выбирай не хочу!
Mazda CX-5 2014
2
 
  
Сообщений: 325
выкручивайте свечи, если они нормальные (хотя они будут сильно закопчённые и врядли это поймёшь) , вообщем сушите эти или доставайте новые и ещё просушите колодцы я думаю при -10 должно легко будет завестить, я так в -30 заводился, ну и масло можно было бы в движке на 0 w40 сменить ХADO вроде не плохо подходит (у нас тут много калиноводов так до -30 проблем с заводом с ключа вообще нет), ну и масло в коробке тож желательно синтетику, а то с завода там какой-то солидол льют )
2
 
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
[quote=Maxrus38[/quote]
ЭБУ таки российский. Ролик китайский, весь узел ГРМ поставляется европейским (!) поставщиком единым комплектом. Такие дела. AFAIR сам ролик - польский, а китайским является подшипник. На "Ладакалине" было очень длинное обсуждение этого механизма с подробным обсасыванием каждой мелкой детали и количества смазки для неё.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
4
 
   
Владивосток-Москва
Сообщений: 918
Да кто Вам вообще про кипяток наплёл? Это ведь не карбюратор! На карбюраторных трубки поливают, а здесь поливать нечего. Воздуху на***** по какому коллетрору дуть - холодному или горячему. Или выкручивайте свечи, или не ипите мозги.
А вообще, не хотите на ней ездить, нехрен было покупать. Признайте прилюдно, что погорячились с выбором и продайте за сколько забирут.
Mitsubishi Minicab MIEV

**** fuel
11
5
 
Красноярск
Сообщений: 5256
serious danger:
да) читаю и смеюсь) сразу надо было СВЕЧИ МЕНЯТЬ и все дела... кипяток ещё никому не помогал!
мне на аккорде, на прелюде очень хорошо помогал, но хонда свечи редко заливает...
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
2
1
Vermin14
Да уж... У вас там все так ездят, т.е. на "лампочке" или около того?! Ладно с рынка машину берешь и продаваны не заливают больше 5 литров - это дело одно, но совсем другое когда машина находится в эксплуатации и в нее также заливается 5 литров раз в неделю...
Акум на зарядку, ДРЛ под передний бампер и накрыть передок чем-нибудь непродуваемым. У нас в Якутии так машины ночуют во дворе, при минус 40-45, и то на сигналке с прогревами...
1
1
очередной калиновод
залейте уже бензина!! и поставьте нормальные энгельские свечи по 150 руб за пучок, а не те подделки ngk, bosch что у нас продают
6
1
    
Сообщений: 42499
naibuki:
Я позвонил в сервис Ваза. Спросил мастера могу ли я поменять свечи самостоятельно без ущерба для гарантии. Он меня не понял. Объяснил на пальцах, он ответил:- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.
Рома, сделать со свечами надо так:

Т.к. у вас наконечники стоят резиновые на катушках - снимаете катушку, откручиваете свечку, вставляете катушку, защелкивате на ней свечку, вытаскиваете катушку со свечкой.

крутите чутка стартером без свечек... (и без разъема на датчик коленвала, чтоп б/насос молчал)

крутите новые свечки и заводитесь... но меньше полубака на ночь лучше там не оставлять и по 100 рэ машину не заправлять и "на лампочке" не ездить... иначе рампа и форсунки поом Даль-ЛАДА за ваш счет поменяет если там смолы, полиэфиры или какую-либо подобную херь там найдет... это не тойота - не злоупотребляйте... ;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
6
 
    
Сообщений: 42499
Qosta:
Да кто Вам вообще про кипяток наплёл? Это ведь не карбюратор! На карбюраторных трубки поливают, а здесь поливать нечего. Воздуху на***** по какому коллетрору дуть - холодному или горячему. Или выкручивайте свечи, или не ипите мозги.А вообще, не хотите на ней ездить, нехрен было покупать. Признайте прилюдно, что погорячились с выбором и продайте за сколько забирут.
кто вас так жестоко обманул?

на холодной температуре перестает испаряться бензин.. какая к черту разница какой тип подачи топлива? (карб/впрыск) ;)

законы физики тип топливной не меняют...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
5
 
    
Сообщений: 33479
только мне одному показалось, что двигатель выглядит на редкость уродливо???
17
12
   
Питер
Сообщений: 716
новая машина не заводится в мороз -20, после этого автоваз не куплю точно
Nissan Teana 2007 JM Premium 2.3 (левый руль)
8
4
    
Сообщений: 42499
VIZON:
только мне одному показалось, что двигатель выглядит на редкость уродливо???
а когда катался ты че, под капот не смотрел? ;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
7
2
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
VIZON:
только мне одному показалось, что двигатель выглядит на редкость уродливо???
Особенно надпись "Тут был Уссурийск".
Слушай... Может, не заводится, потому что там был Уссурийск?
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
18
 
  
Сообщений: 257
может, стрелка показания уровня топлива заглючила? поплавок в баке замерз? горючки может и нет? :)
3
1
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Antropoff:
снимаете катушк
Она не снимается. Я долбался 10 минут, Миша стоял рядом. РУКАМИ я ее вынуть не могу, а отверткой лезть не хочу - пластик поломается.
Antropoff:
но меньше полубака на ночь лучше там не оставлять и по 100 рэ машину не заправлять и "на лампочке" не ездить...
У меня таких проблем никогда не было раньше. :)
Antropoff:
это не тойота - не злоупотребляйте... ;)
Это все понятно. Мы занимаемся тем, что пытаемся понять, как на этой машине ездить. Поскольку наш опыт не применим к ней. И зима это хорошо демонстрирует.

У меня нет в голове ограничителя, что зимой надо минимум полбака - а то капец; моя личная машина заводится и на Е, и датчик топлива на ней показывает то, что есть. Свечные катушки на ней вытаскиваются очень просто без отдачи болтов и отверток - рукой.

На собственном опыте постигаю - что такое наша машина. Буду дальше постигать, делать себя галочки по ее эксплуатации.
5
2
 
Абакан
Сообщений: 4964
эээээх весело смотрю... :)) руский автопром... интересно услышить что с машинкой на самом деле.
где то в коментах было сказано поставьте автопрогрев и это правельно )))
...
1
1
Строиттель
В общем по роду деятельности сталкивался с проблеммой не могли завести камазы в мороз, вроде и крутит но не хватает, так мы вытаскивали воздушный фильтр, сували туда пояльную лампу и заводили, т.е. всасывало горячий воздух с огнем, все сразу заводилось через 5 минут
Предлагаю попробовать данный способ)))))))))))))))))
4
2
    
Новосибирск, Academ
Сообщений: 1056
DamnCynic:
Заводить с толкача нельзя потому, что нельзя заводить с толкача. http://forum.adact.ru/index.ph... Предложения стандартные. 1. Вытащить ключ зажигания и положить в надёжный карман, затем открыть капот, открутить клеммы аккумулятора, вынуть аккумулятор, не забыв отправить луч добра конструкторам, засунувших АКБ в такую... такое неудобное место. Поставить АКБ на зарядку. После последних "пырханий" в нём - на донышке, он может крутить стартёр, но не давать пускового тока. Клеммы откручиваются ключом на 10, кажется. Точно не помню. 2. Снять пластиковую декоративную крышку двигателя. Отсоединить разъёмы катушек зажигания. Ключом на 10 ("трубочкой" или ключом с подходящей сменной головкой) открутить винты, держащие катушки. Положить их на то место, откуда они не укатятся, например, за бортик левой стойки. 3. Аккуратно вытащить все четыре катушки. Их можно покручивать. Их нужно тянуть вверх. Оптимально - тянуть вверх, покручивая. Можно помогать себе пассатижами, но очень аккуратно, чтобы не сломать хрупкую пластмассу. В конце вздохнуть и погреть руки. Можно материться: машина услышит знакомые слова, и процесс пойдёт быстрее. (я реально вытаскивал их руками, поверьте!) 4. Подходящим свечным ключом аккуратно и неспешно выкрутить свечи. Протереть свечные колодцы ветошью (чистой и такой, которая не оставляет после себя ворсинки), чтобы в местах контакта свечи и двигателя не было масла. 5. Аккуратно, неспешно и вдумчиво вкрутить новые свечи (или хорошо протёртые, просушенные и, возможно, скоблёные старые). Не забываем, что силу прилагать не следует: если свечи правильно встали на резьбу, то пойдут как по маслу (буквально причём); если они не идут, значит, не встали в резьбу, тогда мы делаем сколько-то оборотов назад, фиксируем ключ прямо и вновь вкручиваем свечу. 6. Очень аккуратно, вдумчиво и неспешно устанавливаем катушки зажигания. Катушка должна быть строго по центру. Делаем так: держим её по середине колодца и не спеша опускаем. Она сама должна найти свечу и сесть на неё: мы это поймём по тому, как она будет опускаться под собственным весом и лёгким (лёгоньким!) нажимом. Если она встанет на бортик, то опускаться не будет; если она встанет правильно, то начнёт проваливаться практически сама, нам останется только нежно додавить её и зафиксировать винтом. Помним: если что-то не идёт само и требует усилий, значит, мы это делаем неправильно! Никаких ссылок на "этожерусскаямашинанадойопнутьмалатком". Не надо молотком. Надо так, как делается в нормальных автомобилях, потому что это тоже нормальный автомобиль. 7. Нацепляем на катушки питающие разъёмы, все четыре. Я вот позавчера один забыл нацепить и в итоге поимел лишний час геморроя и лишние полсуток зарядки АКБ. 8. Ставим полностью заряженный аккумулятор. Посылаем ещё один луч добра проектировщикам. 9. (опционально) Подогреваем картер двигателя и впускной коллектор. Последний греется не с помощью пролива кипятком (пластик треснет, а машина вся будет улита водой, которая потом ещё и замёрзнет), а с помощью обычной медицинской грелки, пластиковых бутылок из-под газировки и тому подобного шмурдяка. Обкладываем впуск, закрываем капот и идём пить чай. Через полчасика вынимаем. НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЫНУТЬ ГРЕЛКУ ИЗ-ПОД КАПОТА! Замечу, что сначала - АКБ, потом - грелку на впуск. Если наоборот, то, пока мы будем водружать АКБ, впуск обратно остынет. 10. Садимся и заводимся по уставу. 11. ... 12. PROFIT
И так каждое утро до марта .
Suzuki Escudo 1994г goldwin
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
7
3
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
VIZON:
только мне одному показалось, что двигатель выглядит на редкость уродливо???
Это - не баба. Главное, чтобы работал.

Я вообще до первого незавода считал, что двигатель - лучшая часть этой машины. У же собирался писать хвалебную оду движке и подвеске. А вот как кривая вывела. Посмотрим, в чем причина незавода, там разберемся, кто виноват.

Мотор мне все равно нравится.
4
4
 
Новосибирск
Сообщений: 6026
Парни, вы там прикалываетесь что ли? Что за детский сад вы тут развели (это я к авторам)? Ну не заведется она у вас так, только летом. :) Постояла бы часа два-три в тепле и тогда можно пытаться заводить. Бак почти пустой - вся система в конденсате.
Тише едешь - дальше будешь
4
3
wert from E1
Ну не в русских машинах тут проблема. Как бы ни была плоха сборка, и проч., но зимой исправные инжекторные (и карбовые) ВАЗы пускаются достаточно уверенно, ну или с минимальными манипуляциями педалью аксельратора. Отстаньте от АКБ, если он нормально крутит, то нечего поднимать ему "пусковой ток". А катушки действительно, нужно аккуратно снять и осмотреть свечи. Температура 20-25 ниже ноля детская для мотора с нормальным маслом.
Ну и напоследок, ниссановские моторы серии куджи 13 и 15 (санни, кубы и прочие), тоже весьма загадочны в плане хододного пуска, так что дело не эмблеме на капоте.

P.S. не калиновод, езжу на фанкарго и хонде партнер. Рекорд пуска фанкарги (на масле 0W30) при теплом АКБ - минус 42С после ночи стоянки - ну очень было надо завестись :-(, а то бы и не подошел.
7
 
 
Абакан
Сообщений: 4964
буду смеятся если в и вправду попросят поменять прошивку для мозгов :)))) для другой климатической зоны )))
...
2
1
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
может добрый человек воды вам в глушак налил?
народ признавайтесь, кто залил воды в глушак??????
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
2
 
    
Сообщений: 33479
Antropoff:
а когда катался ты че, под капот не смотрел? ;)
посмотрев сейчас, понял, что слава богу, что не смотрел))) Не, капот один раз открывал, жижу в омыватель доливал, но темно было, потому и не разглядывал.
зы: ну очень уж он уродливо выглядит. На вазе наверное специально обученные люди такое придумывают)))
3
3
    
Сообщений: 33479
naibuki:
Это - не баба. Главное, чтобы работал. Я вообще до первого незавода считал, что двигатель - лучшая часть этой машины. У же собирался писать хвалебную оду движке и подвеске. А вот как кривая вывела. Посмотрим, в чем причина незавода, там разберемся, кто виноват. Мотор мне все равно нравится.
я не про характеристики, я про внешний вид))
Все таки согласитесь, приятно открыть капот и увидеть там стальное сердце авто, а не скукоженную фигню))) Но это уже придирки и мелочи, не отрицаю)
5
3
 
Абакан
Сообщений: 4964
какой нафиг конденсат о чем ты вообще говоришь то
...
 
4
naibuki:
Она не снимается. Я долбался 10 минут, Миша стоял рядом. РУКАМИ я ее вынуть не могу, а отверткой лезть не хочу - пластик поломается.
если аккуратно плоской отверткой, то не сломается, его просто присасывает туда, но пока этого делать не надо.
Проверьте давление в рампе, будет понятно копать к искре или к бензу. Мне это реле бензонасоса на двух калинах мозг ело просто уже. Причем вы можете потом придти и она просто заведтся как ни в чем не бывало.
 
1
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
jetpaul:
Парни, вы там прикалываетесь что ли? Что за детский сад вы тут развели (это я к авторам)? Ну не заведется она у вас так, только летом. :) Постояла бы часа два-три в тепле и тогда можно пытаться заводить. Бак почти пустой - вся система в конденсате.
Вот пускай нам на это укажут на СЕРВИСЕ. И мы скажем - окей мы поняли, что на этой машине надо ездить по-другому, а мы балбесы.

В баке >10 литров. Это ПУСТОЙ бак?
5
1
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Muxeu:
Проверьте давление в рампе, будет понятно копать к искре или к бензу. Мне это реле бензонасоса на двух калинах мозг ело просто уже. Причем вы можете потом придти и она просто заведтся как ни в чем не бывало.
Проверим. Отгоним на сервис и проверим.
2
1
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
[quote=naibukiРУКАМИ я ее вынуть не могу, а отверткой лезть не хочу[/quote]
Отвёрткой там особо и не подлезешь. Попробуй (если есть желание) цапнуть плоскогубцами и аккуратно тянуть вверх. Предварительно надо покрутить катушку туда-сюда. Так, покручивая-потягивая, можно её вытащить. К слову сказать, у меня это удалось в -25, но я все пальцы сбил, когда вытаскивал их руками (один раз, когда свечи залил, второй - когда залил их снова, и третий - когда залил сухой комплект из-за того, что не подключил один из цилиндров). А вот маленькие электромонтажные пассатижи очень помогли.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
 
1
shokoko
Разрешите добавить к интрукции DamnCynic

Если выкрученные свечи мокрые от бензина, то делаем "продувку"
Вытаскиваем предохранитель форсунок (а не топливного насоса, т.к. в рампе может быть топливо под давление от прошлых закпусков, которое опять впрыснут форсунки)

Делаем несколько прокруток двигателя (5-10 сек).Топливо из целиндров вылетит в верх (желательно прикрыть отверстия свечей тряпкой) и выпускной коллектор

Внимание! т.к. бензин отлично смывает маслянную пленку и мы остаемся без компрессии, то набираем в шприц с трубочкой теплого моторного масла и на дно целиндра желательно на край наливаем немного масла. (с чайную ложку)

Затем вкручиваем свечи сухие и чистые и не вставляя предохранитель заводим двигатель (у меня он даже умудрялся на остках топлива в цилиндрах сделать пару вспышек ) Затем ставим предохранитель на место и заводим.
2
 
    
Сообщений: 42499
naibuki:
Она не снимается. Я долбался 10 минут, Миша стоял рядом. РУКАМИ я ее вынуть не могу, а отверткой лезть не хочу - пластик поломается.У меня таких проблем никогда не было раньше. :)
Снимается она...

пластик какой поломать боитесь? ресивер? откручиваете болтик на 10 и вытаскиваете.. но смотрите. т.к. уплотнение резиновое там - усилие будет достаточно ощутимым.

главнео при установке катушки на новую свечу эту резинку не порвать - стоит он 10 рэ но ее впринципе нет нигде.. тока катушка за 1..2 к.руб.. =(
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Vital-vital2
Поменяйте прошивку с заводской на нормальную и будет вам счастье.
 
6
 
Тольятти
Сообщений: 219
Перед остановкой двигателя в морозы необходимо 40 секунд подержать 3000 оборотов(на будущее) Бак лучше до предела не опустошать. Дело в свечах 100%! Они тупо залиты.
ЛАДА - рулит! ПР - в топку!
2
 
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
Авторы!
дельный совет, раз просите:
зимой держать бак как можно полнее, т.к. конденсат на стенках образуется, а потом бензинчек разбавляет раз, а два может перемерзнуть насос и тупо бензин не будет забираться.
причем это будет не косяк машины а просто случайная совокупность неблогоприятных факторов, типа
высокая влажность, резкое похолодание, долгая поездка на машине перед ночной стоянкой (когда все хорошо прогрелось, мало бензина в баке и т.д.
все мною написанное может произойти с любой машиной
отвезите калину в тепло, согрейте и заведите.

если еще раз повториться незавод - то в сервис.
т.к. поездка в сервис сразу ничего не даст:
1. там тепло (если проблема в перемерзании чего-то, то это невыяснится - само оттает)
2. вам будут говорить плохие свечи, севший акб, плохое масло.

реально же проблема у вас в одном из двух:
1. перемерзли воздуховоды или бензонасос
2. где-то в электронике накопился конденсат и потерялся нужный контакт

совсем маленькая вероятность что где-то переломился проводок.
3
2
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
DamnCynic:
Предварительн о надо покрутить катушку туда-сюда.
Не крутится. Места прилегания катушки к головке промазаны каким-то фиксирующим гелем.
DamnCynic:
но я все пальцы сбил, когда вытаскивал их руками (один раз, когда свечи залил, второй - когда залил их снова, и третий - когда залил сухой комплект из-за того, что не подключил один из цилиндров). А вот маленькие электромонтажные пассатижи очень помогли.
Господи... Неужели меня все это ждёт???

Окей, заведу пассатижи.
3
2
     
Мытищи
Сообщений: 2162
Ребята, просто заправьте машину.............
Сами потом будете долго смеяться над собой)))))))))))))))
Как отличить истинное смирение от простого безволия, равнодушия и страха?
4
1
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
сафон:
Перед остановкой двигателя в морозы необходимо 40 секунд подержать 3000 оборотов(на будущее)
Читал инструкцию - знаю, использую.
1
 
    
Сообщений: 42499
картинко с конструкцией: http://www.avtomarket.ru/stuff... мурзилка: http://www.vaz-autos.ru/priora... катушка: http://s002.radikal.ru/i198/10... в верхней части на картинке слева есть уплотнитель. он корльцевой - все усилие, как правило, он создает...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
1
 
  
Томск
Сообщений: 9731
свечи решили проварить, не прокаливать...
MCV30
 
2
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
alex_emcov:
Ребята, просто заправьте машину............. Сами потом будете долго смеяться над собой)))))))))))))))
Еще раз.

Стрелка индикатора уровня топлива на верхней риске красной зоны. По бортовому компу там еще на 60 с лишним км пробега. Выходит, что по показаниям приборов у нас более ДЕСЯТИ литров топлива.

Если врут датчики - пусть это установит специалист.

Если 10 литров мало, чтобы завести авто в -20 - это диагноз и надо лечить.

Если лечение невозможно, а нужно всегда держать бак заправленным больше чем на половину - Окей. Будем так делать.

Карма, че еще сказать. Мы ее сами себе купили :)
4
2
    
Сообщений: 33479
сафон:
Перед остановкой двигателя в морозы необходимо 40 секунд подержать 3000 оборотов(на будущее) .
ага, у меня дед шофер так всегда делал, на ЗИЛе, в 80 годах))
4
 
    
Сообщений: 33479
naibuki:
Карма, че еще сказать. Мы ее сами себе купили :)
посмотрел внимательно на ваш ник.. А ведь не зря вас на калинофоруме подозревают в обмане)))))
3
1
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Antropoff:
картинко с конструкцией: http://www.avtomarket.ru/stuff... мурзилка: http://www.vaz-autos.ru/priora... катушка: http://s002.radikal.ru/i198/10... в верхней части на картинке слева есть уплотнитель. он корльцевой - все усилие, как правило, он создает...
ЛЁША, я все это видел. Она не вытаскивается просто так руками. Я этого сделать не могу :) Допустим, возьму пассатижи, и очень аккуратно начну ее вытаскивать, потом, по закону вселенской подлости, пластик-таки треснет. И че? Мне потом дружно объявят - руки из опы, с дуру и хрустальный можно сломать. :) Подождем пока потеплеет, а там поглядим.
 
 
 
Владивосток
Сообщений: 5174
Поддерживаю авторов: гнать в сервис и не мудрить дедовскими способами. Зачем лезть в машину, когда это обязанность ваза?
я в -20 старенький дизель СД20 завожу, только он поначалу дергается немного, но свечи там наверно еще с завода)))
смешит, как вазоводы говорят, типа надо было полный бак налить...а датчик, который показывает сколько топлива - глючит... причем, судя по всему у них это является НОРМОЙ. По мне норма - это когда пришел, вставил ключ, завел и поехал. Ну, прогрел еще))
Мой отзыв: Nissan Serena 1993
5
2
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
VIZON:
посмотрел внимательно на ваш ник.. А ведь не зря вас на калинофоруме подозревают в обмане)))))
Мой ник - это тест Роршаха. Каждый видит то, что хочет видеть :)
2
 
 
Владивосток
Сообщений: 5174
а дрыгатель реально уродский внешне)))))))))))
10
2
 
Алтай
Сообщений: 6060
Давление в рампе так и не проверили? Потом в тепле конденсат растает и причину так и не поймаете. Была инжекторная 9-ка, отлично заводилась до -15, ниже даже не схватывала, как у вас. Оказалось программная недоработка, вылечил обманкой на датчик температуры ОЖ.
Присоединюсь к советам не ездить на пустом баке, особенно в вашем климате с перепадами температуры, меньше конденсата- меньше проблемм.
2
1
  
Владивосток
Сообщений: 511
Да бенз это. Сам попался, никак не смог неделю назад завестись в -14, на выходных залил другой бенз, и вуаля, седня утром (-20) с первого раза и без расколбаса.
Просто наши любезные бодяжат бенз ослиной мочой в такой концентрации что на холоде он просто не горит. А когда температура палает настолько что ппц, бодяжить перестают, и тупо поднимают ценник на заправках.
Это и является объяснением, почему в первый мороз многие не могут завестись, а потом всю зиму спокойно заводится даже при более низких температурах.
Всем удачи.
4
1
    
Сообщений: 42499
naibuki:
Еще раз. Стрелка индикатора уровня топлива на верхней риске красной зоны. По бортовому компу там еще на 60 с лишним км пробега. Выходит, что по показаниям приборов у нас более ДЕСЯТИ литров топлива.Если врут датчики - пусть это установит специалист.Если 10 литров мало, чтобы завести авто в -20 - это диагноз и надо лечить.Если лечение невозможно, а нужно всегда держать бак заправленным больше чем на половину - Окей. Будем так делать. Карма, че еще сказать. Мы ее сами себе купили :)
на счет кармы хз.. это скорее особенность отечественного бензина.. КИА для РФ вообще при наличии смол в рампе все за счет владельца требует делать... тоже и с бензонасосом...

в общем если бенза мало, то при охлаждении его в баке из него гадость оседает ближе ко дну.. если по 100 рэ заливаться - он не успевает прогреться чтобы эту бяку растворить.. она там копится а по весне тает и забивает сеточку, форсы, фильтр... и пр. радости этого агрегата...

при заправкеполного бака (а бенз на заправке явно теплый под землей) эта бяка может раствориться в объеме топлива и нормально сгорит в цилиндрах... но копить эту гадость на дне не стоит...

но это все теория от ВАЗовских топливщиков...

в вашем случае я считаю, что просто залиты свечки..
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
3
 
    
Сообщений: 42499
naibuki:
ЛЁША, я все это видел. Она не вытаскивается просто так руками. Я этого сделать не могу :)Допустим, возьму пассатижи, и очень аккуратно начну ее вытаскивать, потом, по закону вселенской подлости, пластик-таки треснет. И че? Мне потом дружно объявят - руки из опы, с дуру и хрустальный можно сломать. :) Подождем пока потеплеет, а там поглядим.
понял.. пошел на стоянку тренироваться на товарной машиине.. чо получится отпишусь.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
1
 
новосибирск
Сообщений: 4363
полюбасу чет навернулось. жагули в мороз не плохо заводяться
РЕМОНТ АКПП по телефону и фотографии))
 
 
 
Челябинск
Сообщений: 151
Reliz:
Помню в отзыве о моей Карине некий Stanlis в комментарии мне написал: "Хорошо если у тебя сига с автозапуском, это хоть как то скрасит завод японца в суровые морозные дни, и поверь тебе будет не до смеха, когда в -30 все эти "желтые калины" заведутся и поедут, а ты будешь танцевать с бубном вокруг машины (по личному опыту)."
Сижу улыбаюсь
помнится читал этот отзыв и этот комментарий к нему тоже!!!
и тогда и сейчас улыбнуло))))
Если не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней!
3
 
Вот цитата, взята на сайте владельцев ВАЗ 2110.
"Неделю ездил проблем с "незаводом" не знал, температура воздуха была не ниже -8, и я уж подумал что все стало ОК. Но не тут то было, в субботу уехал за 500км по делам, сегодня с утра суюсь заводить ( на улице -15) у все по новой опять не заводится. Притащили промышленный и фен и начали прогревать. Вообщем сначала скинули шланг с фильтра до него, включаем бенз качает, реакции движка ноль, дальше открутили после фильтра, бенз о5 качает, далее воткнули фен под форсунки и только тогда начали появляться схватки, но только фен убирали, прихватывало. Вообщем 2 варианта либо вода стяла ( в дроссельном узле или в местье подьема трубое) или забиты форсунки. Феном разогреешь машина немного схватывается, троит , двоит и глохнет. Или как только немного схавтить пытается работать газиику дашь дак глохнет. Добавил в бак миллилитров 50-100 спирту, покачал насосос немного потыркал и потом прорвало машина завелась и все ОК, далее без проблем я вернулся обратно домой. ВОт теперь думаю в какую сторону двигаться дальше, если это была вода то по идее она со спиртом должны сгореть, вообщем посмотрим что будит утром если будит холодно, и второй вопрос как узнать что нужно промывать (прочищать) форсунки. "
4
 
AlonsoM
Не нужно с чайником ходить, просто открыл капот, пописал на двигатель... если поможет, то хорошо, а если нет... ну чтож, обосцать калину всегда весело и приятно ))))))))

А если серьезно, то чтобы отогреть замержший двиг кипятком, нужно очень много кипятка! Бесполезное дело. У меня раньше была 15-ка, стояла в железном гараже. Я ставил плитку с тенами под картер на 30-40 минут! Она, конечно и так заводилась, но с жиденьким маслом как-то бодрее было.
А вы хотите литром воды... бесполезно!
7
2
    
Novosibirsk
Сообщений: 1328
[ сували туда пояльную лампу и заводили, т.е. всасывало горячий воздух с огнем, все сразу заводилось через 5 минут
Предлагаю попробовать данный способ))))))))))))))))) ]

Во-во, спалить и успокоится :-)
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
www.martynkids.com
5
 
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Antropoff:
в общем если бенза мало, то при охлаждении его в баке из него гадость оседает ближе ко дну.. если по 100 рэ заливаться - он не успевает прогреться чтобы эту бяку растворить..
Я Калину заправляю там же где Икса и свою машину.

Понятно, что гэ может случиться.
Antropoff:
в вашем случае я считаю, что просто залиты свечки..
Это понятно. :)
2
1
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1911
"наш новый автомобиль с пробегом в 14 500 и заменой свечей по инструкции на 30 000 перестал заводится в -20" Ну во-первых это ВАЗ, во-вторых 30 000 это, мне кажется, перебор (я меняю через 10 000, хотя в книжке написано через 20 000, а через 10 000 проверка) так это и не продукция ВАЗа, и не знают они про такой бензин как у нас!
TLC Prado 1998/3.4/ручка
1
1
Это же раша калино,вы не знали что она ниже -10С не заводится?Калино создана для Кавказа и средней полосы Рассии,а не как для Сибириа и ДВ!Это знают даже немцы.
3
5
   
Красноярск
Сообщений: 1020
Не ну серьезно налили бы еще литров 10-15 бенза, че на пустой бак то исголяться....не могла допустим стоя под горкой воздаху хапнуть в систему7
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
2
1
Через несколько дней продолжение ....

ОГО, видимо дело у меня и правдо было в воде, и некакие автохимии типо вытеснитель влаги и так далее не помогают, только СПИРТ. Сегодня -16 а она завелась, причем без проблеем вообще)))
1
1
ребят, на форумах лада калина посмотрите, возможно, люди уже сталкивались с подобной проблемой
1
1
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
naibuki:
Не крутится. Места прилегания катушки к головке промазаны каким-то фиксирующим гелем.Господи... Неужели меня все это ждёт???
Окей, заведу пассатижи.
1. Крутится. Это не фиксирующий гель, а силиконовая (или подобная) смазка. Свеча же просто "присосалась", плюс плотная резинка, выше форумчанами всё правильно написано и добавить нечего.
2. Не ждёт, если заменить масло и следить за погодой. Я вот в субботу напраздновался, прогноз погоды не посмотрел - в гараж не отогнал и ночью не погрел, в итоге машина стыла 20 часов, пик температуры был -36, незавод был закономерным. Учти, что масло в остывшей машине находится в картере, картер висит над дорогой, а на почве всегда самый холод. 10W40 вполне могло промёрзнуть до -25, когда оно уже начинает превращаться в солидол, в результате двигатель смазан не был, стартёр прокрутил вал несколько раз без смазки, компрессия нарушилась, в итоге свечи не смогли поджечь топливную смесь и теперь стоят мокрыми.
По идее, предельная температура перекачиваемости для 10W* масел - -30 C. Но что-то пошло не так :) Ещё раз говорю: моя замерзает при температуре -35, залито масло Shell 5W40 синтетика, а против полусинтетики (сиречь минералка с присадками) я имею собственный опыт: и едет хуже, и мёрзнет быстрее. Не говоря уже о том, что "Роснефть" я бы не рискнул брать вообще. Есть лидирующие бренды и конкретные качественные продукты: их и надо брать.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
2
 
Думаю дело не в Калине, а в конкретном случае, и на каждый случай свой метод решения
6
1
Насчет настройки мозгов - вполне может быть. У меня на ВАЗ 21110 действительно были проблемы холодного запуска. После проверки у спецов оказалось, что мозги Бош настроены на 0 температуру. Поэтому пришлось ставить электрический подогреватель жидкости и заводить только после прогрева.
Насчет незаводки: когда крутит, но не схватывает. Тоже была проблема. После проверки всякими приборами ничего не нашли. Мастер говорит, сними крышку трамблера и проверь контакты и уголек. Снял. Уголек на месте и целый, а на контактах какой-то белый налет. Нулевкой снял этот налет, все поставил на место и... завелась с полпинка. Вот такие бывают "проблемы".
1
 
  
Москва
Сообщений: 500
Странно, что ни одной вспышки.
1.Свечи, проверить искру (свечи выкрутить, есно), если искры нет - смотреть электрику. Провода, генератор и пр.
2.Подача топлива. Если бензин с водой (конденсат при нормальном бензине - не факт, снаружи при герметичной пробке влага/воздух снаружи не проникает, только то, что остается "в воздухе, в баке" после заправки. Не зря пишут - зимой заправлять почти полный бак).

Если что-то замерзло (бензин/вода в системе подачи топлива) - только теплый цех.

Вообще, была "шестерка" 1989 года. При -30 и масле 5w30 (полусинтетика) заводилась без проблем. Не с первого раза (карбюратор как-никак). Первый раз - три секунды. Топливо забрасывается в двигло. Ждемс минуту-другую - оно должно испариться, а залить свечи в - 25 - "а оно нам надо?".
Вторая попытка - три-пять секунд. Как правило, были вспышки.
Ждем еще минуту. Дальше - запуск. Почти гарантия. При теплом аккумуляторе - так вообще не проблема.
Ну и учтем, что был карбюратор.

На Галанте (движок А12) или Карине (5АFE, маленький аккум) - так вообще проблем нет.

Так что или искра или питание.
1
4
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
Дополнительно: 5W40 - это уже -35, а Shell для своего масла все -39 пишет в даташите. Т.е. то, что я мёрзну в -35 на этом масле, нормально :) учитывая, что все предельные значения получены в лаборатории на имитаторе холодного картера.
3. Пассатижи - это хорошо. Они и дома пригодятся, и на работе, если вдруг понадобится что-нибудь подкрутить, обжать, перекусить или вытащить.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
 
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
DamnCynic:
1. Крутится. Это не фиксирующий гель, а силиконовая (или подобная) смазка. Свеча же просто "присосалась", плюс плотная резинка, выше форумчанами всё правильно написано и добавить нечего.
Я пробовал на двух катушках. Обе - ноль эмоций.
DamnCynic:
2. Не ждёт, если заменить масло и следить за погодой. Я вот в субботу напраздновался, прогноз погоды не посмотрел - в гараж не отогнал и ночью не погрел, в итоге машина стыла 20 часов, пик температуры был -36, незавод был закономерным.
Мы принуждены в выборе масла следовать рекомендациям оф.дилера, а не своим. Я бы залил в нее в начале зимы синтетику 0W и весной бы просто поменял на 10W. Но я так сделать не могу.
DamnCynic:
Не говоря уже о том, что "Роснефть" я бы не рискнул брать вообще. Есть лидирующие бренды и конкретные качественные продукты: их и надо брать.
Мы льем то, что дает дилер, а не то, что мы хотим сами :)

С точки зрения объективности теста - такой подход верный.
3
 
IStalker2
p.s. Я себе авенире так же при -20 умудрялся свечи залить (аккум был прохой), менял аккум а все равно не заводилось ъотя маслало неплохо.... решилось за 5 минут продувкой свечей....
 
 
    
Владивосток
Сообщений: 39
Насколько я помню, то вы заливаете в Калину 95 бенз. С ним часто проблемы в морозы, т.к. в Приморье он с добавлением китайских сорбентов. Поэтому свечи-то и красные после него- оседает железо. Лейте 92 и не заморачивайтесь по поводу того, что в инструкции написано лить 95.
1
1
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
naibuki:
Я пробовал на двух катушках. Обе - ноль эмоций.Мы принуждены в выборе масла следовать рекомендациям оф.дилера, а не своим. Я бы залил в нее в начале зимы синтетику 0W и весной бы просто поменял на 10W. Но я так сделать не могу.Мы льем то, что дает дилер, а не то, что мы хотим сами :)
С точки зрения объективности теста - такой подход верный.
Но мне-то масло тоже льёт дилер!
Я приехал на ТО-1, сказал: мне синтетику. Нет проблем: поискали, нашли банку "Шелла", залили, остаток отдали. На ТО-2 даже искать особо не пришлось, всё уже было. Туда же можно и со своим маслом приезжать.
Если строго по мануалу, то есть масло Mobil 1 0W40, я его, наверное, к следующему сезону залью, потому что надоела мне эта Сибирь дурацкая с её внезапными морозами.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
 
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
DamnCynic:
Но мне-то масло тоже льёт дилер! Я приехал на ТО-1, сказал: мне синтетику. Нет проблем: поискали, нашли банку "Шелла", залили, остаток отдали. На ТО-2 даже искать особо не пришлось, всё уже было. Туда же можно и со своим маслом приезжать. Если строго по мануалу, то есть масло Mobil 1 0W40, я его, наверное, к следующему сезону залью, потому что надоела мне эта Сибирь дурацкая с её внезапными морозами.
Вот такой у нас дилер :)

В этот раз прозрачно намекнем: не залить ли маслеца пожиже, а то мерзнуть по утрам как-то не хочется.
2
 
naibuki:
А последний раз при какой температуре был уверенный пуск двигла?
1
 
    
Сообщений: 42499
naibuki:
Вот такой у нас дилер :) В этот раз прозрачно намекнем: не залить ли маслеца пожиже, а то мерзнуть по утрам как-то не хочется.
да мона по идее и кулаком постолу хлопгуть... так, чиста ради антуражу... ))))))
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
1
2
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3649
Незнаю что там у вас ком. насчет бензина показывает, но у меня на десятке случай был когда бенз в норме показывал, а машина с каких то пирогов почихала и встала посреди улицы. Оказалось бенз кончился.
Архитектура. Строительное проектирование.
 
1
     
Ачинск
Сообщений: 3289
Не, ну граждане! Ну свечи-то вытащить, просто заценить можно!? Сразу можно увидеть, залило или бенз не идёт... Ладно, искру можно не смотреть, если за "мозги" боитесь. У меня из свечника шайбочка резиновая потерялась, так со свечником лежит трубочка резиновая, ей свечи на раз вытаскиваю.
2
1
     
Ачинск
Сообщений: 2645
Поливать кипятком - вообще идея не очень, ибо он застынет очень быстро, а эффекта от этого мало. Защиты по температуре тут наверняка нет, да и срабатывает на автомобилях при температуре ниже 27 С обычно, На тех же Ниссанах порой греют датчик темп на впуске.
Явно автомобиль неисправен на данный моент, иначе с веревки бы завелся. Поставьте сигналку с прогервом. А так на стоянке всегда есть розетка. У нас на многих и зарядное-пусковое дают (за плату доп например), где-то и прогрева приборы. Если зиму стоит на улице и есть розетка, то не лишено смысла поставить хотя-бы подогреватель, при стоимости в 1500 руб примерно, за пол-часа тосол будет теплым, можно и масло греть еще, но если морозы у вас там не ниже 25, то 10w при исправном аккумуляторе хватит за глаза, хотя чтобы двиг меньше насиловать лучше залить качесвтенное масло пятерку.
Кстати, дешевый агрегат, позволяющий прогреть автомобиль - это обычная лампа ПКН (прожектор такой) При мощности всего в 500 Вт, позволяет прогреть автомобиль за 15-30 минут (засунуть под поддон ее) при минус 30 градусах. Можно ее не вытаскивать из багажника вообще, если на то пошло :) (только нужно не поплавить пластиковые защиты, если такие имеются у автомобиля).
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
Мой отзыв: Mazda Demio 1997
2
1
     
Калуга
Сообщений: 2530
не завод наверное, а запуск, журналисты . В холод первую прокрутку делайте с нажатым до упора газом секунд 10, потом заводите вообще не трогая педаль газа. ТАЗ и в- 35 заведётся таким образом, если масло нормальное.
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
1
2
     
Ачинск
Сообщений: 3289
Давиче любимца(что в подписи) при -42х заводил... Благо АКБ новый и домой его заносил. Не очень тяжело завёлся. Но всеравно, как заработал, от этого звука сердце кровью облилось... Через 5 мин уже "шептал".
1
1
     
Ачинск
Сообщений: 3289
На спринте тоже самое низкое -42 заводил, но факел на ацетоне вместо воздухана давал нюхать))), но и масло в нго круглый год 10W40 лил))))
2
 
  
Курчатов
Сообщений: 374
Был такой случай. На иномарке..
Заправляясь я не глушил машину. Облился бензином и удивился, что грязь на руках не катается, ощущения странные (много ковырялся в бензине и ощущения мне знакомы). Понюхал - бензом не пахнет вообще.
Доехал до места, тянуло отлично. Встал. Поделал дела... Минут через 40 заводить - ни в какую... А на улице -7 всего. Туда-сюда нефига.
Бросил, уехал за другой машиной.. По ощущению не поступал бенз. Приехал, поменял катушку зажигания, проверил искру на обоих катушках, свечки поменял, провода перекинул, всё поменял... Ничего. Начал откручивать топливный фильтр, чтобы посмотреть есть ли бенз - не смог открутить.. Вырвал топливную рампу (на некоторых рампах есть типо "слив", так называют колхозники вроде меня, а в идеале это давление мерить- на этой рампе не было)вместе с форсунками из впуска - сухо... Ключ на старт - сухо...
На галстуке в гараж... В гараже разбор полётов, снимается кресло, достаётся бензонасос - бенз пахнет брагой, грязь с рук не смывается... "+" "-" подключаем - словно в нём короткое.. Заказывается новый насос, ставится - с первого оборота есть. Старый насос оставили, залив в обрезанную 5 литровую баклаху бенза и кинув в него насос.. В последствие всё замёрзло, насос вмёрз в баклашку и так было оставлено.
Спустя какое-то время мой друг ждал меня в гараже и от нефиг делать ковырялся всюду.. Взял бензонасос, плавающий в жидкости (оттаило), подключил - работает. :)

Недавно у знакомых преоро точно так же встало. Они мне начала рассказывать типо прикинь как бывает, а я их перебил и наперёд всё рассказал. :) Они были в шоке
вазовод на ддхе
2
1
  
пермь
Сообщений: 293
Пршивку надо её сменит! у вазов болезнь!
люблю погонять!
1
5
    
Сообщений: 42499
naibuki:
Я пробовал на двух катушках. Обе - ноль эмоций..
Карочи попробовал... без отвертки и правда очень неохотно вылазит...

но смотрите, подковыривать надо упираясь в железную крыку корпуса распредвалов, а не в платиковый ресивер.. и шлицы на отверке должны быть тоненькие, чтобы поддеть.. потом уже мощной отверткой доковыривать и вытаскивать..
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
2
1
ладаКазлина
21099 97 года на карбе заводится в 33 норм))
4
1
    
Иркутск
Сообщений: 1025
Верните ее обратно и заберите деньги!
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
1
3
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
HCN47:
А последний раз при какой температуре был уверенный пуск двигла?
-12
1
 
    
Сообщений: 42499
Рацпредложение Администрации сайта:

Убрать плюсики-минусики, дабы не дать озабоченным повода тут появляться))

а то некоторые анонимно но видимо весьма успешно для себя самоутверждаются))))
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
5
4
     
Уссурийск
Сообщений: 103
DamnCynic:
Заводить с толкача нельзя потому, что нельзя заводить с толкача. http://forum.adact.ru/index.ph... Предложения стандартные. 1. Вытащить ключ зажигания и положить в надёжный карман, затем открыть капот, открутить клеммы аккумулятора, вынуть аккумулятор, не забыв отправить луч добра конструкторам, засунувших АКБ в такую... такое неудобное место. Поставить АКБ на зарядку. После последних "пырханий" в нём - на донышке, он может крутить стартёр, но не давать пускового тока. Клеммы откручиваются ключом на 10, кажется. Точно не помню. 2. Снять пластиковую декоративную крышку двигателя. Отсоединить разъёмы катушек зажигания. Ключом на 10 ("трубочкой" или ключом с подходящей сменной головкой) открутить винты, держащие катушки. Положить их на то место, откуда они не укатятся, например, за бортик левой стойки. 3. Аккуратно вытащить все четыре катушки. Их можно покручивать. Их нужно тянуть вверх. Оптимально - тянуть вверх, покручивая. Можно помогать себе пассатижами, но очень аккуратно, чтобы не сломать хрупкую пластмассу. В конце вздохнуть и погреть руки. Можно материться: машина услышит знакомые слова, и процесс пойдёт быстрее. (я реально вытаскивал их руками, поверьте!) 4. Подходящим свечным ключом аккуратно и неспешно выкрутить свечи. Протереть свечные колодцы ветошью (чистой и такой, которая не оставляет после себя ворсинки), чтобы в местах контакта свечи и двигателя не было масла. 5. Аккуратно, неспешно и вдумчиво вкрутить новые свечи (или хорошо протёртые, просушенные и, возможно, скоблёные старые). Не забываем, что силу прилагать не следует: если свечи правильно встали на резьбу, то пойдут как по маслу (буквально причём); если они не идут, значит, не встали в резьбу, тогда мы делаем сколько-то оборотов назад, фиксируем ключ прямо и вновь вкручиваем свечу. 6. Очень аккуратно, вдумчиво и неспешно устанавливаем катушки зажигания. Катушка должна быть строго по центру. Делаем так: держим её по середине колодца и не спеша опускаем. Она сама должна найти свечу и сесть на неё: мы это поймём по тому, как она будет опускаться под собственным весом и лёгким (лёгоньким!) нажимом. Если она встанет на бортик, то опускаться не будет; если она встанет правильно, то начнёт проваливаться практически сама, нам останется только нежно додавить её и зафиксировать винтом. Помним: если что-то не идёт само и требует усилий, значит, мы это делаем неправильно! Никаких ссылок на "этожерусскаямашинанадойопнутьмалатком". Не надо молотком. Надо так, как делается в нормальных автомобилях, потому что это тоже нормальный автомобиль. 7. Нацепляем на катушки питающие разъёмы, все четыре. Я вот позавчера один забыл нацепить и в итоге поимел лишний час геморроя и лишние полсуток зарядки АКБ. 8. Ставим полностью заряженный аккумулятор. Посылаем ещё один луч добра проектировщикам. 9. (опционально) Подогреваем картер двигателя и впускной коллектор. Последний греется не с помощью пролива кипятком (пластик треснет, а машина вся будет улита водой, которая потом ещё и замёрзнет), а с помощью обычной медицинской грелки, пластиковых бутылок из-под газировки и тому подобного шмурдяка. Обкладываем впуск, закрываем капот и идём пить чай. Через полчасика вынимаем. НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЫНУТЬ ГРЕЛКУ ИЗ-ПОД КАПОТА! Замечу, что сначала - АКБ, потом - грелку на впуск. Если наоборот, то, пока мы будем водружать АКБ, впуск обратно остынет. 10. Садимся и заводимся по уставу. 11. ... 12. PROFIT
Я в шоке! Ну скажите, зачем Вам такая машина, зачем Вам это надо. Это садомазохизм какой-то. У меня Карина 89 г., завёл, сел, поехал. Друзья говорят - почему на дровах ездишь? Отвечаю - пока нет денег на новую японскую машину, но скоро будут. Но даже эта Карина с пробегом 200 тыс. заводится при любой температуре. Я даже шучю иногда - у меня жена не всегда заводится, а Карина - всегда!
2
2
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Antropoff:
Карочи попробовал... без отвертки и правда очень неохотно вылазит... но смотрите, подковыривать надо упираясь в железную крыку корпуса распредвалов, а не в платиковый ресивер.. и шлицы на отверке должны быть тоненькие, чтобы поддеть.. потом уже мощной отверткой доковыривать и вытаскивать..
Так вот, как выглядит ппц. O_o :)

Учту на будущее :)
2
 
так что там с топливом???
 
1
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
SVictor:
Я в шоке! Ну скажите, зачем Вам такая машина, зачем Вам это надо. Это садомазохизм какой-то. У меня Карина 89 г., завёл, сел, поехал. Друзья говорят - почему на дровах ездишь? Отвечаю - пока нет денег на новую японскую машину, но скоро будут. Но даже эта Карина с пробегом 200 тыс. заводится при любой температуре. Я даже шучю иногда - у меня жена не всегда заводится, а Карина - всегда!
Карина карбовая? И да, мне дать ссылку на новосибирскую ветку "Дрома" (!), где народ про незаводы в мороз пишет? Или вспомнить "случаи из практики"? К примеру, первого декабря сего года получил я деньги и вознамерился пойти помыть машину перед зимой, пока морозы не ударили. Причём днём было что-то около -3, а потом температура начала резко снижаться, и когда я освободился от прочих дел (около 10 вечера), было уже -15. Но я решил рискнуть. Приезжаю я в автомойку на ул. Тимирязева (рядом с городским зоопарком, вытрезвителем и ОГИБДД по Заельцовскому району г. Новосибирска - достаточно однопорядковые организации, я считаю) и вижу, как туда закатывают неживое это: https://nissan.drom.ru/tino/ Я поинтересовался, могу ли помыть машину, мне сказали: через два часа. Я вернулся к своей машине, обнаружил, что температура упала ещё на градус, махнул рукой на автомойку и поехал в гараж лампочку ближнего света менять. Потом на машине домой вернулся и возле дома оставил, утром уехал на работу. Ещё раз говорю: **** happens, такое бывает со всеми и на всех машинах. Всё зависит от конкретной эксплуатации. В данном случае, по моему мнению, было залито не очень подходящее масло, которое слишком загустело на низовом морозе и не прокачалось при заводе. Может, АКБ просел слегка, хотя не должен он так делать при этой температуре.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
3
1
     
Владивосток
Сообщений: 3943
да -20 это фигня..а не минус
отличное настроение!!! мля...только попробуйте испортить!
Меняю: колеса на деньги.
6
 
  
Барнаул
Сообщений: 8976
да не,эт хрень какая-то глубже,имхо,у самого было 3 Москвича,4 Тойоты,щаз наЦефиро передвигаюсь,и ни на одной из машин при такой температуре проблем с запуском не возникало!
2
2
официалы наверно РЖУТ сами,делая умные и честные лица-по крайней мере в приморье....кстати около сервиса-офциального во владе наверно одна ЛАДА стоит и то на рем-запчасти.....
2
 
DamnCynic:
Карина карбовая?
Ещё раз говорю: **** happens, такое бывает со всеми и на всех машинах. Всё зависит от конкретной эксплуатации. В данном случае, по моему мнению, было залито не очень подходящее масло, которое слишком загустело на низовом морозе и не прокачалось при заводе. Может, АКБ просел слегка, хотя не должен он так делать при этой температуре.
Ветку читайте с начала,калина как у путена куплена в нерезиновой за 400с чем то тыров,просто не желтая.
Где речь идет про карбюратор?
1
3
    
Сообщений: 42499
Сибиряк111:
Калина на гарантии!Вы хотите их летишь её? Нет? Тогда пусть офицалы занимаются!А то тазоводы бьют себя в грудь прули гунамо они пропуканые япошками и т.п,то ли дело тазы только с конвейера зато воняеет свежей пластмассой и т.п. Может и воняет пластиком,но уже в -20С не заводится )))
Свечи являются расходным материалом и не входят в гарантию, так что для запуска аккуратно, чтобы не убить катушку (точнее ее резиновый наконечник) меняем свечки и греем себе и окружающим мозг всякой ахинеей

впрочем у меня случай был: приехал дяденька лет 40ка на 2115 и грит "у меня правый дворник не работает".. пока разбирались с документами оказался пробег 1000 км и открученая гайка правого поводка стеклоочистителя.. а самое интересное он проживает в 250 км от сервиса...

разумеется все по гарантии, но до идиотизма ситуацию доводить тоже не стоит...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
2
1
    
Сообщений: 42499
p:
официалы наверно РЖУТ сами,делая умные и честные лица-по крайней мере в приморье....кстати около сервиса-офциального во владе наверно одна ЛАДА стоит и то на рем-запчасти.....
кто инженером по гарантии ВАЗов работал, тот на анекдоты про ломающиеся авто у блондинок даже не улыбается.

;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
3
1
в японский мотор 5e-fe ставлю свечи ТУ17ДВРМ, и не плачу, и цена подходящая и едит резвее чем на китайском NGK
3
6
Antropoff:
кто инженером по гарантии ВАЗов работал, тот на анекдоты про ломающиеся авто у блондинок даже не улыбается.
;)
Закон(или гарантия на ваз) что дышло,как повернул так и вышло.
2
 
    
Иркутск
Сообщений: 1025
может кто сахар насыпал в бак? при первоз заводе все будет работать, но в следующий раз сахар застывает и закупоривает все узкие места на пути в горшок.
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
1
3
 
Урай
Сообщений: 193
ребят, вам калина для такого теста не нужна была, купили бы у деда какого нибудь шестерку починили бы полностью рублей 50-100 максимум бы встало всё это удовольствие и тестировали бы себе на здоровье русский автомобиль. а то эти наномобили новые чёт совсем не радуют, антикризисные какието..
Не мечтайте о сбыточном.
 
5
 
Якутск
Сообщений: 5984
Да про кипяток конечно улыбнуло. :) Слышал про такое, даже видел как две симпатичные соседки отчаянно поливали свой Раум таким образом, но они еще одеяла с подушками притащили! Жаль я занят был очень, а то бы эх как помог бы! :)

А вот со свечами зря вы так успокоились! Скорее всего их просто закидало и все. В любом случае их придется вытащить и прочистить!

Ну ладно, с другой стороны смотрю вы проводите эксперимент типа "жизнь Калины в руках обычного обывателя". С этой точки зрения все верно. Проблема - к диллеру. Заодно оценим как АвтоВАЗ со своими собутыль... эээ апртнерами отрабатывает сервисное обслуживание! :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
8
 
Красноярск
Русский Автопром))) После двух дней морозов до -40 пришел в гараж и завел с первого раза, авто было не на прогреве))) В сервис заезжаю только по музыке или расходники поменять. Когда Вазы перестанут выпускать))) Авто TOYOTA ARISTO год выпуска 2000.
4
2
     
Курган
Сообщений: 2977
у калины комп врет на бенз с ощутимой разницей сам с такими случаями часто сталкивался плесните литров 5 бенза
Галант - это сила, галант - это стиль!:)
2
2
  
Новосибирск
Сообщений: 12347
Е-мае, счастье на Дроме - Калина не завелась. )))) Почитайте в Новосибирске ветку про заводку - что и у когот не заводится, и остыньте.))))) Моя Калина в -30 заводится с первой попытки, рядом Тойоты маслают до изнеможения, но это же не повод орать - Тойота- овно? Как дети, ей-богу.
14
10
    
Сообщений: 42499
Сибиряк111:
Закон(или гарантия на ваз) что дышло,как повернул так и вышло.
Ой) не рассказывайте мне про мою работу ;)

Я ее точно лучше вас знаю))) как впрочем и вы свою лучше меня знаете ;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
3
1
skif777
по любому залило свечи.акб надо подзаредить,ps бывший владелец калины
3
2
Werg
Хотите отбросить самую возможную причину такой внезапной смерти двигателя?

Открутите слева у ног переднего пассажира щиток воздуховода и просуньте руку до контроллера (лежит в нише). А лучше - аккуратно выньте его из салазок. Если на нем нет следов попадания тосола (некоторые калины страдают разрывов радиатора печки), то видимо вам подвернулся какой-то ну просто не стандартный случай. Вообще читаешь и диву даешься - то одно, то другое, то третье. Ни у кого из моих знакомых на калинах (6 человек) таких неисправностей никогда не было.

Танцы с кипятком реально насмешили. Наверное карбюраторные кузьмичи насоветовали.

Ах да, вот еще что. Были случаи таких вот внезапных незаводок у некоторых владельцев. На сервисе выяснялось, что в трубопроводах и в баке замерзала вода от конденсата.
3
3
  
Сообщений: 12402
Был.
2
 
Lexa-San
А вы вообще выхлоп нюхали ? т.е. когда стратером крутили ? можт туда правда бенз не поступает вообще ? раз нет возможности посмотреть на свечи мокрые они или нет
2
1
    
Иркутск
Сообщений: 1025
А чем не нравится версия про сахар в бензобаке?
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
 
2
 
Красноярск
Сообщений: 6094
У одногруппника после кипятка перехватило что то и оборвало ремень ГРМ со всеми вытекающими. Правда было -30
3
1
  
Кемерово
Сообщений: 406
Согласен с автором. ПУсть в сервисе разбираются. Симптомы похожи на залитие свечей бензином и на скорание коммутатора... Свечки можно попытаться "Продуть", ну а уоммутатор надо только менять по гарантии... Слежу за продолжением.... УДАЧИ
Знать путь и пройти его- не одно и тоже...
2
2
     
Сахалин
Сообщений: 2488
aakamensky:
т оставлять в баке в морозы больше половины бензина, т.к. образуется много конденсата, который элементарно замерзает или в фильтре или в трубках.
+ многа
Subaru...япона мать!!! Hummer - ваккаранай)))
 
2
хммм.... при -12 завелась а при -20 уже не хочет, да и при -15 я так понял никак. Я все таки склоняюсь к замершему конденсату. А он может быть где угодно, как в самой топл магистрали так и рампе и в бензобаке, и 11 литров в баке обычно считается малым количеством топлива. Обычно стараются держать не менее половины бака.

А в принципе тестеры правы. Тест калины призван определить нюансы эксплуатации авто в соответствии с рекомендациями завода в гарантийный срок эксплуатации. Поэтому такие действия как поливание водой, самостоятельная замена свечей, масел и др. танцы с бубнами делать после окончания гарантийного срока.
3
1
если новая машина не завелась в эксплуатационных температурах. косяк инженеров
2
2
Muxeu
не я б не выдержал до выходных, когда техника не БГ :)
HCN47:
А в принципе тестеры правы. Тест калины призван определить нюансы эксплуатации авто в соответствии с рекомендациями завода в гарантийный срок эксплуатации. Поэтому такие действия как поливание водой, самостоятельная замена свечей, масел и др. танцы с бубнами делать после окончания гарантийного срока.
философия калиной другая немного: разболтавшийся дворник подтянуть самому проще чем ехать к диллеру. А вот с более крупно/сложными косяками это да.
3
1
Romanian:
Ребята, ну залейте в бак бензин! Не мучайте технику!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
Вся вода на дне скапливается.

Кстати, как вариант: топливный фильтр забился и вода в нем замерзла.

Свечи - 100 процентов паленый NGK, который вам подкинули в сервисах.
1
1
ВАЗоненавистники!!!!
Дело то не в ВАЗе а в поставщиках комплектующих. Скажем силами ВАЗа делаются двиглы, кузов; кое-что делают дочерние предприятия, и если посмотреть то глюки и поломки как раз возникают в сторонних комплектующих! а не в двигле или кузове.......
Взять китайцев. Делали они машины плохо и продавали дешево. Когда продажи снизились что сделали китайцы???? Они начали закупать комплектующие у известных компаний и качество выросло, но и цена подросла.

Так что вопрос не в том что ВАЗ делает г...о машины, а в том из чего они делают то на выходе и получаем....
3
6
    
Samara Region
Сообщений: 1095
такое ощущение, что они калайдр запускают, а не калину! чушь наиполнейшая! у меня Приора, так она в -25 с автозапуска без проблем заводится, а тут калину никак завести не могут!!!
4
1
    
Иркутск
Сообщений: 1025
я на 80% уверен что дело в подаче топлива, посмотрим что скажут в официальном сервисе.
Все кто ставит минус пишите почему, от балды я тоже могу заходить и всем минусы ставить.
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
3
4
DeLorean:
Е-мае, счастье на Дроме - Калина не завелась. )))) Почитайте в Новосибирске ветку про заводку - что и у когот не заводится, и остыньте.))))) Моя Калина в -30 заводится с первой попытки, рядом Тойоты маслают до изнеможения, но это же не повод орать - Тойота- овно? Как дети, ей-богу.
+ 1 миллион

Здесь собралось много умников, которые спят и видят, что Калина будет глючить.

А делов то .... свечи поменять.
Их не ВАЗ делает, а тот же NGK.
4
3
    
Сообщений: 42499
Putois:
Вся вода на дне скапливается. Кстати, как вариант: топливный фильтр забился и вода в нем замерзла.Свечи - 100 процентов паленый NGK, который вам подкинули в сервисах.
На ТО-1 свечи там, на память, стояли ДВР17... про замену чот не помню..
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
1
   
Уфа
Сообщений: 968
Это ЭБУ. Он у них через раз бракованный.
Спокойствие, только спокойствие.
Пыж, 2,0л.
 
4
   
Сообщений: 21
несколько раз сталкивался с проблемой, когда в достаточно сильные морозы японцы не заводились, вокруг танцевали с бубнами, меняли свечи, продували цилиндры, прикуривали, меняли аккумы и тп, в итоге машинка все равно не заводилась и ее отгоняли в тепло. Даже в тепле, даже после замены свечей они отказывались заводиться. Как мне объяснил один "дядя вася" это "забивает катализатор", что в свою очередь мешает нормальному выпуску. Общее у всех этих авто было то что перед тем как отогнать в тепло их долго долго мучали и соответственно крутили. Как решалась эта проблема - в тепле уже машинка прикуривалась и с газом в пол (типа для продувки, чтоб не заливало) двигатель крутили. Причем важно чтобы двиг крутил бодро, когда начинает замедляться отпускаем ключ и ждемсс подзарядки. Повторяем процесс до победного конца. Обычно процедура занимала 5-10 минут в общем. По итогу из выхлопной вылетает весьма нехилый шматок черной масляно-бензиновой смеси, на фото видно как не повезло белой свеже вымытой калдине которая стояла в полутора-двух метрах от заводимой короны. Не уверен что в калине принцип работы инжектора такой же, но если на улице будет хотя бы около 10 то предлагаю попробовать заняться описанными выше извращениями...хуже по крайней мере точно не станет...
Мой отзыв: Toyota Sera 1990
 
2
    
Сообщений: 47
DeLorean:
Е-мае, счастье на Дроме - Калина не завелась. )))) Почитайте в Новосибирске ветку про заводку - что и у когот не заводится, и остыньте.))))) Моя Калина в -30 заводится с первой попытки, рядом Тойоты маслают до изнеможения, но это же не повод орать - Тойота- овно? Как дети, ей-богу.
+500 Поддерживаю.
5
4
   
Сообщений: 21
я имел в виду -10:) ну и вообще понюхайте сначала из выхлопной вообще бензом тянет или нет когда крутите.... может и правда поджигать нечего...
3
1
Йых
Паяльная лампа форева... :))
Наверняка что то в компьютере глюкнуло, иначе бы схватывало хотя бы иногда.
3
3
   
Барнаул
Сообщений: 822
часто бывает езжу на лампочке, стрелка аж ниже ноля опускалась, никаких проблем с конденсатом ни на одной хонде небыло.
хотя один раз при -33 был косяк...заглушил и потом не сразу завелась, но тут же до заправки доехал и все ок.
так что при -20 нормальный авто не должен испытывать проблем с давление топлива
Honda Odyssey 3.0 4Wd Absolute
3
1
Luchkin_a
Имел опыт владения ваз 21093i. Ситуация практически аналогичная. Проблема была в датчике положения колен вала. Снег и лёд полностью забили вал с зубцами (вал привода ремня генератора от КВ ), поэтому датчик не смог считать показания, и дать ЭБУ команду на впрыск. Лечится "разморозкой" машины в тёплом гараже, снятием и очисткой этого датчика.
2
1
Putois:
+ 1 миллион
Здесь собралось много умников, которые спят и видят, что Калина будет глючить.
А делов то .... свечи поменять.
Их не ВАЗ делает, а тот же NGK.
А автоТаз всегда чистый,он просто денги пилит,как говорят денги не пахнут .
3
1
томичи
Пока сотни тысяч калин по стране заводятся каждое утро , все участники форума ( читай вся страна ) зорко наблюдают за попытками холодного пуска одной из них - именно этой ...
5
 
    
Сообщений: 33
томичи:
наблюдают за попытками холодного пуска одной из них - именно этой ..
так ведь эта - Путинская, остальные - простые...
5
 
Бийчанин
Со всем вышесказанном соглашусь лишь с тем, что машину на «галстук» и в сервис, так как она на гарантии, иначе для чего вообще нужна гарантия? Пусть сервисмэны копошатся. По поводу того, что бензина мало и конденсат в системе, ребята, такая ахинея. За 10 лет владения автомобилями, как Отечественного, так и Японского производства ни какого конденсата не было, и заводились, лампочка уровня топлива горела. Стоянка на свежем воздухе. Нисана АД всю прошлую зиму заводил, средняя температура была – 35 о С. (масло Кастрол Магнатек 0 W 40, АКБ 45 Ач)
2
1
Митяйка
Администратор:
Стрелка НА ВЕРХУ красного сектора. По бортовому компу до заправки еще 60 км. Там более 10 литров в баке.

у вас что расход 20 литров на сотню ????
плюс погрешность датчика

залейте бензина то всетаки
 
 
Romanrtk
Новосибирск
Что-то с подачей топлива или с искрой! Машина вообще не схватывает, хотя стартер бодро крутит (аккумулятор хороший). Свечи скорее всего не причем. Залитые свечи даже если не выкручивать сохнут примерно через 6 часов (бенз испаряется, там его немного на самом деле) и машина заводится, проверено на Шевролет Ниве. Удивляют люди которые пишут про Тойоты, Ниссаны, ТазоВазы и заводку в -30 и -40! Тут Калина и всего лишь -20 господа))!!! А вообще-то Тазоваз очень непредсказуемая машина, такие чедеса с ней могут твориться!) Проверено на личной Шевролюге, Приоре тестя и других.
 
 
     
Абакан
Сообщений: 70
У моего знакомого ВАЗ 2114 с салона купленный заводился до -13 где то. Что только на оф.сервесе не делали, устав к ним ездить стал сам. С начало поменял свечи на иридевые, масло в двигателе Шелл нулевку, в коробу тоже Шелл какой то незамерзающий. Промыл инжектор и полностью всю топлевную систему вместе с баком. Поменял комп. Не помогло. В итоге "дядя Вася из гаража" перепрошил комп и проблема исчезла, сказав что это вот такой глюк родной прошивки уже не первый год (это был 2007г). После этого машина даже в -40 заводилась, простояв на улице без прогревов. Может дело в этом???
это Сибирь от Оби до Енисея, тут свои Сфинксы, свои Зевсы, свои коллезеи...
1
2
Новосибирск
Бред и не надо ту свистеть в -30 япы без проблем . У нас в Сибири япы не завлдятся а Жиги в -35 без проблем.Будьте обективны а то если наше то отстой детство видно в одном месте играет с возрастом проходит.
6
2
томичи
Если авторы потом честно сознаются в причине сего казуса , предлагаю устроить татализатор . Ну типа : 1) нет бензина 2) перемёрз из-за воды топливный фильтр и т.д.
4
 
    
Петропавловск-Камч
Сообщений: 1228
Crester Nsk+Nor:
ага а то и дело соседа на калине на верёвке тоскаю!))ему уже стыдно подходить!))начал в гараж прятать!))
_))))
El55/5e-fe/4wd/MT- то что доктор прописал_))) ):
E-HCC33/RWD-LSD/AT/RB20DET - летнее авто_)))))
1
 
 
елец
Сообщений: 152
калина в прошлом годе не завелась пока не потаскали не веревке.но там акум от длительных морозов умер и наверно свечи я залил. на трос ее!
 
1
 
елец
Сообщений: 152
на тросу свечи просушит!
 
2
    
Samara Region
Сообщений: 1095
hgf:
Бред и не надо ту свистеть в -30 япы без проблем . У нас в Сибири япы не завлдятся а Жиги в -35 без проблем.Будьте обективны а то если наше то отстой детство видно в одном месте играет с возрастом проходит.
полностью согласен!!! был яп, так при -23, всё хана, только в гараж и отогревать 2 часа!
1
3
томичи
pouinion:
Не уверен что в калине принцип работы инжектора такой же,
принцип действия инжектора одинаков во всех машинах . Может отличаться только реализацией...
 
 
 
Такие ебеня
Сообщений: 175
Правильно пацаны,в сервис,пусть еб..ся с ней! Новая машина,гарантия есть,че еще надо! А самим ненадо никуда лезть и бенз доливать,а коли датчик бздит,пусть его по гарантии меняют,а то привыкните постоянно ковырятся в ней,потом так же здесь будете писать,мол сам сделал,запчасти дешевые и доступные!
SG5 турбо коробочка
5
 
  
владивосток-шмаковка
Сообщений: 444
Есть верный способ не знаю может кто и писал уже,все не читал.(но свечи однозначно придется менять.)
Выкручиваете свечи,газовой горелкой прогреваете их до красна и очень быстро их вкручиваете все подсоединяете и ключ на старт.(с первой попытки может не завестись т.к. в цилиндрах может быть много бензина.) 100% запуск гарантирован.НО есть и обратная сторона.1) и самое безобидное что может случится,это загорится чек,его надо будет просто обнулить.И 2) самое страшное но очень редкое,если в цилиндрах много топлива то двигатель может получить гидроудар.
 
4
Mr_Alex
Надо у Вовы П на его интернет приёмной спросить как она в мороз заводиться?
4
 
druzban
Москва
Werg:
Хотите отбросить самую возможную причину такой внезапной смерти двигателя?Открутите слева у ног переднего пассажира щиток воздуховода и просуньте руку до контроллера (лежит в нише). А лучше - аккуратно выньте его из салазок. Если на нем нет следов попадания тосола (некоторые калины страдают разрывов радиатора печки), то видимо вам подвернулся какой-то ну просто не стандартный случай. Вообще читаешь и диву даешься - то одно, то другое, то третье. Ни у кого из моих знакомых на калинах (6 человек) таких неисправностей никогда не было.Танцы с кипятком реально насмешили. Наверное карбюраторные кузьмичи насоветовали.Ах да, вот еще что. Были случаи таких вот внезапных незаводок у некоторых владельцев. На сервисе выяснялось, что в трубопроводах и в баке замерзала вода от конденсата.
На Дроме X-Trail не выдерживает. А вы хотите чтоб калина ездила.
3
 
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
Бийчанин:
Со всем вышесказанном соглашусь лишь с тем, что машину на «галстук» и в сервис, так как она на гарантии, иначе для чего вообще нужна гарантия? Пусть сервисмэны копошатся. По поводу того, что бензина мало и конденсат в системе, ребята, такая ахинея. За 10 лет владения автомобилями, как Отечественного, так и Японского производства ни какого конденсата не было, и заводились, лампочка уровня топлива горела. Стоянка на свежем воздухе. Нисана АД всю прошлую зиму заводил, средняя температура была – 35 о С. (масло Кастрол Магнатек 0 W 40, АКБ 45 Ач)
конденсат может появится в самых неожиданных местах, и никакие танцы с бубном не помогут.
у меня на машине была проблема: плохой контакт на предохранителе от сигналки был.
я об этом конечно же и понятия не имел.
но вот сложились неблагоприятные факторы:
мороз около 40, высокая влажность + ночные прогревы.
прогрел двигатель до рабочей температуры, в салоне стало -10-15 (по датчику), т.е уже комфортно.
сел и поехал через 5 минут решил в магазин заскочить чаю на работу купить.
возвращаюсь, а машина на сигналку не реагирует.
двигатель соответственно заблокирован.
вызываю эвакуатор еду на сервис.
мне давай про плохой акб, свечи и бензин заливать.
а я настаиваю чтобы сигналку проверяли.
в результате вскрыли блок, где предохранитель - а там все в инее + предохранитель немного покареженный, но не перегоревший.
причем я с этой проблемой одну холодную зиму уже отъездил, но вот так обстоятельства не складывались, чтобы это дело проявилось.
замена разъема (по гарантии) и всю зиму никаких проблем.
хотя морозы и высокая влажность долго были.

можно сколько угодно говорить про гарантии и т.д. но свою голову тоже иметь надо:
стоит машина на автопрогревах - надо прогазовывать в движении чтобы весь нагар сходил.
нужно чтобы машина в лютый мороз заводилась - следи за акб и лей масло 0w...
либо автопрогрев или подогреватели используй.
температура около нуля - пусть печка с кондиционером работает (чтобы потом меньше проблем с конденсатом было).
2
 
druzban
Москва
Subaru For Roman:
Правильно пацаны,в сервис,пусть еб..ся с ней! Новая машина,гарантия есть,че еще надо! А самим ненадо никуда лезть и бенз доливать,а коли датчик бздит,пусть его по гарантии меняют,а то привыкните постоянно ковырятся в ней,потом так же здесь будете писать,мол сам сделал,запчасти дешевые и доступные!
5+ Супер коментарий!
11
1
Омск
парни сделали проблему из ничего.... моё ИМХО! Калина как калина и ничем не отличается от другого тазика, по всей России спокойно заводятся, а где не спокойно делов на пару часов....
5
6
   
Сообщений: 28989
по госту вазовская продукция заводится в -35
есть такой документ

явная неисправность, если авторы все говорят честно и свечи бензином не поливали
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
2
1
    
Сообщений: 42499
Дим, могу легко поставить пузырь на то, что тупо залиты родные свечи ДВР17...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Mr_Alex
Mr_Alex:
Надо у Вовы П на его интернет приёмной спросить как она в мороз заводиться?
Мужики задал ему вопрос в интернет приёмной... Ответит отпишусь....
7
 
    
Новосибирск
Сообщений: 1213
Попросите на станции открыть клапанную крышку и зафотайте как выглядит мотор при таком пробега и на таком масле.
Автозапчасти под заказ
ICQ 481018700

Бери от жизни лучшее
2
 
  
Пригород
Сообщений: 12713
Был знакомый, водитель камаза, Володя из г.Энгельса, так вот он говорил - заводят ...й за щеку, а двигатель запускают! ;)
Мой отзыв: Москвич 2141 1989
8
1
     
Ачинск
Сообщений: 2645
Кстати, свечи руками, это как? Обычно свечной наконечник из резинки очень плотно надевается на свечу, и им можно свечу из колодца извлечь :)) Если уж свечной ключ без резинки или магнита. Как вы ребята раньше свечи меняли, боюсь даже предположить... Или у Лады особенная конструкция и свеча просто болтается, а искра гуляет в свободном полете? :)
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
5
3
    
Хабаровск
Сообщений: 57
и это называют автомобилем ?, имеем Mark2 100 98г, 1JZ, акб медалист 65 а/ч ему 4 год пошел, свечи платина 2 года ходят, утром от -27 до -30 завод со 2-3 раза нормальный.
1
1
   
Саратов
Сообщений: 889
ё-моё, два дня не могут завести машину, мало того, не могут выяснить причину почему не заводится!!!! Проверьте ИСКРУ и долейте бензина! Датчик мог тупо замерзнуть в одном положении!!!
2
2
Альберт055рус:
парни сделали проблему из ничего.... моё ИМХО! Калина как калина и ничем не отличается от другого тазика, по всей России спокойно заводятся, а где не спокойно делов на пару часов....
Точно,еше и запчасти дешовые,и можно купить в любой булочной!
5
2
Просто ТАЗовод
Читаю блог с самого начала, с момента покупки Калины. Написать все никак не решался, хоть и было, что комментировать, и не раз. Но сейчас просто не удержался. Мужики, что вы делаете? Попытки поливания кипятком движок повергли меня в шок. Кто вас надоумил? Вроде, взрослые все люди, живете в самом продвинутом автомобильном регионе, а занимаетесь такой фигней. Как дети, прям. Детский сад. Никогда ни на одной машине не испытывал проблем с запуском зимой. Даже свою старушку семерку заводил без проблем в -32 (была такая зима в Москве, а друга нужно было из больницы забирать). Аккумулятор, правда, на ночь домой забирал и заряжал. И масло в движке было 5W40. Подкачал вручную топлива и с первой же попытки завелся. Не слушайте дурацких советов. Не нужно ни какого шаманства. И на галстуке заводить не пытайтесь. Все, что вам нужно - это отогреть в теплом гараже топливную магистраль и бензобак. И будет вам счастье. По всем признакам вы просто заправились какой-то бодягой вперемежку с водой. Вот она при первом же морозе и замерзла. Только не вздумайте греть открытым огнем бак. Он пластиковый! И масло при первой же возможности поменяйте на 5W40, а лучше на 0W40. Пожалейте двигатель. На 10W40 в морозы ему совсем не сладко. Тут недавно в Москве тоже было -20. Моя Калина на заводском масле 10W40 (обкатка как раз заканчивалась, а тут неожиданно морозы :-)) и девятка жены на 5W40 заводились без проблем! Правда, при первой же оттепели я сменил масло на 0W40. -20 - это не мороз для ВАЗа! Исправный движок пускается сразу при нормальном аккумуляторе и топливе. Вот для примера: https://www.youtube.com/watch?v=rSEu35Uv6Cs У меня Калина заводится так же. Только с маслом 0W40 гидрики практически мгновенно умолкают.
8
5
BVit
Томск
Была похожая история с хендай акцентом, несколько раз. В первом случае сломался ролик ГРМ соскочил ремень и загнул клапана. В остальных обошлось заменой(протиркой, продувом) свечь.
1
1
    
Samara Region
Сообщений: 1095
Следующей темой наверно будет: Спустило колесо на морозе. Что делать? и трёх дневное обсуждение. И все сойдутся во мнении, что ВАЗ Г...!!!!
13
11
Ну почему тазоводы такой непонятливый народ??? Удивляет откуда их столько на портале посвященном вообщем-то японским машинам... Вам же говорят другие машины во владивостоке заводяться в том числе х трейл и YRv и делают это без проблемно на пустых баках, без замен свечей и прогревов... Удивительно как много в нашей стране еще людей согласных чтоб их имела машина, или еще что-то кто-то, более того это преподноситься как плюс дескать ну незавелась я то знаю что делать свечи выкрутил, продул прокалил быстренько закрутил проверил не течет-ли там то, акб зарядил-завел...Хотя как вижу многие даже владельцы тазов ооочень плохо разбираються в устройстве своих-же машин... и пользуються только советами непонять уж кого...например замерзла вода в баке-топлипроводах и тд...Это из области теории, на практике не было такого не разу, откуда в баке столько воды? и как машина могла ехать на этом растворе??? человек же пишет что заправляеться на заправках а не с бочек, у нас тут все заправляються на этих заправках и ничего заводяться и ездят... Бензин у нас преимущественно двух компаний -роснефть и альянс, на сколько он хорошо или плох судить сложно...но всераво другого нет и все машины на нем ездят, почему калина не должна ездить на этом г...как тут пишут???
По сути действий мне кажеться если она заведеться ехать на ней в сервис уже бесполезно, с какого они будут свечи выкручивать если машина работает и исправна, это тоже работа механиков и наверняка платная, нужно превезти ее именно замерзжую, чтобы у них во дворе она не заводилась, а не завелась отогретая в боксах той же дальлады и пусть уже смотрят там почему не заводиться и вынесут свой вердикт:) вообще сочувствую механикам с лады:))) они все наверное раньше чинили исключительно япошек:)
самим уж точно ненужно там ничего разбирать не столько потому что это сложно сколько потому что неправильно....аналогии с новым мерсом, он на гарантии и незавелся-что тоже весь курочить надо?
13
7
    
Сообщений: 53
Мой диагноз: залиты свечи. ОДНОЗНАЧНО!!!
Сам в том году на своем Сугробе подлетел. Был дохлый АКБ (с Японии еще), плюс забыл один раз прогреть. При -25 не завелся, т.к. был неправильно отрепитован запуск на сигналке. После 6 попыток запуска (2 по 3 раза) свечи залило окончательно (иридевые). Спасло только выкручивание оных и прочистка.
2
2
     
Могоча
Сообщений: 69838
а когда заведете прыгать на ней будете?
мордой в гору и погазовать
3
1
Вертул
А лучше не покупайте лады!!!!!!!!!
9
5
александр-12
Братск
Молоток-на100% в точку ,бестолковых у нас стало очень много.Пусть поучат технику.Глядишь и до япоуровня доберемся! КРАСНОЯРЕЦ В МОСКВЕ-тебе пять.
1
 
При такой температуре должен пускаться любой двигатель. Такой мороз (смешно писать) тут не причем. Что рассусоливать, пусть сервис веское слово скажет, или вызовете автодоктора.
3
 
...из мухи - слона! Даже в самые трудные времена - выручает отечественный автопром. Внимание поситителей портала приковано к "Калине" как никогда. В воздухе повис немой вопрос: "Неужели наш автопром все еще жив?" Интересно как будут добивать? Пока кипятком из канистры...
10
5
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
Не надо просто воду лить на впускной коллектор.Вода просто сбежит и нагреть его не успеет.Надо положить тряпку и уже её водой полить.Тряпка пропитается водой и греть будет дольше.Главное не забыть тряпку потом убрать.
Но если впускной коллектор ПЛАСТИКОВЫЙ,но если впускной пластиковый,то может просто потрескаться от резкого перепада температуры.
P.S.У нас что,в стране проблема с алюминием?С чего вдруг впускной из пластика сделали?
 
3
[quote=DamnCynic] Тебе бы в писатели))))причём в сатирики))))уматно написано!))
 
 
     
Ангарск
Сообщений: 2775
Уж не знаю, чего там у вас произошло, но у товарища Калина с пробегом 45000 км. Буквально вчера было -45 ночью, машина стоит в холодном гараже. Утром -35, человек приехал на встречу в 100 км от дома без опозданий. Единственное- аккум снимает и уносит домой на ночь.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
4
3
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
ОлегПК:
Ну почему тазоводы такой непонятливый народ??? Удивляет откуда их столько на портале посвященном вообщем-то японским машинам... Вам же говорят другие машины во владивостоке заводяться в том числе х трейл и YRv и делают это без проблемно на пустых баках, без замен свечей и прогревов... Удивительно как много в нашей стране еще людей согласных чтоб их имела машина, или еще что-то кто-то, более того это преподноситься как плюс дескать ну незавелась я то знаю что делать свечи выкрутил, продул прокалил быстренько закрутил проверил не течет-ли там то, акб зарядил-завел...Хотя как вижу многие даже владельцы тазов ооочень плохо разбираються в устройстве своих-же машин... и пользуються только советами непонять уж кого...например замерзла вода в баке-топлипроводах и тд...Это из области теории, на практике не было такого не разу, откуда в баке столько воды? и как машина могла ехать на этом растворе??? человек же пишет что заправляеться на заправках а не с бочек, у нас тут все заправляються на этих заправках и ничего заводяться и ездят... Бензин у нас преимущественно двух компаний -роснефть и альянс, на сколько он хорошо или плох судить сложно...но всераво другого нет и все машины на нем ездят, почему калина не должна ездить на этом г...как тут пишут???По сути действий мне кажеться если она заведеться ехать на ней в сервис уже бесполезно, с какого они будут свечи выкручивать если машина работает и исправна, это тоже работа механиков и наверняка платная, нужно превезти ее именно замерзжую, чтобы у них во дворе она не заводилась, а не завелась отогретая в боксах той же дальлады и пусть уже смотрят там почему не заводиться и вынесут свой вердикт:) вообще сочувствую механикам с лады:))) они все наверное раньше чинили исключительно япошек:) самим уж точно ненужно там ничего разбирать не столько потому что это сложно сколько потому что неправильно....аналогии с новым мерсом, он на гарантии и незавелся-что тоже весь курочить надо?
Всё верно пишешь.
Мой Марк 93-го года в прошлую зиму заводился без проблем в -27.Правда хоть и с 3-4 прокрутки стартером,я просто не хотел долго насиловать аккумулятор и стартер нахолодную,особенно стартер.
Так у меня было масло 10W40 залито и аккумулятор я перед этим домой не носил,не отогревал и не подзаряжал.машина уже пятую зиму на улице ночует.
Бензом заправляюсь с Альянса и Роснефти и ни разу ещё трубки не перемерзали.Заводится в мороз и с полным баком,и когда уже почти четверть осталось.
Всё потому что машина ЯПОНСКАЯ!!!
Сделанная ЛЮДЬМИ для ЛЮДЕЙ что бы они на ней ездили и не знали больших хлопот.
Ну а КТО и для КОГО и в чьих финансовых интересах делает ТАЗы мы уже все знаем...
Теперь ещё понятнее становится почему Путин ехал аж на 3 Ладах да ещё в окружении одних иномарок да ещё пока тепло было.
Если бы они все ехали на продукции нашего автопрома,то в первый же мороз половина кортежа просто бы не завелась и их в экстренном порядке бы Шойгу вертолётами оттуда вывозил :-)))
6
6
томичи
ОлегПК:
Вам же говорят другие машины во владивостоке заводяться в том числе х трейл и YRv и делают это без проблемно на пустых баках, без замен свечей и прогревов...
Как ни странно на форуме ( в соседней теме ) именно сейчас обсасывают не заводку японки в мороз . Странно ?
4
3
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
Icemancd:
и это называют автомобилем ?, имеем Mark2 100 98г, 1JZ, акб медалист 65 а/ч ему 4 год пошел, свечи платина 2 года ходят, утром от -27 до -30 завод со 2-3 раза нормальный.
У меня Марк на 5 лет постарше,свечи иридий,полгода отходили.
Завод примерно как и у тебя в -20 со 2-3 короткой прокрутки.Можно и с первой длинной завести,но не люблю насиловать механику на холодную.
 
 
DamnCynic:
И свечи при любом раскладе уже залиты, так что и мойка под вопросом.
и что. на японской тачке. газик в пол. Покрутил. Потом без газа в пол. И ок. Если не ок. Датчик EFI (подача топлива). выдергиваешь. крутишь без него. Потом с ним. и ок!
 
1
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
томичи:
Как ни странно на форуме ( в соседней теме ) именно сейчас обсасывают не заводку японки в мороз . Странно ?
Это редкое исключение для японок.Смотря в каком состоянии авто.Тут же машина ещё на гарантии.Пробега и 20 000 нет.
2
 
томичи
wasilyek:
Всё верно пишешь. Мой Марк 93-го года в прошлую зиму заводился без проблем в -27. :-)))
читайте выше . тазики заводятся и в -35 . я , покрайней мере , проблем особых до -40 не испытывал ( при условии , что крутит АКБ ) .Машина таз 2115
5
 
томичи
Alex TRG:
и что. на японской тачке. газик в пол. Покрутил. Потом без газа в пол. И ок. Если не ок. Датчик EFI (подача топлива). выдергиваешь. крутишь без него. Потом с н
Постом выше было написано , что заводятся ВООБЩЕ всегда без проблем

Вообще какое-то глупое обсуждение . Пускай авторы причину найдут , если уж целью задались ...
1
 
томичи
wasilyek:
Это редкое исключение для японок.Смотря в каком состоянии авто.Тут же машина ещё на гарантии.Пробега и 20 000 нет.
Почти ВСЕ японки ( в ТОМСКЕ ) ночуют с автопрогревом . Для чистоты эксперимента надо у ВСЕХ этот прогрев отключить и утром проводить тест ...
 
 
Ares42
у соседа калина (2006 года рождения) живет под окном, заводится сама до -35, про автозапуск он даже и слышать не хочет. жига, у меня заводилать до -27-28, далее фигу.
З.Ы. авенсис 1,8 Не заводлится сам после -25 (для чистоты эксперемента заводить его пытался оф диллер!!! на тот момент пробегу было тысяч 35. притом что на стоянке такой же веик заводился сам и в -30). Это я к тому что скорее всего это касяк единичной машины, т.к. калин на веревке за этот год невидел совсем (а морозц уже по -35 были).
5
 
Ares42
томичи:
Почти ВСЕ японки ( в ТОМСКЕ ) ночуют с автопрогревом . Для чистоты эксперимента надо у ВСЕХ этот прогрев отключить и утром проводить тест ...
+1 леворульные 50% незаведутся..и моя в том числе...
2
1
томичи
в субботу и воскресенье в Томске было около 30 . В понедельник утром лично видел , как грузили на эвакуатор замёрзший "крузак" , потом и Х5 мимо провезли на другом эвакуаторе . Сомневаюсь даже , что эти авто были без прогрева...
2
 
михаил захарович
позавчера чужая в -32 завелась без проблем. Лей нормалный бенз и масло смотри за акб.Сцепление всегда выжимаем,может дело не в бобине .....сидел в кабине.Или другая цель?
3
 
     
Moscow
Сообщений: 2975
это был признак того, что канарейка не заведётся
1
 
rulevoy_24
Это иммобилайзер мозги парит наверно или если сигналка стоит, то она...
 
1
   
Юг Сибири
Сообщений: 906
там делов та на 5 минут а они уже вторые сутки мучаются!
2
1
   
Сообщений: 28989
Antropoff:
Дим, могу легко поставить пузырь на то, что тупо залиты родные свечи ДВР17...
да понятно
но ребята-то пишут что играли вчестную
а чтобы вчестную залить инжектор на -20, надо очень не любить технику
2
 
Денис961
Детский сад! Выкрутите вы блин свечи! залило их и все, хоть обкрутись её, не заведется! с этого начинать надо.. Была такая беда не раз
1
4
   
ульяновск
Сообщений: 661
Господа, я тут вспонил один занимательный случай из жизни ТАЗовода! у меня был новый ТАЗ и он отказался заводиться в - 20, сношался я с ним сношался, ни вкакую он не заводица. А СЕЙЧАС САМОЕ ГЛАВНОЕ : незадолго до этих событий при пробеге 14500 я проходил плановое ТО у официального диллера (14500 км пробега)!! так вот, при вскрытии оказалось, что эти пипискины друзья (сервис мены) воткнули мне старые свечи , при выкручивании которых они имели жалкий вид. заменой оных машина завелась с полпинка.
1
 
Ржу не магу ! За несколько дней до отправления в Калининград я попросил задать интересующие вас вопросы в одной из тем форума нашего Клуба. Итак, предлагаю вашему вниманию эксклюзивное интервью ведущего конструктора проекта LADA Priora, Козенкова Валерия Павловича специально для Лада Приора Клуба (www.priorovod.ru). Планируется ли выпуск LADA Priora Coupe? В какие цвета ее будут красить? LADA Priora Coupe – это проект, который осуществляет ОПП. Проектирование идет и в следующем году модель должна появиться в автосалонах. Цвета покраски будут свои. Будут ли ставить задние дисковые тормоза на LADA Priora? В этом нет необходимости. Уже сейчас на LADA Priora тормозная система с избытком. Нагрузка при торможении идет на переднюю ось, когда как задняя разгружается. Задние дисковые тормоза дороже на 60% барабанных, а смысла в этом никакого нет, кроме установки на сугубо спортивные комплектации. Планируется ли установка АКП на LADA Priora? Да, планируется к 2011 году. Собираются ли делать рестайлинг LADA Priora или ее скорее снимут с производства? В планах завода выпуск LADA Priora намечен по 2015 год. За это время будет произведен хотя бы один фэйслифтинг. Будет ли модернизирована коробка передач на автомобилях LADA Priora? Уже в этом году привод коробки передач будет заменен на модернизированный. Планируется ли выпуск спортивной версии автомобиля LADA Priora? В управлении спортивных автомобилей такие разработки идут. Когда на автомобилях LADA Priora будут устанавливаться аудиосистема? Да, к началу осени LADA Priora будет комплектоваться штатной аудиосистемой. Планируется ли выпуск LADA Priora Universal с двигателем 1,6 л. 8кл.? Да, планируется. Мы специально запустили LADA Priora универсал в комплектации «люкс» первой, и если потребитель захочет в комплектации «стандарт» такой двигатель, то нам не составит никаких трудов это сделать. Ожидается ли установка на LADA Priora дверных бесшумных замков с внутренними личинками? Чтобы сделать возможной установку внутренних замков в дверях LADA Priora необходимо переделать все, включая центральную стойку. Мы работаем и продолжаем работать над замками и технологией системы навески дверей. Передние боковые стекла на LADA Priora не отпускаются до конца, с чем это связано? Это связано с компоновкой кузова автомобиля. Мы могли пожертвовать прочностью центральной стойки, т.к. она внизу расширяется для большей безопасности пассажиров, но не стали этого делать. Считаю, что при выборе между безопасностью и возможностью высовывать локти из окна, каждый бы принял нашу точку зрения. Планируется ли установка обогрева щеток очистителей на LADA Priora? Мы планируем устанавливать обогреваемое переднее стекло на LADA Priora, естественно с обогревом зоны щеток. Ну а обогрев задних стеклоочистителей предусмотрен уже сейчас. Когда будут устанавливать короткую рулевую рейку на LADA Priora? Уже сегодня на LADA Priora в комплектации «норма» ставят ГУР, на котором с ноября 2008 года идет короткая рейка. Установка короткой рейки на автомобили с ЭУР требует немного времени. Исправлена ли ситуация с деформацией жабо при нагреве на солнце? Да, исправлена. Заменены материалы. Какой ресурс ремня и роликов? Что случается с двигателем 1,6 л 16 кл. при обрыве ремня ГРМ? В рекомендации по заменяемым запчастям указан ресурс – 44 000 км. Стыковая конструкция двигателя осталась, как впрочем и на большинстве аналогов такого двигателя. Решается этот вопрос за счет надежности ремня. Мы идем тем же путем, что и все ведущие мировые автопроизводители. Оцинкован ли кузов LADA Priora и какие антикоррозийные мероприятия производятся на заводе? Нужно ли делать «антикор» новой LADA Priora? Да, 52% деталей кузова LADA Priora оцинковано или же изготовлено из нержавеющей стали. Кроме того, после окраски производится «тектиловка» скрытых полостей автомобиля. Делать «антикор» на новом автомобиле не имеет смысла. Когда на LADA Priora будут устанавливаться зеркала в цвет кузова и будут ли на них размещены указатели поворота? Да, такие зеркала есть в проекте. Мы планируем устанавливать их на автомобили в комплектации «люкс». Будет ли устанавливаться датчик удара на штатной сигнализации? Считаю, что более целесообразно устанавливать датчики объема. Работа в этом направлении ведется. Какими красками и на каком оборудовании красят LADA Priora? Улучшится ли качество покраски? Мы планируем много изменений в технологии окраски. Окраска будет производится на тех же линиях, но мы серьезно модернизируем их. Сейчас LADA Priora красят в разные цвета и их количество значительно превосходит выбор у аналогов. Также мы прислушиваемся к пожеланиям потребителей, к примеру стали красить автомобили белой эмалью, именно так сейчас очень модно. В связи с чем принято решение устанавливать на LADA Priora ГУР и ЭУР, что лучше? ГУР – это хорошо отработанное старое, а ЭУР – прогрессивное новое. На комплектации с дополнительными агрегатами мы ставим ЭУР, он не перегружает двигатель. Говорить что что-то из них лучше или хуже http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23476 джибилы имхо.
6
3
   
Uhss=>Unnt
Сообщений: 23753
Да вы будите мучится с этой калиной! 100% У меня цивик 94 года двойной карбюратор, заводился в - 37, а тут новая калина не может завестись)))
HondaDromBanda! Аренда Толщимера индикатора скрытых дефектов кузова! 300руб день!
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 1994
7
5
ОлегПК
томичи:
Как ни странно на форуме ( в соседней теме ) именно сейчас обсасывают не заводку японки в мороз . Странно ?
Морозы бывают разные это раз!!! второе я никоим образом не говорю что все японские машины идеально заводяться даже при 20 градусов мороза, НО покажите мне хоть одну тему где владелец НОВОЙ японской машины кричит ребят не завелась при -20, ну пусть даже -30 градусах... и потом начинает писать что уже и свечи прокалил и коллектор пополивал, а все никак...почему то в инструкции калины же которая делаеться вроде как для северного российского рынка написано что -25 она и не должна заводиться без каких-то там устройств...конечно тут многие кричат что их лады и в -30 и в -40 с полпинка и тд...может и правда но я их не видел. а в данном конкретном случае есть пример -машина не завелась при -20, в то время как японские (исправные) завелись... и примеров того что японские машины мало того что заводяться так еще и вполне нормально двигаються в наших сложных условиях у меня не одна сотня...а вот даже почитав эти форумы могу сделать вывод что владелец лады должен быть всегда готов перебрать в слечае чего половину своего авто...как и 30 лет назад...более того люди не только считают это нормой, а еще и преподносят что именно так и должно быть...дескать машина-же...автомобиль предназначем только для того чтобы ездить на нем, он не должен быть как капризная девушка...возможно есть безпроблемные вазы незнаю...но почему-то большинство реальных отзывов о них пишут о куче проблем которые их владельцы может таковыми и не считают но о которых владельцы япономарок даже и не слышали... Я насколько знаю все свежие или не очень свежие но исправные машины японского производства заводяться вообще без каких-то сложностей при тех морозах что были у нас вчера, про новые вообще молчу...
3
2
Уважаемый автор"Испытатель Калины" читаю вашу ахинею, такое чувство что вы в обще на машинах не ездили, что бы выкрутить свечи причем на любом автомобили любого производителя у которого свечи расположены в колодцах, имеется специальный свечной ключ с магнитом.
4
3
123a
Зимой топливный бак должен быть заполнен почти полностью - из-за нашего топлива образуется конденсат! Это кстати касается любой машины! После того как заведете залейте хотябы пол бака бензина и вы удивитесь что проблема исчезла.
2
2
 
Екатеринбург
Сообщений: 203
Я в шоке просто, вы че на парах ездить решили??? Зимой все производители советуют держать 1/3 бака полным и считать это минимумом... То что там брешет российский БК, это можно засунуть себе в прямую кишку и провернуть!! Еще раз повторяю канистра с 10л бензина воскресит калину!!!
Pontiac Vibe, 2003г.в, 1ZZ, FWD, AT.
Nissan Almera, 1997г.в, GA16DE. - Продан.
1
3
   
Сообщений: 19
Если есть бензин, то скорее всего залиты свечи на ВАЗах некачественный датчик температуры . В общем надо либо машину в теплый гараж на сутки и просушить свечи открутив их, либо заменив свечи и прогрев датчик температуры ОЖ зажигалкой попробовать завести.
 
 
  
Абакан
Сообщений: 343
машину в тепло надо))). масло 10w40 не подходит для зимней эксплуатации, оно сильно густеет после -20. вам надо 0w30(40). у меня была ваз 21061 96 года в нее я лил zic 10w40 но в морозы я прогревал машину каждые 3-4 часа. раз было что машина стояла 2 дня, не заводил, пришлось с лампой паяльной прыгать около нее. сейчас вам надо поменять(почистить) свечи, добавить 92 бензина в бак, поставить заряженный аккумулятор и пробовать заводить. я недавно свою мазду заводил после 2х дневного простоя температура на улице была до -34, сначала тоже пробовал горячей водой поливать на впуск, безрезультатно, закурил затем подумал от чего зависит что мозг дает сигнал на форсунки и они льют больше топлива, в момент завода комп считывает показания ДМРВ и температуры воздуха(эти датчики на моей машине стоят в коробе воздушного фильтра), и тут пришла глупая идея в мою голову, а почему бы не погреть эти датчики. взял у жены фен для волос и вставил в короб воздушного фильтра. минут через 15 появились вспышки при запуске(до этого их вообще не было) и после 5-6 попытки старта машина завелась. попробуйте может вам поможет))))
Mazda Demio'99/DW3W/LX-SE/FA3A-H/В3-МЕ/белая
1
 
томичи
ОлегПК:
НО покажите мне хоть одну тему где владелец НОВОЙ японской машины кричит ребят не завелась при -20, ну пусть даже -30 градусах..
Начнём с того , что у владельца НОВОЙ японской машины ЕСТЬ тёплый гараж или парковка . У этого владельца стоит ВЕБАСТО . У этого владельца залито НОРМАЛЬНОЕ масло , а не это*****о . У этого владельца НЕ СТОЯТ свечи а17 . Этот владелец НИКОГДА не ездит с пустым баком . Подозреваю , что и АКБ там стоит самый , самый ...И он будет очень шепетилен в вопросах заправок.
2
3
томичи
большая часть постов здесь ниочём : либо выкрики КАЛ ! Либо описание собственных подвигов по рекордам холодных пусков . Давно уже все поняли , что -20 это не та температура , когда авто не заведётся ( хоть таз хоть японка ) .
По прошлым темам блога создаётся впечатление , что авторы не то , что не умеют пользоваться левым рулём и механикой ( к чему эти спуски с горки ? ) , но и вообще далеки от техники ( типа блондинки ) .
Пусть напишут истинную причину , какая бы трагичной или комичной она не была . Поздно уже лить кипяток...
9
 
Не знаю.... у меня Лада-Калина 2008 г.в. За два года и пробега в 76000км ни разу не подвела, разве что одна лампочка ближнего света перегорела. Эксплуатируется каждый день в Мурманской области. С запуском проблем не было ни разу. Всегда сел и поехал. За машиной следите парни. Что такое, почему такой срач у вас под капотом?? Кошмар!!! ИМХО какой хозяин, такая и машина! Как совет: Посмотрите на моё фото и попробуйте для начала привести "подкапотное" в такое состояние.
7
2
848
   
Сообщений: 689
Верните старые свечи на место и ВСЕ!
1
 
томичи:
Начнём с того , что у владельца НОВОЙ японской машины ЕСТЬ тёплый гараж или парковка . У этого владельца стоит ВЕБАСТО . У этого владельца залито НОРМАЛЬНОЕ масло , а не это*****о . У этого владельца НЕ СТОЯТ свечи а17 . Этот владелец НИКОГДА не ездит с пустым баком . Подозреваю , что и АКБ там стоит самый , самый ...И он будет очень шепетилен в вопросах заправок.
:)) умиляет, у нас в городе теплых парковок по пальцам пересчитать можно...машин новых может и немного но есть..лично знаю одного владельца 2 годовалого 570 лекса, по нашим меркам-это новая машина, ночует на открытой стоянке да ещ и на ветру на сопке, в прошлом году под новый год у нас температура опускалась до -30, специально спрашивал как она у него заводиться-владелец небрежно ответил мне да как обычно мол подошел к окну нажал на кнопку и завел только приходиться пораньше это делать чтоб салон прогрелся прежде я в него сяду...знаю что ездит на нем он на север, а там мороз -40 не редкость, не спрашивал как он там заводиться но о проблемах не слышал, да заправляеться он всегда на запрвках НК альянс потому что унего карточка но у нас на этих заправках заправляються тысячи других, есть еще у знакомого старенький марк, ушатанный вусмерть, запрвляет он его где попало, за трм года ниразу не было такого чтоб незавелся...обычно тоже заводит с пульта...у меня куча таких примеров. да что там у дрома есть 2 новых японо-русских машины которые живут на улице и проблем не имеют...Как заводяться вазы и вообще как они в эксплуатации я чесно казать незнаю, был один знакомый только с казани, говорил что в месяц в свою девятку не меньше 5тыс вбухивал на ремонты с ужасом продал и счас радостно ездит на ниссане уже два года-запчасти пока вроде не разу не заказывал:))) есть конечно у меня примеры что и японские машины не заводяться что там уж скрывать но это неисправные или ушатанные уж совсем машины. у меня например на машине стояла китайская сигнализация которая при температуре ниже -15 отказывалась сниматься с охраны....
6
 
Guest13254
С толкача эти движки (16 клапанные новые с прошневой Federal Mogul, что ставят на калины и приоры) лучше не заводить - ремень ГРМ проскакивает и загибает клапана.
1
 
 
Екатеринбург
Сообщений: 200
Давайте ее к офицальному диллеру
очень интересно что они скажут
2
 
alex66666666
Абакан
Был у меня ФИЛДЕР 2005г. Как то раз завел его утром, он секунд 5 поработал и заглох Бензин заливал, что только не делал. Итог- пока свечи не выкрутил, и туда масла не накапал не завел. причем все это происходило в теплом боксе при температуре не меньше +10.))))
 
 
томичи
ОлегПК:
:)) Как заводяться вазы и вообще как они в эксплуатации я чесно казать незнаю, был один знакомый только с казани, говорил что в месяц в свою девятку не меньше 5тыс вбухивал на ремонты .
Разговор сейчас не о этом . Честно скажу , что не являюсь фанатом марки ТАЗ ( хоть и передвигаюсь на нём сейчас по финансовым соображениям - раньше была бмв ) . Лично у меня авто заводится хорошо и за почти 2 года владения ( сам наездил 50 000 , всего получилось 136 000 ) тазиком пятнадцатой модели .Реальный ремонт был один - замена сцепления . За корзину , диск и выжимной ( крафт ) я заплатил примерно 1700 рублей , менял сам . Можно долго доказывать недостатки и маленькие достоинства тазиков ( о них и так все знают ) - тема неимеющая логического завершения.
Пусть ищут причину ( хоть на сервисе , хоть сами ) . Споры здесь бессмысленны .
 
 
Я вижу несколько причин
1. Некачественный бензин или конденсат в системе питания, Инжектор очень нежная штука.
2. Каюк компьютеру.
3. Свечи резко не могли сдохнуть, тем более сразу 4.

Проверить наличие искры (снять надсвечник, вставить другую, не выкручивая старой и покрутить. Если искры нет - вот вам и разгадка.
Если искра есть, значит понты в системе питания. Иначе бы машина как минимум схватывала бы.
Check Engine не горит случайно?

Если выкрутить свечи и они мокрые, значит с подачей нормально. Покрутить движок с выкрученными свечами, чтоб проветрился, подогреть свечи.

Если не поможет, значит скорее всего компьютер.
Ну и на всякий случай проверить наличие воды в баке, если возможно.
 
1
 
Тула, Новомосковск
Сообщений: 157
Ребята, ну кому вы пишите, свечи, мозги, да они свечи не смогли достать))) и смех и грех!!! Водой движок залили, да не замёрз он. Свечи можно легко достать с помощью магнитной палочки, которая есть в комплектах автолюбителя, без инструмента водитель как пианист без рук, хотя езжу на Ниссане но инструмент всегда нужен и в любой машине! А если вам надо срочно будет клемму с аккумулятора скинуть когда проводка загорится, вы тоже будите ждать оффициалов что бы ключик на 10" вам принесли что бы клемму ослабить? Глупо как то получается! Не водитель а наездник...
Ford Focus 5D 1.4FXDD 2002г (в эксплуатации)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
1
1
um64
Люди Добрые - перестаньте мучать машину . Как говорил мой преподаватель - Техника в руках туземца - металолом. Живу в Тюмени работаю в Уренгое и приходится константировать тот факт что при минус 30 и ниже авто которое ездит это процентов на 80 ВАЗ , УАЗ, УРАЛ, КАМАЗ ,и.т.д надеюсь Вы поняли? Сам имею Калинку при минус 36 запускал , -38 пришлось греть аккумулятор. По существу: воду нелить , на галстуке - не тоскать. Зарядить аккумулятор . налить бензина литров 10 разогретового до комнатной температуры.
5
2
    
Москва
Сообщений: 1155
Во, во из-за таких вот косяков, народ и выбирает немного Б.у но хотябы корейские ибо они и в -30 заводятся.
2
2
    
Москва
Сообщений: 1155
um64:
Люди Добрые - перестаньте мучать машину . Как говорил мой преподаватель - Техника в руках туземца - металолом. Живу в Тюмени работаю в Уренгое и приходится константировать тот факт что при минус 30 и ниже авто которое ездит это процентов на 80 ВАЗ , УАЗ, УРАЛ, КАМАЗ ,и.т.д надеюсь Вы поняли? Сам имею Калинку при минус 36 запускал , -38 пришлось греть аккумулятор. По существу: воду нелить , на галстуке - не тоскать. Зарядить аккумулятор . налить бензина литров 10 разогретового до комнатной температуры.
Я не хочу не конструировать, не хочу чего-то там греть. Нахрена? Сел в машину, завел, поехал. У меня лично так. Тойота королла.
5
1
     
Омск
Сообщений: 97
ДА ПОМЕНЯЙТЕ ВЫ УЖЕ СВЕЧИ, БЛИН!!!
ИЛИ ПРОКАЛИТЕ ИХ ХОТЯБЫ! ДЕЛ-ТО НА 15 МИНУТ!
СКОЛЬКО МОЖНО УЖЕ ЛИТЬ КИПЯТОК ИЗ ПУСТОГО В ПОРОЖНЕЕ!?
Nissan X-trail Columbia 2006/2.0/4WD/
Toyota Caldina '00, 2.0G/3S-FE/FF/-была
 
 
Машин на гарантии - Для чистоты экспремента звони официалу и пускай три япономобиля которые тоже не запустились курят в сторонке счет- то 3-1 в пользу Калинки плюс у ней фора гарантиия Однако!!!
 
 
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8903
vadim g.:
Ну а если прямо сейчас на Стрелочную позвонить?
Оооооооооо, у вас там тоже Стрелочная есть? Там тоже стрелки набивают? :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
 
 
   
Белгород
Сообщений: 886
бросте вы её уже!))
 
 
   
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 29562
Из личного и очень богатого опыта пуска машины в мороз ( см.подпись- у нас -20 норм.температура, можно сказать тепло).
Ребята , не поленитесь , сходите на заправку нормальную и купите 95-го или лучше 98-го литров 20. Залейте в бак, добавьте поллитра спирта. Купите "быстрый пуск" и далее по инструкции.
Вы "попали" на хреновый бенз. Такое бывает. У владельцев дизелей это называется - "попасть на отстой".
Машина не при чем. Конечно можно обойтись без "быстрого пуска", но здесь надо поменять свечи, а вы туда лезть не хотите.
Subaru Forester SG5 2.0 turbo SsangYong Korando Sports 2.0 turbo
 
 
Да ненадо с ней ничего делать раз она на гарантии владелец признался что он блонди - эвакуатор -сервис всё!!!!!!!!!!!
2
 
Позвоните Путину 16 числа, задайте вопрос, почему Калина не завелась? Ответит 100 прцентов.
3
 
жорж помпиду
Reliz:
Помню в отзыве о моей Карине некий Stanlis в комментарии мне написал: "Хорошо если у тебя сига с автозапуском, это хоть как то скрасит завод японца в суровые морозные дни, и поверь тебе будет не до смеха, когда в -30 все эти "желтые калины" заведутся и поедут, а ты будешь танцевать с бубном вокруг машины (по личному опыту)."
Сижу улыбаюсь
порочная психология,но видимо,злорадство у нас в крови.....вот так и живем......поганенько.....
2
2
Сибиряк111:
Ржу не магу ! За несколько дней до отправления в Калининград я попросил задать интересующие вас вопросы в одной из тем форума нашего Клуба. Итак, предлагаю вашему вниманию эксклюзивное интервью ведущего конструктора проекта LADA Priora, Козенкова Валерия Павловича специально для Лада Приора Клуба (www.priorovod.ru). Планируется ли выпуск LADA Priora Coupe? В какие цвета ее будут красить? LADA Priora Coupe – это проект, который осуществляет ОПП. Проектирование идет и в следующем году модель должна появиться в автосалонах. Цвета покраски будут свои. Будут ли ставить задние дисковые тормоза на LADA Priora? В этом нет необходимости. Уже сейчас на LADA Priora тормозная система с избытком. Нагрузка при торможении идет на переднюю ось, когда как задняя разгружается. Задние дисковые тормоза дороже на 60% барабанных, а смысла в этом никакого нет, кроме установки на сугубо спортивные комплектации. Планируется ли установка АКП на LADA Priora? Да, планируется к 2011 году. Собираются ли делать рестайлинг LADA Priora или ее скорее снимут с производства? В планах завода выпуск LADA Priora намечен по 2015 год. За это время будет произведен хотя бы один фэйслифтинг. Будет ли модернизирована коробка передач на автомобилях LADA Priora? Уже в этом году привод коробки передач будет заменен на модернизированный. Планируется ли выпуск спортивной версии автомобиля LADA Priora? В управлении спортивных автомобилей такие разработки идут. Когда на автомобилях LADA Priora будут устанавливаться аудиосистема? Да, к началу осени LADA Priora будет комплектоваться штатной аудиосистемой. Планируется ли выпуск LADA Priora Universal с двигателем 1,6 л. 8кл.? Да, планируется. Мы специально запустили LADA Priora универсал в комплектации «люкс» первой, и если потребитель захочет в комплектации «стандарт» такой двигатель, то нам не составит никаких трудов это сделать. Ожидается ли установка на LADA Priora дверных бесшумных замков с внутренними личинками? Чтобы сделать возможной установку внутренних замков в дверях LADA Priora необходимо переделать все, включая центральную стойку. Мы работаем и продолжаем работать над замками и технологией системы навески дверей. Передние боковые стекла на LADA Priora не отпускаются до конца, с чем это связано? Это связано с компоновкой кузова автомобиля. Мы могли пожертвовать прочностью центральной стойки, т.к. она внизу расширяется для большей безопасности пассажиров, но не стали этого делать. Считаю, что при выборе между безопасностью и возможностью высовывать локти из окна, каждый бы принял нашу точку зрения. Планируется ли установка обогрева щеток очистителей на LADA Priora? Мы планируем устанавливать обогреваемое переднее стекло на LADA Priora, естественно с обогревом зоны щеток. Ну а обогрев задних стеклоочистителей предусмотрен уже сейчас. Когда будут устанавливать короткую рулевую рейку на LADA Priora? Уже сегодня на LADA Priora в комплектации «норма» ставят ГУР, на котором с ноября 2008 года идет короткая рейка. Установка короткой рейки на автомобили с ЭУР требует немного времени. Исправлена ли ситуация с деформацией жабо при нагреве на солнце? Да, исправлена. Заменены материалы. Какой ресурс ремня и роликов? Что случается с двигателем 1,6 л 16 кл. при обрыве ремня ГРМ? В рекомендации по заменяемым запчастям указан ресурс – 44 000 км. Стыковая конструкция двигателя осталась, как впрочем и на большинстве аналогов такого двигателя. Решается этот вопрос за счет надежности ремня. Мы идем тем же путем, что и все ведущие мировые автопроизводители. Оцинкован ли кузов LADA Priora и какие антикоррозийные мероприятия производятся на заводе? Нужно ли делать «антикор» новой LADA Priora? Да, 52% деталей кузова LADA Priora оцинковано или же изготовлено из нержавеющей стали. Кроме того, после окраски производится «тектиловка» скрытых полостей автомобиля. Делать «антикор» на новом автомобиле не имеет смысла. Когда на LADA Priora будут устанавливаться зеркала в цвет кузова и будут ли на них размещены указатели поворота? Да, такие зеркала есть в проекте. Мы планируем устанавливать их на автомобили в комплектации «люкс». Будет ли устанавливаться датчик удара на штатной сигнализации? Считаю, что более целесообразно устанавливать датчики объема. Работа в этом направлении ведется. Какими красками и на каком оборудовании красят LADA Priora? Улучшится ли качество покраски? Мы планируем много изменений в технологии окраски. Окраска будет производится на тех же линиях, но мы серьезно модернизируем их. Сейчас LADA Priora красят в разные цвета и их количество значительно превосходит выбор у аналогов. Также мы прислушиваемся к пожеланиям потребителей, к примеру стали красить автомобили белой эмалью, именно так сейчас очень модно. В связи с чем принято решение устанавливать на LADA Priora ГУР и ЭУР, что лучше? ГУР – это хорошо отработанное старое, а ЭУР – прогрессивное новое. На комплектации с дополнительными агрегатами мы ставим ЭУР, он не перегружает двигатель. Говорить что что-то из них лучше или хуже http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23476 джибилы имхо.
К чему этот треп? Подмогни лучше теплым гаражом! Достали уже эти некчемные оффтоп посты!
1
 
34534653463446346
Вы Путину позвоните....он навернака вам поможет)))))))
2
 
томичи:
большая часть постов здесь ниочём : либо выкрики КАЛ ! Либо описание собственных подвигов по рекордам холодных пусков . Давно уже все поняли , что -20 это не та температура , когда авто не заведётся ( хоть таз хоть японка ) .
По прошлым темам блога создаётся впечатление , что авторы не то , что не умеют пользоваться левым рулём и механикой ( к чему эти спуски с горки ? ) , но и вообще далеки от техники ( типа блондинки ) .
Пусть напишут истинную причину , какая бы трагичной или комичной она не была . Поздно уже лить кипяток...
+10000 теряет блог посетителей,так как машина-то ЕЗДИТ вот и бьют посты, надо же отрабатывать зарплату!!!!
1
1
Andrew_Ka
Romanian:
Ребята, ну залейте в бак бензин! Не мучайте технику!Не заведется она без бензина!На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
У меня до поры до времени тоже стрелка показывала правду, но вот в один "прекоасный момент" датчик начал врать. В итоге встал на трассе с уровнем топлива по стрелке около четверти бака. Долго ломал голову, в чем же дело... до сих пор так езжу. Заправляюсь до полного бака и считаю израсходованные литры по бортовому компу (он благо говорит чистую правду).
 
 
  
Анапа
Сообщений: 15963
я чтоб крузака завести вылил 7 баллонов по 20л на той недлеел а они с чайником..клоуны...вы бы еще пописали на коллектор
ML350- Touareg V8-BMW X3
1
1
томичи
Andrew_Ka:
У меня до поры до времени тоже стрелка показывала правду, но вот в один "прекоасный момент" датчик начал врать. В итоге встал на трассе с уровнем топлива по стрелке около четверти бака. Долго ломал голову, в чем же дело... до сих пор так езжу. Заправляюсь до полного бака и считаю израсходованные литры по бортовому компу (он благо говорит чистую правду).
вы ребята хоть внимательно саму тему прочитайте...Авторы пишут , что лампа " конец топлива " горит , но по компу осталось примерно на 60 км . Только на этом сайте существует десятки тем про показания датчиков топлива и про доверие к компу . Причём в этих темах идёт речь далеко не про тазики . Не надо всё доводить до слепого фанатизма . Возможно , что у калины авторов действительно показания остатка топлива не соответствуют правде ( косяк с датчиком ) и элементарно НЕТ бензина .Авторам многократно советовали проверить давление топлива в рампе ( пшикнуть из золотника ) , но они упираются "рогами" и не делают этого ( скорее всего не умеют ) .
Дальнейшее гадание на кофейной гуше бессмысленно . Пусть ищут причину ( сервис , дядя вася , хоть кто ) .
 
 
Краснодар
залейте БЕНЗИНЧИКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
 
 
ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ. Причина не запуска в датчике температуры ОЖ. погрешность - неточность сигнала с него плюсуется с неточностью-ошибкой в программе управления двигателем- и в результате мы получаем залитые свечи вследствии того что программа в думает что оч. холодно (гораздо холоднее чем на улице -опять-же вследствии сумирующихся погрешностей) и подает больше топлива чем необходимо. Обмануть всу эту организованную преступную групировку можно несколькими способами(я пробовал).1- полить кипяток на датчик ОЖ и патрубок в который он вкручен- они в свою очередь нагреютсяи датчик подаст сигнал более высокой температуры-впрыск нальет меньше топлива - возможно не зальет свечи.2. более трудоемкий- снять фишку разъема датчика температуры ОЖ.- там две жилы- берем сопротивление 10 кОм его усики вставляем в фишку разъема-и все комп . думает что на улице -10 градусов -и все хорошо никто ни кого не заливает.Двигатель запускается.Коли свечи один раз уже залило- без их замены , дв не запустится ни через сутки не через двое .Причем заменить свечи можно на любые даже самые б-у -скорее всего заведется сразу.
 
 
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
SkyFox51rus:
Не знаю.... у меня Лада-Калина 2008 г.в. За два года и пробега в 76000км ни разу не подвела, разве что одна лампочка ближнего света перегорела. Эксплуатируется каждый день в Мурманской области. С запуском проблем не было ни разу. Всегда сел и поехал. За машиной следите парни. Что такое, почему такой срач у вас под капотом?? Кошмар!!! ИМХО какой хозяин, такая и машина! Как совет: Посмотрите на моё фото и попробуйте для начала привести "подкапотное" в такое состояние.
SkyFox51rus, там был Уссурийск. После Уссурийска в "подкапотном" делать уже нечего :D
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
2
 
     
Москва
Сообщений: 3412
Надпись "Здесь был Уссурийск" порадовала)) Удачи у официалов...
VistaBattery.ru - АКБ 21 века
 
 
     
Рязань
Сообщений: 87738
DamnCynic:
И свечи при любом раскладе уже залиты, так что и мойка под вопросом.
+100%
а ты совестлив?
 
 
Werg
Василь Василыч, вы ЭТО ОТКУДА ЗНАЕТЕ? Спросите у любого тазовода - он о такой причине и не слыхивал никогда. А вы тут с умным видом все пишите: датчик температуры, на коллектор кипяток, горелкой прокоптить, генератор заменить. Люди пишут ТАКОЙ бред, что уже в пору собирать все посты в тему "юмор" или "автонубство". У меня создается впечатление, что советы тут дают 70-летние дедки на разваленных карбюраторных "копейках", которые застряли в технологии и мнении о качестве далеко в 70-х.

С нетерпением буду ждать вердикта. Аж самому интересно причина - редчайший случай же.
1
 
   
Пермь
Сообщений: 678
iggga:
Сел в машину, завел, поехал. У меня лично так. Тойота королла.
У меня аналогично. Лада Калина 1.4 2008г. Ночует на стоянке. Масло в движке Mobil Super 3000 5W-40, в коробке Mobil 75W-90, свечи Brisk, аккуму 2.5 года, бензин всегда 95-й Лукойловский. Автопрогревы включаю после -30 градусов. Пока за нынешние холода (минимальная температура была -27 градусов) наблюдал всего 2 машинки, которые не смогли завестись - Логан коллеги по работе (-20 примерно было) и Ауди сотка на стоянке (вообще -15 градусов).

С толкача или таская на галстуке заводить не стоит ни в коем случае, если не хотите попасть на капиталку движка (ведь не хотите же, правда?). Бензин 92-й лить тоже не стоит - ВАЗовские 16-клапанники лучше дружат с 95-м. То, что свечи залиты - к гадалке не ходи. Бенз тоже почти наверняка паленый хапнули, или во время перегона шнягой заправлялись, и вода в баке накопилась. Или реально датчик гонит, и в баке пусто.
Отогреете, просушите (или замените) свечи, зальете бензинчика побольше, чем в районе красной зоны, маслице зальете более подходящее для зимы - и будет она заводиться исправно.
 
 
томичи
savage1981:
С толкача или таская на галстуке заводить не стоит ни в коем случае, если не хотите попасть на капиталку движка
объясните , мне дураку , физику процесса отличая пуска двигателя стартером и буксировкой . Может и есть именно на калине ( я не знаю , спорить не буду ) . Маховик крутим либо стартером через бендекс , либо диском сцепления ( через коробку , привода , колёса ) . Тока не надо давать ссылки на форумы , где кто-то что-то слышал .
2
 
Сергей720
Вазы заводятся до до-20 без проблем дальше свечи ,зажигание,подача топлива ,заслонка ну конечно же масло но в данном случае явно не оно а вообще удачи
 
 
Ребята, поменяйте свечи!!!!!!! Если у вас не завелась в мороз это из-за них!!! Менять их нада при каждой замене масла, там же стоят обычные свечи, которые долго не хотя, а про 30к пробега до ТО смешно, там же не иридевые стоят!!!!!
 
 
     
Сообщений: 127
naibuki:
Ни в какую мойку мы не поедем. Толку-то? Опять будет -20, она опять встанет. Мойка нам причины не откроет.
Вам ничего причины не откроет. Чтобы открывать причины, надо сначала иметь, чем их открывать.
1
1
     
Сообщений: 127
Z0RG:
новая машина не заводится в мороз -20, после этого автоваз не куплю точно
Бензина нальют и заведётся.
 
 
Юра Гараж
просто ребята коробку в мороз заводить не умеют)))).
Что нужно было сделать, итак если в коробке минералка, то она замёрзла, и увы стартер будет очень долго крутить всё это дело и в итоге зальёт свечи.
методики заводки авто на коробке с минералкой в мороз.
Итак немного напрягаем акум, т. е. включаем свет и ждём несколько секунд.
далее выжимаем сцепление, и только потом заводим. Для жигулей актуально кратковременный нажатия на педаль газа, во време заводки авто (уж не знаю почему но на всёх вазах это помогает, это наверно фича такая вазовская).
Если же залили свечи, ещё раз убеждаемся что акум способен тянуть стартер и ещё живой, идём пить кофе и курить минут на 30, это слегка даст отдохнуть и акуму и стартеру и вашим умученным свечам, итак садимся в машину выжимаем сцепление, давим тапку газа в пол и заводим, так же можно повторить упражнение от автоваза кратковременоее отпускание и нажатие педали газа, только уже около пола. как правило все эти вопросы помогали завезти следующие экспонаты вазов на коих мне приходилось ездить 2105 -91 г.в., 2109 -96г.в., 21099 - 2001 г.в. (инж), 2110 2005 г.в. (инж), ну и двенашку друга который так же кипяточком машину поливал.
 
1
яяяяяяалексей
Нижний Тагил
у Вас адаптация компьютера машины к зиме происходит)))
1
 
яяяяяяалексей
Нижний Тагил
свечи залили уже в первый день, теперь на них пленка которая сама по себе не уберется.......искра не проскакивает и всего то, поэтому у меня зимой с собой второй комплект свечей всегда
 
 
     
Сообщений: 127
naibuki:
Мы принуждены в выборе масла следовать рекомендациям оф.дилера, а не своим. Я бы залил в нее в начале зимы синтетику 0W и весной бы просто поменял на 10W. Но я так сделать не могу.Мы льем то, что дает дилер, а не то, что мы хотим сами :)
Чушь собачья. Такого нет в руководстве пользователя. Есть таблица масел, которые можно применять, есть температурные режимы на них. И никакой дилер не в праве заставить клиента покупать масло, именно, "Роснефти", а не, например, "Лукойла".
Выдумали себе сами ограничение и вводите людей в заблуждение. А попросту врёте людям, если говорить прямо.
3
1
 
Владивосток
Сообщений: 5493
объясните , мне дураку , физику процесса отличая пуска двигателя стартером и буксировкой . Может и есть именно на калине ( я не знаю , спорить не буду ) . Маховик крутим либо стартером через бендекс , либо диском сцепления ( через коробку , привода , колёса ) . Тока не надо давать ссылки на форумы , где кто-то что-то слышал .
Стартеру не хватит дури и скорости порвать ремень, если распредвалы не будут поспевать за коленом. Будет крутить медленнее или вообще встанет.
При заводке накатом, да еще на 1-2 передаче, этой дури хватит более чем. Если распредалы вклинят, колено порвет ремень...

По сабжу, всем опытным тачкозаводчикам: цель не завести машину любой ценой, цель сделать это в соответствии с рекламными обещаниями. Я бы так сам делать не стал, но калина не моя, а ребята в своем праве, да и машина куплена именно с этой целью - проверить, как заявленное соответствует фактическому.

зы. знакомые камазоводы из энгельса могут заводить что угодно, кому угодно, и за что угодно, а вне этого вип-круга энгельсовских камазоводов моторы именно заводят.
 
 
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
Werg:
Каменты реально веселят)) Бойкие ребята-праворульщки демонстрируют "высокие" технические познания своих и чужих авто. Кипяточные кузьмичи тоже улыбают - на дворе век инжекторов, а они все кипятком карбюратор поливают да горелку разжигают.Кстати, свечи на 16-клапанник другие - нужен специальный ключ.
Ну не карбюратор,а впускной коллектор и топливную рейку. ;-)
Разные весчи.
А в -20 бензин плохо испаряется везде,и в карбюраторных и в инжекторных двигателях.
Природу не обманешь.
 
 
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
Dachnik:
Из личного и очень богатого опыта пуска машины в мороз ( см.подпись- у нас -20 норм.температура, можно сказать тепло).Ребята , не поленитесь , сходите на заправку нормальную и купите 95-го или лучше 98-го литров 20. Залейте в бак, добавьте поллитра спирта. Купите "быстрый пуск" и далее по инструкции. Вы "попали" на хреновый бенз. Такое бывает. У владельцев дизелей это называется - "попасть на отстой".Машина не при чем. Конечно можно обойтись без "быстрого пуска", но здесь надо поменять свечи, а вы туда лезть не хотите.
Вот уже пятую зиму не могу попасть на хреновый бенз.
Тьфу,тьфу,тьфу...
Сегодня -25 утром.Аккумулятор не снимал не отогревал не подзаряжал.
Бенза чуть больше чем четверть бака но машина ЗАВЕЛАСЬ,хоть и с трудом.На сигналке импульсы стоят длительностью 0.5 секунд.На таком морозе маловато.Но она РАБОТАЕТ!!!
 
 
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
Василь Василич:
ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ. Причина не запуска в датчике температуры ОЖ. погрешность - неточность сигнала с него плюсуется с неточностью-ошибкой в программе управления двигателем- и в результате мы получаем залитые свечи вследствии того что программа в думает что оч. холодно (гораздо холоднее чем на улице -опять-же вследствии сумирующихся погрешностей) и подает больше топлива чем необходимо. Обмануть всу эту организованную преступную групировку можно несколькими способами(я пробовал).1- полить кипяток на датчик ОЖ и патрубок в который он вкручен- они в свою очередь нагреютсяи датчик подаст сигнал более высокой температуры-впрыск нальет меньше топлива - возможно не зальет свечи.2. более трудоемкий- снять фишку разъема датчика температуры ОЖ.- там две жилы- берем сопротивление 10 кОм его усики вставляем в фишку разъема-и все комп . думает что на улице -10 градусов -и все хорошо никто ни кого не заливает.Двигатель запускается.Коли свечи один раз уже залило- без их замены , дв не запустится ни через сутки не через двое .Причем заменить свечи можно на любые даже самые б-у -скорее всего заведется сразу.
У Меня марк заводился и при залитых свечах когдап этот самый датчик ОЖ барахлил,в нём контакт терялся.Правда для этого приходилось маслать стартером двигатель и в момент когда он начинал схватываться не надо было жать на газ.
Но двиг тем не менее заводился!!!
 
 
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
Сегодня поедем плескать в бак бензина. Посмотрим, что изменится.
 
 
Чита
Если так подумать по вашей ситуации, то:
- бензин есть,
- аккумулятор не сдох,
- свечи в поряде(?),
- масло в движке есть(не замерзло)
Остаётся только одно, не поступает бензин, нужно менять бензонасос.
1
 
 
Владивосток
Сообщений: 5493
Бензин подогрейте до комнатной температуры!

зы. но я так понимаю, это все для очистки совести, т.к. понятно, что дело в свечах, просто это прблемы дальлады?
2
 
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
vadim g.:
Бензин подогрейте до комнатной температуры! зы. но я так понимаю, это все для очистки совести, т.к. понятно, что дело в свечах, просто это прблемы дальлады?
Греть не будем, возьмем 20 литров с колонки.

Это последнее, что мы можем сделать без ДальЛады.

1. Если машина заведется. Значит - дело в бензине и в этой машине зимой ездить на почти пустом баке нельзя.

2. Если не заведется - едем в Ладу.
 
1
     
75RUS
Сообщений: 67
блин что за заводилы такие. советский ТАЗ не могут завести. глупости какие то городите.
4
4
     
75RUS
Сообщений: 67
вы же ее с толкача добили походу. ремень ГРМ смотрели???
 
1
  
Уссурийск
Сообщений: 8964
а вот 95 не надо...Плесните 80-й.
Без шуток.Любой хлам на плохоньких свечах в любой мороз на 80-м бензине заводится.
Даже GDI...
ОСАГО ABCDE выгодно.Пушкина 152.т.89242351250.Хобби-авто/мото с аукционов Японии+автоподбор в РФ.
1
1
 
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 4188
перекупщик™:
а вот 95 не надо...Плесните 80-й. Без шуток.Любой хлам на плохоньких свечах в любой мороз на 80-м бензине заводится. Даже GDI...
Это понятно. Он более "летуч". Но мы не можем заливать туда 80, по инструкции только 95.
2
 
 
Vladivostok
Сообщений: 7
стооооой!!! 98 лей с десяток литров, а не 95!!!)))
4
1
  
Уссурийск
Сообщений: 8964
ну ладно...пойдёте заводить-одевайтесь теплее...
ничо кроме воды в баке, из-за которой не качается бензин, на ум не приходит...у мну раз топливопровод "вставал" из-за образовавшегося в нём ледяного "тромба"...
ну и искру бы поглядеть..
ОСАГО ABCDE выгодно.Пушкина 152.т.89242351250.Хобби-авто/мото с аукционов Японии+автоподбор в РФ.
1
 
 
Улан-Удэ
Сообщений: 205
Если не заводится машина, на это есть две причины:
1. Нечему гореть
2. Нечему поджигать
X-Trail XTT 04.2002
6
 
Нихрена себе, у меня дизель ммс 4д65 91 года подушатанный, и заводится, щас пробовал (на улице во Владивостоке -19). Может там масло залито совдеповское, вроде м-10г, которое уже при нуле как майонез. Это можно понять по частоте вращения стартером, елси медленно крутит, грейте поддон горелкой пока оно не станет теплым. И замените масло на более жидкое.
1
 
  
Сообщений: 12402
Надо бы(на всякий случай) перед очередной попыткой запуска движка, добавить в каждый цилидр хотя бы по половинке чайной ложеки моторного масла, затем в ручную провернуть коленвал на несколько оборотов, а потом пробовать запускать или бегать вокруг авто с бубнами и танцами.
1
2
   
Сообщений: 19
Взбадривайте машын, обидно будет, если все голольды Владивостокские она простоит
1
 
um64
Ребята погоните в Дальладу поменяйте масло хотя-бы на тот-же Лукойл но с более подходящими характеристиками для зимы , не забывайте что у вас стоят гидрокомпенсаторы и им как-то по барабану крутится или нет двигатель они одназначно на этом маспе при такой температуре нормально работать небудут потому-что при холодном пуске даже на хорошом масле пока машина не прогреется всегда слышно их звук.
1
 
Третий день читаю по тихому о.....ю.Ребята машина для чего нужна?--да,да что-бы на ней ездить(тем более у вас тест).Пришли не смогли завести-вызывайте эвакуатор и на сервис в Ладу,если сами не соображаете(ну или типа не понимаете).А ходить с бубном и пинать покрышки 3 дня...сдавайте экзамены и в ряды пешеходов..
7
1
  
Новосибирск
Сообщений: 492
Даже металл движка выглядит как-то убого в подкапотном все нескладно
6
1
     
Алтай, Топчиха
Сообщений: 2857
Александр из НСК:
какая то странная у вас калина, никогда не слышал от владельцев русских машин (инжекторных) проблем с запуском, у самого семерка была, ни одной подставы за 2 зимы, еще весь двор заводил, а у нас зимой и по -35 бывает (сибирь)
была у моего знакомого шестнадцатиклапанная двенашка , они только пошли тогда, отказывалась заводится уже в -20, а вообще это исключение скорее
 
 
Находка
****- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.***- четко ответили в сервисе, с намеком!!)))) Блин, у тя че тоже калина!! ??? Как она может нормальной быть, когда уже несколько случаев... Ладно дизель, а тут ведь БЕНЗИНКА!!!! К тому же машина новая,,,,!!!!!!!! Непонимаю. как можно ее назвать нормальной!!!!
2
 
Egerize
Да давайте попробуем.. я давно предлагают более дорогой бензин залить с более высоким октановым числом. Главное чтоб машина в теплом гараже была. чтоб оттаяла так скажем. и канистру тоже в тепло чтоб не холодный лить.. и навсякий случай свечи бы надо бы прожечь !.
3
1
um64
хондаджаз:
Третий день читаю по тихому о.....ю.Ребята машина для чего нужна?--да,да что-бы на ней ездить(тем более у вас тест).Пришли не смогли завести-вызывайте эвакуатор и на сервис в Ладу,если сами не соображаете(ну или типа не понимаете).А ходить с бубном и пинать покрышки 3 дня...сдавайте экзамены и в ряды пешеходов..
Ну не только пинать покрышки и протирать фары они продвинутые вместе с канистрой и пожарный гидрант приготовили благо теперь во Владике опять вода есть !!!1
4
 
о049ек
Находка
Эээ.. кто минус поставил!! Про масло в цилиндры это нормально сказано!! Вчера поезженный дизель так завели 3ст... только вот калине конечно врядле поможет..((((((((
1
2
   
Барнаул
Сообщений: 970
Ну вот наконец-то решили залить бензина,я думаю теперь заведеться калина с полпинка)))
 
 
   
Красноярск
Сообщений: 1020
Че вы на них насели, что завести не могут, вам же было сказано машина на ГАРАНТИИ, зачем туда самому лезть то??? понятно если сильно надо то залезешь, а у людей тест, пробуют обычным способом завести без потери гарантии! Хватит тупить уже.

Жду свежего отчета, жуть как инетересно чем все кончится :)
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
4
 
    
Иркутск
Сообщений: 1025
Я думаю не заведется.
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
3
 
На данный момент я ооочень сильно сомневаюсь что дозаправка поможет!!! Что именно должно произойти при дозаправке???
Если проблема в топливной магистрали то просто долить 10 литров вряд ли поможет, потому как бенз в баке уже есть, он просто смешается с новым но толку не будет!!! Вот если спирта в бак то думаю поможет!
А доливать бенз надо после оттаивания в боксе
1
 
    
Новосибирск
Сообщений: 1132
Кстати говоря, случай будет гарантийным только если причиной незапуска стала поломка, вызванная производственным браком. В остальных случаях (даже если из-за налитого дилером масла свечи забросало) это будет платная сервисная услуга.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
4
 
um64
Арчик:
Че вы на них насели, что завести не могут, вам же было сказано машина на ГАРАНТИИ, зачем туда самому лезть то??? понятно если сильно надо то залезешь, а у людей тест, пробуют обычным способом завести без потери гарантии! Хватит тупить уже. Жду свежего отчета, жуть как инетересно чем все кончится :)
Да никто на них нинасел они же сами устроили шоу сегодня целый день будут заливать бензин . завтра выложут результаты . Посещаемость блога упала последнее время вот и опять появилась интрига и чем дольше это будет продалжатся тем лучше, а мы им в этом помагаем даже я старый дурак на это повёлся . Глядиш хоть хоть тексты научусь печатать. А им предлагаю развиватся дальше и выходить на ТВ с шоу программой "Заведи Калину" с призом заведёная Калина. Якубович отдыхает на ТВ меняется власть люди снова начинают смотреть ТВ сплошная польза!
5
2
    
Сообщений: 1075
Что толку поливать кипятком пластиковый колектор
 
 
Ангарск
Мужики, может тупо бензонасос отказал? Проверяли его? Ну по всем симптомам топлива нет в инжекторе! Либо приемная сетка насоса в воде и на таком морозе замерзла полностью не давая прокачать топливо. -15-20 это ж просто несерьезно уже! А свечи то можно и без сервиса вытащить, они еще и стоимость нормо-часа возьмут.
4
 
TLC
 
Сообщений: 146
Судя по количеству коментариев это запуск калины.... в космос.