15.12.2010 | 62591 просмотр
Завод Калины откладывается. Решили поступить следующим образом...
Вчера у нас отказалась заводиться Lada Kalina. Мы написали об этом пост в калиноблоге, собрали мнения и решили начать с простого, дабы в пошаговом режиме, выяснить, почему машина не заводится.
Две попытки завести Калину на улице простыми методами, которые нам насоветовали бывалые люди, не увенчались каким-либо результатом.
Попытка номер раз, 1,7 литра кипятка
Первую попытку завестись повторно мы предприняли вчера днем. Температура было около -15, машина простояла 6 часов с первой попытки заставить мотор работать.
Сняли крышку с мотора на Калине
Я взял чайник, закипятил его, открыл капот Калины, снял пластиковую крышку с мотора, стал поливать впускной коллектор ближе к картеру. Только струя кончилась — бросился заводить. Чуда не произошло.
Ладно. Посетители советуют проверить свечи. Мы открутили болты крепления свечных катушек, но извлечь их из колодцев руками не получилось. Для этого явно нужны дополнительные инструменты. К примеру, поддеть отверткой. Однако от этого плана мы сразу отказались из боязни обломать на холоде пластик.
Попытка номер два, 5 литров кипятка
Сутки спустя, утром 15 декабря, я пошел уже с канистрой кипяточка, чтобы хорошенько облить коллектор. Стоянщики весело махали мне руками, желали удачи, предлагали телефоны эвакуаторов. Добрые парни.
Второй раз греть коллектор я решился только по одной причине: хотелось понять сработает для нас этот способ или нет.
Лил воду на стык коллектора с картером. Иногда получалось, но преимущественно попадало на "полку" коллектора
Нет не сработал. Все точно также, как днем ранее.
Что делаем дальше?
Дальше мы ждем выходных, когда по прогнозу погоды температура повысится на 10 градусов, до -7. Пробуем завестись. Если все получится, своим ходом едем в официальный сервис, там выкручиваем свечи, смотрим на их состояние и при необходимости меняем. Если не получится, берем эвакуатор и едем в сервис на нем.
Чего мы мутим, если все можно решить в гараже?
Во-первых, мы хотим выяснить, чего это наш новый автомобиль с пробегом в 14 500 и заменой свечей по инструкции на 30 000 перестал заводиться в -20. Заправляем мы Ладу на тех же заправках, что и свои машины. В баке у нас более 10 литров, стрелка наверху красного сектора. По бортовому компу до заправки еще 68 км.
Во-вторых, нам надо понять, что делать, чтобы достичь устойчивого зимнего запуска Калины.
В-третьих, мы сами лазить в машину не будем. У нас новая машина, на гарантии, и в городе есть официальный дилер. Будем со всеми проблемами ездить к нему, чтобы все было как положено — задокументировано и опечатано.
UPD от 16 декабря 2010:
Под нажимом прогрессивных, технически грамотных слоев общественности сегодня, 16 числа, поедем плеснем в Калину 10 литров 95 бензина. Попробуем оживить мотор. Процесс заснимем, результаты сообщим. 20-литровую советскую, железную канистру купили за 990 рублей. Ни у кого из знакомых канистры не нашлось.
Другие записи блога
-20. Калина не завелась. Помогите!
14.12.2010
Дохлый номер: 20 литров 95-го, новые свечи, Икстрейл на прикурке — не заводится!
16.12.2010
Комментарии
удачи! как бы она всю зиму до лета не простояла)))
подпись
313
24
Ребята, ну залейте в бак бензин! Не мучайте технику!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
Администратор:
Стрелка НА ВЕРХУ красного сектора. По бортовому компу до заправки еще 60 км. Там более 10 литров в баке.
Мои отзывы: Opel Zafira 2013, Opel Zafira 2008
143
87
полюбому и с вечи и впрыск мозги компосируют!!!!!! к гадалке не ходи!!!!! хотя перед тем как в сервис ехать можешь к ней заглянуть, вдруг что посоветует!!!!!!!!
74
4
Проверьте давление топлива в рампе! открутить пипку и нажать чем нить тонким на золотник. Делать это после попытки заводки, если бенз не пшикнет значит ищите проблему в этом направлении.
Поливать коллектор штука бесполезная при -15 -20 не настолько холодно, чтобы бенз не испарялся.
Поливать коллектор штука бесполезная при -15 -20 не настолько холодно, чтобы бенз не испарялся.
73
3
Помню в отзыве о моей Карине некий Stanlis в комментарии мне написал: "Хорошо если у тебя сига с автозапуском, это хоть как то скрасит завод японца в суровые морозные дни, и поверь тебе будет не до смеха, когда в -30 все эти "желтые калины" заведутся и поедут, а ты будешь танцевать с бубном вокруг машины (по личному опыту)."
Сижу улыбаюсь
Сижу улыбаюсь
T-Carina'99,1.8,Si_My road-GT_Style
С нами Дальний Восток и здравый смысл!
С нами Дальний Восток и здравый смысл!
Мои отзывы: Toyota Carina 1999, Toyota Caldina 2002
285
27
Ну а если прямо сейчас на Стрелочную позвонить?
Я бы снял аккумулятор и отнес подзарядить. Такое число попыток пуска его заметно подсадило, а подзаряд батареи - абсолютно нормальная продедура для простопользователя. В отличии от продувки горшков с выкрученными свечами...
Я бы снял аккумулятор и отнес подзарядить. Такое число попыток пуска его заметно подсадило, а подзаряд батареи - абсолютно нормальная продедура для простопользователя. В отличии от продувки горшков с выкрученными свечами...
32
5
Нормальненко так! Зато устройство автомобиля изучите! :-)) А то ездим на праворульках - знаем только куда бензин и масло заливать.
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
226
26
Да ладно вам - просто ездить на ней по вашим сопочкам зимой влом.....чем больше простоит, тем парням легше :-)
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
www.martynkids.com
www.martynkids.com
40
3
У нас новая машина, на гарантии, и в городе есть официальный дилер. Будем со всеми проблемами ездить к нему, чтобы все было как положено — задокументировано и опечатано.
Ну если цель - испытать машину и сервис, то да.
А если надо ездить - проще на ВАЗовских официалов забить.
Сугубо моё мнение, никому не навязываю.
А если надо ездить - проще на ВАЗовских официалов забить.
Сугубо моё мнение, никому не навязываю.
42
5
лить кипяток надо не на коллектор, а на топливную рейку. пластиковый коллектор вы будете греть ну очень долго...
Нация, состоящая из овец, незамедлительно получает правительство, состоящее из волков.
27
3
какая то странная у вас калина, никогда не слышал от владельцев русских машин (инжекторных) проблем с запуском, у самого семерка была, ни одной подставы за 2 зимы, еще весь двор заводил, а у нас зимой и по -35 бывает (сибирь)
Honda Accord. The Power of Dreams
Мой отзыв: Toyota Cresta 1993
73
38
Romanian:
Ребята, ну залейте в бак бензин! Не мучайте технику!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
мож и вправду горючего нет:)
Velo-moto27.ru за скидкой в личку;)
93-08-31.
93-08-31.
23
5
Мужики - Ну прысните в бак сприту !!! Хуже не будет!!!!!
21
7
Георгий 66/Екб:
У нас новая машина, на гарантии, и в городе есть официальный дилер. Будем со всеми проблемами ездить к нему, чтобы все было как положено — задокументировано и опечатано.Ну если цель - испытать машину и сервис, то да. А если надо ездить - проще на ВАЗовских официалов забить. Сугубо моё мнение, никому не навязываю.
Я позвонил в сервис Ваза. Спросил мастера могу ли я поменять свечи самостоятельно без ущерба для гарантии. Он меня не понял. Объяснил на пальцах, он ответил:
- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.
- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.
Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010
55
4
Энтомология живет и побеждает! Продолжаем наблюдения.
Dixi
5
1
Заводить с толкача нельзя потому, что нельзя заводить с толкача. http://forum.adact.ru/index.ph...
Предложения стандартные.
1. Вытащить ключ зажигания и положить в надёжный карман, затем открыть капот, открутить клеммы аккумулятора, вынуть аккумулятор, не забыв отправить луч добра конструкторам, засунувших АКБ в такую... такое неудобное место. Поставить АКБ на зарядку. После последних "пырханий" в нём - на донышке, он может крутить стартёр, но не давать пускового тока.
Клеммы откручиваются ключом на 10, кажется. Точно не помню.
2. Снять пластиковую декоративную крышку двигателя. Отсоединить разъёмы катушек зажигания. Ключом на 10 ("трубочкой" или ключом с подходящей сменной головкой) открутить винты, держащие катушки. Положить их на то место, откуда они не укатятся, например, за бортик левой стойки.
3. Аккуратно вытащить все четыре катушки. Их можно покручивать. Их нужно тянуть вверх. Оптимально - тянуть вверх, покручивая. Можно помогать себе пассатижами, но очень аккуратно, чтобы не сломать хрупкую пластмассу. В конце вздохнуть и погреть руки. Можно материться: машина услышит знакомые слова, и процесс пойдёт быстрее.
(я реально вытаскивал их руками, поверьте!)
4. Подходящим свечным ключом аккуратно и неспешно выкрутить свечи. Протереть свечные колодцы ветошью (чистой и такой, которая не оставляет после себя ворсинки), чтобы в местах контакта свечи и двигателя не было масла.
5. Аккуратно, неспешно и вдумчиво вкрутить новые свечи (или хорошо протёртые, просушенные и, возможно, скоблёные старые). Не забываем, что силу прилагать не следует: если свечи правильно встали на резьбу, то пойдут как по маслу (буквально причём); если они не идут, значит, не встали в резьбу, тогда мы делаем сколько-то оборотов назад, фиксируем ключ прямо и вновь вкручиваем свечу.
6. Очень аккуратно, вдумчиво и неспешно устанавливаем катушки зажигания. Катушка должна быть строго по центру. Делаем так: держим её по середине колодца и не спеша опускаем. Она сама должна найти свечу и сесть на неё: мы это поймём по тому, как она будет опускаться под собственным весом и лёгким (лёгоньким!) нажимом. Если она встанет на бортик, то опускаться не будет; если она встанет правильно, то начнёт проваливаться практически сама, нам останется только нежно додавить её и зафиксировать винтом.
Помним: если что-то не идёт само и требует усилий, значит, мы это делаем неправильно! Никаких ссылок на "этожерусскаямашинанадойопнутьмалатком". Не надо молотком. Надо так, как делается в нормальных автомобилях, потому что это тоже нормальный автомобиль.
7. Нацепляем на катушки питающие разъёмы, все четыре. Я вот позавчера один забыл нацепить и в итоге поимел лишний час геморроя и лишние полсуток зарядки АКБ.
8. Ставим полностью заряженный аккумулятор. Посылаем ещё один луч добра проектировщикам.
9. (опционально) Подогреваем картер двигателя и впускной коллектор. Последний греется не с помощью пролива кипятком (пластик треснет, а машина вся будет улита водой, которая потом ещё и замёрзнет), а с помощью обычной медицинской грелки, пластиковых бутылок из-под газировки и тому подобного шмурдяка. Обкладываем впуск, закрываем капот и идём пить чай. Через полчасика вынимаем. НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЫНУТЬ ГРЕЛКУ ИЗ-ПОД КАПОТА!
Замечу, что сначала - АКБ, потом - грелку на впуск. Если наоборот, то, пока мы будем водружать АКБ, впуск обратно остынет.
10. Садимся и заводимся по уставу.
11. ...
12. PROFIT
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
143
8
И опять же, сугубо личное мнение - литьё кипятка на моей памяти ещё никому и ни разу не помогло завестись.
Исправная машина либо заводится до -30..-32, либо она не исправна. Отечественное-карбюраторное при этих температурах заводится на раз-два, японское инжекторное тем более.
Из средств помощи машине - можно прогревать аккум дальним светом, выжимать сцепление при запуске. На крайняк - потаскать на буксире, разогнать/разогреть масло.
Самый крайний способ (это относится к карбюраторным) - побрызгать аэрозолькой быстрый старт.
Мораль же проста: Не завелась - отогревай и ремонтируй, нефиг мучать себя и машину.
Исправная машина либо заводится до -30..-32, либо она не исправна. Отечественное-карбюраторное при этих температурах заводится на раз-два, японское инжекторное тем более.
Из средств помощи машине - можно прогревать аккум дальним светом, выжимать сцепление при запуске. На крайняк - потаскать на буксире, разогнать/разогреть масло.
Самый крайний способ (это относится к карбюраторным) - побрызгать аэрозолькой быстрый старт.
Мораль же проста: Не завелась - отогревай и ремонтируй, нефиг мучать себя и машину.
28
16
По поводу бензина - бортовой комп на русских машинах бывает сильно врет. Да и стрелка уровня топлива не всегда правду показывает. Бывало пару раз, что по стрелке в баке еще литров 15, и по бортовому до заправки еще больше 100 км, даже лампочка не горит, а машина начинает чихать, как будто бензин кончается. Сначала паника - что-то с бензонасосом, но дотягивал до заправки, заправлялся - и все нормально.
21
3
DamnCynic нифига ты загнал прям поэма, с калиной попроще надо быть
8
14
почему-то неудивительното, что не заводиться...
42
31
naibuki:
- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.
У-ууу, как всё запущено! Можно и к ним.
Хотя как мне кажется - в тепле катушки снимутся без проблем. (Аналогичная фигня была на ММС 4G93, после заправки палёным бензином. На морозе пришлось чуть-чуть постучать по одной катушке ручкой от отвертки, потом легонько поддеть жалом.) В тепле при плановой замене свечей всё открутилось на раз.
Хотя как мне кажется - в тепле катушки снимутся без проблем. (Аналогичная фигня была на ММС 4G93, после заправки палёным бензином. На морозе пришлось чуть-чуть постучать по одной катушке ручкой от отвертки, потом легонько поддеть жалом.) В тепле при плановой замене свечей всё открутилось на раз.
3
блин, российская машина свои же морозы не переносит:( японская в -30 заводится!
Las ideas no necesitan ni de las armas.
44
25
во всем виноват бенз которым заправлялись на трассе, нужно менять свечи, ИМХО
15
5
Мдя! у меня в -40 карбюраторная семерка заводилась без проблем,а тут в -20 не заводится.. прогресс ....
20
22
умерла старушка молодой
Suzuki XL-7 Limited, 2006, USA
43
9
Ни хрена себе. в баке больше 10 литров а показывает что ехать можно ещё 68 км!!! это что расход будет на 100 км - 15 литров как минимум??? ужас
23
9
первым делом надо убедиться что есть бензин. долить 5 литров хотя-бы хуже не будет, а потом уже разбираться со всем остальным, про то что бензин есть 100% автор не писал, cсылается на показания датчиков машины, мало ли что она показывает :)
33
1
Ню-ню.. 15тык и не заводис0 !
для себя делаю очевидный вывод : это не машина,а калина. а самое веселое будет когда ее доставят на эвакуаторе до сто и она там заведется. сервисмен подарит взгляд "смотрю на идиота". или зальет бенз и скажет не верь датчику и борт.компу сославшись что она не ровно стояла и бенз не засасывал насос.
Все имхо.
для себя делаю очевидный вывод : это не машина,а калина. а самое веселое будет когда ее доставят на эвакуаторе до сто и она там заведется. сервисмен подарит взгляд "смотрю на идиота". или зальет бенз и скажет не верь датчику и борт.компу сославшись что она не ровно стояла и бенз не засасывал насос.
Все имхо.
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
29
9
Watcher_:
мало ли что она показывает :)
Тогда, мы выясним это на СЕРВИСЕ!
11
2
Pro100sem:
а самое веселое будет когда ее доставят на эвакуаторе до сто и она там заведется. сервисмен подарит взгляд "смотрю на идиота". или зальет бенз и скажет не верь датчику и борт.компу сославшись что она не ровно стояла и бенз не засасывал насос. Все имхо.
Еще разок. Если на сервисе скажут, что датчик врет, и бензина нет. ТАК И ЗАПИШЕМ. Если скажут другое - запишут то, что скажут. Это будет не отсебятина, а официальное заключение.
Машина стоит ровно.
Машина стоит ровно.
9
1
Замените свечи родные стоят фуфловые!
6
1
Мне кажется сожгли вы там что то! А так можно вечно её др....чить и рассказывать какая калина га...но! у меня была 12 , 2003 года с пробегом 70 тыс. чётко заводилась до - 27 С, это если всё исправно!
Вторые половинки есть у мозга, таблетки и попы, а я целый и не делимый!
Мой отзыв: Лада Ларгус 2014
27
43
&M@RK&a mp;amp;:
DamnCynic нифига ты загнал прям поэма, с калиной попроще надо быть
Например? Тупо загнать на мойку и на пару часов оставить в покое? Тоже можно, но это минус сколько-то рублей денег (даже с учётом бесплатной буксировки).
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
3
ALEXI SATAN:
Замените свечи родные стоят фуфловые!
Надо конечно спросить у Калиноводов, но мой 6-летний опыт ВАЗовладения подсказывает, что лучше чем штатные А17ДВРМ (комплект свечей по цене хотдога :) ) для этих двигателей ничего и не нужно.
Когда пересел на Япоавтопром, начал покупать NGK. Каждый раз плачУ и плАчу, господа, плачУ и плАчу.
Когда пересел на Япоавтопром, начал покупать NGK. Каждый раз плачУ и плАчу, господа, плачУ и плАчу.
17
6
у меня Мадж 149-й, до -32...-34 даже инструкцию к своей сиге не достаю, что б вспомнить как там автопрогрев включать =)))
7
3
"стал поливать впускной коллектор ближе к картеру."
"Лил воду на стык коллектора с картером. "
Это плохой способ. Поливай впускной коллектор ближе к лючку бензобака, или на стык коллектора с рулевой рейкой.
"Лил воду на стык коллектора с картером. "
Это плохой способ. Поливай впускной коллектор ближе к лючку бензобака, или на стык коллектора с рулевой рейкой.
Натяжные потолки любой сложности.
21
3
naibuki:
Еще разок. Если на сервисе скажут, что датчик врет, и бензина нет. ТАК И ЗАПИШЕМ. Если скажут другое - запишут то, что скажут. Это будет не отсебятина, а официальное заключение.
проверьте уже давление в рампе это исключит половину догадок, и разбирать ничего не надо!
2
3
Все окажется намного проще, бывалые водители всегда советуют оставлять в баке в морозы больше половины бензина, т.к. образуется много конденсата, который элементарно замерзает или в фильтре или в трубках. А здесь он или на дне или вообще уже нет.
Я доволен своей жизнью
20
Аксиома: в -20 заводится должен ЛЮБОЙ авто.
Исключение: у знакомой ушатанная инж. 99я 2001г.в. с приличным пробегом НЕ ЗАВОДИТСЯ в -20.
Вывод: За 10 лет на ВАЗе надежности не добавилось :)
Исключение: у знакомой ушатанная инж. 99я 2001г.в. с приличным пробегом НЕ ЗАВОДИТСЯ в -20.
Вывод: За 10 лет на ВАЗе надежности не добавилось :)
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
16
13
Георгий 66/Екб:
Надо конечно спросить у Калиноводов, но мой 6-летний опыт ВАЗовладения подсказывает, что лучше чем штатные А17ДВРМ (комплект свечей по цене хотдога :) ) для этих двигателей ничего и не нужно. Когда пересел на Япоавтопром, начал покупать NGK. Каждый раз плачУ и плАчу, господа, плачУ и плАчу.
да чего плакать то? 600 -800 иридий свечка, плюс не говенный бенз и на год точно проблем нет.
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
5
5
И свечи при любом раскладе уже залиты, так что и мойка под вопросом.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
12
да) читаю и смеюсь) сразу надо было СВЕЧИ МЕНЯТЬ и все дела... кипяток ещё никому не помогал!
subaru legacy rs '97
11
4
В итоге окажется, что просто напросто бензина не хватило, чтоб создать необходимое давление в топливной системе. Вообще, неужели сложно начать с наиболее простых вариантов решения проблемы, т.е. подлить бензин? Лить воду горячую это не вариант в вашей ситуации.
17
1
DamnCynic:
И свечи при любом раскладе уже залиты, так что и мойка под вопросом.
Ни в какую мойку мы не поедем. Толку-то? Опять будет -20, она опять встанет. Мойка нам причины не откроет.
7
2
-"Вы знаете кто производит этот ролик, я когда прочитал на нем Made in China, чуть челюсть не отпала. Машина была Калина 1.4 16V новая по гарантии компинсатор меняли, 100% в движке до меня никто не лазил. Как это понимать?"
-"Жек, там и ЭБУ китайский..."
Это цитаты с форума http://forum.adact.ru/index.php/topic/3833/ Это не Калина, а Калинхуэ )))
4
2
а если с толкача херакнуть?
2
25
бензина полюбому в поршне навалом..._)) А ваще если с аккума не завелась, то тупо на галстук её и алга такскать, это ж механика и ТАЗ, самый идеальный способ!..._))
Avenir SalutX W11 SR20DE CVT
Автомасла, автохимия, автозапчасти иномарки в наличии и на заказ.
Автомасла, автохимия, автозапчасти иномарки в наличии и на заказ.
11
14
Александр из НСК:
какая то странная у вас калина, никогда не слышал от владельцев русских машин (инжекторных) проблем с запуском, у самого семерка была, ни одной подставы за 2 зимы, еще весь двор заводил, а у нас зимой и по -35 бывает (сибирь)
ага а то и дело соседа на калине на верёвке тоскаю!))ему уже стыдно подходить!))начал в гараж прятать!))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
15
4
ну прямо глаза разбегаются от советов посетителей ! Выбирай не хочу!
Mazda CX-5 2014
2
выкручивайте свечи, если они нормальные (хотя они будут сильно закопчённые и врядли это поймёшь) , вообщем сушите эти или доставайте новые и ещё просушите колодцы я думаю при -10 должно легко будет завестить, я так в -30 заводился, ну и масло можно было бы в движке на 0 w40 сменить ХADO вроде не плохо подходит (у нас тут много калиноводов так до -30 проблем с заводом с ключа вообще нет), ну и масло в коробке тож желательно синтетику, а то с завода там какой-то солидол льют )
2
[quote=Maxrus38[/quote]
ЭБУ таки российский. Ролик китайский, весь узел ГРМ поставляется европейским (!) поставщиком единым комплектом. Такие дела. AFAIR сам ролик - польский, а китайским является подшипник. На "Ладакалине" было очень длинное обсуждение этого механизма с подробным обсасыванием каждой мелкой детали и количества смазки для неё.
ЭБУ таки российский. Ролик китайский, весь узел ГРМ поставляется европейским (!) поставщиком единым комплектом. Такие дела. AFAIR сам ролик - польский, а китайским является подшипник. На "Ладакалине" было очень длинное обсуждение этого механизма с подробным обсасыванием каждой мелкой детали и количества смазки для неё.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
4
Да кто Вам вообще про кипяток наплёл? Это ведь не карбюратор! На карбюраторных трубки поливают, а здесь поливать нечего. Воздуху на***** по какому коллетрору дуть - холодному или горячему. Или выкручивайте свечи, или не ипите мозги.
А вообще, не хотите на ней ездить, нехрен было покупать. Признайте прилюдно, что погорячились с выбором и продайте за сколько забирут.
А вообще, не хотите на ней ездить, нехрен было покупать. Признайте прилюдно, что погорячились с выбором и продайте за сколько забирут.
От подписи отказался
11
5
serious danger:
да) читаю и смеюсь) сразу надо было СВЕЧИ МЕНЯТЬ и все дела... кипяток ещё никому не помогал!
мне на аккорде, на прелюде очень хорошо помогал, но хонда свечи редко заливает...
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
2
1
Да уж... У вас там все так ездят, т.е. на "лампочке" или около того?! Ладно с рынка машину берешь и продаваны не заливают больше 5 литров - это дело одно, но совсем другое когда машина находится в эксплуатации и в нее также заливается 5 литров раз в неделю...
Акум на зарядку, ДРЛ под передний бампер и накрыть передок чем-нибудь непродуваемым. У нас в Якутии так машины ночуют во дворе, при минус 40-45, и то на сигналке с прогревами...
Акум на зарядку, ДРЛ под передний бампер и накрыть передок чем-нибудь непродуваемым. У нас в Якутии так машины ночуют во дворе, при минус 40-45, и то на сигналке с прогревами...
1
1
залейте уже бензина!! и поставьте нормальные энгельские свечи по 150 руб за пучок, а не те подделки ngk, bosch что у нас продают
6
1
naibuki:
Я позвонил в сервис Ваза. Спросил мастера могу ли я поменять свечи самостоятельно без ущерба для гарантии. Он меня не понял. Объяснил на пальцах, он ответил:- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.
Рома, сделать со свечами надо так:
Т.к. у вас наконечники стоят резиновые на катушках - снимаете катушку, откручиваете свечку, вставляете катушку, защелкивате на ней свечку, вытаскиваете катушку со свечкой.
крутите чутка стартером без свечек... (и без разъема на датчик коленвала, чтоп б/насос молчал)
крутите новые свечки и заводитесь... но меньше полубака на ночь лучше там не оставлять и по 100 рэ машину не заправлять и "на лампочке" не ездить... иначе рампа и форсунки поом Даль-ЛАДА за ваш счет поменяет если там смолы, полиэфиры или какую-либо подобную херь там найдет... это не тойота - не злоупотребляйте... ;)
Т.к. у вас наконечники стоят резиновые на катушках - снимаете катушку, откручиваете свечку, вставляете катушку, защелкивате на ней свечку, вытаскиваете катушку со свечкой.
крутите чутка стартером без свечек... (и без разъема на датчик коленвала, чтоп б/насос молчал)
крутите новые свечки и заводитесь... но меньше полубака на ночь лучше там не оставлять и по 100 рэ машину не заправлять и "на лампочке" не ездить... иначе рампа и форсунки поом Даль-ЛАДА за ваш счет поменяет если там смолы, полиэфиры или какую-либо подобную херь там найдет... это не тойота - не злоупотребляйте... ;)
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
6
Qosta:
Да кто Вам вообще про кипяток наплёл? Это ведь не карбюратор! На карбюраторных трубки поливают, а здесь поливать нечего. Воздуху на***** по какому коллетрору дуть - холодному или горячему. Или выкручивайте свечи, или не ипите мозги.А вообще, не хотите на ней ездить, нехрен было покупать. Признайте прилюдно, что погорячились с выбором и продайте за сколько забирут.
кто вас так жестоко обманул?
на холодной температуре перестает испаряться бензин.. какая к черту разница какой тип подачи топлива? (карб/впрыск) ;)
законы физики тип топливной не меняют...
на холодной температуре перестает испаряться бензин.. какая к черту разница какой тип подачи топлива? (карб/впрыск) ;)
законы физики тип топливной не меняют...
5
только мне одному показалось, что двигатель выглядит на редкость уродливо???
17
12
новая машина не заводится в мороз -20, после этого автоваз не куплю точно
Nissan Teana 2007 JM Premium 2.3 (левый руль)
8
4
VIZON:
только мне одному показалось, что двигатель выглядит на редкость уродливо???
а когда катался ты че, под капот не смотрел? ;)
7
2
VIZON:
только мне одному показалось, что двигатель выглядит на редкость уродливо???
Особенно надпись "Тут был Уссурийск".
Слушай... Может, не заводится, потому что там был Уссурийск?
Слушай... Может, не заводится, потому что там был Уссурийск?
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
18
может, стрелка показания уровня топлива заглючила? поплавок в баке замерз? горючки может и нет? :)
3
1
Antropoff:
снимаете катушк
Она не снимается. Я долбался 10 минут, Миша стоял рядом. РУКАМИ я ее вынуть не могу, а отверткой лезть не хочу - пластик поломается.
Antropoff:
но меньше полубака на ночь лучше там не оставлять и по 100 рэ машину не заправлять и "на лампочке" не ездить...
У меня таких проблем никогда не было раньше. :)
Antropoff:
это не тойота - не злоупотребляйте... ;)
Это все понятно. Мы занимаемся тем, что пытаемся понять, как на этой машине ездить. Поскольку наш опыт не применим к ней. И зима это хорошо демонстрирует.
У меня нет в голове ограничителя, что зимой надо минимум полбака - а то капец; моя личная машина заводится и на Е, и датчик топлива на ней показывает то, что есть. Свечные катушки на ней вытаскиваются очень просто без отдачи болтов и отверток - рукой.
На собственном опыте постигаю - что такое наша машина. Буду дальше постигать, делать себя галочки по ее эксплуатации.
У меня нет в голове ограничителя, что зимой надо минимум полбака - а то капец; моя личная машина заводится и на Е, и датчик топлива на ней показывает то, что есть. Свечные катушки на ней вытаскиваются очень просто без отдачи болтов и отверток - рукой.
На собственном опыте постигаю - что такое наша машина. Буду дальше постигать, делать себя галочки по ее эксплуатации.
5
2
эээээх весело смотрю... :)) руский автопром... интересно услышить что с машинкой на самом деле.
где то в коментах было сказано поставьте автопрогрев и это правельно )))
где то в коментах было сказано поставьте автопрогрев и это правельно )))
...
1
1
В общем по роду деятельности сталкивался с проблеммой не могли завести камазы в мороз, вроде и крутит но не хватает, так мы вытаскивали воздушный фильтр, сували туда пояльную лампу и заводили, т.е. всасывало горячий воздух с огнем, все сразу заводилось через 5 минут
Предлагаю попробовать данный способ)))))))))))))))))
Предлагаю попробовать данный способ)))))))))))))))))
4
2
DamnCynic:
Заводить с толкача нельзя потому, что нельзя заводить с толкача. http://forum.adact.ru/index.ph...
Предложения стандартные.
1. Вытащить ключ зажигания и положить в надёжный карман, затем открыть капот, открутить клеммы аккумулятора, вынуть аккумулятор, не забыв отправить луч добра конструкторам, засунувших АКБ в такую... такое неудобное место. Поставить АКБ на зарядку. После последних "пырханий" в нём - на донышке, он может крутить стартёр, но не давать пускового тока.
Клеммы откручиваются ключом на 10, кажется. Точно не помню.
2. Снять пластиковую декоративную крышку двигателя. Отсоединить разъёмы катушек зажигания. Ключом на 10 ("трубочкой" или ключом с подходящей сменной головкой) открутить винты, держащие катушки. Положить их на то место, откуда они не укатятся, например, за бортик левой стойки.
3. Аккуратно вытащить все четыре катушки. Их можно покручивать. Их нужно тянуть вверх. Оптимально - тянуть вверх, покручивая. Можно помогать себе пассатижами, но очень аккуратно, чтобы не сломать хрупкую пластмассу. В конце вздохнуть и погреть руки. Можно материться: машина услышит знакомые слова, и процесс пойдёт быстрее.
(я реально вытаскивал их руками, поверьте!)
4. Подходящим свечным ключом аккуратно и неспешно выкрутить свечи. Протереть свечные колодцы ветошью (чистой и такой, которая не оставляет после себя ворсинки), чтобы в местах контакта свечи и двигателя не было масла.
5. Аккуратно, неспешно и вдумчиво вкрутить новые свечи (или хорошо протёртые, просушенные и, возможно, скоблёные старые). Не забываем, что силу прилагать не следует: если свечи правильно встали на резьбу, то пойдут как по маслу (буквально причём); если они не идут, значит, не встали в резьбу, тогда мы делаем сколько-то оборотов назад, фиксируем ключ прямо и вновь вкручиваем свечу.
6. Очень аккуратно, вдумчиво и неспешно устанавливаем катушки зажигания. Катушка должна быть строго по центру. Делаем так: держим её по середине колодца и не спеша опускаем. Она сама должна найти свечу и сесть на неё: мы это поймём по тому, как она будет опускаться под собственным весом и лёгким (лёгоньким!) нажимом. Если она встанет на бортик, то опускаться не будет; если она встанет правильно, то начнёт проваливаться практически сама, нам останется только нежно додавить её и зафиксировать винтом.
Помним: если что-то не идёт само и требует усилий, значит, мы это делаем неправильно! Никаких ссылок на "этожерусскаямашинанадойопнутьмалатком". Не надо молотком. Надо так, как делается в нормальных автомобилях, потому что это тоже нормальный автомобиль.
7. Нацепляем на катушки питающие разъёмы, все четыре. Я вот позавчера один забыл нацепить и в итоге поимел лишний час геморроя и лишние полсуток зарядки АКБ.
8. Ставим полностью заряженный аккумулятор. Посылаем ещё один луч добра проектировщикам.
9. (опционально) Подогреваем картер двигателя и впускной коллектор. Последний греется не с помощью пролива кипятком (пластик треснет, а машина вся будет улита водой, которая потом ещё и замёрзнет), а с помощью обычной медицинской грелки, пластиковых бутылок из-под газировки и тому подобного шмурдяка. Обкладываем впуск, закрываем капот и идём пить чай. Через полчасика вынимаем. НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЫНУТЬ ГРЕЛКУ ИЗ-ПОД КАПОТА!
Замечу, что сначала - АКБ, потом - грелку на впуск. Если наоборот, то, пока мы будем водружать АКБ, впуск обратно остынет.
10. Садимся и заводимся по уставу.
11. ...
12. PROFIT
И так каждое утро до марта .
Suzuki Escudo 1994г goldwin
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
7
3
VIZON:
только мне одному показалось, что двигатель выглядит на редкость уродливо???
Это - не баба. Главное, чтобы работал.
Я вообще до первого незавода считал, что двигатель - лучшая часть этой машины. У же собирался писать хвалебную оду движке и подвеске. А вот как кривая вывела. Посмотрим, в чем причина незавода, там разберемся, кто виноват.
Мотор мне все равно нравится.
Я вообще до первого незавода считал, что двигатель - лучшая часть этой машины. У же собирался писать хвалебную оду движке и подвеске. А вот как кривая вывела. Посмотрим, в чем причина незавода, там разберемся, кто виноват.
Мотор мне все равно нравится.
4
4
Парни, вы там прикалываетесь что ли? Что за детский сад вы тут развели (это я к авторам)? Ну не заведется она у вас так, только летом. :) Постояла бы часа два-три в тепле и тогда можно пытаться заводить. Бак почти пустой - вся система в конденсате.
Тише едешь - дальше будешь
4
3
Ну не в русских машинах тут проблема. Как бы ни была плоха сборка, и проч., но зимой исправные инжекторные (и карбовые) ВАЗы пускаются достаточно уверенно, ну или с минимальными манипуляциями педалью аксельратора. Отстаньте от АКБ, если он нормально крутит, то нечего поднимать ему "пусковой ток". А катушки действительно, нужно аккуратно снять и осмотреть свечи. Температура 20-25 ниже ноля детская для мотора с нормальным маслом.
Ну и напоследок, ниссановские моторы серии куджи 13 и 15 (санни, кубы и прочие), тоже весьма загадочны в плане хододного пуска, так что дело не эмблеме на капоте.
P.S. не калиновод, езжу на фанкарго и хонде партнер. Рекорд пуска фанкарги (на масле 0W30) при теплом АКБ - минус 42С после ночи стоянки - ну очень было надо завестись :-(, а то бы и не подошел.
Ну и напоследок, ниссановские моторы серии куджи 13 и 15 (санни, кубы и прочие), тоже весьма загадочны в плане хододного пуска, так что дело не эмблеме на капоте.
P.S. не калиновод, езжу на фанкарго и хонде партнер. Рекорд пуска фанкарги (на масле 0W30) при теплом АКБ - минус 42С после ночи стоянки - ну очень было надо завестись :-(, а то бы и не подошел.
7
буду смеятся если в и вправду попросят поменять прошивку для мозгов :)))) для другой климатической зоны )))
...
2
1
может добрый человек воды вам в глушак налил?
народ признавайтесь, кто залил воды в глушак??????
народ признавайтесь, кто залил воды в глушак??????
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
2
Antropoff:
а когда катался ты че, под капот не смотрел? ;)
посмотрев сейчас, понял, что слава богу, что не смотрел))) Не, капот один раз открывал, жижу в омыватель доливал, но темно было, потому и не разглядывал.
зы: ну очень уж он уродливо выглядит. На вазе наверное специально обученные люди такое придумывают)))
зы: ну очень уж он уродливо выглядит. На вазе наверное специально обученные люди такое придумывают)))
3
3
naibuki:
Это - не баба. Главное, чтобы работал. Я вообще до первого незавода считал, что двигатель - лучшая часть этой машины. У же собирался писать хвалебную оду движке и подвеске. А вот как кривая вывела. Посмотрим, в чем причина незавода, там разберемся, кто виноват. Мотор мне все равно нравится.
я не про характеристики, я про внешний вид))
Все таки согласитесь, приятно открыть капот и увидеть там стальное сердце авто, а не скукоженную фигню))) Но это уже придирки и мелочи, не отрицаю)
Все таки согласитесь, приятно открыть капот и увидеть там стальное сердце авто, а не скукоженную фигню))) Но это уже придирки и мелочи, не отрицаю)
5
3
какой нафиг конденсат о чем ты вообще говоришь то
...
4
naibuki:
Она не снимается. Я долбался 10 минут, Миша стоял рядом. РУКАМИ я ее вынуть не могу, а отверткой лезть не хочу - пластик поломается.
если аккуратно плоской отверткой, то не сломается, его просто присасывает туда, но пока этого делать не надо.
Проверьте давление в рампе, будет понятно копать к искре или к бензу. Мне это реле бензонасоса на двух калинах мозг ело просто уже. Причем вы можете потом придти и она просто заведтся как ни в чем не бывало.
Проверьте давление в рампе, будет понятно копать к искре или к бензу. Мне это реле бензонасоса на двух калинах мозг ело просто уже. Причем вы можете потом придти и она просто заведтся как ни в чем не бывало.
1
jetpaul:
Парни, вы там прикалываетесь что ли? Что за детский сад вы тут развели (это я к авторам)? Ну не заведется она у вас так, только летом. :) Постояла бы часа два-три в тепле и тогда можно пытаться заводить. Бак почти пустой - вся система в конденсате.
Вот пускай нам на это укажут на СЕРВИСЕ. И мы скажем - окей мы поняли, что на этой машине надо ездить по-другому, а мы балбесы.
В баке >10 литров. Это ПУСТОЙ бак?
В баке >10 литров. Это ПУСТОЙ бак?
5
1
Muxeu:
Проверьте давление в рампе, будет понятно копать к искре или к бензу. Мне это реле бензонасоса на двух калинах мозг ело просто уже. Причем вы можете потом придти и она просто заведтся как ни в чем не бывало.
Проверим. Отгоним на сервис и проверим.
2
1
[quote=naibukiРУКАМИ я ее вынуть не могу, а отверткой лезть не хочу[/quote]
Отвёрткой там особо и не подлезешь. Попробуй (если есть желание) цапнуть плоскогубцами и аккуратно тянуть вверх. Предварительно надо покрутить катушку туда-сюда. Так, покручивая-потягивая, можно её вытащить. К слову сказать, у меня это удалось в -25, но я все пальцы сбил, когда вытаскивал их руками (один раз, когда свечи залил, второй - когда залил их снова, и третий - когда залил сухой комплект из-за того, что не подключил один из цилиндров). А вот маленькие электромонтажные пассатижи очень помогли.
Отвёрткой там особо и не подлезешь. Попробуй (если есть желание) цапнуть плоскогубцами и аккуратно тянуть вверх. Предварительно надо покрутить катушку туда-сюда. Так, покручивая-потягивая, можно её вытащить. К слову сказать, у меня это удалось в -25, но я все пальцы сбил, когда вытаскивал их руками (один раз, когда свечи залил, второй - когда залил их снова, и третий - когда залил сухой комплект из-за того, что не подключил один из цилиндров). А вот маленькие электромонтажные пассатижи очень помогли.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
Разрешите добавить к интрукции DamnCynic
Если выкрученные свечи мокрые от бензина, то делаем "продувку"
Вытаскиваем предохранитель форсунок (а не топливного насоса, т.к. в рампе может быть топливо под давление от прошлых закпусков, которое опять впрыснут форсунки)
Делаем несколько прокруток двигателя (5-10 сек).Топливо из целиндров вылетит в верх (желательно прикрыть отверстия свечей тряпкой) и выпускной коллектор
Внимание! т.к. бензин отлично смывает маслянную пленку и мы остаемся без компрессии, то набираем в шприц с трубочкой теплого моторного масла и на дно целиндра желательно на край наливаем немного масла. (с чайную ложку)
Затем вкручиваем свечи сухие и чистые и не вставляя предохранитель заводим двигатель (у меня он даже умудрялся на остках топлива в цилиндрах сделать пару вспышек ) Затем ставим предохранитель на место и заводим.
Если выкрученные свечи мокрые от бензина, то делаем "продувку"
Вытаскиваем предохранитель форсунок (а не топливного насоса, т.к. в рампе может быть топливо под давление от прошлых закпусков, которое опять впрыснут форсунки)
Делаем несколько прокруток двигателя (5-10 сек).Топливо из целиндров вылетит в верх (желательно прикрыть отверстия свечей тряпкой) и выпускной коллектор
Внимание! т.к. бензин отлично смывает маслянную пленку и мы остаемся без компрессии, то набираем в шприц с трубочкой теплого моторного масла и на дно целиндра желательно на край наливаем немного масла. (с чайную ложку)
Затем вкручиваем свечи сухие и чистые и не вставляя предохранитель заводим двигатель (у меня он даже умудрялся на остках топлива в цилиндрах сделать пару вспышек ) Затем ставим предохранитель на место и заводим.
2
naibuki:
Она не снимается. Я долбался 10 минут, Миша стоял рядом. РУКАМИ я ее вынуть не могу, а отверткой лезть не хочу - пластик поломается.У меня таких проблем никогда не было раньше. :)
Снимается она...
пластик какой поломать боитесь? ресивер? откручиваете болтик на 10 и вытаскиваете.. но смотрите. т.к. уплотнение резиновое там - усилие будет достаточно ощутимым.
главнео при установке катушки на новую свечу эту резинку не порвать - стоит он 10 рэ но ее впринципе нет нигде.. тока катушка за 1..2 к.руб.. =(
пластик какой поломать боитесь? ресивер? откручиваете болтик на 10 и вытаскиваете.. но смотрите. т.к. уплотнение резиновое там - усилие будет достаточно ощутимым.
главнео при установке катушки на новую свечу эту резинку не порвать - стоит он 10 рэ но ее впринципе нет нигде.. тока катушка за 1..2 к.руб.. =(
Поменяйте прошивку с заводской на нормальную и будет вам счастье.
6
Перед остановкой двигателя в морозы необходимо 40 секунд подержать 3000 оборотов(на будущее) Бак лучше до предела не опустошать. Дело в свечах 100%! Они тупо залиты.
ЛАДА - рулит! ПР - в топку!
2
Авторы!
дельный совет, раз просите:
зимой держать бак как можно полнее, т.к. конденсат на стенках образуется, а потом бензинчек разбавляет раз, а два может перемерзнуть насос и тупо бензин не будет забираться.
причем это будет не косяк машины а просто случайная совокупность неблогоприятных факторов, типа
высокая влажность, резкое похолодание, долгая поездка на машине перед ночной стоянкой (когда все хорошо прогрелось, мало бензина в баке и т.д.
все мною написанное может произойти с любой машиной
отвезите калину в тепло, согрейте и заведите.
если еще раз повториться незавод - то в сервис.
т.к. поездка в сервис сразу ничего не даст:
1. там тепло (если проблема в перемерзании чего-то, то это невыяснится - само оттает)
2. вам будут говорить плохие свечи, севший акб, плохое масло.
реально же проблема у вас в одном из двух:
1. перемерзли воздуховоды или бензонасос
2. где-то в электронике накопился конденсат и потерялся нужный контакт
совсем маленькая вероятность что где-то переломился проводок.
дельный совет, раз просите:
зимой держать бак как можно полнее, т.к. конденсат на стенках образуется, а потом бензинчек разбавляет раз, а два может перемерзнуть насос и тупо бензин не будет забираться.
причем это будет не косяк машины а просто случайная совокупность неблогоприятных факторов, типа
высокая влажность, резкое похолодание, долгая поездка на машине перед ночной стоянкой (когда все хорошо прогрелось, мало бензина в баке и т.д.
все мною написанное может произойти с любой машиной
отвезите калину в тепло, согрейте и заведите.
если еще раз повториться незавод - то в сервис.
т.к. поездка в сервис сразу ничего не даст:
1. там тепло (если проблема в перемерзании чего-то, то это невыяснится - само оттает)
2. вам будут говорить плохие свечи, севший акб, плохое масло.
реально же проблема у вас в одном из двух:
1. перемерзли воздуховоды или бензонасос
2. где-то в электронике накопился конденсат и потерялся нужный контакт
совсем маленькая вероятность что где-то переломился проводок.
3
2
DamnCynic:
Предварительн о надо покрутить катушку туда-сюда.
Не крутится. Места прилегания катушки к головке промазаны каким-то фиксирующим гелем.
DamnCynic:
но я все пальцы сбил, когда вытаскивал их руками (один раз, когда свечи залил, второй - когда залил их снова, и третий - когда залил сухой комплект из-за того, что не подключил один из цилиндров). А вот маленькие электромонтажные пассатижи очень помогли.
Господи... Неужели меня все это ждёт???
Окей, заведу пассатижи.
Окей, заведу пассатижи.
3
2
Ребята, просто заправьте машину.............
Сами потом будете долго смеяться над собой)))))))))))))))
Сами потом будете долго смеяться над собой)))))))))))))))
Как отличить истинное смирение от простого безволия, равнодушия и страха?
4
1
сафон:
Перед остановкой двигателя в морозы необходимо 40 секунд подержать 3000 оборотов(на будущее)
Читал инструкцию - знаю, использую.
1
картинко с конструкцией: http://www.avtomarket.ru/stuff...
мурзилка: http://www.vaz-autos.ru/priora...
катушка: http://s002.radikal.ru/i198/10...
в верхней части на картинке слева есть уплотнитель. он корльцевой - все усилие, как правило, он создает...
1
свечи решили проварить, не прокаливать...
MCV30
2
alex_emcov:
Ребята, просто заправьте машину............. Сами потом будете долго смеяться над собой)))))))))))))))
Еще раз.
Стрелка индикатора уровня топлива на верхней риске красной зоны. По бортовому компу там еще на 60 с лишним км пробега. Выходит, что по показаниям приборов у нас более ДЕСЯТИ литров топлива.
Если врут датчики - пусть это установит специалист.
Если 10 литров мало, чтобы завести авто в -20 - это диагноз и надо лечить.
Если лечение невозможно, а нужно всегда держать бак заправленным больше чем на половину - Окей. Будем так делать.
Карма, че еще сказать. Мы ее сами себе купили :)
Стрелка индикатора уровня топлива на верхней риске красной зоны. По бортовому компу там еще на 60 с лишним км пробега. Выходит, что по показаниям приборов у нас более ДЕСЯТИ литров топлива.
Если врут датчики - пусть это установит специалист.
Если 10 литров мало, чтобы завести авто в -20 - это диагноз и надо лечить.
Если лечение невозможно, а нужно всегда держать бак заправленным больше чем на половину - Окей. Будем так делать.
Карма, че еще сказать. Мы ее сами себе купили :)
4
2
сафон:
Перед остановкой двигателя в морозы необходимо 40 секунд подержать 3000 оборотов(на будущее) .
ага, у меня дед шофер так всегда делал, на ЗИЛе, в 80 годах))
4
naibuki:
Карма, че еще сказать. Мы ее сами себе купили :)
посмотрел внимательно на ваш ник.. А ведь не зря вас на калинофоруме подозревают в обмане)))))
3
1
Antropoff:
картинко с конструкцией: http://www.avtomarket.ru/stuff... мурзилка: http://www.vaz-autos.ru/priora... катушка: http://s002.radikal.ru/i198/10... в верхней части на картинке слева есть уплотнитель. он корльцевой - все усилие, как правило, он создает...
ЛЁША, я все это видел. Она не вытаскивается просто так руками. Я этого сделать не могу :)
Допустим, возьму пассатижи, и очень аккуратно начну ее вытаскивать, потом, по закону вселенской подлости, пластик-таки треснет. И че? Мне потом дружно объявят - руки из опы, с дуру и хрустальный можно сломать. :)
Подождем пока потеплеет, а там поглядим.
Поддерживаю авторов: гнать в сервис и не мудрить дедовскими способами. Зачем лезть в машину, когда это обязанность ваза?
я в -20 старенький дизель СД20 завожу, только он поначалу дергается немного, но свечи там наверно еще с завода)))
смешит, как вазоводы говорят, типа надо было полный бак налить...а датчик, который показывает сколько топлива - глючит... причем, судя по всему у них это является НОРМОЙ. По мне норма - это когда пришел, вставил ключ, завел и поехал. Ну, прогрел еще))
я в -20 старенький дизель СД20 завожу, только он поначалу дергается немного, но свечи там наверно еще с завода)))
смешит, как вазоводы говорят, типа надо было полный бак налить...а датчик, который показывает сколько топлива - глючит... причем, судя по всему у них это является НОРМОЙ. По мне норма - это когда пришел, вставил ключ, завел и поехал. Ну, прогрел еще))
Мой отзыв: Nissan Serena 1993
5
2
VIZON:
посмотрел внимательно на ваш ник.. А ведь не зря вас на калинофоруме подозревают в обмане)))))
Мой ник - это тест Роршаха. Каждый видит то, что хочет видеть :)
2
Давление в рампе так и не проверили? Потом в тепле конденсат растает и причину так и не поймаете. Была инжекторная 9-ка, отлично заводилась до -15, ниже даже не схватывала, как у вас. Оказалось программная недоработка, вылечил обманкой на датчик температуры ОЖ.
Присоединюсь к советам не ездить на пустом баке, особенно в вашем климате с перепадами температуры, меньше конденсата- меньше проблемм.
Присоединюсь к советам не ездить на пустом баке, особенно в вашем климате с перепадами температуры, меньше конденсата- меньше проблемм.
2
1
Да бенз это. Сам попался, никак не смог неделю назад завестись в -14, на выходных залил другой бенз, и вуаля, седня утром (-20) с первого раза и без расколбаса.
Просто наши любезные бодяжат бенз ослиной мочой в такой концентрации что на холоде он просто не горит. А когда температура палает настолько что ппц, бодяжить перестают, и тупо поднимают ценник на заправках.
Это и является объяснением, почему в первый мороз многие не могут завестись, а потом всю зиму спокойно заводится даже при более низких температурах.
Всем удачи.
Просто наши любезные бодяжат бенз ослиной мочой в такой концентрации что на холоде он просто не горит. А когда температура палает настолько что ппц, бодяжить перестают, и тупо поднимают ценник на заправках.
Это и является объяснением, почему в первый мороз многие не могут завестись, а потом всю зиму спокойно заводится даже при более низких температурах.
Всем удачи.
4
1
naibuki:
Еще раз. Стрелка индикатора уровня топлива на верхней риске красной зоны. По бортовому компу там еще на 60 с лишним км пробега. Выходит, что по показаниям приборов у нас более ДЕСЯТИ литров топлива.Если врут датчики - пусть это установит специалист.Если 10 литров мало, чтобы завести авто в -20 - это диагноз и надо лечить.Если лечение невозможно, а нужно всегда держать бак заправленным больше чем на половину - Окей. Будем так делать. Карма, че еще сказать. Мы ее сами себе купили :)
на счет кармы хз.. это скорее особенность отечественного бензина.. КИА для РФ вообще при наличии смол в рампе все за счет владельца требует делать... тоже и с бензонасосом...
в общем если бенза мало, то при охлаждении его в баке из него гадость оседает ближе ко дну.. если по 100 рэ заливаться - он не успевает прогреться чтобы эту бяку растворить.. она там копится а по весне тает и забивает сеточку, форсы, фильтр... и пр. радости этого агрегата...
при заправкеполного бака (а бенз на заправке явно теплый под землей) эта бяка может раствориться в объеме топлива и нормально сгорит в цилиндрах... но копить эту гадость на дне не стоит...
но это все теория от ВАЗовских топливщиков...
в вашем случае я считаю, что просто залиты свечки..
в общем если бенза мало, то при охлаждении его в баке из него гадость оседает ближе ко дну.. если по 100 рэ заливаться - он не успевает прогреться чтобы эту бяку растворить.. она там копится а по весне тает и забивает сеточку, форсы, фильтр... и пр. радости этого агрегата...
при заправкеполного бака (а бенз на заправке явно теплый под землей) эта бяка может раствориться в объеме топлива и нормально сгорит в цилиндрах... но копить эту гадость на дне не стоит...
но это все теория от ВАЗовских топливщиков...
в вашем случае я считаю, что просто залиты свечки..
3
naibuki:
ЛЁША, я все это видел. Она не вытаскивается просто так руками. Я этого сделать не могу :)Допустим, возьму пассатижи, и очень аккуратно начну ее вытаскивать, потом, по закону вселенской подлости, пластик-таки треснет. И че? Мне потом дружно объявят - руки из опы, с дуру и хрустальный можно сломать. :) Подождем пока потеплеет, а там поглядим.
понял.. пошел на стоянку тренироваться на товарной машиине.. чо получится отпишусь.
1
полюбасу чет навернулось. жагули в мороз не плохо заводяться
РЕМОНТ АКПП по телефону и фотографии))
Reliz:
Помню в отзыве о моей Карине некий Stanlis в комментарии мне написал: "Хорошо если у тебя сига с автозапуском, это хоть как то скрасит завод японца в суровые морозные дни, и поверь тебе будет не до смеха, когда в -30 все эти "желтые калины" заведутся и поедут, а ты будешь танцевать с бубном вокруг машины (по личному опыту)."
Сижу улыбаюсь
Сижу улыбаюсь
помнится читал этот отзыв и этот комментарий к нему тоже!!!
и тогда и сейчас улыбнуло))))
и тогда и сейчас улыбнуло))))
Если не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней!
3
Вот цитата, взята на сайте владельцев ВАЗ 2110.
"Неделю ездил проблем с "незаводом" не знал, температура воздуха была не ниже -8, и я уж подумал что все стало ОК. Но не тут то было, в субботу уехал за 500км по делам, сегодня с утра суюсь заводить ( на улице -15) у все по новой опять не заводится. Притащили промышленный и фен и начали прогревать. Вообщем сначала скинули шланг с фильтра до него, включаем бенз качает, реакции движка ноль, дальше открутили после фильтра, бенз о5 качает, далее воткнули фен под форсунки и только тогда начали появляться схватки, но только фен убирали, прихватывало. Вообщем 2 варианта либо вода стяла ( в дроссельном узле или в местье подьема трубое) или забиты форсунки. Феном разогреешь машина немного схватывается, троит , двоит и глохнет. Или как только немного схавтить пытается работать газиику дашь дак глохнет. Добавил в бак миллилитров 50-100 спирту, покачал насосос немного потыркал и потом прорвало машина завелась и все ОК, далее без проблем я вернулся обратно домой. ВОт теперь думаю в какую сторону двигаться дальше, если это была вода то по идее она со спиртом должны сгореть, вообщем посмотрим что будит утром если будит холодно, и второй вопрос как узнать что нужно промывать (прочищать) форсунки. "
"Неделю ездил проблем с "незаводом" не знал, температура воздуха была не ниже -8, и я уж подумал что все стало ОК. Но не тут то было, в субботу уехал за 500км по делам, сегодня с утра суюсь заводить ( на улице -15) у все по новой опять не заводится. Притащили промышленный и фен и начали прогревать. Вообщем сначала скинули шланг с фильтра до него, включаем бенз качает, реакции движка ноль, дальше открутили после фильтра, бенз о5 качает, далее воткнули фен под форсунки и только тогда начали появляться схватки, но только фен убирали, прихватывало. Вообщем 2 варианта либо вода стяла ( в дроссельном узле или в местье подьема трубое) или забиты форсунки. Феном разогреешь машина немного схватывается, троит , двоит и глохнет. Или как только немного схавтить пытается работать газиику дашь дак глохнет. Добавил в бак миллилитров 50-100 спирту, покачал насосос немного потыркал и потом прорвало машина завелась и все ОК, далее без проблем я вернулся обратно домой. ВОт теперь думаю в какую сторону двигаться дальше, если это была вода то по идее она со спиртом должны сгореть, вообщем посмотрим что будит утром если будит холодно, и второй вопрос как узнать что нужно промывать (прочищать) форсунки. "
4
Не нужно с чайником ходить, просто открыл капот, пописал на двигатель... если поможет, то хорошо, а если нет... ну чтож, обосцать калину всегда весело и приятно ))))))))
А если серьезно, то чтобы отогреть замержший двиг кипятком, нужно очень много кипятка! Бесполезное дело. У меня раньше была 15-ка, стояла в железном гараже. Я ставил плитку с тенами под картер на 30-40 минут! Она, конечно и так заводилась, но с жиденьким маслом как-то бодрее было.
А вы хотите литром воды... бесполезно!
А если серьезно, то чтобы отогреть замержший двиг кипятком, нужно очень много кипятка! Бесполезное дело. У меня раньше была 15-ка, стояла в железном гараже. Я ставил плитку с тенами под картер на 30-40 минут! Она, конечно и так заводилась, но с жиденьким маслом как-то бодрее было.
А вы хотите литром воды... бесполезно!
7
2
[ сували туда пояльную лампу и заводили, т.е. всасывало горячий воздух с огнем, все сразу заводилось через 5 минут
Предлагаю попробовать данный способ))))))))))))))))) ]
Во-во, спалить и успокоится :-)
Предлагаю попробовать данный способ))))))))))))))))) ]
Во-во, спалить и успокоится :-)
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
www.martynkids.com
www.martynkids.com
5
Antropoff:
в общем если бенза мало, то при охлаждении его в баке из него гадость оседает ближе ко дну.. если по 100 рэ заливаться - он не успевает прогреться чтобы эту бяку растворить..
Я Калину заправляю там же где Икса и свою машину.
Понятно, что гэ может случиться.
Понятно, что гэ может случиться.
Antropoff:
в вашем случае я считаю, что просто залиты свечки..
Это понятно. :)
2
1
"наш новый автомобиль с пробегом в 14 500 и заменой свечей по инструкции на 30 000 перестал заводится в -20" Ну во-первых это ВАЗ, во-вторых 30 000 это, мне кажется, перебор (я меняю через 10 000, хотя в книжке написано через 20 000, а через 10 000 проверка) так это и не продукция ВАЗа, и не знают они про такой бензин как у нас!
TLC Prado 1998/3.4/ручка
1
1
Это же раша калино,вы не знали что она ниже -10С не заводится?Калино создана для Кавказа и средней полосы Рассии,а не как для Сибириа и ДВ!Это знают даже немцы.
3
5
Не ну серьезно налили бы еще литров 10-15 бенза, че на пустой бак то исголяться....не могла допустим стоя под горкой воздаху хапнуть в систему7
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Мои отзывы: Chevrolet Captiva 2014, Honda Avancier 2000
2
1
Через несколько дней продолжение ....
ОГО, видимо дело у меня и правдо было в воде, и некакие автохимии типо вытеснитель влаги и так далее не помогают, только СПИРТ. Сегодня -16 а она завелась, причем без проблеем вообще)))
ОГО, видимо дело у меня и правдо было в воде, и некакие автохимии типо вытеснитель влаги и так далее не помогают, только СПИРТ. Сегодня -16 а она завелась, причем без проблеем вообще)))
1
1
ребят, на форумах лада калина посмотрите, возможно, люди уже сталкивались с подобной проблемой
1
1
naibuki:
Не крутится. Места прилегания катушки к головке промазаны каким-то фиксирующим гелем.Господи... Неужели меня все это ждёт???
Окей, заведу пассатижи.
Окей, заведу пассатижи.
1. Крутится. Это не фиксирующий гель, а силиконовая (или подобная) смазка. Свеча же просто "присосалась", плюс плотная резинка, выше форумчанами всё правильно написано и добавить нечего.
2. Не ждёт, если заменить масло и следить за погодой. Я вот в субботу напраздновался, прогноз погоды не посмотрел - в гараж не отогнал и ночью не погрел, в итоге машина стыла 20 часов, пик температуры был -36, незавод был закономерным. Учти, что масло в остывшей машине находится в картере, картер висит над дорогой, а на почве всегда самый холод. 10W40 вполне могло промёрзнуть до -25, когда оно уже начинает превращаться в солидол, в результате двигатель смазан не был, стартёр прокрутил вал несколько раз без смазки, компрессия нарушилась, в итоге свечи не смогли поджечь топливную смесь и теперь стоят мокрыми.
По идее, предельная температура перекачиваемости для 10W* масел - -30 C. Но что-то пошло не так :) Ещё раз говорю: моя замерзает при температуре -35, залито масло Shell 5W40 синтетика, а против полусинтетики (сиречь минералка с присадками) я имею собственный опыт: и едет хуже, и мёрзнет быстрее. Не говоря уже о том, что "Роснефть" я бы не рискнул брать вообще. Есть лидирующие бренды и конкретные качественные продукты: их и надо брать.
2. Не ждёт, если заменить масло и следить за погодой. Я вот в субботу напраздновался, прогноз погоды не посмотрел - в гараж не отогнал и ночью не погрел, в итоге машина стыла 20 часов, пик температуры был -36, незавод был закономерным. Учти, что масло в остывшей машине находится в картере, картер висит над дорогой, а на почве всегда самый холод. 10W40 вполне могло промёрзнуть до -25, когда оно уже начинает превращаться в солидол, в результате двигатель смазан не был, стартёр прокрутил вал несколько раз без смазки, компрессия нарушилась, в итоге свечи не смогли поджечь топливную смесь и теперь стоят мокрыми.
По идее, предельная температура перекачиваемости для 10W* масел - -30 C. Но что-то пошло не так :) Ещё раз говорю: моя замерзает при температуре -35, залито масло Shell 5W40 синтетика, а против полусинтетики (сиречь минералка с присадками) я имею собственный опыт: и едет хуже, и мёрзнет быстрее. Не говоря уже о том, что "Роснефть" я бы не рискнул брать вообще. Есть лидирующие бренды и конкретные качественные продукты: их и надо брать.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
2
Думаю дело не в Калине, а в конкретном случае, и на каждый случай свой метод решения
6
1
Насчет настройки мозгов - вполне может быть. У меня на ВАЗ 21110 действительно были проблемы холодного запуска. После проверки у спецов оказалось, что мозги Бош настроены на 0 температуру. Поэтому пришлось ставить электрический подогреватель жидкости и заводить только после прогрева.
Насчет незаводки: когда крутит, но не схватывает. Тоже была проблема. После проверки всякими приборами ничего не нашли. Мастер говорит, сними крышку трамблера и проверь контакты и уголек. Снял. Уголек на месте и целый, а на контактах какой-то белый налет. Нулевкой снял этот налет, все поставил на место и... завелась с полпинка. Вот такие бывают "проблемы".
Насчет незаводки: когда крутит, но не схватывает. Тоже была проблема. После проверки всякими приборами ничего не нашли. Мастер говорит, сними крышку трамблера и проверь контакты и уголек. Снял. Уголек на месте и целый, а на контактах какой-то белый налет. Нулевкой снял этот налет, все поставил на место и... завелась с полпинка. Вот такие бывают "проблемы".
1
Странно, что ни одной вспышки.
1.Свечи, проверить искру (свечи выкрутить, есно), если искры нет - смотреть электрику. Провода, генератор и пр.
2.Подача топлива. Если бензин с водой (конденсат при нормальном бензине - не факт, снаружи при герметичной пробке влага/воздух снаружи не проникает, только то, что остается "в воздухе, в баке" после заправки. Не зря пишут - зимой заправлять почти полный бак).
Если что-то замерзло (бензин/вода в системе подачи топлива) - только теплый цех.
Вообще, была "шестерка" 1989 года. При -30 и масле 5w30 (полусинтетика) заводилась без проблем. Не с первого раза (карбюратор как-никак). Первый раз - три секунды. Топливо забрасывается в двигло. Ждемс минуту-другую - оно должно испариться, а залить свечи в - 25 - "а оно нам надо?".
Вторая попытка - три-пять секунд. Как правило, были вспышки.
Ждем еще минуту. Дальше - запуск. Почти гарантия. При теплом аккумуляторе - так вообще не проблема.
Ну и учтем, что был карбюратор.
На Галанте (движок А12) или Карине (5АFE, маленький аккум) - так вообще проблем нет.
Так что или искра или питание.
1.Свечи, проверить искру (свечи выкрутить, есно), если искры нет - смотреть электрику. Провода, генератор и пр.
2.Подача топлива. Если бензин с водой (конденсат при нормальном бензине - не факт, снаружи при герметичной пробке влага/воздух снаружи не проникает, только то, что остается "в воздухе, в баке" после заправки. Не зря пишут - зимой заправлять почти полный бак).
Если что-то замерзло (бензин/вода в системе подачи топлива) - только теплый цех.
Вообще, была "шестерка" 1989 года. При -30 и масле 5w30 (полусинтетика) заводилась без проблем. Не с первого раза (карбюратор как-никак). Первый раз - три секунды. Топливо забрасывается в двигло. Ждемс минуту-другую - оно должно испариться, а залить свечи в - 25 - "а оно нам надо?".
Вторая попытка - три-пять секунд. Как правило, были вспышки.
Ждем еще минуту. Дальше - запуск. Почти гарантия. При теплом аккумуляторе - так вообще не проблема.
Ну и учтем, что был карбюратор.
На Галанте (движок А12) или Карине (5АFE, маленький аккум) - так вообще проблем нет.
Так что или искра или питание.
1
4
Дополнительно: 5W40 - это уже -35, а Shell для своего масла все -39 пишет в даташите. Т.е. то, что я мёрзну в -35 на этом масле, нормально :) учитывая, что все предельные значения получены в лаборатории на имитаторе холодного картера.
3. Пассатижи - это хорошо. Они и дома пригодятся, и на работе, если вдруг понадобится что-нибудь подкрутить, обжать, перекусить или вытащить.
3. Пассатижи - это хорошо. Они и дома пригодятся, и на работе, если вдруг понадобится что-нибудь подкрутить, обжать, перекусить или вытащить.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
DamnCynic:
1. Крутится. Это не фиксирующий гель, а силиконовая (или подобная) смазка. Свеча же просто "присосалась", плюс плотная резинка, выше форумчанами всё правильно написано и добавить нечего.
Я пробовал на двух катушках. Обе - ноль эмоций.
DamnCynic:
2. Не ждёт, если заменить масло и следить за погодой. Я вот в субботу напраздновался, прогноз погоды не посмотрел - в гараж не отогнал и ночью не погрел, в итоге машина стыла 20 часов, пик температуры был -36, незавод был закономерным.
Мы принуждены в выборе масла следовать рекомендациям оф.дилера, а не своим. Я бы залил в нее в начале зимы синтетику 0W и весной бы просто поменял на 10W. Но я так сделать не могу.
DamnCynic:
Не говоря уже о том, что "Роснефть" я бы не рискнул брать вообще. Есть лидирующие бренды и конкретные качественные продукты: их и надо брать.
Мы льем то, что дает дилер, а не то, что мы хотим сами :)
С точки зрения объективности теста - такой подход верный.
С точки зрения объективности теста - такой подход верный.
3
p.s. Я себе авенире так же при -20 умудрялся свечи залить (аккум был прохой), менял аккум а все равно не заводилось ъотя маслало неплохо.... решилось за 5 минут продувкой свечей....
Насколько я помню, то вы заливаете в Калину 95 бенз. С ним часто проблемы в морозы, т.к. в Приморье он с добавлением китайских сорбентов. Поэтому свечи-то и красные после него- оседает железо. Лейте 92 и не заморачивайтесь по поводу того, что в инструкции написано лить 95.
1
1
naibuki:
Я пробовал на двух катушках. Обе - ноль эмоций.Мы принуждены в выборе масла следовать рекомендациям оф.дилера, а не своим. Я бы залил в нее в начале зимы синтетику 0W и весной бы просто поменял на 10W. Но я так сделать не могу.Мы льем то, что дает дилер, а не то, что мы хотим сами :)
С точки зрения объективности теста - такой подход верный.
С точки зрения объективности теста - такой подход верный.
Но мне-то масло тоже льёт дилер!
Я приехал на ТО-1, сказал: мне синтетику. Нет проблем: поискали, нашли банку "Шелла", залили, остаток отдали. На ТО-2 даже искать особо не пришлось, всё уже было. Туда же можно и со своим маслом приезжать.
Если строго по мануалу, то есть масло Mobil 1 0W40, я его, наверное, к следующему сезону залью, потому что надоела мне эта Сибирь дурацкая с её внезапными морозами.
Я приехал на ТО-1, сказал: мне синтетику. Нет проблем: поискали, нашли банку "Шелла", залили, остаток отдали. На ТО-2 даже искать особо не пришлось, всё уже было. Туда же можно и со своим маслом приезжать.
Если строго по мануалу, то есть масло Mobil 1 0W40, я его, наверное, к следующему сезону залью, потому что надоела мне эта Сибирь дурацкая с её внезапными морозами.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
DamnCynic:
Но мне-то масло тоже льёт дилер! Я приехал на ТО-1, сказал: мне синтетику. Нет проблем: поискали, нашли банку "Шелла", залили, остаток отдали. На ТО-2 даже искать особо не пришлось, всё уже было. Туда же можно и со своим маслом приезжать. Если строго по мануалу, то есть масло Mobil 1 0W40, я его, наверное, к следующему сезону залью, потому что надоела мне эта Сибирь дурацкая с её внезапными морозами.
Вот такой у нас дилер :)
В этот раз прозрачно намекнем: не залить ли маслеца пожиже, а то мерзнуть по утрам как-то не хочется.
В этот раз прозрачно намекнем: не залить ли маслеца пожиже, а то мерзнуть по утрам как-то не хочется.
2
naibuki:
А последний раз при какой температуре был уверенный пуск двигла?
1
naibuki:
Вот такой у нас дилер :) В этот раз прозрачно намекнем: не залить ли маслеца пожиже, а то мерзнуть по утрам как-то не хочется.
да мона по идее и кулаком постолу хлопгуть... так, чиста ради антуражу... ))))))
1
2
Незнаю что там у вас ком. насчет бензина показывает, но у меня на десятке случай был когда бенз в норме показывал, а машина с каких то пирогов почихала и встала посреди улицы. Оказалось бенз кончился.
1
Не, ну граждане! Ну свечи-то вытащить, просто заценить можно!? Сразу можно увидеть, залило или бенз не идёт... Ладно, искру можно не смотреть, если за "мозги" боитесь. У меня из свечника шайбочка резиновая потерялась, так со свечником лежит трубочка резиновая, ей свечи на раз вытаскиваю.
2
1
Поливать кипятком - вообще идея не очень, ибо он застынет очень быстро, а эффекта от этого мало. Защиты по температуре тут наверняка нет, да и срабатывает на автомобилях при температуре ниже 27 С обычно, На тех же Ниссанах порой греют датчик темп на впуске.
Явно автомобиль неисправен на данный моент, иначе с веревки бы завелся. Поставьте сигналку с прогервом. А так на стоянке всегда есть розетка. У нас на многих и зарядное-пусковое дают (за плату доп например), где-то и прогрева приборы. Если зиму стоит на улице и есть розетка, то не лишено смысла поставить хотя-бы подогреватель, при стоимости в 1500 руб примерно, за пол-часа тосол будет теплым, можно и масло греть еще, но если морозы у вас там не ниже 25, то 10w при исправном аккумуляторе хватит за глаза, хотя чтобы двиг меньше насиловать лучше залить качесвтенное масло пятерку.
Кстати, дешевый агрегат, позволяющий прогреть автомобиль - это обычная лампа ПКН (прожектор такой) При мощности всего в 500 Вт, позволяет прогреть автомобиль за 15-30 минут (засунуть под поддон ее) при минус 30 градусах. Можно ее не вытаскивать из багажника вообще, если на то пошло :) (только нужно не поплавить пластиковые защиты, если такие имеются у автомобиля).
Явно автомобиль неисправен на данный моент, иначе с веревки бы завелся. Поставьте сигналку с прогервом. А так на стоянке всегда есть розетка. У нас на многих и зарядное-пусковое дают (за плату доп например), где-то и прогрева приборы. Если зиму стоит на улице и есть розетка, то не лишено смысла поставить хотя-бы подогреватель, при стоимости в 1500 руб примерно, за пол-часа тосол будет теплым, можно и масло греть еще, но если морозы у вас там не ниже 25, то 10w при исправном аккумуляторе хватит за глаза, хотя чтобы двиг меньше насиловать лучше залить качесвтенное масло пятерку.
Кстати, дешевый агрегат, позволяющий прогреть автомобиль - это обычная лампа ПКН (прожектор такой) При мощности всего в 500 Вт, позволяет прогреть автомобиль за 15-30 минут (засунуть под поддон ее) при минус 30 градусах. Можно ее не вытаскивать из багажника вообще, если на то пошло :) (только нужно не поплавить пластиковые защиты, если такие имеются у автомобиля).
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
Мой отзыв: Mazda Demio 1997
2
1
не завод наверное, а запуск, журналисты . В холод первую прокрутку делайте с нажатым до упора газом секунд 10, потом заводите вообще не трогая педаль газа. ТАЗ и в- 35 заведётся таким образом, если масло нормальное.
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
1
2
Давиче любимца(что в подписи) при -42х заводил... Благо АКБ новый и домой его заносил. Не очень тяжело завёлся. Но всеравно, как заработал, от этого звука сердце кровью облилось... Через 5 мин уже "шептал".
1
1
На спринте тоже самое низкое -42 заводил, но факел на ацетоне вместо воздухана давал нюхать))), но и масло в нго круглый год 10W40 лил))))
2
Был такой случай. На иномарке..
Заправляясь я не глушил машину. Облился бензином и удивился, что грязь на руках не катается, ощущения странные (много ковырялся в бензине и ощущения мне знакомы). Понюхал - бензом не пахнет вообще.
Доехал до места, тянуло отлично. Встал. Поделал дела... Минут через 40 заводить - ни в какую... А на улице -7 всего. Туда-сюда нефига.
Бросил, уехал за другой машиной.. По ощущению не поступал бенз. Приехал, поменял катушку зажигания, проверил искру на обоих катушках, свечки поменял, провода перекинул, всё поменял... Ничего. Начал откручивать топливный фильтр, чтобы посмотреть есть ли бенз - не смог открутить.. Вырвал топливную рампу (на некоторых рампах есть типо "слив", так называют колхозники вроде меня, а в идеале это давление мерить- на этой рампе не было)вместе с форсунками из впуска - сухо... Ключ на старт - сухо...
На галстуке в гараж... В гараже разбор полётов, снимается кресло, достаётся бензонасос - бенз пахнет брагой, грязь с рук не смывается... "+" "-" подключаем - словно в нём короткое.. Заказывается новый насос, ставится - с первого оборота есть. Старый насос оставили, залив в обрезанную 5 литровую баклаху бенза и кинув в него насос.. В последствие всё замёрзло, насос вмёрз в баклашку и так было оставлено.
Спустя какое-то время мой друг ждал меня в гараже и от нефиг делать ковырялся всюду.. Взял бензонасос, плавающий в жидкости (оттаило), подключил - работает. :)
Недавно у знакомых преоро точно так же встало. Они мне начала рассказывать типо прикинь как бывает, а я их перебил и наперёд всё рассказал. :) Они были в шоке
Заправляясь я не глушил машину. Облился бензином и удивился, что грязь на руках не катается, ощущения странные (много ковырялся в бензине и ощущения мне знакомы). Понюхал - бензом не пахнет вообще.
Доехал до места, тянуло отлично. Встал. Поделал дела... Минут через 40 заводить - ни в какую... А на улице -7 всего. Туда-сюда нефига.
Бросил, уехал за другой машиной.. По ощущению не поступал бенз. Приехал, поменял катушку зажигания, проверил искру на обоих катушках, свечки поменял, провода перекинул, всё поменял... Ничего. Начал откручивать топливный фильтр, чтобы посмотреть есть ли бенз - не смог открутить.. Вырвал топливную рампу (на некоторых рампах есть типо "слив", так называют колхозники вроде меня, а в идеале это давление мерить- на этой рампе не было)вместе с форсунками из впуска - сухо... Ключ на старт - сухо...
На галстуке в гараж... В гараже разбор полётов, снимается кресло, достаётся бензонасос - бенз пахнет брагой, грязь с рук не смывается... "+" "-" подключаем - словно в нём короткое.. Заказывается новый насос, ставится - с первого оборота есть. Старый насос оставили, залив в обрезанную 5 литровую баклаху бенза и кинув в него насос.. В последствие всё замёрзло, насос вмёрз в баклашку и так было оставлено.
Спустя какое-то время мой друг ждал меня в гараже и от нефиг делать ковырялся всюду.. Взял бензонасос, плавающий в жидкости (оттаило), подключил - работает. :)
Недавно у знакомых преоро точно так же встало. Они мне начала рассказывать типо прикинь как бывает, а я их перебил и наперёд всё рассказал. :) Они были в шоке
вазовод на ддхе
2
1
Пршивку надо её сменит! у вазов болезнь!
люблю погонять!
1
5
naibuki:
Я пробовал на двух катушках. Обе - ноль эмоций..
Карочи попробовал... без отвертки и правда очень неохотно вылазит...
но смотрите, подковыривать надо упираясь в железную крыку корпуса распредвалов, а не в платиковый ресивер.. и шлицы на отверке должны быть тоненькие, чтобы поддеть.. потом уже мощной отверткой доковыривать и вытаскивать..
но смотрите, подковыривать надо упираясь в железную крыку корпуса распредвалов, а не в платиковый ресивер.. и шлицы на отверке должны быть тоненькие, чтобы поддеть.. потом уже мощной отверткой доковыривать и вытаскивать..
2
1
21099 97 года на карбе заводится в 33 норм))
4
1
Верните ее обратно и заберите деньги!
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
1
3
HCN47:
А последний раз при какой температуре был уверенный пуск двигла?
-12
1
Рацпредложение Администрации сайта:
Убрать плюсики-минусики, дабы не дать озабоченным повода тут появляться))
а то некоторые анонимно но видимо весьма успешно для себя самоутверждаются))))
Убрать плюсики-минусики, дабы не дать озабоченным повода тут появляться))
а то некоторые анонимно но видимо весьма успешно для себя самоутверждаются))))
5
4
DamnCynic:
Заводить с толкача нельзя потому, что нельзя заводить с толкача. http://forum.adact.ru/index.ph...
Предложения стандартные.
1. Вытащить ключ зажигания и положить в надёжный карман, затем открыть капот, открутить клеммы аккумулятора, вынуть аккумулятор, не забыв отправить луч добра конструкторам, засунувших АКБ в такую... такое неудобное место. Поставить АКБ на зарядку. После последних "пырханий" в нём - на донышке, он может крутить стартёр, но не давать пускового тока.
Клеммы откручиваются ключом на 10, кажется. Точно не помню.
2. Снять пластиковую декоративную крышку двигателя. Отсоединить разъёмы катушек зажигания. Ключом на 10 ("трубочкой" или ключом с подходящей сменной головкой) открутить винты, держащие катушки. Положить их на то место, откуда они не укатятся, например, за бортик левой стойки.
3. Аккуратно вытащить все четыре катушки. Их можно покручивать. Их нужно тянуть вверх. Оптимально - тянуть вверх, покручивая. Можно помогать себе пассатижами, но очень аккуратно, чтобы не сломать хрупкую пластмассу. В конце вздохнуть и погреть руки. Можно материться: машина услышит знакомые слова, и процесс пойдёт быстрее.
(я реально вытаскивал их руками, поверьте!)
4. Подходящим свечным ключом аккуратно и неспешно выкрутить свечи. Протереть свечные колодцы ветошью (чистой и такой, которая не оставляет после себя ворсинки), чтобы в местах контакта свечи и двигателя не было масла.
5. Аккуратно, неспешно и вдумчиво вкрутить новые свечи (или хорошо протёртые, просушенные и, возможно, скоблёные старые). Не забываем, что силу прилагать не следует: если свечи правильно встали на резьбу, то пойдут как по маслу (буквально причём); если они не идут, значит, не встали в резьбу, тогда мы делаем сколько-то оборотов назад, фиксируем ключ прямо и вновь вкручиваем свечу.
6. Очень аккуратно, вдумчиво и неспешно устанавливаем катушки зажигания. Катушка должна быть строго по центру. Делаем так: держим её по середине колодца и не спеша опускаем. Она сама должна найти свечу и сесть на неё: мы это поймём по тому, как она будет опускаться под собственным весом и лёгким (лёгоньким!) нажимом. Если она встанет на бортик, то опускаться не будет; если она встанет правильно, то начнёт проваливаться практически сама, нам останется только нежно додавить её и зафиксировать винтом.
Помним: если что-то не идёт само и требует усилий, значит, мы это делаем неправильно! Никаких ссылок на "этожерусскаямашинанадойопнутьмалатком". Не надо молотком. Надо так, как делается в нормальных автомобилях, потому что это тоже нормальный автомобиль.
7. Нацепляем на катушки питающие разъёмы, все четыре. Я вот позавчера один забыл нацепить и в итоге поимел лишний час геморроя и лишние полсуток зарядки АКБ.
8. Ставим полностью заряженный аккумулятор. Посылаем ещё один луч добра проектировщикам.
9. (опционально) Подогреваем картер двигателя и впускной коллектор. Последний греется не с помощью пролива кипятком (пластик треснет, а машина вся будет улита водой, которая потом ещё и замёрзнет), а с помощью обычной медицинской грелки, пластиковых бутылок из-под газировки и тому подобного шмурдяка. Обкладываем впуск, закрываем капот и идём пить чай. Через полчасика вынимаем. НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЫНУТЬ ГРЕЛКУ ИЗ-ПОД КАПОТА!
Замечу, что сначала - АКБ, потом - грелку на впуск. Если наоборот, то, пока мы будем водружать АКБ, впуск обратно остынет.
10. Садимся и заводимся по уставу.
11. ...
12. PROFIT
Я в шоке! Ну скажите, зачем Вам такая машина, зачем Вам это надо. Это садомазохизм какой-то.
У меня Карина 89 г., завёл, сел, поехал. Друзья говорят - почему на дровах ездишь? Отвечаю - пока нет денег на новую японскую машину, но скоро будут. Но даже эта Карина с пробегом 200 тыс. заводится при любой температуре. Я даже шучю иногда - у меня жена не всегда заводится, а Карина - всегда!
2
2
Antropoff:
Карочи попробовал... без отвертки и правда очень неохотно вылазит... но смотрите, подковыривать надо упираясь в железную крыку корпуса распредвалов, а не в платиковый ресивер.. и шлицы на отверке должны быть тоненькие, чтобы поддеть.. потом уже мощной отверткой доковыривать и вытаскивать..
Так вот, как выглядит ппц. O_o :)
Учту на будущее :)
Учту на будущее :)
2
так что там с топливом???
1
SVictor:
Я в шоке! Ну скажите, зачем Вам такая машина, зачем Вам это надо. Это садомазохизм какой-то.
У меня Карина 89 г., завёл, сел, поехал. Друзья говорят - почему на дровах ездишь? Отвечаю - пока нет денег на новую японскую машину, но скоро будут. Но даже эта Карина с пробегом 200 тыс. заводится при любой температуре. Я даже шучю иногда - у меня жена не всегда заводится, а Карина - всегда!
Карина карбовая?
И да, мне дать ссылку на новосибирскую ветку "Дрома" (!), где народ про незаводы в мороз пишет? Или вспомнить "случаи из практики"? К примеру, первого декабря сего года получил я деньги и вознамерился пойти помыть машину перед зимой, пока морозы не ударили. Причём днём было что-то около -3, а потом температура начала резко снижаться, и когда я освободился от прочих дел (около 10 вечера), было уже -15. Но я решил рискнуть. Приезжаю я в автомойку на ул. Тимирязева (рядом с городским зоопарком, вытрезвителем и ОГИБДД по Заельцовскому району г. Новосибирска - достаточно однопорядковые организации, я считаю) и вижу, как туда закатывают неживое это: https://nissan.drom.ru/tino/ Я поинтересовался, могу ли помыть машину, мне сказали: через два часа. Я вернулся к своей машине, обнаружил, что температура упала ещё на градус, махнул рукой на автомойку и поехал в гараж лампочку ближнего света менять. Потом на машине домой вернулся и возле дома оставил, утром уехал на работу.
Ещё раз говорю: **** happens, такое бывает со всеми и на всех машинах. Всё зависит от конкретной эксплуатации. В данном случае, по моему мнению, было залито не очень подходящее масло, которое слишком загустело на низовом морозе и не прокачалось при заводе. Может, АКБ просел слегка, хотя не должен он так делать при этой температуре.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
3
1
да -20 это фигня..а не минус
отличное настроение!!! мля...только попробуйте испортить!
Меняю: колеса на деньги.
Меняю: колеса на деньги.
6
да не,эт хрень какая-то глубже,имхо,у самого было 3 Москвича,4 Тойоты,щаз наЦефиро передвигаюсь,и ни на одной из машин при такой температуре проблем с запуском не возникало!
2
2
официалы наверно РЖУТ сами,делая умные и честные лица-по крайней мере в приморье....кстати около сервиса-офциального во владе наверно одна ЛАДА стоит и то на рем-запчасти.....
2
DamnCynic:
Карина карбовая?
Ещё раз говорю: **** happens, такое бывает со всеми и на всех машинах. Всё зависит от конкретной эксплуатации. В данном случае, по моему мнению, было залито не очень подходящее масло, которое слишком загустело на низовом морозе и не прокачалось при заводе. Может, АКБ просел слегка, хотя не должен он так делать при этой температуре.
Ещё раз говорю: **** happens, такое бывает со всеми и на всех машинах. Всё зависит от конкретной эксплуатации. В данном случае, по моему мнению, было залито не очень подходящее масло, которое слишком загустело на низовом морозе и не прокачалось при заводе. Может, АКБ просел слегка, хотя не должен он так делать при этой температуре.
Ветку читайте с начала,калина как у путена куплена в нерезиновой за 400с чем то тыров,просто не желтая.
Где речь идет про карбюратор?
Где речь идет про карбюратор?
1
3
Сибиряк111:
Калина на гарантии!Вы хотите их летишь её? Нет? Тогда пусть офицалы занимаются!А то тазоводы бьют себя в грудь прули гунамо они пропуканые япошками и т.п,то ли дело тазы только с конвейера зато воняеет свежей пластмассой и т.п. Может и воняет пластиком,но уже в -20С не заводится )))
Свечи являются расходным материалом и не входят в гарантию, так что для запуска аккуратно, чтобы не убить катушку (точнее ее резиновый наконечник) меняем свечки и греем себе и окружающим мозг всякой ахинеей
впрочем у меня случай был: приехал дяденька лет 40ка на 2115 и грит "у меня правый дворник не работает".. пока разбирались с документами оказался пробег 1000 км и открученая гайка правого поводка стеклоочистителя.. а самое интересное он проживает в 250 км от сервиса...
разумеется все по гарантии, но до идиотизма ситуацию доводить тоже не стоит...
впрочем у меня случай был: приехал дяденька лет 40ка на 2115 и грит "у меня правый дворник не работает".. пока разбирались с документами оказался пробег 1000 км и открученая гайка правого поводка стеклоочистителя.. а самое интересное он проживает в 250 км от сервиса...
разумеется все по гарантии, но до идиотизма ситуацию доводить тоже не стоит...
2
1
p:
официалы наверно РЖУТ сами,делая умные и честные лица-по крайней мере в приморье....кстати около сервиса-офциального во владе наверно одна ЛАДА стоит и то на рем-запчасти.....
кто инженером по гарантии ВАЗов работал, тот на анекдоты про ломающиеся авто у блондинок даже не улыбается.
;)
;)
3
1
в японский мотор 5e-fe ставлю свечи ТУ17ДВРМ, и не плачу, и цена подходящая и едит резвее чем на китайском NGK
3
6
Antropoff:
кто инженером по гарантии ВАЗов работал, тот на анекдоты про ломающиеся авто у блондинок даже не улыбается.
;)
;)
Закон(или гарантия на ваз) что дышло,как повернул так и вышло.
2
может кто сахар насыпал в бак? при первоз заводе все будет работать, но в следующий раз сахар застывает и закупоривает все узкие места на пути в горшок.
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
1
3
ребят, вам калина для такого теста не нужна была, купили бы у деда какого нибудь шестерку починили бы полностью рублей 50-100 максимум бы встало всё это удовольствие и тестировали бы себе на здоровье русский автомобиль. а то эти наномобили новые чёт совсем не радуют, антикризисные какието..
Не мечтайте о сбыточном.
5
Да про кипяток конечно улыбнуло. :) Слышал про такое, даже видел как две симпатичные соседки отчаянно поливали свой Раум таким образом, но они еще одеяла с подушками притащили! Жаль я занят был очень, а то бы эх как помог бы! :)
А вот со свечами зря вы так успокоились! Скорее всего их просто закидало и все. В любом случае их придется вытащить и прочистить!
Ну ладно, с другой стороны смотрю вы проводите эксперимент типа "жизнь Калины в руках обычного обывателя". С этой точки зрения все верно. Проблема - к диллеру. Заодно оценим как АвтоВАЗ со своими собутыль... эээ апртнерами отрабатывает сервисное обслуживание! :)
А вот со свечами зря вы так успокоились! Скорее всего их просто закидало и все. В любом случае их придется вытащить и прочистить!
Ну ладно, с другой стороны смотрю вы проводите эксперимент типа "жизнь Калины в руках обычного обывателя". С этой точки зрения все верно. Проблема - к диллеру. Заодно оценим как АвтоВАЗ со своими собутыль... эээ апртнерами отрабатывает сервисное обслуживание! :)
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
8
Русский Автопром))) После двух дней морозов до -40 пришел в гараж и завел с первого раза, авто было не на прогреве))) В сервис заезжаю только по музыке или расходники поменять. Когда Вазы перестанут выпускать))) Авто TOYOTA ARISTO год выпуска 2000.
4
2
у калины комп врет на бенз с ощутимой разницей сам с такими случаями часто сталкивался плесните литров 5 бенза
Галант - это сила, галант - это стиль!:)
2
2
Е-мае, счастье на Дроме - Калина не завелась. )))) Почитайте в Новосибирске ветку про заводку - что и у когот не заводится, и остыньте.))))) Моя Калина в -30 заводится с первой попытки, рядом Тойоты маслают до изнеможения, но это же не повод орать - Тойота- овно? Как дети, ей-богу.
14
10
Сибиряк111:
Закон(или гарантия на ваз) что дышло,как повернул так и вышло.
Ой) не рассказывайте мне про мою работу ;)
Я ее точно лучше вас знаю))) как впрочем и вы свою лучше меня знаете ;)
Я ее точно лучше вас знаю))) как впрочем и вы свою лучше меня знаете ;)
3
1
по любому залило свечи.акб надо подзаредить,ps бывший владелец калины
3
2
Хотите отбросить самую возможную причину такой внезапной смерти двигателя?
Открутите слева у ног переднего пассажира щиток воздуховода и просуньте руку до контроллера (лежит в нише). А лучше - аккуратно выньте его из салазок. Если на нем нет следов попадания тосола (некоторые калины страдают разрывов радиатора печки), то видимо вам подвернулся какой-то ну просто не стандартный случай. Вообще читаешь и диву даешься - то одно, то другое, то третье. Ни у кого из моих знакомых на калинах (6 человек) таких неисправностей никогда не было.
Танцы с кипятком реально насмешили. Наверное карбюраторные кузьмичи насоветовали.
Ах да, вот еще что. Были случаи таких вот внезапных незаводок у некоторых владельцев. На сервисе выяснялось, что в трубопроводах и в баке замерзала вода от конденсата.
Открутите слева у ног переднего пассажира щиток воздуховода и просуньте руку до контроллера (лежит в нише). А лучше - аккуратно выньте его из салазок. Если на нем нет следов попадания тосола (некоторые калины страдают разрывов радиатора печки), то видимо вам подвернулся какой-то ну просто не стандартный случай. Вообще читаешь и диву даешься - то одно, то другое, то третье. Ни у кого из моих знакомых на калинах (6 человек) таких неисправностей никогда не было.
Танцы с кипятком реально насмешили. Наверное карбюраторные кузьмичи насоветовали.
Ах да, вот еще что. Были случаи таких вот внезапных незаводок у некоторых владельцев. На сервисе выяснялось, что в трубопроводах и в баке замерзала вода от конденсата.
3
3
А вы вообще выхлоп нюхали ? т.е. когда стратером крутили ? можт туда правда бенз не поступает вообще ? раз нет возможности посмотреть на свечи мокрые они или нет
2
1
А чем не нравится версия про сахар в бензобаке?
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
2
У одногруппника после кипятка перехватило что то и оборвало ремень ГРМ со всеми вытекающими. Правда было -30
3
1
Согласен с автором. ПУсть в сервисе разбираются. Симптомы похожи на залитие свечей бензином и на скорание коммутатора... Свечки можно попытаться "Продуть", ну а уоммутатор надо только менять по гарантии... Слежу за продолжением.... УДАЧИ
Знать путь и пройти его- не одно и тоже...
2
2
aakamensky:
т оставлять в баке в морозы больше половины бензина, т.к. образуется много конденсата, который элементарно замерзает или в фильтре или в трубках.
+ многа
Subaru...япона мать!!! Hummer - ваккаранай)))
Мои отзывы: Subaru Forester 2007, Subaru Forester 2004
2
хммм.... при -12 завелась а при -20 уже не хочет, да и при -15 я так понял никак. Я все таки склоняюсь к замершему конденсату. А он может быть где угодно, как в самой топл магистрали так и рампе и в бензобаке, и 11 литров в баке обычно считается малым количеством топлива. Обычно стараются держать не менее половины бака.
А в принципе тестеры правы. Тест калины призван определить нюансы эксплуатации авто в соответствии с рекомендациями завода в гарантийный срок эксплуатации. Поэтому такие действия как поливание водой, самостоятельная замена свечей, масел и др. танцы с бубнами делать после окончания гарантийного срока.
А в принципе тестеры правы. Тест калины призван определить нюансы эксплуатации авто в соответствии с рекомендациями завода в гарантийный срок эксплуатации. Поэтому такие действия как поливание водой, самостоятельная замена свечей, масел и др. танцы с бубнами делать после окончания гарантийного срока.
3
1
если новая машина не завелась в эксплуатационных температурах. косяк инженеров
2
2
не я б не выдержал до выходных, когда техника не БГ :)
HCN47:
А в принципе тестеры правы. Тест калины призван определить нюансы эксплуатации авто в соответствии с рекомендациями завода в гарантийный срок эксплуатации. Поэтому такие действия как поливание водой, самостоятельная замена свечей, масел и др. танцы с бубнами делать после окончания гарантийного срока.
философия калиной другая немного: разболтавшийся дворник подтянуть самому проще чем ехать к диллеру. А вот с более крупно/сложными косяками это да.
3
1
Romanian:
Ребята, ну залейте в бак бензин! Не мучайте технику!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
Не заведется она без бензина!
На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
Вся вода на дне скапливается.
Кстати, как вариант: топливный фильтр забился и вода в нем замерзла.
Свечи - 100 процентов паленый NGK, который вам подкинули в сервисах.
Кстати, как вариант: топливный фильтр забился и вода в нем замерзла.
Свечи - 100 процентов паленый NGK, который вам подкинули в сервисах.
1
1
ВАЗоненавистники!!!!
Дело то не в ВАЗе а в поставщиках комплектующих. Скажем силами ВАЗа делаются двиглы, кузов; кое-что делают дочерние предприятия, и если посмотреть то глюки и поломки как раз возникают в сторонних комплектующих! а не в двигле или кузове.......
Взять китайцев. Делали они машины плохо и продавали дешево. Когда продажи снизились что сделали китайцы???? Они начали закупать комплектующие у известных компаний и качество выросло, но и цена подросла.
Так что вопрос не в том что ВАЗ делает г...о машины, а в том из чего они делают то на выходе и получаем....
Дело то не в ВАЗе а в поставщиках комплектующих. Скажем силами ВАЗа делаются двиглы, кузов; кое-что делают дочерние предприятия, и если посмотреть то глюки и поломки как раз возникают в сторонних комплектующих! а не в двигле или кузове.......
Взять китайцев. Делали они машины плохо и продавали дешево. Когда продажи снизились что сделали китайцы???? Они начали закупать комплектующие у известных компаний и качество выросло, но и цена подросла.
Так что вопрос не в том что ВАЗ делает г...о машины, а в том из чего они делают то на выходе и получаем....
3
6
такое ощущение, что они калайдр запускают, а не калину! чушь наиполнейшая! у меня Приора, так она в -25 с автозапуска без проблем заводится, а тут калину никак завести не могут!!!
4
1
я на 80% уверен что дело в подаче топлива, посмотрим что скажут в официальном сервисе.
Все кто ставит минус пишите почему, от балды я тоже могу заходить и всем минусы ставить.
Все кто ставит минус пишите почему, от балды я тоже могу заходить и всем минусы ставить.
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
3
4
DeLorean:
Е-мае, счастье на Дроме - Калина не завелась. )))) Почитайте в Новосибирске ветку про заводку - что и у когот не заводится, и остыньте.))))) Моя Калина в -30 заводится с первой попытки, рядом Тойоты маслают до изнеможения, но это же не повод орать - Тойота- овно? Как дети, ей-богу.
+ 1 миллион
Здесь собралось много умников, которые спят и видят, что Калина будет глючить.
А делов то .... свечи поменять.
Их не ВАЗ делает, а тот же NGK.
Здесь собралось много умников, которые спят и видят, что Калина будет глючить.
А делов то .... свечи поменять.
Их не ВАЗ делает, а тот же NGK.
4
3
Putois:
Вся вода на дне скапливается. Кстати, как вариант: топливный фильтр забился и вода в нем замерзла.Свечи - 100 процентов паленый NGK, который вам подкинули в сервисах.
На ТО-1 свечи там, на память, стояли ДВР17... про замену чот не помню..
1
Это ЭБУ. Он у них через раз бракованный.
Спокойствие, только спокойствие.
Пыж, 2,0л.
Пыж, 2,0л.
4
несколько раз сталкивался с проблемой, когда в достаточно сильные морозы японцы не заводились, вокруг танцевали с бубнами, меняли свечи, продували цилиндры, прикуривали, меняли аккумы и тп, в итоге машинка все равно не заводилась и ее отгоняли в тепло. Даже в тепле, даже после замены свечей они отказывались заводиться. Как мне объяснил один "дядя вася" это "забивает катализатор", что в свою очередь мешает нормальному выпуску. Общее у всех этих авто было то что перед тем как отогнать в тепло их долго долго мучали и соответственно крутили. Как решалась эта проблема - в тепле уже машинка прикуривалась и с газом в пол (типа для продувки, чтоб не заливало) двигатель крутили. Причем важно чтобы двиг крутил бодро, когда начинает замедляться отпускаем ключ и ждемсс подзарядки. Повторяем процесс до победного конца. Обычно процедура занимала 5-10 минут в общем. По итогу из выхлопной вылетает весьма нехилый шматок черной масляно-бензиновой смеси, на фото видно как не повезло белой свеже вымытой калдине которая стояла в полутора-двух метрах от заводимой короны. Не уверен что в калине принцип работы инжектора такой же, но если на улице будет хотя бы около 10 то предлагаю попробовать заняться описанными выше извращениями...хуже по крайней мере точно не станет...
Мой отзыв: Toyota Sera 1990
2
DeLorean:
Е-мае, счастье на Дроме - Калина не завелась. )))) Почитайте в Новосибирске ветку про заводку - что и у когот не заводится, и остыньте.))))) Моя Калина в -30 заводится с первой попытки, рядом Тойоты маслают до изнеможения, но это же не повод орать - Тойота- овно? Как дети, ей-богу.
+500 Поддерживаю.
5
4
я имел в виду -10:) ну и вообще понюхайте сначала из выхлопной вообще бензом тянет или нет когда крутите.... может и правда поджигать нечего...
3
1
Паяльная лампа форева... :))
Наверняка что то в компьютере глюкнуло, иначе бы схватывало хотя бы иногда.
Наверняка что то в компьютере глюкнуло, иначе бы схватывало хотя бы иногда.
3
3
часто бывает езжу на лампочке, стрелка аж ниже ноля опускалась, никаких проблем с конденсатом ни на одной хонде небыло.
хотя один раз при -33 был косяк...заглушил и потом не сразу завелась, но тут же до заправки доехал и все ок.
так что при -20 нормальный авто не должен испытывать проблем с давление топлива
хотя один раз при -33 был косяк...заглушил и потом не сразу завелась, но тут же до заправки доехал и все ок.
так что при -20 нормальный авто не должен испытывать проблем с давление топлива
Honda Odyssey 3.0 4Wd Absolute
3
1
Имел опыт владения ваз 21093i. Ситуация практически аналогичная. Проблема была в датчике положения колен вала. Снег и лёд полностью забили вал с зубцами (вал привода ремня генератора от КВ ), поэтому датчик не смог считать показания, и дать ЭБУ команду на впрыск. Лечится "разморозкой" машины в тёплом гараже, снятием и очисткой этого датчика.
2
1
Putois:
+ 1 миллион
Здесь собралось много умников, которые спят и видят, что Калина будет глючить.
А делов то .... свечи поменять.
Их не ВАЗ делает, а тот же NGK.
Здесь собралось много умников, которые спят и видят, что Калина будет глючить.
А делов то .... свечи поменять.
Их не ВАЗ делает, а тот же NGK.
А автоТаз всегда чистый,он просто денги пилит,как говорят денги не пахнут .
3
1
Пока сотни тысяч калин по стране заводятся каждое утро , все участники форума ( читай вся страна ) зорко наблюдают за попытками холодного пуска одной из них - именно этой ...
5
томичи:
наблюдают за попытками холодного пуска одной из них - именно этой ..
так ведь эта - Путинская, остальные - простые...
5
Со всем вышесказанном соглашусь лишь с тем, что машину на «галстук» и в сервис, так как она на гарантии, иначе для чего вообще нужна гарантия? Пусть сервисмэны копошатся. По поводу того, что бензина мало и конденсат в системе, ребята, такая ахинея. За 10 лет владения автомобилями, как Отечественного, так и Японского производства ни какого конденсата не было, и заводились, лампочка уровня топлива горела. Стоянка на свежем воздухе. Нисана АД всю прошлую зиму заводил, средняя температура была – 35 о С. (масло Кастрол Магнатек 0 W 40, АКБ 45 Ач)
2
1
Администратор:
Стрелка НА ВЕРХУ красного сектора. По бортовому компу до заправки еще 60 км. Там более 10 литров в баке.
у вас что расход 20 литров на сотню ????
плюс погрешность датчика
залейте бензина то всетаки
Стрелка НА ВЕРХУ красного сектора. По бортовому компу до заправки еще 60 км. Там более 10 литров в баке.
у вас что расход 20 литров на сотню ????
плюс погрешность датчика
залейте бензина то всетаки
Что-то с подачей топлива или с искрой! Машина вообще не схватывает, хотя стартер бодро крутит (аккумулятор хороший). Свечи скорее всего не причем. Залитые свечи даже если не выкручивать сохнут примерно через 6 часов (бенз испаряется, там его немного на самом деле) и машина заводится, проверено на Шевролет Ниве. Удивляют люди которые пишут про Тойоты, Ниссаны, ТазоВазы и заводку в -30 и -40! Тут Калина и всего лишь -20 господа))!!! А вообще-то Тазоваз очень непредсказуемая машина, такие чедеса с ней могут твориться!) Проверено на личной Шевролюге, Приоре тестя и других.
У моего знакомого ВАЗ 2114 с салона купленный заводился до -13 где то. Что только на оф.сервесе не делали, устав к ним ездить стал сам. С начало поменял свечи на иридевые, масло в двигателе Шелл нулевку, в коробу тоже Шелл какой то незамерзающий. Промыл инжектор и полностью всю топлевную систему вместе с баком. Поменял комп. Не помогло. В итоге "дядя Вася из гаража" перепрошил комп и проблема исчезла, сказав что это вот такой глюк родной прошивки уже не первый год (это был 2007г). После этого машина даже в -40 заводилась, простояв на улице без прогревов. Может дело в этом???
это Сибирь от Оби до Енисея, тут свои Сфинксы, свои Зевсы, свои коллезеи...
1
2
Бред и не надо ту свистеть в -30 япы без проблем . У нас в Сибири япы не завлдятся а Жиги в -35 без проблем.Будьте обективны а то если наше то отстой детство видно в одном месте играет с возрастом проходит.
6
2
Если авторы потом честно сознаются в причине сего казуса , предлагаю устроить татализатор . Ну типа : 1) нет бензина 2) перемёрз из-за воды топливный фильтр и т.д.
4
Crester Nsk+Nor:
ага а то и дело соседа на калине на верёвке тоскаю!))ему уже стыдно подходить!))начал в гараж прятать!))
_))))
El55/5e-fe/4wd/MT- то что доктор прописал_))) ):
E-HCC33/RWD-LSD/AT/RB20DET - летнее авто_)))))
E-HCC33/RWD-LSD/AT/RB20DET - летнее авто_)))))
1
калина в прошлом годе не завелась пока не потаскали не веревке.но там акум от длительных морозов умер и наверно свечи я залил. на трос ее!
1
на тросу свечи просушит!
2
hgf:
Бред и не надо ту свистеть в -30 япы без проблем . У нас в Сибири япы не завлдятся а Жиги в -35 без проблем.Будьте обективны а то если наше то отстой детство видно в одном месте играет с возрастом проходит.
полностью согласен!!! был яп, так при -23, всё хана, только в гараж и отогревать 2 часа!
1
3
pouinion:
Не уверен что в калине принцип работы инжектора такой же,
принцип действия инжектора одинаков во всех машинах . Может отличаться только реализацией...
Правильно пацаны,в сервис,пусть еб..ся с ней! Новая машина,гарантия есть,че еще надо! А самим ненадо никуда лезть и бенз доливать,а коли датчик бздит,пусть его по гарантии меняют,а то привыкните постоянно ковырятся в ней,потом так же здесь будете писать,мол сам сделал,запчасти дешевые и доступные!
SG5 турбо коробочка
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Subaru Forester 2002
5
Есть верный способ не знаю может кто и писал уже,все не читал.(но свечи однозначно придется менять.)
Выкручиваете свечи,газовой горелкой прогреваете их до красна и очень быстро их вкручиваете все подсоединяете и ключ на старт.(с первой попытки может не завестись т.к. в цилиндрах может быть много бензина.) 100% запуск гарантирован.НО есть и обратная сторона.1) и самое безобидное что может случится,это загорится чек,его надо будет просто обнулить.И 2) самое страшное но очень редкое,если в цилиндрах много топлива то двигатель может получить гидроудар.
Выкручиваете свечи,газовой горелкой прогреваете их до красна и очень быстро их вкручиваете все подсоединяете и ключ на старт.(с первой попытки может не завестись т.к. в цилиндрах может быть много бензина.) 100% запуск гарантирован.НО есть и обратная сторона.1) и самое безобидное что может случится,это загорится чек,его надо будет просто обнулить.И 2) самое страшное но очень редкое,если в цилиндрах много топлива то двигатель может получить гидроудар.
4
Надо у Вовы П на его интернет приёмной спросить как она в мороз заводиться?
4
Werg:
Хотите отбросить самую возможную причину такой внезапной смерти двигателя?Открутите слева у ног переднего пассажира щиток воздуховода и просуньте руку до контроллера (лежит в нише). А лучше - аккуратно выньте его из салазок. Если на нем нет следов попадания тосола (некоторые калины страдают разрывов радиатора печки), то видимо вам подвернулся какой-то ну просто не стандартный случай. Вообще читаешь и диву даешься - то одно, то другое, то третье. Ни у кого из моих знакомых на калинах (6 человек) таких неисправностей никогда не было.Танцы с кипятком реально насмешили. Наверное карбюраторные кузьмичи насоветовали.Ах да, вот еще что. Были случаи таких вот внезапных незаводок у некоторых владельцев. На сервисе выяснялось, что в трубопроводах и в баке замерзала вода от конденсата.
На Дроме X-Trail не выдерживает. А вы хотите чтоб калина ездила.
3
Бийчанин:
Со всем вышесказанном соглашусь лишь с тем, что машину на «галстук» и в сервис, так как она на гарантии, иначе для чего вообще нужна гарантия? Пусть сервисмэны копошатся. По поводу того, что бензина мало и конденсат в системе, ребята, такая ахинея. За 10 лет владения автомобилями, как Отечественного, так и Японского производства ни какого конденсата не было, и заводились, лампочка уровня топлива горела. Стоянка на свежем воздухе. Нисана АД всю прошлую зиму заводил, средняя температура была – 35 о С. (масло Кастрол Магнатек 0 W 40, АКБ 45 Ач)
конденсат может появится в самых неожиданных местах, и никакие танцы с бубном не помогут.
у меня на машине была проблема: плохой контакт на предохранителе от сигналки был.
я об этом конечно же и понятия не имел.
но вот сложились неблагоприятные факторы:
мороз около 40, высокая влажность + ночные прогревы.
прогрел двигатель до рабочей температуры, в салоне стало -10-15 (по датчику), т.е уже комфортно.
сел и поехал через 5 минут решил в магазин заскочить чаю на работу купить.
возвращаюсь, а машина на сигналку не реагирует.
двигатель соответственно заблокирован.
вызываю эвакуатор еду на сервис.
мне давай про плохой акб, свечи и бензин заливать.
а я настаиваю чтобы сигналку проверяли.
в результате вскрыли блок, где предохранитель - а там все в инее + предохранитель немного покареженный, но не перегоревший.
причем я с этой проблемой одну холодную зиму уже отъездил, но вот так обстоятельства не складывались, чтобы это дело проявилось.
замена разъема (по гарантии) и всю зиму никаких проблем.
хотя морозы и высокая влажность долго были.
можно сколько угодно говорить про гарантии и т.д. но свою голову тоже иметь надо:
стоит машина на автопрогревах - надо прогазовывать в движении чтобы весь нагар сходил.
нужно чтобы машина в лютый мороз заводилась - следи за акб и лей масло 0w...
либо автопрогрев или подогреватели используй.
температура около нуля - пусть печка с кондиционером работает (чтобы потом меньше проблем с конденсатом было).
у меня на машине была проблема: плохой контакт на предохранителе от сигналки был.
я об этом конечно же и понятия не имел.
но вот сложились неблагоприятные факторы:
мороз около 40, высокая влажность + ночные прогревы.
прогрел двигатель до рабочей температуры, в салоне стало -10-15 (по датчику), т.е уже комфортно.
сел и поехал через 5 минут решил в магазин заскочить чаю на работу купить.
возвращаюсь, а машина на сигналку не реагирует.
двигатель соответственно заблокирован.
вызываю эвакуатор еду на сервис.
мне давай про плохой акб, свечи и бензин заливать.
а я настаиваю чтобы сигналку проверяли.
в результате вскрыли блок, где предохранитель - а там все в инее + предохранитель немного покареженный, но не перегоревший.
причем я с этой проблемой одну холодную зиму уже отъездил, но вот так обстоятельства не складывались, чтобы это дело проявилось.
замена разъема (по гарантии) и всю зиму никаких проблем.
хотя морозы и высокая влажность долго были.
можно сколько угодно говорить про гарантии и т.д. но свою голову тоже иметь надо:
стоит машина на автопрогревах - надо прогазовывать в движении чтобы весь нагар сходил.
нужно чтобы машина в лютый мороз заводилась - следи за акб и лей масло 0w...
либо автопрогрев или подогреватели используй.
температура около нуля - пусть печка с кондиционером работает (чтобы потом меньше проблем с конденсатом было).
2
Subaru For Roman:
Правильно пацаны,в сервис,пусть еб..ся с ней! Новая машина,гарантия есть,че еще надо! А самим ненадо никуда лезть и бенз доливать,а коли датчик бздит,пусть его по гарантии меняют,а то привыкните постоянно ковырятся в ней,потом так же здесь будете писать,мол сам сделал,запчасти дешевые и доступные!
5+ Супер коментарий!
11
1
парни сделали проблему из ничего.... моё ИМХО! Калина как калина и ничем не отличается от другого тазика, по всей России спокойно заводятся, а где не спокойно делов на пару часов....
5
6
по госту вазовская продукция заводится в -35
есть такой документ
явная неисправность, если авторы все говорят честно и свечи бензином не поливали
есть такой документ
явная неисправность, если авторы все говорят честно и свечи бензином не поливали
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
2
1
Дим, могу легко поставить пузырь на то, что тупо залиты родные свечи ДВР17...
Mr_Alex:
Надо у Вовы П на его интернет приёмной спросить как она в мороз заводиться?
Мужики задал ему вопрос в интернет приёмной... Ответит отпишусь....
7
Попросите на станции открыть клапанную крышку и зафотайте как выглядит мотор при таком пробега и на таком масле.
Автозапчасти под заказ
ICQ 481018700
Бери от жизни лучшее
ICQ 481018700
Бери от жизни лучшее
2
Был знакомый, водитель камаза, Володя из г.Энгельса, так вот он говорил - заводят ...й за щеку, а двигатель запускают! ;)
Мой отзыв: Москвич 2141 1989
8
1
Кстати, свечи руками, это как? Обычно свечной наконечник из резинки очень плотно надевается на свечу, и им можно свечу из колодца извлечь :)) Если уж свечной ключ без резинки или магнита. Как вы ребята раньше свечи меняли, боюсь даже предположить... Или у Лады особенная конструкция и свеча просто болтается, а искра гуляет в свободном полете? :)
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
5
3
и это называют автомобилем ?, имеем Mark2 100 98г, 1JZ, акб медалист 65 а/ч ему 4 год пошел, свечи платина 2 года ходят, утром от -27 до -30 завод со 2-3 раза нормальный.
1
1
ё-моё, два дня не могут завести машину, мало того, не могут выяснить причину почему не заводится!!!! Проверьте ИСКРУ и долейте бензина! Датчик мог тупо замерзнуть в одном положении!!!
2
2
Альберт055рус:
парни сделали проблему из ничего.... моё ИМХО! Калина как калина и ничем не отличается от другого тазика, по всей России спокойно заводятся, а где не спокойно делов на пару часов....
Точно,еше и запчасти дешовые,и можно купить в любой булочной!
5
2
Читаю блог с самого начала, с момента покупки Калины. Написать все никак не решался, хоть и было, что комментировать, и не раз. Но сейчас просто не удержался.
Мужики, что вы делаете? Попытки поливания кипятком движок повергли меня в шок. Кто вас надоумил? Вроде, взрослые все люди, живете в самом продвинутом автомобильном регионе, а занимаетесь такой фигней. Как дети, прям. Детский сад.
Никогда ни на одной машине не испытывал проблем с запуском зимой. Даже свою старушку семерку заводил без проблем в -32 (была такая зима в Москве, а друга нужно было из больницы забирать). Аккумулятор, правда, на ночь домой забирал и заряжал. И масло в движке было 5W40. Подкачал вручную топлива и с первой же попытки завелся.
Не слушайте дурацких советов. Не нужно ни какого шаманства. И на галстуке заводить не пытайтесь. Все, что вам нужно - это отогреть в теплом гараже топливную магистраль и бензобак. И будет вам счастье. По всем признакам вы просто заправились какой-то бодягой вперемежку с водой. Вот она при первом же морозе и замерзла. Только не вздумайте греть открытым огнем бак. Он пластиковый!
И масло при первой же возможности поменяйте на 5W40, а лучше на 0W40. Пожалейте двигатель. На 10W40 в морозы ему совсем не сладко.
Тут недавно в Москве тоже было -20. Моя Калина на заводском масле 10W40 (обкатка как раз заканчивалась, а тут неожиданно морозы :-)) и девятка жены на 5W40 заводились без проблем! Правда, при первой же оттепели я сменил масло на 0W40.
-20 - это не мороз для ВАЗа! Исправный движок пускается сразу при нормальном аккумуляторе и топливе.
Вот для примера: https://www.youtube.com/watch?v=rSEu35Uv6Cs У меня Калина заводится так же. Только с маслом 0W40 гидрики практически мгновенно умолкают.
8
5
Следующей темой наверно будет: Спустило колесо на морозе. Что делать? и трёх дневное обсуждение. И все сойдутся во мнении, что ВАЗ Г...!!!!
13
11
Ну почему тазоводы такой непонятливый народ??? Удивляет откуда их столько на портале посвященном вообщем-то японским машинам... Вам же говорят другие машины во владивостоке заводяться в том числе х трейл и YRv и делают это без проблемно на пустых баках, без замен свечей и прогревов... Удивительно как много в нашей стране еще людей согласных чтоб их имела машина, или еще что-то кто-то, более того это преподноситься как плюс дескать ну незавелась я то знаю что делать свечи выкрутил, продул прокалил быстренько закрутил проверил не течет-ли там то, акб зарядил-завел...Хотя как вижу многие даже владельцы тазов ооочень плохо разбираються в устройстве своих-же машин... и пользуються только советами непонять уж кого...например замерзла вода в баке-топлипроводах и тд...Это из области теории, на практике не было такого не разу, откуда в баке столько воды? и как машина могла ехать на этом растворе??? человек же пишет что заправляеться на заправках а не с бочек, у нас тут все заправляються на этих заправках и ничего заводяться и ездят... Бензин у нас преимущественно двух компаний -роснефть и альянс, на сколько он хорошо или плох судить сложно...но всераво другого нет и все машины на нем ездят, почему калина не должна ездить на этом г...как тут пишут???
По сути действий мне кажеться если она заведеться ехать на ней в сервис уже бесполезно, с какого они будут свечи выкручивать если машина работает и исправна, это тоже работа механиков и наверняка платная, нужно превезти ее именно замерзжую, чтобы у них во дворе она не заводилась, а не завелась отогретая в боксах той же дальлады и пусть уже смотрят там почему не заводиться и вынесут свой вердикт:) вообще сочувствую механикам с лады:))) они все наверное раньше чинили исключительно япошек:)
самим уж точно ненужно там ничего разбирать не столько потому что это сложно сколько потому что неправильно....аналогии с новым мерсом, он на гарантии и незавелся-что тоже весь курочить надо?
По сути действий мне кажеться если она заведеться ехать на ней в сервис уже бесполезно, с какого они будут свечи выкручивать если машина работает и исправна, это тоже работа механиков и наверняка платная, нужно превезти ее именно замерзжую, чтобы у них во дворе она не заводилась, а не завелась отогретая в боксах той же дальлады и пусть уже смотрят там почему не заводиться и вынесут свой вердикт:) вообще сочувствую механикам с лады:))) они все наверное раньше чинили исключительно япошек:)
самим уж точно ненужно там ничего разбирать не столько потому что это сложно сколько потому что неправильно....аналогии с новым мерсом, он на гарантии и незавелся-что тоже весь курочить надо?
13
7
Мой диагноз: залиты свечи. ОДНОЗНАЧНО!!!
Сам в том году на своем Сугробе подлетел. Был дохлый АКБ (с Японии еще), плюс забыл один раз прогреть. При -25 не завелся, т.к. был неправильно отрепитован запуск на сигналке. После 6 попыток запуска (2 по 3 раза) свечи залило окончательно (иридевые). Спасло только выкручивание оных и прочистка.
Сам в том году на своем Сугробе подлетел. Был дохлый АКБ (с Японии еще), плюс забыл один раз прогреть. При -25 не завелся, т.к. был неправильно отрепитован запуск на сигналке. После 6 попыток запуска (2 по 3 раза) свечи залило окончательно (иридевые). Спасло только выкручивание оных и прочистка.
2
2
а когда заведете прыгать на ней будете?
мордой в гору и погазовать
3
1
А лучше не покупайте лады!!!!!!!!!
9
5
Молоток-на100% в точку ,бестолковых у нас стало очень много.Пусть поучат технику.Глядишь и до япоуровня доберемся! КРАСНОЯРЕЦ В МОСКВЕ-тебе пять.
1
При такой температуре должен пускаться любой двигатель. Такой мороз (смешно писать) тут не причем. Что рассусоливать, пусть сервис веское слово скажет, или вызовете автодоктора.
3
...из мухи - слона! Даже в самые трудные времена - выручает отечественный автопром. Внимание поситителей портала приковано к "Калине" как никогда. В воздухе повис немой вопрос: "Неужели наш автопром все еще жив?" Интересно как будут добивать? Пока кипятком из канистры...
10
5
Не надо просто воду лить на впускной коллектор.Вода просто сбежит и нагреть его не успеет.Надо положить тряпку и уже её водой полить.Тряпка пропитается водой и греть будет дольше.Главное не забыть тряпку потом убрать.
Но если впускной коллектор ПЛАСТИКОВЫЙ,но если впускной пластиковый,то может просто потрескаться от резкого перепада температуры.
P.S.У нас что,в стране проблема с алюминием?С чего вдруг впускной из пластика сделали?
Но если впускной коллектор ПЛАСТИКОВЫЙ,но если впускной пластиковый,то может просто потрескаться от резкого перепада температуры.
P.S.У нас что,в стране проблема с алюминием?С чего вдруг впускной из пластика сделали?
3
[quote=DamnCynic] Тебе бы в писатели))))причём в сатирики))))уматно написано!))
Уж не знаю, чего там у вас произошло, но у товарища Калина с пробегом 45000 км. Буквально вчера было -45 ночью, машина стоит в холодном гараже. Утром -35, человек приехал на встречу в 100 км от дома без опозданий. Единственное- аккум снимает и уносит домой на ночь.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Мои отзывы: Jeep Grand Cherokee 2001, Chevrolet Tahoe 2003, BMW 5-Series 1998, Mitsubishi Pajero 1993, Daihatsu Rocky 1994 и другие
4
3
ОлегПК:
Ну почему тазоводы такой непонятливый народ??? Удивляет откуда их столько на портале посвященном вообщем-то японским машинам... Вам же говорят другие машины во владивостоке заводяться в том числе х трейл и YRv и делают это без проблемно на пустых баках, без замен свечей и прогревов... Удивительно как много в нашей стране еще людей согласных чтоб их имела машина, или еще что-то кто-то, более того это преподноситься как плюс дескать ну незавелась я то знаю что делать свечи выкрутил, продул прокалил быстренько закрутил проверил не течет-ли там то, акб зарядил-завел...Хотя как вижу многие даже владельцы тазов ооочень плохо разбираються в устройстве своих-же машин... и пользуються только советами непонять уж кого...например замерзла вода в баке-топлипроводах и тд...Это из области теории, на практике не было такого не разу, откуда в баке столько воды? и как машина могла ехать на этом растворе??? человек же пишет что заправляеться на заправках а не с бочек, у нас тут все заправляються на этих заправках и ничего заводяться и ездят... Бензин у нас преимущественно двух компаний -роснефть и альянс, на сколько он хорошо или плох судить сложно...но всераво другого нет и все машины на нем ездят, почему калина не должна ездить на этом г...как тут пишут???По сути действий мне кажеться если она заведеться ехать на ней в сервис уже бесполезно, с какого они будут свечи выкручивать если машина работает и исправна, это тоже работа механиков и наверняка платная, нужно превезти ее именно замерзжую, чтобы у них во дворе она не заводилась, а не завелась отогретая в боксах той же дальлады и пусть уже смотрят там почему не заводиться и вынесут свой вердикт:) вообще сочувствую механикам с лады:))) они все наверное раньше чинили исключительно япошек:) самим уж точно ненужно там ничего разбирать не столько потому что это сложно сколько потому что неправильно....аналогии с новым мерсом, он на гарантии и незавелся-что тоже весь курочить надо?
Всё верно пишешь.
Мой Марк 93-го года в прошлую зиму заводился без проблем в -27.Правда хоть и с 3-4 прокрутки стартером,я просто не хотел долго насиловать аккумулятор и стартер нахолодную,особенно стартер.
Так у меня было масло 10W40 залито и аккумулятор я перед этим домой не носил,не отогревал и не подзаряжал.машина уже пятую зиму на улице ночует.
Бензом заправляюсь с Альянса и Роснефти и ни разу ещё трубки не перемерзали.Заводится в мороз и с полным баком,и когда уже почти четверть осталось.
Всё потому что машина ЯПОНСКАЯ!!!
Сделанная ЛЮДЬМИ для ЛЮДЕЙ что бы они на ней ездили и не знали больших хлопот.
Ну а КТО и для КОГО и в чьих финансовых интересах делает ТАЗы мы уже все знаем...
Теперь ещё понятнее становится почему Путин ехал аж на 3 Ладах да ещё в окружении одних иномарок да ещё пока тепло было.
Если бы они все ехали на продукции нашего автопрома,то в первый же мороз половина кортежа просто бы не завелась и их в экстренном порядке бы Шойгу вертолётами оттуда вывозил :-)))
Мой Марк 93-го года в прошлую зиму заводился без проблем в -27.Правда хоть и с 3-4 прокрутки стартером,я просто не хотел долго насиловать аккумулятор и стартер нахолодную,особенно стартер.
Так у меня было масло 10W40 залито и аккумулятор я перед этим домой не носил,не отогревал и не подзаряжал.машина уже пятую зиму на улице ночует.
Бензом заправляюсь с Альянса и Роснефти и ни разу ещё трубки не перемерзали.Заводится в мороз и с полным баком,и когда уже почти четверть осталось.
Всё потому что машина ЯПОНСКАЯ!!!
Сделанная ЛЮДЬМИ для ЛЮДЕЙ что бы они на ней ездили и не знали больших хлопот.
Ну а КТО и для КОГО и в чьих финансовых интересах делает ТАЗы мы уже все знаем...
Теперь ещё понятнее становится почему Путин ехал аж на 3 Ладах да ещё в окружении одних иномарок да ещё пока тепло было.
Если бы они все ехали на продукции нашего автопрома,то в первый же мороз половина кортежа просто бы не завелась и их в экстренном порядке бы Шойгу вертолётами оттуда вывозил :-)))
6
6
ОлегПК:
Вам же говорят другие машины во владивостоке заводяться в том числе х трейл и YRv и делают это без проблемно на пустых баках, без замен свечей и прогревов...
Как ни странно на форуме ( в соседней теме ) именно сейчас обсасывают не заводку японки в мороз . Странно ?
4
3
Icemancd:
и это называют автомобилем ?, имеем Mark2 100 98г, 1JZ, акб медалист 65 а/ч ему 4 год пошел, свечи платина 2 года ходят, утром от -27 до -30 завод со 2-3 раза нормальный.
У меня Марк на 5 лет постарше,свечи иридий,полгода отходили.
Завод примерно как и у тебя в -20 со 2-3 короткой прокрутки.Можно и с первой длинной завести,но не люблю насиловать механику на холодную.
Завод примерно как и у тебя в -20 со 2-3 короткой прокрутки.Можно и с первой длинной завести,но не люблю насиловать механику на холодную.
DamnCynic:
И свечи при любом раскладе уже залиты, так что и мойка под вопросом.
и что. на японской тачке. газик в пол. Покрутил. Потом без газа в пол. И ок. Если не ок. Датчик EFI (подача топлива). выдергиваешь. крутишь без него. Потом с ним. и ок!
1
томичи:
Как ни странно на форуме ( в соседней теме ) именно сейчас обсасывают не заводку японки в мороз . Странно ?
Это редкое исключение для японок.Смотря в каком состоянии авто.Тут же машина ещё на гарантии.Пробега и 20 000 нет.
2
wasilyek:
Всё верно пишешь. Мой Марк 93-го года в прошлую зиму заводился без проблем в -27. :-)))
читайте выше . тазики заводятся и в -35 . я , покрайней мере , проблем особых до -40 не испытывал ( при условии , что крутит АКБ ) .Машина таз 2115
5
Alex TRG:
и что. на японской тачке. газик в пол. Покрутил. Потом без газа в пол. И ок. Если не ок. Датчик EFI (подача топлива). выдергиваешь. крутишь без него. Потом с н
Постом выше было написано , что заводятся ВООБЩЕ всегда без проблем
Вообще какое-то глупое обсуждение . Пускай авторы причину найдут , если уж целью задались ...
Вообще какое-то глупое обсуждение . Пускай авторы причину найдут , если уж целью задались ...
1
wasilyek:
Это редкое исключение для японок.Смотря в каком состоянии авто.Тут же машина ещё на гарантии.Пробега и 20 000 нет.
Почти ВСЕ японки ( в ТОМСКЕ ) ночуют с автопрогревом . Для чистоты эксперимента надо у ВСЕХ этот прогрев отключить и утром проводить тест ...
у соседа калина (2006 года рождения) живет под окном, заводится сама до -35, про автозапуск он даже и слышать не хочет. жига, у меня заводилать до -27-28, далее фигу.
З.Ы. авенсис 1,8 Не заводлится сам после -25 (для чистоты эксперемента заводить его пытался оф диллер!!! на тот момент пробегу было тысяч 35. притом что на стоянке такой же веик заводился сам и в -30). Это я к тому что скорее всего это касяк единичной машины, т.к. калин на веревке за этот год невидел совсем (а морозц уже по -35 были).
З.Ы. авенсис 1,8 Не заводлится сам после -25 (для чистоты эксперемента заводить его пытался оф диллер!!! на тот момент пробегу было тысяч 35. притом что на стоянке такой же веик заводился сам и в -30). Это я к тому что скорее всего это касяк единичной машины, т.к. калин на веревке за этот год невидел совсем (а морозц уже по -35 были).
5
томичи:
Почти ВСЕ японки ( в ТОМСКЕ ) ночуют с автопрогревом . Для чистоты эксперимента надо у ВСЕХ этот прогрев отключить и утром проводить тест ...
+1 леворульные 50% незаведутся..и моя в том числе...
2
1
в субботу и воскресенье в Томске было около 30 . В понедельник утром лично видел , как грузили на эвакуатор замёрзший "крузак" , потом и Х5 мимо провезли на другом эвакуаторе . Сомневаюсь даже , что эти авто были без прогрева...
2
позавчера чужая в -32 завелась без проблем. Лей нормалный бенз и масло смотри за акб.Сцепление всегда выжимаем,может дело не в бобине .....сидел в кабине.Или другая цель?
3
Это иммобилайзер мозги парит наверно или если сигналка стоит, то она...
1
там делов та на 5 минут а они уже вторые сутки мучаются!
2
1
Antropoff:
Дим, могу легко поставить пузырь на то, что тупо залиты родные свечи ДВР17...
да понятно
но ребята-то пишут что играли вчестную
а чтобы вчестную залить инжектор на -20, надо очень не любить технику
но ребята-то пишут что играли вчестную
а чтобы вчестную залить инжектор на -20, надо очень не любить технику
2
Детский сад! Выкрутите вы блин свечи! залило их и все, хоть обкрутись её, не заведется! с этого начинать надо.. Была такая беда не раз
1
4
Господа, я тут вспонил один занимательный случай из жизни ТАЗовода! у меня был новый ТАЗ и он отказался заводиться в - 20, сношался я с ним сношался, ни вкакую он не заводица. А СЕЙЧАС САМОЕ ГЛАВНОЕ : незадолго до этих событий при пробеге 14500 я проходил плановое ТО у официального диллера (14500 км пробега)!! так вот, при вскрытии оказалось, что эти пипискины друзья (сервис мены) воткнули мне старые свечи , при выкручивании которых они имели жалкий вид. заменой оных машина завелась с полпинка.
1
Ржу не магу !
За несколько дней до отправления в Калининград я попросил задать интересующие вас вопросы в одной из тем форума нашего Клуба. Итак, предлагаю вашему вниманию эксклюзивное интервью ведущего конструктора проекта LADA Priora, Козенкова Валерия Павловича специально для Лада Приора Клуба (www.priorovod.ru).
Планируется ли выпуск LADA Priora Coupe? В какие цвета ее будут красить?
LADA Priora Coupe – это проект, который осуществляет ОПП. Проектирование идет и в следующем году модель должна появиться в автосалонах. Цвета покраски будут свои.
Будут ли ставить задние дисковые тормоза на LADA Priora?
В этом нет необходимости. Уже сейчас на LADA Priora тормозная система с избытком. Нагрузка при торможении идет на переднюю ось, когда как задняя разгружается. Задние дисковые тормоза дороже на 60% барабанных, а смысла в этом никакого нет, кроме установки на сугубо спортивные комплектации.
Планируется ли установка АКП на LADA Priora?
Да, планируется к 2011 году.
Собираются ли делать рестайлинг LADA Priora или ее скорее снимут с производства?
В планах завода выпуск LADA Priora намечен по 2015 год. За это время будет произведен хотя бы один фэйслифтинг.
Будет ли модернизирована коробка передач на автомобилях LADA Priora?
Уже в этом году привод коробки передач будет заменен на модернизированный.
Планируется ли выпуск спортивной версии автомобиля LADA Priora?
В управлении спортивных автомобилей такие разработки идут.
Когда на автомобилях LADA Priora будут устанавливаться аудиосистема?
Да, к началу осени LADA Priora будет комплектоваться штатной аудиосистемой.
Планируется ли выпуск LADA Priora Universal с двигателем 1,6 л. 8кл.?
Да, планируется. Мы специально запустили LADA Priora универсал в комплектации «люкс» первой, и если потребитель захочет в комплектации «стандарт» такой двигатель, то нам не составит никаких трудов это сделать.
Ожидается ли установка на LADA Priora дверных бесшумных замков с внутренними личинками?
Чтобы сделать возможной установку внутренних замков в дверях LADA Priora необходимо переделать все, включая центральную стойку. Мы работаем и продолжаем работать над замками и технологией системы навески дверей.
Передние боковые стекла на LADA Priora не отпускаются до конца, с чем это связано?
Это связано с компоновкой кузова автомобиля. Мы могли пожертвовать прочностью центральной стойки, т.к. она внизу расширяется для большей безопасности пассажиров, но не стали этого делать. Считаю, что при выборе между безопасностью и возможностью высовывать локти из окна, каждый бы принял нашу точку зрения.
Планируется ли установка обогрева щеток очистителей на LADA Priora?
Мы планируем устанавливать обогреваемое переднее стекло на LADA Priora, естественно с обогревом зоны щеток. Ну а обогрев задних стеклоочистителей предусмотрен уже сейчас.
Когда будут устанавливать короткую рулевую рейку на LADA Priora?
Уже сегодня на LADA Priora в комплектации «норма» ставят ГУР, на котором с ноября 2008 года идет короткая рейка. Установка короткой рейки на автомобили с ЭУР требует немного времени.
Исправлена ли ситуация с деформацией жабо при нагреве на солнце?
Да, исправлена. Заменены материалы.
Какой ресурс ремня и роликов? Что случается с двигателем 1,6 л 16 кл. при обрыве ремня ГРМ?
В рекомендации по заменяемым запчастям указан ресурс – 44 000 км. Стыковая конструкция двигателя осталась, как впрочем и на большинстве аналогов такого двигателя. Решается этот вопрос за счет надежности ремня. Мы идем тем же путем, что и все ведущие мировые автопроизводители.
Оцинкован ли кузов LADA Priora и какие антикоррозийные мероприятия производятся на заводе? Нужно ли делать «антикор» новой LADA Priora?
Да, 52% деталей кузова LADA Priora оцинковано или же изготовлено из нержавеющей стали. Кроме того, после окраски производится «тектиловка» скрытых полостей автомобиля. Делать «антикор» на новом автомобиле не имеет смысла.
Когда на LADA Priora будут устанавливаться зеркала в цвет кузова и будут ли на них размещены указатели поворота?
Да, такие зеркала есть в проекте. Мы планируем устанавливать их на автомобили в комплектации «люкс».
Будет ли устанавливаться датчик удара на штатной сигнализации?
Считаю, что более целесообразно устанавливать датчики объема. Работа в этом направлении ведется.
Какими красками и на каком оборудовании красят LADA Priora? Улучшится ли качество покраски?
Мы планируем много изменений в технологии окраски. Окраска будет производится на тех же линиях, но мы серьезно модернизируем их. Сейчас LADA Priora красят в разные цвета и их количество значительно превосходит выбор у аналогов. Также мы прислушиваемся к пожеланиям потребителей, к примеру стали красить автомобили белой эмалью, именно так сейчас очень модно.
В связи с чем принято решение устанавливать на LADA Priora ГУР и ЭУР, что лучше?
ГУР – это хорошо отработанное старое, а ЭУР – прогрессивное новое. На комплектации с дополнительными агрегатами мы ставим ЭУР, он не перегружает двигатель. Говорить что что-то из них лучше или хуже
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23476
джибилы имхо.
6
3
Да вы будите мучится с этой калиной! 100% У меня цивик 94 года двойной карбюратор, заводился в - 37, а тут новая калина не может завестись)))
HondaDromBanda! Аренда Толщимера индикатора скрытых дефектов кузова! 300руб день!
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 1994
7
5
томичи:
Как ни странно на форуме ( в соседней теме ) именно сейчас обсасывают не заводку японки в мороз . Странно ?
Морозы бывают разные это раз!!! второе я никоим образом не говорю что все японские машины идеально заводяться даже при 20 градусов мороза, НО покажите мне хоть одну тему где владелец НОВОЙ японской машины кричит ребят не завелась при -20, ну пусть даже -30 градусах... и потом начинает писать что уже и свечи прокалил и коллектор пополивал, а все никак...почему то в инструкции калины же которая делаеться вроде как для северного российского рынка написано что -25 она и не должна заводиться без каких-то там устройств...конечно тут многие кричат что их лады и в -30 и в -40 с полпинка и тд...может и правда но я их не видел. а в данном конкретном случае есть пример -машина не завелась при -20, в то время как японские (исправные) завелись... и примеров того что японские машины мало того что заводяться так еще и вполне нормально двигаються в наших сложных условиях у меня не одна сотня...а вот даже почитав эти форумы могу сделать вывод что владелец лады должен быть всегда готов перебрать в слечае чего половину своего авто...как и 30 лет назад...более того люди не только считают это нормой, а еще и преподносят что именно так и должно быть...дескать машина-же...автомобиль предназначем только для того чтобы ездить на нем, он не должен быть как капризная девушка...возможно есть безпроблемные вазы незнаю...но почему-то большинство реальных отзывов о них пишут о куче проблем которые их владельцы может таковыми и не считают но о которых владельцы япономарок даже и не слышали... Я насколько знаю все свежие или не очень свежие но исправные машины японского производства заводяться вообще без каких-то сложностей при тех морозах что были у нас вчера, про новые вообще молчу...
3
2
Уважаемый автор"Испытатель Калины" читаю вашу ахинею, такое чувство что вы в обще на машинах не ездили, что бы выкрутить свечи причем на любом автомобили любого производителя у которого свечи расположены в колодцах, имеется специальный свечной ключ с магнитом.
4
3
Зимой топливный бак должен быть заполнен почти полностью - из-за нашего топлива образуется конденсат! Это кстати касается любой машины! После того как заведете залейте хотябы пол бака бензина и вы удивитесь что проблема исчезла.
2
2
Я в шоке просто, вы че на парах ездить решили??? Зимой все производители советуют держать 1/3 бака полным и считать это минимумом... То что там брешет российский БК, это можно засунуть себе в прямую кишку и провернуть!! Еще раз повторяю канистра с 10л бензина воскресит калину!!!
Pontiac Vibe, 2003г.в, 1ZZ, FWD, AT.
Nissan Almera, 1997г.в, GA16DE. - Продан.
Nissan Almera, 1997г.в, GA16DE. - Продан.
1
3
Если есть бензин, то скорее всего залиты свечи на ВАЗах некачественный датчик температуры . В общем надо либо машину в теплый гараж на сутки и просушить свечи открутив их, либо заменив свечи и прогрев датчик температуры ОЖ зажигалкой попробовать завести.
машину в тепло надо))). масло 10w40 не подходит для зимней эксплуатации, оно сильно густеет после -20. вам надо 0w30(40). у меня была ваз 21061 96 года в нее я лил zic 10w40 но в морозы я прогревал машину каждые 3-4 часа. раз было что машина стояла 2 дня, не заводил, пришлось с лампой паяльной прыгать около нее. сейчас вам надо поменять(почистить) свечи, добавить 92 бензина в бак, поставить заряженный аккумулятор и пробовать заводить. я недавно свою мазду заводил после 2х дневного простоя температура на улице была до -34, сначала тоже пробовал горячей водой поливать на впуск, безрезультатно, закурил затем подумал от чего зависит что мозг дает сигнал на форсунки и они льют больше топлива, в момент завода комп считывает показания ДМРВ и температуры воздуха(эти датчики на моей машине стоят в коробе воздушного фильтра), и тут пришла глупая идея в мою голову, а почему бы не погреть эти датчики. взял у жены фен для волос и вставил в короб воздушного фильтра. минут через 15 появились вспышки при запуске(до этого их вообще не было) и после 5-6 попытки старта машина завелась. попробуйте может вам поможет))))
Mazda Demio'99/DW3W/LX-SE/FA3A-H/В3-МЕ/белая
1
ОлегПК:
НО покажите мне хоть одну тему где владелец НОВОЙ японской машины кричит ребят не завелась при -20, ну пусть даже -30 градусах..
Начнём с того , что у владельца НОВОЙ японской машины ЕСТЬ тёплый гараж или парковка . У этого владельца стоит ВЕБАСТО . У этого владельца залито НОРМАЛЬНОЕ масло , а не это*****о . У этого владельца НЕ СТОЯТ свечи а17 . Этот владелец НИКОГДА не ездит с пустым баком . Подозреваю , что и АКБ там стоит самый , самый ...И он будет очень шепетилен в вопросах заправок.
2
3
большая часть постов здесь ниочём : либо выкрики КАЛ ! Либо описание собственных подвигов по рекордам холодных пусков . Давно уже все поняли , что -20 это не та температура , когда авто не заведётся ( хоть таз хоть японка ) .
По прошлым темам блога создаётся впечатление , что авторы не то , что не умеют пользоваться левым рулём и механикой ( к чему эти спуски с горки ? ) , но и вообще далеки от техники ( типа блондинки ) .
Пусть напишут истинную причину , какая бы трагичной или комичной она не была . Поздно уже лить кипяток...
По прошлым темам блога создаётся впечатление , что авторы не то , что не умеют пользоваться левым рулём и механикой ( к чему эти спуски с горки ? ) , но и вообще далеки от техники ( типа блондинки ) .
Пусть напишут истинную причину , какая бы трагичной или комичной она не была . Поздно уже лить кипяток...
9
Не знаю.... у меня Лада-Калина 2008 г.в. За два года и пробега в 76000км ни разу не подвела, разве что одна лампочка ближнего света перегорела. Эксплуатируется каждый день в Мурманской области. С запуском проблем не было ни разу. Всегда сел и поехал. За машиной следите парни. Что такое, почему такой срач у вас под капотом?? Кошмар!!! ИМХО какой хозяин, такая и машина! Как совет: Посмотрите на моё фото и попробуйте для начала привести "подкапотное" в такое состояние.
7
2
Верните старые свечи на место и ВСЕ!
1
томичи:
Начнём с того , что у владельца НОВОЙ японской машины ЕСТЬ тёплый гараж или парковка . У этого владельца стоит ВЕБАСТО . У этого владельца залито НОРМАЛЬНОЕ масло , а не это*****о . У этого владельца НЕ СТОЯТ свечи а17 . Этот владелец НИКОГДА не ездит с пустым баком . Подозреваю , что и АКБ там стоит самый , самый ...И он будет очень шепетилен в вопросах заправок.
:)) умиляет, у нас в городе теплых парковок по пальцам пересчитать можно...машин новых может и немного но есть..лично знаю одного владельца 2 годовалого 570 лекса, по нашим меркам-это новая машина, ночует на открытой стоянке да ещ и на ветру на сопке, в прошлом году под новый год у нас температура опускалась до -30, специально спрашивал как она у него заводиться-владелец небрежно ответил мне да как обычно мол подошел к окну нажал на кнопку и завел только приходиться пораньше это делать чтоб салон прогрелся прежде я в него сяду...знаю что ездит на нем он на север, а там мороз -40 не редкость, не спрашивал как он там заводиться но о проблемах не слышал, да заправляеться он всегда на запрвках НК альянс потому что унего карточка но у нас на этих заправках заправляються тысячи других, есть еще у знакомого старенький марк, ушатанный вусмерть, запрвляет он его где попало, за трм года ниразу не было такого чтоб незавелся...обычно тоже заводит с пульта...у меня куча таких примеров. да что там у дрома есть 2 новых японо-русских машины которые живут на улице и проблем не имеют...Как заводяться вазы и вообще как они в эксплуатации я чесно казать незнаю, был один знакомый только с казани, говорил что в месяц в свою девятку не меньше 5тыс вбухивал на ремонты с ужасом продал и счас радостно ездит на ниссане уже два года-запчасти пока вроде не разу не заказывал:))) есть конечно у меня примеры что и японские машины не заводяться что там уж скрывать но это неисправные или ушатанные уж совсем машины. у меня например на машине стояла китайская сигнализация которая при температуре ниже -15 отказывалась сниматься с охраны....
6
С толкача эти движки (16 клапанные новые с прошневой Federal Mogul, что ставят на калины и приоры) лучше не заводить - ремень ГРМ проскакивает и загибает клапана.
1
Давайте ее к офицальному диллеру
очень интересно что они скажут
очень интересно что они скажут
2
Был у меня ФИЛДЕР 2005г. Как то раз завел его утром, он секунд 5 поработал и заглох Бензин заливал, что только не делал. Итог- пока свечи не выкрутил, и туда масла не накапал не завел. причем все это происходило в теплом боксе при температуре не меньше +10.))))
ОлегПК:
:)) Как заводяться вазы и вообще как они в эксплуатации я чесно казать незнаю, был один знакомый только с казани, говорил что в месяц в свою девятку не меньше 5тыс вбухивал на ремонты .
Разговор сейчас не о этом . Честно скажу , что не являюсь фанатом марки ТАЗ ( хоть и передвигаюсь на нём сейчас по финансовым соображениям - раньше была бмв ) . Лично у меня авто заводится хорошо и за почти 2 года владения ( сам наездил 50 000 , всего получилось 136 000 ) тазиком пятнадцатой модели .Реальный ремонт был один - замена сцепления . За корзину , диск и выжимной ( крафт ) я заплатил примерно 1700 рублей , менял сам . Можно долго доказывать недостатки и маленькие достоинства тазиков ( о них и так все знают ) - тема неимеющая логического завершения.
Пусть ищут причину ( хоть на сервисе , хоть сами ) . Споры здесь бессмысленны .
Пусть ищут причину ( хоть на сервисе , хоть сами ) . Споры здесь бессмысленны .
Я вижу несколько причин
1. Некачественный бензин или конденсат в системе питания, Инжектор очень нежная штука.
2. Каюк компьютеру.
3. Свечи резко не могли сдохнуть, тем более сразу 4.
Проверить наличие искры (снять надсвечник, вставить другую, не выкручивая старой и покрутить. Если искры нет - вот вам и разгадка.
Если искра есть, значит понты в системе питания. Иначе бы машина как минимум схватывала бы.
Check Engine не горит случайно?
Если выкрутить свечи и они мокрые, значит с подачей нормально. Покрутить движок с выкрученными свечами, чтоб проветрился, подогреть свечи.
Если не поможет, значит скорее всего компьютер.
Ну и на всякий случай проверить наличие воды в баке, если возможно.
1. Некачественный бензин или конденсат в системе питания, Инжектор очень нежная штука.
2. Каюк компьютеру.
3. Свечи резко не могли сдохнуть, тем более сразу 4.
Проверить наличие искры (снять надсвечник, вставить другую, не выкручивая старой и покрутить. Если искры нет - вот вам и разгадка.
Если искра есть, значит понты в системе питания. Иначе бы машина как минимум схватывала бы.
Check Engine не горит случайно?
Если выкрутить свечи и они мокрые, значит с подачей нормально. Покрутить движок с выкрученными свечами, чтоб проветрился, подогреть свечи.
Если не поможет, значит скорее всего компьютер.
Ну и на всякий случай проверить наличие воды в баке, если возможно.
1
Ребята, ну кому вы пишите, свечи, мозги, да они свечи не смогли достать))) и смех и грех!!! Водой движок залили, да не замёрз он. Свечи можно легко достать с помощью магнитной палочки, которая есть в комплектах автолюбителя, без инструмента водитель как пианист без рук, хотя езжу на Ниссане но инструмент всегда нужен и в любой машине! А если вам надо срочно будет клемму с аккумулятора скинуть когда проводка загорится, вы тоже будите ждать оффициалов что бы ключик на 10" вам принесли что бы клемму ослабить? Глупо как то получается! Не водитель а наездник...
Ford Focus 5D 1.4FXDD 2002г (в эксплуатации)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
1
1
Люди Добрые - перестаньте мучать машину . Как говорил мой преподаватель - Техника в руках туземца - металолом. Живу в Тюмени работаю в Уренгое и приходится константировать тот факт что при минус 30 и ниже авто которое ездит это процентов на 80 ВАЗ , УАЗ, УРАЛ, КАМАЗ ,и.т.д надеюсь Вы поняли? Сам имею Калинку при минус 36 запускал , -38 пришлось греть аккумулятор. По существу: воду нелить , на галстуке - не тоскать. Зарядить аккумулятор . налить бензина литров 10 разогретового до комнатной температуры.
5
2
Во, во из-за таких вот косяков, народ и выбирает немного Б.у но хотябы корейские ибо они и в -30 заводятся.
2
2
um64:
Люди Добрые - перестаньте мучать машину . Как говорил мой преподаватель - Техника в руках туземца - металолом. Живу в Тюмени работаю в Уренгое и приходится константировать тот факт что при минус 30 и ниже авто которое ездит это процентов на 80 ВАЗ , УАЗ, УРАЛ, КАМАЗ ,и.т.д надеюсь Вы поняли? Сам имею Калинку при минус 36 запускал , -38 пришлось греть аккумулятор. По существу: воду нелить , на галстуке - не тоскать. Зарядить аккумулятор . налить бензина литров 10 разогретового до комнатной температуры.
Я не хочу не конструировать, не хочу чего-то там греть. Нахрена? Сел в машину, завел, поехал. У меня лично так. Тойота королла.
5
1
ДА ПОМЕНЯЙТЕ ВЫ УЖЕ СВЕЧИ, БЛИН!!!
ИЛИ ПРОКАЛИТЕ ИХ ХОТЯБЫ! ДЕЛ-ТО НА 15 МИНУТ!
СКОЛЬКО МОЖНО УЖЕ ЛИТЬ КИПЯТОК ИЗ ПУСТОГО В ПОРОЖНЕЕ!?
ИЛИ ПРОКАЛИТЕ ИХ ХОТЯБЫ! ДЕЛ-ТО НА 15 МИНУТ!
СКОЛЬКО МОЖНО УЖЕ ЛИТЬ КИПЯТОК ИЗ ПУСТОГО В ПОРОЖНЕЕ!?
Nissan X-trail Columbia 2006/2.0/4WD/
Toyota Caldina '00, 2.0G/3S-FE/FF/-была
Toyota Caldina '00, 2.0G/3S-FE/FF/-была
Машин на гарантии - Для чистоты экспремента звони официалу и пускай три япономобиля которые тоже не запустились курят в сторонке счет- то 3-1 в пользу Калинки плюс у ней фора гарантиия Однако!!!
vadim g.:
Ну а если прямо сейчас на Стрелочную позвонить?
Оооооооооо, у вас там тоже Стрелочная есть? Там тоже стрелки набивают? :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Из личного и очень богатого опыта пуска машины в мороз ( см.подпись- у нас -20 норм.температура, можно сказать тепло).
Ребята , не поленитесь , сходите на заправку нормальную и купите 95-го или лучше 98-го литров 20. Залейте в бак, добавьте поллитра спирта. Купите "быстрый пуск" и далее по инструкции.
Вы "попали" на хреновый бенз. Такое бывает. У владельцев дизелей это называется - "попасть на отстой".
Машина не при чем. Конечно можно обойтись без "быстрого пуска", но здесь надо поменять свечи, а вы туда лезть не хотите.
Ребята , не поленитесь , сходите на заправку нормальную и купите 95-го или лучше 98-го литров 20. Залейте в бак, добавьте поллитра спирта. Купите "быстрый пуск" и далее по инструкции.
Вы "попали" на хреновый бенз. Такое бывает. У владельцев дизелей это называется - "попасть на отстой".
Машина не при чем. Конечно можно обойтись без "быстрого пуска", но здесь надо поменять свечи, а вы туда лезть не хотите.
Subaru Forester SG5 2.0 turbo SsangYong Korando Sports 2.0 turbo
Мой отзыв: SsangYong Korando Sports 2012
Да ненадо с ней ничего делать раз она на гарантии владелец признался что он блонди - эвакуатор -сервис всё!!!!!!!!!!!
2
Позвоните Путину 16 числа, задайте вопрос, почему Калина не завелась? Ответит 100 прцентов.
3
Reliz:
Помню в отзыве о моей Карине некий Stanlis в комментарии мне написал: "Хорошо если у тебя сига с автозапуском, это хоть как то скрасит завод японца в суровые морозные дни, и поверь тебе будет не до смеха, когда в -30 все эти "желтые калины" заведутся и поедут, а ты будешь танцевать с бубном вокруг машины (по личному опыту)."
Сижу улыбаюсь
Сижу улыбаюсь
порочная психология,но видимо,злорадство у нас в крови.....вот так и живем......поганенько.....
2
2
Сибиряк111:
Ржу не магу !
За несколько дней до отправления в Калининград я попросил задать интересующие вас вопросы в одной из тем форума нашего Клуба. Итак, предлагаю вашему вниманию эксклюзивное интервью ведущего конструктора проекта LADA Priora, Козенкова Валерия Павловича специально для Лада Приора Клуба (www.priorovod.ru).
Планируется ли выпуск LADA Priora Coupe? В какие цвета ее будут красить?
LADA Priora Coupe – это проект, который осуществляет ОПП. Проектирование идет и в следующем году модель должна появиться в автосалонах. Цвета покраски будут свои.
Будут ли ставить задние дисковые тормоза на LADA Priora?
В этом нет необходимости. Уже сейчас на LADA Priora тормозная система с избытком. Нагрузка при торможении идет на переднюю ось, когда как задняя разгружается. Задние дисковые тормоза дороже на 60% барабанных, а смысла в этом никакого нет, кроме установки на сугубо спортивные комплектации.
Планируется ли установка АКП на LADA Priora?
Да, планируется к 2011 году.
Собираются ли делать рестайлинг LADA Priora или ее скорее снимут с производства?
В планах завода выпуск LADA Priora намечен по 2015 год. За это время будет произведен хотя бы один фэйслифтинг.
Будет ли модернизирована коробка передач на автомобилях LADA Priora?
Уже в этом году привод коробки передач будет заменен на модернизированный.
Планируется ли выпуск спортивной версии автомобиля LADA Priora?
В управлении спортивных автомобилей такие разработки идут.
Когда на автомобилях LADA Priora будут устанавливаться аудиосистема?
Да, к началу осени LADA Priora будет комплектоваться штатной аудиосистемой.
Планируется ли выпуск LADA Priora Universal с двигателем 1,6 л. 8кл.?
Да, планируется. Мы специально запустили LADA Priora универсал в комплектации «люкс» первой, и если потребитель захочет в комплектации «стандарт» такой двигатель, то нам не составит никаких трудов это сделать.
Ожидается ли установка на LADA Priora дверных бесшумных замков с внутренними личинками?
Чтобы сделать возможной установку внутренних замков в дверях LADA Priora необходимо переделать все, включая центральную стойку. Мы работаем и продолжаем работать над замками и технологией системы навески дверей.
Передние боковые стекла на LADA Priora не отпускаются до конца, с чем это связано?
Это связано с компоновкой кузова автомобиля. Мы могли пожертвовать прочностью центральной стойки, т.к. она внизу расширяется для большей безопасности пассажиров, но не стали этого делать. Считаю, что при выборе между безопасностью и возможностью высовывать локти из окна, каждый бы принял нашу точку зрения.
Планируется ли установка обогрева щеток очистителей на LADA Priora?
Мы планируем устанавливать обогреваемое переднее стекло на LADA Priora, естественно с обогревом зоны щеток. Ну а обогрев задних стеклоочистителей предусмотрен уже сейчас.
Когда будут устанавливать короткую рулевую рейку на LADA Priora?
Уже сегодня на LADA Priora в комплектации «норма» ставят ГУР, на котором с ноября 2008 года идет короткая рейка. Установка короткой рейки на автомобили с ЭУР требует немного времени.
Исправлена ли ситуация с деформацией жабо при нагреве на солнце?
Да, исправлена. Заменены материалы.
Какой ресурс ремня и роликов? Что случается с двигателем 1,6 л 16 кл. при обрыве ремня ГРМ?
В рекомендации по заменяемым запчастям указан ресурс – 44 000 км. Стыковая конструкция двигателя осталась, как впрочем и на большинстве аналогов такого двигателя. Решается этот вопрос за счет надежности ремня. Мы идем тем же путем, что и все ведущие мировые автопроизводители.
Оцинкован ли кузов LADA Priora и какие антикоррозийные мероприятия производятся на заводе? Нужно ли делать «антикор» новой LADA Priora?
Да, 52% деталей кузова LADA Priora оцинковано или же изготовлено из нержавеющей стали. Кроме того, после окраски производится «тектиловка» скрытых полостей автомобиля. Делать «антикор» на новом автомобиле не имеет смысла.
Когда на LADA Priora будут устанавливаться зеркала в цвет кузова и будут ли на них размещены указатели поворота?
Да, такие зеркала есть в проекте. Мы планируем устанавливать их на автомобили в комплектации «люкс».
Будет ли устанавливаться датчик удара на штатной сигнализации?
Считаю, что более целесообразно устанавливать датчики объема. Работа в этом направлении ведется.
Какими красками и на каком оборудовании красят LADA Priora? Улучшится ли качество покраски?
Мы планируем много изменений в технологии окраски. Окраска будет производится на тех же линиях, но мы серьезно модернизируем их. Сейчас LADA Priora красят в разные цвета и их количество значительно превосходит выбор у аналогов. Также мы прислушиваемся к пожеланиям потребителей, к примеру стали красить автомобили белой эмалью, именно так сейчас очень модно.
В связи с чем принято решение устанавливать на LADA Priora ГУР и ЭУР, что лучше?
ГУР – это хорошо отработанное старое, а ЭУР – прогрессивное новое. На комплектации с дополнительными агрегатами мы ставим ЭУР, он не перегружает двигатель. Говорить что что-то из них лучше или хуже
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23476
джибилы имхо.
К чему этот треп? Подмогни лучше теплым гаражом! Достали уже эти некчемные оффтоп посты!
1
Вы Путину позвоните....он навернака вам поможет)))))))
2
томичи:
большая часть постов здесь ниочём : либо выкрики КАЛ ! Либо описание собственных подвигов по рекордам холодных пусков . Давно уже все поняли , что -20 это не та температура , когда авто не заведётся ( хоть таз хоть японка ) .
По прошлым темам блога создаётся впечатление , что авторы не то , что не умеют пользоваться левым рулём и механикой ( к чему эти спуски с горки ? ) , но и вообще далеки от техники ( типа блондинки ) .
Пусть напишут истинную причину , какая бы трагичной или комичной она не была . Поздно уже лить кипяток...
По прошлым темам блога создаётся впечатление , что авторы не то , что не умеют пользоваться левым рулём и механикой ( к чему эти спуски с горки ? ) , но и вообще далеки от техники ( типа блондинки ) .
Пусть напишут истинную причину , какая бы трагичной или комичной она не была . Поздно уже лить кипяток...
+10000 теряет блог посетителей,так как машина-то ЕЗДИТ вот и бьют посты, надо же отрабатывать зарплату!!!!
1
1
Romanian:
Ребята, ну залейте в бак бензин! Не мучайте технику!Не заведется она без бензина!На вашем видео-ролике ясно видно - горит лампа уровня топлива!
У меня до поры до времени тоже стрелка показывала правду, но вот в один "прекоасный момент" датчик начал врать. В итоге встал на трассе с уровнем топлива по стрелке около четверти бака. Долго ломал голову, в чем же дело... до сих пор так езжу. Заправляюсь до полного бака и считаю израсходованные литры по бортовому компу (он благо говорит чистую правду).
я чтоб крузака завести вылил 7 баллонов по 20л на той недлеел а они с чайником..клоуны...вы бы еще пописали на коллектор
ML350- Touareg V8-BMW X3
1
1
Andrew_Ka:
У меня до поры до времени тоже стрелка показывала правду, но вот в один "прекоасный момент" датчик начал врать. В итоге встал на трассе с уровнем топлива по стрелке около четверти бака. Долго ломал голову, в чем же дело... до сих пор так езжу. Заправляюсь до полного бака и считаю израсходованные литры по бортовому компу (он благо говорит чистую правду).
вы ребята хоть внимательно саму тему прочитайте...Авторы пишут , что лампа " конец топлива " горит , но по компу осталось примерно на 60 км . Только на этом сайте существует десятки тем про показания датчиков топлива и про доверие к компу . Причём в этих темах идёт речь далеко не про тазики . Не надо всё доводить до слепого фанатизма . Возможно , что у калины авторов действительно показания остатка топлива не соответствуют правде ( косяк с датчиком ) и элементарно НЕТ бензина .Авторам многократно советовали проверить давление топлива в рампе ( пшикнуть из золотника ) , но они упираются "рогами" и не делают этого ( скорее всего не умеют ) .
Дальнейшее гадание на кофейной гуше бессмысленно . Пусть ищут причину ( сервис , дядя вася , хоть кто ) .
Дальнейшее гадание на кофейной гуше бессмысленно . Пусть ищут причину ( сервис , дядя вася , хоть кто ) .
залейте БЕНЗИНЧИКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ. Причина не запуска в датчике температуры ОЖ. погрешность - неточность сигнала с него плюсуется с неточностью-ошибкой в программе управления двигателем- и в результате мы получаем залитые свечи вследствии того что программа в думает что оч. холодно (гораздо холоднее чем на улице -опять-же вследствии сумирующихся погрешностей) и подает больше топлива чем необходимо. Обмануть всу эту организованную преступную групировку можно несколькими способами(я пробовал).1- полить кипяток на датчик ОЖ и патрубок в который он вкручен- они в свою очередь нагреютсяи датчик подаст сигнал более высокой температуры-впрыск нальет меньше топлива - возможно не зальет свечи.2. более трудоемкий- снять фишку разъема датчика температуры ОЖ.- там две жилы- берем сопротивление 10 кОм его усики вставляем в фишку разъема-и все комп . думает что на улице -10 градусов -и все хорошо никто ни кого не заливает.Двигатель запускается.Коли свечи один раз уже залило- без их замены , дв не запустится ни через сутки не через двое .Причем заменить свечи можно на любые даже самые б-у -скорее всего заведется сразу.
SkyFox51rus:
Не знаю.... у меня Лада-Калина 2008 г.в. За два года и пробега в 76000км ни разу не подвела, разве что одна лампочка ближнего света перегорела. Эксплуатируется каждый день в Мурманской области. С запуском проблем не было ни разу. Всегда сел и поехал. За машиной следите парни. Что такое, почему такой срач у вас под капотом?? Кошмар!!! ИМХО какой хозяин, такая и машина! Как совет: Посмотрите на моё фото и попробуйте для начала привести "подкапотное" в такое состояние.
SkyFox51rus, там был Уссурийск. После Уссурийска в "подкапотном" делать уже нечего :D
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
2
Надпись "Здесь был Уссурийск" порадовала)) Удачи у официалов...
VistaBattery.ru - АКБ 21 века
DamnCynic:
И свечи при любом раскладе уже залиты, так что и мойка под вопросом.
+100%
а ты совестлив?
Василь Василыч, вы ЭТО ОТКУДА ЗНАЕТЕ? Спросите у любого тазовода - он о такой причине и не слыхивал никогда. А вы тут с умным видом все пишите: датчик температуры, на коллектор кипяток, горелкой прокоптить, генератор заменить. Люди пишут ТАКОЙ бред, что уже в пору собирать все посты в тему "юмор" или "автонубство". У меня создается впечатление, что советы тут дают 70-летние дедки на разваленных карбюраторных "копейках", которые застряли в технологии и мнении о качестве далеко в 70-х.
С нетерпением буду ждать вердикта. Аж самому интересно причина - редчайший случай же.
С нетерпением буду ждать вердикта. Аж самому интересно причина - редчайший случай же.
1
iggga:
Сел в машину, завел, поехал. У меня лично так. Тойота королла.
У меня аналогично. Лада Калина 1.4 2008г. Ночует на стоянке. Масло в движке Mobil Super 3000 5W-40, в коробке Mobil 75W-90, свечи Brisk, аккуму 2.5 года, бензин всегда 95-й Лукойловский. Автопрогревы включаю после -30 градусов. Пока за нынешние холода (минимальная температура была -27 градусов) наблюдал всего 2 машинки, которые не смогли завестись - Логан коллеги по работе (-20 примерно было) и Ауди сотка на стоянке (вообще -15 градусов).
С толкача или таская на галстуке заводить не стоит ни в коем случае, если не хотите попасть на капиталку движка (ведь не хотите же, правда?). Бензин 92-й лить тоже не стоит - ВАЗовские 16-клапанники лучше дружат с 95-м. То, что свечи залиты - к гадалке не ходи. Бенз тоже почти наверняка паленый хапнули, или во время перегона шнягой заправлялись, и вода в баке накопилась. Или реально датчик гонит, и в баке пусто.
Отогреете, просушите (или замените) свечи, зальете бензинчика побольше, чем в районе красной зоны, маслице зальете более подходящее для зимы - и будет она заводиться исправно.
С толкача или таская на галстуке заводить не стоит ни в коем случае, если не хотите попасть на капиталку движка (ведь не хотите же, правда?). Бензин 92-й лить тоже не стоит - ВАЗовские 16-клапанники лучше дружат с 95-м. То, что свечи залиты - к гадалке не ходи. Бенз тоже почти наверняка паленый хапнули, или во время перегона шнягой заправлялись, и вода в баке накопилась. Или реально датчик гонит, и в баке пусто.
Отогреете, просушите (или замените) свечи, зальете бензинчика побольше, чем в районе красной зоны, маслице зальете более подходящее для зимы - и будет она заводиться исправно.
savage1981:
С толкача или таская на галстуке заводить не стоит ни в коем случае, если не хотите попасть на капиталку движка
объясните , мне дураку , физику процесса отличая пуска двигателя стартером и буксировкой . Может и есть именно на калине ( я не знаю , спорить не буду ) . Маховик крутим либо стартером через бендекс , либо диском сцепления ( через коробку , привода , колёса ) . Тока не надо давать ссылки на форумы , где кто-то что-то слышал .
2
Вазы заводятся до до-20 без проблем дальше свечи ,зажигание,подача топлива ,заслонка ну конечно же масло но в данном случае явно не оно а вообще удачи
Ребята, поменяйте свечи!!!!!!! Если у вас не завелась в мороз это из-за них!!! Менять их нада при каждой замене масла, там же стоят обычные свечи, которые долго не хотя, а про 30к пробега до ТО смешно, там же не иридевые стоят!!!!!
naibuki:
Ни в какую мойку мы не поедем. Толку-то? Опять будет -20, она опять встанет. Мойка нам причины не откроет.
Вам ничего причины не откроет. Чтобы открывать причины, надо сначала иметь, чем их открывать.
1
1
Z0RG:
новая машина не заводится в мороз -20, после этого автоваз не куплю точно
Бензина нальют и заведётся.
просто ребята коробку в мороз заводить не умеют)))).
Что нужно было сделать, итак если в коробке минералка, то она замёрзла, и увы стартер будет очень долго крутить всё это дело и в итоге зальёт свечи.
методики заводки авто на коробке с минералкой в мороз.
Итак немного напрягаем акум, т. е. включаем свет и ждём несколько секунд.
далее выжимаем сцепление, и только потом заводим. Для жигулей актуально кратковременный нажатия на педаль газа, во време заводки авто (уж не знаю почему но на всёх вазах это помогает, это наверно фича такая вазовская).
Если же залили свечи, ещё раз убеждаемся что акум способен тянуть стартер и ещё живой, идём пить кофе и курить минут на 30, это слегка даст отдохнуть и акуму и стартеру и вашим умученным свечам, итак садимся в машину выжимаем сцепление, давим тапку газа в пол и заводим, так же можно повторить упражнение от автоваза кратковременоее отпускание и нажатие педали газа, только уже около пола. как правило все эти вопросы помогали завезти следующие экспонаты вазов на коих мне приходилось ездить 2105 -91 г.в., 2109 -96г.в., 21099 - 2001 г.в. (инж), 2110 2005 г.в. (инж), ну и двенашку друга который так же кипяточком машину поливал.
Что нужно было сделать, итак если в коробке минералка, то она замёрзла, и увы стартер будет очень долго крутить всё это дело и в итоге зальёт свечи.
методики заводки авто на коробке с минералкой в мороз.
Итак немного напрягаем акум, т. е. включаем свет и ждём несколько секунд.
далее выжимаем сцепление, и только потом заводим. Для жигулей актуально кратковременный нажатия на педаль газа, во време заводки авто (уж не знаю почему но на всёх вазах это помогает, это наверно фича такая вазовская).
Если же залили свечи, ещё раз убеждаемся что акум способен тянуть стартер и ещё живой, идём пить кофе и курить минут на 30, это слегка даст отдохнуть и акуму и стартеру и вашим умученным свечам, итак садимся в машину выжимаем сцепление, давим тапку газа в пол и заводим, так же можно повторить упражнение от автоваза кратковременоее отпускание и нажатие педали газа, только уже около пола. как правило все эти вопросы помогали завезти следующие экспонаты вазов на коих мне приходилось ездить 2105 -91 г.в., 2109 -96г.в., 21099 - 2001 г.в. (инж), 2110 2005 г.в. (инж), ну и двенашку друга который так же кипяточком машину поливал.
1
у Вас адаптация компьютера машины к зиме происходит)))
1
свечи залили уже в первый день, теперь на них пленка которая сама по себе не уберется.......искра не проскакивает и всего то, поэтому у меня зимой с собой второй комплект свечей всегда
naibuki:
Мы принуждены в выборе масла следовать рекомендациям оф.дилера, а не своим. Я бы залил в нее в начале зимы синтетику 0W и весной бы просто поменял на 10W. Но я так сделать не могу.Мы льем то, что дает дилер, а не то, что мы хотим сами :)
Чушь собачья. Такого нет в руководстве пользователя. Есть таблица масел, которые можно применять, есть температурные режимы на них. И никакой дилер не в праве заставить клиента покупать масло, именно, "Роснефти", а не, например, "Лукойла".
Выдумали себе сами ограничение и вводите людей в заблуждение. А попросту врёте людям, если говорить прямо.
Выдумали себе сами ограничение и вводите людей в заблуждение. А попросту врёте людям, если говорить прямо.
3
1
объясните , мне дураку , физику процесса отличая пуска двигателя стартером и буксировкой . Может и есть именно на калине ( я не знаю , спорить не буду ) . Маховик крутим либо стартером через бендекс , либо диском сцепления ( через коробку , привода , колёса ) . Тока не надо давать ссылки на форумы , где кто-то что-то слышал .
Стартеру не хватит дури и скорости порвать ремень, если распредвалы не будут поспевать за коленом. Будет крутить медленнее или вообще встанет.
При заводке накатом, да еще на 1-2 передаче, этой дури хватит более чем. Если распредалы вклинят, колено порвет ремень...
По сабжу, всем опытным тачкозаводчикам: цель не завести машину любой ценой, цель сделать это в соответствии с рекламными обещаниями. Я бы так сам делать не стал, но калина не моя, а ребята в своем праве, да и машина куплена именно с этой целью - проверить, как заявленное соответствует фактическому.
зы. знакомые камазоводы из энгельса могут заводить что угодно, кому угодно, и за что угодно, а вне этого вип-круга энгельсовских камазоводов моторы именно заводят.
При заводке накатом, да еще на 1-2 передаче, этой дури хватит более чем. Если распредалы вклинят, колено порвет ремень...
По сабжу, всем опытным тачкозаводчикам: цель не завести машину любой ценой, цель сделать это в соответствии с рекламными обещаниями. Я бы так сам делать не стал, но калина не моя, а ребята в своем праве, да и машина куплена именно с этой целью - проверить, как заявленное соответствует фактическому.
зы. знакомые камазоводы из энгельса могут заводить что угодно, кому угодно, и за что угодно, а вне этого вип-круга энгельсовских камазоводов моторы именно заводят.
Werg:
Каменты реально веселят)) Бойкие ребята-праворульщки демонстрируют "высокие" технические познания своих и чужих авто. Кипяточные кузьмичи тоже улыбают - на дворе век инжекторов, а они все кипятком карбюратор поливают да горелку разжигают.Кстати, свечи на 16-клапанник другие - нужен специальный ключ.
Ну не карбюратор,а впускной коллектор и топливную рейку. ;-)
Разные весчи.
А в -20 бензин плохо испаряется везде,и в карбюраторных и в инжекторных двигателях.
Природу не обманешь.
Разные весчи.
А в -20 бензин плохо испаряется везде,и в карбюраторных и в инжекторных двигателях.
Природу не обманешь.
Dachnik:
Из личного и очень богатого опыта пуска машины в мороз ( см.подпись- у нас -20 норм.температура, можно сказать тепло).Ребята , не поленитесь , сходите на заправку нормальную и купите 95-го или лучше 98-го литров 20. Залейте в бак, добавьте поллитра спирта. Купите "быстрый пуск" и далее по инструкции. Вы "попали" на хреновый бенз. Такое бывает. У владельцев дизелей это называется - "попасть на отстой".Машина не при чем. Конечно можно обойтись без "быстрого пуска", но здесь надо поменять свечи, а вы туда лезть не хотите.
Вот уже пятую зиму не могу попасть на хреновый бенз.
Тьфу,тьфу,тьфу...
Сегодня -25 утром.Аккумулятор не снимал не отогревал не подзаряжал.
Бенза чуть больше чем четверть бака но машина ЗАВЕЛАСЬ,хоть и с трудом.На сигналке импульсы стоят длительностью 0.5 секунд.На таком морозе маловато.Но она РАБОТАЕТ!!!
Тьфу,тьфу,тьфу...
Сегодня -25 утром.Аккумулятор не снимал не отогревал не подзаряжал.
Бенза чуть больше чем четверть бака но машина ЗАВЕЛАСЬ,хоть и с трудом.На сигналке импульсы стоят длительностью 0.5 секунд.На таком морозе маловато.Но она РАБОТАЕТ!!!
Василь Василич:
ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ. Причина не запуска в датчике температуры ОЖ. погрешность - неточность сигнала с него плюсуется с неточностью-ошибкой в программе управления двигателем- и в результате мы получаем залитые свечи вследствии того что программа в думает что оч. холодно (гораздо холоднее чем на улице -опять-же вследствии сумирующихся погрешностей) и подает больше топлива чем необходимо. Обмануть всу эту организованную преступную групировку можно несколькими способами(я пробовал).1- полить кипяток на датчик ОЖ и патрубок в который он вкручен- они в свою очередь нагреютсяи датчик подаст сигнал более высокой температуры-впрыск нальет меньше топлива - возможно не зальет свечи.2. более трудоемкий- снять фишку разъема датчика температуры ОЖ.- там две жилы- берем сопротивление 10 кОм его усики вставляем в фишку разъема-и все комп . думает что на улице -10 градусов -и все хорошо никто ни кого не заливает.Двигатель запускается.Коли свечи один раз уже залило- без их замены , дв не запустится ни через сутки не через двое .Причем заменить свечи можно на любые даже самые б-у -скорее всего заведется сразу.
У Меня марк заводился и при залитых свечах когдап этот самый датчик ОЖ барахлил,в нём контакт терялся.Правда для этого приходилось маслать стартером двигатель и в момент когда он начинал схватываться не надо было жать на газ.
Но двиг тем не менее заводился!!!
Но двиг тем не менее заводился!!!
Сегодня поедем плескать в бак бензина. Посмотрим, что изменится.
Если так подумать по вашей ситуации, то:
- бензин есть,
- аккумулятор не сдох,
- свечи в поряде(?),
- масло в движке есть(не замерзло)
Остаётся только одно, не поступает бензин, нужно менять бензонасос.
- бензин есть,
- аккумулятор не сдох,
- свечи в поряде(?),
- масло в движке есть(не замерзло)
Остаётся только одно, не поступает бензин, нужно менять бензонасос.
1
Бензин подогрейте до комнатной температуры!
зы. но я так понимаю, это все для очистки совести, т.к. понятно, что дело в свечах, просто это прблемы дальлады?
зы. но я так понимаю, это все для очистки совести, т.к. понятно, что дело в свечах, просто это прблемы дальлады?
2
vadim g.:
Бензин подогрейте до комнатной температуры! зы. но я так понимаю, это все для очистки совести, т.к. понятно, что дело в свечах, просто это прблемы дальлады?
Греть не будем, возьмем 20 литров с колонки.
Это последнее, что мы можем сделать без ДальЛады.
1. Если машина заведется. Значит - дело в бензине и в этой машине зимой ездить на почти пустом баке нельзя.
2. Если не заведется - едем в Ладу.
Это последнее, что мы можем сделать без ДальЛады.
1. Если машина заведется. Значит - дело в бензине и в этой машине зимой ездить на почти пустом баке нельзя.
2. Если не заведется - едем в Ладу.
1
блин что за заводилы такие. советский ТАЗ не могут завести. глупости какие то городите.
4
4
вы же ее с толкача добили походу. ремень ГРМ смотрели???
1
а вот 95 не надо...Плесните 80-й.
Без шуток.Любой хлам на плохоньких свечах в любой мороз на 80-м бензине заводится.
Даже GDI...
Без шуток.Любой хлам на плохоньких свечах в любой мороз на 80-м бензине заводится.
Даже GDI...
Авто из Японии, Кореи, Китая. ОСАГО Уссурийск Пушкина 152 т.9242351250
1
1
перекупщик™:
а вот 95 не надо...Плесните 80-й. Без шуток.Любой хлам на плохоньких свечах в любой мороз на 80-м бензине заводится. Даже GDI...
Это понятно. Он более "летуч". Но мы не можем заливать туда 80, по инструкции только 95.
2
стооооой!!! 98 лей с десяток литров, а не 95!!!)))
4
1
ну ладно...пойдёте заводить-одевайтесь теплее...
ничо кроме воды в баке, из-за которой не качается бензин, на ум не приходит...у мну раз топливопровод "вставал" из-за образовавшегося в нём ледяного "тромба"...
ну и искру бы поглядеть..
ничо кроме воды в баке, из-за которой не качается бензин, на ум не приходит...у мну раз топливопровод "вставал" из-за образовавшегося в нём ледяного "тромба"...
ну и искру бы поглядеть..
Авто из Японии, Кореи, Китая. ОСАГО Уссурийск Пушкина 152 т.9242351250
1
Если не заводится машина, на это есть две причины:
1. Нечему гореть
2. Нечему поджигать
1. Нечему гореть
2. Нечему поджигать
X-Trail XTT 04.2002
6
Нихрена себе, у меня дизель ммс 4д65 91 года подушатанный, и заводится, щас пробовал (на улице во Владивостоке -19). Может там масло залито совдеповское, вроде м-10г, которое уже при нуле как майонез. Это можно понять по частоте вращения стартером, елси медленно крутит, грейте поддон горелкой пока оно не станет теплым. И замените масло на более жидкое.
1
Надо бы(на всякий случай) перед очередной попыткой запуска движка, добавить в каждый цилидр хотя бы по половинке чайной ложеки моторного масла, затем в ручную провернуть коленвал на несколько оборотов, а потом пробовать запускать или бегать вокруг авто с бубнами и танцами.
1
2
Взбадривайте машын, обидно будет, если все голольды Владивостокские она простоит
1
Ребята погоните в Дальладу поменяйте масло хотя-бы на тот-же Лукойл но с более подходящими характеристиками для зимы , не забывайте что у вас стоят гидрокомпенсаторы и им как-то по барабану крутится или нет двигатель они одназначно на этом маспе при такой температуре нормально работать небудут потому-что при холодном пуске даже на хорошом масле пока машина не прогреется всегда слышно их звук.
1
Третий день читаю по тихому о.....ю.Ребята машина для чего нужна?--да,да что-бы на ней ездить(тем более у вас тест).Пришли не смогли завести-вызывайте эвакуатор и на сервис в Ладу,если сами не соображаете(ну или типа не понимаете).А ходить с бубном и пинать покрышки 3 дня...сдавайте экзамены и в ряды пешеходов..
7
1
Даже металл движка выглядит как-то убого в подкапотном все нескладно
6
1
Александр из НСК:
какая то странная у вас калина, никогда не слышал от владельцев русских машин (инжекторных) проблем с запуском, у самого семерка была, ни одной подставы за 2 зимы, еще весь двор заводил, а у нас зимой и по -35 бывает (сибирь)
была у моего знакомого шестнадцатиклапанная двенашка , они только пошли тогда, отказывалась заводится уже в -20, а вообще это исключение скорее
****- Можно и самим, если практика есть, но у вас Калина, лучше ехать к нам.***- четко ответили в сервисе, с намеком!!)))) Блин, у тя че тоже калина!! ??? Как она может нормальной быть, когда уже несколько случаев... Ладно дизель, а тут ведь БЕНЗИНКА!!!! К тому же машина новая,,,,!!!!!!!! Непонимаю. как можно ее назвать нормальной!!!!
2
Да давайте попробуем.. я давно предлагают более дорогой бензин залить с более высоким октановым числом. Главное чтоб машина в теплом гараже была. чтоб оттаяла так скажем. и канистру тоже в тепло чтоб не холодный лить.. и навсякий случай свечи бы надо бы прожечь !.
3
1
хондаджаз:
Третий день читаю по тихому о.....ю.Ребята машина для чего нужна?--да,да что-бы на ней ездить(тем более у вас тест).Пришли не смогли завести-вызывайте эвакуатор и на сервис в Ладу,если сами не соображаете(ну или типа не понимаете).А ходить с бубном и пинать покрышки 3 дня...сдавайте экзамены и в ряды пешеходов..
Ну не только пинать покрышки и протирать фары они продвинутые вместе с канистрой и пожарный гидрант приготовили благо теперь во Владике опять вода есть !!!1
4
Эээ.. кто минус поставил!! Про масло в цилиндры это нормально сказано!! Вчера поезженный дизель так завели 3ст... только вот калине конечно врядле поможет..((((((((
1
2
Ну вот наконец-то решили залить бензина,я думаю теперь заведеться калина с полпинка)))
Че вы на них насели, что завести не могут, вам же было сказано машина на ГАРАНТИИ, зачем туда самому лезть то??? понятно если сильно надо то залезешь, а у людей тест, пробуют обычным способом завести без потери гарантии! Хватит тупить уже.
Жду свежего отчета, жуть как инетересно чем все кончится :)
Жду свежего отчета, жуть как инетересно чем все кончится :)
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
4
Я думаю не заведется.
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
3
На данный момент я ооочень сильно сомневаюсь что дозаправка поможет!!! Что именно должно произойти при дозаправке???
Если проблема в топливной магистрали то просто долить 10 литров вряд ли поможет, потому как бенз в баке уже есть, он просто смешается с новым но толку не будет!!! Вот если спирта в бак то думаю поможет!
А доливать бенз надо после оттаивания в боксе
Если проблема в топливной магистрали то просто долить 10 литров вряд ли поможет, потому как бенз в баке уже есть, он просто смешается с новым но толку не будет!!! Вот если спирта в бак то думаю поможет!
А доливать бенз надо после оттаивания в боксе
1
Кстати говоря, случай будет гарантийным только если причиной незапуска стала поломка, вызванная производственным браком. В остальных случаях (даже если из-за налитого дилером масла свечи забросало) это будет платная сервисная услуга.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
4
Арчик:
Че вы на них насели, что завести не могут, вам же было сказано машина на ГАРАНТИИ, зачем туда самому лезть то??? понятно если сильно надо то залезешь, а у людей тест, пробуют обычным способом завести без потери гарантии! Хватит тупить уже. Жду свежего отчета, жуть как инетересно чем все кончится :)
Да никто на них нинасел они же сами устроили шоу сегодня целый день будут заливать бензин . завтра выложут результаты . Посещаемость блога упала последнее время вот и опять появилась интрига и чем дольше это будет продалжатся тем лучше, а мы им в этом помагаем даже я старый дурак на это повёлся . Глядиш хоть хоть тексты научусь печатать. А им предлагаю развиватся дальше и выходить на ТВ с шоу программой "Заведи Калину" с призом заведёная Калина. Якубович отдыхает на ТВ меняется власть люди снова начинают смотреть ТВ сплошная польза!
5
2
Что толку поливать кипятком пластиковый колектор
Мужики, может тупо бензонасос отказал? Проверяли его? Ну по всем симптомам топлива нет в инжекторе! Либо приемная сетка насоса в воде и на таком морозе замерзла полностью не давая прокачать топливо. -15-20 это ж просто несерьезно уже! А свечи то можно и без сервиса вытащить, они еще и стоимость нормо-часа возьмут.
4
Судя по количеству коментариев это запуск калины.... в космос.
Мой отзыв: Лада 4x4 2121 Нива 1997
10
Арчик:
Че вы на них насели, что завести не могут, вам же было сказано машина на ГАРАНТИИ, зачем туда самому лезть то??? понятно если сильно надо то залезешь, а у людей тест, пробуют обычным способом завести без потери гарантии! Хватит тупить уже.
Я еще немного потуплю, можно?
При чем тут гарантия? Если выполнить простейшие советы, которые тут высказали - загнать в тепло, долить бензина, проверить свечи - с чего гарантия-то слетит? Вместо этого - поливание горячей водой, таскание на галстуке и спуск с горочки. Остается надеяться, что ремень ГРМ при этом не порвался, и движок в порядке.
При чем тут гарантия? Если выполнить простейшие советы, которые тут высказали - загнать в тепло, долить бензина, проверить свечи - с чего гарантия-то слетит? Вместо этого - поливание горячей водой, таскание на галстуке и спуск с горочки. Остается надеяться, что ремень ГРМ при этом не порвался, и движок в порядке.
4
autolover:
Я думаю не заведется.
Естественно - свечи-то залиты!
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
2
Pavel Markin:
Что толку поливать кипятком пластиковый колектор
Не бутылка воды этого мало у них же есть гидрант пускай разматывают шланг открывают капот и поливают тогда она точно пройдёт исспытание водой останится медные трубы и огонь. После поливки будет детям каток сервису деньги, а им заведёная машина для дальнейших исспытаний и нам дальнейшии развлечения а то как-то уже приелось за три дня одно и тоже.
2
ну вот, и коммент про бензонасос написали. Вполне вероятно, что проблема в нем. Оливка бензина млжет впринципе и помочь, если его не было. А так , ну глядишь через недельку - другую может и заведуть, с их темпами....
2
Загрузить на эвакуатор. Выгрузить перед ДальЛадой. Пусть заводят!
Из букафф "Ж", "О","П" и "А" слово "счастье" отчего-то никак не складывается.
Вы выкрутили свечи! Аплодисменты!!
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
Эвтаназию на Автовазе надо разрешить. Даже не разрешить, а ввести в обязательный пункт! Понятно, что одного раза хватит. Пусть ложки выпускают.
2
Если всё же захочется сменить свечки, то к катушкам нужно применить побольше усилия и вылетит как милая. Пластику ничего не будет. Удобнее, конечно, немного поддеть отвёрткой.
Лить на впуск воду и таскать на галстуке ни в коем случае не следует т.к. при неудачном стечении обстоятельств можно попасть на обрыв ремня ГРМ и соответствующую замену поршневой, а при совсем не удачном исходе, еще и на замену блока цилиндров, в котором будет элегантная дырка от шатуна.
Лить на впуск воду и таскать на галстуке ни в коем случае не следует т.к. при неудачном стечении обстоятельств можно попасть на обрыв ремня ГРМ и соответствующую замену поршневой, а при совсем не удачном исходе, еще и на замену блока цилиндров, в котором будет элегантная дырка от шатуна.
1
В ней бензина нет, мы также мучились с 10-й, пока бензин не налили.
Датчики врут безбожно, бортовой компутер выводит инфу неодекватную.
Кароче на 10-не хотели менять насос, вскрыли люк, бак пуст.
Датчики врут безбожно, бортовой компутер выводит инфу неодекватную.
Кароче на 10-не хотели менять насос, вскрыли люк, бак пуст.
Evgeniy 82:
В ней бензина нет, мы также мучились с 10-й, пока бензин не налили.
Датчики врут безбожно, бортовой компутер выводит инфу неодекватную.
Кароче на 10-не хотели менять насос, вскрыли люк, бак пуст.
Бензин налит, свечи выкручены, работа кипит - читаем твиттер.
http://twitter.com/naibuki
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
И да, во Вл -27 - надеюсь, картер всё же погреют и АКБ зарядили.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
ЭЭЭ свечи японские не трогать!!!!!!!!!!!!! Давай русские вкручивай!!!!!!!!
1
Nikolash:
Сейчас заведут с новыми свечами - 99%
При соблюдении всех следующих условий:
1) АКБ имеет достаточный заряд;
2) масло имеет достаточную температуру;
3) свечи и катушки зажигания установлены правильно, питающие провода к катушкам подключены;
4) при заводе с толкача не повредили ГРМ.
1) АКБ имеет достаточный заряд;
2) масло имеет достаточную температуру;
3) свечи и катушки зажигания установлены правильно, питающие провода к катушкам подключены;
4) при заводе с толкача не повредили ГРМ.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
2
ну наконец-то свечи выкрутили!!! я уже заждался) естесственно залитые как многие, в том числе и я предполагали! просушите колодцы, новые свечи вставьте и заведётся как миленькая!!! а вообще такое ощущение, что действительно затягивается всё это дело для привлечения народа к блогу, типа вот-вот развязка, ан нет! хитрые ребята...
subaru legacy rs '97
1
ну вы уже совсем юмористы....
-The Power of Dreams-
Мои отзывы: Honda Civic Ferio 2003, Xin Kai Xin Kai 2010, Xin Kai Xin Kai 1982, Honda CR-V 1997, Xin Kai Xin Kai 1991 и другие
1
http://twitter.com/pifus
(цит.:)
"Замена свечей на калине чуда не сотворила :( сейчас еще аккум подзарядим и будет последняя попытка"
(*facepalm*)
Как минимум, не соблюдено условие 1.
Гоните её уже в сервис, хватит её мучать!
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
GremArt:
блин что за заводилы такие. советский ТАЗ не могут завести. глупости какие то городите.
так в том и дело ребята делают что им тут советуют!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
Дело 100% в свечах. Поставьте свечи NGK, а не то гамно, которое стоит у вас с завода. Будете приятно удивлены, что машина будет заводиться стабильно после этого.
Официалы выкрутят вам ваши свечи, почистят, заведут машину и отпустят с богом.
Через день - ситуация повторится.
Официалы выкрутят вам ваши свечи, почистят, заведут машину и отпустят с богом.
Через день - ситуация повторится.
S85/P90DL/S90D/S100D Intel AP2.5/Model X P100DL/S85 AP1
1
Железная канистра - шляпа! Надо было брать хотя бы алюминиевую...а вообще вам по моему пора уже на вебасто копить))))
P10 2.0 SLX ---> P10 2.0eGT---->P11GT SR20VE RS5F32V XTDstage4
[quote=DamnCynic] http://twitter.com/pifus
(цит.:)
"Замена свечей на калине чуда не сотворила :( сейчас еще аккум подзарядим и будет последняя попытка"
ПЕЧАЛЬНО
акуум вообще не крутит чтоли??? Если крутит с новыми свечами, по зарядка толку не даст
Johnson1977:
Поставьте свечи NGK, а не то гамно, которое стоит у вас с завода.
пусть русские туда крутят!тест советской машины на советских свечах и советским маслом!!смотрим что для нас сов производитель делает!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
До сих пор нет ответа: "ЕСТЬ ЛИ ИСКРА???"
Меня еще дед учил, что надо сначала искру найти (хоть в колесе), а уж потом......
Меня еще дед учил, что надо сначала искру найти (хоть в колесе), а уж потом......
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
Всё, устали и согласились на доставку эякулятором до сервиса. Дальше уже неинтересно.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
а почему не 20 литров??
Я так часто переезжаю с места на место, что чувствую себя номадом.
Досижу до вечера, ради вопроса "Нашли искру или нет?".:)
"Из искры возгорится пламя"
В.И. Ленин (Ульянов)
"Из искры возгорится пламя"
В.И. Ленин (Ульянов)
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
DamnCynic:
http://twitter.com/pifus (цит.:) "Замена свечей на калине чуда не сотворила :( сейчас еще аккум подзарядим и будет последняя попытка" (*facepalm*) Как минимум, не соблюдено условие 1. Гоните её уже в сервис, хватит её мучать!
люди проверяют так сказать ремонтнопригодность!чё ты сразу в сервис! есть места в нашей стране где нет автовазсевиса!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
Авто просто супер!!
Настоящий надежный и приспособленный для наших условий автомобиль!!
Еще увлеченные мазохизмом есть??
Тогда ВАЗ идет к вам!
Настоящий надежный и приспособленный для наших условий автомобиль!!
Еще увлеченные мазохизмом есть??
Тогда ВАЗ идет к вам!
4
1
Знаю только одну причину у этих машин, при которой она несможет завестись чёб с ней не делали. Если стартер крутит, и ноль эмоций, даже нету попытох схватиться, и температура -8, то я бы начал смотреть работоспособность датчика положения коленвала, а так же провода который к нему идёт в очень неудачном месте, неподалёку от выпускного коллектора. Если провод там сплавился или оборвлоего,или датчику хана, то хоть с арарата вы её катайте, с толкача незаведёте:)
Незнаю, хоть сейчас и гоняю на Тупе Rе, до этого были ТАЗы, ничего плохого про них сказать немогу...
Незнаю, хоть сейчас и гоняю на Тупе Rе, до этого были ТАЗы, ничего плохого про них сказать немогу...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
VIZON:
Авто просто супер!! Настоящий надежный и приспособленный для наших условий автомобиль!! Еще увлеченные мазохизмом есть?? Тогда ВАЗ идет к вам!
)))верно)))сразу рекламу вспоминаю про калину!)))разница есть- да типо есть))))или щя покури запчасти поменяем и поедешь)))а у чувака на глазах написано даже в рекламе что курит он у них раз пять в неделю)))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
2
TAZmanec:
а так же провода который к нему идёт в очень неудачном месте, неподалёку от выпускного коллектора. Если провод там сплавился или оборвлоего,или датчику хана, то хоть с арарата вы её катайте, с толкача незаведёте:)
да есть такое у них))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Ну если всё делаится по советам то кто-то же советовал позвонить ВВП , если дозвонитесь 100 пудово заведётся.
3
Reliz:
Помню в отзыве о моей Карине некий Stanlis в комментарии мне написал: "Хорошо если у тебя сига с автозапуском, это хоть как то скрасит завод японца в суровые морозные дни, и поверь тебе будет не до смеха, когда в -30 все эти "желтые калины" заведутся и поедут, а ты будешь танцевать с бубном вокруг машины (по личному опыту)."
Сижу улыбаюсь
Сижу улыбаюсь
Солидарен с Reliz! У меня королла (АЕ110) в -26 не завелась (до этого две зимы с пол-оборота каждый день - на температуру вообще не обращал внимания!). Так оказалось, что я свечи последний раз 45 тыс. км назад менял (забыл совсем :-) ). Вопрос решился заменой свечей во дворе за 30 мин. (с использованием только свечного ключа!), правда залил и свечи новые, и цилиндры, и аккумулятор подсел поэтому пришлось пускозарядным устройством помочь.
Вот тоже сижу и улыбаюсь
Вот тоже сижу и улыбаюсь
А помнишь как всё началось........
Нам нравится в Lada Kalina Sport
* Внешний вид (нашего конкретного экземпляра);
* Ходовые качества на хороших дорогах;
* Приемистость двигателя;
* Много места, даже для высокого человека;
* Отсутствие сверчков (особенно с учетом того, что салон перекинут с другой машины);
* Набор опций и их работа — неожиданно богатое оснащение для русской машины;
* Есть подогрев передних сидений, жарит сильно;
* Хорошие фары головного освещения, отличные противотуманки;
* Большие боковые зеркала заднего вида;
* Полноразмерное запасное колесо на литом диске;
* Звук выхлопа;
* Расход топлива.
С расходом топлива Вы и правда не пролетели......
Нам нравится в Lada Kalina Sport
* Внешний вид (нашего конкретного экземпляра);
* Ходовые качества на хороших дорогах;
* Приемистость двигателя;
* Много места, даже для высокого человека;
* Отсутствие сверчков (особенно с учетом того, что салон перекинут с другой машины);
* Набор опций и их работа — неожиданно богатое оснащение для русской машины;
* Есть подогрев передних сидений, жарит сильно;
* Хорошие фары головного освещения, отличные противотуманки;
* Большие боковые зеркала заднего вида;
* Полноразмерное запасное колесо на литом диске;
* Звук выхлопа;
* Расход топлива.
С расходом топлива Вы и правда не пролетели......
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
2
1
um64:
Ну если всё делаится по советам то кто-то же советовал позвонить ВВП , если дозвонитесь 100 пудово заведётся.
вот ещё один любитель едра!да славо богу что есть ещё хоть какая правда про то чем нас кормят!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
Бензин в цилиндрах стоит, свечи залило, вот и не заводится.
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
Что то калино-форум припух, надо опять там регится реанимировать пару тем.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
Тащите машинку в тепло только там и заведете))) ну да у ДальЛады в боксах она заведется как отогреется
...
2
premier4ik:
ДальЛады в боксах она заведется как отогреется
там тоже холодно!!помните ребята писали что в шапках там лазили!)))))так что до весны!)))))))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
И бензин уже не поможет. Надо было раньше. Теперь только офф диллер
Mazda CX-5 2014
интресно, когда же она всё - таки заведётся??? интрига похлеще сериалов!!! а зрителей то сколько!!!!
я думаю после зарядки акума надо бы свечки выкрутить и посмотреть на них.. мокрые - отжечь, уилиндры "проветрить" пара секунд оборотов стартером акум не посадить (если в картере не гуталин) .. потом горяченькие чистые свечки вкрутить и пробовать заводить... полагаю что этого будет достаточно для запуска...
для убежденных в гарантийности случая сообщаю: если причина в бензине или свечах - и эвакуатор и работы будут ПЛАТНО т.е. не гарантия.. читайте вдумчиво правила предоставления гарантии производителем...
для убежденных в гарантийности случая сообщаю: если причина в бензине или свечах - и эвакуатор и работы будут ПЛАТНО т.е. не гарантия.. читайте вдумчиво правила предоставления гарантии производителем...
Неправильную калину Вы ребята взяли:))
вот надо было брать http://www.redring.ru/forum/en...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Ну, будем надеяться, что сервис озвучит проблему.
Crester Nsk+Nor:
вот ещё один любитель едра!да славо богу что есть ещё хоть какая правда про то чем нас кормят!
Причом сдесь любовь? Там у них незавелись и три японки только если бы они попросили совета как их завести то думаю навряд-ли больше 10 человек откликнулись. Машины я все люблю осбенно ту которую в данный момент пользую, и любовь у нас взаимная поэтому они меня и не подводят в независимости от производителя и возраста. Поэтому немогу безучастно смотреть на то как люди изголяются над техникой.
2
на этой неделе столкнулся с такой же проблемой - после морозов не смогли завести Калину!
После четных попыток в понедельник и вторник крутить стартером в среду сделали следующее:
выкрутили свечи - свечи мокрые, заглянули в цилиндры - они полные жижи (видимо пока крутили залили все бензином), долго думали как просушить цилиндры - пробовали продуть их автомобильным компрессором но это было четно. После решили поступить следующим образом: собрали ВСЁ обратно, прицепили машины к буксиру и поехали кататься! выйхали на свободный участок дороги (был вечер) буксиром разогнали калину до 25-30км/ч, включили 2ую передачу и отпустили сцепление, при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигание (иначе бес толку, компьютер будет подавать топливо в цилиндры, чего нам не надо!), проехав таким образом метров 300-500 мы продули цилиндры естественным путем, освободив их от жижи и просушив! после, так же на ходы, включили зажигание (на той скорости) и двигатель ЗАПУСТИЛСЯ!!!
Я думаю на данный момент у Вас та же проблема - цилиндры залиты бензином после стольких попыток!
Стоит попробовать просушить цилиндры и свечи!
После четных попыток в понедельник и вторник крутить стартером в среду сделали следующее:
выкрутили свечи - свечи мокрые, заглянули в цилиндры - они полные жижи (видимо пока крутили залили все бензином), долго думали как просушить цилиндры - пробовали продуть их автомобильным компрессором но это было четно. После решили поступить следующим образом: собрали ВСЁ обратно, прицепили машины к буксиру и поехали кататься! выйхали на свободный участок дороги (был вечер) буксиром разогнали калину до 25-30км/ч, включили 2ую передачу и отпустили сцепление, при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигание (иначе бес толку, компьютер будет подавать топливо в цилиндры, чего нам не надо!), проехав таким образом метров 300-500 мы продули цилиндры естественным путем, освободив их от жижи и просушив! после, так же на ходы, включили зажигание (на той скорости) и двигатель ЗАПУСТИЛСЯ!!!
Я думаю на данный момент у Вас та же проблема - цилиндры залиты бензином после стольких попыток!
Стоит попробовать просушить цилиндры и свечи!
1
1
um64:
Причом сдесь любовь? Там у них незавелись и три японки только если бы они попросили совета как их завести то думаю навряд-ли больше 10 человек откликнулись. Машины я все люблю осбенно ту которую в данный момент пользую, и любовь у нас взаимная поэтому они меня и не подводят в независимости от производителя и возраста. Поэтому немогу безучастно смотреть на то как люди изголяются над техникой.
прочитай внимательно всё!масло в машине от сервиса ваза все гарантийные условия соблюденны!обслуживалась постоянно у диллеров!свечи как я понимаю тоже диллерские!бенз как в комасутре 95-ый,на улице - 15 у них и незаводиться!почему вопрос?причем тут изголяються?это ваз изголяеться!над людьми!что бля с паялкой ходить всегда или каждое утро чтобы поехать на работу вызывать эвакуатор до сервиса? аа может поломалось чего так это ваще пипец!14500 пробега на новой машине у неё отказало что то жизненоважное!так скажи какой выход то??если ты такой умный!?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
1
просто покрутить стартером мотор без свечей и с отключеным ДПКВ не судьба было?)) надо было обязательно на буксире кататься?
1
Подведу итоги:
1. Скорее всего намертво замерзла топливная магистраль. Возможно - сетка бензонасоса. Конденсат страшная вещь и появляется порой неожиданно.
2. Контроллер того...встречается редко, но метко. Правда, случаев "не заводится вообще" не припомню. Обычно в таких случаях мотор глючит, пыхтит, иммо мозги пудрит, но все пытается работать.
3. Бензонасос кирдык. Вообще редкий случай.
4. Датчик положения коленвала - выход из строя настолько редок, что даже не рассматривается. Но теоретически возможно.
И таки да - на 92 в морозы заводиться легче, чем на 95 и, тем более, на 98. Сам заводился в -33 на 95 со второй попытки (ночью было -39) на лукойле 5-40 (в коробке 75-90п/с) Стартер еле-еле крутил, но вспышки пошли сразу. А на видео стартер очень-очень бодренько крутит.
1. Скорее всего намертво замерзла топливная магистраль. Возможно - сетка бензонасоса. Конденсат страшная вещь и появляется порой неожиданно.
2. Контроллер того...встречается редко, но метко. Правда, случаев "не заводится вообще" не припомню. Обычно в таких случаях мотор глючит, пыхтит, иммо мозги пудрит, но все пытается работать.
3. Бензонасос кирдык. Вообще редкий случай.
4. Датчик положения коленвала - выход из строя настолько редок, что даже не рассматривается. Но теоретически возможно.
И таки да - на 92 в морозы заводиться легче, чем на 95 и, тем более, на 98. Сам заводился в -33 на 95 со второй попытки (ночью было -39) на лукойле 5-40 (в коробке 75-90п/с) Стартер еле-еле крутил, но вспышки пошли сразу. А на видео стартер очень-очень бодренько крутит.
1
Странно вообще... Вспоминаю свою Шевроле Ниву (Bosch 7.0, без датчика фаз). В минус 31 был рекорд - ниже температуры для запуска не было. Да, садишься, смотришь как МЕЕЕдленно загораются ЖК-экраны БК,часов, одометра, лампочки тоже как-то иначе разгораются. Выжимаешь перемерзшую педаль сцепления, двумя руками тянешь рычаг КПП в нейтраль, как рубанком сдирая стружку густого масла 80-90 GL5 c вала (75-90 тогда GL5 не нашел - может и не искал). Ключ на запуск.....
Первые впечатления - НОЖОМ по сердцу!!!! Рекомендованное масло 10-40 (полусинтетика Магнум от ТНК) густовато для такого холодильника! Стартер не просто крутит - ощущение что он своим редукторным нутром просто перемалывает внутренности - натуженный скрежет напрягает... 2 секунды... вспышка-запуск- ровная работа. Но педаль сцепления не опустить - первичный вал не прокручивается в столь густом масле. 2-3 минуты на оборотах не более 1500 - медленно отпускаем педальку...
Так что для русской машины минус 30 - это допустимо. Ниже запускать или эксплуатировать - ЛИЧНО я не допускаю. Жалко "железки". Только если ЧП и ехать надо.
Церата в том году на 5-40 синтетике в минус 31 (везет мне чтоли) завелась, но тут же заглохла после хлопка из-под капота... Масляный фильтр "рванул" по завальцовке (оригинал Мобисовский).
Сейчас Нива 21214 и Киа Церато. На обеих "котлы" от Северса. Так... пусть будут.
Ребятам: я не профи в Калинах, но кажется мне, прошивка у вас не та. Эксперимент бы (без дилера) - "чужие" мозги поставить и посмотреть с заведомо запускаемой машины. Был косяк в прошивке, но об этом уже писали.
А так - молодцы.
Первые впечатления - НОЖОМ по сердцу!!!! Рекомендованное масло 10-40 (полусинтетика Магнум от ТНК) густовато для такого холодильника! Стартер не просто крутит - ощущение что он своим редукторным нутром просто перемалывает внутренности - натуженный скрежет напрягает... 2 секунды... вспышка-запуск- ровная работа. Но педаль сцепления не опустить - первичный вал не прокручивается в столь густом масле. 2-3 минуты на оборотах не более 1500 - медленно отпускаем педальку...
Так что для русской машины минус 30 - это допустимо. Ниже запускать или эксплуатировать - ЛИЧНО я не допускаю. Жалко "железки". Только если ЧП и ехать надо.
Церата в том году на 5-40 синтетике в минус 31 (везет мне чтоли) завелась, но тут же заглохла после хлопка из-под капота... Масляный фильтр "рванул" по завальцовке (оригинал Мобисовский).
Сейчас Нива 21214 и Киа Церато. На обеих "котлы" от Северса. Так... пусть будут.
Ребятам: я не профи в Калинах, но кажется мне, прошивка у вас не та. Эксперимент бы (без дилера) - "чужие" мозги поставить и посмотреть с заведомо запускаемой машины. Был косяк в прошивке, но об этом уже писали.
А так - молодцы.
1
Antropoff:
просто покрутить стартером мотор без свечей и с отключеным ДПКВ не судьба было?)) надо было обязательно на буксире кататься?
это традиция на автовазовских авто!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
Crester Nsk+Nor, и в чем же, по-вашему, причина незаводки? Вы так уверенно пишите, что ваз виноват. Видимо, твердо знаете причину?
Dmitriy-seversk, а вы таки извращенец, как я погляжу. Режим продувки цилиндров включается при нажатии педали газа "в пол" перед пуском стартера. Инструкцию разве не читали?
Dmitriy-seversk, а вы таки извращенец, как я погляжу. Режим продувки цилиндров включается при нажатии педали газа "в пол" перед пуском стартера. Инструкцию разве не читали?
3
Werg:
Сам заводился в -33 на 95 со второй попытки (ночью было -39) на лукойле 5-40 (в коробке 75-90п/с)
да дружок ты сказки писать не пытался??а то талант зарываешь на мой взгляд))
Werg:
Датчик положения коленвала - выход из строя настолько редок, что даже не рассматривается. Но теоретически возможно.
да ага только одна из самых продаваемых запчастей на ваз!
да ага ага,
да ага ага,
Werg:
Бензонасос кирдык. Вообще редкий случай.
а чё их вязанками то покупают??
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
1
ну как там бензина?
Crester Nsk+Nor - ни одного аргументированного ответа, как и ожидалось.
Зачем существует прулеразборки, если прули не ломаются?
Зачем существует прулеразборки, если прули не ломаются?
2
3
Werg:
Вы так уверенно пишите, что ваз виноват. Видимо, твердо знаете причину?
уверенно дело в машине))))я вот же не греюсь по этому поводу с 1gz ???вышел с ходу повернул ключ и усё))а если -35 я или пять минут около машины танцую стандартными приёмами! свет, потом оду короткую протяжку ключом а потом длительную и всё нафиг заводиться!я уверен в неисправности авто а именно в поломке!или вариант 2 то что автовазсервис даже и незадумываеться делать именно зимнее ТО!!а автоваз выпуская данную тележку неподумал про 95 бенз!ну как обычно всё у них то то недодумали то то недолепили!вот результат!вот в совокупности виноват именно автоваз!!!!!!!!!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
Crester Nsk+Nor:
да ага только одна из самых продаваемых запчастей на ваз!да ага ага,а чё их вязанками то покупают??
по итогам года могу привести статистику по всему модельному ряду: ДПКВ за 2010 год = 5 штук.
ЭБН калина 2 шт. (неисправность реостата - по итогам осмотра в итоге выснено, что это из бенза что-то выделяется и создает пленку на контактных пластинах) т.е. прямых поломок небыло...
Вывод: ваша статистика не объективна. Выводы - к реальности отношения большого не имеют.
ЭБН калина 2 шт. (неисправность реостата - по итогам осмотра в итоге выснено, что это из бенза что-то выделяется и создает пленку на контактных пластинах) т.е. прямых поломок небыло...
Вывод: ваша статистика не объективна. Выводы - к реальности отношения большого не имеют.
2
Dmitriy-seversk:
на этой неделе столкнулся с такой же проблемой - после морозов не смогли завести Калину!После четных попыток в понедельник и вторник крутить стартером в среду сделали следующее:выкрутили свечи - свечи мокрые, заглянули в цилиндры - они полные жижи (видимо пока крутили залили все бензином), долго думали как просушить цилиндры - пробовали продуть их автомобильным компрессором но это было четно. После решили поступить следующим образом: собрали ВСЁ обратно, прицепили машины к буксиру и поехали кататься! выйхали на свободный участок дороги (был вечер) буксиром разогнали калину до 25-30км/ч, включили 2ую передачу и отпустили сцепление, при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигание (иначе бес толку, компьютер будет подавать топливо в цилиндры, чего нам не надо!), проехав таким образом метров 300-500 мы продули цилиндры естественным путем, освободив их от жижи и просушив! после, так же на ходы, включили зажигание (на той скорости) и двигатель ЗАПУСТИЛСЯ!!!Я думаю на данный момент у Вас та же проблема - цилиндры залиты бензином после стольких попыток!Стоит попробовать просушить цилиндры и свечи!
боже мой зачем такие извращения:))) вообще как почитаешь тут комменты, такое впечатления что пишут люди совершенно незнающие устройства двс...ооооочень мало действительнго толковых коментов от тех кто хоть раз сам мотор разбирал большинство как я понял на уровне слышал от деда...причм это коменты от ползавателей таза... Ну откуда в цилиндрах бензин если в любом двигателе ВСЕГДА есть один из 4 тактов-продувка-выпуск отработанных газов...независимо от того заведен он или просто работает...Если вам уж так сильно хотелось продуть цилиндры, то сделать можно было элементарно-выкрутить свечи все, отключить питание на форсунках (трамблере, датчике) кинуть сверху тряпку и крутить до посинения хоть:)))-все вылетит со временем:)) только смысл??? с толкача машина итак заведеться, при наличии даже двух условий-поступает топливо в цилиндры, есть искра-причем в нужное время (может даже плохая искра) и хоть чуток компресии, при запуске с толкача компрессия подниметься значительно из-за высоких оборотов коленвала и двигатель запуститься...
Но все эти вещи не должны быть применимы к новой машине-за нее заплатили 400тыс! она ДОЛЖНА заводиться и работать если не работает-то пусть чинит сервис причем бесплатно иначе какой с нее толк? можно прямо счас пойти с 400рублямы на зеленку выбрать понравившуюся машину и я уверен после установки на нее живого аккума она заведеться без всякой подготовки
Но все эти вещи не должны быть применимы к новой машине-за нее заплатили 400тыс! она ДОЛЖНА заводиться и работать если не работает-то пусть чинит сервис причем бесплатно иначе какой с нее толк? можно прямо счас пойти с 400рублямы на зеленку выбрать понравившуюся машину и я уверен после установки на нее живого аккума она заведеться без всякой подготовки
2
Crester Nsk+Nor, про конденсат никогда не слышали?
1
2
Werg:
Зачем существует прулеразборки, если прули не ломаются?
с какой целью интересуешься? тебе пояснить? разборки эти существуют для старых - 15 лет и старше машин! а на ваши тазы надо уже на НОВЫЕ багажник запчастей сразу запасать
1
1
Werg:
Crester Nsk+Nor, про конденсат никогда не слышали?
нет на*****е не езжу!имею ввиду и машины и топливо!!!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
интересно что будет с калиной когда будет -30... ее поставят и забудут до лета ??
...
cober:
с какой целью интересуешься? тебе пояснить? разборки эти существуют для старых - 15 лет и старше машин! а на ваши тазы надо уже на НОВЫЕ багажник запчастей сразу запасать
+1000000000
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
Werg:
Зачем существует прулеразборки, если прули не ломаются?
Вопрос не в том ломаются или нет, а с какой переодичностью они ломаются, раз в сто лет сломалась, сделал и забыл. А тут калина уже под...ла уже...
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
2
1
Crester Nsk+Nor, у меня нет автозапуска. Заводится всегда. Про "все больше людей хотят ездить на прулях" это вы про свою улицу говорите? Люди с каждым годом отдают предпочтение леворульным машинам. Достаточно лишь посмотреть статистику продаж новых и подержанных авто.
3
2
Ребяты, а давайте-ка соберём статистику, сколько "Калин" завелось зимой, при какой температуре, на каком масле, и вот по её результатам будем говорить о вёдрах, болтах, вёдрах с болтами и т.п. А то иначе разговор беспредметный получается. Моя вот завелась и заводится, и в -30 заводится, хоть и безо всякого желания, и в -35 заведётся, если не промёрзнет, и в -38 я на ней ездил, выгнав из гаража (там теплее; днём подогревал, так что и вечером на ней без проблем уехал), а ниже не было. Так что не надо говорить за всех на примере одной машины. Будьте объективны или не будьте вообще.
"Калину" после всех манипуляций однозначно надо на сервис: пусть налитая вода оттает, пусть согреют и зарядят аккумулятор, пусть новые свечи просушат и вкрутят обратно. Пусть масло уже зальют нормальное. И ещё раз: очень надеюсь, что при запуске мотора "волоком" механизм ГРМ не пострадал, ремень не перескочил и клапана не загнуло. Всем спасибо, всем удачи, я пошёл есть и работать.
"Калину" после всех манипуляций однозначно надо на сервис: пусть налитая вода оттает, пусть согреют и зарядят аккумулятор, пусть новые свечи просушат и вкрутят обратно. Пусть масло уже зальют нормальное. И ещё раз: очень надеюсь, что при запуске мотора "волоком" механизм ГРМ не пострадал, ремень не перескочил и клапана не загнуло. Всем спасибо, всем удачи, я пошёл есть и работать.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
4
Werg:
Crester Nsk+Nor, у меня нет автозапуска. Заводится всегда. Про "все больше людей хотят ездить на прулях" это вы про свою улицу говорите? Люди с каждым годом отдают предпочтение леворульным машинам. Достаточно лишь посмотреть статистику продаж новых и подержанных авто.
ага от безвыходности!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
Даю доллар что сегодня не заведется, даже в сервисе.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
2
Crester Nsk+Nor:
ага от безвыходности!
Безвыходность только в твоих мыслишках и словечках. Что-то ты все на Ккалиновых темах подвисаешь - купить навекрное хочешь, но денег нет?)))))))))))))))))))))))))) )
1
4
Goorya:
Даю доллар что сегодня не заведется, даже в сервисе.
Кому даешь? Авторам? Так они и без доллара не заведут.)))))))))))))))))))))) )))
1
1
Можете канешна меня тут яйцми закидать... но почему то мне кажется,что способность автомобиля завестись(независимо от погоды) никак не связана с маркой авто, а от того в чьих руках находится техника...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
6
1
DamnCynic:
Ребяты, а давайте-ка соберём статистику, сколько "Калин" завелось зимой, при какой температуре, на каком масле, и вот по её результатам будем говорить о вёдрах, болтах, вёдрах с болтами и т.п.
Калина 1.4 л. масло Лукойл 5w40 старт -36
Калина 1.4 л. масло Мобил 1 3000 старт -37
ВАЗ 21102 1.5 л. Масло Shell 5w40 старт -40
Хранение уличное, никаких подогревов не было. Единственная подготовка в последних двух случаях - тёплый аккумулятор. В первом случае аккумулятор был полностью заряжен накануне.
Калина 1.4 л. масло Мобил 1 3000 старт -37
ВАЗ 21102 1.5 л. Масло Shell 5w40 старт -40
Хранение уличное, никаких подогревов не было. Единственная подготовка в последних двух случаях - тёплый аккумулятор. В первом случае аккумулятор был полностью заряжен накануне.
3
1
Согласен с TAZmanec, все таки ребята купили ее под свое пользование, и складывается такое ощущение что они самые натуральные наездники, тем более мы не знаем полной картины эксплуатации машины, че они там делают с ней в течении дня хз...
Приведу свой пример заводки не заводки:
Был одиссей, 1997г., владел им 2 года, в первую зиму в -30 (красноярск) заводился без проблем с брелка до -23 без прогрева (масло 10в-40 шелл), вторую зиму перестал заводится при -10, но тут я ступил, аккуму было 2 года... внутренности все поменял, пр оаккум забыл...по глупости короче...
Отец владеет одиком 2003г Ра8 кузов, льется масло 5в-40 (в начале декабря поменял на 0-в40 кастрол), ездит на 92м бензине, на днях умерла сига, в самые морозы ( днем -30-32, ночь до -40), простоял на улице ровно 2е суток, сделали сигу, завелся с ключа, правда почихал, но завелся...
Сам владею авансиром Та4 2000г, стоял сутки на морозе в -32, утром завел с ключа, до -24 заводится в брелка... масло мобил 5в-40 (оставил на морозе превратилось в густую сгущенку, как и кастрол 0-в40), лью 92 бенз...
На стоянке стоят Новенькая Ауди Ку7 и новая Бмв, -25, владельцы начинают с ними е...ться, хотя новые машины обслуживают у диллеров я так думаю :)
Так что машина машине рознь и многое зависит от владельца... Вполне возможно что у калины тупо перехватило топливную магистраль, сталкивался с таким на одиссее, помогает только теплый бокс или пушка...
Приведу свой пример заводки не заводки:
Был одиссей, 1997г., владел им 2 года, в первую зиму в -30 (красноярск) заводился без проблем с брелка до -23 без прогрева (масло 10в-40 шелл), вторую зиму перестал заводится при -10, но тут я ступил, аккуму было 2 года... внутренности все поменял, пр оаккум забыл...по глупости короче...
Отец владеет одиком 2003г Ра8 кузов, льется масло 5в-40 (в начале декабря поменял на 0-в40 кастрол), ездит на 92м бензине, на днях умерла сига, в самые морозы ( днем -30-32, ночь до -40), простоял на улице ровно 2е суток, сделали сигу, завелся с ключа, правда почихал, но завелся...
Сам владею авансиром Та4 2000г, стоял сутки на морозе в -32, утром завел с ключа, до -24 заводится в брелка... масло мобил 5в-40 (оставил на морозе превратилось в густую сгущенку, как и кастрол 0-в40), лью 92 бенз...
На стоянке стоят Новенькая Ауди Ку7 и новая Бмв, -25, владельцы начинают с ними е...ться, хотя новые машины обслуживают у диллеров я так думаю :)
Так что машина машине рознь и многое зависит от владельца... Вполне возможно что у калины тупо перехватило топливную магистраль, сталкивался с таким на одиссее, помогает только теплый бокс или пушка...
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
3
1
Канистра за 990 рублей? Она что, позолоченная?!
Мой отзыв: Kia Cerato 2015
2
Какая на фиг статистика? Вы про что?
Все понимают, что -20 не погода. Значит она просто тупо сломалась. Или её ресурс кончился. Всё иного не дано.
Все понимают, что -20 не погода. Значит она просто тупо сломалась. Или её ресурс кончился. Всё иного не дано.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
3
Хотелось бы добавить про наездников. Представьте приходите вы на работу. Нажимаете кнопку старт на своем компьютере, а он не включается. Вы что лезете предохранители менять или windovs переставлять?
Нет! Вы звоните программистам или как их там обзывают.?
А вы грешите на руки, не правильно.
Нет! Вы звоните программистам или как их там обзывают.?
А вы грешите на руки, не правильно.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
1
1
Ну как?
Goorya:
Хотелось бы добавить про наездников. Представьте приходите вы на работу. Нажимаете кнопку старт на своем компьютере, а он не включается. Вы что лезете предохранители менять или windovs переставлять? Нет! Вы звоните программистам или как их там обзывают.? А вы грешите на руки, не правильно.
Ну вот загонят в сервис, им поставят "диагноз"(вместе с машиной) и будет повод для разговоров, а так сидеть и громко стуча кричать ТАЗ фуфел-незаводится новая тачка в маленький холодок тоже не правильно.Раз уж тут все письками мерятся про то как кто в какие морозы заводился, я тоже добавлю про свои....
Моя первая машина Марк2 1G 1991г.в. масло TEXACO 5w30 в 2004г. машина могла заводиться как в -27, так и незаводиться в -15, так я его и не понял продал...
ВАЗ2114 2005г.в. год запуска тот же.Масло Лукойл 5w30 Без прогревов -32 с утра с ключа.Тачку мне разбили в хлам пробег был 17000км.:((
Субару Импреза 1,5литра 2001г.в. масло субару 10w20 критическая температура -25 постоянно прогрев
ВАЗ 2110 2005 г.в. пробег машины 117000км(без капиталки) масло Castrol 5w40 прошлая зима(мороз в Красноярске), без прогревов -24, с прогревами до -37
Honda Integra Type R 2003г.в. масло Castrol 0w30 в эту зиму бывало уже и -42, заводить пробывал только при -32 Бензин кстати 98 в -32 нормально заводится с ключа со второй попытки....
Моя первая машина Марк2 1G 1991г.в. масло TEXACO 5w30 в 2004г. машина могла заводиться как в -27, так и незаводиться в -15, так я его и не понял продал...
ВАЗ2114 2005г.в. год запуска тот же.Масло Лукойл 5w30 Без прогревов -32 с утра с ключа.Тачку мне разбили в хлам пробег был 17000км.:((
Субару Импреза 1,5литра 2001г.в. масло субару 10w20 критическая температура -25 постоянно прогрев
ВАЗ 2110 2005 г.в. пробег машины 117000км(без капиталки) масло Castrol 5w40 прошлая зима(мороз в Красноярске), без прогревов -24, с прогревами до -37
Honda Integra Type R 2003г.в. масло Castrol 0w30 в эту зиму бывало уже и -42, заводить пробывал только при -32 Бензин кстати 98 в -32 нормально заводится с ключа со второй попытки....
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
2
2
Werg:
Cober: типичные прулеответы - много шума, но смысла нет.
Если ваши прули-мули такие надежные и такие заводящиеся в любой мороз, то чего ж вы на ночь их автозапуском мучаете??
Если ваши прули-мули такие надежные и такие заводящиеся в любой мороз, то чего ж вы на ночь их автозапуском мучаете??
ты ничего не перепутал? я не мучаю своего Марка запуском - просто завожу утром и все
2
я худею с коментов, налейте открутите, магнитной палочкой достаньте, это автомобиль новый и на гарантии со смешным пробегом. представьте что его купила девушка? что она полезет туда в минус двадцать что то отверткой подце******или свечи прокаливать на печку понесет домой? Или с канистрой побежит на заправку при том что в баке есть бенза больше 10 литров и комп показывает что даже 60 км еще можно проехать? Скока машин было и на лампочке заводил в мороз и всяко разно, никогда ничего там не перемерзало. Задумайтесь многие ли знают как устроен японский телевизор? Почти никто, потому что это потребителю знать и не надо так как сделан он добротно и для людей. Вот так и должно быть на НОВОЙ машине хотябы первые 3-5 лет при обслуживании у дилера. а тут -20 и всё, это вообще не мороз. Машину в сервис пусть механики разбираются в чем причина и даже кипятком лить не надо было.
AWD
4
вот по этому у нас по 20 лет с одной и той же бедой машины и выпускают, потому что люди сами всё ремонтируют (и еще и гордятся этим)) вместо того чтобы на сервисе толпами мозги выносить создавая им убытки бесконечные... Имхо)
AWD
3
Камривод:
Канистра за 990 рублей? Она что, позолоченная?!
в магазин давно ходил?
чего-то странно что она не завелась. я тоже думаю что свечи поменять надо, масло поменять надо на зимнее, если не поменяно до сих пор. у меня машина на улице стоит залито полностью синтетическое масло шелл. живу в сибири при минус 26(28) заводится без проблем. к стати езжу на ММС Галанте(джедай):-)
1
Не смогли достать свечи из колодцев????? Барахтаюсь на полу в истерическом смехе!!! )))))))))))))))))))))
Ребята! Ну вы блин даете!!!!!! А подсвешники на кой ляд? Выкручиваешь свечу, вытаскиваешь ключ, заталкиваешь подсвечник, и им же извлекаешь свечу из колодца.... )))))))))))))))))
Ребята! Ну вы блин даете!!!!!! А подсвешники на кой ляд? Выкручиваешь свечу, вытаскиваешь ключ, заталкиваешь подсвечник, и им же извлекаешь свечу из колодца.... )))))))))))))))))
Step'а больше нет ((( Но есть ТАЗ! )))
Хочу пополнения... в виде HR-V )))
Хочу пополнения... в виде HR-V )))
2
Поменяйте предохранитель бензонасоса
Позывной авторадиоканала ГЮРЗА
поражают люди, которые здесь пишут про нехватку бензина. Там не тупые люди с ней возятся.
Блин чего вы в бак лили? У меня в -20 заводится и при -30 заводится,машина стоит под окном,никаких предварительных ласк,нажимаешь кнопку автозапуска и все, 20 минут в любой мороз и можно ехать,очивидно проблема в другом
Ждем что скажет официальный дилер.
Сайт авторадиоканала радио42.рф