21.03.2011 | 92122 просмотра
Другой взгляд на Калину: мнение владельца спортивной машины Honda Accord Euro-R
Сегодня в блоге «путинской» Калины новый автор — Максим aka MAX_INTRO, житель города Владивостока, владелец Honda Accord Euro-R (отзыв про его машину).
Так получилось, что уже во второй раз на небольшой тест-драйв наша Калина достается владельцу Аккорда. Но, в отличие от «ярого ВАЗоненавистника» Андрея, Максим — просто «убежденный праворульщик». Впрочем, эта убежденность является следствием места жительства — на левом руле Макс раньше не ездил вообще.
Максим катался на Калине пару недель, и мы попросили его написать отзыв об этом автомобиле. Что получилось, то получилось :) Как говорится, мнение редакции может не совпадать с точкой зрения автора.
Всем привет.
Случилось так, что в мой адрес поступило предложение от Михаила стать тест-пилотом сего чуда, на время. И озвучить своё мнение о машине, на суд общественности.
Перед написанием этого отзыва я, целенаправленно, НЕ перечитывал весь блог. Дабы мои мысли и заметки не путались с вышеописанным.
Ну, начнём-с.
Сел за руль Калины 26 февраля. И первое, на что я обратил внимание, это пластик. Тот, которым отделан салон авто. А именно — скрип и потрескивание пластика. Его нельзя было не замечать. Ибо скрипело всегда и на любой скорости! Ко всей этой музыке было отличное дополнение. Чудный гул МКПП. Который является отдельным сегментом в этом оркестре. Иногда, в зависимости от оборотов, он даже доминировал над поскрипываниями пластмассок. Всё это оч. весело.:) При таком раскладе и магнитола не нужна. Кста, на момент теста она отсутствовала. Спустя два дня я полностью привык к этим мелочам, и более не испытывал сильного дискомфорта. Стоит отметить, что шум коробки (мкпп) в салоне — это основное неудобство за весь двухнедельный тест-драйв период. Передачи втыкаются вполне чОтко и без хруста. Правда, иногда приходилось применять чуть большее усилие, чем всегда. Разок даже заглох, при трогании с места. Но это был чистый затуп (думал, что стою на нейтрали, и кинул сцепу). В такие моменты чувствуешь себя ламером. Особенно когда за плечами 6 лет на мкпп :)
Вторым по значимости раздражителем для меня был ВЕСЬ салон Калины. Вернее, качество сборки и используемые материалы. Дешевый пластик (опять он), посредственная тканевая обивка. Всё это зрелище очень печальное. Сиденья в Ладе ничем не выдавали свою принадлежность к спорту. Разве что надписью «Kalina Sport» — ВСЁ!!! Боковая поддержка УЖОС, чувство комфорта напрочь отсутствовало. Чуть удобнее табуретки — и ладно. Возможно, я так категоричен по той причине, что привык к сёдлам Recaro в своём Еврике. Каждый раз, садясь в Калину, первые десять минут приходилось привыкать к сидухам.
Что для меня было удивительно, так это подогрев сидений. И эта опция работала весьма неплохо! Точнее сказать, сверх-хорошо! Кста, печка тоже жарила как потерпевшая, на минимальном обдуве. Замёрзнуть зимой в тачке — НИРИАЛЬНО! Факт! :)
С салоном, вроде бы, всё. Хотя, нет. Тумблеры, кнопочки, ручки открывания дверей — всё в топку!
Перейдём к внешним элементам.
Дизайн штука субъективная, и говорить о нём, думаю, смысла нет. Сами всё видите :) Заострю внимание на фактах эксплуатации.
За всё время теста три раза лазил под капот. Ну там масло проверить, уровень тормозухи, подлить омывающей жижи в бачок. Так вот, первые два раза с открыванием капота проблем не было. В последний же раз механизм отпирания тупо заклинил. И сколько бы я ни дёргал ручку под рулевой колонкой, эффекта ноль. Пришлось пару раз нажать на капот в месте замка, только тогда он открылся. Вуаля!
В целом к кузову особых претензий нет. Разве что двери нужно закрывать с усилием и задней дверцей хлопать.
Подвеска авто оставила неоднозначное впечатление для меня. В меру жёсткая и хорошо отрабатывающая неровности и ямы. Но крен на поворотах был просто ужасен. Всё это в совокупности с зимней резиной. Короче, Ахтунг! Было б интересно прогнать на летней резе и новых диЦках. Ждём-с летнего тест-драйва :)
С тормозилками на Ладе все гораздо хуже, чем могло бы быть!
Нет нет. Не подумайте, что их там нет :) Они есть. И это слышно! В пробке, двигаясь рывками со скоростью 10 км/ч. Они ПИЩАТ. Оч. противно. И создаётся впечатление, что ты единственный человек здесь и сейчас, кого матерят все автомобилисты округи :) Однажды, оттормаживаясь со скорости 100 км/ч, перед поворотом, колодки заскрипели оч. подозрительно. Звук, схожий с трением металла о металл. Хотя, на тот момент колодки были практически новыми. Может, перегрелись и не выдержали моей агрессивной езды!? Дык это ж спорт эдишин — по заявлению производителя :)
Вот на кой чёрт ВАЗовцы так задрали планку? (я про надпись «sport») Сказать сказали, а реализовать забыли. Получается так!
Резюме в трёх словах:
На Калине ездить можно. И она едет, для своих 96 лошадок. Правда, я бы не стал клеить шильдик «Sport» на кузов. Налепил бы что нибудь типа «недо-sport», «около-sport», «псевдо-sport» и т.п. :) На мой взгляд, стоимость сегодняшней Лады Калины Sport слегка преувеличена. Очень слегка! С этим мнением согласились все мои друзья и приятели, которые имели возможность сидеть в тачке в качестве пассажира. Но, стоит заметить, что все были удивлены динамикой разгона. Ожидания были хуже, чем оказались на самом деле.
И всё же, за это удовольствие просят 380 тыров? Неееееее. Спасибо, мне не нужно.
Вот, пожалуй, и всё. Всё, что я подметил за время юзания Калины.
Стоп стоп стоп.... Может, всё-таки, это «sport» для кого-то. Но не для меня. Как там про редьку…?:)))
Всем удачи на дорогах. Не нарушайте и уважайте друг друга :)
С уважением, Максим (MAX_INTRO).
Другие записи блога
Весенний подарок для Калины: кованые диски ВСМПО
14.03.2011
Lada Kalina продана за рубль. Техническая ошибка сделала возможной мечту простого парня
01.04.2011
Комментарии
меня на предпоследней фото добил видимый кривой зазор капота над фарой)))
128
99
В принципе, другого и нельзя написать про калину, если ты разумный человек)
Memento mori
634
31
интересно было почитать мнение другого человека.
Пневмы бояться, в Краун не садиться. ;)
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1999
163
20
Ничем не удивил)))
263
8
да, надо уже заказать шильдик на заднюю дверь
"недо-спорт"
;-)
"недо-спорт"
;-)
Просьба не задавать глупых вопросов!
194
21
А задний номер на еврее самодельный?
168
8
думаю в 300 тысяч адекватная цена для калины спорт со всеми опциями что есть, а так да псевдо спорт идишн
83
84
а чем мог удивить разгон калины человека, который юзает евро р?
210
24
Да, и еще, чтобы оценивать авто нужно пересаживаться с одноклассника/конкурента.
Вы бы еще с крауна нашли человека...
Вы бы еще с крауна нашли человека...
171
40
Кирилл+:
а чем мог удивить разгон калины человека, который юзает евро р?
ну калина для своих 98 лошадок и не большого веса разгоняеться вполне прилично, опять же многие японские авто по динамике хуже например ниссановский QG15, 16 европейци разгон очень тухлый. а импреза 1,5 даже с передним приводом жрет бенз и неедит
146
45
Всё четко и объективно! Держи пятак за отзыв:)
Toyota Carina, AT-211, 7a-Fe, 1997г.в. была
Был еще Ford Focus
Был еще Ford Focus
96
16
Кстати по чем обошелся номер 444 на аккорда?
Toyota Carina, AT-211, 7a-Fe, 1997г.в. была
Был еще Ford Focus
Был еще Ford Focus
46
86
На днях ехал за этой Калиной, на ней не горел то ли один стоп-сигнал, то ли габарит, уже не помню точно...
F300S`91 MT 30x9.5
59
18
Страшно на калине перед поворотом со 100 оттормаживаться, да и езда агрессивная тоже........
Ищи, продавай машину на auto.ru и auto.ngs.ru
52
25
Вообще как то несерьезно мусолить "спорт". Если кому было изначально непонятно, что спорта тут столько же сколько допустим джиперства, или, если кто ориентируется исключительно по шильдикам на багажнике то дело ваше господа! Поверьте бывают обманы и пострашнее. Ровным счетом ничего нового из отчета не почерпнул.
130
18
Dan:
ну калина для своих 98 лошадок и не большого веса разгоняеться вполне прилично, опять же многие японские авто по динамике хуже например ниссановский QG15, 16 европейци разгон очень тухлый. а импреза 1,5 даже с передним приводом жрет бенз и неедит
да я согласен, но тут не не едущий ниссан и тем более не полторашка импреза , а хонда с 220 лошадями на мкпп.
цитата со статьи". Но, стоит заметить, что все были удивлены динамикой разгона." я к тому , что как можно удивить динамикой разгона калины, именно владельца евро р
цитата со статьи". Но, стоит заметить, что все были удивлены динамикой разгона." я к тому , что как можно удивить динамикой разгона калины, именно владельца евро р
35
64
Ну а что, машины имеют право сравниваться на одинаковых условиях. Ценник то приблизительно одинаковый. Вот представьте человека с 400 тырами в кармане, который мечется в выборе между калиной и евреем )))
194
18
однокласника у калины не бывает как и у всего отеч. автопрома/, а пересели из спорт машины в спорт
Mazda Millenia 1999 2.5 200Hp ПРАВильный руль=)
88
28
Классная машина!
А номер квадратный откуда?
А номер квадратный откуда?
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
61
13
Калина класса Vitz,Platz. Вы еще с BMW-X5 сравните.
120
39
Конечно я понимаю, вот это написано человеком не невидящим РусскийАвтомПром! И поэтому текст получился хорошо написал!
58
23
Dan:
ну калина для своих 98 лошадок и не большого веса разгоняеться вполне прилично, опять же многие японские авто по динамике хуже например ниссановский QG15, 16 европейци разгон очень тухлый. а импреза 1,5 даже с передним приводом жрет бенз и неедит
щас владельцы импрез полторашек и ниссанов наминусуют мне))))) но это правда давайте убдем объективными, думаю витц RS утрет нос калине или сивик 1,6
138
27
может за такие деньги взять фита года 07, разница по мощности такая же, но фит думаю (на калине не ездил) по спортивней будет даже без наклейки sport
163
27
Номер японоугольный очень интересует.
Ник сменил(ADREN@l!ne) i-VTEC
79
8
Отчет полезен тем, что служит подтверждением к уже вообщем то сложившемуся мнению об этом автомобиле и тем самым, на мой взгляд создает некую "чистоту" эксперемента. Вывод напрашивается такой, в пределе 300-320 тысяч рублей калина без шилдиков спорт, без задних скрипяших тормозов, без "мягких" дисков и т.п. очень хороший вариант.
63
90
Афтар, расскажи что за чудный задний номер на Euro-R?
caldina st195 Aerial, carina st215
90
11
по теме, - нет смысла переплачивать за шильдик спорт, если у ж и надумали брать ладу-крыжовник, то простую...
Airtek Turbo 2002 4wd - TD05HR ,Walbro, Cams evo 8 ,560сс , Apexi, Greddy profec b spec-II
77
8
kir23:
по теме, - нет смысла переплачивать за шильдик спорт, если у ж и надумали брать ладу-крыжовник, то простую...
тоже так думаю а минимальные дороботки по ходовой и тормозной системе можно сделать самому и даже лучше, основное из-за чего бы стоило брать спорт, это двиг и каробка а они там сток, поэтому смысла переплачивать нет.
49
4
Может взять японца за эти деньги и тест делать , а это тест по же самое что посадить водителя мерена за руль тоже иномарки - запорожец.
33
11
а вообще калина спорт значит надо устроить драг рейсинг, с одноклассниками, что бы понять ху из ху,
сивик 1,5
каролла 1,5
чтонибудть типо санни или пульсара 1,5
лансер 1,5
витцы rs-ки 1,5
дайхатсу yrv 1,3 турбо
импреза 1,5
думаю будет интерсно все авто передний привод 1,5 для объктивности нужна найти на механике
опять же среди японских полторашек есть так же заряженные версии.
сивик 1,5
каролла 1,5
чтонибудть типо санни или пульсара 1,5
лансер 1,5
витцы rs-ки 1,5
дайхатсу yrv 1,3 турбо
импреза 1,5
думаю будет интерсно все авто передний привод 1,5 для объктивности нужна найти на механике
опять же среди японских полторашек есть так же заряженные версии.
149
5
Кирилл+:
да я согласен, но тут не не едущий ниссан и тем более не полторашка импреза , а хонда с 220 лошадями на мкпп.цитата со статьи". Но, стоит заметить, что все были удивлены динамикой разгона." я к тому , что как можно удивить динамикой разгона калины, именно владельца евро р
да я, честно, не уверен, что старая хонда уж больно резвая.не овощь конечно, но все же... имхо.
а по поводу динамики калины - по моему уже многие признали- сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
а по поводу динамики калины - по моему уже многие признали- сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
66
186
в коментариях больше интереса возникло не к калине , а к квадратному номеру Еврея ))
Mazda CX-5 2014
213
5
Опять убежденного праворульщика посадили за руль. Да еще и с заряженной тачки. Да для них есть только одно определение " ВАЗ -*****о". Вы найдите водилу с Логана, отечественной машины типа матрехи, какой нибудь Нексии, хотя где их найти наверно во Владе:) Ну тогда с равных ей, вышеуказанных машин. И это будет объективно.
90
68
что за чудо-номер на хонде? во Владивостоке такие входу что ли?
72
14
2215:
А задний номер на еврее самодельный?
походу МЮГЕН...
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
58
16
Не удастся её продать с акуциона также, как и Камрюху. Не доживет Калинка, добьют они её такой эксплуатацией:)))
P.S. Фото Калины уже специально только издалека, чтобы не видеть, как ушатали?
P.S. Фото Калины уже специально только издалека, чтобы не видеть, как ушатали?
Subaru Forester '15
Мои отзывы: Subaru Impreza 2007, Nissan AD 2001
70
11
димка1979:
читайте сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
читайте внимательно форум дрома
там уже делали заезды калин/приор с японцами, и как не странно, если машины в стоке (!), то от русского автопрома никто не дождался побед над одноклассниками из Японии...
там уже делали заезды калин/приор с японцами, и как не странно, если машины в стоке (!), то от русского автопрома никто не дождался побед над одноклассниками из Японии...
Мой отзыв: Toyota Corolla 2002
52
19
МАКСИМ ИНТРО!
А твоя хонда новая с завода сколько стоила?
Опять сравниваете несраниваемое!
Лисапет и парашют...
А твоя хонда новая с завода сколько стоила?
Опять сравниваете несраниваемое!
Лисапет и парашют...
Мои отзывы: Opel Zafira 2013, Opel Zafira 2008
83
86
И кстати хде задний гос.рег.знак???
Недогляд гибдд...
Недогляд гибдд...
41
29
Romanian:
МАКСИМ ИНТРО!А твоя хонда новая с завода сколько стоила?Опять сравниваете несраниваемое!Лисапет и парашют...
Ещё один умный... Да какая разница... Идея в том и состоит, что вам хотят ПОКАЗАТЬ, что при ОДИНАКОВОЙ текущей рыночной цене есть 2 разных автомобиля, один новый русский, другой японский б/у - и в каком кайфовее ездить.
Естественно, речь-то про автомобили, афтор не может писать про арбузы, невольное сравнение 2-х авто будет, но ПРЕЖДЕ ВСЕГО интересны ощущения ВОДИТЕЛЯ... Вы это читайте... А вы хрен пойми чего читаете... Смотрим в книгу - видим фигу... Вот поэтому у нас - Калина, а у японцев - Аккорд...
А вы тут афтору пеняете, что машины разные... Да не машины он сравнивает, а кайф от езды в той и той, при том, что стоят они одинаково и МОЖНО ВЫБРАТЬ ДЛЯ СЕБЯ в чём ездить... В этом идея, врубитесь уже...
Естественно, речь-то про автомобили, афтор не может писать про арбузы, невольное сравнение 2-х авто будет, но ПРЕЖДЕ ВСЕГО интересны ощущения ВОДИТЕЛЯ... Вы это читайте... А вы хрен пойми чего читаете... Смотрим в книгу - видим фигу... Вот поэтому у нас - Калина, а у японцев - Аккорд...
А вы тут афтору пеняете, что машины разные... Да не машины он сравнивает, а кайф от езды в той и той, при том, что стоят они одинаково и МОЖНО ВЫБРАТЬ ДЛЯ СЕБЯ в чём ездить... В этом идея, врубитесь уже...
209
40
Опа новый пилот на кал-е! Ну а так конечно ниче нового.
Subaru B9 Tribeca, Chevrolet Lacetti и УАЗ 31512
13
40
андремф:
меня на предпоследней фото добил видимый кривой зазор капота над фарой)))
Это последствия езды с неисправными торомозами. Сборка тут не при чем.
Чел тестировал, привыкнув к Еврею. Тестировать, ИМХО, должен человек, ни на чем прежде не ездивший.
Чел тестировал, привыкнув к Еврею. Тестировать, ИМХО, должен человек, ни на чем прежде не ездивший.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада 2106 2008
29
90
сходил, потошнил малёх. вышел утренний борщ. не пишите больше про кал лину
Quod scripsi, scripsi.
64
81
Arsy©:
да, надо уже заказать шильдик на заднюю дверь
"недо-спорт"
;-)
"недо-спорт"
;-)
ну и паджерикам его тогда смело можно вешать. Они тоже не шибко спортивные.
Это скорее маркетинговый ход, словесная атака покупателей.
это ж вам не скай GTR 34 Spec.
Вот там то недоspec никто вешать не будет.
Это скорее маркетинговый ход, словесная атака покупателей.
это ж вам не скай GTR 34 Spec.
Вот там то недоspec никто вешать не будет.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
33
31
Dan:
а вообще калина спорт значит надо устроить драг рейсинг, с одноклассниками, что бы понять ху из ху, сивик 1,5 каролла 1,5 чтонибудть типо санни или пульсара 1,5 лансер 1,5 витцы rs-ки 1,5 дайхатсу yrv 1,3 турбо импреза 1,5 думаю будет интерсно все авто передний привод 1,5 для объктивности нужна найти на механике опять же среди японских полторашек есть так же заряженные версии.
Калина объедет их. Гарантированно. Шанс есть только у Сивика на механике и Vitz RS. Турбо варианты надо из теста исключить, поскольку у Калины нагнетателя нет.
Результаты драгового прогона Калины есть в этом блоге. Калина едет, хоть заминусуйте.
Результаты драгового прогона Калины есть в этом блоге. Калина едет, хоть заминусуйте.
Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010
154
110
Гы:
Ещё один умный... Да какая разница... Идея в том и состоит, что вам хотят ПОКАЗАТЬ, что при ОДИНАКОВОЙ текущей рыночной цене есть 2 разных автомобиля, один новый русский, другой японский б/у - и в каком кайфовее ездить.
о стоят они одинаково и МОЖНО ВЫБРАТЬ ДЛЯ СЕБЯ в чём ездить... В этом идея, врубитесь уже...
о стоят они одинаково и МОЖНО ВЫБРАТЬ ДЛЯ СЕБЯ в чём ездить... В этом идея, врубитесь уже...
японский б/у так стоил (подчеркну "стоил", ибо скоро япония не будет разбрасываться за копейки стоящими в принципе авто, правительство немного удавку автолюбителей приосвободит и ВСЕ, ХАЛЯВЕ ЁК!).
В начале века на заре автомобилестроения не было японских авто. Почему же время не может в будущем внести свои коррективы?
Японцы сейчас не в лучшей ситуации. Сдавать "старые" авто не так уж и побегут.Восстанавливать страну не так уж и просто.
В начале века на заре автомобилестроения не было японских авто. Почему же время не может в будущем внести свои коррективы?
Японцы сейчас не в лучшей ситуации. Сдавать "старые" авто не так уж и побегут.Восстанавливать страну не так уж и просто.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
18
72
dsh-krs:
что за чудо-номер на хонде? во Владивостоке такие входу что ли?
я погуглил. Это самоделка.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
22
28
MrFper:
Опять убежденного праворульщика посадили за руль. Да еще и с заряженной тачки. Да для них есть только одно определение " ВАЗ -*****о". Вы найдите водилу с Логана, отечественной машины типа матрехи, какой нибудь Нексии, хотя где их найти наверно во Владе:) Ну тогда с равных ей, вышеуказанных машин. И это будет объективно.
я согласен порулить 2 месяца.
И даже из Владика в Москву и обратно ее пригнать.
И даже из Владика в Москву и обратно ее пригнать.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
13
10
в итоге так ничего и непонятно до конца : "На Калине ездить можно. И она едет, для своих 96 лошадок. Правда, я бы не стал клеить шильдик «Sport» на кузов."
Если это всё , что смог натестировать владелец заряженной Хонды в 220 кобыл , то выходит , что Калина очень даже ничего ( осталось только оторвать табличку "спорт" ) .
Если это всё , что смог натестировать владелец заряженной Хонды в 220 кобыл , то выходит , что Калина очень даже ничего ( осталось только оторвать табличку "спорт" ) .
98
20
мде. повторюсь, коли вы комменты удаляете
надо быть не вполне в здравом уме, чтобы сравнивать авто за 10k$ с авто за 30k$
а то, что они сейчас в одинаковом ценовом диапазоне, дык это нелепый аргумент. вот если бы с конвейера сходили б.у. аккорды за 10k$, это бы бы аргумент. а так это нелепость
надо быть не вполне в здравом уме, чтобы сравнивать авто за 10k$ с авто за 30k$
а то, что они сейчас в одинаковом ценовом диапазоне, дык это нелепый аргумент. вот если бы с конвейера сходили б.у. аккорды за 10k$, это бы бы аргумент. а так это нелепость
Не патриот. Но поддерживаю.
33
48
томичи:
в итоге так ничего и непонятно до конца : "На Калине ездить можно. И она едет, для своих 96 лошадок. Правда, я бы не стал клеить шильдик «Sport» на кузов."
Если это всё , что смог натестировать владелец заряженной Хонды в 220 кобыл , то выходит , что Калина очень даже ничего ( осталось только оторвать табличку "спорт" ) .
Если это всё , что смог натестировать владелец заряженной Хонды в 220 кобыл , то выходит , что Калина очень даже ничего ( осталось только оторвать табличку "спорт" ) .
Что и требовалось доказать: для большинства россиян, которые в глаза не видели большинства "японок", данный авто подходит.
Только цену немного поубавить.
Только цену немного поубавить.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
16
17
ожидаемо....
8
1
-------------Замёрзнуть зимой в тачке — НИРИАЛЬНО! Факт! :)------------
Ну это если заведешь))
Ну это если заведешь))
Chaser Tourer `98 1G - был
100`91 ААН - была
Carina Si `01 7A - нету
Caldina 195 `93 3S 4WD
100`91 ААН - была
Carina Si `01 7A - нету
Caldina 195 `93 3S 4WD
55
13
калина норм авто, но только не в те деньги которые она сейчас стоит - цена ей 250-максимум 300 тыр. ИМХО. но даже за 300 тыр я бы выбрал японку, т.к от авто хочется в первую очередь комфорта и внешнего вида. а в калине ни комфорта ни внешнего вида.
Мир потихоньку сходит с ума...
44
14
Arsy©:
да, надо уже заказать шильдик на заднюю дверь "недо-спорт" ;-)
о чем может это говорить ну грубо у комментатора проблемы с интелектом.Поверь кто ездит на тачках далеко за лям бред писать не будет , а прульщики все ясно без обид но уже оскомину набило Да может с возрастом он появится как знать
11
39
Прикольно, а что на ДВ уже даже номера штампуют другие, чтобы к японским авто подходили???
16
3
naibuki:
Калина объедет их. Гарантированно. Шанс есть только у Сивика на механике и Vitz RS. Турбо варианты надо из теста исключить, поскольку у Калины нагнетателя нет. Результаты драгового прогона Калины есть в этом блоге. Калина едет, хоть заминусуйте.
дак я согласен с тем что едит, катался на калине и на турбо ваз2114 вроде кароче девятка))) но хотелось бы устроить заезды с одноклассниками, думаю во Владивостоке найдуться свежие кароллы, сивики и т.д. на мкпп, и объемом 1,6 тоесть как бы сделать заезды чуть проще и понятней для просто читателя
12
Ramzesss:
ИМХО. но даже за 300 тыр я бы выбрал японку, т.к от авто хочется в первую очередь комфорта и внешнего вида. а в калине ни комфорта ни внешнего вида.
вопрос не имеющий однозначного ответа ...Сейчас цены подскочили просто не реально . Пример : Toyota Platz, 1999 год - 233 000 руб. https://tomsk.drom.ru/toyota/pl... - продана . А это примерно одноклассник Калины . А новая Калина идёт примерно от 270 000 руб.
И ещё : самая продаваемая новая машина у нас 21052107 ( как это не печально ) . Сейчас их передали на Ижмаш - "Ижевский завод запустил производство «семерки» . Промышленное производство модели начнется в апреле, когда планируется выпустить 200 автомобилей ВАЗ-2107. " http://www.autonews.ru/automar...
Если всёже выпустят "обезжиренную" Калину - Гранту за обещанные 220 штук , то спрос ей точно будет гарантирован .
А за 400 000 конечно безумие брать "спортивную" Калину .
26
3
~Andy~:
мде. повторюсь, коли вы комменты удаляете надо быть не вполне в здравом уме, чтобы сравнивать авто за 10k$ с авто за 30k$ а то, что они сейчас в одинаковом ценовом диапазоне, дык это нелепый аргумент. вот если бы с конвейера сходили б.у. аккорды за 10k$, это бы бы аргумент. а так это нелепость
Вот для меня цена/качество - это самый весомый аргумент. А то что она новая, кому от этого легче?
26
9
LexaNSK:
Страшно на калине перед поворотом со 100 оттормаживаться, да и езда агрессивная тоже........
когда то у родителей была 10ка, а у меня не было своей и я носился на ней, причем действительно носился, на трассе 140 в любую погоду вполне нормальная скорость была, да и страха почему то не было... может возраст?!... зато сейчас мне вполне хватает весьма слабенького QG15 и 100км/ч на трассе. хотя характер у меня стал наверное еще более взрывным. но вот адекватности за рулем надеюсь прибавилось :)
а еще хотелось бы прокатиьтся на это йкалине, посмотреть собственным взглядом на "спорт" по автовазовски :)
а еще хотелось бы прокатиьтся на это йкалине, посмотреть собственным взглядом на "спорт" по автовазовски :)
11
7
Вполне объективный отзыв. Но и основные моменты отзыва ожидаемы. Любой, кто пересядет с аккорда в это... в эту повозку, напишет тоже самое. Классы автомобилей разные. Интересно почитать мнение человека, который с иномарки подобного класса пересядет.
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2009, Daewoo Nexia 2006
24
3
Dan:
дак я согласен с тем что едит, катался на калине и на турбо ваз2114 вроде кароче девятка))) но хотелось бы устроить заезды с одноклассниками, думаю во Владивостоке найдуться свежие кароллы, сивики и т.д. на мкпп, и объемом 1,6 тоесть как бы сделать заезды чуть проще и понятней для просто читателя
Что именно хотеть от этого теста ? Подовляющее количество водителей не участвует в драгах и прочих рэйсингах . Даже на современных турбовых и мошных авто передвигаются степенно и вальяжно . Ну не спорт кар эта Калина спорт . Оторвите уже этот шильдик и успокойтесь . Это всёже среднестатистическое авто для неискушённого владельца .
12
1
за две недели мало букв)))))
Если человек .ондон, то и отношения с ним будут натянутые
12
3
[quote=Foxer а еще хотелось бы прокатиьтся на это йкалине, посмотреть собственным взглядом на "спорт" по автовазовски :)[/quote]
в Томске Калин-спорт нет в прайсах автосалонов ...Скорее всего и живьём мы их в нашем городе не увидем , хотя обычных стоковых Калин пруд пруди .
в Томске Калин-спорт нет в прайсах автосалонов ...Скорее всего и живьём мы их в нашем городе не увидем , хотя обычных стоковых Калин пруд пруди .
7
номер не самоделка, такие можно получить обменяя свои нормальные регистрационные знаки на такие вот под япов, во владе на заре это делаеться, стоит около 1-1.5к рублей это дело
13
2
все законно и официально
8
2
Stratus Prime:
я погуглил. Это самоделка.
и как, пдрс не дрючит за такую самоделку?
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Toyota Altezza Gita JCE15W
Мой отзыв: Toyota Celica 1992
6
8
молодец, хорошо написал
TOYOTA IPSUM SMX-10 3s-fe
Мой отзыв: Toyota Celica 2004
6
2
Полностью согласен, решили сделать спорт версию, так делайте, а то налепили шильдик и успокоились, "пацанский тюнинх" и это на заводском авто...
19
5
Отзыв объективный
Давайте и мы не будем кривить душой, насчет внутреннего дизайна, в тех же Вицеобразных внутри далеко не Эрмитаж)))
Давайте и мы не будем кривить душой, насчет внутреннего дизайна, в тех же Вицеобразных внутри далеко не Эрмитаж)))
TLC Prado 1998/3.4/ручка
31
2
Да я езжу на калдине 97 года уже 3 года подряд. По собственному интересу ездил на калине 2 годовалой и на новой разницы никакой, на старой не включалась задняя передача временами какой то провод отпадывал, на новой что-то скрипело сзади, как сказал автор постоянно не важно на какой скорости ездить! я на них ездил всего по 1 дню по этому не могу так красочно рассказать что меня в ней бесит! сидеть удобно, в плане что места много, ********* я терпеть не могу ездить, бочка бочкой все внизу в зеркала хоть и большие ничего (мягко говоря) не видно, на калине же все благополучно. парковаться более менее удобно, в зеркала все видно, ездить нормально!
я бы себе не купил! стоила бы она новая тыс 200 я бы подумал, но за те же 200 я езжу уже 3-й год с кондиционером, полным приводом, электроприводом всего, уже 3 года и не знаю на что поменять! и 40 тыс руб которые я потратил на нее за три года и 80 тыс км пробега это просто смешные деньги!
про правый руль спорить бесполезно, я езжу мне нравится больше чем левый, мне просто удобнее и комфортнее.
скажу одно на российском рынке калина- лучше! чем приора.... но хуже 14 летней кладовки проехавшей 6 раз вокруг земного шара.
я бы себе не купил! стоила бы она новая тыс 200 я бы подумал, но за те же 200 я езжу уже 3-й год с кондиционером, полным приводом, электроприводом всего, уже 3 года и не знаю на что поменять! и 40 тыс руб которые я потратил на нее за три года и 80 тыс км пробега это просто смешные деньги!
про правый руль спорить бесполезно, я езжу мне нравится больше чем левый, мне просто удобнее и комфортнее.
скажу одно на российском рынке калина- лучше! чем приора.... но хуже 14 летней кладовки проехавшей 6 раз вокруг земного шара.
caldina st215 97г
37
6
dangerX:
и как, пдрс не дрючит за такую самоделку?
по идее, должны. в официальные список форматов рег.знаков они не входят.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
7
Всем зрям.
Ребят, цель сравнить эти два авто- я не преследовал. Естественно, сев на Калину после Еврика, разница была велика. Но, я старалсо быть объективным и отмёл эти факторы.
Ребят, цель сравнить эти два авто- я не преследовал. Естественно, сев на Калину после Еврика, разница была велика. Но, я старалсо быть объективным и отмёл эти факторы.
Мой отзыв: Honda Accord 2002
20
1
Romanian:
МАКСИМ ИНТРО!А твоя хонда новая с завода сколько стоила?Опять сравниваете несраниваемое!Лисапет и парашют...
так наверное так и стоила...у нас почему то народ недогоняет,что ценник на калино и другие тележки ну ОЧень завышен,хотя качество никакое и всё сделано так,чтоб водитель себя не ощущал человеком...три года назад был в ОАЭ,а там свободная экономическая зона( т.е. без всяких налогов),в салоне у дилеров Камри V40 в самой простой комплектации 13500$,Лансер9 1,6 чет около 9000$ - и вот вопрос,с какого хpeна ЭТО стоит ~400000руб(13700$)?????
LC Prado 2008/RX450h 2013
31
4
рычаг открывания капота иногда отламывается и остается в руках.
на классике эта проблема решалась легко : снимается решетка на капоте и трос натягивается рукой.
на классике эта проблема решалась легко : снимается решетка на капоте и трос натягивается рукой.
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
9
5
томичи:
в итоге так ничего и непонятно до конца : "На Калине ездить можно. И она едет, для своих 96 лошадок. Правда, я бы не стал клеить шильдик «Sport» на кузов."Если это всё , что смог натестировать владелец заряженной Хонды в 220 кобыл , то выходит , что Калина очень даже ничего ( осталось только оторвать табличку "спорт" ) .
Вот так вот..."УЖОС"..а настоящий ужас в том,что 380 тысяч стоит,например,хороший 2,5 марк или 4.0 Маджеста.Или вот,хонда,допустим,от которой калина "спорт" отстала от Японских машин НАВСЕГДА.Как не было ни одной машины надежной в России,ктоме танков,так и нет до сих пор-одна ТАЛАЛА.Вывод-в НЕфабричных китайских сапожках и в Фабричных Ладах Спорт можно только СИДЕТЬ.Ездить категорически запрещено,т.к. есть гораздо более НАДЕЖНЫЕ,БЕЗОПАСНЫЕ,СКОРОСТНЫЕ машины ЕВРО И ЯПОНСКИЕ. Ну и как вы,Владимир Владимирович,думаете-может,пор а начать жить чужим умом,если своего нету?
21
15
den32167:
Вот так вот..."УЖОС"..а настоящий ужас в том,что 380 тысяч стоит,например,хороший 2,5 марк или 4.0 Маджеста.Или вот,хонда,допустим,от которой калина "спорт" отстала от Японских машин НАВСЕГДА
Продолжим список : 380 000 - Солярис пустой
400 000 - Полуседан пустой
358 000 - Логан пустой
400 000 - Полуседан пустой
358 000 - Логан пустой
20
4
Надо было надпись делать: "Анти - Спорт"!
Я ни настолько богатый, чтобы покупать дешёвые, некачественные авто.
14
4
подогрев сидений говорите ??? ну ну...
у брата 14-я , так он выходит с учебы как то раз и видит, салон дымится...открывает машину а там сидение уже горит, успел потушить...подогрев сидений замкнул что то. Представляю если б ночь., рвануло бы*****.. так что, кто бы чего не говорил, российские машины опасны для жизни человека !!! это факт!!!
у брата 14-я , так он выходит с учебы как то раз и видит, салон дымится...открывает машину а там сидение уже горит, успел потушить...подогрев сидений замкнул что то. Представляю если б ночь., рвануло бы*****.. так что, кто бы чего не говорил, российские машины опасны для жизни человека !!! это факт!!!
25
13
Игорь Chaser:
-------------Замёрзнуть зимой в тачке — НИРИАЛЬНО! Факт! :)------------Ну это если заведешь))
подписываюсь.
10
7
Да какая тут калина))! Я когда задний номер евро-р увидел,уже даже дальше читать не стал=)))!
РАССКАЗ ПРО ЗАДНИЙ НОМЕР ЕВРО-Р,В СТУДИЮ))!!!????
Интересно очень!
РАССКАЗ ПРО ЗАДНИЙ НОМЕР ЕВРО-Р,В СТУДИЮ))!!!????
Интересно очень!
10
6
Sergey_999:
подогрев сидений говорите ??? ну ну... у брата 14-я , так он выходит с учебы как то раз и видит, салон дымится...открывает машину а там сидение уже горит, успел потушить...подогрев сидений замкнул что то.
Так это сто процентов самопальный подогрев стоял . Чё-то я не видел заводского подогрева в четырках . Либо забыл выключить , когда на учёбу уходил ...
14
13
Ребята, я не понимаю одного. Зачем пытаться проталкивать в массы то, что никто не хочет. Вы же в столовой не будите кушать отвратительно приготовленный борщ? И тем более, отдавать за него свои кровные. А в магазине кто покупает просроченные продукты и с удовольствием для себя и пищеварения их поглощает? Думаю, что тоже никто!
Кто бы из вас посадил в такую машину любимую жену, любимых дочь и сына и отправился бы куда-нибудь за 1200км в отпуск? Я бы никогда! Посмотришь хронику ДТП, что не авария с участием отечественного автопрома, так все трупы.....
Кто бы из вас посадил в такую машину любимую жену, любимых дочь и сына и отправился бы куда-нибудь за 1200км в отпуск? Я бы никогда! Посмотришь хронику ДТП, что не авария с участием отечественного автопрома, так все трупы.....
22
17
Илья Пупкин:
Ребята, я не понимаю одного. Зачем пытаться проталкивать в массы то, что никто не хочет.
я не в защиту Калин , но всё же :
По итогам 2010 года АвтоВАЗ увеличил продажи в России на 48% до 517 147 авто. В рамках программы утилизации реализовано 221 584 автомобиля, передает пресс-служба автозавода.
LADA Kalina: продано 108 989 шт., рост продаж +79,4%
http://www.zr.ru/a/279610/
12
23
Пацаны скоро сезон --ДАВАЙ калину на ДРИФТ!!!!!! Там посмотрим кто СПОРТ!!
9
8
MrFper:
Опять убежденного праворульщика посадили за руль. Да еще и с заряженной тачки. Да для них есть только одно определение " ВАЗ -*****о". Вы найдите водилу с Логана, отечественной машины типа матрехи, какой нибудь Нексии, хотя где их найти наверно во Владе:) Ну тогда с равных ей, вышеуказанных машин. И это будет объективно.
В данный момент являюсь владельцем ВАЗ 2114.
И могу с полной уверенностью сказать : " ВАЗ -*****о". В апреле собираюсь менять авто.Бюджет 350т.р.Вариант покупки калины и других отечественных авто не рассматривается.
Что касается динамики могу сказать одно : в Саратове калин огромное количество.Периодически стартую с ними со светофора и в большинстве случаев выхожу вперёд.А ведь в 14-ке 78 лошадей,а не 96 как в калине.
И могу с полной уверенностью сказать : " ВАЗ -*****о". В апреле собираюсь менять авто.Бюджет 350т.р.Вариант покупки калины и других отечественных авто не рассматривается.
Что касается динамики могу сказать одно : в Саратове калин огромное количество.Периодически стартую с ними со светофора и в большинстве случаев выхожу вперёд.А ведь в 14-ке 78 лошадей,а не 96 как в калине.
24
21
Да нормальный отзыв, парень если так по сути - очень и очень мягко отозвался, сдержанно так сказать
присоеденюсь к страждущим - посадите водителя обычной сотой короллы 20летки, тогда будет "возможный" объективизм)
всех благ и ...продайте лучше колину, чем камрюху)
присоеденюсь к страждущим - посадите водителя обычной сотой короллы 20летки, тогда будет "возможный" объективизм)
всех благ и ...продайте лучше колину, чем камрюху)
9
2
не ребята. о такой маштне, я про калину, и думать не буду. лучше уж б/у японку покупать. тем более что, за 380 рублей, можно очень достойный вариант найти
11
5
Номера не подделка, всё официально делается у нас во Владивостоке, по городу не редкость машины с такими квадратными номерами. Свыкся я с ними, аж не ожидал такого интереса у западных форумчан)
11
2
Эх евро р красавец!
S/Tb
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
10
3
ertyu:
Что касается динамики могу сказать одно : в Саратове калин огромное количество.Периодически стартую с ними со светофора и в большинстве случаев выхожу вперёд.
а они об этом знали ?
30
4
томичи:
но вот например летом на свой таз 2115 ставил новое сцепление ( диск , корзина , выжимной ) . Всё это купил новое за 1650 руб ( Крафт ) .На Калину примерно те же цены .
Да,цены на з/ч для ваза низкие.Но вот долговечность деталей оставляет желать лучшего.Там чуть-чуть,здесь чуть-чуть и в итоге набегает неплохая сумма.Купили с другом примерно в одно время машины.Я ваз-2114 свежий,а он мерин 96-го года.Разница цен на з/ч очень велика...Но в течение 2-х лет пользования этими авто я в свою вложил денег больше на 15 тысяч(работа в учёт не берется,т.к. авто делаем сами). 5000 км назад менял шаровые.Всё! П****ц!Оптяь менять!
Выводы делайте сами.
Выводы делайте сами.
16
8
naibuki:
Калина объедет их. Гарантированно. Шанс есть только у Сивика на механике и Vitz RS. Турбо варианты надо из теста исключить, поскольку у Калины нагнетателя нет.Результаты драгового прогона Калины есть в этом блоге. Калина едет, хоть заминусуйте.
ТЫ ЧЕ ПРИКОЛОЛСЯ ЧТО-ЛИ!!!!!!
18
16
томичи:
а они об этом знали ?
Глупые вопросы задаёшь!
4
15
berkutvsk:
пора забыть не будет у нас хороших машин НЕКОГДА!!!
Абсолютно согласен!
16
11
По мне так - что Калина Спорт, что Хонда ЕвроР - одинаково бессысленные на сегодня машины. Первая из-за названия и цены, вторая из-за возраста и унылой внешности.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
20
49
Нормально всё для нашей машины, а спорт, это просто муля. Если её под спорт делать, под лимон будет стоить, может и больше. Но цена на новую, всё равно завышена. Должна стоить 250 рублей в топе. Ихмо.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
13
3
Ромик, спроектированная в 15лет назад внешность ЦФ, ЦЛ кузова до сих пор заставляет у многих выделять слюну. А такую подвеску не делает сейчас наверное уже никто из производителей, потому что рыночный спрос сейчас формируют подобные тебе деятели. Если ты заметил, то автор опустил свое мнение об экстерьере Калины, а вот владелец шикарного премиум сигмента не приминул высказаться (пускай это и первые нелепые шаги немецких дизайнеров, мое личное ИМХО макаронники им лучше рисовали раньше)
EU1 => AWS CH9 => AER CL7 => ITR DC5 => EP3 => EK4+B18C => ITR DC5 => YH2 + K24A2 6MT-LSD => KB2
13
5
Whorse:
Ромик, спроектированная в 15лет назад внешность ЦФ, ЦЛ кузова до сих пор заставляет у многих выделять слюну. А такую подвеску не делает сейчас наверное уже никто из производителей, потому что рыночный спрос сейчас формируют подобные тебе деятели. Если ты заметил, то автор опустил свое мнение об экстерьере Калины, а вот владелец шикарного премиум сигмента не приминул высказаться (пускай это и первые нелепые шаги немецких дизайнеров, мое личное ИМХО макаронники им лучше рисовали раньше)
Ну и прекрасно что у кого то слюни выделяются. Я, на всякий случай, заметил, что написанное было исключительно моим мнением.
Каким обазом я деятельно воздействую на рыночный спрос?
Каким обазом я деятельно воздействую на рыночный спрос?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
7
10
Человек был очень коректен и выбирал выражения )
23
ertyu:
Да,цены на з/ч для ваза низкие.Но вот долговечность деталей оставляет желать лучшего.Там чуть-чуть,здесь чуть-чуть и в итоге набегает неплохая сумма.Купили с другом примерно в одно время машины.Я ваз-2114 свежий,а он мерин 96-го года.Разница цен на з/ч очень велика...Но в течение 2-х лет пользования этими авто я в свою вложил денег больше на 15 тысяч(работа в учёт не берется,т.к. авто делаем сами). 5000 км назад менял шаровые.Всё! П****ц!Оптяь менять! Выводы делайте сами.
Тока не надо с мерином сравнивать подвеску тазовскую переднеприводную . Там ведь шаровые мощные и пружины ( как на классике) по крайней мере на старых меринах так было . Там очень крепкая подвеска . Но в остальном именно на марс зч дороже , чем на других европейцах ( по крайней мере у нас ) .
А то , что 5000 км проехал и всё- так это можно было и от мастерской отъехать и в яму впендюриться . Я так на своём старинном БМВ влетал - аж шток загнул на стойке передней ...
А то , что 5000 км проехал и всё- так это можно было и от мастерской отъехать и в яму впендюриться . Я так на своём старинном БМВ влетал - аж шток загнул на стойке передней ...
6
10
Сам владелец калины :) приятно читать объективные отзывы ) действительно на первом месте КПП, на втором скрип салона. Просто ради смеха. мои погремушки салона оказались - металлическими незакрепленными клипсами. заклеил на двухсторонний скотч всего четыре клипсы (две на предохранителях и две на приборке) и салон стал намного тише (не идеален, но уже прям не узнать)
до этого ездил на японцах, следующую думаю между калиной и фокусом. Главных критерия два - дешево эксплуатировать + тишина в салоне. К сожалению ни одна машина из рассмотренных мною не может обеспечить сразу оба критерия.
до этого ездил на японцах, следующую думаю между калиной и фокусом. Главных критерия два - дешево эксплуатировать + тишина в салоне. К сожалению ни одна машина из рассмотренных мною не может обеспечить сразу оба критерия.
20
1
На Калине ездить можно. И она едет, для своих 96 лошадок. Правда, я бы не стал клеить шильдик «Sport» на кузов. Налепил бы что нибудь типа «недо-sport», «около-sport», «псевдо-sport» и т.п. :)
такое же мнение у многих про аккорда если поставить его рядом на светофоре или на кольце с "едущим" авто, это недо"R"псевдо "R" и т.п., сравнили классы ))
такое же мнение у многих про аккорда если поставить его рядом на светофоре или на кольце с "едущим" авто, это недо"R"псевдо "R" и т.п., сравнили классы ))
Смысл нахваливать машину с японской помойки.
13
9
Ничего не имею против владельца Хонды и вообще самой хонды - но когда она успела стать "спортивной машиной". Так и написали бы:
Другой взгляд на Калину: мнение владельца машины Honda Accord в спортивной комплектации Euro-R.
никого не хотел обидеть, почитал бортовик Хондоваода - машина красивая - просто мысли вслух....
Другой взгляд на Калину: мнение владельца машины Honda Accord в спортивной комплектации Euro-R.
никого не хотел обидеть, почитал бортовик Хондоваода - машина красивая - просто мысли вслух....
10
1
naibuki:
Калина объедет их. Гарантированно. Шанс есть только у Сивика на механике и Vitz RS. Турбо варианты надо из теста исключить, поскольку у Калины нагнетателя нет. Результаты драгового прогона Калины есть в этом блоге. Калина едет, хоть заминусуйте.
калина едет но не тормозит!
главное ее долго не менять ! чтоб запомнили!
9
7
"380 тыров?" ??? В Ачинске она в автосалоне - оф.дилере 420 тыров стоит!
5
2
ertyu:
Что касается динамики могу сказать одно : в Саратове калин огромное количество.Периодически стартую с ними со светофора и в большинстве случаев выхожу вперёд.А ведь в 14-ке 78 лошадей,а не 96 как в калине.
уверен, что они хотят стартануть с тобой? ...большинство калин калин сейчас ездят с движками 81 и 89 л.с. с приоровским двиглом в 98 л.с пока еще мало на дорогах встречается ибо этот движок недавно стали ставить на калину..
19
2
Нанотехнологии в автовазе LADA-KALINA NANOSPORT
21099 '02=>familia '98=>primera '02=>stream '02=>solaris '11=>octavia '13=>i40 '14=>superb '12
Мой отзыв: Honda Stream 2002
10
6
томичи:
Так это сто процентов самопальный подогрев стоял . Чё-то я не видел заводского подогрева в четырках . Либо забыл выключить , когда на учёбу уходил ...
стоят в четырках люксовых подогрев с завода...тоже слышал нехорошее про них..
у знакомого чуть не сгорело сиденье..
у знакомого чуть не сгорело сиденье..
5
1
Гы:
.... ПРЕЖДЕ ВСЕГО интересны ощущения ВОДИТЕЛЯ... Вы это читайте... А вы хрен пойми чего читаете... Смотрим в книгу - видим фигу... Вот поэтому у нас - Калина, а у японцев - Аккорд... А вы тут афтору пеняете, что машины разные... Да не машины он сравнивает, а кайф от езды в той и той, при том, что стоят они одинаково и МОЖНО ВЫБРАТЬ ДЛЯ СЕБЯ в чём ездить... В этом идея, врубитесь уже...
+ПиЦОт!
Отзыв зачет, после него точно не куплю )))
Отзыв зачет, после него точно не куплю )))
All weather. All roads. All wheel drive.
11
9
андремф:
меня на предпоследней фото добил видимый кривой зазор капота над фарой)))
потому что ездить не умеют вот и криво!
9
5
berkutvsk: пора забыть не будет у нас хороших машин НЕКОГДА!!!
сто пудово!!!!
сто пудово!!!!
13
11
Кирилл+:
а чем мог удивить разгон калины человека, который юзает евро р?
Кирилл, не поверишь, но динамика на Калине оч даже приличная! Я, честно, не ожидал такого.
Была б она на ватомате- не было бы такого драйва! Так что, в данном случае, коробка решает. И для машин с небольшим кол-вом лошадок- мкпп большой плюс. :))
Была б она на ватомате- не было бы такого драйва! Так что, в данном случае, коробка решает. И для машин с небольшим кол-вом лошадок- мкпп большой плюс. :))
19
2
томичи:
Тока не надо с мерином сравнивать подвеску тазовскую переднеприводную . Там ведь шаровые мощные и пружины ( как на классике) по крайней мере на старых меринах так было . Там очень крепкая подвеска . Но в остальном именно на марс зч дороже , чем на других европейцах ( по крайней мере у нас ) .
А то , что 5000 км проехал и всё- так это можно было и от мастерской отъехать и в яму впендюриться . Я так на своём старинном БМВ влетал - аж шток загнул на стойке передней ...
А то , что 5000 км проехал и всё- так это можно было и от мастерской отъехать и в яму впендюриться . Я так на своём старинном БМВ влетал - аж шток загнул на стойке передней ...
Ты немного не уловил суть.А она такова:при бережной эксплуатации 2-х авто на протяжении 2-х лет,денег больше вложить пришлось в русскую.
14
3
Аккорд ЗАЧЕТНЫЙ !
11
1
хороший отзыв.
еврика вижу регулярно, наверное самый красивый в городе)
Калину надо было просто назвать калинаS или что нить подобное.
еврика вижу регулярно, наверное самый красивый в городе)
Калину надо было просто назвать калинаS или что нить подобное.
Мой отзыв: Toyota Camry 2007
11
1
Raymond:
Афтар, расскажи что за чудный задний номер на Euro-R?
Заказывал в Японии. Оч дорогая и эксклюзивная железяка. Еле вырвал.:)))))))))))))
8
2
Дайте мне ее на недельку, у меня карибас на мехе 1.6 92года, могу сравнить, заодним посмотрим как она в руках рыбака по надежности))))
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
Мои отзывы: Toyota Starlet 1998, Mazda Bongo 2005
13
1
MAX_INTRO:
И для машин с небольшим кол-вом лошадок- мкпп большой плюс. :))
Так оно и есть!Можно держать более высокие обороты нежели не автомате.
8
Самое интерсно что эти машины стоят примерно одинаково. нет помойму калина даже дороже.....
Форд Мондео 2.5 механика)
5
3
ertyu:
Ты немного не уловил суть.А она такова:при бережной эксплуатации 2-х авто на протяжении 2-х лет,денег больше вложить пришлось в русскую.
хмм..."бережно" эксплуатирую приору 2.5 года пробег 100 тык...на днях поменял ремень генератора ...это первое, что пришло в негодность...сразу после покупки поменял передние колодки , масло в коробке и дворники...больше ничего не припоминаю..
25
4
Rastabarabasta:
........ ...............Не доживет Калинка, добьют они её такой эксплуатацией:)))
P.S. Фото Калины уже специально только издалека, чтобы не видеть, как ушатали?
P.S. Фото Калины уже специально только издалека, чтобы не видеть, как ушатали?
Не, ты не прав. :)))
По кузову Лада вполне нормальна. Разве что бампер треснут (это не я, честное пионерское). В следствие чего образовался зазор между капотом и крылом. Пожалуй всё.
По кузову Лада вполне нормальна. Разве что бампер треснут (это не я, честное пионерское). В следствие чего образовался зазор между капотом и крылом. Пожалуй всё.
18
Игорян89:
Самое интерсно что эти машины стоят примерно одинаково. нет помойму калина даже дороже.....
Новая калина спорт стоит от 350 до 390 в зависимости от комплектации. Плюс ещё тысяч 30-50 на сигналку,коврики,подкрылки и дополнительные вещи без которых ежедневная эксплуатация будет затруднена.
http://www.lada-auto.ru/cgi-bi...
4
2
печка тоже жарила как потерпевшая, на минимальном обдуве. Замёрзнуть зимой в тачке — НИРИАЛЬНО! Факт! :)
8
1
yur4ic:
хмм..."бере жно" эксплуатирую приору 2.5 года пробег 100 тык...на днях поменял ремень генератора ...это первое, что пришло в негодность...сразу после покупки поменял передние колодки , масло в коробке и дворники...больше ничего не припоминаю..
наврал....задние стойки ещё поменял после 65 тык....потекли...
4
3
yur4ic:
хмм..."бере жно" эксплуатирую приору 2.5 года пробег 100 тык...на днях поменял ремень генератора ...это первое, что пришло в негодность...сразу после покупки поменял передние колодки , масло в коробке и дворники...больше ничего не припоминаю..
На счёт приор в плане обслуживания ничего сказать не могу(не было).Речь идёт о 14-ке.
А на приоре только пассажиром ездил несколько раз.Гремучий салон и хреновая шумоизоляция.
А на приоре только пассажиром ездил несколько раз.Гремучий салон и хреновая шумоизоляция.
4
MAX_INTRO, где ты там динамику на этом жигуле нашел)
как тебе рулежка с электрорейкой??
как тебе рулежка с электрорейкой??
8
8
Romanian:
МАКСИМ ИНТРО!
А твоя хонда новая с завода сколько стоила?
Опять сравниваете несраниваемое!
Лисапет и парашют...
А твоя хонда новая с завода сколько стоила?
Опять сравниваете несраниваемое!
Лисапет и парашют...
Да я хз.
Я брал за 15 уе. с пробегом 76 тыр.
Зы: и не сравниваем особо. Просто искал спорт.
Сравнения начались тут (в комментах). В самом отзыве я лишь раз упомянул про еврика. Когда писал про сёдла.:))
Я брал за 15 уе. с пробегом 76 тыр.
Зы: и не сравниваем особо. Просто искал спорт.
Сравнения начались тут (в комментах). В самом отзыве я лишь раз упомянул про еврика. Когда писал про сёдла.:))
8
VIZON:
MAX_INTRO, где ты там динамику на этом жигуле нашел)
как тебе рулежка с электрорейкой??
как тебе рулежка с электрорейкой??
:))
Да фиг его знает. Но, когда переключаешься на вторую и тапочку в пол- вот тогда появляется динамика! :))
Да фиг его знает. Но, когда переключаешься на вторую и тапочку в пол- вот тогда появляется динамика! :))
11
1
ertyu:
Новая калина спорт стоит от 350 до 390 в зависимости от комплектации. Плюс ещё тысяч 30-50 на сигналку,коврики,подкрылки и дополнительные вещи без которых ежедневная эксплуатация будет затруднена.
что-то золотые коврики у тебя получаются.. сигналка стоит в базе..простецкая, но есть..коврики 500 руб. подкрылки...хмм..это ещё что и зачем? а какие еще доп. вещи нужны? магнитолку тоже сейчас на заводе ставят..
8
3
VIZON:
MAX_INTRO, ............
как тебе рулежка с электрорейкой??
как тебе рулежка с электрорейкой??
вполне нормально.
А что с ней не так?
А что с ней не так?
9
1
На ВАЗовских машинах в связи со слабыми двигателями затруднена езда по трассам.Не хватает мощности для уверенного обгона.
11
25
MAX_INTRO:
:))Да фиг его знает. Но, когда переключаешься на вторую и тапочку в пол- вот тогда появляется динамика! :))
VIZON её в период обкатки юзал, поэтому и не заметил.. после 15 тык...движок начинает ехать...в стоке идет хороший подхват после 3000 об. если прошить то ещё раньше..
8
2
MAX_INTRO:
:)) Да фиг его знает. Но, когда переключаешься на вторую и тапочку в пол- вот тогда появляется динамика! :))
х.з,чет я не заметил, честно говоря) хотя до 170 разгонял)
а про "спорт" - у нее же пыльники в подвеске синие!) как ты мог не заметить столь значительно "нововведения"??!! это же + 50% мощности и управляемости))))
а про "спорт" - у нее же пыльники в подвеске синие!) как ты мог не заметить столь значительно "нововведения"??!! это же + 50% мощности и управляемости))))
9
6
yur4ic:
что-то золотые коврики у тебя получаются.. сигналка стоит в базе..простецкая, но есть..коврики 500 руб. подкрылки...хмм..это ещё что и зачем? а какие еще доп. вещи нужны? магнитолку тоже сейчас на заводе ставят..
1 - послушай какой "великолепный" звук выдаёт штатная музыка?
2 - лучше сразу проклеить двери,приборную панель
2 - лучше сразу проклеить двери,приборную панель
3
Блин, как жаль, что я не во Владе живу. Я бы затестил по полной ваш жигуль. Понятно, что пересаживаясь с еврея, калина будит адским амном. У меня смарч спорт, там столько же спорта, сколь и в вашей калине. Такой же шильдик висит сзади и такие же неспортивные сидения. Сравнение было бы более корректное, не правда ли?
Clio RS 197
Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002
18
1
VIZON:
х.з,чет я не заметил, честно говоря) хотя до 170 разгонял)
а про "спорт" - у нее же пыльники в подвеске синие!) как ты мог не заметить столь значительно "нововведения"??!! это же + 50% мощности и управляемости))))
а про "спорт" - у нее же пыльники в подвеске синие!) как ты мог не заметить столь значительно "нововведения"??!! это же + 50% мощности и управляемости))))
Вот ты дикий:))))))))))))))))))))
я 140 и всё.... Ну его*****.. Ибо страшно. Резина зимняя, диЦки кривые. А после 100 кмч. оч чувствовалась кривизна. Руль било- мама не горюй.:)
я 140 и всё.... Ну его*****.. Ибо страшно. Резина зимняя, диЦки кривые. А после 100 кмч. оч чувствовалась кривизна. Руль било- мама не горюй.:)
7
1
who is it?:
Блин, как жаль, что я не во Владе живу. Я бы затестил по полной ваш жигуль. Понятно, что пересаживаясь с еврея, калина будит адским амном. У меня смарч спорт, там столько же спорта, сколь и в вашей калине. Такой же шильдик висит сзади и такие же неспортивные сидения. Сравнение было бы более корректное, не правда ли?
Да.
Выезжай.
Такси на вокзал я уже отправил.:)))
Выезжай.
Такси на вокзал я уже отправил.:)))
7
ertyu:
1 - послушай какой "великолепный" звук выдаёт штатная музыка?2 - лучше сразу проклеить двери,приборную панель
1. Для меломана - никакой..но и в иномарках штатная музыка для меломана никакая..а так радио послушать пойдет.
2. Бесполезная трата денех..через полгода все равно будет греметь..не того класса этот авто..
2. Бесполезная трата денех..через полгода все равно будет греметь..не того класса этот авто..
3
4
ничего удивительного
Мой отзыв: Kia Ceed 2013
3
1
Калина и Владик (: как мамонт (:
есть добротные отзывы субариста ВРикс СТИ о 2110 так это обхохотаться можно ((: а тут две недели с Еврея и мизер((((:
А если честно по кузову есть тЮнеНховые калины очень достойно (((((:
есть добротные отзывы субариста ВРикс СТИ о 2110 так это обхохотаться можно ((: а тут две недели с Еврея и мизер((((:
А если честно по кузову есть тЮнеНховые калины очень достойно (((((:
7
7
воч о чем можно тут спорить, если половина вообще отзыва не читает - одни картинки смотрит, а вторая половина(утрирую)
ertyu:
На ВАЗовских машинах в связи со слабыми двигателями затруднена езда по трассам.Не хватает мощности для уверенного обгона.
и это после того, как владелец евроР сказал
MAX_INTRO:
Кирилл, не поверишь, но динамика на Калине оч даже приличная! Я, честно, не ожидал такого. :))
к тому же
yur4ic:
...большинство калин калин сейчас ездят с движками 81 и 89 л.с. с приоровским двиглом в 98 л.с пока еще мало на дорогах встречается.
если это так, то чем не повод приклеить шильдик спорт- вон на аккорде типS в посл кузове чего движок особо сильный?
5
1
naibuki:
Калина объедет их. Гарантированно. Шанс есть только у Сивика на механике и Vitz RS. Турбо варианты надо из теста исключить, поскольку у Калины нагнетателя нет.Результаты драгового прогона Калины есть в этом блоге. Калина едет, хоть заминусуйте.
Полностью поддерживаю
Clio RS 197
15
8
да вполне может обьехать весу то у нее совсем чучуть, как и шумоизоляции, кондея ГУР(ЭРУ) и всего всего(: что то может и есть я не в курсах
3
3
у меня полторашечная импреза))) на коробке. Надо сравнить насколько калина динамичнее!
7
1
_kenny:
у меня полторашечная импреза))) на коробке. Надо сравнить насколько калина динамичнее!
таку импрезу на автомате лично при мне 14ка(четопод 80 лс не поню скока в них) 2 года в такси отъездившая очень запросто обошла, при чем заруб был по договоренности, а так как в энтой калине почти 100 лс то даже мех врятле тебе поможет..
18
3
romic:
Ты вообще читал, что выше написано? Там в первом предложении ссыль на отзыв про Хонду.
в отзыве что то про номера написанно? я так то видел, что сцыль имеется в начале статьи
2108 -> Sprinter Trueno ae91 -> Mark 2 jzx93 Grande G Four and Yamaha XJR 1200-> ?
Мой отзыв: Toyota Mark II 1993
1
1
может пора ввести предмодерацию выкладываемых статей? редактирование, так сказать от грамматических и синтаксических ошибок ... уважаемый крупный ресурс как никак )
2
5
димка1979:
таку импрезу на автомате лично при мне 14ка(четопод 80 лс не поню скока в них) 2 года в такси отъездившая очень запросто обошла, при чем заруб был по договоренности, а так как в энтой калине почти 100 лс то даже мех врятле тебе поможет..
да эти пол-корпуса или корпус для каждодневной езды обычному водителю никуда не упираются, т.е. авто едут примерно одинаково, но вот отделка салона, сборка, тормоза отличаются.
О каком спорте идёт речь я не понимаю, как и ТС, просто шустрое авто, засчёт своей массы и механики, но не более того, коли сравниваете японский авто с 1,5-1,6 то сравнивнивайте адекватно, т.е. чтобы оба оппонента были на механике, а не на акпп был японец.
О каком спорте идёт речь я не понимаю, как и ТС, просто шустрое авто, засчёт своей массы и механики, но не более того, коли сравниваете японский авто с 1,5-1,6 то сравнивнивайте адекватно, т.е. чтобы оба оппонента были на механике, а не на акпп был японец.
7
ertyu:
На ВАЗовских машинах в связи со слабыми двигателями затруднена езда по трассам.Не хватает мощности для уверенного обгона.
что-то не испытываю проблем с уверенным обгоном на ВАЗовской машине. Компенсируется нормальным обзором слева, видимо ...
Зато не убивают последствия в виде сколов на стеклах и кузове от камушков (особливо по ранней весне ...). Чесно слово, если бы купил Еврея, то сколы на нем меня бы убивали как ножом по сердцу ...
Зато не убивают последствия в виде сколов на стеклах и кузове от камушков (особливо по ранней весне ...). Чесно слово, если бы купил Еврея, то сколы на нем меня бы убивали как ножом по сердцу ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
10
8
:morris:
может пора ввести предмодерацию выкладываемых статей? редактирование, так сказать от грамматических и синтаксических ошибок ... уважаемый крупный ресурс как никак )
предлагаешь ввести должность учительницы русского языка на дроме?
чтобы она подчёркивала ошибки и ставила двойки?)))
чтобы она подчёркивала ошибки и ставила двойки?)))
12
Макс
хочу сравнить ))))))
у меня на марче 97 .......а тут 96 )))))))))
может мне подписать "суперспорт" )))))))))))
зы: как нет ничего, что может перебить треск пластика?.....ваще ничего?! радио хоть есть?
хочу сравнить ))))))
у меня на марче 97 .......а тут 96 )))))))))
может мне подписать "суперспорт" )))))))))))
зы: как нет ничего, что может перебить треск пластика?.....ваще ничего?! радио хоть есть?
Пипа суринамская... а оказалась просто жаба
8
Илья Пупкин:
Ребята, я не понимаю одного. Зачем пытаться проталкивать в массы то, что никто не хочет.
я не в защиту Калин , но всё же :
По итогам 2010 года АвтоВАЗ увеличил продажи в России на 48% до 517 147 авто. В рамках программы утилизации реализовано 221 584 автомобиля, передает пресс-служба автозавода.
LADA Kalina: продано 108 989 шт., рост продаж +79,4%
http://www.zr.ru/a/279610/
НАШЕ ГОСУДАРСТВО ЗАРАБАТЫВАЕТ ДЕНЬГИ НА КАЛИНАХ, ПРИОРАХ И ТП... ПО ЭТОМУ И ТОЛКАЕТ, А ПРОДАЖИ УВЕЛИЧЕНЫ В СВЯЗИ С ПОВЫШЕНИЕМ ПОШЛИН, НА ВВОЗИМЫЕ МАШИНЫ+ УТИЛИЗАЦИЯ ДЛЯ КОГОТО ХОРОШИЙ ВАРИАНТ, НО Я ЕГО ОТВЕРГАЮ.
ПОДДЕРЖИВАЮ, СКАЗАННОЕ ДО МЕНЯ, ОНА БЫ СТОИЛА ТЫС 200, В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ, ТОГДА МОЖНО ВЗЯТЬ, КАК БЮДЖЕТНУЮ МАШИНУ.
ЕСЛИ ГРАНТА, КОТОРУЮ ОБЕЩАЮТ В ЭТОМ ГОДУ(ЗА 200 ТЫР)... БУДЕТ СЧИТАТЬСЯ БЮДЖЕТНЫМ АВТО, НА БАЗЕ КАЛИНЫ, ТОГДА ТАМ ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ...,КАРТИНГ ЧТОЛИ??
13
4
shine:
Макс
хочу сравнить ))))))
у меня на марче 97 .......а тут 96 )))))))))
может мне подписать "суперспорт" )))))))))))
зы: как нет ничего, что может перебить треск пластика?.....ваще ничего?! радио хоть есть?
хочу сравнить ))))))
у меня на марче 97 .......а тут 96 )))))))))
может мне подписать "суперспорт" )))))))))))
зы: как нет ничего, что может перебить треск пластика?.....ваще ничего?! радио хоть есть?
Света. Говорю же. Радива- нет!! Буш слушать как там работает коробас.:)))))))
6
Кстати такой номер, как на хонде видел, в смысле форматом. Сперва подумал тоже самоделка...
2
Плевательское неуважение к покупателю уже перестало удивлять
Вдвойне раздражает искусственная раскрутка этого, с позволения сказать, автомобиля
Вдвойне раздражает искусственная раскрутка этого, с позволения сказать, автомобиля
Ты меня не знаешь, я непознаваем. (с)
Участок ИЖС у Култаево продам, рассрочка, обмен
Участок ИЖС у Култаево продам, рассрочка, обмен
12
2
Пиши или не пиши про наш авто-пром, а нашим чиновникам по барабану. И нам по барабану на наш авто-пром. Когда речь идет о собственной безопасности, в топку этот патриотизм. Я сяду за руль русского хлама, когда наши чиновники реально пересядут на него. А то и видишь на гос закупках о тендерах на новые Toyota (http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/search/quick/run?cu rrentSearchString=Toyota) для прикола на том же сайте запрос КАЛИНА выход (http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/search/quick/run?cu rrentSearchString=%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0&lastQ uickQuery=&allSearchStrings=). Не судите строго. Но Я констатирую факт.
П.С. По ссылкам можно щелкнуть. Это официальный сайт где размещены все конкурсы государственных органов
7
Не ребята, нет у в России официально таких номерных табличек. И во Владе, пока он часть Рашки невозможно представить такие номера... ПРИЗНАЙТЕСЬ Это фейк???
П.с. ОТЗЫВ читал, в нем про номера ни слова......
П.с. ОТЗЫВ читал, в нем про номера ни слова......
11
romic:
Ну и прекрасно что у кого то слюни выделяются. Я, на всякий случай, заметил, что написанное было исключительно моим мнением.Каким обазом я деятельно воздействую на рыночный спрос?
Слава богу никаким, только ересь на форумах пишешь, гы :-)
7
_kenny:
у меня полторашечная импреза))) на коробке. Надо сравнить насколько калина динамичнее!
На порядок динамичнее, как бы не прискорбно это звачало
Clio RS 197
12
3
Цена на калину должна быть раза в два ниже. :). А так за такие деньги что только не едит?!.... все едит.
И калина не исключение. Просто человек наверное боялся, а вдруг тормаза не сработают там :)). пластик на коленках останется, вместе с рулем, всетаки машина то чужая ))).
Если низкое качество то и цена должна быть соответсвующая. про слово "спорт" это канешно сильно для 96 пони. помню москвичи тоже были под 75 лошадок )). на них никто спорт не клеил )). хотя нет клеили но редко )). Вообще мнение праворульщика недостаточное сложилось об этой машине ему надо было еще с полгодика ее протестировать и холодов дождаться ). а потом его спросить. Ну как ?!.
Интересно, аккорд в обслуживании дороже или дешевле обходиться?! ). А мне еще интересно какой самый надежный наш автомобиль?! и существует ли такой :) вот бы его потестировать..
И калина не исключение. Просто человек наверное боялся, а вдруг тормаза не сработают там :)). пластик на коленках останется, вместе с рулем, всетаки машина то чужая ))).
Если низкое качество то и цена должна быть соответсвующая. про слово "спорт" это канешно сильно для 96 пони. помню москвичи тоже были под 75 лошадок )). на них никто спорт не клеил )). хотя нет клеили но редко )). Вообще мнение праворульщика недостаточное сложилось об этой машине ему надо было еще с полгодика ее протестировать и холодов дождаться ). а потом его спросить. Ну как ?!.
Интересно, аккорд в обслуживании дороже или дешевле обходиться?! ). А мне еще интересно какой самый надежный наш автомобиль?! и существует ли такой :) вот бы его потестировать..
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
3
Stratus Prime:
что-то не испытываю проблем с уверенным обгоном на ВАЗовской машине. Компенсируется нормальным обзором слева, видимо ... Зато не убивают последствия в виде сколов на стеклах и кузове от камушков (особливо по ранней весне ...). Чесно слово, если бы купил Еврея, то сколы на нем меня бы убивали как ножом по сердцу ...
Гыы.. зато (следуя вашей логике) не видите светофоров и знаков, с лева же сидите!
да да. на тазах сколов не бывает. там же эмаль как на чугунной ванне. молотком хенр прошибешь!
зачот вам товарищщ ! ! !
да да. на тазах сколов не бывает. там же эмаль как на чугунной ванне. молотком хенр прошибешь!
зачот вам товарищщ ! ! !
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
9
9
Из наших авто, я уважаю нивы и уазики, хочу себе одну из них взять для дачи и по лесу ездить, лучше и не придумать
9
4
Кстати НИВЫ старые в Усть каменогоске выпускают. БИПЕК авто. казахстанский. около 10 000 уев стоит новая нива в старом кузове .4х4.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
2
Pro100sem:
Гыы.. зато (следуя вашей логике) не видите светофоров и знаков, с лева же сидите!
да да. на тазах сколов не бывает. там же эмаль как на чугунной ванне. молотком хенр прошибешь!
зачот вам товарищщ ! ! !
да да. на тазах сколов не бывает. там же эмаль как на чугунной ванне. молотком хенр прошибешь!
зачот вам товарищщ ! ! !
1) Знаки прекрасно видны человеку с хорошим зрением издалека. Они устанавливаются обычно с учетом видимости.
Ездить на ПР, только потому что знаки все на обочине? ха! большего бреда не слышал.
На машине недорогой и с краской не металлик со сколами проще бороться обычным "карандашом". Ну как на ванне, да))) почти
Ездить на ПР, только потому что знаки все на обочине? ха! большего бреда не слышал.
На машине недорогой и с краской не металлик со сколами проще бороться обычным "карандашом". Ну как на ванне, да))) почти
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
10
5
Pro100sem:
Гыы.. зато (следуя вашей логике) не видите светофоров и знаков, с лева же сидите!
да да. на тазах сколов не бывает. там же эмаль как на чугунной ванне. молотком хенр прошибешь!
зачот вам товарищщ ! ! !
да да. на тазах сколов не бывает. там же эмаль как на чугунной ванне. молотком хенр прошибешь!
зачот вам товарищщ ! ! !
а светофоры они не только справа установлены. Вы давно за рулем то сидели? А?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
7
8
Egerize:
Цена на калину должна быть раза в два ниже. :). А так за такие деньги что только не едит?!.... все едит.
но только на калину не такую "штучную" с нестандартными сиденьями и прочим. На простую.
Ничего. У япов в 60-70 тоже не брали тачки сами же япы. Они прорвались. А мы только начинаем.
Ничего. У япов в 60-70 тоже не брали тачки сами же япы. Они прорвались. А мы только начинаем.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
8
8
Stratus Prime:
1) Знаки прекрасно видны человеку с хорошим зрением издалека. Они устанавливаются обычно с учетом видимости. Ездить на ПР, только потому что знаки все на обочине? ха! большего бреда не слышал. На машине недорогой и с краской не металлик со сколами проще бороться обычным "карандашом". Ну как на ванне, да))) почти
карандаш виден, в любом случае, полная перекраска элемента спасёт, если хочешь иметь первозданный вид.
я сколы не считаю чем-то плохим, это особенность наших дорог, увы.
я сколы не считаю чем-то плохим, это особенность наших дорог, увы.
3
даёшь независимую оценку дедка с копейки!!!!!!!!!!!!!
9
Dim Dimych:
даёшь независимую оценку дедка с копейки!!!!!!!!!!!!!
дедку она сложной покажется, кнопочки, переключатели, надпись непонятная спорт)))
5
Stratus Prime:
но только на калину не такую "штучную" с нестандартными сиденьями и прочим. На простую.
Ничего. У япов в 60-70 тоже не брали тачки сами же япы. Они прорвались. А мы только начинаем.
Ничего. У япов в 60-70 тоже не брали тачки сами же япы. Они прорвались. А мы только начинаем.
Да хз.. хочится верить.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
4
1
Egerize:
.... Интересно, аккорд в обслуживании дороже или дешевле обходиться?! ). .....
Наааамного дороже. Потому что Euro-R.
Новые диски которые стоят на этом еврике стоят каждый столько же сколько ВСМПО на всю калину.
Новые диски которые стоят на этом еврике стоят каждый столько же сколько ВСМПО на всю калину.
EU1 => AWS CH9 => AER CL7 => ITR DC5 => EP3 => EK4+B18C => ITR DC5 => YH2 + K24A2 6MT-LSD => KB2
6
1
McRus:
Кстати по чем обошелся номер 444 на аккорда?
и особенно интересно-как и где можно раздобыть госнмер ТАКОЙ ЖЕ формы как на акорде сзади??? я раньше таких не видел(тюм обл)
1
Эххх.... Зато ракеты есть и ядерная бомба! И голосовать русский народ исправно ходит. Тогда пусть и ездит на калине "спорт"...
4
2
Правый руль больше в принцыпи не возьму , какое бы авто не было!!!
(Были :Субару Б4,Торнео,Сивик,Филдер1.8 мех,БМВ3,мазда 3 , сейчас приора из=за финансовых соображений...) но правый руль НЕТ!!! Новосиб.
(Были :Субару Б4,Торнео,Сивик,Филдер1.8 мех,БМВ3,мазда 3 , сейчас приора из=за финансовых соображений...) но правый руль НЕТ!!! Новосиб.
19
16
С удовольствием бы протестирывал, сильно интересна управляемость и как она дорогу держит на открытых участках дороги при 160-180 и ветре.А то только по городу и Фсе(((
Дайте на недельку протестить,на мкпп ездил в сумме 2 года, за рулем 5й год безаварийной езды.Аж слюнки тякут ее в поворотах попробывать,если выдержит все издивательства запишите меня в самый верхний список покупателей.
Дайте на недельку протестить,на мкпп ездил в сумме 2 года, за рулем 5й год безаварийной езды.Аж слюнки тякут ее в поворотах попробывать,если выдержит все издивательства запишите меня в самый верхний список покупателей.
Toyota Carina AT191
Acura MDX YD1
Acura MDX YD1
Мой отзыв: Toyota Carina 1995
1
2
Япы класные, но..... Я на Приоре устал материться на яповодов, которые едут 40кмч по кочкам,как будто на ферари ... по трассе 110-140 норм 7 литров на 100км. кому надо 10т.р. и шумка .... амортики мягче... и т.д. на матрёшку топливный фильтр 12т.р. идет взборе с насосом, на приору за 12 т.р. можно в круг всё поменять....
хочешь качество , есть всё европейских производителей,(ГЕйтс, бош и т.д),будит рублеё 500 и больше тогда возьму япа с правельным рулём!
хочешь качество , есть всё европейских производителей,(ГЕйтс, бош и т.д),будит рублеё 500 и больше тогда возьму япа с правельным рулём!
9
4
Serg 42:
карандаш виден, в любом случае, полная перекраска элемента спасёт, если хочешь иметь первозданный вид.
я сколы не считаю чем-то плохим, это особенность наших дорог, увы.
я сколы не считаю чем-то плохим, это особенность наших дорог, увы.
на дешевом 2107 это несколько меньшая неприятность ... чем на том же Еврее.
Вот, что я имею в виду.
При условии, что авто не ломется (как у меня 2107), такой боец для трассы - самое оно. Жрет немного - 6-7 литров на сотню.
То же и в деревнях людям нужно. Но по цене ИМХО не болше 140.
Вот, что я имею в виду.
При условии, что авто не ломется (как у меня 2107), такой боец для трассы - самое оно. Жрет немного - 6-7 литров на сотню.
То же и в деревнях людям нужно. Но по цене ИМХО не болше 140.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
4
Ивансибиряк:
Правый руль больше в принцыпи не возьму , какое бы авто не было!!!
(Были :Субару Б4,Торнео,Сивик,Филдер1.8 мех,БМВ3,мазда 3 , сейчас приора из=за финансовых соображений...) но правый руль НЕТ!!! Новосиб.
(Были :Субару Б4,Торнео,Сивик,Филдер1.8 мех,БМВ3,мазда 3 , сейчас приора из=за финансовых соображений...) но правый руль НЕТ!!! Новосиб.
поддерживаю.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
13
13
spirit-25rus:
сильно интересна управляемость и как она дорогу держит на открытых участках дороги при 160-180 и ветре
помоему , вам нужно правила почитать хоть раз ( там написано - 90 кмч , либо 110 по автостраде )
6
4
Egerize:
Да хз.. хочится верить.
наши, конечно, не чешутся пока ...
но ведь в чем-то правы. мы этим япам валюту в чистом виде кидаем за то, что они и так выбросить хотят.
Они же своих автомобилистов заставляют чаще менять авто. нам бы такое ввели, все бы завыли ...
но ведь в чем-то правы. мы этим япам валюту в чистом виде кидаем за то, что они и так выбросить хотят.
Они же своих автомобилистов заставляют чаще менять авто. нам бы такое ввели, все бы завыли ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
7
7
чита 75:
наше гос-во нас за ишаков держит пропихивая нам за 380000!!!!!!!!!!!!!!!!!!такую шляпу.....
тут вродебы уже тысячу раз написали , что Калины стоят около 270 штук в базе . Их и берут с минимум наворотов ( до 350 получается потолок ) . А за 380 вариация спорт - это вообще эксклюзив тюнинговый с завода для парней с Кавказа .
http://www.lada-auto.ru/cgi-bi...
8
1
Почитав каменты, понял что тут 80% ВАЗоненавистники. Более того те которые даже не садились за руль ВАЗа. По динамике разгона она мало чем уступает своим яповским конкурентам, уступает по комфорту и качеству сборки (скрипит, гремит весь пластик) А вот по поводу езды могу саказать наверняка. ВАЗ лучше рулится чем Королла. Раньше была у меня девятка(разбил) пол года катаюсь на королле 110 кузов. По поводу ломается не ломается могу сказать с уверенностью, любая машина ломается включая и японки. 5 лет эксплуатации 9-ки никаких проблем (брал с салона).
11
9
андремф:
меня на предпоследней фото добил видимый кривой зазор капота над фарой)))
дык этоже спооорт, тут всё ка-надо
1
4
По поводу квадратного номера. В Оренбурге любой желающий может сделать квадратный дубликат главное чтобы он читаем был (можно только задний) и в ГИБДД за денежку (сколько не знаю) разрешают ставить у нас каждый второй Infiniti FX45 с таким номером юзает.
1
томичи:
тут вродебы уже тысячу раз написали , что Калины стоят около 270 штук в базе . Их и берут с минимум наворотов ( до 350 получается потолок ) . А за 380 вариация спорт - это вообще эксклюзив тюнинговый с завода для парней с Кавказа . http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6446081
калине цена 150000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!за 270000 я возьму кроун 98-99 года и отъезжу на нем больше чем автоваз просуществует,и заметь С КОМФОРТОМ!!!!!!!а как альтернатива калине витц RS
9
9
Пустая болтовня. Ни о чем.
9
1
Timoxa56:
Почитав каменты, понял что тут 80% ВАЗоненавистники. Более того те которые даже не садились за руль ВАЗа. По динамике разгона она мало чем уступает своим яповским конкурентам, уступает по комфорту и качеству сборки (скрипит, гремит весь пластик) А вот по поводу езды могу саказать наверняка. ВАЗ лучше рулится чем Королла. Раньше была у меня девятка(разбил) пол года катаюсь на королле 110 кузов. По поводу ломается не ломается могу сказать с уверенностью, любая машина ломается включая и японки. 5 лет эксплуатации 9-ки никаких проблем (брал с салона).
базара нет,но таких как ты 1 на 1000000!!!9-ка не ломалась потому что ты фартовый и урвал единственную качественную из всей партии.я брал 3 новых русских машины,в разные года.и не один я такой...все мы одного мнения,все кроме КАМАЗА полный шлак.!!!!!!
5
5
Нормальный объективный отзыв о Калине. Причем автор сравнивал с машиной 10 летней давности! Чего уж говорить о новых иномарках.
21154
5
У меня 21099 97г я на ней с августа 2010 купил за 70 тыщ вложил 15 (10 коробка-все новое, кроме корпуса и 5 тормоза) работаю торг агентом, дневной пробег от 150 до 200 км, заводился с 3-й попытки в -40(стоит на улице, аккуму в дом), масло не ест, бенз нюхает, на 1 зп могу поменять практически все в автомобиле. До дуплета была демия 98г деревяшка, после нее дуплет мне показался болидом формулы 1. В салоне гремит, спасает аудиосистема пионер, по трассе больше 120 не ездю, не вижу смысла. Запчасти есть в ЛЮБОМ магазине. Из собственног опыта делаю вывод-вазытипа-"зубило&qu ot; отличное решение для повседневной эксплуотации(не езда дом-офис, офис-дом)
Был опыт эксплуатации субару б4 и аутбэка, с тех пор субару-мечта. )))) Надеюсь скоро осуществить
Всем удачи!
PS новые тазы-шляпа. новая 7-ка 200тысяч руб,(не пойму за что) я люблю русские машины, при условии что они стоят менее 100 тыс руб
Был опыт эксплуатации субару б4 и аутбэка, с тех пор субару-мечта. )))) Надеюсь скоро осуществить
Всем удачи!
PS новые тазы-шляпа. новая 7-ка 200тысяч руб,(не пойму за что) я люблю русские машины, при условии что они стоят менее 100 тыс руб
9
2
Stratus Prime:
наши, конечно, не чешутся пока ... но ведь в чем-то правы. мы этим япам валюту в чистом виде кидаем за то, что они и так выбросить хотят. Они же своих автомобилистов заставляют чаще менять авто. нам бы такое ввели, все бы завыли ...
ты сравниваешь каменный век и нашу эру!!!Россия и Япония ))))))))))))))))))))))))) наше гос во на таких патриотах как ты и ездит,верхом. как введут ты первый и завоешь))))))))))))))))))))
7
8
xbnf 75:
калине цена 150000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!за 270000 я возьму кроун 98-99 года и отъезжу на нем больше чем автоваз просуществует,и заметь С КОМФОРТОМ!!!!!!!а как альтернатива калине витц RS
как ты тут пишеш : базара нет . Хозяин - барин , кому-то Кроун с комфортом и расходом в 15 литров и задним приводом , а кому-то погремушка Калина новая с нюханьем бенза и копеечными зч .
Не забывай , что в 75 регионе на тот Кроун 98 года ещё можно по дешману найти что-то на разборках , а вот где-нибудь в Костроме уже хрен .
Не забывай , что в 75 регионе на тот Кроун 98 года ещё можно по дешману найти что-то на разборках , а вот где-нибудь в Костроме уже хрен .
9
2
какая на* калина? где квадратный номер заиметь??? делают ли их в центральной россии знает кто?
Пеугеот 207 1,4HDI
5
4
Дали бы мне я бы объективно оценил: Почему объективно, спросите вы, а я отвечу. Начинал с вазовской шестерки, потом пятнашка опять же вазовская, так разница между ними небо и земля, после 21150 как раз такой же EURO R , потом были и другие авто, так вот сейчас я реально бы сравнил не с аккордом, а с ВАЗ 21 150 десятилетней давности. разница между автомобилями которых разделяют 10 лет должна быть размером с пропасть, ну хотя бы дизайн, я не говорю про техническую составляющую, так вот между авто Вазовского роизводства разница, счас пальцу на руке разведу, вообщем маленькая. Этим все сказано.
2
5
томичи:
как ты тут пишеш : базара нет . Хозяин - барин , кому-то Кроун с комфортом и расходом в 15 литров и задним приводом , а кому-то погремушка Калина новая с нюханьем бенза и копеечными зч . Не забывай , что в 75 регионе на тот Кроун 98 года ещё можно по дешману найти что-то на разборках , а вот где-нибудь в Костроме уже хрен .
кострома не колхоз и там цивилизация есть,интернет!!!!вот что тебе нужно.и все запчасти со всех разборок у тебя в мониторе)))просто если ТЫ хочешь ездить,а не чтоб машина на тебе ездила,факт что возьмешь не русскую,и расход на 5 литров меньше не показатель,тем более что в костроме 92 не дороже 21-22х рублей а у нас 27.50.и выше
3
1
[quote=чита 75]ты сравниваешь каменный век и нашу эру!!!Россия и Япония ))))))))))))))))))))))))) наше гос во на таких патриотах как ты и ездит,верхом. как введут ты первый и завоешь))))))))))))))))))))[/q uote]
я не такой уж и патриот, а ездит страна и на тебе и на мне одинаково. революционер тоже нашелся.
Я не завою от частой замены авто, т.к. я и так их часто меняю. каждые 4 года.
я не такой уж и патриот, а ездит страна и на тебе и на мне одинаково. революционер тоже нашелся.
Я не завою от частой замены авто, т.к. я и так их часто меняю. каждые 4 года.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
6
6
Nailzed:
какая на* калина? где квадратный номер заиметь??? делают ли их в центральной россии знает кто?
номер не квадратный. и это не официальный номер. иначе в каждом гибдд висела бы инфа о нем.
не хватало еще спец номеров на прули.
не хватало еще спец номеров на прули.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
8
Euro R823:
разница между автомобилями которых разделяют 10 лет должна быть размером с пропасть, ну хотя бы дизайн, я не говорю про техническую составляющую,
пардон , на пятнашке , кроме впрыска и стеклоподъёмников нет более никаких изысков . Тут , если не врут , АБС , кондиционер , ЭУР , диски 15 , климат контроль , подушки и ещё всякая хрень . А какие вообще должны быть отличая ? Дизайн не в счёт - вещь спорная . Для кого-то Тойота Вилл ВС верх совершенства , кому-то стрём .
Ну а собственно чем , например , координально отличаются Короллы 2001 и 2010 Года ( кроме кузова ) ?
Ну а собственно чем , например , координально отличаются Короллы 2001 и 2010 Года ( кроме кузова ) ?
14
1
томичи:
как ты тут пишеш : базара нет . Хозяин - барин , кому-то Кроун с комфортом и расходом в 15 литров и задним приводом , а кому-то погремушка Калина новая с нюханьем бенза и копеечными зч .
Не забывай , что в 75 регионе на тот Кроун 98 года ещё можно по дешману найти что-то на разборках , а вот где-нибудь в Костроме уже хрен .
Не забывай , что в 75 регионе на тот Кроун 98 года ещё можно по дешману найти что-то на разборках , а вот где-нибудь в Костроме уже хрен .
и это правда!
я и мой товарищ живем в Подмосковье. За одни и те же деньги в 2008 взяли: я - 2107, а он сюрфа дизельного на автомате.
Сейчас: он его задолбал, и яя задолбался его на разборки возить. Продал друг эту повозку. Правда, за те же деньги. Но и не поездил он на ней толком.
А я все езжу и не жужжу. Только сцепу 1 раз за 70 тысяч поменял. Так на то у нас тут и пробки. Пробег смело можно умножать на 2.
я и мой товарищ живем в Подмосковье. За одни и те же деньги в 2008 взяли: я - 2107, а он сюрфа дизельного на автомате.
Сейчас: он его задолбал, и яя задолбался его на разборки возить. Продал друг эту повозку. Правда, за те же деньги. Но и не поездил он на ней толком.
А я все езжу и не жужжу. Только сцепу 1 раз за 70 тысяч поменял. Так на то у нас тут и пробки. Пробег смело можно умножать на 2.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
8
7
томичи:
пардон , на пятнашке , кроме впрыска и стеклоподъёмников нет более никаких изысков . Тут , если не врут , АБС , кондиционер , ЭУР , диски 15 , климат контроль , подушки и ещё всякая хрень . А какие вообще должны быть отличая ? Дизайн не в счёт - вещь спорная . Для кого-то Тойота Вилл ВС верх совершенства , кому-то стрём . Ну а собственно чем , например , координально отличаются Короллы 2001 и 2010 Года ( кроме кузова ) ?
)))))))))))))))ты их хоть видел??????
1
8
Все это хорошо, но садить в Калину человека после иномарки глупо.
Возьмите отзыв у человека, у которого есть права, но никогда не было собственной машины.
Плюс можно в качестве эксперимента посадить за руль женский пол (только надо найти ту, которая умеет с механикой обращаться).
Это будет независимый отзыв. И задать вопрос, готов ли этот человек сделать калину своей первой машиной (если закрыть глаза на ценник, потому как не стоит она этих денег).
И кстати, проверьте тормоза на соответствие ГОСТ. Было бы интересно на результат посмотреть.
Возьмите отзыв у человека, у которого есть права, но никогда не было собственной машины.
Плюс можно в качестве эксперимента посадить за руль женский пол (только надо найти ту, которая умеет с механикой обращаться).
Это будет независимый отзыв. И задать вопрос, готов ли этот человек сделать калину своей первой машиной (если закрыть глаза на ценник, потому как не стоит она этих денег).
И кстати, проверьте тормоза на соответствие ГОСТ. Было бы интересно на результат посмотреть.
4
1
P.S. для читинца :
уж коль ты меняеш тачки раз в три месяца , то о чём вообще можно говорить ? О какой надёжности , о стоимости содержания и ремонта ?
С таким же успехом мог бы ( коль так крут ) Калины из салона менять . Уж за три то месяца она бы точно не рассыпалась ( если бы сам не рас....рил )
уж коль ты меняеш тачки раз в три месяца , то о чём вообще можно говорить ? О какой надёжности , о стоимости содержания и ремонта ?
С таким же успехом мог бы ( коль так крут ) Калины из салона менять . Уж за три то месяца она бы точно не рассыпалась ( если бы сам не рас....рил )
5
1
Stratus Prime:
и это правда! я и мой товарищ живем в Подмосковье. За одни и те же деньги в 2008 взяли: я - 2107, а он сюрфа дизельного на автомате. Сейчас: он его задолбал, и яя задолбался его на разборки возить. Продал друг эту повозку. Правда, за те же деньги. Но и не поездил он на ней толком. А я все езжу и не жужжу. Только сцепу 1 раз за 70 тысяч поменял. Так на то у нас тут и пробки. Пробег смело можно умножать на 2.
просто твоему товарищу помощь в выборе нужна была...вот и все...на рынке же два дурака...
3
3
+вл:
)))))))))))))))ты их хоть видел??????
кого именно ? вилл или короллу ? ( только попутал - вилл ви )
2
1
чита 75:
просто твоему товарищу помощь в выборе нужна была...вот и все...на рынке же два дурака...
да где ж тут выбор то?
взял у друга семьи, млин.
а с запчастями - вилы. ездил я с ним часто. раздатка его новая в багажнике 2107 транспортировалась. Потом - стартер менял, потом еще "по мелочи".
А, главное, тачка 96 года, а можно было пальцем протыкать.
взял у друга семьи, млин.
а с запчастями - вилы. ездил я с ним часто. раздатка его новая в багажнике 2107 транспортировалась. Потом - стартер менял, потом еще "по мелочи".
А, главное, тачка 96 года, а можно было пальцем протыкать.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
2
Что скажу про новосиб, на днях смотрели машину пенсионеру. Так вот за 220 тр можно взять 2007 - 2009 года калину с ппробегом 30 - 80 тк. А япа уже приходится смотреть в эти деньги 1997 - 2001 года и пробег там будет 150 - 250 тк. (Хламадье тонированное). Из своего опыта первой машиной был Тазик 99 ый, так вот я под ним не лазил, тупо заехал в сервис и через 3-4 часа забрал полностью исправное корыто (менял все радиатор, сцепное, шланги, стартер, датчик холостого и пр...). Доволен тем что я не обзванивал все разборы и интернет магазины, все есть в наличии и по разумной цене. Апетиты растут время идет купил из салона хюндай тоже доволен!
7
8
томичи:
кого именно ? вилл или короллу ? ( только попутал - вилл ви )
машина - урод.
вилл вс как-то поприятнее
вилл вс как-то поприятнее
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
4
БАТАН:
Что скажу про новосиб, на днях смотрели машину пенсионеру. Так вот за 220 тр можно взять 2007 - 2009 года калину с ппробегом 30 - 80 тк. А япа уже приходится смотреть в эти деньги 1997 - 2001 года и пробег там будет 150 - 250 тк. !
и тот (пробег) скрученный ....) у япов
цены сейчас за бу завышают именно перекупы япов!!!!
цены сейчас за бу завышают именно перекупы япов!!!!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
6
5
Stratus Prime:
да где ж тут выбор то? взял у друга семьи, млин. а с запчастями - вилы. ездил я с ним часто. раздатка его новая в багажнике 2107 транспортировалась. Потом - стартер менял, потом еще "по мелочи". А, главное, тачка 96 года, а можно было пальцем протыкать.
ну да,у нас с европейцами такая же беда,зап.части....а климат у вас влвжный поэтому и пальцем протыкал)))))
2
1
Авторы, одевайте летнею резину,диски и на змеинку кольцо. Ставлю ящик, что из 70 сек не выйдет ;-) ;-) :)
3
1
Кирилл+:
да я согласен, но тут не не едущий ниссан и тем более не полторашка импреза , а хонда с 220 лошадями на мкпп.
цитата со статьи". Но, стоит заметить, что все были удивлены динамикой разгона." я к тому , что как можно удивить динамикой разгона калины, именно владельца евро р
цитата со статьи". Но, стоит заметить, что все были удивлены динамикой разгона." я к тому , что как можно удивить динамикой разгона калины, именно владельца евро р
Мужики ожидали что эта машинка с надписью SPORT поедит как тележка с навозом с тягов в одну ослинную силу ,а машинка то помчалась вот откуда удивление.
7
1
С номером квадратным не все ясно
С 2010г. можно получить квадратный номер
http://renult.spb.ru/avtosprav... , но он не такой как на евроэре
Вопрос - можно ли легально получить номер японского формата, как на евроэре
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
2
[quote=vchikarin]Все это хорошо, но садить в Калину человека после иномарки глупо.
Возьмите отзыв у человека, у которого есть права, но никогда не было собственной машины.
Плюс можно в качестве эксперимента посадить за руль женский пол (только надо найти ту, которая умеет с механикой обращаться).
Это будет независимый отзыв. И задать вопрос, готов ли этот человек сделать калину своей первой машиной (если закрыть глаза на ценник, потому как не стоит она этих денег).
1. это будет совсем не обьективное мнение. если садить чела который впервые хочит купить машину.
Лучше тогда поставить десять машин и дать ему выбрать .Что то я сомневаюсь что нормальный человек может выбрать это чудо.
2. Как можно закрыть глаза на ценник?)))Ты в магазине тоже колбасу покупаешь с закрытыми глазами)))
по запаху или только с надписью спорт))) Чем руководствуешься при выборе?)))
Лично я при выборе машины руководствуюсь и ценой и качеством и возможностью слить после эксплуатации.
Возьмите отзыв у человека, у которого есть права, но никогда не было собственной машины.
Плюс можно в качестве эксперимента посадить за руль женский пол (только надо найти ту, которая умеет с механикой обращаться).
Это будет независимый отзыв. И задать вопрос, готов ли этот человек сделать калину своей первой машиной (если закрыть глаза на ценник, потому как не стоит она этих денег).
1. это будет совсем не обьективное мнение. если садить чела который впервые хочит купить машину.
Лучше тогда поставить десять машин и дать ему выбрать .Что то я сомневаюсь что нормальный человек может выбрать это чудо.
2. Как можно закрыть глаза на ценник?)))Ты в магазине тоже колбасу покупаешь с закрытыми глазами)))
по запаху или только с надписью спорт))) Чем руководствуешься при выборе?)))
Лично я при выборе машины руководствуюсь и ценой и качеством и возможностью слить после эксплуатации.
3
Калина едет!! я вам говорю... мой краун 2.5 5 вд.. до 80км/ч не мог догнать калину когда Миша к нам приезжал.. потом конечно уже начал догонять.. но мы и не гонялись по серьезному... так что она едет..
но мое ИМХО это ее единственное достоинство.. цена не адекват.. от спорта там действительно тока шыльдик.. показал знакомому австралу (он механик) как устроена подвеска на калине.. он плакал.. )))))
но я заметил что крен у неее оочень сильный.. так что цена 250 тыр за топовую и тогда я бы взял... для врага)))))
но мое ИМХО это ее единственное достоинство.. цена не адекват.. от спорта там действительно тока шыльдик.. показал знакомому австралу (он механик) как устроена подвеска на калине.. он плакал.. )))))
но я заметил что крен у неее оочень сильный.. так что цена 250 тыр за топовую и тогда я бы взял... для врага)))))
Веломастерская «ВелоДоктор»
Ремонт, обслуживание. Запчасти, аксессуары под заказ. Инстаграмм @velo_doctor_nakhodka
Ремонт, обслуживание. Запчасти, аксессуары под заказ. Инстаграмм @velo_doctor_nakhodka
Мой отзыв: Kia Rio 2013
6
1
4 вд в смысле))))
Веломастерская «ВелоДоктор»
Ремонт, обслуживание. Запчасти, аксессуары под заказ. Инстаграмм @velo_doctor_nakhodka
Ремонт, обслуживание. Запчасти, аксессуары под заказ. Инстаграмм @velo_doctor_nakhodka
1
с чего вы взяли что хонда заряженная это обычный euro R!!!!
3
4
Читал, читал бред какой то. Восток хвалится надежностью и комфортом японских машин (я думаю с этим никто не поспорит, конечно, убитая машина - это убитая машина, что японская, что русская), Запад с остервенением доказывает что Жигули - это вещь, нужно только шумку сделать, полбагажника запчастей возить и все будет ОК. Но, поклонники Ваза, поймите, новый ВАЗ он никогда не будет лучше чем 10-летний японец только привезенный в Рашку. Хотя только потому, что техническая культура у них в разы лучше и спроектирован он как средство передвижения с комфортом, а не как конструктор для самоделкина. Первая моя машина - карбовая зубила, всем хороша машина, только в багажнике постоянно - сменка, датчики Холла и прочие детали) По выходным обслуживание машины в гараже - подкрутить, поменять, продуть... Вторая машина - Террано в 21- кузове. Все.. Ни сменки, ни запчастей, ни секса в гараже, потом был Хайлик, Хорек.Все машины - из серии "сел-поехал" ТО делай только и все. Прочем как и подержанные Ауди, Фольксы и прочие европейские брэнды. Сейчас я взял с салона L200 - потому что ЯПОНЕЦ. Понимаете, машина это средство передвижения и не более того. Жигули в нынешнем варианте - это аналог резиновой куклы - это постоянный трах с ней (искренне надеюсь, что когда Ниссан-Рено отметут таки это производство ситуация в корне изменится). Я живу за Уралом, европейские бренды - конечно интересно, например Амарок интересен, но ни сервиса, ничего у нас нет и поэтому я и большинство моих земляков голосуем за японский автопром. он ближе и доступнее нам. Вот и все. А сравнение Еврика с Калиной - это неуклюжий реверанс в сторону Калины. Равно как и подсевших на японской качество организаторов этого тест-драйва, их бы после шохи посадить на эту машину - вот тогда бы были бы отзывы :)))) А так пусть на ней ездит Путин и прочие едросы :)
24
2
томичи:
помоему , вам нужно правила почитать хоть раз ( там написано - 90 кмч , либо 110 по автостраде )
Да все такие святоши,и ездят по правилам за горором 110. Хотя вазаводы наверное не более 100 ездят,а при 110 она дверми как птица крыльями машет.
Toyota Carina AT191
Acura MDX YD1
Acura MDX YD1
6
10
Согласен!!! Жил бы на востоке не когда бы не взял ваза!!! Но здесь другая ситуация...Востоку до японии рукой протянуть,а до Европы .................. поситители сайта в основном жители после урала , по этому и такой форум..... Согласен что наши делать авто не умеют(или не хотят) ....
6
2
автор так акцентировал внимание что он 6 лет на мкпп ездит!!!!!!!))))) что за понт!!!! я с 5 лет на механике езжу и не считаю это экстраординарным!!!!!!!!! а на западе вообще считают что акпп удел женщин!!!!!
6
9
spirit-25rus:
Да все такие святоши,и ездят по правилам за горором 110. Хотя вазаводы наверное не более 100 ездят,а при 110 она дверми как птица крыльями машет.
Гнал витца с Новосиба в Кемерово , вот кто крыльями машет при 120!!!! Камаз на встречу проехал чуть с дороги не здуло поехал 100км.ч. )))))) а по трасе ну сравните с мерсом Е
4
4
димка1979:
да я, честно, не уверен, что старая хонда уж больно резвая.не овощь конечно, но все же... имхо.
а по поводу динамики калины - по моему уже многие признали- сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
а по поводу динамики калины - по моему уже многие признали- сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
Нет! Я на 100% уверен, что она не сделает не одного япа с 1.5, даже если они будут на автомате.
5
8
Stratus Prime:
и это правда! я и мой товарищ живем в Подмосковье. За одни и те же деньги в 2008 взяли: я - 2107, а он сюрфа дизельного на автомате. Сейчас: он его задолбал, и яя задолбался его на разборки возить. Продал друг эту повозку. Правда, за те же деньги. Но и не поездил он на ней толком. А я все езжу и не жужжу. Только сцепу 1 раз за 70 тысяч поменял. Так на то у нас тут и пробки. Пробег смело можно умножать на 2.
Сурф, наверное, на помойке был куплен?)))
8
3
Все говорят про хороший разгон калины. Ну и девятка тоже разгоняется не плохо. Как ещё может разгоняться машина которая весит 1т., там нет ни шумо изоляции, ни нормальной электроники, двигатель размером с пылесос. Это чушь а не машина.
Honda Saber G25A MT
6
7
Slavalex:
1. это будет совсем не обьективное мнение. если садить чела который впервые хочит купить машину.
Лучше тогда поставить десять машин и дать ему выбрать .Что то я сомневаюсь что нормальный человек может выбрать это чудо.
Лучше тогда поставить десять машин и дать ему выбрать .Что то я сомневаюсь что нормальный человек может выбрать это чудо.
В том то все и дело, что объективное. Все просто сравнивают с тем, на чем они ездит (Читай с иномарками). А здесь человек должен будет как раз сказать что нравится, а что нет трезвым взглядом, а не сравнением.
Slavalex:
2. Как можно закрыть глаза на ценник?)))Ты в магазине тоже колбасу покупаешь с закрытыми глазами)))
по запаху или только с надписью спорт))) Чем руководствуешься при выборе?)))
Лично я при выборе машины руководствуюсь и ценой и качеством и возможностью слить после эксплуатации.
по запаху или только с надписью спорт))) Чем руководствуешься при выборе?)))
Лично я при выборе машины руководствуюсь и ценой и качеством и возможностью слить после эксплуатации.
Так и ежу понятно, что эта машина не стоит этих денег, просто чтобы человек оценил, стоит ли эта машина того, чтобы ее покупали нарпимер если цена будет адекватная.
1
А цена машин ты почти одинакова...
1
1
ивансибиряк:
Гнал витца с Новосиба в Кемерово , вот кто крыльями машет при 120!!!! Камаз на встречу проехал чуть с дороги не здуло поехал 100км.ч. )))))) а по трасе ну сравните с мерсом Е
Да вот витц это машинка в основном для девушек которые только что получили права и живут в загруженом городе. Конечно витца и калину сравнивать не стоит,а вот фита бы с ней сравнить было бы самый раз.
Toyota Carina AT191
Acura MDX YD1
Acura MDX YD1
4
Кстати отзыв не о чем от хондовода,потому что хэтчбэк и седан это почти как сравнить паджерика каратыша и уазик.
Toyota Carina AT191
Acura MDX YD1
Acura MDX YD1
1
2
Как то со светофора погонял с калиной, я был на висте 90-го года, 4S-СЕ, передний привод,МКПП, на весы заезжал вес 1400кг. повис на хвосте этой калины и держал расстояние 7-8 метров до 140 км/час. Дальше был поворот, да и не маньяк я...
С уверенностья могу сказать что отечественный автопром может конкурировать с японским! Только с разницей в 20лет между машинами!
С уверенностья могу сказать что отечественный автопром может конкурировать с японским! Только с разницей в 20лет между машинами!
Бегемот плохо видит, но при его габаритах это не его проблема!
10
1
spirit-25rus:
Да вот витц это машинка в основном для девушек которые только что получили права и живут в загруженом городе. Конечно витца и калину сравнивать не стоит,а вот фита бы с ней сравнить было бы самый раз.
Судя по блогу и коментам про фит даже не заговривают, калина его просто сделала. Ее сравнивают с акордами все больше!
Тут конечно все сходятся что акорд все таки лучше, (правда не берут в расчет проходимость и экономичность), ну так это и понятно, класс авто уже другой.
Тут конечно все сходятся что акорд все таки лучше, (правда не берут в расчет проходимость и экономичность), ну так это и понятно, класс авто уже другой.
4
3
ездил на многих машинах, работал в автосалоне, проблем с калиной не много но бывали в часности с ЭУР, юзал японцев, пришел к тому что на правом руле ездить можно но только благодаря качеству и комфорту в остальном только минусы, левый руль считаю более приспособленным для дорог общественного пользования на территории РФ. отчет хороший
для тех кто сравнивает машины погоняться: не понимаю данного стремления
в плане что выбрать, новая машина есть новая машина, пусть она и хуже немного, но это не кот в мешке
по подвеске все одинаково хороши приезжают япы с востока и стойки меняются сразу в круг.
ходить пешком дешевле и полезней!
для тех кто сравнивает машины погоняться: не понимаю данного стремления
в плане что выбрать, новая машина есть новая машина, пусть она и хуже немного, но это не кот в мешке
по подвеске все одинаково хороши приезжают япы с востока и стойки меняются сразу в круг.
ходить пешком дешевле и полезней!
16
10
евро-р стал спорт машиной? боюсь что калина уедет от евро-р на кольце.
пакет молока
5
8
spirit-25rus:
Да все такие святоши,и ездят по правилам за горором 110. Хотя вазаводы наверное не более 100 ездят,а при 110 она дверми как птица крыльями машет.
приведи пример! если ты не пустослов
знаю лично человека который ехал на субе и у него загнал демфер на 130, улетел в сугроб благо зима была не пострадал, все что железное имеет свойство ломаться
знаю лично человека который ехал на субе и у него загнал демфер на 130, улетел в сугроб благо зима была не пострадал, все что железное имеет свойство ломаться
4
2
не забываем про года сравниваемых машин ...
nsx - существует.
KB2 - возит.
KB2 - возит.
1
Ну не дают спокойно умереть АвТоПрОмУ!!!!!
1
Зато на калину не надо покупать техосмотр :)
6
4
Dan:
ну калина для своих 98 лошадок и не большого веса разгоняеться вполне прилично, опять же многие японские авто по динамике хуже например ниссановский QG15, 16 европейци разгон очень тухлый. а импреза 1,5 даже с передним приводом жрет бенз и неедит
Вот про импрезу пи_еть не надо!!!
4
3
inko.kr:
Вот про импрезу пи_еть не надо!!!
полный привод на механике даже едит!! кроме первой и пятой передачи:)) на первой разогнать полный привод надо, ну а про пятую молчу!! На остальных передачах едет не хуже двушек простых автоматных, а на трассе лучше!!
1
Калина спорт... н да блин,у нас в городе на спор соревновалась с 80 кобыльной нексией... калине не удалось догнать не разу.
хотя не отрицаю что всё зависит от прокладки
хотя не отрицаю что всё зависит от прокладки
3
2
inko.kr:
полный привод на механике даже едит!! кроме первой и пятой передачи:)) на первой разогнать полный привод надо, ну а про пятую молчу!! На остальных передачах едет не хуже двушек простых автоматных, а на трассе лучше!!
купи себе литровую может еще лучше поедет))))
1
2
И вообще субару не трогайте хондоводы и прочие!! они на много удобнее и интереснее как в эксплуатации так и в вождении!!
1
6
5454654:
купи себе литровую может еще лучше поедет))))
все зависит от прокладки и от того как за машиной смотреть!!! У меня Sti и 1,5 для ежедневной езды!! А то все услышали где то, импреза 1,5 не едет, теперь все об этом говорят!!!
1
5454654:
купи себе литровую может еще лучше поедет))))
А можно лучше приус я куплю! можно?:)))
3
1
А что головой об потолок шеркался почему не написал?
4
1
inko.kr:
И вообще субару не трогайте хондоводы и прочие!! они на много удобнее и интереснее как в эксплуатации так и в вождении!!
а что субару стала неприкасаемой? не знаю в чем это она удобнее, но салон настолько простой как в заз шанс, и перечитав весь форум я не обнаружил ничего такого что правый руль именно лучше левого и нового, кому что нравится тот на том и ездит, если не будут покупать новые машины то вам нечего будет потом перекупать и радоваться, каждый отстаивает свой слой в обществе это нормально, но не надо хаить другой слой он просто другой... с уважением ко всем.
когда то за москвичами в очереди стояли и ездили радовались, времена меняются, люди меняются...
кому то нравится все цветное кому то консервативное, кто то хочет новое, кому то достаточно сторого, а для некоторых это кусок железа передвигаться из пункта а в пункт б.
когда то за москвичами в очереди стояли и ездили радовались, времена меняются, люди меняются...
кому то нравится все цветное кому то консервативное, кто то хочет новое, кому то достаточно сторого, а для некоторых это кусок железа передвигаться из пункта а в пункт б.
8
1
vchikarin:
Все это хорошо, но садить в Калину человека после иномарки глупо.
Возьмите отзыв у человека, у которого есть права, но никогда не было собственной машины.
Плюс можно в качестве эксперимента посадить за руль женский пол (только надо найти ту, которая умеет с механикой обращаться).
Это будет независимый отзыв. И задать вопрос, готов ли этот человек сделать калину своей первой машиной (если закрыть глаза на ценник, потому как не стоит она этих денег).
И кстати, проверьте тормоза на соответствие ГОСТ. Было бы интересно на результат посмотреть.
Возьмите отзыв у человека, у которого есть права, но никогда не было собственной машины.
Плюс можно в качестве эксперимента посадить за руль женский пол (только надо найти ту, которая умеет с механикой обращаться).
Это будет независимый отзыв. И задать вопрос, готов ли этот человек сделать калину своей первой машиной (если закрыть глаза на ценник, потому как не стоит она этих денег).
И кстати, проверьте тормоза на соответствие ГОСТ. Было бы интересно на результат посмотреть.
скорее после ваз 2107 надо на калину брать, тогда будет смысл...
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
4
4
Alex 288:
задний номер на аккорде не по госту или уже так можно?
если есть корки разноцветные, то можно! можно даже без номеров, но устанешь каждый раз корки из кармана вытаскивать, надоедает.
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
4
2
Как ни крути калино авто для 90г нормальный, сегодня это ржака и ниче тут не поделать. Производя последние 20 лет оцинкованные ванны, невозможно с первого раза сделать джакузи. Вернеке возможно, но придется работать в 0 прибыли, а то и в минус, а у нас так не принято.
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
4
3
да все машинки "Вазотазы" должны стоять от 150 до 300 тыров, тогда можно было бы и не писать о них и не тестить, т.к. цена говорила бы о товаре.
10
4
kemerunetc:
приведи пример! если ты не пустослов знаю лично человека который ехал на субе и у него загнал демфер на 130, улетел в сугроб благо зима была не пострадал, все что железное имеет свойство ломаться
Ashetinin@ http://mail.ru оговорим все нюансы при представление доков. есть ролик правда от 160-180 но там и так видать что скорость есть и обороты 4000.
Toyota Carina AT191
Acura MDX YD1
Acura MDX YD1
1
машина - амно, не спорю... но десятилетний аккорд, пусть даже и ЕВРО-Р, не намного то лучше... калина для своего сегмента вполне приемлема, за 300тыр новое ничего не купишь подобного класса, я хоть и живу во владе, у меня много знакомых с запада ездят на приорах и довольны соотношением цена/качество, а на праворукое старье (иначе десятилетнюю машину назвать нельзя) смотрят с улыбкой... каждому, как грицца, свое... хотя я сам на правом руле много поездил, только последняя леворукая... следующая только леворукая и моложе 3лет, пусть даже камри или теана российской сборки....
10
15
Саня на террано:
да все машинки "Вазотазы" должны стоять от 150 до 300 тыров, тогда можно было бы и не писать о них и не тестить, т.к. цена говорила бы о товаре.
ну что же , в точку попал :
2107 - примерно 200 штук
Калина , Самара - от 270 штук
Приора - от 300 до 387 ( вот тут уже пролёт )
А чё о них писать и тестить ? Пол страны уже тестит годами . Кто-то плюётся , кто-то плюётся но всё же дальше ездит , а кому-то вообще похрену - задницу возит и ладно ...
2107 - примерно 200 штук
Калина , Самара - от 270 штук
Приора - от 300 до 387 ( вот тут уже пролёт )
А чё о них писать и тестить ? Пол страны уже тестит годами . Кто-то плюётся , кто-то плюётся но всё же дальше ездит , а кому-то вообще похрену - задницу возит и ладно ...
9
3
патриоты россии покупают иномарки,они в бютжет вваливают огромные деньги при растаможке, покупая авто русс,сборки-платим мафии-в бюджет поступает 3 копейки
10
3
BuOp:
Как ни крути калино авто для 90г нормальный, сегодня это ржака и ниче тут не поделать.
У меня сосед хотел по программе утилизации ( сдать 2102 ) купить 2107 . Но ему в салоне фигу показали . Тогда записался на Калину . Прошло пол-года : машины хрен . Говорят и не будет , завод не даёт . Видимо , до Томска далеко и всю эту программу где-то до Урала выполнили .
Конечно , хотелось бы , например , Логана и ли ещё что , но там всё от 400 руппий начинается . Таких денег нет у мужика .
Так что есть круг лиц , желающих купить ТАЗ ( соседу под 50 лет ) . Ему даром не надо со светофора гонятся , а только на мичуринский ездить , да за грибами ...
Конечно , хотелось бы , например , Логана и ли ещё что , но там всё от 400 руппий начинается . Таких денег нет у мужика .
Так что есть круг лиц , желающих купить ТАЗ ( соседу под 50 лет ) . Ему даром не надо со светофора гонятся , а только на мичуринский ездить , да за грибами ...
3
3
я:
патриоты россии покупают иномарки,они в бютжет вваливают огромные деньги при растаможке, покупая авто русс,сборки-платим мафии-в бюджет поступает 3 копейки
тока не надо про бюджет петь ...все знают сколько пильщиков сидит в администрациях разных рангов. И покупают русс авто не из патриотических побуждений , а большей частью отсутствием денежной суммы приемлимой . Ну и по причине практичности ( дешёвый ремонт , низкие требования к качеству ГСМ , большой дорожный просвет и т.д. - у каждого своё )
7
3
я зарабатываю в месяц около миллиона рублей. Личный водитель - mersedes S class 2000 г.в.
Купил автомобиль лада калина, не спорt, комплектацию ЛЮКС, тонировка в круг, катки за 65 (вместе с резиной), патифон (усил, саб, ветки = 31 руб), номер "блатной" поставили (друзья уговорили, мол для прикола), салон немножко перетянули, двигатель развернули и завернули, подвеска ЯПОНА, ну и еще много приятных мелочей. Мне по барабану, мнение россиян калина*****о, уродство ВАЗА, в наших руках всё друзья, можно всё изменить и на наших машинах будет ездить пол мира, и немцы в том числе. По силам купить на данный момент хоть 6 - Х6, но мне это не нужно. Немецкий автопром не сильно уважаю, дед воевал. Сам езжу на S классе так как это машина друга. Друг погиб в 2001 году. В память о друге.
Братск. 2011.
Купил автомобиль лада калина, не спорt, комплектацию ЛЮКС, тонировка в круг, катки за 65 (вместе с резиной), патифон (усил, саб, ветки = 31 руб), номер "блатной" поставили (друзья уговорили, мол для прикола), салон немножко перетянули, двигатель развернули и завернули, подвеска ЯПОНА, ну и еще много приятных мелочей. Мне по барабану, мнение россиян калина*****о, уродство ВАЗА, в наших руках всё друзья, можно всё изменить и на наших машинах будет ездить пол мира, и немцы в том числе. По силам купить на данный момент хоть 6 - Х6, но мне это не нужно. Немецкий автопром не сильно уважаю, дед воевал. Сам езжу на S классе так как это машина друга. Друг погиб в 2001 году. В память о друге.
Братск. 2011.
3
21
ertyu:
В данный момент являюсь владельцем ВАЗ 2114. И могу с полной уверенностью сказать : " ВАЗ -*****о". В апреле собираюсь менять авто.Бюджет 350т.р.Вариант покупки калины и других отечественных авто не рассматривается. Что касается динамики могу сказать одно : в Саратове калин огромное количество.Периодически стартую с ними со светофора и в большинстве случаев выхожу вперёд.А ведь в 14-ке 78 лошадей,а не 96 как в калине.
во первых ни 96 а 98, лошадей, во вторых он ставится только в люксовые и спорт версии калины.
в 90% тех которые ездят по нашим городам стоит слегка доработанный напильником 2111 8-и клапанник(такой же как на вашей 14-й) либо 1,4 16 клапанный, выдающие по ~80 и 88 лс соответственно при почти одинаковом крутящем моменте.
так что ничего удиветельного, если вы выкручиваете двиг до отсечки, в ваших успехах по уделыванию калин со светофоров нету
в 90% тех которые ездят по нашим городам стоит слегка доработанный напильником 2111 8-и клапанник(такой же как на вашей 14-й) либо 1,4 16 клапанный, выдающие по ~80 и 88 лс соответственно при почти одинаковом крутящем моменте.
так что ничего удиветельного, если вы выкручиваете двиг до отсечки, в ваших успехах по уделыванию калин со светофоров нету
4
2
Российский автопром нужно поднимать, но не такими машинами и не АВТОВАЗу P.S. Низкая стоимость содержания российских авто это хорошо , но после небольшой аварии , моих родствеников, ехали на ВАЗ 2110, увазили в больницу с серьезными переломами, а друг на 10 летней honda-stream попал в аварию, отделался синиками,при более серьезном сталкновении, авто в хлам
4
2
Ну и ЕЗДЮК!
6
alex178:
Российский автопром нужно поднимать, но не такими машинами и не АВТОВАЗу P.S. Низкая стоимость содержания российских авто это хорошо , но после небольшой аварии , моих родствеников, ехали на ВАЗ 2110, увазили в больницу с серьезными переломами, а друг на 10 летней honda-stream попал в аварию, отделался синиками,при более серьезном сталкновении, авто в хлам
200 разбили друзья черепа протекли, подушки не сработали японаавто
3
10
200 это что
1
вот такой ездюк как ты и в ехал
2
димка1979:
да я, честно, не уверен, что старая хонда уж больно резвая.не овощь конечно, но все же... имхо.
а по поводу динамики калины - по моему уже многие признали- сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
а по поводу динамики калины - по моему уже многие признали- сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
Кто бы что ни говорил,а едет она резво....
5
5
томичи:
У меня сосед хотел по программе утилизации ( сдать 2102 ) купить 2107 . Но ему в салоне фигу показали . Тогда записался на Калину . Прошло пол-года : машины хрен . Говорят и не будет , завод не даёт . Видимо , до Томска далеко и всю эту программу где-то до Урала выполнили .
Конечно , хотелось бы , например , Логана и ли ещё что , но там всё от 400 руппий начинается . Таких денег нет у мужика .
Так что есть круг лиц , желающих купить ТАЗ ( соседу под 50 лет ) . Ему даром не надо со светофора гонятся , а только на мичуринский ездить , да за грибами ...
Конечно , хотелось бы , например , Логана и ли ещё что , но там всё от 400 руппий начинается . Таких денег нет у мужика .
Так что есть круг лиц , желающих купить ТАЗ ( соседу под 50 лет ) . Ему даром не надо со светофора гонятся , а только на мичуринский ездить , да за грибами ...
аналогично знакомый мужик не гонщег хочет логана, есть 250р,
на доплату 127р. Итог кредит переплата 8000р +каско 22000р+22000р итог в колхозе попасть в дтп верх анриал, зато переплата со страховкой пол кредита)))))))))) Еще очереди никто не отменял!
на доплату 127р. Итог кредит переплата 8000р +каско 22000р+22000р итог в колхозе попасть в дтп верх анриал, зато переплата со страховкой пол кредита)))))))))) Еще очереди никто не отменял!
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
1
1
"На Калине ездить можно. И она едет, для своих 96 лошадок. Правда, я бы не стал клеить шильдик «Sport» на кузов."
Зачем вообще клеить этот шильдик, если на моей овощной Honda Capa, почти столько же лошадок, и ну она никак на "спорт" не тянет.
Зачем вообще клеить этот шильдик, если на моей овощной Honda Capa, почти столько же лошадок, и ну она никак на "спорт" не тянет.
Toyota Duet 1.0 M100A-GPNE EJ-VE 2002 г.в.
4
томичи:
У меня сосед хотел по программе утилизации ( сдать 2102 ) купить 2107 . Но ему в салоне фигу показали . Тогда записался на Калину . Прошло пол-года : машины хрен . Говорят и не будет , завод не даёт . Видимо , до Томска далеко и всю эту программу где-то до Урала выполнили .
Конечно , хотелось бы , например , Логана и ли ещё что , но там всё от 400 руппий начинается . Таких денег нет у мужика .
Так что есть круг лиц , желающих купить ТАЗ ( соседу под 50 лет ) . Ему даром не надо со светофора гонятся , а только на мичуринский ездить , да за грибами ...
Конечно , хотелось бы , например , Логана и ли ещё что , но там всё от 400 руппий начинается . Таких денег нет у мужика .
Так что есть круг лиц , желающих купить ТАЗ ( соседу под 50 лет ) . Ему даром не надо со светофора гонятся , а только на мичуринский ездить , да за грибами ...
Ну и могу сказать, что оплачивая 21 тыр налога не могу я за 2 года на всех граждан рф разорится! тока на одного, пока путин не повысит налог по 1000р за лошадку. Тогда можно будет большему кол-ву помогать!
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
2
Trend:
"На Калине ездить можно. И она едет, для своих 96 лошадок. Правда, я бы не стал клеить шильдик «Sport» на кузов."
Зачем вообще клеить этот шильдик, если на моей овощной Honda Capa, почти столько же лошадок, и ну она никак на "спорт" не тянет.
Зачем вообще клеить этот шильдик, если на моей овощной Honda Capa, почти столько же лошадок, и ну она никак на "спорт" не тянет.
у тебе ватомат,а это меха, спорт по умолчанию)))))
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
1
1
"На Калине ездить можно."
Ну можно и на кобыле ездить, только вот зачем... А вообще нормальный отзыв, про калину другого и не напишешь.
Ну можно и на кобыле ездить, только вот зачем... А вообще нормальный отзыв, про калину другого и не напишешь.
豊さん
8
победный:
Немецкий автопром не сильно уважаю, дед воевал.
Забавно...))) Ну тогда полуторку себе купи...
豊さん
9
куку, мой мальчик:
машина - амно, не спорю... но десятилетний аккорд, пусть даже и ЕВРО-Р, не намного то лучше... калина для своего сегмента вполне приемлема, за 300тыр новое ничего не купишь подобного класса, я хоть и живу во владе, у меня много знакомых с запада ездят на приорах и довольны соотношением цена/качество, а на праворукое старье (иначе десятилетнюю машину назвать нельзя) смотрят с улыбкой... каждому, как грицца, свое... хотя я сам на правом руле много поездил, только последняя леворукая... следующая только леворукая и моложе 3лет, пусть даже камри или теана российской сборки....
Ну блин ты извини меня спросил или теана камри до 3х лет бу, или калино и аккорд..на калино больше народу с востока смотрят не то чтоб с улыбкой, а с ржакой когда им такое предлагают....так что люди с запада ездите на своем амне и не пихайте это амно нам сюда. Снизьте пошлины как положено, и мы вам даже слова не скажем, будем называть ваз самый самый, тока на нем не ездить бы!
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
6
1
BuOp:
Ну и могу сказать, что оплачивая 21 тыр налога не могу я за 2 года на всех граждан рф разорится! тока на одного, пока путин не повысит налог по 1000р за лошадку. Тогда можно будет большему кол-ву помогать!
что следует из этого поста ? Можно конкретнее . Да и про Логана тоже неясно .
1
томичи:
что следует из этого поста ? Можно конкретнее . Да и про Логана тоже неясно .
Ну как бы из того, что я оплачиваю, не надо быть гением куда идут мои налоги? На оплату местного производства! Когда на многомощие авто поднимут еще налог, тогда я смогу еще больше снабдить народ вазами!
А вот про логан не понял, что непонятного? все вроде ясно описал.
А вот про логан не понял, что непонятного? все вроде ясно описал.
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
2
Trend:
Зачем вообще клеить этот шильдик, если на моей овощной Honda Capa, почти столько же лошадок, и ну она никак на "спорт" не тянет.
давно уже все поняли , что к спорту это отношения не имеет . Даже в отзыве сказано , что если оторвать шильдик , то водилу Хонды впринципе устраивает езда на авто ( только ему Калина всёравно не нужна )
Помоему , уже и так ясно , что данный авто имеет свою нишу покупателей , сильно зависящих от региона . Подозреваю , что на ДВ не то что Калины , вообще продукцию нашемарок ещё лет 10 брать не будут ...
Помоему , уже и так ясно , что данный авто имеет свою нишу покупателей , сильно зависящих от региона . Подозреваю , что на ДВ не то что Калины , вообще продукцию нашемарок ещё лет 10 брать не будут ...
4
2
может не понятно про логан, что кредит на 2 года каско по 22 рубля, и процент по кредиту 6%, или что?
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
1
BuOp:
! А вот про логан не понял, что непонятного? все вроде ясно описал.
просто нет логана за 250 000 , да и за 250+127=377 тоже хрен возьмёш ( по крайней мере в Томске предлагают дороже 400 )
1
1
BuOp:
может не понятно про логан, что кредит на 2 года каско по 22 рубля, и процент по кредиту 6%, или что?
да ладно , бох с ним , с Логаном . Тут ведь на сайте целая полемика - что это тоже недомашина .В общем-то ( моё мнение ) Логан с Приорой примерно одного поля ягода ( не Калина )
1
1
я имел ввиду что человеку которому не хватает 127 т.р надо переплатить 60р, чтоб взять кредит в колхозе. Ибо рф и наепка...
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
томичи:
да ладно , бох с ним , с Логаном . Тут ведь на сайте целая полемика - что это тоже недомашина .В общем-то ( моё мнение ) Логан с Приорой примерно одного поля ягода ( не Калина )
Ну в общем то на недомашину есть очередь на сток комплектацию, которую не так просто купить, вот это наепка!
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
1
Stratus Prime:
но только на калину не такую "штучную" с нестандартными сиденьями и прочим. На простую.Ничего. У япов в 60-70 тоже не брали тачки сами же япы. Они прорвались. А мы только начинаем.
Если учитывать, сколько мы прорывались к Коммунизму (73 года), может и начинать не стоит?
4
2
Извините меня если я иду в магазин и там написано молоко по 20 р, почему придя в салон грубо у меня 20р превращаются в 35р, с какого перепуга? откуда наепок столько?
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
3
2
Yutaka san:
"На Калине ездить можно." Ну можно и на кобыле ездить, только вот зачем... А вообще нормальный отзыв, про калину другого и не напишешь.
давайте уж отбросим политику и трезво посмотрим на вещи : если пошлины на бу не уменьшат , то как уже все поняли превосходство бушек становится под вопросом . Нет , вовсе не качеством , а разумностью цены . Ну проходят ещё Короллы в 90 кузове лет 5 и развалятся неизбежно ( ведь их 1994 года выпуска нет на дорогах , ну если единицы ) . Хотим мы или нет , но при текущей политической ситуации ( и экономической ) неизбежно придётся эксплуатировать разные Калины , Сандеро и прочие Солярисы . Так что надо потихоньку смотреть , что в этих "новинках" нам пытаются преподнести и искать все плюсы ( минусов и так много - их и искать не надо ) .
3
6
BuOp:
Извините меня если я иду в магазин и там написано молоко по 20 р, почему придя в салон грубо у меня 20р превращаются в 35р, с какого перепуга? откуда наепок столько?
это к машинам не имеет отношения . Можете прийти в банк , взять кредит и купить , допустим , домик в деревне . Там тоже сумма может оказаться раза в два больше в итоге ...
1
томичи:
давно уже все поняли , что к спорту это отношения не имеет . Даже в отзыве сказано , что если оторвать шильдик , то водилу Хонды впринципе устраивает езда на авто ( только ему Калина всёравно не нужна )
Помоему , уже и так ясно , что данный авто имеет свою нишу покупателей , сильно зависящих от региона . Подозреваю , что на ДВ не то что Калины , вообще продукцию нашемарок ещё лет 10 брать не будут ...
Помоему , уже и так ясно , что данный авто имеет свою нишу покупателей , сильно зависящих от региона . Подозреваю , что на ДВ не то что Калины , вообще продукцию нашемарок ещё лет 10 брать не будут ...
В ТОЧКУ!
Жму руку!
:))
Жму руку!
:))
5
vint1955:
Если учитывать, сколько мы прорывались к Коммунизму (73 года), может и начинать не стоит?
это вообще вопрос спорный . Сейчас уже много голосов , что было не так уж всё и плохо . По крайней мере мои родители получили тогда квартиру БЕСПЛАТНО , я учился в ВУЗе тоже бесплатно ( ещё и стипендия была по тем временам неплохая ) , по стране поездил ( соревнования , сборы ) и в секции занимался тоже бесплатно . Сейчас ведь далеко не каждый может квартиру купить , в институт чадо отдать на бюджет , да и секцию тоже тяжко проплачивать ( некоторым талантам не по карману ) .
Это не в защиту того строя , сейчас тоже есть свои плюсы ( широкие возможности ) , но и минусом хватает . И не всё упирается в возможность купить бу тачку из Японии . Не знаю , в нашем городе уже почти все заводы развалились , последнии пытаются обанкротить . В бывших цехах теперь торговые центры . Мои родители и тесть ( все на пенсии ) до сих пор работают преподами в ВУЗах . И все их коллеги тоже пенсионеры - молодёжи нет ( кондитатские диссертации вообще уже много лет никто не защищает ) . Они уйдут - всё , задница всему образованию ,учить будет некому .Зато очень много стало преуспевающих менеджеров ( нет , я их не осуждаю , все хотят жить достойно ) . По большому счёту в нашей области осталась только добыча нефти с газом , даже сельское хозяйство рухнуло . Ещё маленько и покупать те самые злосчастные машины ( современные ) станет просто неначто для основной массы населения ...
Это не в защиту того строя , сейчас тоже есть свои плюсы ( широкие возможности ) , но и минусом хватает . И не всё упирается в возможность купить бу тачку из Японии . Не знаю , в нашем городе уже почти все заводы развалились , последнии пытаются обанкротить . В бывших цехах теперь торговые центры . Мои родители и тесть ( все на пенсии ) до сих пор работают преподами в ВУЗах . И все их коллеги тоже пенсионеры - молодёжи нет ( кондитатские диссертации вообще уже много лет никто не защищает ) . Они уйдут - всё , задница всему образованию ,учить будет некому .Зато очень много стало преуспевающих менеджеров ( нет , я их не осуждаю , все хотят жить достойно ) . По большому счёту в нашей области осталась только добыча нефти с газом , даже сельское хозяйство рухнуло . Ещё маленько и покупать те самые злосчастные машины ( современные ) станет просто неначто для основной массы населения ...
8
3
Dan:
думаю в 300 тысяч адекватная цена для калины спорт со всеми опциями что есть, а так да псевдо спорт идишн
Адекватная цена за новую калину недоспорт - 100 тысяч рублей, хотя я лично, даже за 100 тыс. не взял бы ...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
7
5
alex178:
Российский автопром нужно поднимать, но не такими машинами и не АВТОВАЗу P.S. Низкая стоимость содержания российских авто это хорошо , но после небольшой аварии , моих родствеников, ехали на ВАЗ 2110, увазили в больницу с серьезными переломами, а друг на 10 летней honda-stream попал в аварию, отделался синиками,при более серьезном сталкновении, авто в хлам
http://talks.guns.ru/forummessage/281/780676.html
3
2
купол:
Кто бы что ни говорил,а едет она резво....
Сравни калину с одноклассником Королла Левин 1,6 литра 4A GE твин кам 20, и посмотрим кто едет, а кто не едет, кстати во Владике много левинов и труено можно проверить...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
1
Совсем не понимаю о чем пишет народ,колеса у всех машин круглые,кузова железные,двигатели внутреннего сгорания работают вот уже более ста лет по одному и тому же принципу,а вот с каким отношением к человеку сделана машина,ни кого ни трогает,важно с каким комфортом передвигается мое драгоценное тело и моя душа ,что видит вокруг себя в салоне,какие ощущения испытываешь при закрывании двери и до нажатия на педалей и до конца отработанных мелочей,японец -это кайф
7
1
томичи:
Хотим мы или нет , но при текущей политической ситуации ( и экономической ) неизбежно придётся эксплуатировать разные Калины , Сандеро и прочие Солярисы . Так что надо потихоньку смотреть , что в этих "новинках" нам пытаются преподнести и искать все плюсы ( минусов и так много - их и искать не надо ) .
Ну уж нет!!! Калина и т.п. не рассматриваю для себя при любом раскладе, и как говорится злато в золе тоже искать не собираюсь, уж лучше пешком...
豊さん
6
1
Кижач:
Совсем не понимаю о чем пишет народ,колеса у всех машин круглые,кузова железные,двигатели внутреннего сгорания работают вот уже более ста лет по одному и тому же принципу,а вот с каким отношением к человеку сделана машина,ни кого ни трогает,важно с каким комфортом передвигается мое драгоценное тело и моя душа ,что видит вокруг себя в салоне,какие ощущения испытываешь при закрывании двери и до нажатия на педалей и до конца отработанных мелочей,японец -это кайф
Согласен, после японца на русскую машину никогда не пересяду...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
1
Subaru rulit:
Согласен, после японца на русскую машину никогда не пересяду...
Subaru rulit , Yutaka san
да никто и не заставляет это делать по доброй воле , но ведь жизнь может сложится поразному у каждого . А вдруг ( не дай бог ) какой удар по финансам , придётся кому-то и с Мерина на что-то дешёвое пересесть . Кто-то выберет Спринтер 1990 года , а кто-то и на десятке перекантуется .
Я вот лично два года назад тоже не из-за патриотических побуждений сел за руль 2115 ( правда 2006 года ) . Ну ни чё , вроде свою функцию выполняет . Да , убогий дизайн внутри и снаружи , зазоры с палец ( как тут пишут ) между кузовными элементами , низкая шумоизоляция и т.д. Но всё же это чудо 2 года назад мне обошлось в 175 рублей . Для сравнения : за эту сумму продавали ЛР Карину Е 1993 года , либо ПР Санни 1998 года . Вот , как говорится такой расклад . Хотелбы тогда взять Короллу года 2002 , но они под 300 тянули .
да никто и не заставляет это делать по доброй воле , но ведь жизнь может сложится поразному у каждого . А вдруг ( не дай бог ) какой удар по финансам , придётся кому-то и с Мерина на что-то дешёвое пересесть . Кто-то выберет Спринтер 1990 года , а кто-то и на десятке перекантуется .
Я вот лично два года назад тоже не из-за патриотических побуждений сел за руль 2115 ( правда 2006 года ) . Ну ни чё , вроде свою функцию выполняет . Да , убогий дизайн внутри и снаружи , зазоры с палец ( как тут пишут ) между кузовными элементами , низкая шумоизоляция и т.д. Но всё же это чудо 2 года назад мне обошлось в 175 рублей . Для сравнения : за эту сумму продавали ЛР Карину Е 1993 года , либо ПР Санни 1998 года . Вот , как говорится такой расклад . Хотелбы тогда взять Короллу года 2002 , но они под 300 тянули .
3
3
BuOp:
скорее после ваз 2107 надо на калину брать, тогда будет смысл...
Сравнивать проверенную временем классику не имеет смысла, тогда уж после 08-099
тогда да. Потому как это хлам редкостный. В семерках по крайней мере не бренчит все в салоне
тогда да. Потому как это хлам редкостный. В семерках по крайней мере не бренчит все в салоне
1
1
yur4ic:
наврал....задние стойки ещё поменял после 65 тык....потекли...
Во -во. Сейчас подумаем и вспомним потекание главного тормозного цилиндра , который поменял. Или ещё какую хрень... А уж о таких мелачах как отволившиеся всякие кнопочки , ручки крутилки , заедающие стеклопадъемники, так это вообще врасчет не идет.
Начинаешь копать какогонить знакомого у которого "ничего не ломалось", там столько на вылазиет к его удивлению... (не к моему удивлению , а к его: )...
Да я по себе знаю по опыту использования инжекторной Нивы . Пока пользовал козалось особо ничего не ломается ( типа только маятник и шаровые с гранатами покругу каждый сезон - но это условия эксплуатаци. ).
Начинаешь копать какогонить знакомого у которого "ничего не ломалось", там столько на вылазиет к его удивлению... (не к моему удивлению , а к его: )...
Да я по себе знаю по опыту использования инжекторной Нивы . Пока пользовал козалось особо ничего не ломается ( типа только маятник и шаровые с гранатами покругу каждый сезон - но это условия эксплуатаци. ).
Suzuki Escudo 1994г goldwin
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
6
1
Stratus Prime:
Тестировать, ИМХО, должен человек, ни на чем прежде не ездивший.
Ага, и что он тебе натестирует, ни на чом не ездивший...? :) Сам то понял, что сказал? :)
4
Читаю отзыв владельца еврика про калину на дроме, и вспоминаю как мы в нее как-то серьезную музыку ставили )))))))
вот же была жесть
ничего не подходит, клипсы болтаются, все разом фиг попадешь, когда обшиву двери одеваешь, пластик убогий, страшный, ужасный не знаю .. но он действительно такой
кароче ужас
сидения как в трамвае
обшива ни чуть не лучше, болты тарчат, пороги прямо в металл крашеный вкручены
под капотом просто тестомесилка а не мотор
Люди! Не покупайте ВАЗ, пожулуйста, никогда. Это не автомобиль, это ведро.
вот же была жесть
ничего не подходит, клипсы болтаются, все разом фиг попадешь, когда обшиву двери одеваешь, пластик убогий, страшный, ужасный не знаю .. но он действительно такой
кароче ужас
сидения как в трамвае
обшива ни чуть не лучше, болты тарчат, пороги прямо в металл крашеный вкручены
под капотом просто тестомесилка а не мотор
Люди! Не покупайте ВАЗ, пожулуйста, никогда. Это не автомобиль, это ведро.
5
6
Почитал отзыв. Автор и его друзья явно не понимают и не знают что такое спортивная машина. Все эти слюни по поводу мягкости пластика,ручек, кнопочек, комфорта ***ы и шума коробки из серии про синие лампочки, литье и обвесы. Ну скажите какой комфорт может быть в спортивной ралийной или трековой машине? А ведь именно она является отправной точкой понятия "спорт". Да там в этих "спортивных" салонах просто "керогаз" в вперемежку с распорками усилителя кузова и тумблерами из эпохи социализма . Не в обиду автору, но есть явно не адекватное представление о спортивных авто. Тут речь скоре о GT и попсовом RS, вот тут конечно Калина совсем не тянет. К чему так резко написал? Ну может хватит уже мусолит эту рекламную табличку"Спорт", которую вешают на добрый десяток сараев с ТТХ ни же той же Калины.
Салон спортивной Форд Фиесты. Желающие могут сравнить со своим на мягость пластика панели, кнопочек, ручек . Шума коробки предложить не могу.
Салон спортивной Форд Фиесты. Желающие могут сравнить со своим на мягость пластика панели, кнопочек, ручек . Шума коробки предложить не могу.
18
4
Ну ето всё равно что сравнить. BMW M 3 и BUGATTI. Ето совем разный автомобили по всем параметра. Руская машына сделана для русских. С возможность выезда на грунтовку пески и болота. Однажы на калина я попал в песок в котором без всяких сомнений сядет нафик ета хонда. Помачаясь 2 минуты я выехал. И не стоит забвать что калина ето запчасти копеечные, если сравнивать с етой старушкой. В ней если чёт полетит, а полетит полюбому, ето будет Атасс. Я не зажищаю калину. Но и хонда не вариант.
15
9
Вот вам еще домашнее задание. Для наклеек на авто.
Suzuki Kei 660 Sport ( 64 л.с. с трех цилиндровым турбо)
Mitsubishi eK-Sport 660-Z (50 л.с.)
Ну и уж совсем мускул кары
Mazda Demio 1.5 Sport (113л.с. , 14.3 (140) / 4000)
Toyota Vitz 1.0 F L package sports edition (70л.с, 9.5 (93) / 4100)
Или чемпионы по шильдикам
Isuzu Rodeo 2.8DT single cab long body flat deck 3 door
И по веселым шильдикам
Toyota Vitz 1.0 F D package 10 million selection (10 миллионов не хило, в ней столько запчастей то не набертся)
Toyota Vitz 1.0 B business eco package ( бизнес в малолитражке, новые веяния мирового кризиса)
Suzuki Kei 660 Sport ( 64 л.с. с трех цилиндровым турбо)
Mitsubishi eK-Sport 660-Z (50 л.с.)
Ну и уж совсем мускул кары
Mazda Demio 1.5 Sport (113л.с. , 14.3 (140) / 4000)
Toyota Vitz 1.0 F L package sports edition (70л.с, 9.5 (93) / 4100)
Или чемпионы по шильдикам
Isuzu Rodeo 2.8DT single cab long body flat deck 3 door
И по веселым шильдикам
Toyota Vitz 1.0 F D package 10 million selection (10 миллионов не хило, в ней столько запчастей то не набертся)
Toyota Vitz 1.0 B business eco package ( бизнес в малолитражке, новые веяния мирового кризиса)
11
2
Товарищь? вы в Русской школе учились или в албанской. Невозможно читать.
4
2
я:
патриоты россии покупают иномарки,они в бютжет вваливают огромные деньги при растаможке, покупая авто русс,сборки-платим мафии-в бюджет поступает 3 копейки
Мне, право, не ловко задавать свой вопрос, но в чем разница, между поступлением в бюджет и поступлением маии в карман?
3
1
а я вообще удивляюсь, почему сравнивается КАЛИНА с АККОРДОМ??? а почему не с мерседесом Е-класса сразу? маленький хэтч сравниваем с большим седаном, Машину за 300 тыс руб с машиной за 700 тыс руб .
У Калины (давайте будем честными хотя бы перед собой) в одноклассникая ходят Тойота Витц вот с ней и давайте сравнивать, это будет честно. Калина совсем не гольфкласс, она меньше. Сравнивать её с Аккордом или Крауном -это заведомое жульничество.
У Калины (давайте будем честными хотя бы перед собой) в одноклассникая ходят Тойота Витц вот с ней и давайте сравнивать, это будет честно. Калина совсем не гольфкласс, она меньше. Сравнивать её с Аккордом или Крауном -это заведомое жульничество.
8
4
Геракл:
Сравнивать её с Аккордом или Крауном -это заведомое жульничество.
не совсем так. Мне очень интересно читать подобные сравнения. Ведь всегда интересно узнать, что ты получишь, заплатив дополнительные деньги, не так ли?
3
2
я:
патриоты россии покупают иномарки,они в бютжет вваливают огромные деньги при растаможке, покупая авто русс,сборки-платим мафии
вот тут уже умный человек справедливо заметил Вам, что оба ручейка утекают в один карман ))) Только есть разница - покупая иномарки, даём работу иностранным рабочим местам и эти деньги уплывают навсегда, а покупая руссавто, оплачиваем рабочие места в нашей стране. И потом эти рабочие и прочие специалисты, а так же смежники из многих городов - они эти заработанные деньги нам же и возвращают, покупая нашу какую нибудь продукцию. Например я соки произвожу, Вы - колбасу, Вася рыбу и икру консервирует.. Если росс/рабочие останутся без наших денег и без работы, завтра они станут нищими и не купят у меня сок, у Вас колбасу, у Васи икру. Будут семьёй голодать на воде с крупой. Всё ВЗАИМОСВЯЗАНО. Америка, Япония, ЮКорея -поднялись на лозунгах "Покупай отечественное". Вот и вест маленький секрет их экономического чуда. Поэтому лучше при хотя бы ПРИМЕРНО равных свойствах выбирать наши товары. Раз Калина и Приора стали получше старых ВАзов, то лучше их купить, чем Логана или Нексию. Ну а естли денег заготовлено на покупку например нового Аккорда, то тут вазы не конкуренты даже потому, что они просто другого класса (простая бюджетная малолитражечка "для народа", то же что и Витц, кстати
10
3
RomanF_RC:
Мне очень интересно читать подобные сравнения. Ведь всегда интересно узнать, что ты получишь, заплатив дополнительные деньги, не так ли?
Ну тогда надо и акцент так ставить - "вот есть у нас машина класса например В, а если мы разбогатеем и позволим себе класс например Е, то что мы получим?"
Но эта вот статейка, она совсем не так хзвучит, верно? Тут просто тупо поктавили в противостояние Аккорл и Калину. Так же можно поставить в пару Майк Тайсона и ...например Вольфа Жириновского. Ясно, что Жирик сольёт. Тайсону надо хотябы Кличко ставить, а Жирику - Зюганова )))
Но эта вот статейка, она совсем не так хзвучит, верно? Тут просто тупо поктавили в противостояние Аккорл и Калину. Так же можно поставить в пару Майк Тайсона и ...например Вольфа Жириновского. Ясно, что Жирик сольёт. Тайсону надо хотябы Кличко ставить, а Жирику - Зюганова )))
5
1
пардон за очипатки, сплю вже...
1
1
Справедливости ради автор не сравнивал напрямую Калину и Аккорд, а лишь отталкивался о представлений на основе своей машины. ( по типу так и должно быть как у него). Претензии сводились к шильдику "Спорт", скрипучей панели ( хотя дромовцы до этого утверждали обратное), шумной коробке, сиротской отделке салона, валкой подвеске, скрипу тормозов, цене в 380т.р.
А вот что он постеснялся сделать , так это признать, что по ТТХ Калина в своем классе вполне конкуретноспособна. и За 380 тысяч можно купить Витца 2006 года, которого уже не выпускают, Калина этого года стоит меньше 200. На голову проигрывая в качестве, тем не менее содержание Калины в европейской части будет дешевле и проще.
А вот что он постеснялся сделать , так это признать, что по ТТХ Калина в своем классе вполне конкуретноспособна. и За 380 тысяч можно купить Витца 2006 года, которого уже не выпускают, Калина этого года стоит меньше 200. На голову проигрывая в качестве, тем не менее содержание Калины в европейской части будет дешевле и проще.
10
2
Я тоже пытался несколько раз водить отечественное авто, если это можно назвать авто, столькоже раз выходя из машины говорил: не, или я не умею водить или этот хлам не для меня.
Песня есть прикольная про калину,ваще улётная. ВНИМАНИЕ: КАЧАТЬ ВСЕМ 100% ПОНРАВИТСЯ, ГАРАНТИРУЮ korsar-kalina
Песня есть прикольная про калину,ваще улётная. ВНИМАНИЕ: КАЧАТЬ ВСЕМ 100% ПОНРАВИТСЯ, ГАРАНТИРУЮ korsar-kalina
Помни: пока ты сидишь в Твиттере – китайцы размножаются!
3
11
Din1970:
Претензии сводились к шильдику "Спорт", скрипучей панели ( хотя дромовцы до этого утверждали обратное), шумной коробке, сиротской отделке салона, валкой подвеске, скрипу тормозов, цене в 380т.р.
тут соглашусь и с вами и с автором )
1
может сравним мою марину и калину ( правда у меня автомат, думаю фора существенная)
у обоих по 1.6
обе вроде как "спортивный" вариант :)
разница в возрасте правда 15 лет :)
у обоих по 1.6
обе вроде как "спортивный" вариант :)
разница в возрасте правда 15 лет :)
Поиск, диагностика, упаковка и отправка запчастей из Владивостока 8914-069-73-03
4
6
ONYXfox
Сравнить то конечно можно. Особенно на грунтовке и по заснеженному бездорожью. Только боюсь Вы сразу законючите что у Вас для этих целей есть эскудо. По расходу бензина думаю что 10 литров это Ваш нормальный расход в смешанном цикле. Да и рост выше 185 см то же не очень то удобен в Марине, приходится ездить лежа. 4А-GE ешный движок он вроде как 20 клапанный и форсированный 160 л.с., как правило требует хорошего масла,бензина и ухода. Сравнение не корректно.
На самом деле сравнение вообще очень условно хотя бы потому что найти Калину 1995 года и Toyota Sprinter Marino хотя бы 2010 невозможно.
Сравнить то конечно можно. Особенно на грунтовке и по заснеженному бездорожью. Только боюсь Вы сразу законючите что у Вас для этих целей есть эскудо. По расходу бензина думаю что 10 литров это Ваш нормальный расход в смешанном цикле. Да и рост выше 185 см то же не очень то удобен в Марине, приходится ездить лежа. 4А-GE ешный движок он вроде как 20 клапанный и форсированный 160 л.с., как правило требует хорошего масла,бензина и ухода. Сравнение не корректно.
На самом деле сравнение вообще очень условно хотя бы потому что найти Калину 1995 года и Toyota Sprinter Marino хотя бы 2010 невозможно.
9
4
Как бывший владелец отечественного, японского и немецкого автопрома хочу сказать следующее...
Сам по себе факт оценки и сравнения с б/у авто абсурдны. Для меня, попытаюсь объяснить почему.
Ну начну с того что у каждого своя оценка авто. И она зачастую зависит не только от самого автомобиля.
Хотел сначала сказать "шокирует", потом подумал.... Нет, не шокирует. Уже не шокирует.
Считаю что некорректно сравнивать любые автомобили. Это нечестно по отношению к людям.
Простите, но как можно со средней зарплатой в 500баксов, сравнивать авто стоимостью 10-15к этих же баксов???
Это не народный автомобиль. А может быть народный только не для того народа.
А может быть в слово "народный" вкладывается другой смысл. Весь конфликт в этом.
Понимаете, получал бы я к примеру 3-4к баксов я бы относился к этому автомобилю по другому.
Не сел бы? Сел бы. И вы сели бы. И не рассуждали бы о достоинствах этого авто. Для вас это был бы автомобиль вся прелесть которого заключается только в его цене. Остальное бонусом.
Ух ты) А тут подушки есть) Вау) Подогрев! Ай молодцы автовазовцы. Зачем мне это? Да, пускай будет, не мешает.
Чё то шумновато... хм... с другой стороны 20к сэкономил, надо детишкам и жене что-нибудь купить.
Тваю дивизию... Эт что за фак из зис, чего датчик загорелся? Алё автоцентр? Заберите свою шалагушку, датчик загорелся, сами разбирайтесь, что за датчик.
А у нас пока машина это средство для передвижения, но ***** дорогущее... Да и у Петьки вон тоже средство для передвижения круче. А еще у него движка круче: 8хзэт-57дпв78924айкью с 17клапанами, с суперпупервпрыском, кресло Декаро, зато у меня пепельница обтянута кожей с яиц уссурийского крокодила. А у Васьки хоть и дым валит чернущий из выхлопной, зато масло на щупе прозрачное и всегда на уровне. Уже 7-й год, ни разу не доливал. Говорит рассчитается через 3 года с кредитом, такую же возьмет, только поновее, не 75 года, а 85 или даже если повезет то 90. Э-э-э!!! Мичуринец, тебя кто парковаться то учил? Ты смотри поцарапал бампер! Тачка новая на ней даже муха не сидела! В СССР. Иностранка какая-то пукала только лет 10 в седушку. От нее даже помада и презерватив остались. Мужик который пригонял сказал, он шарит в этом, специально не убирал из под седушки, чтобы по честному все было. Мода у них какая-то странная, дефки на грузовиках ездят от дома до магазина и вонючки у них странные тиной пахнут, у меня елочка ее запах перебить не может. Ну все ремонта тыщ на 15. Ну полгода свою пенсию отдавать будешь.
Поэтому пялясь в монитор, который отображает официальный сайт какого-нибудь автопроизводителя в его родной стране, глядя на доску объявлений для продажи авто, бродя по авторынку, автосалону, глядя на свой пепелац меня не покидает стойкое очучение, что меня где-то на... Сливая свой старый пепелац, мне в глубине души стыдно, но я себя успокаиваю, как тебя так и ты должен.
У вас нет таких ощущений? Надеюсь поймут меня правильно, что я хотел сказать...
ЗЫ
Наверное только у нас такое возможно: купить подушатаного кукурузера в Казахстане, таким образом оплатив подать государству Казахстан, дать заработать бывшему владельцу приличную сумму, на которую он купит нафаршированного безпробежного свежего крузака, а то и лехуса, только непроходного для РФ, не забыв про услуги перегонщика который когда-то перегонял его в КЗ, поставить на учет в РФ, не забыв уже про своих нахлебников, этому за справочку десяточку, этому за оценочку, этому пошлинку, продать, заработав себе на икорку и остаться довольным. Все счастливы. Все при бабках... И новый владелец счастлив, потому что купил за очень недорого отличный авто... Где этот долбанный закон про сохранение энергии? Где же то слабое место откуда это все убавилось? Все же счастливы! На этом бедном кукурузере все заработали кому не лень)
Не удержусь...
И вот уже новый владелец приоткрывает небрежно стекло своего крузака и с насмешкой глядя на владельца приоры говорит: "ну ты лошара!"
Можно конечно хихикнуть откусываю бутербродик с той самой икорочкой и сказать ну это не про меня)
ЗЫ2
Пост не в защиту приоры и отечественного автопрома. Да и не кажется ли вам что даже покупая японский автопром, вы таки поддерживаете тот же отечественный автопром, в независмости от ваших желаний?)
Ну и наконец, вы по прежнему хотите сравнивать? Да, япошка, немец, итальянец и т.д. круче. И что? Это как-то отменяет то что я сказал выше? Или в той же Германии нельзя купить аудиА8 пробежную за цену новенького опель астра? От этого та же астра фекалией не станет. Там сравнивать никому не придет в голову эти авто.
Сам по себе факт оценки и сравнения с б/у авто абсурдны. Для меня, попытаюсь объяснить почему.
Ну начну с того что у каждого своя оценка авто. И она зачастую зависит не только от самого автомобиля.
Хотел сначала сказать "шокирует", потом подумал.... Нет, не шокирует. Уже не шокирует.
Считаю что некорректно сравнивать любые автомобили. Это нечестно по отношению к людям.
Простите, но как можно со средней зарплатой в 500баксов, сравнивать авто стоимостью 10-15к этих же баксов???
Это не народный автомобиль. А может быть народный только не для того народа.
А может быть в слово "народный" вкладывается другой смысл. Весь конфликт в этом.
Понимаете, получал бы я к примеру 3-4к баксов я бы относился к этому автомобилю по другому.
Не сел бы? Сел бы. И вы сели бы. И не рассуждали бы о достоинствах этого авто. Для вас это был бы автомобиль вся прелесть которого заключается только в его цене. Остальное бонусом.
Ух ты) А тут подушки есть) Вау) Подогрев! Ай молодцы автовазовцы. Зачем мне это? Да, пускай будет, не мешает.
Чё то шумновато... хм... с другой стороны 20к сэкономил, надо детишкам и жене что-нибудь купить.
Тваю дивизию... Эт что за фак из зис, чего датчик загорелся? Алё автоцентр? Заберите свою шалагушку, датчик загорелся, сами разбирайтесь, что за датчик.
А у нас пока машина это средство для передвижения, но ***** дорогущее... Да и у Петьки вон тоже средство для передвижения круче. А еще у него движка круче: 8хзэт-57дпв78924айкью с 17клапанами, с суперпупервпрыском, кресло Декаро, зато у меня пепельница обтянута кожей с яиц уссурийского крокодила. А у Васьки хоть и дым валит чернущий из выхлопной, зато масло на щупе прозрачное и всегда на уровне. Уже 7-й год, ни разу не доливал. Говорит рассчитается через 3 года с кредитом, такую же возьмет, только поновее, не 75 года, а 85 или даже если повезет то 90. Э-э-э!!! Мичуринец, тебя кто парковаться то учил? Ты смотри поцарапал бампер! Тачка новая на ней даже муха не сидела! В СССР. Иностранка какая-то пукала только лет 10 в седушку. От нее даже помада и презерватив остались. Мужик который пригонял сказал, он шарит в этом, специально не убирал из под седушки, чтобы по честному все было. Мода у них какая-то странная, дефки на грузовиках ездят от дома до магазина и вонючки у них странные тиной пахнут, у меня елочка ее запах перебить не может. Ну все ремонта тыщ на 15. Ну полгода свою пенсию отдавать будешь.
Поэтому пялясь в монитор, который отображает официальный сайт какого-нибудь автопроизводителя в его родной стране, глядя на доску объявлений для продажи авто, бродя по авторынку, автосалону, глядя на свой пепелац меня не покидает стойкое очучение, что меня где-то на... Сливая свой старый пепелац, мне в глубине души стыдно, но я себя успокаиваю, как тебя так и ты должен.
У вас нет таких ощущений? Надеюсь поймут меня правильно, что я хотел сказать...
ЗЫ
Наверное только у нас такое возможно: купить подушатаного кукурузера в Казахстане, таким образом оплатив подать государству Казахстан, дать заработать бывшему владельцу приличную сумму, на которую он купит нафаршированного безпробежного свежего крузака, а то и лехуса, только непроходного для РФ, не забыв про услуги перегонщика который когда-то перегонял его в КЗ, поставить на учет в РФ, не забыв уже про своих нахлебников, этому за справочку десяточку, этому за оценочку, этому пошлинку, продать, заработав себе на икорку и остаться довольным. Все счастливы. Все при бабках... И новый владелец счастлив, потому что купил за очень недорого отличный авто... Где этот долбанный закон про сохранение энергии? Где же то слабое место откуда это все убавилось? Все же счастливы! На этом бедном кукурузере все заработали кому не лень)
Не удержусь...
И вот уже новый владелец приоткрывает небрежно стекло своего крузака и с насмешкой глядя на владельца приоры говорит: "ну ты лошара!"
Можно конечно хихикнуть откусываю бутербродик с той самой икорочкой и сказать ну это не про меня)
ЗЫ2
Пост не в защиту приоры и отечественного автопрома. Да и не кажется ли вам что даже покупая японский автопром, вы таки поддерживаете тот же отечественный автопром, в независмости от ваших желаний?)
Ну и наконец, вы по прежнему хотите сравнивать? Да, япошка, немец, итальянец и т.д. круче. И что? Это как-то отменяет то что я сказал выше? Или в той же Германии нельзя купить аудиА8 пробежную за цену новенького опель астра? От этого та же астра фекалией не станет. Там сравнивать никому не придет в голову эти авто.
18
2
Афигевающий , что лично ты хотел сказать таким длинным постом ? То , что нельзя вообще сравнивать машины ( никакие ) ? Иль я чего не так понял .
По моему , автор сравнительного теста всего навсего хоте понять для себя ( читай для жителя ДВ ) что же всётаки предлагают за 380 000 в регионе , избалованным японскими машинами .Там ведь уже целое поколение выросло не ПР и об отечественном авто знают только по древним шохам .
Естественно , в европейской части это сравнение может и абсурдно , т.к. таже Хонда может стать неподъёмной в содержании.
По моему , автор сравнительного теста всего навсего хоте понять для себя ( читай для жителя ДВ ) что же всётаки предлагают за 380 000 в регионе , избалованным японскими машинами .Там ведь уже целое поколение выросло не ПР и об отечественном авто знают только по древним шохам .
Естественно , в европейской части это сравнение может и абсурдно , т.к. таже Хонда может стать неподъёмной в содержании.
1
3
томичи:
Афигевающий , что лично ты хотел сказать таким длинным постом ? То , что нельзя вообще сравнивать машины ( никакие ) ? Иль я чего не так понял .
По моему , автор сравнительного теста всего навсего хоте понять для себя ( читай для жителя ДВ ) что же всётаки предлагают за 380 000 в регионе , избалованным японскими машинами .Там ведь уже целое поколение выросло не ПР и об отечественном авто знают только по древним шохам .
Естественно , в европейской части это сравнение может и абсурдно , т.к. таже Хонда может стать неподъёмной в содержании.
По моему , автор сравнительного теста всего навсего хоте понять для себя ( читай для жителя ДВ ) что же всётаки предлагают за 380 000 в регионе , избалованным японскими машинами .Там ведь уже целое поколение выросло не ПР и об отечественном авто знают только по древним шохам .
Естественно , в европейской части это сравнение может и абсурдно , т.к. таже Хонда может стать неподъёмной в содержании.
в кратце перескажу вам длинный пост.
вторая идея: Если где-то прибыло, то где-то убыло. Если кто-то выиграл от ввоза дешевых японских авто, то кто проиграл?
первая идея: кому-то и кобыла невеста. На моем примере - мне показалась калина на гарантии лучшим выбором, чем японская бизнес машина с удобными креслами и пр. ( я смотрел на чайзера - уж очень нравится)
и третья идея - за одну и туже сумму БУ машина всегда будет иметь больше опций и вообще будет лучше. Иначе какой вообще смысл покупать бу? :)
вторая идея: Если где-то прибыло, то где-то убыло. Если кто-то выиграл от ввоза дешевых японских авто, то кто проиграл?
первая идея: кому-то и кобыла невеста. На моем примере - мне показалась калина на гарантии лучшим выбором, чем японская бизнес машина с удобными креслами и пр. ( я смотрел на чайзера - уж очень нравится)
и третья идея - за одну и туже сумму БУ машина всегда будет иметь больше опций и вообще будет лучше. Иначе какой вообще смысл покупать бу? :)
7
RomanF_RC:
за одну и туже сумму БУ машина всегда будет иметь больше опций и вообще будет лучше.
так с этим вообще никто и не спорит .
RomanF_RC:
На моем примере - мне показалась калина на гарантии лучшим выбором, чем японская бизнес машина с удобными креслами и пр. ( я смотрел на чайзера - уж очень нравится)
эта тема сравнения выбора не имеет решения : у всех свои доводы ( тем более сильно всё зависит и от региона _)
5
1
Даже если и не честно сравнивать авто вобще любые, уже придётся это делать. Ведь такое количество иномарок в стране можно сравнить, даже не с болезнью, а с эпидемией. Люди поражены этими болезнями из Японии, Европы, Америки. И вылечить такое количество заболеваний предлагают одной пилюлёй-КАЛИНОЙ. Не бывает одной таблетки от всего. И в стране теперь необходим рост автопроизводств. Нужно в спешном порядке решать проблему модельного ряда. Того самого ряда, который у наших автопроизводителей отсутствует напроч! У нас всегда были заводы одной модели. И все заводы СССР и России, за все года существования, выпустили моделей авто меньше чем та же тойота в прошлом году. Считаю от капитоса до семёрки- это одна модель с кучей рестайлинга. Вывод, ни кто не чешется, правительство не хочет поднимать отечественный автопром. Хотят впарить одну машину взамен сотен разных??? Да не выйдет такое. Нужно увеличивать модельный ряд. Чтоб один автоваз выпускал с двадцать разных моделей. Будет выбор для людей, пойдёт у них дело. Вот только... Они одну то качественно сделать не могут. Гдеж 20 то будет.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
8
1
Правительству не нужен автопром и автоваз. Сейчас они его развалят и пойдут присядут на шею еще какому-нибудь предприятию. Сделают это они стандартным способом: пригрозят руководству "Лубянкой", с громким шумом снимут всех и поставят своих "эффективных менеджеров". И понесется снова "Поддержка отечественного самолетостроения/танкостроения /табуреткостроения (смотря куда присядут)". Года через 3-4, когда прежде успешное предприятие вдруг окажется банкротом и неконкурентоспособным, они его распродадут и пойдут качать деньги с другого. А дальше все по кругу.
Не нужно правительству ничего. Это вы здесь ололокаете "зачем нам эта калина/приора???". Да ни зачем. Никто вам их и не собирается продавать. Просто под этот шум перекачивают деньги из бюджета в свои карманы и распродают завод под видом убыточного.
Не нужно правительству ничего. Это вы здесь ололокаете "зачем нам эта калина/приора???". Да ни зачем. Никто вам их и не собирается продавать. Просто под этот шум перекачивают деньги из бюджета в свои карманы и распродают завод под видом убыточного.
7
4
за сбивчивость мысли не ругайте. поздно уже. за темой калины слдить начал езе до того как сам себе ее купил. вот могу немного поделиться относительно объективным сравнением.
Я пересел с праворукой тоеты пассо двиг 1л на калину хетчбек 1.6 8кл цена авто примерно равна. тоета была 2004 года с пробегом за 100 уже начавшая немного подуставать то есть было заметно что двиг уже не так четко рабоатет, вибрация была по салону если стоял на режиме д. минусы не существенные но уже чувстоввалось что машина не новая и требовала внимания.
тоету продал потому что нужно было разменять ее на два автомобиля, но так получилось что пока подыскивал нормальные варианты авто смог зарабоать нормальную сумму поээтому для своего авто планку суммы снижать не пришлось. еще один минус тоеты был(правда это не минус...) моя тоета была с литровым двигателем и очень неспешной ездой. в 80% времени езды это никак о себе не давало знать, но когда хотелось поднадавить.... вот тут расстравиало - динамика то совсем никакая.
Могу скзаать что при равой цене калину (я купил за 230тыр (и это еще дорого краснодарский край)
тоета продана за 225 с горем пополам продажа заняла 4 месяца
плюсы на стороне калины
-автомобиль достался почти новым пробег 11000км в салоне пахнет новьем (относительный плюс)
-авто имел руль в правильнм для Росии месте
-ненмого лучше шумоизоляция по сравнению с тоетой. но при общей тишине, звуков в салоне слышно больше разных, и хотя разговору они не машают, как в тоете, но раздражают все равно сильнее. тот же вой коробки и хор разных звуков... то еще ощущение
-лучшая динамика сравнивал с пассо 1.3 двигатель которая имеет больше паспортых лошадок чем у калины, по-моему, 91 против 81 все равно калина быстрее мкпп наеврно...
плюсы тоеты
-акпп
-кондишн в калине за эти деньги нет кондиционера
-продуманность салона имея практически равные размеры салон в тоете все-таки головой рассчитывали. если салон трансформируется то делает это до конца, в калине функция есть... но проще сиденье выкрутить чем его сложить, благо выкручивается оно легко. и тот же диван что поместился в салон тоеты поместился и в калину (хетчбек)
-пэп 4 стеклоподъемника элеткро регулировка зеркал
в общем могу скаать что японки даже старших годов работают как и работали если что-то не усраивает в машине то желания бежать за напильником все равно нет. на тоете я даже сигналку за 2 года эксплуатации не поставил, устроила родная на ключе.
наши машины будто на спех собирают и у инженеров планы есть что-то сдлеать многое изменить, но доделать у них не получается ничего. Сев вкалину.... да. вот простор для фантазии все так хорошо задумано, с первого взгляда почти иномарка и тихо в салоне и двери мягко закрываются ничего не брякает все равботает эур есть... но чуть покатавшись понял что вот это хочется подкрутить и здесь поковыряться... вобщем сел просто составил список недоастоков авто которые хочется исправить и мелочи к которым так привык на тоете и они почти реализованы но не доконца сделаны на калине.
например
в калине есть функция управления салонным освещением... но сделана не до конца. при отпирании дверей со штатной сигнализации на ключе в тоете свет сразу загорался, что облегчало подход к авто- это приятный бонус был. а собственно в чем проблема была эти функции встроить в калину? блок управления лектро паетом сдеали но программу дописать не удалось. или например включать салонный свет при выключении зажигания...
скалдывания заднх сидньев. в тоете все просто в два движения задние сиденья складываются в ронвый пол.
в калине. ровный пол не получется и вся конструкция в сложеном состоянии наровит куда-то уехать поэтому проще сами сиденья снять и унести домой, радует что хоть это сделали во второй машине это ваз 2115 и этого нет.
подытожу. комфорт при равной сумме однозначно на стороне праворуких авто. качесвто деталей изготовления тоже это точно, посмотрим как будет с ремонтом дрому с калиной явно не повезло :) ни у одного из знакомых эта машина так часто сервис не видела.
в праворуких авто каждая деталь четко подогнана друг к другу, калина конечно в этом смысле уступает, ощущение неряшливости присутствует. но посравнению с однокласниками калины... калина инмарка:)
но чего нет так это альтернативы, калина единственный более-менее вменяемый ответ для желающих приобрести авто с левым рулем на эту сумму.
у себя в краснодарском крае тоету в отличном состоянии я продавал 4 месяца и это весной в пике активности рынка. ликвидность товара пугает... поэтому пришлось однозначный выбор сделать в пользу леворуких авто.
как минимум хотелось бы чтобы инженерам ваза давали доделывать то что ои надумали, ведь задуман то неплохой авто, а реализзован... в итоге все приходится доделывать и допиливать и это главное отличие от праворулек.
Я пересел с праворукой тоеты пассо двиг 1л на калину хетчбек 1.6 8кл цена авто примерно равна. тоета была 2004 года с пробегом за 100 уже начавшая немного подуставать то есть было заметно что двиг уже не так четко рабоатет, вибрация была по салону если стоял на режиме д. минусы не существенные но уже чувстоввалось что машина не новая и требовала внимания.
тоету продал потому что нужно было разменять ее на два автомобиля, но так получилось что пока подыскивал нормальные варианты авто смог зарабоать нормальную сумму поээтому для своего авто планку суммы снижать не пришлось. еще один минус тоеты был(правда это не минус...) моя тоета была с литровым двигателем и очень неспешной ездой. в 80% времени езды это никак о себе не давало знать, но когда хотелось поднадавить.... вот тут расстравиало - динамика то совсем никакая.
Могу скзаать что при равой цене калину (я купил за 230тыр (и это еще дорого краснодарский край)
тоета продана за 225 с горем пополам продажа заняла 4 месяца
плюсы на стороне калины
-автомобиль достался почти новым пробег 11000км в салоне пахнет новьем (относительный плюс)
-авто имел руль в правильнм для Росии месте
-ненмого лучше шумоизоляция по сравнению с тоетой. но при общей тишине, звуков в салоне слышно больше разных, и хотя разговору они не машают, как в тоете, но раздражают все равно сильнее. тот же вой коробки и хор разных звуков... то еще ощущение
-лучшая динамика сравнивал с пассо 1.3 двигатель которая имеет больше паспортых лошадок чем у калины, по-моему, 91 против 81 все равно калина быстрее мкпп наеврно...
плюсы тоеты
-акпп
-кондишн в калине за эти деньги нет кондиционера
-продуманность салона имея практически равные размеры салон в тоете все-таки головой рассчитывали. если салон трансформируется то делает это до конца, в калине функция есть... но проще сиденье выкрутить чем его сложить, благо выкручивается оно легко. и тот же диван что поместился в салон тоеты поместился и в калину (хетчбек)
-пэп 4 стеклоподъемника элеткро регулировка зеркал
в общем могу скаать что японки даже старших годов работают как и работали если что-то не усраивает в машине то желания бежать за напильником все равно нет. на тоете я даже сигналку за 2 года эксплуатации не поставил, устроила родная на ключе.
наши машины будто на спех собирают и у инженеров планы есть что-то сдлеать многое изменить, но доделать у них не получается ничего. Сев вкалину.... да. вот простор для фантазии все так хорошо задумано, с первого взгляда почти иномарка и тихо в салоне и двери мягко закрываются ничего не брякает все равботает эур есть... но чуть покатавшись понял что вот это хочется подкрутить и здесь поковыряться... вобщем сел просто составил список недоастоков авто которые хочется исправить и мелочи к которым так привык на тоете и они почти реализованы но не доконца сделаны на калине.
например
в калине есть функция управления салонным освещением... но сделана не до конца. при отпирании дверей со штатной сигнализации на ключе в тоете свет сразу загорался, что облегчало подход к авто- это приятный бонус был. а собственно в чем проблема была эти функции встроить в калину? блок управления лектро паетом сдеали но программу дописать не удалось. или например включать салонный свет при выключении зажигания...
скалдывания заднх сидньев. в тоете все просто в два движения задние сиденья складываются в ронвый пол.
в калине. ровный пол не получется и вся конструкция в сложеном состоянии наровит куда-то уехать поэтому проще сами сиденья снять и унести домой, радует что хоть это сделали во второй машине это ваз 2115 и этого нет.
подытожу. комфорт при равной сумме однозначно на стороне праворуких авто. качесвто деталей изготовления тоже это точно, посмотрим как будет с ремонтом дрому с калиной явно не повезло :) ни у одного из знакомых эта машина так часто сервис не видела.
в праворуких авто каждая деталь четко подогнана друг к другу, калина конечно в этом смысле уступает, ощущение неряшливости присутствует. но посравнению с однокласниками калины... калина инмарка:)
но чего нет так это альтернативы, калина единственный более-менее вменяемый ответ для желающих приобрести авто с левым рулем на эту сумму.
у себя в краснодарском крае тоету в отличном состоянии я продавал 4 месяца и это весной в пике активности рынка. ликвидность товара пугает... поэтому пришлось однозначный выбор сделать в пользу леворуких авто.
как минимум хотелось бы чтобы инженерам ваза давали доделывать то что ои надумали, ведь задуман то неплохой авто, а реализзован... в итоге все приходится доделывать и допиливать и это главное отличие от праворулек.
12
3
удивляюсь неспадающему интересу общесвтенности к калине)
тролли тоже ликуют, еды навалом xD
тролли тоже ликуют, еды навалом xD
3
2
только один пост Афигевающего - воистину лакомство ))
Нельзя в нашей стране создавать блоги таких машин! Ибо (посмотрите на отзывы),народ либо обсуждает Еврея,либо пишет гадости типа "нафига такой автомобиль","да его фит или цивик сделает"! Просто народ у нас не готов за такой автомобиль выкладывать деньги ,которые можно потратить на автомобиль японского производства, заведомо лучше и интереснее... А ЕВРЕЙ зачётный!!! Пять баллов!
2
6
Хотелось бы еще обратится к владельцам дромо калины :)
Уважаемые владельцы дромо-калины!
Пишет Вам обладатель обычной нежелтой калины :-)
Как вы знаете, на заводе почему-то не до конца продумывают автомобили. мелочи всегда оставляют потребителю. Ведь как приятно купить автомобиль и приклеить таки приборку, чтоб не брынькала как сверчок-тенор. Попробуйте потратить тысячу рублей на серисе, попросив приклеить таки вам брынькающие части панели, а так же раберитесь с вобщей коробкой установкой нормальных подшипников, и настройкой зазоров. - это еще тыщ в 10 может выйти - и вы получите обычную БУ калину :) И стоит она сразу будет не 380, а 150 ) вот её и сравнивайте с япономарками. особенно мне были бы интересны сравнения с короллой, аллионом, маздой2,3 и пр. недорогими в обслуживании и налоге автомобилями.
Уважаемые владельцы дромо-калины!
Пишет Вам обладатель обычной нежелтой калины :-)
Как вы знаете, на заводе почему-то не до конца продумывают автомобили. мелочи всегда оставляют потребителю. Ведь как приятно купить автомобиль и приклеить таки приборку, чтоб не брынькала как сверчок-тенор. Попробуйте потратить тысячу рублей на серисе, попросив приклеить таки вам брынькающие части панели, а так же раберитесь с вобщей коробкой установкой нормальных подшипников, и настройкой зазоров. - это еще тыщ в 10 может выйти - и вы получите обычную БУ калину :) И стоит она сразу будет не 380, а 150 ) вот её и сравнивайте с япономарками. особенно мне были бы интересны сравнения с короллой, аллионом, маздой2,3 и пр. недорогими в обслуживании и налоге автомобилями.
7
4
Din1970:
ONYXfox Сравнить то конечно можно. Особенно на грунтовке и по заснеженному бездорожью. Только боюсь Вы сразу законючите что у Вас для этих целей есть эскудо. По расходу бензина думаю что 10 литров это Ваш нормальный расход в смешанном цикле. Да и рост выше 185 см то же не очень то удобен в Марине, приходится ездить лежа. 4А-GE ешный движок он вроде как 20 клапанный и форсированный 160 л.с., как правило требует хорошего масла,бензина и ухода. Сравнение не корректно. На самом деле сравнение вообще очень условно хотя бы потому что найти Калину 1995 года и Toyota Sprinter Marino хотя бы 2010 невозможно.
можно и сравнить и на грунтовке
расход да у меня выше, но:
у меня почти нету шума в машине, динамика думаю будет лучше чем у калины"спорт";
а так ВАЗовцы бы хоть посмотрели как машины делать нужно.
p.s
рост 190 :) чувствую себя комфортно ( не предел мечтаний конечно)
расход да у меня выше, но:
у меня почти нету шума в машине, динамика думаю будет лучше чем у калины"спорт";
а так ВАЗовцы бы хоть посмотрели как машины делать нужно.
p.s
рост 190 :) чувствую себя комфортно ( не предел мечтаний конечно)
Поиск, диагностика, упаковка и отправка запчастей из Владивостока 8914-069-73-03
3
6
RomanF_RC:
Хотелось бы еще обратится к владельцам дромо калины :)
Уважаемые владельцы дромо-калины!
Пишет Вам обладатель обычной нежелтой калины :-)
Как вы знаете, на заводе почему-то не до конца продумывают автомобили. мелочи всегда оставляют потребителю. Ведь как приятно купить автомобиль и приклеить таки приборку, чтоб не брынькала как сверчок-тенор. Попробуйте потратить тысячу рублей на серисе, попросив приклеить таки вам брынькающие части панели, а так же раберитесь с вобщей коробкой установкой нормальных подшипников, и настройкой зазоров. - это еще тыщ в 10 может выйти - и вы получите обычную БУ калину :) И стоит она сразу будет не 380, а 150 ) вот её и сравнивайте с япономарками. особенно мне были бы интересны сравнения с короллой, аллионом, маздой2,3 и пр. недорогими в обслуживании и налоге автомобилями.
Уважаемые владельцы дромо-калины!
Пишет Вам обладатель обычной нежелтой калины :-)
Как вы знаете, на заводе почему-то не до конца продумывают автомобили. мелочи всегда оставляют потребителю. Ведь как приятно купить автомобиль и приклеить таки приборку, чтоб не брынькала как сверчок-тенор. Попробуйте потратить тысячу рублей на серисе, попросив приклеить таки вам брынькающие части панели, а так же раберитесь с вобщей коробкой установкой нормальных подшипников, и настройкой зазоров. - это еще тыщ в 10 может выйти - и вы получите обычную БУ калину :) И стоит она сразу будет не 380, а 150 ) вот её и сравнивайте с япономарками. особенно мне были бы интересны сравнения с короллой, аллионом, маздой2,3 и пр. недорогими в обслуживании и налоге автомобилями.
примерно это же я и хотел добиться сравнение МАРИНЫ и КАЛИНЫ!
1я стоит 150т.р ( мне обошлась где то так), 2я стоит 380 ( кхм за что?)
прочитав весь блок калины меня удивила 1 вещь: почему НОВАЯ машина требует затрат времени ( деньги пока несосёт из-за гарантии) и при проезде 10т км по трассе ( это не город где тыкаешся в пробках и ездиеш по ямам) у неё появляются проблемы ( да трасса у нас не особо "автобан"), НО!!! давайте сравним качество дорог у "НАС" и в европейской части России!
p.s
ГИБДД Владивостока дали "Отечестванные" автомобили, прокатился я на приоре, на калине, на 14той, на 7рке ... как не странно каждая из этих машин бывает раз в неделю в сервисе, хотя 100я королла раз в месяц ... поэтому я не думаю что стоит защищать наш автопром ... может если на него вылить ведро г**на станет лучше!?
p.s.s
как то читал журнал "ЗР" там тестировали приору: прикольнуло то ( даже сами редактора журнала походу ржут) что на подушке безопасности был не затянут болт! после выхода журнала ... этот болт стали затягивать и покрывать краской "мол затянули"
смешно господа
1я стоит 150т.р ( мне обошлась где то так), 2я стоит 380 ( кхм за что?)
прочитав весь блок калины меня удивила 1 вещь: почему НОВАЯ машина требует затрат времени ( деньги пока несосёт из-за гарантии) и при проезде 10т км по трассе ( это не город где тыкаешся в пробках и ездиеш по ямам) у неё появляются проблемы ( да трасса у нас не особо "автобан"), НО!!! давайте сравним качество дорог у "НАС" и в европейской части России!
p.s
ГИБДД Владивостока дали "Отечестванные" автомобили, прокатился я на приоре, на калине, на 14той, на 7рке ... как не странно каждая из этих машин бывает раз в неделю в сервисе, хотя 100я королла раз в месяц ... поэтому я не думаю что стоит защищать наш автопром ... может если на него вылить ведро г**на станет лучше!?
p.s.s
как то читал журнал "ЗР" там тестировали приору: прикольнуло то ( даже сами редактора журнала походу ржут) что на подушке безопасности был не затянут болт! после выхода журнала ... этот болт стали затягивать и покрывать краской "мол затянули"
смешно господа
Поиск, диагностика, упаковка и отправка запчастей из Владивостока 8914-069-73-03
2
1
ONYXfox:
примерно это же я и хотел добиться сравнение МАРИНЫ и КАЛИНЫ!
1я стоит 150т.р ( мне обошлась где то так), 2я стоит 380 ( кхм за что?)
p.s
как не странно каждая из этих машин бывает раз в неделю в сервисе, хотя 100я королла раз в месяц ...
1я стоит 150т.р ( мне обошлась где то так), 2я стоит 380 ( кхм за что?)
p.s
как не странно каждая из этих машин бывает раз в неделю в сервисе, хотя 100я королла раз в месяц ...
вы хотите сказать что кто-то вашу марину за 150 сделать может? неужели нет? ) что за любовь к халяве такая???
3
1
ONYXfox:
примерно это же я и хотел добиться сравнение МАРИНЫ и КАЛИНЫ! 1я стоит 150т.р ( мне обошлась где то так), 2я стоит 380
зачем ЖУЛЬНИЧАТЬ??? Марина стоит не 150 тысяч, а примерно в 3-4 раза больше. Если так ПО ЦЕНЕ сравнивать, то почему не 10 летнюю Калину? которая тысяч 50-70 будет стоить
5
3
Геракл:
зачем ЖУЛЬНИЧАТЬ??? Марина стоит не 150 тысяч, а примерно в 3-4 раза больше. Если так ПО ЦЕНЕ сравнивать, то почему не 10 летнюю Калину? которая тысяч 50-70 будет стоить
ну можно и 10ти летней Калиной сравнить :)
Поиск, диагностика, упаковка и отправка запчастей из Владивостока 8914-069-73-03
2
3
RomanF_RC:
вы хотите сказать что кто-то вашу марину за 150 сделать может? неужели нет? ) что за любовь к халяве такая???
это не халява, а соотношение цена=качество :)
именно поэтому у меня и эскудо а не скажем шеви-нива :)
именно поэтому у меня и эскудо а не скажем шеви-нива :)
Поиск, диагностика, упаковка и отправка запчастей из Владивостока 8914-069-73-03
4
2
ONYXfox
То есть Вы меня будет уверять что Марина имеет (не говорю выше) равную геометрическую проходимость Калиной? Извините не верю. На Марине клиренс 140мм на Калине 160мм и она 30 см короче.
По расходу бензина получается Калина выигрывает. Остается комфорт и динамика разгона.
Комфорт конечно в Калине хуже ( ездил на Марине) Динамика разгона тут вопрос. У Вас форсированный 20ти клапанный 160 сильный движок. У Калины МКПП ( у Вас кстати какая коробка?) и хорошо подобранные числа передач, чуть по меньше вес. Если у Вас 4 ступ. гидроавтомат то Калина может в динамике выиграть ( ИМХО).
Стоит и упомянуть о "мне обошлась где то так" . При таком подходе не совсем честно вообще сравнивать ценовые параметры. Совсем недавно предлагали Калину за 220т.р. с 4000км пробега 2009года укомплектованную приличной музыкой.
10 000 км пройденных дромовской Калиной включают и дрегрейсы, заезды на скорость по кольцу, погнутые диски, загрузки по 5 человек в багажник, передача руля всем желающим "автоматчикам" и прочие испытания на живучесть. Готовы ли проделать то же самое со своей машиной?
Дороги в РФ везде примерно одинаковые, особенно по весне.
То есть Вы меня будет уверять что Марина имеет (не говорю выше) равную геометрическую проходимость Калиной? Извините не верю. На Марине клиренс 140мм на Калине 160мм и она 30 см короче.
По расходу бензина получается Калина выигрывает. Остается комфорт и динамика разгона.
Комфорт конечно в Калине хуже ( ездил на Марине) Динамика разгона тут вопрос. У Вас форсированный 20ти клапанный 160 сильный движок. У Калины МКПП ( у Вас кстати какая коробка?) и хорошо подобранные числа передач, чуть по меньше вес. Если у Вас 4 ступ. гидроавтомат то Калина может в динамике выиграть ( ИМХО).
Стоит и упомянуть о "мне обошлась где то так" . При таком подходе не совсем честно вообще сравнивать ценовые параметры. Совсем недавно предлагали Калину за 220т.р. с 4000км пробега 2009года укомплектованную приличной музыкой.
10 000 км пройденных дромовской Калиной включают и дрегрейсы, заезды на скорость по кольцу, погнутые диски, загрузки по 5 человек в багажник, передача руля всем желающим "автоматчикам" и прочие испытания на живучесть. Готовы ли проделать то же самое со своей машиной?
Дороги в РФ везде примерно одинаковые, особенно по весне.
13
3
корректно сравнивать -цены НОВЫх машин. новой Марино (в каталоге найти можно) и новой Калины.
А рынок б/у -это очень условные цифры. Когда то 8-летний Марк с парохода в порту стоил 1 тыс уе, пошлины почти не было. Да и цены такие смешные в Японии на б/у по ряду факторов, совершенно не относящихся к ИЗНОСУ машины. Например, новый Марк стоит 25 тыс уе, а через 8 лет он стОит уже 1 тыс . Износился ли он за это время на 24 тыс уе??? разумеется нет. А почему цена упала в 25 раз? а потому что таковы реалии экономики Японии - правительство стимулирует обновление автопарка, чтобы заводы не простаивали, ведь автозавод даёт рабочие места сотням малых предприятий всей страны -кто то ткани для чехлов поставляет, кто то подпипники, кто то дворники и т.д. И чтобы вся экономика работала, нужно чтобы машины периодически покупались. (а старые - выбрасывались). Кроме того - вопросы экологии. Старые авто (8 лет) облагаются повышенным налогом, их невыгодно содержать. Кроме того, старую машину крайне трудно продать в условиях избытка предложения на рынке. От этого падают цены на б/у сильно. Кроме того, зарплата высокая, поэтому среднему япу купить через 5 лет НОВУЮ авто, уже с новым дизайном и эргономикой более совершенной -совсем не в напряг. Вот все эти ньюансы приводят к тому, что б/у из Япии так дешево. Но это же не настоящая её цена, а условная. И её так же можно задрать и обратно вверх, например - еще больше пошлину повысить. Тогда может Марк б/у и 50 тыс долл стоить и даже 100. Короче, сравнивать надо машины аналогичного класса или по аналогичной цене НОВЫХ, с завода. Тогда супротив Калины выступит какой нибудь Терцел. А супротив Марка наш автопром пока еще ничего не выпускает, ХОТЯ.... может быть - БМВ-525 в Калининграде.
а рынок б/у -сплошное лукавство. Одна и та же машина у разных хозяев -может быть разной степени убитости, от полной развалюхи до конфетки. Вот на фото Блюб 89 года.и ВАЗ 89 года. И что можно сказать, глядя на них? Что ваз -намного крепче, металл лучше, и вообще, японавто - какашка. Но этож не совсем верно, не так ли? А почему вы как увидите умученный водятлом ваз, там изгаляетесь радостно? поизгаляйтесь теперь над блюбердом....
Подытожу - рынок б/у это уравнение с тремя неизвестными, а сравнивать надо аналогичные заводским ценам машины.
А рынок б/у -это очень условные цифры. Когда то 8-летний Марк с парохода в порту стоил 1 тыс уе, пошлины почти не было. Да и цены такие смешные в Японии на б/у по ряду факторов, совершенно не относящихся к ИЗНОСУ машины. Например, новый Марк стоит 25 тыс уе, а через 8 лет он стОит уже 1 тыс . Износился ли он за это время на 24 тыс уе??? разумеется нет. А почему цена упала в 25 раз? а потому что таковы реалии экономики Японии - правительство стимулирует обновление автопарка, чтобы заводы не простаивали, ведь автозавод даёт рабочие места сотням малых предприятий всей страны -кто то ткани для чехлов поставляет, кто то подпипники, кто то дворники и т.д. И чтобы вся экономика работала, нужно чтобы машины периодически покупались. (а старые - выбрасывались). Кроме того - вопросы экологии. Старые авто (8 лет) облагаются повышенным налогом, их невыгодно содержать. Кроме того, старую машину крайне трудно продать в условиях избытка предложения на рынке. От этого падают цены на б/у сильно. Кроме того, зарплата высокая, поэтому среднему япу купить через 5 лет НОВУЮ авто, уже с новым дизайном и эргономикой более совершенной -совсем не в напряг. Вот все эти ньюансы приводят к тому, что б/у из Япии так дешево. Но это же не настоящая её цена, а условная. И её так же можно задрать и обратно вверх, например - еще больше пошлину повысить. Тогда может Марк б/у и 50 тыс долл стоить и даже 100. Короче, сравнивать надо машины аналогичного класса или по аналогичной цене НОВЫХ, с завода. Тогда супротив Калины выступит какой нибудь Терцел. А супротив Марка наш автопром пока еще ничего не выпускает, ХОТЯ.... может быть - БМВ-525 в Калининграде.
а рынок б/у -сплошное лукавство. Одна и та же машина у разных хозяев -может быть разной степени убитости, от полной развалюхи до конфетки. Вот на фото Блюб 89 года.и ВАЗ 89 года. И что можно сказать, глядя на них? Что ваз -намного крепче, металл лучше, и вообще, японавто - какашка. Но этож не совсем верно, не так ли? А почему вы как увидите умученный водятлом ваз, там изгаляетесь радостно? поизгаляйтесь теперь над блюбердом....
Подытожу - рынок б/у это уравнение с тремя неизвестными, а сравнивать надо аналогичные заводским ценам машины.
17
2
вот, обе машины 89 года
11
8
Геракл:
вот, обе машины 89 года
Хе также бывает и наоборот :)) минус тебе :).
Вообще за любой продукт народ голосует рублем в общем то, ДВ и Сибирь за Япошек, "Центральная" Россия за отечественные поделки, а правители за дорогущие элитные иномарки.
Я проголосовал за япошек :), у напарника дядька решил отказаться от япошек и проголосовал за калину ( правда жалеет ,что взял,хочет продавать).
Но речь не о том, а о том что будут качественно сделаны комплектующие и собран сей агрегат то почему бы не и не проголосовать за него. А силком обесудьте
Вообще за любой продукт народ голосует рублем в общем то, ДВ и Сибирь за Япошек, "Центральная" Россия за отечественные поделки, а правители за дорогущие элитные иномарки.
Я проголосовал за япошек :), у напарника дядька решил отказаться от япошек и проголосовал за калину ( правда жалеет ,что взял,хочет продавать).
Но речь не о том, а о том что будут качественно сделаны комплектующие и собран сей агрегат то почему бы не и не проголосовать за него. А силком обесудьте
5
5
Я вообще когда увидел первый раз калину подумал что она похожа на хонду лого только разница между ними 10 лет :)
2
3
Хочу добавить и свой отзыв основанный на практике вождения Калины Спорт, правда не Дромовской)
Я сам владелец Калины Спорт, только движок 1.4. Пробег 22000.
За всё время из поломок тока отказ заднего правого стеклоподъемника. По гарантии в сервисе не разу не был, ЭСП чинится за 20 минут ручками. Пластик конечно хреновенький, но гораздо лучше чем на предыдущих ВАЗах. У меня салон никогда НЕ скрипел! Коробка - да, гудит, но я уже привык и не замечаю. Кстати, после замены масла на синтетику 75W-90 гудит намного меньше и передачи нижние переключаются лучше.
Тормоза НЕ скрипят при торможении на любых скоростях, колодки менял на Ferodo красные. Родные щетки дворников -*****о, поменял на чемпионы.
Расход бензина: 8л - город, 6л - трасса.
Разгон до 100 - 11 сек.
КалиноСпорт 1.6 не взял потому что считаю и правда завышенной стоимость этих машинок. Ну и ABS там нету. Моя вышла 320.
Вроде всё.
Я сам владелец Калины Спорт, только движок 1.4. Пробег 22000.
За всё время из поломок тока отказ заднего правого стеклоподъемника. По гарантии в сервисе не разу не был, ЭСП чинится за 20 минут ручками. Пластик конечно хреновенький, но гораздо лучше чем на предыдущих ВАЗах. У меня салон никогда НЕ скрипел! Коробка - да, гудит, но я уже привык и не замечаю. Кстати, после замены масла на синтетику 75W-90 гудит намного меньше и передачи нижние переключаются лучше.
Тормоза НЕ скрипят при торможении на любых скоростях, колодки менял на Ferodo красные. Родные щетки дворников -*****о, поменял на чемпионы.
Расход бензина: 8л - город, 6л - трасса.
Разгон до 100 - 11 сек.
КалиноСпорт 1.6 не взял потому что считаю и правда завышенной стоимость этих машинок. Ну и ABS там нету. Моя вышла 320.
Вроде всё.
4
1
пусть с годок покатается по нашим стройкам :) там увидим :)
Поиск, диагностика, упаковка и отправка запчастей из Владивостока 8914-069-73-03
1
ст. 12.2 ч.1 КоАП РФ нечитаемый, нестандартный гос.номер 500 ед.
что за пропаганда несоблюдения ПДД
что за пропаганда несоблюдения ПДД
2
Много чего есть сказать. Скажу одно . Спасибо . Давно хотел почитать отзывы про Ладу, а тут целый тест. Потрудились на славу. Ещё раз спасибо. Я считаю , что тест Калине был сделан довольно честно и беспрестрастно.
3
нормальный тест
2
Dimmel:
У меня салон никогда НЕ скрипел! .
У меня салон тоже не скрипел. он дребезжит так легонько. У меня жена не слышит - меня раздражает. сегодня катался на фокусе титаниум. тоже есть сверчок :( цена 800 т.р.
2
2
У меня в самом начале дребезжало слева, в воздуховоде. Потом всё затихло) Если коробку заглушить, то вообще тишина иномарочная. Я кстати тож недавно со знакомым ехал в его Кашкае, машинке лет 5, но панель так скрипела, шо пипец))
2
2
И я чуть поспешил про неломающийся калиноспорт, а может сглазил просто)) БК мне вчера сказал "высокий уровень сигнала датчика фаз", хотя чек не зажигался. Похоже датчику пришёл белый пушной зверёк)) Цена вопроса 300 рэ + час возни по замене.
Но всё равно моей повезло гораздо больше чем Дромовской.
Кстати, условия эксплуатация я думаю у них равные. Я по Москва - Владик не катался, но мы с ней играем в DoZoR и Encounter, кто знает тот поймёт))) Да и дороги Ростова и области оставляют желать лучшего.
Но всё равно моей повезло гораздо больше чем Дромовской.
Кстати, условия эксплуатация я думаю у них равные. Я по Москва - Владик не катался, но мы с ней играем в DoZoR и Encounter, кто знает тот поймёт))) Да и дороги Ростова и области оставляют желать лучшего.
Lada Kalina Sport 1.4 v16
2
2
О какой динамике калины идёт речь? Очнитесь люди - это же обычные жигули в новой упаковке, какая может быть динамика у жигулей? Какие новые технологии применены в движке калины? Может там 2 распредвала ? Или 20 клапанов , по 5 на цилиндр? Помнится у меня давненько была старенькая Королла GT лохматого 90-го года дв.4A GE , правда 16-ти клапанный 115 л.с., на автомате, так вот я на этой королле на равных бодался с 2-х литровыми марками... и разгонялась она у меня до 180 км/ч , red zone с 7200 оборотов... а калина пойдет 180 ? Автоматы тоже бывают спортивные, они ещё фору калиновской механике дадут.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
10
drom/ru:
Ну ето всё равно что сравнить. BMW M 3 и BUGATTI. Ето совем разный автомобили по всем параметра. Руская машына сделана для русских. С возможность выезда на грунтовку пески и болота. Однажы на калина я попал в песок в котором без всяких сомнений сядет нафик ета хонда. Помачаясь 2 минуты я выехал. И не стоит забвать что калина ето запчасти копеечные, если сравнивать с етой старушкой. В ней если чёт полетит, а полетит полюбому, ето будет Атасс. Я не зажищаю калину. Но и хонда не вариант.
По проходимости калине далеко до аккорда евро-р, из за блокировки у последнего.
евро-р останавливаться только когда ложится на "пузо" и то, были случаи когда выезжал без посторонней помощи когда одно колесо вывешено и едва касалось земли, как механическая калина с обычным диффом может быть проходимее механической хонды с блокировкой( причем клиренс практически одинаковый)?
"русская машина которая сделана для русских", интересно кто такой умный, чтобы решать на чем должны ездить русские?я сам решу на чем мне ездить!и за 3,5 года(140000км пробег, общий 190000км, х.з скока скручено) не было, чтобы что то полетело и это был атасс, стойки до сих пор родные!хотя передние надо бы летом менять.
интересно почему хонда не вариант, а калина вариант?
евро-р останавливаться только когда ложится на "пузо" и то, были случаи когда выезжал без посторонней помощи когда одно колесо вывешено и едва касалось земли, как механическая калина с обычным диффом может быть проходимее механической хонды с блокировкой( причем клиренс практически одинаковый)?
"русская машина которая сделана для русских", интересно кто такой умный, чтобы решать на чем должны ездить русские?я сам решу на чем мне ездить!и за 3,5 года(140000км пробег, общий 190000км, х.з скока скручено) не было, чтобы что то полетело и это был атасс, стойки до сих пор родные!хотя передние надо бы летом менять.
интересно почему хонда не вариант, а калина вариант?
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
3
7
D-I-M-A
У Аккорда 140мм под брюхом. Это шутка такая ? Из пузотерки внедорожник делать.
У Аккорда 140мм под брюхом. Это шутка такая ? Из пузотерки внедорожник делать.
6
2
Din1970
вроде как с калиной сравнил,причем тут внедорожник? говорю о том что знаю, проходимость у еврея на высоте.
вроде как с калиной сравнил,причем тут внедорожник? говорю о том что знаю, проходимость у еврея на высоте.
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
1
1
Не поленился, полез на Дром. Аккорд-Евро-спорт не нашел, нашёл просто Аккорд 2010 года в Москве. Цена 1млн 200 тыс. руб В 4 (четыре раз а выше, чем у Калины). Аккорд 2008 года во Владивостоке стоит около 600 тыс. руб.
Отсюда и недорогая отделка салона. Но смотрится неплохо.
Так что, сравнение не совсем корректно. Тем паче с продукцией стабильно работающего десятилетия предприятия. ВАЗ же после мародерства либерал-терминаторов типа гайдарочубайса удивительно, как жив остался. Вполне могли конвейерные линии на металлолом продать, а в цехах Чупа-Чупс складировать. Но ещё не вечер, а гайдорочубайсы пока у власти.
Вот шум КП имеет место быть. Увы. У меня машина пока на обкатке, после замены масла на первом ТО обещают уменьшение шума. Посмотрим. Слышен дребезг плохо закрепленных разъемов под панелью, а вот пластмаски не скрипят. В отличие от тормозов (видимо, родовая болезнь Калин). Надо менять на что-то приличное.
Штатная резина Кама-217 ОТСТОЙ. Причем полный. Но во Владивостоке такую, даже если и захочешь, не найдешь. Поэтому предостерегать от покупки бессмыслено.
Накатал около 1,5 тыс. км. Машинка нравится (лада Калина-универсал).
Отсюда и недорогая отделка салона. Но смотрится неплохо.
Так что, сравнение не совсем корректно. Тем паче с продукцией стабильно работающего десятилетия предприятия. ВАЗ же после мародерства либерал-терминаторов типа гайдарочубайса удивительно, как жив остался. Вполне могли конвейерные линии на металлолом продать, а в цехах Чупа-Чупс складировать. Но ещё не вечер, а гайдорочубайсы пока у власти.
Вот шум КП имеет место быть. Увы. У меня машина пока на обкатке, после замены масла на первом ТО обещают уменьшение шума. Посмотрим. Слышен дребезг плохо закрепленных разъемов под панелью, а вот пластмаски не скрипят. В отличие от тормозов (видимо, родовая болезнь Калин). Надо менять на что-то приличное.
Штатная резина Кама-217 ОТСТОЙ. Причем полный. Но во Владивостоке такую, даже если и захочешь, не найдешь. Поэтому предостерегать от покупки бессмыслено.
Накатал около 1,5 тыс. км. Машинка нравится (лада Калина-универсал).
7
1
D-I-M-A
Проходимость понятие относительно и субъективное. И прямо пропорционально водительскому мастерству.
Только не понял я Вас. Вы о какой блокировке Хонды Аккорд в комплектации Евро-Р говорите? Там что независимая блокировка всех колес имеется? На дроме таких машин с блокировкой не нашел, дайте ссылку.
Для понимания какой тип трансмисии в данном авто?
1. Передний привод
2. 4WD
3. 2H
4. 4H
5. 4HL
Проходимость понятие относительно и субъективное. И прямо пропорционально водительскому мастерству.
Только не понял я Вас. Вы о какой блокировке Хонды Аккорд в комплектации Евро-Р говорите? Там что независимая блокировка всех колес имеется? На дроме таких машин с блокировкой не нашел, дайте ссылку.
Для понимания какой тип трансмисии в данном авто?
1. Передний привод
2. 4WD
3. 2H
4. 4H
5. 4HL
2
2
vlipt:
Штатная резина Кама-217 ОТСТОЙ. Причем полный. Но во Владивостоке такую, даже если и захочешь, не найдешь. Поэтому предостерегать от покупки бессмыслено. Накатал около 1,5 тыс. км.
А я на КАМЕ - 217 накатал 50 000 и ещё взял . Очень доволен : и в дождь и в снег и в грязь и по сухома асфальту . Так что сколько людей - столько и мнений .
А чем резина-то не угодила ?
А чем резина-то не угодила ?
2
2
D-I-M-A:
По проходимости калине далеко до аккорда евро-р, из за блокировки у последнего. евро-р останавливаться только когда ложится на "пузо" и то, были случаи когда выезжал без посторонней помощи когда одно колесо вывешено и едва касалось земли, как механическая калина с обычным диффом может быть проходимее механической хонды с блокировкой( причем клиренс практически одинаковый)? "русская машина которая сделана для русских", интересно кто такой умный, чтобы решать на чем должны ездить русские?я сам решу на чем мне ездить!и за 3,5 года(140000км пробег, общий 190000км, х.з скока скручено) не было, чтобы что то полетело и это был атасс, стойки до сих пор родные!хотя передние надо бы летом менять. интересно почему хонда не вариант, а калина вариант?
Респект и уважуха, эти бесы всё хотят нам навязать на чём ездить, а калина - обычная пузотерка - жигуль одним словом в новой упаковке... и по проходимости и по динамике ей нечем хвастать, калина - это серая мышь в самом хвосте модельного ряда всего мирового автопрома и там ей, собственно и место...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
7
томичи:
А чем резина-то не угодила ?
Да тем - что она сделана в России...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
2
5
Subaru rulit:
Да тем - что она сделана в России...
почти все компы ( благодаря которым мы сейчас общаемся в интернете ) сделаны в Китае . А китайское ох как все не любят . Бытовая техника - тоже .
В наше городе почти никто не берёт американские окорочка , зато ценятся местной птицефабрики . Примеров других куча .
Кстати , вот информация с офф. сайта Нижнекамскшина ( про шины Кама ) :
ОАО “Татнефть” и Continental AG провели переговоры о производстве шин по системе off-take,..... было принято решение о производстве и отгрузке немецкой фирме во втором квартале текущего года более 20 тыс. шин 20 типоразмеров по системе off-take (производство шин под заказ для других брендов) для их реализации под брендом Continental.
http://shina-kama.ru/press/
4
1
Subaru rulit:
Какие новые технологии применены в движке калины? Может там 2 распредвала ?
Я редко так высказываюсь, но похоже, что вы полный профан. У калины два распредвала
8
2
Subaru rulit:
бесы всё хотят нам навязать на чём ездить, а калина - обычная пузотерка и по проходимости и по динамике ей нечем хвастать,
я не думаю, что вы способны на что то логическое, но если вы немного подумаете, то поймете что правительство:
1. Делает все чтоб сделать калину и все русские авто непопулярными.
2. На этой волне продать ВАЗ французам, деньги распилить и самый главный момент(!) народ РАДУЕТСЯ, что от ВАЗа избавились!
3. после этого я думаю вам понятно, что никто вам пошлины не снизит. Зачем? теперь то вы точно в ловушке.
По динамике. Разгон до 100 км/ч 10.7 секунд. Это быстрее чем крузер 4.7
клиренс 185 мм (на машине с одним водителем, 160 на загруженной - это про обычную калину)
для сравнения у БМВ х5 клиренс 180 мм.
ну и дальше я углублятся в устройство мотора не стану. если вы захотите начать - почитайте общую литературу.
1. Делает все чтоб сделать калину и все русские авто непопулярными.
2. На этой волне продать ВАЗ французам, деньги распилить и самый главный момент(!) народ РАДУЕТСЯ, что от ВАЗа избавились!
3. после этого я думаю вам понятно, что никто вам пошлины не снизит. Зачем? теперь то вы точно в ловушке.
По динамике. Разгон до 100 км/ч 10.7 секунд. Это быстрее чем крузер 4.7
клиренс 185 мм (на машине с одним водителем, 160 на загруженной - это про обычную калину)
для сравнения у БМВ х5 клиренс 180 мм.
ну и дальше я углублятся в устройство мотора не стану. если вы захотите начать - почитайте общую литературу.
7
3
RomanF_RC
Клиренс на Калине 160. Хотя официальных данных нет, только отсюда выглядел
http://avtomarket.ru/catalog/V...
http://auto.yandex.ru/complect...
Врут что ли? Обычно всегда пишут максимальный без загрузки.
1
ertyu:
На ВАЗовских машинах в связи со слабыми двигателями затруднена езда по трассам.Не хватает мощности для уверенного обгона.
Привет, теоретикам :)
3
2
160 маловато будет... Для наших дорог то. Тем более в сельской местности.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
3
1
Din1970:
RomanF_RC Клиренс на Калине 160. Хотя официальных данных нет, только отсюда выглядел
http://avtomarket.ru/catalog/VAZ/Kalina/?group=3632&clas s=1
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=230 7279_70794... Врут что ли? Обычно всегда пишут максимальный без загрузки.
у калины 160 с макс загрузкой. посмотрите даже статейки в авторевю и ЗР - они намеряли что без нагрузки клиренс 185. У япов и европейцев клиренс указывается как правило без загрузки. Абсолютно точно так же как и багажника объем у калины универсала до полки указан, а у японцев до крыши измеряют. разгон до 10.7 у калины даже приписано "максимальное время разгона" у японцев и европейцев нет.
2
2
Борррис:
160 маловато будет... Для наших дорог то. Тем более в сельской местности.
у меня на мазде был клиренс 140 - а теща живёт в деревне :) нормально ездил.
2
2
Максимальный 10.7??? Тоесть в обычно и того быстрее??? Цитата, только что нашёл в инете. "Не бойтесь съезжать с дороги! У LADA Kalina короткие передний и задний свесы и большой дорожный просвет – 16 сантиметров." Эти ШИШнадцать см совсем ничего для деревень. Пузотёркой в деревнях будет. Не во всех конецно.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
4
1
а что на счет низкого уровня масла в ДВС и КПП? или показалось?
2
RomanF_RC У меня на CIVIC-е не мерял, но в деревню на нём ездить не люблю, часто цепляет на неасфольтированных улицах. На INTEGR-е само собой даже и мысли нет в деревню ехать. В деревню на запорожце с клиренсом 32 сантиметра! :) На нём и вброд реку переехать можно и... Вобщем в деревне преград нет.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
4
1
Борррис:
Максимальный 10.7??? Тоесть в обычно и того быстрее??? Цитата, только что нашёл в инете. "Не бойтесь съезжать с дороги! У LADA Kalina короткие передний и задний свесы и большой дорожный просвет – 16 сантиметров." Эти ШИШнадцать см совсем ничего для деревень. Пузотёркой в деревнях будет. Не во всех конецно.
честно скажу, что я не гонщик, не пробовал ни разу, но разгон действительно впечталяет для столь дешевой машины. 16см - при загрузке. когда машина не нагружена, даже видно что она выше Х5. ну и еще у японок редко 160 бывает. у полноприводного ненагруженного витза 4вд - 155.а если его нагрузить... да и кто то тут писал что у Аккорда со 140 мм проходимость на высоте.
4
2
Борррис:
RomanF_RC У меня на CIVIC-е не мерял, но в деревню на нём ездить не люблю, часто цепляет на неасфольтированных улицах. На INTEGR-е само собой даже и мысли нет в деревню ехать. В деревню на запорожце с клиренсом 32 сантиметра! :) На нём и вброд реку переехать можно и... Вобщем в деревне преград нет.
как вы ездите? :) или у вас деревни какие-то суровые? :) У нас на япах нормально все ездят по деревням :) калина уже как внедорожник там ездит, а ЗАЗ это наверное вообще как чит-код :)
3
5
RomanF_RC Про ЗАЗ не совсем понял. Переведите. А на СИВИКЕ пару раз задний бампер отрывал в деревне. Бывают в деревнях улицы центральные с асфальтом. И на окраине, где только трактор проедет.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
4
Борррис, это как в компьютерных играх, когда ты вводишь чит-код играть становится настолько просто, что даже не интересно. Так же и с запорожцем. ездить настолько просто по деревне, что даже не интересно :)
2
3
Subaru rulit:
О какой динамике калины идёт речь? Очнитесь люди - это же обычные жигули в новой упаковке, какая может быть динамика у жигулей? Какие новые технологии применены в движке калины? Может там 2 распредвала ? Или 20 клапанов , по 5 на цилиндр? Помнится у меня давненько была старенькая Королла GT лохматого 90-го года дв.4A GE , правда 16-ти клапанный 115 л.с., на автомате, так вот я на этой королле на равных бодался с 2-х литровыми марками... и разгонялась она у меня до 180 км/ч , red zone с 7200 оборотов... а калина пойдет 180 ? Автоматы тоже бывают спортивные, они ещё фору калиновской механике дадут.
ты не поверишь...
в "люксовых" и "спорт" калинах стоят 16-и клапанные моторы 98 л.с., соответственно распредвалов - два штуки.
калина едет 180. перечитай хотябы первые отчеты блога.
да собстна, с тобой наверное бессмысленно спорить, судя по нику.
в "люксовых" и "спорт" калинах стоят 16-и клапанные моторы 98 л.с., соответственно распредвалов - два штуки.
калина едет 180. перечитай хотябы первые отчеты блога.
да собстна, с тобой наверное бессмысленно спорить, судя по нику.
11
1
Тут я немного не соглашусь. Хочется проехать там, где нормальный человек и не пойдёт! :))) Выдёргивал разные машины ей из грязи. Одну калину тоже, было в том году. На рыбалку поехал, кулину выдернул и по этому месту проехал. Дожди, грязь. Не справилась калинка.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
2
Борррис:
Тут я немного не соглашусь. Хочется проехать там, где нормальный человек и не пойдёт! :))) Выдёргивал разные машины ей из грязи. Одну калину тоже, было в том году. На рыбалку поехал, кулину выдернул и по этому месту проехал. Дожди, грязь. Не справилась калинка.
ну что я могу сказать - всякое бывает :) вы ж знаете. Я не фанат, я понимаю что можно застрять, что машина не идеал. Но пока что по ощущениям большой клиренс калины - нравится в деревне и на парковках
1
ты не поверишь...
в "люксовых" и "спорт" калинах стоят 16-и клапанные моторы 98 л.с., соответственно распредвалов - два штуки.
калина едет 180. перечитай хотябы первые отчеты блога.
да собстна, с тобой наверное бессмысленно спорить, судя по нику.
Соответственно распредвалов два??? С чего нарисовалось соответствие? Хонда прелюд F22B 2.2 литра рядная четверка VTEC-овская голова 16 клапанов, один распредвал. Количество р-валов от объёма, мощности, кол-ва клапанов никак не зависит.
в "люксовых" и "спорт" калинах стоят 16-и клапанные моторы 98 л.с., соответственно распредвалов - два штуки.
калина едет 180. перечитай хотябы первые отчеты блога.
да собстна, с тобой наверное бессмысленно спорить, судя по нику.
Соответственно распредвалов два??? С чего нарисовалось соответствие? Хонда прелюд F22B 2.2 литра рядная четверка VTEC-овская голова 16 клапанов, один распредвал. Количество р-валов от объёма, мощности, кол-ва клапанов никак не зависит.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
4
5
160 маловато. Тем более для рыбалок, отдыхов в виде шашлыков на природе. На Таврии тоже 162мм в стандарте был. Меня не впечатлил. Не, конечно много где проезжала и так. И бампера не торчат, сразу вверх уходят. И колёсная база маленькая. Но взя, да и поднял до 320мм. Теперь вобще прелесть. :)
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
3
Борррис:
160 маловато. Тем более для рыбалок, отдыхов в виде шашлыков на природе. На Таврии тоже 162мм в стандарте был. Меня не впечатлил. Не, конечно много где проезжала и так. И бампера не торчат, сразу вверх уходят. И колёсная база маленькая. Но взя, да и поднял до 320мм. Теперь вобще прелесть. :)
ну 185 мм в калине :)
http://catalog-vaz.ru/vaz1117.html
как пример. и еще много кто так пишет, да и видно что больше, чем у Х5
Я второй машиной смотрю пузотерку, наоборот. напрягает немного высокий клиренс на трассе (я и джипы поэтому нелюблю очень)
1
1
А у меня брат летал во Владик, остановился у знакомого. Видел эту калину - она прямо около его дома стоит недалеко от аэропорта. :) Теперь говорит специально летал, на легендарную калину посмотреть.
Только те, которые хотят обманывать народ и управлять им, могут держать его в невежестве/ Н.Бонапарт
2
Тоже джипы не очень. Между деревьев не проезжают. Широкие сильно. :))))))))))
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
4
Борррис:
ты не поверишь... в "люксовых" и "спорт" калинах стоят 16-и клапанные моторы 98 л.с., соответственно распредвалов - два штуки. калина едет 180. перечитай хотябы первые отчеты блога. да собстна, с тобой наверное бессмысленно спорить, судя по нику. Соответственно распредвалов два??? С чего нарисовалось соответствие? Хонда прелюд F22B 2.2 литра рядная четверка VTEC-овская голова 16 клапанов, один распредвал. Количество р-валов от объёма, мощности, кол-ва клапанов никак не зависит.
На всех ВАЗах 16-клапанного двигателя имеется 2 распределительных вала,верхнего расположения,в головке блока цилиндров.Различные системы VTEC: http://www.hondaworld.ru/honda_article_1.htm
4
1
Чтоб не было споров. Как владелец калины спорт, подтверждаю что распредвалов у неё 2 штуки.
А так же что разгон до сотни на движке 1.4 литра - 11 секунд. Правда замеры проводились совсем не гонщиком (мной), на зимней резине и при сильном ветре)) Думаю секунду ещё отжать получится летом.
По клиренсу. Как на обычных калинах незнаю, но на Спортах он 160мм на 1.4л, и 140мм на 1.6л. Сам не мерил на своей, но в инструкции указаны эти цифры.
И кстати непонятно откуда они клиренс считают, от пуза или от бампера переднего. Положено вообще от самой нижней части, так вот передний обвес спорта наааамного ниже пуза.
А так же что разгон до сотни на движке 1.4 литра - 11 секунд. Правда замеры проводились совсем не гонщиком (мной), на зимней резине и при сильном ветре)) Думаю секунду ещё отжать получится летом.
По клиренсу. Как на обычных калинах незнаю, но на Спортах он 160мм на 1.4л, и 140мм на 1.6л. Сам не мерил на своей, но в инструкции указаны эти цифры.
И кстати непонятно откуда они клиренс считают, от пуза или от бампера переднего. Положено вообще от самой нижней части, так вот передний обвес спорта наааамного ниже пуза.
Lada Kalina Sport 1.4 v16
4
2
томичи:
почти все компы ( благодаря которым мы сейчас общаемся в интернете ) сделаны в Китае . А китайское ох как все не любят . Бытовая техника - тоже . В наше городе почти никто не берёт американские окорочка , зато ценятся местной птицефабрики . Примеров других куча . Кстати , вот информация с офф. сайта Нижнекамскшина ( про шины Кама ) : ОАО “Татнефть” и Continental AG провели переговоры о производстве шин по системе off-take,..... было принято решение о производстве и отгрузке немецкой фирме во втором квартале текущего года более 20 тыс. шин 20 типоразмеров по системе off-take (производство шин под заказ для других брендов) для их реализации под брендом Continental. http://shina-kama.ru/press/
А кто сказал, что китайское не любят? На ДВ китайская резина сейчас в ходу и берут её лучше, чем отечественную - цена ниже, а качество выше, у меня например много знакомых сейчас предпочитают взять новую китайскую, чем даже почти новую японскую...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
1
3
RomanF_RC:
Я редко так высказываюсь, но похоже, что вы полный профан. У калины два распредвала
Ну тогда это прогресс для ваза ))) А в Японии в 70-х прошлого века уже были движки c двумя распредвалами...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
4
RomanF_RC:
я не думаю, что вы способны на что то логическое, но если вы немного подумаете, то поймете что правительство: 1. Делает все чтоб сделать калину и все русские авто непопулярными. 2. На этой волне продать ВАЗ французам, деньги распилить и самый главный момент(!) народ РАДУЕТСЯ, что от ВАЗа избавились! 3. после этого я думаю вам понятно, что никто вам пошлины не снизит. Зачем? теперь то вы точно в ловушке. По динамике. Разгон до 100 км/ч 10.7 секунд. Это быстрее чем крузер 4.7 клиренс 185 мм (на машине с одним водителем, 160 на загруженной - это про обычную калину) для сравнения у БМВ х5 клиренс 180 мм. ну и дальше я углублятся в устройство мотора не стану. если вы захотите начать - почитайте общую литературу.
Твои бы слова, да до бога... по поводу избавления от ваза... по-поводу пошлин - вообще параллельно...главное чтоб не лишали самой возможности свободного выбора машины и не решали за меня на чём мне ездить...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
1
havoc2:
ты не поверишь... в "люксовых" и "спорт" калинах стоят 16-и клапанные моторы 98 л.с., соответственно распредвалов - два штуки. калина едет 180. перечитай хотябы первые отчеты блога. да собстна, с тобой наверное бессмысленно спорить, судя по нику.
и чем гордится-то ? скоростью 180 ? так это ещё не спорт... большинство японок даже старых идут 180.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
6
RomanF_RC:
честно скажу, что я не гонщик, не пробовал ни разу, но разгон действительно впечталяет для столь дешевой машины. 16см - при загрузке. когда машина не нагружена, даже видно что она выше Х5. ну и еще у японок редко 160 бывает. у полноприводного ненагруженного витза 4вд - 155.а если его нагрузить... да и кто то тут писал что у Аккорда со 140 мм проходимость на высоте.
Три сотни - дешевая машина? А я юзал Форестер STI за 280000 рублей , вот там разгон действительно впечетляет, да и 4WD по плохой дороге и для деревни самое то...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
6
томичи:
А я на КАМЕ - 217 накатал 50 000 и ещё взял . Очень доволен : и в дождь и в снег и в грязь и по сухома асфальту . Так что сколько людей - столько и мнений .
А чем резина-то не угодила ?
А чем резина-то не угодила ?
На льду никакая--скользит.А дороги у нас--сопки, подъемы и спуски. Обледенелые. Поэтому, Каму только для лета, а на зиму чисто зимнюю резину.
5
Subaru rulit:
Респект и уважуха, эти бесы всё хотят нам навязать на чём ездить, а калина - обычная пузотерка - жигуль одним словом в новой упаковке... и по проходимости и по динамике ей нечем хвастать, калина - это серая мышь в самом хвосте модельного ряда всего мирового автопрома и там ей, собственно и место...
И когда же кончится это кликушество? Не хотите, не ездите, кто ж Вас заставляет? Покупайте хоть Ролс-Ройс в булочную ездить.
А не нравится экономическая политика правительства, выраженная в величине пошлин (на что они имеют полное право), меняйте правительство. Калина здесь при чем? Вполне достойная машина в своём классе и в своей ценовой категории
А не нравится экономическая политика правительства, выраженная в величине пошлин (на что они имеют полное право), меняйте правительство. Калина здесь при чем? Вполне достойная машина в своём классе и в своей ценовой категории
12
3
Чтоб машина была дешевле и надёжнее, её делают проще. Вот скажите, зачем эти катушки в свечных колодцах??? И ДПКВ в самом "нужном" месте. Такие технические решения напоминают анекдот.
Прапорщик: -Солдаты, сегодня будем копать траншею вилами!
Солдат: -А можно тяпками?
Прапорщик: -Да хоть граблями, лишь бы вы за***лись!
Прапорщик: -Солдаты, сегодня будем копать траншею вилами!
Солдат: -А можно тяпками?
Прапорщик: -Да хоть граблями, лишь бы вы за***лись!
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
5
1
Однокласснег Лады,например, цивег в базе стоит в солоне ОТ 700-750 руб,а лада в максималке -380...кхм.... ;-)
"А ведь так всё хорошо начиналось.."
Мои отзывы: Лада Ларгус Кросс 2015, Chevrolet TrailBlazer 2013
10
2
Subaru rulit:
Твои бы слова, да до бога... по поводу избавления от ваза... по-поводу пошлин - вообще параллельно...главное чтоб не лишали самой возможности свободного выбора машины и не решали за меня на чём мне ездить...
Ну давайте вместе с вами порассуждаем. ВАЗу выделили миллиарды денег. Как вы сами думаете, были эти деньги потрачены на совершенствование завода, или попросту разворованы? А помните сколько шумихи в прессе было по поводу выделения денег. Спросите себя: "ЗАЧЕМ?", ведь на завод эти деньги тратить никто не собирался. Могу Вам предложить варианты от себя, конечно. но итог будет один - после закрытия ВАЗа никто вам не даст покупать дешевые машины. Зачем, если нет альтернативы? А ведь за это правительство голосуете вы!
более того про современность ВАЗа:
датчики коленвала, модуль зажигания на бюджетных японцах появились примерно в 2000 ом. На ВАЗе примерно в 2002.
индивидуальный катушки в каждом цилиндре - это очень здорово. а вот датчик положения коленвала на королле друга вышел из строя по той же самой причине что у дромовцев. Почему? Да потому что дороги гавеные в стране, потому что люди на 70% гнильё, которое срёт тут же на улицах, и считает необходимостью расписать лифт в подъезде.А калина это так - всего лишь отражение.
Subaru_rulit, вы уже теорию почитали по ДВС? уже можно разговаривать используя термины отличные от "два распредвала" ?
более того про современность ВАЗа:
датчики коленвала, модуль зажигания на бюджетных японцах появились примерно в 2000 ом. На ВАЗе примерно в 2002.
индивидуальный катушки в каждом цилиндре - это очень здорово. а вот датчик положения коленвала на королле друга вышел из строя по той же самой причине что у дромовцев. Почему? Да потому что дороги гавеные в стране, потому что люди на 70% гнильё, которое срёт тут же на улицах, и считает необходимостью расписать лифт в подъезде.А калина это так - всего лишь отражение.
Subaru_rulit, вы уже теорию почитали по ДВС? уже можно разговаривать используя термины отличные от "два распредвала" ?
10
3
Subaru rulit:
Три сотни - дешевая машина? А я юзал Форестер STI за 280000 рублей , вот там разгон действительно впечетляет, да и 4WD по плохой дороге и для деревни самое то...
покажите мне автосалон, где я могу придти и купить новый форестер за 280 тысяч рублей - я пойду и куплю прямо сейчас. Или никто за 280 форестер сделать не может? Так зачем вы мне цену дали на БУ авто? А цену калины взяли Новой. Вот дром купили себе камри за миллион двести по-моему. А лупатый мерседес стоит 600 тысяч в идеале. Камри с его салоном не то что рядом не стояла - вообще как будто безграмотные глухонемые проектировали. По Вашей же логике, немцы делают получается в два раза дешевле, и лучше! И пофигу что такой мерин под 3 миллиона стоит - вы ведь предпочитаете демонстрировать свою безграмотность.
14
3
Subaru rulit:
и чем гордится-то ? скоростью 180 ? так это ещё не спорт... большинство японок даже старых идут 180.
Вы совсем уже тут засочинялись :) Вас тыкают лицом в то что вы врёте, а вы оправдываетесь, что мол и японки такое могут :) и на каждый случай свою японку в пример приводите :)
Спорт применительно к калине означает слегка другую подвеску. Кстати кольцо такая калина прошла быстрее камри. А ведь камри разработана японцами и стоит новая в 4 раза дороже!
Так что тут диллема получается:
либо японцы проектировать автомобили не умеют,
либо вы просто высасываете что-то из пальца, причину я писать не буду, хотя всем окружающим она уже понятна
Спорт применительно к калине означает слегка другую подвеску. Кстати кольцо такая калина прошла быстрее камри. А ведь камри разработана японцами и стоит новая в 4 раза дороже!
Так что тут диллема получается:
либо японцы проектировать автомобили не умеют,
либо вы просто высасываете что-то из пальца, причину я писать не буду, хотя всем окружающим она уже понятна
11
2
Subaru rulit:
А кто сказал, что китайское не любят? На ДВ китайская резина сейчас в ходу и берут её лучше, чем отечественную - цена ниже, а качество выше, у меня например много знакомых сейчас предпочитают взять новую китайскую, чем даже почти новую японскую...
опять мы приходим к территориальности : а вот в Томске я не видел резины китайской ( даже не слышал ) . А вот разных Кам , Амтелов , Кордиантов и т.п. завались.
4
2
vlipt:
На льду никакая--скользит.А дороги у нас--сопки, подъемы и спуски. Обледенелые. Поэтому, Каму только для лета, а на зиму чисто зимнюю резину.
кто ж спорит -то с этим . Естественно по льду такая резина не пойдёт . Я ж написал : в грязь , дождь , снежную кашу и посуху .
3
2
http://autochel.ru/news/376519.html
вот она правда про наш автопром
caldina ST 215G-DWPGK,
3
4
RomanF_RC:
Вы совсем уже тут засочинялись :) Вас тыкают лицом в то что вы врёте, а вы оправдываетесь, что мол и японки такое могут :) и на каждый случай свою японку в пример приводите :)
Спорт применительно к калине означает слегка другую подвеску. Кстати кольцо такая калина прошла быстрее камри. А ведь камри разработана японцами и стоит новая в 4 раза дороже!
Так что тут диллема получается:
либо японцы проектировать автомобили не умеют,
либо вы просто высасываете что-то из пальца, причину я писать не буду, хотя всем окружающим она уже понятна
Спорт применительно к калине означает слегка другую подвеску. Кстати кольцо такая калина прошла быстрее камри. А ведь камри разработана японцами и стоит новая в 4 раза дороже!
Так что тут диллема получается:
либо японцы проектировать автомобили не умеют,
либо вы просто высасываете что-то из пальца, причину я писать не буду, хотя всем окружающим она уже понятна
Да только вот классы этих авто как мне кажется разные. Да и жена моя не сядет никогда в эту попотряску.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
3
1
J@kson:
http://autochel.ru/news/376519.html вот она правда про наш автопром
Что тут сказать?Возможно история реальна,но верить очень не хочится.
Встаём с китайской кровати,выключая китайский будильник,одеваем китайские трико и тапки,греем завтрак в китайской микроволновке,смотря китайский зомбоящик,охлаждаясь под китайским кондиционером,садимся в японо-китайскую машину,едем на работу в офис какой нибудь финско-китайской компании,ругая ментов,чиновников,и президентов (и вообще вокруг одни козлы и пид...сы) мечтаем о Кипре и домике в Швейцарии.Это всё образно,но как то очень грустно.
8
2
RomanF_RC:
покажите мне автосалон, где я могу придти и купить новый форестер за 280 тысяч рублей - я пойду и куплю прямо сейчас. Или никто за 280 форестер сделать не может? Так зачем вы мне цену дали на БУ авто? А цену калины взяли Новой. Вот дром купили себе камри за миллион двести по-моему. А лупатый мерседес стоит 600 тысяч в идеале. Камри с его салоном не то что рядом не стояла - вообще как будто безграмотные глухонемые проектировали. По Вашей же логике, немцы делают получается в два раза дешевле, и лучше! И пофигу что такой мерин под 3 миллиона стоит - вы ведь предпочитаете демонстрировать свою безграмотность.
Почему вы зациклились на слове новый? Тот форь за 280 в отличнейшем состоянии, я бы сказал близком к идеальному, по-крайней мере знаешь за что деньги отдаешь, а калина за 400, да даже за 300 тысяч (в худшей комплектации) - это деньги на ветер и слово "новая" , применительное к калине, ей не очень помогает, это как, например в 1986 году , можно было сесть на новый ЗАЗ 968М с завода ездить на нём и гордится , что аппарат новый, примерно тоже самое сейчас с калиной...))) У кого есть деньги покупает себе мерина за 3 миллиона, у кого их нет- возьмет за 600 тысяч - такого же, но б/у постарее... а результат-то похожий не так ли?
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
1
8
RomanF_RC:
Вы совсем уже тут засочинялись :) Вас тыкают лицом в то что вы врёте, а вы оправдываетесь, что мол и японки такое могут :) и на каждый случай свою японку в пример приводите :) Спорт применительно к калине означает слегка другую подвеску. Кстати кольцо такая калина прошла быстрее камри. А ведь камри разработана японцами и стоит новая в 4 раза дороже! Так что тут диллема получается: либо японцы проектировать автомобили не умеют, либо вы просто высасываете что-то из пальца, причину я писать не буду, хотя всем окружающим она уже понятна
Японки могут гораздо больше , чем калина, про прохождение кольца быстрее камри - так это просто пиар - ход, типа "вот видите - наши тоже могут, когда захотят", это как езда Путина по ДВ... а если попробовать такой тест с Левином или Труено 1,6 или хотя бы с Хондой Фит на вариаторе? Спорт применительно к калине ничего не означает - выходит врете вы и пытаетесь оправдать тупых конструкторов автотаза, которые спортивные машины в глаза не видели...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
1
6
Subaru rulit:
Почему вы зациклились на слове новый? Тот форь за 280 в отличнейшем состоянии, я бы сказал близком к идеальному, по-крайней мере знаешь за что деньги отдаешь, а калина за 400, да даже за 300 тысяч (в худшей комплектации) - это деньги на ветер
дак это же ВЫ зациклились на НОВОЙ Калине. А если взять не новую? (раз Форь ваш нее новый). Как правило, жигуль 2-5 летка у хорошего хозяина -еще и лучше нового. А стОит уже не 300, не правда ли?
8
5
RomanF_RC:
Ну давайте вместе с вами порассуждаем. ВАЗу выделили миллиарды денег. Как вы сами думаете, были эти деньги потрачены на совершенствование завода, или попросту разворованы? А помните сколько шумихи в прессе было по поводу выделения денег. Спросите себя: "ЗАЧЕМ?", ведь на завод эти деньги тратить никто не собирался. Могу Вам предложить варианты от себя, конечно. но итог будет один - после закрытия ВАЗа никто вам не даст покупать дешевые машины. Зачем, если нет альтернативы? А ведь за это правительство голосуете вы! более того про современность ВАЗа: датчики коленвала, модуль зажигания на бюджетных японцах появились примерно в 2000 ом. На ВАЗе примерно в 2002. индивидуальный катушки в каждом цилиндре - это очень здорово. а вот датчик положения коленвала на королле друга вышел из строя по той же самой причине что у дромовцев. Почему? Да потому что дороги гавеные в стране, потому что люди на 70% гнильё, которое срёт тут же на улицах, и считает необходимостью расписать лифт в подъезде.А калина это так - всего лишь отражение. Subaru_rulit, вы уже теорию почитали по ДВС? уже можно разговаривать используя термины отличные от "два распредвала" ?
А надо ли было вбухивать в автоваз миллиарды, даже если бы они не разворовывались (хотя в нашей стране это невозможно) ? Конечно же нет, автоваз - не способный выдержать конкуренции - это возврат к советскому прошлому, когда альтернативы не было. На автовазе очень сильно раздут штат - всех не прокормить, сокращение неизбежно , а пытаться тащить его за уши из болота, всеми возможными и невозможными способами - поменьшей мере глупо и бесперспективно, просто наши мечтатели - замечтались и разучились мыслить реально... За этот режим я лично никогда не голосовал , я всегда голосовал против...за них голосует европейская часть страны, а там большинство, видать их политика партии устраивает, плюс подтасовка голосования... Про дороги, я раньше тоже ругался и матерился, ну это как везде ))) но когда пересел на кроуна- ощущение как будто асфальт новый везде положили, идет мягко , как корабль... А люди - это время сейчас такое и воспитание - их же в школах сейчас не воспитывают... да и родителям некогда - все заняты зарабатыванием денег... про 2 распредвала- действительно неожидал, это просто технологический прорыв автоваза какой-то, может скоро и автомат сделают, будет ещё один повод для гордости...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
7
томичи:
опять мы приходим к территориальности : а вот в Томске я не видел резины китайской ( даже не слышал ) . А вот разных Кам , Амтелов , Кордиантов и т.п. завались.
Скоро и в Томске появится... резина действительно по качеству не хуже корейской... а по цене намного дешевле... у нас на ДВ - уже машин китайских легковых полно на улицах... в городах на маршрутах меняют Газели на китайские автобусы, скоро это и до европейской части страны дойдет...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
6
Геракл:
дак это же ВЫ зациклились на НОВОЙ Калине. А если взять не новую? (раз Форь ваш нее новый). Как правило, жигуль 2-5 летка у хорошего хозяина -еще и лучше нового. А стОит уже не 300, не правда ли?
Стоит калина б/у действительно не 300 тысяч, и даже не 150 ))) даже если учесть что пятилетняя калина у хорошего хозяина лучше новой (с чем я абсолютно согласен), то всё- равно б/у форь выигрывает у неё по динамике и по проходимости... речь была об этом ...при условии, что цена до 300000 рублей как бы доступная для среднего россиянина...при покупке авто
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
3
Subaru rulit:
пятилетняя калина у хорошего хозяина лучше новой (с чем я абсолютно согласен), то всё- равно б/у форь выигрывает у неё по динамике и по проходимости...
ну это очень лестно, что Калину сравнивают с Форем, который на три класса выше и в три раза дороже ))) Так вернёмся на землю - 5 летний переднеприводеый ВАз бывает в очень хорошем состоянии и стоит около 100 тыс. Какой Форь может быть за 100 тыс? дрова с подставой внутри? ну вот и приехали. Вас уже Роман насаживал на Вашу же ловушку - новая Камри = 1.2 млн, а чуть б/у Мерс = 600 тыс. И Камри ему вчистую сливает. Ваш Форь новый стоит сколько ? больше миллиона? и сливает вчистую чуть подержанному Туарегу за 800 тыс. )) Это используя ВАШУ СХЕМУ расуждений ))
12
4
Subaru rulit:
м к идеальному, по-крайней мере знаешь за что деньги отдаешь, а калина за 400, да даже за 300 тысяч (в худшей комплектации) - это деньги на ветер и слово "новая" , применительное к калине, ей не очень помогает, это как, например в 1986 году , можно было сесть на новый ЗАЗ 968М с завода ездить на нём и
Потому что субару надо сделать еще. а друг у меня ладу в идеальном состянии за 15 купил. тысяч рублей! и год уже в нее нае залазит. это показатель что ли? И калину можно такж екупить бу, и состояние будет иделальное, но чего-то вы привязались к новой?Найлите мне другую новую машину за 300 тысяч! хотя можете не искать, всем понятно, что вы врун
7
5
Subaru rulit:
Стоит калина б/у действительно не 300 тысяч, и даже не 150 ))) даже если учесть что пятилетняя калина у хорошего хозяина лучше новой (с чем я абсолютно согласен), то всё- равно б/у форь выигрывает у неё по динамике и по проходимости... речь была об этом ...при условии, что цена до 300000 рублей как бы доступная для среднего россиянина...при покупке авто
БУ форь тут же проиграет по стоимости обслуживания. но Вам этого не понять
7
5
Subaru rulit:
А надо ли было вбухивать в автоваз миллиарды, даже если бы они не разворовывались (хотя в нашей стране это невозможно) ?
Я вас просто прошу подумать, зачем деньги разворовали и раструбили в прессе, что они ушли на ВАЗ!
А про мериина и туарега вы игнорируете? :)
А про мериина и туарега вы игнорируете? :)
5
6
Subaru rulit:
Японки могут гораздо больше , чем калина, про прохождение кольца быстрее камри - так это просто пиар - ход, .
ну тут уж извините товарищ школьник, или студент? :) у Вас явная паранойа :) всемирный заговор против Вас одного. Один Вы знате правду, Про БУ мерин еще ничего не ответили, про ДВС вы вообще профан полный, про подвеску я думаю тоже не отличите, знаете только что форь проходмимее калины... ну что ж :) респект Вам и уважуха
9
5
Romanian:
МАКСИМ ИНТРО!
А твоя хонда новая с завода сколько стоила?
Опять сравниваете несраниваемое!
Лисапет и парашют...
А твоя хонда новая с завода сколько стоила?
Опять сравниваете несраниваемое!
Лисапет и парашют...
Этот человек прав, а вы не в себе ребята.
13
4
RomanF_RC:
БУ форь тут же проиграет по стоимости обслуживания. но Вам этого не понять
Абсолютно никак не проиграет, так как он не ломается так часто, как отечественные авто...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
7
RomanF_RC:
Потому что субару надо сделать еще. а друг у меня ладу в идеальном состянии за 15 купил. тысяч рублей! и год уже в нее нае залазит. это показатель что ли? И калину можно такж екупить бу, и состояние будет иделальное, но чего-то вы привязались к новой?Найлите мне другую новую машину за 300 тысяч! хотя можете не искать, всем понятно, что вы врун
я и не настаиваю, что найду новую за 300 тысяч..., с чего вы взяли ... за 300 тысяч можно купить только новый отечественный хлам, да и то не все модели...))) я рад за вашего товарища, который взял жигу за 15 тысяч, ради бога у нас демократическая страна и свободу выбора пока ещё не запретили, главное чтоб товарищ был доволен, я вот лично полностью доволен машиной на которой езжу , кстати у меня их 2, а в прошлом году одновременно было 4, все иномарки , 3 с правым рулем и одна с левым... и денег у меня достаточно , чтобы позволить себе нормальную иномарку... можно даже новую, хотя я не зациклен на понятии "новая машина", по мне пусть будет чуть старее, но выше классом...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
7
RomanF_RC:
Я вас просто прошу подумать, зачем деньги разворовали и раструбили в прессе, что они ушли на ВАЗ! А про мериина и туарега вы игнорируете? :)
Туарег хоршая машина - согласен, а по автовазу - если честно, по-барабану, что там происходит, только деньги мне кажется, в основном, и воруют на самом заводе - высшее административное звено, при этом работяги как работали, за 15 тысяч, так и продолжают работать, независимо от повышения уровня продаж авто, зарплата только у администрации повышается..., а работягам идти больше некуда в Тольятти, зачем им зарплату повышать?
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
3
RomanF_RC:
ну тут уж извините товарищ школьник, или студент? :) у Вас явная паранойа :) всемирный заговор против Вас одного. Один Вы знате правду, Про БУ мерин еще ничего не ответили, про ДВС вы вообще профан полный, про подвеску я думаю тоже не отличите, знаете только что форь проходмимее калины... ну что ж :) респект Вам и уважуха
Я не школьник и не студент, мне давно уже за 30... и водительский стаж у меня 14 лет... знаю только , что калину и прочие жигули не стоит покупать ни при каких обстоятельствах ))) зарабатывть надо больше и копить на хорошее авто, коим продукция отечественного автопрома не является... подвеску отличу - был Левин с подвеской SSS - но даже её с большой натяжкой можно назвать полуспортивной...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
7
а вообще владельцам японских авто нет необходимости разбираться в ДВС и подвеске...))), а владельцам жигулей и ЗАЗ 968М это просто жизненно необходимо...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
8
Din1970:
D-I-M-A Проходимость понятие относительно и субъективное. И прямо пропорционально водительскому мастерству. Только не понял я Вас. Вы о какой блокировке Хонды Аккорд в комплектации Евро-Р говорите? Там что независимая блокировка всех колес имеется? На дроме таких машин с блокировкой не нашел, дайте ссылку. Для понимания какой тип трансмисии в данном авто?
1. Передний привод
2. 4WD
3. 2H
4. 4H
5. 4HL
1. Передний привод
2. 4WD
3. 2H
4. 4H
5. 4HL
LSD 1.5 way привод на передние колеса.
блок не жесткий естественно, но когда одно колесо практически в воздухе, едва касается земли и естественно повис на лонжеронах, то второе которое загружено вывозит машину из этого положения, с обычным дифом этого не случится никогда.
блок не жесткий естественно, но когда одно колесо практически в воздухе, едва касается земли и естественно повис на лонжеронах, то второе которое загружено вывозит машину из этого положения, с обычным дифом этого не случится никогда.
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
4
1
Subaru rulit:
Почему вы зациклились на слове новый? Тот форь за 280 в отличнейшем состоянии, я бы сказал близком к идеальному, по-крайней мере знаешь за что деньги отдаешь, а калина за 400, да даже за 300 тысяч (в худшей комплектации) - это деньги на ветер
Печальный случай воинствующего фанатизма. Низкая цена на б/у японские машины вызвана заботой японского правительства об собственных производителях. Что бы те работали. Чтобы был постоянный спрос на новые машины.
А вот аналогичные действия даже в их слабом и непоследовательном варианте вызывают у Вас и иже с Вами раздражение. Почему то Вы предпочитаете кормить японских рабочих, а не соотечественников.
А вот аналогичные действия даже в их слабом и непоследовательном варианте вызывают у Вас и иже с Вами раздражение. Почему то Вы предпочитаете кормить японских рабочих, а не соотечественников.
14
2
daalev:
Однокласснег Лады,например, цивег в базе стоит в солоне ОТ 700-750 руб,а лада в максималке -380...кхм.... ;-)
Охренть блин одноклассники!понял че написал то, они одноклассники только на бумаге, или скажешь, что калина что цивик одинаково!?
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
4
4
vlipt:
Печальный случай воинствующего фанатизма. Низкая цена на б/у японские машины вызвана заботой японского правительства об собственных производителях. Что бы те работали. Чтобы был постоянный спрос на новые машины. А вот аналогичные действия даже в их слабом и непоследовательном варианте вызывают у Вас и иже с Вами раздражение. Почему то Вы предпочитаете кормить японских рабочих, а не соотечественников.
В Японии уровень жизни повыше будет, чем у нас ... они могут себе это позволить ... давайте у нас запретим эксплуатацию машин старше 3-х лет или введем на них конский налог - тысяч 50 в год... представляете , что будет с пенсионерами , которые ещё на старых Москвичах ездят ? И интересно, какая страна заинтересована брать у нас б/у жигули , б/у калины, б/у приоры и т.д. Почему наш б/у автопром никому не нужен, если он такой хороший и машины такие "качественные"? А потому - что там за бугром людям надо ещё доказать качество нашей калины, а в России не надо ничего доказывать, люди и так схавают... А вот иномарки не нуждаются ни в каких доказательствах, как аксиома.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
6
5
Просто фишка в том что под капот иномарки ты заглядываешь раза 2 в месяц по привычке, а в жигулях от страха каждый день ((( и это прискорбно.
6
12
Subaru rulit:
Абсолютно никак не проиграет, так как он не ломается так часто, как отечественные авто...
ты калину в глаза не видел, устройство автомобиля не знаешь, о чем ты вообще рассуждаешь? тебе самому неужели не противно быть посмешищем?
9
4
D-I-M-A:
Охренть блин одноклассники!понял че написал то, они одноклассники только на бумаге, или скажешь, что калина что цивик одинаково!?
новый цивик ужасен - до калины ему уже недалеко осталось
6
6
iggga:
Просто фишка в том что под капот иномарки ты заглядываешь раза 2 в месяц по привычке, а в жигулях от страха каждый день ((( и это прискорбно.
Слушайте, ну чего вы пишите? Вы тоже калину на картинках видели? Я за 8000 т.км ниразу толком под капот не заглянул, кроме как омывайки долить, и отец точно так же. А вот на старых надежных японцах постоянно! поэтому в сибири от них потихонньку избавляются или копят деньги на более менее свежих!
Ну а если вы считаете, что японцы вечные, то чего рассатриваетесь из-за увеличения пошлин? старые машины - будут ездить и ездить!
Ну а если вы считаете, что японцы вечные, то чего рассатриваетесь из-за увеличения пошлин? старые машины - будут ездить и ездить!
14
3
Subaru rulit:
представляете , что будет с пенсионерами , А вот иномарки не нуждаются ни в каких доказательствах, как аксиома.
Давайте я вам счет за ремонт своей прошлой мазды пришлю, 180 тысяч рублей, а вы его оплатите. Это ж аксиома? Что вам стоит то оплатить ремонт автомобиля, который не ломается? А за короллу сестры тоже заплатите? за последние полгода около 50 т.р. - замена ДВС и АКПП, но они ж казалось бы вечные? но кто-то ж контрактные продает, и зачем?
Да и насчет туарегов, пусть машина хорошая, но она же дешевле камри в полтора раза, получается японцы плохо машины делают, не умеют, да? Давайте все на туарегах теперь ездить! Пенисонеров вообще непонятно зачем приплели, просто поплакаться что-ли?
Да и насчет туарегов, пусть машина хорошая, но она же дешевле камри в полтора раза, получается японцы плохо машины делают, не умеют, да? Давайте все на туарегах теперь ездить! Пенисонеров вообще непонятно зачем приплели, просто поплакаться что-ли?
9
3
D-I-M-A:
LSD 1.5 way привод на передние колеса.
блок не жесткий естественно, но когда одно колесо практически в воздухе, едва касается земли и естественно повис на лонжеронах, то второе которое загружено вывозит машину из этого положения, с обычным дифом этого не случится никогда.
блок не жесткий естественно, но когда одно колесо практически в воздухе, едва касается земли и естественно повис на лонжеронах, то второе которое загружено вывозит машину из этого положения, с обычным дифом этого не случится никогда.
удивительно. но в эту весеннюю распутицу, калина вообще ниразу не повисла на лонжероне, 18.5 см хватило! Я вообще забыл про проблему проходимости по городу, купив калину.
7
4
Subaru rulit:
только деньги мне кажется, в основном, и воруют на самом заводе
25 миллиардов, это не такие деньги, что Путин скажет. на тебе Вася, хозяин ВАЗа - воруй! При предоставлении таких беспроцентных кредитов расходы предприятия жестко контролируются сверху. А судя по Вам - так Вы как раз один из тех, кто всё это поддерживает. Причем, что увидительно, от Вас всего то требуется орать, чтоб закрыли ВАЗ, и все! Вас зомбируют каждый день, как и нас, сибиряков, что ВАЗ - это пылесос для денег, и вы ведётесь на это! Нет, чтоб ТРЕБОВАТЬ на форумах чтоб перед людьми отчитались куда дели народные 25 миллиардов, или куда дели деньги от продажи ВАЗа французам, вот о чем надо справшивать правительство! А вы как зомби: "избавтьесь о ВАЗа" ну вот - они наворовали и избавились, пошлины у вас выше крыши, и ведь получается что Вы Сами этого хотели!
11
3
анонимус с айпи 213.187.251.--- - ресепкт вам и уважука!
хорошие, аргументированные посты! приятно читать.
Subaru rulit вам сливает без шансов.
хорошие, аргументированные посты! приятно читать.
Subaru rulit вам сливает без шансов.
8
3
Соответственно распредвалов два??? С чего нарисовалось соответствие? Хонда прелюд F22B 2.2 литра рядная четверка VTEC-овская голова 16 клапанов, один распредвал. Количество р-валов от объёма, мощности, кол-ва клапанов никак не зависит.
справедливое замечание!
я имел ввиду вазовские моторы. для них на сегоднешний день соответствие четкое:
8 клапанов - 1 распредвал
16 клапанов - 2 распредвала
справедливое замечание!
я имел ввиду вазовские моторы. для них на сегоднешний день соответствие четкое:
8 клапанов - 1 распредвал
16 клапанов - 2 распредвала
2
2
D-I-M-A
Так LSD 1.5 way это дифференциал повышенного трения. Привет покрышкам и здравствуй дорогое масло. Или он отключаемый? Такого вроде нет???
Там вроде как два типа механический ( с постоянной регулировкой услилия) и жидкостный ( принцип вязко муфты) . В общем все это дело очень слабо влияет на конечную проходимость - клиренс и собственно навыки водителя важнее.
Так LSD 1.5 way это дифференциал повышенного трения. Привет покрышкам и здравствуй дорогое масло. Или он отключаемый? Такого вроде нет???
Там вроде как два типа механический ( с постоянной регулировкой услилия) и жидкостный ( принцип вязко муфты) . В общем все это дело очень слабо влияет на конечную проходимость - клиренс и собственно навыки водителя важнее.
3
2
RomanF_RC:
ты калину в глаза не видел, устройство автомобиля не знаешь, о чем ты вообще рассуждаешь? тебе самому неужели не противно быть посмешищем?
Калину видел, стояла на стоянке, подошел, заглянул в окно с надеждой- а вдруг похож салон на иномарочный? И надежда пропала сразу как увидел это...))) полный профан и посмешище - это человек который покупает продукцию отечественного автопрома, не буду тыкать пальцем... повторюсь, что устройство автомобиля причем досканально и наизусть жизненно необходимо знать только владельцам автотаза...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
10
Subaru rulit
повторюсь, что устройство автомобиля причем досканально и наизусть жизненно необходимо знать только владельцам автотаза...)))
Именно поэтому так распространены покупки контрактных моторов. Зачем знать устройство ДВС, если полетел датчик положения коленвала, достаточно поменять мотор.
ЗЫ: Чувствую разводят там этих ДВиков регулярно.
ЗЫ: Чувствую разводят там этих ДВиков регулярно.
9
3
Растут понемногу
http://auto.lenta.ru/news/2011...
3
2
havoc2:
анонимус с айпи 213.187.251.--- - ресепкт вам и уважука! хорошие, аргументированные посты! приятно читать. Subaru rulit вам сливает без шансов.
просто ты - сторонник продукции автоваза, а я противник, у меня своё мнение об автовазе - имею право...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
9
Subaru rulit:
Калину видел, стояла на стоянке, подошел, заглянул в окно с надеждой- а вдруг похож салон на иномарочный? И надежда пропала сразу как увидел это...)))
подошел :) посмотрел через окно :) жгите еще :)
а устройство ДВС надо знать всем, кто пытается что-то спорить про устройство ДВС
а устройство ДВС надо знать всем, кто пытается что-то спорить про устройство ДВС
8
4
Din1970:
Subaru rulit повторюсь, что устройство автомобиля причем досканально и наизусть жизненно необходимо знать только владельцам автотаза...)))Именно поэтому так распространены покупки контрактных моторов. Зачем знать устройство ДВС, если полетел датчик положения коленвала, достаточно поменять мотор. ЗЫ: Чувствую разводят там этих ДВиков регулярно.
ну почему же, автосервис на каждом углу- с этим проблем нет, я имел ввиду самому не обязательно в движку лезть...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
2
Subaru rulit:
просто ты - сторонник продукции автоваза, а я противник, у меня своё мнение об автовазе - имею право...
конечно имеете :) но клеветать не имеете. к тому же я не сторонник ВАЗа, я сторонник разумности. когда мы покупали ладу видимо видно было сильно, что нам страшно, даже номер выдали "СУТ". Но лада превзошла мои ожидания, как бывшего японовода. сейчас я покупаю вторую машину, пока колеблюсь между фокусом и мондео (обе не русские, заметьте) так что обвинять меня в том что я сторонник ВАЗа - как-то неправильно.
А про ВАЗ я пишу, чтоб вы наонец-то задумались, ну может хоть искорка разума проскочит? Вы по своему же желанию поддерживаете правительство Путина. А я НЕТ. потому что я знаю, что если убрать воров со сбора пошлин и с ВАЗа, то автомобиль можно будет купить новый за 150 тыщ рублей, а короллу новую за 450.
А про ВАЗ я пишу, чтоб вы наонец-то задумались, ну может хоть искорка разума проскочит? Вы по своему же желанию поддерживаете правительство Путина. А я НЕТ. потому что я знаю, что если убрать воров со сбора пошлин и с ВАЗа, то автомобиль можно будет купить новый за 150 тыщ рублей, а короллу новую за 450.
7
4
RomanF_RC:
25 миллиардов, это не такие деньги, что Путин скажет. на тебе Вася, хозяин ВАЗа - воруй! При предоставлении таких беспроцентных кредитов расходы предприятия жестко контролируются сверху. А судя по Вам - так Вы как раз один из тех, кто всё это поддерживает. Причем, что увидительно, от Вас всего то требуется орать, чтоб закрыли ВАЗ, и все! Вас зомбируют каждый день, как и нас, сибиряков, что ВАЗ - это пылесос для денег, и вы ведётесь на это! Нет, чтоб ТРЕБОВАТЬ на форумах чтоб перед людьми отчитались куда дели народные 25 миллиардов, или куда дели деньги от продажи ВАЗа французам, вот о чем надо справшивать правительство! А вы как зомби: "избавтьесь о ВАЗа" ну вот - они наворовали и избавились, пошлины у вас выше крыши, и ведь получается что Вы Сами этого хотели!
Судя по манере письма - тебе ещё нет и 30-ти лет... повторюсь- я не поддерживаю политику партии, так они перед тобой и отчитались - наивный...))) а к пошлинам уже привыкли, так что по-барабану, главное чтоб свободный выбор был...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
6
Subaru rulit:
ну почему же, автосервис на каждом углу- с этим проблем нет, я имел ввиду самому не обязательно в движку лезть...
тау автосервис или не ломаются? если не ломаются зачем автосервис на каждом углу? и скажите, готовы вы мне возместить 230 т.р на ремонт авто, которые не ломаются? или сочинять на форуме легче, чем думать головой?
9
3
Subaru rulit:
Судя по манере письма - тебе ещё нет и 30-ти лет... повторюсь- я не поддерживаю политику партии, так они перед тобой и отчитались - наивный...))) а к пошлинам уже привыкли, так что по-барабану, главное чтоб свободный выбор был...
мне нет 30, тут вы правы. передо мной никто не отчитывался - отчитались перед тобой, спросили, можно мы автоваз теперь продавдим, а деньги своруем, и ты им говоришь - да, конечно :) кто из нас наивный то?
7
3
И P.S. где ответ про таурег и японцев то?
6
2
RomanF_RC:
конечно имеете :) но клеветать не имеете. к тому же я не сторонник ВАЗа, я сторонник разумности. когда мы покупали ладу видимо видно было сильно, что нам страшно, даже номер выдали "СУТ". Но лада превзошла мои ожидания, как бывшего японовода. сейчас я покупаю вторую машину, пока колеблюсь между фокусом и мондео (обе не русские, заметьте) так что обвинять меня в том что я сторонник ВАЗа - как-то неправильно. А про ВАЗ я пишу, чтоб вы наонец-то задумались, ну может хоть искорка разума проскочит? Вы по своему же желанию поддерживаете правительство Путина. А я НЕТ. потому что я знаю, что если убрать воров со сбора пошлин и с ВАЗа, то автомобиль можно будет купить новый за 150 тыщ рублей, а короллу новую за 450.
опередили, хотел примерно тоже самое ответить :)
подписываюсь под каждым словом
подписываюсь под каждым словом
12
2
Вот мне сейчас друг написал, что замена в дилерском центре лампочки ближнего света на Мазде CX7 - 7000 рублёф. Сколько бы я не зарабатывал, но отдавать такие деньги за замену лампочки меня жаба бы задушила.
Я не знаю сколько эта процедура стоит на старых японках, тем более что большинство сами меняют, но на Калине рублей 50 возьмут от силы за штуку. Я на своём калиноспорте сам менял на днях и матерился немного, очень неудобно, минут 20 потратил на обе лампы. Но когда мне сказали, что на Селике (японка однако) чтоб поменять габарит нужно снимать подкрылки и бампер о_О
Вот скажите нафик такое надо??? Это, блин, лампочка, которую почти каждый год менять надо сейчас, после того как заставили днём кататься с включенным ближним.
Вот так вот японцы заботятся о своих клиентах))))))))))
Я не знаю сколько эта процедура стоит на старых японках, тем более что большинство сами меняют, но на Калине рублей 50 возьмут от силы за штуку. Я на своём калиноспорте сам менял на днях и матерился немного, очень неудобно, минут 20 потратил на обе лампы. Но когда мне сказали, что на Селике (японка однако) чтоб поменять габарит нужно снимать подкрылки и бампер о_О
Вот скажите нафик такое надо??? Это, блин, лампочка, которую почти каждый год менять надо сейчас, после того как заставили днём кататься с включенным ближним.
Вот так вот японцы заботятся о своих клиентах))))))))))
Lada Kalina Sport 1.4 v16
9
3
Dimmel
Сейчас проектировщики и конструктора работают на маркетинг в первую очередь, особенно в классе С и классе "городской кроссовер". Отсюда и все эти издержки.
Человек приходит в салон и смотрит в первую очередь просторность салона, размер багажника, бардачка, фары что бы были большие в пол капота ( это сейчас модно), двигатель помощнее. А все эти прелести создаются за счет ужимки моторного отсека. Что в конечном счете сказывается на цене обслуживания.
Сейчас проектировщики и конструктора работают на маркетинг в первую очередь, особенно в классе С и классе "городской кроссовер". Отсюда и все эти издержки.
Человек приходит в салон и смотрит в первую очередь просторность салона, размер багажника, бардачка, фары что бы были большие в пол капота ( это сейчас модно), двигатель помощнее. А все эти прелести создаются за счет ужимки моторного отсека. Что в конечном счете сказывается на цене обслуживания.
4
3
RomanF_RC:
тау автосервис или не ломаются? если не ломаются зачем автосервис на каждом углу? и скажите, готовы вы мне возместить 230 т.р на ремонт авто, которые не ломаются? или сочинять на форуме легче, чем думать головой?
Ты меня спрашиваешь - зачем автосервис? Автосервис - это бизнес такой...(для тех кто не знает), а ломаются все машины, только иномарки гораздо реже, езжу на б/у кроуне - за 2 года одну шаровую поменял... причем сам ... а вам видать не повезло с тачками - бывает и такое... Что ж если ты доволен своей калиной - зачем тогда тебе форда покупать? А сочиняете и мечтаете, чуть ли не о коммунизме без воровства- вы, молодой человек... А Автотаз - мне лично не нужен, я за то , чтобы его закрыть...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
7
RomanF_RC:
И P.S. где ответ про таурег и японцев то?
При чем здесь туарег и япы? Туарег хорошая машина, но я бы её не взял, потому что с запчастями на неё у нас проблемы... а на японцев есть всё... тут писали , что туарег лучше форестера , возможно, но с Импрезой WRX STI вряд ли сможет пободаться...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
4
Замена лампы за 7000 - это вообще бред и глюк , проще бампер снять и самому поменять...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
3
от владельца "еврея" ждал большего чессговоря.
И не надо ля-ля что к скрипам салона привыкаешь. Хрень это. Не один год ездишь. Нельзя привыкнуть.
И не надо ля-ля что к скрипам салона привыкаешь. Хрень это. Не один год ездишь. Нельзя привыкнуть.
мой юморестический отзыв по тоёте http://reviews.drom.ru/toyota/crown/81057/
Мой отзыв: Toyota Crown 1986
4
3
а вообще скудно написано. про поведение на дороге активное ничего.. Аффтырь, ты ж "еврея" купил не для того что б ездить 60 и всё в одной полосе? Наверняка ж "вышивать умеешь? Вот и написал бы как оно на ней в потоке при твоём стиле вождения. Как в "шашки" играет, хватает ли мощи при маневрах "шашечных", как откликается. Как при перестроениях подвеска себя ведёт, сильно ли кренится, как держится, как рулевое справляется с активной аздой в потоке! Как тормозит подробнее! Спримерами приводить надо, что б ситуация яснее была..
Этож спорт ёптить, её не на дачу пенсионер покупает ездить! Тестить то надо было как "спорт"! )))))))))) а ты чего то букафф поскромничал для отчота.))
А так то я и сам знаю что жыгуль перемещаться умеет довольно резво и скрипит! бгг
Короче аффтырь бери его снова и пересдавай зачот!)))))))))))))))
И что б тестил как "спорт"!))))) Развалится нахрен - так и поделом. Назвался "спортом" соотвеццтвуй!)))))))
Этож спорт ёптить, её не на дачу пенсионер покупает ездить! Тестить то надо было как "спорт"! )))))))))) а ты чего то букафф поскромничал для отчота.))
А так то я и сам знаю что жыгуль перемещаться умеет довольно резво и скрипит! бгг
Короче аффтырь бери его снова и пересдавай зачот!)))))))))))))))
И что б тестил как "спорт"!))))) Развалится нахрен - так и поделом. Назвался "спортом" соотвеццтвуй!)))))))
мой юморестический отзыв по тоёте http://reviews.drom.ru/toyota/crown/81057/
9
2
Subaru rulit:
Ты меня спрашиваешь - зачем автосервис? Автосервис - это бизнес такой...(для тех кто не знает), а ломаются все машины, только иномарки гораздо реже, езжу на б/у кроуне - за 2 года одну шаровую поменял... причем сам ... .
Так надо разбиравться и менять самому или автосервисы на каждом шагу? Вы уже настолько заврались что противоречите сами себе.
чем живут автосервисы на каждом шагу, если машины ломаются раз в два года и то вы сами шаровую заменили?
И вопросы из пролшлого, оставленные без ответа:
почему БУ туарег в два раза дешевле новой камри?
почему БУ мерседес Е-класса в два раза дешевле новой камри?
Как мне пполучить от ваз 230 т.р. на ремонт неломающихся автомобилей?
Заранее предвижу, что вы опять начнете отвечать на какие-то другие вопросы, поэтому Слив засчитан!
Извините, но мое время дорогоо стоит, чтоб тратить его с такими высокоинтеллектуальными собеседниками, как вы. Всего доброго!
чем живут автосервисы на каждом шагу, если машины ломаются раз в два года и то вы сами шаровую заменили?
И вопросы из пролшлого, оставленные без ответа:
почему БУ туарег в два раза дешевле новой камри?
почему БУ мерседес Е-класса в два раза дешевле новой камри?
Как мне пполучить от ваз 230 т.р. на ремонт неломающихся автомобилей?
Заранее предвижу, что вы опять начнете отвечать на какие-то другие вопросы, поэтому Слив засчитан!
Извините, но мое время дорогоо стоит, чтоб тратить его с такими высокоинтеллектуальными собеседниками, как вы. Всего доброго!
7
4
RomanF_RC:
Так надо разбиравться и менять самому или автосервисы на каждом шагу? Вы уже настолько заврались что противоречите сами себе. чем живут автосервисы на каждом шагу, если машины ломаются раз в два года и то вы сами шаровую заменили? И вопросы из пролшлого, оставленные без ответа: почему БУ туарег в два раза дешевле новой камри? почему БУ мерседес Е-класса в два раза дешевле новой камри? Как мне пполучить от ваз 230 т.р. на ремонт неломающихся автомобилей? Заранее предвижу, что вы опять начнете отвечать на какие-то другие вопросы, поэтому Слив засчитан! Извините, но мое время дорогоо стоит, чтоб тратить его с такими высокоинтеллектуальными собеседниками, как вы. Всего доброго!
Автосервисы живут тем - что во-первых машин много, во-вторых большой процент от всех работ - кузовщина, в третьих многие не то что лампу поменять, но даже масло сами не могут(или нет возможности!) - опять в автосервис... Деньги на ремонт надо самому зарабатывать... к тому же замена двигателя и автомата за 50 тысяч - это не такие уж большие деньги... Цены на б/у машины, включая туарег и мерс - зависят от спроса, т.е. складываются из законов рынка... А если ты считаешь , что цена Камри в 1,2 миллиона - завышена , тут как говорится, не нравится - не бери... Для этого и существует рынок подержанных машин... ну или новых- форд, лансер, корейцы ...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
1
3
а акордик хорош
6
1
Subaru rulit:
Автосервисы живут тем - что во-первых машин много, во-вторых большой процент от всех работ - кузовщина, в третьих многие не то что лампу поменять, но даже масло сами не могут(или нет возможности!) - опять в автосервис...
Во Владике есть уважаемый автобизнесмен, Зиганьшин Валерий Давладшевич, на Тихой у него склад запчастей...
Так вот, сначала он начинал как КУЗОВЩИНА в гаражах. Великолепный мастер стал. Но потом я как то заезжаю крыло отрихтовать -а он мне "Не, я уже этим не занимаюсь". Он нашел более выгодную нишу -стал возить из японовки контрактные запчасти, отправив туда сына и еще несколько человек жить и разбирать битые авто. Спрашивается - ЗАЧЕМ совсем бросать кузовную правку и переключаться на контрактные узлы, если "японцкие авто не ломаются!"(с)??? А бизнес у него мощно попёр, клиентуры полно. Другой мой знакомый возит из Сингапура уже МЕЛКИЕ части, типа вкладыши, кольца, поршни, подшипники и т.д... Зачем? ведь-не ломаются!
Так вот, сначала он начинал как КУЗОВЩИНА в гаражах. Великолепный мастер стал. Но потом я как то заезжаю крыло отрихтовать -а он мне "Не, я уже этим не занимаюсь". Он нашел более выгодную нишу -стал возить из японовки контрактные запчасти, отправив туда сына и еще несколько человек жить и разбирать битые авто. Спрашивается - ЗАЧЕМ совсем бросать кузовную правку и переключаться на контрактные узлы, если "японцкие авто не ломаются!"(с)??? А бизнес у него мощно попёр, клиентуры полно. Другой мой знакомый возит из Сингапура уже МЕЛКИЕ части, типа вкладыши, кольца, поршни, подшипники и т.д... Зачем? ведь-не ломаются!
Subaru rulit:
к тому же замена двигателя и автомата за 50 тысяч - это не такие уж большие деньги
а зачем менять? ведь -не ломаются!
Subaru rulit:
Цены на б/у машины, включая туарег и мерс - зависят от спроса, т.е. складываются из законов рынка... А если ты считаешь , что цена Камри в 1,2 миллиона - завышена , тут как говорится, не нравится - не бери... Для этого и существует рынок подержанных машин... ну или новых- форд, лансер, корейцы ...
"Цены на б/у машины, включая МАРК и короллу - зависят от спроса, т.е. складываются из законов рынка... А если ты считаешь , что цена Калину в 300 тыс- завышена , тут как говорится, не нравится - не бери... Для этого и существует рынок подержанных машин..." (меняем лейблы, суть не меняется)
и последний вопрос - Вы не девушка? по нику не пойму... Обычно девушки упрямо упираются, не желая признавать свою неправоту...
и последний вопрос - Вы не девушка? по нику не пойму... Обычно девушки упрямо упираются, не желая признавать свою неправоту...
14
2
Subaru rulit:
к тому же замена двигателя и автомата за 50 тысяч - это не такие уж большие деньги
Вы же писали что машину за 150 тысяч покупали. То есть потратить 1/3 от цены машины при поломке это не дорого???
9
3
Насчет того можно ли считать калину спорт спортивной машиной хотелось бы сказать, что только в 2011 году на калинах было выиграно два довольно крупных соревнования в РФ
http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/245-lada-kalina-p obeditel-gonki-zvezd-za-rulem.html
http://www.ladakalina.ru/novosti/lada/253-pilot-lada-kalina- vyigral-chempionat-rossii.html
т.е. по-моему спортивная машина это машина участвующая непосредственно в гонках, а не какой-нибудь "суперкар" феррари, порше и т.п. на котором и в соревнованиях то навряд ли кто-то будет участвовать в связи с космическими ценами на них... И еще, соревнования проводятся и на грузовиках, и даже на тракторах и газонокосилках.. так что любую технически сложную вещь способную передвигаться можно считать спортивным транспортом при условии что данное транспортное средство участвует в каких-то спортивных состязаниях, гонках и т.п..
11
4
alerss:
т.е. по-моему спортивная машина это машина участвующая непосредственно в гонках, а не какой-нибудь "суперкар" феррари, порше и т.п. на котором и в соревнованиях то навряд ли кто-то будет участвовать в связи с космическими ценами на них...
про порше и ферари - это я конечно же образно... соревнования бывают в разных классах, и любая участвующая машина вполне заслужено может именоваться спортивной, тем более если с завода получила хотя бы минимальную подготовку для этого... вот о чем я собственно и хотел сказать. И калина вполне себе достойно соревнуется со своими одноклассниками, а в умелых руках и не редко даже побеждает...
5
2
Спорт, не спорт..... Напоминаю отзыв ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО спортсмена именно об этой калине:
2
2
Так это обман и все проплачено, т.е. остальное все Бла бла бла..:
Теперь вот все ясно:
fraggle
Виж профил
Виж форумните мнения
Лично съобщение
Мнения 6,436
Уважаемые модераторы: выдача зарплаты за декабрь задерживается
Ребята, извините, что так получилось, но денег в кассе опять нет. Все запасы ушли на зарплату основным сотрудникам и оплату хостинга. Я ждал поступлений от партнеров, но АвтоВАЗ нам за блог Калины до сих пор не перечислил платеж (говорил я Пифусу, что не стоит связываться, а брать Хундай, они были готовы на предоплату). Потерпите, пожалуйста, до середины января.
Извините, что подвожу перед НГ.
:
Теперь вот все ясно:
fraggle
Виж профил
Виж форумните мнения
Лично съобщение
Мнения 6,436
Уважаемые модераторы: выдача зарплаты за декабрь задерживается
Ребята, извините, что так получилось, но денег в кассе опять нет. Все запасы ушли на зарплату основным сотрудникам и оплату хостинга. Я ждал поступлений от партнеров, но АвтоВАЗ нам за блог Калины до сих пор не перечислил платеж (говорил я Пифусу, что не стоит связываться, а брать Хундай, они были готовы на предоплату). Потерпите, пожалуйста, до середины января.
Извините, что подвожу перед НГ.
:
Рыбу ловят удочкой, дураков - словами.
Мой отзыв: Toyota Camry 1995
2
3
Все пропало . Калину продали за рубль.
Сначала неадекватно купили за 410 тысяч потом неадекватно продали за 1 рубль. Есть большие сомнения в адекватности блога и авторов соответственно.
Сначала неадекватно купили за 410 тысяч потом неадекватно продали за 1 рубль. Есть большие сомнения в адекватности блога и авторов соответственно.
5
5
4400 км назад я сподобился приобрести предмет споров за 390 рублей в желтом))))) цвете. Поливает она конечно неплохо, НО:
1. дребезжит рычаг МКПП, как на моей старой 2108
2. поют задние дисковые тормоза - стоят убогие колодки
3. сверчков вагон и маленькая тележка, пластик на стойках где задняя дверь скрипит УЖАСНО, видимо крепления сломаны при сборке
4. правая передняя дверь сразу не закрывалась с пульта
5. печка сразу трещит очень сильно
6. шильдик LADA облез, сегодня увидел и оторвал нафиг
7. замочки крышки монтажного блока (в салоне на передней панели) сломались при первом же открывании
8. краска на заднем бампере (черная) обсыпалась лопухами при въезжании в сугроб на 30-ти градусном морозе, краска эта (видимо обычная нитро из балона) нанесена прямо поверх желтой автоэмали, и легко царапается ногтем
9. задние двери с солидным усилием открываются и закрываются
10. бамперы оба оттопырились почти на сантиметр по бокам
ДОСТАТОЧНО?
почти все это устранят по гарантии, но, блин, обидно, как можно так не уважать отечественных покупателей?
однако, надо заметить, что альтернативы из числа бюджетных иномарок с такой же комплектацией за сравнимые деньги нет. ФАКТ
1. дребезжит рычаг МКПП, как на моей старой 2108
2. поют задние дисковые тормоза - стоят убогие колодки
3. сверчков вагон и маленькая тележка, пластик на стойках где задняя дверь скрипит УЖАСНО, видимо крепления сломаны при сборке
4. правая передняя дверь сразу не закрывалась с пульта
5. печка сразу трещит очень сильно
6. шильдик LADA облез, сегодня увидел и оторвал нафиг
7. замочки крышки монтажного блока (в салоне на передней панели) сломались при первом же открывании
8. краска на заднем бампере (черная) обсыпалась лопухами при въезжании в сугроб на 30-ти градусном морозе, краска эта (видимо обычная нитро из балона) нанесена прямо поверх желтой автоэмали, и легко царапается ногтем
9. задние двери с солидным усилием открываются и закрываются
10. бамперы оба оттопырились почти на сантиметр по бокам
ДОСТАТОЧНО?
почти все это устранят по гарантии, но, блин, обидно, как можно так не уважать отечественных покупателей?
однако, надо заметить, что альтернативы из числа бюджетных иномарок с такой же комплектацией за сравнимые деньги нет. ФАКТ
8
2
не гоните, ехали на каллине брата, за рулем его жена, рядом моя, мы немного не трезвы сзади с двумя детьми - калина обычная, 3х годовалая. и тут не трезвый голос брата попросил воооон ту иномарку обогнать... я не ожидал такой резвости от груженой тачки если честно. тем более от таза.
а в остальном - амно. дует везде, и еще у них с завода не было термостата.
первые слова когда он сел после калины (полгода ездит после црв98 упакованной) в мою - блиин, ну как тут харашо то, родное все, ну епрст...и панель гладит ))))
себе бы взял таз, но - себе, поугарать, и на дачку доски возить. а, еще в гараж влазит. поставил и забыл. но ценник завышен, переплачивать 3 цены я не готов.
мне ваше мнение не интересно. сказал что думаю.
а в остальном - амно. дует везде, и еще у них с завода не было термостата.
первые слова когда он сел после калины (полгода ездит после црв98 упакованной) в мою - блиин, ну как тут харашо то, родное все, ну епрст...и панель гладит ))))
себе бы взял таз, но - себе, поугарать, и на дачку доски возить. а, еще в гараж влазит. поставил и забыл. но ценник завышен, переплачивать 3 цены я не готов.
мне ваше мнение не интересно. сказал что думаю.
Капельки стук стук...
4
4
Дромовцы, а почему бы вам не попросить у Прохорова Ё-мобиль на длительный тест-драйв? Вчера в новостях показывали как ВВ Путин на нем устроил коротенький тест-драйв.......
2
5
alerss:
Дромовцы, а почему бы вам не попросить у Прохорова Ё-мобиль на длительный тест-драйв? Вчера в новостях показывали как ВВ Путин на нем устроил коротенький тест-драйв.......
это пиар - серийно машины не будет
4
2
Что за пессимизм??? В нашей стране не только машины если захотят могут делать, а у нас единственная в мире страна которая еще способна запускать в космос людей и строить обитаемые космические станции... И вообще, вы отстали от жизни, посмотрите в интернете сайты "сделано в России", например вот этот: http://sdelanounas.ru/ а вообще таких сайтов уже много и люди гордятся тем что у нас делается, к тому же есть чем гордиться!
2
4
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=372792&cid=20
а вот собственно и "главный тест-драйвщик" всех времен и народов на Ё-мобиле:))))
2
1
Геракл:
Во Владике есть уважаемый автобизнесмен, Зиганьшин Валерий Давладшевич, на Тихой у него склад запчастей... Так вот, сначала он начинал как КУЗОВЩИНА в гаражах. Великолепный мастер стал. Но потом я как то заезжаю крыло отрихтовать -а он мне "Не, я уже этим не занимаюсь". Он нашел более выгодную нишу -стал возить из японовки контрактные запчасти, отправив туда сына и еще несколько человек жить и разбирать битые авто. Спрашивается - ЗАЧЕМ совсем бросать кузовную правку и переключаться на контрактные узлы, если "японцкие авто не ломаются!"(с)??? А бизнес у него мощно попёр, клиентуры полно. Другой мой знакомый возит из Сингапура уже МЕЛКИЕ части, типа вкладыши, кольца, поршни, подшипники и т.д... Зачем? ведь-не ломаются!а зачем менять? ведь -не ломаются!"Цены на б/у машины, включая МАРК и короллу - зависят от спроса, т.е. складываются из законов рынка... А если ты считаешь , что цена Калину в 300 тыс- завышена , тут как говорится, не нравится - не бери... Для этого и существует рынок подержанных машин..." (меняем лейблы, суть не меняется) и последний вопрос - Вы не девушка? по нику не пойму... Обычно девушки упрямо упираются, не желая признавать свою неправоту...
Ломаются, но гораздо реже, чем отечественные авто... японка сломается один раз, а за это время жигуль - 5 раз..., к тому же в какие руки попадает авто, я продавал японку, а покупатель спрашивает - "Какое масло? А ТНК можно лить ?" О чем тут можно говорить - ТНК в японский мотор, а некоторые ещё 80-й начинают лить, т.е. ушатать можно даже Роллс Ройс ручной сборки... я - не девушка..., а насчет Калины - я бы её для себя - даже бесплатно не взял...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
7
alerss:
Что за пессимизм??? В нашей стране не только машины если захотят могут делать, а у нас единственная в мире страна которая еще способна запускать в космос людей и строить обитаемые космические станции... И вообще, вы отстали от жизни, посмотрите в интернете сайты "сделано в России", например вот этот: http://sdelanounas.ru/ а вообще таких сайтов уже много и люди гордятся тем что у нас делается, к тому же есть чем гордиться!
Вот именно , что машины как раз - у нас делать и не могут..., и гордится мы можем , чем угодно, но только не машинами...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
3
Din1970:
Subaru rulit: к тому же замена двигателя и автомата за 50 тысяч - это не такие уж большие деньгиВы же писали что машину за 150 тысяч покупали. То есть потратить 1/3 от цены машины при поломке это не дорого???
Ну во- первых - это же не сразу - взял машину - и вкидываешь 50 тысяч..., если такое произошло - то вас лоханули барыги, продав заведомо сломанную машину, что не редкость..., я на одной три года отъездил - никакого капремонта - движок в отличном состоянии, на другой 2 года - тоже без проблем, на самой первой машине - да, я ушатал движок за 9 лет, был выбор и я предпочел поставить контрактный за 20 тысяч, нежели капиталить... во - вторых , лично для меня - 50 тысяч - не дорого..., в третьих собираюсь брать Субару Импреза WRX STI - как машину выходного дня, так мне знакомые говорят - копи сразу деньги на новую турбину..., т.е. заранее откладываешь 60-80 тысяч на возможную замену...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
4
alerss:
Насчет того можно ли считать калину спорт спортивной машиной хотелось бы сказать, что только в 2011 году на калинах было выиграно два довольно крупных соревнования в РФ http://www.ladakalina.ru/klub/... obeditel-gonki-zvezd-za-rulem.html http://www.ladakalina.ru/novos... vyigral-chempionat-rossii.html т.е. по-моему спортивная машина это машина участвующая непосредственно в гонках, а не какой-нибудь "суперкар" феррари, порше и т.п. на котором и в соревнованиях то навряд ли кто-то будет участвовать в связи с космическими ценами на них... И еще, соревнования проводятся и на грузовиках, и даже на тракторах и газонокосилках.. так что любую технически сложную вещь способную передвигаться можно считать спортивным транспортом при условии что данное транспортное средство участвует в каких-то спортивных состязаниях, гонках и т.п..
Учавствовать в гонках можно и на ЗАЗ 968М, трактора и газонокосилки -спортивными никто не назовет- это гонки для прикола, на спортивных грузовиках - ставят форсированные движки, например на наш КАМАЗ, который в Дакаре выступает...Т.е. в спортивной машине применяются технологии- позволяющие ехать быстрее, относительно одноклассников в стоке..., либо авто готовится только для спортивных состязаний...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
4
RomanF_RC:
удивительно. но в эту весеннюю распутицу, калина вообще ниразу не повисла на лонжероне, 18.5 см хватило! Я вообще забыл про проблему проходимости по городу, купив калину.
Фраза "проблема проходимости по городу" на калине меня добила окончательно , у вас там что- Кэмэл Трофи проходит? )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
2
Subaru rulit:
Вот именно , что машины как раз - у нас делать и не могут..., и гордится мы можем , чем угодно, но только не машинами...
Да ладно... насколько я помню в нашей стране было сделано несколько автомобилей в разные годы, которые были признаны лучшими в своих классах в свое время.. Например, электронный впрыск топлива был разработан еще в начале 60-х годов и даже в ленинградском таксопарке была опытная партия "инжекторных" волг газ-21.. и москвичи 408 тоже имели впрыск.. не все конечно:) думаю если поизучать хотя бы википедию, то можно найти очень много вещей изобретенных и впервые использованных на наших машинах... и было много рекордов различных на наших же машинах... некоторые по проходимости до сих пор непревзойденные, думаю многие согласятся со мной кто знаком с луазиком... у меня самого был когда-то 969М... сейчас ниссан террано - даже близко к тому луазику по проходимости не подойдет.. хотя комфорт и все такое конечно же даже сравнивать не стоит..:)) из Новосибирцев кто бывал в Горном Алтае в Чемале должны знать гору Верблюд, так вот на Луазике я забирался до середины, зимой по снегу... заехал бы и дальше, да дальше деревья мешали. Та же нива стала родоначальником целого класса.. конечно, это все уже в прошлом, 90-е годы были полнейшим простоем... сильно отстали... но это не значит что не сможем догнать! была бы политическая воля у тех кто может организовывать разные проекты, а уж в изобретательности наш народ упрекнуть нельзя.. И качество обеспечивать на должном уровне можем, если судить по ракетно космической технике. а машина даже самая навороченная даже близко по сложности не сравнится с ракетами и самолетами. взять хотя бы подвеску автомобиля и самолета.. или двигатели.. или автоматику управляющую полетом.. думаете она проще какой-нибудь там АБС или ЕСР????? вопрос в организаторах, инвестициях и т.п. Такое ощущение что иностранные автоконцерны даже деньги приплачивают кое-кому чтобы мы не развивались, а наоборот деградировали... только этим и можно объяснить наше отставание.
11
2
ГАЗ-327 (с впрыском топлива)
Первые разработки систем впрыска топлива для авиадвигателей на ГАЗ-е относятся ещё к периоду Второй мировой войны.
Система электронного впрыска использовала для работы принципы, весьма отличные от более поздних иностранных разработок, отличалась достаточно простой конструкцией и полностью электронным управлением (прототип ГАЗ-327)[38]. Двигатель был собран на базе штатного 21-вого, отличался другой головкой блока цилиндров с увеличенными впускными клапанами (размер штатных — 44 мм), увеличенной степенью сжатия (7,2:1). Форсунки были электромагнитными. Кроме того, в конструкцию вводился электрический бензонасос (развивал давление до 2 кг/смІ), был несколько переделан прерыватель-распределитель зажигания. Система управлялась электронным блоком, который был весьма прост и, как отмечается, мог быть изготовлен даже радиолюбителями.
Максимальная мощность двигателя с впрысковой топливной аппаратурой достигала 130 л.с. при 5000 об./мин. Максимальная скорость возросла до 140 км/ч, а время разгона до 100 км/ч сократилось с 30 до 24 секунд. Средний расход топлива уменьшился почти на литр, на максимальной скорости — на 20…30 %.
Опытная партия автомобилей с системой электронного впрыска топлива работала в такси в Ленинграде.
Была выявлена некоторая нестабильность работы системы в переходных режимах (резкий разгон и т. п.), чувствительность к квалификации обслуживающего персонала, после чего работа по данному направлению была прекращена — как отмечается в ряде источников, из-за отсутствия средств.
Позднее, такой же двигатель с системой впрыска был установлен на спортивном катере-глиссере, на соревнованиях он достиг скорости 170 км/час. Этому катеру принадлежал и официально зарегистрированный рекорд скорости СССР тех лет — 157,8 км/час на дистанции 1 км.
Аналогичная система впрыска ЦНИИТА также устанавливалась на двигатель опытного автомобиля «Москвич-408-Турист» (1964), представлявшего собой спортивное купе-кабриолет на базе удачного седана малого класса Москвич-408. Эти эксперименты не получили продолжения.
В 1959 году силами московского таксопарка № 6 на основе конструктивных наработок и готовых кузовов с ГАЗ-а было собрано некоторое количество гоночных автомобилей ГАЗ-Спорт-СГ4, имевших инжектированый двигатель от ГАЗ-21.
Первые разработки систем впрыска топлива для авиадвигателей на ГАЗ-е относятся ещё к периоду Второй мировой войны.
Система электронного впрыска использовала для работы принципы, весьма отличные от более поздних иностранных разработок, отличалась достаточно простой конструкцией и полностью электронным управлением (прототип ГАЗ-327)[38]. Двигатель был собран на базе штатного 21-вого, отличался другой головкой блока цилиндров с увеличенными впускными клапанами (размер штатных — 44 мм), увеличенной степенью сжатия (7,2:1). Форсунки были электромагнитными. Кроме того, в конструкцию вводился электрический бензонасос (развивал давление до 2 кг/смІ), был несколько переделан прерыватель-распределитель зажигания. Система управлялась электронным блоком, который был весьма прост и, как отмечается, мог быть изготовлен даже радиолюбителями.
Максимальная мощность двигателя с впрысковой топливной аппаратурой достигала 130 л.с. при 5000 об./мин. Максимальная скорость возросла до 140 км/ч, а время разгона до 100 км/ч сократилось с 30 до 24 секунд. Средний расход топлива уменьшился почти на литр, на максимальной скорости — на 20…30 %.
Опытная партия автомобилей с системой электронного впрыска топлива работала в такси в Ленинграде.
Была выявлена некоторая нестабильность работы системы в переходных режимах (резкий разгон и т. п.), чувствительность к квалификации обслуживающего персонала, после чего работа по данному направлению была прекращена — как отмечается в ряде источников, из-за отсутствия средств.
Позднее, такой же двигатель с системой впрыска был установлен на спортивном катере-глиссере, на соревнованиях он достиг скорости 170 км/час. Этому катеру принадлежал и официально зарегистрированный рекорд скорости СССР тех лет — 157,8 км/час на дистанции 1 км.
Аналогичная система впрыска ЦНИИТА также устанавливалась на двигатель опытного автомобиля «Москвич-408-Турист» (1964), представлявшего собой спортивное купе-кабриолет на базе удачного седана малого класса Москвич-408. Эти эксперименты не получили продолжения.
В 1959 году силами московского таксопарка № 6 на основе конструктивных наработок и готовых кузовов с ГАЗ-а было собрано некоторое количество гоночных автомобилей ГАЗ-Спорт-СГ4, имевших инжектированый двигатель от ГАЗ-21.
3
2
Subaru rulit:
Учавствовать в гонках можно и на ЗАЗ 968М, трактора и газонокосилки -спортивными никто не назовет- это гонки для прикола, на спортивных грузовиках - ставят форсированные движки, например на наш КАМАЗ, который в Дакаре выступает...Т.е. в спортивной машине применяются технологии- позволяющие ехать быстрее, относительно одноклассников в стоке..., либо авто готовится только для спортивных состязаний...
Ну вот вы и сказали ключевые слова:
Subaru rulit:
Т.е. в спортивной машине применяются технологии- позволяющие ехать быстрее, относительно одноклассников в стоке...
Таким образом и даже трактор можно назвать спортивным относительно точно такого же трактора, если на нем проведены кое-какие мероприятия по увеличению его скорости и управляемости относительно братьев по конвееру:)) А уж калину слегка доработанную относительно других таких же калин с полным правом можно называть спортивной.
4
2
Ну в общем то надо признать, что калина это по большому счёту металлолом и обилно именно то, что людей мы в космос пытаемся запускать и всякие галлюцинации типа Сколково строить, а нормальную машинюшку по адекватной цене создать не можем.
"Динамика калины поражает...", да если оно скрипит/хрустит и ломается, вопрос зачем мне эта динамика. С таким же успехом можно древнюю ПРульку взять за 60т.р. и сделать из неё динамичный корч. Спорт блин!
Моё мнение: "Ни когда не куплю себе калину и даже как вариант покупки рассматривать не буду!"
А комментарии типа: "... с такой эксплуатацией они её скоро точно добьют...", вообще непонятны. У меня жена добивает, добивает и ещё раз ого-го как добивает Витца и добить уже второй год не может. Думаю с калиной за 2-3 месяца справилась бы. И это не потому, что она у меня глупая, а просто она хороший стоматолог и верит, что её автомобиль сделали тоже хорошие специалисты. Про калину это фиг скажешь.
калина принципиально писал с маленькой буквы :)
"Динамика калины поражает...", да если оно скрипит/хрустит и ломается, вопрос зачем мне эта динамика. С таким же успехом можно древнюю ПРульку взять за 60т.р. и сделать из неё динамичный корч. Спорт блин!
Моё мнение: "Ни когда не куплю себе калину и даже как вариант покупки рассматривать не буду!"
А комментарии типа: "... с такой эксплуатацией они её скоро точно добьют...", вообще непонятны. У меня жена добивает, добивает и ещё раз ого-го как добивает Витца и добить уже второй год не может. Думаю с калиной за 2-3 месяца справилась бы. И это не потому, что она у меня глупая, а просто она хороший стоматолог и верит, что её автомобиль сделали тоже хорошие специалисты. Про калину это фиг скажешь.
калина принципиально писал с маленькой буквы :)
Лучше быть, чем казаться!
4
11
alerss:
Да ладно... насколько я помню в нашей стране было сделано несколько автомобилей в разные годы, которые были признаны лучшими в своих классах в свое время.. Например, электронный впрыск топлива был разработан еще в начале 60-х годов и даже в ленинградском таксопарке была опытная партия "инжекторных" волг газ-21.. и москвичи 408 тоже имели впрыск.. не все конечно:)
Согласен - были у нас хорошие наработки, например автоматическую КПП ещё при Сталине ставили на правительственные машины... однако в СССР не было такой жесткой конкуренции с иномарками и авто одной модели выпускались десятки лет без изменений, до сих пор выпускается Жигуль 07, а сейчас это непрокатывает - нужно соответствовать мировому уровню... и только при здоровой конкуренции можем создать более-менее нормальный авто и не надо на него вешать шильдик лада, а то у людей стойкий негатив на это название...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
8
резец:
Ну в общем то надо признать, что калина это по большому счёту металлолом и обилно именно то, что людей мы в космос пытаемся запускать и всякие галлюцинации типа Сколково строить, а нормальную машинюшку по адекватной цене создать не можем. "Динамика калины поражает...", да если оно скрипит/хрустит и ломается, вопрос зачем мне эта динамика. С таким же успехом можно древнюю ПРульку взять за 60т.р. и сделать из неё динамичный корч. Спорт блин! Моё мнение: "Ни когда не куплю себе калину и даже как вариант покупки рассматривать не буду!" А комментарии типа: "... с такой эксплуатацией они её скоро точно добьют...", вообще непонятны. У меня жена добивает, добивает и ещё раз ого-го как добивает Витца и добить уже второй год не может. Думаю с калиной за 2-3 месяца справилась бы. И это не потому, что она у меня глупая, а просто она хороший стоматолог и верит, что её автомобиль сделали тоже хорошие специалисты. Про калину это фиг скажешь. калина принципиально писал с маленькой буквы :)
Согласен, тоже никогда не возьму себе калину, да и любую другую машину выпущенную на тазе, как вариант, если уж совсем прижмут правый руль - придется брать нового леворульного лансера, форда или какого-нибудь корейца тысяч за 700.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
12
Судя по минусам на комменты, темку больше читают владельцы и большие ценители отечественного "...прома".
Но ведь на плохо не скажешь - хорошо! ;)
Но ведь на плохо не скажешь - хорошо! ;)
Лучше быть, чем казаться!
3
10
резец:
Судя по минусам на комменты, темку больше читают владельцы и большие ценители отечественного "...прома". Но ведь на плохо не скажешь - хорошо! ;)
Ага , тем более лада- это не бренд, лада - это шильдик....)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
6
Subaru rulit:
Согласен - были у нас хорошие наработки, например автоматическую КПП ещё при Сталине ставили на правительственные машины... однако в СССР не было такой жесткой конкуренции с иномарками и авто одной модели выпускались десятки лет без изменений, до сих пор выпускается Жигуль 07, а сейчас это непрокатывает - нужно соответствовать мировому уровню... и только при здоровой конкуренции можем создать более-менее нормальный авто и не надо на него вешать шильдик лада, а то у людей стойкий негатив на это название...
А то что лада продается в нашей стране все-таки лучше всех иномарок? как с этим фактом считаться???? Кто бы что ни говорил, а пока наши жигули всех моделей в России продаются лучше всего и не надо кричать про пошлины и т.п., в любой уважающей себя стране есть пошлины и даже более "конские" чем в России, а ввоз из-за границы БУ иномарок и вовсе запрещен, во многих странах, например в том же Китае.... Может для развития отечественного автопрома с этого же и надо начинать? Может наши правители чересчур либеральны и мягкотелы??? И еще раз хочу сказать что тезис что мы никогда не сможем догнать и перегнать - не выдерживает никакой критики: было бы желание и политическая воля, а ресурсов и людских и материальных в нашей стране хватает, и машины самое простое на что мы можем "покуситься"... Любая самая навороченная машина по сложности конструкции даже в подметки не годится самолету, ракете и т.п.. может стоит конструкторов из этих отраслей набирать? ведь были же такие прецеденты...
4
3
alerss
Дело не в конструкторах/проектировщиках. Создание любого продукта начинается с технического задания. Как оно выглядит остается только догадываться.Прочитав реальное тех. задание можно судить о работе конструкторов/проектировщиков.
Дело не в конструкторах/проектировщиках. Создание любого продукта начинается с технического задания. Как оно выглядит остается только догадываться.Прочитав реальное тех. задание можно судить о работе конструкторов/проектировщиков.
1
1
alerss:
Любая самая навороченная машина по сложности конструкции даже в подметки не годится самолету, ракете и т.п.. может стоит конструкторов из этих отраслей набирать?
поезд ушёл...Все эти ракеты и самолёты - советские разработки . Насколько я вижу из ящика пока ничего координально нового не придумали и не выпускают . У меня через улицу оборонный завод. Во - первых , штат там стал в 10 раз меньше и корпуса продали под ТЦ . Во - вторых как выпускали электропривода для танков в 80е годы , так те же самые и клепают . Причём те же рабочие , пенсионеры уже .
А про авто так вообще - КБ на ВАЗе вроде прикрывают и сворачивают все разработки . Будут только Рено выпускать ...
А про авто так вообще - КБ на ВАЗе вроде прикрывают и сворачивают все разработки . Будут только Рено выпускать ...
4
2
Чувак продал мне Форика, сорочно, потому что обкатывая новенькую, взятую в кредит"Калину" жены- перевернулся на вираже....Платить нечем сказал) Однако "Калину" он хвалил) Когда я заехал к автослесарям! Пипец!.... Короче пришлось краснеть на каждом шагу от "совецкослесарских решений" этого чувака...(Кстати автослесарем на автовазе он тогда и работал) Машина попросту от него "убежала" и счас, после вложеных в неё стадвадцати тысяч! Ездит и ездит..... Есть люди как и ваз- "сделаные в ссср" по сеньке и шапка.
1
3
Din1970:
alerss Дело не в конструкторах/проектировщиках. Создание любого продукта начинается с технического задания. Как оно выглядит остается только догадываться.Прочитав реальное тех. задание можно судить о работе конструкторов/проектировщиков.
ну судя по-всему с техзаданием попали в точку: http://auto.mail.ru/article.html?id=34018
в кратце: Самые популярные автомобили в России...
Подведены итоги продаж автомобилей за первые три месяца этого года. И оказалось, что в 2011 году самой популярной моделью на российском рынке является Lada Kalina. Продажи Kalina увеличились в 2011 году сразу на 156% по сравнению с 2010 годом, что позволило этой модели опередить не только Lada Priora, но и «классику».
Среди иномарок на первом месте уверенно держится Renault Logan (17 954 проданных машины), далее идет Ford Focus (15 343) и старушка Daewoo Nexia, продажи которой, несмотря на преклонный возраст модели, выросли в 2011 году на 76%, достигнув отметки 10 802 машины. Замыкают пятерку самых популярных иномарок в России в этом году Hyundai Solaris (10 168) и Kia Rio (9 057).
Если же говорить о марках в целом, то здесь, как всегда, лидерство за Lada (121 251 проданный автомобиль, +69%). На втором месте идет Renault (31 031 шт., +93%), а на третьем расположился Chevrolet (31 003 шт., +51%). Но им на пятки наступает Kia (30 250 проданных машин, + 71%), недалеко и Nissan (27 629 шт. +163%).
3
3
Или вы считаете что все люди кроме вас идиоты??? думаю большинство людей вполне адекватные, привыкли свои "кровнозаработанные" тратить с умом после длительных размышлений.. критерий цена-качество никто не отменял и по совокупности различных характеристик (таких как 1.Цена нового авто 2.цена обслуживания 3.цена эксплуатации 4.остаточная цена на вторичном рынке и вообще "ликвидность" подержанных авто..) все-таки народ в России предпочитает лады различных моделей.. Калина в первом квартале 2011 года продано 31171 авто, а ближайший конкурент по параметру цена-качество - рено логан 17954... Люди голосуют рублем, вот и все, других доказательств не надо:) Я не защитник нашего автопрома и сам езжу на Ниссан Террано, но справедливое и адекватное восприятие действительности считаю самым важным.
8
3
томичи:
поезд ушёл...Все эти ракеты и самолёты - советские разработки . Насколько я вижу из ящика пока ничего координально нового не придумали и не выпускают . У меня через улицу оборонный завод. Во - первых , штат там стал в 10 раз меньше и корпуса продали под ТЦ . Во - вторых как выпускали электропривода для танков в 80е годы , так те же самые и клепают . Причём те же рабочие , пенсионеры уже .
А про авто так вообще - КБ на ВАЗе вроде прикрывают и сворачивают все разработки . Будут только Рено выпускать ...
А про авто так вообще - КБ на ВАЗе вроде прикрывают и сворачивают все разработки . Будут только Рено выпускать ...
Советского союза нет уже 20 лет, в этом году юбилей... я был в числе самых последних кто принимал советскую присягу (сентябрь 91 года).... давно это было:) так вотЭ, с тех пор очень много воды утекло и многие заводы действительно закрылись за ненадобностью, зато открылось и много новых заводов и других предприятий соответствующих современным условиям... ну не нужно сейчас полсотни тысяч танков как в советские годы, так зачем же их клепать??? только для того чтобы было??? вполне достаточно тех что уже есть, достаточно их немного модернизировать, заменить электронику и т.п. вещи что быстро устаревают морально, а трансмиссия, шасси, броня (при небольшой доработке) вполне себе соответствует современным реалиям.. вот и решили вместо того чтобы пулять деньги в неперспективные уже разработки попробовать осваивать более современные виды вооружений, например ПАК ФА, Су-34, С400 и С-500, Булава, и т.д. и т.п.. Насчет автопрома - достаточно выглянуть в окно (я живу сейчас на юге Урала) и сразу становится очевидным что люди предпочитают покупать.. да, за последние годы стало в разы больше иномарок, но и калин и приор в процентном соотношении не меньше. Насчет того что на автовазе разгоняют конструкторов - не знаю, не слышал, а вот то что на платформе калины рено и ниссан собираются выпускать свои бюджетные авто под своими брендами - про это неоднократно читал. Ну не так просто создать машину дешевую в производстве и при этом достаточно современную и безопасную!!! Нужны огромные денежные вливания... а те же калины и приоры вполне соответсвуют по экологии евро 4 и по безопасности имеют 4 звезды, что даже немного выше всех своих одноклассников по цене. А если брать в классе универсалов выборку, то ближайшие конкуренты даже самой дорогой приоры универсала в максимальной комплектации вообще в 1,5 раза дороже и это если еще сравнивать с абсолютно "голыми" иномарками. Вот и весь расклад:) Кст ати, попробуйте найти самую дешевую иномарку с климат-контролем.... думаю дешевле 500 тыс точно не найдете, а приора и калина имеют климат-контроль чуть ли не в самой бюджетной версии по цене чуть более 300 тыс.
3
3
alerss:
я был в числе самых последних кто принимал советскую присягу (сентябрь 91 года).... давно это было:) ну не нужно сейчас полсотни тысяч танков как в советские годы, так зачем же их клепать??? только для того чтобы было??? вполне достаточно тех что уже есть, достаточно их немного модернизировать, заменить электронику и т.п.
не знаю что там с модернизацией - я служил ещё в 89 году в Туркмении ( другая страна теперь ) . Так вот в БТРах и БМП ковырялся в электронике , так там тогда стояли транзисторы П217 - 1971 года вып. Подозреваю , что в Т90 ставят что-то посовременнее , но повторю ещё раз : военный завод через дорогу клепает тоже самое и на старой элементной базе . Дело в том , что "изделие" тысячу раз согласовано во всяких КБ и внести в него изменения практически нереально . В нашем городе было несколько военных заводов именно по электрической части ( гироскопы , миноискатели , радиостанции , кабины управления , электропривода и т.д. ) . Естественно , гироскопы ушли в историю и для наведения ракет они больше не нужны . Но было предприятие с точнейшими станками по металлу , кадры . Итог - все цеха проданы . Теперь выпускают окна , мебель , двери , продуктовые склады и т.п.
По поводу платформы Калины я тоже читал . Но вот недавно прочёл , что после снятия семёрки с конвейера ВАЗа там начнут клепать Гранту , а потом и "Самару" снимут ( передадут в Ижевск ) . А на освободившихся мощностях полным ходом начнут собирать Рено . И как раз наоборот , под брэндом Лада будут собирать Ниссан -Классик . Так что поживём - увидем ...
По поводу платформы Калины я тоже читал . Но вот недавно прочёл , что после снятия семёрки с конвейера ВАЗа там начнут клепать Гранту , а потом и "Самару" снимут ( передадут в Ижевск ) . А на освободившихся мощностях полным ходом начнут собирать Рено . И как раз наоборот , под брэндом Лада будут собирать Ниссан -Классик . Так что поживём - увидем ...
3
1
томичи:
Естественно , гироскопы ушли в историю и для наведения ракет они больше не нужны .
Как это не нужны??? а как же наводятся по вашему ракеты типа С300? они напичканы гироплатформами... не по ЖПС и ГЛОНАС же их наводить:)) На военке изучали.. немного в курсе...
томичи:
По поводу платформы Калины я тоже читал . Но вот недавно прочёл , что после снятия семёрки с конвейера ВАЗа там начнут клепать Гранту , а потом и "Самару" снимут ( передадут в Ижевск ) . А на освободившихся мощностях полным ходом начнут собирать Рено . И как раз наоборот , под брэндом Лада будут собирать Ниссан -Классик . Так что поживём - увидем ...
ну вот на базе Гранты и будут клепать по всему миру самые дешевые модели Рено и Ниссан... дешево и сердито... По качеству Калины да Приоры и сейчас не особо досаждают своих владельцев, по крайней мере я от своих знакомых калино- и приороводов ни разу не слышал жалоб... ездят себе и ездят.. Например мой друг, владелец приоры универсала-люкс, за год владения накатал порядка 40 тыс еще ничего не делал, подтянули только ему по гарантии задний дворник, доволен машиной.. Ну и другие примеры есть не менее позитивные.. Ну да ладно, каждому свое. А в инете я последнее время столкнулся с тенденцией типа "Шеф! Усе пропало!!!" и сдается мне что насаждение такой тенденции извне вполне вписывается в их стратегию... Между прочим во время войны "горячей" не зря паникеров расстреливают - игнорировать их смертельно опасно... сейчас конечно не война (по крайней мере не горячая) и за паникерство не расстреливают, но иной раз почитав форум авто.майл.ру мне кажется зря не расстреливают:)))) Очень уж кому-то выгодно у нас вводить в жизнь панику, хаос, пессимизм, различные там протесты-революции... Нефть при этом никуда не девается, а вот права на ее добычу имеют тенденцию переходить к более рачительным хозяевам... Ирак, Ливия.... и т.д. и т.п. - хорошие примеры:)) А мы тут - да, все криворукие, тупые, пьяницы и бездельники... не фига делать не умеем, ничего достичь наша страна не могла и не может.. куда уж нам лапотным делать верх человеческой гения - АВТОМОБИЛИ... наш удел дороги расчищать до нефтяных скважин...:)))
5
2
alerss:
А мы тут - да, все криворукие, тупые, пьяницы и бездельники... не фига делать не умеем, ничего достичь наша страна не могла и не может.. куда уж нам лапотным делать верх человеческой гения - АВТОМОБИЛИ... наш удел дороги расчищать до нефтяных скважин...:)))
авто у нас сделать могут ( наверное ) , но не хотят . Смысл ? Репутацию за десятилетия ТАЗы и прочие Москвичи себе сделали ( ничего не имею против них ) . Сейчас удел - бюджетный сектор . Сомневаюсь , что в нише Камри или Мерса 600 кто-то будет брать жиги ( если таковые начнут выпускать ) . Самая покупаемая модель - 2105-2107 .Это несмотря на все стоны о прошлом веке и "безопасности" . Объяснять не надо - почему . Приора , напичканная ништяками , уже попадает немного в другой ценовой диапазон . Выше этой психологической ценовой планки уже царство иномарок . Вот и получается , чтобы создать современный авто , нужно поднимать ценник . А это будет нереально ( если только прикрыть вообще ввоз ) . Ведь та же Тойота выпускает огромное количество машин по всему миру , причём на схожих платформах . Значит , средства вложенные в разработку размазаны по большому количеству экземпляров и не сильно их удорожает .
Пример : ТАЗ 2107 - условно "дещёвая" . Так ведь она разработана 30-40 лет назад в СССР и все вложения отбиты десятки раз . Таже пятнашка технически не сложнее семёры ( да - передний привод , да - другой ДВС ) , но в производстве скорее всего их себестоимость одна . А вот ценник почти в 1,5 раза отличается .
Сейчас же когда к нам хлынули Полоседаны , Солярисы , Логаны и т.д. слишком трудно будет с ними конкурировать . Остаётся ниша семёрок и пятнашек . Но их снимают с производства ( зачем ? ведь берут хорошо ) . Если эта Гранта действительно будет в ценовом диапазоне 220 000 руб , то спрос будет точно . Хотя сейчас Калина от 270 000 стоит . Что там можно выкинуть на полтинник , чтобы уменьшить цену ?
Пример : ТАЗ 2107 - условно "дещёвая" . Так ведь она разработана 30-40 лет назад в СССР и все вложения отбиты десятки раз . Таже пятнашка технически не сложнее семёры ( да - передний привод , да - другой ДВС ) , но в производстве скорее всего их себестоимость одна . А вот ценник почти в 1,5 раза отличается .
Сейчас же когда к нам хлынули Полоседаны , Солярисы , Логаны и т.д. слишком трудно будет с ними конкурировать . Остаётся ниша семёрок и пятнашек . Но их снимают с производства ( зачем ? ведь берут хорошо ) . Если эта Гранта действительно будет в ценовом диапазоне 220 000 руб , то спрос будет точно . Хотя сейчас Калина от 270 000 стоит . Что там можно выкинуть на полтинник , чтобы уменьшить цену ?
3
4
Я за российский автопром: отмените пошлины и лада станет лучше!
4
3
Интересно, как люители японского б/у объяснят название "мицубиси паджеро спорт", в каком месте у паджерика спорт? что за обман?
5
3
паджеро спорт (Уазик-сан) уж точно более спортивен, чем калинО.
Лучше быть, чем казаться!
2
5
Россия может производить хорошие машины, но и цена их будет как у европейских. Качество сборки, комплектующих прямо пропорционально зависит от заработной платы рабочего, который стоит у станка или на конвеере, от качества сырья и т.д.... Если мы экономим на сырье, экономим на труде, то и получем на выходе то что получаем, а не то что хотим... Новый Vitz или Fit стоят на много дороже чем Калина.
Вопрос: "Если Качество Калины довести до качества японского авто с увеличением стоимости авто до уровня мировых цен будут ли ее покупать?" На сегодняшний день стоимость Калины остается ее основным приемуществом перед западными или восточными конкурентами. За эти деньги которые стоит Калина можно купить хороший поддержаный японский авто, но нельзя купить хороший новый авто из японии.
Есть на рынке альтернатива и калине это машины из китая, но за такие же деньги качество сборки и комплектующих еще хуже + стоимость абслуживания на много дороже. Рынок делает калину такой какая она есть.
Нет положительного образа на рынке нашим машинам, нет положительного имиджа. ВАЗы называем ТАЗы..., судя по отзывам наш автопром никто в серьезне не воспринимает и еще долго воспринимать не будет.
Вопрос: "Если Качество Калины довести до качества японского авто с увеличением стоимости авто до уровня мировых цен будут ли ее покупать?" На сегодняшний день стоимость Калины остается ее основным приемуществом перед западными или восточными конкурентами. За эти деньги которые стоит Калина можно купить хороший поддержаный японский авто, но нельзя купить хороший новый авто из японии.
Есть на рынке альтернатива и калине это машины из китая, но за такие же деньги качество сборки и комплектующих еще хуже + стоимость абслуживания на много дороже. Рынок делает калину такой какая она есть.
Нет положительного образа на рынке нашим машинам, нет положительного имиджа. ВАЗы называем ТАЗы..., судя по отзывам наш автопром никто в серьезне не воспринимает и еще долго воспринимать не будет.
8
2
коллеги складывается впечатление что воду в ступе толкёте по всему видно что данная поговорка будет уместна для нашего автопрома"сколько пышка на дуйся , больше пирога всё равно не будешь" не умеют а главное не хотят наши псевдо спецы создавать конкурентный авто зарубежным аналогам наши "вёдра"конкурируют только в цене ,в этом мы преуспеваем и чтобы как то ещё больше нам нагадить опять же это в цене повышения пошлины ,но о чём дальше дискутировать?
4
3
Че-то давненько новостей не было?
Не ужели она не ломается?
Не ужели она не ломается?
3
naibuki:
Калина объедет их. Гарантированно. Шанс есть только у Сивика на механике и Vitz RS. Турбо варианты надо из теста исключить, поскольку у Калины нагнетателя нет.
Результаты драгового прогона Калины есть в этом блоге. Калина едет, хоть заминусуйте.
Результаты драгового прогона Калины есть в этом блоге. Калина едет, хоть заминусуйте.
шанс есть и у короллы на коробке, платц 1,5 на механике уедет от калины, ну 1,3 YRV если турбо то и коробки не надо,это бешенная табуретка до сотки не оставит шансов
3
KAO1984:
Россия может производить хорошие машины, но и цена их будет как у европейских. Качество сборки, комплектующих прямо пропорционально зависит от заработной платы рабочего, который стоит у станка или на конвеере, от качества сырья и т.д.... Если мы экономим на сырье, экономим на труде, то и получем на выходе то что получаем, а не то что хотим... Новый Vitz или Fit стоят на много дороже чем Калина.
Вопрос: "Если Качество Калины довести до качества японского авто с увеличением стоимости авто до уровня мировых цен будут ли ее покупать?" На сегодняшний день стоимость Калины остается ее основным приемуществом перед западными или восточными конкурентами. За эти деньги которые стоит Калина можно купить хороший поддержаный японский авто, но нельзя купить хороший новый авто из японии.
Есть на рынке альтернатива и калине это машины из китая, но за такие же деньги качество сборки и комплектующих еще хуже + стоимость абслуживания на много дороже. Рынок делает калину такой какая она есть.
Нет положительного образа на рынке нашим машинам, нет положительного имиджа. ВАЗы называем ТАЗы..., судя по отзывам наш автопром никто в серьезне не воспринимает и еще долго воспринимать не будет.
Вопрос: "Если Качество Калины довести до качества японского авто с увеличением стоимости авто до уровня мировых цен будут ли ее покупать?" На сегодняшний день стоимость Калины остается ее основным приемуществом перед западными или восточными конкурентами. За эти деньги которые стоит Калина можно купить хороший поддержаный японский авто, но нельзя купить хороший новый авто из японии.
Есть на рынке альтернатива и калине это машины из китая, но за такие же деньги качество сборки и комплектующих еще хуже + стоимость абслуживания на много дороже. Рынок делает калину такой какая она есть.
Нет положительного образа на рынке нашим машинам, нет положительного имиджа. ВАЗы называем ТАЗы..., судя по отзывам наш автопром никто в серьезне не воспринимает и еще долго воспринимать не будет.
вцена нового витца такая же как у калины, не надо примазывать сюда пошлину и перевозку,цены рассматривайте в стране производителя
6
2
привет всем ! заметил такое дело, при поворотах по сырому ,будь то лужа либо мокрый снег свистит ген.рем. один рем. поменял, весь отсушен и начал рассыпатся.всё заводское типа,подкрылки ,защита. стало быть вода попадает на рем. он проскальзывает и сушит рем. не есть гуд !вот бы на заводе рэпу почесали на этот счёт ! натяг норма.
2
1
И как-то все забыли в обсуждении про новые Daewoo и Cherry...
А между тем за 300 - это матиз в максималке, а он по безопасности выигрывает у калины (судя по NCAP).
Насчет того как он едет ничего не могу сказать - не ездил.
А между тем за 300 - это матиз в максималке, а он по безопасности выигрывает у калины (судя по NCAP).
Насчет того как он едет ничего не могу сказать - не ездил.
3
2
nsklizard:
А между тем за 300 - это матиз в максималке, а он по безопасности выигрывает у калины (судя по NCAP). Насчет того как он едет ничего не могу сказать - не ездил.
а ты проедь .
1) внутри тесно реально ( Матиз ) , багажника нет . Поехали раз на рыбалку - в " багажник " ведро 12 литровое не вошло ( в салон поставили )
2) на трассе вообще жуть ( машинка явно городская и для 1-2 человек )
1) внутри тесно реально ( Матиз ) , багажника нет . Поехали раз на рыбалку - в " багажник " ведро 12 литровое не вошло ( в салон поставили )
2) на трассе вообще жуть ( машинка явно городская и для 1-2 человек )
2
2
Вообще-то на калине спорт должно быть 120 лошадей...
1
3
Не будь фотографии подумал, что пишет 14 летний подросток.
Предлагаю следующим написать отзыв владельца Honda Accord в последнем кузове с нормальным (левым рулем) о Honda Accord Euro-R ))).
По тому как с тем же успехом можно было калину сравнивать с марком 2.
Предлагаю следующим написать отзыв владельца Honda Accord в последнем кузове с нормальным (левым рулем) о Honda Accord Euro-R ))).
По тому как с тем же успехом можно было калину сравнивать с марком 2.
4
5
Читаю комменты и думаю: А с чем же надо было сравнивать Калину для объективности? По-моему японцы одноклассного с Калиной*****а не выпускают. И дело не только в том, что на АвтоВАЗе воруют и "откатываются" все кому не лень, а и в самом подходе к сбору машин. Вот, например, при перегоне Калины из Москвы во Владик, неправильно были подключены омыватели стекол и щетки. И это только один из огромного количества косяков сборщиков. Например у моей знакомой, купившей Калину, через неделю перестали работать габариты из-за какого-то недочета при сборке, а еще через две недели отказал спидометр (или одометр).
Все это и многое другое говорит о том, что людям, работающим на автозаводах нашей страны, по барабану на свою работу. Никто не стремится делать качественно и добротно. Все хотят делать быстро, с наименьшими усилиями и чтоб бабок за это немеряно получать.
Говоря обо всех я, конечно, утрирую, но в масштабах страны это так.
Например, Волга-Siber, тоже русскими делана. Вроде бы дорогая машина, выглядит достаточно приятно. Но сделана она так, что половина Сайберов ростовской администрации ремонтируются, пока другая половина ездит. И так происходит постоянно. Это не мои слова, но слова человека, который там работал.
Вывод: любая машина, сделанная не русскими, будет лучше.
Все это и многое другое говорит о том, что людям, работающим на автозаводах нашей страны, по барабану на свою работу. Никто не стремится делать качественно и добротно. Все хотят делать быстро, с наименьшими усилиями и чтоб бабок за это немеряно получать.
Говоря обо всех я, конечно, утрирую, но в масштабах страны это так.
Например, Волга-Siber, тоже русскими делана. Вроде бы дорогая машина, выглядит достаточно приятно. Но сделана она так, что половина Сайберов ростовской администрации ремонтируются, пока другая половина ездит. И так происходит постоянно. Это не мои слова, но слова человека, который там работал.
Вывод: любая машина, сделанная не русскими, будет лучше.
Toyota Carina GT 4A-GE (BlackTOP)
5
9
димка1979:
да я, честно, не уверен, что старая хонда уж больно резвая.не овощь конечно, но все же... имхо.
а по поводу динамики калины - по моему уже многие признали- сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
а по поводу динамики калины - по моему уже многие признали- сток калина уверенно обходит япов с примерно равным объемом (тока не надо про 4а-же).
у меня тойота спринтер АЕ-91 1990 года выпуска, двигатель 1.5 16 клапанов 105лошадей.... зарубался с Калиной спорт... долго водитель Калины удивлялся - почему же я от него не отстаю... а потом когда надоело за ним тянуться обогнал без проблем! вот так... а вы говорите с Витц надо сравнивать... япошки 90 годов - сила :) ха-ха
5
3
Странный человек, спорт ему не понравился, если с Евроэр сравнивать да, а ты на Ваз2107 прокатись и почуешь, что лада калина это не просто, а настоящий спорт, даже это не просто хонда евроэр это легаси спек б.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
2
2
слишком дорогая Калина, за эти деньги лучше подержанную БМВ куплю. Бэха прослужит мне гораздо дольше и дешевле
были SubaruLegacy, HondaStream, Odyssey, BMW-525i, ToyotaCamry, MB-ML320, MB-E320, сейчас BMW-320i
7
1
На первой и второй фото очень хорошо видно на сколько у аккорда ниже капот и шире лобовое стекло, что даёт намного лучший обзор и внешний вид. Это при том, что у аккорда мотор 2,2 л., а у калины 1,6 л. Наверно дизарнеры думают, что высокий капот это круто, и стремятся сделать капот ещё повыше, как у трактора, а лобовое стекло ещё уже, как амбразуру.
3
2
Если бы вовка не прокатился был бы мир и покой на сайте!
А так одни проблемы!
А так одни проблемы!
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
5
1
Да лучше об дерево её... потом сдать на лом и на вырученные деньги купить старушку не-отечественную;)
Лучше быть, чем казаться!
4
3
Павел84Павел84:
Не будь фотографии подумал, что пишет 14 летний подросток. Предлагаю следующим написать отзыв владельца Honda Accord в последнем кузове с нормальным (левым рулем) о Honda Accord Euro-R ))). По тому как с тем же успехом можно было калину сравнивать с марком 2.
Поставил плюс к твоему посту, Паша.:))
p.s. молодец, что в скобках указал- что нормальный руль- левый! Не все это знают.
и ещё, евроР куда хлеще, в плане спорта, чем новые (леворукие) аккорды..
p.s. молодец, что в скобках указал- что нормальный руль- левый! Не все это знают.
и ещё, евроР куда хлеще, в плане спорта, чем новые (леворукие) аккорды..
6
MOP}|{bIK:
Странный человек, спорт ему не понравился, если с Евроэр сравнивать да, а ты на Ваз2107 прокатись и почуешь, что лада калина это не просто, а настоящий спорт, даже это не просто хонда евроэр это легаси спек б.
Не не не! Не прокачусь я на ваз 2107. :)))
5
Dimka_DV:
интересно было почитать мнение другого человека.
Не, интерестно, ладно этот чел проехал на машине и накарякал там что то - это его право, но когда люди пишут свое мнение даже не проехав раза за рулем - это слишком :((((. У меня до этого была десятина и я купил с нуля базовую модель седана с усилком руля и оказался просто в восторге от шумоизоляции, ходовых качествах и тяги движка. Нет если конечно ездить всю жизнь на японских иномарках, то можно почувствовать разницу ( не в лучшую сторону), но скажите мне, разве можно купить в автосалоне новую японскую иномарку (даже с набором опций калины) по цене 282000 р. Так что нужно реально оценивать цену и качество.
5
2
Михаил 1712:
Не, интерестно, ладно этот чел проехал на машине и накарякал там что то - это его право, но когда люди пишут свое мнение даже не проехав раза за рулем - это слишком :((((. У меня до этого была десятина и я купил с нуля базовую модель седана с усилком руля и оказался просто в восторге от шумоизоляции, ходовых качествах и тяги движка. Нет если конечно ездить всю жизнь на японских иномарках, то можно почувствовать разницу ( не в лучшую сторону), но скажите мне, разве можно купить в автосалоне новую японскую иномарку (даже с набором опций калины) по цене 282000 р. Так что нужно реально оценивать цену и качество.
Я, лично полностью согласен! Праворукие отменят, И все попрут за калинами.
Ну, скажите что за машина с левым рулём, новая, и не сыпется как У НЕКОТОРЫХ.ю
У меня Калина Универсал, люкс, 1.4, 16V, радуюсь ей 1 год, и всё что я на ней сделал-поменял масло!
Ну, скажите что за машина с левым рулём, новая, и не сыпется как У НЕКОТОРЫХ.ю
У меня Калина Универсал, люкс, 1.4, 16V, радуюсь ей 1 год, и всё что я на ней сделал-поменял масло!
2
3
калина и калина....рашин автопром....как говорил мой батя, сколько свинью в кафтан не ряди, она свеньёй и останется...однозначно,лучше взять подержанного японца 92-96 годов, чем вот эту русскую новую псевдо спортивную машину!!
4
3
мне вот тоже смешно было читать, как человек, который как оказывается не ездил никогда на нормальном руле (левом) сравнивает свой хоть и интересный, но очень старый авто флагманской комплектации с новой малолитражкой.
Уточню сразу что ездил и на той и на другой машине. Сразу хочу сказать, что я не считаю что сам по себе Евро-Р ***** - он для своей цены и своего класс вполне достойная машина. Но тут вопрос в ожиданиях.
И учитывая мои изначальные ожидания они были такие: когда я после Legacy B4 с 208 мотором (тогда еще почти стоковым, поясню 208 = твинтурбо на палке) сел в аккорда (а на дворе к тому же была зима, скользко) я подумал - и "зачем вообще люди эти евроэр-ы покупают??? почему их спортивными то считают? это ж ужос - с 5-ти тысяч не тронуться - стоит колесами шлефует, не рулится нихрена - что за глупость то?...". Кароче вообще не оценил я машину, особенно по сравнению со своим авто. Еще раз повторю - не надо кидать в меня камни, это просто пример, того как машина оправдывает или нет ожидания.
А в калину садился в салоне, когда покупали ее отцу знакомого. Меня она реально удивила - достаточно приличный авто за свои деньг. Нет, конечно по абсолютной шкале это не очень хороший авто. Но в своем классе и ценовой категории - очень достойно. Себе бы я никогда навреное такое не купил. Но для дедушки, который к тому же живет по ту сторону урала, что ближе к европе, это куда более реальный вариант. И учитывайте что она НОВАЯ. Это значит что в ее сиденье никто не ПУКАЛ, НЕ БЛЕВАЛ на ПОЛ, не ****** ****ей на сидельнях и т.д. чего про ваши отличные авто 90-ых годов (а раньше и мои) такого сказать нельзя. ибо неизвестно, но скорее всего...)))
Вообще если честно сравнивать - то давайте посчитаем. Топовый (а евро-р это в прошлом самая топовая комплектация) новый аккорд стоит около 1200 тысяч рублей. Калина стоит 300-350. Примерно в 3-4 раза. Ну давайте посадим в этого евро-р владельца машины ценой в 3500 - 4000 тыс. рублей. Это у нас что? Ой.... это же можно очень крутого мерса E класса купить или 545 бумера намример... И что скажет водитель E - класса или 5-ки, даже не самых новых, про евро-р? да он ахренеет какой там стремный пластик и неудобные сиденья без 7 ми уровней регулировок, электроподколенников и памяти. А про спорт он что скажет? Я думаю он вообще удивится, как можно эту 200 сильную малолитражку называть спортом. Это смешно просто для его то V8 с более чем 400 лошадьми! "а системы курсовой устойчивости? а что у нее нет встроенной навигации на русском? а что климат-контролем нельзя управлять голосом? ой! а это же не климат контроль в полном его понимании, а просто кондиционер - какой ужос! это так неудобно!" - вот такой получим отзыв.
Общее мнение - отзыва ниочем, не иформативен, не объективен, не полезен. На летний тест-драйв дайте авто автора покататься владельцу BMW M3 или Mercedes C63 AMG. Будем читать и смеяться.
Уточню сразу что ездил и на той и на другой машине. Сразу хочу сказать, что я не считаю что сам по себе Евро-Р ***** - он для своей цены и своего класс вполне достойная машина. Но тут вопрос в ожиданиях.
И учитывая мои изначальные ожидания они были такие: когда я после Legacy B4 с 208 мотором (тогда еще почти стоковым, поясню 208 = твинтурбо на палке) сел в аккорда (а на дворе к тому же была зима, скользко) я подумал - и "зачем вообще люди эти евроэр-ы покупают??? почему их спортивными то считают? это ж ужос - с 5-ти тысяч не тронуться - стоит колесами шлефует, не рулится нихрена - что за глупость то?...". Кароче вообще не оценил я машину, особенно по сравнению со своим авто. Еще раз повторю - не надо кидать в меня камни, это просто пример, того как машина оправдывает или нет ожидания.
А в калину садился в салоне, когда покупали ее отцу знакомого. Меня она реально удивила - достаточно приличный авто за свои деньг. Нет, конечно по абсолютной шкале это не очень хороший авто. Но в своем классе и ценовой категории - очень достойно. Себе бы я никогда навреное такое не купил. Но для дедушки, который к тому же живет по ту сторону урала, что ближе к европе, это куда более реальный вариант. И учитывайте что она НОВАЯ. Это значит что в ее сиденье никто не ПУКАЛ, НЕ БЛЕВАЛ на ПОЛ, не ****** ****ей на сидельнях и т.д. чего про ваши отличные авто 90-ых годов (а раньше и мои) такого сказать нельзя. ибо неизвестно, но скорее всего...)))
Вообще если честно сравнивать - то давайте посчитаем. Топовый (а евро-р это в прошлом самая топовая комплектация) новый аккорд стоит около 1200 тысяч рублей. Калина стоит 300-350. Примерно в 3-4 раза. Ну давайте посадим в этого евро-р владельца машины ценой в 3500 - 4000 тыс. рублей. Это у нас что? Ой.... это же можно очень крутого мерса E класса купить или 545 бумера намример... И что скажет водитель E - класса или 5-ки, даже не самых новых, про евро-р? да он ахренеет какой там стремный пластик и неудобные сиденья без 7 ми уровней регулировок, электроподколенников и памяти. А про спорт он что скажет? Я думаю он вообще удивится, как можно эту 200 сильную малолитражку называть спортом. Это смешно просто для его то V8 с более чем 400 лошадьми! "а системы курсовой устойчивости? а что у нее нет встроенной навигации на русском? а что климат-контролем нельзя управлять голосом? ой! а это же не климат контроль в полном его понимании, а просто кондиционер - какой ужос! это так неудобно!" - вот такой получим отзыв.
Общее мнение - отзыва ниочем, не иформативен, не объективен, не полезен. На летний тест-драйв дайте авто автора покататься владельцу BMW M3 или Mercedes C63 AMG. Будем читать и смеяться.
4
3
Макс молодец) хороший отзыв)
www.kimuracars.com - УЗНАЙ СТОИМОСТЬ АВТО В СВОЕМ ГОРОДЕ
7
1
irsen:
Макс молодец) хороший отзыв)
+1 а калину сжечь)
у меня есть Прадо, доеду куда надо
8
2
А что это за голубенькая машинка на первой фотке? Ниссан Микра? А сколько она стоит? От 462000 до 642000.
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_ id=2308070&rid=49
Владельцев таких машин нужно сажать на тест Калины.
3
1
Нормальный отзыв.красавчик Макс.не понимаю людей,которым не нравится,что он с хонды слез.какого она года?а калина?!новая машина не должна скрипеть вся!!!это любой понимает,хоть с хонды,хоть с газ53.про разгон-базара нет!так то по городу нормально она идет.а в остальном...вчера в российской 12ке в салоне пытался свет включить(ну там такая же балда как на девятках),так я бы дорого отдал,чтоб Путин приехал и включил:)
5
1
отличный отзыв - ёмкий! Не для нашего человека это изобретение))))), предпочитаю АВТОМОБИЛЬ...
6
Новая калина может и едет ! А что с ней будет на 100 тыс. пробега, если доживет ? Думаю так же как и все ее предшественники-труп!
3
Sanyko:
Ну а что, машины имеют право сравниваться на одинаковых условиях. Ценник то приблизительно одинаковый. Вот представьте человека с 400 тырами в кармане, который мечется в выборе между калиной и евреем )))
Чет не представляю ситуацию,что бы нормальный человек метался в таком выборе
2
1
Калина неплохой автомобиль, но поверте мне ей красная цена 250 т.р. со всеми наворотами.
5
2
Да если 96 лошадок это Sport то мой волгарь Sport GT-R завтра пойду шильдик куплю)
3
калина вроде ничего так, но за такую сумму я лучше возьму "япа",а на остатки квадратный номер -:)
4
CoDe-X:
Читаю комменты и думаю: А с чем же надо было сравнивать Калину для объективности? По-моему японцы одноклассного с Калиной*****а не выпускают. И дело не только в том, что на АвтоВАЗе воруют и "откатываются" все кому не лень, а и в самом подходе к сбору машин. Вот, например, при перегоне Калины из Москвы во Владик, неправильно были подключены омыватели стекол и щетки. И это только один из огромного количества косяков сборщиков. Например у моей знакомой, купившей Калину, через неделю перестали работать габариты из-за какого-то недочета при сборке, а еще через две недели отказал спидометр (или одометр). Все это и многое другое говорит о том, что людям, работающим на автозаводах нашей страны, по барабану на свою работу. Никто не стремится делать качественно и добротно. Все хотят делать быстро, с наименьшими усилиями и чтоб бабок за это немеряно получать. Говоря обо всех я, конечно, утрирую, но в масштабах страны это так. Например, Волга-Siber, тоже русскими делана. Вроде бы дорогая машина, выглядит достаточно приятно. Но сделана она так, что половина Сайберов ростовской администрации ремонтируются, пока другая половина ездит. И так происходит постоянно. Это не мои слова, но слова человека, который там работал. Вывод: любая машина, сделанная не русскими, будет лучше.
во-во,также и про распилы, Вася какой-нибудь с похмелья будет шов проваривать и думать о том, как бы ему похмелиться,(к примеру)и что из этого выйдет?также и сборщики на соллерсах и т.д.
а япошкинемцы очень щепетильны к качеству, брак у них не прокатит.
а япошкинемцы очень щепетильны к качеству, брак у них не прокатит.
2
1
Stratus Prime:
японский б/у так стоил (подчеркну "стоил", ибо скоро япония не будет разбрасываться за копейки стоящими в принципе авто, правительство немного удавку автолюбителей приосвободит и ВСЕ, ХАЛЯВЕ ЁК!).
В начале века на заре автомобилестроения не было японских авто. Почему же время не может в будущем внести свои коррективы?
Японцы сейчас не в лучшей ситуации. Сдавать "старые" авто не так уж и побегут.Восстанавливать страну не так уж и просто.
В начале века на заре автомобилестроения не было японских авто. Почему же время не может в будущем внести свои коррективы?
Японцы сейчас не в лучшей ситуации. Сдавать "старые" авто не так уж и побегут.Восстанавливать страну не так уж и просто.
А ты и рад этому? Все равно каллину не возьму. Переплачу. Любые деньги-но ЯПОНЕЦ.
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
2
ВЫ УШАТАЛИ ЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4
1
Stratus Prime:
Это последствия езды с неисправными торомозами. Сборка тут не при чем.
Чел тестировал, привыкнув к Еврею. Тестировать, ИМХО, должен человек, ни на чем прежде не ездивший.
Чел тестировал, привыкнув к Еврею. Тестировать, ИМХО, должен человек, ни на чем прежде не ездивший.
а сравнивать он как будет по твоему??
Мои отзывы: Toyota Probox 2003, Xin Kai Xin Kai 2011
3
MrFper:
Опять убежденного праворульщика посадили за руль. Да еще и с заряженной тачки. Да для них есть только одно определение " ВАЗ -*****о". Вы найдите водилу с Логана, отечественной машины типа матрехи, какой нибудь Нексии, хотя где их найти наверно во Владе:) Ну тогда с равных ей, вышеуказанных машин. И это будет объективно.
Из вышесказанного можно понять, что отечественный тазопром даже не стоит сравнивать Япами. На мой взгляд хотите победить японцев- делайте лучше(как сказал Рейган своим автопроизводителям)! Можно поднимать пошлины, заставлять ДВ ездить на го*не. Но тазы от этого не станут автомобилями.Современные авто тут http://www.forbes.ru/stil-zhizni-photogallery/avto/73726-12- samyh-interesnyh-novinok-frankfurtskogo-avtosalona
Feelя:
Из вышесказанного можно понять, что отечественный тазопром даже не стоит сравнивать Япами. На мой взгляд хотите победить японцев- делайте лучше(как сказал Рейган своим автопроизводителям)! Можно поднимать пошлины, заставлять ДВ ездить на го*не. Но тазы от этого не станут автомобилями.Современные авто тут http://www.forbes.ru/stil-zhizni-photogallery/avto/73726-12- samyh-interesnyh-novinok-frankfurtskogo-avtosalona
Смотрю свою же ссылку, думаю что за москвич пирожок, читаю- ё-мобиль:)
Евро-Р сила... лучше про Евро бы отзыв прочтал бы.
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
4