03.10.2011 | 175257 просмотров
Итоги вскрытия мотора Калины: погнуты все клапана. Двигатель будем ремонтировать
В понедельник с утра я поехал к официальному дилеру, посмотреть, что покажет дефектовка мотора нашей Лады Калины Спорт. Изначально мы планировали, что двигатель разберут при нас, но вышло так, что по приезду я застал уже разложенную на верстаке головку блока цилиндров с кривыми клапанами, выстроенными в ряд.
Десять клапанов погнуты, шесть cломаны
Головка блока цилиндров
Направляющие цилиндров из желтого металла нам нужно менять
Пример загнутого клапана
Блок цилиндров с поршнями
Хорошо видны следы ударов клапанов о поршни
Распредвалы Калины
Посоветовавшись с мастерами, мы решили, что поменяем в моторе всё, что требуется. В нашем списке — девять позиций.
Клапана.
Направляющие втулки клапанов.
Маслосъемные колпачки.
Прокладка головки блока цилиндров.
Поршни. Поршни можно и не менять, но поскольку в них бились клапана дать гарантию, что в металле не пошли микротрещины, никто не может.
Поршневые пальцы.
Ролик ремня ГРМ натяжной и обводной.
Ремень ГРМ.
Прокладка поддона двигателя.
В наличии ничего это нет, поэтому будем искать самостоятельно и привозить на заказ. Пока не известно, в какую сумму встанет починка мотора, но мы его починим. Дальнейшая судьба машины тоже загадка даже для редакции Дрома: мы, конечно, поставим Калину на ход, отремонтируем, но будет ли продолжено тестирование, сказать определённо нельзя.
Лирическое отступление
Во время разбора мотора слесарь обратил внимание, что в местах крепления передних стоек к кузову видны трещины краски, что говорит, по его мнению, о нещадной эксплуатации автомобиля и в хвост и в гриву и о погнутых чашках стоек. Мне об этом сообщили. Я сфотографировал следы и проверил по нашим записям, когда под капотом впервые появились трещины в указанных местах.
Актуальное состояние. Левая сторона
Актуальное состояние. Правая сторона
Левая сторона. Этот снимок был сделан в октябре прошлого года под Благовещенском. На тот момент пробег на автомобиле был около 10 000 киометров или менее. Трещины краски хорошо заметны. На СТО нам объяснили в тот раз, что это просто треснула краска.
Мы недавно проходили диагностику ходовой части на вибростенде, и никаких проблем с чашками выявлено не было. Так что теряемся в догадках...
P.S. Мы чиним Калину: о поиске запчастей, их доставке, ходе ремонта и его итогах будем обязательно писать.
Роман naibuki
Другие записи блога
Всё, двигатель накрылся. Может, на этом и закончить?
29.09.2011
Запчасти на подвеску и мотор встали в 30 000 рублей. Три поршня пришли битыми :-(
21.10.2011
Комментарии
zlidenkov:
Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко. вот как то так
Да , был такой сотрудник , но сейчас он уволен . Проблема с поставщиками решается .
3
5
Добрый вечер Игорь Анатольевич.
Очень верно Вы подметили о "императорском" качестве японских автомобилей, которое не только славится присутствием биг босов на конвейере, но и самим конечным продуктом, который отвечает всем требованиям потребителя.
Искренне надеюсь (БЕЗ сарказма) что присутствие президента компании Nissan и других персон повысят качество конечного продукта АвтоВаза и машины будут пригодны для нормальной, человеческой езды.
Очень верно Вы подметили о "императорском" качестве японских автомобилей, которое не только славится присутствием биг босов на конвейере, но и самим конечным продуктом, который отвечает всем требованиям потребителя.
Искренне надеюсь (БЕЗ сарказма) что присутствие президента компании Nissan и других персон повысят качество конечного продукта АвтоВаза и машины будут пригодны для нормальной, человеческой езды.
Toyota Corolla E180
zaitsev@vladivostok.com
zaitsev@vladivostok.com
Мой отзыв: Toyota Raum 2000
3
1
YARYCK:
На тазе конечно никто не рискнёт.
Из запчастей - если только свечи, пара катушек
ХЛАМОпробега небыло. Был пробег приор и калин. Держите себя в руках! АвтоВАЗ не спонсировал, но поддерживал. В отчёте об этом сказано.
Из запчастей - если только свечи, пара катушек
ХЛАМОпробега небыло. Был пробег приор и калин. Держите себя в руках! АвтоВАЗ не спонсировал, но поддерживал. В отчёте об этом сказано.
Я себя в руках держу и людей с автопробега ни коем образом не хочу обидеть!
Скажу даже так: ими горжусь, что на таких автомобилях рискнули со своими семьями преодолеть не одну тысячу км.
По поводу АвтоВаза свое мнение не изменю: плохие модели, ужасная сборка, никакой изящности, изюминки, качество равно нулю, сыпится так, что просто пи*дец какой то!
Скажу даже так: ими горжусь, что на таких автомобилях рискнули со своими семьями преодолеть не одну тысячу км.
По поводу АвтоВаза свое мнение не изменю: плохие модели, ужасная сборка, никакой изящности, изюминки, качество равно нулю, сыпится так, что просто пи*дец какой то!
Toyota Corolla E180
zaitsev@vladivostok.com
zaitsev@vladivostok.com
6
4
1973qwert:
вот что мне непонятно вышел из строя агрегат а не запчасть. должна быть проведена замена агрегата. раз речь идет не о гарантином ремонте то проще новый двигатель купить 8-ми клапанный 1.6. тянет лучше и надежней в сто раз. еще вопрос к тестерам вы что не слышали как гремел этот ролик
жители столицы вы умеете читать? Вопрос про шум ролика задавался не раз и не раз давали ответ. Как 8ми клапан может тянуть лучше? Что за бред? 8 клапанов это прошлый век для пенсионеров. Эта машина рекламировалась как современное авто с повышенным комфортом и надежностью. Как сейчас помню володя в***** рассказывал о комфортных сидениях придерживающих спину и отличной динамике. Где это все? На 36 ккм кончилось? Чтобы не писали тут про дешевизну запчастей ремень с роликом 1.5 рубля но менять их каждые 30 тыс километров на всякий случай... Это не серьезно и даже печально.
5
1
А вот интересная ситуация складывается. На мой вопрос о том гарантийный подобный случай или нет пришел ответ со ссылкой на пункт 4.8 гарантии. Выкладываю оный:
4.Гарантия не распространяется на:
...
4.8. расходные автокомпоненты, в том числе... приводные ремни и соответствующие ролики, ... В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.
По сути мой вопрос проигнорировали. А именно - относится пункт о ролике и ограничения на него гарантии до 35 тыс. и кто будет делать ремонт двигателя. Т.е. про ремонт двигателя умолчали и забыли в ответе, а эту приписку тоже можно понимать двояко - во первых можно понять что гарантии вообще на них нет. Во вторых - гарантия по сути есть, но какой срок ее действия опять-же непонятно - 50 тыс. как на все остальное или если заводской брак - заменят по гарантии, но по достижении 35 тыс. опять-же вступит в силу п. 1.4 с ограничением гарантии на подшипники качения и ремонт за свой счет.
Вообще на мой личный взгляд как можно расшифровать эту дьявольскую казуистику:
Пунктом 4.8 гарантии ремень и ролики грм, ремень и ролики генератора/навесного вынесены в отдельную графу расходных комплектующих, что автоматически исключает их из пункта 1.4 - ограничение гарантии к ним неприменимо т.к. гарантии на них изначально нет. Но указанно отдельно - в случае заводского брака эти комплектующие ЗАМЕНЯЮТСЯ ПО ГАРАНТИИ. Следовательно и повреждения, вызванные поломкой этих расходных материалов должны ремонтироваться по гарантии.
Итого - если я не прав поправьте.
1) Все ТО авто прошло в установленные сроки у официального дилера.
2) Решение о снятии с гарантии было уже ПОСЛЕ прохождения очередного ТО. При этом нужно учесть, что никто не в праве отказать в гарантии без экспертизы, а уж тем-более снять целиком автомобиль. Опять-же, посмотрите в перечень работ на последнем ТО - там должна быть отметка о проверке состояния ремня ГРМ и роликов. Т.е. это не вы промограли люфт и т.п. дрянного польского ролика NSK, а сервис, который взял с вас деньги за эту работу - и не сделал.
3) Поломка ролика скорее всего связана с браком самого ролика, а не стала следствием неправильной эксплуатации. Точнее - скажет экспертиза остатков самого ролика, что стало причиной его поломки.
4) Разбор и диагностика причины поломки происходило в сервисной организации, скорее всего учитывая куда они ее потащили на эвакуаторе - даже на СТО дилера. Т.е. в организации с профилем по ремонту автомобилей и нужной подготовкой сотрудников для качественной диагностики и выдаче официальной бумаги о причине поломки.
Короче, остатки ролика в зубы и бегом звонить в гарантийку АВТОВАЗА. Максимум, чем вы рискуете -стоимостью экспертизы, которую в случае выигрыша дела заберете у проигравшей стороны.
4.Гарантия не распространяется на:
...
4.8. расходные автокомпоненты, в том числе... приводные ремни и соответствующие ролики, ... В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.
По сути мой вопрос проигнорировали. А именно - относится пункт о ролике и ограничения на него гарантии до 35 тыс. и кто будет делать ремонт двигателя. Т.е. про ремонт двигателя умолчали и забыли в ответе, а эту приписку тоже можно понимать двояко - во первых можно понять что гарантии вообще на них нет. Во вторых - гарантия по сути есть, но какой срок ее действия опять-же непонятно - 50 тыс. как на все остальное или если заводской брак - заменят по гарантии, но по достижении 35 тыс. опять-же вступит в силу п. 1.4 с ограничением гарантии на подшипники качения и ремонт за свой счет.
Вообще на мой личный взгляд как можно расшифровать эту дьявольскую казуистику:
Пунктом 4.8 гарантии ремень и ролики грм, ремень и ролики генератора/навесного вынесены в отдельную графу расходных комплектующих, что автоматически исключает их из пункта 1.4 - ограничение гарантии к ним неприменимо т.к. гарантии на них изначально нет. Но указанно отдельно - в случае заводского брака эти комплектующие ЗАМЕНЯЮТСЯ ПО ГАРАНТИИ. Следовательно и повреждения, вызванные поломкой этих расходных материалов должны ремонтироваться по гарантии.
Итого - если я не прав поправьте.
1) Все ТО авто прошло в установленные сроки у официального дилера.
2) Решение о снятии с гарантии было уже ПОСЛЕ прохождения очередного ТО. При этом нужно учесть, что никто не в праве отказать в гарантии без экспертизы, а уж тем-более снять целиком автомобиль. Опять-же, посмотрите в перечень работ на последнем ТО - там должна быть отметка о проверке состояния ремня ГРМ и роликов. Т.е. это не вы промограли люфт и т.п. дрянного польского ролика NSK, а сервис, который взял с вас деньги за эту работу - и не сделал.
3) Поломка ролика скорее всего связана с браком самого ролика, а не стала следствием неправильной эксплуатации. Точнее - скажет экспертиза остатков самого ролика, что стало причиной его поломки.
4) Разбор и диагностика причины поломки происходило в сервисной организации, скорее всего учитывая куда они ее потащили на эвакуаторе - даже на СТО дилера. Т.е. в организации с профилем по ремонту автомобилей и нужной подготовкой сотрудников для качественной диагностики и выдаче официальной бумаги о причине поломки.
Короче, остатки ролика в зубы и бегом звонить в гарантийку АВТОВАЗА. Максимум, чем вы рискуете -стоимостью экспертизы, которую в случае выигрыша дела заберете у проигравшей стороны.
4
1
wildman85:
Чтобы не писали тут про дешевизну запчастей ремень с роликом 1.5 рубля но менять их каждые 30 тыс километров на всякий случай... Это не серьезно и даже печально.
где это вы находите ремень с роликами за 1,5 рубля? если в тольятти в надежном магазине стоит 2900р...боюсь предположить сколько стоит в других регионах..
3
1
zloyvirus:
так у всех... жигулей.
Жигули здесь вообще каким боком? Да и не так у жигулей совершенно. Вы троллите.
4
2
Paladin-kms:
Гы, понравилась сборка заднего стекла похлопваниями в ручную)))
И еще, кст, норм пожарной безопасности на заводе не выполнены, металлоконструкции не обработаны огнезащитынм покыртием, даже не покрашен, грунтовка и все. Видно что цех собирали на скоряк, даже балки не законтрагаены)))) Кароче, они даже завод себе нормально построить не смогли.
И еще, кст, норм пожарной безопасности на заводе не выполнены, металлоконструкции не обработаны огнезащитынм покыртием, даже не покрашен, грунтовка и все. Видно что цех собирали на скоряк, даже балки не законтрагаены)))) Кароче, они даже завод себе нормально построить не смогли.
Айзенманн - о такой конторе надеюсь слышали?
Да и стёкла тот парень клеит так ровно и точно, с полнейшим прилеганием по всему периметру, что изъяна не найти.
Да и стёкла тот парень клеит так ровно и точно, с полнейшим прилеганием по всему периметру, что изъяна не найти.
6
3
S_Bucha:
Привет, YARYCK. посмотрел ваш отчет ... Класно!!! Завидую.
(У меня в этом году не получулось толком куданить съедить , только на Алтай на недельку сгоняли )
На следующий год , куданить планируете?
(У меня в этом году не получулось толком куданить съедить , только на Алтай на недельку сгоняли )
На следующий год , куданить планируете?
На следующий год никуда не поеду. А в 2013 году с Воркуты до Владика и обратно прокатиться хочу. На Байкале побывал, теперь на Тихий океан есть желание поехать.
3
2
outbreak:
Я себя в руках держу и людей с автопробега ни коем образом не хочу обидеть!
Скажу даже так: ими горжусь, что на таких автомобилях рискнули со своими семьями преодолеть не одну тысячу км.
По поводу АвтоВаза свое мнение не изменю: плохие модели, ужасная сборка, никакой изящности, изюминки, качество равно нулю, сыпится так, что просто пи*дец какой то!
Скажу даже так: ими горжусь, что на таких автомобилях рискнули со своими семьями преодолеть не одну тысячу км.
По поводу АвтоВаза свое мнение не изменю: плохие модели, ужасная сборка, никакой изящности, изюминки, качество равно нулю, сыпится так, что просто пи*дец какой то!
Странная у вас логика. Какой риск? В чём он выражается? Вы же наверняка даже на своём рауме не боитесь ездить за город. Почему мы чего-то должны были бояться? Не вижу никакого риска связанного с калинами-приорами. Свою надёжность они показали. 4 мелких поломки на 27 машин за такой пробег - это очень хороший результат. Ни одна машина не была на галстуке из-за неисправностей.
А в руках вы себя не держите, если опускаетесь до оскорблений.
А в руках вы себя не держите, если опускаетесь до оскорблений.
4
3
У меня такое предложение к руководству АвтоВАЗА:
Почему бы вам не сделать так, после выпуска каждой новой модели, или доработки, звать таких же независимых людей как дромовцы, они приедут выберут сами один авто по своему желанию и прокатятся из Москвы до Владивостока, естественно все за счет спонсора. И вам во-первых все минусы покажут, во-вторых реклама какая, посмотрите какой ажиотаж вызвал этот пробег. А в итоге после пробега N получится такие комментарии "Проехали быстро, ничего не сломалось, отличный дизайн", "Хорошие сапоги, надо брать!"(цитата).
И еще я ни разу не слышал, чтоб АвтоВАЗ отзывал свои авто из-за какого нибудь заводского брака, от других производителей звучат такие заявления, например из-за брака тормозной педали. А у нас вся машина брак и ничего. Еще бы закон такой у нас был бы, что при браке отзывать всю серию производитель обязан.
Почему бы вам не сделать так, после выпуска каждой новой модели, или доработки, звать таких же независимых людей как дромовцы, они приедут выберут сами один авто по своему желанию и прокатятся из Москвы до Владивостока, естественно все за счет спонсора. И вам во-первых все минусы покажут, во-вторых реклама какая, посмотрите какой ажиотаж вызвал этот пробег. А в итоге после пробега N получится такие комментарии "Проехали быстро, ничего не сломалось, отличный дизайн", "Хорошие сапоги, надо брать!"(цитата).
И еще я ни разу не слышал, чтоб АвтоВАЗ отзывал свои авто из-за какого нибудь заводского брака, от других производителей звучат такие заявления, например из-за брака тормозной педали. А у нас вся машина брак и ничего. Еще бы закон такой у нас был бы, что при браке отзывать всю серию производитель обязан.
Мои отзывы: Nissan Cedric 2002, Toyota Raum 1999
2
5
makc777:
У меня такое предложение к руководству АвтоВАЗА:
Почему бы вам не сделать так, после выпуска каждой новой модели, или доработки, звать таких же независимых людей как дромовцы, они приедут выберут сами один авто по своему желанию и прокатятся из Москвы до Владивостока, естественно все за счет спонсора. И вам во-первых все минусы покажут, во-вторых реклама какая, посмотрите какой ажиотаж вызвал этот пробег. А в итоге после пробега N получится такие комментарии "Проехали быстро, ничего не сломалось, отличный дизайн", "Хорошие сапоги, надо брать!"(цитата).
И еще я ни разу не слышал, чтоб АвтоВАЗ отзывал свои авто из-за какого нибудь заводского брака, от других производителей звучат такие заявления, например из-за брака тормозной педали. А у нас вся машина брак и ничего. Еще бы закон такой у нас был бы, что при браке отзывать всю серию производитель обязан.
Почему бы вам не сделать так, после выпуска каждой новой модели, или доработки, звать таких же независимых людей как дромовцы, они приедут выберут сами один авто по своему желанию и прокатятся из Москвы до Владивостока, естественно все за счет спонсора. И вам во-первых все минусы покажут, во-вторых реклама какая, посмотрите какой ажиотаж вызвал этот пробег. А в итоге после пробега N получится такие комментарии "Проехали быстро, ничего не сломалось, отличный дизайн", "Хорошие сапоги, надо брать!"(цитата).
И еще я ни разу не слышал, чтоб АвтоВАЗ отзывал свои авто из-за какого нибудь заводского брака, от других производителей звучат такие заявления, например из-за брака тормозной педали. А у нас вся машина брак и ничего. Еще бы закон такой у нас был бы, что при браке отзывать всю серию производитель обязан.
"независим ых как дромовццы" - я рассмеялся от души))))))))) Спасибо)))))))
Насчёт отзывов - отзывает ВАЗ свои машины и дефекты по отзыву устраняет. А вот чтоб японцы свои ПР отзывали я не слышал. И о гарантии на ПР в России я тоже никогда не слышал. Или я не прав? Или всё-таки японцы отзывают ваши вывезенные с аукционов машины?
Насчёт отзывов - отзывает ВАЗ свои машины и дефекты по отзыву устраняет. А вот чтоб японцы свои ПР отзывали я не слышал. И о гарантии на ПР в России я тоже никогда не слышал. Или я не прав? Или всё-таки японцы отзывают ваши вывезенные с аукционов машины?
9
4
YARYCK:
"независимы х как дромовццы" - я рассмеялся от души))))))))) Спасибо)))))))
Насчёт отзывов - отзывает ВАЗ свои машины и дефекты по отзыву устраняет. А вот чтоб японцы свои ПР отзывали я не слышал. И о гарантии на ПР в России я тоже никогда не слышал. Или я не прав? Или всё-таки японцы отзывают ваши вывезенные с аукционов машины?
Насчёт отзывов - отзывает ВАЗ свои машины и дефекты по отзыву устраняет. А вот чтоб японцы свои ПР отзывали я не слышал. И о гарантии на ПР в России я тоже никогда не слышал. Или я не прав? Или всё-таки японцы отзывают ваши вывезенные с аукционов машины?
Я имел ввиду под дромовцами тех ребят, которые сделали этот пробег и создали этот блог. Устраняет дефекты по отзыву - оно видно!Ролик этот не деффект? Сам президент Игорь Анатолич подтверждает что это их косяк!и говорит что это поляки виноваты! Где отзыв? Не слышу!Вижу только, что продают еще больше!Вот про педаль тормоза это Тойота отзывала свои авто, точно когда не помню. А твой рассмеялся от души оставь при себе если выглядишь глупо! "ВАШИ привезенные с аукционов машины" эти машины уже прошли свою обкатку еще в Японии и оттуда не везут беспробежные авто, какая гарантия!Я удивляюсь вашей неосведомленностью, уперлись в свою Ладу, глаза замылили, дальше своего носа не видите.
3
6
YARYCK:
"независимы х как дромовццы" - я рассмеялся от души))))))))) Спасибо))))))) Насчёт отзывов - отзывает ВАЗ свои машины и дефекты по отзыву устраняет. А вот чтоб японцы свои ПР отзывали я не слышал. И о гарантии на ПР в России я тоже никогда не слышал. Или я не прав? Или всё-таки японцы отзывают ваши вывезенные с аукционов машины?
Прикинь,, а гарантия есть на ПР, если у тебя соотвентствующий автомобиль и ввезен легально, это относится к автомобилям с комплектациями VIP и SOVEREIGN при наличии всех документов, таких как сервисная книжка, книжка гарантийных обязательств, со всеми отметками. На эти машины как правило гарантия составляет 20 лет на кузов, 1000000 км. или 15 лет на двигатель. А остальные машины приходят в РФ как правило с уже истекшей гарантией, так что о чем вообще разговор? Да ми вообще как правило на ПР с япии гарантия не нужна, обслуживай по мануалу и не будет проблем, все ходет свой положенный срок да еще и как правило с 60% запасом по прочности. А по поводу независимости дромовцев можешь и не сомневаиться, дром никто не проплачивает, а то что тут собрались люди ненавидящие тазопром и все с ним связанное, дык такова специфика ДВ региона)))) Так-что гоняй дальше по Варкуте на ладе, сиди на lkforum-е и не забивай себе голову ДВшными заморочками))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
6
Уточняю, "под уперлись в свою ладу" подразумевается западная часть России, а то опять будете смеяться от души не поняв о чем речь.
Если привыкли ездить на своих ТАЗиках ездите, че к нам то лезете, мы не заставляем вас покупать Японки, а вы заставляете! Поддерживая свой автопром, и тем самым поддерживая Единую Россию и в следствии чего эти пошлины.
Если привыкли ездить на своих ТАЗиках ездите, че к нам то лезете, мы не заставляем вас покупать Японки, а вы заставляете! Поддерживая свой автопром, и тем самым поддерживая Единую Россию и в следствии чего эти пошлины.
4
6
YARYCK:
О "ломучем" русавтопроме - пробег калин и приор от Москвы до Байкала и обратно http://www.priorovod.ru/showth... кто ещё верит в сказку, что калину не убивали весь год и не выдумывали о ней страшилки? ЗЫ: насчёт ролика - на каждом ТО механизм ГРМ осматривается. Об этом мне сказали в автоцентре "Аура" в Тольятти. Дилерам разослана такая информация.
А вот так японский "автохлам" перемещается https://travel.drom.ru/7584/
Toyota Camry 2003 г. (ACV-31R, 1AZ-FE).
Мой отзыв: Toyota Camry 2003
2
2
YARYCK:
Айзенманн - о такой конторе надеюсь слышали? Да и стёкла тот парень клеит так ровно и точно, с полнейшим прилеганием по всему периметру, что изъяна не найти.
Угу, во всем мире их автоматы клеят, а у нас по советскому, похлопал ладошкой и нормалек, о каком прилегании речь вообще)))) Прилегание контролируется усилием в момент приклейки.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
3
Да и вообще, хотелбы сказать всем защитникам ВАЗа, посмотрите на чем ездиет весь топ менеджмент и руководящий состав АвтоВАЗа. Я вам скажу одно, в японии руководство корпарации митсубиши ездиет на митсубиши, тойоты ездят на тойотах, ниссан соответственно на ниссанах, и т.д. пускай это непростые машины и собранны в цехах ручной сборки, но свои и это о многом говорит, руководство компании доверяет своей продукции.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
6
4
yur4ic:
где это вы находите ремень с роликами за 1,5 рубля? если в тольятти в надежном магазине стоит 2900р...боюсь предположить сколько стоит в других регионах..
тут какой то гражданин писал что ремень 900 ролик 300. "в хлебном магазине через дорогу" Если 2900 то я вам сочувствую ибо на тойоту стоит столько же но запас 100тыс. гарантированный. И их не надо менять "на всякий случай" при каждом то.
4
1
JumanGEE:
Так по всей стране так. Ладно, извините за чересчур резкое обобщение. Просто раздражает, когда жители ДВ как по-оскор******работников АвтоВАЗа так это всегда пожалуйста (это при том, что сами на Солерсе собирают так же), а как услышать что их перекупов барыгами назвали, так это ужас и неуважение.
Что с них взять если они за газ для памятника рассчитатся не могут без вмешательства вице примьера. Кричат про кредит ВАЗ ,а сами забыли как сидели без воды света и тепла , и сколько в них государство вбухало. Как кричали - Путин герой. Когда - же им сказали хватит барыжить начните работать- Путин отстой.
10
6
wildman85:
тут какой то гражданин писал что ремень 900 ролик 300. "в хлебном магазине через дорогу" Если 2900 то я вам сочувствую ибо на тойоту стоит столько же но запас 100тыс. гарантированный. И их не надо менять "на всякий случай" при каждом то.
Гражданин писал про свой ТАЗ 2115 - там 8 клопов в ДВС , ролик один , ремень короче ( другой ) . В хлебном магазине это стоит 1250 рублей ( сам ролик + ремень + помпа + 2 сальника ). Помпа и сальники меняются до кучи , ибо когда всё снято ( ремни, шливы и т.д ) сделать это быстро и легко , да и карман не
оттягивает.Да и клапана на этом древнем ДВС не гнёт.
оттягивает.Да и клапана на этом древнем ДВС не гнёт.
1
3
um64:
Что с них взять если они за газ для памятника рассчитатся не могут без вмешательства вице примьера. Кричат про кредит ВАЗ ,а сами забыли как сидели без воды света и тепла , и сколько в них государство вбухало. Как кричали - Путин герой. Когда - же им сказали хватит барыжить начните работать- Путин отстой.
Ну и про газ, это к министерству обороны в его ведомстве находится памятник, администрация горолда Владивостока неоднократно предлагала министерству взять сей памятник на свой баланс, но его не отдавали. Это во первых. Про без света и воды, тут уже другое, видишли при переходе деpbмократии, новые подстанции и насосные которые были в состоянии 96% готовности по состоянию на 92-ой год были попилены на металл и цветнину, а старые ессно со временем просто тупо пришли в негодность. Так что не надо смешивать хамно и сгущенку, и переть на ДВ не бывав тут ни разу и не имея представляения чем тут народ дышит, и про барыг вообще забудь таких со всего ДВ мож 4-6% от всего населения. Что на много меньше чем такого же контингента на западии росеи.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
3
makc777:
Я имел ввиду под дромовцами тех ребят, которые сделали этот пробег и создали этот блог. Устраняет дефекты по отзыву - оно видно!Ролик этот не деффект? Сам президент Игорь Анатолич подтверждает что это их косяк!и говорит что это поляки виноваты!
И я их же имелл ввиду. Я год назад задал этим ребятам очень неудобные вопросы. Ответить на вопросы они так и не смогли до сих пор, а значит по нескольким пунктам лгали. Поняв, что здесь, в блоге калины присутствует сочинительство, я перестал заходить в этот блог. Лишь когда узнал, что здесь доверчивых троллит кто-то под именем Комарова, снова зашёл.
Да и где-же такое сказал Комаров про ролик, что это их касяк? Я про ролики и ремень знаю то, что дилерам были разосланы письма, обязывающие их осматривать и проверять состояние группы деталей привода распределительных валов . Этому письму гораздо больше года. И почему ни на одном из ТО не выполнялся осмотр - вопрос к дилеру. Мне дилер сменил комплектом ролики и ремень при пробеге 80 тысяч при подозрении на подклинивание натяжного рлика.
Да и где-же такое сказал Комаров про ролик, что это их касяк? Я про ролики и ремень знаю то, что дилерам были разосланы письма, обязывающие их осматривать и проверять состояние группы деталей привода распределительных валов . Этому письму гораздо больше года. И почему ни на одном из ТО не выполнялся осмотр - вопрос к дилеру. Мне дилер сменил комплектом ролики и ремень при пробеге 80 тысяч при подозрении на подклинивание натяжного рлика.
makc777:
Поддержив ая свой автопром, и тем самым поддерживая Единую Россию и в следствии чего эти пошлины.
Пошлины поддерживаю. И это единственное действительно полезное дело, которое сделали едры. А вот самих едров резко не поддерживаю. И автопром не поддерживаю, покупая приору. Я покупаю её по совокупности качеств, ибо за эти деньги лучше ничего нет.
9
5
Paladin-kms:
... новые подстанции и насосные которые были в состоянии 96% готовности по состоянию на 92-ой год были попилены на металл и цветнину, а старые ессно со временем просто тупо пришли в негодность...
А кто попилил-то? Путин на Калине, наверно? Ваши же, местные попилили.
8
3
pkb , YARYCK - успокойтесь уже . Тему сняли с главной , сюда уже никто не зайдёт. Надо ждать дальнейшего развития событий - в понедельник должны подкинуть свежака в топку . А то что-то нет активности на всех темах , мало народу просматривает .Блог Хитрилы вообще похоронили. Пока вы разговариваете сами с собой .
4
3
zlidenkov:
Во всем виноваты откаты.менеджмента и чиновников.Я лично сомневаюсь что наши инженера пропустили бы такое на конвейер.но от них ведь ничего не зависит.Что бы поставить запчасти на ваз.надо дать откат.без отката даже очень хорошие запчасти туда не попадут.Значит директора эта ситуация устраивает.значит он заинтересован что бы такое поступало на конвейер.Значит ему плевать на репутацию его завода.значит он временщик.У него ведь есть ресурсы что бы этого избежать.Но ничего не делается.Ведь про этот ролик и помпы уже известно 3 года.и тишина.Ему об этом ничего не известно.Для чего горячая линия.для чего дилеры.для сего форумы.Ведь ВАЗ несет убытки из-за этого поставщика.А они молчат.Значит их подмазали.В свое время мне пришел ответ с ваза 30.07.10
"Добрый день,****** Евгений! По данной проблемме АВТОВАЗ вызывал представителей поставщика. После проведенного анализа ими была выявленна причина: 1. использование некачественного топлива (образование отложений на стержне клапанов в результате чего клапана зависают и встречаются с поршнем), 2. Несвоевременное, некачественное или отсутствие прохождение плановых ТО. 3. Повреждение опорной пластины натяжителя от использования нестандартного инструмента при регулировке автомата натяжителя ремня, заклинивание водяной помпы..."
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко. вот как то так
"Добрый день,****** Евгений! По данной проблемме АВТОВАЗ вызывал представителей поставщика. После проведенного анализа ими была выявленна причина: 1. использование некачественного топлива (образование отложений на стержне клапанов в результате чего клапана зависают и встречаются с поршнем), 2. Несвоевременное, некачественное или отсутствие прохождение плановых ТО. 3. Повреждение опорной пластины натяжителя от использования нестандартного инструмента при регулировке автомата натяжителя ремня, заклинивание водяной помпы..."
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко. вот как то так
Полностью согласен! Это наша Раша!
S-MX, 1997 г, RH2
1
1
Если бы не Б/У японское авто, так бы не узнали что такое нормальная качественная машина! И ВАЗ наверно до сих пор бы выпускал старый хлам, на котором пришлось бы ездить! А так хоть зашевелились!
Я думаю нашему Автопрому еще долго не догнать или вообще не догнать технологии и качество япошек!
Если не могут сделать нечто похожее на 20 летний надежный японский двигатель например Honda B20B, Toyota 3S-FE (про современные промолчу) и т.п. то уже наверно не сделают! Буду народные умельцы в гаражах дорабатывать, что инженерами не доделано.
Это для Игоря Анатольевича просвещения и конечно Фанатов Японских Двигателей и Машин!
http://gt-motor.ru/blog/k20a.html
По сему кланяюсь, считаю блог Калины исчерпан!
S-MX, 1997 г, RH2
5
4
[quote=savage1981]А кто попилил-то? Путин на Калине, наверно? Ваши же, местные
Ты забыл добавить местные единороссы, подхалимы путинские.
Ты забыл добавить местные единороссы, подхалимы путинские.
4
1
YARYCK вообще-то про таких русофобов, как вы, в народе говорят: не знаешь-не "свисти". Есть пример эксплуатации дизельной японки 85 года выпуска. На чём она только не ездила в 90-е годы, запчастей не было, был только так называемый "хэнд-мейд" и то не везде. Так вот на клёпаных самодельных колодках и стойках от "Камри" эта машина на трассе делала просто чудеса. Без качественного ремонта проездила до 2002 года. Причём эксплуатировалась на дорогах Владивостока и Приморского края. Просто специалистов у вас не интересует качество, а интересует доступность. Нет желания, а не возможностей. А насчёт немецких машин, кому что нравится.
Toyota Camry 2003 г. (ACV-31R, 1AZ-FE).
7
5
megavoltst:
О том, что калине дают в хвост и гриву было давно ясно по погнутой ковке и нескольких порезанныз балонах... Так что трещины на чашках ни разу не удивили.....
dimasik-rnd:
а у вас с дорогами все в порядке? не бывает таких случаев что едешь ночью по трассе и скорость не превышаешь а едешь даже километров 70 в час, и тут швеллер поперек дороги лежит, ну грузовик какой обронил, 4 шины 13 радиуса с дисками в топку и ремонт ходовки. или это от того что в хвост и в гриву машину пользуют? тот кто много ездит по нашей РОДИНЕ знает что погнуть диск и колесо пробить в нашей стране обыденное дело, я 4 кованых диска авиатехнология 15 радиуса на ваз 2106 и 2110 закатал за 2 года, пробег около 80т.км диски выбросил, прокатывать смысла не было и пара даже треснула от хорошей ямы которую я прошел на скорости 70 по трассе москва-краснодар зимой, без всяких знаков и ограничений, через 20 метров стояло уже 3 машины у одной даже вырвало шаровую.
Если бы у калины на пути оказался такой швеллер, то об этом бы написали в блоге... Но их не было. Была обычная езда по обычным российским дорогам. Сам пару раз гнул пластилиновые 14 литые диски, а вот ковку ни разу не получилось, даже пробивал баллон, но диск (15 всмпо) оставался целым. РЕАЛЬНО НАДО БЫТЬ НАЕЗДНИКОМ, чтоб гнуть ковку, тем более так часто...
Мой отзыв: Honda Integra 1997
5
YARYCK:
Странная у вас логика. Какой риск? В чём он выражается? Вы же наверняка даже на своём рауме не боитесь ездить за город. Почему мы чего-то должны были бояться? Не вижу никакого риска связанного с калинами-приорами. Свою надёжность они показали. 4 мелких поломки на 27 машин за такой пробег - это очень хороший результат. Ни одна машина не была на галстуке из-за неисправностей.
А в руках вы себя не держите, если опускаетесь до оскорблений.
А в руках вы себя не держите, если опускаетесь до оскорблений.
Риск в автопутешествии на Ладе выражается повсеместно и на каждом километре. Взять к примеру тот же ролик, который рассыпался на 36 тысячах. Да ладно, что тут греха таить: ВАЗ, Лада и др. уже зарекомендовали себя с не очень хорошей стороны, это мягко говоря.
Бояться нужно именно подвоха (поломки), который автомобиль может выкинуть в самый не подходящий момент. Приведу пример: однажды отправился в небольшое путешествие к компании ВАЗ 21099 и ГАЗ 3110. Итог: ТАЗ21099 лопнул патрубок (который идет от радиатора), короче говоря закипел. ГАЗ 3110 стал парить мозги на обратном пути, вышел из строя коммутатор (если не ошибаюсь). Все это происходило в 30-ти градусную жару + все уставшие как собаки. В итоге пришлось тащить ГАЗ 3110 на веревке порядка 300 км. ТАЗ доехал еле еле сам.
Итог:
Тойота Лэнд 100 кузов. -- замена жидкости в коробке - 100$
ТАЗ - патрубок - 200 руб.
ГАЗ - коммутатор - рублей 500
После этих событий Я сказал себе: ну его в баню, подобные путешествия в компании с росавтопромом.
Никогда не оскорблял владельцев ВАЗов, ТАЗов, Газов и прочих. Каждый делает свой выбор, но ВАЗ машиной Я не считаю, поэтому свой выбор сделал в сторону Японский машин, и ни капли не пожалел.
Так же прошу вас обратить внимание на отзывы, в которых люди перечисляют своим бывшие авто. И как Я заметил: почти все люди которые пересели на Японские авто, были в прошлом владельцы Жигулей, Москвичей и др. Думаю что тут все очевидно.
Бояться нужно именно подвоха (поломки), который автомобиль может выкинуть в самый не подходящий момент. Приведу пример: однажды отправился в небольшое путешествие к компании ВАЗ 21099 и ГАЗ 3110. Итог: ТАЗ21099 лопнул патрубок (который идет от радиатора), короче говоря закипел. ГАЗ 3110 стал парить мозги на обратном пути, вышел из строя коммутатор (если не ошибаюсь). Все это происходило в 30-ти градусную жару + все уставшие как собаки. В итоге пришлось тащить ГАЗ 3110 на веревке порядка 300 км. ТАЗ доехал еле еле сам.
Итог:
Тойота Лэнд 100 кузов. -- замена жидкости в коробке - 100$
ТАЗ - патрубок - 200 руб.
ГАЗ - коммутатор - рублей 500
После этих событий Я сказал себе: ну его в баню, подобные путешествия в компании с росавтопромом.
Никогда не оскорблял владельцев ВАЗов, ТАЗов, Газов и прочих. Каждый делает свой выбор, но ВАЗ машиной Я не считаю, поэтому свой выбор сделал в сторону Японский машин, и ни капли не пожалел.
Так же прошу вас обратить внимание на отзывы, в которых люди перечисляют своим бывшие авто. И как Я заметил: почти все люди которые пересели на Японские авто, были в прошлом владельцы Жигулей, Москвичей и др. Думаю что тут все очевидно.
Toyota Corolla E180
zaitsev@vladivostok.com
zaitsev@vladivostok.com
3
5
Aleksey P.:
YARYCK вообще-то про таких русофобов, как вы, в народе говорят: не знаешь-не "свисти".
Я не то, чтоб русофоб. Я выбираю то, что доступнее и экономичнее, беспроблемнее в эксплуатации.
Pol_Litra:
YARYCK
Я немогу себе позволить нового японца или европейца.
От Сибири до Востока с японскими запчастями проблем нету.
Согласен в зависимости от региона ездят на том что входу.
и за 200-500 т.р я не буду ездить на Приоре, Калине, Логане, Мазде 3 и т.п.
Я немогу себе позволить нового японца или европейца.
От Сибири до Востока с японскими запчастями проблем нету.
Согласен в зависимости от региона ездят на том что входу.
и за 200-500 т.р я не буду ездить на Приоре, Калине, Логане, Мазде 3 и т.п.
Я себе могу позволить тысяч за 700-800 машину, но вваливать в машину деньги считаю нецелесообразным. Есть более важные семейные расходы, чем машина. Машина - это средство передвижения из точки А в точку Б. Культа из неё не делаю. Особого комфорта мне тоже не надо - главное чтоб тепло и сухо было. Поэтому и выбираю из недорогих машин. Я сейчас уже задумываюсь о следующей машине. Хочу универсал, с движком около 100 коней, не выше, чтоб страховка и налог были недорогими. Ценником себя ограничиваю максимум в 450-500 тысяч. И что купить? Бэушная не подходит. Только новую.
6
2
savage1981:
А кто попилил-то? Путин на Калине, наверно? Ваши же, местные попилили.
Ну как правило пилили властеимущие, народ если разворовал что то по мелочам.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
2
outbreak, я знаю в Иркутске человека, бывшего владельца 3-х японок. Он с них пересел на приору и говорит, что назад уже не пересядет. И по его же словам, приора в отличии от бывших японок хлопот не доставляет. Да и свой миф о поломках оставьте. Внезапно очень редко что-то может сломаться. И на чём угодно. Как вы можете прокомментировать тот факт, что 27 машин практически без проблем прошли до Байкала и назад? Это наглядно показывает надёжность.
6
3
YARYCK:
Вы же наверняка даже на своём рауме не боитесь ездить за город. Почему мы чего-то должны были бояться?
На Рауме ездить не боюсь и семью свою вожу на горнолыжные пятитысечкини. Не боюсь потому, что прежде чем покупать авто Я прочел 20 отзывов, в которых люде НЕ писали о рассыпающихся роликах, лопающейся краски и т.п. При этом даже этот маленький представитель страны восходящего солнца имеет полный привод, автомат, климат контроль, систему SRS airbag, ABS, систему экстренного торможения BA и еще кучу приятностей! + ко всему прочему этот малыш очень надежный! Не верите, читайте отзыв, там мне врать не смысла!
А чем может похвастать ТАЗ, который на 10 лет новей моей Тойоты? Да ничем и даже хуже!
К слову скажу английское изречение: Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи.
А чем может похвастать ТАЗ, который на 10 лет новей моей Тойоты? Да ничем и даже хуже!
К слову скажу английское изречение: Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи.
Toyota Corolla E180
zaitsev@vladivostok.com
zaitsev@vladivostok.com
2
5
YARYCK:
outbreak, я знаю в Иркутске человека, бывшего владельца 3-х японок. Он с них пересел на приору и говорит, что назад уже не пересядет. И по его же словам, приора в отличии от бывших японок хлопот не доставляет. Да и свой миф о поломках оставьте. Внезапно очень редко что-то может сломаться. И на чём угодно. Как вы можете прокомментировать тот факт, что 27 машин практически без проблем прошли до Байкала и назад? Это наглядно показывает надёжность.
Ммм, сложно представить человека, который пересел с зарубежного авто на наше, российское. Ну пересел, да и ладно...
Машина может сломаться любая, не спорю. Но ведь есть 2 принципиальные разницы:
1 Машина ломается от старости
2 Машина ломается потому что ее конструкция не надежна, не продумана, плохой материал и т.д.
Свои Тойоты не ремонтирую, только содержу в надлежащем состоянии. Т.е. вовремя масла, ходовочка, развал и т.д.
Но не в коем случает не допущу того, что у практически новой машины загнет клапана! Это извините меня не в какие рамки не лезет!
27 машин доехали из Масквы до Байкала - это подвиг, честное слово! Я склоняюсь все же к тому, что машины ехали в щедящем режиме, особо не топили, много груза не тащили + серьезная подготовка машин. Да что говорить, можно и на подготовленном запорожце объехать весь континет.
Ребята с автопробега наверное все до единого поменяли перед поездкой: ремни ГРМ со всеми роликами, шмоликами, помпами и прочим.
Не надо зацикливаться на том, что ребята смогли доехать АЖ до Байкала. Я не по наслышке знаю ребят, которые гоняли из Хабаровска и Владивостока своим ходом Праворучкек и ничего, никто же не трубит о этом факте!
А знаете в чем кроется истина? В том, что хороший товар в рекламе не нуждается!
Машина может сломаться любая, не спорю. Но ведь есть 2 принципиальные разницы:
1 Машина ломается от старости
2 Машина ломается потому что ее конструкция не надежна, не продумана, плохой материал и т.д.
Свои Тойоты не ремонтирую, только содержу в надлежащем состоянии. Т.е. вовремя масла, ходовочка, развал и т.д.
Но не в коем случает не допущу того, что у практически новой машины загнет клапана! Это извините меня не в какие рамки не лезет!
27 машин доехали из Масквы до Байкала - это подвиг, честное слово! Я склоняюсь все же к тому, что машины ехали в щедящем режиме, особо не топили, много груза не тащили + серьезная подготовка машин. Да что говорить, можно и на подготовленном запорожце объехать весь континет.
Ребята с автопробега наверное все до единого поменяли перед поездкой: ремни ГРМ со всеми роликами, шмоликами, помпами и прочим.
Не надо зацикливаться на том, что ребята смогли доехать АЖ до Байкала. Я не по наслышке знаю ребят, которые гоняли из Хабаровска и Владивостока своим ходом Праворучкек и ничего, никто же не трубит о этом факте!
А знаете в чем кроется истина? В том, что хороший товар в рекламе не нуждается!
Toyota Corolla E180
zaitsev@vladivostok.com
zaitsev@vladivostok.com
2
5
На счет того, что они не ломались инфа не совсем верная, на сайте у них есть отчеты самих участников пробега и там поломки есть (1 чел 3 генератора заменил и у других тоже катушки матушки и прочее летело, потом ходовки поумерали), к тому же можно почитать инструкцию, чего они там с собой в дорогу из запчастей должны были брать :) Короче шоп на колесах, ВПП тоже на 3х КАЛлинах пробег делал не от хорошего имиджа авто, один завод гранаты с 4го раза чего стоит. ТАЗ такой ТАЗ...
3
6
Flint109:
На счет того, что они не ломались инфа не совсем верная, на сайте у них есть отчеты самих участников пробега и там поломки есть (1 чел 3 генератора заменил и у других тоже катушки матушки и прочее летело, потом ходовки поумерали), к тому же можно почитать инструкцию, чего они там с собой в дорогу из запчастей должны были брать :) Короче шоп на колесах, ВПП тоже на 3х КАЛлинах пробег делал не от хорошего имиджа авто, один завод гранаты с 4го раза чего стоит. ТАЗ такой ТАЗ...
Ну вы хоть когда пишите , реально то думайте. (1 чел заменил 3 генератора). Ну вы сами то реально подумайте, что может сломаться в генераторе, что его надо менять весь. Ну подшипники на крайний случай. Хотя я вообще не слышал. что генератор является проблемным узлом, если конечно ремень как струна не натянут.
1
5
Как прокомментируешь тогда встречу клапанов с поршнями на только привезённом из Владика блюберде? Там натяжитель цепи накрылся. Ремонт занял 2 месяца и цена на запчасти+работа составила 82 или 84 тысячи (зимой 2009 года). А машине несколько месяцев всего.
На Байкал и топили и гружёные по самый небалуй ехали.
О поломках инфа в моей ссылке http://www.priorovod.ru/showth... - гену меняли дважды, а не трижды. Катушка вылетала только одна. Ходовки все в порядке после проверки на стенде в Тольятти у хороших специалистов. Только у одной машины вылетела шаровая, опора стойки, в хлам диски и оборвало защиту. Но они в такую ямищу попали, что непонятно, как вообще не перевернулись
4
5
sergeu27:
Ну вы хоть когда пишите , реально то думайте. (1 чел заменил 3 генератора). Ну вы сами то реально подумайте, что может сломаться в генераторе, что его надо менять весь. Ну подшипники на крайний случай. Хотя я вообще не слышал. что генератор является проблемным узлом, если конечно ремень как струна не натянут.
Диодный мост там пробило или коротнуло после купания. Поставили новый генератор, чтоб не возиться с подковой, а он с браком оказался - его заменили на КАТЕКовский
6
3
YARYCK:
Я не то, чтоб русофоб. Я выбираю то, что доступнее и экономичнее, беспроблемнее в эксплуатации.Я себе могу позволить тысяч за 700-800 машину, но вваливать в машину деньги считаю нецелесообразным. Есть более важные семейные расходы, чем машина. Машина - это средство передвижения из точки А в точку Б. Культа из неё не делаю. Особого комфорта мне тоже не надо - главное чтоб тепло и сухо было. Поэтому и выбираю из недорогих машин. Я сейчас уже задумываюсь о следующей машине. Хочу универсал, с движком около 100 коней, не выше, чтоб страховка и налог были недорогими. Ценником себя ограничиваю максимум в 450-500 тысяч. И что купить? Бэушная не подходит. Только новую.
Начну по пунктам:
1. Для меня на первом месте стоит БЕЗОПАСНОСТЬ водителя и пассажииров, затем надёжнось, экономичность, и т.д.
2. С тем, что машина является ТОЛЬКО "средством передвижения из точки А в точку Б. Культа из неё не делаю." согласен полностью, но с одной оговоркой: БЕЗОПАСНЫМ средством передвижения.
3. Статистика ДТП показывает, что на данный момент в иномарках, оборудованных системами активной и пассивной безопасности (выпусков, начиная с конца90-х), вне зависимости от страны производителя люди получают травмы и гибнут намного реже, чем на отечественных авто тех же годов выпуска! Разве это не показатель которым должен руководствоваться НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК, заботящийся о себе и своих близких? А Вы - доступность, экономичность и прочее..........
1. Для меня на первом месте стоит БЕЗОПАСНОСТЬ водителя и пассажииров, затем надёжнось, экономичность, и т.д.
2. С тем, что машина является ТОЛЬКО "средством передвижения из точки А в точку Б. Культа из неё не делаю." согласен полностью, но с одной оговоркой: БЕЗОПАСНЫМ средством передвижения.
3. Статистика ДТП показывает, что на данный момент в иномарках, оборудованных системами активной и пассивной безопасности (выпусков, начиная с конца90-х), вне зависимости от страны производителя люди получают травмы и гибнут намного реже, чем на отечественных авто тех же годов выпуска! Разве это не показатель которым должен руководствоваться НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК, заботящийся о себе и своих близких? А Вы - доступность, экономичность и прочее..........
Toyota Camry 2003 г. (ACV-31R, 1AZ-FE).
6
10
YARYCK:
Как прокомментируешь тогда встречу клапанов с поршнями на только привезённом из Владика блюберде? Там натяжитель цепи накрылся. Ремонт занял 2 месяца и цена на запчасти+работа составила 82 или 84 тысячи (зимой 2009 года). А машине несколько месяцев всего.
На Байкал и топили и гружёные по самый небалуй ехали.
О поломках инфа в моей ссылке http://www.priorovod.ru/showth... - гену меняли дважды, а не трижды. Катушка вылетала только одна. Ходовки все в порядке после проверки на стенде в Тольятти у хороших специалистов. Только у одной машины вылетела шаровая, опора стойки, в хлам диски и оборвало защиту. Но они в такую ямищу попали, что непонятно, как вообще не перевернулись
Бывают и у праворучек проблемы с ДВС, но ведь это НЕ поставлено на поток! А сколько на момент обрыва ремня ГРМ бцло лет Блюберду? Уж явно не 1 год и не 36 тыс. пробега как у Калины?
У меня тоже один раз оборвало на Литовском Гольфе КЕ джетронике ремень, но авто было 20 лет и прибег под 300 000 тыс. Клапана не загнуло, все гуд! Отделался заменой ремня с ценой вопроса около 50$.
Откровенно говоря не совсем мне понятен смысл данного мероприятия? Если только показать что авто ВАЗ не авто ТАЗ, то думаю что маловато для этого одного пробега.
Toyota Corolla E180
zaitsev@vladivostok.com
zaitsev@vladivostok.com
4
9
outbreak:
обрыва ремня ГРМ было лет Блюберду
Простите за опечатку, не ремень ГРМ, а натяжитель цепи.
Toyota Corolla E180
zaitsev@vladivostok.com
zaitsev@vladivostok.com
3
3
Aleksey P.:
Начну по пунктам:
1. Для меня на первом месте стоит БЕЗОПАСНОСТЬ водителя и пассажииров, затем надёжнось, экономичность, и т.д.
2. С тем, что машина является ТОЛЬКО "средством передвижения из точки А в точку Б. Культа из неё не делаю." согласен полностью, но с одной оговоркой: БЕЗОПАСНЫМ средством передвижения.
3. Статистика ДТП показывает, что на данный момент в иномарках, оборудованных системами активной и пассивной безопасности (выпусков, начиная с конца90-х), вне зависимости от страны производителя люди получают травмы и гибнут намного реже, чем на отечественных авто тех же годов выпуска! Разве это не показатель которым должен руководствоваться НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК, заботящийся о себе и своих близких? А Вы - доступность, экономичность и прочее..........
1. Для меня на первом месте стоит БЕЗОПАСНОСТЬ водителя и пассажииров, затем надёжнось, экономичность, и т.д.
2. С тем, что машина является ТОЛЬКО "средством передвижения из точки А в точку Б. Культа из неё не делаю." согласен полностью, но с одной оговоркой: БЕЗОПАСНЫМ средством передвижения.
3. Статистика ДТП показывает, что на данный момент в иномарках, оборудованных системами активной и пассивной безопасности (выпусков, начиная с конца90-х), вне зависимости от страны производителя люди получают травмы и гибнут намного реже, чем на отечественных авто тех же годов выпуска! Разве это не показатель которым должен руководствоваться НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК, заботящийся о себе и своих близких? А Вы - доступность, экономичность и прочее..........
1. Приора и калина по безопасности не хуже яриса
2. Так говоришь, как будто калина - гробешник на колёсах.
3. Твои слова говорят о твоей некомпетенции. Эти системы есть и в калинах и в приорах.
ЗЫ. люди, которые покупают бэушную машину априори не заботятся о безопасности. Почему? Да потому, что неизвестно что это за машина может бытьт в ней вместо подушек муляж или это вообще распилыш. Нельзя так беспечно относиться к безопасности своих пассажиров и самого себя.
2. Так говоришь, как будто калина - гробешник на колёсах.
3. Твои слова говорят о твоей некомпетенции. Эти системы есть и в калинах и в приорах.
ЗЫ. люди, которые покупают бэушную машину априори не заботятся о безопасности. Почему? Да потому, что неизвестно что это за машина может бытьт в ней вместо подушек муляж или это вообще распилыш. Нельзя так беспечно относиться к безопасности своих пассажиров и самого себя.
16
10
yur4ic:
http://avtosreda.ru/news-commo... krossover-...
такую не хочешь?)))
тоже хочу менять приорку...правда ценник поменьше..до 400...перелопатил кучу машин и пришел к выводу что выгоднее калиноприоры в тольятти нет..машинка для работы нужна.
Китаец? Не))) Я их за машины не считаю.
9
4
YARYCK:
Китаец? Не))) Я их за машины не считаю.
А зря, я занешли в китае по нескольку раз за год бываю, и мне нравятся ихние машины (ну те что для внутреннего рынка))
YARYCK:
ЗЫ. люди, которые покупают бэушную машину априори не заботятся о безопасности. Почему? Да потому, что неизвестно что это за машина может бытьт в ней вместо подушек муляж или это вообще распилыш. Нельзя так беспечно относиться к безопасности своих пассажиров и самого себя.
Ну дык пока пошлинами не закрыли распилы никто не возил, а про подушки все пишется в аукционнике.
YARYCK:
Приора и калина по безопасности не хуже яриса
Ну для кого этот ездёж. Видео с авариями калин и приор уже не раз видел, да и статистика по ДТП тож не в их пользу.
YARYCK:
Твои слова говорят о твоей некомпетенции. Эти системы есть и в калинах и в приорах.
Угу, покажи мне калину или приору с системой трэкшн контроля, адаптивной системой торможения, системой курсовой устойчивости, и хотябы четырьмя подушками безопасности.
Умиляют меня тазофанаты))))
Умиляют меня тазофанаты))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
6
9
YARYCK:
1. Приора и калина по безопасности не хуже яриса 2. Так говоришь, как будто калина - гробешник на колёсах. 3. Твои слова говорят о твоей некомпетенции. Эти системы есть и в калинах и в приорах. ЗЫ. люди, которые покупают бэушную машину априори не заботятся о безопасности. Почему? Да потому, что неизвестно что это за машина может бытьт в ней вместо подушек муляж или это вообще распилыш. Нельзя так беспечно относиться к безопасности своих пассажиров и самого себя.
Статистика ДТП официально (даже в иностранных СМИ прошло), что в Приморском крае меньше всего ДТП с летальным исходом и травматизмом. И это при том, что Владивосток занимает 2-3 место в стране в соотношении количества машин на душу населения.
Я никого ни за что не агитирую, но просто для информации: моя машина на ходу после 2-х ДТП с Toyota Prado (первый удар пришёлся в зад - заменен задний бампер, второй (через год) в передний бампер (он налетел задним ходом) - поцарапана фара, капот, бампер (и всё это не по моей вине!).
Я никого ни за что не агитирую, но просто для информации: моя машина на ходу после 2-х ДТП с Toyota Prado (первый удар пришёлся в зад - заменен задний бампер, второй (через год) в передний бампер (он налетел задним ходом) - поцарапана фара, капот, бампер (и всё это не по моей вине!).
Toyota Camry 2003 г. (ACV-31R, 1AZ-FE).
5
9
Я помню, по молодости както проворонил момент, и влетел нечаяно в жигуль десятку на сурфе, и она стала хэчбэком, вообще без багажника))) Еще тогда удивился из какой фольги их делают, ехал не бстрее 40 км/ч. У меня из повреждений было три царапины на дуге и туманка лопнула))) Вот только расстроило, что за ремонт ему я заплатил 76 тыс. рублей.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
12
По честному было много Вазов не скажу, что плохо, но что всегда убивало это не возможно предсказать, что сломается и постоянные какие-то мелкие поломки лампочки, ремни тоже откручивались (о вспомнил мож на новых изменили, но на ваз 2109 даже на свежих ремень блин фик вытащишь особенно если на пригорке стоишь туда сюда его аж сейчас неприятное ощущение ). Сидушки - тут без коментариев пришлось разобрать натянул флок заместо мешковины стало хорошо но резины все равно маловато было. Раз сел в калину больше залазить в неё не хочу, сидушка тупо провалилась на новой машине такого отстоя я даже не ожидал правда было на первых калинах в другие не залазил больше. Печка - на калине можно музыку под ее вой сочинять. Ну ни ужели Вы настока не цените своего клиента что делаете такие не качественные машины. Хотя по большому счету просто наладить качество запчастей и сборки.
5
7
YARYCK:
1. Приора и калина по безопасности не хуже яриса
2. Так говоришь, как будто калина - гробешник на колёсах.
3. Твои слова говорят о твоей некомпетенции. Эти системы есть и в калинах и в приорах.
ЗЫ. люди, которые покупают бэушную машину априори не заботятся о безопасности. Почему? Да потому, что неизвестно что это за машина может бытьт в ней вместо подушек муляж или это вообще распилыш. Нельзя так беспечно относиться к безопасности своих пассажиров и самого себя.
2. Так говоришь, как будто калина - гробешник на колёсах.
3. Твои слова говорят о твоей некомпетенции. Эти системы есть и в калинах и в приорах.
ЗЫ. люди, которые покупают бэушную машину априори не заботятся о безопасности. Почему? Да потому, что неизвестно что это за машина может бытьт в ней вместо подушек муляж или это вообще распилыш. Нельзя так беспечно относиться к безопасности своих пассажиров и самого себя.
Если ты нуб в бу машинах, не надо ставить непонятные штампы на людей покупающих их.
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
7
8
YARYCK:
1. Приора и калина по безопасности не хуже яриса 2. Так говоришь, как будто калина - гробешник на колёсах. 3. Твои слова говорят о твоей некомпетенции. Эти системы есть и в калинах и в приорах. ЗЫ. люди, которые покупают бэушную машину априори не заботятся о безопасности. Почему? Да потому, что неизвестно что это за машина может бытьт в ней вместо подушек муляж или это вообще распилыш. Нельзя так беспечно относиться к безопасности своих пассажиров и самого себя.
1. Я про ярис вообще ничего не писал!
2. Подушки безопасности, если кто не знает, проверяются автоматически при включении питания, поворотом ключа зажигания (на приборной панели снизу, в виде седящего человечка с шаром напротив головы) загорается красным цветом и горит 7 с. Если после 7 с. он гаснет, то подушки исправны и готовы к работе! Кроме того это можно проверить сканером. У меня в машине 4 подушки безоасности - все рабочие. А у Вас?
3. И кто же из нас априори?
2. Подушки безопасности, если кто не знает, проверяются автоматически при включении питания, поворотом ключа зажигания (на приборной панели снизу, в виде седящего человечка с шаром напротив головы) загорается красным цветом и горит 7 с. Если после 7 с. он гаснет, то подушки исправны и готовы к работе! Кроме того это можно проверить сканером. У меня в машине 4 подушки безоасности - все рабочие. А у Вас?
3. И кто же из нас априори?
Toyota Camry 2003 г. (ACV-31R, 1AZ-FE).
6
10
yur4ic:
http://avtosreda.ru/news-commo... krossover-... такую не хочешь?))) тоже хочу менять приорку...правда ценник поменьше..до 400...перелопатил кучу машин и пришел к выводу что выгоднее калиноприоры в тольятти нет..машинка для работы нужна.
население тольятти какое? Тыс 200 чел? В остальных городах ваш кал не дешевле в обслуживании чем настоящие машины. Кстати о ценах. Я приводил пример на 6 цилиндров 24 клапана. Ремень и ролик стоит около 3х руб но у них гарантия 100тыс. Км. А при бережном обращении на все 250 хватит. И ваши ремни за теже деньги около завода которые Как Вы выражаетесь желательно менять на каждом ТО и будет вам счастье. Вы Там у себя в тольятти слаще репы не ели ничего?
5
5
Aleksey P.:
1. Я про ярис вообще ничего не писал! 2. Подушки безопасности, если кто не знает, проверяются автоматически при включении питания, поворотом ключа зажигания (на приборной панели снизу, в виде седящего человечка с шаром напротив головы) загорается красным цветом и горит 7 с. Если после 7 с. он гаснет, то подушки исправны и готовы к работе! Кроме того это можно проверить сканером. У меня в машине 4 подушки безоасности - все рабочие. А у Вас? 3. И кто же из нас априори?
поищи в инете схожие аварии с 20 летними бюджетыми японками и калинами. В калине про понятие пассивной безопасности Даже не слышали. Подушка? Это да... Сильно... Только видел калина с грандчероки встретилась у джипа порог помят и на двери вмятина на 100г шпатлевки от калины шильдик только остался. И видел аварию 10 летнего спасио с крузаком. Все отделались легким испугом вызвали ментов и поехали своим ходом оформляться. Скорость схема столкновения практически одинаковы. Еще раз говорю правительство которое пытается пересадить нас на это надо отстранять и судить Как преступников против своего народа.
5
9
wildman85:
население тольятти какое? Тыс 200 чел? В остальных городах ваш кал не дешевле в обслуживании чем настоящие машины. Кстати о ценах. Я приводил пример на 6 цилиндров 24 клапана. Ремень и ролик стоит около 3х руб но у них гарантия 100тыс. Км. А при бережном обращении на все 250 хватит. И ваши ремни за теже деньги около завода которые Как Вы выражаетесь желательно менять на каждом ТО и будет вам счастье. Вы Там у себя в тольятти слаще репы не ели ничего?
население более 700 тыс..По крайней мере по поволжью (а это не маленький регион) цены не сильно разнятся с тольятти....про замену ремня на каждом ТО я не говорил..мало того: сам отъездил 130 и менять пока не собираюсь..слаще репы ничего не ели и иномарок в глаза не видели..а что ты имеешь ввиду под "репой"? если б/у эномарку, то продал парочку после годовалого пользования...был несказанно рад....
7
4
На калине 3 слабых места.Опорный ролик грм.помпа.кпп.Коробка это вообще шедевр.у меня было 7 пр.рульных машин.2 Ваза.Проблем с коробкой нигде небыло.А эта гудит.воет.хрипит.пробег у калины 20000км.около года.КПП уже 2.поменяли по гарантии.на такую же.На 4000 км у меня полетела помпа.клапана встретились.Стали ставить новую помпу.а она оказалась сухой без смазки.Только 8 помпа была со следами смазки.Это запчасти которые ВАЗ поставляет своему дилеру.для гарантийного ремонта.Надо РЕАЛЬНО РАБОТАТЬ С ПОСТАВЩИКАМИ .Или взять годовалую калину на ней невозможно отрегулировать сход развал.все прикипело.это практически на свежем автомобиле.Ведь у завода есть рычаги воздействия и ресурсы что бы делать надежные автомобили.но нет.ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН ИЗНАШИВАТЬСЯ.А НЕ ЛОМАТЬСЯ.Ведь у всего есть ресурс.и дело завода добиться что бы детали из которых состоит автомобиль.изнашивались.а не ломались.
6
1
спросил у ваза про гарантию. вот полный текст переписки:
Здравствуйте, Житель Российской Федерации!
В систему обратной связи ОАО ""АВТОВАЗ"" от Вас поступил вопрос:
03.10.11
"Здравствуйте! Я слежу за блогом Lada Kalina Sport которую тестирует редакция сайта https://Drom.ru https://kalina.drom.ru/ в записи от 29.09.11 говорится что Ваш официальный диллер во Владивостоке (Даль-Лада) отказал в гарантийном ремонте двигателя по причине того что поломка возникла из-за сломавшегося натяжного ролика ГРМ, а на этот ролик гарантия составляет 1 год или 35 тысяч киллометров т.к. в ролике используется подшибник качения (п.1.4 гарантийных обязательств). На сколько правомерны действия сервиса? Ведь ролик является частью двигателя, а на двигатель гарантия 50 т. км. Меня этот вопрос очень волнует потому что хотел покупать Ладу-Калину люкс. С уважением, Иван."
07.10.11
"Добрый день, Житель Российской Федерации! Натяжные и опорные ролики согласно п.4.8. Гарантийного талона, так же как и приводные ремни являются расходными автокомпонентами. Однако, в случае проявления дефекта изготовления, либо брака материала изделий гарантия действительна в течение всего гарантийного срока автомобиля."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
7
1
zlidenkov:
.Это запчасти которые ВАЗ поставляет своему дилеру.для гарантийного ремонта.Надо РЕАЛЬНО РАБОТАТЬ С ПОСТАВЩИКАМИ .
Уточните пожалуйста точный адрес Вашего дилера .Я завтра на совещании разберусь с моим замом , отвечающим за дилерскую сеть .
3
3
Пускай ВАЗ меняет поставщиков роликов.проводит ресурсные испытания.И если все нормально проводит отзывную компанию за свои дениги и деньги поставщиков которые это поставляли.Ведь это большой бизнес и там эти вопросы решают просто.Поставки на конвейер это репутация.Эта компания хоть на положительный имедж ВАза сыграет.Хоть они продемонстрируют что им клиенты дороги.У завода который не думает о потребителе .нет будущего.
3
Paladin-kms:
Ну и про газ, это к министерству обороны в его ведомстве находится памятник, администрация горолда Владивостока неоднократно предлагала министерству взять сей памятник на свой баланс, но его не отдавали. Это во первых. Про без света и воды, тут уже другое, видишли при переходе деpbмократии, новые подстанции и насосные которые были в состоянии 96% готовности по состоянию на 92-ой год были попилены на металл и цветнину, а старые ессно со временем просто тупо пришли в негодность. Так что не надо смешивать хамно и сгущенку, и переть на ДВ не бывав тут ни разу и не имея представляения чем тут народ дышит, и про барыг вообще забудь таких со всего ДВ мож 4-6% от всего населения. Что на много меньше чем такого же контингента на западии росеи.
Ну барыга это не всегда тот кто торгует автомобилями . а и тот кто перекрыл газ на памятник сегодня завтра он его перекроет на детский дом , дом престарелых и т.д. , у него в глазах только бакс. Д .В. я тоже немного знаю служил там и жена от туда родом и естественно родственики там живут. Я просто хотел сказать что когда Владивостоку дали деньги это нормально , а когда ВАЗу т.е Тольяти чтобы людям было нормально - это сжечь в топку. Хотя ВАЗ от дермократии и бандитов пострадал не меньше вон в Лондоне один из них живёт. На весь город одна такая машина , а сколько ненависти.
7
2
У ВАЗа должна быть статистика.по грм в гарантийный период.Наверное всего 2 ролика развалилось.ну может 3.Только я знаю 7 владельцев Приор и Калин.кто с этим столкнулся.Да и сам я.но я из-за помпы.Если есть статистика.то ее закроют.не надо выносить сор из избы.
2
1
wildman85:
население тольятти какое? Тыс 200 чел? В остальных городах ваш кал не дешевле в обслуживании чем настоящие машины. Кстати о ценах. Я приводил пример на 6 цилиндров 24 клапана. Ремень и ролик стоит около 3х руб но у них гарантия 100тыс. Км. А при бережном обращении на все 250 хватит. И ваши ремни за теже деньги около завода которые Как Вы выражаетесь желательно менять на каждом ТО и будет вам счастье. Вы Там у себя в тольятти слаще репы не ели ничего?
А как это бережно обращатся с ремнём? Договорились уже до того что на бу японках это можно делать на Калинке нет . Самим не смешно? 250000 сам проезжал на одном ремне? Сами себе противоречите только чтобы сказать " СЖЕЧЬ"
8
1
zlidenkov:
У ВАЗа должна быть статистика.по грм в гарантийный период.Наверное всего 2 ролика развалилось.ну может 3..
Исчисление ресурса "пробегом до капитального ремонта", еще сохраняющееся в нормативной документации, носит весьма условный характер. Сегодняшний потребитель вправе вообще не знать, где в автомобиле находится двигатель. Уже сегодня есть прецеденты назначения пятилетней гарантии на автомобиль или гарантии на двигатель, равной сроку службы автомобиля.
С момента появления впрысковых моторов на автомобилях "ВАЗ" и до сих пор у многих есть сомнения в надежности новой техники. Да, без отказов не обходится. Но не все знают, что ресурс у впрысковых моторов значимо выше, чем у карбюраторных. Это не закладывалось как цель разработки, а получено, скорее, попутно. Повышение ресурса достигнуто за счет перехода с металлических корпусов воздушного фильтра на пластмассовые. Металлические были в подавляющем большинстве негерметичны, что приводило к попаданию пыли в двигатель и преждевременному абразивному износу цилиндропоршневой группы. Помимо герметичности, воздушные фильтры впрысковых двигателей отличаются и большей пылеемкостъю. Теперь при контрольной разборке впрысковых двигателей с пробегом 150 - 200 тыс. км можно наблюдать прекрасно сохранившуюся хонинговку поверхности, что говорит о минимальном износе.
Есть и вторая причина повышения ресурса впрысковых двигателей "ВАЗ". Все они имеют систему гашения детонации. Хотя эта система и не всемогуща, но детонационные повреждения теперь в значительно меньшей степени влияют на снижение ресурса.
С момента появления впрысковых моторов на автомобилях "ВАЗ" и до сих пор у многих есть сомнения в надежности новой техники. Да, без отказов не обходится. Но не все знают, что ресурс у впрысковых моторов значимо выше, чем у карбюраторных. Это не закладывалось как цель разработки, а получено, скорее, попутно. Повышение ресурса достигнуто за счет перехода с металлических корпусов воздушного фильтра на пластмассовые. Металлические были в подавляющем большинстве негерметичны, что приводило к попаданию пыли в двигатель и преждевременному абразивному износу цилиндропоршневой группы. Помимо герметичности, воздушные фильтры впрысковых двигателей отличаются и большей пылеемкостъю. Теперь при контрольной разборке впрысковых двигателей с пробегом 150 - 200 тыс. км можно наблюдать прекрасно сохранившуюся хонинговку поверхности, что говорит о минимальном износе.
Есть и вторая причина повышения ресурса впрысковых двигателей "ВАЗ". Все они имеют систему гашения детонации. Хотя эта система и не всемогуща, но детонационные повреждения теперь в значительно меньшей степени влияют на снижение ресурса.
7
5
um64:
А как это бережно обращатся с ремнём? Договорились уже до того что на бу японках это можно делать на Калинке нет . Самим не смешно? 250000 сам проезжал на одном ремне? Сами себе противоречите только чтобы сказать " СЖЕЧЬ"
Я проезжал, только в моем ниссане ремень был немецкий вроде как лёмфундер, ролик был ниссановский с NTKшными подшипниками, заказывал ролик и ремень в японии. Я лично сжигать ничего не предлагал... Просто тут стоит вопрос именно о качестве деталей, я понимаю там померла подвеска, даже пойму мертвый ступичнй подшипник, даже хрен с ним помершие катушки, гидроудар, но не развалившийся ролик в механизме ГРМ,у него запас прочности должен как минимум на 50% превышать требуемый для гарантированного пробега.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
um64:
Ну барыга это не всегда тот кто торгует автомобилями . а и тот кто перекрыл газ на памятник сегодня завтра он его перекроет на детский дом , дом престарелых и т.д. , у него в глазах только бакс.
Я о них и говорил, а те кто торгует точнее торговал автомобилями, обычные люди, просто если есть спрос, будет предложение, еслиб их никто не брал, никтобы их и не возил. А помимо автомобилей этоже целый сектор экономики ДВ, такой как поставка запчастей, расходников, и прочих комплектующих, это сети придорожных кафе и гостинниц, которые кормили целые деревни, и много еще разных веще которые каким либо краем касались темы ПР и перегона.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
2
Paladin-kms:
Просто тут стоит вопрос именно о качестве деталей
опять двадцать пять .
Может для жителя Комсы что-то и нового в этом блоге, для всех остальных - ничего . Тазоводы прекрасно знают о качестве этой продукции , не из патриотических чуств её берут и используют . Но , ( хотя кто как ) и эксплуатируют всё же как своё , а не пойми чьё .
Лично мной ( и не только ) в самом начале этого поста был задан вопрос про гарантию , на что лично я получил уклончивый ответ : дескать читать не умею . Я не защищаю эту Калинку - если брак - туда ей и дорога . Но коль решили идти как рядовой потребитель , то и писать здесь нужно откровенно . Выше вон новосибирец привёл выдержку из письма на завод . Как я понял - там в гарантии не отказывают . Где правда ?
Может для жителя Комсы что-то и нового в этом блоге, для всех остальных - ничего . Тазоводы прекрасно знают о качестве этой продукции , не из патриотических чуств её берут и используют . Но , ( хотя кто как ) и эксплуатируют всё же как своё , а не пойми чьё .
Лично мной ( и не только ) в самом начале этого поста был задан вопрос про гарантию , на что лично я получил уклончивый ответ : дескать читать не умею . Я не защищаю эту Калинку - если брак - туда ей и дорога . Но коль решили идти как рядовой потребитель , то и писать здесь нужно откровенно . Выше вон новосибирец привёл выдержку из письма на завод . Как я понял - там в гарантии не отказывают . Где правда ?
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
7
2
Paladin-kms:
это сети придорожных кафе и гостинниц, которые кормили целые деревни, .
У нас был очень успешный продуктовый магазин ( директора я знаю ) на конечной остановке ( пл. Южная , кто знает ) . Работал много лет - там тарились не только студенты из общаг ( рядом ) но и дачники ( т.к. здесь была пересадка из пригородного транспорта в городской ) .
Потом остановку и переход пешеходный ( реально из-за этого были большие пробки ) перенесли на 300 м дальше , а вдоль дороги поставили металлические ограждения . Магазин теперь на грани разорения - клиент ушёл . Зато тысячи водителей благодарны - стало удобнее проезжать эту площадь .
Мораль: невозможно всем всегда угодить , кто-то будет в пролёте .
Потом остановку и переход пешеходный ( реально из-за этого были большие пробки ) перенесли на 300 м дальше , а вдоль дороги поставили металлические ограждения . Магазин теперь на грани разорения - клиент ушёл . Зато тысячи водителей благодарны - стало удобнее проезжать эту площадь .
Мораль: невозможно всем всегда угодить , кто-то будет в пролёте .
Собака лает - караван идёт
10
2
томичи.:
опять двадцать пять . Может для жителя Комсы что-то и нового в этом блоге, для всех остальных - ничего . Тазоводы прекрасно знают о качестве этой продукции , не из патриотических чуств её берут и используют . Но , ( хотя кто как ) и эксплуатируют всё же как своё , а не пойми чьё . Лично мной ( и не только ) в самом начале этого поста был задан вопрос про гарантию , на что лично я получил уклончивый ответ : дескать читать не умею . Я не защищаю эту Калинку - если брак - туда ей и дорога . Но коль решили идти как рядовой потребитель , то и писать здесь нужно откровенно . Выше вон новосибирец привёл выдержку из письма на завод . Как я понял - там в гарантии не отказывают . Где правда ?
вот и что-то недопонимаю редакцию дрома. сдались без боя!
письмо отправил уважаемому Роману (naibuki) в лс. ждем реакцию
письмо отправил уважаемому Роману (naibuki) в лс. ждем реакцию
7
2
Paladin-kms:
Я проезжал, только в моем ниссане ремень был немецкий вроде как лёмфундер, ролик был ниссановский с NTKшными подшипниками, заказывал ролик и ремень в японии. Я лично сжигать ничего не предлагал... Просто тут стоит вопрос именно о качестве деталей, я понимаю там померла подвеска, даже пойму мертвый ступичнй подшипник, даже хрен с ним помершие катушки, гидроудар, но не развалившийся ролик в механизме ГРМ,у него запас прочности должен как минимум на 50% превышать требуемый для гарантированного пробега.
Если честно я уже нечего ни понимаю что с машиной делается. Читаем https://kalina.drom.ru/16785/ всё нормально прбег 30000 дороги разные , недостатки реальные. ТО3 пройдено https://kalina.drom.ru/16785/. Проходит 3000 километров подвеска в хлам https://kalina.drom.ru/17482/ . Машина оставлена до прихода зап частей у дилера https://kalina.drom.ru/17482/ напомню пробег 33000 км. Пробег 36000 машина в коме https://kalina.drom.ru/17705/ откуда ещё 3000 км или стоянка у них в 1500 км в один конец. Это что надо сделать чтобы всё разволилось за 6000 км. Лично для меня это только одно постановочный трюк , для чего незнаю.
16
3
havoc2:
вот и что-то недопонимаю редакцию дрома. сдались без боя!
письмо отправил уважаемому Роману (naibuki) в лс. ждем реакцию
havoc2:
вот и что-то недопонимаю редакцию дрома. сдались без боя!
письмо отправил уважаемому Роману (naibuki) в лс. ждем реакцию
Правда в том что им даже письмо от президента ВАЗа приходило где их благодарили за тест https://kalina.drom.ru/15148/ , но ведь негатив так и шол без всякого конструктива. Очередное доказательство ваш случай нашли подходящую статью про подшипник и сами решили что гарантии не будет .Теперь раструбили всему миру зачем такая гарантия , поэтому нужно покупать БУ. Других объяснений нет.
12
3
wildman85:
поищи в инете схожие аварии с 20 летними бюджетыми японками и калинами. В калине про понятие пассивной безопасности Даже не слышали. Подушка? Это да... Сильно... Только видел калина с грандчероки встретилась у джипа порог помят и на двери вмятина на 100г шпатлевки от калины шильдик только остался. И видел аварию 10 летнего спасио с крузаком. Все отделались легким испугом вызвали ментов и поехали своим ходом оформляться. Скорость схема столкновения практически одинаковы. Еще раз говорю правительство которое пытается пересадить нас на это надо отстранять и судить Как преступников против своего народа.
Я видел Камри праворукую въехала в газель, и сзади ее по-моему ЗИЛ припечатал......Все трупы, Газели и ЗИЛу хоть бы хны)))))Внешне Камри-не больше чем ОКА. О чем это говорит? Камри-ГУАНО?
14
2
zlidenkov:
На калине 3 слабых места.Опорный ролик грм.помпа.кпп.Коробка это вообще шедевр.у меня было 7 пр.рульных машин.2 Ваза.Проблем с коробкой нигде небыло.А эта гудит.воет.хрипит.пробег у калины 20000км.около года.КПП уже 2.поменяли по гарантии.на такую же.На 4000 км у меня полетела помпа.клапана встретились.Стали ставить новую помпу.а она оказалась сухой без смазки.Только 8 помпа была со следами смазки.Это запчасти которые ВАЗ поставляет своему дилеру.для гарантийного ремонта.Надо РЕАЛЬНО РАБОТАТЬ С ПОСТАВЩИКАМИ .Или взять годовалую калину на ней невозможно отрегулировать сход развал.все прикипело.это практически на свежем автомобиле.Ведь у завода есть рычаги воздействия и ресурсы что бы делать надежные автомобили.но нет.ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН ИЗНАШИВАТЬСЯ.А НЕ ЛОМАТЬСЯ.Ведь у всего есть ресурс.и дело завода добиться что бы детали из которых состоит автомобиль.изнашивались.а не ломались.
Вот к чкму весь этот эпос? К тому, чтобы сказать что ино-лучше? Канеш, давно никто не оспаривает. Что еще хотели сказать?
5
2
Paladin-kms:
Я проезжал, только в моем ниссане ремень был немецкий вроде как лёмфундер, ролик был ниссановский с NTKшными подшипниками, заказывал ролик и ремень в японии. Я лично сжигать ничего не предлагал... Просто тут стоит вопрос именно о качестве деталей, я понимаю там померла подвеска, даже пойму мертвый ступичнй подшипник, даже хрен с ним помершие катушки, гидроудар, но не развалившийся ролик в механизме ГРМ,у него запас прочности должен как минимум на 50% превышать требуемый для гарантированного пробега.
Ну так у "НОРМАЛЬНЫХ" дилеров, которые как я понимаю находятся ближе к европейской части, эо не проблема-поменяют движок. Три-четыре дня, и не надо по разборкам шарить, искать на каком движке пробег поменьше))
8
2
томичи.:
опять двадцать пять .
Может для жителя Комсы что-то и нового в этом блоге, для всех остальных - ничего . Тазоводы прекрасно знают о качестве этой продукции , не из патриотических чуств её берут и используют . Но , ( хотя кто как ) и эксплуатируют всё же как своё , а не пойми чьё .
Лично мной ( и не только ) в самом начале этого поста был задан вопрос про гарантию , на что лично я получил уклончивый ответ : дескать читать не умею . Я не защищаю эту Калинку - если брак - туда ей и дорога . Но коль решили идти как рядовой потребитель , то и писать здесь нужно откровенно . Выше вон новосибирец привёл выдержку из письма на завод . Как я понял - там в гарантии не отказывают . Где правда ?
Может для жителя Комсы что-то и нового в этом блоге, для всех остальных - ничего . Тазоводы прекрасно знают о качестве этой продукции , не из патриотических чуств её берут и используют . Но , ( хотя кто как ) и эксплуатируют всё же как своё , а не пойми чьё .
Лично мной ( и не только ) в самом начале этого поста был задан вопрос про гарантию , на что лично я получил уклончивый ответ : дескать читать не умею . Я не защищаю эту Калинку - если брак - туда ей и дорога . Но коль решили идти как рядовой потребитель , то и писать здесь нужно откровенно . Выше вон новосибирец привёл выдержку из письма на завод . Как я понял - там в гарантии не отказывают . Где правда ?
+++++100000000 Тестируют вроде как обычный потребитель! А обычный потребитель все с сервиса выжмет, если есть правовая зацепка, и она есть! Только тестеры игнорируют этот блог.......Вопрос-ради чего????
9
2
um64:
Правда в том что им даже письмо от президента ВАЗа приходило где их благодарили за тест https://kalina.drom.ru/15148/ , но ведь негатив так и шол без всякого конструктива. Очередное доказательство ваш случай нашли подходящую статью про подшипник и сами решили что гарантии не будет .Теперь раструбили всему миру зачем такая гарантия , поэтому нужно покупать БУ. Других объяснений нет.
Так сами живут за счет БУ........Амаяма авто просто так мелькает чтоль?))))Дрому нужны посетители, и желательно владельцы БУ,которые уже замучались по разборкам мотаться в поисках той или иной запчасти и готовы любые деньги отдать, чтоб их кони опять побежали.
11
4
Paladin-kms:
Я помню, по молодости както проворонил момент, и влетел нечаяно в жигуль десятку на сурфе, и она стала хэчбэком, вообще без багажника))) Еще тогда удивился из какой фольги их делают, ехал не бстрее 40 км/ч. У меня из повреждений было три царапины на дуге и туманка лопнула))) Вот только расстроило, что за ремонт ему я заплатил 76 тыс. рублей.
Придурок... А если бы человека убил? Тоже бы сказал из г...на сделан?
14
2
zlidenkov:
Пускай ВАЗ меняет поставщиков роликов.проводит ресурсные испытания.И если все нормально проводит отзывную компанию за свои дениги и деньги поставщиков которые это поставляли.Ведь это большой бизнес и там эти вопросы решают просто.Поставки на конвейер это репутация.Эта компания хоть на положительный имедж ВАза сыграет.Хоть они продемонстрируют что им клиенты дороги.У завода который не думает о потребителе .нет будущего.
Ролик здесь скорее всего не виноват, скорее всего его выход из строя - последствие отколонений при изготовлении двигателя : несоосность осей распредвалов, коленчатого вала и радиальных биений шкивов. К сожалению у нас на ВАЗе конструктор не может повлиять на качество товарного автомобиля. Ну или почти не может. К сожалению рулят манагеры и финасисты. Может быть с приходом "врагов" у нас что то поменяется. Потому что их специалисты вообще не понимают, почему мнение конструктора при выборе поставщика у нас на заводе почти не учитывают. А на счет кто о ком думает.... в нашей стране ? П думает о ВАС ?
7
2
wildman85:
поищи в инете схожие аварии с 20 летними бюджетыми японками и калинами. В калине про понятие пассивной безопасности Даже не слышали. Подушка? Это да... Сильно... Только видел калина с грандчероки встретилась у джипа порог помят и на двери вмятина на 100г шпатлевки от калины шильдик только остался. И видел аварию 10 летнего спасио с крузаком. Все отделались легким испугом вызвали ментов и поехали своим ходом оформляться. Скорость схема столкновения практически одинаковы. Еще раз говорю правительство которое пытается пересадить нас на это надо отстранять и судить Как преступников против своего народа.
Вы мне пытаетесь доказать, что моя 8 летняя Камри, по безопастности и всему остальному, лучше новой Калины - не стоит, я это и так знаю.
Toyota Camry 2003 г. (ACV-31R, 1AZ-FE).
3
3
MitMV:
Придурок... А если бы человека убил? Тоже бы сказал из г...на сделан?
С кем не бывает, все обошлось, все здоровы... Я же не презываю всех в машины влетать, да и говорю что сам виноват был. А придурок ты сам кст. А пост был про то что еслиб я въехал в японку, думаю отделалсябы тысячью десять-пятнадйать на кузовщину и еще в раоне пятерки и десятки на оптику.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
8
maddd:
Ну так у "НОРМАЛЬНЫХ" дилеров, которые как я понимаю находятся ближе к европейской части, эо не проблема-поменяют движок. Три-четыре дня, и не надо по разборкам шарить, искать на каком движке пробег поменьше))
Это ты о чем? Поверь, уже не начало девяностых, и ремни ГРМ с роликами с разборов никто не берет)))
Мля читаю я Вас ребята и умиляюсь)))
Мля читаю я Вас ребята и умиляюсь)))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
6
Дромовчане, возмите на тест Волгу Сайбер, по моему едиственный хоть както достойны вариант руской, хотя и не чисто, машины... :D
А калине краш тест устройте... А еще лучше отправьте ее на гонки на выживание в следующем году, или когда там ближайшие :D
А калине краш тест устройте... А еще лучше отправьте ее на гонки на выживание в следующем году, или когда там ближайшие :D
Ты думал ты в сказку попал?
Неее, ты в жизнь вляпался!
Неее, ты в жизнь вляпался!
1
1
Paladin-kms:
Это ты о чем? Поверь, уже не начало девяностых, и ремни ГРМ с роликами с разборов никто не берет)))
Мля читаю я Вас ребята и умиляюсь)))
Мля читаю я Вас ребята и умиляюсь)))
Читать умеем??? Где я ролик с ремнем упоминал? Речь идет о замене двигателя! А ролик с ремешком даааааа, через инет-магазин, доставка от месяца))))))))
4
1
maddd:
Читать умеем??? Где я ролик с ремнем упоминал? Речь идет о замене двигателя! А ролик с ремешком даааааа, через инет-магазин, доставка от месяца))))))))
Да не позорьтесь тут , не показывайте свою безграмотность и серость. Большинство "расходников" в наличии на иномарки. Заказ - доставка через интернет 1-2 дня , "эксклюзивную" , редкую , никому не нужную деталь привезут максимум через неделю. Проверьте http://exist.ru
Мастер по ремонту АКПП.
2
2
maddd:
Ну так у "НОРМАЛЬНЫХ" дилеров, которые как я понимаю находятся ближе к европейской части, эо не проблема-поменяют движок. Три-четыре дня, и не надо по разборкам шарить, искать на каком движке пробег поменьше))
Движек поменяют по гарантии? Замучаетесь судиться! В подтверждение слов пожалуйста:
Официальный клуб Лада Калина , тема "Гарантийный случай или нет?" на 55 страничек. http://www.lkforum.ru/showthre...
Мастер по ремонту АКПП.
2
4
Про ГРМ на Калине V16 тема избитая на форуме , там уже 3-ю часть замутили по поводу ролика , ремня ГРМ , биения и т.п. Видать владельцев это уже достало , избитая тема http://www.lkforum.ru/showthre...
Мастер по ремонту АКПП.
1
2
Любителям потрындеть о вливании "народных денег" в автоваз...
http://tltgorod.ru/news/?news=16290
читать "Отдать все дяде"
5
1
maddd:
Читать умеем??? Где я ролик с ремнем упоминал? Речь идет о замене двигателя! А ролик с ремешком даааааа, через инет-магазин, доставка от месяца))))))))
три дня, если срочно надо, а так в среднем две недели.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
3
Владивостокцы, это что у вас за ППЦ то в городе твориться?
http://olegradul.livejournal.c...
Вы смирились?
http://fezeev.livejournal.com/...
Багажный карман в машину - http://vk.com/club35152922
2
1
Читаю форум Калиноводов , нахожусь в лёгком шоке...
- ура, починили!!!развалился опорный ролик, без последствий..
* на 10 тыс. км?
- ага, спросил про второй ролик, помпу---ИПГ говорит все типа офигенно там!ну-ну...причем я у них не первый такой...
http://www.lkforum.ru/showthre...
Мастер по ремонту АКПП.
2
2
Darkon:
Владивостокцы, это что у вас за ППЦ то в городе твориться? http://olegradul.livejournal.c... Вы смирились? http://fezeev.livejournal.com/...
Привет из 90-х.
Да фигня всё это. Помню вот раньше тема была , в кузов грузовичка клали на зиму пару крышек от люков. Раньше шансов было больше попасть колесом в открытый колодец во Владике. Порядок с тех пор навели , скучно стало , расслабились.
Мастер по ремонту АКПП.
2
1
Наверное, нам Калиноводам надо признать, что вот эта проблема с обводным роликом - эта проблема есть, и она проблема ВАЗа, они про нее знают, но перекладывают решение на СТО (проверяйте на каждом ТО). А интереса к проблемам у СТО нету, и поэтому доверия к СТО нет, и у меня нет. Любое обращение в СТО ВАЗа решает некотрые проблемы (например, замена масла), но создает другие (у меня умерла помпа из-за перетяга ремня ГРМ на СТО при настройке зазоров к клапанах ГРМ. Еще, мне показали и объяснили - разрушился ремень генератора на 15 ткм - но я не верю, я щупал перед этим не было трнещин. Предлагали заменить шаровые опоры в 15 ткм отказался и теперь езжу на тех же опорах без проблем - 62 ткм, предлагать замену перестали, все Ок.
Главный минус - СТО у ВАЗа вороватые, непрофессиональные и т.п., и т.д.
PS: я не знаю как у других, но боюсь, что также, но дороже.
Главный минус - СТО у ВАЗа вороватые, непрофессиональные и т.п., и т.д.
PS: я не знаю как у других, но боюсь, что также, но дороже.
18
1
На моем автомобиле ваз 2112 1.5л.16 кл.2003 года.2 раза гнуло клапана.менялись только клапана.втулки и колпачки.Пробег на данный момент 420000км.со 120000км езжу на газе.В поршневую я не лазил.двигатель едет.масло не ест.Состояние у двигателя очень хорошее.Это я к тому.что ваз выпускает плохие машины.Я с этим не согласен.Когда ты заменишь на машине запчасти на хорошие запчасти.начинается износ.а не поломки.Ваз 2112 я и продавать не собираюсь.зачем.Машина прекрасно выполняет свои функции.Меняй детали по мере выработки ресурса.и все.
10
11
Получил седня новую Приору в качестве служебки... Тоже чтоли гденить блог начать :))))) А у них клапана гнет али нет, кто знает? :)))
запчасти для грузовиков и автобусов sibdetail.ru
Продам Blizzak DMV1 265-65/17 4шт. липучка ОТС
Продам Blizzak DMV1 265-65/17 4шт. липучка ОТС
10
FVitalik:
Да не позорьтесь тут , не показывайте свою безграмотность и серость. Большинство "расходников" в наличии на иномарки. Заказ - доставка через интернет 1-2 дня , "эксклюзивную" , редкую , никому не нужную деталь привезут максимум через неделю. Проверьте http://exist.ru
Так все-таки натяжной ролик для вас все-таки "расходник" ?
ЗЫ Если пользуетесь китайскими заменителями, то дааааа, они всегда в наличии)))))
ЗЗЫ С эксиста мне не резон-до ближайшего офиса 280 км, все беру с ебея.....
5
2
Darkon:
Владивостокцы, это что у вас за ППЦ то в городе твориться? http://olegradul.livejournal.c... Вы смирились? http://fezeev.livejournal.com/...
жесть
Собака лает - караван идёт
5
1
zlidenkov:
У ВАЗа должна быть статистика.по грм в гарантийный период.Наверное всего 2 ролика развалилось.ну может 3.Только я знаю 7 владельцев Приор и Калин.кто с этим столкнулся.Да и сам я.но я из-за помпы.Если есть статистика.то ее закроют.не надо выносить сор из избы.
Конечно она есть потому-что дилер ремонт производит за счёт ВАЗа и если-бы это была такая распространённая проблема давно решили.
4
3
Darkon:
Владивостокцы, это что у вас за ППЦ то в городе твориться?
http://olegradul.livejournal.c...
Вы смирились?
http://fezeev.livejournal.com/...
Да уж лишний раз убеждаешся что что в этом городе есть только один интерес пошлины на б.у как лихо они расправились со старым жигулёнком на митинге за отмену пошлин. Своё здоровье и здоровье близких их не интересует. Теперь понятно для чего убили Калинку под предлогом теста чтоб ОМОН из Москвы опять не прилетел. Ясно кто теперь зомби.
14
14
Paladin-kms:
С кем не бывает, все обошлось, все здоровы... Я же не презываю всех в машины влетать, да и говорю что сам виноват был. А придурок ты сам кст. А пост был про то что еслиб я въехал в японку, думаю отделалсябы тысячью десять-пятнадйать на кузовщину и еще в раоне пятерки и десятки на оптику.
Извини за "придурка", но не уважаю, ребят с кенгурятниками. Почему то рассуждаете о безопасности автомобиля, но только со своей стороны. А остальные "пох". Если будет, не дай бог, - пешеход - он труп. Может тогда лучше встретиться со стенкой, вообще платить не нужно.... Посмотрел я вес твоего авто (если правильно я определил твой surf) по сравнению с 10-кой 1:1.6. Чего ты ожидал? Или все японки весят 1600кг? Хочу ещё понять специальность твою "Инженер по автоматизации и механизации" - what is it? Не хочется кидать камни в инженерный состав, сам оттуда. Ну уж очень много ошибок в тексте.... может эмоции давили?
11
2
"Добрый день,****** Евгений! По данной проблемме АВТОВАЗ вызывал представителей поставщика. После проведенного анализа ими была выявленна причина: 1. использование некачественного топлива (образование отложений на стержне клапанов в результате чего клапана зависают и встречаются с поршнем), 2. Несвоевременное, некачественное или отсутствие прохождение плановых ТО. 3. Повреждение опорной пластины натяжителя от использования нестандартного инструмента при регулировке автомата натяжителя ремня, заклинивание водяной помпы..."
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко. вот как то так