Мотора хватило на 4000 км, двигатель снова мёртв, совсем :-(
4000 км назад был произведен капитальный ремонт двигателя Лады Калины Спорт. Сегодня этот самый двигатель признан полностью непригодным: как минимум будет заменен блок цилиндров с кучей сопутствующих деталей, как максимум — весь двигатель в сборе.
Освежим память:
- Красивое начало — Калине исполнился год
- Через неделю Калина заглохла на ходу и перестала заводиться вовсе
- Сбылся худший сценарий — рассыпался ролик ГРМ, клапана загнуло
- Заказали запчасти для ремонта — три поршня пришли битыми
- Машину починили
Вкратце, если лень щелкать по ссылкам: была заменена большая часть деталей двигателя — поршни, шатуны, головка блока цилиндров, клапана, ролики, ремни, прокладки и т.п.
Автомобиль вернулся в строй в конце ноября, через месяц был обнаружен повышенный расход масла (литр на 1000 км), но из-за новогодних праздников было как-то не до СТО. Калину сдали в сервис 24 января, чтобы уточнить причину перерасхода масла, починить неработающую фару, разобраться с тормозами и еще по мелочи. На этой неделе мы, наконец, узнали, что за беда приключилась с нашим авто...
Приехал, значит, я в сервис, чтобы поинтересоваться, как продвигаются дела, а мне и говорят — все плохо. Гарантийный инженер Петр Владимирович то ли с грустью, то ли со злобой посмотрел на меня и спросил: «Вы в автоспортивных соревнованиях не участвовали?» «Нет». «Ну, я не знаю тогда, как вы машину эксплуатируете...»
Добиться от Петра Владимировича вразумительного отчета о состоянии машины у меня не получилось. Он обвинял меня в выкручивании двигателя, предполагал использование некачественного масла и выдавал фразы общего характера о том, что двигателю хана, надо менять. Хорошо, что в СТО есть не только гарантийный инженер, но и директор Данил Александрович, который разъяснил нашему тест-драйверскому коллективу нюансы новых проблем.
Что сломалось
Итак, после вскрытия мотора СТО выдало следующий вердикт: кольца на поршнях стерлись и деформировались в эллипсы, поршни разболтались, блок цилиндров, соответственно, поврежден. Из-за деформации кольца перестали прилегать к стенкам блока — масло и попадало в камеру сгорания.
Вышли из строя два правых цилиндра и поршня
Причина поломки
Здесь стоит вернуться не просто к ремонту ДВС, а к технологии производства двигателей на заводе АвтоВАЗа.
Для нашего двигателя АвтоВАЗ выпускает 4 группы поршней — А, B, C, D. Поршни разных групп различаются диаметром — у группы А он наименьший, у группы D — самый большой. Несколько групп нужно из-за того, что на АвтоВАЗе при производстве блока диаметр цилиндров получается разный. Есть мнение, что около 70% блоков получаются с одинаковым диаметром для всех 4 цилиндров, а в остальных поршни приходится подбирать из разных групп.
Какой диаметр цилиндров на двигателе нашей Калины — мы не знаем. Но при капитальном ремонте были установлены поршни разных групп — два поршня группы А (мы заказали четыре таких из Челябинска, но лишь два доехали без повреждений) и два поршня, если я не ошибаюсь, группы С (сервис подобрал их на складе).
При этом размеры поршня класса А — 81,958-81,972 мм, размеры поршня класса С — 81,978-81,992 мм.
Как нам сказали в сервисе, подвели нас поршни класса А — на них кольца превратились в эллипсы и пошло-поехало...
Как будем чинить
Пока не ясно. Сервис пока рассматривает два варианта развития событий: замена блока цилиндров и сопутствующих деталей, либо замена двигателя в сборе. Заказ и на блок, и на ДВС в сборе уже сделан. Прибытие запчастей на Дальний Восток ожидается только в марте.
Директор СТО отметил, что стоимость ДВС в сборе может достигать 100 тысяч рублей с учетом доставки во Владивосток. Пока что с нас денег никто не просил — велика вероятность, что ремонт будет проведен вновь по «гарантии СТО».
p.s. Прогноз о том, что следующей сломается коробка, не сбылся. Но 8% читалей блога были правы, когда делали ставку на ДВС %)
Михаил pifus
Другие записи блога
Комментарии
Nissan Кашкай есть.
а вообще я за вариант заказать в Тольятти ковку СТИ под первый ремонтный размер и блок пильнуть под эти поршни... после чего собрать у людей, которые имеют руки откуда надо, а не как прошлый раз... в случае, если мотор они не целиком менять будут или решат в него (новый) туда залазить...
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Еще комплект ГРМ взять оригинал Гейтс, на Экзисте например, или найти другого офф диллера Гейтс, чтобы точно не была паленка. Ну и вместо польского опорника установить опорник от 2112, некоторые еще от Тойоты ставят опорники и от Хонды. На калинофоруме целый фак есть по альтернативным роликам.
Если все это сделать,то проблем с движком не будет, масло только менять во время.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Примерная подпись: "От благодарных граждан России незабвенному презимьеру".
двигатель любой машины можно сжечь до такого состояния, не важно кто производитель
блок остается быть фейком
Ваз 21723 /2011-2019 /
Как говорил премьер: "Можно закрыть практически все убыточные отросли производства, в том числе и автомобилестроение, а потом дружно пойти в лес за грибами и ягодами". (как то так)
Но когда же на АвтоВАЗе начнут выпускать нормальные авто? Наши дети и внуки доживут до этого???
2. Овощная Subarовозка.
в этом абзаце вся суть производства русского ТАЗА, 4!!!! вида поршней для одного блока!!! китайцы помоему и то точней отольют, в "подвале на коленке"
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
никто не пробовал ввести в поисковик запрос "лада калина отзывы"?
какой же народ у нас наивный... что скажут по телевизору по первому каналу, что напишут в блоге - всё за правду принимают )
Ваз 21723 /2011-2019 /
любая поломка к тюнингу =)
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
никто не пробовал ввести в поисковик запрос "лада калина отзывы"?
какой же народ у нас наивный... что скажут по телевизору по первому каналу, что напишут в блоге - всё за правду принимают )
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
Ваз 21723 /2011-2019 /
утрировав общую мысль всей ветки, перефразируется она следующим образом: "а мы такое г..., что нас надо слить (сжечь, сдать в утиль....), а вместо нас заселить кого угодно".
Разница между поршнями? Разница есть! XD
Elan Race SL
Ваз 21723 /2011-2019 /
машину жаль.
Ваз 21723 /2011-2019 /
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Ваз 21723 /2011-2019 /
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
Пока производством управляют манагеры с образованием лингвиста а не инженер будет получаться то ,что получается.
Добиться от Петра Владимировича вразумительного отчета о состоянии машины у меня не получилось. Он обвинял меня в выкручивании двигателя, предполагал использование некачественного масла и выдавал фразы общего характера о том, что двигателю хана, надо менять.
даже на необкатанной машине, после ремонта - жгли
ппц...
Ваз 21723 /2011-2019 /
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
.
Лотерея от авто ваза ,выиграй ночь в гараже.
Эти автомобили не редкий "фрукт" на автомобильном рынке, а обычный овощ! Поэтому и ездить на них нужно по овощному! Без отжигов и надежд на чудо. Хотя соглашусь,-не без проблем...
www3512.su