Гонки и поломки: тесты на треке Красное Кольцо и новые проблемы с машиной
Усаживайтесь поудобнее, история будет длинная и, надеемся, интересная.
Тесты Лады Калины Спорт на треке «Красное Кольцо»
Красноярск, утро. Открываем капот, накидываем клемму на аккумулятор, просыпается Карлсон. В сопровождении симпатичной Калины синего цвета мы отправляемся на трек Красное Кольцо, чтобы выяснить, на что же все-таки способна наша малышка.
Директор трассы Аркадий Цареградцев придумал отличную программу испытаний: одновременно с нашей машиной проверили заряженную версию Лады Калины, доработанную специально для гонок на треке, и обычный вариант Калины с 1,6-литровым 8-клапанным двигателем.
Три Калины для сравнения на треке.
Посмотреть на гонки приехали многие, в том числе и несколько съемочных бригад.
Нашу Калину красноярцы оборудовали несколькими камерами, пока видео с них нет, но ребята обещали поделиться.
Лада Калина «Корч», 1,6 литра, 130 л.с.
Лада Калина, 1,6 литра (8 клапанов), 80 л.с.
Лада Калина Спорт, 1,6 литра, 98 л.с.
Для начала Аркадий показал нам, на что вообще может быть способна Калина. Он по очереди прокатил нас по треку на доработанной версии, и это было очень круто. Потом перешли собственно к тестам.
Трасса с утра была немного мокрой, в некоторых местах — лужи. Аркадий сначала прошел по малому кольцу на «Корче», затем на нашей «путинской» версии, потом — на обычной Калине. Лучшие результаты заездов следующие:
Корч — 39,715 с
Спорт — 40,866 с
Сток — 42,032 с
Заезд на Красном Кольце.
Аркадий рассказывает с профессиональной точки зрения о спортивных возможностях Lada Kalina Sport.
Аркадий тестирует Калину Спорт.
Стоковая Калина кренилась больше других.
После обязательной программы испытаний с профессиональным гонщиком, на трек выехали обычные водители, то есть мы :) Каждый из нас получил возможность пройти несколько кругов.
Комментарий про покатушки от Артема:
Итак, «Красное Кольцо». На профессиональном гоночном треке я впервые. Может быть, поэтому эмоция в какие-то моменты преобладала над объективностью. Два обычных водителя (я и Миша) были допущены к самостоятельному проходу трассы только после того, как нас по одному провёз по треку Аркадий. Первым малое кольцо проходил Миша. Сначала два круга он проехал за Аркадием (чтобы посмотреть, как и по каким траекториям проходить повороты, где оттормаживаться и т.п.), потом полностью самостоятельно прошёл несколько кругов. С лучшим результатом 46,828 сек.
Далее была моя очередь.
Перед стартом спросил у слегка потрясывающегося Миши:
— Тачку жалел или нет?
— Нет.
Всё ясно. Вперёд. Также сначала пару кругов за Аркадием, и погнали выбрасывать адреналин в кровь и проверять машинку в комплектации «Sport» и себя на фактор стресса. Естественно, ничего из того, что я должен был запомнить (траектории и места торможения), я не запомнил и проходил кольцо первые круга три почти полностью на эмоциях и кураже.
Большую часть трека я проходил на второй скорости, выкручивая обороты до красной зоны и врубая третью только на двух более менее прямых участках. И то только потому что всё-таки боялся, что что-нибудь произойдёт с коробкой либо движкой, если выкручивать больше 6000 оборотов. На третьем круге, слишком широко войдя в один из поворотов и как следует не оттормозившись перед ним, предсказуемо вылетел с трассы на гравий и травку почти на корпус. Думаю, что если бы это был полноприводный авто, возможно, задняя ось управлялась бы лучше, и вылетов было меньше. Или просто они были бы в других местах и по другим причинам :)
Дальше я уже вроде начал (или мне так казалось) делать работу над ошибками и пробовать что-то менять в своей тактике — резал повороты по внутренним бровкам, чтобы проходить меньшее расстояние, ехал на максимальной скорости почти до самого поворота, больше газа в повороте и самое главное — старался отпустить страх. И результат не заставил себя ждать — разворот почти на 360 градусов :) Оказывается, это почти не страшно, если дело происходит не на дороге общего пользования, а на ровном треке, где нет никого, кроме тебя. Не было ни намёка на то, что Калина могла перевернуться. И даже колёса не отвалились :) Всё-таки Sport. В итоге всех мытарств выжал из себя и нашего горячего хэчбэка 43,323 сек.
Что я вынес из этих покатушек. Lada Kalina Sport заработала в моем рейтинге дополнительные очки в плюс. На треке машина хороша.
Пока шли тесты, временами вовсю светило солнышко, трасса подсохла, и Аркадий вновь сел за руль нашей Калины, чтобы достичь главной цели — побить время русской Камри! :)
Цель была достигнута уже на первом круге, а лучший результат — 39,117 с, что на полсекунды меньше времени Камри (39,658 с).
Лучшие результаты Лады Калины Спорт на треке Красное Кольцо.
Результаты Toyota Camry на Красном Кольце.
Калина на самых быстрых кругах, бьет рекорд Камри.
В общем, день на треке — самый интересный день за всю поездку, это точно. На гоночной трассе Калина Спорт раскрывает свои лучшие стороны, на ней хочется ездить, ездить и ездить, жать педаль газа в пол, упираться в отсечку, перетормаживать, рулить, мучить КПП и т.д.
После Красного Кольца желание сидеть за рулем машины во время езды по обычным дорогам отпало напрочь — уже не интересно. Благо у нас появился третий пилот — Андрей VIZON, который был за рулем Калины на пути из Красноярска в Тулун.
С нами на треке было несколько команд с местных телевизионных каналов. Ребята обещали поделиться профессиональным видео на этой неделе. Как получим — покажем.
Сервис в Красноярске
Попрощавшись с гостеприимным Аркадием, экипаж «путинской» Калины проследовал за тест-драйвовской Ладой Приорой в один из местных сервисных центров компании АвтоВАЗ. По сложившейся традиции, встретили нас просто превосходно. Хотя нет, даже лучше, чем превосходно.
Вот такие мойки на АвтоВАЗе :)
Раз уж мы попали в сервис, то решили заодно попробовать исправить и другие наши проблемы — отвратительно работающую магнитолу (можно слушать только на небольшой громкости, иначе раздаются щелчки вместо музыки) и вновь сломавшийся центральный замок.
Проблема с музыкой — подарок от московских установщиков. Мало того, что они не защитили идущие к колонкам провода от трения с острыми краями двери, так еще и умудрились закрутить саморез для крепленя динамика прямо через провод. Причем на обоих колонках!
Центральный замок, который нам так долго чинили в Новосибирске, отказался работать уже в Кемерово. Дверь снова отказалась закрываться с ключа, с этим глюком мы знакомы, но начались и другие выкрутасы: сидишь на водительском месте, жмешь на пульте на двери кнопку «закрыть» — ничего не происходит. Проходит полминуты — бац! — двери закрылись. Причины неисправностей оказались следующие: попадание воды на пульт управления стеклоподъемниками/центральным замком (видимо, в дождь когда двери открывали) и слишком длинная тяга на водительской пипке (замок по гарантии в Новосибирске меняли зря).
Сотрудники красноярского сервиса оказались очень толковыми — честь им и хвала. Сейчас мы уже в Улан-Удэ, но все исправленное до сих пор работает.
Смена резины и новая поломка
Как-то раз на прошлой неделе нам на мобильный позвонил какой-то дальнобойщик и поведал грустную историю о том, что в Чите по ночам бывает уже -12 и порой падает снег. Решив перестраховаться, мы приобрели в Новосибирске новые зимние шины малоизвестного бренда, а перекинуть решили в Красноярске сразу после тестов на треке.
Благодаря нашему форумскому другу Сергейю aka Толяныч, все прошло на высшем уровне без каких-либо хлопот с нашей стороны: грамотный шиномонтаж, суета по отправке летней резины во Владивосток — за все это огромное спасибо Сереже.
Все было бы просто отлично, если бы не одно «но», которое вставила наша Калина — одна из шпилек, на которые крепится заднее левое колесо, оказалась забита металлической стружкой. Вариантов два: либо шпильке кирдык, либо отверстие на ступице ёк. Оказалось, что второе.
А ехать-то надо. Ладно, закрутили покрепче три целых болта, кое-как вставили шпильку и в испорченное отверстие. Думали поехать на трех шпильках до дома, но начальство строго настрого запретило рисковать и в приказном порядке заставило искать сервис и новую ступицу в Иркутске. Между тем некоторые советчики писали нам по СМС и в Твиттере, что на трех шпильках можно вокруг земного шара обойти, а чинить надо только тогда, когда две останется :)
Ненавистник вазов и дорога до Тулуна
Из-за гонок и перекидки колес удалось выбраться из Красноярска только после четырех. Впереди нас ждала самая отвратительная дорога за все наше путешествие — много грунтовки.
В качестве тест-пилота на этом перегоне выступал Андрей VIZON, известный своим строго негативным отношением к российскому автопрому. Отчет Андрея о поездке и полный расклад по личным впечатлениям мы опубликуем позже, а пока лишь пара фактов о дороге.
Местами дорога очень плохая, причем мест таких немало. Где-то на «комбинированном» участке трассы (то асфальт, то грунтовка, то ямы, то канавы) мы попали на приличной скорости левыми колесами в довольно большую яму. Как итог — дыра в переднем колесе, грыжа на заднем колесе, погнуты передний и задний диски.
Пробитое колесо, погнутый диск.
Коварная яма, доставившая нам немало хлопот.
Литые диски помялись, надо прокатывать.
Йокогама зимняя, поставили на переднюю ось.
По грунтовке ехать на Калине Спорт просто отвратительно. Профиль у колес низкий, подвеска жесткая. Метод «больше скорость — меньше ям» Андрей не применял, поэтому ковыляли до Тулуна мы аж до трех часов ночи. Зато по приезду в город нас встретил еще один форумский друг Андрей, где мы, с удовольствием попарившись в бане и поев дикого мяса, остановились на ночлег.
Иркутск и четвертый (четвертый!) сервис
Иркутск встретил огромной колонной, которая сопроводила нас прямиком в сервис АвтоВАЗа. Да, мы уже в четвертый раз приехали к официалам, и даже в четвертый раз нам есть, что им показать.
В Иркутске встречали душевно, очень много ребят подтянулось.
Главная проблема, из-за которой мы приехали именно в АвтоВАЗ, — это ступица со стертой резьбой. Благодаря тому, что один из ключевых сотрудников автосалона оказался участником форумов Drom.ru (Женя, спасибо за суету), и благодаря огромнейшей поддержке со стороны других иркутских форумчан нам в этом же сервисе помогли справиться и с другой проблемой — погнутыми дисками и убитой резиной.
Задняя ступица у нас от «восьмерки», поэтому запчасть была в наличии, поменяли по гарантии без проблем. Оказалось, что плохая резьба была на двух отверстиях, только в одном случае стерлось не так много. В сервисе сказали, что такой проблемы они еще не видели — на заводе всегда правильно закручивают гайки. Появилось предположение, что натворили дел во время подготовки машины к выставке — наверняка не раз колеса ставили/снимали.
Видно не очень, но вот это отверстие не в порядке.
Шпилька уже почищена, но еще видно, что некогда она была забита.
Передние диски выглядят ржавыми.
Глушитель видоизменился — теперь он уже не блестит.
Некоторые элементы выпускного тракта покрыты странной грязью.
Помятые диски с левой стороны прокатали, на перед поставили пару бэушной зимней Йокогамы, которую приобрели иркутские форумчане. Мы хотели найти новую резину, но раз уж ребята привезли такую, то ничего менять не стали. На всякий случай выставили в колесах давление побольше — 2,2 по кругу. Надеемся, что как-то поможет сохранить литье в сохранности.
P.S.
Сейчас вечер понедельника, мы в окрестностях Читы, куда добрались без проблем. Берем пару дней в Забайкалье на отдых у родственников Артема. Возможно, наконец-то удастся выспаться.
P.P.S.
Всем ребятам, кто встречал нас по пути, пламенный привет и огромное спасибо. Текстом не передать, как приятно вас всех встретить, как незаменима ваша помощь и поддержка.
Другие записи блога
Комментарии
?/
/?
/' просто епта...
Honda CB400SF-R
ничё-ничё - скоро наладите прямую связь с заводом (ВАЗ) и будет вообще всё классно!
Пы.Сы. - почему не разу не попробовали звонить на горячую линию ваз???? - как-никак - это тоже часть сервиса...
кстати - а ещё и услуги эвакуатора - раньше 1200 руб эвакуации до сервиса завод опачивал (иногда) - а сейчас как дела с этим??? - ОПРОБУЙТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! потом расскажите
все косяки которые устраняют в пути, это косяки горе-продавцов..
вообще ребята молодцы хорошо пишут, после "хитрилы" прямо интересный у них заезд....
Это особенность трека. Там гонять хочется даже на багги с движком в 50 кубиков. Потому что мозг отключается, ПДД соблюдать не нужно, только тапку в пол и не перевернуться
Skype:makson125
Eskudo 98 2.0
Eskudo 89 1.6
Жить вообще вредно...
Говорят от этого умирают... )))
Вопросы в личку.........
Остальное - итог покупки выставочного экземпляра. Поскольку на всю РФ их было 2 шт, вероятность того, что рядовому автолюбителю, особенно если он дружит с головой, попадется такой экземпляр равна 0.
Honda Accord F18B, АКПП, 2001, CF-3 - есть!
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Не понял только графу Spd - у Камри с Эвиком там цифры в 2 раза бОльшие, чем у Калины, хотя по времени круга понятно, что должны быть одинаковые.
Мелкие косяки - предсказуемо. Как это ни печально, но этим и "славится" ВАЗ.
Доедут короче.
Все же не взирая на это, машина по-моему держится неплохо. Да, частые сервисы, но посути поломки не серьезные, так устранение косяков сборщиков. (поверьте косяки сборки могут проявиться на любом!!! авто собранным русскими руками)
Ребята молодцы!
походу недоедают там...
Басня: Лебедь рак да щука...
Разница - есть!!!! © Реклама Лада-Калина
Ну и в самом деле... Разница видна невооруженным глазом....
Купи автомобиль и начинай доделыввать, дотягивать, докручивать, дорабатывать, менять релюшки, ступицы, провода на место ставить... Ничего у нашего автоВАЗа не меняется за 40 лет.... И не изменится...
Я не шарю как чинить авто. Могу только поменять масло, колесо и колодки. Мне просто некогда этим заниматься.
Но ничего не имею против тех, кто ковыряется в своих машинах.
Езжу на 20-летнем ниссане. Все в порядке
Судя по фото переднего ржавого диска - суппорт там ваще не работает !! Тормозит тока какой то его кусок! ))
Ее бы на тест в Топ Гир, вот там бы посморели реальные результаты Камри и Калины. Посыпуха.
Диск блестеть должен у едущей машины.
будем думать что резину жгет....
ПЫСЫ: по приезду во владик рекомендую полную разборку двигателя с дефектовкой..
у мну 20 летняя субара турбовая такого не позволяет себе...
LC Prado '07 EU
ECUTUNE.RU
Неплохой блог, объективный. Модеры-МАЛАЦЦЫ
А если посмотреть глобально, то:
Кто собирает машины? МЫ!
Кто их готовит к продаже? МЫ!
Кто их ремонтирует? МЫ!
Все дело в нашем, РУССКОМ подходе ко всему!
Машина хороша!
Никто же при покупке не просит снять колеса и посмотреть состояние шпилек. это нонсенс.
Музыка, - косяк установищиков. (дилер)
Карлсон - косяк комплектующих (то есть ОПП)
Задние колодки которые гудят тоже комплектующие. (ОПП)
Отвалившийся дворник - установщики. (дилер)
Руль, на удобство которого жалуются (это уже производителю сигнал о необходимости подумать в дальнейшем)
Центральный замок, имобилайзер, 5-я дверь - (ОПП+дилер)
Уровень масла в коробке - ОПП, сервис TO1
Развал-схождение...
Итого имеем: xеровастое отношение дилера к своим обязанностям - 50%
отсутствие или не желание прислушаться сборщиков ОПП к многочисленным претензиям (наверняка же есть статистика сервисов по ТО1 ТО2, что меняется по гарантии а что внепланово) - 50%
А после этого, машина нормально поедет, как и любая машина в которой все проверено, протянуто, выставлено
P.S. ребята, не в обиду...как мажорики)))… возможно, все было так и задумано, чтоб своими руками ни к чему не прикасаться, а доверить всю работу сервису ВАЗ... и показать, как они работают... но такие мелкие поломки, которые исправить все можно за несколько часов...
обычному на СТО сказали бы - "сам резьбу сорвал"
И если включить логику: зачем мне машина, в которой надо постоянно что-то крутить или ожидать от нее подвоха, зачем мне унитаз который надо постоянно ремонтировать, зачем мне телевизор который надо по мелочи перепаивать, зачем мне одежда которую надо раз в неделю латать? Тем более когда есть другие варианты! Большинство может что-то по мелочи делать, и руки от куда надо растут... Только вопрос так и висит в воздухе - ЗАЧЕМ? Доказать что "мужик"?! Кому?!
Вы покупаете например ботинки, которые через 3 дня лопаются и их надо самостоятельно ремонтировать (процесс не сложный)? Нет? Или сплит-систему из которой травит хладоген (заизолировать и дозаправить процесс 2-х минут)? Или утюг, в котором надо термостат менять через 7 дней (вообще дел 1 минута)? Нет? Продукты и скот сами выращиваете как настоящий мужик (а то приедут в деревню облака в штанах и настоящих мужиков спрашивают на каком дереве пакет с молоком растет)?
Купил мелок от тараканов. Теперь в голове тихо и спокойно: сидят рисуют.=)
Gaia, SXM-15, 2000г. была
Carib, AE95, 1991г. был
Купил мелок от тараканов. Теперь в голове тихо и спокойно: сидят рисуют.=)
...
Причины неисправностей оказались следующие: попадание воды на пульт управления стеклоподъемниками/центральным замком
...
Появилось предположение, что натворили дел во время подготовки машины к выставке - наверняка не раз колеса ставили/снимали."
Выходит, из Тольяттинских косяков только реле ?
Ну и в самом деле... Разница видна невооруженным глазом....
Купи автомобиль и начинай доделыввать, дотягивать, докручивать, дорабатывать, менять релюшки, ступицы, провода на место ставить... Ничего у нашего автоВАЗа не меняется за 40 лет.... И не изменится...
Honda Saber
TLC Prado
http://balansnsk.ru/catalog/55
двигаться
даже ключа на 10 не было, хотя щас зима начнется - ключик на 10 надо положить, и провода для прикуривания, и пару литров бенза - замерзающих много очень ;-)
И не надо думать, что с вами это уж точно не произойдет. Пока в данной поездке не случилось ни одного косяка, который нельзя было устранить в течении минуты - о чем вообще разговор? Поездка заняла уже почти неделю - работы на минуту. О каком "постоянно" вы все говорите?
И еще - если вы привыкнете ничего не делать своими руками - в неподходящий момент эти навыки волшебным образом не возникнут.
Продукты выращиваю в некотором количестве - на даче. Так что в случае чего руки не опущу, в отличие от офисного планктона. ))) Доступно?
причем почему-то с одной стороны.
после первого же перевала - чистые и блестящие
причем почему-то с одной стороны.
после первого же перевала - чистые и блестящие
причем почему-то с одной стороны.
после первого же перевала - чистые и блестящие
а тут она приехала с кольца ) там от дисков должны были тока яйца остаться ))
сегодняшнее фото из Читы
вот надо мне было за 1,5 суток из омска в иркутск приехать, сел на своего сурфа 99 года и приехал, причем пер через томск и чудо город мариинск, там дорожка аля тулун и нижнеудинск.. а потом назад таким же способом, зиливал только горючку.. даже не пойму как там 20 тыщ вкладывают, наверное с разбора тачку взял, восстановил и попер..
их можно только забыть
Беру отпуск недельки на две без содержания.
Обклеиваем мой краун дромовскими наклейками, оракалом и пр. лабудой, отправляем на попутном автовозе во Владивосток, там я сажусь и еду на нем до Москвы.
Потом из Москвы хз как обратно.
Обещаю в каждом городе со встречающими пить водку, париться в бане и вести задушевные беседы на политические, автомобильные темы, обсуждать насущные социальные и экономические проблемы.
И дрому очередная реклама, и японскому автопрому проверка.
На 18-ти летнем праворульном хламе из Владивостока в Москву. А? Каков тотализатор, каков накал страстей. 18-ти летний автомобиль! Многие считают, что это вообще уже груда сгнившего меттала, резины, стекла и кусков проводов.
Что мне надо:
Денег на бензин.
Денег на пожрать (ем умеренно)
Навигатор
Пять коробок куки (минеральная вода такая местная)
Не?
fraggle , я абсолютно серьезно кстати, подумайте, если что - пишите!
И не надо думать, что с вами это уж точно не произойдет. Пока в данной поездке не случилось ни одного косяка, который нельзя было устранить в течении минуты - о чем вообще разговор? Поездка заняла уже почти неделю - работы на минуту. О каком "постоянно" вы все говорите?
И еще - если вы привыкнете ничего не делать своими руками - в неподходящий момент эти навыки волшебным образом не возникнут.
Продукты выращиваю в некотором количестве - на даче. Так что в случае чего руки не опущу, в отличие от офисного планктона. ))) Доступно?
2. Читаем ОЧЕНЬ внимательно мое сообщение. Потом еще раз. Я там как раз и говорю - что в случае неожиданности НАДО уметь устранить определенные неполадки на месте (чтобы в том числе не замерзнуть). А когда "неожиданности" - заводская/диллерская фишка, это совсем другое дело.
3. Косяков что-то случилось подозрительно много. И дело не во времени их устранения, а их наличия. И уж тем более "почти (!!!) за неделю (!!!)".
4. Руками я делаю свою профильную работу по профильной специальности. На досуге делаю руками разные непрофильные вещи и работу. Для общего развития, так сказать. Это нормально. А вот что НЕ нормально делать я уже написал в первом и втором своих постах. Видимо не доступно так написал...
З.Ы. Тогда надо сделать ребрендинг и продавать как набор для мужчин для тренировки и оттачивания навыков базового ремонта автомобиля, выпрямления рук и превращения мальчиков в мужей.
З.Ы.2 Все познается в сравнении, измеряется целесообразностью и принимается самооценкой. Нравиться "выпрямлять руки" и быть мужиком на базе машины - ради Бога.
В огороде - всегда пожалуйста. В электронике - да на здоровье.
З.Ы.3 Перечислять что сделано моими руками не буду и сколько раз я их "не опустил" тоже. Ни дома, ни на работе, ни в кругу друзей в "прямоте" рук не сомневаются. Тем не менее, я останусь категоричен в вопросе ЛЮБОГО продукта и изделия, в том числе автомобиля. Товар ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОАТЬ заявленым характеристикам и общепринятым стандартам в своей области и НЕ ДОЛЖЕН подвергаться со стороны владельца любым ВЫНУЖДЕННЫМ доработкам направленным на доведение его к планке заявленых характеристик и стандартов. Даже не смотря на то, что такие доработки требуют только базовый уровень владения инструментом, начального знания матчасти и незначительного времени.
З.Ы.4 Есть такое слово ПРОГРЕСС и очень печально что у нас он если и есть, то маленькими буквами. И есть понятие "Узкая специализация" и "Специализация" - по которым живет весь мир. За сим прощаюсь. Если с третьего раза останусь непонят - четвертый и т.д. бессмыслены, ибо...
Вот когда Эта калина зимой проедет маршрут, и переживет зиму как у нас в Красноярске -35 2 мес. Тогда и поговорим.
Я в этом году на пикнике 6 годовало 4тыс. за 2 недели проехал, в т.ч. 600 по гравийке, на ТО ни одногоз замечания. А тут, вот и качество, терпимо же, ехать можно, наши люди все стерпят.
их можно только забыть
Может по ЗоЗПП ее вернуть производителю? А что, есть повторяющаяся многократно неисправность. Деньги назад, неустойку и моралку.
Потом из Москвы хз как обратно.
да все вокруг знают, что тоета делает замечательные по качеству автомобили, и даже если он четыре раза съездит из Калининграда в Петропавловск, это не улучшит жизнь ровным счетом никому..
Вот чтоб связаться с ВАЗовцами или еще с кем, а кстати больше никого и нет.. :-(( потересть с кем надо, догриться и за их счет(!) закупить им в Ипонии несколько машин, которые с вашей, дальневосточной точки зрения им будет полезно погонять, изучить, поковырять..
понятно что все, будет полезно :-)) но у них есть и свои предпочтения в рамках их задач.. Ведь у вас там грандиозный опыт тестов на выносливость механизмов, агрегатов и технических решений в экстримальных условиях. У кого еще такой есть?
Поделились бы опытом!.. По-дружески!..
А вы все норовите начать учить жить :-))) вот отсюда и разноглазия и срач..
Всем удачи!!!
поддерживаю! проживание + баня + алкоголь с меня!!!
потом в Самару поедем :)
В повороте она крениться абсолютно так же как и сток (сравните фото). ТО есть мощи в пихле больше, а подвеска такая же, так и улететь можно
кроме шуток! если авто брали как частное лицо - имеет место действия закона о "защите прав потребителей"!!! во как!!!
если Вы (владельцы калины - дромовцы) насобираете 30 дней за год в течение 1 года (календарного) в срок действия гарантии - пишете претензию на возврат полной суммы продавцы ( АВТОГЕРМЕС - Артак :) ) на возврат полной суммы либо предоставление нулёвого авто - точно такогоже !!
Пы.Сы. - если со мной что случиться - это гермес или киллеры из тольятти ...
поямните на досуге коли что ....
гы.. пишите в личку - напишу как это правильно делать!!
Именно после этого случая я ни за что не возьму Ладу. хD
Головой подумай.
Какие приоритеты у ВАЗа?
Распил бабла, а производство - лишь ширма для выделения новой помощи
а так как ты предлаегаешь - это в детсаду так хвастатаются своими родственниками и старшими братьями :-)) типа, а мой папа твоему даст пендалей..
С такими, кто такие разводки предлагал- я никогда не играл, и ни разу об этом своем решении мне не пришлось пожалеть. :-))))
А про болт (на их жаргоне "шпильку") они и сами написали, что его в салоне сорвали при перестановках колёс.
Определённо у наших конструкторов мозг, видимо, не предусмотрен изначально.
NISSAN SERENA 11, C-26
NISSAN SERENA 11, C-26
а со Шпильки, щеткой по металлу прошелся (протер если нету) и в путь! Опять же колесо легче крепить.
А как же обычные ребята из Кемерово, которые и подарили ту самую рацию? Забыли?
Как-то нехорошо получилось...
Определённо у наших конструкторов мозг, видимо, не предусмотрен изначально.
Honda Saber
TLC Prado
На данный момент это - единственная неисправность, которую можно смело повесить на производителя.
когда во Владивосток планируете?
а так как ты предлаегаешь - это в детсаду так хвастатаются своими родственниками и старшими братьями :-)) типа, а мой папа твоему даст пендалей..
С такими, кто такие разводки предлагал- я никогда не играл, и ни разу об этом своем решении мне не пришлось пожалеть. :-))))
Всякие "это же новое", "туда пукали" или "сравнивать нельзя" - сорри, но это гонево. Суть в том, что человек обладая определенной суммой на эту сумму может приобрести определенное авто, а потом это авто сравнить на адекватность его стоимости. Параметры сравнения выше.
З.Ы. Сидят два червя в навозной куче. Отец и сын. Смотрят на яблоко... красивое, спелое, вкусное и на жирных, лоснящихся червей живущих в нем. Сын спрашивает отца: А можем мы перебраться жить в яблоко? Отец: Да. Сын: А почему же мы тогда живем в этой куче?!. Отец: Потому что это - наша родина, сынок.
З.Ы.2 Это я к тому, что лада это коммерческий продукт, такой же как и множество других. И проявлять излишний патриотизм не стоит, а надо все адекватно сравнивать и прислушиваться к собственному мнению, а не цитировать навязанное из зомбоящика и зомбонета.
Сам ездил 7 лет на ВАЗ 21093, потом ещё два года на 21053.
Потом подросла семья и как-то под зиму купил басик хонду. Пятерка ту зиму простояла под окном - ездил на хонде.
По весне прокатился во дворе на пятерке (перед продажей) - на первом повороте чуть не въехал в стену дома. По сравнению с басиком она и не тормозила и не поворачивала. К хорошему привыкаешь быстро.
Я думаю, что к машинам надо относиться примерно также как к мобильникам, фотоаппаратам и т.д.
Каждый хочет за свои деньги получить нормальный агрегат, а не кота в мешке. Если это телефон, то он должен звонить без геморроя, если фотоаппарат, то снимать, а если автомобиль, то он должен ездить без геммороя, по крайней мере гарантийный срок.
на жигулях он частенько отказывает
Кстати шуточка была: "Почему калину рекламирует финский актер? Что финну хорошо, то русскому смерть"
fraggle , я абсолютно серьезно кстати, подумайте, если что - пишите!
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
А они там все круглые (30; 50; 170;) цифры красным написаны
Да и не доедет.((((
Про свои бывшие ВАЗы могу сказать - не простояли ни дня - максимальный ремонт 2-3 часа (был на пятерке семилетней - меняли венец маховика и диск сцепления заодно, раз уж разобрали.))) Пятерка три года была. Потом 099 - самый большой ремонт - замена задних аммо и одной рулевой тяги. Тоже неновая была. Ездил тоже 3 года. По мелочи - сам менял ручки дверей - у зубил это слабое место. 1 ручка - 10 мин. По деньгам - не помню уже, но очень немного.
Из последних - Логан ездил 3.5 года - ни одной поломки вообще. Пробег 60 тык.
Сейчас Калина - 11 тык за 4 месяца - ни одной поломки.
4 сервиса!
А ведь многие проходят сервис не по блату, как дром. А АвтоВАЗ известен своим сервисом.
Вот и покупай НОВЫЙ авто и ещё трать время и нервы на сервисы.
если их уже на выставке сломали, че с ними на шиномонтажке у пьяного дяди толи будет?
Гадили они с крыши самого высокого на заводе цеха на всех будущих владельцев продукции их завода, а вы их щас в святые запишите, как благодетелей всея Руси:) Менталитет такой.
Во дворе трава, я на траве в дрова
рекорд большого круга трассы Красное Кольцо, чуть больше минуты (!) и камрюха с 2,4 двиглом при всем желании не смогла бы объехать МС Lancer EVO VIII и закончить на мокрой трассе с результатом меньше 40 секунд :)) считаводы блин :))
опровергайте! © :)))))))
8)))))))))))
А что иммобилайзер? Что неактивировали?)))) Замок - перекидка салона.
А что масло? ИМХО не дали стечь, вот и намерили. В коробке имели ввиду?
Парни это узнали на первом ТО, не верю что они решили не смотреть инстркцию "всёравно там не понятные иероглефы". Я думаю ихней колымаге даже книжка не досталась. Как впрочем и шторок в дверях (под обивкой) у меня даже на на копейке 75 года весели! Высохли правда как вобла. Впрочем не об этом. А представляете как обрадовались московские гастарбайтеры бесплатной сверхурочной работе, по перестановке салона? По этому случаю, тамже оказался глючный центральный замок? Ключик тогда явно никчему активировать! Мне кажеца ребят отправили в "добрый путь". Удевляюсь машинке я ожидал что баранка отвалица а не шильдик.
Кстати куда торопились то так что два диска замяли? Трасса Красноярск - Иркутск эт вам не кольцо. На дорогу смотреть надо, а не на указатель температуры... Про болт крепления я вообще посмеялся. Ну-ну... Удачи.
Благо прав у меня тогда небыло и я быстро ее скинул, ведь по кузову не бита не крашена, ибо колхоз, зато тогдаший тюненг уже ржавчиной пошел, пришлось подкрасить серебряночкой. После через пол года, купил себе 8ми-летнюю залипуку тойоту цинос, бегавшую тут год с копейками, прокатал на ней 2,5 года, убил всю ходовку, сам менял масло и все, больше ниче не умею, и барыги спокойно забрали ее, вот и никаких пакетов с добром от таза, за то же время использования, тока авто в 3 раза старее было!
Тюнинг невозможно закончить-его можно только приостановить
но идиоты считают кол-во обращений в сервисы.
дальний свет - РАБОЧИЙ. водилы инструкцию ниосилили. со стрелкой температуры - аналогично.
музыка глючила - установщики криворукие (каждый нарваться может)
Ключ не работал - сами дураки простите. инструкцию читать надо. четко написано, иммо ДОЛЖЕН быть активирован ПРИ ВАС. диллер наколол наивных покупателей. сразу бы вылез косяк с замком.
косяк с замком - диллер+водилы. перекидывали салон, попортили. не было предпродажки. водилы не проверили.
вентиль кондея не выключается - УРА! косяк завода. 10-рублевая релюшка и 5мин на замену.
колеса угробили - горе-водилы. хвала РУССКИМ конструкторам и калине, кузов и подвеска не пострадали, хотя на это был расчет видать. замучались горе-тестеры ждать поломок.
еще и хаять совести хватает. стыдоба.
у Меня Калинка спорт 1.6. недавно отмахал 4200км в поездку, ровно 0 поломок.
за 13500км была по гарантии заменена катушка зажигания (машина на ходу ессно). заменили БЕСПЛАТНО за 2ч, да здравствует ВАЗовская гарантия.
у знакомого калина - 25000км, 1 обращение в сервис, его авто было в списке на замену ГТЦ. после слез с гарантии, делает ТО сам.
такие вот они страшно "ломучие" калины. кадры блин :)
форсунка заднего омывателя забивается - тоже болезнь, но я опять же сам разбираю и продуваю
Ну, хоть едет эта лада и то достижение, дай Бог ребятам - экипажу этого мобиля добраться до Владивостока без крупных поломок.
с гарантии снимают даже если ты мафон решишь поставить не у официалов (давно я работал кредитником в автосалонах), не то что реле и т.д.
на 6ти летней 99 (как впрочем и на 15шке, но там по-новее была) ездил на ЧМоре (2.300 км в одну сторону) без подготовки (ну заехал на яму, сам посмотрел на тормозные шланги, да масла с собой литр брал, запаску подкачивал)
всего было 4 поездки, за все 4 поездки была только 1 неприятность (на 150км/ч заднее колесо пробил. остановился, запаску поставил и в ближ сервисе купил новую резину - просто пока со 150 тормозил поджевал старую)
и пробег на всех трёх ТАЗах был по 30..40ткм в год и серьёзных поломок небыло.
но идиоты считают кол-во обращений в сервисы.
еще и хаять совести хватает. стыдоба.
Мафон в Калину, если у него евроразъемы подтыкается нараз, ничего делать тем более в электрику влезать нет необходимости.
К динамикам тоже провока есть с разъемами. Соответственно никакого вопроса о снятии с гарантии при самостоятельной установке нет, поскольку нет вмешательства в проводку.
Но людей не ездивших в японках, ещё очень много и они искренне не верят, что под капот по полгода можно не заглядывать... Так же как не верим мы, ещё 20 лет назад попробовавшие что такое автомобиль для человека, что вазы не ломаются и как тут один парень меня уверял что у него десятка по 300 тыс. без серьёзного ремонта проехала. Так что каждый остаётся при своём мнении.
Но самое главное что радует, грызни стало меньше:) Такие бои как в первых форумах уже не ведутся:) Или может быть модераторы стали слишком жестоки?!?
Мафон в Калину, если у него евроразъемы подтыкается нараз, ничего делать тем более в электрику влезать нет необходимости.
К динамикам тоже провока есть с разъемами. Соответственно никакого вопроса о снятии с гарантии при самостоятельной установке нет, поскольку нет вмешательства в проводку.
Из этого следует, если погорит проводка, заметят что ты лазил к предохранителям, ремонт за твой счет.
Хотя если внимательно присмотреться то мы и есть тот самый DROM
рекорд большого круга трассы Красное Кольцо, чуть больше минуты (!) и камрюха с 2,4 двиглом при всем желании не смогла бы объехать МС Lancer EVO VIII и закончить на мокрой трассе с результатом меньше 40 секунд :)) считаводы блин :))
опровергайте! © :)))))))
А если серьёзно... Уж очень много нужно подшаманивать на новом авто за 400 тыс.(гудящие колодки, вечно работающий колдун, дворники,), потому что заводские детали просто отвратительны в своём качестве. И не надо отмазываться поставщиками, завод беспокоющийся о качестве не будет работать с такими поставщиками. И поставщикам придётся подстраиваться под качество завода, чтобы не остаться без работы.
А многие наслушались зомбоящика про то что "люди не с другой планеты прилетели", и бездумно повторяют это... А во всем виновата космическая коррупция покрываемая самыми высшими чинами во власти... А они вам сказку на ночь сочинили, а вы радостные и поверили. Будем ждать 2020 года!!! Вот тогда у нас всё самое лучшее в мире будет, и Америку перегоним... Голодные, ободранные, но догоним... Если с голоду не сдохнем... В магазин за продуктами страшно сходить, аренда квартир дикая, зарплаты смешные...А доедет калина или нет, проще от этого на ДВ жить не станет... Так много толкового народа уже уехало... Все молчу, молчу а то опять московскии страшный "Зубр" приедет...
вы повороты вообще не считаете?! они же не по прямой ехали! :)))
для начала, посмотрите хотя бы на рекорд Большого Круга Красного Кольца
1.01,959 м на 300 сильном авто :) со средней скоростью 125, 5 км/ч! :)
не поленитесь в интернете хотя бы посмотреть, прежде чем утверждать очевидное :)
Новый Абсолютный рекорд Малого круга — 32.355 сек!
Рекорд Большого круга по прежнему за нами — 56.0 сек!
Новый Абсолютный рекорд Малого круга — 32.355 сек!
Рекорд Большого круга по прежнему за нами — 56.0 сек!
ну не могла камрюха по мокрой трассе проехать меньше 40 секунд при всем желании большой круг КК :))))))))
Таксисты что-ли эти многие? 300 км в день - 6000 в месяц при 20-ти рабочих днях. 72 ткм в год. Я думаю такие пробеги наверное у одного процента здесь присутствующих.
В Калине нет климата? С чего бы это? В комплектации норма 1.4 и в люксе климат стоит.
Вообще здесь собрались похоже такие старые и больные люди - только о комфорте и говорят.))))
90 процентов владельцев авто возят только свою ж..у. А если у вас семья из 7 человек ни кто вам не мешает купить микроавтобус. крузер новый. минивен все это есть в автосалонах. Ни один вазозащитник не говорит что ваз супер, все вам говорят что в данном ценовом диапазоне это вполне терпимое авто
Гуано Ваш ваз ... говорю Вам как владелец бывший двух авто
2110 и 2114
Пересел год назад на Toyota Carina дизель 1993 года и не нарадуюсь...
ну не могла камрюха по мокрой трассе проехать меньше 40 секунд при всем желании большой круг КК :))))))))
04,10,2010 Drom Kalina Lap Tm 39.117 Spd 83.841
06.10.2008 Матренин Lap Tm 39.658 Spd 173.110
На вопрос, что такое Spd (Speed) - думаю, что скорость.
173,110/1000*3600*39,658=1906 метров - расстояние, пройденное за это время автомобилем.
Это больше, чем 911 метров Малого Кольца.
Вопрос - что измерялось?
Родственники покупали лет пять назад несколько новых ВАЗов, до сих пор страшилки рассказывают, и "больше ни ногой".
Таксисты что-ли эти многие? 300 км в день - 6000 в месяц при 20-ти рабочих днях. 72 ткм в год. Я думаю такие пробеги наверное у одного процента здесь присутствующих.
В Калине нет климата? С чего бы это? В комплектации норма 1.4 и в люксе климат стоит.
Вообще здесь собрались похоже такие старые и больные люди - только о комфорте и говорят.))))
100% что то накрылось.
Надеюсь у экипажа не будет серьезных поломок, желаю доехать до Владика без проблем !
в детстве я играл только с рогаткой и даже читать не научился до сих пор
да не вопрос. Дай бог. Кстати стекло не у меня одного высыпалось. Разговаривал с парнем с воронежа как то на трассе-он показывает-вон смотри. Гляжу у него с оргстекла тоже пассажирское вырезано.
Цитата: "Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) и Министерство экономического развития (МЭР) РФ собираются принять новые условия для режима промсборки автомобилей в нашей стране для иностранных компаний."
"Им придется играть по новым правилам под дудку российского правительства, или платить огромные российские таможенные пошлины, или уйти с рынка."
"В скором времени цены на автомобили, даже собранные в России, значительно вырастут"
Так иди дальше играй в индецев и картинки смотри.
Без лоха ,жизнь плоха.
Умный учится на чужих ошибках.
Так иди дальше играй в индецев и картинки смотри.[/quote]
я не умею играть в индейцев((( тяжелое детство....
всегда уважал ниву, особенно старой сборки, тот еще вездеход. Но если у тебя рук нет или времени с ней возиться, это не твоя машина. Там реально постоянно что-то меняешь.
да ладно, че ты!! не злись, а то долго уснуть не сможешь. Да, козлы они, козлы!!! А мы молодцы!!!
Каждому свое и своим делом заниматься, есть автоваз-кто мешает сделать классно?, но ездить ради патриотизма на этом кале, извините, не в то время живем, уже 2010й год, в америке леатающий авто уже на поток ставят. Да и чтоб кого то поддержать ради патриотизма, у нас это лишний раз стать дураком, бегать с флагом, когда другие лишь обогащаются на этом, к сожалению.
Так что лечите пенсионеров, а мы лучше постараемся избавить страну нашу от унылого воруюущего старья. Плавно и упорно.
Каждому свое и своим делом заниматься, есть автоваз-кто мешает сделать классно?, но ездить ради патриотизма на этом кале, извините, не в то время живем, уже 2010й год, в америке леатающий авто уже на поток ставят. Да и чтоб кого то поддержать ради патриотизма, у нас это лишний раз стать дураком, бегать с флагом, когда другие лишь обогащаются на этом, к сожалению.
Так что лечите пенсионеров, а мы лучше постараемся избавить страну нашу от унылого воруюущего старья. Плавно и упорно.
Каждому свое и своим делом заниматься, есть автоваз-кто мешает сделать классно?, но ездить ради патриотизма на этом кале, извините, не в то время живем, уже 2010й год, в америке леатающий авто уже на поток ставят. Да и чтоб кого то поддержать ради патриотизма, у нас это лишний раз стать дураком, бегать с флагом, когда другие лишь обогащаются на этом, к сожалению.
Так что лечите пенсионеров, а мы лучше постараемся избавить страну нашу от унылого воруюущего старья. Плавно и упорно.
Выбор то по сути исходит из благосостояния каждого конкретного человека.
Если Иван купил Калину, а Абрамович Ролс Ройс, то Иван плохой человек что ли?
А может наоборот?
В одном авто форуме было обсуждение какой авто оптимально покупать исходя из годового дохода. Примерно так предлагали большинство:
до 15 т в месяц (до 180 т годовой) - однозначно БУ ВАЗ
15- 25 т - новый ВАЗ
25-35 т - БУ иномарка 3 - 7 л среднего класса
35- 45 т - новая иномарка 400-600 т (Киа, Шевроле, Форд Фокус, Королла )
45-60 т - БУ иномарка 3 - 5 л верхнего сегмента, кроссовер, джип,
60-80 т - новая иномарка среднего класса 700-900 т
80-150 - новая иномарка 1 - 2 млн. (новый кроссовер )
свыше 150 т (годовой свыше 1,8 млн) - новая иномарка дороже 2 млн.
Действительность конечно гораздо шире
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
04,10,2010 Drom Kalina Lap Tm 39.117 Spd 83.841
06.10.2008 Матренин Lap Tm 39.658 Spd 173.110
На вопрос, что такое Spd (Speed) - думаю, что скорость.
173,110/1000*3600*39,658=1906 метров - расстояние, пройденное за это время автомобилем.
Это больше, чем 911 метров Малого Кольца.
Вопрос - что измерялось?
п.с. продайте Камри, которая будет валить Большой круг за 40 секунд! ))
не растерял своего юмора
Тогда не играй просто картинки смотри.
А лучше поменяй на Калину , Кантер возьмут в зачет за 50 рублей?
Года то он у тебя какого 90 что ли?
"В кузове три тонны скоропорта" - РЕФРЕЖИРАТОР РУЛИТ. Таскал я и рефки с Дальнего Востока.
А вот кто на Кантере ездит из Воронежа у того по всей видимости что то протухло.
Поэтому то я и посоветовал , рефку купи и не мучайся.
ЗЫ Да еще Матренин принципиально не разгружал Камри, так и ездил по кольцу со всем скарбом (если это важно).
сибиряк, с тебя картинки и пластилин, нечего там подсирать, ищи, у тебя задание, народ хочет смеяться
п.с. продайте Камри, которая будет валить Большой круг за 40 секунд! ))
А почему Большое Кольцо получается 1906 м? Так было в 2008 году?
По п.с. к ВВП.
Релюшки делать нуачились, а вот коврики - нет?
Сколько миллионов авто отзывалось из-за ковриков?
Или всеже не из-за ковриков, а из-за дроссельного узла, тормозящего
возврат педали? На шайбочке с"экономили?
Так ведь и до сих пор правду миру не сказала Toyota, в лице руководства,
в чем истиная причина!
Восемь с гаком миилионов "неправильных" ковриков.
И ведь "таких" ковриков по одному на машину, а релюшек то в авто не по одной. ;)
Лично у меня правый руль, но это мой выбор, и на чем ездят другие - мне все равно.
1) у нас ездят как и русские,так и иномарки 50 на 50
К нам на СТО иномарок приезжает на ремонт не меньше чем вазов.
. Затраты на ремонт (равноценный по работам, деталям) иномаркам в 10ки раз дороже обходятся.
. Не ломаются у новых иномарок ничего? вы глубоко ошибаетесь, ломаются. (и как написал, на суммы немаленькие)
Помните, покупая иномарку подержанную, граждане не плачьте, Вы должны осознавать что купили кота в мешке! В России не добросовестных продавцов, как тараканов развелось! (Приятель мой, сам не спец, но нанимал в Новосибе спеца при покупке, купил иномарочку, при перегоне ходовая накрылась, купил за 500 т.р продал за 250 т.р как пригнал... "утопленниц" обсуждать не хочу даже...)
Вывод: покупая машинку в пределах 350 т.р я бы купил русскую новую, она всяко разно в обслуге дешевле иномарки (ломается она от того, кто на ней ездит, зависит это на 70 % от водителя т.с, в не зависимости от того сколько ей лет. (30% оставшихся; заводской брак, непредвиденные обстоятельства - авария например, кривые руки механика...) - это мое мнение сугубо личное.
Вопрос: Покупая подержанную иномарку, где гарантия что не вылезут старые проблемы, доставшиеся от прежнего хозяина?
Кто за повышенным комфортом гонится иномарок за эти-же деньги 350 т.р ? тут ребята как вам повезёт! - опять мое личное рассуждение )
Я Не Путин чтобы запрещать, я не имею зависимости и нужды поносить новое русское авто, или иномарку новую. Я не завижу от того, как живут на ДВ барыги подержанных праворучек, которые почему-то нихрена не хотят начать производить товары народного потребления!??? например как у нас в условиях природных похлеще чем у них, растят в теплицах помидорчики,огурчики, картошечку вместо злаковых..курочек, свинюшек разводят... все-же вечная мерзлота как ни как (бананы и пшеница не растуть..., видите ли тут потрудится физически надо.. барыгам же лень страшенная, привыкли на чужом и заморском - готовеньком, процентики наваривать.Зато поносить Российское всё, они мастера экстра-класса, оно и будет такое всё у нас, и нихрена автоваз не изменится, потому что на нем работают такие-же как вы, Дальневосточные барыги - тунеядцы, привыкшие не трудится добросовестно, как в Германии, или той-же Японии в которой 90% ресурсов привозные, а только спихнуть побыстрее. Или Финны, Шведы с таким-же мелким населением страны, как справляются, а ??? )
Как мне кажется, люди берут по средствам и комфорт зависит, так-же от средств,
Я для себя просто знаю, изначально покупаю новое авто из возможных средств и с ростом своего благосостояния, пересаживаюсь на более лучшее новое авто. И нехрен тут людей с русскими авто унижать!
(Я начинал с русской 99, и мне позорно слышать нарекания на наши авто, какие есть, наше все)
Вы самих себя тут позорите охаивая Российский автопром, потому что вы ни чем не отличаетесь от тех-же работников автозаводов в России, они такие-же "чудо работники" как и вы!
P.S.Жду килобайты минусов или удаления! правду никто не любит.
Ведь корень проблем с поломками уходит не только в комплектующие, а на много дальше- вплоть до каждого виньтика , болтика и самореза, которые сделан с нарушением допусков.
И начиная от металопроката , брак (или так скажем нарушение и не соблюдение технологического процесса) проталкивается с помощью откатов и давления чиновников выше.
И в конечном счете мы имеем продукцию ВАЗ-а, которая не в состоянии конкурировать с поддержанными иномарками (если убрать пошлины).
Вот на нас и давят с помощью пошлин и всяких программ по утилизации, что бы мы делали выбор в пользу продукции ВАЗ-а.
Ещё раз хочу подчеркнуть - давление идет на всех уровнях: с начало на всех уровнях технического производсва , и кончая давлением на потребителя.
Другими словами идет банальное разворовывание и отмывание бабла на всех уровнях: начиная от меров градообразующих предприятий делающих комплектующие для ваза - и выше по вертикали.
А рецеп как это вылечить один :
ОТМЕНИТЬ ПОШЛИНЫ.
Причем отменить не зависимо от возраста ТС.
(Да конечно можно оставить небольшие пошлины аля 3-7 % от первоночальной стоимости ТС. )
Отмена пошлин вынудит наш автопром вступить в конкурентную борьбу, а в этом случае не будет место откатам!!!
И поверте , достаточно быстро у нас научатся делать негниющий через пару лет метал, неломающиеся от малейшей нагрузки болты, перестанут путать фишки омывателей , и тд и тп.
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
1) у нас ездят как и русские,так и иномарки 50 на 50 К нам на СТО иномарок приезжает на ремонт не меньше чем вазов. . Затраты на ремонт (равноценный по работам, деталям) иномаркам в 10ки раз дороже обходятся.
. Не ломаются у новых иномарок ничего? вы глубоко ошибаетесь, ломаются. (и как написал, на суммы немаленькие)
Помните, покупая иномарку подержанную, граждане не плачьте, Вы должны осознавать что купили кота в мешке! В России не добросовестных продавцов, как тараканов развелось! (Приятель мой, сам не спец, но нанимал в Новосибе спеца при покупке, купил иномарочку, при перегоне ходовая накрылась, купил за 500 т.р продал за 250 т.р как пригнал... "утопленниц" обсуждать не хочу даже...) Вывод: покупая машинку в пределах 350 т.р я бы купил русскую новую, она всяко разно в обслуге дешевле иномарки (ломается она от того, кто на ней ездит, зависит это на 70 % от водителя т.с, в не зависимости от того сколько ей лет. (30% оставшихся; заводской брак, непредвиденные обстоятельства - авария например, кривые руки механика...) - это мое мнение сугубо личное.
Вопрос: Покупая подержанную иномарку, где гарантия что не вылезут старые проблемы, доставшиеся от прежнего хозяина?
Кто за повышенным комфортом гонится иномарок за эти-же деньги 350 т.р ? тут ребята как вам повезёт! - опять мое личное рассуждение ) Я Не Путин чтобы запрещать, я не имею зависимости и нужды поносить новое русское авто, или иномарку новую. Я не завижу от того, как живут на ДВ барыги подержанных праворучек, которые почему-то нихрена не хотят начать производить товары народного потребления!??? например как у нас в условиях природных похлеще чем у них, растят в теплицах помидорчики,огурчики, картошечку вместо злаковых..курочек, свинюшек разводят... все-же вечная мерзлота как ни как (бананы и пшеница не растуть..., видите ли тут потрудится физически надо.. барыгам же лень страшенная, привыкли на чужом и заморском - готовеньком, процентики наваривать.Зато поносить Российское всё, они мастера экстра-класса, оно и будет такое всё у нас, и нихрена автоваз не изменится, потому что на нем работают такие-же как вы, Дальневосточные барыги - тунеядцы, привыкшие не трудится добросовестно, как в Германии, или той-же Японии в которой 90% ресурсов привозные, а только спихнуть побыстрее. Или Финны, Шведы с таким-же мелким населением страны, как справляются, а ??? ) Как мне кажется, люди берут по средствам и комфорт зависит, так-же от средств, Я для себя просто знаю, изначально покупаю новое авто из возможных средств и с ростом своего благосостояния, пересаживаюсь на более лучшее новое авто. И нехрен тут людей с русскими авто унижать! (Я начинал с русской 99, и мне позорно слышать нарекания на наши авто, какие есть, наше все) Вы самих себя тут позорите охаивая Российский автопром, потому что вы ни чем не отличаетесь от тех-же работников автозаводов в России, они такие-же "чудо работники" как и вы!
P.S.Жду килобайты минусов или удаления! правду никто не любит.
что за время перегона, на текущий момент, единственная поломка это реле вентилятора.
Всё остальное это кривость рук салона который перетряхивал и продал выстовочный экспонат. А то что найти качественный автосервис это в России проблема я думаю с этим все согласятся. В том числе сервис при официальном дилере тоже не исключение.
И самой первой статьи я понял, что на тестируемый экземпляре перекидывался салон из другой машины...
Вообще каждый делает выводы сам.
Но по мне так следует простить и закрыть глаза на все остальные косяки которые были: как то перепутанные фишки, ступицу , незанятутые дворники. И списать это на криворукость механиков сервиса при московском салоне.
Учитывая то что эту машину посмотрели уже не на одном СТО нашей необъятной родины, будем считать что все косяки московского салона были устранены.
А вот теперь мне интересней посмотреть на то как проявит себя машина дальше. Причем не через пару тройку тысяч км. А что будет через 30-50 тысяч.
Когда у неё полетит пома, когда прийдет время ступисных подшибников и тд и т.п.
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
1) у нас ездят как и русские,так и иномарки 50 на 50 К нам на СТО иномарок приезжает на ремонт не меньше чем вазов. . Затраты на ремонт (равноценный по работам, деталям) иномаркам в 10ки раз дороже обходятся.
. Не ломаются у новых иномарок ничего? вы глубоко ошибаетесь, ломаются. (и как написал, на суммы немаленькие)
Помните, покупая иномарку подержанную, граждане не плачьте, Вы должны осознавать что купили кота в мешке! В России не добросовестных продавцов, как тараканов развелось! (Приятель мой, сам не спец, но нанимал в Новосибе спеца при покупке, купил иномарочку, при перегоне ходовая накрылась, купил за 500 т.р продал за 250 т.р как пригнал... "утопленниц" обсуждать не хочу даже...) Вывод: покупая машинку в пределах 350 т.р я бы купил русскую новую, она всяко разно в обслуге дешевле иномарки (ломается она от того, кто на ней ездит, зависит это на 70 % от водителя т.с, в не зависимости от того сколько ей лет. (30% оставшихся; заводской брак, непредвиденные обстоятельства - авария например, кривые руки механика...) - это мое мнение сугубо личное.
Вопрос: Покупая подержанную иномарку, где гарантия что не вылезут старые проблемы, доставшиеся от прежнего хозяина?
Кто за повышенным комфортом гонится иномарок за эти-же деньги 350 т.р ? тут ребята как вам повезёт! - опять мое личное рассуждение ) Я Не Путин чтобы запрещать, я не имею зависимости и нужды поносить новое русское авто, или иномарку новую. Я не завижу от того, как живут на ДВ барыги подержанных праворучек, которые почему-то нихрена не хотят начать производить товары народного потребления!??? например как у нас в условиях природных похлеще чем у них, растят в теплицах помидорчики,огурчики, картошечку вместо злаковых..курочек, свинюшек разводят... все-же вечная мерзлота как ни как (бананы и пшеница не растуть..., видите ли тут потрудится физически надо.. барыгам же лень страшенная, привыкли на чужом и заморском - готовеньком, процентики наваривать.Зато поносить Российское всё, они мастера экстра-класса, оно и будет такое всё у нас, и нихрена автоваз не изменится, потому что на нем работают такие-же как вы, Дальневосточные барыги - тунеядцы, привыкшие не трудится добросовестно, как в Германии, или той-же Японии в которой 90% ресурсов привозные, а только спихнуть побыстрее. Или Финны, Шведы с таким-же мелким населением страны, как справляются, а ??? ) Как мне кажется, люди берут по средствам и комфорт зависит, так-же от средств, Я для себя просто знаю, изначально покупаю новое авто из возможных средств и с ростом своего благосостояния, пересаживаюсь на более лучшее новое авто. И нехрен тут людей с русскими авто унижать! (Я начинал с русской 99, и мне позорно слышать нарекания на наши авто, какие есть, наше все) Вы самих себя тут позорите охаивая Российский автопром, потому что вы ни чем не отличаетесь от тех-же работников автозаводов в России, они такие-же "чудо работники" как и вы!
P.S.Жду килобайты минусов или удаления! правду никто не любит.
ЗЫ Да еще Матренин принципиально не разгружал Камри, так и ездил по кольцу со всем скарбом (если это важно).
Я сам живу в Сибири, только вот сопли мотая на кулак, понимаю, что жизнь вокруг меня, от меня и зависит.
Я не полемику на пустом месте разводить пришел. Я сказал как думаю сам, судя из прочитанных комментариев выше. мне просто противно смотреть, как люди обсирают полудобитый завод ВАЗа... не имея при этом альтернативы никакой, кроме как барыжить
ресурсами и чужими убитыми тачилами. И ныть с вопросами: А чё в России так жить стремно?
Скоко езжу на палках, абсолютли не парюсь (на АКПП тоже ездил: Королла-120, Чайник, Камри) :))))
ОНИ ставили на УАЗ двигатель дизельный от Тойоты с автоматической АКПП , ставили от Изудзу с АКПП (АКПП там одна и та же A 40 серия только под разными названиями).
На клюке я ездить не хочу , очень часто мотаюсь в Москву , а там обычно город стоит.
ОНИ ставили на УАЗ двигатель дизельный от Тойоты с автоматической АКПП , ставили от Изудзу с АКПП (АКПП там одна и та же A 40 серия только под разными названиями).
На клюке я ездить не хочу , очень часто мотаюсь в Москву , а там обычно город стоит.
Я не спорю, что МСК стоит, как Александрийский столб, я сам бы в МСК ездил бы на автомате, но помимо МСК есть и другие города :) И кста, на палке гоняться прикольнее.
Судя по тому , что у тебя сломалось на Кантере- это полные дрова , ушатали.
Ну поменяй на Газель , загрузи три тонны .... очень удивишься.
Потом будешь сравнивать газель новую и ушатанный кантер двадцатилетний по "расходникам" и кто чаще ломался и что пришлось ремонтировать.
"Чтоб менять его несколько раз в год? " - Это некомпетентность. Ремонтирую на вне дорожниках АКПП , потом долго ходят. Заливаем очень хорошую ATF , + две присадки , нормальные запасные части ставим типа "Hi -Perfomance или Hi-Energy) ? дополнительный радиатор охлаждения на ATF , вкратце рассказываю , как не убить трансмиссию и как правильно ездить и в путь!
"И кста, на палке гоняться прикольнее." - как бы я уже отгонялся , в 92 году гонял на короле во Владике , сейчас уже с такой скоростью не езжу.
до 15 т в месяц (до 180 т годовой) - однозначно БУ ВАЗ
15- 25 т - новый ВАЗ
25-35 т - БУ иномарка 3 - 7 л среднего класса
35- 45 т - новая иномарка 400-600 т (Киа, Шевроле, Форд Фокус, Королла )
45-60 т - БУ иномарка 3 - 5 л верхнего сегмента, кроссовер, джип,
60-80 т - новая иномарка среднего класса 700-900 т
80-150 - новая иномарка 1 - 2 млн. (новый кроссовер )
свыше 150 т (годовой свыше 1,8 млн) - новая иномарка дороже 2 млн.
Хрень это все. В наших условиях лучше европейца взять. Есть запчасти. Два рынка,крупнейший на юге-фортуна и поменьше алмаз.
На европейцев и японцев, точно такие же сроки поставки, разницы почти ни какой. 125 км, это было 2006 году, когда я его пригнал, сейчас уже ближе, так же 70 км. Просто, мне больше япошки нравятся. Я вот не давно, заказал себе все резинки на ходовку, через Астрахань, там племянник живёт, не потому что здесь их нет, просто там дешевле, так на пятый день, они были уже у меня. А до Астрахани 850км. Если конечно срочно нужно, можно и у себя заказать без проблем. Я не знаю что такое кантер, может просто именно на него сложно что нибудь найти.
Конечно газель повезёт больше трёх тонн , Только возьми запасной задний редуктор , рессоры и раму не забудь подварить листами , усилить.
По вопросам:
1. "что рассыпалось стекло на двери?" - элементарно , доброжелатели с пневматики шлёпнули;
2. "Может фильтр какой левый был?" - может. Вы оригинальный ставили или какой? И кто ставил?
3. " А стартер наверное потому что масло поддельное?" - нет , там есть небольшой секрет , надо было смазать, По дурости все его ломают. кстати обычно умирает на 300 000 км пробега. У Вас 300 000 км Кантер пробежал или больше?
4. "Варта не императорского качества?" - варта .гомно , тем более если просроченная и сделанная в Китае.
Главный офис Корпорации находится в Саусфилде, штат Мичиган, на предприятиях компании, расположенных в 24 странах, работает 45 тысяч человек.
Уговорил , из Китая шлют поршневую на калину - ТАК ВЕДЬ ДЕШЕВЛЕ.
Поршневая из Китая , кондик из Таиланда - там в Калине вообще есть отечественные комплектующие? Это так поддерживаем отечественного производителя.... о чём вы тогда тут бубните , анонимусы ?
Вот попытайся объяснить людям, что можно было убить за время перегона в подвеске японца (ксати, модельку не скажешь?), что он стал стоить в 2 раза дешевле? Ты кому тут ухо паришь? Чтобы машинко так уценилась, её надо на уши поставить, или двиг запороть и кузовщину стесать! Специалист, мля! Запчастей на иномарки - как грязи! Стоят пусть и дороже, но и ходят соразмерно дольше.
2 Victor204
Кантер - одна из самых надежных машин своего класса. Надежней, может, только Мазда Титан. У нас эти машинки ездят уже по 10 лет. Постоянный перегруз от 0,5 до 1 тонны - это норма. Стартера летят, бывает. А кто туда заглядывал хоть раз, пока его не клинанет? Или регламентные работы по смазке уже в прошлом? Чтобы не вкусную лапу зимой не сосать, надо иногда машинке внимание уделять! Газель в пример привел... Юморист, мля. Корефан купил Саnter, 97 года, изотерма, 2 тонник. Из косяков - потек передний амморт (гнали в самый мороз, лупили ему, мама не горюй! А чё, идет мягко, как легковушка). Прошло 3 года. Расход топлива в городе 12-15 л. Трасса - 9-10! Возит по трассе 2 - 2,5 тонны. По городу каждый день, без выходных (груза поменьше, правда). Поменял передние пружины (а как вы хотели с перегрузом ездить?). Расходники не считаются. Всё! Ну, и какую газель вы тут приводите в пример?
Все ухожу нафиг на бабушкин сайт, ага на Рамблер.
Чепуха, и надо умножать на три. Или только если влезать в кредиты. Если что, у нас с женой на 2х 350т в мес. и 3 авто (2 европейки и японец) - ничего по такой безумной цене в 2 млн нет, и не планируется.
Вообще, к авторам обзора просьба - посадите за руль кого-либо, привыкшего к иномаркам-европейкам, а то уж больно японоводский взгляд на машину получается - что ломается да сколько стоит это.
Мне вот интересно - как машина идет по трассе, какая комфортная для перегона скорость, как динамика на обгонах и в городе, как спина себя чувствует после тазовских кресел, насколько удобно сделан салон, как музыка работает, печка/кондиционер, как машина рулится и так далее.
Честно говоря, я вообще не понимаю сравнения в лоб, по цифрам - типа, у таза 1.6 100 сил, и у иномарки 1.6 100 сил, если одинаково стоят - то одинаковые машины.
Ничего подобного - эргономика, салон, управляемость, тормоза и прочее играют большую роль, а то и вовсе - бОльшую.
Лучше бы ее делали массово, и цена была бы пониже, но для наших властей АвтоВАЗ икона, его надо спасать любой ценой.
Между тем, АЗЛК вон сдох, и ниче, Россия не исчезла, все живы, делают теперь логаны на заводе, нормальные бюджетные машины.
- Так это-ж антикор потек с кузова. Видимо от тепла с выпуска растопило покрытие днища.
Итак по порядку.
Для тех кто исходится "на нет" говоря о том, что Лада Калина - прорыв в автомобилестроении. Лада Калина это Тойота Старлет второго поколения в кузове ЕР71. Начало производства, могу ошибиться плюс-минус год 1986 год. Вдумайтесь в цифру 1986 год. Модель снята с производства , опять же плюс-минус год в 1990 году. Двадцать лет прошло. При этом в модельном ряду предлагалось оснащение как штатным двигом ( 1,3 л.), так и турбированная версия ( прозвище на ДВ "бешеная табуретка"). При желании можно было купить экземпляр - 4 ВД. Кузов хэтчбек трех и пятидверный. В штатную комплектацию входил радиоприемник, кондиционер. Расход не турбо от 5,5 до 7 ( по максимуму) на 100 км. Двигатель был карбюраторный. 12 клапанов. Только вот карбюратор был хитрый "Soleil" это что-то для экономичности + экология. Ну и ессно катализатор. "Кушала" она строго 92-й. Передние тормоза дисковые, задние -барабан.
Итак прошло 20 лет с момента снятия с производства Старлетки. Где "прорыв", вернее в чём он ? Только вот сразу пишите, что первый инжекторный двигатель на поток поставлен в .... году , ну и т.п..
Да для нашего автопрома это прорыв- "назад в прошлое". Я понимаю прорыв это если бы в Калине было нечто чего нет в других машинах мирового автопрома. Этакая изюминка. ну хотя бы пусть бы на спирту работала ( к примеру- для РФ этого делать нельзя).
Теперь о качестве. Почитав некоторые посты понял, что мы - жители ДВ перстали понимать жителей центральных регионов. Действительно, какая мелочь, в новой машине надо поменять реле. У нас что руки из одного места? Взял отвертку, тестер, мануал и вперед. Там работы на 30 минут. Только вот я уже перестал понимать , как это я буду в новой машине ковыряться. У меня есть более интересные дела. Например с ребенком повозиться или еще с кем ... . Взял Лесника с пробегом 130 т.км. Наездил за лето 20 т.км. Кроме масла и фильтров ничего не трогал и трогать не собираюсь. Так машина 2003 года. Вот что для нас стало нормой. А вот с гаечным ключом и мануалом это не норма- это не уважение себя. Отдать 400 т.р. за удовольствие поковыряться в машине. Так можно это бесплатно сделать. Найти соседа с Запорожцем. Ух машина. Первая моя любовь. Пока в одном месте ремонт закончил в другом надо начинать.
И в порядке примера. Это маразм конечно, но тем не менее задумайтесь любители высказываний " Вы что не мужики, взяли инструмент и вперед, чай не двиг "стуканул" - отличное авто... .". Я живу в городе , где выпускают Суперджеты. Я через день вижу их в небе на испытаниях. Вот представьте себе летите Вы из Тольятти в Сочи на Олимпиаду. Заплатили деньги за билет , сели в новенький Суперджет, а кресло Ваше не закреплено, ну ерзает по полу. Вы к стюардессе, а она Вам выносит гаечный ключ и говорит : "Фигня поломка, сами минут за 15 исправите, самое главное движка нормальная и шасси не отваливаются.". Маразм? Так не бывает? В самолете значит нельзя такого допустить, а в машине можно? Или в самолете тоже можно? Так я знакомым заводчанам скажу, что Тольяттти дало добро... - "На мелочи внимание не обращать." Главное движка и шасси, а дворники в кабине пилотов фигня- долетит и так.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
А в основном использую для работы...ибо когда надо подразобрать италь. мебель бывают ньюансы-типа болты на 13, 15.
А почему Большое Кольцо получается 1906 м? Так было в 2008 году?
По п.с. к ВВП.
Герчиков на мокром трэке проехал за 34.5, в то время как Матренин за 39.6.Сравнивать наверное надо лучшие времена?
Или это Матренин ездил и на калине и на камри и мы сравниваем только его времена?
Программа для меня вообще загадна, все равно за один такт больше бензина не сожгеш, чем есть воздуха в цилиндре.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
.Ну типо " сеня ты!!!", не а, ты, у меня ну чета не так....!!!, "это у тебя не так ?, это у меня ВОООО как не так !!!!, мне незя...." :-).
www.martynkids.com
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Я про время на круге говорю - камри проехала с лучшим временем 34.5 секунды - это явно быстрее чем 39.1
А если рулевое на приору сделать нормальное, и тормоза по кругу нормальные, и подвеску нормальную...короче, по цене выйдет уже что-нить типа лансера 1.8:)))
www.martynkids.com
У нас один хрен пригонял 2110 2л мотор, очень гордился. Сейчас она еще ездит, но вся обдолбанная по кругу.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Калина машина оказалась хорошая, а вот выставочное прошлое и перекидывание салона - убило все.
2 литра на приоре - возможно, это 150 сильный опелевский мотор. Были такие тазики, стоили, как опели:)
Опель не умеет моторы делать, они постоянно масло жрут. Могу навскидку несколько пословиц про оПЕЛЬ вспомнить.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
С момента владения ВАЗ 2101 ненависть к Жигуарам((((
По "карлсону" - радуйтесь что он не выключался, реле заклинило как надо, у приятеля на ГАЗе карлсон забыл включиться - шли по трассе, и зазевавшись закипятили слегка движок(((((
Если вдруг решите прокатиться до Магадана и будет нужен еще один жигулиненавистник - я к вашим услугам))))))
ЗЫ спасибо за отчеты, прикольно читать!!!
Все виды проектно-сметных работ гражданских объектов
Тогда вопросов больше не имею ;)
www.martynkids.com
2 литра на приоре - возможно, это 150 сильный опелевский мотор. Были такие тазики, стоили, как опели:)
Опель не умеет моторы делать, они постоянно масло жрут.
А так - нормальные сейчас моторы опель делает, по-крайней мере, турбовые, да и 1.8 атмосферник нормальный, с другими дела не имел. Ничего лишнего по маслу они не едят.
до 15 т в месяц (до 180 т годовой) - однозначно БУ ВАЗ
15- 25 т - новый ВАЗ
25-35 т - БУ иномарка 3 - 7 л среднего класса
35- 45 т - новая иномарка 400-600 т (Киа, Шевроле, Форд Фокус, Королла )
45-60 т - БУ иномарка 3 - 5 л верхнего сегмента, кроссовер, джип,
60-80 т - новая иномарка среднего класса 700-900 т
80-150 - новая иномарка 1 - 2 млн. (новый кроссовер )
свыше 150 т (годовой свыше 1,8 млн) - новая иномарка дороже 2 млн.
Помножьте минимум на два. При 15 тысячах на машину банально не хватит.
[/quote]
Можно и на 3 (уже предлагали). Только люди умудряются при 15 т зарплаты (и таких много) ездить на авто, покупают ВАЗ за 60 тыс и ездят.
А получая 25 в месяц некоторые покупают новую иномарку , но это уже семью тиранить.
Цифры обсуждали по зарплате одного человека - хозяина в семье ;)
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
Если наши делают нормальные Уралы для северов, так честь им и хвала, и никто не будет смеяться над этими авто, и покупать будут за опять же адекватные деньги..ИМХО
Если о рыночной цене говорить - она покупателя устраивает (некоторые ещё и тридцатку сверху кладут :)).
Если о себестоимости, то мы её, увы, не знаем и не узнаем...
Лично я даже не знаю разницу между отпускной ценой с завода и "рекомендованной" с сайта...
ребята, не представляю, как возможно на треке порвать (да даже просто приблизиться) ко времени, показанном на седане бизнес-класса с двигателем 2,4 л....
не ошиблись?
Первые два фото сделаны на мойке в сервисе ВАЗа в Иркутске. Третья - из блога.
ребята, не представляю, как возможно на треке порвать (да даже просто приблизиться) ко времени, показанном на седане бизнес-класса с двигателем 2,4 л.... не ошиблись?
по прямой камри стрельнет, конечно
но и еще не стоит забывать, что на калине механика - а это очень динамичный старт и разгон после оттормозов.
Первые два фото сделаны на мойке в сервисе ВАЗа в Иркутске. Третья - из блога.
ребята, не представляю, как возможно на треке порвать (да даже просто приблизиться) ко времени, показанном на седане бизнес-класса с двигателем 2,4 л....
не ошиблись?
Мужики, ну не может быть такой результат на этих машинах, тем более авторы не привыкли к ЛР и механике.
_
разница времени лучшего круга между КОРЧЕМ и СТОКОМ менее 6% (2,317 с)!!!
между Корчем и Стоком ещё МЕНЬШЕ! так что все эти "спорты" - ни о чём.
_
_
КАПА (1,5 98 л.с. CVT) в режиме Sport - чума! её бы ещё выставить на тест :)
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
Супер викторина: Когда будем менять коробку по гарантии
-- В Хабаре
-- Во Владе
P.S. А если бы вообще не заметили.... :)))))
Моя вера в Калинку малость пошатнулась.
_
девочка на мойке - УЛЫБНУЛО! :)
секретаршу с ресепшн сдёрнули ради Дрома - зачёт! :)
_
_
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
т.е. вы взяли коммерческий автомобиль старше 10 лет (20-4=16) в японии, по россии он отработал ещё 4 года без поломок совершенно.
и теперь плачетесь по единственной поломке (а симптомов, предсказывающих скорую полмку не было?).
А если бы вы взяли новый российский автомобиль, сколько поломок было бы при коммерческой эксплуатации за 4 года?.
Упадут! И еще как! Тайту Хариер можно будет за 500тыс купить. Ну а уж Мазду там какую нить фамилию и того за 250! Выгодно!
Первые два фото сделаны на мойке в сервисе ВАЗа в Иркутске. Третья - из блога.
Просто у них задача - наглядно показать, что калина - не жилец, и многие тысячи её владельцев притворяются, что их машины ещё на ходу. Как с замком, будут мусолить проблему, заехав ещё на пару сервисов.
Жаль, тают мои надежды на объективность этих горе-ездунов.
Вообще, неплохо малышка в их "умелых" руках держится. Я б купил.
Ребята давайте без притсупов остроумия обсуждать тему. Если бы подтеки были от калины, то водители дромовцы бы это очень ярко описали.
Видимо кому-то не видно или не хочет видеть?
Мужики, ну не может быть такой результат на этих машинах, тем более авторы не привыкли к ЛР и механике.
невнимательно читаем блог?
Я им позвонил. Спросил, че за нафиг? Они в Чите, а коробас течет с Иркутска. Почему не заметили. Куда смотрел сервис иркутский. Мне ответили.
В Иркутске на сервисе их смотрел ходовик, на масло по днищу обратили внимание только в конце. Когда уже уезжали из сервиса ремонтник посмотрел масло в коробке, и сказал, что оно на минимуме. К Чите оно упало до предельно допустимого минимума. Парни запаслись маслом.
Где они будут менять потекший сальник - я не знаю.
Вот так-то.
Рассматривал в качестве второй машины Калину , жене хотел купить вместо ММС Миража, ТЕПЕРЬ ТОЧНО НЕ КУПЛЮ , потому что мои умелые руки есть к чему другому прикладывать , а не к новой машине.
Не было бы этих косяков авто был бы просто замечательным для передвижения из пункта А в Б.
Поршневая на Калине стоит Китайская от
Пошлины мой юный оппонент , пошлины....
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
Чот я думаю вы казачок то засланный ))))))
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
На Сервисе в Иркутске им сказали, что потек САЛЬНИК.
Ну не производит АвтоВаз такой машины которую я хочу, производил если бы, купил без вопросов.
Да и человек с виду, адекватен.
Ответ - им не нужно починить, им нужен спектакль.
Именно так было с замком двери. Не все вспомнят потом, что проблеиы была в заливании водой блока управления, зато многочисленные упоминания о проблеме уже создали впечатление. Как про те ложечки...
Грит...лучше не менял бы.
Вы ж просто утверждаете, рядом не стояв... это клиника.
В Газелях не езжу, ибо не признаю общественный транспорт)))) но как рабочие лошадки пойдут они.
Ладно там плановое ТО , согласен. Но зачем потом то на СТО в каждом городе то заезжать? НОВАЯ МАШИНА ЖЕ !
А разговор был такой:
- У вас коробка течет, как самовар на празднике, причем с Иркутска. Эт че такое?
- На сервисе на это никто внимание не обратил, мы приехали туда из-за ступицы, нас смотрел ходовик. Потом в конце, когда уже выезжали, нас поймал ремонтник и сказал, что "там что-то капает". Проверил уровень масла, сказал, что это сальник, что надо следить за уровнем. Мы следим. Масло купили, доливаем.
- Возвращайтесь в Читу, меняйте там сальник.
- Не вариант, мы в 300 км. Маслом запаслись, будем следить.
P.S. А что именно вы от парней хотите? Они шпильку от болта не отличают.
P.S.S. И я считаю, что это - нормально. Нам не нужны профессиональные автомобилисты, нам нужны потребители. У нас потребительский тест-драйв.
Когда намного проще получать финансовые вливания от государства.
Да и откаты себе любимым-за комплектующие плохого качества.
Я тож не езжу... Грузовую он купил-деньги на жизнь на ней зарабатывает....
"Центральный замок, который нам так долго чинили в Новосибирске, отказался работать уже в Кемерово. Дверь снова отказалась закрываться с ключа, с этим глюком мы знакомы, но начались и другие выкрутасы: сидишь на водительском месте, жмешь на пульте на двери кнопку «закрыть» — ничего не происходит. Проходит полминуты — бац! — двери закрылись. Причины неисправностей оказались следующие: попадание воды на пульт управления стеклоподъемниками/центральным замком (видимо, в дождь когда двери открывали) и слишком длинная тяга на водительской пипке (замок по гарантии в Новосибирске меняли зря)."
Может вам бан за троллинг?
А что мы имеем ВАЗ, ГАЗ,ИЖ, не не дай Бог с ними дело иметь. всё имхо.
Если бы пошлины не подняли где был бы уровень производства на ВаЗе и не только?
не имею ничего против наших авто, сам ездил на них и много, но они не выдерживают конкуренции, в качестве, но по ходовым иной раз и превосходя европейцев и япов.
На чём сам ездишь с семьёй?)))
2 года юзаю Фунтик-я забыл что такое-ремонтировать...аж скучно иногда. На смену ремонту пришол тюнинг)))
Но новый ВАЗ почему не делает такие авто, потому что нет конкуренции, РЕАЛЬНОЙ конкуренции.
Собираюсь брать авто за 600т.р. и оно будет с ПР. просто его нет с ЛР.
Я не люблю придумывать или додумывать. И считаю, что это правильно.
Добавить нечего!
Как при всякой войне сильно страдает мирное население. В данном случае при экономической войне страдает простой ПОТРЕБИТЕЛЬ , мы с вами.
"Никого не жалко." - ВАМ не жалко себя и своих детей? Ну про чужих то понятно....
А разговор был такой:
- У вас коробка течет, как самовар на празднике, причем с Иркутска. Эт че такое?
- На сервисе на это никто внимание не обратил, мы приехали туда из-за ступицы, нас смотрел ходовик. Потом в конце, когда уже выезжали, нас поймал ремонтник и сказал, что "там что-то капает". Проверил уровень масла, сказал, что это сальник, что надо следить за уровнем. Мы следим. Масло купили, доливаем.
- Возвращайтесь в Читу, меняйте там сальник.
- Не вариант, мы в 300 км. Маслом запаслись, будем следить.
P.S. А что именно вы от парней хотите? Они шпильку от болта не отличают.
P.S.S. И я считаю, что это - нормально. Нам не нужны профессиональные автомобилисты, нам нужны потребители. У нас потребительский тест-драйв.
Все таки не по западной части страны едут.
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
Окна, у меня тоже пластиковые новые, но просто собрать пластиковые и произвести технологию разные вещи. согласись?
. Причины неисправностей оказались следующие: попадание воды на пульт управления стеклоподъемниками/центральным замком (видимо, в дождь когда двери открывали)
www.martynkids.com
Нагруженный Фунтик будет иметь 12-13.
Купи себе прадик - тебе тебе и клиренс и багажник! а то на месте топчишься.
По мне логан мегатачка по сравнению с этим.
"Brocker : В автошколах России обучают устройству автомобиля....И если блондинка не может всего этого осилить то она не должна иметь водительские права" "нужны потребители а набрали блондинок. а если бы они со своим автомобилем заехали на сервис и увидели подтеки масла"
дак 4 калины ты зае* делать а на прадике будешь ездить)
Во-вторых, сток камри на треке - это как 1200-сильный драгстер на соревнованиях по джип триалу. Мощей много, а толку ноль. Просто нацеленность авто совсем другая. И полтора литровый авто с достаточно "заспортивленной" подвеской на Красном Кольце уделает сток камри не напрягаясь почти.
Подвеска у авто достаточно жесткая, "пощупал" слегка, когда ребята были в Иркутске. Не настолько жесткая, конечно, как мои Tein, но со стоком полагаю разница более чем ощутимая. Хотя крен в поворотах мне показался все равно довольно значительным для "спорт" комплектации.
В общем в том, что Камри проехала КК хуже Калины-Спорт не вижу ничего необычного
See you later alligator,
After 'while, crocodile.
Дром крут - хвататет же смелости еще реальную картину рассказывать после идеальной калины путина. Видимо блог для калинаклаба.
Но зацени профессионализм режиссёра - сломалось пока только реле, а сколько успели *****а вылить на несчастную телегу и завод ! Коробка ещё потекла - посмотрим на реакцию гарантийщиков. Остальные проблемы - подарок продавца, но продавца никто не парафинит. Не странно ?
Почему он выдумал? Писали же сами парни, что на красноярском СТО сказали, что проблема в залитии водой.
. Причины неисправностей оказались следующие: попадание воды на пульт управления стеклоподъемниками/центральным замком (видимо, в дождь когда двери открывали)
Не. ну я тоже в дождь ежжу - и че, двери не открывать и в форточку вылазить - не должна вода попадать на блок управления даже в ливень и открытых дверях. Это конструктивный недостаток !!!
www.martynkids.com
Сайт авторадиоканала радио42.рф
Лимузиж - что бы вы не ломали голову, что сломается у вас в первую очередь, у Вас уже с завода подпилен ремень генератора!!!! :)) Тут что то похожее..
щас коробас убьют и скажут хавно машина,не выдержала)
меня вот это добивает,делают фото,видят шо всё днище в масле,и спокойно едут дальше,ппц.
я себе масло в движке менял и на следующий день увидел шо капли масла в гараже,так всю машину облазил,оказалось шо когда фильтр закручивал двигатель не много залил.
а тут всё днище в масле и им пофиг?
CR6W, LEDCZ VIE 4WD, 4CA/T
Хоть чуть-чуть будьте объективны, а то, право как в анекдоте про пессимиста и оптимиста :....опять машинка, не хочууууу......, а ко мне лошадка ночью приходила, вишь насрано под кроватью.!!!!!!!!
Вода на новом авто на замке в двери - это КОСЯК!
www.martynkids.com
CR6W, LEDCZ VIE 4WD, 4CA/T
www.martynkids.com
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
А будь тачка наша, даже на патриоте убился бы в*****о.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
подбор авто по Амурке
зы можно на ты))
Не зря ребята в Чите зависли на два дня.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
В сравнении с Логаном, Фокусом.
CR6W, LEDCZ VIE 4WD, 4CA/T
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Ждем в Хабаровске ))
а твой отчет уже был?
дай ссылку!
дай ссылку!
90% описанного и на иномарке может случиться.
или постеснялся?
CR6W, LEDCZ VIE 4WD, 4CA/T
"Нормальная новая машина за свои деньги" != "Прорыв в автомобилестроении"
а гена должен прийти в ближайшие дни, это уже думаю не вопрос, просто осадок неприятный остался.. а так мне тирка нравился.. ему бы годков на 14 поменьше и руль с другой стороны:) я не зациклен на производителе и считаю у каждой машины есть свои плюсы и минусы... ездил ранее на луазе и на оке... и каждая машина мне по-своему нравилась.. хотя луаз и ломался часто, и люфт руля был почти полоборота, но кайфа от управления им я получал больше чем от всех остальных своих машин вместе взятых... особенно когда в тайге как на луноходе через всякие бревна перешагивал и валил бампером молодые березки выросшие на старой дороге, по которой когда-то ездили лесовозы....
Очередное доказательство на маилвру
За три квартала 2010 года наши сограждане потратили всего $3,6 млрд на машины отечественных брендов (доля рынка — 13,3%), на иномарки российской сборки — $9,8 млрд (36,3%). Лидерами рынка в денежном выражении являются импортируемые автомобили. На них россияне потратили $13,6 млрд (50,3%).
Не забываем при этом, что жигуль уже не удовлетворяет обязательным американским требованиям по локализации ( не менее 60% иначе нельзя продавать ) + основной акционер рено, который считает в соответствии с долей машины французскими.
Обратите внимание, что сейчас Эту ПРАВДУ выкинут.
И во владике, благодаря прулю, нет даже входных дверей!!!
Ребята! ну кто из вас смог бы хоть что-то сказать без психа, за неделю собрав ТАКОЕ количество геморроя!?!? я б уже спалил нах эту фекалину в кустах. отмазался бы что давно проводка искрила вот и доискрилась....
Вазоводы как всегда нашли на кого спереть все косяки
а пока это все домыслы.....тем более если судить по фото - там еще возле ямы половина масла должно было вытечь
www.martynkids.com
у меня у самого 2 машины калина и тойета
на этих 2 форумах давно
пытался общатся с калино клубнями забанили
никого не оскорблял,хотя в свою сторону оскорблений наслушался
причем бан по какимто странным отмазкам =)))
где правда =D !??
www.martynkids.com
Само собой, за 1.5 цены марка форд лучше, а вот база - это 1.6 на тряпке и палке.
Кстати, нынешний мондео не меньше марка, а то и больше.
Интересно они вообще до Владивостока доедут? вспоминая 2 первые машины дромавцев - там таких проблем не было... даже если убрать переборку салона и неправильно установленные всякие фишки с акустикой, створаживается впечатление, что это китайский ширпотреб, а не Российская машина...
www.martynkids.com
а теперь собственно информация для размышления, в Европе покупая автомобиль, даже под капот не заглядывают и багажник, часто не знают что в машине есть ключ для смены колеса, да и воообще не имеют понятия как его сменить, звонят в сервис, приезжает эвакуатор, и быстренько или меняет колесо на месте или машина уезжает в сервис, а хозяина бесплатно доставляют домой за счет фирмы, интересно к нам такое когда - нибудь придет?
www.martynkids.com
ошибся ты немного... у 110 марка пихло "двухсполовое" с впрыском D4, поди не слыхал про такое? так вот, мотор этот часто приподносит сюрпризы если топлива паленего плюхнуть в него!:(((
Радоваться надо,что оно та еще есть!
Веселят меня такие почитатели япов, радуются непонятно за кого, а сами проехали 20-30тыс
ты меня прям огорошил..., пошел на отзывы, посмотрел все "МАРКи" 2.5 литра и о ЧУДО, они все с топливоподачей D4 т.е 1JZ-FSE, и парочка была 1JZ-GTE т.е турбо! не вводите население в заблуждение...
На таком пробеге даже самые плохие сальники не побегут, тем более в таком объеме и внезапно. в новосибе на фото КОРОБКА АБСОЛЮТНО СУАХАЯ. СПРОСИТЕ КТО НА СЕРВИСЕ РАБОТАЕТ. Зимой еще бы с трудом но мог поверить, летом нет.
САМОРЕЗЫ. Ну при чем здесь ваз, если провода установщики магнитофона прикрутили.
С замком конечно вопрос сложный перешивка салона на безпробежном авто? тут что угодно может быть.
Реально единственная пока неполадка 100 процентная вина завода реле кондиционера. причем учтите что это коплект япов. Отказ реле это не вина сборщиков. это вина завода за комплектующие и он его заменил бесплатно.
Веселят меня такие почитатели япов, радуются непонятно за кого, а сами проехали 20-30тыс
Заливал только 98 от НК. Через 2-3т заливал в бак очиститель инжекторов. Двигатель запускался при -30 . Свечи (платина) приходилось менять через 30-40т.
Это факт!
А это говорит либо о качестве продукции, либо о цене....... Далее все споры бессмысленны...
На таком пробеге даже самые плохие сальники не побегут, тем более в таком объеме и внезапно. в новосибе на фото КОРОБКА АБСОЛЮТНО СУАХАЯ. СПРОСИТЕ КТО НА СЕРВИСЕ РАБОТАЕТ. Зимой еще бы с трудом но мог поверить, летом нет. САМОРЕЗЫ. Ну при чем здесь ваз, если провода установщики магнитофона прикрутили.
С замком конечно вопрос сложный перешивка салона на безпробежном авто? тут что угодно может быть.
Реально единственная пока неполадка 100 процентная вина завода реле кондиционера. причем учтите что это коплект япов. Отказ реле это не вина сборщиков. это вина завода за комплектующие и он его заменил бесплатно.
а теперь факты:
1. Детский период,(до 30 т.км.) поменял: все датчики на Бошевские, передний правый ступичный подшибник, стартер( включился на раб. двигателе). Вообшем то и все.
2. Ходовка 2 раза, сцепа 1 раз.
Машине 10 лет, 250 т.км пробега (2115). Проехал все СНГ. Недавно до слета в Хакасси, на даче пробил поддон, 50 км - до города + 20 км. по "пробкам". Ничего - поддон поменял, масло залил и в добрый в путь.
PS. Комфорт -1.
PS2. Надежность +5
PS3. Им реально какието дрова достались.
http://forums.drom.ru/krasnodar/t1151965884.html
+79183842676 вотцап, телеграмм
Это не реклама НК-Альянс. У других бензин вообще ...но.
Не экономьте на бензине и машинном масле, Господа!!!
И еще одна банальность: Все познается в сравнении...
Мои европейки отличные, быстрые, комфортные машины, но они и требовательны - зебин лучше 98ой, и чистый, масло новое 0в40 каждые 7 000, и никаких вариантов подешевле - только мобил1, свечи на одной меняются с маслом, на другой - каждую вторую замену масла, и свечи только NGK платина, и так далее.
Если их гонять, так, как гоняет народ на ДВ, и кормить так, как ДВ зарплаты позволяют - они развалятся.
Биробиджан,Хабаровск,Владивост ок как встретит? )
Согласен, что более - менее нормальный 98 в Москве на BP или Shell. Тем не менее, заливаю семь лет 98-й год на одной АЗС.
Не занимайтесь ерундой. Добирайтесь скорее домой и утопите ее в тихом океане (аналог - пристрелить лошадь чтоб не мучилась) JapCars cool for ever
Не занимайтесь ерундой. Добирайтесь скорее домой и утопите ее в тихом океане (аналог - пристрелить лошадь чтоб не мучилась) JapCars cool for ever
Ребята молодцы!
После двух погнутых колес и явного замалчивания течи из коробки чистота эксперимента и так сомнительная испарилась вовсе.
Итоги можно подводить уже сейчас - по факту единственная возникшая в ходе пробега неисправность - реле - кстати так и непонятно - вентилятора охлаждения основного радиатора или кондиционера плюс открутившийся дворник.
Остальное - итог покупки выставочного образца.
Читильнее надо проводить тесты, соблюдать чистоту эксперимента.))))
, текстиль одежду и обувь, бытовую электронику с Китая, вино с Южной Африки и все ввезти беспошлинно, то дешево получится. Ну и до комплекта рабочую силу из Китая.))))) Почему только авто?
Только вы тогда будете кому-нибудь нужны, как и миллионы дарагих рассиян?))))))
Оставим миллиончик трубы обслуживать и все дела.))))))
А миллионам дорогих россиян надо учиться делать качественную продукцию, а не просить правительство посадить нас за железный занавес, мы уже там были, и как-то не очень круто жили.
Если что, у меня, например, есть российского производства пуховик, за 800 долларов. И он этих денег стоит, хорошо сделан. Телевизор Самсунг у меня российской сборки, и из него не выпадают болты. Могут, если жрать захотят, и если халяву не давать в виде субсидий, пошлин и прочей мути.
А ИТ услуги оказывать будет некому, так как останется немного народа да и каких-нибудь индийцев пригласят на половинную зарплату.))))
Если засесть за пошлинами, и пытаться всё делать самим и покупать только свое - закончим, как КНДР. Вот там точно никто импортные тачки не юзает, кроме Ким Ир Сена.
P.S. Калину все равно не куплю,я в нее не помещаюсь,чего бы там не писали про внутренний простор ))))
Поломки бывают везде, да, сервис исправит...
Новую я б тож хотел, но что можно купить при соотношении моих возможностей и моих потребностей? Скорее, рассматривать потребности...
По потребностям что то вроде СГВ, по желанию Крузак 80 + Авансир + автокемпер...
Мечты к исполнению пока готовы)))
Но вот нет в них никакого тазопрома, мож не патриот?
После двух погнутых колес и явного замалчивания течи из коробки чистота эксперимента и так сомнительная испарилась вовсе.
Итоги можно подводить уже сейчас - по факту единственная возникшая в ходе пробега неисправность - реле - кстати так и непонятно - вентилятора охлаждения основного радиатора или кондиционера плюс открутившийся дворник.
Остальное - итог покупки выставочного образца.
Скорее всего её всё-таки уделают и торжественно, потирая клешни, провезут на эвакуаторе. всё это похоже на какую-то дикую расправу. Опомнитесь, варвары! Что вы делаете? Снимите очки! Россия никогда не станет страной с левосторонним движением! и поэтому хвалите Руководство страны за то, что не чинит глобальных преград в эксплуатации Ваших машин. Всё пустили на элементарное вымирание, и правильно сделали. А ездить всё равно придёстся... Только с нормальным, адекватным отношением к машинам.
Скорее всего её всё-таки уделают и торжественно, потирая клешни, провезут на эвакуаторе. всё это похоже на какую-то дикую расправу. Опомнитесь, варвары! Что вы делаете? Снимите очки! Россия никогда не станет страной с левосторонним движением! и поэтому хвалите Руководство страны за то, что не чинит глобальных преград в эксплуатации Ваших машин. Всё пустили на элементарное вымирание, и правильно сделали. А ездить всё равно придёстся... Только с нормальным, адекватным отношением к машинам.
Только вот на новых японках косяков что то слишком много.
Разочаровывает.
Если интересует какие, то могу огласить список.
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
Поломки бывают везде, да, сервис исправит...
Новую я б тож хотел, но что можно купить при соотношении моих возможностей и моих потребностей? Скорее, рассматривать потребности...
По потребностям что то вроде СГВ, по желанию Крузак 80 + Авансир + автокемпер...
Мечты к исполнению пока готовы)))
Но вот нет в них никакого тазопрома, мож не патриот?
Ездил я и на копендосе, и на восьмёре, и на девятине, и на шохЕ
Самые теплые (на самом деле) воспоминания остались от ИЖа комби. На нем на барахолке на Гусинке проработал около лет 4-х так примерно. Вывез он более того, что от него хотели. Потом ФВ автобусег.
Теперь иду тоже за своими желаниями, но это не ТАЗ. Моё ИМХО, КАЛина оправдывает свое название. Как машинка для задрочки я б мож ее себе и позволил, а себе не хочу, ибо я женат и лучше секас дома, чем с калиной в гараже. Лучше сделаю себе коробас за 70 рэ и поимею 50-100 тыр пробега без гемора.
ЗЫ: Мнение тазоводов уважаю, но не разделяю
89025556144 / 89510098602
Не брать же ее только потому, что она хорошая? Я не только по асфальту езжу, мне здоровая заднеприводная ванна ни к чему.
Киа Рио 2010 1.4 АКПП белая
А вообще на фото след удара ясно виден.... Жаль что так получилось - в принципе уже интерес к пробегу начинает угасать...
А вообще, я в курсе, зачем этот предмет на глушаке... (владел в студ. годы девяткой), иногда приходилось резонатор (почти новый) молотком подбивать, подминать, чтобы переборки не дребезжали.. ну и как водится, бывалые и такой вариант с фильтром советовали..
А тут еду вчера, раз и новая калина с таким наворотом.. думаю надо запечатлеть на память..
А вообще на фото след удара ясно виден.... Жаль что так получилось - в принципе уже интерес к пробегу начинает угасать...
www.martynkids.com
но веры что-то нет.
В интересах истины была 100% возможность на СТО произвести дефектовку, и если действительно раскололи коробку, это обнародовать. Если нет - тоже обнародовать, и огласить причину течи масла. Но они почему-то уехали и начали масло подливать... Не понимаю... Я вообще не предствляю, как можно уехать со СТО, когда мастер вам говорит что у вас течь... На гарантийной машине. У меня создалось впечатление что они что-то недоговаривают. Хотя после того, как купили машину без салона и с разобранным брелком, как уехали с первого ТО не добившись нормального развал-схождения и работы пульта.... я уже и не знаю...
www.martynkids.com
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
www.martynkids.com
Я считаю- в авто должно быть все максимально просто - это же не космический корабль и не елка новогодняя.
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
если ты автопатриот почему бы не взять Шниву? те же 400 т.р.
но за эту сумму можно взять очень приличного Эскудика или еще лучше Джимника )))
На Джимнике вообще можно залесть куда угодно, как на УАЗке )))
кривые фары никогда не мешали, всю жизнь прожил на ДВ, не напрягало
и даже не задумывались что надо фары регулировать
зато сейчас живу в Сочи, просто атас со светом
колхозный ксенон достал просто
здесь вообще лепят что попало, как раз таки на нашемарках
а на счет камеры)))
как же весь дальний восток 20 лет без камер ездил, жесть)))
Эскудиков рамных живых уже нет, а Джимник - у него багажника вообще нет.
Шнива вариант, только она в базе уже 430. Если бы процент вылазок по *****у был бы выше - взял бы Шниву. А так - устраивает Калина, клиренса хватает, а по трассе и в городе жрет почти вдвое меньше Шнивы и шустрее намного. Разумный компромисс считаю.
эх на все бы мойки таких девочек все бы машины ездили чистые всегда)))
Поясню: на ступице например тойоты шпильки торчат из ступицы и когда поднимаешь колесо, ты его можешь повесить надев на шпильки, а потом благополучно прикрутить гаечками..
А на вазах ты колесо должен примерить на 2 малюсенькие направляйки, и потом, придерживая каким то образом все это хозяйство, вкрутить болты..вот об этом повествует автор..
не понимаю, что вы все к чему то придраться хотите..
завтра в Сковородку!!! Даешь Амурскую область!!!!
а альтернатива твоему универсалу Фунтик 1.5 4WD!!! за теже 250 ;-)
Эскудик не обязательно рамный))
Шива и Шнива не рамные))
но клятвенно обещали, что когда запустят конвеер на полную, она будет стоить 8 тыс.
судя по сегодняшней цене, выпуск не увеличился, а сократился)))
Вот был бы Фунтик на мехе, с клиренсом как у Калины и новый....((((
Я считаю- в авто должно быть все максимально просто - это же не космический корабль и не елка новогодняя.
Лично мне нравятся ЯПЫ за качество и что пришел сел и поехал, включил музыку и наслаждаешься поездкой. И не надо по утрам заглядывать проверять масло, тосол, тормозуху. Перед небольшой поездкой проверять все фонари и поворотники, неговоря уже про дальние поездки. Понимаешь это наверное если сравнить как телевизор плазму и старенький русский телек без пульта, черно белый, с такой переключалкой круглой. И ты 100 пудов на это скажешь что зачем он нужен цветной, типа телек должен быть простым, без пульта - это же не космический корабль!!!
Развал-Схождение!
Замена жидкостей!
Тел.8(34672)444-37
1. На своем личном опыте эксплуатации ВАЗ 2112 скажу, что "шпилек" в переднеприводных тазах отродяся небыло, то что вы называете шпилькой - это не что иное как БОЛТ:) И то что этот хреново закручивается в ступицу - вполне нормальное российское явление. А шпильки - это то что вставляется изнутри ступицы, на которые впоследствии одевается колесо и все это фиксируется "гайками".
2. По поводу прокатки дисков - миллион раз муссировалась тема. Выпрямленный литой диск это мина замедленного действия. Я практикую исключительно ковку, шине так и так пипец зато дисочек как новенький. На вазе стояди ВСМПО, сейчас я катаюсь на EINKEI.
3. По поводу варианта пересесть.....Сейчас в инете прочитал LADA калина Putin Edition стоит 374 т.р......3 года назад я купил 155 сильную импрезу 2003 г.в. на 1 тысячу дороже, наездил на ней почти 100 тысяч, год назад купил новый аккум, так как родному исполнилось 6 лет, все остальное - сервис, фильтры колодки и ремни......О ЧЕМ МОЖНО ЕЩЕ РАССУЖДАТЬ ??? в 2010 году мы не можем вылечить проблему 90-х прошлого столетия в виде выходящего из строя электрореле. О каких дальнобоях может идти речь ? А кому нужна машина на которой выезжать из города страшно за 300 т.р. купите Логана и дело с концом. И кому нужен этот автопробег ?????? господам которые еще денег потырят из автоваза....
давно я так не смеялся