29.10.2010 | 77813 просмотров
Автоматчик возьмет механическую Калину под своё начало
Прим. Drom.ru: Когда мы начинали этот тест, была одна мысль, которая не давала покоя: а кто будет на Калине ездить по приходу во Владивосток. Желающих не наблюдалось. А сейчас прямо очередь!
Весь коллектив Drom.ru имеет опыт вождения автомобилями с механической коробкой передач. Кто-то раньше ездил, кто-то сейчас ездит. Но есть и один такой, кто после окончания автошколы, десять лет назад, вообще на коробку не садился — вся жизнь прошла за автоматом.
--
Я хотел поездить на Калине с самого начала, поскольку у меня хэтчбек — Daihatsu YRV (1,3 л, 140 л.с., 4WD, автомат), а Kalina, неcмотря на проигрыш в мощности, отсутствие полного привода и механическую коробку передач, тоже городской хэтчбек.
На коробке я не ездил с автошколы. У меня нет полноценного опыта вождения автомобиля на механике — проблема, но мы не привыкли отступать: разработал себе график освоения коробки, указал нормативы, пошел выполнять.
Четыре вечера, часа по два, практиковался стартовать в горку и не глохнуть при этом. В первый вечер взял с собой Михаила Pifus, но понял, что надо самому — одолел советами. Два вечера кряду глох, трогаясь с ручника, и понял, что это — не мой путь, освоился с трех педалей. К концу последнего вечера поездил по городу. Более менее понял, как управлять автомобилем на механической трансмиссии. Впечатлениями делиться не буду. Спрошу совета:
1. До каких скоростей крутится каждая передача? (Pifus утверждает, что скорости — туфта, надо руководствоваться только тахометром, причем сказать, как это делать, он не может; fraggle говорит, что переключается по чувству). Мне интересно: самый экономичный режим или самый подходящий для города.
2. Чего точно не стоит делать с коробкой? Я откровенно опасаюсь, что спалю ее по неопытности. Коллеги, правда, говорят, что это сделать практически невозможно.
3. На что обращать внимание первое время, каких подводных камней ждать?
Заранее спасибо за дельные советы.
А пока у нас поломалось следующее:
1. Задний левый стеклоподъемник.
2. Окончательно сломалась магнитолка.
Другие записи блога
Президент АвтоВАЗа выразил благодарность администрации и посетителям Drom.ru
25.10.2010
Не скучаем: получаем тех.талон, гадаем, почему горел Check Engine и зачем треснула лобовуха
13.11.2010
Комментарии
лучше б сразу на краш-тест
с такими-то вопросами
с такими-то вопросами
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
359
70
)))
1. Все верно говорят: (Pifus утверждает, что скорости — туфта, надо руководствоваться только тахометром, причем сказать, как это делать, он не может; fraggle говорит, что переключается по чувству.
Если хочешь сэкономить, то в районе 2500-2700 об/мин переключай! Но смело и до 3-4 можно крутить!
1-ая - 20 км/ч
2-ая - 40 км/ч
3-ая - 55-60 км/ч
ну и т.д....
Это самый экономичный режим! =)
2. Учись работать сцеплением! Чтобы тронутся, не нужно давать 4-5 об/мин, 1500 вполне хватит!
А вообще, сцепление спалить легко! Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))
3. Главное НЕ обращать внимание на коробку, когда двигаешься! =) Смотри только на дорогу!
Лучше всего покатайся по объездным дорогам, и по ночным улицам чтобы привыкнуть! А после уже выезжай в плотный поток!
1. Все верно говорят: (Pifus утверждает, что скорости — туфта, надо руководствоваться только тахометром, причем сказать, как это делать, он не может; fraggle говорит, что переключается по чувству.
Если хочешь сэкономить, то в районе 2500-2700 об/мин переключай! Но смело и до 3-4 можно крутить!
1-ая - 20 км/ч
2-ая - 40 км/ч
3-ая - 55-60 км/ч
ну и т.д....
Это самый экономичный режим! =)
2. Учись работать сцеплением! Чтобы тронутся, не нужно давать 4-5 об/мин, 1500 вполне хватит!
А вообще, сцепление спалить легко! Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))
3. Главное НЕ обращать внимание на коробку, когда двигаешься! =) Смотри только на дорогу!
Лучше всего покатайся по объездным дорогам, и по ночным улицам чтобы привыкнуть! А после уже выезжай в плотный поток!
200
23
Ногу со сцепления не забывай убирать)
334
7
чо за бред
98
223
-хочешь экономии переключай с 1500 до 2500 оборотов
-хочешь сносной динамики с 3000 до 4000 ИМХО
(привыкнешь по звуку втыкать будешь))
-хочешь сносной динамики с 3000 до 4000 ИМХО
(привыкнешь по звуку втыкать будешь))
148
11
self54:
-хочешь экономии переключай с 1500 до 2500 оборотов -хочешь сносной динамики с 3000 до 4000 ИМХО (привыкнешь по звуку втыкать будешь))
пока набивал текст уже выше насоветовали))
63
3
Верно все. Нас Хотят упорно пересадить на Эти машины, а автоматом они не комплектуются. У нас сейчас уже на механике не каждый 1-ый ездить умеет. А кто-то и вовсе не хочет на ней ездить.
Предлагаю Вам помощь в покупке чистовых отделочных материалов
Мой отзыв: Subaru Impreza 2001
219
23
Давай, камрад! Жги!
Сполне нормальный тест. Ведь бюджетные российские машины (все на коробке) предлагаются взамен обычным иномаркам (на автомате, как правило). Вот и посмотрим на такого представителя "таргет-группы" :)
Сполне нормальный тест. Ведь бюджетные российские машины (все на коробке) предлагаются взамен обычным иномаркам (на автомате, как правило). Вот и посмотрим на такого представителя "таргет-группы" :)
Dixi
104
6
..... десять лет назад, вообще на коробку не садился — вся жизнь.....
сложно написать нормально ? МКПП и АКПП ?
сложно написать нормально ? МКПП и АКПП ?
47
220
Прикольно там во Владикике!!! Механику в глаза не видели :))) Нет ну бывает же такое!!! :))) Переключайся на 4 тысячах если хочешь побыстрее ехать и на 2500 если поэкономичнее Ну а если хочер Рвать на Калине спорт по спортивному, тогда крути до отсечки!!! Правда в таком режиме любое авто умирает гораздо быстрее! Это тебе любой автоспотсмен подтвердит!!! :)))
143
18
С такими вопросами как у автора, лучше на пустом полегоне пару дней потренироваться, а не подвеграть ни окружающих, ни себя опасности.
Принцип экономичной езды прост: переключаться чем раньше чем лучше, на 60км уже на 5ой катиться, мотор выше 2500 не крутить. При условии конечно, что мотор "глотать" не будет, атмосферник вазовский как ни как.
Принцип экономичной езды прост: переключаться чем раньше чем лучше, на 60км уже на 5ой катиться, мотор выше 2500 не крутить. При условии конечно, что мотор "глотать" не будет, атмосферник вазовский как ни как.
48
38
Vovan24:
)))1. Все верно говорят: (Pifus утверждает, что скорости — туфта, надо руководствоваться только тахометром, причем сказать, как это делать, он не может; fraggle говорит, что переключается по чувству.Если хочешь сэкономить, то в районе 2500-2700 об/мин переключай! Но смело и до 3-4 можно крутить! 1-ая - 20 км/ч2-ая - 40 км/ч3-ая - 55-60 км/чну и т.д....Это самый экономичный режим! =)2. Учись работать сцеплением! Чтобы тронутся, не нужно давать 4-5 об/мин, 1500 вполне хватит! А вообще, сцепление спалить легко! Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))3. Главное НЕ обращать внимание на коробку, когда двигаешься! =) Смотри только на дорогу! Лучше всего покатайся по объездным дорогам, и по ночным улицам чтобы привыкнуть! А после уже выезжай в плотный поток!
дельные советы! чувствовать просто надо! а вообще, молодец, что с 3х педалей научился в горку, ручник по мне это очень неудобно) у меня была история: покупал свою 1ю машинку в Хабаровске, а городок то тоже на 3х холмах - весь центр крутые спуски и подъёмы! машина на коробке была, королла2, так вот, 8 потов сошло пока выехал из города! (опыта не было вообще после автошколы!) а товарищ, который сидел рядом сказал, что года 2 жизни потерял!)))
subaru legacy rs '97
43
3
Vovan24:
))) 1. =) 2. ))) 3. =) А после уже выезжай в плотный поток!
Спасибо.
Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010
13
3
powercfg:
..... десять лет назад, вообще на коробку не садился — вся жизнь.....сложно написать нормально ? МКПП и АКПП ?
тут уже дальневосточный слэнг: "коробкой" принято называть МКПП по умолчанию, всё остальное - "автомат")
subaru legacy rs '97
112
2
Vovan24:
)))
Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))
Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))
Не 40 так то сильновато сказано, 25 норм)
Хотя с небольшим опытом вождения можно и раньше, главное ногу убирай со сцепы)))
Хотя с небольшим опытом вождения можно и раньше, главное ногу убирай со сцепы)))
16
9
ежжу всю жизнь на автоматах, на палке только в автошколе водил раздолбанные жигули. На мой взгляд механика очень отвлекает начинающего водителя от дороги, соббсно наверное половина положенного курса занятий уходит на то чтобы не глохнуть везде и всегда и нормально разгоняться.
Все время пока ездил задавался вопросом: "Блин, а какая у меня щас передача воткнута??". на автомате конечно все не так. Сел, привык к зеркалам, габаритам - и все! в город! на трассу, на МКАД - куда угодно.
Но иногда прям хочется "воткнуть с хрустом пониженную". к счастью быстро проходит :)
Все время пока ездил задавался вопросом: "Блин, а какая у меня щас передача воткнута??". на автомате конечно все не так. Сел, привык к зеркалам, габаритам - и все! в город! на трассу, на МКАД - куда угодно.
Но иногда прям хочется "воткнуть с хрустом пониженную". к счастью быстро проходит :)
Мой отзыв: Toyota Camry 1995
73
49
До как их скоростей не знаю, как уже сказали, потом, будешь по звуку переключаться :)
Очень даже реально его сжечь, если тупить постоянно, но так как машина новая, ты быстрее освоишься, чем спалишь сцепление.
И как уже сказали не обращать внимания на коробку, не смотреть какую скорость втыкаешь, все внимание на дорогу :)
Очень даже реально его сжечь, если тупить постоянно, но так как машина новая, ты быстрее освоишься, чем спалишь сцепление.
И как уже сказали не обращать внимания на коробку, не смотреть какую скорость втыкаешь, все внимание на дорогу :)
Все приходит с опытом.
16
1
Прикольная затея! Был в ситуации попроще: пришлось покататься 3 месяца на АКПП, после этого сел обратно на МКПП. Вывод сделал: если хочешь почувствовать себя идиотом так и надо поступать (невероятные ощущения когда на светофоре топчешь газ, а машина не едет, через некоторое время подружил ноги с головой и все нормализовалось)
TLC Prado 1998/3.4/ручка
49
8
Даа Владивосток --- Край земли!!! Широта Сочи, ОКЕАН Рядом и Японцы!!! Ну прикольно блин!!! Там конечно автомат это по умолчанию а механику еще и помучишься искать!!! А вот от Урала и дальше к нерезиновой Механика это стандарт а за автоматическую коробку надо переплатить!!!
93
5
serious danger:
тут уже дальневосточный слэнг: "коробкой" принято называть МКПП по умолчанию, всё остальное - "автомат")
более понятное слово "на палке" мне кажется. А Автомат - тоже коробка.
Говорят же "масло в коробке", "коробас навернулся", "контрактная коробка" все это к автоматам относится.
Говорят же "масло в коробке", "коробас навернулся", "контрактная коробка" все это к автоматам относится.
28
59
Ребят, за какие такие проаинности Вас засадили за это тазик :) !?
51
22
не хочу ни кого обидеть ,но:
предисловие,у меня ниссан люцино98года,1.5л,механика с пробегом 150000,а может и больше,в общем старенькая иномарка далеко не в идеале)))И так,на днях пришлось ездить не дедовой калине1.6,(он когда ее покупал меня не спросил,ну да ладно)так вот,сожусь я в нее впервые за руль и начинается:сиденья не удобные,зеркала регулируй вручную,как я не садился,не смотря на высокую крышу обзору мешает кромка лобового стекла.
на хорошо,вроде уселись,заводимся,ну ничо так двигатель работает(у почти новой машины с пробегом25000 и зимой не эксплуатируется)пришла пора ехать,но не могу разобраться с коробкой,гигантские ходы и не внятное включение(когда включаешь пятую бъешь об колено пассажира),а сцепление ооочень длинное и легкое,а схватывает только в конце(((короче глох(2года стажа на авто с механикой)а уж на ходу кошмар!!!какие то вибрации,гулы,как в жигулях,руль очень легкий,но на скорости вообще нет чувства автомобиля(((
после этого я сел в свой ниссан и с щенячьей радостью поехал по своим делам...
предисловие,у меня ниссан люцино98года,1.5л,механика с пробегом 150000,а может и больше,в общем старенькая иномарка далеко не в идеале)))И так,на днях пришлось ездить не дедовой калине1.6,(он когда ее покупал меня не спросил,ну да ладно)так вот,сожусь я в нее впервые за руль и начинается:сиденья не удобные,зеркала регулируй вручную,как я не садился,не смотря на высокую крышу обзору мешает кромка лобового стекла.
на хорошо,вроде уселись,заводимся,ну ничо так двигатель работает(у почти новой машины с пробегом25000 и зимой не эксплуатируется)пришла пора ехать,но не могу разобраться с коробкой,гигантские ходы и не внятное включение(когда включаешь пятую бъешь об колено пассажира),а сцепление ооочень длинное и легкое,а схватывает только в конце(((короче глох(2года стажа на авто с механикой)а уж на ходу кошмар!!!какие то вибрации,гулы,как в жигулях,руль очень легкий,но на скорости вообще нет чувства автомобиля(((
после этого я сел в свой ниссан и с щенячьей радостью поехал по своим делам...
кусачий апельсин...
107
38
все правильно ребята сверху написали насчет оборотов, машина сносно начинает ехать если крутить тыр до 5000, а так так же долго сцепление не держи, к светофору на нетралочке, и все буит гут не бойся спалить чтонибудь это чушь, сцепление такой же расходник, ну поменяете его раньше чем надо ну что такого, когда учишься тем более, коробку трудно убить если даже с 5 переключится на 1 на скорости(но шансов больше) и с 1 на 5 переключатся, то же ничего страшного максимум заглохнешь.
Полный запрет правого руля на всей территории РФ !!!
9
5
САНДЕРО уже с автоматом :))))))
Дороже опыта только дружба.
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
15
14
превед ЯРВоводу :)
давай сравнение ЯРВ vs калина :)
и на драг их друг против друга, если у вас там снега еще нет)))
давай сравнение ЯРВ vs калина :)
и на драг их друг против друга, если у вас там снега еще нет)))
Мои отзывы: Toyota Opa 2000, Daihatsu YRV 2000, Mitsubishi Colt 2011, Volkswagen Jetta 2007, Toyota Altezza 2002 и другие
17
4
а что со стеклоподъемником?
там скорее всего блок комфорта помер.. это более вероятно...
там скорее всего блок комфорта помер.. это более вероятно...
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
6
8
переключай передачи на 3000 оборотв и будет счастье.
10
2
для чего на овоще 1.6 переключать передачи в городском цикле на 5000 оборотов,а? чё за бред? всех рвать со светофора собираетесь, в сопки, да по зиме на переднем приводе?
47
2
на ней от 2000до 4000по тахометру)
кусачий апельсин...
8
1
Serg 42:
для чего на овоще 1.6 переключать передачи в городском цикле на 5000 оборотов,а?
Это народ стебется. Не обращайте внимания :)))
Serg 42:
в сопки, да по зиме на переднем приводе?
Да, это будет очень не просто.
20
1
Ну не знаю У нас на Урале в основном передний привод и ничего, лазят по Уральским горам зимой, только шуба заворачивается!!! Хотя сопок я не видел, можэ они покруче будут!!! :)
21
5
На механике лучше проще именно "по чувуству" переключаться ))
14
1
По п.2 главное имхо - НЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ РЕЗКО ВНИЗ, (например, не втыкать на 60 км/ч после 4й вторую), лучше уж "с натяга" разогнаться, а если надо сделать "типо кикдаун", очень желательно - С ПЕРЕГАЗОВКОЙ! Ну и долго "внатяг" не тошнить ("крейсерские" обороты - не менее 2000).
6
8
поддержу по поводу - 2500/2700об/мин - экономный режим
3500/5000об/мин - "не экономный"))))
сцепу ещё как можно спалить!!!! ...... просто главное при движении не держать ногу на педали сцепления (многие этим грешат - в том числе и я) ...... при троганье с места не надо долго отпускать сцепу ..... надо быстро но мягко,то есть не бросать сцепу( хоть и звучит сторанно это действительно так) ....... со временем начнешь ощущать эту грань когда машина начинает ехать ...... и все будет ОК!!!! ............ Удачи!!!
П,С, ......... Калину ф Топку!!!!! ........ АФтаматы ф Топку ......... Палка рулит!!!!!!
3500/5000об/мин - "не экономный"))))
сцепу ещё как можно спалить!!!! ...... просто главное при движении не держать ногу на педали сцепления (многие этим грешат - в том числе и я) ...... при троганье с места не надо долго отпускать сцепу ..... надо быстро но мягко,то есть не бросать сцепу( хоть и звучит сторанно это действительно так) ....... со временем начнешь ощущать эту грань когда машина начинает ехать ...... и все будет ОК!!!! ............ Удачи!!!
П,С, ......... Калину ф Топку!!!!! ........ АФтаматы ф Топку ......... Палка рулит!!!!!!
27
20
афтар, ты права купил?)
27
60
Тема злободневная для тех, кто решил пересесть на российский автопром. Особенно, для женщин. Я уже 10 лет на автомате, до этого 18 лет на "палке". Считаю, что механика нужна только на джипах и спорткарах.
76
11
ппц) кто по скорости меху тыкает) чувствовать тягу авто надо, если так не получается слушать двигатель можно попробовать) , и не смотри на рычаг когда переключаешься)))
Мой отзыв: Daewoo Espero 1997
23
4
shin-ap:
Тема злободневная для тех, кто решил пересесть на российский автопром. Особенно, для женщин. Я уже 10 лет на автомате, до этого 18 лет на "палке". Считаю, что механика нужна только на джипах и спорткарах.
ну тут каждому своё, но я тоже за ватомат на каждый день, хотя и люблю на механике поездить
12
2
Очень интересен будет отчет. Ведь у парня японский горячий хэтч, а в ближайшее время он будет юзать рашн хот хэтч. Тут можно сравнивать без скидок
Clio RS 197
Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002
26
1
Что за чушь пишите,у меня жена без проблем пересела с автомата на механику,а вы что там хуже баб,или как понимать этот блог! А вроде взрослые мужики!!! Конечно он угробит коробку за месяц да и сцепу тоже,с таким подходом к делу!!!
45
74
CASHTANe:
Верно все. Нас Хотят упорно пересадить на Эти машины, а автоматом они не комплектуются. У нас сейчас уже на механике не каждый 1-ый ездить умеет. А кто-то и вовсе не хочет на ней ездить.
такими темпами у нас скоро как в америке будет... на мехе никто ездить не умеет, а те кто умеют професиональными водителями считают... прям деградация общества какая то
Только в России могут обматерить за то, что ездишь по правилам...
Мои отзывы: Audi A4 1997, Toyota Corona Premio 1996
37
31
Про экономию это конечно правильно, переключайся на 3000. Но не забывай и обратно переключаться. Помни 40 на 4 это перегруз двигателя.
12
4
7ander:
такими темпами у нас скоро как в америке будет... на мехе никто ездить не умеет, а те кто умеют професиональными водителями считают... прям деградация общества какая то
не пишите бредовых мыслей, автомат для каждодневного использования огромный плюс, пробки, трасса и прочее, а на выхи или для души иметь машину на мехе, ватомат на каждый день практичнее, всё имхо
52
4
7ander:
такими темпами у нас скоро как в америке будет... на мехе никто ездить не умеет, а те кто умеют професиональными водителями считают... прям деградация общества какая то
Ты бы знал, дорогой друг, как много в США машин на механике.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
18
21
Serg 42:
не соглашусь в этом пункте с Вами, 1,5 и 1,6 на автомате обойдёт на 1-2 кузова, но не 1,8, проверено не однократно
1.8 на автомате мы уже порвали...
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
21
8
Serg 42:
не пишите бредовых мыслей, автомат для каждодневного использования огромный плюс, пробки, трасса и прочее, а на выхи или для души иметь машину на мехе, ватомат на каждый день практичнее, всё имхо
я неговорю что автомат это плохо, в городе я только за... просто все больше и больше людей которые не умееют на механике ездить и это не есть хорошо
Только в России могут обматерить за то, что ездишь по правилам...
15
17
Antropoff:
а что со стеклоподъемником? там скорее всего блок комфорта помер.. это более вероятно...
Три штуки работают, один - не работает. Раздаются только щелчки, а действия ноль.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
3
2
Vovan24:
А вообще, сцепление спалить легко! Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))
-эт не правда )) укатал два ваз 2110 и ваз 2199 все с пробегом до 120 000 и ниодной замены ))
14
2
Pifus:
1.8 на автомате мы уже порвали...
порвали вклочья, или объехали чуток?
это был заезд с Филдером?
это был заезд с Филдером?
6
2
Ладно вам, сразу человека *******и. Все прям как один первый раз сев в машину шумахера сходу объехали, человек совета спросил! Автору - потрагайся на полигоне каком нибудь причем наваливай передачи до третьей включительно оборотов до 5 постартуй там некоторое кол-во раз, потихоньку начнешь чувствовать на каких оборотах данная передача "сдувается", там надо переходить на следующую - этот навык очень полезен, как для динамично езды, так и для экономичной - будешь знать в каких оборотах при переключении передача хорошо вывозит.
Не мечтайте о сбыточном.
5
*прямо сходу все как один
Не мечтайте о сбыточном.
1
7ander:
я неговорю что автомат это плохо, в городе я только за... просто все больше и больше людей которые не умееют на механике ездить и это не есть хорошо
а чем это не есть хорошо, ну не умеют они и не умеют, чем это плохо-то? захотят освоят за неделю, там всё просто же.
6
Ха-ха, знакомая фигня!!! Я после "покупки" прав и пятилетнего стажа на автомате Газель осваивал по бразильской системе: сразу сел и поехал через весь город:):):) Слава богу никто и ничто не пострадало, кроме Газели(пара царапин), сейчас успешно приходится эксплуатировать механику...
По делу, помня опыт на рабочей десятке:
1-ая скорость примерно до 15 км/ч
2-ая скорость от 15 до 40 км/ч
3-ая скорость от 40 до 60 км/ч
4-ая скорость от 60 до 80 км/ч
5-ая скорость от 80 до первого мента:):):)
Это для неспешной езды, со средним расходом, как на Калине - не знаю, но все равно, успешных вам начинаний в этом деле!!!:):):)
По делу, помня опыт на рабочей десятке:
1-ая скорость примерно до 15 км/ч
2-ая скорость от 15 до 40 км/ч
3-ая скорость от 40 до 60 км/ч
4-ая скорость от 60 до 80 км/ч
5-ая скорость от 80 до первого мента:):):)
Это для неспешной езды, со средним расходом, как на Калине - не знаю, но все равно, успешных вам начинаний в этом деле!!!:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
7
3
епть, как девка!
12
21
)))))))))))))))
Актуальная тема.
Сам месяц назад на тест-драйве в салоне сел впервые с 98г. за "онанилку". За 3 км пригородной трассы 5 раз глох. Это нереальный кошмар, по ощущениям как будто хочешь прикурить, а вместо привычной газовой зажигалки достаёшь кремень и огниво и понимаешь, что сейчас надо постараться, чтобы высечь искру только для того, чтобы просто зажечь сигаретку. В начале, под надзором менеджера кое-как поехал. Потом долго не мог понять, почему перед каждой кочкой и ямкой машина глохнет (оказывается, надо ещё и сцепление вместе с тормозом отжимать). Переключить скорость - опять сцепление отжимать. Пропустить сбоку машину - опять сцепление отжимать. Лежачий полицейский - опять сцепление отжимать. Задний ход - опять сцепление отжимать. Зазевался - заглох. Долго не мог привыкнуть к плавности отпускания педали сцепления - машина постоянно тряслась, как припадочная. Аж вспотел, левая нога просто в шоке от такой нежданной физнагрузки. Вылез и понял: МКПП - это капитально каменный век, для меня уж точно окончательно и бесповоротно.
Актуальная тема.
Сам месяц назад на тест-драйве в салоне сел впервые с 98г. за "онанилку". За 3 км пригородной трассы 5 раз глох. Это нереальный кошмар, по ощущениям как будто хочешь прикурить, а вместо привычной газовой зажигалки достаёшь кремень и огниво и понимаешь, что сейчас надо постараться, чтобы высечь искру только для того, чтобы просто зажечь сигаретку. В начале, под надзором менеджера кое-как поехал. Потом долго не мог понять, почему перед каждой кочкой и ямкой машина глохнет (оказывается, надо ещё и сцепление вместе с тормозом отжимать). Переключить скорость - опять сцепление отжимать. Пропустить сбоку машину - опять сцепление отжимать. Лежачий полицейский - опять сцепление отжимать. Задний ход - опять сцепление отжимать. Зазевался - заглох. Долго не мог привыкнуть к плавности отпускания педали сцепления - машина постоянно тряслась, как припадочная. Аж вспотел, левая нога просто в шоке от такой нежданной физнагрузки. Вылез и понял: МКПП - это капитально каменный век, для меня уж точно окончательно и бесповоротно.
30
24
Что-бы научится пользоваться сцеплением, попытайтесь на ровном месте трогаться без педали газа только медленным прерывистым отпусканием педали сцепления. Так проще почувствовать момент включения сцепления и привыкнуть к педалям.
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
7
1
стеклоподъемник сломался?? странно..
40
4
almazus:
стеклоподъемник сломался?? странно..
:)))))))))))
Не мечтайте о сбыточном.
10
3
self54:
-хочешь экономии переключай с 1500 до 2500 оборотов-хочешь сносной динамики с 3000 до 4000 ИМХО(привыкнешь по звуку втыкать будешь))
при том,что шарманка накрылась медным тазом! =)))
Алтайский настоящий мёд. Это ко мне.
Мой отзыв: Honda Partner 2003
3
1
А я без тахометра ездил на механике)) И по скорости хороший способ ориентироваться)) На 2105 даже насечки есть красные))
4
2
Сергей1233211:
))))))))) ))))))Актуальная тема.Сам месяц назад на тест-драйве в салоне сел впервые с 98г. за "онанилку". За 3 км пригородной трассы 5 раз глох. Это нереальный кошмар, по ощущениям как будто хочешь прикурить, а вместо привычной газовой зажигалки достаёшь кремень и огниво и понимаешь, что сейчас надо постараться, чтобы высечь искру только для того, чтобы просто зажечь сигаретку. В начале, под надзором менеджера кое-как поехал. Потом долго не мог понять, почему перед каждой кочкой и ямкой машина глохнет (оказывается, надо ещё и сцепление вместе с тормозом отжимать). Переключить скорость - опять сцепление отжимать. Пропустить сбоку машину - опять сцепление отжимать. Лежачий полицейский - опять сцепление отжимать. Задний ход - опять сцепление отжимать. Зазевался - заглох. Долго не мог привыкнуть к плавности отпускания педали сцепления - машина постоянно тряслась, как припадочная. Аж вспотел, левая нога просто в шоке от такой нежданной физнагрузки. Вылез и понял: МКПП - это капитально каменный век, для меня уж точно окончательно и бесповоротно.
Странные у нас люди какие-то?! Я если-бы не смог чёто сделать что у милионов других получается легко и непринуждённо молчал в тряпочку и работал над самосовершенствованием, а Вы хвастаетесь тем что не смогли! Так знайте у меня жена спокойно на грузовике длинной 7.30 м с палкой ездит и нечё так, правдо сначала повоевать пришлось с ногой на сцепе. И самому рядом ехать страшно (отвлекается млять). И поймите это не машина тряслась как припашная, А ВЫ ЕЁ ТРЕСЛИ КАК ПРИПАДОШНЫЙ! А ДРОМовцы молодцы! Палку почувствовать надо, ну да не овощь справиться. И когда будет отчёт об ежедневной эксплутации по городу. Строительство дорог то-хоть закончилось? Был в августе гругом велись стройки и были объезды сейчас надеюсь всё нормально?
22
9
Я вобще первую передачу не вытыкал, в пробке первая была вкл и сцепу держал всегда нажатой, надо ехать, отпустил сцепу, потом обратно выжал и качусь, меньше движений руками... через 6 лет сломался выжимной и вилка сцепления, в остальном ок... а на автомате не знаю чем руку занять, хорошо если коленка девушки в зоне досягаемости.
Номинальный крутящий момент на 1.5, 8 клапанов был на 3600 об/мин, я почему-то решил, что дальше раскручивать движок смысла нет и всегда переключал на повышеную выше 3500-3800 об/мин. сцепа прожила 8 лет и 85 тыщ км.
Номинальный крутящий момент на 1.5, 8 клапанов был на 3600 об/мин, я почему-то решил, что дальше раскручивать движок смысла нет и всегда переключал на повышеную выше 3500-3800 об/мин. сцепа прожила 8 лет и 85 тыщ км.
5
2
Serg 42:
порвали вклочья, или объехали чуток? это был заезд с Филдером?
Серг, я на Калине проехал 13 тысяч км. Поверь, машина едет. Она едет на все 1,6 литра, на весь не особо тяжелый кузов и на всю МКПП. До 120 км/час - очень проворно. Чтобы это доказать, надо каждого, кто не верит, прокатить. Жизни не хватит, в общем ;)
И все автоматные додвухлитровые неспортивные японки в динамике машине уступают при разгоне.
И все автоматные додвухлитровые неспортивные японки в динамике машине уступают при разгоне.
almazus:
стеклоподъемник сломался?? странно..
C другой стороны сломался :) Но мож ты и прав :)
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
20
1
Считаю что все советы на скольки переключаться будут безполезны, через неделю езды будет переключаться по ощущениям, слыша и чувствуя машину, необращая никакого внимания на тахометр и спидометр. По крайней мере у меня так было.
Письмо в котором Вы просили денег, я не получал.
5
deiler:
Не 40 так то сильновато сказано, 25 норм) Хотя с небольшим опытом вождения можно и раньше, главное ногу убирай со сцепы)))
Была у меня сновья "пятёрка" 83-го года. За 240000 км. 3 раза видел диск ведомый. 1-ый раз, когда кольца менял и вкладыши, второй раз, когда смолотило пятку на корзине, по причине заклинившего выжимного и третий раз, когда менял кузов, на новый. Смазку в выжимном обновил. Ведомый диск, сами накладки, корзина и маховик, как были практически новыми, так и остались. Ничего не понимаю, толи качество такое было, толи запас прочности?
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
Мои отзывы: Лада 1111 Ока 2004, Mitsubishi Town Box Wide 1999
4
1
shin-ap:
Тема злободневная для тех, кто решил пересесть на российский автопром. Особенно, для женщин. Я уже 10 лет на автомате, до этого 18 лет на "палке". Считаю, что механика нужна только на джипах и спорткарах.
полностью поддерживаю! спорткар на автомате хрень какая-то!
subaru legacy rs '97
4
6
Pifus:
Серг, я на Калине проехал 13 тысяч км. Поверь, машина едет. Она едет на все 1,6 литра, на весь не особо тяжелый кузов и на всю МКПП. До 120 км/час - очень проворно. Чтобы это доказать, надо каждого, кто не верит, прокатить. Жизни не хватит, в общем ;)C другой стороны сломался :) Но мож ты и прав :)
Пифус, да я не говорю же, что Калина не едит для 1,6 на мехе, просто я тоже не голословно утверждаю, что она 1,8 не объедит были заезды и у нас. Катать меня на ней не надо, я впечатлительный))))))
Всё зависит от водителя за рулём авто на мехе. если руки правильно растут, то шанс есть. а коли нет, то нет.
Всё зависит от водителя за рулём авто на мехе. если руки правильно растут, то шанс есть. а коли нет, то нет.
2
3
7ander:
я неговорю что автомат это плохо, в городе я только за... просто все больше и больше людей которые не умееют на механике ездить и это не есть хорошо
А тебе какая разница умеют не умеют? Я тоже не умею и уметь не хочу!!! Тебе то что с этого?
Механика или для гонщиков, или для "экономистов" ИМХО.
Механика или для гонщиков, или для "экономистов" ИМХО.
豊さん
6
5
serious danger:
полностью поддерживаю! спорткар на автомате хрень какая-то!
Феррари и лехус ИСФ тоже хрень? просто вопрос в ощущениях, как мне видится
4
2
self54:
-хочешь экономии переключай с 1500 до 2500 оборотов-хочешь сносной динамики с 3000 до 4000 ИМХО(привыкнешь по звуку втыкать будешь))
можно сказать проще: тахометр выше 2000 оборотов не поднимай и все.
Путин на своей Ниве техосмотр не прошел и его отменили :)
3
2
товарищи с дрома, что-то вы меня расстраиваете:)))
я конечно понимаю что писать не о чем а блог вести надо, но данная статья с вопросами о том как переключаться трогаться и тд, тут явно не уместна, рекомендую удалить тут не форум автошколы всетаки, а блог КАЛИНЫ, где нужно обсудить именно ее особенности недостатки и преимущества:)) вот поездишь неделку другую по городу и тогда уже можно будет писать о своих впечатлениях а пока рано:)
я конечно понимаю что писать не о чем а блог вести надо, но данная статья с вопросами о том как переключаться трогаться и тд, тут явно не уместна, рекомендую удалить тут не форум автошколы всетаки, а блог КАЛИНЫ, где нужно обсудить именно ее особенности недостатки и преимущества:)) вот поездишь неделку другую по городу и тогда уже можно будет писать о своих впечатлениях а пока рано:)
13
9
MIHR:
Считаю что все советы на скольки переключаться будут безполезны, через неделю езды будет переключаться по ощущениям, слыша и чувствуя машину, необращая никакого внимания на тахометр и спидометр. По крайней мере у меня так было.
Это точно. А когда почувствуешь сколько денег за бенз ушло, сам додумаешь экономичный режим. ...да и ваще, подробно описывать как ездить на мехе, это то же, как учить сексом заниматься. сам разберешься!
Путин на своей Ниве техосмотр не прошел и его отменили :)
5
almazus:
стеклоподъемник сломался?? странно..
ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ!
4
В голосовалку бы еще один вариант ответа: глупость! Судя по описанию чел то права купил и потом как сел за автомат так и не слазил с него. Если б он учился на механике то он бы знал как скорости переключать... Имхо, чел - покупашка!
Toyota Tercel, 98, FF, 1.3 (была)
Honda S-MX, 99, FF, 2.0 (была)
Honda S-MX, 99, FF, 2.0 (была)
7
10
Warvar:
Странные у нас люди какие-то?! Я если-бы не смог чёто сделать что у милионов других получается легко и непринуждённо молчал в тряпочку и работал над самосовершенствованием, а Вы хвастаетесь тем что не смогли! Так знайте у меня жена спокойно на грузовике длинной 7.30 м с палкой ездит и нечё так, правдо сначала повоевать пришлось с ногой на сцепе. И самому рядом ехать страшно (отвлекается млять).
Дежавю. В детстве бабушка тоже называла меня странным, когда вместо совка и веника я для уборки квартиры брал свежекупленный родителями пылесос. Кстати, очень рад за Вас и Вашу жену, но, образно говоря, задавать вектор самоусовершенствования с привычки использования газовой зажигалкой в сторону кремня и огнива - для меня действительно странно.
Warvar:
И поймите это не машина тряслась как припашная, А ВЫ ЕЁ ТРЕСЛИ КАК ПРИПАДОШНЫЙ!
Почему-то на АКПП ни у меня, ни у машины никакой припадочности нет. Совсем. Значит, дело ни во мне, и ни в машине в целом, а только в отсутствии моего навыка обращения с её примитивной трансмиссией. И у меня нет никакого желания и цели этот навык получать. Совсем.
Удачи на дорогах.
Удачи на дорогах.
8
20
shin-ap:
Тема злободневная для тех, кто решил пересесть на российский автопром. Особенно, для женщин. Я уже 10 лет на автомате, до этого 18 лет на "палке". Считаю, что механика нужна только на джипах и спорткарах.
У меня не джип и не спорткар, а полноприводный микроавтобус на автомате. Когда выезжаешь в зимний горный лес, постоянно приходится решать регбус. Толи "L" воткнуть, толь "2", толи "Over drive" хватит. Голова гудит, когда вновь. Но интересно. А ещё не забыть бы кнопку переднего моста.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
1
Возмите меня, у меня и ник подходящий!:) Правда у меня четыре года опыта на коробасе и только два на автомате))))
Мои отзывы: Nissan Bluebird 1998, Nissan Cedric 1983
2
1
ИМХО каждый должен уметь ездить на механике, если только он не обезъяна ))), а вообще стыдно взрослым людям да еще и с правами такие вопросы задавать
17
16
Потренироваться немного надо автору, все получится, трогаться попробуйте не трогая газа работая только сцепой. У меня дочка 15 лет замечательно справляется.
10
7ander:
такими темпами у нас скоро как в америке будет... на мехе никто ездить не умеет, а те кто умеют професиональными водителями считают... прям деградация общества какая то
деградация это на двадцать лет назад вернуться и на палку пересесть, в нормальных странах уже и автомат пережитком прошлого считают, все активно на вариаторы и роботизированые коробки пересаживаются вот где прогресс, а вы говорите деградация.
К стати европа и в драге на спортивные автоматы перешла, читал где-то про это статейку года 2 назад. Так что деградация - это классическая механика...
К стати европа и в драге на спортивные автоматы перешла, читал где-то про это статейку года 2 назад. Так что деградация - это классическая механика...
11
17
спроси у Санька Поддубного :) он точно знает где отсечка, и когда надо переключаться, остальных не слушай!
Отзыв о Toyota Sprinter
Mark 2.5 Grand G 1997г
12
1
max922:
ИМХО каждый должен уметь ездить на механике, если только он не обезъяна ))), а вообще стыдно взрослым людям да еще и с правами такие вопросы задавать
А ещё каждый правша должен уметь писать левой рукой... Только зачем???
豊さん
9
6
да да, экономичней всего до 2500 оборотов.
А на счет трогонья в горку- в автошколе тоже учили с ручника, а я щас с 3х педалей трогаюсь-удобнее
А на счет трогонья в горку- в автошколе тоже учили с ручника, а я щас с 3х педалей трогаюсь-удобнее
легась твин турбо 97г // ВАЗ 2110
1
1
п.1 - по чувству, оно скоро придет)
п.2 - Еще как возможно))) Нужно всего лишь...
-не переключать с R на 1 скорость до остановки АМ (хотя приятно черт возьми..)
-до конца выжимать сцепление при переключении скоростей...
п.3 - накатом по снегу/льду шибко не катайся....на нейтралке...
Все вышеперечисленное осталось от опыта управления ВАЗ 21093 и 21099, за баранкой которых провел добрые 4 года! К счастью, это в прошлом)
п.2 - Еще как возможно))) Нужно всего лишь...
-не переключать с R на 1 скорость до остановки АМ (хотя приятно черт возьми..)
-до конца выжимать сцепление при переключении скоростей...
п.3 - накатом по снегу/льду шибко не катайся....на нейтралке...
Все вышеперечисленное осталось от опыта управления ВАЗ 21093 и 21099, за баранкой которых провел добрые 4 года! К счастью, это в прошлом)
Opel Zafira B-полный фарш! свинина аж на педалях)Sony а77
http://reviews.drom.ru/opel/zafira/44377/
http://reviews.drom.ru/opel/zafira/44377/
Мой отзыв: Opel Zafira 2007
1
кру3ти хоть до отсечки..на то она и механика... только сцепление не пали))))
2
pandabanda:
деградация это на двадцать лет назад вернуться и на палку пересесть, в нормальных странах уже и автомат пережитком прошлого считают, все активно на вариаторы и роботизированые коробки пересаживаются вот где прогресс, а вы говорите деградация. К стати европа и в драге на спортивные автоматы перешла, читал где-то про это статейку года 2 назад. Так что деградация - это классическая механика...
т.е. германия, италия, франция, чехия, англия, сша, и япония - это ненормальные страны? они ведь до сихпор машины на мехе выпускают... сходите например в автосалон тойоты и вы удивитесь: "Ох ни**я новая камри на механике" и это заметь машина бизнес-класса.
Только в России могут обматерить за то, что ездишь по правилам...
13
5
отжыыгай на ней как можешь и как умеешь!!! посмотрим сколько она протянет!!
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
7
1
Спалить можно сцепление... это если, допустим в пробках стоять включив передачу и держать сцепление или же тощить кого то на буксире на много тежелее самой Калины, ну и большие нагрузки, допустим если где нибудь застрять так что самому выехать не как...
А переключаться нужно, чувствовать двигатель, его напругу... или же для экономичности, сильно не разгонять и быстро переключиться поочередно на четвертую и ехать на четвертой ( или пятой, не помню сколько передач у Калины) на сколько мне известно на пятой передачи можно ехать мин. 50 км/ч
Опыт вождения на коробке есть: на Nissan AD дизель, коробка 4 ВД, и Nissan Atlas.
Вообщем на коробке и не так уж сложно ездить, только вот в пробках конечно же надоедает дергать рычаг...
А переключаться нужно, чувствовать двигатель, его напругу... или же для экономичности, сильно не разгонять и быстро переключиться поочередно на четвертую и ехать на четвертой ( или пятой, не помню сколько передач у Калины) на сколько мне известно на пятой передачи можно ехать мин. 50 км/ч
Опыт вождения на коробке есть: на Nissan AD дизель, коробка 4 ВД, и Nissan Atlas.
Вообщем на коробке и не так уж сложно ездить, только вот в пробках конечно же надоедает дергать рычаг...
1
5
А у меня твердое убеждение, что если человек на самом деле умеет ездить и понимает принцып работы машины то ему все ровно на чем ехать, на русской или иномарке, на новой или старой да и вообще на большей части техник, пару часов привыкнуть и попер. А давать машину кому попало не следует, потому что с дуру можно Х сломать и объективности в оценки надежности и ресурса не получится!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero iO 2002
12
4
Это конечно не дело. Но думаю новый владелец ее даже полюбит ))) У Лад есть такое гадкое свойство, в них почему-то влюбляешься )))))))) (без сарказма)
8
6
Сергей1233211:
))))))))) ))))))
Актуальная тема.
Сам месяц назад на тест-драйве в салоне сел впервые с 98г. за "онанилку". За 3 км пригородной трассы 5 раз глох. Это нереальный кошмар, по ощущениям как будто хочешь прикурить, а вместо привычной газовой зажигалки достаёшь кремень и огниво и понимаешь, что сейчас надо постараться, чтобы высечь искру только для того, чтобы просто зажечь сигаретку. В начале, под надзором менеджера кое-как поехал. Потом долго не мог понять, почему перед каждой кочкой и ямкой машина глохнет (оказывается, надо ещё и сцепление вместе с тормозом отжимать). Переключить скорость - опять сцепление отжимать. Пропустить сбоку машину - опять сцепление отжимать. Лежачий полицейский - опять сцепление отжимать. Задний ход - опять сцепление отжимать. Зазевался - заглох. Долго не мог привыкнуть к плавности отпускания педали сцепления - машина постоянно тряслась, как припадочная. Аж вспотел, левая нога просто в шоке от такой нежданной физнагрузки. Вылез и понял: МКПП - это капитально каменный век, для меня уж точно окончательно и бесповоротно.
Актуальная тема.
Сам месяц назад на тест-драйве в салоне сел впервые с 98г. за "онанилку". За 3 км пригородной трассы 5 раз глох. Это нереальный кошмар, по ощущениям как будто хочешь прикурить, а вместо привычной газовой зажигалки достаёшь кремень и огниво и понимаешь, что сейчас надо постараться, чтобы высечь искру только для того, чтобы просто зажечь сигаретку. В начале, под надзором менеджера кое-как поехал. Потом долго не мог понять, почему перед каждой кочкой и ямкой машина глохнет (оказывается, надо ещё и сцепление вместе с тормозом отжимать). Переключить скорость - опять сцепление отжимать. Пропустить сбоку машину - опять сцепление отжимать. Лежачий полицейский - опять сцепление отжимать. Задний ход - опять сцепление отжимать. Зазевался - заглох. Долго не мог привыкнуть к плавности отпускания педали сцепления - машина постоянно тряслась, как припадочная. Аж вспотел, левая нога просто в шоке от такой нежданной физнагрузки. Вылез и понял: МКПП - это капитально каменный век, для меня уж точно окончательно и бесповоротно.
Это был анекдот из разряда ... про блондинок ?
23
8
laurelist:
отжыыгай на ней как можешь и как умеешь!!! посмотрим сколько она протянет!!
И постоянно дави на сцепление, чтоб колёса с дорогой лучше сцеплялись :)
豊さん
5
4
Поставьте на неё старый автомат A240L (он эту Калину 100 раз переживёт) и не мучайтесь во Владике на подъёмах и в пробках.
Мастер по ремонту АКПП.
5
10
"2. Чего точно не стоит делать с коробкой? Я откровенно опасаюсь, что спалю ее по неопытности. Коллеги, правда, говорят, что это сделать практически невозможно." - надо постараться :-)
Subaru Legacy Wagon (был), Ipsum SXM10
2
1
Автомат конечно нужен для ассортимента и конечно удобнее для города.
Но механика практичнее и универсальнее.
Автомат на вазы возможно будет.
...Жена Чемезова , по образованию инженер-экономист, даже пытается создать в России производство шестиступенчатых автоматических коробок передач. Вместе с друзьями она организовала этот бизнес (ООО “Катэ”), в котором раньше работал Максим Нагайцев, нынешний вице-президент “АвтоВАЗа”. Компания планировала наладить производство этих коробок в Калининграде. Стены у завода уже есть, надеемся, что он начнет работать в следующем году. Сейчас, насколько мне известно, они ведут поиск партнеров. Предположительно им станет немецкая ZF».
Но механика практичнее и универсальнее.
Автомат на вазы возможно будет.
...Жена Чемезова , по образованию инженер-экономист, даже пытается создать в России производство шестиступенчатых автоматических коробок передач. Вместе с друзьями она организовала этот бизнес (ООО “Катэ”), в котором раньше работал Максим Нагайцев, нынешний вице-президент “АвтоВАЗа”. Компания планировала наладить производство этих коробок в Калининграде. Стены у завода уже есть, надеемся, что он начнет работать в следующем году. Сейчас, насколько мне известно, они ведут поиск партнеров. Предположительно им станет немецкая ZF».
5
3
Ответы:
1. Я на жучке переключался на 3х.тыс.оборотов. Если нужно воткнуть передачу в зависимости от скорости, то 1я - 0-20км/ч, 2 - 20-40км/ч, 3 - 40-60км/ч, 4 - 60-80км/ч, 5 - 80-...км/ч
2. Не забывай полностью отпускать педаль сцепления.
3. Нормально все будет)))
1. Я на жучке переключался на 3х.тыс.оборотов. Если нужно воткнуть передачу в зависимости от скорости, то 1я - 0-20км/ч, 2 - 20-40км/ч, 3 - 40-60км/ч, 4 - 60-80км/ч, 5 - 80-...км/ч
2. Не забывай полностью отпускать педаль сцепления.
3. Нормально все будет)))
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
+K.Sportage 13'
4
1
sergeyvo:
"2. Чего точно не стоит делать с коробкой? Я откровенно опасаюсь, что спалю ее по неопытности. Коллеги, правда, говорят, что это сделать практически невозможно." - надо постараться :-)
Надо очень постараться , одного такого правда видел месяц назад.Выкрошены зубы 3 и 4 передач ,лопнувший корпус, ну и по мелочам.
Как-то он еще на ней за 100км в свою деревню доскрипел.
Но это суперталант , давно таких не видал.
Как-то он еще на ней за 100км в свою деревню доскрипел.
Но это суперталант , давно таких не видал.
1
1
FVitalik:
Поставьте на неё старый автомат A240L (он эту Калину 100 раз переживёт) и не мучайтесь во Владике на подъёмах и в пробках.
Не на калину ставят K241L от короллы (стартер слева) , тогда не надо пилить лонжерон.
1
xxlada:
да практически любую косорукую объемом до 1,8 и на автомате лада кал порвет!
Я бы не стал так категорично говорить. У Калины 1.6 достаточно дохлый мотор, для этого объема двигателя. Да и вообще не совсем корректно сравнивать автомат и механику, тут лучше задать себе вопрос, а "порвет" ли Калина японца на механике?
4
1
Ух как распалились "настоящие" водители, отвык народ от "палки", что тут такого, сейчас вот на рыбалку ездить в конторе сафарь на МКПП появился, а блин после автомата сложновато было перестроиться. Правда на сафаре двига большая прощает половину ошибок, но все равно мой вывод на МКПП такой головняк ездить по сравнениию с автоматом. Все таки - автомат для водителя который везет себя домой после работы и на парится расходом бензина и тд, а короба - для спортивных агрегатов или танков для бездорожъя. ну или служебных авто которые из нерезиновой все фирмы подряд ташують - галанты, фордики и логани для такси. а вообще на цвет и вкус все фломастеры разные.
Хабаровск
TLC-100 2006
TLC-100 2006
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2006
8
1
7ander:
т.е. германия, италия, франция, чехия, англия, сша, и япония - это ненормальные страны? они ведь до сихпор машины на мехе выпускают... сходите например в автосалон тойоты и вы удивитесь: "Ох ни**я новая камри на механике" и это заметь машина бизнес-класса.
Да только вот салон этот будет скорее всего наш и авто собрано гденить в питере или калуге.
По большинству японок (произведённых в нормальноя стране японии) попавших к нам на вторичный рынок видно, что очень мало машин на палке, есть конечно но как правило это довольно специфичные агрегаты типа жипов или "спорт каров" в большинстве же обывательских машин автомат, и это у машин не новых, новые же скорее на вариаторе или роботе предлагают. про механику даже не вспоминают. В комплектации есть (специально для любителей палочников), но продаётся плохо.
Как только количество палочников станет меньше определённого процента МКПП вообще из списков комплектации уберут. Не выгодно станет производить почти эксклюзивные механические коробки.
Эксклюзив для япов, для нас ещё долго будут МКПП предлагать в бедных комплектациях и будет у нас бизнесс класс на палке ))))))). Попробуй для проверки найти на дроме объявления по продаже камри из японии с механикой и удивишься "Ох ни**я камри из япии на механике - редкость несусветная" может повезёт пару тройку экземпляров найти удасться в более менее сносном состоянии ...)))))))
Сам ещё не искал но уверен что так оно и есть....
По большинству японок (произведённых в нормальноя стране японии) попавших к нам на вторичный рынок видно, что очень мало машин на палке, есть конечно но как правило это довольно специфичные агрегаты типа жипов или "спорт каров" в большинстве же обывательских машин автомат, и это у машин не новых, новые же скорее на вариаторе или роботе предлагают. про механику даже не вспоминают. В комплектации есть (специально для любителей палочников), но продаётся плохо.
Как только количество палочников станет меньше определённого процента МКПП вообще из списков комплектации уберут. Не выгодно станет производить почти эксклюзивные механические коробки.
Эксклюзив для япов, для нас ещё долго будут МКПП предлагать в бедных комплектациях и будет у нас бизнесс класс на палке ))))))). Попробуй для проверки найти на дроме объявления по продаже камри из японии с механикой и удивишься "Ох ни**я камри из япии на механике - редкость несусветная" может повезёт пару тройку экземпляров найти удасться в более менее сносном состоянии ...)))))))
Сам ещё не искал но уверен что так оно и есть....
7
2
Попробовал поиском результат прикольный,
на весь город милионник новосибирск всего четыре экземпляра на механике, 1989, -1996 годов другими словами современных машин на механике в япии не предлагают ну разве что как редким любителям....
на весь город милионник новосибирск всего четыре экземпляра на механике, 1989, -1996 годов другими словами современных машин на механике в япии не предлагают ну разве что как редким любителям....
4
Тоже переключаюсь "по чувству".)
Даже не знаю как объяснить это)
Даже не знаю как объяснить это)
S/Tb
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
1
Живу не на Востоке, а у Азовского моря (почти Приморье), Краснодарский край. На "палке" ездил только в автошколе тАЗ-21099, после 7 машин (5 лет) и только АКПП и вариаторы. По моему скромному мнению механика оправдана только на авто типа Subaru Impreza WRX и ей подобным. Любителям что-то "подёргать" - МУЖИКАМ ПРОЩЕ, ЕСТЬ ЗА ЧТО. Мало кто назовёт эл. стеклоподъёмники или климат женскими опциями. А вообще настоящие "реальные" пацаны ездят на чёрных, тонированных в круговую Приорах и Акцентах и музыка у них делает БУМ-БУМ. :-) .....
10
1
pandabanda:
Попробовал поиском результат прикольный,на весь город милионник новосибирск всего четыре экземпляра на механике, 1989, -1996 годов другими словами современных машин на механике в япии не предлагают ну разве что как редким любителям....
Сейчас автоматы с возможностью езды на мехе, но калине до этого... как до луны пешком)))
豊さん
8
1
нельзя автоматчику калину давать! потом будут разговоры, что это он во всём виноват! а она и так, сама сломается!!!
9
1
bad$stas:
Живу не на Востоке, а у Азовского моря (почти Приморье), Краснодарский край. На "палке" ездил только в автошколе тАЗ-21099, после 7 машин (5 лет) и только АКПП и вариаторы. По моему скромному мнению механика оправдана только на авто типа Subaru Impreza WRX и ей подобным. Любителям что-то "подёргать" - МУЖИКАМ ПРОЩЕ, ЕСТЬ ЗА ЧТО. Мало кто назовёт эл. стеклоподъёмники или климат женскими опциями. А вообще настоящие "реальные" пацаны ездят на чёрных, тонированных в круговую Приорах и Акцентах и музыка у них делает БУМ-БУМ. :-) .....
Не , не на приору у них не хватает , акцент у пацанов западло.
На 2112 они ездят.
На 2112 они ездят.
11
1
нада отдать на растерзание
2
1
что-то на стёб похоже....
TLC
3
1
xxlada:
да практически любую косорукую объемом до 1,8 и на автомате лада кал порвет!
Очень сильно сомневаюсь в этом.
6
3
Nale:
Поржал.... Чувак, дёрганье палки на не спортивных авто прошлый век. Очнись....
У вас да , а у нас на таких смотрят как-то даже с сожалением.И уж вы к нам со своим уставом ....в общем не надо , у вас своя жизнь у нас своя.
Замечу это касается леворульных новых автомобилей.Если пруль или американец , то тут все с пониманием относятся.
Замечу это касается леворульных новых автомобилей.Если пруль или американец , то тут все с пониманием относятся.
3
7
Главное правило. Включил передачу - убери ногу от педали сцепления.
Chaser JZX90 1JZ-GTE MT
1
1
Незнаю говорили уже или нет - старайся не только зимой но и летом как можно больше ездить на передачах, как можно меньше на нейтралке. Оч помогает) Зимой так ваще) Лишний раз вверх не перекючайся. Допустим плотный трфик дорога в 3 полосы в каждую сторону, средняя скорость 30-50 км/ч - пили на 3й и не врубай 4 - и рука одна свободна и нога(покурить - потормозить))), и ускориться можно в лб момент, и движкой тормознуть. Да и если резко улететь надо, то на 30 вторая легче после 3й воткнется нежели с 4.
1
А что калина на механике ? :)
сисадмин
Rav4 2011, Wish 2003, Vista 2000г.; Corona Premio 1997г; Sprinter 100 1991г Мех
Rav4 2011, Wish 2003, Vista 2000г.; Corona Premio 1997г; Sprinter 100 1991г Мех
3
5
Ток левой ногой не тормози!!!))))))
4
1
Не не не парни. Давайте пойдем другим путем. Должно быть руководство по эксплуатации автомобиля. Вы бы его прочитали для начала. Там должны быть указаны интервалы скоростей. Ну а если не указаны то привет АвтоВАЗу на сайт http://lada.ru или по тел. Горячей линии автоВАЗа 8-800-200-41-41 спросить, ну или у инженера по гарантии спросить на ПССС.
И потом зная их ответ спрашивать на форуме. А то получается поперек батьки в пекло прыгаем. Итог: сначала у автоВАЗа спросить нужно а потом советы бывалых. У нее ж гарантия как никак ...
5
1
Я вообще когда ездил на ручке переключал передачу когда по ощющениям становилось жалко двигатель, а вот момент когда водителю жалко двигатель у каждого свой, ну вот едешь и чувствуешь что двигатель орет, типо хозяяяяяин запарился я крутить коленовал так быстро, и тебе его становится жалко.
Toyota Caldina 2000 (GF-ST210G, 3S-FE)
8
Как ездить на "Калине" - от владельца:
1) Экономичная езда: всё время езди в режиме обкатки (см. инструкцию по эксплуатации). Обороты будут в пределах от 2 до 3 тыс. об/мин, исключительно экономичная и бережливая езда, что по топливу, что по ресурсу (движок будет чуть менее, чем вечным);
2) Динамичная езда: вторая передача - до 50 км/ч, третья - до 70, прочие - по обстоятельствам. Получается быстрый, шустрый автомобиль, расход в пределах 9 - 10 Л/100 км (для 1,4). Нормальный режим;
3) Агрессивная/дурная ездьба: вторая - до 60 км/ч и выше (в пределах 4 - 5 тыс. об/мин), прочие - так же. Машина жрёт в три горла и валит на все деньги. Категорически не рекомендуется на не прогретом до 85 - 90 градусов двигателе. Да и вообще не рекомендуется: машина быстрее сносится.
Отличный совет прозвучал по сцеплению: чтобы освоить момент схватывания, тренируйся на ровной горизонтальной площадке начинать движение без подгазовки, одним сцеплением.
Научишься ездить - катайся как можно чаще, езди на ней везде и всюду. При должной практике в голове сама собой настроится роботизированная КПП ;)
1) Экономичная езда: всё время езди в режиме обкатки (см. инструкцию по эксплуатации). Обороты будут в пределах от 2 до 3 тыс. об/мин, исключительно экономичная и бережливая езда, что по топливу, что по ресурсу (движок будет чуть менее, чем вечным);
2) Динамичная езда: вторая передача - до 50 км/ч, третья - до 70, прочие - по обстоятельствам. Получается быстрый, шустрый автомобиль, расход в пределах 9 - 10 Л/100 км (для 1,4). Нормальный режим;
3) Агрессивная/дурная ездьба: вторая - до 60 км/ч и выше (в пределах 4 - 5 тыс. об/мин), прочие - так же. Машина жрёт в три горла и валит на все деньги. Категорически не рекомендуется на не прогретом до 85 - 90 градусов двигателе. Да и вообще не рекомендуется: машина быстрее сносится.
Отличный совет прозвучал по сцеплению: чтобы освоить момент схватывания, тренируйся на ровной горизонтальной площадке начинать движение без подгазовки, одним сцеплением.
Научишься ездить - катайся как можно чаще, езди на ней везде и всюду. При должной практике в голове сама собой настроится роботизированная КПП ;)
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
3
2
Гарантии у нее уже нет , после первого старта с кукурузером она автоматически аннулировалась.
А в комплекте с машиной ессно идет руковуодство по эксплуатации,где все русским по белому написанно.Кто-бы только его читал.
А в комплекте с машиной ессно идет руковуодство по эксплуатации,где все русским по белому написанно.Кто-бы только его читал.
2
7
первая скорость до 20-25, потом вторая до 60, потом сразу четвёртая. Третья чтоб тошнить на 40 где ограничение скорости стоит.
Признаю - я не всегда адекватен :-)
5
Вообще лучший совет по езде на механике звучит так:
1. Мануал
2. Практика
3.Ещё раз мануал
4. Я уже говорил про практику???))))))
короче опыт творит чудеса.
1. Мануал
2. Практика
3.Ещё раз мануал
4. Я уже говорил про практику???))))))
короче опыт творит чудеса.
5
Все советы дают , тоже дам парочку.
Обгонять тихоходов строго на 3й , до 120-125 очень хорошо выходит.Хотя завод точно не одобрит.
Второй и самый главный , никого не слушать , все подергать самому.
Через неделю сможешь пить , курить и танцевать параллельно с дерганьем ручки.
Через две не будешь ее замечать вообще.
Обгонять тихоходов строго на 3й , до 120-125 очень хорошо выходит.Хотя завод точно не одобрит.
Второй и самый главный , никого не слушать , все подергать самому.
Через неделю сможешь пить , курить и танцевать параллельно с дерганьем ручки.
Через две не будешь ее замечать вообще.
2
2
ФОМЕНКО КОЛЯ:
Ну не знаю У нас на Урале в основном передний привод и ничего, лазят по Уральским горам зимой, только шуба заворачивается!!! Хотя сопок я не видел, можэ они покруче будут!!! :)
Ниче там не круче.И Владик сосвоими пологими сопками не круче Златоуста где на светофоре стоишь под 45градусов а сзади мерин....И таких светофоров полный город.Привыкаешь.
3
3
shin-ap:
Тема злободневная для тех, кто решил пересесть на российский автопром. Особенно, для женщин. Я уже 10 лет на автомате, до этого 18 лет на "палке". Считаю, что механика нужна только на джипах и спорткарах.
Согласен ,женщина пересевшая на палку после 10 лет на автомате выглядит идиоткой.
8
3
добавлю - походу вы (дром) действуете по принципу женщин-полицейских - если изнасилование неизбежно - расслабтесь и получайте удовольствие...
толст, лыс, злопамятен...
3
4
StriderMan:
ежжу всю жизнь на автоматах, на палке только в автошколе водил раздолбанные жигули. На мой взгляд механика очень отвлекает начинающего водителя от дороги, соббсно наверное половина положенного курса занятий уходит на то чтобы не глохнуть везде и всегда и нормально разгоняться. Все время пока ездил задавался вопросом: "Блин, а какая у меня щас передача воткнута??". на автомате конечно все не так. Сел, привык к зеркалам, габаритам - и все! в город! на трассу, на МКАД - куда угодно. Но иногда прям хочется "воткнуть с хрустом пониженную". к счастью быстро проходит :)
верно.солгасен
ML350- Touareg V8-BMW X3
4
kowboi:
-эт не правда )) укатал два ваз 2110 и ваз 2199 все с пробегом до 120 000 и ниодной замены ))
Одна из болезней ваза нестабильно проявляющаяся несоосность первичного вала коробки и коленвала.
Зависит от точности изготовления.Поскольку первичный вал висит консольно (не опирается на подшипник в торце коленвала как уклассики ) несоосность приводит к повышенному износу сцепления и иногда даже к поломкам пужин на диске.
Типичная цифра ходимости дисков около 100тыс , везунчикам выпадает до 200(редко-редко).
Бывает 50-60тыс довольно часто ,ну и совсем невезучим 20-30.
Решается заменой переднего корпуса коробки.Было-бы на что менять.
Зависит от точности изготовления.Поскольку первичный вал висит консольно (не опирается на подшипник в торце коленвала как уклассики ) несоосность приводит к повышенному износу сцепления и иногда даже к поломкам пужин на диске.
Типичная цифра ходимости дисков около 100тыс , везунчикам выпадает до 200(редко-редко).
Бывает 50-60тыс довольно часто ,ну и совсем невезучим 20-30.
Решается заменой переднего корпуса коробки.Было-бы на что менять.
1
1
PlainUser:
Гарантии у нее уже нет , после первого старта с кукурузером она автоматически аннулировалась. А в комплекте с машиной ессно идет руковуодство по эксплуатации,где все русским по белому написанно.Кто-бы только его читал.
Щас как же?!?! Есть гарантийный талон там нет такого что если стартуешь с кукурузером анулируется. Гарантия 36 месяцев или 50 тыс км пробега.
Парни новая машина это еще и сервис автоВАЗа в течении гарантийного срока. Поэтому давайте с проблемами сначала к дилеру местному обращаться возьмем за практику. Интересно же как сам сервис автоВАЗа... Что он из себя представляет. Привыкли к б/у японкам. Давайте сначала к официальному дилеру обращаться будем(сайт и тел горячей линии), а потом на форум к бывалым.
Парни новая машина это еще и сервис автоВАЗа в течении гарантийного срока. Поэтому давайте с проблемами сначала к дилеру местному обращаться возьмем за практику. Интересно же как сам сервис автоВАЗа... Что он из себя представляет. Привыкли к б/у японкам. Давайте сначала к официальному дилеру обращаться будем(сайт и тел горячей линии), а потом на форум к бывалым.
3
Человек вопрос задал. А ему в ответ как в детском саду - а у меня,а у меня, а я вам в глаз дам. Выбор должен быть автомат или кочерга.
2
PlainUser:
Не , не на приору у них не хватает , акцент у пацанов западло. На 2112 они ездят.
не 2108 тонированные в хлам. Этокие крутые перцы)))
3
Direktorr:
Щас как же?!?! Есть гарантийный талон там нет такого что если стартуешь с кукурузером анулируется. Гарантия 36 месяцев или 50 тыс км пробега.
Парни новая машина это еще и сервис автоВАЗа в течении гарантийного срока. Поэтому давайте с проблемами сначала к дилеру местному обращаться возьмем за практику. Интересно же как сам сервис автоВАЗа... Что он из себя представляет. Привыкли к б/у японкам. Давайте сначала к официальному дилеру обращаться будем(сайт и тел горячей линии), а потом на форум к бывалым.
Парни новая машина это еще и сервис автоВАЗа в течении гарантийного срока. Поэтому давайте с проблемами сначала к дилеру местному обращаться возьмем за практику. Интересно же как сам сервис автоВАЗа... Что он из себя представляет. Привыкли к б/у японкам. Давайте сначала к официальному дилеру обращаться будем(сайт и тел горячей линии), а потом на форум к бывалым.
Там есть строка насчет использования в спорт мероприятиях.Ну конечно рассказывать об этом не обязательно но как-бы уже не совсем честно.
3
2
А сервис ваз он как любой сервис чего угодно.Вы когда-нибудь комп с глюками в сервис возили.
Выслушивали там умняки и отмазки "ты сам сломал".Вот так и у ваза примерно.Но добиться своего можно.
Выслушивали там умняки и отмазки "ты сам сломал".Вот так и у ваза примерно.Но добиться своего можно.
3
1
PlainUser:
Там есть строка насчет использования в спорт мероприятиях.Ну конечно рассказывать об этом не обязательно но как-бы уже не совсем честно.
Тоесь калину СПОРТ в СПОРТивных мероприятиях нельзя исполизовать... А на кой вы её спорт назвали))) Для понта???
豊さん
6
4
забыли вариант: ДА, ОН ЕЕ ПОЛОМАЕТ
3
4
Yutaka san:
Тоесь калину СПОРТ в СПОРТивных мероприятиях нельзя исполизовать... А на кой вы её спорт назвали))) Для понта???
Да так-же как спринтер на котором нельзя делать спринты иначе слетишь с гарантии.
5
4
Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км ))
Глупости люди пишут у меня 80 000 прошло еще живое)))
Глупости люди пишут у меня 80 000 прошло еще живое)))
3
1
ездил на жучке "копейке" - не автомат :), потом toyota carib - коробка, щас почти два года subara автомат плюс иногда toyota hoah, и мечтаю о коробке механической. Потому как пока, как мне кажется, не утопишь педаль на автомате едет как пароход - вяло и не торопливо. но это все личное мнение с которым большинство не согласится :) а вообще для экономии на механике (не на жучке) включал следующую передачу от 1500, но надо слушать движку как она реагирует. потом будешь знать все по звуку, даже скорость, на автомате такого нету. хотя на автомат в пробке, в горку, шажками по метру - автомат лучше. А калину на коробке было бы интересно погонять, особенно по горам Владика
2
1
PlainUser:
Там есть строка насчет использования в спорт мероприятиях.Ну конечно рассказывать об этом не обязательно но как-бы уже не совсем честно.
PlainUser:
Там есть строка насчет использования в спорт мероприятиях.Ну конечно рассказывать об этом не обязательно но как-бы уже не совсем честно.
Ты её видел строку эту?
В стандартном гарантийном талоне есть пункт что эксплуатация в режимах не соответствующим в инструкции по эксплуатации тогда да. И то это обязанность дилера вынести письменный отказ с указанием причин. Поэтому она есть(гарантия). Если что есть на дроме правовой форум:)
В стандартном гарантийном талоне есть пункт что эксплуатация в режимах не соответствующим в инструкции по эксплуатации тогда да. И то это обязанность дилера вынести письменный отказ с указанием причин. Поэтому она есть(гарантия). Если что есть на дроме правовой форум:)
1
кстати Карибу пробег 200 тыщ почти. смен сцепления щас второй раз выполняется, так что не надо про сцепление как расходник, все от водителя зависит
2
Pifus:
Серг, я на Калине проехал 13 тысяч км. Поверь, машина едет. Она едет на все 1,6 литра, на весь не особо тяжелый кузов и на всю МКПП. До 120 км/час - очень проворно. Чтобы это доказать, надо каждого, кто не верит, прокатить. Жизни не хватит, в общем ;) И все автоматные додвухлитровые неспортивные японки в динамике машине уступают при разгоне.
Хочу уже заехаться с "Калиной" на своем "овоще"!!! Просто интересно стало!!! Хочу чтобы и мой 1,8 "разорвали в клочья"!!!:-)
Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
4
Перво наперво научись трогаться на ОДНОМ СЦЕПЛЕНИИ, т.е. вообще не нажимать на педаль газа.
Становишься на ровной поверхности (чтобы машина самопроизвольно никуда не катилась), включаешь первую передачу и плавно отпускаешь сцепление, когда будешь стабильно трогаться не заглохнув, можешь считать что половину навыков механики освоил ... дальше только привыкать втыкать палку куда надо.
При переключении передач НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не смотреть на палку, а только на дорогу.
Становишься на ровной поверхности (чтобы машина самопроизвольно никуда не катилась), включаешь первую передачу и плавно отпускаешь сцепление, когда будешь стабильно трогаться не заглохнув, можешь считать что половину навыков механики освоил ... дальше только привыкать втыкать палку куда надо.
При переключении передач НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не смотреть на палку, а только на дорогу.
Honda-Fit 2004г. МКПП, 1,5 литра, 110 л/с.
Citroen C4 2008г. АКПП 1,6 литра, 120 л/с.
Citroen C4 2008г. АКПП 1,6 литра, 120 л/с.
2
Высшый ппилотаж при езде на палке- использование сцепления тока при трогании с места, дальше работаешь одной качергой! И все равно это каменный век особенно на ДВ, за уралом там все дикие, им и палку в руки....
5
7
PlainUser:
Да так-же как спринтер на котором нельзя делать спринты иначе слетишь с гарантии.
А кто сказал что японцы за "спринты" с гарантии снимают? Это надо у японца спрашивать))) Здесь то кто о японской гарантии знает...
豊さん
1
2
Vovan24:
)))1. Все верно говорят: (Pifus утверждает, что скорости — туфта, надо руководствоваться только тахометром, причем сказать, как это делать, он не может; fraggle говорит, что переключается по чувству.Если хочешь сэкономить, то в районе 2500-2700 об/мин переключай! Но смело и до 3-4 можно крутить! 1-ая - 20 км/ч2-ая - 40 км/ч3-ая - 55-60 км/чну и т.д....Это самый экономичный режим! =)2. Учись работать сцеплением! Чтобы тронутся, не нужно давать 4-5 об/мин, 1500 вполне хватит! А вообще, сцепление спалить легко! Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))3. Главное НЕ обращать внимание на коробку, когда двигаешься! =) Смотри только на дорогу! Лучше всего покатайся по объездным дорогам, и по ночным улицам чтобы привыкнуть! А после уже выезжай в плотный поток!
кроме шуток,тут довелось прокатиться на Фиат Дупло,так там он был в бедной компл. без тахометра....
О ужас,как мы раньше без тахометра ездили....
Пришлось вспомнить навыки.....
О ужас,как мы раньше без тахометра ездили....
Пришлось вспомнить навыки.....
Миру-мир...
1
2
Сергей1233211:
))))))))) ))))))Актуальная тема.Сам месяц назад на тест-драйве в салоне сел впервые с 98г. за "онанилку". За 3 км пригородной трассы 5 раз глох. Это нереальный кошмар, по ощущениям как будто хочешь прикурить, а вместо привычной газовой зажигалки достаёшь кремень и огниво и понимаешь, что сейчас надо постараться, чтобы высечь искру только для того, чтобы просто зажечь сигаретку. В начале, под надзором менеджера кое-как поехал. Потом долго не мог понять, почему перед каждой кочкой и ямкой машина глохнет (оказывается, надо ещё и сцепление вместе с тормозом отжимать). Переключить скорость - опять сцепление отжимать. Пропустить сбоку машину - опять сцепление отжимать. Лежачий полицейский - опять сцепление отжимать. Задний ход - опять сцепление отжимать. Зазевался - заглох. Долго не мог привыкнуть к плавности отпускания педали сцепления - машина постоянно тряслась, как припадочная. Аж вспотел, левая нога просто в шоке от такой нежданной физнагрузки. Вылез и понял: МКПП - это капитально каменный век, для меня уж точно окончательно и бесповоротно.
А при должном опыте можно передачи переключать и без выжима сцепления..... На дизельном бигхорне две недели так ездил, тренировался, ну, мало ли что, гидравлика вылетит, или еще чего..... пригодится......
Дмитрий
NISSAN X-TRAIL MR20DE, 6MT, 2010 г.в.
NISSAN X-TRAIL MR20DE, 6MT, 2010 г.в.
1
3
По существу:
1. До куда крутятся передачи? У меня правда 8кл и 81 л.с., на Спорте можно к этим цифрам приплюсануть 10км/ч
1-60 км/ч +10 и т.д.
2-95 км/ч
3-140 км/ч
4-не знаю, до 160 точно
5-не знаю, как с ветром повезет)))))
А если про обороты, то 1,6 16кл можно и до 7500 крутить, но это для него смертельно, поршни дрищут на этих движках от таких нагрузок
Я рекомендую как Калиновод, а также проездив за всю жизнь в основном на ВАЗах, ездить так:
Если надо экономно, то можно крутить хоть до 5000 (расход к примеру на 2ой передаче при 2000 об/мин 7,8л, при 5000 об/мин - 7,9л. Проверено, т.к. это инжектор, а не карбюратор, здесь расход складывается от %открытия дроссельной заслонки и скорости ее открытия), но главное не делать резких ускорений, но самая экономия достигается в городе при езде на 4 передаче. Включать ее можно уже на 60 км/ч и плавно жать газ, набирая скорость или же слегка нажимая газ чтобы держать скорость. Также экономия будет если в далеке видно что на зеленый ты уже не попадаешь, и тогда нужно тормозить двигателем, т.е. отпустить газ, тогда расход будет 0л (на нейтралке колеблется от 3,7л до 0,8л). Вот и весь принцип, главное ездить плавно, тогда расход будет приятным.
Часто люблю ездить, как раз таки рвать со светофора, кручу до 5000, раньше 3000 не переключаюсь, но машину сильно не дергаю, чисто для души гоняю, расход при такой езде всего на 0,5л больше чем в эконом-режиме. Зато удовольствия в разы больше:)
2. Не жечь сцепление при переключениях и трогании, тогда оно проходит за 100 тыс. км. Хотя на этой Калине я не думаю что пройдет после всех ног, что жали на педали)) Но так то обычно сцепление живет достойно на ВАЗах.
Ну и не стоит включать пониженные скорости на большой скорости (например на 40 км/ч включить первую) и наоборот, не нужно нагружать двигатель в натяг, ехать то она едет, только вот подшипникам шатунным и вкладышам очень нелегко приходится до 1700 оборотов на любой передаче из-за нехватки масла для хорошего смазывания ЦПГ и образования цельной масляной пленки между ее агрегатами
А если все это сложно для чтения, то самый стандартный цикл переключения:
1-до 30
2-до 50
3-до 70
4-до 90
5- 90-120
Но это же Калина Спорт)))) В ней так и рвется наружу 100 головый табун, сшибая все на своем пути)))
Короче ездите и здите, ничего этой Калине не будет, будет возить и возить. Понятно что это не японец по надежности, но ездить будет:)
1. До куда крутятся передачи? У меня правда 8кл и 81 л.с., на Спорте можно к этим цифрам приплюсануть 10км/ч
1-60 км/ч +10 и т.д.
2-95 км/ч
3-140 км/ч
4-не знаю, до 160 точно
5-не знаю, как с ветром повезет)))))
А если про обороты, то 1,6 16кл можно и до 7500 крутить, но это для него смертельно, поршни дрищут на этих движках от таких нагрузок
Я рекомендую как Калиновод, а также проездив за всю жизнь в основном на ВАЗах, ездить так:
Если надо экономно, то можно крутить хоть до 5000 (расход к примеру на 2ой передаче при 2000 об/мин 7,8л, при 5000 об/мин - 7,9л. Проверено, т.к. это инжектор, а не карбюратор, здесь расход складывается от %открытия дроссельной заслонки и скорости ее открытия), но главное не делать резких ускорений, но самая экономия достигается в городе при езде на 4 передаче. Включать ее можно уже на 60 км/ч и плавно жать газ, набирая скорость или же слегка нажимая газ чтобы держать скорость. Также экономия будет если в далеке видно что на зеленый ты уже не попадаешь, и тогда нужно тормозить двигателем, т.е. отпустить газ, тогда расход будет 0л (на нейтралке колеблется от 3,7л до 0,8л). Вот и весь принцип, главное ездить плавно, тогда расход будет приятным.
Часто люблю ездить, как раз таки рвать со светофора, кручу до 5000, раньше 3000 не переключаюсь, но машину сильно не дергаю, чисто для души гоняю, расход при такой езде всего на 0,5л больше чем в эконом-режиме. Зато удовольствия в разы больше:)
2. Не жечь сцепление при переключениях и трогании, тогда оно проходит за 100 тыс. км. Хотя на этой Калине я не думаю что пройдет после всех ног, что жали на педали)) Но так то обычно сцепление живет достойно на ВАЗах.
Ну и не стоит включать пониженные скорости на большой скорости (например на 40 км/ч включить первую) и наоборот, не нужно нагружать двигатель в натяг, ехать то она едет, только вот подшипникам шатунным и вкладышам очень нелегко приходится до 1700 оборотов на любой передаче из-за нехватки масла для хорошего смазывания ЦПГ и образования цельной масляной пленки между ее агрегатами
А если все это сложно для чтения, то самый стандартный цикл переключения:
1-до 30
2-до 50
3-до 70
4-до 90
5- 90-120
Но это же Калина Спорт)))) В ней так и рвется наружу 100 головый табун, сшибая все на своем пути)))
Короче ездите и здите, ничего этой Калине не будет, будет возить и возить. Понятно что это не японец по надежности, но ездить будет:)
7
2
Правильно! Отдайте машина автоматчику, пусть он ее расшибет нафик :)
Берем перерыв
4
1
главное чтоб ручник работал нормально в жигулях он кстати частенько отказывает, особенно с наступлением зимы, к коробке можно приноровиться легко, интересно как новый водила сдавал на права, вождение сдают на коробке, 1-е упражнение пусть учится в гору трогаться с помощью ручника, хорошо такой проблемы нету на автомате)), еще прикол есть одной ногой работать на педали тормоза и газа, но это супере -пупер вождение, короче пусть в лесу тренируеться))) и осваивает навыки вождения на коробе
мордой в гору и погазовать
2
2
Алексей636:
кроме шуток,тут довелось прокатиться на Фиат Дупло,так там он был в бедной компл. без тахометра.... О ужас,как мы раньше без тахометра ездили.... Пришлось вспомнить навыки.....
я учился на "адехе" без тахометра, естественно на "палке"!! ничего, ездил!!! сейчас на автомате, ну на "ручке" тоже можно было бы прокатиься!!!
Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
2
Автомат в городе - СУПЕР, но когда садишься в авто с "кочергой", то впечатление от управления как на спрт. авто, как хочешь, так и крутишь движку и никакого тупизма. Иногда надо по возможности менять "руку".
2
2
powercfg:
..... десять лет назад, вообще на коробку не садился — вся жизнь.....
сложно написать нормально ? МКПП и АКПП ?
сложно написать нормально ? МКПП и АКПП ?
есть коробка, а есть автомат, абревиатуры не для нас! хватит уже, навлксмились
4
3
Безусловно автомат по пробкам рулит. Зато научившись хорошо ездить на механике будете получать удовольствие от езды, особенно в агрессивном стиле. Да и чувствуешь машину на мехе лучше, это на мой субъективный взгляд.
5
3
С чего вы вообще взяли, что автоматчик не сможет ездить на коробке?
2
Гонза:
Безусловно автомат по пробкам рулит. Зато научившись хорошо ездить на механике будете получать удовольствие от езды, особенно в агрессивном стиле. Да и чувствуешь машину на мехе лучше, это на мой субъективный взгляд.
да, еще на "ручке" всегда кажется что машина "гонко" даже если она "не едет"!!!!
Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
6
1
вот смех смехом - а я такой же =)))) а автошколе сдал и забыл про маханику! Ездил на спринтере, теперь на цивике...5 лет не дергал меху! И не хочу как то :)
Civic был
Civic есть
Civic есть
10
3
дай те мне калину,хочу "ручку" подергать!!! и на левом руле хоть раз в жизни за рулем покататься!!! было бы интересно!!!:-)
а вообще по теме блога, за неделю думаю автор странички так "натыркается на палке", что будет она ему как родная!!!
а вообще по теме блога, за неделю думаю автор странички так "натыркается на палке", что будет она ему как родная!!!
Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
2
В обычном режиме (без "гонок") переключаюсь примерно на 3 тыс. оборотов. Надо быстро разогнаться (проскочить мигающий зеленый, обогнать фуру и т.п.) - можно хоть до отсечки, но я лично до 4-4,5К кручу. Нормальные обороты для движения - 2-3К.
Спалить механическую коробку - это надо постараться, это не автомат, буксующий в грязи или на буксире :) А вот сцепление без опыта - легко (особенно, кстати, на троганиях в горку), так что если в салоне периодически пахнет гарью после старта, Вы что-то делаете не так ;)
Спалить механическую коробку - это надо постараться, это не автомат, буксующий в грязи или на буксире :) А вот сцепление без опыта - легко (особенно, кстати, на троганиях в горку), так что если в салоне периодически пахнет гарью после старта, Вы что-то делаете не так ;)
2
1
Serg 42:
не пишите бредовых мыслей, автомат для каждодневного использования огромный плюс, пробки, трасса и прочее, а на выхи или для души иметь машину на мехе, ватомат на каждый день практичнее, всё имхо
В пробках да, хотя сидеть скучно, а тут гимнастика для рук и ног.))) А на трассе то какие проблемы? На трассе механика удобнее - переключения редки, зато при обгоне делаешь что хочешь.
3
5
Я начинал ездить на Daihatsu YRV 1.3 атмо с МКПП. На Змеинке пара тренировок по 2 часа, попалил немного сцепу, но вспомнил навыки с автошколы. Потом потихоньку по городу ездил и через неделю уже более-менее передвигался. В подъем на Фуникулере стра-а-шно сначала было стоять в пробке =)
В итоге через месяц сцепа померла прихватив с собой и корзину (и это наверняка была первая замена у машины с пробегом в 90 т.км с Японии) Все поменяли, на новом сцеплении было одно удовольствие ездить. Потом двигатель свапнул на турбовой, немного тюнинга и 7 сек. разгон до 100 км/час ;) Теперь только на механике и езжу, уже 3-я машина. Понравилось.
Про старт с ручника забудь как страшный сон, все только на тормозе. Учись тормозить включая пониженную передачу, это бонус на мехе, особенно зимой на наших ледяных горках.
Главное практика, ездить постоянно и научишься постепенно. Пробки в городе конечно утомляют если по несколько часов стоять, но это компенсируется драйвом по выходным =) (Правда это наверное не про Калину)
Единственно, я бы конечно не рекомендовал сразу после автошколы начинать ездить на МКПП - тяжело сразу уследить и за дорогой, и за переключением скоростей.
В итоге через месяц сцепа померла прихватив с собой и корзину (и это наверняка была первая замена у машины с пробегом в 90 т.км с Японии) Все поменяли, на новом сцеплении было одно удовольствие ездить. Потом двигатель свапнул на турбовой, немного тюнинга и 7 сек. разгон до 100 км/час ;) Теперь только на механике и езжу, уже 3-я машина. Понравилось.
Про старт с ручника забудь как страшный сон, все только на тормозе. Учись тормозить включая пониженную передачу, это бонус на мехе, особенно зимой на наших ледяных горках.
Главное практика, ездить постоянно и научишься постепенно. Пробки в городе конечно утомляют если по несколько часов стоять, но это компенсируется драйвом по выходным =) (Правда это наверное не про Калину)
Единственно, я бы конечно не рекомендовал сразу после автошколы начинать ездить на МКПП - тяжело сразу уследить и за дорогой, и за переключением скоростей.
Мои отзывы: Daihatsu Esse 2006, Daihatsu YRV 2001
5
3
есть кстати еще один вариант экономичной и динамичной езды. на первой передаче тысяч до 4-4.5, потом вторую километров до 60-70, вообщем фишка в том, что бы максимально быстро перейти на 5 передачу и легким нажатием педали газа поддерживать скорость. я как то мерил расход топлива по БК, так вот таким способом мой тазик хавал меньше топлива, чем переключаясь на 2.5 тысячах. дело в том, что в городском потоке ты захочешь ехать хотя бы как все, но переключившись на малых оборотах, придеться сильнее продавливать педаль, что бы разогнаться.
2
да всё во Владе есть и механика и короба просто люди обленились!!! да и страх у новичков то пробки, то подъёмы вот и боятся заглохнуть или откатится =)
5
А автору респект по той причине что не у каждого хватит духа купить машину пробивающую не одну тысчонку да ещё и ЛаДу с неоднократными нареканиями)))) зато эт целая легенда побывавшая во всех городах РФ и покрасовавшаяся на всех авто форумах
2
Найди дедушку-инструктора какого нить, заплати за пару часов и не слушай этих умников. Только не из частной автошколы, а бывшего препода из училища какого нить из далекого прошлого. Что б по рукам бил и матом орал. Будеш не только втыкать когда надо, но и собирать - разбирать с закрытыми глазами на скорость :)))) Такие еще есть, проверено на себе.
7
PlainUser:
Не на калину ставят K241L от короллы (стартер слева) , тогда не надо пилить лонжерон.
Может A241L ? Просто индекс "A" шел сначала (индекса "K" нет вообще) , а 240 серия обширная , много модификаций , последние модификации A247E .
Мастер по ремонту АКПП.
2
1
Гонза:
Безусловно автомат по пробкам рулит. Зато научившись хорошо ездить на механике будете получать удовольствие от езды, особенно в агрессивном стиле. Да и чувствуешь машину на мехе лучше, это на мой субъективный взгляд.
А что Вам на автомате мешает ездить в ручном режиме если захотите конечно?
Мастер по ремонту АКПП.
3
любой водитепль должен уметь ездить на механике всегда
6
6
JWK:
Автомат в городе - СУПЕР, но когда садишься в авто с "кочергой", то впечатление от управления как на спрт. авто, как хочешь, так и крутишь движку и никакого тупизма. Иногда надо по возможности менять "руку".
Не пробовали ездить на автоматической трансмиссии с подрулевыми лепестковыми переключателями? (вариантов ручного режима много и кнопки и +/-) Попробуйте , крутите движку сколько влезет , пока не дадите команду автоматической трансмиссии , она не переключится.
Мастер по ремонту АКПП.
4
1
DeLorean:
В пробках да, хотя сидеть скучно, а тут гимнастика для рук и ног.))) А на трассе то какие проблемы? На трассе механика удобнее - переключения редки, зато при обгоне делаешь что хочешь.
На автоматической трансмиссии при обгоне тоже делаешь , что хочешь , надо переключится на пониженную резко и быстро , для этого допустим , есть кнопка OD/OFF или ручной режим или одним движением руки переводим РВД на цифру 2 - 3 или 4 и О чудо! Автоматическая трансмиссия МГНОВЕННО переключается на нужную ВАМ передачу.
Мастер по ремонту АКПП.
4
2
держись друг, ЯРВисты с тобой))
Daihatsu YRV 1.3 turbo,4WD,Panorama 2001 г.
мечтаю о M312S
мечтаю о M312S
1
толин:
любой водитепль должен уметь ездить на механике всегда
Конечно , на военной технике автоматов мало , у нас нет на вооружении ни Леопардов ни Хаммеров...
Мастер по ремонту АКПП.
3
Reiter_alik:
да, еще на "ручке" всегда кажется что машина "гонко" даже если она "не едет"!!!!
на девятине отжигал, разгонишься в городе до 60, а на трассе до 120 аж дух захватывает, щас опа, даже с учетом того что сарай и подвеска мягкая, 160 и плывешь, а по пробкам в городке, автомат рулит и если погонять надо с перестроением тапку в пол и поперли, не устаешь от машины вообще, а на девятине складывалось впечатление что не ты на ней едешь а она на тебе
8
1
продал ВАЗ 2112 и перекрестился... это была первая и последняя моя русская машина! дружище буду за тебя молиться...просто ты еще не осознал куда вляпался:)
11
2
Как говорил мой отец, когда я только сел на 21043 в 2002 году:"Машину нужно чувствовать". Так вот это чувство приходит со временем.
NISSAN SUNNY VIP FB15 QG15 2000 г. - продана
TOYOTA CARINA 3S/ST215 2000г.
TOYOTA CARINA 3S/ST215 2000г.
5
По-моему наоборот, сложнее трогаться с трёх педалей, чем с ручника...
Memento mori
1
3
golf-killer:
есть коробка, а есть автомат, абревиатуры не для нас! хватит уже, навлксмились
автомат - это типа не коробка? корзинка чтоли? ;)
Memento mori
3
6
Vovan24:
)))1. Все верно говорят: (Pifus утверждает, что скорости — туфта, надо руководствоваться только тахометром, причем сказать, как это делать, он не может; fraggle говорит, что переключается по чувству.Если хочешь сэкономить, то в районе 2500-2700 об/мин переключай! Но смело и до 3-4 можно крутить! 1-ая - 20 км/ч2-ая - 40 км/ч3-ая - 55-60 км/чну и т.д....Это самый экономичный режим! =)2. Учись работать сцеплением! Чтобы тронутся, не нужно давать 4-5 об/мин, 1500 вполне хватит! А вообще, сцепление спалить легко! Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))3. Главное НЕ обращать внимание на коробку, когда двигаешься! =) Смотри только на дорогу! Лучше всего покатайся по объездным дорогам, и по ночным улицам чтобы привыкнуть! А после уже выезжай в плотный поток!
self54:
-хочешь экономии переключай с 1500 до 2500 оборотов-хочешь сносной динамики с 3000 до 4000 ИМХО(привыкнешь по звуку втыкать будешь))
Что за хрень вы пишете? Я только из за этого зарегился чтоб вам сказать об этом. Это также как варить пельмени по времени!, Заниматся любовью по камасутре. и т.д. и тп, полный бред толко чутье больше ничего если ты не чувствуешь когда надо переключить -покупай автомат!
3
1
фыуыфв:
Что за хрень вы пишете? Я только из за этого зарегился чтоб вам сказать об этом. Это также как варить пельмени по времени!, Заниматся любовью по камасутре. и т.д. и тп, полный бред толко чутье больше ничего если ты не чувствуешь когда надо переключить -покупай автомат!
Если человек не может в течении 2-4 часов научиться трогаться и переключаться на механике и не обращать на это внимание то у него проблемы с координацией движения, их вообще допускать за руль нельзя.
7
3
такими темпами сцепление придется менять тысяч через 10...
1
2
Все 3 машины на механике. (Шевроле Лачетти, Ситроен Берлинго и Ниссан НП300) до этого обе праворульки (демия и калда) были на автомате. Дискомфорта не испытываю вообще, но в пробке лучше стоять на берлинге или ниссане - высоко сижу-далеко гляжу -)
2
у меня друг на десятке последнего года выпуска коробки хватило на 4,5 месяца при таком режиме 1я-75
2я-95
3я-135
4я-160
5я-180-200
2я-95
3я-135
4я-160
5я-180-200
1
1
Vovan24:
)))
1. Все верно говорят: (Pifus утверждает, что скорости — туфта, надо руководствоваться только тахометром, причем сказать, как это делать, он не может; fraggle говорит, что переключается по чувству.
Если хочешь сэкономить, то в районе 2500-2700 об/мин переключай! Но смело и до 3-4 можно крутить!
1-ая - 20 км/ч
2-ая - 40 км/ч
3-ая - 55-60 км/ч
ну и т.д....
Это самый экономичный режим! =)
2. Учись работать сцеплением! Чтобы тронутся, не нужно давать 4-5 об/мин, 1500 вполне хватит!
А вообще, сцепление спалить легко! Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))
3. Главное НЕ обращать внимание на коробку, когда двигаешься! =) Смотри только на дорогу!
Лучше всего покатайся по объездным дорогам, и по ночным улицам чтобы привыкнуть! А после уже выезжай в плотный поток!
1. Все верно говорят: (Pifus утверждает, что скорости — туфта, надо руководствоваться только тахометром, причем сказать, как это делать, он не может; fraggle говорит, что переключается по чувству.
Если хочешь сэкономить, то в районе 2500-2700 об/мин переключай! Но смело и до 3-4 можно крутить!
1-ая - 20 км/ч
2-ая - 40 км/ч
3-ая - 55-60 км/ч
ну и т.д....
Это самый экономичный режим! =)
2. Учись работать сцеплением! Чтобы тронутся, не нужно давать 4-5 об/мин, 1500 вполне хватит!
А вообще, сцепление спалить легко! Просто смирись, что это сцепление отходит максимум 40 тыс.км )))
3. Главное НЕ обращать внимание на коробку, когда двигаешься! =) Смотри только на дорогу!
Лучше всего покатайся по объездным дорогам, и по ночным улицам чтобы привыкнуть! А после уже выезжай в плотный поток!
у меня на Додже механика , до этого не ездил на мехе со времен сдачи экзаменов в ГАИ ( 10 лет ) сел и с первого раза поехал ...че там уметь то ? сцеплением учиться работать ?, отпускаешь сцепление нажимаешь газ - одновременно - алгоритм прост до безобразия...ниче сложного нет...
единственное неудобство механики в режиме пробок пробираться , но и к этому привыкнуть можно
единственное неудобство механики в режиме пробок пробираться , но и к этому привыкнуть можно
Вино неплохо, но Виски быстрее !
Мои отзывы: Jaguar X-Type 2002, Dodge Magnum 2006, Dodge Caliber 2006, Nissan R'nessa 1998, Dodge Caliber 2006 и другие
6
Автоматчик, до гололеда научиться нужно. По гололеду тормози двигателем.
По моему опыту так месяц, два будешь привыкать.
Парни, а на чем у вас во Владике учат ездить? на права сдают на чем?(в смысле автомат или механка)
По моему опыту так месяц, два будешь привыкать.
Парни, а на чем у вас во Владике учат ездить? на права сдают на чем?(в смысле автомат или механка)
2
3
Direktorr:
Парни, а на чем у вас во Владике учат ездить? на права сдают на чем?(в смысле автомат или механка)
Очень интересно, на чем сдают!?
2
1
7ander:
такими темпами у нас скоро как в америке будет... на мехе никто ездить не умеет, а те кто умеют професиональными водителями считают... прям деградация общества какая то
Serg 42:
не пишите бредовых мыслей, автомат для каждодневного использования огромный плюс, пробки, трасса и прочее, а на выхи или для души иметь машину на мехе, ватомат на каждый день практичнее, всё имхо
+1000
у меня две тойоты: на каждый день Витц 1.0 на автомате, а на выходные МR-S на палке! они такие разные, но все-таки мы вместе )))
у меня две тойоты: на каждый день Витц 1.0 на автомате, а на выходные МR-S на палке! они такие разные, но все-таки мы вместе )))
Toyota MR-S 2001 была. Toyota Vitz 1999 была.
Nissan Кашкай есть.
Nissan Кашкай есть.
3
Direktorr:
Парни, а на чем у вас во Владике учат ездить? на права сдают на чем?(в смысле автомат или механка)
Если уж у нас В Нвосибе около половины машин в автошколах - праворульные автоматы, то уж во Владивостоке ... дальше объяснять? Но горку все равно на механике сдавать в любом случае.
2
Капец, я вот подумал это ж как получается... учить ездить на механке нужно. Это ж капец... Покупайте калину спорт. А до спорта как до луны, тут хоть бы тронуться за проехаться... Я в ауте !
3
4
да привыкнешь, со временем
«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее»
2
Алексей636:
Бедные люди.....
как механикой пользоваться не знают.....
как механикой пользоваться не знают.....
А Вы интересно на счетах считать умеете.? Или мушкет перезаряжать?
Весь мир идет вперед, одни мы на месте топчимся.
Весь мир идет вперед, одни мы на месте топчимся.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
5
5
pandabanda:
Сам ещё не искал но уверен что так оно и есть...
Ну да. Не читал, но осуждаю. Грош цена таким измышлениям
МКПП заставляет взрослых мужиков потеть и нервничать. Я фигею, дорогая редакция!
Тест-драйверу - крути передачи до 2500-3500. Сильнее крутить по городу смысла нет. Ну и на пониженные своевременно переходи.
МКПП заставляет взрослых мужиков потеть и нервничать. Я фигею, дорогая редакция!
Тест-драйверу - крути передачи до 2500-3500. Сильнее крутить по городу смысла нет. Ну и на пониженные своевременно переходи.
4
2
Главное отсечка в спорт режиме,обратись к Сане Поддубному!:) Если по делу,ранше все ездили на механике и никто не помер ))). Есть еще двойной выжим пи переходе на пониженную (на советских грузовиках) :))))
1
1
А вы здесь реальные проблемы обсуждаете или личные отношения с мкпп?
3
[quote=субар]А вы здесь реальные проблемы обсуждаете или личные отношения с мкпп?[/quotъ[quote=субар]А вы здесь реальные проблемы обсуждаете или личные отношения с мкпп?[/quote]
Что такое мкпп?Вариатор что ли?
Автор темы не знает что такое "отсечка",и двойной отжим?На куи ему нужен вариатор?.
Что такое мкпп?Вариатор что ли?
Автор темы не знает что такое "отсечка",и двойной отжим?На куи ему нужен вариатор?.
2
А че вы смеётесь у меня отец никогда практически на механнике не ездил , только мотоцикл урал, в лихие 90 был куплен опель аскона 1978года на автомате и с тех пор никаких механник, это прошлый век, для города только автомат по нашим пробкам тащится/
PS опель досих пор служит верой и правдой летом в деревне в лес и по грзи к реке на рыбалку
PS опель досих пор служит верой и правдой летом в деревне в лес и по грзи к реке на рыбалку
6
3
NSKaaa:
А че вы смеётесь у меня отец никогда практически на механнике не ездил , только мотоцикл урал, в лихие 90 был куплен опель аскона 1978года на автомате и с тех пор никаких механник
Мотоцикл Урал всю жизнь шел на ваиатере/автомате!
Даже Топ Гир это оценил!
https://www.youtube.com/watch?v=2E9L06Xk2_g
5
pandabanda:
деградация это на двадцать лет назад вернуться и на палку пересесть, в нормальных странах уже и автомат пережитком прошлого считают, все активно на вариаторы и роботизированые коробки пересаживаются вот где прогресс, а вы говорите деградация.
К стати европа и в драге на спортивные автоматы перешла, читал где-то про это статейку года 2 назад. Так что деградация - это классическая механика...
а ты не читай глупости,
а открой к примеру mobile.de и http://autoscout24.com _ посмотри сколько автоматов тебе встретится
а вариаторы то может в мо*****ах встетиш ....
richtung-leck-mich-am-arsch
4
1
NSKaaa:
А че вы смеётесь у меня отец никогда практически на механнике не ездил , только мотоцикл урал, в лихие 90 был куплен опель аскона 1978года на автомате и с тех пор никаких механник, это прошлый век, для города только автомат по нашим пробкам тащится/
PS опель досих пор служит верой и правдой летом в деревне в лес и по грзи к реке на рыбалку
PS опель досих пор служит верой и правдой летом в деревне в лес и по грзи к реке на рыбалку
он сгнить три раза уже должен
richtung-leck-mich-am-arsch
2
я балдею от местного Цензора робота -он покрыл звездочками слово М_О_П_Е_Д_А_Х
richtung-leck-mich-am-arsch
3
1
Типа поверните в фотошопе сами?Или АСДС для ленивых? :))
2
нравятся советы "крути по тахометру"
,Блин народ вы че вредные советы даете,
я за день по работе прыгаю с одной машины ,на другую ,
кробка то 4 ступени, то 5 ,то 6 . то бензинка, то дизель,
чувство должно быть наверное??
автоматчики оглохли от громкой музыки??,
орущий двигатель сам кричит ... наездник -переключись на высшую,
захлебывание и стуки пальцев тоже кричат . млин ездюк на нижнюю
а вообщем тут почти все бабы имеет права и спокойно переключаются,
смотриш бабка идет к точиле тресется , а переключается не хуже Мико Хакиена
так что право слово смешно читать когда взрослые люди не смогли освоить то ,что могут старухи
,Блин народ вы че вредные советы даете,
я за день по работе прыгаю с одной машины ,на другую ,
кробка то 4 ступени, то 5 ,то 6 . то бензинка, то дизель,
чувство должно быть наверное??
автоматчики оглохли от громкой музыки??,
орущий двигатель сам кричит ... наездник -переключись на высшую,
захлебывание и стуки пальцев тоже кричат . млин ездюк на нижнюю
а вообщем тут почти все бабы имеет права и спокойно переключаются,
смотриш бабка идет к точиле тресется , а переключается не хуже Мико Хакиена
так что право слово смешно читать когда взрослые люди не смогли освоить то ,что могут старухи
richtung-leck-mich-am-arsch
9
ФОМЕНКО КОЛЯ:
Ну не знаю У нас на Урале в основном передний привод и ничего, лазят по Уральским горам зимой, только шуба заворачивается!!! Хотя сопок я не видел, можэ они покруче будут!!! :)
Конечно круче! Слышал такое - ""Круче гор могут быть только сопки:)""!!!
3
Да не сать просто кто там рулит!!!Мне механка больше нравилась имхо.
4
2
Пипец.....лучше механика помогает на заднем приводе...Интуитивно сбросил газ при заносе-машина выровнялась!
2
Сибиряк21:
Пипец.....луч ше механика помогает на заднем приводе...Интуитивно сбросил газ при заносе-машина выровнялась!
а на переднем просто добавил газу и машина идет ,как нитка за иголкой, или
richtung-leck-mich-am-arsch
3
Я как автошколу закончил так сразу на меху сел, тоже не умел почти, а за три дня освоился и ручники никакие на горках не нужны :)
VZJ121
Мои отзывы: Toyota Chaser 2006, Toyota Carina 1989
3
Goorya:
А Вы интересно на счетах считать умеете.? Или мушкет перезаряжать?
Весь мир идет вперед, одни мы на месте топчимся.
Весь мир идет вперед, одни мы на месте топчимся.
какая глупость !
не надо сравнивать МКП и АКП в свете технического прогресса ...
МКП - это на гурмана , АКП - это массам )
не надо сравнивать МКП и АКП в свете технического прогресса ...
МКП - это на гурмана , АКП - это массам )
Вино неплохо, но Виски быстрее !
5
Reiter_alik:
да, еще на "ручке" всегда кажется что машина "гонко" даже если она "не едет"!!!!
+1000 )
Вино неплохо, но Виски быстрее !
3
1
CASHTANe:
Верно все. Нас Хотят упорно пересадить на Эти машины, а автоматом они не комплектуются. У нас сейчас уже на механике не каждый 1-ый ездить умеет. А кто-то и вовсе не хочет на ней ездить.
Кто вас хотет на Калину пересадить-то?
Хватит заливать-то!
Кроме АВТОВАЗА существует море автосборочных заводов в Росси, выбор огромный.
Хватит заливать-то!
Кроме АВТОВАЗА существует море автосборочных заводов в Росси, выбор огромный.
4
8
Aquary:
Давай, камрад! Жги!Сполне нормальный тест. Ведь бюджетные российские машины (все на коробке) предлагаются взамен обычным иномаркам (на автомате, как правило). Вот и посмотрим на такого представителя "таргет-группы" :)
Никто ничего ВЗАМЕН не предлагает. Хватит уже придумывать небылицы-то.
Рынок огромный, ходи и выбирай.
Рынок огромный, ходи и выбирай.
4
8
Антон1974:
Прикольная затея! Был в ситуации попроще: пришлось покататься 3 месяца на АКПП, после этого сел обратно на МКПП. Вывод сделал: если хочешь почувствовать себя идиотом так и надо поступать (невероятные ощущения когда на светофоре топчешь газ, а машина не едет, через некоторое время подружил ноги с головой и все нормализовалось)
Уже многие фирмы тестируют автомобили без водителя.
Скоро будешь сидеть на заднем сиденье и там дружить головой с ногами.
Скоро будешь сидеть на заднем сиденье и там дружить головой с ногами.
1
6
fraggle говорит, что переключается по чувству).
плюс!!! Сам за рулем с89го года
в 94 первая ино "камрюха" на мехе без тахометра
и дальше много было и везде машину "спинным мозгом" чувствуеш по другому не объяснить
плюс!!! Сам за рулем с89го года
в 94 первая ино "камрюха" на мехе без тахометра
и дальше много было и везде машину "спинным мозгом" чувствуеш по другому не объяснить
3
Bazzz777:
все правильно ребята сверху написали насчет оборотов, машина сносно начинает ехать если крутить тыр до 5000, а так так же долго сцепление не держи, к светофору на нетралочке, и все буит гут
Ты чему учишь?! Какая нетралочка?! Читай ПДД!
Не слушай этих неучей, живее будешь! Никаких нетралочек, переключайся на пониженную, особенно на скользской дороге или на спусках. Тормози на передаче!
Не слушай этих неучей, живее будешь! Никаких нетралочек, переключайся на пониженную, особенно на скользской дороге или на спусках. Тормози на передаче!
4
Whirl:
По п.2 главное имхо - НЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ РЕЗКО ВНИЗ, (например, не втыкать на 60 км/ч после 4й вторую), лучше уж "с натяга" разогнаться, а если надо сделать "типо кикдаун", очень желательно - С ПЕРЕГАЗОВКОЙ! Ну и долго "внатяг" не тошнить ("крейсерские" обороты - не менее 2000).
На грузовике что-ль едешь!
Не слушайте его, и переключай спокойно с 4-ой на 2-ую, с 5-ой на 3-ю. И без всякой перегазовки. Только силу не прикладывай к рычагу коробки, легонько, неторопясь передвинул рычажок, двумя пальчиками направил и чуть придавил. Как с любимой женой обращайся.
Тогда ничего скрипеть, скрежетать не будет и заходить будет, как по маслу.
Любить надо свою машину и получать от неё удовольствие, а не злость на Путина на неё выплёскивать.
Машина этого не любит и ответит взаимностью.
Не слушайте его, и переключай спокойно с 4-ой на 2-ую, с 5-ой на 3-ю. И без всякой перегазовки. Только силу не прикладывай к рычагу коробки, легонько, неторопясь передвинул рычажок, двумя пальчиками направил и чуть придавил. Как с любимой женой обращайся.
Тогда ничего скрипеть, скрежетать не будет и заходить будет, как по маслу.
Любить надо свою машину и получать от неё удовольствие, а не злость на Путина на неё выплёскивать.
Машина этого не любит и ответит взаимностью.
4
Pifus:
Три штуки работают, один - не работает. Раздаются только щелчки, а действия ноль.
У вас же гарантия, почему время тяните?
Там работы на 30 минут, снять обшивку двери, найти неисправность, исправить и одеть обшивку обратно. По гарантии сделают бесплатно, тем более ДРОМу, прогремевшему на всю Россию.
Там работы на 30 минут, снять обшивку двери, найти неисправность, исправить и одеть обшивку обратно. По гарантии сделают бесплатно, тем более ДРОМу, прогремевшему на всю Россию.
4
Crester Nsk+Nor:
у друзей которых заходил есть заказ бампер на ваз 2120 ищут уже с ног сбились а клиентуже месяц тех осмотр проити неможет!весело?ага и ко мне тут заходили расказывали как на ладу калину лобовик в норильске за 8 штук купили)))
Бедолаги. Ясен пень, что на машину, которая выпускалась мелкосерийно, сложно с кузовными деталями.
Вот на Калину у нас (Пермь) на авто-рынке уже крашеный бампер стоит 2500, лобовик (если это лобовое стекло) - 4200 (2800 стекло, 1400 работа) по направлению страховой в сервис.
Вот на Калину у нас (Пермь) на авто-рынке уже крашеный бампер стоит 2500, лобовик (если это лобовое стекло) - 4200 (2800 стекло, 1400 работа) по направлению страховой в сервис.
ВладАлД:
Раскажи сначала про развалы, экзисты, каталоги, многомесячные ожидания фары или бампера за бешенные деньги после аварии своих инопомоек.
У нас один ярый борец за правый руль купил себе аж 2 Марка - на одном ездить, другой (не на ходу)... ДОНОР запчастей!
Crester Nsk+Nor:
и цены на запчасти извините аж в два раза чем у меня на япы и немцы!
В два раза больше или меньше? :)
Ну вот даже не знаю, что сравнить. Давайте те же бампер и лобовое. Сколько на Витца, например? Все новое, не с разборки.
Ну вот даже не знаю, что сравнить. Давайте те же бампер и лобовое. Сколько на Витца, например? Все новое, не с разборки.
3
4
Чё за развод? Такие вопросы задаёт, что бы поддержать форум? Любой, кто ездил на автомате знает как пользоватся тахометром и где экономичный режим!!! Это тупо развод!!!
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
1
4
savage1981:
Бедолаги. Ясен пень, что на машину, которая выпускалась мелкосерийно, сложно с кузовными деталями. Вот на Калину у нас (Пермь) на авто-рынке уже крашеный бампер стоит 2500, лобовик (если это лобовое стекло) - 4200 (2800 стекло, 1400 работа) по направлению страховой в сервис.У нас один ярый борец за правый руль купил себе аж 2 Марка - на одном ездить, другой (не на ходу)... ДОНОР запчастей!В два раза больше или меньше? :) Ну вот даже не знаю, что сравнить. Давайте те же бампер и лобовое. Сколько на Витца, например? Все новое, не с разборки.
ПОЙМИТЕ СЕВЕР НАШЕЙ СТРАННЫ НЕ ИМЕЕТ АВТОДОРОГ И Ж/Д ДОРОГ ТОЛЬКО САМОЛЁТ И КОГДА ЭТИ ЗАПЧАСТИ ПРИЛЕТАЮТ ОНИ АВТОМАТИЧЕСКИ СТАНОВЯТЬСЯ ДОРОЖЕ ПРО ПОРШНЕВУЮ Я СВОМИ ГЛАЗАМИ ВИДЕЛ БЛАНК ЗАКАЗА!и двигло с самары там и с рынка где 85%запчастей пижен.ые с автоваза начинают стоить 2 или три раза дороже!а вот двигло стоит 54тыщи + транспортировка +150 руб за кило+сбор за крупногабарит+навар магаза!угадай какая цены у него будет?так с ходу немогу сказать про бампер на витс,вот сейчас смотрю на новый бампер ST190 Caldina, и на новый газ -3110 объемный газовский 11500 калдина новый 2900(некрашенный)есть разница!?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
6
1
А пока у нас поломалось следующее:
1. Задний левый стеклоподъемник.
2. Окончательно сломалась магнитолка
1. Не надо было ниточку доставать )))
2. Магнитола какой фирмы? вы устанавливали у официального дилера, гарантии на работы 1 год. У Вас есть представительство данной фирмы (магнитолки)? Обратитесь на гарантийное обслуживание!
1. Задний левый стеклоподъемник.
2. Окончательно сломалась магнитолка
1. Не надо было ниточку доставать )))
2. Магнитола какой фирмы? вы устанавливали у официального дилера, гарантии на работы 1 год. У Вас есть представительство данной фирмы (магнитолки)? Обратитесь на гарантийное обслуживание!
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
6
Crester Nsk+Nor:
ПОЙМИТЕ СЕВЕР НАШЕЙ СТРАННЫ НЕ ИМЕЕТ АВТОДОРОГ И Ж/Д ДОРОГ ТОЛЬКО САМОЛЁТ И КОГДА ЭТИ ЗАПЧАСТИ ПРИЛЕТАЮТ ОНИ АВТОМАТИЧЕСКИ СТАНОВЯТЬСЯ ДОРОЖЕ ПРО ПОРШНЕВУЮ Я СВОМИ ГЛАЗАМИ ВИДЕЛ БЛАНК ЗАКАЗА!и двигло с самары там и с рынка где 85%запчастей пижен.ые с автоваза начинают стоить 2 или три раза дороже!а вот двигло стоит 54тыщи + транспортировка +150 руб за кило+сбор за крупногабарит+навар магаза!угадай какая цены у него будет?
Я это понимаю, и также понимаю, что детальки для иномарок тоже не из воздуха у вас материализуются.
2
3
savage1981:
Я это понимаю, и также понимаю, что детальки для иномарок тоже не из воздуха у вас материализуются.
ну вот скажи сколько шаровая на калину у вас стоит?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
1
Goorya:
А Вы интересно на счетах считать умеете.? Или мушкет перезаряжать? Весь мир идет вперед, одни мы на месте топчимся.
В мире большинство ездит на МТ,если вы забыли.И весь мир это не США и Япония.
Спешу вам напомнить,что езда с Механикой,это не стрельба из мушкета или работа со счётами.
Её пока никто в архив не сдавал,да и экзамены,если вы забыли здаются на МТ.
Так что ваше сравнение не корректно.
Спешу вам напомнить,что езда с Механикой,это не стрельба из мушкета или работа со счётами.
Её пока никто в архив не сдавал,да и экзамены,если вы забыли здаются на МТ.
Так что ваше сравнение не корректно.
Миру-мир...
6
5
Алексей636:
В мире большинство ездит на МТ,если вы забыли.И весь мир это не США и Япония. Спешу вам напомнить,что езда с Механикой,это не стрельба из мушкета или работа со счётами. Её пока никто в архив не сдавал,да и экзамены,если вы забыли здаются на МТ. Так что ваше сравнение не корректно.
да но у и у всех европейских и все производителей есть выбор!))а у нашего автоваза акпп нет!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
1
almazus:
стеклоподъемник сломался?? странно..
Классная фотка. Сидели по 20 человек в машине, из окон высовывались всем телом, возможно, с не до конца закрытым стеклом. Вот поэтому его перекосило немного и теперь клинит в верхней точке.
Вот и вся причина поломки стеклоподъёника.
Я бы снял машину с гарантии. Купите себе лелёдку и теребите ей мозги, ребята, но зачем убивать машину-то?
Вот и вся причина поломки стеклоподъёника.
Я бы снял машину с гарантии. Купите себе лелёдку и теребите ей мозги, ребята, но зачем убивать машину-то?
1
5
savage1981:
Я это понимаю, и также понимаю, что детальки для иномарок тоже не из воздуха у вас материализуются.
Crester Nsk+Nor:
ПОЙМИТЕ СЕВЕР НАШЕЙ СТРАННЫ НЕ ИМЕЕТ АВТОДОРОГ И Ж/Д ДОРОГ ТОЛЬКО САМОЛЁТ И КОГДА ЭТИ ЗАПЧАСТИ ПРИЛЕТАЮТ ОНИ АВТОМАТИЧЕСКИ СТАНОВЯТЬСЯ ДОРОЖЕ ПРО ПОРШНЕВУЮ Я СВОМИ ГЛАЗАМИ ВИДЕЛ БЛАНК ЗАКАЗА!и двигло с самары там и с рынка где 85%запчастей пижен.ые с автоваза начинают стоить 2 или три раза дороже!а вот двигло стоит 54тыщи + транспортировка +150 руб за кило+сбор за крупногабарит+навар магаза!угадай какая цены у него будет?так с ходу немогу сказать про бампер на витс,вот сейчас смотрю на новый бампер ST190 Caldina, и на новый газ -3110 объемный газовский 11500 калдина новый 2900(некрашенный)есть разница!?
Вы скорее всего цены перепетули если бампер на газ на материке стоит дешеле кладиновского то при перелете в норильск казовский набирает в цене а калдиновский падает. Он случайно не сам летит ???
Тем более большинство запчастей идут енисеем. разве только под заказ самолетом. Кроме того в норильске волги только в госаргонизациях а там вы торговцы по особому договору работаете.
Тем более большинство запчастей идут енисеем. разве только под заказ самолетом. Кроме того в норильске волги только в госаргонизациях а там вы торговцы по особому договору работаете.
2
1
savage1981 вы мне ответите по цене??
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
1
ВладАлД:
Классная фотка. Сидели по 20 человек в машине, из окон высовывались всем телом, возможно, с не до конца закрытым стеклом. Вот поэтому его перекосило немного и теперь клинит в верхней точке. Вот и вся причина поломки стеклоподъёника. Я бы снял машину с гарантии. Купите себе лелёдку и теребите ей мозги, ребята, но зачем убивать машину-то?
Машина однозначно снята с гарантии. даже за то что там по 10-15 человек ездило. Ни один нормальный человек в своюкороллу столько не посадит. да она после подобных экспериментов уже бы кончилась.
1
4
Crester Nsk+Nor:
ПОЙМИТЕ СЕВЕР НАШЕЙ СТРАННЫ НЕ ИМЕЕТ АВТОДОРОГ И Ж/Д ДОРОГ ТОЛЬКО САМОЛЁТ И КОГДА ЭТИ ЗАПЧАСТИ ПРИЛЕТАЮТ ОНИ АВТОМАТИЧЕСКИ СТАНОВЯТЬСЯ ДОРОЖЕ ПРО ПОРШНЕВУЮ Я СВОМИ ГЛАЗАМИ ВИДЕЛ БЛАНК ЗАКАЗА!и двигло с самары там и с рынка где 85%запчастей пижен.ые с автоваза начинают стоить 2 или три раза дороже!а вот двигло стоит 54тыщи + транспортировка +150 руб за кило+сбор за крупногабарит+навар магаза!угадай какая цены у него будет?так с ходу немогу сказать про бампер на витс,вот сейчас смотрю на новый бампер ST190 Caldina, и на новый газ -3110 объемный газовский 11500 калдина новый 2900(некрашенный)есть разница!?
Готов поставлять движки по 40! ну что за ересь опять ткт? Какие заоблачные цены на запчасти?.Движки новые в магазинах от 40тр.это титановые шатуны+кованые поршня на приору дорогие.....
2
sergeu27:
Вы скорее всего цены перепетули если бампер на газ на материке стоит дешеле кладиновского то при перелете в норильск казовский набирает в цене а калдиновский падает. Он случайно не сам летит ??? Тем более большинство запчастей идут енисеем. разве только под заказ самолетом. Кроме того в норильске волги только в госаргонизациях а там вы торговцы по особому договору работаете.
неверите мне про газовский бампер??вот звоните офицальный дилер "Газ" в Норильске! 8(3919)430777,узнайте стоимость!под заказ и общая затоварка производиться самолетом!хотел бы я увидеть как по енисею зимой чето ходит!навигация проходит с 15 июня по 15 сентября!и усё)))да и то 22-27 руб за кило!)))вы мне то нерасказывайте про норильск вы не сдесь а я тут!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
maddd:
Готов поставлять движки по 40! ну что за ересь опять ткт? Какие заоблачные цены на запчасти?.Движки новые в магазинах от 40тр.это титановые шатуны+кованые поршня на приору дорогие.....
где они по 40ок??покажи номер дай?я позвоню мне аж интересно!у меня оф.дилер в новосибе про такие ценны неслышал!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
Crester Nsk+Nor:
ну вот скажи сколько шаровая на калину у вас стоит?
Не в курсе, самому пока менять не приходилось, но я узнаю.
1
1
Crester Nsk+Nor:
неверите мне про газовский бампер??вот звоните офицальный дилер "Газ" в Норильске! 8(3919)430777,узнайте стоимость!под заказ и общая затоварка производиться самолетом!хотел бы я увидеть как по енисею зимой чето ходит!навигация проходит с 15 июня по 15 сентября!и усё)))да и то 22-27 руб за кило!)))вы мне то нерасказывайте про норильск вы не сдесь а я тут!
На волгу бампер не может стить дороже чем на калдину. калдиновский бампер тоже привозят а на материке калдиновский дороже.
1
1
sergeu27:
Вы скорее всего цены перепетули если бампер на газ на материке стоит дешеле кладиновского то при перелете в норильск казовский набирает в цене а калдиновский падает. Он случайно не сам летит ??? Тем более большинство запчастей идут енисеем. разве только под заказ самолетом. Кроме того в норильске волги только в госаргонизациях а там вы торговцы по особому договору работаете.
вот прайс в новосибе на запасти,цена бампера на калдину TOYOTA CALDINA #T19# 92-02
ST-212-1156L Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 570 более 0 0
ST-212-1156R Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 570 более 0 более 0
ST-212-1156CL Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь 650 более 0 0
ST-212-1156CR Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь 650 более 0 0
ST-212-1156BL Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь 650 0 0
ST-212-1156BR Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь 650 0 более 0
212-1156PXLD Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь R+L комплект 2700 0 0
212-1156PXLD-2 Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь R+L комплект 2600 0 более 0
81130-21060 Фара 21-29 TOYOTA CALDINA 96-98 RH хрусталь 800 0 0
ST-21-16L Фара TOYOTA CALDINA 96-02 21-16 верт. крепление 650 более 0 более 0
ST-21-16R Фара TOYOTA CALDINA 96-02 21-16 верт. крепление 650 более 0 более 0
ST-21-16CL Фара TOYOTA CALDINA 96-02 21-16 верт. крепление хрусталь 650 более 0 более 0
ST-21-16CR Фара TOYOTA CALDINA 96-02 21-16 верт. крепление хрусталь 650 более 0 более 0
ST-212-1580L Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 150 0 0
ST-212-1580R Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 150 0 более 0
ST-212-1580CL Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь 150 более 0 более 0
ST-212-1580CR Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь 150 0 0
ST-212-1580BL Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь 150 0 0
ST-212-1580BR Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь 150 0 более 0
212-1567PXA-2C Габариты TOYOTA CORONA/CALDINA 92-96 черный хрусталь R+L комплект 750 более 0 более 0
ST-212-1667CL Поворот TOYOTA CORONA 94-96/CALDINA 96-99 с туманкой 400 0 более 0
ST-212-1667CR Поворот TOYOTA CORONA 94-96/CALDINA 96-99 с туманкой 400 более 0 более 0
ST-TY45-000-E0 Бампер TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-02 без отв. под туманки 1600 более 0 0
ST-TY45-087-A0 Бампер задний TOYOTA CALDINA 92-02 1700 более 0 0
ST-TY45-000R-A0 Усилитель бампера TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 300 0 0
ST-TY45-093-C0 Решетка TOYOTA CALDINA 92-02 350 более 0 более 0
ST-TY45-015-0 Капот TOYOTA CORONA/CALDINA 92-96 4020 более 0 0
53301-21010 Капот TOYOTA CALDINA 96-02 8000 более 0 0
53420-20170 Петля капота TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 LH 440 0 0
53410-20180 Петля капота TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 RH 440 более 0 0
ST-TY45-016-A2 Крыло TOYOTA CALDINA 92-96 LH с отв. 1320 более 0 0
ST-TY45-016-A1 Крыло TOYOTA CALDINA 92-96 RH с отв. 1320 более 0 0
ST-TY45-009-0 Рамка кузова TOYOTA CORONA/СALDINA 92-96 1500 более 0 0
ST-TY45-201-0 Диффузор радиатора в сборе TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA 92-96 1350 0 0
ST-TY46-201-0 Диффузор радиатора в сборе TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 1250 0 0
ST-TY45-203-0 Диффузор радиатора кондиционера в сборе TOYOTA CORONA/CALDINA/CARINA 92-96 1300 0 более 0
ST-TY46-203-0 Диффузор радиатора кондиционера в сборе TOYOTA CORONA PREMIO/CALDINA/CARINA 96-02 1450 0 более 0
TY0002-ST190-1.8 Радиатор TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA ST19# 4S 92-96 1630 0 0
TY0002-ST190-2.0 Радиатор TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA ST19# 3S 92-96 1780 0 0
TY0002-AT190 Радиатор TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA AT19# 92-96 1800 0 0
TY0002-CT190 Радиатор TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA CT19# DIESEL 92-96 1700 более 0 более 0
TY0002-ST210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA ST21# /ST19# 1680 более 0 более 0
TY0002-AT210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA AT21# 96-01/CALDINA 96-02 1750 более 0 более 0
TY0002-CT210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/AVENSIS/CALDINA DIESEL 96-02 1950 более 0 более 0
ST-TY45-394-0 Радиатор кондиционера TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA 92-96 #T19# 1770 более 0 более 0
ST-TY46-394-0 Радиатор кондиционера TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 #T21# 1950 более 0 более 0
ST-TY45-940-A2 Зеркало TOYOTA CORONA/СALDINA 92-96 LH электрич. 1200 0 более 0
ST-TY45-940-A1 Зеркало TOYOTA CORONA/СALDINA 92-96 RH электрич. 1200 более 0 более 0
ST-TY45-016B-2 Брызговик TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 FL 50 более 0 более 0
ST-TY45-016B-1 Брызговик TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 FR 50 более 0 более 0
ST-TY45-016L-A2 Подкрылок TOYOTA CORONA/СALDINA 92-02 LH 300 0 0
ST-TY45-016L-A1 Подкрылок TOYOTA CORONA/СALDINA 92-02 RH 300 более 0 более 0
ST-TY45-101-0 Бачок омывателя TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA 92-96 440 более 0 более 0
ST-TY45-410L-A0 Личинка замка зажигания TOYOTA CORONA/CALDINA 92-96 260 0 0
TOYOTA CALDINA #T21# 97-02
81170-0W010 Фара 05-31 TOYOTA CALDINA 97-99 LH хром 3150 более 0 более 0
81130-0W010 Фара 05-31 TOYOTA CALDINA 97-99 RH хром 3150 более 0 0
81170-0W020 Фара 05-31 TOYOTA CALDINA 97-99 LH черная 3150 более 0 более 0
81130-0W020 Фара 05-31 TOYOTA CALDINA 97-99 RH черная 3150 более 0 более 0
53904-20020 Планка под фару 05-31 TOYOTA CALDINA 97-00 LH 200 более 0 0
ST-TY46-206-J2 Планка под фару TOYOTA CALDINA/AVENSIS 97-00 LH 280 более 0 0
ST-TY46-206-J1 Планка под фару TOYOTA CALDINA/AVENSIS 97-00 RH 280 более 0 более 0
81170-21080 Фара 21-45 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 3150 более 0 0
81130-21080 Фара 21-45 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 3150 0 0
81070-21090 Фара 21-46 TOYOTA CALDINA 00-02 LH ксенон 7000 более 0 более 0
81140-21090 Фара 21-46 TOYOTA CALDINA 00-02 RH ксенон 7000 0 более 0
81520-0W010 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 LH в сборе 580 0 0
81521-0W010 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 хром LH 580 0 более 0
81511-0W010 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 хром RH 580 0 более 0
81521-0W020 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 черный LH 600 более 0 0
81511-0W020 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 черный RH 600 более 0 0
81521-21030 Габарит 21-47 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 950 более 0 0
81511-21030 Габарит 21-47 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 950 0 0
81521-21040 Габарит 21-48 TOYOTA CALDINA GT 00-02 LH желтый 1000 0 0
81511-21040 Габарит 21-48 TOYOTA CALDINA GT 00-02 RH желтый 1000 более 0 более 0
81221-21030 Туманка 21-34 TOYOTA CALDINA 97-00 LH 2200 более 0 более 0
81211-21030 Туманка 21-34 TOYOTA CALDINA 97-00 RH 2200 более 0 0
81221-21040 Туманка 21-49 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 2100 более 0 более 0
81211-21040 Туманка 21-49 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 2100 более 0 более 0
81920-21040 Фонарь в задний бампер TOYOTA SPACIO 01-07/CALDINA 99-02/IPSUM 03-/MARK X ZIO 07- LH 350 0 0
81910-21050 Фонарь в задний бампер TOYOTA SPACIO 01-07/CALDINA 99-02/IPSUM 03-/MARK X ZIO 07- RH 350 0 0
81561-21180 Фонарь задний 21-36 TOYOTA CALDINA 97-99 LH 800 0 0
81561-21190 Фонарь задний 21-42 TOYOTA CALDINA 97-99 LH 800 0 0
81551-21190 Фонарь задний 21-42 TOYOTA CALDINA 97-99 RH 800 0 0
81561-21200 Фонарь задний 21-50 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 1600 более 0 более 0
81551-21200 Фонарь задний 21-50 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 1600 более 0 более 0
52507-21011 Планка под фонарь TOYOTA CALDINA 97-02 LH 600 более 0 0
52506-21011 Планка под фонарь TOYOTA CALDINA 97-02 RH 600 более 0 более 0
81591-21070 Вставка 21-37 TOYOTA CALDINA 97-00 LH 800 более 0 более 0
81581-21070 Вставка 21-37 TOYOTA CALDINA 97-00 RH 800 0 0
81591-21040 Вставка 21-43 TOYOTA CALDINA 97-00 LH 800 более 0 0
81581-21090 Вставка 21-43 TOYOTA CALDINA 97-00 RH 800 более 0 более 0
81591-21110 Вставка 21-52 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 1850 более 0 более 0
81581-21110 Вставка 21-52 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 1850 более 0 более 0
52119-21020 Бампер TOYOTA CALDINA 97-99 верхняя часть 2300 0 0
52129-21030-A0 Бампер TOYOTA CALDINA 97-99 нижняя часть 2300 0 0
52129-21010-A0 Бампер TOYOTA CALDINA 97-99 нижняя часть 2300 более 0 0
ST-TY46-000-K0 Бампер TOYOTA CALDINA/AVENSIS 97-00 верх 1700 более 0 0
ST-TY46-000-J0 Бампер TOYOTA CALDINA/AVENSIS 97-00 низ 1700 более 0 0
ST-TY46-000-M0 Бампер TOYOTA CALDINA 00-02 цельный 2200 более 0 0
ST-TY46-093-N0 Решетка TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 черная с хром 750 более 0 более 0
53111-21060-A0 Решетка TOYOTA CALDINA 00-02 2480 0 0
53111-21060-B0 Решетка TOYOTA CALDINA 00-02 2480 0 0
53111-21070-A0 Решетка TOYOTA CALDINA 00-02 GTT 2480 0 0
ST-TY46-015-J0 Капот TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 4280 более 0 0
53301-21030 Капот TOYOTA CALDINA GT-T 97-02 9500 0 0
53802-21110 Крыло TOYOTA CALDINA 97- LH 2400 более 0 0
53801-21110 Крыло TOYOTA CALDINA 97- RH 2400 более 0 более 0
ST-TY46-016-J2 Крыло TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 LH с отв. 1880 более 0 0
ST-TY46-016-J1 Крыло TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 RH с отв. 1880 0 0
ST-TY46-009-J0 Рамка кузова TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 1290 более 0 0
ST-TY46-201-0 Диффузор радиатора в сборе TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 1250 0 0
ST-TY46-203-0 Диффузор радиатора кондиционера в сборе TOYOTA CORONA PREMIO/CALDINA/CARINA 96-02 1450 0 более 0
TY0002-ST210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA ST21# /ST19# 1680 более 0 более 0
TY0002-AT210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA AT21# 96-01/CALDINA 96-02 1750 более 0 более 0
TY0002-CT210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/AVENSIS/CALDINA DIESEL 96-02 1950 более 0 более 0
ST-TY46-394-0 Радиатор кондиционера TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 #T21# 1950 более 0 более 0
ST-TY46-394-A0 Радиатор кондиционера TOYOTA CALDINA ST21# 97-02 2280 более 0 более 0
ST-TY46-940-K2 Зеркало TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-02 LH электрическое, подогрев 1100 более 0 более 0
ST-TY46-940-K1 Зеркало TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-02 RH электрическое, подогрев 1100 более 0 более 0
ST-TY46-101-0 Бачок омывателя TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 с расширительным бачком 570 более 0 более 0
76801-21050-A0 Накладка на ручку двери багажника TOYOTA CALDINA 97-02 900 более 0 более 0
75311-21050 Эмблема на решетку TOYOTA CALDINA 97- 180 0 более 0
Съел????????????????какая***** й калина сможет конкурировать с этим?
ST-212-1156L Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 570 более 0 0
ST-212-1156R Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 570 более 0 более 0
ST-212-1156CL Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь 650 более 0 0
ST-212-1156CR Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь 650 более 0 0
ST-212-1156BL Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь 650 0 0
ST-212-1156BR Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь 650 0 более 0
212-1156PXLD Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь R+L комплект 2700 0 0
212-1156PXLD-2 Фара TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь R+L комплект 2600 0 более 0
81130-21060 Фара 21-29 TOYOTA CALDINA 96-98 RH хрусталь 800 0 0
ST-21-16L Фара TOYOTA CALDINA 96-02 21-16 верт. крепление 650 более 0 более 0
ST-21-16R Фара TOYOTA CALDINA 96-02 21-16 верт. крепление 650 более 0 более 0
ST-21-16CL Фара TOYOTA CALDINA 96-02 21-16 верт. крепление хрусталь 650 более 0 более 0
ST-21-16CR Фара TOYOTA CALDINA 96-02 21-16 верт. крепление хрусталь 650 более 0 более 0
ST-212-1580L Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 150 0 0
ST-212-1580R Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 150 0 более 0
ST-212-1580CL Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь 150 более 0 более 0
ST-212-1580CR Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 хрусталь 150 0 0
ST-212-1580BL Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь 150 0 0
ST-212-1580BR Габарит TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-96 черный хрусталь 150 0 более 0
212-1567PXA-2C Габариты TOYOTA CORONA/CALDINA 92-96 черный хрусталь R+L комплект 750 более 0 более 0
ST-212-1667CL Поворот TOYOTA CORONA 94-96/CALDINA 96-99 с туманкой 400 0 более 0
ST-212-1667CR Поворот TOYOTA CORONA 94-96/CALDINA 96-99 с туманкой 400 более 0 более 0
ST-TY45-000-E0 Бампер TOYOTA CALDINA/CARINA E 92-02 без отв. под туманки 1600 более 0 0
ST-TY45-087-A0 Бампер задний TOYOTA CALDINA 92-02 1700 более 0 0
ST-TY45-000R-A0 Усилитель бампера TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 300 0 0
ST-TY45-093-C0 Решетка TOYOTA CALDINA 92-02 350 более 0 более 0
ST-TY45-015-0 Капот TOYOTA CORONA/CALDINA 92-96 4020 более 0 0
53301-21010 Капот TOYOTA CALDINA 96-02 8000 более 0 0
53420-20170 Петля капота TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 LH 440 0 0
53410-20180 Петля капота TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 RH 440 более 0 0
ST-TY45-016-A2 Крыло TOYOTA CALDINA 92-96 LH с отв. 1320 более 0 0
ST-TY45-016-A1 Крыло TOYOTA CALDINA 92-96 RH с отв. 1320 более 0 0
ST-TY45-009-0 Рамка кузова TOYOTA CORONA/СALDINA 92-96 1500 более 0 0
ST-TY45-201-0 Диффузор радиатора в сборе TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA 92-96 1350 0 0
ST-TY46-201-0 Диффузор радиатора в сборе TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 1250 0 0
ST-TY45-203-0 Диффузор радиатора кондиционера в сборе TOYOTA CORONA/CALDINA/CARINA 92-96 1300 0 более 0
ST-TY46-203-0 Диффузор радиатора кондиционера в сборе TOYOTA CORONA PREMIO/CALDINA/CARINA 96-02 1450 0 более 0
TY0002-ST190-1.8 Радиатор TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA ST19# 4S 92-96 1630 0 0
TY0002-ST190-2.0 Радиатор TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA ST19# 3S 92-96 1780 0 0
TY0002-AT190 Радиатор TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA AT19# 92-96 1800 0 0
TY0002-CT190 Радиатор TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA CT19# DIESEL 92-96 1700 более 0 более 0
TY0002-ST210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA ST21# /ST19# 1680 более 0 более 0
TY0002-AT210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA AT21# 96-01/CALDINA 96-02 1750 более 0 более 0
TY0002-CT210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/AVENSIS/CALDINA DIESEL 96-02 1950 более 0 более 0
ST-TY45-394-0 Радиатор кондиционера TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA 92-96 #T19# 1770 более 0 более 0
ST-TY46-394-0 Радиатор кондиционера TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 #T21# 1950 более 0 более 0
ST-TY45-940-A2 Зеркало TOYOTA CORONA/СALDINA 92-96 LH электрич. 1200 0 более 0
ST-TY45-940-A1 Зеркало TOYOTA CORONA/СALDINA 92-96 RH электрич. 1200 более 0 более 0
ST-TY45-016B-2 Брызговик TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 FL 50 более 0 более 0
ST-TY45-016B-1 Брызговик TOYOTA CORONA/CALDINA 92-02 FR 50 более 0 более 0
ST-TY45-016L-A2 Подкрылок TOYOTA CORONA/СALDINA 92-02 LH 300 0 0
ST-TY45-016L-A1 Подкрылок TOYOTA CORONA/СALDINA 92-02 RH 300 более 0 более 0
ST-TY45-101-0 Бачок омывателя TOYOTA CORONA/CARINA/CALDINA 92-96 440 более 0 более 0
ST-TY45-410L-A0 Личинка замка зажигания TOYOTA CORONA/CALDINA 92-96 260 0 0
TOYOTA CALDINA #T21# 97-02
81170-0W010 Фара 05-31 TOYOTA CALDINA 97-99 LH хром 3150 более 0 более 0
81130-0W010 Фара 05-31 TOYOTA CALDINA 97-99 RH хром 3150 более 0 0
81170-0W020 Фара 05-31 TOYOTA CALDINA 97-99 LH черная 3150 более 0 более 0
81130-0W020 Фара 05-31 TOYOTA CALDINA 97-99 RH черная 3150 более 0 более 0
53904-20020 Планка под фару 05-31 TOYOTA CALDINA 97-00 LH 200 более 0 0
ST-TY46-206-J2 Планка под фару TOYOTA CALDINA/AVENSIS 97-00 LH 280 более 0 0
ST-TY46-206-J1 Планка под фару TOYOTA CALDINA/AVENSIS 97-00 RH 280 более 0 более 0
81170-21080 Фара 21-45 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 3150 более 0 0
81130-21080 Фара 21-45 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 3150 0 0
81070-21090 Фара 21-46 TOYOTA CALDINA 00-02 LH ксенон 7000 более 0 более 0
81140-21090 Фара 21-46 TOYOTA CALDINA 00-02 RH ксенон 7000 0 более 0
81520-0W010 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 LH в сборе 580 0 0
81521-0W010 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 хром LH 580 0 более 0
81511-0W010 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 хром RH 580 0 более 0
81521-0W020 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 черный LH 600 более 0 0
81511-0W020 Габарит 05-32 TOYOTA CALDINA 97-99 черный RH 600 более 0 0
81521-21030 Габарит 21-47 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 950 более 0 0
81511-21030 Габарит 21-47 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 950 0 0
81521-21040 Габарит 21-48 TOYOTA CALDINA GT 00-02 LH желтый 1000 0 0
81511-21040 Габарит 21-48 TOYOTA CALDINA GT 00-02 RH желтый 1000 более 0 более 0
81221-21030 Туманка 21-34 TOYOTA CALDINA 97-00 LH 2200 более 0 более 0
81211-21030 Туманка 21-34 TOYOTA CALDINA 97-00 RH 2200 более 0 0
81221-21040 Туманка 21-49 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 2100 более 0 более 0
81211-21040 Туманка 21-49 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 2100 более 0 более 0
81920-21040 Фонарь в задний бампер TOYOTA SPACIO 01-07/CALDINA 99-02/IPSUM 03-/MARK X ZIO 07- LH 350 0 0
81910-21050 Фонарь в задний бампер TOYOTA SPACIO 01-07/CALDINA 99-02/IPSUM 03-/MARK X ZIO 07- RH 350 0 0
81561-21180 Фонарь задний 21-36 TOYOTA CALDINA 97-99 LH 800 0 0
81561-21190 Фонарь задний 21-42 TOYOTA CALDINA 97-99 LH 800 0 0
81551-21190 Фонарь задний 21-42 TOYOTA CALDINA 97-99 RH 800 0 0
81561-21200 Фонарь задний 21-50 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 1600 более 0 более 0
81551-21200 Фонарь задний 21-50 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 1600 более 0 более 0
52507-21011 Планка под фонарь TOYOTA CALDINA 97-02 LH 600 более 0 0
52506-21011 Планка под фонарь TOYOTA CALDINA 97-02 RH 600 более 0 более 0
81591-21070 Вставка 21-37 TOYOTA CALDINA 97-00 LH 800 более 0 более 0
81581-21070 Вставка 21-37 TOYOTA CALDINA 97-00 RH 800 0 0
81591-21040 Вставка 21-43 TOYOTA CALDINA 97-00 LH 800 более 0 0
81581-21090 Вставка 21-43 TOYOTA CALDINA 97-00 RH 800 более 0 более 0
81591-21110 Вставка 21-52 TOYOTA CALDINA 00-02 LH 1850 более 0 более 0
81581-21110 Вставка 21-52 TOYOTA CALDINA 00-02 RH 1850 более 0 более 0
52119-21020 Бампер TOYOTA CALDINA 97-99 верхняя часть 2300 0 0
52129-21030-A0 Бампер TOYOTA CALDINA 97-99 нижняя часть 2300 0 0
52129-21010-A0 Бампер TOYOTA CALDINA 97-99 нижняя часть 2300 более 0 0
ST-TY46-000-K0 Бампер TOYOTA CALDINA/AVENSIS 97-00 верх 1700 более 0 0
ST-TY46-000-J0 Бампер TOYOTA CALDINA/AVENSIS 97-00 низ 1700 более 0 0
ST-TY46-000-M0 Бампер TOYOTA CALDINA 00-02 цельный 2200 более 0 0
ST-TY46-093-N0 Решетка TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 черная с хром 750 более 0 более 0
53111-21060-A0 Решетка TOYOTA CALDINA 00-02 2480 0 0
53111-21060-B0 Решетка TOYOTA CALDINA 00-02 2480 0 0
53111-21070-A0 Решетка TOYOTA CALDINA 00-02 GTT 2480 0 0
ST-TY46-015-J0 Капот TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 4280 более 0 0
53301-21030 Капот TOYOTA CALDINA GT-T 97-02 9500 0 0
53802-21110 Крыло TOYOTA CALDINA 97- LH 2400 более 0 0
53801-21110 Крыло TOYOTA CALDINA 97- RH 2400 более 0 более 0
ST-TY46-016-J2 Крыло TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 LH с отв. 1880 более 0 0
ST-TY46-016-J1 Крыло TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 RH с отв. 1880 0 0
ST-TY46-009-J0 Рамка кузова TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-00 1290 более 0 0
ST-TY46-201-0 Диффузор радиатора в сборе TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 1250 0 0
ST-TY46-203-0 Диффузор радиатора кондиционера в сборе TOYOTA CORONA PREMIO/CALDINA/CARINA 96-02 1450 0 более 0
TY0002-ST210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA ST21# /ST19# 1680 более 0 более 0
TY0002-AT210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA AT21# 96-01/CALDINA 96-02 1750 более 0 более 0
TY0002-CT210 Радиатор TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/AVENSIS/CALDINA DIESEL 96-02 1950 более 0 более 0
ST-TY46-394-0 Радиатор кондиционера TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 #T21# 1950 более 0 более 0
ST-TY46-394-A0 Радиатор кондиционера TOYOTA CALDINA ST21# 97-02 2280 более 0 более 0
ST-TY46-940-K2 Зеркало TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-02 LH электрическое, подогрев 1100 более 0 более 0
ST-TY46-940-K1 Зеркало TOYOTA AVENSIS/CALDINA 97-02 RH электрическое, подогрев 1100 более 0 более 0
ST-TY46-101-0 Бачок омывателя TOYOTA CORONA PREMIO/CARINA/CALDINA 96-02 с расширительным бачком 570 более 0 более 0
76801-21050-A0 Накладка на ручку двери багажника TOYOTA CALDINA 97-02 900 более 0 более 0
75311-21050 Эмблема на решетку TOYOTA CALDINA 97- 180 0 более 0
Съел????????????????какая***** й калина сможет конкурировать с этим?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
2
Вот, нашел http://www.altais.perm.ru/?app...
Это не интернет-магазин, если что
Цены от 162 до 256 рублей
1
1
sergeu27 вы надеюсь разберетесь в ценах???
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
1
Crester Nsk+Nor:
*й калина сможет конкурировать с этим?
Конечно нет это же китай
2
Crester Nsk+Nor:
где они по 40ок??покажи номер дай?я позвоню мне аж интересно!у меня оф.дилер в новосибе про такие ценны неслышал!
1
savage1981:
Вот, нашел http://www.altais.perm.ru/?app... Это не интернет-магазин, если что Цены от 162 до 256 рублей
а вот шаровая например самая распространненая в тойот корейского отличного производителяCTR шаровая под кодом cbt-40,стоит 220 руб!???и как??
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
2
sergeu27:
Конечно нет это же китай
цены многие сравнимы действительно с взовскими запчастями . Но на ваз также как и на ино запчасти стоят по разному. Это раз. В прайсе представлены цены неоригинальных запчастей. их производитель неизвестен. А такие детали стоят одинаково что на ваз что на ино. Но ставить такие запчасти особенно ответственные за безопастность страшно. у меня у родственника сразу после сервиса на црв оторвало шаровую. правда прошло все благополучно
2
1
sergeu27:
Конечно нет это же китай
это корея а не китай!))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
1
maddd:
ну чё смешишь то?от 46 какие моторы?а ещё до норильска долетят как ты думаешь сколько стоить будут?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
sergeu27:
Конечно нет это же китай
сергей вам из этого прайса оригинал тойота выделить для сравнения?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
Crester Nsk+Nor:
ну чё смешишь то?от 46 какие моторы?а ещё до норильска долетят как ты думаешь сколько стоить будут?
Вы как то интересно диалог ведете даете прайс на новосиб на иномарки, а про цены на запчасти ваз сравниваете с норильском. Запчасти на ваз только в норильске продают??????
2
1
sergeu27:
Вы как то интересно диалог ведете даете прайс на новосиб на иномарки, а про цены на запчасти ваз сравниваете с норильском. Запчасти на ваз только в норильске продают??????
+10000000 От новосиба до норильска еще им долететь нужно......
1
1
sergeu27:
цены многие сравнимы действительно с взовскими запчастями . Но на ваз также как и на ино запчасти стоят по разному. Это раз. В прайсе представлены цены неоригинальных запчастей. их производитель неизвестен. А такие детали стоят одинаково что на ваз что на ино. Но ставить такие запчасти особенно ответственные за безопастность страшно. у меня у родственника сразу после сервиса на црв оторвало шаровую. правда прошло все благополучно
у нас тоже было много случаев китайского шеспотреба но когда работаешь с офицалами да ешё и с проверенными годами производителями такого неслучаеться!в моем магазине например только тот товар который я сам себе бы поставил не раздумывая!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
sergeu27:
Вы как то интересно диалог ведете даете прайс на новосиб на иномарки, а про цены на запчасти ваз сравниваете с норильском. Запчасти на ваз только в норильске продают??????
нет я сравниваю по своей ситуации у вас конечно есть много плюсов в обслуживании калины но опять же тоже гарантийное сто у вас есть!да мой запчасти летят и дешевые потому что общая цена перекрываеться ассортиментом доставки!вот и всё!а у офицалов газ например неполучаеться это делать!так как ему диктуют цены!))ну глупо это обсуждать факт у меня в моей стихии при моих условиях остаёться фактом!
Да и ребята поймите есть такие вещи как ценности,вот например у каждой странны есть что лучшее всего ,вот у китая его чай который ценниться большее всего я пью только его,у бразилии кофе,я пью только его,у италии и франции вино и опять я пью только его,у японии со всех времён считалось лучшее, техника ,вот её технику я и эксплуатирую,вспомните сов времена как за японскими видиками бегали и тому подобное почему потому что они были качеством и ценились!
Да и ребята поймите есть такие вещи как ценности,вот например у каждой странны есть что лучшее всего ,вот у китая его чай который ценниться большее всего я пью только его,у бразилии кофе,я пью только его,у италии и франции вино и опять я пью только его,у японии со всех времён считалось лучшее, техника ,вот её технику я и эксплуатирую,вспомните сов времена как за японскими видиками бегали и тому подобное почему потому что они были качеством и ценились!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
2
sergeu27:
Вы как то интересно диалог ведете даете прайс на новосиб на иномарки, а про цены на запчасти ваз сравниваете с норильском. Запчасти на ваз только в норильске продают??????
сергей сравните их в новосибе по жигулям я просто необладаю такой информацией!ни там ни сдесь,привел прайс новосибирский так как вам будет удобней сравнить,цены приблизительно одинаковы!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
2
Crester Nsk+Nor:
у нас тоже было много случаев китайского шеспотреба но когда работаешь с офицалами да ешё и с проверенными годами производителями такого неслучаеться!в моем магазине например только тот товар который я сам себе бы поставил не раздумывая!
Смешно)))Получается, что настоящее японское качество складывается из ах.ительных корейских запчастей?)))))
5
2
maddd:
Смешно)))Получает ся, что настоящее японское качество складывается из ах.ительных корейских запчастей?)))))
это расходники..
1
5
VIZON:
это расходники..
я не стал утверждать...... на акселу птф стоят корейские......это только с чем столкнулся....
1
1
В чём прикол сравнивать цены на запчасти ? Не пойму ... Если у человека есть деньги на машину, найдутся на запчасти, хорошее масло и хороший бензин... А гордиться тем , что "на мою машину запчасти дешевле" - глупо. Как говориться кому какая тачка по карману... Недавна поехал в магазин за нижней шаровой на Кроун в магазине предложили 2 на выбор - CTR за 600 рублей и 555 за 1000 рублей взял CTR , хотя если б небыло взял бы и за 1000 р. У корешка Маджеста 4.2 литра так на неё шаровая 3500 рублей...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
2
4
VIZON:
тут один отжег, грит на япах панель лопается, от морозов))) у кого нить были такие случай???
Здесь тоже один отжег, грит масло с коробаса калины закапало))))) У кого-нить было такое? ))))
3
3
Subaru rulit:
В чём прикол сравнивать цены на запчасти ? Не пойму ... Если у человека есть деньги на машину, найдутся на запчасти, хорошее масло и хороший бензин... А гордиться тем , что "на мою машину запчасти дешевле" - глупо. Как говориться кому какая тачка по карману... Недавна поехал в магазин за нижней шаровой на Кроун в магазине предложили 2 на выбор - CTR за 600 рублей и 555 за 1000 рублей взял CTR , хотя если б небыло взял бы и за 1000 р. У корешка Маджеста 4.2 литра так на неё шаровая 3500 рублей...
Никто не сравнивает, пытаются доказать нерентабельность калины в норильске, и всё.
2
1
maddd:
Смешно)))Получает ся, что настоящее японское качество складывается из ах.ительных корейских запчастей?)))))
нет просто это неплохое дешевое заменяюшие оригинал,это как раз для тех кто часто кричит помоишники,есть новое и недорого,я лично предпочитаю оригинал,maddd у тебя же форд правильно?так почему ты калину некупил?она дешевле и лучшее по твоим словам на этом блоге.просто есть рамки для выбора у японских машин хочешь контракт,хочешь япония новьё,хочешь оригинал,корея,китай,как говориться всё для потребителя,даже Росийские автозапчасти начали появляться на рынке запчастей замечу неплохого качества так как конкуренция подгоняет,а вот на калинку извините но всё дорого!так как выбора нет!)))(кузовщина просто космос по сравнению с япой)вот и выводы что надо человеку потребителю,первое выбор,универсал,седан микрик ,джип,второе выбор автозапчастей,третье дешевая эксплуатация,четвертое надежность,и тому подобное а Вазики немогут этого предложить!так как не выбора и за город страшно соваться там то гарантийных сто нет!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
1
Crester Nsk+Nor:
у меня мазда 3. форд у друга.
зы. Оригинал еще не значит что сделан в япии. Я только это утверждал.
зы. Оригинал еще не значит что сделан в япии. Я только это утверждал.
2
1
Crester Nsk+Nor:
(кузовщина просто космос по сравнению с япой)
С новой япой или снятой с донорской машины? Смею утверждать обратное)))
2
2
maddd:
у меня мазда 3. форд у друга. зы. Оригинал еще не значит что сделан в япии. Я только это утверждал.
я согласен,что не япа,ну согласись что там где производят оригинал японские концерны за качеством следят на 5 !
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
1
maddd:
С новой япой или снятой с донорской машины? Смею утверждать обратное)))
есть корея и китай!согласись что ваще гроши!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
Crester Nsk+Nor:
я согласен,что не япа,ну согласись что там где производят оригинал японские концерны за качеством следят на 5 !
тоже согласен.
2
1
Crester Nsk+Nor:
бедные люди из за ярой ненависти что немогут купить себе нормальную япу,зляться на нас!и ещё верят тому что их машины качественнее!!!))))ппц!!!!!!
Опять не понятно что пишите?Да кто злиться? ( Верят что их машины качественные), вы что считаете что мы дебилы, вам ведь ни кто не гоорит что ваз супер качественны. Вам просто говрят не врите что ваз ломается каждый день. Есть недостатки. но цена нового ваз и его качество вполне соответствует цена качество. Сравнивать с подержанной японкой представительского класса нет просто смысла, даже десятилетний марк просто гораздо приятнее и комфортней ни кто даже не спорит. и даже 15 летний. Вы же прекрасно понимаете что если любую машину поддерживать в нормальном состоянии она по комфорту не будет хуже и через 10 лет, это касается и ваз. Просто на поддержание автомобиля высокого класса нужно больше денег. А тем более на поддержание подержанного автомобиля. Поэтому многие выбирают новый ваз, или подержанный если совсем нет денег. И чаще всего у человеку купившего подержанный японец более высокого класса чем он может себе позволить по финансам приходится покуать как раз запчасти китайские корейские но не оригинальные. А знаю много случаев когда ставят запчасти ваз. Например амортизаторы нива подходят для некоторых японцев. Я всегда покупаю самые дорогие запчасти из линейки запчастей ваз сертифицированные и одобренные ваз, или те которые идут на конвеер.
бедные люди из за ярой ненависти что немогут купить себе нормальную япу,зляться на нас!и ещё верят тому что их машины качественнее!!!))))ппц!!!!!!
Опять не понятно что пишите?Да кто злиться? ( Верят что их машины качественные), вы что считаете что мы дебилы, вам ведь ни кто не гоорит что ваз супер качественны. Вам просто говрят не врите что ваз ломается каждый день. Есть недостатки. но цена нового ваз и его качество вполне соответствует цена качество. Сравнивать с подержанной японкой представительского класса нет просто смысла, даже десятилетний марк просто гораздо приятнее и комфортней ни кто даже не спорит. и даже 15 летний. Вы же прекрасно понимаете что если любую машину поддерживать в нормальном состоянии она по комфорту не будет хуже и через 10 лет, это касается и ваз. Просто на поддержание автомобиля высокого класса нужно больше денег. А тем более на поддержание подержанного автомобиля. Поэтому многие выбирают новый ваз, или подержанный если совсем нет денег. И чаще всего у человеку купившего подержанный японец более высокого класса чем он может себе позволить по финансам приходится покуать как раз запчасти китайские корейские но не оригинальные. А знаю много случаев когда ставят запчасти ваз. Например амортизаторы нива подходят для некоторых японцев. Я всегда покупаю самые дорогие запчасти из линейки запчастей ваз сертифицированные и одобренные ваз, или те которые идут на конвеер.
4
3
sergeu27:
Crester Nsk+Nor:
И чаще всего у человеку купившего подержанный японец более высокого класса чем он может себе позволить по финансам приходится покуать как раз запчасти китайские корейские но не оригинальные. А знаю много случаев когда ставят запчасти ваз. Например амортизаторы нива подходят для некоторых японцев. Я всегда покупаю самые дорогие запчасти из линейки запчастей ваз сертифицированные и одобренные ваз, или те которые идут на конвеер.
ОК вазавцы всегда ноют,что повысить качество им мешают производители комплектующих.
Читаем:(речь про русскую Magna в Калуге)"Они готовы поставлять специально для вазовцев дешевые и качественные комплектующие. В Тольятти не раз говорили, что именно иностранных поставщиков им и не хватает для повышения надежности «Жигулей». Но пока российский гигант предпочитает группировать сеть поставщиков совместно с Sollers, а канадцы будут продавать свой товар иностранным сборщикам." http://www.zr.ru/a/262678
Freedom is our religion
1
1
Crester Nsk+Nor:
рациональности в вазе никакой!моё время дороже чем его на ремонт по гарантийным мастерским стоять,))
Да не ломается она как говорят здесь! Судят по прадедушкиным тройкам(копейкам) лохматого года. В новую только и надо будет что ТО своевременно проходить.
4
3
незнаю как увас там вазы неломаються а я под своей девятко постоянно ковырялся!два дня в неделю я постоянно тратил на ремонт чего нибудь!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
1
Crester Nsk+Nor:
рациональности в вазе никакой!моё время дороже чем его на ремонт по гарантийным мастерским стоять,))
вот на такие высказывния я как раз и реагирую. зачем говорить неправду. Время на ваз как раз меньше тратится на ремонт. Любую поломку(и как не странно они не так уж часты как вы пишите. за 30 тыс я затратил на 2 то часа 2. ну еще датчик скорости заменил(одна из постоянных неисправностей) сам. На 3 то не поехал, до 50 тыс основные узлы пробегут без проблем. Ну может вылезет какая то мелочь раз в год.
2
4
sergeu27:
вот на такие высказывния я как раз и реагирую. зачем говорить неправду. Время на ваз как раз меньше тратится на ремонт. Любую поломку(и как не странно они не так уж часты как вы пишите. за 30 тыс я затратил на 2 то часа 2. ну еще датчик скорости заменил(одна из постоянных неисправностей) сам. На 3 то не поехал, до 50 тыс основные узлы пробегут без проблем. Ну может вылезет какая то мелочь раз в год.
А вот ребята с иномарками при поломках одним днем не обходятся. От недели до 3 месяцев бывают задержки с поставкой нужной запчасти (чаще всего это крупные агрегаты коробка двигатель)
2
4
sergeu27:
вот на такие высказывния я как раз и реагирую. зачем говорить неправду. Время на ваз как раз меньше тратится на ремонт. Любую поломку(и как не странно они не так уж часты как вы пишите. за 30 тыс я затратил на 2 то часа 2. ну еще датчик скорости заменил(одна из постоянных неисправностей) сам. На 3 то не поехал, до 50 тыс основные узлы пробегут без проблем. Ну может вылезет какая то мелочь раз в год.
это всё зависит к отношению к авто,я вот по вою в коробе 2109 ттолько раз производил переборку!работаюшей кпп!по причине раздрожения воя!!а про замки дверные я ваще вспоминать нехочу....
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
Crester Nsk+Nor:
незнаю как увас там вазы неломаються а я под своей девятко постоянно ковырялся!два дня в неделю я постоянно тратил на ремонт чего нибудь!
Я под своей девяткой вообще не валялся.Никогда.На СТО все делали. Было что сальники приводов выдавило с коробки, ну и крабы пару раз.
2
3
Crester Nsk+Nor:
это всё зависит к отношению к авто,я вот по вою в коробе 2109 ттолько раз производил переборку!работаюшей кпп!по причине раздрожения воя!!а про замки дверные я ваще вспоминать нехочу....
Про замки не спорю, цена вопроса 1200 рублей (другая конструкция) Правда на новой за 1.5 года пока проблем нет. А вот на 093 после 6 лет эксплуатации на пассажирской двери раза три менял. А коробка за 190 тыс не разбиралась. Продал даже стойки предние родные, задние поменял. стартер перед продажей. две гранаты ну еще мелочи.
1
1
sergeu27:
А вот ребята с иномарками при поломках одним днем не обходятся. От недели до 3 месяцев бывают задержки с поставкой нужной запчасти (чаще всего это крупные агрегаты коробка двигатель)
ну в крае контрактников немеренно!всегда всё найти можно...
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
1
Crester Nsk+Nor:
ну в крае контрактников немеренно!всегда всё найти можно...
Если конечно тойота, на другие марки сложнее найти. Так вот мне нужна машина каждый день, и даже возможный день два без машины не слишком хорошо. А ваз -любой ремонт не более 4 часов. Ну ремонт двигателя это конечно дня 2, но это пробег более 200 тыс. я столько не собираюсь ездить на одной.
Вот поэтому выбирая между комфортом и рациональностью я выбираю второе.
Вот поэтому выбирая между комфортом и рациональностью я выбираю второе.
2
2
sergeu27:
Если конечно тойота, на другие марки сложнее найти. Так вот мне нужна машина каждый день, и даже возможный день два без машины не слишком хорошо. А ваз -любой ремонт не более 4 часов. Ну ремонт двигателя это конечно дня 2, но это пробег более 200 тыс. я столько не собираюсь ездить на одной. Вот поэтому выбирая между комфортом и рациональностью я выбираю второе.
у каждого разные возможности!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
1
savage1981:
Вот, нашел http://www.altais.perm.ru/?app... Это не интернет-магазин, если чтоЦены от 162 до 256 рублей
Это дорого. 130 рублей им красная цена. Остальное накрутка перекупщиков.
2
1
И все же мы опять отклоняемся от темы ) как вы смотрите на то, что вскоре на калине появится автомат?
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
1
1
Crester Nsk+Nor:
ну в крае контрактников немеренно!всегда всё найти можно...
И знаешь, страшно что-то ставить контрактные запчасти допустим в двигатель или коробку. Можно ну там шланги, стойки, датчики, фары а вот допустим поршневую я б поставил только новую.....ИМХО конечно, может я один такой очкун))))
1
1
Romano85:
И все же мы опять отклоняемся от темы ) как вы смотрите на то, что вскоре на калине появится автомат?
Пусть будет))) Когда машину брал, у ЖЕНЫ было условие- НА МЕХАНИКЕ!Мне-то все равно на чем ездить.... Вот такие у нас суровые жены)))))
3
1
maddd:
И знаешь, страшно что-то ставить контрактные запчасти допустим в двигатель или коробку. Можно ну там шланги, стойки, датчики, фары а вот допустим поршневую я б поставил только новую.....ИМХО конечно, может я один такой очкун))))
нет я также поставлю новую!!согласен с тобой!!контракт в моём мнение допустим только в виде агрегатов!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
1
Сибиряк11:
ОК вазавцы всегда ноют,что повысить качество им мешают производители комплектующих.Читаем:(речь про русскую Magna в Калуге)"Они готовы поставлять специально для вазовцев дешевые и качественные комплектующие. В Тольятти не раз говорили, что именно иностранных поставщиков им и не хватает для повышения надежности «Жигулей». Но пока российский гигант предпочитает группировать сеть поставщиков совместно с Sollers, а канадцы будут продавать свой товар иностранным сборщикам." http://www.zr.ru/a/262678
Что ты цитируешь этот насквозь прогнивший журнал-то?
Читай первоисточники:
"В планах "АВТОВАЗа" привлечь в РФ еще около 20 зарубежных производителей автокомпонентов, среди которых Edscha, Brano, Cimos, LG, MGI, Panasonic, Mando, Toyota, SKF, Modine, Behr, ZF Sachs, передаёт Интерфакс.
Российские поставщики компонентов для сборки автомобилей "АВТОВАЗа" могут создать 35 совместных предприятий в РФ с поставщиками Renault. В июне 2010 года "АВТОВАЗ" и Renault-Nissan Purchasing Organization (RNPO, дирекция по закупкам) в рамках партнерства в России сформировали совместную структуру по качеству и развитию поставщиков.
Создание совместной структуры АВТОВАЗ-Renault-Nissan Quality and Supplier Development (ARNQSD) позволит ускорить работу по увеличению локализации производства автомобильных комплектующих в России.
Новые модели "АВТОВАЗа", согласно планам компании, будут комплектоваться на базе новой панели из 70 поставщиков-интеграторов первого уровня, на которых придется более 80% объемов поставок на площадку предприятия.
Поставщикам будет предоставляться возможность организации производства на специально подготовленной территории - в Тольяттинском парке автокомпонентов.
В настоящее время у "АВТОВАЗа" около 800 поставщиков и субпоставщиков в РФ."
http://www.autosphere.ru/avtop...
2
2
ВладАлД:
"В планах "АВТОВАЗа" привлечь в РФ еще около 20 зарубежных производителей автокомпонентов, среди которых Edscha, Brano, Cimos, LG, MGI, Panasonic, Mando, Toyota, SKF, Modine, Behr, ZF Sachs, передаёт Интерфакс.
а после этого вы скажите что эта хорошая Российская машина с японскими внутринастями!!!!!!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
1
sergeu27:
А коробка за 190 тыс не разбиралась.
Я угараю....работал в магазине который "контрактными" запчастями торгует...Так механку не разу не привозили,только автоматы.Потому что механка к японцу не куй никому не нужна,как и задний мост!Не ломаются они при любом пробеге,только если без масла гонять тогда накроются ((.
Freedom is our religion
1
1
ВладАлД:
Это дорого. 130 рублей им красная цена. Остальное накрутка перекупщиков.
На рынке может столько и стоят. Я привел цены из магазина
Romano85:
И все же мы опять отклоняемся от темы ) как вы смотрите на то, что вскоре на калине появится автомат?
Автомат - это хорошо. Еще бы МКПП довели до ума. Чтобы не визжала и передачи почетче включались.
3
1
ВладАлД:
Контрактники - это кто? Оптовики со свалок и переборок?
Вам на авто тазе до контрактных запчастей как до Луны.Контрактная запчасть это состояние близкое к идеальному!
А не так как на тазе:"И так сойдет(ТМ)"
А не так как на тазе:"И так сойдет(ТМ)"
Freedom is our religion
3
1
Crester Nsk+Nor:
незнаю как увас там вазы неломаються а я под своей девятко постоянно ковырялся!два дня в неделю я постоянно тратил на ремонт чего нибудь!
Вы только говорили что за все время раз коробку пребирали. Кроме того если у вас была 09 то вы прекрасно знаете что ходовая, рулевое там практически вечные. А двигатель и коробка это 200 тыс пробега минимум. Единственное сцепление от 50-100 тыс км. как кто ездит. А под 09 лежать нечего там нет ни чего что бы ломалось. Кроме дверных ручек 093 проблем не приносят.
незнаю как увас там вазы неломаються а я под своей девятко постоянно ковырялся!два дня в неделю я постоянно тратил на ремонт чего нибудь!
Вы только говорили что за все время раз коробку пребирали. Кроме того если у вас была 09 то вы прекрасно знаете что ходовая, рулевое там практически вечные. А двигатель и коробка это 200 тыс пробега минимум. Единственное сцепление от 50-100 тыс км. как кто ездит. А под 09 лежать нечего там нет ни чего что бы ломалось. Кроме дверных ручек 093 проблем не приносят.
5
2
Crester Nsk+Nor:
Кстати, про вой коробки на 093 в первый раз слышу. На класиках мосты воют после вмешательства безголовых сервисменов, точно знаю, а вот коробки на 8ках и 9ках просто неубиваемые! Я писал уже, что сальник выдавило.Так вот это произошло в дальней дороге, пока заметил что масла к коробке уже нет, проехал не знаю сколько км, потом пока до станции добрался......Короче, где-то км 70-100 на сухой коробке проехал, перед СТО коробка стала издавать непонятные звуки.Заехал на подъемник, поменяли сальники, залили масло, съезжаю- тишина полная! Коробки наши все-таки умеют делать! Еще одно подтверждение: взял как-то ГАЗ 3110, надо было на дальняк ехать,(своя машина была в стадии покупки) Так вот там выскочило стопорное кольцо синхронизатора, ехал 300 км, все шестерни были без слез не взглянешь, все синхроны в пыль, включалась только 1-я и 5-я ))) Ничего, доехал 300 км и прямиком на СТО.Ремонт занял 1(!!!!) день!!!!
Кстати, про вой коробки на 093 в первый раз слышу. На класиках мосты воют после вмешательства безголовых сервисменов, точно знаю, а вот коробки на 8ках и 9ках просто неубиваемые! Я писал уже, что сальник выдавило.Так вот это произошло в дальней дороге, пока заметил что масла к коробке уже нет, проехал не знаю сколько км, потом пока до станции добрался......Короче, где-то км 70-100 на сухой коробке проехал, перед СТО коробка стала издавать непонятные звуки.Заехал на подъемник, поменяли сальники, залили масло, съезжаю- тишина полная! Коробки наши все-таки умеют делать! Еще одно подтверждение: взял как-то ГАЗ 3110, надо было на дальняк ехать,(своя машина была в стадии покупки) Так вот там выскочило стопорное кольцо синхронизатора, ехал 300 км, все шестерни были без слез не взглянешь, все синхроны в пыль, включалась только 1-я и 5-я ))) Ничего, доехал 300 км и прямиком на СТО.Ремонт занял 1(!!!!) день!!!!
3
3
Crester Nsk+Nor:
а после этого вы скажите что эта хорошая Российская машина с японскими внутринастями!!!!!!!
Да, скажем, что российская машина с хорошими импортными и российскими комплектующими.
А что?
А что?
2
4
sergeu27:
Crester Nsk+Nor: незнаю как увас там вазы неломаються а я под своей девятко постоянно ковырялся!два дня в неделю я постоянно тратил на ремонт чего нибудь! Вы только говорили что за все время раз коробку пребирали. Кроме того если у вас была 09 то вы прекрасно знаете что ходовая, рулевое там практически вечные. А двигатель и коробка это 200 тыс пробега минимум. Единственное сцепление от 50-100 тыс км. как кто ездит. А под 09 лежать нечего там нет ни чего что бы ломалось. Кроме дверных ручек 093 проблем не приносят.
ага и крабов!)))руек а если саб в багажнике стоит то и еще вечно замок багажника!потом корозия на крыльях,вено воюшая коробка,чехол на коробке это ваще ужас!!!!!!вечно с.ка сползает,и рвёться,вечно горит релюха стартера и переодически стартер!мотор печки ваще ужас за зиму 2-шт минимум!могу дальше продолжать)))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
Crester Nsk+Nor:
ага и крабов!)))руек а если саб в багажнике стоит то и еще вечно замок багажника!потом корозия на крыльях,вено воюшая коробка,чехол на коробке это ваще ужас!!!!!!вечно с.ка сползает,и рвёться,вечно горит релюха стартера и переодически стартер!мотор печки ваще ужас за зиму 2-шт минимум!могу дальше продолжать)))
Новую брал?Если нет, то понятно, менял на рекомендуемые заводом или на чтоподошло? У меня не было вообще ни с чем проблем....
3
1
ВладАлД:
Так кто такие контрактники? Поясните.
Оптовики с преборок и свалок, которые отпескоструили деталь, подлатали и теперь впаривают вам, как близкое к заводскому идеалу?
Оптовики с преборок и свалок, которые отпескоструили деталь, подлатали и теперь впаривают вам, как близкое к заводскому идеалу?
Нет, контрактные- снятые с рабочего авто или перевертыша. в принципе, можно некоторые запчасти применять для донорства, но не всё.
2
3
В МКПП надо масло сменить, сразу визг и шум пропалёт!!! Я давно уже на ДРОМ писал, поменяйте масло в КПП и проверьте результат ))
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
1
2
Romano85:
В МКПП надо масло сменить, сразу визг и шум пропалёт!!! Я давно уже на ДРОМ писал, поменяйте масло в КПП и проверьте результат ))
Нет, меняли уже. Когда прокладушку меняли.
1
1
maddd:
Новую брал?Если нет, то понятно, менял на рекомендуемые заводом или на чтоподошло? У меня не было вообще ни с чем проблем....
не не новую последнюю 2109 покупал с 20000км на одоме одногодку!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
1
Crester Nsk+Nor:
не не новую последнюю 2109 покупал с 20000км на одоме одногодку!
Вот веришь мне, что за 5 лет даже гранаты не менял ни разу!!?? Замки не спорю, меня тоже не затронуло,Менял только внутренние ручки открывания(крючки), т.к. при -35 они хрупкие были....Поменял на какие-то усиленные, и всё, забыл.
2
2
ВладАлД:
Ну значит, я правильно понял. Контрактники - это оптовики со свалок и переборок.
Нет, не всегда. Купил я машину, перевернулся на ней, восстановление стоит дороже новой, продаю запчасти, которые остались целы.
3
3
maddd:
Вот веришь мне, что за 5 лет даже гранаты не менял ни разу!!?? Замки не спорю, меня тоже не затронуло,Менял только внутренние ручки открывания(крючки), т.к. при -35 они хрупкие были....Поменял на какие-то усиленные, и всё, забыл.
ну повезло!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Crester Nsk+Nor:
ага и крабов!)))руек а если саб в багажнике стоит то и еще вечно замок багажника!потом корозия на крыльях,вено воюшая коробка,чехол на коробке это ваще ужас!!!!!!вечно с.ка сползает,и рвёться,вечно горит релюха стартера и переодически стартер!мотор печки ваще ужас за зиму 2-шт минимум!могу дальше продолжать)))
На 093 за 190 тыс Кроме замены стартера и то перед продажей( можно было бы прсото припаять проводок) крабы родные. замок защлку менял раз. Мотор печки родной.
1
1
Crester Nsk+Nor:
ну повезло!
Тоже.....Ну не повезло)))) Вот поэтому и надо брать новые авто.Вторичный рынок-лотерея. Хотя я раньше думал, что лучше брать годовалые машинки(все косяки поменяны) Но как услышал, что у нас один ФСБшник (в моем доме живет)продает годовалую машину с 120 тыс пробега(скрутил до 20)))) 0_о Это напрочь отбило желание покупать пробеговые авто.....
4
1
sergeu27:
На 093 за 190 тыс Кроме замены стартера и то перед продажей( можно было бы прсото припаять проводок) крабы родные. замок защлку менял раз. Мотор печки родной.
С крабами повезло)))) Я в ямку глубиной больше полколеса залетел, краб и лопнул)))Хорошо что так, а не телевизор повело))))
2
1
MADDD, вы масло в КПП меняли на заводское, а надо лить Шелловскую синтетику!!! Эффект сразу ошутим, даже передали лучше переключаются!!!
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
2
maddd:
Тоже.....Ну не повезло)))) Вот поэтому и надо брать новые авто.Вторичный рынок-лотерея. Хотя я раньше думал, что лучше брать годовалые машинки(все косяки поменяны) Но как услышал, что у нас один ФСБшник (в моем доме живет)продает годовалую машину с 120 тыс пробега(скрутил до 20)))) Это напрочь отбило желание покупать пробеговые авто.....
вторая новая и больше ни когда не куплю подержанную. Пусть хоть это будет хоть годовалый мерс или крузер. Лучше класс меньше но новая.
3
3
Romano85:
MADDD, вы масло в КПП меняли на заводское, а надо лить Шелловскую синтетику!!! Эффект сразу ошутим, даже передали лучше переключаются!!!
Мне вообще советовали нигрол заливать)))))) Нет, уж лучше то, что рекомендоввано заводом!
2
1
maddd:
С крабами повезло)))) Я в ямку глубиной больше полколеса залетел, краб и лопнул)))Хорошо что так, а не телевизор повело))))
из всех знакомых 09 только у одного с крабами были пролемы, причем постоянные.
2
1
maddd, не всегда. у завода договоров с шеллом нет, думаешь для ДВС лукойл лучше мобила или шелла? Нет. Я уже 65 000 на такой же калине проехал, эфект супер )))
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
2
1
Romano85:
maddd, не всегда. у завода договоров с шеллом нет, думаешь для ДВС лукойл лучше мобила или шелла? Нет. Я уже 65 000 на такой же калине проехал, эфект супер )))
В двигатель не спорю! А вот про коробку хз......Синтетику лить, то тогда такую, чтоб по вязкости была на уровне с рекомендованной заводом
2
1
Crester Nsk+Nor:
а вот у меня все япы которые были даже намёков недавали на поломки!
вот этот треп и не любят владельцы ваз, ломается все. А по вашему ПР- му ломаются только ваз. Если бы ваши ПР не ломались то бизнес ваш был бы не выгодным и пришлось бы вам запчасти к ваз продавать а не киномаркам. Вы как ни странно продаете запчасти именно к неломающимся автомобилям????
5
4
sergeu27:
вот этот треп и не любят владельцы ваз, ломается все. А по вашему ПР- му ломаются только ваз. Если бы ваши ПР не ломались то бизнес ваш был бы не выгодным и пришлось бы вам запчасти к ваз продавать а не киномаркам. Вы как ни странно продаете запчасти именно к неломающимся автомобилям????
Мы продаем запчасти к автомобилям!Например жестянка и оптика.Если вы думайте что ни кто ни в кого не мог вехать то вы сильно ошибайтесь!
Freedom is our religion
2
2
Crester Nsk+Nor:
оно новое то неработает переодически,а бу ваз это ваще страшно!!!!!
Да почему не работает-то? Едет, выполняет свою задачу доставки из пункта А в пункт Б. Гарантия прошла-продавайте....
3
4
maddd верно!!!! Но синтетику. вся россия туда шелл заливает и шумы проходят. Даже официальные дилеры это сами говорят. )))
Честер Носик+Нос, машины наши тоже оскор******не нужно, твою машину я не оскорблял!!!
Честер Носик+Нос, машины наши тоже оскор******не нужно, твою машину я не оскорблял!!!
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
2
4
sergeu27:
вот этот треп и не любят владельцы ваз, ломается все. А по вашему ПР- му ломаются только ваз. Если бы ваши ПР не ломались то бизнес ваш был бы не выгодным и пришлось бы вам запчасти к ваз продавать а не киномаркам. Вы как ни странно продаете запчасти именно к неломающимся автомобилям????
ты подумал чё сказал?у меня основной товарозапас являеться расходниками,а не запчастями!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
2
maddd:
Почему? Берите новые и создавайте рынок отечественных БУ! Прибыль автоваза= прибыль государства. Все ведь возвращается в виде субсидий и субвенций на тот же ДВ, в то же поволжье.....
Да....наши налоги в автоваз вбухали почти 100млрд (75 напрямую+20 утилизация).
Стоимость основнух фондов завода равна 9.25 млрд рублей.Где логика?Завод 10 раз банкрот!
Сейчас акционерный капитал автозавода составляет 9,25 млрд руб. У Renault и «Тройки Диалог» по 25% акций «АвтоВАЗа». Еще 25% плюс одна акция у госкорпорации «Ростехнологии».
Стоимость основнух фондов завода равна 9.25 млрд рублей.Где логика?Завод 10 раз банкрот!
Сейчас акционерный капитал автозавода составляет 9,25 млрд руб. У Renault и «Тройки Диалог» по 25% акций «АвтоВАЗа». Еще 25% плюс одна акция у госкорпорации «Ростехнологии».
Freedom is our religion
2
1
Прикольно, блин пишу слово О.С.К.О.Р.******Т.Ь., а он блокирует и получается оскорблять! Но *******это же не *****!!!! ау, Админы! Исправтьесь
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
3
1
Ну почитал, прикольно. Я вот тоже НЕ умею на палке и не чувствую себя ущербным. Знакомые кто юзает русские авто на палке(да и иномарки тоже) прокатившись на АКПП тоже заболевают автоматиком. В городе с большими пробками на мехе правая рука и нога левая к вечеру отвалятся. Будущее за АКПП. Кстати на грузовиках ведущих европейских и американских марок тоже стали автоматы ставить. А на автобусах давно
FORD FOCUS-3 2013
Мои отзывы: Citroen Grand C4 Picasso 2011, Hyundai Tiburon 2005, Land Rover Discovery 1997, Daewoo Nexia 2005, Toyota Solara 2002 и другие
4
3
maddd:
Да почему не работает-то? Едет, выполняет свою задачу доставки из пункта А в пункт Б. Гарантия прошла-продавайте....
да я про запчасти!они иновые на ваз бывают неработают особенно электрика!
и опять же гарантийные сервиса невезде есть!так если чё!а там где их нет как поступать??
и опять же гарантийные сервиса невезде есть!так если чё!а там где их нет как поступать??
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
1
МКПП деешвле в ремонте и эксплуатации!!!! факт!!!!
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
5
komelev:
Ну почитал, прикольно. Я вот тоже НЕ умею на палке и не чувствую себя ущербным. Знакомые кто юзает русские авто на палке(да и иномарки тоже) прокатившись на АКПП тоже заболевают автоматиком. В городе с большими пробками на мехе правая рука и нога левая к вечеру отвалятся. Будущее за АКПП. Кстати на грузовиках ведущих европейских и американских марок тоже стали автоматы ставить. А на автобусах давно
Зависит от интенсивности движения. Я катался на автоматах, остался на мехе, т.к экономичней, плюс проблем с ремонтом нет....Если что....
2
1
Живу в Хабаровске, два дня искал Филдер или Вингроад на коробке, невышло! Все продавцы говорят: "Ты такой один на 1000 спрашиваешь коробку, даже если бы и была в Японии машина на коробке ни взял бы у меня ее не купят спроса нет". Пришлось брать ВАРИАТОР, мать его........ (машина Вингроад 2007г.)
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2007
5
2
Кстате купил за 345 000 руб!
4
Crester Nsk+Nor:
ты подумал чё сказал?у меня основной товарозапас являеться расходниками,а не запчастями!
А что в них входит лампочки, сайлент блоки стойки шаровые, наконечники подшипники......... ???
3
1
maddd:
Ага, так же наши налоги уходят на больницы, помощь при стихийных бедствиях, поддержку производителям продуктов питания.....Что ж мы их не обсуждаем?Не предлагаем никого взорвать?
и так,если автоваз убыточен-значит невыгоден,итак если в поликлинике нет врачей которые лечат её закрывают!там есть медсестры которые могут поставить укол но нет врачей-всё поликлиника закрыта!знаете сколько таких поликлиник???
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
PavelSu:
Кстате купил за 345 000 руб!
Новые сравнивать будем, или все-таки БУ? На рынке БУ полгода калина 200 тыс.....
3
4
sergeu27:
А что в них входит лампочки, сайлент блоки стойки шаровые, наконечники подшипники......... ???
основной запас фильтра стойки,ну и да по ходовке!и полка с мотором но очень редко используемая!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Crester Nsk+Nor:
основной запас фильтра стойки,ну и да по ходовке!и полка с мотором но очень редко используемая!
а что на ваз что то другое найдете в магазинах?
2
4
maddd:
Ну да, так и есть, зарплаты учителям и врачам откуда берутся? Воспринимайте ВАЗ как какую-нибудь больницу, (они ведь тоже дотационные) Кстати, Деньги в ВАЗ идут в виде кредитов!!!!! То есть они их возвращают с процентами!!!!
ты реально веришь что чёто возвращаеться?я больше всего уверен что эти деньги при более выгодных дотациях можно гораздо выгонее для государства провернуть! там их кто то крошит по другому просто неможет быть!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
2
-lektor-:
а че радости то?)ты прикинь сколько у тебя дома заграничных товаров - конечная стоимость превысит стоимость твоего авто))и че выходит, ты покупая ненаглядный ваз, думаешь поддерживать родину, а по итогу в конце концов поддержал тех же буржуев??))
Ага, только не забывайте, что если авто российской сборки, то зарплаты нашим работникам автосборок тоже платить нужно.
Купив мазду я тоже поддержал отечественного производителя, так как пошлины......
Купив мазду я тоже поддержал отечественного производителя, так как пошлины......
2
3
Больше езди и всё поймёшь.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
2
1
Crester Nsk+Nor:
ты реально веришь что чёто возвращаеться?я больше всего уверен что эти деньги при более выгодных дотациях можно гораздо выгонее для государства провернуть! там их кто то крошит по другому просто неможет быть!
Как деньги проворачивать нас никто не спрашивает)))) Былаб моя воля, держал бы стабфонд в юанях))))тк.это самая развивающаяся экономика...
2
2
Дайте человеку, который умеет ездить на механике, к чему эти эксперименты, ушатает он ее, слабенькие наши машинки, если берешь, надо беречь. Нет того запаса как в нашепонках.
Продажа, установка и настройка би-ксеноновых линз.
Мой отзыв: Toyota Corolla 1993
3
1
maddd:
Ага, только не забывайте, что если авто российской сборки, то зарплаты нашим работникам автосборок тоже платить нужно. Купив мазду я тоже поддержал отечественного производителя, так как пошлины......
во!смотри как хорошо получается)купил ваз-поддержал государство)купил японку-поддержал государство))кругом одна выгода)
Daihatsu YRV 1.3 turbo,4WD,Panorama 2001 г.
мечтаю о M312S
мечтаю о M312S
2
1
sergeu27:
а что на ваз что то другое найдете в магазинах?
вот соседи по магазу торгуют вазом!у них и кпп и корпуса кпп, и блоки,и карданы,и генераторы,и карбюраторы!форсунки мешками когда спросил у них*****й?говорят берут как жаренные пирожки!потом компов управлением двс куча!модули в баки какието в япе неразу неслышал что ломаються!баки продают!!!!!!!!!!!!!!!новые!!! !!!!!!!!японоводы вы ктонибудь бак менял???а они говорят на мой слова типа зачем этот неликвид держать говорят что уходит всё!!!!я вот сам чёто смотрю что они прибыльнее меня раза в два а то и в три!подумываю о открытии автовазогазоотдела!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
3
Админы, надо было вам учиться на категории В/С, вот тогда бы научились профессионально пользоваться МКПП, как я когда-то на КАМАЗе ! ))
3
1
Crester Nsk+Nor:
вот соседи по магазу торгуют вазом!у них и кпп и корпуса кпп, и блоки,и карданы,и генераторы,и карбюраторы!форсунки мешками когда спросил у них*****й?говорят берут как жаренные пирожки!потом компов управлением двс куча!модули в баки какието в япе неразу неслышал что ломаються!баки продают!!!!!!!!!!!!!!!новые!!! !!!!!!!!японоводы вы ктонибудь бак менял???а они говорят на мой слова типа зачем этот неликвид держать говорят что уходит всё!!!!я вот сам чёто смотрю что они прибыльнее меня раза в два а то и в три!подумываю о открытии автовазогазоотдела!
что то я не понял Nsk+Nor вы где живете и где торгуете? то вы говорите что в норилське вазов нет то целые магазины и запчасти как горячие пирожки разлетаются. Коробки, карданы, двигатели на иномарки на авторазборках берут.
4
1
"А пока у нас поломалось следующее:
1. Задний левый стеклоподъемник.
2. Окончательно сломалась магнитолка."
Если с таким водителем хоть что-нибудь не поломается, это уже будет чудо.
Давать машину человеку, который не умеет ездить - это весьма странный тест...
1. Задний левый стеклоподъемник.
2. Окончательно сломалась магнитолка."
Если с таким водителем хоть что-нибудь не поломается, это уже будет чудо.
Давать машину человеку, который не умеет ездить - это весьма странный тест...
Езжу на Honda HR-V
7
5
sergeu27:
что то я не понял Nsk+Nor вы где живете и где торгуете? то вы говорите что в норилське вазов нет то целые магазины и запчасти как горячие пирожки разлетаются. Коробки, карданы, двигатели на иномарки на авторазборках берут.
я еще раз вам повторяю то что в норильске преобладает рынок япы и германии,но ваз тоже есть,и даже новый,я уже пару калин заметил,да гаи вся на приорах!живу я новосибирске но бизнес в норильске и по этому по долго бываю в норильске!и еще раз ваз не преобладает но он есть!от этой заразы трудно избавиться!машины по 50тыровв!ниша азербаджанцев и тому подобного контингента а их тут очень много!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
3
ниче так получилось?
3
3
вай,какой красивый)))
Daihatsu YRV 1.3 turbo,4WD,Panorama 2001 г.
мечтаю о M312S
мечтаю о M312S
1
1
sergeu27:
что то я не понял Nsk+Nor вы где живете и где торгуете? то вы говорите что в норилське вазов нет то целые магазины и запчасти как горячие пирожки разлетаются. Коробки, карданы, двигатели на иномарки на авторазборках берут.
и ещё сергей все здесь хотят японский дизель так как это очень надежно но не все могут позволить и появляеться ниша сов авто,люди которые могут потратить на транспортное средство не более 100тыров и еще начали появляться люди которые заморочились с газом так как они есть с дизелями волги газели со штайерами(австрийский дизель)сдесь оч много волг с 2с,3с,2lte с td27есть газели и с 602-ми мерсовскими моторами!очень редких и доработанных авто с целью получения результата под названием "дизель",обеспеченны й контингент норильска невозможно захватить вазами!трудно!так как нет дизелей!а угадайте почему на Российские авто устанавливают в основном японские моторы?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Если трогаться плавно, то можно не подгазовывать, достаточно очень плавно опускать педаль сцепления. Машина сама выставит потом обороты.
3
Crester Nsk+Nor:
вот соседи по магазу торгуют вазом!у них и кпп и корпуса кпп, и блоки,и карданы,и генераторы,и карбюраторы!форсунки мешками когда спросил у них*****й?говорят берут как жаренные пирожки!потом компов управлением двс куча!
Когда я работал на разборке,мы с компьютерев (системы управления двигателем) крышку алюминиевую в цветмет снимали,а сам блок в помойку!Потому что сам блок (живой)ни кому на куй не нужен так как не ломается!
Freedom is our religion
1
1
Алексей636:
Бедные люди..... как механикой пользоваться не знают.....
Да, мы привыкли ездить с комфортом, парафинить нас не нужно =)
4
3
mr.bugz:
Да, мы привыкли ездить с комфортом, парафинить нас не нужно =)
Ну тролинг,что сказать!
Freedom is our religion
2
Тогда продолжим:В ответ на государственные вливания,эавод расплатится бумажками(акциями)
В процессе реструктуризации долга «АвтоВАЗа» в руках государства будет сосредоточено более 40% акций завода. В обмен на денежные вливания завод дополнительно выпустит акции, которые будут переданы государственной корпорации. Эксперты отмечают, что выпуск дополнительных акций фактически означает, что завод не вернет вложенные государством деньги.
В процессе реструктуризации долга «АвтоВАЗа» в руках государства будет сосредоточено более 40% акций завода. В обмен на денежные вливания завод дополнительно выпустит акции, которые будут переданы государственной корпорации. Эксперты отмечают, что выпуск дополнительных акций фактически означает, что завод не вернет вложенные государством деньги.
Freedom is our religion
2
1
Сибиряк11:
Когда я работал на разборке,мы с компьютерев (системы управления двигателем) крышку алюминиевую в цветмет снимали,а сам блок в помойку!Потому что сам блок (живой)ни кому на куй не нужен так как не ломается!
А зачем их разбирают он же вечные????
4
4
Надеюсь дебатов на какой угол поворачивать руль при повороте не будет. И тестить ******цам ее не отдадите. А то терки про то какие впитывающие свойства у обивки читать не хочется.
1
1
sergeu27:
А зачем их разбирают он же вечные????
Авария например
Freedom is our religion
1
1
Pifus:
на Калине проехал 13 тысяч км. Поверь, машина едет. Она едет на все 1,6 литра, на весь не особо тяжелый кузов и на всю МКПП. До 120 км/час - очень проворно. Чтобы это доказать, надо каждого, кто не верит, прокатить. Жизни не хватит, в общем ;) И все автоматные додвухлитровые неспортивные японки в динамике машине уступают при разгоне.
Какую конкретно 1.8 на автомате вы порвали? Каринку какую -нить? Попробуйте прокатиться против Левина/Труено 1.6 4AGE BZR можно даже не на коробке, а на автомате...В классе 1.6 - свои чемпионы ... и Калина "Спорт" в их число не входит.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
2
2
Сибиряк11:
Авария например
А что их так много на разборках ??? Не зря ведь говорят что с Пр аварий больше происходит.
2
4
sergeu27:
А что их так много на разборках ??? Не зря ведь говорят что с Пр аварий больше происходит.
Контрактники
Freedom is our religion
1
1
Механика-пережиток прошлого, пусть остается у коммерческих и спортивных авто, там водилам платят за то, что они ручку кпп дрючат целый день.
Honda Saber 99 -off
Opel Vectra 96 - off
Honda Torneo SIR 98
Opel Vectra 96 - off
Honda Torneo SIR 98
3
6
sergeu27:
А что их так много на разборках ??? Не зря ведь говорят что с Пр аварий больше происходит.
друг авот по статистике прошлых ле наоборот на япах их меньшеее
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
2
Сибиряк11:
Контрактники
Не фкт сравните авариность в приморье с в Саратовской области,просто кто то денег хочет!
Freedom is our religion
2
2
да вот потом и думай про поворку в России две беды дураки и дороги.
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
2
почему я вот спитера везу контрактые запчасти очень много машин разбираеться леворуких,также те авто которые непроходят по таможни они разбираються и становяться запчастями!машин проходит мало значит и контракта много)))вот ивсё!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Сибиряк11:
Приморье-сама ра!
Вы знаете как у нас статистика ведется. Ссылку на статистику.
2
2
sergeu27:
Вы знаете как у нас статистика ведется. Ссылку на статистику.
сергей я уже неоднократно её выкладывал в блоге
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
http://www.gazeta.ru/auto/2010... независимая
http://wroom.ru/index.php?id=f...
Сергей вот вам сылки
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
sergeu27:
Вы знаете как у нас статистика ведется. Ссылку на статистику.
По опросу в интернете, 100% россиян имеют компьютеры и выход в интернет)))))) Нет статистики по аварийности в зависимости от руля...
4
1
Crester Nsk+Nor:
http://www.gazeta.ru/auto/2010... независимая http://wroom.ru/index.php?id=f... Сергей вот вам сылки
Кстати с сайта гаи за январь ноябрь 2009 года http://www.gibdd.ru/uploads/1_...
количество аварий в самарской области и в приморском крае количество аварий и смертельных случаев одинаково. При том самарская область в 1.5 раза больше приморского края. Т.е аварийность в самарской области больше.
2
1
sergeu27:
Кстати с сайта гаи за январь ноябрь 2009 года http://www.gibdd.ru/uploads/1_... количество аварий в самарской области и в приморском крае количество аварий и смертельных случаев одинаково. При том самарская область в 1.5 раза больше приморского края. Т.е аварийность в самарской области больше.
Количество автомобилей на душу населения не совсем реальна на дальнем востоке, это регион перекупчик
1
1
sergeu27:
Кстати с сайта гаи за январь ноябрь 2009 года http://www.gibdd.ru/uploads/1_... количество аварий в самарской области и в приморском крае количество аварий и смертельных случаев одинаково. При том самарская область в 1.5 раза больше приморского края. Т.е аварийность в самарской области больше.
ну что я могу сказать у вас правда своя!я езжу много и у меня дтп по поводу руля неслучаються!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
2
Crester Nsk+Nor:
ну что я могу сказать у вас правда своя!я езжу много и у меня дтп по поводу руля неслучаються!
Культура вождения на ДВ немного другая, это отмечают все, кто впервые оказывается допустим в саратове за рулем.В том же Приморье более уважительное отношение к участникам движения.....
4
2
maddd:
По опросу в интернете, 100% россиян имеют компьютеры и выход в интернет)))))) Нет статистики по аварийности в зависимости от руля...
А маю семью не опрашиали,т.к. сами отказались!
Freedom is our religion
1
2
maddd:
Культура вождения на ДВ немного другая, это отмечают все, кто впервые оказывается допустим в саратове за рулем.В том же Приморье более уважительное отношение к участникам движения.....
maddd поддерживаю ваше мнение!вот только культура эта опять строиться на уважении!а не как на западе страны!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Yutaka san:
Почему бессмысленно? Бессмысленно тут в бутылку лезть защищая ТАЗ!!!
а поповоду бутылки и таза они же должны оправдать тот нелепый поступок когда их выбор лег на продукцию ваз)))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
3
Владлена похоже снова закрыли и галопередол ему колят))))
Freedom is our religion
2
1
sergeu27:
это уже дискусия с фактами (пусть даже неверными) а чистой воды трольство
О, кто кому должен,дальневосточники плотья пошлины,или Автоваз-попрошайка?
1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.
1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.
1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.
1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.
Freedom is our religion
4
1
maddd:
Было так, сейчас ситуация исправляется. Посмотрите на новые проекты. С или 2119.
2119, кроссовер чтоли? Ну и что по сути таже калина, с теми же болячками...
豊さん
3
1
maddd:
Насчет этого никто из вазоводов не сумневается.Было так, сейчас ситуация исправляется. Посмотрите на новые проекты. С или 2119.Не только больших лиц, а интересы самого государства.
ребята ну и так всем понятно что калина это таже восьмерка!!отличительные её черты которые можно назвать+ произведенны не в россии так что гордиться вам нечем!а так ваз-08 только в новом кузове,как и 10-12 улудшений на лицо лично я незаметил!кроме того что её начали активней рекламировать!)))считаю что японские авто рациональней и удобней так же и вы считаете в глубине души!понимаете всё!но нехотите упасть у себя в глазах!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
4
Yutaka san:
2119, кроссовер чтоли? Ну и что по сути таже калина, с теми же болячками...
Она еще не выпускается, а вы уже знаете про ее болячки? Это ли не говорит о предвзятом отношении к нашему автопрому?
4
3
maddd:
Она еще не выпускается, а вы уже знаете про ее болячки? Это ли не говорит о предвзятом отношении к нашему автопрому?
Полжизни ты работаешь на репутацию,остальную часть она работает на тебя (с)
Freedom is our religion
2
1
Сибиряк11:
Верните н уровень 2008г и нам будет пос.....ть на калину и малину!
Разве sergeu27 их вводил? Вы лучше курс иены понизьте, тогда и машины дешевле будут))))
2
5
sergeu27:
вас что заклинило на пошлинах, их платят не только дальневосточники. просто с принятием пошлин многие ДВ лишились возможности получать сверприбыли от продажи ПР.
А ещё многие лишились возможности купить беспропеговый авто!!! Раньше посмотришь о... марк новый, глаз радуется! Сколько бы щас уже марков иксов было... а вместо их калина... приора...(((
豊さん
7
1
Сибиряк11:
Полжизни ты работаешь на репутацию,остальную часть она работает на тебя (с)
Значит, если переименовать завод, или перенести его в другой регион(город) отношение к заводу изменится?
2
1
Yutaka san:
А ещё многие лишились возможности купить беспропеговый авто!!! Раньше посмотришь о... марк новый, глаз радуется! Сколько бы щас уже марков иксов было... а вместо их калина... приора...(((
Почему лишились? Не хватает денег? Тогда есть смысл претендовать на более бюджетное авто....
4
6
maddd:
Почему лишились? Не хватает денег? Тогда есть смысл претендовать на более бюджетное авто....
В этом ответ на ваш вопрос:
maddd:
Значит, если переименовать завод, или перенести его в другой регион(город) отношение к заводу изменится?
豊さん
1
1
maddd:
Значит, если переименовать завод, или перенести его в другой регион(город) отношение к заводу изменится?
нет!неизмениться по объяктивным причинам
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
2
Я тут ЗР полистал...
http://www.zr.ru/archive/zr/20...
Они пишут, что калина очень дорогая в эксплуатации, и ТО-1 у неё обходится в 5800.
Сотрудник на прошлой неделе или около того отдал за эту процедуру 2800 (с его слов).
Где правда ?
Сколько взяли за ТО-1 испытуемой машины ?
2
1
maddd:
Значит, если переименовать завод, или перенести его в другой регион(город) отношение к заводу изменится?
Иностранцы строят с нуля,например под Питером за меньшие деньги .И лутше чем вес автототаз стоит!
В Тольятии нельзя строить автопроизводство по определению!
Как в торговлю после 91г не брали если в советское время торгашем был!!!! :))))))
В Тольятии нельзя строить автопроизводство по определению!
Как в торговлю после 91г не брали если в советское время торгашем был!!!! :))))))
Freedom is our religion
1
1
maddd:
Значит, если переименовать завод, или перенести его в другой регион(город) отношение к заводу изменится?
Конечно изменится!Например Ниссан построил завод под Питером....
Freedom is our religion
1
1
Yutaka san:
А ещё многие лишились возможности купить беспропеговый авто!!! Раньше посмотришь о... марк новый, глаз радуется! Сколько бы щас уже марков иксов было... а вместо их калина... приора...(((
В салонах стоят авто на любой выбор. Начиная с японцев заканчивая европейцами и корейцами. А ваз что бы не говорили стоит своих денег. Я считаю что если покупают значит стоит. Поэтому и те же королы и камри с триалами продают гораздо дороже чем нам хотелось. И цены на нашеиномарки диктуют те же японцы и европейцы. им также выгодно повышение пошлин. Плюс если бы даже пошлины снизили прекупщики. диллеры подняли бы цены до покупательской способности. Замкнутый круг который решается не закрытием ваза, а его развитием как и других производств в стране и поднятием благосостояния всего народа а не отдельных его предстваителей. ну а это уже из другой оперы.
3
2
Сибиряк11:
Конечно изменится!Например Ниссан построил завод под Питером....
Тогда считайте, что это РЕНО)))))
Завод в том что подняли пошлины не виноват, как тот же ниссан под Питером, или фольксваген.....Что пора пересаживать всю страну на левый руль, все уже давно поняли.И проталкивают строительства автосборок(не могу их заводами назвать) путем поднятия пошлин на бу и вообще на ввоз ино....
Завод в том что подняли пошлины не виноват, как тот же ниссан под Питером, или фольксваген.....Что пора пересаживать всю страну на левый руль, все уже давно поняли.И проталкивают строительства автосборок(не могу их заводами назвать) путем поднятия пошлин на бу и вообще на ввоз ино....
2
3
Crester Nsk+Nor:
нет!неизмениться по объяктивным причинам
Зря вы так, если качество будет как в Японии?Например я двумя руками за если АвтоТаз будет в Японии и его замечательную продукцию мы сможем получать с полной пошлиной!
Freedom is our religion
1
2
sergeu27:
В салонах стоят авто на любой выбор. Начиная с японцев заканчивая европейцами и корейцами. А ваз что бы не говорили стоит своих денег. Я считаю что если покупают значит стоит. Поэтому и те же королы и камри с триалами продают гораздо дороже чем нам хотелось. И цены на нашеиномарки диктуют те же японцы и европейцы. им также выгодно повышение пошлин. Плюс если бы даже пошлины снизили прекупщики. диллеры подняли бы цены до покупательской способности. Замкнутый круг который решается не закрытием ваза, а его развитием как и других производств в стране и поднятием благосостояния всего народа а не отдельных его предстваителей. ну а это уже из другой оперы.
есть факт ваз убыточен на протяжении многих лет!а денги из госбюджета туда улетают постоянно!невижу смыла верить дальнейшим обещяниям нашего руководства и руководства ваз!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
2
sergeu27:
В салонах стоят авто на любой выбор. Начиная с японцев заканчивая европейцами и корейцами. А ваз что бы не говорили стоит своих денег. Я считаю что если покупают значит стоит. Поэтому и те же королы и камри с триалами продают гораздо дороже чем нам хотелось. И цены на нашеиномарки диктуют те же японцы и европейцы. им также выгодно повышение пошлин. Плюс если бы даже пошлины снизили прекупщики. диллеры подняли бы цены до покупательской способности. Замкнутый круг который решается не закрытием ваза, а его развитием как и других производств в стране и поднятием благосостояния всего народа а не отдельных его предстваителей. ну а это уже из другой оперы.
и кстати для внутнего рынка японии авто совсем другого ккачества!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
sergeu27:
В салонах стоят авто на любой выбор. Начиная с японцев заканчивая европейцами и корейцами. А ваз что бы не говорили стоит своих денег. Я считаю что если покупают значит стоит.
ДА точно пока автомаичики сзади не стоят...
Freedom is our religion
2
1
Crester Nsk+Nor:
есть факт ваз убыточен на протяжении многих лет!а денги из госбюджета туда улетают постоянно!невижу смыла верить дальнейшим обещяниям нашего руководства и руководства ваз!
Убыточность- заблуждение. То что деньги вкладывают, возвращается в бюджет в двойном с половиной размере в виде ндс и других налогов.
2
1
Сибиряк11:
Иностранцы строят с нуля,например под Питером за меньшие деньги .И лутше чем вес автототаз стоит!
Ты знаешь, сколько стоил завод под питером и сколько стоила постройка автоваза многа-многа лет назад, ты знаешь, что они идентичны по объёмам производства ?
Твои заявления очаруют малолеток на периферийной деревенской дискотеке, но тут же много умных людей. Не надо такие глупости писать :)
Твои заявления очаруют малолеток на периферийной деревенской дискотеке, но тут же много умных людей. Не надо такие глупости писать :)
3
5
Сибиряк11:
Зря вы так, если качество будет как в Японии?Например я двумя руками за если АвтоТаз будет в Японии и его замечательную продукцию мы сможем получать с полной пошлиной!
достаточно обучить персонал автоваза в японии и не давать им препядствий в их тварениях!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
3
Ромашин:
Ты знаешь, сколько стоил завод под питером и сколько стоила постройка автоваза многа-многа лет назад, ты знаешь, что они идентичны по объёмам производства ? Твои заявления очаруют малолеток на периферийной деревенской дискотеке, но тут же много умных людей. Не надо такие глупости писать :)
ты неправ!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
3
что-то в очередной раз далеко ушли от темы поста))) Как вы относитесь к тому, что вот допустим в Приморье обучают вождению на автоматах отдельно от механики? Смешно, впору открывать еще одну категорию))))
1
2
Crester Nsk+Nor:
ты неправ!
:)
2
1
Crester Nsk+Nor:
достаточно обучить персонал автоваза в японии и не давать им препядствий в их тварениях!
Персонал обучен. Что ему дают, из того он и собирает. Контроль качества улучшить-ДА!
3
2
maddd:
Убыточность- заблуждение. То что деньги вкладывают, возвращается в бюджет в двойном с половиной размере в виде ндс и других налогов.
Это точно:влили под 100млрд рублей хотя завод стоит по самым оптимистичным прогнозам 9.25 млр руб!
Сейчас акционерный капитал автозавода составляет 9,25 млрд руб. У Renault и «Тройки Диалог» по 25% акций «АвтоВАЗа». Еще 25% плюс одна акция у госкорпорации «Ростехнологии
Читать полностью: http://www.gazeta.ru/auto/2010...
Freedom is our religion
3
1
ввсёё всем пока!думаем больше говорим меньше!!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
2
sergeu27:
В салонах стоят авто на любой выбор. Начиная с японцев заканчивая европейцами и корейцами. А ваз что бы не говорили стоит своих денег. Я считаю что если покупают значит стоит. .
Напимер автосалон тойота, что там предлогают? Камри, королла, рав4, ярис какой нибудь... Вот мне это не интересно! Для внутреннего рынка другие авто: марк х, бревис, и т.п. всё лучшее японцы делают для себя!
А про ваз, да ради Бога покупайте, только чтоб других людей это не касалось. Для вас любителей делали бы и всё, так нет надо что все пересели на ваз!!!
А про ваз, да ради Бога покупайте, только чтоб других людей это не касалось. Для вас любителей делали бы и всё, так нет надо что все пересели на ваз!!!
豊さん
4
1
Yutaka san:
Напимер автосалон тойота, что там предлогают? Камри, королла, рав4, ярис какой нибудь... Вот мне это не интересно! Для внутреннего рынка другие авто: марк х, бревис, и т.п. всё лучшее японцы делают для себя!
А про ваз, да ради Бога покупайте, только чтоб других людей это не касалось. Для вас любителей делали бы и всё, так нет надо что все пересели на ваз!!!
А про ваз, да ради Бога покупайте, только чтоб других людей это не касалось. Для вас любителей делали бы и всё, так нет надо что все пересели на ваз!!!
+5000
И маркушу хачу за разуменые деньги (Как в Казахстане или в Белоруссии)
И маркушу хачу за разуменые деньги (Как в Казахстане или в Белоруссии)
Freedom is our religion
3
1
Yutaka san:
Напимер автосалон тойота, что там предлогают? Камри, королла, рав4, ярис какой нибудь... Вот мне это не интересно! Для внутреннего рынка другие авто: марк х, бревис, и т.п. всё лучшее японцы делают для себя!
А про ваз, да ради Бога покупайте, только чтоб других людей это не касалось. Для вас любителей делали бы и всё, так нет надо что все пересели на ваз!!!
А про ваз, да ради Бога покупайте, только чтоб других людей это не касалось. Для вас любителей делали бы и всё, так нет надо что все пересели на ваз!!!
Да нет же!!!! Никто не заставляет! Есть деньги-покупайте хоть феррари! Нет денег- добро пожаловать на нашавтопром(включайте сюда поло,альмера, камри, икстрейл, Газ, Ваз)....
4
2
maddd:
что-то в очередной раз далеко ушли от темы поста))) Как вы относитесь к тому, что вот допустим в Приморье обучают вождению на автоматах отдельно от механики? Смешно, впору открывать еще одну категорию))))
судя по тестам дрома новая категория необходима. Хотя конечно глупость, человек с нормальной координацией движения освоит любую систему управления очень быстро. Кстати знаю несколько семей в которых женщины прекрасно владеют механикой в отличии от их мужей. Мне например механика вообщене мешает. Опыт езды на автомате был правда минимальный км по 10-100 в зависимости от марки. Это довольно свежая виста. новый прадо.и совсем мало на ку7. Ни каких неудобств и проблем в управлении не заметил кроме ку7(как то неуютно в нем-может страшно было грохнуть?) Да еще црв вот от него остались наилучшие ощушения.
2
1
Сибиряк11:
Это точно:влили под 100млрд рублей хотя завод стоит по самым оптимистичным прогнозам 9.25 млр руб!
Эта реплика совсем на шахтёров рассчитана.
Да цеха с оборудованием могут стоить 100 рублей, но какое это имеет отношение к затратам на запчасти для сборки продукции ?
Да цеха с оборудованием могут стоить 100 рублей, но какое это имеет отношение к затратам на запчасти для сборки продукции ?
2
2
maddd:
что-то в очередной раз далеко ушли от темы поста))) Как вы относитесь к тому, что вот допустим в Приморье обучают вождению на автоматах отдельно от механики? Смешно, впору открывать еще одну категорию))))
Положительно! Главно чтоб водитель на дороге грамотно себя вёл! Я вот учился на МКПП, ну знаю ка ездить на ней, но зачем? Намучился только...
豊さん
5
Сибиряк11:
+5000
И маркушу хачу за разуменые деньги (Как в Казахстане или в Белоруссии)
И маркушу хачу за разуменые деньги (Как в Казахстане или в Белоруссии)
В белорусии нет производства легковых авто, как и в казахстане.....Не кого им поддерживать....А так да, красота, батька сделал 1000 евро растаможка.....
7
2
Ромашин:
Эта реплика совсем на шахтёров рассчитана.
Да цеха с оборудованием могут стоить 100 рублей, но какое это имеет отношение к затратам на запчасти для сборки продукции ?
Да цеха с оборудованием могут стоить 100 рублей, но какое это имеет отношение к затратам на запчасти для сборки продукции ?
Скажем так,какое отношение это имеет к откатам и взяткам на автотазе?
Freedom is our religion
1
1
Сибиряк11:
Скажем так,какое отношение это имеет к откатам и взяткам на автотазе?
Откаты и взятки - болезнь ВСЕХ сколь-нибудь немелких предприятий в современной РФ.
Просто я удивляюсь бессмысленности сопоставления гос. дотаций на затраты производства со стоимостью основных средств производства.
Просто я удивляюсь бессмысленности сопоставления гос. дотаций на затраты производства со стоимостью основных средств производства.
2
1
maddd:
Да нет же!!!! Никто не заставляет! Есть деньги-покупайте хоть феррари! Нет денег- добро пожаловать на нашавтопром(включайте сюда поло,альмера, камри, икстрейл, Газ, Ваз)....
Нет денег, у меня есть мой лаурель))) На мой век хватит...
豊さん
5
2
Ромашин:
Откаты и взятки - болезнь ВСЕХ сколь-нибудь немелких предприятий в современной РФ.
Просто я удивляюсь бессмысленности сопоставления гос. дотаций на затраты производства со стоимостью основных средств производства.
Просто я удивляюсь бессмысленности сопоставления гос. дотаций на затраты производства со стоимостью основных средств производства.
Дотации как миниум превышают стоимость основных средств производства в 10 раз!
Вас ни чего не настораживает?
Вас ни чего не настораживает?
Freedom is our religion
1
1
sergeu27:
судя по тестам дрома новая категория необходима. .
Так же думаю. Убьют они коробченку. Машину надо чувствовать, когда переключатся. Это чувство притупляется при длительной эксплуатации автомата.А на ДВ наверняка уже выросло поколение, которое на ручку смотрят как на что-то особенное.)))
2
6
Сибиряк11:
Дотации как миниум превышают стоимость основных средств производства в 10 раз!
Вас ни чего не настораживает?
Вас ни чего не настораживает?
Нет. У меня, например, был бизнес, в котором ежемесячные издержки производства были близки к стоимости основных средств.
А у торгашей на рынке порой и весов своих в собственности нет, а издержки шестизначные :)
Сколько по-твоему стОит цех с конвейером и сколько стоит труд рабочих с запчастями, проходящими через этот цех, за год ? (вопрос риторический)
А у торгашей на рынке порой и весов своих в собственности нет, а издержки шестизначные :)
Сколько по-твоему стОит цех с конвейером и сколько стоит труд рабочих с запчастями, проходящими через этот цех, за год ? (вопрос риторический)
2
1
maddd:
Так же думаю. Убьют они коробченку. Машину надо чувствовать, когда переключатся. Это чувство притупляется при длительной эксплуатации автомата.А на ДВ наверняка уже выросло поколение, которое на ручку смотрят как на что-то особенное.)))
В принципе кроме сцепления там сложно убить еще что то. Разве коробку , если конечно без сцепления пытаться включать скорости особенно 1 и заднюю.
2
1
sergeu27:
В принципе кроме сцепления там сложно убить еще что то. Разве коробку , если конечно без сцепления пытаться включать скорости особенно 1 и заднюю.
У меня дети с 7 лет такие чудеса с коробкой и сцепление делали и ни чего.
2
1
милиард нам,откатим 300 милионов вам?
Freedom is our religion
1
1
sergeu27:
В принципе кроме сцепления там сложно убить еще что то. Разве коробку , если конечно без сцепления пытаться включать скорости особенно 1 и заднюю.
Ага, развалится один синхрон и потянет за собой все остальное.....
1
3
Сибиряк11:
Я вас понял-автоваз это торгашь распилами?
нет
автоваз - производство с большой затратной составляющей
ты же знал, что автокомплектуха в Тольятти не из-под земли под давлением прёт ? :)
автоваз - производство с большой затратной составляющей
ты же знал, что автокомплектуха в Тольятти не из-под земли под давлением прёт ? :)
3
3
maddd:
Ага, развалится один синхрон и потянет за собой все остальное.....
ну это уж сильно надо постараться. это минимум человек 2 надо учить на сдачу. конечно если они не совсем олухи.
1
2
Pifus:
1.8 на автомате мы уже порвали...
Да ладно?!
Факты давай!
Факты давай!
а ты совестлив?
6
1
я вот например на коробе отъездил 5 лет после получения прав. 40ю Камрюху спецом брал на палке ибо 1. нравилось 2. Во владе где 90% - автоматы - курто)) Но потом, по причине каждо дневной езды по пробкам и горкам, постоянным звонкам на мобилу (не люблю гарнитуры), с нашими Влвдивостокскими зимами - решил - только АВТОМАТ и 4WD... вот и все... был бы город бы шире и поровнее - коробка самое оно, а так я по трассе езжу крайне редко - по этому коробка не выход!
6
1
https://forums.drom.ru/member.p...
а вот это честный мужской ответ, а не детский лепет, который я тут считал до этого
спасибо
richtung-leck-mich-am-arsch
1
1
petrorap:
я вот например на коробе отъездил 5 лет после получения прав. 40ю Камрюху спецом брал на палке ибо 1. нравилось 2. Во владе где 90% - автоматы - курто)) Но потом, по причине каждо дневной езды по пробкам и горкам, постоянным звонкам на мобилу (не люблю гарнитуры), с нашими Влвдивостокскими зимами - решил - только АВТОМАТ и 4WD... вот и все... был бы город бы шире и поровнее - коробка самое оно, а так я по трассе езжу крайне редко - по этому коробка не выход!
Тоже плюсую. Что удобнее в повседневности, на том и буду ездить. У меня нет пробок, и основная дорога у меня-трасса. На одинаковых машинах (аксела 2.0 автомат и мазда 3 2.0 мкпп) засекли, расход на мех 6.4 на трассе(отличной) на автомате 8.9.Правда я экономил на сколько можно)))) Для себя выбрал по этому критерию механику.
1
2
maddd:
что-то в очередной раз далеко ушли от темы поста))) Как вы относитесь к тому, что вот допустим в Приморье обучают вождению на автоматах отдельно от механики? Смешно, впору открывать еще одну категорию))))
Так планируют же разрешить сдавать экзамен на автомате, и права будут соответствующие - только на управление ТС с автоматической коробкой передач
Yutaka san:
Для внутреннего рынка другие авто: марк х, бревис, и т.п. всё лучшее японцы делают для себя!
Ну тогда они просто глупцы, раз не пользуются возможностью властвовать на мировом рынке авто с такими замечательными автомобилями.
3
3
Crester Nsk+Nor:
вот соседи по магазу торгуют вазом!у них и кпп и корпуса кпп, и блоки,и карданы,и генераторы,и карбюраторы!форсунки мешками когда спросил у них*****й?говорят берут как жаренные пирожки!потом компов управлением двс куча!модули в баки какието в япе неразу неслышал что ломаються!баки продают!!!!!!!!!!!!!!!новые!!! !!!!!!!!японоводы вы ктонибудь бак менял???а они говорят на мой слова типа зачем этот неликвид держать говорят что уходит всё!!!!я вот сам чёто смотрю что они прибыльнее меня раза в два а то и в три!подумываю о открытии автовазогазоотдела!
С чего бы это тогда "Плутон", существующий почти что со времён перестройки и развала СССР, перестал торговать з/ч в ВАЗ/ГАЗ/*АЗ ещё в 2008 году и полностью перешёл на з/ч для иномарок? Лохи и деньги считать не умеют? И да, ты не сравнивай "классику" и "зубилы", тысячи их, с "Калиной" и "Приорой". "Всё сметается" - это про "классику". Там такие экземпляры попадаются, что по сроку службы не то, что бензобак - вообще вся машина должна была прахом пойти, ан нет: встал на стоянке и пердит сизым выхлопом.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
2
4
StriderMan:
более понятное слово "на палке" мне кажется. А Автомат - тоже коробка. Говорят же "масло в коробке", "коробас навернулся", "контрактная коробка" все это к автоматам относится.
Как раз у нас говорят: "масло в автомате", "автомат навернулся" и "контрактный автомат"
4
ewgenx:
Механика-пережиток прошлого, пусть остается у коммерческих и спортивных авто, там водилам платят за то, что они ручку кпп дрючат целый день.
мехника останется всегда. Особенно в наей стране. В небольших городах, при передвижении вне поселков механика удобней.Кроме того грязь снег. А кто привык на механике. он ее просто не замечает.
Механика-пережиток прошлого, пусть остается у коммерческих и спортивных авто, там водилам платят за то, что они ручку кпп дрючат целый день.
мехника останется всегда. Особенно в наей стране. В небольших городах, при передвижении вне поселков механика удобней.Кроме того грязь снег. А кто привык на механике. он ее просто не замечает.
4
3
Yutaka san:
Для внутреннего рынка другие авто: марк х, бревис, и т.п. всё лучшее японцы делают для себя!)))))))))))) Машины которые собираются в японии для внешнего рынка ни чем не отлчаются от машин для внешнего. также , что вы счтаете что американцы или европейцы менеетербовательные к качеству машин? Другое дело сборка в россии и то там целые узлы поступают.
Для внутреннего рынка другие авто: марк х, бревис, и т.п. всё лучшее японцы делают для себя!)))))))))))) Машины которые собираются в японии для внешнего рынка ни чем не отлчаются от машин для внешнего. также , что вы счтаете что американцы или европейцы менеетербовательные к качеству машин? Другое дело сборка в россии и то там целые узлы поступают.
5
3
maddd:
Она еще не выпускается, а вы уже знаете про ее болячки? Это ли не говорит о предвзятом отношении к нашему автопрому?
а что про них незнать?на протяжении многих лет автоваз делает машины под подходяшие запчасти а не запчасти под новые машины!!!!
Ромашин:
Я тут ЗР полистал... http://www.zr.ru/archive/zr/20... Они пишут, что калина очень дорогая в эксплуатации, и ТО-1 у неё обходится в 5800. Сотрудник на прошлой неделе или около того отдал за эту процедуру 2800 (с его слов). Где правда ? Сколько взяли за ТО-1 испытуемой машины ?
то зависит от региона!в москве дороже в сибири чть дешевле!,на бедном кавказе 2800)))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
6
1
Ромашин:
Эта реплика совсем на шахтёров рассчитана. Да цеха с оборудованием могут стоить 100 рублей, но какое это имеет отношение к затратам на запчасти для сборки продукции ?
сам то понял чё сказать хотел......
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
2
deiler:
Не 40 так то сильновато сказано, 25 норм) Хотя с небольшим опытом вождения можно и раньше, главное ногу убирай со сцепы)))
Гон. Тазовское сцепление легко выходит 100 тыс, если на каждом перекрестке не шлифовать.
Только Омск, только победа!
2
2
DamnCynic:
Лохи и деньги считать не умеют?
я знаю ген.директора Плутон))))в цели добиваться денег у него уже нет всё там идет самотоком!а так как у них свой сервис им очень неотохо делать руссавтомашина*****транспорт!) ))вот и всё!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
1
sergeu27:
ewgenx: Механика-пережиток прошлого, пусть остается у коммерческих и спортивных авто, там водилам платят за то, что они ручку кпп дрючат целый день.
Был в Турции и Германии. 90 % авто там на механике, в том числе новых. Знакомый, который живет там 15 лет и долгое время занимался перегоном ВООБЩЕ НЕ ЗНАЕТ что такое вариатор.
Только Омск, только победа!
3
2
savage1981:
Ну тогда они просто глупцы, раз не пользуются возможностью властвовать на мировом рынке авто с такими замечательными автомобилями.
слушай а ты хотябы их видел???
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
3
ALEX_23:
А вы что дрючите себе во время движения на машине с АКПП?
меха в городе это на любителя, на автомате повседневка гораздо удобней!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
10
2
На механнике все просто - 1(первая,2(вторая),3(третья),4 -ая,5-ая.......затем R (Ракета). И ты в точку на трассе.......
4
1
Не понимаю как люди не умеют ездить на коробке, считаю что таким чайникам вообще нечего делать на дороге, я вот тоже раньше ездил на механике долго, затем на автомате - тоже долго, сейчас сажусь на коробку и ничего , нормально еду, причём хоть на 10 тонный ФУСО, хоть на КАМАЗ, после езды на автомате ощущение мехкоробки не притупляется , как пишут некоторые, если человек профессионал ему пофигу с левой или с правой стороны от себя он переключает механику или автомат, ощущение сцепления обычно с детства остаётся - мотоциклы там разные были, мопеды Карпаты , Дельта и т.д.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
8
3
удачного пути)
Даже доча ждёт когда я КАЛИНУ починю что-бы потренироваться на коробке, она никогда на коробе не ездила. Вот так. Ей через год учиться на права.
Ремонт авто по мелочи, р-н кинотеатр "Космос", Женщин не обижаю. 8 913 747 64 43. Куплю битое авто.
4
Мы живем в 21 веке. КаК стыдно, что весь мир ездит на атоматах, и это считается нормой, а мы все кто на коробасах гоняет (за исключением дальнобоев, и тех кто покупает для себя исключительно коробку), с петушиной гордость говорим, что мы асы. Лично я с удовольствием пересел бы на автомат!
Мой отзыв: Nissan AD 1996
6
3
sergeu27:
Yutaka san:Для внутреннего рынка другие авто: марк х, бревис, и т.п. всё лучшее японцы делают для себя!)))))))))))) Машины которые собираются в японии для внешнего рынка ни чем не отлчаются от машин для внешнего. также , что вы счтаете что американцы или европейцы менеетербовательные к качеству машин? Другое дело сборка в россии и то там целые узлы поступают.
sergeu27, опять ты меня не понял((( Я имел ввиду ассортимент, комплектации... К примеру мне надо: задний привод, объём 2.5 или 3.0, и т.д. Подобные аппараты производятся для внутреннего рынка! Япония развитая страна, люди богаче, соответсвенно покупают авто лучше, дороже. А Россия страна третьего мира нам и чё попроще сгодится... так примерно япы и рассуждают, наверно...
豊さん
3
1
Yutaka san:
sergeu27, опять ты меня не понял((( Я имел ввиду ассортимент, комплектации... К примеру мне надо: задний привод, объём 2.5 или 3.0, и т.д. Подобные аппараты производятся для внутреннего рынка! Япония развитая страна, люди богаче, соответсвенно покупают авто лучше, дороже. А Россия страна третьего мира нам и чё попроще сгодится... так примерно япы и рассуждают, наверно...
Если у вас есть деньги, то любой кариз. кпите мерс ауди чего только там нет. А хотите вам приору так нашпигуют что любой японец будет отдухать
4
4
sergeu27:
А хотите вам приору так нашпигуют что любой японец будет отдухать
Не... Приору не смогут))) Кто то тут ссылку на калину давал "прокаченую", коженый салон с кривыми швами, импровизированное электротабло и т.д. А цена... лучше японца или немца взять)))
豊さん
3
2
Yutaka san:
Не... Приору не смогут))) Кто то тут ссылку на калину давал "прокаченую", коженый салон с кривыми швами, импровизированное электротабло и т.д. А цена... лучше японца или немца взять)))
смогут все что угодно. Ата ссылка обыкновенный тюнинг самопальный
3
4
Crester Nsk+Nor:
слушай а ты хотябы их видел???
Видел далеко не все. Но я верю вам, что это отличные машины. Серьезно. И потому у меня вызывает недоумение, почему японцы не пользуются возможностью безраздельно властвовать на мировом авто-рынке, а варятся в собственном соку, так сказать?
3
2
Yutaka san:
sergeu27, опять ты меня не понял((( Я имел ввиду ассортимент, комплектации... К примеру мне надо: задний привод, объём 2.5 или 3.0, и т.д. Подобные аппараты производятся для внутреннего рынка! Япония развитая страна, люди богаче, соответсвенно покупают авто лучше, дороже. А Россия страна третьего мира нам и чё попроще сгодится... так примерно япы и рассуждают, наверно...
Покупай в Японии, кто тебе не даёт-то?
Заплати пошлину, переделай свет фар, переставь руль и педали на правостороннее движение и езди спокойно, никто тебе слова плохого не скажет.
Заплати пошлину, переделай свет фар, переставь руль и педали на правостороннее движение и езди спокойно, никто тебе слова плохого не скажет.
6
6
Yutaka san:
Не... Приору не смогут))) Кто то тут ссылку на калину давал "прокаченую", коженый салон с кривыми швами, импровизированное электротабло и т.д. А цена... лучше японца или немца взять)))
Так возьми японца или немца! Кто тебе не даёт-то?
4
6
Еслиб иожно былоб, поставил бы 100000 плюсов! И про выборы, и про правительство, и про япию- все верно!
5
3
Опишу Способ при котором можно трогаться в горку на любом авто с МКПП и исправным ручником. этому способу меня обучил мой инструктор по вождению именно для сдачи экзамена по вождению. было это в 1994г.
итак - стоим на подъеме. МКПП в нейтральном положении, двигатель запущен.держим ногой тормоз, далее поднимаем ручник, снимаем ногу с тормоза, включаем 1-ю передачу, сцепу держим выжатой. даем газу до 1500-2000 об. в зависимости от крутизны подъема. не отпуская газа отпускаем чуть чуть сцепление и прекращаем отпускать, пока обороты не упадут до 1000-1500.(на этих оборотах машина не заглохнет) отпускаем ручник. машина стоит, назад не катится. держим сцепление на этом уровне и даем газу пока машина не начинает уверенно ехать и далее плавно отпускаем сцепление полностью.
Для Хабаровска и Владивостока тема тороганья с подъема без отката назад - очень актуальная.
итак - стоим на подъеме. МКПП в нейтральном положении, двигатель запущен.держим ногой тормоз, далее поднимаем ручник, снимаем ногу с тормоза, включаем 1-ю передачу, сцепу держим выжатой. даем газу до 1500-2000 об. в зависимости от крутизны подъема. не отпуская газа отпускаем чуть чуть сцепление и прекращаем отпускать, пока обороты не упадут до 1000-1500.(на этих оборотах машина не заглохнет) отпускаем ручник. машина стоит, назад не катится. держим сцепление на этом уровне и даем газу пока машина не начинает уверенно ехать и далее плавно отпускаем сцепление полностью.
Для Хабаровска и Владивостока тема тороганья с подъема без отката назад - очень актуальная.
2
1
akoroteckij:
образование да, а вот лечат бесплатно, это уже загнули, сейчас даже вот с ребенком в больницу пойду всё норовят на бабки развести
Боритесь с этим! Меня вот на дороге даже на 100р развести невозможно, если знаю что я прав!
4
3
maddd:
Боритесь с этим! Меня вот на дороге даже на 100р развести невозможно, если знаю что я прав!
Даже если не прав...... )))) Вот ехал как-то в ливень, камера фиксирует меня с превышением на 40 км, и якобы пересечение двойной сплошной.....Знаю что она(сплошная) там есть, но в дождь ее не видно, отделываюсь квитанцией в 200р))))0
3
2
sergeu27:
Если у вас есть деньги, то любой кариз. кпите мерс ауди чего только там нет. А хотите вам приору так нашпигуют что любой японец будет отдухать
Приору конечно нашпигуют, но японцы отдыхать не будут !!! Смогут ли , как ты думаешь , на ВАЗЕ тюнингануть двигатель Приоры поставив на него турбину ? А япы делают легко ... Где отечественные турбовые моторы? Под словом нашпигуют ты имел ввиду кожанный салон , кондишн, подушки безопасности, раздельный климат, ионизатор, и т.д.? Так этим никого не удивишь, тем более японцев. Тюнинг надо начинать с движки и ходовой части, т.к. машина , в первую очередь, должна ехать , посмотри видео Кена Блока и увидишь как должна ехать нормальная машина.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
2
Subaru rulit:
Приору конечно нашпигуют, но японцы отдыхать не будут !!! Смогут ли , как ты думаешь , на ВАЗЕ тюнингануть двигатель Приоры поставив на него турбину ? А япы делают легко ... Где отечественные турбовые моторы? Под словом нашпигуют ты имел ввиду кожанный салон , кондишн, подушки безопасности, раздельный климат, ионизатор, и т.д.? Так этим никого не удивишь, тем более японцев. Тюнинг надо начинать с движки и ходовой части, т.к. машина , в первую очередь, должна ехать , посмотри видео Кена Блока и увидишь как должна ехать нормальная машина.
Деньги есть-нашпигуют что угодно. На поток не ставят потому что спроса большого не будет....
3
5
maddd:
Деньги есть-нашпигуют что угодно. На поток не ставят потому что спроса большого не будет....
Почему тогда в Японии турбо в моде ?
и вообще где хоть один концепт кар от ВАЗА с турбиной 500-600 лошадей ???
Почему же спроса то не будет? Я вот буду брать, в качестве авто на выходной день - Subaru Impreza WRX с турбиной с пробегом 30-40 тыс . года 2006 цена сейчас со всеми пошлинами 600-650 тысяч, а небыло бы пошлин таких - стоила бы 350000 , за что я дарю государству 300000 лишних? да и налог свыше 250 л.с. -38000 рублей в год, за что такое счастье? А за то , что не нравится нашим, что иномарки лучше...
и вообще где хоть один концепт кар от ВАЗА с турбиной 500-600 лошадей ???
Почему же спроса то не будет? Я вот буду брать, в качестве авто на выходной день - Subaru Impreza WRX с турбиной с пробегом 30-40 тыс . года 2006 цена сейчас со всеми пошлинами 600-650 тысяч, а небыло бы пошлин таких - стоила бы 350000 , за что я дарю государству 300000 лишних? да и налог свыше 250 л.с. -38000 рублей в год, за что такое счастье? А за то , что не нравится нашим, что иномарки лучше...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
2
maddd:
Боритесь с этим! Меня вот на дороге даже на 100р развести невозможно, если знаю что я прав!
а больницы сейчас все бабки зарабатывают, плановая операция-запись полгода(очередь), за денежку-проходите прям щас. у другана ребенок помирал, анализы будут через пару месяцев, проплатил-завтра, так он очередь и не увидел, нормально лечат только через знакомых, а за деньги ещё не факт, а со всем бороться времени на жизнь не хватит, так и проведешь её в борьбе.
так и не дождался ответов про автопомойки от защитничков русавтопрома, шас знакомая королку купила 2003 за 330тыр, садишься в неё и удовольствие получаешь от машины, а это так сказать у япов дешевый бюджетный авто, про калину не могу такого сказать.
так и не дождался ответов про автопомойки от защитничков русавтопрома, шас знакомая королку купила 2003 за 330тыр, садишься в неё и удовольствие получаешь от машины, а это так сказать у япов дешевый бюджетный авто, про калину не могу такого сказать.
6
1
maddd:
Как это НИ ЗА ЧТО???? Долги отдавать надо......Образование бесплатно получили? лечимся в больницах тоже бесплатно?
Так ты выступаешь за платное образование и медицину? А это очень непопулярно в народе , зарплаты то и пенсии оставляют желать лучшего...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
6
1
У меня такое впечатление ,что на ВАЗЕ работают сплошные патриоты, у которых одна цель - поднять Россию с колен, прям стахановцы одни, готовы за даром план выполнять и перевыполнять ))) Ура товарищи !!! Подъем России начнется на Автовазе !!! Выдать всем работникам ВАЗА грамоты, благодарности, значки "Победитель соцсоревнования на Вазе" )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
6
2
Subaru rulit:
Это требование в новом тех.регламенте в последний момент отменили...
войны то бояться с востока и сибири же кормяться!а введут такие ограничения так и рабы по их мнению востать могут!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
6
4
Так, в 2009 году на хищениях попались работники, вывозившие небольшие партии запчастей по канализационной трубе на надувной лодке и дальнобойщик, вывозивший их в тайнике КамАЗа. Сообщников никто по-настоящему не искал (в материалах дела фигурирует подошедший к водителю на заводе неизвестный, предложивший вывозить детали).[84] Контролёр ОТК, работавший в механосборочном производстве, признался, что снимал с коллегами контейнеры с ленты «на проверку» и в карманах относил детали в помещение, где за смену их накапливалось много. За участками закреплены «смотрящие». «В цехах таких людей знают в лицо. Подходит он, например, к слесарю, просто показывает пальцем, что и куда нужно положить. Вечером или ночью всё это вывозится».[99]
Freedom is our religion
4
2
Subaru rulit:
Так ты выступаешь за платное образование и медицину? А это очень непопулярно в народе , зарплаты то и пенсии оставляют желать лучшего...
Образование и медицина должны быть страховыми. Так делают во всём мире.
Есть базовая страховка, которую оплачивает государство за базовый набор услуг в медицине и в образовании, и есть добровольное страхование, которым оплачивается дополнительный набор услуг.
Когда так сделают, система заработает.
Есть базовая страховка, которую оплачивает государство за базовый набор услуг в медицине и в образовании, и есть добровольное страхование, которым оплачивается дополнительный набор услуг.
Когда так сделают, система заработает.
2
14
Subaru rulit:
У меня такое впечатление ,что на ВАЗЕ работают сплошные патриоты, у которых одна цель - поднять Россию с колен, прям стахановцы одни, готовы за даром план выполнять и перевыполнять ))) Ура товарищи !!! Подъем России начнется на Автовазе !!! Выдать всем работникам ВАЗА грамоты, благодарности, значки "Победитель соцсоревнования на Вазе" )))
Пролетариат самая передовая и просвещенная часть общества. Он знает каким именно трудом делается прогресс. Торговлей пушниной за блестящие бусы цивилизованной страной не станешь.
4
13
ВладАлД:
Пролетариат самая передовая и просвещенная часть общества. Он знает каким именно трудом делается прогресс. Торговлей пушниной за блестящие бусы цивилизованной страной не станешь.
Правильно +500.
И торговлей технически отсталыми авто не заработаешь!
И торговлей технически отсталыми авто не заработаешь!
Freedom is our religion
4
1
Оффтоп , но производство Волги перекрашено с 1 ноября,в свиязи с отсутствием спроса.
http://www.svobodanews.ru/cont...
Freedom is our religion
8
1
kc_chita:
Ногу со сцепления не забывай убирать)
да да да! я так сцепление и сжог!!!! когда с автомата на меху пересел )))) ВАПЩЕ ногу с цепы неубирал!!! врезультате полная замена, диск, выжимной, корзина ))) и это все на легаси вагон 2000 год ))))
Для тех кто ценит Apple
http://vk.com/nskapple
Ценники Вас приятно удивят )))
+ аксессуары
http://vk.com/nskapple
Ценники Вас приятно удивят )))
+ аксессуары
Мои отзывы: Subaru Forester 1999, Honda Inspire 1993
4
2
начинается убийство автомобиля
BMW 318is coupe (M42B18. G220)
LADA SAMARA II 2115 1.5i 2004г.в.
LADA SAMARA II 2115 1.5i 2004г.в.
3
4
Сибиряк11:
Оффтоп , но производство Волги перекрашено с 1 ноября,в свиязи с отсутствием спроса. http://www.svobodanews.ru/cont...
"Полюбившийся бренд", "благосклонно относится" прям барин... вот свои бы 300 млн долларов и вбухал! Ужас просто чё делается...
豊さん
9
1
Волгу реально жалко, ГАЗ еще в 1941 помогал шасси для танкой и САИ создавать, помог нам немцев победить, потом провительственные машины создавал. Весь мир Волги и Чайки зна, эх, не помогли ему в своё время... страна такая, сгнивала в 90-е вместе со всей промыщленностью, а сотрудники помогать выживать не хотели. Быдло, только и делали, что воровали!!! В японии воров нет, по этому и тачки хорошии, а из нас 80% воры!!! страна воров!
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
7
4
а я то думал что вы АвтоВазу окончательно нос утрёте переделав её (калину ) в авто с автоматом отдав её опытному автоматчику (всмысле человеку - спецу по коробкам автомат) и тот её переделает в месяц срока, а автоваз её внедряет и разрабатывает уже лет 10. причём когда он её разработает не факт что это будет чтото жизнеспособное а не выкидыш
4
2
мне бы супругу приучить к автомату... хотя и на акпп езит то плохо, а тут воопще швах будет =)))
"Самые страшные демоны сидят внутри нас, с ними и надо бороться"©
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
2
2
Хм.. Забавная тема..
у мя во владении помимо машин на автомате были и на коробе, как с дизельными так и Twin Cam двигателями.. был даже (хи-хи) москвич 2140.. зачетный в своем роде аппарат! ))
А вот знаешь, я бы тоже не смог ответить на каких скоростях/оборотах переключать передачи.. В этом плане я согласен с fraggle, который говорит, что переключается по чувству.. :))
А иначе фиг объяснишь: у разных авто разное строение коробы/двигателя и, как следствие, длина передачи тоже будет разная.. Добавляем в эту кашу износ двигателя, состояние сцепления + что нибудь еще.. Да и просто в движении у тя нет времени смотреть на приборную панель, ориентация по звуку двигателя.. напряжен - задыхается - мягко гудит.. из этого и исходишь: понизить, повысить, добавить газу..
А вообще не заморачивайся, само придет.. Как только с 5-й тронишься, значит освоил.. :))
Концептуально согласен с Vovan24 цифры где-то там.. если ни от кого не сваливаешь (догоняешь).. ))
у мя во владении помимо машин на автомате были и на коробе, как с дизельными так и Twin Cam двигателями.. был даже (хи-хи) москвич 2140.. зачетный в своем роде аппарат! ))
А вот знаешь, я бы тоже не смог ответить на каких скоростях/оборотах переключать передачи.. В этом плане я согласен с fraggle, который говорит, что переключается по чувству.. :))
А иначе фиг объяснишь: у разных авто разное строение коробы/двигателя и, как следствие, длина передачи тоже будет разная.. Добавляем в эту кашу износ двигателя, состояние сцепления + что нибудь еще.. Да и просто в движении у тя нет времени смотреть на приборную панель, ориентация по звуку двигателя.. напряжен - задыхается - мягко гудит.. из этого и исходишь: понизить, повысить, добавить газу..
А вообще не заморачивайся, само придет.. Как только с 5-й тронишься, значит освоил.. :))
Концептуально согласен с Vovan24 цифры где-то там.. если ни от кого не сваливаешь (догоняешь).. ))
Lancaster 2001 v3.0
У каждой ошибки есть имя и фамилия..
У каждой ошибки есть имя и фамилия..
4
1
bens:
мне бы супругу приучить к автомату... хотя и на акпп езит то плохо, а тут воопще швах будет =)))
Если на АКПП научится двумя ногами педалями управлять, а не одной ногой, то на МКПП вообще без проблем ))
3
5
Romano85:
Волгу реально жалко, ГАЗ еще в 1941 помогал шасси для танкой и САИ создавать, помог нам немцев победить, потом провительственные машины создавал. Весь мир Волги и Чайки зна, эх, не помогли ему в своё время... страна такая, сгнивала в 90-е вместе со всей промыщленностью, а сотрудники помогать выживать не хотели.
Это называется "естевственный отбор". Даже такие марки как: плимут, понтиак ушли в небытие((( хотя и в 50х они были гораздо лучше волги.
П.С. не волгу надо жалеть, а людей...
П.С. не волгу надо жалеть, а людей...
豊さん
7
Сибиряк11:
Оффтоп , но производство Волги перекрашено с 1 ноября,в свиязи с отсутствием спроса. http://www.svobodanews.ru/cont...
Не слушайте это радио,оно уже давно не актуально стало.Ну а производство не свернули а приостановили ло 2 квартала следующего года. Выпустили версию с "мешалкой" Volga Siber( 2.4 L- DOHC, МКПП) 496 200руб.
1
4
rus013:
Не слушайте это радио,оно уже давно не актуально стало.Ну а производство не свернули а приостановили ло 2 квартала следующего года. Выпустили версию с "мешалкой" Volga Siber( 2.4 L- DOHC, МКПП) 496 200руб.
Ну! Чё его сворачивать ещё 300 млн долларов народных средств вбухают и нормалёк!!! "Полюбившийся бренд" волга, а ездят на мерсе... плюются, но ездят на мерсе)))
豊さん
6
а я считаю что ее надо отдать не в руки автоматчику..а именно как металлолом на переработку...не фиг над людьми издеваться..чтоб на таком ездить...бррр...ну а полученные 50 тысяч добавить на что-нить поприличнее =)
Сейчас Mr-S =)
Мои отзывы: Toyota MR-S 1999, Toyota MR-S 1999
9
7
АВТОВАЗ проводит проверку 11,7 тыс. автомобилей Lada Kalina, Lada Priora и Lada 4x4 для исключения отклонений в работе усилителя тормозов. Об этом сообщает пресс-центр компании. В информации предприятия говорится, что дирекция по организации послепродажного обслуживания компании уже разослала официальное предписание всем своим дилерам.
В ходе заводских испытаний готовой продукции на отдельных автомобилях обнаружено отклонение в работе вакуумного усилителя тормозов, проявляющееся в увеличенном усилии при нажатии на педаль тормоза. Но, как подчеркивается в сообщении, причина несоответствия устранена поставщиком этого оборудования - Димитровградским автоагрегатным заводом (ОАО "ДАAЗ).
Владельцам автомобилей LADA будут направлены уведомления о проверке и при необходимости - замене дефектного узла.
Накануне совместное российско-американское предприятие (СП) "GM-АВТОВАЗ" сообщило об отзыве 1 тыс. 973 автомобиля Chevrolet Niva. Как сообщили в пресс-службе СП, это связано с возможным проявлением дефекта вакуумного усилителя тормозов.
ОАО "АВТОВАЗ" (г.Тольятти) зарегистрировано 5 января 1993г. Автоконцерн выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также "классику". Чистый убыток компании по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в I полугодии 2010г. сократился в 23 раза и составил 612 млн руб. В то же время по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) чистая прибыль автогиганта составила 3,1 млрд руб. за то же полугодие.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30...
2
так и думал, что стеклоподъёмники начнут ломаться ............
Toyota Camry Gracia, 1997 MCV-21 V6
2
3
их сломали! Толпа которая залазила в машину неоднократно, а оконцовкой стал баран, который привык к ручному механизму ))
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
2
7
ВАЗ ТВ
Прямой онлайн ТВ эфир
http://www.guzei.com/online_tv...
Зато вот тот паджерик слева точ такой какой был у меня, еще недавно.
1
sergeu27:
В салонах стоят авто на любой выбор. Начиная с японцев заканчивая европейцами и корейцами.
Выбор очень маленький, многие модели у нас не продают.
Возьми список например минивенов класса toyota alphard, выбора вообще нет.
Люди привыкли выбирать японкские авто, хочешь тебе такую машину, хочешь такую, выбор просто огромен. А у нас в салоне, что продают? несколько моделей одной фирмы и всё.
Возьми список например минивенов класса toyota alphard, выбора вообще нет.
Люди привыкли выбирать японкские авто, хочешь тебе такую машину, хочешь такую, выбор просто огромен. А у нас в салоне, что продают? несколько моделей одной фирмы и всё.
Мой отзыв: Mazda CX-5 2018
5
1
alexoid:
Выбор очень маленький, многие модели у нас не продают. Возьми список например минивенов класса toyota alphard, выбора вообще нет. Люди привыкли выбирать японкские авто, хочешь тебе такую машину, хочешь такую, выбор просто огромен. А у нас в салоне, что продают? несколько моделей одной фирмы и всё.
Ну не смешите мои тапки. С голым з..м в гурманы автомобильны.
4
10
sergeu27:
Ну не смешите мои тапки. С голым з..м в гурманы автомобильны.
"С голым з..м", а пусть ТАЗ, ГАЗ и прочее... правительство поддерживает, налоги повышает, чтоб у простого человека совсем ни чего не было! Чтобы человек как раб, работал на государство. Над людьми смёшься... смешно тебе...
豊さん
6
1
sergeu27:
Ну не смешите мои тапки. С голым з..м в гурманы автомобильны.
не понял этого предложения.
2
1
ВладАлД:
Пролетариат самая передовая и просвещенная часть общества. Он знает каким именно трудом делается прогресс. Торговлей пушниной за блестящие бусы цивилизованной страной не станешь.
пролетариат-это рабочий и колхозница, никогда б не подумал что это самая передовая и просвещенная часть общества. я всё больше на ученых и интилегентов грешил, а оказывается вон оно как, революция вроде в 17 году была, забыли все уж про неё, а от вас батенька прямо марксизмо-ленинизмом так и попахивает.
8
1
rus013:
ВАЗ ТВПрямой онлайн ТВ эфир http://www.guzei.com/online_tv...
Зачем на какой-то Гузей отправлять, если есть прямая ссылка на прямой эфир и на архивное видео:
http://www.vaztv.ru
5
5
ВладАлД:
Зачем на какой-то Гузей отправлять, если есть прямая ссылка на прямой эфир и на архивное видео: http://www.vaztv.ru
Ну пусть будет так http://vaztv.ru/ как говорится от первых лиц производителя
2
1
StriderMan:
более понятное слово "на палке" мне кажется. А Автомат - тоже коробка.
Говорят же "масло в коробке", "коробас навернулся", "контрактная коробка" все это к автоматам относится.
Говорят же "масло в коробке", "коробас навернулся", "контрактная коробка" все это к автоматам относится.
У нас во Владивостоке говорят "на автомат налип", "контрактный автомат", "жижа в автомате".
Про механику говорят "на коробЕ", "на палке", "механика".
Про механику говорят "на коробЕ", "на палке", "механика".
Sapienti sat
3
2
Я всех вас записал , и всеми вами недоволен !! Автоваз отзывает 12.тыс машин !! Почему бы автовазу не отозвать весь модельный ряд с 1990 года !! Каоина и автомат не зачед !! Дон КИхода в БАН!!!
7
2
Удачи!!!
По мне так, механика - это головняк полный! Голова постоянно забита((
По мне так, механика - это головняк полный! Голова постоянно забита((
3
4
Влезет Калина в багажник Логану или нет?
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
7
удачи, все получится, я себе первую личную машину на коробке пригнал. До этого был маленький опыт езды по городку на коробке. Но пару дней на своей машине, под вонь сцепления, поездка во владивосток, научился трогаться хорошо в горку без ручника, и все отлично. Удачи =) А сцепление во владе долго не живет - расходник
REDLINE Топовое американское масло
89025556144 / 89510098602
89025556144 / 89510098602
Мои отзывы: Toyota Celica 1999, Toyota Celica 1998
4
Romano85:
Волгу реально жалко, ГАЗ еще в 1941 помогал шасси для танкой и САИ создавать, помог нам немцев победить, потом провительственные машины создавал. Весь мир Волги и Чайки зна, эх, не помогли ему в своё время... страна такая, сгнивала в 90-е вместе со всей промыщленностью, а сотрудники помогать выживать не хотели. Быдло, только и делали, что воровали!!! В японии воров нет, по этому и тачки хорошии, а из нас 80% воры!!! страна воров!
ГАЗ ,АЗЛК,ИЖ в корне отличяются от ваза.
ВАЗ это буржуйское предприятие с головы до ног в отличие от них.
В свое время даже трудовое законодательство СССР пришлось изменить для того чтобы организовать нормальный рабочий процесс на вазе.
Организация труда и оборудовние на вазе это лучшее что есть в России и не только.
Кузвоа варят японские сварочные роботы (уже лет 20) , что некоторые зачуханые европейцы себе позволить не могут.
Именно это и позволило вазу выжить.ГАЗ выживает за счет газелей это понятно.Остальные в нокауте,
не вписываются они в современные требования.
И если ваз не закроют по воле верхней власти то сам он хрен когда помрет.
ВАЗ это буржуйское предприятие с головы до ног в отличие от них.
В свое время даже трудовое законодательство СССР пришлось изменить для того чтобы организовать нормальный рабочий процесс на вазе.
Организация труда и оборудовние на вазе это лучшее что есть в России и не только.
Кузвоа варят японские сварочные роботы (уже лет 20) , что некоторые зачуханые европейцы себе позволить не могут.
Именно это и позволило вазу выжить.ГАЗ выживает за счет газелей это понятно.Остальные в нокауте,
не вписываются они в современные требования.
И если ваз не закроют по воле верхней власти то сам он хрен когда помрет.
2
7
Crester Nsk+Nor:
ребята ну и так всем понятно что калина это таже восьмерка!!отличительные её черты которые можно назвать+ произведенны не в россии так что гордиться вам нечем!а так ваз-08 только в новом кузове,как и 10-12 улудшений на лицо лично я незаметил!кроме того что её начали активней рекламировать!)))считаю что японские авто рациональней и удобней так же и вы считаете в глубине души!понимаете всё!но нехотите упасть у себя в глазах!
Прикинь мы с тобой согласны и что калина это восьмерка и что японцы лучше.
И при этом с своих глазах не падаем никуда !
А вот с улучшениями автомобилей в мире плохо.После японцев образца примерно 1995г никто ничего лучше не сделал.
Удешевил производство(но не цены) это да , добавил геморроя в обслуживани то-же да.
Скорости упали , расход бензы (из-за долбаных зеленых) вырос.
Короче тупик.Всемирный такой ТУПИК.
И при этом с своих глазах не падаем никуда !
А вот с улучшениями автомобилей в мире плохо.После японцев образца примерно 1995г никто ничего лучше не сделал.
Удешевил производство(но не цены) это да , добавил геморроя в обслуживани то-же да.
Скорости упали , расход бензы (из-за долбаных зеленых) вырос.
Короче тупик.Всемирный такой ТУПИК.
4
4
Pahan_foma:
Удачи!!! По мне так, механика - это головняк полный! Голова постоянно забита((
От ТТХ головы сильно зависит :)
2
4
Бедненькие палкой пользоваться не умееют), буржуи))
В отпуске! Кончился(
2
7
+1
1
4
ППц... до чего дожили.....
народ перетирает о том как на обычной машине ездить...
Ждём очередных блогов:
"О том как пользоваться насосом",
"О том как пользоваться отвёрткой и балонником",
"Ух ты....оказывается нужно на заправке самому заправлять",
"Правда, что в моторе масло?"
"Домкрат,для чего он?"
Срам.
народ перетирает о том как на обычной машине ездить...
Ждём очередных блогов:
"О том как пользоваться насосом",
"О том как пользоваться отвёрткой и балонником",
"Ух ты....оказывается нужно на заправке самому заправлять",
"Правда, что в моторе масло?"
"Домкрат,для чего он?"
Срам.
Миру-мир...
13
1
PlainUser:
Прикинь мы с тобой согласны и что калина это восьмерка и что японцы лучше. И при этом с своих глазах не падаем никуда ! А вот с улучшениями автомобилей в мире плохо.После японцев образца примерно 1995г никто ничего лучше не сделал. Удешевил производство(но не цены) это да , добавил геморроя в обслуживани то-же да. Скорости упали , расход бензы (из-за долбаных зеленых) вырос. Короче тупик.Всемирный такой ТУПИК.
ну незнаю я считаю что ошибки можно признавать и нужно и в глазах неупадёшь!это правельно признавать кто и что и зачем даже форумы для этого сделаны!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
Народ, сделайте отдельную тему: "...за период эксплуатации НОВОЙ ЛАДЫ-КАЛ..., у нас отвалилось (сломалось, вышло из строя) следующее:...
https://www.drive2.ru/r/jeep/479593778970099816/- now
Вжик-вжик...
Вжик-вжик...
5
2
На Дроме опрос - Планируете включать свет днем ? Я ответил - "Я вообще фары днем включать не собираюсь" либо включать, увидев ментов , и, проехав, отключать , считаю , что это глюк - с фарами днём ездить, на аварийность это никак не повлияет...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
2
PlainUser:
И если ваз не закроют по воле верхней власти то сам он хрен когда помрет.
ВАЗ власти не закроют, скореё всего исчезнет бренд Лада, останется только сборка иномарок...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
Кстати в Калуге начинается выпуск Фольксвагена Поло , седана класса А , стоимость в минимальной комплектации 399000 рублей, лучше его взять , чем Калину Спорт за 410000. Выпуск иномарок в России увеличивается, цена снижается, по телеку реклама Фордов, Фольксвагенов цена от 360000 рублей - дойстойная альтернатива Калине...Единственный вариант ВАЗУ и его продукции выжить - снижение на порядок цены, сокращение рабочих мест минимум в 2 раза, при повышении качества, т.е. при полной смене модельного ряда...иначе задавят его инозаводы...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
1
1
Subaru rulit:
Кстати в Калуге начинается выпуск Фольксвагена Поло , седана класса А , стоимость в минимальной комплектации 399000 рублей, лучше его взять , чем Калину Спорт за 410000. Выпуск иномарок в России увеличивается, цена снижается, по телеку реклама Фордов, Фольксвагенов цена от 360000 рублей - дойстойная альтернатива Калине...Единственный вариант ВАЗУ и его продукции выжить - снижение на порядок цены, сокращение рабочих мест минимум в 2 раза, при повышении качества, т.е. при полной смене модельного ряда...иначе задавят его инозаводы...
Есть одна аленькая проблема, если поло стоит в минимальной 400 тыс то калина в минимальной стоит 270, и если вы счиаете что 130 это не деньги? А максимальной комплектации калина 340. 60 тыс это тоже деньги и могим набрать такие деньги уже довольно сложно. Так что пока снижать цены пока особо не горит.
3
1
sergeu27:
Есть одна аленькая проблема, если поло стоит в минимальной 400 тыс то калина в минимальной стоит 270, и если вы счиаете что 130 это не деньги? А максимальной комплектации калина 340. 60 тыс это тоже деньги и могим набрать такие деньги уже довольно сложно. Так что пока снижать цены пока особо не горит.
А в такой комплектации как калина за 340 поло стоит 534 тыс. Разницу чуствуете?
3
sergeu27:
А в такой комплектации как калина за 340 поло стоит 534 тыс. Разницу чуствуете?
лада калина и факенваген поло??разницу чуствуете??а какая коплектация калины при 340 тысячах?чё в ней есть?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
4
PlainUser:
Это был анекдот из разряда ... про блондинок ?
нет жестокая правда это была))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
1
Crester Nsk+Nor:
лада калина и факенваген поло??разницу чуствуете??а какая коплектация калины при 340 тысячах?чё в ней есть?
Климкт контроль, стеклоподъемники 4, подушки 2, подогрев сидений, зеркала с подогревом, бортовой комп, регулировка руля по высоте. Я сравнивал комплектации- одинаково. Единственное поло побольше( но калина внутри довольно просторная), но и цена 200 тыс не так уж мало. Возможео у поло нет мелких поломок? Типа стеклоподъемник (хотя я думаю в дромовской калине его просто сломали когда лжали на стекле) но 200 тыс и любая запчасть в любом магазине. это очень большой плюс калины. Для меня например в таком раскладе поло бы вообще не рассматривался. Подержанные поло даже минимальной коплектации только черех 3 года станут равны калине в максимальной комплектации.
4
1
Subaru rulit:
Кстати в Калуге начинается выпуск Фольксвагена Поло , седана класса А , стоимость в минимальной комплектации 399000 рублей, лучше его взять , чем Калину Спорт за 410000. Выпуск иномарок в России увеличивается, цена снижается, по телеку реклама Фордов, Фольксвагенов цена от 360000 рублей - дойстойная альтернатива Калине...Единственный вариант ВАЗУ и его продукции выжить - снижение на порядок цены, сокращение рабочих мест минимум в 2 раза, при повышении качества, т.е. при полной смене модельного ряда...иначе задавят его инозаводы...
Очередь на него уже сейчас расписана не полтора года , это раз .
И данная модификация НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНЕРА ни при каких условиях.
Короче нае...обман , самый примитивный обман.
Читашь , интересуешся , ждешь полгода , за...приваешся ждать , зарабатываешь еще 100тыр пока ждешь , покупаешь комплектацию подороже.
Схема стара как мир , фф и логан пользуются точно такой-же схемой.
Короче забудьте , нет такого.
И данная модификация НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНЕРА ни при каких условиях.
Короче нае...обман , самый примитивный обман.
Читашь , интересуешся , ждешь полгода , за...приваешся ждать , зарабатываешь еще 100тыр пока ждешь , покупаешь комплектацию подороже.
Схема стара как мир , фф и логан пользуются точно такой-же схемой.
Короче забудьте , нет такого.
4
4
что иномарки щцены заявляют, это минимальные комплектации которых никогда нет в наличиии ждать такую машину нужно от 8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! месяцев!!!
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
4
2
да ладно вам есть там эта поло или нету главное одно!калина не стоит своих денег!даже за 240 или 340!за 340 уже и пежика можно!или лачетика!гораздо приятнее авто!а калина -это прошлое!глубокое и далёкое!жаль что наш автопром это плохие машины которые стоят неодекватных денег!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
8
sergeu27:
Климкт контроль, стеклоподъемники 4, подушки 2, подогрев сидений, зеркала с подогревом, бортовой комп, регулировка руля по высоте. Я сравнивал комплектации- одинаково. Единственное поло побольше( но калина внутри довольно просторная), но и цена 200 тыс не так уж мало. Возможео у поло нет мелких поломок? Типа стеклоподъемник (хотя я думаю в дромовской калине его просто сломали когда лжали на стекле) но 200 тыс и любая запчасть в любом магазине. это очень большой плюс калины. Для меня например в таком раскладе поло бы вообще не рассматривался. Подержанные поло даже минимальной коплектации только черех 3 года станут равны калине в максимальной комплектации.
да может и сломали этот подъёмник но в наших авто электрика эта вечная беда типа стеклоподъёмников предохранителей,релюшек,кнопок и тому подобных вещей,да и по подъёмникам видно одно когда в новосибе машина была у дилера (провод прикрученный саморезом) на динамик,ну а как туда подъёмники ставились так ваще представлять страшно!знаешь как вы бы нехотели что калина неломаеться и тому подобное у меня вал фактов на глазах к которым после появления блога я начал присматриваться!калина во дворе соседа стоит второй день под снегом зависти неможет а чтобы потаскали уже стыдно видимо!))цены на автозапчасти выше новых японских,после опроса знакомых ГИБДД-ников выяснилось что они релюху бензонасоса возят штук по пять на приоре,так как неизвестно когда она прикажет жить!машина в норильске непрошла 10000км на калине передние стойки уже мокрят(тотже бедный сосед),гайцы говорят что холодно пока неукутали её во всю,знаешь когда ездишь по дорогам ,попадаються иногда машины на обочинах сломаные присыпанные так знаешь почемуто я вижу только вазы!и никогда невидел японцев,да и ваще очень странно когда руссавто сравнивают и иномаркой, разве наши подобрась хоть к комунибудь поближе по уровню качества и долговечности?всем и так понятно и вазовода и яповодам что нет и ещё очень долго им до этого во всех смыслах!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
3
ВладАлД:
Чушь. Врать тоже надо уметь.
неспорю вы это делаете на 5!вводя в заблуждения поситителей данного блога))))вам даже ваши неверят вазоводы!вы неуравновешенный человек..с фанатичнонастроемым мнением в пользу ваза,вы сами задумайтесь о своей логике прикинте посмотрите,на форум свой зайдите почитайте что люди пишут вы же вазовладельцы и пишите то стружка там то ещё чего,адекватно посмотрите вокруг себя....на то что пишите...посмотрите как вы относитесь к остальным людям...почему у вас такая мания грубо общяться?какие причины вас подстёгивают к такому фанатизму?откуда ненависть к людям с другим мнением?что в вашей жизни нетак?вы невидете дальшее своего носа и с советских времен ,патриот того что вас напрягает всю жизнь, это ваз, видимо это и есть причина расстроиства и срывов на опонентов по беседе,так как ваше мнение и про обучение и медицину?
ВладАлД:
Образование и медицина должны быть страховыми. Так делают во всём мире. Есть базовая страховка, которую оплачивает государство за базовый набор услуг в медицине и в образовании, и есть добровольное страхование, которым оплачивается дополнительный набор услуг. Когда так сделают, система заработает.
зачем разве было плохо людям что если надо ему операцию а на страховку нет ему её как нибудь за счёт государства но сделают?
ВладАлД:
Пролетариат самая передовая и просвещенная часть общества. Он знает каким именно трудом делается прогресс. Торговлей пушниной за блестящие бусы цивилизованной страной не станешь.
какой пролетариат ?кто это? а вы считаете нашу страну нецивилизованной вы видимо невежа? вспомните "серебрянный век" нашу великую поэзию!наши великолепные театры!нашу науку на которую конечно у нашего государства денег нехватает но за то десителетиями ВАЗ кормит,приедте в Академгородок Новосибирска там полно интелегентных людей да и в городе полно цивилизованых людей никто вас на .... непошлёт когдаа вы время спросите или дорогу в отличии от Москвы и западной части России хотя быдло есть и там, и сдесь, вот особенная черта быдло человека незная ничего про то или иное с оскорблениями общяться вы наверно догадались о ком я да Владалд?неразделять мнения и неслушать людей вас наверное родители нецивилизованные учили?
ВладАлД:
Зачем на какой-то Гузей отправлять, если есть прямая ссылка на прямой эфир и на архивное видео: http://www.vaztv.ru
а почему бы неотправить или только ваше мнение являеться основным неповторимым и не поколибимым?зачем даже в мелочах в общение идти на подталкивание в свою колею? или вы привыкли что вы №1 это нетак для вашего сведения все люди равны и во мнениях,так как мнения бывают ошибочные ведь так? или вас звать Нарцис?
ВладАлД:
Заплати пошлину, переделай свет фар, переставь руль и педали на правостороннее движение и езди спокойно
почему вы всегда пытаетесь всем указывать?в жизни несостоялись?
ВладАлД:
Это дорого. 130 рублей им красная цена. Остальное накрутка перекупщиков.
"ПЕРЕКУПЩИКОВ" зачем вы так в цивилизованном мире эти люди называються комерсантами бизнесменами ну даже в ваши любимые советские времена их спекулянтами интелегентные цивилизованные люди называли!?еще претендуете на звание цивилизованого человека?
ВладАлД:
Скоро будешь сидеть на заднем сиденье и там дружить головой с ногами.
так невтему ну какое удовольствие от вождения?или удовольствие от вождения знают только владельцы иномарок! точно в вазе какое удовольствие!извини я тя понял .ИМХО.......
ВладАлД:
Кто вас хотет на Калину пересадить-то? Хватит заливать-то! Кроме АВТОВАЗА существует море автосборочных заводов в Росси, выбор огромный.
вы всегда говорите за всех? или вы в кремле всётаки работаете?
ВладАлД:
Ты чему учишь?! Какая нетралочка?! Читай ПДД! Не слушай этих неучей, живее будешь! Никаких нетралочек, переключайся на пониженную, особенно на скользской дороге или на спусках. Тормози на передаче!
опять нетерпиливость раздраженность..за что вы так нелюбите людей???почему вы их опять учите стиль вождения у каждого разный...это незнаю как вы любите макароны а я нет...надеюсь так для вас объяснение будет понятней..
ВладАлД:
Классная фотка. Сидели по 20 человек в машине, из окон высовывались всем телом, возможно, с не до конца закрытым стеклом. Вот поэтому его перекосило немного и теперь клинит в верхней точке. Вот и вся причина поломки стеклоподъёника. Я бы снял машину с гарантии. Купите себе лелёдку и теребите ей мозги, ребята, но зачем убивать машину-то?
незная.. невидя..почему вы сразу делаете негативные выводы? или вы экстрасенс? может вы осматривали данный авто?опять самоуверенность которая так часто у цивилизованных людей проявляеться без на то фактов... да Владалд задумайтесь об этом это нешутка это опасно пора перестраиваться...
и ещё влад если вы незаметили тут был блог про то что человек просит помощи научить подсказать предостечь про то как калина будет вести себя....да и про то что она возможно получит АКПП вот и всё ненадо ненависти...мы такие же люди как и вы и ненадо говорить хрюшка когда у самого всё е....о в грязи!ладно поймите меня непривратно просто хочу вам помочь, обратитесь к родственникам они могут помочь , есть телефоны доверья,помоши людям Влад незатягивайте ....
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
9
4
Crester Nsk+Nor:
неспорю вы это делаете на 5!вводя в заблуждения поситителей данного блога))))вам даже ваши неверят вазоводы!вы неуравновешенный человек..с фанатичнонастроемым мнением в пользу ваза,вы сами задумайтесь о своей логике прикинте посмотрите,на форум свой зайдите почитайте что люди пишут вы же вазовладельцы и пишите то стружка там то ещё чего,адекватно посмотрите вокруг себя....на то что пишите...посмотрите как вы относитесь к остальным людям...почему у вас такая мания грубо общяться?какие причины вас подстёгивают к такому фанатизму?откуда ненависть к людям с другим мнением?что в вашей жизни нетак?вы невидете дальшее своего носа и с советских времен ,патриот того что вас напрягает всю жизнь, это ваз, видимо это и есть причина расстроиства и срывов на опонентов по беседе,так как ваше мнение и про обучение и медицину?зачем разве было плохо людям что если надо ему операцию а на страховку нет ему её как нибудь за счёт государства но сделают?какой пролетариат ?кто это? а вы считаете нашу страну нецивилизованной вы видимо невежа? вспомните "серебрянный век" нашу великую поэзию!наши великолепные театры!нашу науку на которую конечно у нашего государства денег нехватает но за то десителетиями ВАЗ кормит,приедте в Академгородок Новосибирска там полно интелегентных людей да и в городе полно цивилизованых людей никто вас на .... непошлёт когдаа вы время спросите или дорогу в отличии от Москвы и западной части России хотя быдло есть и там, и сдесь, вот особенная черта быдло человека незная ничего про то или иное с оскорблениями общяться вы наверно догадались о ком я да Владалд?неразделять мнения и неслушать людей вас наверное родители нецивилизованные учили?а почему бы неотправить или только ваше мнение являеться основным неповторимым и не поколибимым?зачем даже в мелочах в общение идти на подталкивание в свою колею? или вы привыкли что вы №1 это нетак для вашего сведения все люди равны и во мнениях,так как мнения бывают ошибочные ведь так? или вас звать Нарцис?почему вы всегда пытаетесь всем указывать?в жизни несостоялись?"ПЕРЕКУПЩИКО В" зачем вы так в цивилизованном мире эти люди называються комерсантами бизнесменами ну даже в ваши любимые советские времена их спекулянтами интелегентные цивилизованные люди называли!?еще претендуете на звание цивилизованого человека?так невтему ну какое удовольствие от вождения?или удовольствие от вождения знают только владельцы иномарок! точно в вазе какое удовольствие!извини я тя понял .ИМХО.......вы всегда говорите за всех? или вы в кремле всётаки работаете?опять нетерпиливость раздраженность..за что вы так нелюбите людей???почему вы их опять учите стиль вождения у каждого разный...это незнаю как вы любите макароны а я нет...надеюсь так для вас объяснение будет понятней..незная.. невидя..почему вы сразу делаете негативные выводы? или вы экстрасенс? может вы осматривали данный авто?опять самоуверенность которая так часто у цивилизованных людей проявляеться без на то фактов... да Владалд задумайтесь об этом это нешутка это опасно пора перестраиваться... и ещё влад если вы незаметили тут был блог про то что человек просит помощи научить подсказать предостечь про то как калина будет вести себя....да и про то что она возможно получит АКПП вот и всё ненадо ненависти...мы такие же люди как и вы и ненадо говорить хрюшка когда у самого всё е....о в грязи!ладно поймите меня непривратно просто хочу вам помочь, обратитесь к родственникам они могут помочь , есть телефоны доверья,помоши людям Влад незатягивайте ....
+1000
но по моему, не поможет это, случай клинический
но по моему, не поможет это, случай клинический
6
2
Только максимальная комплектация Поло выше чем максимальная у Калины. Да и класс (размер) у Поло повыше будет. Так это только начало, корейцы собираются новый завод строить, конкуренция и борьба за рынок в России будет усиливаться...У нас на ДВ сейчас тоже много людей покупают новые авто, Но в основном берут Форды Фокусы, Мондео, Митсубиси Лансеры.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
2
4
Встречаются на автосалоне представители ВАЗ и концерна Хонда. ВАЗовцы спрашивают:
- Как вы проверяете салоны своих машин на герметичность?
Представители Хонды отвечают:
- Все очень просто. Закрываем окна и двери и помещаем на ночь в салон кошку. Если она к утру не задохнулась - где то щель, а вы как?
- Так же сажаем в салон кошку, оставляем на ночь, если к утру кошки в машине нет - значит где-то щель.
- Как вы проверяете салоны своих машин на герметичность?
Представители Хонды отвечают:
- Все очень просто. Закрываем окна и двери и помещаем на ночь в салон кошку. Если она к утру не задохнулась - где то щель, а вы как?
- Так же сажаем в салон кошку, оставляем на ночь, если к утру кошки в машине нет - значит где-то щель.
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
4
Передавая всю полноту власти, Путин подарил Медведеву новый Мерседес. Счастливый Медведев открыл дверцу, осматривает салон и удивленно спрашивает:
- А руль-то где?
- Руль в надежных руках, - невозмутимо ответил Владимир Владимирович.
- А руль-то где?
- Руль в надежных руках, - невозмутимо ответил Владимир Владимирович.
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
8
1
А вот по мне наоборот в прикол на Механике ездить... хотя я на третий год обленился на автомате уже... но если надо, то и на механику пересяду. просто на коробке можно помучать и поиздеваться над машиной... чем раньше и занимался, когда машины на коробасе были...
4
Crester Nsk+Nor:
Встречаются на автосалоне представители ВАЗ и концерна Хонда. ВАЗовцы спрашивают: - Как вы проверяете салоны своих машин на герметичность? Представители Хонды отвечают: - Все очень просто. Закрываем окна и двери и помещаем на ночь в салон кошку. Если она к утру не задохнулась - где то щель, а вы как? - Так же сажаем в салон кошку, оставляем на ночь, если к утру кошки в машине нет - значит где-то щель.
этот анекдот стрше вас
4
3
andrei-mix:
А вот по мне наоборот в прикол на Механике ездить... хотя я на третий год обленился на автомате уже... но если надо, то и на механику пересяду. просто на коробке можно помучать и поиздеваться над машиной... чем раньше и занимался, когда машины на коробасе были...
Издеваться над машиной, даже если это старый запорожец это мягко сказать-что то где то не в порядке. Даже на испытаниях над машиной не издеваются. А вот посадить 15 человек в машину и потом говорить что это тест???? это-.......
5
4
PlainUser:
Очередь на него уже сейчас расписана не полтора года , это раз . И данная модификация НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНЕРА ни при каких условиях. Короче нае...обман , самый примитивный обман. Читашь , интересуешся , ждешь полгода , за...приваешся ждать , зарабатываешь еще 100тыр пока ждешь , покупаешь комплектацию подороже. Схема стара как мир , фф и логан пользуются точно такой-же схемой. Короче забудьте , нет такого.
Максимальная комплектация Поло предусматривает кондиционер -
Легкосплавные колеса 15"", шины 195/55
Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова
Окраска кузова в цвет металлик / перламутр
Противотуманные фары
Бамперы в цвет кузова
Оцинкованный кузов
Хромированная отделка элементов экстерьера
Хромированная отделка элементов интерьера
Электростеклоподъемники спереди и сзади
Регулировка по высоте сиденья водителя
Многофункциональный дисплей
Заднее сиденье складное
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
Усилитель рулевого управления
Центральный замок, включая дистанционное открывание багажника
Обивка сидений, ткань Livon
Боковые зеркала с электроприводом и обогревом
Подогрев передних сидений
Центральный замок с дистанционным управлением
Кондиционер
Магнитола RCD 30 CD/MP3/радио
Центральный подлокотник спереди
Фронтальные подушки безопасности
Антиблокировочная система ABS
3 подголовника сзади
Электронный иммобилайзер
Крепления Isofix на заднем кресле
Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров, спереди с регулировкой по высоте
правда цена 534000 р., но класс (размер) однозначно выше Калины и даже Логана с Лачетти.
Но даже на самой минимальной комплектации Поло приятней ездить , чем на Калине с максимальной...
Легкосплавные колеса 15"", шины 195/55
Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова
Окраска кузова в цвет металлик / перламутр
Противотуманные фары
Бамперы в цвет кузова
Оцинкованный кузов
Хромированная отделка элементов экстерьера
Хромированная отделка элементов интерьера
Электростеклоподъемники спереди и сзади
Регулировка по высоте сиденья водителя
Многофункциональный дисплей
Заднее сиденье складное
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
Усилитель рулевого управления
Центральный замок, включая дистанционное открывание багажника
Обивка сидений, ткань Livon
Боковые зеркала с электроприводом и обогревом
Подогрев передних сидений
Центральный замок с дистанционным управлением
Кондиционер
Магнитола RCD 30 CD/MP3/радио
Центральный подлокотник спереди
Фронтальные подушки безопасности
Антиблокировочная система ABS
3 подголовника сзади
Электронный иммобилайзер
Крепления Isofix на заднем кресле
Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров, спереди с регулировкой по высоте
правда цена 534000 р., но класс (размер) однозначно выше Калины и даже Логана с Лачетти.
Но даже на самой минимальной комплектации Поло приятней ездить , чем на Калине с максимальной...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
5
почитайте лучше , что простой народ думает о платформе калины
https://news.drom.ru/Lada-Kalin...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
1
СЕГОДНЯ ОН РУГАЕТ ВАЗ - А ЗАВТРА РОДИНУ ПРОДАСТ!!! ))))
ребята жгут.
ребята жгут.
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
8
2
Subaru rulit:
Но даже на самой минимальной комплектации Поло приятней ездить , чем на Калине с максимальной...
Вы конечно уже в обоих ездили? только цена 200 тыс при одинаковой комплектации вас не интересует.
6
1
sergeu27:
Вы конечно уже в обоих ездили? только цена 200 тыс при одинаковой комплектации вас не интересует.
Вы ребята или денег сами ни когда не зарабатывали или их у вас куры не клюют? Когда покупаешь авто то каждые 5 ты играют роль, а у вас 200 тыс сюда 200 тыс туда, реальнее на эти вещи смотрите.
5
1
Чёт скучно, когда там наш "мученик" продолжениие про калину напишет? )))
豊さん
5
Всех с праздником! Житилей Владивостока поздравляю с присвоением городу статуса героя!!! Администрация Дрома, ждём от вас отчёт к празднику!!!
...единственная причина наших бед, мы часто забываем, что второго раза нет...
3
sergeu27:
Климкт контроль, стеклоподъемники 4, подушки 2, подогрев сидений, зеркала с подогревом, бортовой комп, регулировка руля по высоте. Я сравнивал комплектации- одинаково. Единственное поло побольше( но калина внутри довольно просторная), но и цена 200 тыс не так уж мало. Возможео у поло нет мелких поломок? Типа стеклоподъемник (хотя я думаю в дромовской калине его просто сломали когда лжали на стекле) но 200 тыс и любая запчасть в любом магазине. это очень большой плюс калины. Для меня например в таком раскладе поло бы вообще не рассматривался. Подержанные поло даже минимальной коплектации только черех 3 года станут равны калине в максимальной комплектации.
Ещё в калине электроуправление зеркалами, абс, сигналка, иммобилизатор, литьё.
ЛАДА - рулит! ПР - в топку!
4
1
sergeu27:
Вы конечно уже в обоих ездили? только цена 200 тыс при одинаковой комплектации вас не интересует.
комплектация максимальная у поло будет покруче чем у калины максималка, так что они не одинаковые, да и размер (класс).
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
sergeu27:
Вы ребята или денег сами ни когда не зарабатывали или их у вас куры не клюют? Когда покупаешь авто то каждые 5 ты играют роль, а у вас 200 тыс сюда 200 тыс туда, реальнее на эти вещи смотрите.
деньги зарабатываю, имею 4 машины (хотя понтоваться не люблю - это плохо), 3 праворульные и один леворульный кореец на механике . Один из моих авто старенький Кроун 1992 года - рамный ещё, надёжный - как весь балтийский флот, взял я его в том году за 150000 рублей (хотя многие говорили , что это дорого можно было взять и за 120), так вот я его как взял за 1,5 года, проехал 30000 км и ничего не ремонтировал, из расходников поменял одну шаровую, воздушный фильтр и всё...ну масло естественно меняю...езжу каждый день, в своё время тоже была проблема- нужно было всегда быть на колёсах и я её решил покупкой второго авто, если одна машина ломается (что с японцами редко случается), садишься на другую. Сейчас вот хочу 2 продать добавить и купить Subaru Impreza WRX тысяч за 600 в качестве авто на выходной день и для поездок на дальние расстояния...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
1
sergeu27:
Вы ребята или денег сами ни когда не зарабатывали или их у вас куры не клюют? Когда покупаешь авто то каждые 5 ты играют роль, а у вас 200 тыс сюда 200 тыс туда, реальнее на эти вещи смотрите.
сразу видно людей с советским взглядом на жизню,машину на 10-15 покупают,причём сдесь деньги у меня не один авто не держался в руках более года ниразу ни в чём не потерял за скока взял за стока и отдал вот и всё, зато можно потом поболтать за машины так как опыт есть...и 5 тыров имеет значение при покупке машины тогда я вас ваще непонимаю тогда зачем вам машина из салона?если ваш достаток не такой большой?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
4
сафон:
Ещё в калине электроуправление зеркалами, абс, сигналка, иммобилизатор, литьё.
вау!!!!скока много всяяких приколюшек на машине...... всё побежал Калину покупать.........
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
5
(цит. из Twitter) "Первая передача на Калине на скорости врубается с трудом и хрустом... А где-то на 30 км/час ее вообще воткнуть нереально"
Так и должно быть. Штатная работа синхронизаторов КПП.
Так и должно быть. Штатная работа синхронизаторов КПП.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
8
(цит. из Twitter) "Первая передача на Калине на скорости врубается с трудом и хрустом... А где-то на 30 км/час ее вообще воткнуть нереально"
Не теряйся, раз первая не врубается значит втыкай вторую... В Тазах так и должно быть, это тебе не дайхатсу)))
Не теряйся, раз первая не врубается значит втыкай вторую... В Тазах так и должно быть, это тебе не дайхатсу)))
豊さん
5
А у меня ваще праворучка с механикой, и нормально езжу не парюсь.
В наше время верить никому нельзя. Даже себе. Мне можно. Г.Мюллер
выезжай в город сразу...быстро поймешь когда переключать))
TOYOTA PRIUS NHW20
Что случилось с калиной? За 2 недели ни одного нового поста.. Сломалась совсем??
Honda Inspire 20G
Мои отзывы: Honda Inspire 1995, Honda Inspire 1995
2
Srg76:
Что случилось с калиной? За 2 недели ни одного нового поста.. Сломалась совсем??
Прошли ТО. Очевидно, с первого захода (случаи, когда у поста ГТО был выходной и когда Pifus забыл паспорт, не считаем). Треснуло лобовое стекло (ждём фотку) и загорелся чек (советую проверить провода на АКБ: может, плюсовый плохо притянут. Если нет, значит, при случае отправить машину на СТО: возможно, гавкнулся какой-то датчик, пусть диагносты сунут свой большой компьютер в её маленькую тёплую диагностическую колодку. И вообще, симптомы в студию).
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
Сергей1233211:
))))))))) ))))))
Актуальная тема.
Сам месяц назад на тест-драйве в салоне сел впервые с 98г. за "онанилку". За 3 км пригородной трассы 5 раз глох. Это нереальный кошмар, по ощущениям как будто хочешь прикурить, а вместо привычной газовой зажигалки достаёшь кремень и огниво и понимаешь, что сейчас надо постараться, чтобы высечь искру только для того, чтобы просто зажечь сигаретку. В начале, под надзором менеджера кое-как поехал. Потом долго не мог понять, почему перед каждой кочкой и ямкой машина глохнет (оказывается, надо ещё и сцепление вместе с тормозом отжимать). Переключить скорость - опять сцепление отжимать. Пропустить сбоку машину - опять сцепление отжимать. Лежачий полицейский - опять сцепление отжимать. Задний ход - опять сцепление отжимать. Зазевался - заглох. Долго не мог привыкнуть к плавности отпускания педали сцепления - машина постоянно тряслась, как припадочная. Аж вспотел, левая нога просто в шоке от такой нежданной физнагрузки. Вылез и понял: МКПП - это капитально каменный век, для меня уж точно окончательно и бесповоротно.
Актуальная тема.
Сам месяц назад на тест-драйве в салоне сел впервые с 98г. за "онанилку". За 3 км пригородной трассы 5 раз глох. Это нереальный кошмар, по ощущениям как будто хочешь прикурить, а вместо привычной газовой зажигалки достаёшь кремень и огниво и понимаешь, что сейчас надо постараться, чтобы высечь искру только для того, чтобы просто зажечь сигаретку. В начале, под надзором менеджера кое-как поехал. Потом долго не мог понять, почему перед каждой кочкой и ямкой машина глохнет (оказывается, надо ещё и сцепление вместе с тормозом отжимать). Переключить скорость - опять сцепление отжимать. Пропустить сбоку машину - опять сцепление отжимать. Лежачий полицейский - опять сцепление отжимать. Задний ход - опять сцепление отжимать. Зазевался - заглох. Долго не мог привыкнуть к плавности отпускания педали сцепления - машина постоянно тряслась, как припадочная. Аж вспотел, левая нога просто в шоке от такой нежданной физнагрузки. Вылез и понял: МКПП - это капитально каменный век, для меня уж точно окончательно и бесповоротно.
Во всем нужна сноровка-закалка-тренировка!!! -))
У меня один дед поговаривал - опыт и импотенция приходитс годами ;-))
1
автомат для народа, комфорта, для ленивой езды по городу (особено по сопкам)! коробка для отдельных энтузиастов, кому автомат уже просто надоел и кто боится заснуть за рулем, а также для грузовой техники наверное, спортивной езды. А обычному человеку оно надо??? Автомат едет, коробка выстреливает!
Bertone:
не хочу ни кого обидеть ,но:
предисловие,у меня ниссан люцино98года,1.5л,механика с пробегом 150000,а может и больше,в общем старенькая иномарка далеко не в идеале)))И так,на днях пришлось ездить не дедовой калине1.6,(он когда ее покупал меня не спросил,ну да ладно)так вот,сожусь я в нее впервые за руль и начинается:сиденья не удобные,зеркала регулируй вручную,как я не садился,не смотря на высокую крышу обзору мешает кромка лобового стекла.
на хорошо,вроде уселись,заводимся,ну ничо так двигатель работает(у почти новой машины с пробегом25000 и зимой не эксплуатируется)пришла пора ехать,но не могу разобраться с коробкой,гигантские ходы и не внятное включение(когда включаешь пятую бъешь об колено пассажира),а сцепление ооочень длинное и легкое,а схватывает только в конце(((короче глох(2года стажа на авто с механикой)а уж на ходу кошмар!!!какие то вибрации,гулы,как в жигулях,руль очень легкий,но на скорости вообще нет чувства автомобиля(((
после этого я сел в свой ниссан и с щенячьей радостью поехал по своим делам...
предисловие,у меня ниссан люцино98года,1.5л,механика с пробегом 150000,а может и больше,в общем старенькая иномарка далеко не в идеале)))И так,на днях пришлось ездить не дедовой калине1.6,(он когда ее покупал меня не спросил,ну да ладно)так вот,сожусь я в нее впервые за руль и начинается:сиденья не удобные,зеркала регулируй вручную,как я не садился,не смотря на высокую крышу обзору мешает кромка лобового стекла.
на хорошо,вроде уселись,заводимся,ну ничо так двигатель работает(у почти новой машины с пробегом25000 и зимой не эксплуатируется)пришла пора ехать,но не могу разобраться с коробкой,гигантские ходы и не внятное включение(когда включаешь пятую бъешь об колено пассажира),а сцепление ооочень длинное и легкое,а схватывает только в конце(((короче глох(2года стажа на авто с механикой)а уж на ходу кошмар!!!какие то вибрации,гулы,как в жигулях,руль очень легкий,но на скорости вообще нет чувства автомобиля(((
после этого я сел в свой ниссан и с щенячьей радостью поехал по своим делам...
Братан, как же ты на права то сдавал? Ходил до 18-ти лет пешком, а тут сел и поехал? Ты, кстати, сравнил наш авто с иномаркой, а не палку с автоматом. Lucino это та же Almera или Primera. Покатайся на них на палке и сравнивай. Мое мнение механика куда послушней, даже в F1 механика, а не автомат ;)
как механикой пользоваться не знают.....