04.02.2011 | 79990 просмотров
Диски оквадратились окончательно. Что посоветуете брать?
Проблемы со штатными дисками на нашей Lada Kalina Sport начались еще во время осеннего пробега, где-то на перегоне Красноярск-Иркутск, под Тулуном, был погнут первый диск. Во Владивосток машина приехала уже на четырех квадратных колесах, прокатанных в Иркутске.
Смена резины пред зимой показала — все диски дают восьмерку, выправлять их бесполезно. На перед были поставлены самые ровные колеса. Так мы откатали три месяца.
Недели две назад стал ощутимо бить руль на +120 км/ч. Выяснилось, что правый передний диск сильно погнут.
Решили: надо покупать новые литые диски, получше прежних пластилиновых.
Тут нас и накрыла жестокая реальность. Дисочков на Спорт нет нигде. Их нет у официального дилера, их нет у продавцов на авторынках, их нет ни в одной крупной или мелкой шинной компании нашего города, края и даже Федерального Округа. Очень печально...
Призвав силу Интернета, мы выяснили, что где-то там есть заводик алюминиевой посуды (ВСМПО), по совместительству делающий литье и на нашу машину, которое он называет «кованые диски».
Наши типоразмеры:
ширина: 6J
диаметр (R): 15
сверловка (PCD): 4*98
вылет (ET): 30 мм
центральное отверстие (Dia): 58,6 мм
Родное литьё на Лада Калина
В каталоге указанного производителя есть 15 наименований подходящих нам дисков. В целом, на все позиции цена нормальная, устраивает. Но какие брать, чтобы не пролететь с качеством?
Пошукали еще. Нашли красноярский завод (K&K), цены нормальные, ассортимент заметно шире. Казалось бы — надо брать. Однако обнаружилось, что родные заводские диски на Калине именно с этого предприятия. И тут закрался червь сомнения: с одной стороны, ВАЗ мог экономить и взять самое низкокачественное литье, а вся прочая продукция наверняка хорошая, с другой, может, ВАЗ и не экономил, а все диски этого предприятия делаются с добавкой щедрой порции пластилина.
В сомнениях мы.
Какое литье выбрать? Какие нормальные бренды есть на Ладу?
Другие записи блога
Кто-то выпил нашу тормозуху, или С первой аварией тебя, Калинка!
23.01.2011
Пост-отчет о замене ГТЦ, или Как за 3 000 км скушать полуровня маслощупа
07.02.2011
Комментарии
04.02.2011
agent73
Ульяновск
Сообщений: 1399
белые слики ))))))))
JZXE10
222
10
скотский ценник на литье. а если брать другие летушки ? не у них ? с гарантией проблем не будет ? советую поставить SKAD, по отзывам хорошие диски. Сам юзаю, проблем нет.
80 prs, kicx qs1.9, gzrw30splextreme
Eton Ecc 500.4, dd aw 6.5, dd at 28
+ шумофф
Eton Ecc 500.4, dd aw 6.5, dd at 28
+ шумофф
54
30
Пора ее продавать уже=)
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
Toyota Voxy 4WD 2007
374
62
А где отчет про замену ГТЦ?
KIA Rio 2012 Premium
95
3
на К&К вроде жалоб не слышал, у нас почти все магазины ими завалены, Не знал что их в Красноярске делают. Думаю на завод ваза идет самый брак, т.к. возвращять диски оттуда никто не будет, и ответсвенность снижается в разы. Всё имхо, если не прав то поправте
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit 2002
156
24
ARRISTO:
Не надо колес, так сожгите, а по теме- лучше R-15 литье б/у яповское.
точно, от королы какой - нибудь
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
47
83
Я понимаю конечно что Красноярск и Владивосток не очень то и близко, и то что на ДВ все предпочитают возить диски с Японии ставить их в угол и молиться на них по утрам, но ВСМПО это отличные кованные диски которые очень известны и популярны. Реально качественный продукт. А вот КаКа реальное - Г! тот еще пластилин, зато стоят пять копеек.
Jetta, Hover и Х5
Мои отзывы: Great Wall Hover 2011, Kia Rio 2011, Toyota Carina ED 1986, Ford Focus 2006, Renault Logan 2008 и другие
213
78
если бы не тупой вазовский размер 4х98, можно было бы выбирать из множества 4х100.
я за всмпо.
я за всмпо.
Nissan Ariya 2023
242
6
marduk616:
на К&К вроде жалоб не слышал, у нас почти все магазины ими завалены, Не знал что их в Красноярске делают. Думаю на завод ваза идет самый брак, т.к. возвращять диски оттуда никто не будет, и ответсвенность снижается в разы. Всё имхо, если не прав то поправте
я, наоборот, слышал жалобы на к&к. вплоть до того, что они чуть ли не разлетались во время движения. на мой взгляд, лучше уж всмпо
61
8
под цвет наклеек, золотистые дисочки подошли бы!
ИМХО
ИМХО
7
41
Только 15 - это не радиус, а диаметр...
F300S`91 MT 30x9.5
81
48
У Короллы 4х100, а у ВАЗ 4х98, и это другой размер, доработка отверстий сверлышком не пойдет!
53
1
Автор! Создается впечатление, что Вы испытываете не авто, а судьбу. То Вы управляете авто с неисправной тормозной системой, то катаетесь на "пластилине". Диски "К&K" не супер, но и не такие ужасные. Вы же не танком управляете, ровняя российское бездорожье. Звоните в "1000 размеров", там и подберут диски на 15 дюймов (универсальные 4х100 и 4х98).
50
20
Странно на семерке не прерывно 2 года K&K юзал проблем вообще не было!!! Sliki зачет но цена,велика!!!
30
5
Если жестко, то лучше конечно 14-ые, и профиль повыше
53
1
скад - отличные диске. на мазде отгонял на них 3 года - вообще все ровно.
mazda capella FS-ZE, 2001, white - была
nissan bluebird - 1.8 4wd - был
mazda atenza SW 2.3 - была
nissan bluebird - 1.8 4wd - был
mazda atenza SW 2.3 - была
20
5
всмпо делает какието детали для боингов и в нашей обл.об этом постоянно напоминают .может и диски ничего делают
38
2
Зря вы так про K&K(((( у меня на 99 уже 4 года стоят, пока не залетел на 120 км/ч на трамвайные пути(уснул немного), не подводили. Живу в пригороде, дорог отродясь не видел.
35
37
Вега-R или Сириус-R с вашей манерой езды...
Диски весьма живучие. Но резину менять, возможно, будете гораздо чаще.
Диски весьма живучие. Но резину менять, возможно, будете гораздо чаще.
CapellaWagon 4WD FS-ZE GWER104418, 1998 год, дорестайл
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
23
1
Купите с ТЛК80 диски, потом как Саня Поддубный дырок нужных насверлите и в путь)
Наш СМС канал - http://forums.drom.ru/novosibirsk-life/t1151323385.html
форум каких-то наркоманов
форум каких-то наркоманов
Мой отзыв: Nissan Largo 1990
101
2
Старые диски возьму, по цене металла. Отпишите в личку.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
Мои отзывы: Лада 1111 Ока 2004, Mitsubishi Town Box Wide 1999
10
9
разве вам неизвестно что на всех вазах сверловка диска 4на 98 мм ,а иномарки 100 115
5
17
skif777]всмпо делает какието детали для боингов и в нашей обл.об этом постоянно напоминают .может и диски ничего делают.диски идут кованные а не литье.но всмпо это вобще под екатеринбургом
15
2
При вашем отношении к машине и манере управления вам никакие диски не подойдут. Все убьете.
125
37
Как вы носитесь проще ковку взять, чтоб резина отслаивалась)), а не диски в квадрат. На дроме есть фиатовские диски с японии, можете их взять)))
поиск и отправка запчастей....
запчасти на Nissan March K10, EK10 и др в 10 кузове....
запчасти на Nissan March K10, EK10 и др в 10 кузове....
26
3
K&K хорошие диски делает, так что есть еще вариант что дело не в бобине :) посмотрите еще крамзовскую ковку и СКАД литье
21
14
Уже пол года не могу выбрать машину... Продайте мне свою Калину! Я сам на нее диски куплю!)))))
66
6
СКАД самурай на 15 -сам пользуюсь 2 год
TERIOS KID CL 0,7 03г 4 WD
FILDER 07г NZЕ-141 NZ-1
MPV 01г GY
BLUEBIRD 98г
CORONA EXIV 91г
FILDER 07г NZЕ-141 NZ-1
MPV 01г GY
BLUEBIRD 98г
CORONA EXIV 91г
8
5
K&K лучше брать не стоит...
Это такой же пластилин, как и ваши стандартные диски... Гнутся они на ура....
Лучше выбрать ВСМПО
Это такой же пластилин, как и ваши стандартные диски... Гнутся они на ура....
Лучше выбрать ВСМПО
58
8
Возьмите лучше нормальное б/у шное или новое литьё в Росе. Я себе а 2 машины брал. остался доволен. Брать лучше на 15 Имхо профиль будет повыше и ударные нагрузки на диски и подвеску ниже.
Вот эти думаю смотрелись бы шикарно
http://rosa.japancar.ru/?code=...
ПС: Не реклама. Я к этой фирме никакого отношения не имею, кроме как два раза был их покупателем.
2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф
5
50
Постaвьтe бeлыe или чёрныe слики. Нaдёжнeй будeт. А то опять кaкой нибудь плaстилин втюхaют. K&K видeл у нaс в Уфe только нa нивaх с 15 рaдиусом и здоровeнным джиппeрским профилeм, тaм их просто трудно ушaтaть, a вот нa лeгковушкaх нe зaмeчaл ни рaзу.
9
8
khv_zak:
А где отчет про замену ГТЦ?
Его просто поменяли целиком и всё. Он потек.
Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010
4
3
Про K&K лично по моему мнению вы абсолютно правы. Брал себе на старенького Аккорда 7 лет назад ех "литьё". Если с тех пор технология не изменилась то они по прежнему такое же г......о.
2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф
21
3
(ВСМПО) когда то неплохие диски делали, крепкие очень, действительно ковка, но внешний вид не очень.
47
3
ВСМПО. Взял для себя проехал 50000 не раскатывал еще ни разу. У ВСМПО сталь лучше и они легче. Хуже них самарские slik (тяжелее и дешевле) . K&K как сами выразились пластилин... но дешевые.
40
4
happer2009:
Возьмите лучше нормальное б/у шное или новое литьё в Росе. Я себе а 2 машины брал. остался доволен. Брать лучше на 15 Имхо профиль будет повыше и ударные нагрузки на диски и подвеску ниже.
Вот эти думаю смотрелись бы шикарно
http://rosa.japancar.ru/?code=...
ПС: Не реклама. Я к этой фирме никакого отношения не имею, кроме как два раза был их покупателем.
В Росе с Тазовской сверловкой сверловка (PCD): 4*98? Это фантастика!!
2
1
штамповки закажите и не мучайтесь!
у меня на филдере КиК уже три года стоят, пробег 60тыс км, нормально не разваливаются и не кривые. на спорт машины яя бы конечно кик не ставил бы, но на повседневку пойдут
у меня на филдере КиК уже три года стоят, пробег 60тыс км, нормально не разваливаются и не кривые. на спорт машины яя бы конечно кик не ставил бы, но на повседневку пойдут
Euro R & CRV RE4
8
5
Ковку на 15. У вас же гонко в конце концов)))) а с ковкой таких проблем не будет
Clio RS 197
Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002
30
10
11
Лучше дисков чем ВСМПО НЕТ!!!!!!!!!!! Ну или хотя бы Слик! Диски обязательно должны быть кованными! Кстати у Вас там на дальнем востоке дисков разных крутых... А то что межболтовое расстояние другое, так проще переходники-проставки изготовить! Помните!!!: если перейдете хотя бы на 14-й радиус, то сильно потеряете в управляемости, а то что пробивать меньше будет - это сомнительно...
25
15
имхо OZ
Уверенность в движении
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
20
8
http://kramz-trade.ru/index.ph...
6J ґ 14H2
Формула
Вот эти купите, на таких калины на красном кольце гоняются
4
1
колпаки на ремешочках ))))
как говорил мой дед: "я твой дед"
15
про слики не все поймут о чыем речь.. о резине или о бренде..
http://www.slikcom.ru/ - тут ничо так дисочки делаются ;)
а под хорошую резину лучше 15*6,5j подобрать
http://www.slikcom.ru/c/?raz=15x6.5
вот к примеру: колеса сделаные для ТоргМашСпорт ;)
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
18
1
фирмы SSW
6
1
да вы любые диски погнете))) ямы то объезжайте! такие же диски 3 года и 60 тыс пробега, один только гнули из-за того что в канаву влетели..
28
5
happer2009:
Брать лучше на 15 Имхо профиль будет повыше и ударные нагрузки на диски и подвеску ниже.
WTF?
Наш СМС канал - http://forums.drom.ru/novosibirsk-life/t1151323385.html
форум каких-то наркоманов
форум каких-то наркоманов
11
Берите ВСМПО хорошие катки, а K&K бяка редкостная!
Toyota Wish ZNE 10 был, Toyota Wish ZGE25W есть
Мои отзывы: Toyota Wish 2010, Toyota Wish 2003
41
3
TimurQ:
Только 15 - это не радиус, а диаметр...
Радиус!!!!! А измеряется в дюймах!
Ну стыдно не знать автомобилисту...
Ну стыдно не знать автомобилисту...
6
53
happer2009:
Вот эти думаю смотрелись бы шикарно http://rosa.japancar.ru/?code=... ...
сюда бы вставочки вместо розового и черного - жолтые и белые соответственно - вот тогда ващще былоб симпатяво))
2
Слик конечно был бы круче чем ВСМПО, но если заказывать прям на заводе, то устанешь ждать. Очень много заказов у них. Я ждал почти 3 месяца. Но сейчас не жалею ничуть
Clio RS 197
2
2
Проездил 5 лет на дисках К&К не жалуюсь, нет ни одной вмятинки
2
3
ВСМПО наверное одни из самых лучших дисков по потребительским качествам. Только вот цены на них из "народных" стали "антинародными" :)
Я 8 лет ездил на штамповке и никаких проблем у меня не было. На литье перешел когда столкнулся с проблемой наличия размеров. Попробовал Replica Replay, нареканий нет ни по балансировке, ни по прочности.
ЗЫ: никогда не баловался низким профилем...не те у нас дороги
Я 8 лет ездил на штамповке и никаких проблем у меня не было. На литье перешел когда столкнулся с проблемой наличия размеров. Попробовал Replica Replay, нареканий нет ни по балансировке, ни по прочности.
ЗЫ: никогда не баловался низким профилем...не те у нас дороги
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
1
Alex 17:
Радиус!!!!! А измеряется в дюймах!Ну стыдно не знать автомобилисту...
хы))
R15 - МОЖЕТ БЫТЬ ТОКА РЕЗИНА: R-радиальный корд, 15 - посадочный ДИАМЕТР в дюймах
15х6j - диск, 15 - посадочный диаметр под резину, 6j - ширина обода...
учите матчасть, уважаемый.
R15 - МОЖЕТ БЫТЬ ТОКА РЕЗИНА: R-радиальный корд, 15 - посадочный ДИАМЕТР в дюймах
15х6j - диск, 15 - посадочный диаметр под резину, 6j - ширина обода...
учите матчасть, уважаемый.
20
BAG16:
Берите ВСМПО хорошие катки, а K&K бяка редкостная!
+100500 ВСМПО отличная ковка!
СМ К Авиатехнология и Слик тож хорошие. Зачем вам литьё???
СМ К Авиатехнология и Слик тож хорошие. Зачем вам литьё???
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
15
1
Я за ВСМПО . Ибо сам юзаю такие же. Нареканий нет.
Mazda CX-5 2014
14
1
blade253:
Я за ВСМПО . Ибо сам юзаю такие же. Нареканий нет.
нас всё больше)
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
10
ВСПМО даже для японии ковку делает, вы че, какое нахрен КэнкК.
Honda Vigor, CB5, G20A, 1991.
Type W, S-Limited.
Type W, S-Limited.
12
2
http://urban.style :
ВСПМО даже для японии ковку делает, вы че, какое нахрен КэнкК.
ну насколько мне известно, ступинские диски Авиатехнология тоже в Японию поставляет
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
6
Вот!
Honda Vigor, CB5, G20A, 1991.
Type W, S-Limited.
Type W, S-Limited.
Alex 17:
Радиус!!!!! А измеряется в дюймах!Ну стыдно не знать автомобилисту...
вот, первый ответ по запросу в гугле:
7
happer2009:
Возьмите лучше нормальное б/у шное или новое литьё в Росе. Я себе а 2 машины брал. остался доволен. Брать лучше на 15 Имхо профиль будет повыше и ударные нагрузки на диски и подвеску ниже. Вот эти думаю смотрелись бы шикарно http://rosa.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=tyre&v al=T1433946
Ссылка на диски на 14 вообще то, и со сверловкой 4х100.. на Калину не налезут..
Для зимы конечно же лучше брать диски диаметром поменьше, а резину с профилем повыше и поуже...
Немного изменится управляемость, за счёт большего бокового смещения шины (по сравнению с низкопрофильной на 15), но плавность и мягкость хода конечно же улучшится, да и диски гнуться не будут, даже при сильных ударах (не пробьётся высокопрофильная резина).
Ставить конечно же литьё (Ну Спорт же всё таки), лучше топовых брендов (не отечественных), но и наши диски не так уж и плохо сделаны.. ВСМПО кстати кроме того, что надёжные, ещё и очень лёгкие, у меня стояли такие на 15ке 5 лет, упал в люк передним колесом, резина в хлам, на дисках только царапины появились... геометрия не нарушилась.. К&К - говорят сами за себя - "КаКа" ))
3
1
Автор! А Вы, в городе, ещё Калины, кроме испытуемой, видели?
8
Что угодно, только не нашего производства.
На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????
???????
2
23
Bera camel мне кажеться шикарно будет смотреться на желтой машине
Мои отзывы: Toyota Mark II Wagon Qualis 1998, Subaru Impreza 2008
Ой, это не ВСМПО а "Белокалитвинское металлургическое производственное объединение"", ныне "Алкоа Металлург Рус"
но все же)
ВСМПО - настоящая ковка, а K&K фуфловое литьё, которое может треснуть при перегрузках
но все же)
ВСМПО - настоящая ковка, а K&K фуфловое литьё, которое может треснуть при перегрузках
Honda Vigor, CB5, G20A, 1991.
Type W, S-Limited.
Type W, S-Limited.
10
4
MartinRiggs:
Что угодно, только не нашего производства.
да будет тебе известно, что российская ковка - 1 из лучших в мире
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
16
2
Берите ВСМПО, не пожалеете. Реально качественный продукт, ямы ему не по чем!
12
Подтверждаю, ВСМПО - вещъ!
а на фоте вы никак азот в колеса дуете)))
помните -
1)адиабатное расширение всех газов одинаково
2) в воздухе порядка 80% азота
а на фоте вы никак азот в колеса дуете)))
помните -
1)адиабатное расширение всех газов одинаково
2) в воздухе порядка 80% азота
21
всмпо это одна из немногих вещей отечественного производства, за которую реально не стыдно. Они не называют литье ковкой, эти диски реально ковка и вот их убить у вас не получится =)
На крайняк возьмите 14 штамповку, хоть профиль у рези нормальный будет.
На крайняк возьмите 14 штамповку, хоть профиль у рези нормальный будет.
15
берите резину Hoosier - у вас ведь гонко
будете всех на дрэге рвать))
будете всех на дрэге рвать))
2
Посмотрите ещё диски Slik, кованные, тольяттинского завода.
А брать надо кованные иначе опять помнёте
А брать надо кованные иначе опять помнёте
4
кобер не в теме.. убили диски - навеливает резину..
ххЕ)
ххЕ)
ВСМПО отличные колёсики!
8
1
Крсаноярское литье хоршее, прочтное!
3
2
У меня на ниссане цефиро были к&к Dragon на 15, так я их запарился прокатывать, мялись даже при небольших ямках (
3
всмпо - делает еще до кучи магниевые диски для самолетов, из этого же материала и автомобильные шлепают, лет 8 назад были у меня такие на ваз2110 за 5лет круглогодичной эксплуатации ни одной вмятины на них не образовалось, только краска облезла
6
Antropoff:
хы))
R15 - МОЖЕТ БЫТЬ ТОКА РЕЗИНА: R-радиальный корд, 15 - посадочный ДИАМЕТР в дюймах
15х6j - диск, 15 - посадочный диаметр под резину, 6j - ширина обода...
учите матчасть, уважаемый.
просто меня спутал этот поиск.. там написано радиус
http://www.skad-wheels.ru/catalogue/15/
ну теперь буду знать)
5
ВячеславЪ:
Автор! А Вы, в городе, ещё Калины, кроме испытуемой, видели?
У ГАИ есть парочка, и всё.
3
2
Автору огромный минус! вы показываете свой не професионализм. совершено незнаю ничего о хороших литых и кованых дисках. ВСМПО это отличная ковка, о не как вы пишете производитель кастрюль. помоему нужно сменить прокладку между рулем и сидением, как можно было ушатать так быстро летье? я язжу на литее СКАД зимой и летом не единого нарекания!
15
5
раллисты сплошь все ездят на Сликах, Авиатехнологии и ВСМПО. Это уже о чём-то говорит
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
12
Странная какая-то фигня. 2 пустых страницы. Каментов не показывает вообще. Ну тем не менее выскажусь.
Диски ВСМПО отличаются от КиКа кардинально. Кстати есть ещё диски от КраМЗа.
Так вот. ВСМПО и КраМЗ - кованые диски. Они намного прочнее и легче литья, единственное обычно проигрывают в дизайне, что обусловлено технологией изготовления. Однако оно того стоит. Такие диски при деформациях можно и прокатать без особой опаски, и трескаются они очень редко, в отличие от литья. Вообще для вашей авты в идеале было бы приобрести диски производства Тольяттинской фирмы СЛИК. Ковка, качество и уклон под спорт.
А литьё.... Ну это для понтов больше. Честно говоря не вижу в этой Калине ничего особо спортивного, но всё же.... Совет. Берите ковку.Ну и уж если так уенна управляемость, а резина пофиг, то 15 дюймов. Хотя с нашими дорогами лучше 14 и резину с бортом повыше.
Диски ВСМПО отличаются от КиКа кардинально. Кстати есть ещё диски от КраМЗа.
Так вот. ВСМПО и КраМЗ - кованые диски. Они намного прочнее и легче литья, единственное обычно проигрывают в дизайне, что обусловлено технологией изготовления. Однако оно того стоит. Такие диски при деформациях можно и прокатать без особой опаски, и трескаются они очень редко, в отличие от литья. Вообще для вашей авты в идеале было бы приобрести диски производства Тольяттинской фирмы СЛИК. Ковка, качество и уклон под спорт.
А литьё.... Ну это для понтов больше. Честно говоря не вижу в этой Калине ничего особо спортивного, но всё же.... Совет. Берите ковку.Ну и уж если так уенна управляемость, а резина пофиг, то 15 дюймов. Хотя с нашими дорогами лучше 14 и резину с бортом повыше.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
4
Да катайтесь на этих,новые через месяц у вас такие-же будут. Практик, квадратиш, гут.
4
поиск и отправка запчастей....
запчасти на Nissan March K10, EK10 и др в 10 кузове....
запчасти на Nissan March K10, EK10 и др в 10 кузове....
Друг на Ваз-21150 ставил КиК Спринт, отъездил 2.5 года, никаких восьмёрок ничего небыло, качественные и красивые диски, советую всем! Вот теперь и я в поисках таких дисков, но только 13-х.
Мне всё равно, что думают другие. Это моя жизнь, и я буду жить как хочу! (с)
Мои отзывы: Лада 2104 2005, Nissan Gloria 2000, Mazda Capella 2000, Mitsubishi Galant 1996, Toyota Vista 1999 и другие
2
Antropoff:
про слики не все поймут о чыем речь.. о резине или о бренде..
http://www.slikcom.ru/ - тут ничо так дисочки делаются ;)
а под хорошую резину лучше 15*6,5j подобрать
http://www.slikcom.ru/c/?raz=15x6.5
вот к примеру: колеса сделаные для ТоргМашСпорт ;)
+1
Slik очень хорошие диски производит. На моем тазу бывшем стояли, качеством остался доволен на 100%. Легкие, лакокрасочное покрытие стойкое и красивые. Плюс ко всему это ковка.
Если брать кованые диски, то из российских брендов ВСПМО и Slik. Но у Slik все же дизайн поинтереснее.
Torneo Euro-R CL-1 - Opel Corsa OPC - Golf Mk6 GTI st3
6
R14 - не подходит. Мы хотим R15. И конечно же - отечественные!
1
Диски необходимо оставить-они хорошие!
А вот сверху на них нужно поставить японскую тачкуууу!!!!)
А вот сверху на них нужно поставить японскую тачкуууу!!!!)
3
3
ВСМПО реально ковка, очень хорошие диски. советую ВСМПО!!!
7
naibuki:
У ГАИ есть парочка, и всё.
Говорите парочка, и то у ГАИ. И как они? ...так же ужасны? А с инспекторами не разговаривали, не интересовались как у них она себя ведет? Как обслуживают? Где и как в холодное время их хранят? Как они ВООБЩЕ?
1
naibuki:
R14 - не подходит. Мы хотим R15. И конечно же - отечественные!
А нафига тогда в голосовании 14 числятся? Тогда 15 и 16 на выбор....
поиск и отправка запчастей....
запчасти на Nissan March K10, EK10 и др в 10 кузове....
запчасти на Nissan March K10, EK10 и др в 10 кузове....
3
ВСМПО хорошая ковка. думаю надо сделать голосовалку по моделям. лично я за белую Беру
http://salda.ru/wheels/wheels1...
хотя солярис тоже ничего, если белый будет.
http://salda.ru/wheels/wheels1...
кстати ВСМПО на действительно спортивные каркасные машины покупаются и ходят хорошо!
Просьба не задавать глупых вопросов!
2
Сделайте проставки переходники с 4х98 на 4х100, 4х114 или 5х100, 5х114 и сразу выбор появится)))
поиск и отправка запчастей....
запчасти на Nissan March K10, EK10 и др в 10 кузове....
запчасти на Nissan March K10, EK10 и др в 10 кузове....
4
Для ваЗ только штамповку брать.
1
5
Да ПОХ ....какие,.......все равно им хана вместе с тазом.....
СТО "АВТОФОРУМ" Сложный кузовной ремонт,Окраска.8-903-912-14-19.
6
6
Я из Владивостока!
Берите ВСМПО или СМК(авиатехнологии). Обалденная ковка. Чутка потяжелее чем Японская, но зато намного прочнее. На РАЛЛЯХ ее юзают, нареканий НЕТ!
Просто большинство народа - юзеры, как ...(гости из южных респубублик на красное, вишневое) ведутся на внешний вид. А потом удивляются, что литье выбранное - в хлам. Возьмете K&K - будете ло...ами.
Берите ВСМПО или СМК(авиатехнологии). Обалденная ковка. Чутка потяжелее чем Японская, но зато намного прочнее. На РАЛЛЯХ ее юзают, нареканий НЕТ!
Просто большинство народа - юзеры, как ...(гости из южных респубублик на красное, вишневое) ведутся на внешний вид. А потом удивляются, что литье выбранное - в хлам. Возьмете K&K - будете ло...ами.
2
4
ВячеславЪ:
Говорите парочка, и то у ГАИ. И как они? ...так же ужасны? А с инспекторами не разговаривали, не интересовались как у них она себя ведет? Как обслуживают? Где и как в холодное время их хранят? Как они ВООБЩЕ?
Одна голая, вторая - в заводском тюнинге с прозрачными стопарями. Обслуживают там же, где и мы. Инспектора хотят их втюнить, а то на их вкус медленно ездят, но не могут - слетят с гарантии.
2
2
ИМХО нужно брать КОВКУ!!! на 15 и только отечественного производства (хоть в этой области автомобилестроения мы впереди планеты всей :) )
Ковка и легкая и прочная, и вес колеса снизите и таких проблемм с гнутыми колесами не будет.
Ковка и легкая и прочная, и вес колеса снизите и таких проблемм с гнутыми колесами не будет.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
Делайте голосовалку, будут вам диски. А вообще брать любую позицию из каталога ВСМПО. Очень качественные диски, очень прочные. Погнуться никогда не погнутся, только если уж совсем сломаете. Ковка она и в Африке ковка, ее только расколоть и то очень и очень надо постараться. А вот КиК всегда были мягкими, и не только на Калине спорт...
Тумс...
1
1
слежу за всеми блогами.
походу у ребят что-то с везением, то у камри коробка умерает вдруг
то у Х-трейла косяки вылазят
то калина каждую неделю ломается.
либо технику специально ломают. чтобы было что написать, либо как писал выше с везением.
знаю многих, у кого и камбри и Хтрейлы, которые ездят годами и ниче не ломается.
ИМХО конечно
походу у ребят что-то с везением, то у камри коробка умерает вдруг
то у Х-трейла косяки вылазят
то калина каждую неделю ломается.
либо технику специально ломают. чтобы было что написать, либо как писал выше с везением.
знаю многих, у кого и камбри и Хтрейлы, которые ездят годами и ниче не ломается.
ИМХО конечно
Toyota Corolla 120, 1nz
6
2
Берите кременчугскую штамповку)))))все равно на убой,зачем тратиться?
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, Себя кто полагает свободным от оков
6
naibuki:
Одна голая, вторая - в заводском тюнинге с прозрачными стопарями. Обслуживают там же, где и мы. Инспектора хотят их втюнить, а то на их вкус медленно ездят, но не могут - слетят с гарантии.
Одна из них в "заводском тюнинге"?Это они Вам сказали? Этого просто не может быть. Для массового производства это просто неприемлимо. С ГАИшниками разговаривали?
1
rammer:
Делайте голосовалку, будут вам диски. А вообще брать любую позицию из каталога ВСМПО. Очень качественные диски, очень прочные. Погнуться никогда не погнутся, только если уж совсем сломаете. Ковка она и в Африке ковка, ее только расколоть и то очень и очень надо постараться. А вот КиК всегда были мягкими, и не только на Калине спорт...
Ковка не колется а только гнется, слишком прочные диски плохо, в случае сильного удара лучше согнуть диск, чем разбить подвеску. Вот и получается, что советуете, а ведь ничего даже не знаете.
2
2
Пожалуй тут будут уместны диски 25 радиуса:)
4
BAG16:
Берите ВСМПО хорошие катки, а K&K бяка редкостная!
В середине 90-х в "Авторевю" была статья:"Зачем Накагаме (Нараяме, Накаяме???-фамилию покемона не помню) наши диски?" Так вот, этот оборотистый покемон, покупал Верне-Салдинские (ВСМПО) кованные колеса, но без клейма(!!!), а у себя в Япии ставил клейма и продавал как яповские! Так что велика вероятность купить диски типа "Made in Japan", а окажется что это ВСМПО. А по ситуации-раз яп покупал ВСМПО, значит качество отменное. Диски кованные, а значит по определению лучше литья - легче, прочнее(меньше пустот), потому кстати и дизайн скудный - не все, что можно отлить, можно отковать. Выводы - сами,сами....
2
1
Судя по фото машина на резине с 55ым профилем (или меньше). При такой высоте резины на наших убитых дорогах совершенно нет никакой разницы кто производитель дисков и за сколько они куплены - век их будет недолог:)))
Может, прежде, чем менять диски имеет смысл подумать об увеличении высоты резины? Возможно, что с эстетической стороны это будет выглядеть не так круто (хотя вряд ли что-то может сделать Калину крутой), но в плане практичности это будет большой шаг вперёд:))))))))))))
А литьё можно убить любое. В этом плане штамповки вне конкуренции:)))))))))))))))))) )))))))))
Может, прежде, чем менять диски имеет смысл подумать об увеличении высоты резины? Возможно, что с эстетической стороны это будет выглядеть не так круто (хотя вряд ли что-то может сделать Калину крутой), но в плане практичности это будет большой шаг вперёд:))))))))))))
А литьё можно убить любое. В этом плане штамповки вне конкуренции:)))))))))))))))))) )))))))))
3
1
вообще-то ВСМПО делает ковку, и по другую сторону Урала их продукция является фетишем вазоводов и не только, вместе с самарскими SLIK.
ну а почему колеса стали квадратными я умолчу.
ну а почему колеса стали квадратными я умолчу.
Мои отзывы: Toyota Corolla 1999, Nissan Sunny 1995
4
ВячеславЪ:
Одна из них в "заводском тюнинге"?Это они Вам сказали? Этого просто не может быть. Для массового производства это просто неприемлимо. С ГАИшниками разговаривали?
Да, они мне так сказали. На сервисе мне тоже - ТАК СКАЗАЛИ.
К&К *****, у самого такие, не берите погнул в первый же год эксплуатации. ВСМПО отличные диски, и зря вы так скептически настроены по поводу российских "кованых" дисков, у нас делают лучшие Кованые диски пожалуй во всем мире (ибо производит их наша оборонка), SSR, Volk, ... итд японские якобы "кованые" диски нервно курят в сторонке особенно по прочности ибо в японии нет НЕ ОДНОГО! станка по производству настоящей ковки, они делают либо кованый обод + литая серидина или полужидкую ковку что является чемто средним между литьем и ковкой.
PS кроме ВСМПО у нас есть еще пара очень неплохих компаний, мне лично больше нравится AG Forged, у них пожалуй самый большой выбор различных моделей ковки.
PS кроме ВСМПО у нас есть еще пара очень неплохих компаний, мне лично больше нравится AG Forged, у них пожалуй самый большой выбор различных моделей ковки.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
3
http://salda.ru/ сайт лег :)
2
ИМХО, Slik или ВСМПО !!!
K&K - как пластилин)))
K&K - как пластилин)))
2
2
Напрасная ирония по поводу ВСМПО!!! Если не ошибаюсь,один из 3-х крупнейших прессов в мире-качество колес очень высокое (сам тестил комплект,да и отзывов друзей-знакомых много)-но,красноречивее доказательства,что диски ИХ производства стоят на Bugatti Вейрон -по-моему,трудно придумать:)
2
1
Vladimir54_nsk:
слежу за всеми блогами.походу у ребят что-то с везением, то у камри коробка умерает вдругто у Х-трейла косяки вылазятто калина каждую неделю ломается.либо технику специально ломают. чтобы было что написать, либо как писал выше с везением.знаю многих, у кого и камбри и Хтрейлы, которые ездят годами и ниче не ломается.ИМХО конечно
сам же понимаеш надо же что то писать чтоб народ читал)) статистика растет денег больше.
У меня тоже такое чувство что машины нах убивают. Из последнего что расмешило: без тормозной жидкости на калине гонять начали )) Нах судьбу за яйца испытывать, лучше об стену ее и все
У меня тоже такое чувство что машины нах убивают. Из последнего что расмешило: без тормозной жидкости на калине гонять начали )) Нах судьбу за яйца испытывать, лучше об стену ее и все
1
3
Никанорыч:
В середине 90-х в "Авторевю" была статья:"Зачем Накагаме (Нараяме, Накаяме???-фамилию покемона не помню) наши диски?" Так вот, этот оборотистый покемон, покупал Верне-Салдинские (ВСМПО) кованные колеса, но без клейма(!!!), а у себя в Япии ставил клейма и продавал как яповские! Так что велика вероятность купить диски типа "Made in Japan", а окажется что это ВСМПО. А по ситуации-раз яп покупал ВСМПО, значит качество отменное. Диски кованные, а значит по определению лучше литья - легче, прочнее(меньше пустот), потому кстати и дизайн скудный - не все, что можно отлить, можно отковать. Выводы - сами,сами....
Я не верю, чтобы даже в 90-х Авторевю могли гнать такой порожняковый низкопробный бред. Это ж в Японии криминал - писать Made in Japan на том, что Made in Russia.
:)
Верю, что Авторевюшники как-то по-другому это описывали.
:)
Верю, что Авторевюшники как-то по-другому это описывали.
3
Всмпо надо брать , хотя дураку дайте стеклянный ... он и его разобьет)
В своё время очень много станков ушло за границу, в том числе и по изготовлению ковки, а по сути дела наши оборонщики были пионерами этого производства.
Одно жаль, что на калину не ставь она всё равно тазиком останется
Одно жаль, что на калину не ставь она всё равно тазиком останется
1
2
Вот такой же жигуль как у вас на 15-ых сликах. Вполне ничего
Clio RS 197
5
4
У Путина спроси!!!!!
7
Ездить научитесь сначала на штамповке, а потом уже литье ставьте! И еще специалисты-диски от таза встают на семейство COROLLA без проблем почему то. Я на CARIB себе поставил литье которое перед этим мерили на девятку. То есть сначала померьте "королловские" колеса, должны сесть нормально.
3
7
продай этот хлам, купи тойоту - управляй мечтой)))))
ладу-корыто пукину продай, он на них любит ездить)))
ладу-корыто пукину продай, он на них любит ездить)))
8
9
Никанорыч:
В середине 90-х в "Авторевю" была статья:"Зачем Накагаме (Нараяме, Накаяме???-фамилию покемона не помню) наши диски?" Так вот, этот оборотистый покемон, покупал Верне-Салдинские (ВСМПО) кованные колеса, но без клейма(!!!), а у себя в Япии ставил клейма и продавал как яповские! Так что велика вероятность купить диски типа "Made in Japan", а окажется что это ВСМПО. А по ситуации-раз яп покупал ВСМПО, значит качество отменное. Диски кованные, а значит по определению лучше литья - легче, прочнее(меньше пустот), потому кстати и дизайн скудный - не все, что можно отлить, можно отковать. Выводы - сами,сами....
Во-первых: не Верне-Салдинские, а Верхне Салдинские (Свердловская обл.)
Во-вторых: в 90-х годах диски этой конторы ставили на машины "ДЖОРДАН" Ф1.
В третьих: если бы у них было хреновое качество, то "БОИНГ" вряд ли бы заключил с ними договор о производстве для себя колёсных дисков на самолёты и элементов ходовой части самолётов!!!
В четвёртых: это оборонка со всеми вытекающими отсюда вопросами о качестве.
И в пятых: маркировка на дисках отливается, а не выбивается.
Вот из-за скудного выбора (а в моём случае просто в его отсутствии), мне пришлось купить импортные диски, которые ни чем не лучше отечественных.
Во-вторых: в 90-х годах диски этой конторы ставили на машины "ДЖОРДАН" Ф1.
В третьих: если бы у них было хреновое качество, то "БОИНГ" вряд ли бы заключил с ними договор о производстве для себя колёсных дисков на самолёты и элементов ходовой части самолётов!!!
В четвёртых: это оборонка со всеми вытекающими отсюда вопросами о качестве.
И в пятых: маркировка на дисках отливается, а не выбивается.
Вот из-за скудного выбора (а в моём случае просто в его отсутствии), мне пришлось купить импортные диски, которые ни чем не лучше отечественных.
1
1
Берите СКАД=)
Кто валит боком по утрам тот поступает мудро,то тут бочком,то там бочком -на то оно и утро
1
3
Вообще-то ВСМПО делает не просто "так называемые кованые диски", а действительно кованые, причем методом горячей штамповки. А завод Slik (также метод горячей штамповки) поставляет болванки-заготовки для кованых дисков в Японию! Поставляли в свое время, да и до сих пор поставляют, колеса для гоночных автомобилей в зарубежные страны. ВСМПО и Slik - признанные одними из лучших среди ведущих раллистов России. Еще бы посоветовал присмотреться к AGForged. По размерности - только R15 и только ковку. Шириной 7J. У всех производителей есть сайты, там можно глянуть каталог и заказать.
4
2
Автор, а нет ли у Вас фото этого заводского тюнинга ДПСной авто? Хотелось бы глянуть, хоть одним глазком, КАК он выглядит? Если Вас, конечно, не обременит эта просьба
1
Берите ВСМПО . Если сможете убить их - задумайтесь о себе , как о водителях , может безопаснее права сдать
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
6
Town Ace 777:
У Путина спроси!!!!!
+100000000000000000 пукин знает всё!!!!!!!!!!!
6
http://salda.ru/wheels/wheels1...
ВСМПО - вот эти как раз под цвет кузова.
Defrager
Уважать или не уважать человека — твоё дело. Относиться уважительно — твоё воспитание.
Уважать или не уважать человека — твоё дело. Относиться уважительно — твоё воспитание.
Мой отзыв: Toyota Prius 2008
ДА уж, о5 поясничаете, дисков на калину нигде нет, у официальных диллеров :) Какая машина то интересная, и диски свои и масло свое и тормозуха своя - калиновская :)
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
Мой отзыв: Mazda Demio 1997
5
ALEX_23:
+1 )))
+10000000000000000000000000000 0)))))
4
1
Если у вас резина 195*50*15 то какие бы вы диски не брали бы, все равно будут проблеммы потому что дороги плохие у меня мазда фамилия имеет летний комплект 195*55*15 машина превращается в гнездо сверчей и езжу я очень аккуратно, а зимка 185х70х14 и все ОК, так что мой совет любые диски на 14 и резина 185х70х14.
1
dusha_ach:
ДА уж, о5 поясничаете, дисков на калину нигде нет, у официальных диллеров :) Какая машина то интересная, и диски свои и масло свое и тормозуха своя - калиновская :)
на то она и лада-корыто))))))))))))))))
купят хлам, а потом не знают что с ним делать, зачем спрашивается??????????
купят хлам, а потом не знают что с ним делать, зачем спрашивается??????????
5
10
BAG16:
Берите ВСМПО хорошие катки, а K&K бяка редкостная!
+100
а ты совестлив?
1
2
naibuki:
Я не верю, чтобы даже в 90-х Авторевю могли гнать такой порожняковый низкопробный бред. Это ж в Японии криминал - писать Made in Japan на том, что Made in Russia.
:)
Верю, что Авторевюшники как-то по-другому это описывали.
:)
Верю, что Авторевюшники как-то по-другому это описывали.
Зря вы так скептически настроены, изза того что в японии нет таких пресов как в РФ япония заказывает у нас заготовки под свою ковку и уже готовые кованные диски, многие из очень известных яповских дисков имеют Российские корни, Дезмонд например.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
http://www.skad.ru/catalogue/a... у мя такие )))
80 prs, kicx qs1.9, gzrw30splextreme
Eton Ecc 500.4, dd aw 6.5, dd at 28
+ шумофф
Eton Ecc 500.4, dd aw 6.5, dd at 28
+ шумофф
японское льтье возмите на разборке и не партесь!
nissan presage TNU30 QR25DE NEO 4wd 2002
3
5
batkorner:
Буду краток :
Есь деньги - OZ
Ограничен - ВСМПО
Есь деньги - OZ
Ограничен - ВСМПО
OZ - ни в какое сравнение не может идти с ВСМПО (по прочности дисков) а именно это здесь обсуждается. НУ НЕТ В ЯПИИ ПОТРЕБНОСТИ в очень прочных дисках у них дороги хорошие поэтому они никогда не заморачивались с выпуском мега прочных катков, да и нет у них таких технологий.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
4
купите для тестов уаз патриот спорт, калина спорт есть и ещё одна спортивная машина будет
7
1
ВячеславЪ:
Автор, а нет ли у Вас фото этого заводского тюнинга ДПСной авто? Хотелось бы глянуть, хоть одним глазком, КАК он выглядит? Если Вас, конечно, не обременит эта просьба
Нет. Увижу - сфотаю.
Описание: в обвесе, с увеличенными фэндерами, сзади прозрачные стопари.
Описание: в обвесе, с увеличенными фэндерами, сзади прозрачные стопари.
У меня на марке летние дицки - ковка 17" ВСМПО , доволен как слоняра! =-) рекомендую!
Редко Живу Дома
Мои отзывы: Toyota Cresta 1994, Toyota Mark II 2002, Toyota Mark II 1997, Toyota Crown 2000, Nissan March 2002 и другие
1
ВСМПО действительно кованные (не литые) диски. Качество отменное, езжу на разных машинах уже 10 лет только на них. Никаких восьмерок, биений и другой дряни нет. Диски не гнуться и очень легкие.
Yamaha DragStar Classic
Toyota Prius NHW20 G
Toyota Cynos El-54 была
Toyota Prius NHW20 G
Toyota Cynos El-54 была
1
Господи! Да о чем вы только говорите! Воспользуйтесь советом дяди из прошлой серии посоветовавший вам ее сжечь ))))))))))))
Будет тест драйв аля ТОП ГЕАР ))) Кларксон будет в восторге )))
Будет тест драйв аля ТОП ГЕАР ))) Кларксон будет в восторге )))
6
2
naibuki:
Нет. Увижу - сфотаю.Описание: в обвесе, с увеличенными фэндерами, сзади прозрачные стопари.
А в инете есть что-либо подобное? Аэродинамические обвесы ВАЗа, на пример
ВячеславЪ:
А в инете есть что-либо подобное? Аэродинамические обвесы ВАЗа, на пример
Я не искал - не знаю :)
У меня - спорт-кар вполне обвешенный и подвесочка занижена и рулёвочка укорочена и коробочка усилена, зачем мне глаз обращать в сторону простых калин с тайваньскими стопарями...
У меня - спорт-кар вполне обвешенный и подвесочка занижена и рулёвочка укорочена и коробочка усилена, зачем мне глаз обращать в сторону простых калин с тайваньскими стопарями...
2
1
на ВСМПО зря гоните
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Toyota Altezza Gita JCE15W
Мой отзыв: Toyota Celica 1992
2
С такой ездой только штамповку на 14, все равно согнете.
4
2
Белые штамповки аля Даг тюнинг - проверено в Махачкале))
2
1
типа этого
2
3
Если без тормозухи в бачке гонять и мосты таранить, то скоро не только литье придется менять.
3
1
VladALIEN:
OZ - ни в какое сравнение не может идти с ВСМПО (по прочности дисков) а именно это здесь обсуждается. НУ НЕТ В ЯПИИ ПОТРЕБНОСТИ в очень прочных дисках у них дороги хорошие поэтому они никогда не заморачивались с выпуском мега прочных катков, да и нет у них таких технологий.
OZ , которые стоят на болидах F1 , сделаны из заготовок ВСМПО
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
6
Я вам так за К-К скажу. Будучи на самой Камчатке и имея возможность взять литье с Японии, решил съэкономить и взял это гуано. Купил левина и сразу на него новое литье с магазина, типа офф. представитель. Переобулся и на трассу, а там на 100 км/ч руль колбасит. А мне через пару дней в отпуск ехать, ну думаю приеду разберусь с новой машиной. Приехал. Развал-схождение, перебор передней подвески и т.д. Все равно бъет. Так и ездил до лета, т.е. до переобувки. А потом на шиномантажке выяснилось, что одно колесо, которое спереди стояло тупо кривое. А когда первый раз при покупке переобувался, тупо шиномонтажник не сказал, что оно плохо балансируется, чурка, хренли :( Вот так вот получилось, что абсолютно новое колесо из магазина галимый брак. Интересно, у них там вообще с понятие контроль качества знакомы? Короче поставил колесо назад и все стало гуд. Вот только впечатление осталось от фирмы на всю жизнь. Рассейская фирма....
2
1
naibuki:
Я не искал - не знаю :) У меня - спорт-кар вполне обвешенный и подвесочка занижена и рулёвочка укорочена и коробочка усилена, зачем мне глаз обращать в сторону простых калин с тайваньскими стопарями...
Рассмешили)))))))) Обычная комплектация ВАЗовской модели Калина Спорт))))). И обвес стандартный заводской. Ну а то, что у них ПРОСТАЯ так это очевидно - политика государства НА ТЕБЕ БОЖЕ( ЧИТАЙ НАРОД), ЧТО МНЕ НЕ ГОЖЕ. А тайваньские стопари, так опять же издержки производства - свои ВАЗ не выпускает
У меня летние на ВСМПО, доволен. Легкие, крепкие, можно сказать даже симпотичные). Не Work конечно, но тож ничо. Но проблема в том, что заводик вроде бы как прикрылся сейчас. И наверно весь ассортимент это остатки былого. Из литых наверно лучшие это СКАД. Про КиК от многих слышал что пластилин. Есть ещё всякие кетай типа RW, LS, они как будто бы по качеству как КиК или чуть получше.
Toyota Corolla e12 2006 3zz MT - тёмно-синий овощец)(http://reviews.drom.ru/toyota/corolla/30732/)
Мой отзыв: Toyota Corolla 2006
1
1
А почему каменты не видно?
KIA Sorento-R 2013
Мои отзывы: Toyota Nadia 2002, Toyota Nadia 2000
1
Arcady85:
Пора ее продавать уже=)
Подарите ее Путину, ему нравится.
Купи компот из кураги - сдохнут все твои враги!
4
Брать нужно ВСМПО, они легче и не "пластилиновые", использовал, рекомендую!!!
Ставьте Slik или ВСМПО.
Эти диски убить трудновато, но можно.
Видал я один такой кованный сломанный диск, правда ступица колеса рядом валялась, вырванная ударом. Да и было это во время соревнований трековых машин и удар был сильный, к слову сказать, та машина после гонок скорее всего отправилась на металлолом.
Эти диски убить трудновато, но можно.
Видал я один такой кованный сломанный диск, правда ступица колеса рядом валялась, вырванная ударом. Да и было это во время соревнований трековых машин и удар был сильный, к слову сказать, та машина после гонок скорее всего отправилась на металлолом.
1
В красноярске помимо КиК есть еще производитель КрАМЗ, который делает кованые диски, самые настоящие кованые. Выбор у них не большой, хотя может чего и подберете, размерность 4х98 точно есть. Этот завод делает диски для раллийных Камазов-Мастер.
ВСМПО выпускал кованые диски и вроде как сейчас перешел на производство литья как более дешового. Модели у них были очень неплохие и цены не кусались.
Было дело использовал на автомобиле диски КиК, нареканий не было, сейчас они стоят на прицепе)))
ВСМПО выпускал кованые диски и вроде как сейчас перешел на производство литья как более дешового. Модели у них были очень неплохие и цены не кусались.
Было дело использовал на автомобиле диски КиК, нареканий не было, сейчас они стоят на прицепе)))
2
Можно крамзовскую ковку купить на 15 или на худой конец есть ещё СКАД.
Crown, Carib, Insight - были :(
Honda Shuttle Hybrid - есть :)
Красноярск
Honda Shuttle Hybrid - есть :)
Красноярск
1
tuzek:
OZ , которые стоят на болидах F1 , сделаны из заготовок ВСМПО
На моем Авенсисе 2001 года стоят OZ с завода. Словил правой стороной кирпич - резина цела, диски выправлял у дилера VW на хитром стенде. Все отлично, на 200 км/час можно руль отпускать.
Интересно, эти OZ тоже из всмповских заготовок?
Интересно, эти OZ тоже из всмповских заготовок?
Купи компот из кураги - сдохнут все твои враги!
ВячеславЪ:
Рассмешили))) )))))
Угу. Юморим тут понемногу.
1
бэбээсы 16 надо =)
'89 Mitsubishi Custoum Wagon
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 1989
1
1
конечно литье.
Японское
Японское
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
2
2
Прокатать диски, и хорошо отбалансировать нормальный шиномонтажник, может вывести баланс 0, даже очень ушатанного диска. Диски у которых больший дисбаланс без грузов, поставить на заднюю ось авто. С русской машиной нужно по нашему.
HCR32 > SF5 > SG5 > TD01W > TD52W > SF5 > KZJ95 > KZJ78
1
К&К ваще неберите,я уже проверил етот девайс на своей шкуре,,,,,,лучше китай какой нить,иль турция.
Не хочу быть московским мэром, Президентом и даже премьером, Я хочу быть акционером ОАО «Газпром»
Только ВСМПО,на предыдущей машине были такие-класс.Сейчас стоят МОМО-хлам по сравнению с ВСМПО!
YNWA
3
У меня у самого стоят Slik R15. Отъездил на них уже 130 000. Все в порядке. Могу даже такой случай в поддержку привести: ехал, поймал болт прям по центру колеса толщиной с большой палец. Пока останавливался набило в диске ямку нефиговую, но он не лопнул, балансируется также. Приехал на шиномонтажку, показал мастеру - тот говорит: "Да ну*****.. Обычно сразу лопается и все." Потом начал всем своим коллегам показывать. Те тоже были, мягко говоря, в шоке. Да и не все, что сделано в России -*****о, как некоторые тут думают...
2
naibuki:
Угу. Юморим тут понемногу.
Неее....Не юморите..Вы судьбу испытываете, а не авто. Для того, чтобы заменить ГТЦ Вы устроили ДТП. Теперь "пластилин" изначально установили. Ждали, когда оно расколится на скорости..А потом снова "КАК НАМ БЫТЬ?", якобы тестируя.
2
2
и, кстати, дромовцам - раз уж пишете про машины и вас читают сотни тысяч - пишите грамотно:
БУКВА R в маркировке колес к дискам не имеет никакого отношения, ЭТО НЕ РАДИУС, как думают все, а радиальный тип намотки корда у резины (диагональной на гражданских шинах и не найти наверное уже).
число 15 у диска - это его диаметр в дюймах.
БУКВА R в маркировке колес к дискам не имеет никакого отношения, ЭТО НЕ РАДИУС, как думают все, а радиальный тип намотки корда у резины (диагональной на гражданских шинах и не найти наверное уже).
число 15 у диска - это его диаметр в дюймах.
3
Mazda Capella WAGON GWER 2001 2.0 4wd FS-DE
Ставте только то, что рекомендованно заводом изготовителем ,а то вы такими тэмпами скоро из Калины нормальную иномарку соберёте, ТОЛЬКО ВАЗовское, ТОЛЬКО РЕКОМЕНДОВАННОЕ, и *****..сь с ней дальше не забывая всесторонне и непредвзято освещать эксплуотацию данного авто.
1
northernboy:
Я понимаю конечно что Красноярск и Владивосток не очень то и близко, и то что на ДВ все предпочитают возить диски с Японии ставить их в угол и молиться на них по утрам, но ВСМПО это отличные кованные диски которые очень известны и популярны. Реально качественный продукт. А вот КаКа реальное - Г! тот еще пластилин, зато стоят пять копеек.
Япо диски столько пробегают ваш этот завод в руины превратится а их "кованная" продукция вот это точно сувенирный товар, купил в гараже на стену повесил и типо это не диски а круглые"красивые" блестяшки!!!!!
1
5
Проголосовал за 14 штамповку.
Раз так ездите и по таким дорогам, смыссл брать 15 литьё нет никакого,машина всё равно используется как служебный...да и не жалеёт её судя по описаниям.
Это если для себя,на свой авто,то можно и покрасивее взять,а тут.....смыссла нет.
Раз так ездите и по таким дорогам, смыссл брать 15 литьё нет никакого,машина всё равно используется как служебный...да и не жалеёт её судя по описаниям.
Это если для себя,на свой авто,то можно и покрасивее взять,а тут.....смыссла нет.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
3
1
ВячеславЪ:
Неее....Не юморите..Вы судьбу испытываете, а не авто. Для того, чтобы заменить ГТЦ Вы устроили ДТП.
Какое там ДТП? Бампер пошоркали и треснули его? То же мне ДТП.
ВячеславЪ:
Теперь "пластилин" изначально установили.
Вообще-то, эти диски стоят с завода. Так что вопросы - к ВАЗу.
ВячеславЪ:
якобы тестируя.
Тестируем так, как считаем нужным. Большей частью с потребительской точки зрения.
2
6
У меня на Toyota Allex диски SSW выглядят точно так же как и ваши, сильно расстроился когда ваши диски стали гнуться думал мои такие же но как оказалось страны производители разные ....свои ещё тфу тфу тфу не гнул но у меня на 14 и резина 185/75/R14
вот как они выглядят:
http://www.shintop.ru/tumen/cat_disk.php?mode=model&id=196
K&K
вроде хвалили раньше
вроде хвалили раньше
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
2
1
купите тайванское литье, будет меньше проблем. На машине родственника стоят, за три года погнул только во время аварии.
REDLINE Топовое американское масло
89025556144 / 89510098602
89025556144 / 89510098602
Мои отзывы: Toyota Celica 1999, Toyota Celica 1998
Берите ВСМПО на 15 диаметре. Всмпо это кованный титано-магнивый диск. Проверенный годоами.
2
2
tuzek:
OZ , которые стоят на болидах F1 , сделаны из заготовок ВСМПО
Вы подтвердил мои слова что у них нет таких технологий :) Да и не о формуле речь :)
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
Сверловка 100 без проблем на ВАЗ встаёт, если поставить шпильки.
http://www.vsmpo.ru/cat_details.php?script=catalog.php&p=597 &zps=223&lang=1 вот эти берите.
naibuki:
Какое там ДТП? Бампер пошоркали и треснули его? То же мне ДТП.Вообще-то, эти диски стоят с завода. Так что вопросы - к ВАЗу.Тестируем так, как считаем нужным. Большей частью с потребительской точки зрения.
Вы хотите сказать,что это и есть потребительская точка зрения?....Не буду Вас в этом переубеждать, это Ваше. А ДТП оно при любом раскладе ДТП ( не справились с управлением и результат наезд на препятствие).Шоркали Вы бампер или нет - это уже не важно. Теплится надежда , что у авто есть не только ОСАГО,но и КАСКО. Те, кто с Вами в автомобильном потоке, не виноваты в том,что потребляете "тестируя". Фото ждем
3
1
VladALIEN:
Вы подтвердил мои слова что у них нет таких технологий :) Да и не о формуле речь :)
Вся японская ковка делеться из заготовок ВСМПО. Сам многораз в этом убеждался.
1
Mihail337:
Япо диски столько пробегают ваш этот завод в руины превратится а их "кованная" продукция вот это точно сувенирный товар, купил в гараже на стену повесил и типо это не диски а круглые"красивые" блестяшки!!!!!
НИОДИН япо диск не переживет столько сколько сможет пережить настоящая ковка от ВСМПО
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
7
1
ВячеславЪ:
А ДТП оно при любом раскладе ДТП ( не справились с управлением и результат наезд на препятствие)
Я в яму упал. Ямы на дороге быть не должно. Все равно, что в люк влететь. Чувствуете разницу между тем, чтобы упасть в люк и попасть в ДТП?
ВячеславЪ:
Теплится надежда , что у авто есть не только ОСАГО,но и КАСКО.
Нету, только ОСАГО.
1
5
ВСМПО очень часто применяеться в автоспорте у нас в России.
2
Woody:
K&K хорошие диски делает, так что есть еще вариант что дело не в бобине :) посмотрите еще крамзовскую ковку и СКАД литье
а вот где щас можно найти продукцию крамзовскую в Красноярске?
flash241287:
Вся японская ковка делеться из заготовок ВСМПО. Сам многораз в этом убеждался.
Не вся, SSR делают свои полукованые диски по SSF технологии (так называемая полужидкая повка)
Enkei и AME точе чето типо того выпускают. Но посути у меня язык не повернется назвать это настоящей ковкой.
Enkei и AME точе чето типо того выпускают. Но посути у меня язык не повернется назвать это настоящей ковкой.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
Antropoff:
хы)) R15 - МОЖЕТ БЫТЬ ТОКА РЕЗИНА: R-радиальный корд, 15 - посадочный ДИАМЕТР в дюймах15х6j - диск, 15 - посадочный диаметр под резину, 6j - ширина обода...учите матчасть, уважаемый.
дополню J-форма хампа)
Вот ВСМПО ВСЕ!!! хвалят, хотя думаю НЕ ВСЕ!! их и пользовали. Всё хорошо, но при покупке надо сразу на станке их проверять, из 10 комплектов 9 изначально кривые. Я в магазине все перебрал.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
1
1
берите ВСМПО, имхо ковка заметно легче нежели литьё,
3
VladALIEN:
Не вся, SSR делают свои полукованые диски по SSF технологии (так называемая полужидкая повка) Enkei и AME точе чето типо того выпускают. Но посути у меня язык не повернется назвать это настоящей ковкой.
Вот и я про тоже. Это не ковка. У меня родственник работает на ВСМПО. И этот завод постовляет заготовки для ковоных дисков по всему миру. Точно могу сказать что кованные диск Kosei делают именно из их заготовок.
1
naibuki:
Я в яму упал. Ямы на дороге быть не должно. Все равно, что в люк влететь. Чувствуете разницу между тем, чтобы упасть в люк и попасть в ДТП?Нету, только ОСАГО.
а яма тут причем :) афтар не из-за ямы в дтп попал, а по собственному желанию ездить без тормозов. и хорошо что встречных на мосту не было. это как раз Гражданская Безответственность.
3
BadBoy_rus:
Вот ВСМПО ВСЕ!!! хвалят, хотя думаю НЕ ВСЕ!! их и пользовали. Всё хорошо, но при покупке надо сразу на станке их проверять, из 10 комплектов 9 изначально кривые. Я в магазине все перебрал.
вот тут ты не прав я сам езжу на ВСМПО. И товарищь и меня выступает в Официальном драге на наих же. плюс ребят много кто на них катаеться.
1
А что если поставить проставки для изменения сверловки и купить хорошую б/у или новую Японскую ковку?
1
3
ВСМПО вроде даже на раллийные машины поставляют. Только по красоте они не сильно впечатляли.
Сейчас их сайт не открывается. :(
Сейчас их сайт не открывается. :(
105 лосей
опасно с проставками по лохим дорогам.
1
sting ray:
а яма тут причем :) афтар не из-за ямы в дтп попал, а по собственному желанию ездить без тормозов. и хорошо что встречных на мосту не было. это как раз Гражданская Безответственность.
Она самая! Помню о ней каждый день, мысленно лишаю сам себя прав.
1
srw:
ВСМПО вроде даже на раллийные машины поставляют. Только по красоте они не сильно впечатляли. Сейчас их сайт не открывается. :(
вот их сайт у меня всё открываеться. http://www.vsmpo.ru/
вот эти берите отлично на калине смотрятся, сам видел всмпо тоже нормально
4
Я эксплуатирую ВСМПО ковку второй комплект - претензий нет, рекомендую
2
naibuki:
Я в яму упал. Ямы на дороге быть не должно. Все равно, что в люк влететь. Чувствуете разницу между тем, чтобы упасть в люк и попасть в ДТП?Нету, только ОСАГО.
В яму Вы попали не потому что она там есть ( согласен - не должно быть ям на проезжей части и Вашего авто там, устрани Вы изначально неисправность). А потому что Вы управляли авто с заведомо неисправной тормозной системой, которая не выполнила качественно своей функции. Да и яма,судя по фото не проезжей части. Подарите людям надежду - приобретите КАСКО
2
1
заготовка та всмпо.)))))))))))
Glaz_vlk:
А что если поставить проставки для изменения сверловки и купить хорошую б/у или новую Японскую ковку?
Зачем чтото мутить с проставками когда есть наша ковка которая по цене будет как бу яповская при том что она по всем параметрам лучше???
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
Если не хотите пролететь с качеством купите японские :) Вам там не далеко :)
Берем перерыв
3
6
плюсану, k&k пластилиновые.берите SLIK.
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
3
у меня где то старые штамповки валяются на 13, отдам бесплатно))))))))))))))))))))) ))
1
покупайте Скад, юзаю 2 года, тока на задних сколы мелкие вылезли от гравиек.
Хочешь увидеть черное кружевное? Наливай красное полусухое.
1
Сколько уже можно с ней возиться???!!! Не надоело? Все уже поняли что она- полное гумно. Верните производителю! На нее стыдно даже к&к ставить))))
1
6
Здравствуйте уважаемые дромовцы, я являюсь давним читателем этого сайта, но никогда не регистрировался тут, но при всех голосованиях пишется что мой голос уже принят! Подскажите что это за мля такая?!
Администратор:
Потому, что кто-то из подсетки Opera Mini уже проголосовал. Так иногда бывает в случае с мобильными браузерами и корпоративными сетями.
низкопрофиль по нашим дорогам не канает....
Литье (КиК) и ковка (ВСМПО) совершено разные вещи.
ВСМПО - обназначно
ВСМПО - обназначно
"Кто кого ещё порвет!" - сказала Тузику грелка, надутая до 10 атмосфер
3
берите с япии б\у или новые, смотря на что денег хватит
HONDA Odyssey RA6 UNTouchable
1
2
Зря так про ВСМПО пренережительно с иронией, вотк кк красноярск действительно люминь а на ВСМПО в такие ямы попадали а дискам хоть бы что.
Дизайн конечно у них не очень но диски прочные!
Дизайн конечно у них не очень но диски прочные!
1
КиК делает качественные диски...под некоторыми брендами
а вот если брать диск i-free то они очень дешевые и соответственно платислиновые, а на диске этом написано что он тоже КиК...может вам попались из этого разряда?
берите СКАД
а вот если брать диск i-free то они очень дешевые и соответственно платислиновые, а на диске этом написано что он тоже КиК...может вам попались из этого разряда?
берите СКАД
1
нет можно конечно японскую ковку но бюджет то совсем другой будет, а простой люминь яповский не лучше ВСМПО точно
1
а с тормозами то что?
ИМХО туду идеально бы пошли колесики 195/55/15 вместо родных 195/50 встанут они легко туда да и ям меньше замечать будете. Но видно не судьба (типо соблюдение того что производитель прописал)
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
НИВА-БРОНТО (ФОРА) стоят СЛИК 16-дюймов прошла около 250000км.Сейчас без брони,они же и стоят,товарный вид ОТС.Делайте вывод.На 99й стоят ВСМПО,на балансировочном станке показывают по нулям(машин 93года).Второй комплект КАМУС-КРАМЗ(К&К) ходят шесть лет-на балансире уже есть отклонение.А так тоже нечего.Делайте вывод.Ну а в общем,я понял,вы наездники(не обижайтесь,всё по чесноку).
3
Из омска:
нет можно конечно японскую ковку но бюджет то совсем другой будет, а простой люминь яповский не лучше ВСМПО точно
Да и ковка яповская не лучше ВСМПО
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
2
Только ВСМПО
Варианты
15" Вега(белая) (w 150820)
или
15" Паллада(белая) (w 150610)
или
15" Солярис (w151700)
прмиер на авто - http://www.rallyclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t11397.h tml
Поставте R13 железные катки от четверки , с профилем на 165/80:) и молоток в багажник
2
Каждый нормальный человек знает, что диск с ВехрнеСалдинского машиностроительного производственного объединения (ВСМПО) устанавливаются штатно на Мерседесы, БМВ и прочие Порша. Более того. Эти кованые АЛЮМИНИЕВЫЕ диски кг. на 1,5....2 легче металлических и при попадании в ямы не лопаются, не разрываются, а гнуться. Какой бы диск ВСМПО вы не взяли - качество должно быть на самой высокой высоте.
Да, КиК действительно красивше, но дороже и ТЯЖЕЛЕЕ. Тут уж самим решать
Я бы брал ВСМПО лишь потому, что они ЛЕГЧЕ.
А по ГАМБУРСКОМУ СЧЕТУ вам, мазохистам, советую перестать наконец заниматься мазохизмом с ТАЗом.
Да, КиК действительно красивше, но дороже и ТЯЖЕЛЕЕ. Тут уж самим решать
Я бы брал ВСМПО лишь потому, что они ЛЕГЧЕ.
А по ГАМБУРСКОМУ СЧЕТУ вам, мазохистам, советую перестать наконец заниматься мазохизмом с ТАЗом.
1
1
кованые всмпо 15
2
ВСМПО проверено временем...
кто ездил на жигулях тот в цирке не смеется JZX-81:1JZ GE. GRAND G. меняю на верку с вашей доплатой
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
1
Блин - ребята ! Не ставят на вазовские модели сверхпрочные диски! Потому что диски ДОЛЖНЫ гнуться при ударных нагрузках. Они берегут подвеску. Просто летайте аккуратней!!!
ЛАДА - рулит! ПР - в топку!
3
1
6 лет откатался на червонце с дисками ВСМПО, вроде как кованных (от литья внешне отличались незатейливым рисунком), бил всю ходовку однажды на яме (под замену стойки, рычаги, резина), несколько раз серьезно залетал в ямы, с дисками проблем не было (только один диск "прокатывал")
В каком то журнале давно была статья о литье поставляющемся на Авто ВАЗ, так вот там было сказано что, туда поставляются диски из более крепкого аллюминия, а на розничную продажу уже идут из другой марки более мягкой. если это КИК. То тогда не стоит их брать вообще. Сам имел несколько скадов, стояли на гольф 3 отходили 100 пробега так и продал, притерпели три переобувки результаты на стенди равны идеальным. И на мазде 6 так же диски от Скад, владею второй год пробег 70 т.к так же три переобувки, состояние нормальное с новой резиной количество груза на колесо не превышало 15. Чем остался очень доволен.
1
ВСМПО очень не дурные диски. Легкие, прочные. Катался на Фите с такими колесами - только положительные впечатления.
АвтоВАЗ -> Fit -> CR-V -> Octavia -> Kodiaq
А если не русские? Сверловка Фиатовская, гляньте реплику, качество нормальное, цена адекватная. Либо итальянские какие-нибудь
2
Это не родное литье Лады Калины.
И модель Калина Спорт - штучная.
Диски, которые стоят на простых калинах гораздо надежнее.
И модель Калина Спорт - штучная.
Диски, которые стоят на простых калинах гораздо надежнее.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада 2106 2008
1
мДдаа...... на китайском *литье* все канавы собирал.... сперва пугался, но ни че... 15-е диски а резинаа 55-я была
Woody:
Ни по одной позиции вылет не подходит.
Honda Accord CF-5 2000 г.
Toyota Sprinter Trueno 1992 г. - продано
Toyota Sprinter Trueno 1992 г. - продано
Мой отзыв: Honda Accord 2000
Поставить Литье R14, чтоб профиль был повыше и гнуть диски меньше будет.
Honda Accord CF-5 2000 г.
Toyota Sprinter Trueno 1992 г. - продано
Toyota Sprinter Trueno 1992 г. - продано
Sergey_999:
низкопрофиль по нашим дорогам не канает....
Ооууу... а что такое дороги!?!?? Они у нас в россии водятся????7
Наши типоразмеры:
ширина: 6J
диаметр (R): 15
сверловка (PCD): 4*98
вылет (ET): 30 мм
центральное отверстие (Dia): 58,6 мм
попробовал найти по указанным параметрам, на сайте www.skad.ru ))))
итог: Дисков, удовлетворяющих критериям, нет
http://www.skad.ru/matching/search/?match_h2=15&match_lz=4&m atch_pcd=98&match_et=30&match_dia=58.6&match_sizes=1&x=40&y= 18
Ребяты... на АвтоВазе заказываем )))))
northernboy:
Я понимаю конечно что Красноярск и Владивосток не очень то и близко, и то что на ДВ все предпочитают возить диски с Японии ставить их в угол и молиться на них по утрам, но ВСМПО это отличные кованные диски которые очень известны и популярны. Реально качественный продукт. А вот КаКа реальное - Г! тот еще пластилин, зато стоят пять копеек.
Если вы за копейки покупаете что-либо то не удивляйтесь что это Г.. будет (причем от любого производителя), K&K отличная контора она чуть не всем брендам западным делает диски.
Всем неравнодушным к судьбе Отечества http://eot.su
1
а что кто надеялся что диски от ваза жить будут??)))))))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Надо ставить ковку AG Forged
2
Ставил на свой сотый марк ВСМПО на 16, оказались довольно прочными. При балансировке грузиков вешали небольше 10-15 грам, естественно резина была НЕрусская (WS60 обувал).
Съездите в 1000 размеров и купите, никаких проблем, есть в наличии, Ромашку устроили...
2
ВСМПО ИЛИ СЛИК
Мой отзыв: Toyota Celica 2001
3
1e:
Наши типоразмеры:
ширина: 6J
диаметр (R): 15
сверловка (PCD): 4*98
вылет (ET): 30 мм
центральное отверстие (Dia): 58,6 мм
попробовал найти по указанным параметрам, на сайте http://www.skad.ru ))))
итог: Дисков, удовлетворяющих критериям, нет
Ребяты... на АвтоВазе заказываем )))))
http://www.slikcom.ru/magaz/?i...
все есть :) ну если не считать 5 мм вылета, но всегда можно изготовить на заказ ;)
http://slikline.ru/information...
правда придется месяцок подождать.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
Мишка на MPVшке:
Съездите в 1000 размеров и купите, никаких проблем, есть в наличии, Ромашку устроили...
Верно.Молодец
ребята если не знаете, что такое ВСМПО, то не надо брать "кованые" диски в кавычки..учите матчасть
4
1
Я балдею!!! Насверлите дырок и т.д. и т.п. в опе себе насверлите дырок и поставьте туда 4х100. На ВАЗ идут 4х98 вылет возможен от 27 до 40 лучше брать кованные "SLIK" или ВСМПО, ZEPP, шестой год выступаю на ралли + город, меж.город колеса R15 и резина целая только уже устала и диски круглые!!!К ВАЗам подход нужен, я понимаю Япония супер сам в 2000г. ездил на MMC Galant 1990г.в. все супер пока не начала ломаться, а теперь ВАЗ 2113 зимой в минус 45 запускаю без проблем, ничего не свистит в тормозах ничего не отпадывает, пробег уже 226000км. хоть сейчас могу сесть и поехать за 3000км.!!!
Без разницы откуда руки растут - когда они золотые!!!
Без разницы откуда руки растут - когда они золотые!!!
3
1
Штамповку обыкновенную надо. И профиль повыше чтоб был. Если уж литье квадратным стало, то я прикидываю как на этом авто ездят. Установка кованых дисков с такой манерой езды тупо приведет к методичному убиванию подвески и последующим поломкам. И выбор тут зависит от целей проекта: если побыстрее убить авто, то ковка в самый раз. А если по-хозяйски подольше и без проблем поездить, то либо литье, либо штамповка. Ну или составные, если денег хватает.
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2009, Daewoo Nexia 2006
1
ВСМПО нормальная фирма. Только я вот не пойму тут про колеса на формулу1 упоминалось, о чем вы говорите!! какая формула1!!!!!!!! Мне почему то кажется, что если это и так, то данные диски делаются на отдельной линии, по другим стандартам, и с обычными дисками у них может быть очень мало общего кроме названия фирмы. Ну и цена конечно же по ходу как у этой калины
1
1
Перечитал все каменты открыв страницу в Мозилле. Долго смеялся, что называется.
Попробую по пунктам.
1.ВСМПО делает кованые колёса ещё с совковых времён. Это направление они получили в нагрузку. Тогда модно было запускать на предприятиях товраы народного потребления. Ну и запустили.... Параллельно с танковыми катками.
Также ковку тогда делали ещё в Самаре(Куйбышеве) и Белой Калитве.
2.Именно Белокалитвенские колёса шли в Японию. Марка называлась ЯН-2. Диски были 5 спицевые, чумовые, красились в золотистый цвет и ставились на спорт модели. По нашим ГОСТам кстати не проходили, поскольку ввиду тонкого обода и спиц работали в т.ч. и на изгиб спицы. Вес 17 дюймового колеса был меньше чем у ковки на 14 для ТАЗиков.
Также в ассортименте БКМПО были и колёсья экспортировавшиеся в Германию. На Опель. Классический их дизайн. Назывались ФН-2(хотя тут марку помню неточно).
3.СЛИК кстати не имел(может сейчас вдруг появилось) кузнечно-штампового оборудования. Заготовки они брали сначала в Самаре, а когда по милости РусАла там всё прикрылось, то и из других мест. Но диски у г-на Ковалинского всегда были хорошими. Кстати весь околоВАЗовский спорт на них и ездил.
4.Если найдутся диски БКМПО, то кстати качество их очень даже хорошее. Раньше они так и шли пр-ва БКМПО. Марки были на Москвичи и ВАЗы - КЖ, на Волгу ВВ, на Ниву НИ. Сейчас какую то ТМ мерикосы присвоили их дискам. Название запамятовал, но в продаже бывают.
И последнее. Господа с ДРОМа. С вашей манерой эксплуатации авто ковка и только ковка. И пожалуй действительно на 14, а резину с высоким максимально бортом. Накрайняк резину убьёте, хоть подвеска уцелеет. Ну а кованые диски убить весьма сложно.
Сам работал как раз в продаже дисков БКМПО и СМЗ почти 2 года. Так что инфа не с воздуха.
Попробую по пунктам.
1.ВСМПО делает кованые колёса ещё с совковых времён. Это направление они получили в нагрузку. Тогда модно было запускать на предприятиях товраы народного потребления. Ну и запустили.... Параллельно с танковыми катками.
Также ковку тогда делали ещё в Самаре(Куйбышеве) и Белой Калитве.
2.Именно Белокалитвенские колёса шли в Японию. Марка называлась ЯН-2. Диски были 5 спицевые, чумовые, красились в золотистый цвет и ставились на спорт модели. По нашим ГОСТам кстати не проходили, поскольку ввиду тонкого обода и спиц работали в т.ч. и на изгиб спицы. Вес 17 дюймового колеса был меньше чем у ковки на 14 для ТАЗиков.
Также в ассортименте БКМПО были и колёсья экспортировавшиеся в Германию. На Опель. Классический их дизайн. Назывались ФН-2(хотя тут марку помню неточно).
3.СЛИК кстати не имел(может сейчас вдруг появилось) кузнечно-штампового оборудования. Заготовки они брали сначала в Самаре, а когда по милости РусАла там всё прикрылось, то и из других мест. Но диски у г-на Ковалинского всегда были хорошими. Кстати весь околоВАЗовский спорт на них и ездил.
4.Если найдутся диски БКМПО, то кстати качество их очень даже хорошее. Раньше они так и шли пр-ва БКМПО. Марки были на Москвичи и ВАЗы - КЖ, на Волгу ВВ, на Ниву НИ. Сейчас какую то ТМ мерикосы присвоили их дискам. Название запамятовал, но в продаже бывают.
И последнее. Господа с ДРОМа. С вашей манерой эксплуатации авто ковка и только ковка. И пожалуй действительно на 14, а резину с высоким максимально бортом. Накрайняк резину убьёте, хоть подвеска уцелеет. Ну а кованые диски убить весьма сложно.
Сам работал как раз в продаже дисков БКМПО и СМЗ почти 2 года. Так что инфа не с воздуха.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
4
dimakrasnodar:
ВСМПО нормальная фирма. Только я вот не пойму тут про колеса на формулу1 упоминалось, о чем вы говорите!! какая формула1!!!!!!!! Мне почему то кажется, что если это и так, то данные диски делаются на отдельной линии, по другим стандартам, и с обычными дисками у них может быть очень мало общего кроме названия фирмы. Ну и цена конечно же по ходу как у этой калины
ВЫ совершенно не правы сейчас!!! делаются они апсолютно на томже оборудовании, по тойже технологии, теме же людьми и в тех же цехах, только скорее всего не из алюминиего сплава а из магниевого для облегчения, такие диски делали и на обычные авто раньше но стоят они раза в 3-4 дороже алюминиевых http://photofile.ru/users/agfo...
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
Берите слики серии 18х самые надежные, а лучше вообще магниевые, народ на ладаЦЦ и вазЕЕ где то их находит, но в основном Слики берут, любой многопосещаемый форум поглядите в разделах про машины форумчан!
Chaser Сотый авантик 2Sexy
BMW 318is coupe
BMW 318is coupe
venerdi hereborani надо полюбасу ставить... калине очень поможет)))))))))
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
1
есть переходники под с 4х98 на 4х100 или любой другой под 4 дырки
Есть еще Эксцентриковые болты под 4х100...
вот ссыль на тему про переходники
http://www.vaz2101.org/showthr...
http://rally-tuning.ru/1/draw/...
вот тут про 4х100 на ступицу 4х98
http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=41649
а так в аську стучите, помогу ссылками
Chaser Сотый авантик 2Sexy
BMW 318is coupe
BMW 318is coupe
2
ВСМПО однозначно!!И только 15 ".14 " на спорт не налазиют из-за увеличеных передних суппортов.Проверено.
flash241287:
гугла говорит - http://www.salda.ru
открывается, но уж слишком туго
105 лосей
VladALIEN:
ВЫ совершенно не правы сейчас!!! делаются они апсолютно на томже оборудовании, по тойже технологии, теме же людьми и в тех же цехах, только скорее всего не из алюминиего сплава а из магниевого для облегчения, такие диски делали и на обычные авто раньше но стоят они раза в 3-4 дороже алюминиевых http://photofile.ru/users/agforged/135168368/138338164/#main ImageLink
Вы случайно не из "тех людей, в тех же цехах", откуда такая уверенность? А даже если это и так, то ЗАЧЕМ!!!!!!! на ЭТУ машину ТАКИЕ диски. Поставили на зиму обычные штамповки и радуйтесь. На лето я тоже к ВСМПО склоняюсь попроще, и тоже можно спокойно кататься.
Золушка_под_кок сом:
Купите с ТЛК80 диски, потом как Саня Поддубный дырок нужных насверлите и в путь)
заодно и тормоза вентилируемые сделаете
СКС, Электромонтаж, Wi-fi сети под ключ.
1
Corvus:
берите с япии бу или новые, смотря на что денег хватит
Да зачем на неё яповские... Всё равно лучше не станет!
Берите ВСМПО короче...
Берите ВСМПО короче...
豊さん
Yutaka san:
Да зачем на неё яповские... Всё равно лучше не станет!
Берите ВСМПО короче...
Берите ВСМПО короче...
Полностью согласен
Chaser74:
да будет тебе известно, что российская ковка - 1 из лучших в мире
Буду знать, а ссылку не подкинешь? Хочу посмотреть, повыбирать.
На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????
???????
Дром, ребята, Напишите письмо на "КК" они вам спонсорски порадят комплект колёс, на тест, чтоб вы узнали гнуться они или нет...
у нас их очень много, плохих отзывов я не слышал, хотя ниразу не покупал НОВОЕ льтьё :)
у нас их очень много, плохих отзывов я не слышал, хотя ниразу не покупал НОВОЕ льтьё :)
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
1
скадовские диски отлично себя зарекомендовали!!!!!
ассортимент для в(Т)азов большой!
ассортимент для в(Т)азов большой!
Мои отзывы: Renault Kaptur 2016, Kia Rio 2009, Kia Magentis 2002, Hyundai Elantra 2002, Opel Vectra 1999 и другие
1
14е не встанут, у Калины-спорт передние тормозные диски под 15й радус.
1
Можем изготовить на заказ диски SLIK и продать по гуманной (оптовой) цене. Специально для https://drom.ru
VladALIEN:
НИОДИН япо диск не переживет столько сколько сможет пережить настоящая ковка от ВСМПО
А если и переживёт, то это будет тот же ВСМПО, только проданный в Японии и с японской же маркировкой
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
2
Блин!!!!!!!!!!!! Что за машина если на нее обычные диски под заказ надо делать ??????!!!!!!!!!!!!!!
надо внизу статью написать....не реклама указанных заводов, и они нам не платили)))))
Мой отзыв: Toyota Alphard 2018
ВСМПО отличные диски у многих знакомых у кого были или есть,отзывы только положительные.Довольно крепкие и смотрятся отлично.Сам хочу поставить себе такие,а нынешнее литьё 15" под зимнюю резину оставить
Мой отзыв: Nissan Sunny 2000
Берите ВСМПО! Лучше всмпо за эти деньги вы не найдёте ничего!!! Это всёже кованные диски и они очень прочны!Надо брать 15е!Ну можно в принципе на лето и 16е:)
odmin4eg:
Дром, ребята, Напишите письмо на "КК" они вам спонсорски порадят комплект колёс, на тест, чтоб вы узнали гнуться они или нет...
у нас их очень много, плохих отзывов я не слышал, хотя ниразу не покупал НОВОЕ льтьё :)
у нас их очень много, плохих отзывов я не слышал, хотя ниразу не покупал НОВОЕ льтьё :)
НЕ даст K&K этим водятлам литые диски на тест ибо 100% они их погнут, единственное что сможет выдержать их издевательства это ковка.
Кстати КиК и правда говеные диски сам летом купил на короллу 14 диски да и резина у меня не низкопрофильная 185/65 , влетел в ямку гдето на 100 передним и задним: изза того что профиль хороший и давление было гдето 2.3-2.4 на диске сначала вмятин не обнаружил но на 120 заметно трясло руль. Потом отда иски на правку оказалось на переднем огроменная восьмерка и яйцо (выправить не удалось) на заднем только яйцо.
Кстати КиК и правда говеные диски сам летом купил на короллу 14 диски да и резина у меня не низкопрофильная 185/65 , влетел в ямку гдето на 100 передним и задним: изза того что профиль хороший и давление было гдето 2.3-2.4 на диске сначала вмятин не обнаружил но на 120 заметно трясло руль. Потом отда иски на правку оказалось на переднем огроменная восьмерка и яйцо (выправить не удалось) на заднем только яйцо.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
Было у меня К&К давненько правда,пластилиновое оно
Chaser74:
А если и переживёт, то это будет тот же ВСМПО, только проданный в Японии и с японской же маркировкой
Солидарен :)
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
Кстати, авторы, а бюджет то какой ??????????
Дромовцы как всегда в своем репертуаре, вместо того что бы описать ,установить причину, выложить фотки, поломки ГТЦ, развели байду с выбором дисков. Вы еще поспрашивайте какие коврики лучше брать и освежители воздуха в Калину. Она же такая редкая, спортивная, эксклюзивная что всегда ставит в тупик что на нее покупать, какое масло заливать и какие расходники использовать.
Не менее занимательны объяснения в аварии. Это не мы- это яма. А то что перед этим пять машин "шли пешком" по этому участку, то они подвеску берегли. А мы не бережем мы средний потребитель , меняющий диски через пол года.
Не менее занимательны объяснения в аварии. Это не мы- это яма. А то что перед этим пять машин "шли пешком" по этому участку, то они подвеску берегли. А мы не бережем мы средний потребитель , меняющий диски через пол года.
6
1
Штамповку возьмите от жиги и колпаки какие-нибудь Turbo Racing, и хватит.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
1
MartinRiggs:
Буду знать, а ссылку не подкинешь? Хочу посмотреть, повыбирать.
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
Alex 17:
Радиус!!!!! А измеряется в дюймах! Ну стыдно не знать автомобилисту...
вообще-то ДИАМЕТР))) померь линейкой, убедись
Мой отзыв: Nissan Serena 1993
( Тут нас и накрыла жестокая реальность. Дисочков на Спорт нет нигде. Их нет у официального дилера, их нет у продавцов на авторынках, их нет ни в одной крупной или мелкой шинной компании нашего города, края и даже Федерального Округа. Очень печально...)
их и в ближайшем Забайкалье не найдешь, покупайте Яповские диски бу но не Китай
их и в ближайшем Забайкалье не найдешь, покупайте Яповские диски бу но не Китай
мордой в гору и погазовать
на родных 2 года отъездил. проблем 0
продам бензиновый триммер-кусторез с фрезой и бензиновую цепную пилу
1
господа, не будьте колхозниками, буква R не имеет к размеру диска и в обще к размерам ни какого отношения, она пишется только на шине и указывает что у шины радиальный корд
Woody:
Ковка не колется а только гнется, слишком прочные диски плохо, в случае сильного удара лучше согнуть диск, чем разбить подвеску. Вот и получается, что советуете, а ведь ничего даже не знаете.
ошибаешься. показать в хлам растресканные ТЕ37?)
главное что бы желтого цвета было:)))
The Truth Is Out There
VladALIEN:
Это как раз Ворк ББС и тд какашки на фоне ВСМПО и Слика.
я бы не стал так категорично утверждать. Русские делают отличную ковку. Но называть японские диски какашкой - тоже нельзя)
вообще, японская ковка легче, но незначительно менее прочная.
вообще, японская ковка легче, но незначительно менее прочная.
ВСПМО - прекрасные диски.
TYT AE111 Trueno' 99
Брал K&K на Ниссан АД, через полтора лета диски на выброс
Сиськтемный администратор
1
1
Devil75rus:
4100 подходят сам на японке ездил на гыжулевских дисках все лето
у них PCD 4*98, что подтверждается в новости.
то, что на 98ую ступицу налазиют сотые диски - это я не спорю. Но само колесо в таком случае закреплено не правильно.
то, что на 98ую ступицу налазиют сотые диски - это я не спорю. Но само колесо в таком случае закреплено не правильно.
вообще, пожалуй, дучшие диски - это Rays, SSR, AGforged, ВСМПО, Desmond
мое скромное мнение)
мое скромное мнение)
Я за ВСМПО. http://www.vsmpo.ru/core.php?p...
COROLLA, 4WD
Sennheiser - до -40%
Мобильная профессиональная конференц-связь Sennheiser
Sennheiser - до -40%
Мобильная профессиональная конференц-связь Sennheiser
_Rider_:
я бы не стал так категорично утверждать. Русские делают отличную ковку. Но называть японские диски какашкой - тоже нельзя) вообще, японская ковка легче, но незначительно менее прочная.
блеать. сказали же, что японской ковки нет как таковой, потому что станков у них таких нет
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
1
_Rider_:
я бы не стал так категорично утверждать. Русские делают отличную ковку. Но называть японские диски какашкой - тоже нельзя)
вообще, японская ковка легче, но незначительно менее прочная.
вообще, японская ковка легче, но незначительно менее прочная.
В каком это месте японская ковка легче??? Зайти на сайт AG Forged там есть фоты с весом дисков, тайматтаковская ковка аг1 и аг2 в размере 17/9 весит 5.9 кг , для сравнения пожалуй одна из самых легких ковок которая и правда производится в японии и заодно пожалуй самая "легендарная" SSR Tyte C в размере 17/7,5 весит столько же (5.9) а в таком же размере весит 6,9 кг Итого имеем менее прочную ковку с большим весом в 1 кг это все на что способна японская промышленность в плане ковки.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
Да, и как правильно подметил Chaser74 настоящей ковки производимой в япии НЕТ!!!
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
Ребята если есть возможность покупайте диски СМЗ они выпускаются мелко серийно для авто спорта а точнее для ралли они очень легкие потому что из магния а сплав магния там такой же как на авиационных дисках . Но опять же товар штучный дизайн на любителя мне очень нравятся . Да а не сопрут такие вот у нас в Ростове всего 2 машины на таких дисках. А заказать их можно на www.master-sport.ru . почему их советую опять же потому что они для ралли делались а там и трамплины во время гонки на которых машины отрываются от земли и всякого рода ямы и ухабы + они производят их из цельной болванки магния а далее станок с чпу все вырезает.
VladALIEN, про AG, пожалуй соглашусь. Но в остальном в подавляещем большинстве - японская легче.
Теже СЕ28, Тайп Си, ТС-005.
и говорят, что нет станков, нет станков. Неужели, японцы не могут станок построить?)
Теже СЕ28, Тайп Си, ТС-005.
и говорят, что нет станков, нет станков. Неужели, японцы не могут станок построить?)
да 17 слики надо, чтоб хоть как то ее внешний вид улудшить ))))))))
И кстати SSR Type-C стоит в япии 600$ за диск+доставка, а тайматтаковская AG1 или 2 12500р
Вот и думайте на порядок лучшие колеса по на треть меньшей цене. Куча спортсменов во всем мире уже катаются на таких колесах только мы тут гоняемся за брендами, пора уже начать гонятся за качеством. Эх если бы и автомобили мы делали такие :(
Вот и думайте на порядок лучшие колеса по на треть меньшей цене. Куча спортсменов во всем мире уже катаются на таких колесах только мы тут гоняемся за брендами, пора уже начать гонятся за качеством. Эх если бы и автомобили мы делали такие :(
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
https://www.youtube.com/watch?v...
вот видео того, как делается ковка
_Rider_ те модели что вы назвали и есть тайматтаковские (тайп С-компетишн - для соревнований) Так давайте сравнивать диски одной категонии!
У японцев также есть ковки на 17/7.5 в районе 8 кг , но они по прочности не смогут никакую конкуренцию составить темже AG для повседневной езды с темже весом, гдето видел испытания дисков AG они там по 10 а потом 20 тонн на диск давили диск прогибался а потом возвращался в норм состояние
У японцев также есть ковки на 17/7.5 в районе 8 кг , но они по прочности не смогут никакую конкуренцию составить темже AG для повседневной езды с темже весом, гдето видел испытания дисков AG они там по 10 а потом 20 тонн на диск давили диск прогибался а потом возвращался в норм состояние
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
Димон Ростов -на - Дону:
Ребята если есть возможность покупайте диски СМЗ они выпускаются мелко серийно для авто спорта а точнее для ралли они очень легкие потому что из магния а сплав магния там такой же как на авиационных дисках . Но опять же товар штучный дизайн на любителя мне очень нравятся . Да а не сопрут такие вот у нас в Ростове всего 2 машины на таких дисках. А заказать их можно на www.master-sport.ru . почему их советую опять же потому что они для ралли делались а там и трамплины во время гонки на которых машины отрываются от земли и всякого рода ямы и ухабы + они производят их из цельной болванки магния а далее станок с чпу все вырезает.
Нормальный человек ямы и ухабы объезжать будет, или как минимум проезжать АККУРАТНО. А если по раллийному носиться, и машину (в ралли заметьте за нее спонсор платит) не жалеть, то от нее (машины) одни такие диски и останутся.
СМЗ рулит))))
Димон Ростов -на - Дону:
СМЗ рулит))))
А никто и не спорит:))))))
1
Если машине с шильдиком СПОРТ то и диски нужны спортивные !!! СМЗ ))
dimakrasnodar:
Нормальны й человек ямы и ухабы объезжать будет, или как минимум проезжать АККУРАТНО. А если по раллийному носиться, и машину (в ралли заметьте за нее спонсор платит) не жалеть, то от нее (машины) одни такие диски и останутся.
Да ребята с дрома тоже не свои деньги вложили и тоже по раллийному носяца, на камрюхе вообще прыгали с трамплина, да и наклейки спонсоркие есть XD
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
Если это действительно машина спорт а не маркетинговая лажа)))))))))))
VladALIEN, допустим, я с Вами соглашусь)
но если все дело в станке, почему у японцев его до сих пор нет? Ну на самом деле..
А испытания того, как японскую ковку гнут вы видели?=)
повторюсь, я ничего, абсолютно ничего не имею против русской ковки, более того, от нее бы не отказался для себя, но говорить что японская - какашка - тоже нельзя))
но если все дело в станке, почему у японцев его до сих пор нет? Ну на самом деле..
А испытания того, как японскую ковку гнут вы видели?=)
повторюсь, я ничего, абсолютно ничего не имею против русской ковки, более того, от нее бы не отказался для себя, но говорить что японская - какашка - тоже нельзя))
Так вы прочитайте все про эту калину как ее улаживают я бы вообще им посоветовал каркас безопасности в ней сварить.
4
_Rider_:
VladALIEN, допустим, я с Вами соглашусь)
но если все дело в станке, почему у японцев его до сих пор нет? Ну на самом деле..
А испытания того, как японскую ковку гнут вы видели?=)
повторюсь, я ничего, абсолютно ничего не имею против русской ковки, более того, от нее бы не отказался для себя, но говорить что японская - какашка - тоже нельзя))
но если все дело в станке, почему у японцев его до сих пор нет? Ну на самом деле..
А испытания того, как японскую ковку гнут вы видели?=)
повторюсь, я ничего, абсолютно ничего не имею против русской ковки, более того, от нее бы не отказался для себя, но говорить что японская - какашка - тоже нельзя))
Да откуда вы знаете есть у японцев этот станок или нет ?????????????!!!!!!!!!!!!!!
1
я ездил на К&К и Скад - полёт нормальный, краска не отваливалась, правда о колодцы и бардюры я их не гнул. на любой СТО вам скажут что лучше взять китайские диски чем наши! китайские более жесткие и прочные!
а в душе марковод
1
3
Зима же! Возьмите обычную штамповку на 14, и на оставшиеся деньги зимнюю резину с высоким профилем и будет вам счастье. Ну или берите литьё, это ваше дело, но я почему то думаю что ваша проблема не в дисках и их выборе, а в плохом вождении, ну да, у вас же тормозов на ней нет))) поэтому едем по правилу "Больше скорость- меньше ям!" По вашим последним материалам делаю только такой вывод.
Ford Focus 5D 1.4FXDD 2002г (в эксплуатации)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
3
dimakrasnodar, предыдущие ораторы утверждают, что его у них нет. и я не утверждал.
Или вот такие можно поставить но их вообще не реально достать по моему выпускались они для ралли-кросса . И они 14 е
SSR Integtal 2
крепкие и лёгкие
крепкие и лёгкие
1
1
ЛУЧШЕ С ЯПОНИИИ ЗАКАЗАТЬ
3
4
--==Zork1==--, почем взял, если не секрет?)
у меня оч похожие - тоже ССР, только совместно с МОМО - 17*7 весят 7,5 кг. На это лето взял))
у меня оч похожие - тоже ССР, только совместно с МОМО - 17*7 весят 7,5 кг. На это лето взял))
1
Может раскрою тайную информацию, но ВСМПО делают не кастрюли. ВСМПО делают разнообразнейшие изделия из сплавов на основе магния и титана (да, для всяких там боингов, подлодок и стратегических ракет). В качестве мелкой халтурки - и авто диски тоже. На тему ковки - не врут. Зайдите на википедию, почитайте про завод, прежде чем обижать целый город, для которого этот завод является градообразующим.
4
Staven_ek:
Может раскрою тайную информацию, но ВСМПО делают не кастрюли. ВСМПО делают разнообразнейшие изделия из сплавов на основе магния и титана (да, для всяких там боингов, подлодок и стратегических ракет). В качестве мелкой халтурки - и авто диски тоже. На тему ковки - не врут. Зайдите на википедию, почитайте про завод, прежде чем обижать целый город, для которого этот завод является градообразующим.
ВСМПО очень хорошие диски делает из я бы так сказал Гражданских дисков с ними мало кто потягается особенно в вопросе цена качество
3
знакомый работал на КиК
короче чтобы выполнить план экономят на качестве, руководству пох что можно сделать 100% хороших дисков или 40% хороших, а остальные 60% в переплавку.
Чтобы выполнить план приходится быстрее охлаждать диски, отсюда и браки.
На экспорт совершенно по другому у них делается.
Берите ВСМПО не раздумывая! Они пока еще нормальные делают.
короче чтобы выполнить план экономят на качестве, руководству пох что можно сделать 100% хороших дисков или 40% хороших, а остальные 60% в переплавку.
Чтобы выполнить план приходится быстрее охлаждать диски, отсюда и браки.
На экспорт совершенно по другому у них делается.
Берите ВСМПО не раздумывая! Они пока еще нормальные делают.
Автозапчасти под заказ
ICQ 481018700
Бери от жизни лучшее
ICQ 481018700
Бери от жизни лучшее
Кстати с короллы не подойдет ведь, у неё 4*100
тут 4*98
тут 4*98
Автозапчасти под заказ
ICQ 481018700
Бери от жизни лучшее
ICQ 481018700
Бери от жизни лучшее
Если ВСМПО то вот такие не че так правда они на 16 у нас в Ростове примерно 18000р
1
Димон Ростов -на - Дону:
Или вот такие можно поставить но их вообще не реально достать по моему выпускались они для ралли-кросса . И они 14 е
Это диск Лянчи Дельты Интеграле. Я такие вживую видел.
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
Chaser74:
Это диск Лянчи Дельты Интеграле. Я такие вживую видел.
Нет просто дизайн один и тот же их еще фирма компомотив делает а вот те что на фото у нас в спорте их спортсмены называют " казаны" не знаю почему на достать их не реально по крайней мере ужасно тяжело.
_Rider_:
VladALIEN, допустим, я с Вами соглашусь)
но если все дело в станке, почему у японцев его до сих пор нет? Ну на самом деле..
А испытания того, как японскую ковку гнут вы видели?=)
повторюсь, я ничего, абсолютно ничего не имею против русской ковки, более того, от нее бы не отказался для себя, но говорить что японская - какашка - тоже нельзя))
но если все дело в станке, почему у японцев его до сих пор нет? Ну на самом деле..
А испытания того, как японскую ковку гнут вы видели?=)
повторюсь, я ничего, абсолютно ничего не имею против русской ковки, более того, от нее бы не отказался для себя, но говорить что японская - какашка - тоже нельзя))
А я вам обьясню почему у японцев нет таких станков.
1) вопервых им ненужна такая огромная прочность, у них дороги хорошие
2) настоящая ковка очень дорога в производстве (приходится делать большую алюминиевую болванку и потом вытачивать на станке из нее диск 2/3 аллюминия идет в стружку или выгорает, а яповкая якобы ковка делается так чтобы этих затрат избежать (меньше вкинуть больше получить) Почитай про то как делается весь модельный ряд SSR или Enkei
3) нужны дорогостоящие пресса с огромными усилими, а им такое ненада, а нам они достались бесплатно от СССР
3 или 4 страны в мире имеют такое оборудование США, помоему франция или еще чет такое и в РФ таких станков больше чем во всех этих странах вместе взятых.
1) вопервых им ненужна такая огромная прочность, у них дороги хорошие
2) настоящая ковка очень дорога в производстве (приходится делать большую алюминиевую болванку и потом вытачивать на станке из нее диск 2/3 аллюминия идет в стружку или выгорает, а яповкая якобы ковка делается так чтобы этих затрат избежать (меньше вкинуть больше получить) Почитай про то как делается весь модельный ряд SSR или Enkei
3) нужны дорогостоящие пресса с огромными усилими, а им такое ненада, а нам они достались бесплатно от СССР
3 или 4 страны в мире имеют такое оборудование США, помоему франция или еще чет такое и в РФ таких станков больше чем во всех этих странах вместе взятых.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
naibuki:
Его просто поменяли целиком и всё. Он потек.
Ну вы бы хоть написали об этом в посте самом.
Про k&k ничего сказать не могу, но друг на спорте все еще на родных ездит, вроде не погнул:)
ВСМПО - хорошая ковка, именно ковка а не литье, т.е. диск прочнее, но подвеске если что будет хуже. Именно из-за того что ковка, узоры проще.
Про k&k ничего сказать не могу, но друг на спорте все еще на родных ездит, вроде не погнул:)
ВСМПО - хорошая ковка, именно ковка а не литье, т.е. диск прочнее, но подвеске если что будет хуже. Именно из-за того что ковка, узоры проще.
ни устаю удивляться неспадающему ажиотажу вокруг калины)))
уже в 10 раз больше камментов чем к иксу.
однако)_)
уже в 10 раз больше камментов чем к иксу.
однако)_)
ставьте штампы на 14 с более высоким профилем - проблемы квадратных дисков исчезнет сразу...
гаши дороги не для низкопрофильного литья...
гаши дороги не для низкопрофильного литья...
А еще на эту калину нужна вот такая зимняя резина ))))))))))))
3
*Что посоветуете брать?* - бери японца тысяча затёртого года, а новые машины не для тебя, ездить научись сначала на хламе.
1
киря777
188.17.119.---да 17 слики надо, чтоб хоть как то ее внешний вид улудшить ))))))))
тыб ежо на 22 запросил)))).
188.17.119.---да 17 слики надо, чтоб хоть как то ее внешний вид улудшить ))))))))
тыб ежо на 22 запросил)))).
Хрен знает. Всех кого знаю, купившие КиК проблем не знают. Да их бы по судам в Красноярске затаскали. У них магазы на каждом углу. Берите КиК и не партесь. У меня лично от них литье на второй машине уже. А это 6 лет. И зимой, и летом юзаю.
TOYOTA ALLION 1ZZ 2005г. Не обгоняйте своего ангела хранителя.
А зачем ей диски ?. Барабаны же есть ...
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
6
VladALIEN:
А я вам обьясню почему у японцев нет таких станков. 1) вопервых им ненужна такая огромная прочность, у них дороги хорошие 2) настоящая ковка очень дорога в производстве (приходится делать большую алюминиевую болванку и потом вытачивать на станке из нее диск 2/3 аллюминия идет в стружку или выгорает, а яповкая якобы ковка делается так чтобы этих затрат избежать (меньше вкинуть больше получить) Почитай про то как делается весь модельный ряд SSR или Enkei 3) нужны дорогостоящие пресса с огромными усилими, а им такое ненада, а нам они достались бесплатно от СССР 3 или 4 страны в мире имеют такое оборудование США, помоему франция или еще чет такое и в РФ таких станков больше чем во всех этих странах вместе взятых.
1. прочность им не нужна, не спорю (разумеется, в разумных пределах). им важен вес. почему тогда самый легкий в мире диск - AGforged? при том, что японский рынок более платежеспособ, ежели русский.. видимо, действительно, экономия в весе на таком уровне для японцев стоит слишком дорого. А, как вы заметили, нам она досталась от СССР...
пс: у Енкея ковки нет. это все литье. Даже NТ-03
пс: у Енкея ковки нет. это все литье. Даже NТ-03
ВСМПО диски очень хорошие, сам на них катаюсь и сыну такие же купил, крепкие и легкие (мои 15 весят по пять с небольшим кило), дизайн конечно простоват, а как иначе их же на станках точат.
1
а я слышал что у КиК слишком мягкие диски... а вот насчет ВСМПО наоборот...
1
Egerize:
А зачем ей диски ?. Барабаны же есть ...
если это шутка про тормозные барабаны то неуместная их там нет.
Да при попадании в яму ВСМПО остаются целыми (в большинстве случаев), а резину пробивает дисками.
Купил на висту k&K AURA на балансировке самое большое количество груза на колесо, после двух лет катания 40гр. самое маленькое 25 гр. Балансируется просто отлично! Диски не гнуться! Проверено, налетал и на бордюры и в ямы. Берите K&K
Берите такие диски - 15"Вега R(camel) (w150840)
Мне кажется, будут неплохо смотреться на машине!
Мне кажется, будут неплохо смотреться на машине!
2141LegacyBE5ChaserJZX100SilviaS14MarkJZX81ChaserJZX100LegacyBP5GloriaMY34CrownUZS186
Деревянную одноногую лошадь купите
3
у меня стояли на Короне K&K за 2 года все четыре колеса восьмеркой, даже катать не стал, купил новые...короче, не берите это г...но
1
ВСМПО судя по отзывам ну очень хорошая ковка.
Жизнь на колёсах:)
Мой отзыв: Subaru Rex 1984
4
El Diablo:
имхо OZ
Ага или RAYS или BBS без вариантов)))
marino 93, march 2000, swift 2000, masterace 89, bluebird 98, mondeo 08
1
1
_Rider_:
1. прочность им не нужна, не спорю (разумеется, в разумных пределах). им важен вес. почему тогда самый легкий в мире диск - AGforged? при том, что японский рынок более платежеспособ, ежели русский.. видимо, действительно, экономия в весе на таком уровне для японцев стоит слишком дорого. А, как вы заметили, нам она досталась от СССР...
пс: у Енкея ковки нет. это все литье. Даже NТ-03
пс: у Енкея ковки нет. это все литье. Даже NТ-03
Зайди на сайт Enkei модель RP-F1 по какото похожей с SSF (SSR) технологией я неочень хороший знаток английского но в тексте раза 3 значится Forged да и переводчик дает что это какаята технология типо литье совмещенное с ковкой, кароче недоковка как и на всех остальных японских моделях. SSF Semi-Solid Forged - перевод полутвертая ковка. Из того же буклетика это позволило снизить себестоимость ... бла бла бла .
PS. Это все сделано для того чтобы получить приставку Forged к дискам ибо это типо дофига круто, но то что это только на половину круто никто нелюбит упоминать. И естественно изза этой надписи продажи растут, у них это считается если ковка значит мега для спорта....
PPS. Думаю вы сами понимаете что полутвердая ковка менее прочна чем просто ковка, отсюда следует что стенки должны быть более толстыми чтобы выдерживать определенную нагрузку, поэтому самая легкая (алюминиевая) "ковка" тяжелее, самой легкой нашей.
Еще раз говорю сделано это чтобы одновременно удешевить производство дисков и получить заветную приставку FORGED
PS. Это все сделано для того чтобы получить приставку Forged к дискам ибо это типо дофига круто, но то что это только на половину круто никто нелюбит упоминать. И естественно изза этой надписи продажи растут, у них это считается если ковка значит мега для спорта....
PPS. Думаю вы сами понимаете что полутвердая ковка менее прочна чем просто ковка, отсюда следует что стенки должны быть более толстыми чтобы выдерживать определенную нагрузку, поэтому самая легкая (алюминиевая) "ковка" тяжелее, самой легкой нашей.
Еще раз говорю сделано это чтобы одновременно удешевить производство дисков и получить заветную приставку FORGED
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
2
80000 откатал на красноярских дисках и никаких восьмёрок, катайтесь аккуратнее. А с ковкой при вашей езде подвеска рассыплется.
МдЭ... штамповку точно не надо, она ешё мягче... Если деньги позволяют надо брать кованные)
Honda CR-V (RE-5) 2008г, R20A2, 2.0 i-VTEC
Honda VTR (MC-33) Cafe Race 1997
Honda VTR (MC-33) Cafe Race 1997
всмпо! они кованные, а Кик- литье отстойного качества
Мой отзыв: Mitsubishi Legnum 2002
2
пользовал k&k, заминал серьезно, прокатывал и катался дальше без проблем.
ВСМПО отличные диски, берите, на Калину самое оно-хоть про эту проблему забудете)
Daihatsu YRV 1.3 turbo,4WD,Panorama 2001 г.
мечтаю о M312S
мечтаю о M312S
Разработчики этого автомобиля продешевили. Грубо говоря существует два профиля шин: высокий и низкий, причём низкий - амно. Самое раздражающее что автопроизводители тяготеют к низкому прифилю, который по определению по всем параметрам хуже высокого, дешёвка, резины то меньше на него надо, а стоит дороже, разводят население. Берите на 14 кованые.
2
михаил1987:
всмпо! они кованные, а Кик- литье отстойного качества
разве автотаз отстойное качество предложит своим покупателям?
я вот например никогда занимаясь запчастями на японки
я вот например никогда занимаясь запчастями на японки
мордой в гору и погазовать
1
только у русских осталась выпускаемая резина M+S (всесезонка) которая мля не тормозит не разу на 20-ти метрах при скорости 10 км в ч, не верите сходимте когда снег сойдет, проверте
мордой в гору и погазовать
6
M+S это не точтобы всесезонка это значит муд и сноу (грязь и снег) BFG MT - M+S но тот кто назовет ее всесезонкой пусть убьется об стену!!!
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
ВСМПО откатал на таких 200 тыс и без проблем
1
Devil75rus
У меня на немецкой зимней шипованой Фулде стоит M+S. Не верите?
У меня на немецкой зимней шипованой Фулде стоит M+S. Не верите?
поставьте обычные R13 175\70)))
5
1
Вообще не понятно чего все здесь устроили споры какие диски и какого производителя лучше.Все познается в сравнении,опыте и режимах эксплутации.Спрашивали "Куда она, тормозная жидкость, делась?" Советов было море. А смысл? Разве рассказали что,где и как устранили? Автору и эксплуататорам данного авто хоть что советуйте, девиз один "УБЬЁМ ВСЁ!", ибо потребляем не тестируя. Хотя смысл этого действия? И так ясно, что ВАЗу,ГАЗу и прочим надо работать и работать....
3
3
Вячеславъ
А они и не расскажут. Видимо там все на столько очевидно было, что сейчас стыдно в этом признаться. Лучше по троллить про диски. Может тема и заболтается сама собой. Тут ведь столько "специалистов" по ковке литью и кастрюлям. Кто бы еще написал из "специалистов" на каком заводе он с ковкой/литьем встречался, вспомнил бы советские расценки на кованые изделия.
А они и не расскажут. Видимо там все на столько очевидно было, что сейчас стыдно в этом признаться. Лучше по троллить про диски. Может тема и заболтается сама собой. Тут ведь столько "специалистов" по ковке литью и кастрюлям. Кто бы еще написал из "специалистов" на каком заводе он с ковкой/литьем встречался, вспомнил бы советские расценки на кованые изделия.
1
4
неплохо украсит даже калину вот такие диски кассандра
http://www.tyresplus.ru/litie-...
1
1
Читал в каком-то журнале:
сами K&K-цы сказали, что на ВАЗ идут диски из более прочного сплава, чем те что в розницу. Так что..
сами K&K-цы сказали, что на ВАЗ идут диски из более прочного сплава, чем те что в розницу. Так что..
1
а32:
поставьте обычные R13 17570)))
не налезут, штамповка точно;)
1
Почему так отозвались о ВСМПО мне не понять. Одни из лучших по "ковке". Тут выше было сказанно, что детали для самолетов делают, факт!
Лет так 7 назад, в "авторевю" или "за рулем", была большая статья про этот бренд, где говорилось то что многие зарубежные(имена не были раскрыты, ибо у них контракт) производители не только выпускали на мощностях всмпо свои диски, но и делали заказ на разработку новых моделей(в том числе и формульных).
Да и наши кроссмены предпочитают всмпо.
Лет так 7 назад, в "авторевю" или "за рулем", была большая статья про этот бренд, где говорилось то что многие зарубежные(имена не были раскрыты, ибо у них контракт) производители не только выпускали на мощностях всмпо свои диски, но и делали заказ на разработку новых моделей(в том числе и формульных).
Да и наши кроссмены предпочитают всмпо.
3
ВСМПО-ависма ,очень хорошая фирма, у меня стоят "гелиос" правда 13" радиуса и уже 120 т.км прошли и не намека на искривление, к тому же они кованые что дает гарантию на то что в них не будет раковин и то что он не треснет даже если на бордюр налететь, ну и они полегче литых что сказывается на управлении хотя на вазе , даже после штампованных особо не чувствуется улучшения и легкости в управлении-(((
2
42Змей:
Почему так отозвались о ВСМПО мне не понять. Одни из лучших по "ковке". Тут выше было сказанно, что детали для самолетов делают, факт!
Лет так 7 назад, в "авторевю" или "за рулем", была большая статья про этот бренд, где говорилось то что многие зарубежные(имена не были раскрыты, ибо у них контракт) производители не только выпускали на мощностях всмпо свои диски, но и делали заказ на разработку новых моделей(в том числе и формульных).
Да и наши кроссмены предпочитают всмпо.
Лет так 7 назад, в "авторевю" или "за рулем", была большая статья про этот бренд, где говорилось то что многие зарубежные(имена не были раскрыты, ибо у них контракт) производители не только выпускали на мощностях всмпо свои диски, но и делали заказ на разработку новых моделей(в том числе и формульных).
Да и наши кроссмены предпочитают всмпо.
Да потаму что эти водятлы ничерта не шарят, говорили им долейте жыжы в тормоза НЕЕЕЕЕТ, МЫ ЖЕ НЕДЕЛЮ НАЗАД ЗАЛИВАЛИ!!! ЧЕ ЭТО МЫ ЕЩЕ ДОЛЖНЫ ПОДЛИВАТЬ!!! А потом предензии "у нас тормоза сломались :(( что за какашка ваша калина, и мы вообще не пределах, это она въехала в мост, она и виновата."
Да че с них взять, они вырасли на таетах и автоматах, кроме японских марок ничего не знают и походу нехотят знать, прежде чем писать про кострюли хоть бы погуглили чтоли что такое ВСМПО и с чем его едят. ПОЗОР да и только!
Да че с них взять, они вырасли на таетах и автоматах, кроме японских марок ничего не знают и походу нехотят знать, прежде чем писать про кострюли хоть бы погуглили чтоли что такое ВСМПО и с чем его едят. ПОЗОР да и только!
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
6
3
Итак, по существу.
Диски КиК на вашу Калину - действительно мягкие. я тут недавно с продавцом говорил на новосибирской автобарахолке. и зашла речь про Калину. ну он и сказал, что это очень ходовой товар, данное стандартное литье на калину. ибо очень мягкое литье. качество отвратительное.
ВСМПО хорошие действительно диски, не думал, что вы не знаете такого производителя, вроде бы и дромом рулите )))
А так - попробуйте TG. китай конечно, но качественный. отъздил на таких 3 года - все норм.
Диски КиК на вашу Калину - действительно мягкие. я тут недавно с продавцом говорил на новосибирской автобарахолке. и зашла речь про Калину. ну он и сказал, что это очень ходовой товар, данное стандартное литье на калину. ибо очень мягкое литье. качество отвратительное.
ВСМПО хорошие действительно диски, не думал, что вы не знаете такого производителя, вроде бы и дромом рулите )))
А так - попробуйте TG. китай конечно, но качественный. отъздил на таких 3 года - все норм.
1
ВсмПО самые ральные ковки. По весу и прочности лучше многих импортных.
4
я не в курсе про современные тенденции, но с 2004 года катаюсь на 14-х K&K SoftLine - и ни разу они не гнутые, хотя по трассе иногда ямки приличные ловил. неизвестно сколько на них старый хозяин еще проездил (у него машинка была 2 года). не должно бы качество ухудшиться сильно, хотя мы же в России живем..
Мой вопрос от 24.11.10
"Поясните пожалуйста, планируется ли замена поставщика текущих литых дисков на LADA KALINA в комплектации 33-16 (у меня 11174-33-16). Дело в том, что данные диски очень мягкие и при малейшей неровности, ямке и т.д. (чего предостаточно на наших дорогах) обычно сразу происходит замятие диска с внутренней стороны плюс ко всему еще и спускает по месту деформации (благо, что на ходу это не происходит, только на стоянке когда деформация находится в части колеса недалеко от земли). К слову сказать, имею второй комплект литых дисков КиК (для летних шин), купленных еще для предыдущей машины 21124, так там по таким ямам на них ездил, что если бы тогда у меня на 21124 были текущие диски с Калины то колеса стали бы квадратные, а они не стали, хотя конечно их тоже пришлось править, но такого характера повреждений не было. Да и правил я их год спустя только. Отсюда и сравниваю эти два набора дисков, и думаю, что надо было штатные продать сразу чтобы не мучатся потом с этими дисками. Вот думаю может через некоторое время опять буду покупать Калину (когда пойдет Глонасс и прочие новшества), но эти диски я бы не хотел видеть на машине, трата денег на ерунду какую-то. Сейчас качество дорог подросло, но все равно на трассе за путь в 1200км где-нибудь да найдется ямка для того чтобы испортить штатный литой диск с калины, что и обидно. Там же летом ездил КиКи не испортил, а как на штатных осенью поехал, туда ехал помял и обратно ехал помял. Еще и потом голову ломал почему колесо спускает. В интернете тоже самое про них пишут мнутся даже на 40кмч, в том числе и на приорах. Видимо поставщик экономит на качестве металла, да и внутренняя сторона диска (обода) имеет более тонкий профиль чем наружная лицевая. Я уже 3 раза правил диски и все случаи по внутренней стороне диска. Наружная целехонька. Автопробег Дром.ру тоже показал, что и на Калине спорт диски то тоже не очень, хотя на вид выгладят как настоящие КиКи."
Ответ Автоваза от 29.01.11
"Добрый день, Денис! Действительно, штатные диски отличаются от других меньшей стойкостью к замятию. Однако и цена их не сопоставима с другими дисками. Кроме того, замятие диска при ударе позволяет предотвратить резину от повреждений, а замена резины будет стоить дороже замены штатного диска. Эксплуатация штатных дисков обходится гораздо дешевле других."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Ведущий инженер-технолог. Константин Владимирович
Короче бредовый ответ, эксплуатация дисков обходится дешевле, каждая правка 600-700р.
Касательно вопроса темы ВСМПО хорошие диски, КиКи похуже, но лучше "экономичной версии КоК" от Автоваза.
"Поясните пожалуйста, планируется ли замена поставщика текущих литых дисков на LADA KALINA в комплектации 33-16 (у меня 11174-33-16). Дело в том, что данные диски очень мягкие и при малейшей неровности, ямке и т.д. (чего предостаточно на наших дорогах) обычно сразу происходит замятие диска с внутренней стороны плюс ко всему еще и спускает по месту деформации (благо, что на ходу это не происходит, только на стоянке когда деформация находится в части колеса недалеко от земли). К слову сказать, имею второй комплект литых дисков КиК (для летних шин), купленных еще для предыдущей машины 21124, так там по таким ямам на них ездил, что если бы тогда у меня на 21124 были текущие диски с Калины то колеса стали бы квадратные, а они не стали, хотя конечно их тоже пришлось править, но такого характера повреждений не было. Да и правил я их год спустя только. Отсюда и сравниваю эти два набора дисков, и думаю, что надо было штатные продать сразу чтобы не мучатся потом с этими дисками. Вот думаю может через некоторое время опять буду покупать Калину (когда пойдет Глонасс и прочие новшества), но эти диски я бы не хотел видеть на машине, трата денег на ерунду какую-то. Сейчас качество дорог подросло, но все равно на трассе за путь в 1200км где-нибудь да найдется ямка для того чтобы испортить штатный литой диск с калины, что и обидно. Там же летом ездил КиКи не испортил, а как на штатных осенью поехал, туда ехал помял и обратно ехал помял. Еще и потом голову ломал почему колесо спускает. В интернете тоже самое про них пишут мнутся даже на 40кмч, в том числе и на приорах. Видимо поставщик экономит на качестве металла, да и внутренняя сторона диска (обода) имеет более тонкий профиль чем наружная лицевая. Я уже 3 раза правил диски и все случаи по внутренней стороне диска. Наружная целехонька. Автопробег Дром.ру тоже показал, что и на Калине спорт диски то тоже не очень, хотя на вид выгладят как настоящие КиКи."
Ответ Автоваза от 29.01.11
"Добрый день, Денис! Действительно, штатные диски отличаются от других меньшей стойкостью к замятию. Однако и цена их не сопоставима с другими дисками. Кроме того, замятие диска при ударе позволяет предотвратить резину от повреждений, а замена резины будет стоить дороже замены штатного диска. Эксплуатация штатных дисков обходится гораздо дешевле других."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Ведущий инженер-технолог. Константин Владимирович
Короче бредовый ответ, эксплуатация дисков обходится дешевле, каждая правка 600-700р.
Касательно вопроса темы ВСМПО хорошие диски, КиКи похуже, но лучше "экономичной версии КоК" от Автоваза.
1
Darkon:
Короче бредовый ответ, эксплуатация дисков обходится дешевле, каждая правка 600-700р.
хотел сказать что не фига не дешевле, ибо этот диск явно не 600р стоит.
1
всмпо какиеньть раллийные например) или лютые дорожные) ковка) легкие, как раз оцените качественные или нет)
новую машину купите вот что посоветую брать
2
Да ужжж....
Убивает ДРОМ Калину, убивает....а она никак не умирает...
Это ж надо ТАК ездить, что колёса квардатными сделать...
Как по мосту с колдобинами гнал под 60, обгоняя по 5 иномарок, тихонько крадущихся по ухабам, мы уже читали....
ЕЗДЮКИ вы, а не эсперты-испытатели.
Убивает ДРОМ Калину, убивает....а она никак не умирает...
Это ж надо ТАК ездить, что колёса квардатными сделать...
Как по мосту с колдобинами гнал под 60, обгоняя по 5 иномарок, тихонько крадущихся по ухабам, мы уже читали....
ЕЗДЮКИ вы, а не эсперты-испытатели.
9
6
а по теме - лучше ВСМПО дисков не найдёте, лучше многих импортных
4
1
Din1970:
ВячеславъА они и не расскажут. Видимо там все на столько очевидно было, что сейчас стыдно в этом признаться. Лучше по троллить про диски. Может тема и заболтается сама собой. Тут ведь столько "специалистов" по ковке литью и кастрюлям. Кто бы еще написал из "специалистов" на каком заводе он с ковкой/литьем встречался, вспомнил бы советские расценки на кованые изделия.
Солидарен на все 100)))
1
а нельзя как-нить заколхозить и поменять ступицы со шпильками? воткнуть там 5*100 и выбор будет нереальный
Выпивать, хамить окружающим, трогать женщин
Мама говорит что я особенный :]
Мама говорит что я особенный :]
2
1
Я бы посоветывал продать машину.... и проблем не будет)))
3
3
Геракл:
Да ужжж....Убивает ДРОМ Калину, убивает....а она никак не умирает...Это ж надо ТАК ездить, что колёса квардатными сделать...Как по мосту с колдобинами гнал под 60, обгоняя по 5 иномарок, тихонько крадущихся по ухабам, мы уже читали....ЕЗДЮКИ вы, а не эсперты-испытатели.
месная манера езды)) я раньше иногда даже масло не менял, взял тачку погонял на ней с пол года и переборыжил))))всё прошли те времена:(:(:(печально.........
3
Если не ошибаюсь то 14 колеса не встанут вперед из за тормозов, ВСМПО легкие и очень крепкие, скорее в подвеске чтонибудь отвалится а не они погнуться, КиК как сами заметели мягковаты. А так решать вам.
2
Были у меня КендК, диски не гнулись. Но, когда купил машину, резина стояла летняя Таганка, дисси на 15 кстати были, купил режиму Ёкогаму, так вот резина полностью садилась лишь при 7-7.5 атмосферах. Так и продал, как снимали даже не представляю.
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
Мои отзывы: Honda Accord 2004, Toyota Mark II Wagon Qualis 2000
А купите лучше другую машину!! ))))))))))))
4
1
Спасибо всем за комментарии.
Очевидно, мы поэксперементируем с ВСМПО.
Очевидно, мы поэксперементируем с ВСМПО.
_Rider_ это было давно за 8 с резиной вроде.
ВСМПО, Слик, СМК.. Уж кованные колеса мы делать умеем. КнК это ширпотреб, хотя для Калины само то..)
EG-6 валит.
BZ-G RedRing spec - разобран и продан:-(
BZ-G RedRing spec - разобран и продан:-(
1
naibuki:
Спасибо всем за комментарии.Очевидно, мы поэксперементируем с ВСМПО.
Доброе время суток. Выбор склонился к ВСМПО. Что будете делать с ходовой частью? Усилите? Или дадите ковке разорвать её?
3
VladALIEN:
Да потаму что эти водятлы ничерта не шарят, говорили им долейте жыжы в тормоза НЕЕЕЕЕТ, МЫ ЖЕ НЕДЕЛЮ НАЗАД ЗАЛИВАЛИ!!! ЧЕ ЭТО МЫ ЕЩЕ ДОЛЖНЫ ПОДЛИВАТЬ!!! А потом предензии "у нас тормоза сломались :(( что за какашка ваша калина, и мы вообще не пределах, это она въехала в мост, она и виновата." Да че с них взять, они вырасли на таетах и автоматах, кроме японских марок ничего не знают и походу нехотят знать, прежде чем писать про кострюли хоть бы погуглили чтоли что такое ВСМПО и с чем его едят. ПОЗОР да и только!
Ну я совсем тупым стал. Возраст однако. Да еще и развращен японским автопромом. Объясните мне внятно с технической точки зрения зачем надо доливать тормозную жидкость в ИСПРАВНЫЙ автомобиль. Сразу хочу заметить, что при износе колодок уровень тормозной жидкости в бачке снижается, НО конструктивно заложено так ( в любом авто), что даже если колодки стёрлись "в ноль" уровень тормозухи будет чуть выше минимума. Из личного опыта. Ниссан-Вингроуд с Японии , юзал 3 года. Ничего не доливал. Перед продажей проверили на сервисе тормозуху на "закипание". Тест пройден сказали, что может быть через год и есть смысл поменять тормозуху.
В тему. Я вообще не понимаю о чём Вы-авторы блога спрашиваете посетителей форума.
Мы меньше чем за год "убили" диски! Чё покупать?
Ответ. Купите что дешевле. Почему так? Эта машина не заслуживает вложений в неё. ИМХО.
В тему. Я вообще не понимаю о чём Вы-авторы блога спрашиваете посетителей форума.
Мы меньше чем за год "убили" диски! Чё покупать?
Ответ. Купите что дешевле. Почему так? Эта машина не заслуживает вложений в неё. ИМХО.
Subaru Forester SG5 2.0 turbo SsangYong Korando Sports 2.0 turbo
Мой отзыв: SsangYong Korando Sports 2012
3
4
Юзаю ВСМПО-шные кованые диски R14 несколько лет, качество гуд, разница по весу между ковкой и японской штамповкой R14 составляет 2 (два !!!) кг. Специально взвешивал.
А всё.
А ля гер,
Ком а ля гер.
А ля гер,
Ком а ля гер.
1
Dachnik:
Ну я совсем тупым стал. Возраст однако. Да еще и развращен японским автопромом. Объясните мне внятно с технической точки зрения зачем надо доливать тормозную жидкость в ИСПРАВНЫЙ автомобиль.
а не кто и не говорил тут , что всё исправно . С техничеческоэкономической стороны примерно всё обстоит так : все прекрасно понимают , что это ТАЗ ( все вытекающие последствия о "лотерейных" запчастях ) . Тут да пути - заменить неисправную зч на действительно качественную и дорогую , или в случае с той же тормозухой ( если лень или жалко денег ) постоянно следить за уровнем в бачке ( открыть капот раз в день ) . Если убыль тормозухи не такая катострофическая ( скажем , между метками мин. и макс . уровень падает за месяц ) , то просто тупо подливать . Стоимость баллончика Жидкости тормозной ТОМЬ 455 г (г. Дзержинск) - 50 руб ( хватит на год при такой утечке )
http://kamaz.tomsk.ru/start.ph... - прайс ( не реклама )
Кстати , эта "тормозуха" оказывается как и обсуждаемые здесь диски по параметрам не хуже импортных ( но дешевле ) . Кому интересно - почитайте :
http://www.autolub.info/dot/ar...
2
2
northernboy
Петрозаводск
Сообщений: 291
Я понимаю конечно что Красноярск и Владивосток не очень то и близко, и то что на ДВ все предпочитают возить диски с Японии ставить их в угол и молиться на них по утрам, но ВСМПО это отличные кованные диски которые очень известны и популярны. Реально качественный продукт. А вот КаКа реальное - Г! тот еще пластилин, зато стоят пять копеек.
К вашему сведению японские литые диски во Владивостоке очень дешевая вещь . Здесь их используют по назначению . Поэтому вы не все понимаете , а лишь предполагаете .
Петрозаводск
Сообщений: 291
Я понимаю конечно что Красноярск и Владивосток не очень то и близко, и то что на ДВ все предпочитают возить диски с Японии ставить их в угол и молиться на них по утрам, но ВСМПО это отличные кованные диски которые очень известны и популярны. Реально качественный продукт. А вот КаКа реальное - Г! тот еще пластилин, зато стоят пять копеек.
К вашему сведению японские литые диски во Владивостоке очень дешевая вещь . Здесь их используют по назначению . Поэтому вы не все понимаете , а лишь предполагаете .
1
ВСМПО хорошое литье наверное лучшее от российский производителей, дизайн значительно отличается от других, оч красивые и крепкие, у друга стояли на ВАЗ 2106 + низко профильная резина показали себя очень хорошо отъездил на них около 2-ух лет потом поменялся на больший радиус и пожалел. советую брать ВСМПО кованные :)
Subaru legacy BP5, 2004 год EJ204 Сбылась мечта идиота
Мои отзывы: Chevrolet Lacetti 2010, Nissan Bluebird 1999
даже не знаю. На К&К проехал 200тык уже, перешли уже на 2-ю машину, летал и по ямкам и 200 в час, раз слетал с трассы (правда, в снег), один раз в меня въехали слегла - прямо в диск бампером, царапины остались и пока на них не жалуюсь. Один только косяк - один диск плохо балансируется, надо много грузов, но это сновья. Диски - арбуз
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2004
2
1
лада-купил,а дальше дороботай сам,))))Бггг как конструктор лего)))
Но если ото всех воняет говном, может, это ты *******ся?(с)Mr. Freeman
9
3
Диски K&K эксплуатирую 8 лет 320000 км дискам досталось (мама не горюй) все подогнуты но не настолько критично чтобы менять на новые два диска прокатанные .
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь
1
1
Тогда нужно ставить 14"" диски и всё будет нормуль.
1
zio
ты лучше взвесь КОВАНЫЙ японский диск , для чистоты эксперимента .
ты лучше взвесь КОВАНЫЙ японский диск , для чистоты эксперимента .
1
4
K&K не берите - нечего тут сомневаться: отвратное качество
МАСЛА
ФИЛЬТРЫ
СВЕЧИ
АККУМУЛЯТОРЫ
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
+7 (383) 2999 399
ФИЛЬТРЫ
СВЕЧИ
АККУМУЛЯТОРЫ
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
+7 (383) 2999 399
2
1
Этим летом в Фарнборо ОАО «ВСМПО–Ависма» представило еще одну новинку – титановый прокат не для авиастроителей, а для гоночных болидов «Формулы-1». Надо сказать, что автомобильная тема давно разрабатывается уральскими металлургами. Многим автомобилистам известны колесные диски, выпускаемые на «ВСМПО–Ависма». Они изготовлены из высокопрочного легкого алюмомагниевого сплава с добавлением титана. Изготавливаются они методом горячей прецизионной штамповки, обеспечивающей высокий уровень прочности и пластических свойств. Именно такие технологии применяются для обработки материалов авиационного назначения.
Сам процесс производства выглядит так. Сначала обрабатывается давлением литая заготовка на линии вертикальных гидравлических прессов. В ее составе четыре пресса усилием 6 тыс. тонн, два по 20 тыс. тонн и 1,6 тыс. тонн. Заготовка последовательно проходит сквозь них, принимая заданную форму. Затем колесо подвергается термической обработке и поступает на обрабатывающие высокоточные станки с программным управлением. Токарная и фрезерная обработка обеспечивает заданные форму и размеры. Затем производится контрольная проверка геометрии колеса. Из каждой партии дисков отбираются образцы для испытания на соответствие механических свойств. На каждый готовый диск наносится индивидуальная маркировка.
Точность изготовления гарантирует равномерное распределение массы относительно оси вращения колеса. Прочный сплав, из которого они сделаны, обеспечивают долговечность и устойчивость к ударам и вибрации. В отличие от литых, штампованные (кованые) диски «ВСМПО–Ависма» ускоряют темп движения машины. Кроме того, изготовленные в России, они чувствительно дешевле импортных.
http://www.ng.ru/armament/2008-09-19/8_Avisma.html
1
Диски ВСМПО отличные, брал на Филдер 4*100 R15 легкие и прочные, по разбитой федералке Хабаровск-Владивосток носился, ловил несколько серьезных ям ни каких последствий.
Что купить? Что купить? .........
ДРУГУЮ МАШИНУ!!!
ПС А так из того что есть на Ваш турбо лёт я за ВСМПО
ППС Голосовалку прилепите ВСМПО Vs К&К
ДРУГУЮ МАШИНУ!!!
ПС А так из того что есть на Ваш турбо лёт я за ВСМПО
ППС Голосовалку прилепите ВСМПО Vs К&К
6
5
Берите КРАМЗ неубиваемые и лёгкие !
2
про ВСМПО:
Этим летом в Фарнборо ОАО «ВСМПО–Ависма» представило еще одну новинку – титановый прокат не для авиастроителей, а для гоночных болидов «Формулы-1». Надо сказать, что автомобильная тема давно разрабатывается уральскими металлургами. Многим автомобилистам известны колесные диски, выпускаемые на «ВСМПО–Ависма». Они изготовлены из высокопрочного легкого алюмомагниевого сплава с добавлением титана. Изготавливаются они методом горячей прецизионной штамповки, обеспечивающей высокий уровень прочности и пластических свойств. Именно такие технологии применяются для обработки материалов авиационного назначения.
Сам процесс производства выглядит так. Сначала обрабатывается давлением литая заготовка на линии вертикальных гидравлических прессов. В ее составе четыре пресса усилием 6 тыс. тонн, два по 20 тыс. тонн и 1,6 тыс. тонн. Заготовка последовательно проходит сквозь них, принимая заданную форму. Затем колесо подвергается термической обработке и поступает на обрабатывающие высокоточные станки с программным управлением. Токарная и фрезерная обработка обеспечивает заданные форму и размеры. Затем производится контрольная проверка геометрии колеса. Из каждой партии дисков отбираются образцы для испытания на соответствие механических свойств. На каждый готовый диск наносится индивидуальная маркировка.
Точность изготовления гарантирует равномерное распределение массы относительно оси вращения колеса. Прочный сплав, из которого они сделаны, обеспечивают долговечность и устойчивость к ударам и вибрации. В отличие от литых, штампованные (кованые) диски «ВСМПО–Ависма» ускоряют темп движения машины. Кроме того, изготовленные в России, они чувствительно дешевле импортных.
http://www.ng.ru/armament/2008-09-19/8_Avisma.html
дешевле чем OZ да, но не более
2
всмпо или слик
eSTIma автобус,узбекский спорткар,renault,форик валит,type r,мазда 6,civic 4d,zafira 1.9 cdti
UGT
UGT
бери скадовские-Дивногорск кр. край или dj-турция уже почти 4 года на них ездию и им ничего не бывает
1
den.K:
бери скадовские-Дивногорск кр. край или dj-турция уже почти 4 года на них ездию и им ничего не бывает
по дорогам иркутской обл. , до москвы доезжал когда в отпуск ездил
Dachnik:
Ну я совсем тупым стал. Возраст однако. Да еще и развращен японским автопромом. Объясните мне внятно с технической точки зрения зачем надо доливать тормозную жидкость в ИСПРАВНЫЙ автомобиль. Сразу хочу заметить, что при износе колодок уровень тормозной жидкости в бачке снижается, НО конструктивно заложено так ( в любом авто), что даже если колодки стёрлись "в ноль" уровень тормозухи будет чуть выше минимума. Из личного опыта. Ниссан-Вингроуд с Японии , юзал 3 года. Ничего не доливал. Перед продажей проверили на сервисе тормозуху на "закипание". Тест пройден сказали, что может быть через год и есть смысл поменять тормозуху.
В тему. Я вообще не понимаю о чём Вы-авторы блога спрашиваете посетителей форума.
Мы меньше чем за год "убили" диски! Чё покупать?
Ответ. Купите что дешевле. Почему так? Эта машина не заслуживает вложений в неё. ИМХО.
В тему. Я вообще не понимаю о чём Вы-авторы блога спрашиваете посетителей форума.
Мы меньше чем за год "убили" диски! Чё покупать?
Ответ. Купите что дешевле. Почему так? Эта машина не заслуживает вложений в неё. ИМХО.
Они знали что тормозуха утекает!!!!!! И при этом они заглядывали на кануне под капот!!! и видели что тормозуха на минимуме!!!! У них горела лампочка что тормоза невпорядке!!! Им кричала куча народу долейте жыжу !!! И в итоге они изза этго еще и в оварию попали!!! и после этого ты мне тут говоришь что былобы неправильно долить туда жыжы за 50р и избежать всего этого??? Тогда ты еще тот водятел и для меня твои слова не более чем пустой звук!!
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
2
1
всмпо на 14 не надо больше и резину бриджстоун
dimakrasnodar:
дешевле чем OZ да, но не более
и лучше OZ
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
1
сами подумайте что лучше? японские гражданские станки, которые НЕ предназначены и НЕ умеют выпускать кованые диски, либо советские высокоточные оборонные станки? Уж что что, а советское правительство на оборудовании не экономило
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
4
3
лбдит, избавляйтесь от стереотипов. Не всё что маде ин жапан лучше российского
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
4
2
люди*
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
2
1
вот что нашел)
http://www.kolesa-kik.ru/goods...
похоже кик и делает колёса для калины
1
кукушки норм диски сам три года гонял на аккорде
Получше уж чем амно китайское щас на базаре продают
Получше уж чем амно китайское щас на базаре продают
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
ВячеславЪ:
Доброе время суток. Выбор склонился к ВСМПО. Что будете делать с ходовой частью? Усилите? Или дадите ковке разорвать её?
Конечно, дадим разорвать. Колеса полетят в одну сторону, кузов в другую, водитель в третью. И усё баста, спета песенка. :)))))
Можете подъехать как-нибудь посмотреть на это дело. Постик в бложик наш черкнуть, профессиональный, чтобы мы, потребители мелкосошные, гонара поубавили. Вы же местный!
P.S. В понедельник напишу, как нам поменяли ГТЦ. Если коротко:
1. Потёк цилиндр.
2. Потёк в вакуумный усилитель, поэтому с первого раза и не смогли обнаружить течь.
3. Поменяли все целиком: расширительный бачок, цилиндр и вакуумный усилитель. Позвоню еще механикам - уточню, что конкретно поменяли. Я уже притомился вести счет всем неисправностям машины.
4. Поменяли ВСЁ по гарантии - БРАК ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ.
P.S.S Калину мы бережем :) Она душа нашего автопарка. Я все жду, когда из нее*****о все то, что на заводе в нее напихали повытрясется, и она перестанет раз в месяц проситься на сервис. Очень хочу, чтобы надежды мои на этот счет сбылись.
Мое мнение по машине пока без изменений - нормальная. Калина - машина сырая, не ведро с болтами, не ушат, но и не автомобиль еще в полном смысле этого слова.
Можете подъехать как-нибудь посмотреть на это дело. Постик в бложик наш черкнуть, профессиональный, чтобы мы, потребители мелкосошные, гонара поубавили. Вы же местный!
P.S. В понедельник напишу, как нам поменяли ГТЦ. Если коротко:
1. Потёк цилиндр.
2. Потёк в вакуумный усилитель, поэтому с первого раза и не смогли обнаружить течь.
3. Поменяли все целиком: расширительный бачок, цилиндр и вакуумный усилитель. Позвоню еще механикам - уточню, что конкретно поменяли. Я уже притомился вести счет всем неисправностям машины.
4. Поменяли ВСЁ по гарантии - БРАК ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ.
P.S.S Калину мы бережем :) Она душа нашего автопарка. Я все жду, когда из нее*****о все то, что на заводе в нее напихали повытрясется, и она перестанет раз в месяц проситься на сервис. Очень хочу, чтобы надежды мои на этот счет сбылись.
Мое мнение по машине пока без изменений - нормальная. Калина - машина сырая, не ведро с болтами, не ушат, но и не автомобиль еще в полном смысле этого слова.
2
На ТАЗ диски от КАСТрюльного завода получиться КАСТРАЗ
Катаю девчонок на мото!!!
Мои отзывы: Toyota Passo 2018, Toyota Vitz 2017, Nissan March 2013, Toyota Porte 2014, ГАЗ 69 1971 и другие
6
5
Авторы, добавьте в голосование позицию "кованные диски" с соответствующим диаметром, имхо они лучше вам подойдут. Возьмите СКАДовскую ковку, очень достойные диски.
2
Сколько можно покупать диски ? :)). нельзя сходить и купить. какая разница все равно сломаются))).
калина тяжелая она их раздавит... и они снова станут квадратными.. я давно предлагаю поставить тормозные барабаны ))). и резину не надо.
калина тяжелая она их раздавит... и они снова станут квадратными.. я давно предлагаю поставить тормозные барабаны ))). и резину не надо.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
1
однозначно ковка ВСМПО
3
1
Yurik999:
Авторы, добавьте в голосование позицию "кованные диски" с соответствующим диаметром, имхо они лучше вам подойдут. Возьмите СКАДовскую ковку, очень достойные диски.
СКАД НЕ делает ковку, у них только литые диски.
1
Без вариантов ВСМПО, за 3 года при пробеге 120 диски в идеале...
Odyssey RA9, Оdyssey RA4, ВАЗ-2106, СВ400
2
naibuki:
Конечно, дадим разорвать. Колеса полетят в одну сторону, кузов в другую, водитель в третью. И усё баста, спета песенка. :))))) Можете подъехать как-нибудь посмотреть на это дело. Постик в бложик наш черкнуть, профессиональный, чтобы мы, потребители мелкосошные, гонара поубавили. Вы же местный!P.S. В понедельник напишу, как нам поменяли ГТЦ. Если коротко:1. Потёк цилиндр.2. Потёк в вакуумный усилитель, поэтому с первого раза и не смогли обнаружить течь.3. Поменяли все целиком: расширительный бачок, цилиндр и вакуумный усилитель. Позвоню еще механикам - уточню, что конкретно поменяли. Я уже притомился вести счет всем неисправностям машины.4. Поменяли ВСЁ по гарантии - БРАК ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ.P.S.S Калину мы бережем :) Она душа нашего автопарка. Я все жду, когда из нее*****о все то, что на заводе в нее напихали повытрясется, и она перестанет раз в месяц проситься на сервис. Очень хочу, чтобы надежды мои на этот счет сбылись. Мое мнение по машине пока без изменений - нормальная. Калина - машина сырая, не ведро с болтами, не ушат, но и не автомобиль еще в полном смысле этого слова.
Нее...не подъеду. Нет смысла тратиться на билеты, местные сами оставят здесь свое мнение. Почитаю Ваши истеричные ответы на месте.Вы авто тестируете, а не диски. Странно, что Вы вообще советы спрашиваете. Вы притомились вести счет неисправностям. А как иначе? Знали что приобретаете. Продукция ВАЗа - это не авто в полном смысле этого слова( вАШИМИ СЛОВАМИ). Это хорошее пособие для познания КАК устроен авто))))). О потребителях мелкосошных)))) - отвечайте только лично за себя и лично мне не надо давать отчет по устранению неисправностей. Вы же здесь не для того, чтобы "кусаться"))), а дать людям ПОЧЕМУ не стоит (или же наоборот) связывать себя с этим авто.
3
1
Ямы надо объезжать, чуть меньше скорость зато с дисками проблем не будет.
2
http://www.slikcom.ru/c/goods....
http://www.slikcom.ru/c/goods.... берите белые СЛИКи ,прочные ,красивые ,гончильные))) однозначно СЛИК
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла." Вальтер Рёрль
1
В прошлом году взял на лето для Форика(Турбо) диски К&К Centurion. Откатал активно сезон. Каких-либо проблем и нареканий,тьфу-тьфу-тьфу,не было вообще. В этом году на зиму на АДэшку тоже КК воткнули. Вопросов тоже нет.
берите самые дешёвые - всё равно через пол-года новое брать, т.к. "убьёте", так хоть денег Дромовских сэкономите на новые!!!
5
1
ПЁСик:
берите самые дешёвые - всё равно через пол-года новое брать, т.к. "убьёте", так хоть денег Дромовских сэкономите на новые!!!
Ну вот я им про тоже талдычу ). непонимают ))). тяму нет.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
4
николай николаев:
всмпо на 14 не надо больше и резину бриджстоун
+5000
1
1
Кааалллинкаа малинка малинка моя всаду ягода малинка калинка моя )))). бац руль квадратный))).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
1
Может slik? slikcom.ru
СКАД нормальные!;)
1
Стояли у меня как то КиК колеса.*****ище редкостное. Надо брать ковку ВСМПО они надежней. Или штамповку нормальную. Тоже надежней дешевого литья. Проверено на себе.
1
Берите ВСМПО. Проверенно!!!!!!! Лучьше на 14. Дольше проходят, ибо не в Европе живём.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
1
Запарили уже эти диски давайте уже что-то новое пишите!!!!!!!!!!
Ковка ВСМПО - отличный выбор по соотношению цена/качества, вот только с дизайном у них беда, ну с другой стороны, Калине какие диски не поставь, лучше она от этого не станет! %)
.: Mazda AtenZZZa - продано :.
.: Nissan Micra (www.marchclub.ru) - продано :.
.: Nissan Micra (www.marchclub.ru) - продано :.
Мой отзыв: Nissan March 2003
2
У меня на Марино два года стояли КиК, проблем не было, хотя ездил далеко не по асфальту, так и продал с ними. Так и крутятся у нового хозяина...Может просто повезло...
А зачем в опросе участвуют 14-е диски если они не налезут на передние тормоза Калины Спорт 1,6? Там минимум должен быть 15 размер. Или Вы собрались еще и тормоза менять на 14?
2
Надо менять подвеску и манеру вождения. Что касаясь выбора дисков, если замена вышеназванных причин невозможна - ставьте нормальную штамповку, ее можно править, а то если лопнет литье на скорости - таки не завидую вашим родственникам.
Aim higher; attitude is important
Мой отзыв: Mitsubishi Libero 2001
Первым делом подарите Путину эти диски.
А потом уже решайте что брать.
А потом уже решайте что брать.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
3
flash241287:
Вся японская ковка делеться из заготовок ВСМПО. Сам многораз в этом убеждался.
Интересно, как Вы в этом убеждались?Химический анализ металла делали?!!!
flash241287:
Берите ВСМПО на 15 диаметре. Всмпо это кованный титано-магнивый диск. Проверенный годоами.
Никогда не видел титановых колес, даже на картинках! Не фантазируйте!
Nissan Cefiro, VQ25 (DE)
2
2
попробуйте назад гусеницы , а на перед две лыжи и лыжные палки кипите , траекторию заноса корректировать ...
4
и два шарфика "желтых".
4
марат01:
Интересно, как Вы в этом убеждались?Химический анализ металла делали?!!!Никогда не видел титановых колес, даже на картинках! Не фантазируйте!
Зайдите на сайт производителя, колеса делаются не просто из аллюминия или магния они делаются из СПЛАВА с добавлением титана ;)
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
1
КК - гуано полнейшее!!!! Имел горький опыт владения - реально пластилиновые! ВСМПО хвалят (сам не пользовал).
Subaru B9 Tribeca, Chevrolet Lacetti и УАЗ 31512
3
1
ставте гусеницы
8
1
Ковку однозначно!!! Литьё в топку. Только ковка. Она гнётся, если что...
1
2
Конечно-же 15 это диаметр. Что-же касается дисков то лучше взять ВСМПО кованные, и для езды по нашим "дорогам" лучше на 14. Резина на 15 профиль пониже.
3
1
Как решили проблему тормозов то? Напишите интересно. ЧТО может вообще сломаться?
На разбор:
Harrier, Kluger, Fielder 01
CRV, Caldina, Premio 03г
LEXUS RX300/330/350
89039989955
Harrier, Kluger, Fielder 01
CRV, Caldina, Premio 03г
LEXUS RX300/330/350
89039989955
Крепче дисков чем производства Соликамского завода ненайдёте. Недостатков два внешний вид и разнообразие размерности мало. Зато в формулу-1 диски какрас соликамский завод поставляет.
У меня на ваз 2108 диски этого завода были. както в поворот боком, балку загнул, машину чуть не перевернул, а диск непоморщился даже.
У меня на ваз 2108 диски этого завода были. както в поворот боком, балку загнул, машину чуть не перевернул, а диск непоморщился даже.
2.FunCarGo 1.3 чёрненький в обвесе.
1.Cefiro VQ25DD.
0.ведра с болтами.
1.Cefiro VQ25DD.
0.ведра с болтами.
1
1
Ставь ВСМПО, заодно и их качество проверишь!
Пешеход всегда прав, пока жив :)
2
1
http://www.intehno-d.ru/proizv... Вот кстати почитайте как кованые диски делаются. Тут ещё и про японцев написано, что нет у них ковки настоящей
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
2
1
Вообще-то ВСМПО это завод который и титан производит и помимо всего прочего обрабатывает его же, и уж не только "завод алюминевой посуды"....
Зри в корень! да будет счастье!
1
надо брать японский автопром и проблем не будет с такими мелочами
2
2
это ещё фигня, вот найдите литые диски на Таврию!
2
1
Вот в Японии продаются нормальные диски на Жигули:
http://injapan.ru/auction/x164088521.html
Вот спортивные:
http://injapan.ru/auction/e99042238.html
В крайнем случае от альфа-ромео:
http://injapan.ru/auction/h150378483.html
Ну и турецкие)
http://injapan.ru/auction/141559211.html
1
1
вот что надо
1
2
долбить по ямам надо меньше, и калина будет служить вам верой и правдой
4
2
losku-aleksejc:
долбить по ямам надо меньше, и калина будет служить вам верой и правдой
а у них и икс трэйл развалиться . у них особое мастерство им в блог хоть из цельного куска титана дай машину все ровно что то да навернут ))))))))))
2
1
и шины на нее надо такие поставить
baton_ronin:
Крепче дисков чем производства Соликамского завода ненайдёте. Недостатков два внешний вид и разнообразие размерности мало. Зато в формулу-1 диски какрас соликамский завод поставляет.
У меня на ваз 2108 диски этого завода были. както в поворот боком, балку загнул, машину чуть не перевернул, а диск непоморщился даже.
У меня на ваз 2108 диски этого завода были. както в поворот боком, балку загнул, машину чуть не перевернул, а диск непоморщился даже.
диски СМЗ это сила я им тож советую их . А мне дизайн нравиться да и других таких не встретиш мало у кого есть у нас в Ростове две машины на таких ездят
northernboy:
Я понимаю конечно что Красноярск и Владивосток не очень то и близко, и то что на ДВ все предпочитают возить диски с Японии ставить их в угол и молиться на них по утрам, но ВСМПО это отличные кованные диски которые очень известны и популярны. Реально качественный продукт. А вот КаКа реальное - Г! тот еще пластилин, зато стоят пять копеек.
Поддерживаю ВСМПО. Диски класс
Что может гореть - горит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
2
всмпо уральское бери- не прогадаеш
1
K&K шные диски - пластилин абсолютный!
Скад - намного прочнее. Далее по прочности ВСМПО. И самые на мой взгляд прочные - КРАМЗ ковка.(тяжеловаты)
Скад - намного прочнее. Далее по прочности ВСМПО. И самые на мой взгляд прочные - КРАМЗ ковка.(тяжеловаты)
Мой отзыв: Toyota Crown 1990
3
Андрйе:
Ковку однозначно!!! Литьё в топку. Только ковка. Она гнётся, если что...
Гнётся как раз литьё.
Ковка как раз ломается...
Ковка как раз ломается...
3
Zhes:
Гнётся как раз литьё.
Ковка как раз ломается...
Ковка как раз ломается...
Воздержитесь от высказывания глупостей=))))
По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.
Литые диски:
Литой диск имеет зернистую внутреннюю структуру металла, и в этом его основной минус: при долгой езде по колдобинам в металле идет процесс накопления микротрещин (невидимых и потому опасных), которые рано или поздно проявят себя - от сильного удара диск может расколоться.
Недостатки:
- литой диск требует серьезной защиты поверхности, без этого он быстро покрывается белесой оксидной пленкой и теряет товарный вид.
- он довольно хрупкий; при очень сильном ударе раскалывается, что на высокой скорости чрезвычайно опасно. Чтобы обеспечить достаточную механическую прочность, приходится увеличивать толщину стенок, а это снижает столь желанный выигрыш в весе.
Кованые диски:
Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий. Сравните: стальной штампованный диск, допустим, для 7-й модели ВМW весит 9 кг, литой алюминиевый - 7,8 кг, а кованый алюминиевый - 6,8 кг.Помять его теоретически можно, но скорее разлетится подвеска, чем помнется закраина кованого колеса.
Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности. Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных.
Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов. Если расположить легкосплавные диски в порядке "от минуса к плюсу" по чисто техническим параметрам, то ряд будет таким: литой магниевый (легкий, но капризный, быстро растрескивается), литой алюминиевый (нормальный по совокупности качеств), кованый алюминиевый (прочный и легкий) и кованый магниевый (сверхпрочный и легкий). Но при выборе дисков, понятно, не только технические параметры играют роль. Советуем сразу отбросить крайности: магниевые диски, как литые, так и кованые, - большая редкость, их, как правило, делают только на заказ для спортивных машин.
По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.
Литые диски:
Литой диск имеет зернистую внутреннюю структуру металла, и в этом его основной минус: при долгой езде по колдобинам в металле идет процесс накопления микротрещин (невидимых и потому опасных), которые рано или поздно проявят себя - от сильного удара диск может расколоться.
Недостатки:
- литой диск требует серьезной защиты поверхности, без этого он быстро покрывается белесой оксидной пленкой и теряет товарный вид.
- он довольно хрупкий; при очень сильном ударе раскалывается, что на высокой скорости чрезвычайно опасно. Чтобы обеспечить достаточную механическую прочность, приходится увеличивать толщину стенок, а это снижает столь желанный выигрыш в весе.
Кованые диски:
Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий. Сравните: стальной штампованный диск, допустим, для 7-й модели ВМW весит 9 кг, литой алюминиевый - 7,8 кг, а кованый алюминиевый - 6,8 кг.Помять его теоретически можно, но скорее разлетится подвеска, чем помнется закраина кованого колеса.
Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности. Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных.
Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов. Если расположить легкосплавные диски в порядке "от минуса к плюсу" по чисто техническим параметрам, то ряд будет таким: литой магниевый (легкий, но капризный, быстро растрескивается), литой алюминиевый (нормальный по совокупности качеств), кованый алюминиевый (прочный и легкий) и кованый магниевый (сверхпрочный и легкий). Но при выборе дисков, понятно, не только технические параметры играют роль. Советуем сразу отбросить крайности: магниевые диски, как литые, так и кованые, - большая редкость, их, как правило, делают только на заказ для спортивных машин.
4
Кстати с короллы не подойдет ведь, у неё 4*100
тут 4*98
всё можно, в случае чего кувалдой подогнать и рашпилем подработать
тут 4*98
всё можно, в случае чего кувалдой подогнать и рашпилем подработать
3
2
Volk TE37 семнадцатые..и на пол калину!)))
Мой отзыв: Subaru Impreza WRX 2000
2
1
закажите тапки на авиазаводе в иркутске)))
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
Что за сверловка такая хитрая 98/4, может 100,00x4 ? Закажите нормальное Японское литье с Яху и оно вам будет служить очень долго. Есть конечно и более бюджетное Китайское но его качество не проверял, но думаю всяко лучше отечественного. У меня диски стоят на машинке Wolk Rasing уже до меня на двух машинах отъездили по нашим колдобинам - все норм ни вмятин ни косяков!
4
Beldan:
Что за сверловка такая хитрая 98/4, может 100,00x4 ? Закажите нормальное Японское литье с Яху и оно вам будет служить очень долго. Есть конечно и более бюджетное Китайское но его качество не проверял, но думаю всяко лучше отечественного. У меня диски стоят на машинке Wolk Rasing уже до меня на двух машинах отъездили по нашим колдобинам - все норм ни вмятин ни косяков!
на тазах у всех сверловка 4*98. если бы 4*100 было то от короллы подошло бы. вот такая участь тазопрома-во всем отличаться
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
1
ВСМПО однозначно! Катаюсь на таких сейчас. Прелесть.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
1
Где то в отзывах про спринтёра читал,чел поставил на спринта литье от калины,а наоборот чё ни как???
Не учите меня жить
1
Идиот раз поставил. Калина 4/98, спринтёр 4/100. Не, конечно можно запихнуть и гайки затянуть. Но появляется смещение шпилек и в конце концов они ломаются. А наоборот не получится. На калине не шпильки, а болты. Они вобше в резьбу не попадают. Как то с интегры (4/100) нужно было колёса снять, искал, что взамен поставить на день. В гараже лежала ковка ВСМПО (4/98). Думал их воткнуть. Ничего не вышло. Шпильки тёрлись о внешние края отверстий и колесо не лезло никак. Мне стало жалко и шпильки и диски. Поставил машину на "бананы". Видел чудаков тупо насаживающие вазовское железо на короллы, спринтера и тому подобные авто с 4/100. ДЕБИЛЫ! Больше ничего сказать не могу.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
6
ВСМПО на восьмерке эксплуатировал: отличные кованые диски, а К@К - просто литье
1
SLIK или VSMPO
Мои отзывы: Honda Integra 1998, Honda Prelude 1994
http://www.salda.ru/wheels/whe...
а че, паллада белые вери гуд на белой машине будут...
http://www.salda.ru/wheels/whe...
Ребята с Дисками "К&K" самая настоящая лотерея у меня тайота ОРА . С соседом брали эти каки еще три года назад. В иотге -Уменя досипор пашут и проблем нет . У соседа через год развалились.
1
1
Извиняюсь за ошибки . Писал в спешке
1
1
Antropoff, имхо солярис или орион будет побаще, не нужно им лишний дюйм ширины, да и легче они на пол кило!
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
Из наших лучше ковку ВСМПО, хвалят их. По убывающей дальше литье СКАД, а К&K на крайняк.
Что за сарказм ??????????" заводик алюминиевой посуды (ВСМПО), по совместительству делающий литье и на нашу машину, КОТОРОЕ ОНО НАЗЫВАЕТ «КОВАНЫЕ ДИСКИ»."
Вы с какой планеты?. ВСМПО отличная ковка, часто бывает крепче, чем легкая катаная ковка японского производства, и гораздо дешевле. Уже лет 10 их активно используют все и вся от тазов до заряженных альтез и прочих.Подойдут не только для города, их для автоспорта используют. А еще лучше СЛИК, но дороже. СКАД дешевое тяжелое крепкое литье. К&K- хуже кЕтайских, легко гнутся, ломаются, рвутся.
Вы с какой планеты?. ВСМПО отличная ковка, часто бывает крепче, чем легкая катаная ковка японского производства, и гораздо дешевле. Уже лет 10 их активно используют все и вся от тазов до заряженных альтез и прочих.Подойдут не только для города, их для автоспорта используют. А еще лучше СЛИК, но дороже. СКАД дешевое тяжелое крепкое литье. К&K- хуже кЕтайских, легко гнутся, ломаются, рвутся.
7
1
Antropoff:
http://www.salda.ru/wheels/whe...
а че, паллада белые вери гуд на белой машине будут...
http://www.salda.ru/wheels/whe...
такие у зятя на пятнашке. Это единственное, что есть хорошего в этой машине, столько ям собрано и покрышек убито, диски в царапинах, но ровные
Skoda Octavia 1.8 TSI
Opel Astra GTC Turbo BSR 6mt
Honda Civic SIR
Opel Astra GTC Turbo BSR 6mt
Honda Civic SIR
ВСМПО из гуд
Русское кино в жо.е
Кузбасс!!!:
попробуйте назад гусеницы , а на перед две лыжи и лыжные палки кипите , траекторию заноса корректировать ...
У калины не задний привод, это для пятёрысемёры актуально.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Antropoff:
http://www.salda.ru/wheels/whe...
а че, паллада белые вери гуд на белой машине будут...
http://www.salda.ru/wheels/whe...
А это правда, что они ЖЁЛТЫЕ внутри? :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Володарский, нет это фотошоп :) но задумка интересная ;) как раз калина бело-желая и диски таиеже сделать
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
Да не ей ток 14 Литьё!
Мой отзыв: Toyota Camry 2005
2
ковку брать топ лайн .заоодно и проверить почему у них самая дорогая ковка по удльратехнологии.
2
Колёсные диски (литьё, ковка) делаются с разной "вязкостью" по сплаву, для разных условий эксплуатации...
Если у вас джип с усиленной подвеской, то подойдёт "ковка" или "литьё" с высоким классом "вязкости"...
А если легковая, с "многорычажкой из прутиков", то катаясь на "кованых" дисках, вы каждый раз попадая в яму, будете "выносить" подвеску.... А это, уже совсем другие деньги...
Как-то так...
КиК, КраМЗ, СКАД - выпускаются в Красноярске....
Консультируйтесь со специалистом и подбирайте диски, согласно своему стилю вождения и условиям эксплуатации...
А здесь... будет как в анекдоте...
-"Битлз - отстой!!! Мне, вчера сосед напел!!!"
Если у вас джип с усиленной подвеской, то подойдёт "ковка" или "литьё" с высоким классом "вязкости"...
А если легковая, с "многорычажкой из прутиков", то катаясь на "кованых" дисках, вы каждый раз попадая в яму, будете "выносить" подвеску.... А это, уже совсем другие деньги...
Как-то так...
КиК, КраМЗ, СКАД - выпускаются в Красноярске....
Консультируйтесь со специалистом и подбирайте диски, согласно своему стилю вождения и условиям эксплуатации...
А здесь... будет как в анекдоте...
-"Битлз - отстой!!! Мне, вчера сосед напел!!!"
Отдых - должен быть изнурительным!!!
1
1
У Короллы 4х100, а у ВАЗ 4х98, и это другой размер, доработка отверстий сверлышком не пойдет!
А потом еще кувалдой пукину по башке и всё сразу срастется)))))))))))))
А потом еще кувалдой пукину по башке и всё сразу срастется)))))))))))))
2
2
новую машину японскую
2
Макс 22RUS:
Да не ей ток 14 Литьё!
может кому ещё интересно :
Основное отличие Lada Kalina Sport :
— главная пара 3,9 вместо стандартных 3,7 (для более быстрого разгона);
— спортивная подвеска «СААЗ Спорт» (занижена на 2 см, оригинальная передняя стойка, задние пружины укорочены, развал задних колес – 1 градус);
— задние дисковые тормоза;
— укороченная рулевая рейка;
— новый салон: чуть лучше пластик темного цвета, внешний обвес, накладка на выхлопную трубу, спортивные накладки на педали;
— 15-дюймовые колесные многолучевые диски, резина 195/50/R15.
Основное отличие Lada Kalina Sport :
— главная пара 3,9 вместо стандартных 3,7 (для более быстрого разгона);
— спортивная подвеска «СААЗ Спорт» (занижена на 2 см, оригинальная передняя стойка, задние пружины укорочены, развал задних колес – 1 градус);
— задние дисковые тормоза;
— укороченная рулевая рейка;
— новый салон: чуть лучше пластик темного цвета, внешний обвес, накладка на выхлопную трубу, спортивные накладки на педали;
— 15-дюймовые колесные многолучевые диски, резина 195/50/R15.
1
Володарский:
А это правда, что они ЖЁЛТЫЕ внутри? :)))
нет)))))))) фотошоп))))))
но на бело-жОлтой машине нада бело-жолтые диски!)
но на бело-жОлтой машине нада бело-жолтые диски!)
ВСМПО это отличные кованные диски которые очень известны и популярны. Реально качественный продукт. А вот КаКа реальное - Г! тот еще пластилин, зато стоят пять копеек
Был знаком с манагером колесный.
Пробывал на вес диски на одну модель.
ВСМПО - лучший выбор.
Был знаком с манагером колесный.
Пробывал на вес диски на одну модель.
ВСМПО - лучший выбор.
3
http://salda.ru более менее диски делает, у нас стоят на Хюндай Старекс
кованные надо брать slik или всмпо
1
томичи:
— главная пара 3,9 вместо стандартных 3,7 (для более быстрого разгона);
Разница практически нулевая. Это показали прогоны на Красном Кольце.
томичи:
— спортивная подвеска «СААЗ Спорт» (занижена на 2 см, оригинальная передняя стойка, задние пружины укорочены, развал задних колес – 1 градус);
Это приятное дополнение: кренится машина мало, дорогу держит хорошо, поворачиваемость ближе к недостаточной, подвеска упругая - жесткая. Все это плюсы.
томичи:
— задние дисковые тормоза;
Они не только дисковые, но и без ABS. Калиновская абээска сделана бошем, а в их конструкции задние дисковые тормоза не предусмотрены. Поэтому на Sport абээски нет. В принципе, это к числу недостатков отнести можно только с большой натяжкой.
томичи:
— укороченная рулевая рейка;
Угу. Я специально мерил. Оборотов столько же сколько на... Камри.
Рулевая у Калины не очень хорошая. Это свойство электроусилителя. На скорости вместо остроты и опоры в руле, вы получаете вялый бублик. Если на скоростях выше 120 вы ездить не умеете, то бублик вам покажется сладким калачиком, а если нет, то - кислой дыркой.
Рулевая у Калины не очень хорошая. Это свойство электроусилителя. На скорости вместо остроты и опоры в руле, вы получаете вялый бублик. Если на скоростях выше 120 вы ездить не умеете, то бублик вам покажется сладким калачиком, а если нет, то - кислой дыркой.
томичи:
— новый салон: чуть лучше пластик темного цвета, внешний обвес, накладка на выхлопную трубу, спортивные накладки на педали;
Салон - буэ. Но вспомним о цене! Это сразу многое объяснит. Обвес приятный, накладка на трубу у нас уже покрылась точечной ржавчиной. Накладки на педали лишились парочки резиновых пупырышков - выпали.
томичи:
— 15-дюймовые колесные многолучевые диски, резина 195/50/R15.
Да, только они их пластилина. 15-я резина позволяет машине уверенно проходить повороты при узком угле атаки и на высокой скорости. Но это фанатизм, конечно. Особенно приятна низкопрофильная пятнашка на широком угле.
3
Вегу белого цвета!
И то что Пармезана нету, спасибо Путину за это...
Без кредита, жизнь не так сердита.
Без кредита, жизнь не так сердита.
ВСМПО зачётная ковка, убьёте её только если бардюры будете крошить
Кованый диск на 15, но только с японской резиной!!! Диск вы погнуть не сможете, только расколоть, зато, учитывая прокладки между сиденьем и рулем по паре комплектов резины в месяц будете покупать.
1
1
Самые лучшие диски для наших и ваших дорог-штамповка из Кременчуга.Если не нравится-покупайте очки от близорукости и ехайте не более 60 км/ч.Тогда носите любое литьё и не заморачивайтесь.
naibuki:
Его просто поменяли целиком и всё. Он потек.
а хде отчетег? Хотелось бы записать замену ГТЦ на новой автомашине в плюсы-дешево и быстро.
всмпо - нормальные диски.
Учение Маркса всесильно, потому что оно верно.
4
возьмите бревно, отпилите от него 4 одинаковых по толщине "блина" (6j), сделайте нужную вам сверловку и... гоняйте на здоровье! я на свою тачилу давно такие изготовил, теперь рад как удав :) если интересно посмотреть на колёса, то вот отзыв о моём авто Отзыв о Xin Kai Xin Kai
в РФ нет мест, где можно ездить +120км/ч (см. ПДД), поэтому при производстве русской машины этот параметр не стали учитывать
Марка берите!!!
1
1
ВСМПО
1
ЖЖолтые берите)))
Ставте штамповку японскую, за то гни хоть загнись, приехал на СТО или шиномантаж и откатл! правда на калину только 14 найдете..... Литье это все для красоты...
отъездил на кованых ВСМПовских дисках 6 лет. проблем нет очень качественная вещь. стояла на Цефиро, потом на Виндоме, сейчас докатываю на МПВ. советую.
на пенсии жизнь только начинается!!!!
Мои отзывы: Honda Odyssey 2017, Mazda MPV 2002, Mazda MPV 2002, Toyota Windom 2000, Toyota Windom 2000 и другие
Вот такое литье купите, заодно узнаем как они по качеству:)
http://ifreee.ru/goods/index.php?dia=15&shirina=6.000&sverlo vka=4*98&vilet=0&type=search1
только вылет немного другой, но подойти должны.
Ставьте штамповки на 14, горя знать не будете !!! :))
Honda Stewgn RG 06
Nissan Serena RIDER AUTECH 08
Mazda Biante 2.0 KENSTAYL 09
Nissan Serena RIDER AUTECH 08
Mazda Biante 2.0 KENSTAYL 09
сам из красноярска. КиК диски очень хорошие беру только их. Поддержите нашего производителя :)
2
Лучше вообще ничего на ставить!
Берите ВСМПО не пожалеете. У меня на тойоте стояли. Так мне в один влетела газель итог был таков у газели морду повело у диска 2 царапинки и всё даже небыло восьмерки!
Третий год доезжаю на штамповках штатных, ниче не погнулось. Парни, машину поменяйте на японскую и проблем не будет.
21154
Корпорация ВСМПО-АВИСМА
Да если вы какую-нибудь дочку этой конторы заводом кастрюлек называете,
то они ваши диски производят между делом в отсутствии заказов от БОИНГА или АЭРБАСА, при чем под контролем премьера...
спасибо за ссылку - пойду куплю кастрюльки - они наверное покруче ЦЕПТЕРА
Да если вы какую-нибудь дочку этой конторы заводом кастрюлек называете,
то они ваши диски производят между делом в отсутствии заказов от БОИНГА или АЭРБАСА, при чем под контролем премьера...
спасибо за ссылку - пойду куплю кастрюльки - они наверное покруче ЦЕПТЕРА
Производитель посуды «Гурман» — ООО "ВСМПО-Посуда".
Предприятие расположено на Урале, в г. Верхняя Салда, в 180 км от г. Екатеринбурга.
Производством посуды ВСМПО занимается с 1991 года, сегодня объединение — признанный лидер среди отечественных производителей и входит в лидирующую категорию на мировом рынке производства посуды. Предприятие использует прогрессивные технологии, работает на немецком и итальянском оборудовании и производит качественные и недорогие, по сравнению с зарубежными аналогами, изделия из нержавеющей стали. Посуда «Гурман» проходит строгую систему контроля качества и сертификации.
вспмо ависма на ммвб, называется верхнесалдинское
Предприятие расположено на Урале, в г. Верхняя Салда, в 180 км от г. Екатеринбурга.
Производством посуды ВСМПО занимается с 1991 года, сегодня объединение — признанный лидер среди отечественных производителей и входит в лидирующую категорию на мировом рынке производства посуды. Предприятие использует прогрессивные технологии, работает на немецком и итальянском оборудовании и производит качественные и недорогие, по сравнению с зарубежными аналогами, изделия из нержавеющей стали. Посуда «Гурман» проходит строгую систему контроля качества и сертификации.
вспмо ависма на ммвб, называется верхнесалдинское
В Красноярске есть еще один производитель дисков "Скад" качества и цена хорошие, а Ка-кашки в цветмет надо сдать))) у них вся продукция пластилиновая!!
1
Берите дешевых самых дисков 2 комплекта. Один хрен убъете :) в поворот не попадете и в яму залетите. Экономьте бюджет!
КиК лучше чем кЕтай, но всё равно*****о. можно ещё рассмотреть КРаМЗ, делаются на том же заводе что и КиК, только в другом цеху, качество достойнее, к тому же ковка.
ВСМПО очень достойные диски. берите
PS: для особо идиотов, у японцев нет сверловки 4х98
ВСМПО очень достойные диски. берите
PS: для особо идиотов, у японцев нет сверловки 4х98
1
1
Бери ВСМПО, надежные катки, Какашки редкостное гумно...
1
1
Я посоветую не выёживаться и ездить акуратнее.
Калиновские диски не слишком мягкие и не слишком твёрдые... они гостовские. Диск не должен быть твёрдым как кремень, иначе попав в приличную яму, налетев на камень... вы рискуете тем, что диск развалится на части. А это гораздо опаснее того, что он просто погнётся.
К тому же, если диск слишком твёрдый и не деформируется... то эта энергия удара будет поглощаться другими элементами подвески/подшипников/ рулевого управления... Посему если уж произошла ситуация когда покрышка прогибается на яме до обода диска - то гораздо лучше, чтоб гнулся диск, а не скажем гнулись рулевые тяги.
Владелец Калины Спорт июль 2010. По состоянию на 7.02.2011 пробег 8700 км. 1 Дтп, 1 гнутый диск с порванной покрышкой, 1 поломка блока управления электропакетом - устранена по гарантии.
Никаких друг проблем не возникало. Всё работает. Ничего не течёт, не горит не стучит не гремит.
PS: 14 дюймовые диски у вас вряд ли получится поставить на спорт. Поскольку передний тормозной диск увеличенного диаметра по сравнению с обычной калиной. И 14й диск вряд ли налезет.
PPS Проблемы пластилиновых дисков не существует. Существует проблема неровных дорог - и решать надо её.
Андрей, Ростов-на-Дону
Калиновские диски не слишком мягкие и не слишком твёрдые... они гостовские. Диск не должен быть твёрдым как кремень, иначе попав в приличную яму, налетев на камень... вы рискуете тем, что диск развалится на части. А это гораздо опаснее того, что он просто погнётся.
К тому же, если диск слишком твёрдый и не деформируется... то эта энергия удара будет поглощаться другими элементами подвески/подшипников/ рулевого управления... Посему если уж произошла ситуация когда покрышка прогибается на яме до обода диска - то гораздо лучше, чтоб гнулся диск, а не скажем гнулись рулевые тяги.
Владелец Калины Спорт июль 2010. По состоянию на 7.02.2011 пробег 8700 км. 1 Дтп, 1 гнутый диск с порванной покрышкой, 1 поломка блока управления электропакетом - устранена по гарантии.
Никаких друг проблем не возникало. Всё работает. Ничего не течёт, не горит не стучит не гремит.
PS: 14 дюймовые диски у вас вряд ли получится поставить на спорт. Поскольку передний тормозной диск увеличенного диаметра по сравнению с обычной калиной. И 14й диск вряд ли налезет.
PPS Проблемы пластилиновых дисков не существует. Существует проблема неровных дорог - и решать надо её.
Андрей, Ростов-на-Дону
4
КалиноСпортоВод:
Я посоветую не выёживаться и ездить акуратнее.
Поддержу. С таким стилем вождения вы что угодно убьете.
4
брать советую ВСМПО из выбора КК vs ВСМПО. Но если хотите действительно качественное изделие - надо смотреть на продукцию завода СМК - AGForged.
По диаметру голосовал за 14, ибо только на нее можно вменяемый профиль поставить для комфортной езды. Вроде по треку вы уже нагонялись, значит 15 не нужно.
По диаметру голосовал за 14, ибо только на нее можно вменяемый профиль поставить для комфортной езды. Вроде по треку вы уже нагонялись, значит 15 не нужно.
Даже Word знает, что «праворульные» надо читать как «правильные»
1
В таксопарке литье ровняют, правда надолго ли хватит, с вашей скоростью передвижения (>120км/ч по какашкам за городом опять погнется) не ручаюсь, нагревом отпуск силумина получается.
1
Это конечно не в тему, но вчера вычитал, что опять наши великие правители готовят закон о полном запрете ввоза праворуких машин в Россию!!!!!!!!!!!! А те что ездят здесь если снять с учета, то опять на учет уже не поставишь!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот господа товарищи и задумывайтесь теперь, а не придется ли нам всем в скором времени таким же тестом заняться. А это уже грустно как то............................ ......
Пусть ковку берут, с такой манерой вождения будут работать только на резину или ездить с грыжами.
Барыжу литьем много лет. Кто там орет что СКАД лучше КИКа? Чем он лучше, возьмите в руки одни и другие, кик качественнее сделаны. У скада окраска какими то наплывами, частенько видны раковины литейные с обратной стороны. Сам на кик ездил, моделей много перепробовал, проблем с прочностью не было, а вот у коллеги китай стоял закраина с лицевой откололась, выбросил. Вообще покупатель у меня охотнее берет кик, к китаю относится с осторожностью, приходится объяснять, что среди них есть качественные.
Резина на калине низкопрофильная,а она не для россии, дорог за мкадом нет.
Барыжу литьем много лет. Кто там орет что СКАД лучше КИКа? Чем он лучше, возьмите в руки одни и другие, кик качественнее сделаны. У скада окраска какими то наплывами, частенько видны раковины литейные с обратной стороны. Сам на кик ездил, моделей много перепробовал, проблем с прочностью не было, а вот у коллеги китай стоял закраина с лицевой откололась, выбросил. Вообще покупатель у меня охотнее берет кик, к китаю относится с осторожностью, приходится объяснять, что среди них есть качественные.
Резина на калине низкопрофильная,а она не для россии, дорог за мкадом нет.
3
2
Более 4 лет катаюсь на КиК, пока проблем небыло.
1
Незнаю как сейчас, но раньше ВСМПО делали офигенную ковку, у меня на субе стоит - я в любительском ралли летом на них ездил и в слаломах зимой учавствовал - им хоть бы хны. 3 года на них катаюсь, машину на них купил, еще до меня на них немало ездили судя по всему, восьмерок нет.
Ну вы даёте! "...где-то там есть заводик алюминиевой посуды (ВСМПО), по совместительству делающий литье и на нашу машину, которое он называет "кованые диски"".
ВСМПО -- это у нас, на Урале, в Свердловской области. Это -- единственный в России и крупнейший в мире производитель титана для авиакосмической промышленности, для Боинга, например. Делают и заготовки турбинных лопаток, и трубки для атомных реакторов. А посуда и диски -- конверсионный продукт.
Для справки, диски действительно кованые. Процесс ковки, как известно, сильно отличается от гравитационного литья, применяемого при изготовлении "обычных" литых дисков. И результат -- соответственно.
ВСМПО -- это у нас, на Урале, в Свердловской области. Это -- единственный в России и крупнейший в мире производитель титана для авиакосмической промышленности, для Боинга, например. Делают и заготовки турбинных лопаток, и трубки для атомных реакторов. А посуда и диски -- конверсионный продукт.
Для справки, диски действительно кованые. Процесс ковки, как известно, сильно отличается от гравитационного литья, применяемого при изготовлении "обычных" литых дисков. И результат -- соответственно.
экскурсовод на красноярском алюминевом заводе сказал что их алюминий - г*вно!
Мои отзывы: Toyota Corolla 1999, Toyota Corolla 1993
1
А экскурсовод на КрАМЗе по специальности кто??? Отчего же про титан ничего не сказал???
1
ВСМПО R15
RAY"S - и никаких проблем)
размер долбанутй 4*98(
размер долбанутй 4*98(
Ребята, берите кованые ВСМПО.
Их достаточно много подходящих (4х98 ЕТ 35)
Их достаточно много подходящих (4х98 ЕТ 35)
1
что-то не понял тона авторов в сторону всмпо, при чем тут посуда вообще, это одни из лучших дисков на рынке по крепости и весу, спортсмены на них очень часто ездят, а уж это показатель
R35
Circuit FN2
DC2 ITR
Circuit FN2
DC2 ITR
3
Проблемы с дисками можно радикально сократить, выбрав диски и резину на 14",
Причина в очень плохих дорогах.
Самым разумным выбором являетюся диски от ВСМПО,они действительно кованные ,соотвественно превосходят по прочности и главное весу любое литье,
Красноярские КиК это только литье,существенно более тяжелое и пластилиновое.
Сущесвуют более прочные и легкие диски из магниевого сплава от Мегалтэк но там цена уже не гуманна для гражданской Лады.
Удачи выборе!
Причина в очень плохих дорогах.
Самым разумным выбором являетюся диски от ВСМПО,они действительно кованные ,соотвественно превосходят по прочности и главное весу любое литье,
Красноярские КиК это только литье,существенно более тяжелое и пластилиновое.
Сущесвуют более прочные и легкие диски из магниевого сплава от Мегалтэк но там цена уже не гуманна для гражданской Лады.
Удачи выборе!
4
Рекомендую ВСМПО в частности Паллады - не убиваемые ковки! резину пробьете и подвеску угробите (грубо говоря), но диски будут целые!
кстати ВСМПО известны не столько изготовлением посуды (это побочный продукт, как и диски собственно), а основная их продукция - титан для боингов.
кстати ВСМПО известны не столько изготовлением посуды (это побочный продукт, как и диски собственно), а основная их продукция - титан для боингов.
2
ВСМПО - отличные диски и вообще предприятие в целом - друзья занмаются фасадами, заказывают на данном предприятии спец. кронштейны. Говорят что по качеству превосходят все иностранные аналоги, а по цене в разы дешевле.
Думаю модели Паллада и Bera очень гармонично впишутся в авто.
Также согласен с многими тут о Slik - весьма отличный продукт.
Думаю модели Паллада и Bera очень гармонично впишутся в авто.
Также согласен с многими тут о Slik - весьма отличный продукт.
И ещё, что касаемо K&K, то у нас их называют в простонароде "КаКашками". У отца на машине стоят такие, свою подпольную кличку оправдывают )
1
1
чем всё закончилось?
всё что было до неё-пыль
всё что будет,таким не будет
падшая звезда JZA80
управляй легендой
всё что будет,таким не будет
падшая звезда JZA80
управляй легендой
Мой отзыв: Toyota Supra 1995
на 13 туда тупо не залезут диски, там тормоза минимум на 14 колеса
Chaser Сотый авантик 2Sexy
BMW 318is coupe
BMW 318is coupe
Я бы 14-го...15-го радиуса взял ковку ВСМПО или КРАМЗ.
Все, кто пробовал (и я в том числе, на ковке ВСМПО отъездил несколько лет) хвалят. И не дорого для ковки.
Все, кто пробовал (и я в том числе, на ковке ВСМПО отъездил несколько лет) хвалят. И не дорого для ковки.
1
ВСМПО так-то, для вас москалей неграмотных, завод не только посуды.. так-то они производят для Боинга и Эрбаса элементы шасси для авиалайнеров. Единственные в мире, кто это делает, больше нет таких заводов.
У нас на Урале эти диски в цене.. даже самые старые, которые в свое время делали из титановых сплавов, до сих пор ходят.. обладая упругостью и прочностью одновременно.
Так что не думайте и берите 15" белые.. и никакие "склики" рядом не валялись.
У нас на Урале эти диски в цене.. даже самые старые, которые в свое время делали из титановых сплавов, до сих пор ходят.. обладая упругостью и прочностью одновременно.
Так что не думайте и берите 15" белые.. и никакие "склики" рядом не валялись.
3
Что то давненько никакой новой информации от "дромовцев на калине" нет. Беспокоюсь, не сгубил ли их этот таз? Живы ли здоровы? Отпишитесь, где посты новые?
1
Возьмите литье б.у из японии, всяко лучше будет и дешевле. Полтора года проездил на фите с родным 15-м литьем, каких только ям не ломил, ездил на дальняки с полной загрузкой, по дороге в тот же питерл. Итог, осенью когда стал из-за грыж менять резину,на монтаже мне сказали что такие ровные диски очень большая редкость, и что грузики ставят с минимальным весом. 2 колеса из 4-х были вообще идеальными. Сам раньше об этом не задумывался, но теперь японские диски ни на что не променяю.
2
Ну что, закзали ВСМПО? Уже должны были бы прийти.
1
1
Привет из Кемерово, лично мое мнение, если выбирать между литыми и кованными, то я бы взял кованные. Объясняю, у моего отца ВАЗ 21102 декабрь 2003 года разлива, на зимней резине стоят кованные диски ВСМПО, а на летней КиК, так вот КиК раскатывал уже раза 4, а кованные как новые, да зимой кочек меньше, но ВСМПОшные чуть ли не в два раза легче КиКашных.
У самого Kalina Sport 1,6 таж проблем с дисками. Кстати R14 не встанут, суппорта мешают. Весной буду брать ВСМПО. Диски хорошие, главное все размеры: 6J, (R):, (PCD): 4*98, (ET): 30 мм, (Dia): 58,6 мм; как в аптеке. При покупке желательно проверить на стенде каждый диск(без резины) Предыдущие диски ВСМПО 6JxR15 отходили 4 года в самых жестких условиях(проданы вместе с прежней машиной). Минус-Плюс: (литье+резина+ небольшая яма)=прокатка литья; (ковка+резина+(глубокая яма, торчащий рельс и т.п))=покупка диска и ската. Вот такая арифметика.
1
Продавать такую машину не честно. Только утилизация!
1
Какая еще алюминевая посуда, они посуды из нержавейки делают. Сколько можно гнать, всякую пургу. Почему нельзя честно сказать про, что–то, почему нужно пороть всякую чушь которая вам примерещилась.
1
Чего решили-то? Давайте уже отчет с фотками на новых колесах
Clio RS 197
Увеличивать диаметр колёс (и, естественно, шин) - понижать комфорт, так как увеличение диаметра способствует уменьшению профиля шины, который, в свою очередь, влияет на амортизационные характеристики автомобиля. Короче, машина будет жёстче. На фото видно квадратную покрышку, а не литое колесо, которое делается из алюмине-кремниевого сплава путём литья и проходит жёсткий контроль качества, чтобы соответствовать требованиям, одно из которых "идеальная геометрия колеса". Колёса ВСМПО изготавливаются штампом (ковкой) для увеличения их прочности. А никто не обращал внимание на то, что у кованых колёс толщина и вес меньше по сравнению с литыми? Отсюда вывод: уменьшение веса колеса для разгрузки подшипников, элементов подвески не понижая требуемой прочности самого колеса. Материал, из которых изготавливается кованое колесо, тот же. А насчёт квадратности литого колеса могу сказать следующее: аккуратней ездить надо.
Я бы выбрал вариант с 14-ти дюймовыми коваными колёсами, хотя они проигрывают в эстетическом виде литым.
Я бы выбрал вариант с 14-ти дюймовыми коваными колёсами, хотя они проигрывают в эстетическом виде литым.
Ну, а если на Калину SPORT на 14 не встают, тогда вариант, конечно один.
1
СЛИК! однозначно
1
Мда, езжу на КиК уже 3 года, проблем 0,0... Просто ездить надо уметь. Убить можно ЛЮБЫЕ ДИСКИ, все от прокладки между рулем и сиденьем зависит.
1
КиК*****о полнейшее.
Стоит пару раз проехать по рельсам на скорости 80 - только выкидывать. Ни на что негодные диски.
После того как поставил ВСМПО летаю по этим же рельсам за 100, только шаровые приходится менять раз в 2 месяца, японцы могли б и понадёжнее что-нибудь придумать.
Стоит пару раз проехать по рельсам на скорости 80 - только выкидывать. Ни на что негодные диски.
После того как поставил ВСМПО летаю по этим же рельсам за 100, только шаровые приходится менять раз в 2 месяца, японцы могли б и понадёжнее что-нибудь придумать.
2
1
Может и займусь некрофилией, но диски ВСМПО - очень-таки качественная продукция.
КиК по качеству даже рядом не валялись, хоть и красивее внешне.
КиК по качеству даже рядом не валялись, хоть и красивее внешне.
1
Вон на свою калинку Виком Поставил, Бренд не такой известный зато диски хорошие !!!
Я на своей четырке юзал 14" LS. Ульяновская область изобилует огромным количеством ям и прочего, но... LSки все выдержали и руль не бил)))
Блин, соврал)))) сори)))) у менябыли 13")))))))))
Кованые диски: легче, почти не гнутся. При хорошем ударе ломаются и весь удар передают в подвеску. Дизайнами не блещут.
Литые диски: легче штампованых, но тяжелее кованых. Безмерное разнообразие дизайнов. При ударе гнутся, тем самым оберегая подвеску от более тяжелых последствий.
Кстати, K&K лидеры по производству колесного "литья" в РФ. Используются хорошие материалы и немецкое оборудование. Кроме того - отличный контроль качества! Товар не первый год благополучно пользуется спросом в Европе.
Тот факт, что диски, установленные на вашей "калине", очень хорошо гнутся - не подтверждает плохое качество товаров K&K. Вполне вероятно, АвтоВАЗ, заказав эти диски у K&K решил сэкономить на качестве материалов. На сколько знаю, все стоковое "литье" АвтоВАЗ заказывает у K&K. Вспомните эти дизайны :)
http://www.kolesa-kik.ru/ru/wh...
http://www.kolesa-kik.ru/ru/wh...
Кстати, дизайн дисков на Калина Спорт называется Турнео. Многоспицевые диски по определению самые крепкие. И на моей памяти именно с этими дисками таких проблем небыло. Наверное, все же, не обошлось без экономии...
Все вышесказанное - из моего опыта работы в шинном бизнесе. Против "ковки" ничего не имею :) Выбирайте из предпочтений!
1