21.12.2010 | 83824 просмотра
Как мы поехали менять масло, а поменяли датчик коленвала
Вчера я поехал в Ладу на сервис масло поменять. Однако с утра выяснилось, что у нас загорелся «чек», который днем гаснуть отказался.
«Наш чек всегда с нами» :)
В местном сервисе Лады пропускная система: приезжаешь под шлагбаум, потом топаешь за пропуском, выписываешь его, отдаешь охране и заезжаешь. Режимный объект, надо полагать.
Масла нет
Напомню, мы решили заменить полусинтетическое масло 10W-40, на синтетическое с наименьшим коэффициентом вязкости 0W. Зачем? Чтобы облегчить запуск автомобилю при температурах ниже -25. Неделю машина у нас не заводилась, мы поменяли свечи, теперь надо поменять масло.
На станции выяснилось, что Роснефтевского 0W нет. Более того, вообще никакого 0W нет! Слава богу, рядом есть авторынок. Я поехал туда покупать синтетическое масло (какое именно, мне не сказали, это имело определенные последствия) и промывку, она нам пригодится, ведь сейчас в Калине полуcинтетика. Без промывки, как мне сказали на сервисе, не обойтись.
Масло не то
Для своей машины я всегда закупаюсь у своих знакомых продавцов. К ним и поехал за маслом. Мне предложили Takumi — японскую синтетику 0W30. Роснефти в наличии не было.
Я взял, и это была моя ошибка. На СТО гарантийный инженер сказал — не то. Надо другое. Какое другое? — спросил я. Надо посмотреть в инструкции, пойдем ее поищем. Пойдем, сказал я, моя осталась в офисе.
Инструкций нет
Инструкции на Lada Kalina не нашлось, несмотря на то, что Калины стоят в шоруме, несмотря на то, что их несколько. Инструкции отказались находиться, причем отказались находиться дважды! Два разных сотрудника независимо друг от друга искали их... и не нашли. Мне предложили посмотреть инструкцию по Приоре, там мотор такой же.
Тут я пришел в себя. Понял, что так дело не пойдет, и мы сейчас планомерно движемся к тому, чтобы всем СТО залить не то масло в нашу машину. Звонок другу спас. Будем покупать Mobil-1 0W40. На сервисе его не оказалось, поэтому решили посмотреть, что там с чек-энджином.
Танцы с приборами и феномены магнетизма
Калина машина не простая. С положенным ей сканером спариваться отказалась. Настойчиво писала «ЕБУ не определен». Принесли сканер старой модели. Его приняла и сообщила, что неисправен датчик положения коленвала.
Первый прибор нашей красотке не понравился. И так его тулили в разъем и эдак. Ноль реакции
Старая гвардия пошла на ура. Его Калинка восприняла сразу
ДПКВ легкодоступен и вынимается за пару минут.
Его извлекли.
А там сюрприз
Оказалось, что к датчику примагнитилась шайба, и немного обломков стальной проволоки. Откуда они там взялись — загадка! Наверняка вражьё какое постаралось.
Шайба
На конце ДПКВ пристроились обломки проволоки
Вся картина в сборе
Датчик нам поменяли бесплатно по гарантии. Масло заменим в эту среду.
p.s. Датчик положения коленчатого вала на Калине расположен очень низко. От окружающей среды его защищает только «брызговик». Так как ДПКВ намагничен, то к нему легко «прилипает» любой металлический мусор, который мешает датчику правильно выдавать информацию о частоте вращения и угловом положении коленчатого вала.
Другие записи блога
Калина завелась сама! :) Но расслабиться все равно не даёт: «чеканит»
20.12.2010
Снова жуткий скрип от тормозов
29.12.2010
Комментарии
Российская действительность!!! "ЕБУ не определен"----Это тока я непонял, всмысле кто-кого Е....т???)))
272
11
Продавщица интересная.
208
17
Однако продавец КОЛАРИТНАЯ мадм в магазине! Порадовали фоткой! А по делу, поглядите катушки зажигания на предмет годности, в мороз бывает что из-за хреновой катушки машина и не заводится.
29
55
посмеялся:)!
Лада Гранта 2012
Купил мелок от тараканов. Теперь в голове тихо и спокойно: сидят рисуют.=)
Купил мелок от тараканов. Теперь в голове тихо и спокойно: сидят рисуют.=)
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
54
10
да она поди из за ДПК и морочила голову.я вообще удивляюсь что она смогла завестись с неисправным датчиком
Реальность это голюцинация вызванная недостатком алкоголя в крови
Мой отзыв: Лада 2109 1988
71
4
+1 посмеялся, но непонял, ну примагнитились там какието детали к дачику снаружи, он что сломался от этого?
STi
64
27
mongol10:
да она поди из за ДПК и морочила голову.я вообще удивляюсь что она смогла завестись с неисправным датчиком
Наверное, у меня энергетика положительная. Не понятно не только, как она завелась, но! как она потом заводилась, пока мы до СТО не доехали.
Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010
28
4
прям невезуха какая-то(((
16
3
Продавщица на второй фотке - из внешнего ряда кисоков на военке ;)
28
2
Я так понял , что шайба и куски проволоки были внутри двигателя, под крышкой , да там и примагнителись
24
15
ДПК в неё поставили для выставки. Ищите в недрах карбюратор.
116
14
Ну сами по себе туда попасть эти гайки не могли, так что удачи обладателям таких машин, если им ещё на заводах всякий хлам сыпят куда не поподя! Я не удивлюсь, если там в движке болты, гайки, провода, дохлые крысы, остатки бутербродов работников завода, и ещё куча всего всего всего...
236
27
возможно, не заводилась и правда из за ДПК. че то глюкнуло в мозгах и она завелась
Не патриот. Но поддерживаю.
14
4
Абассака! Подняли настроение!
Ввожу в запой!Материалы заказчика.
57
5
А я Вам писал, что хоть с арарата её катайте, если наёпнут ДПКВ то хрен Вы её заведёте...Барахло на датчик наматали, он с ошибкой считывал зубцы на шкиву-отсюда неправильно распределялось зажигание.
Насели тут тоже-тачка хлам...Японца когда самоходом в сибирь приезжают, у них по кругу подвеску надо перебирать, это как минимум. Тут драндулет через всю Россию самоходом прошёл, нарезал пару сессий на КК, загружали его как в книге рекордов гинеса(дикари мля) аж из форточек торчали...Потом кричат машина-ведро....Неспортивно как то.
Насели тут тоже-тачка хлам...Японца когда самоходом в сибирь приезжают, у них по кругу подвеску надо перебирать, это как минимум. Тут драндулет через всю Россию самоходом прошёл, нарезал пару сессий на КК, загружали его как в книге рекордов гинеса(дикари мля) аж из форточек торчали...Потом кричат машина-ведро....Неспортивно как то.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
240
368
нда....а мнение об автомобиле-то падает. Даже несколько обидно. Хоть я и японовод...
MCV30
60
32
GUCHIK:
Я так понял , что шайба и куски проволоки были внутри двигателя, под крышкой , да там и примагнителись
Датчие этот стоит в низу подкапотного пространства, чуть ниже него уже привод на правое колесо идёт.Так что куски эти точно были не внутри двигателя...Если устройство машины не знаешь не надо умничать тут.
ТАЗоводы неоднократно писали про ДПКВ, а ребята всё с чайником игрались, да свечи неделю крутили.
ТАЗоводы неоднократно писали про ДПКВ, а ребята всё с чайником игрались, да свечи неделю крутили.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
112
23
premier4ik:
naibuki - а какие там мозги стоят ???
Вариантов немного...Январь или Бош :)) лучше б канешна январь...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
10
8
привет ребятам из ладакалинаклуба. почитал ваш форум сейчас =) писаетесь там кипятком =))
регаться не хочется в вашей клоаке, чтобы задать несколько вопросов. как буксировка могла сломать ДПКВ?
регаться не хочется в вашей клоаке, чтобы задать несколько вопросов. как буксировка могла сломать ДПКВ?
Не патриот. Но поддерживаю.
54
24
ну я так понимаю всетаки шайба с металлом были ВНУТРИ двигателя и примагниились к датчику
при всем уважении к почитателям калины- какого ****А там делали эти запчасти?? или там внутри уже начинают откручиваться гайки самопроизвольно?
при всем уважении к почитателям калины- какого ****А там делали эти запчасти?? или там внутри уже начинают откручиваться гайки самопроизвольно?
RED MARK II JZX100 TourerV 1JZ-GTE ET=9.8sec
42
38
шайба напоминает те, что стоят на пластиковой защите картера .снизу . Нужно посмотреть - ведь наверняка картером колотились при таком наплевательском отношении .
Проволока вообще могла с дороги прилететь , хотя я такого ни разу не видел . Как ещё сами провода к датчику не оборвали ?
Проволока вообще могла с дороги прилететь , хотя я такого ни разу не видел . Как ещё сами провода к датчику не оборвали ?
28
12
bell-7:
+1 посмеялся, но непонял, ну примагнитились там какието детали к дачику снаружи, он что сломался от этого?
Во во, это им его поменяли от греха подальше, знают ведь что за машина.Там его достаточно протереть и всё(так и сделают,потом поменяют как новый кому нить)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
16
6
TAZmanec:
Датчие этот стоит в низу подкапотного пространства, чуть ниже него уже привод на правое колесо идёт.Так что куски эти точно были не внутри двигателя...Если устройство машины не знаешь не надо умничать тут.ТАЗоводы неоднократно писали про ДПКВ, а ребята всё с чайником игрались, да свечи неделю крутили.
да, он не внутри самого ДВС, но ведь он находися под кожухом ГРМ? и откуда там шайбы? так ведь и грм недолго порвать
RED MARK II JZX100 TourerV 1JZ-GTE ET=9.8sec
10
7
TAZmanec
ну по идее датчик должен быть прикрыт чем то, чтобы всякая грязь в него не летела
на японках он традиционно ставится около шестерни ремня ГРМ. а это святое место. там хоть герметичности полной нет, но и барахло всякое под датчик попасть не может
ну по идее датчик должен быть прикрыт чем то, чтобы всякая грязь в него не летела
на японках он традиционно ставится около шестерни ремня ГРМ. а это святое место. там хоть герметичности полной нет, но и барахло всякое под датчик попасть не может
Не патриот. Но поддерживаю.
54
7
Мдааааааааааааа, купили машину за 400 или сколько там рублей, ЕБУ- очень смешно!!!
Прочитал весь блог калины с нетерпением жду продолжения и когда она умрёт, авторы может напишите сколько уже на "новый автомобиль" потратили?
Прочитал весь блог калины с нетерпением жду продолжения и когда она умрёт, авторы может напишите сколько уже на "новый автомобиль" потратили?
64
29
Вот оно чего! Вот походу и причина отказа заводиться. А старый датчик поди ещё и живой.
А вот откуда там проволока и шайба - это хорошо-бы у завода спросить.
А вот откуда там проволока и шайба - это хорошо-бы у завода спросить.
Признаю - я не всегда адекватен :-)
14
3
Alekandr:
да, он не внутри самого ДВС, но ведь он находися под кожухом ГРМ? и откуда там шайбы? так ведь и грм недолго порвать
Он находится не под кожухом,по кожухом только сам грм. Датчик считывает зубцы со шкива на коленвалу который ГЕНУ крутит, а сам датчик крепится немного встороне. и он открыт всем ветрам...Я про это писал уже, что датчик и проводка к нему проходят неудачно.Эта вся мелкая шулупонь туда легко может залететь
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
24
6
DeviLL:
как был совковый сервис так и остался
вы ребята про свой сервис сами решайте , какой он . Внимательно посмотрите фотку , где паренёк в моторе капается ...
Кроме шохи и калины на заднем плане три микрика и ещё какая-то белая японка . Даже номер один видно : т263тт25 вроде бы .
Кроме шохи и калины на заднем плане три микрика и ещё какая-то белая японка . Даже номер один видно : т263тт25 вроде бы .
17
7
томичи:
для TAZmanec : можеш пока ничего не писать на форуме . Дай ребятам с ДВ злость накипевшую выплеснуть ...за Уралом спят ещё , попозже подтянутся тебе помошники ...
Да мне так то помошники ненужны, я уже Хондавод, я прекрасно понимаю ,что калина должна стоить не 400р а раза в два меньше... но авто достаточно хороший, если говорить о надёжности, то уж для России точно надёжней машин с шильдиками NEO, D-4, GDI...
Можете меня закидать помидорами:))
Можете меня закидать помидорами:))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
46
79
TAZmanec:
.Я про это писал уже, что датчик и проводка к нему проходят неудачно
остынь , сейчас никто тебя слушать не будет . Провода действительно потходят не удачно , хотя у меня на пятнашке не было такого никогда . Шайба с любого крепежа (защита снизу и т.п. )
11
6
LesoSerg:
Однако продавец КОЛАРИТНАЯ мадм в магазине! Порадовали фоткой! А по делу, поглядите катушки зажигания на предмет годности, в мороз бывает что из-за хреновой катушки машина и не заводится.
Тогда ЭБУ покажет пропуск зажигания в цилиндре. Видимо, нет ошибок.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
4
1
TAZmanec:
если говорить о надёжности
тут надо иметь в виду , что стойко переносит топливо любого качества .
Давайте без криков и на холодную голову . Забудем , что это именно калина .
Налипшая гайка сбоку не даст никакого эффекта влияния на датчик - это поймут те , кто разбирается в устройстве машин . А вот кусочек проволоки - это уже смерть показаниям датчика . Ведь он их считывает по зубчикам на шкиве . Возможно , проволока была длиннее и касалась этого шкива , потом при кручении стартера сдвинулась . Ну а потом просто свечи уже были залиты...
Давайте без криков и на холодную голову . Забудем , что это именно калина .
Налипшая гайка сбоку не даст никакого эффекта влияния на датчик - это поймут те , кто разбирается в устройстве машин . А вот кусочек проволоки - это уже смерть показаниям датчика . Ведь он их считывает по зубчикам на шкиве . Возможно , проволока была длиннее и касалась этого шкива , потом при кручении стартера сдвинулась . Ну а потом просто свечи уже были залиты...
13
15
Намана машын! залейте мазут в нее,или аналогичный силос, а то начинаец0 внедрение качественных ингридиентов... вот из мелочей-то все и складывается.. свечи хорошие,масло хорошее.. потом все датчики японские воткнете,полиуретан в сайленты,каябу в подвеску.. так любой драндуль станет машиной.
А изночально то задумка была посмотреть что сие за чудо из тазограда.!
А изночально то задумка была посмотреть что сие за чудо из тазограда.!
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
69
21
Вот потому и не заводилась видимо, замерзщий моск ослабленный сигнал принимал плохо, выдавал искру как попало, отсюда ноги и у залитых свечек растут.
11
2
Надо посмотреть в инструкции, пойдем ее поищем. Пойдем, сказал я, моя осталась в офисе......все документы надо возить в машине, а главное внимательно читать серфисную книгу, тогда и проблем будет меньше, а потом удивляются..........
18
62
Dr. ZORGE:
в тебя не только помидоркой кинуть после таких слов можно, но и чем потяжелее:))) Д4, нео, до таких аббревиатур Российским КБ еще лет сто трудится надо....
Да хоть ключом на 13(без которого в русскую машину садиться нельзя), всё равно не попадёшь... :))
Может и далеко, а может и нет, мы ж в этих КБ не работаем, незнаем чего у них на уме. Но то что неиспользуют это точно, но по мне так и хорошо.
А ещё интересно(может это правда только в Красноярске так) продаваны когда продают ниссаны митцубы и тойоты пишут не NEO, GDI, D-4. И пишут это как достоинство... Может потому как наша деревня с совдеповским сервисом ещё не доросла до этих шильдиков.
Может и далеко, а может и нет, мы ж в этих КБ не работаем, незнаем чего у них на уме. Но то что неиспользуют это точно, но по мне так и хорошо.
А ещё интересно(может это правда только в Красноярске так) продаваны когда продают ниссаны митцубы и тойоты пишут не NEO, GDI, D-4. И пишут это как достоинство... Может потому как наша деревня с совдеповским сервисом ещё не доросла до этих шильдиков.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
20
11
fraggle:
Продавщица интересная.
Да да! Вупи Голдберг )))
Что может гореть - горит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
37
1
Мне вот интересно, на машине что всё в пломбах что ли, раз даже масло сами да какое хотите поменять не можете? В чём проблема то один болт да крышку открутить то?
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
Мои отзывы: Honda Accord 2004, Toyota Mark II Wagon Qualis 2000
9
10
TAZmanec:
А я Вам писал, что хоть с арарата её катайте, если наёпнут ДПКВ то хрен Вы её заведёте...Барахло на датчик наматали, он с ошибкой считывал зубцы на шкиву-отсюда неправильно распределялось зажигание. Насели тут тоже-тачка хлам...Японца когда самоходом в сибирь приезжают, у них по кругу подвеску надо перебирать, это как минимум. Тут драндулет через всю Россию самоходом прошёл, нарезал пару сессий на КК, загружали его как в книге рекордов гинеса(дикари мля) аж из форточек торчали...Потом кричат машина-ведро....Неспортивно как то.
Такое ощущение, что вы только тем и занимались 10 лет что японцев пригоняли и подвеску по кругу перебирали. Я вот занимался пару лет и знаете что? Из всех машин заменить пришлось линку на винограде, заднюю ступицу на фите из-за подшипника (она неразборная). А да и еще один раз батя с мертвым подшипником на фунтике все дорогу проехал, тоже поменяли. И надо заметить дорога была тогда немножко не такая как сейчас, так что не надо говорить о тех вещах, о которых не знаете, за этот ор тазоводов и не любили никогда тут.
ЗЫ: езжу на 99й.
ЗЫ: езжу на 99й.
38
9
"Е"Б"У" ))))))))))) ЭБУ, темнота , а уже на калине ездят, смех, читайте парни с дрома Литературу!!!!
Администратор:
Да, я ошибся - ЭБУ.
31
33
писал в ЛС насчет этого датчика - как и предполагал, именно он и был проблемой
12
2
Датчик менять смысла не было никакого - он исправен.
Виной всему были примагниченные к его торцу проволока и шайба.
Они вызывали искажения сигнала, и ЭБУ считал, что датчик - труп, и "блокировал искру".
Достаточно было его протереть от инородностей.
Собственно, об этом уже написали.
А скока радости у ВАЗоненавистников ! Прям праздник. Б..я
Виной всему были примагниченные к его торцу проволока и шайба.
Они вызывали искажения сигнала, и ЭБУ считал, что датчик - труп, и "блокировал искру".
Достаточно было его протереть от инородностей.
Собственно, об этом уже написали.
А скока радости у ВАЗоненавистников ! Прям праздник. Б..я
22
8
Pro100sem:
Намана машын! залейте мазут в нее,или аналогичный силос, а то начинаец0 внедрение качественных ингридиентов... вот из мелочей-то все и складывается.. свечи хорошие,масло хорошее.. потом все датчики японские воткнете,полиуретан в сайленты,каябу в подвеску.. так любой драндуль станет машиной. А изночально то задумка была посмотреть что сие за чудо из тазограда.!
Если машин не будет заводиться, то никакого теста не получится. Меня не радует перспектива в -25 опять плясать вокруг Калины с бубном - один раз не завелись, и достаточно.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
10
3
Как я и говорил в прошлой теме - искать неисправность всё равно придется.
Нашлась, родимая!
Нашлась, родимая!
3
1
Magor:
Датчик менять смысла не было никакого - он исправен.Виной всему были примагниченные к его торцу проволока и шайба.Они вызывали искажения сигнала, и ЭБУ считал, что датчик - труп, и "блокировал искру".Достаточно было его протереть от инородностей.Собственно, об этом уже написали.А скока радости у ВАЗоненавистников ! Прям праздник. Б..я
согласен с тобой , но у ВАЗА по гарантии видать свои условия, но факт на лицо, неисправности больше нет, ЗАЧЁТ ВАЗУ+++++++++++)))))
12
5
Нееееттт.... эта женьщина на меня как то странно смотрит !!!... прекрати... что она от меня хочет
:)))).
:)))).
6
1
Пусть покатаются в морозы следующие. Может и не в датчике дело. А вообще ошибки комп показал какие-нибудь ?
4
3
А записки в нутреностях двигателя не было:"Мужики у нас аврал,соберите двигатель сами"
Может эту шайбу специально положили,и ее самому нужно куда то прикрутить? :)
Может эту шайбу специально положили,и ее самому нужно куда то прикрутить? :)
8
6
Да-да.. перегоншик млин.. сам лично до саратова гонял ниссана еще по грунтовой федералке, и к ходовке 0 притензий.
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
5
6
мне думается,что это все - культура и качество расейской сборки...
"иномарка" расейской сборки для меня - нонсенс.
"иномарка" расейской сборки для меня - нонсенс.
I hear the rustle
of morning stars.
of morning stars.
7
4
Aquary:
> Настойчиво писала "ЕБУ не определен".
А инженеры - с юмором!
А инженеры - с юмором!
С юмором сократили бы просто на "Не ЕБУ"
9
8
Pifus:
Если машин не будет заводиться, то никакого теста не получится. Меня не радует перспектива в -25 опять плясать вокруг Калины с бубном - один раз не завелись, и достаточно.
будет чисто летний машин, с пометкой зимой ни едит ( упс, не зводиться ) =)))
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
7
8
я думал это называется не*****а ЭБУ и точнее ЭБУД - электр блок упр двиг-м
2
Читаю уже несколько недель и с трудом верится, как-то все надуманно, такое ощущение, что писать не о чем и проблемы сами придумывают, и еще с уклоном : "вот мы же Вам говорили,, что НАШЕ это всегда*****о". У меня у самого две машины Mercedes E320 4Matic 2007 г. (76000), и ВАЗ 21123 (продать все некогда, а может не хочется), На 12 проехал 37000 и ничего не делал (кроме ТО) и сейчас езжу когда сильно холодно, все заводится. Не верю(((
25
13
Ну опять начинается
Итак имеем лада калина универсал купленая в мае месяце по программе утилизации взамен запорожца который был даже не на ходу.
калина бодро откатала летом на дачу прошла первое ТО 3500, сейчас на ней 6000 км. По причине не целесообразности покупать зимнюю резину чтобы 2-3 раза за зиму выехать на автомобиле была поставлена в гараж, где стоит уже почти два месяца - решение тестя
условия г. Новосибирск уже второй раз морозы за 30 наример сегодня ночью было 35. После прочтения блога решил провести эксперимент, заведусь не заведусь. Еду в гараж на улице минус 32, датчик в опе показывает минус 30, дальше японцы градуировку не сделали, видимо не предполагали что их детище может использоваться в таких условиях. Гараж капитальный не отапливаемый ворота металические. Захожу в гараж особо разницы с температурой на улице не замечено.
Итак сигнализация открыла двери сажусь, вставляю ключ поворачиваю жду сикуды три старт
1 секунда крутит 2 схватывает 3 завелась - все господа машина завелась при темпертуре в райне минус 30. И это при том что она 2 месяца не экплуатировалась а это значит и конденсат и потеря свойств аккамулятора и тд и тп. Так что не надо ляля про то какая калина гуаномобиль.
ИМХО львиная доля проблемм (ну за исключением пожалуй потекшей коробки и не работающего стеклоподъемника) у ребят из-за покупки не стандртного да еще и подготовленно к выставке авто, все мы знаем что нельзя к изделию допускать шаловливые ручки наших сервисменов.
PS
Рекорд по запуску ВАЗ 2109 я поставил в минус 37 в 2006 году.
Карбюраторный ВАЗ 2109 95 года выпуска, стоял на улице и мерз всю ночь, что было сделано из дому вынесен теплый полностью заряженный аккумулятор, 1.5 литровая бутылка с теплым 95 бензином, банка с какой то пусковой жижой на эфире, больщой шприц, плюс приятель в помощь.
снят воздушный фильтр, установлен аккумулятор, высосан бензин из камер карбюратора, залит туда теплый 95 бензин и набызнано этой пусковой жижи, я сел за руль приятель остался брызгать жижу при пуске.
Превая попытка исключительно чтобы погонять двиг кручу не дольше 2 секунд.
Вторя попытка
Подсос наполовину, педаль газа в пол начинаем крутить, на первой же секунде начинает схватывать на третей заводится, обороты регулируем нажатием на педаль газа, дав поработать с минутут в таком режиме вытаскиваем подсос и курим пока машина греется.
Кто то скажет, танцы с бубном, согласен 100% но вы сможете завести в такой мороз свои ПРАВильные авто, хрен то там, а тазик можно...
Сейчас Тойота Опа 2003 года, и как ее оживлять в мороз я не знаю, кроме как отогревать, чем собственно и занимался в воскресенье - таскали машину на мойку отогревали.
Итак имеем лада калина универсал купленая в мае месяце по программе утилизации взамен запорожца который был даже не на ходу.
калина бодро откатала летом на дачу прошла первое ТО 3500, сейчас на ней 6000 км. По причине не целесообразности покупать зимнюю резину чтобы 2-3 раза за зиму выехать на автомобиле была поставлена в гараж, где стоит уже почти два месяца - решение тестя
условия г. Новосибирск уже второй раз морозы за 30 наример сегодня ночью было 35. После прочтения блога решил провести эксперимент, заведусь не заведусь. Еду в гараж на улице минус 32, датчик в опе показывает минус 30, дальше японцы градуировку не сделали, видимо не предполагали что их детище может использоваться в таких условиях. Гараж капитальный не отапливаемый ворота металические. Захожу в гараж особо разницы с температурой на улице не замечено.
Итак сигнализация открыла двери сажусь, вставляю ключ поворачиваю жду сикуды три старт
1 секунда крутит 2 схватывает 3 завелась - все господа машина завелась при темпертуре в райне минус 30. И это при том что она 2 месяца не экплуатировалась а это значит и конденсат и потеря свойств аккамулятора и тд и тп. Так что не надо ляля про то какая калина гуаномобиль.
ИМХО львиная доля проблемм (ну за исключением пожалуй потекшей коробки и не работающего стеклоподъемника) у ребят из-за покупки не стандртного да еще и подготовленно к выставке авто, все мы знаем что нельзя к изделию допускать шаловливые ручки наших сервисменов.
PS
Рекорд по запуску ВАЗ 2109 я поставил в минус 37 в 2006 году.
Карбюраторный ВАЗ 2109 95 года выпуска, стоял на улице и мерз всю ночь, что было сделано из дому вынесен теплый полностью заряженный аккумулятор, 1.5 литровая бутылка с теплым 95 бензином, банка с какой то пусковой жижой на эфире, больщой шприц, плюс приятель в помощь.
снят воздушный фильтр, установлен аккумулятор, высосан бензин из камер карбюратора, залит туда теплый 95 бензин и набызнано этой пусковой жижи, я сел за руль приятель остался брызгать жижу при пуске.
Превая попытка исключительно чтобы погонять двиг кручу не дольше 2 секунд.
Вторя попытка
Подсос наполовину, педаль газа в пол начинаем крутить, на первой же секунде начинает схватывать на третей заводится, обороты регулируем нажатием на педаль газа, дав поработать с минутут в таком режиме вытаскиваем подсос и курим пока машина греется.
Кто то скажет, танцы с бубном, согласен 100% но вы сможете завести в такой мороз свои ПРАВильные авто, хрен то там, а тазик можно...
Сейчас Тойота Опа 2003 года, и как ее оживлять в мороз я не знаю, кроме как отогревать, чем собственно и занимался в воскресенье - таскали машину на мойку отогревали.
28
17
Все попортится машина :-), "мечта" евророссиянина покемонским маслом и свечами. нету больше в ней первозданной тазовской чистоты. у ее кроВЪ ужо не роснефтолукойловская и сердечны клапаны самурайские. не родная она мне более :-)
Хабаровск
TLC-100 2006
TLC-100 2006
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2006
14
6
Pro100sem:
Да-да.. перегоншик млин.. сам лично до саратова гонял ниссана еще по грунтовой федералке, и к ходовке 0 притензий.
Ну у тебя может и 0 а получателя в Саратове? Королла доехала да Кр-ска и 3 стойки побежали, авенир самоходом доехал и у следующего владельца вариатор этот говённый гипер КВТ М6 пистой накрылся, по городу правда 16000 успел накатать, подвеска тоже подуставшая уже стала(это пара примеров привоза машин самоходом моим другом, а таких машин в город приезжало не мало). да чё далеко ходить каждый год у нас подвеску люди делают, а Вы мне тут рассказываете насколько заепися проехать как можно быстрей пол страны и подвеска этого не заметит? САМИ то ВЕРИТЕ в ЭТО? :)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
20
9
побольше бы нового ТАЗопрома на улицах России, глядишь и дороги бы были чище от шайб и гвоздей.
14
6
И это новая машина ....
7
8
Yak74:
И это новая машина ....
Машина перестаёт быть новой, как только выезжает с автосалона:))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
15
4
дык это...чек потух?
Prado150'18/ Escudo TL52W'01 J20A AT
4
2
Любят отечественное лажать,а вот в новой королле с потолка конденсат капает мелочь в Тойоте центре говорят так должно быть разница температур это авто в вашем понятии до ведро с болтами.Посмотрим чем обл.суд закончится.пока хозяйке рай суд постановил выплатить 30000 руб моральный вред.а дело в Новосибе да и пластик *****о хуже чем Калине
19
5
TAZmanec:
Ну у тебя может и 0 а получателя в Саратове? Королла доехала да Кр-ска и 3 стойки побежали, авенир самоходом доехал и у следующего владельца вариатор этот говённый гипер КВТ М6 пистой накрылся, по городу правда 16000 успел накатать, подвеска тоже подуставшая уже стала(это пара примеров привоза машин самоходом моим другом, а таких машин в город приезжало не мало). да чё далеко ходить каждый год у нас подвеску люди делают, а Вы мне тут рассказываете насколько заепися проехать как можно быстрей пол страны и подвеска этого не заметит? САМИ то ВЕРИТЕ в ЭТО? :)
1 Ни 1 саратовец-пензюк позвонивший мне после покупки не 1 плохого слова не сказал. а были и те кто спустя 3 месяца звонили.
2 не пол страны а 3/4 пожалуй
3 я ж не один такой умный, могу прям на этом сайте людей назвать кто ездил сомной,и кто покупал машины самоходы.
4 о ежегодном то ходовки,ну что ставите,как эксплуатируете,то и имеете...
2 не пол страны а 3/4 пожалуй
3 я ж не один такой умный, могу прям на этом сайте людей назвать кто ездил сомной,и кто покупал машины самоходы.
4 о ежегодном то ходовки,ну что ставите,как эксплуатируете,то и имеете...
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
5
3
охренеть, слов нет... Вы поищите, может там и набор головок в картере завалялся?
6
7
Я ж говорил датчик коленвала. Только непонятно как "примагнитившаяся" с внешней стороны шайба могла исказить сигнал?
Датчик Холла имеет щелевую конструкцию. С одной стороны щели расположен полупроводник, по которому при включенном зажигании протекает ток, а с другой стороны - постоянный магнит. В щель датчика входит стальной цилиндрический экран с прорезями. При вращении экрана, когда его прорези оказываются в щели датчика, магнитный поток воздействует на полупроводник с протекающим по нему током и управляющие импульсы датчика Холла подаются в коммутатор, в котором они преобразуются в импульсы тока в первичной обмотке катушки зажигания.
Датчик Холла имеет щелевую конструкцию. С одной стороны щели расположен полупроводник, по которому при включенном зажигании протекает ток, а с другой стороны - постоянный магнит. В щель датчика входит стальной цилиндрический экран с прорезями. При вращении экрана, когда его прорези оказываются в щели датчика, магнитный поток воздействует на полупроводник с протекающим по нему током и управляющие импульсы датчика Холла подаются в коммутатор, в котором они преобразуются в импульсы тока в первичной обмотке катушки зажигания.
9
писали же тут датчик, я сам писал посмотрите провода на нем, полюбому можно было увидеть шайбы... и не Е Б У мозги всему Дрому, а ездили
4
4
Хотя бы качеством как хёндай, уже не так было бы обидно.
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
2
-34.. ТАЗег 1988 года снова завелся с долгой, но первой прокрутки... наверное я что-то не так делаю...
Кстати.. что там с шагренью порешили в конце-то концов?)))
вчера нам привезли жОлтенькую Калину... шагрень присутствует.
Кстати.. что там с шагренью порешили в конце-то концов?)))
вчера нам привезли жОлтенькую Калину... шагрень присутствует.
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
7
3
Dr. ZORGE:
в тебя не только помидоркой кинуть после таких слов можно, но и чем потяжелее:))) Д4, нео, до таких аббревиатур Российским КБ еще лет сто трудится надо....
+500;))
Las ideas no necesitan ni de las armas.
2
1
Проволоку то зачем извлекли?? На ней же датчик держался ))
Kia Ceed SW '13 МКПП
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2001
19
9
Antropoff:
вчера нам привезли жОлтенькую Калину... шагрень присутствует.
Дрому не давайте ушатают в хлам=)))
25
Датчик можно было не менять, а убрать мусор. Для тех кто не в теме: этот датчик не находится внутри двигателя, он снаружи и считывает инф. с зубов шкифа коленвала. А так как он внизу, всякая х. к ниму прилетает с улицы. Надо иметь Бортовой комп. который считывает ошибки. как она вообще завелась с неисправным ДК
5
2
TEST2:
охренеть, слов нет... Вы поищите, может там и набор головок в картере завалялся?
причем здесь картер??
6
4
udawww:
Еду в гараж на улице минус 32, датчик в опе показывает минус 30, дальше японцы градуировку не сделали, видимо не предполагали что их детище может использоваться в таких условиях. Гараж капитальный не отапливаемый ворота металические. Захожу в гараж особо разницы с температурой на улице не замечено. Итак сигнализация открыла двери сажусь, вставляю ключ поворачиваю жду сикуды три старт 1 секунда крутит 2 схватывает 3 завелась - все господа машина завелась при темпертуре в райне минус 30. И это при том что она 2 месяца не экплуатировалась а это значит и конденсат и потеря свойств аккамулятора и тд и тп.
Какие то глупые выводы. Температуру надо не по ощущениям измерять, а градусником. У меня в обоих кап.гаражах всегда существенно теплее, оба без отопления. То что 2 месяца без эксплуатации в гараже, как раз говорит, что вся влага какая была выветрилась, аккумулятор свойства свои за такое время не теряет. Итого: все выводы фуфло. Выгони ее на мороз на пару дней, потом заведется если - пиши свои глубокие мысли.
12
6
Не в защиту Калины" , а для понимания.
Вообще вся эта затея очень не красиво выглядит, не по спортивному. Берется серийная машина с названием "бла бла бла Спорт". Ну погоняете на КИА "СПОРТридж" по треку для сравнения, будет интересно, кто лучше.
Самое забавное что авторы затеи очень избирательно включают "дурака", вот разберем подходы. Вроде как, прекрасно все понимают что из себя представляет данное изделие. Это скупая форма автомобильной урбанизации, пусть даже и завернута в фантик "Спорт" , не что иное как совокупность технических компромиссов ограненных очень скудным бюджетом .
И тут, к этим 400тысячам рублей, предъявляются требования как к ралийному автомобилю с комфортом бизнес класса, и надежностью молотка. Далее идет эксплуатация в стиле экстремального использования. То на зиму масло 10W40 оставят залитым, то по три человека в багажник залазят, ( видимо следующей будет замена задних стоек), потом вытаскивают из датчика проволку с шайбами, регулярно гнут диски, и это только то что видимо, я представляю что там в реале. ( С таким подходом я вам любой экземпляр убью за пол года) А потом рассуждения в стиле "У меня на 10 летнем Аккорде коробка так не жужжит." Дело в том что среди японцев трудно найти автомобиль в данной ценовой категории с такими ТТХ. ( клиренс,экономичность, управляемость) А вот европейцы еще как то могут выставить Логан, или корейцы "Акцент" . ТАм то же свои + и - , не он их речь.
Конечно сейчас найдутся люди откапывающие какие то праворукие экземпляры лохматых годов. С репликами, да я за 400тысяч возьму .... бла бла бла. Только речь то не о том, а о новой машине. Купите новую машину за свои деньги в данном классе и рассуждайте, сравнивайте. Кстати если отказаться от слова "Спорт" то Калина уже более приемлима как дешевый бюджетный авто. Или кто то знает где продают за 400 тысяч рублей новый, с салона, Лансер Эво, у которого на 5000 оборотах тихо как в заведеной Камри ?
У этой машины есть и будет свой покупатель,( пусть и в Европейской части страны) что бы тут не писали.
Еще повеселил один "эксперт" , который отказался ехать по городу на леворукой механике, но зато разбирающийся в крашеных болтах на дверях.
ЗЫ:
Как то настраивали оборудование на объекте, стали невольно слушателями. Там один пенсионер нахваливал другому машину. Так расписывал, мы думали откуда у простого работяги деньги на мерс. Особенно впечатлила фраза " Да ты че! Салон знаешь какой большой? В шапке( зимней) можно ездить!!!" Другой цокая языком кивал головой - "Даааа, Калина то конечно, побольше моей шестерки.
Вообще вся эта затея очень не красиво выглядит, не по спортивному. Берется серийная машина с названием "бла бла бла Спорт". Ну погоняете на КИА "СПОРТридж" по треку для сравнения, будет интересно, кто лучше.
Самое забавное что авторы затеи очень избирательно включают "дурака", вот разберем подходы. Вроде как, прекрасно все понимают что из себя представляет данное изделие. Это скупая форма автомобильной урбанизации, пусть даже и завернута в фантик "Спорт" , не что иное как совокупность технических компромиссов ограненных очень скудным бюджетом .
И тут, к этим 400тысячам рублей, предъявляются требования как к ралийному автомобилю с комфортом бизнес класса, и надежностью молотка. Далее идет эксплуатация в стиле экстремального использования. То на зиму масло 10W40 оставят залитым, то по три человека в багажник залазят, ( видимо следующей будет замена задних стоек), потом вытаскивают из датчика проволку с шайбами, регулярно гнут диски, и это только то что видимо, я представляю что там в реале. ( С таким подходом я вам любой экземпляр убью за пол года) А потом рассуждения в стиле "У меня на 10 летнем Аккорде коробка так не жужжит." Дело в том что среди японцев трудно найти автомобиль в данной ценовой категории с такими ТТХ. ( клиренс,экономичность, управляемость) А вот европейцы еще как то могут выставить Логан, или корейцы "Акцент" . ТАм то же свои + и - , не он их речь.
Конечно сейчас найдутся люди откапывающие какие то праворукие экземпляры лохматых годов. С репликами, да я за 400тысяч возьму .... бла бла бла. Только речь то не о том, а о новой машине. Купите новую машину за свои деньги в данном классе и рассуждайте, сравнивайте. Кстати если отказаться от слова "Спорт" то Калина уже более приемлима как дешевый бюджетный авто. Или кто то знает где продают за 400 тысяч рублей новый, с салона, Лансер Эво, у которого на 5000 оборотах тихо как в заведеной Камри ?
У этой машины есть и будет свой покупатель,( пусть и в Европейской части страны) что бы тут не писали.
Еще повеселил один "эксперт" , который отказался ехать по городу на леворукой механике, но зато разбирающийся в крашеных болтах на дверях.
ЗЫ:
Как то настраивали оборудование на объекте, стали невольно слушателями. Там один пенсионер нахваливал другому машину. Так расписывал, мы думали откуда у простого работяги деньги на мерс. Особенно впечатлила фраза " Да ты че! Салон знаешь какой большой? В шапке( зимней) можно ездить!!!" Другой цокая языком кивал головой - "Даааа, Калина то конечно, побольше моей шестерки.
28
8
Как вариант, было у товарища с калиной: на дне бака просто застыла вода и топливо естественно не могло поступать в магистраль. Возможно если у вас так же, то когда температура воздуха поднялась до 0 то лед растаял.......
3
1
udawww:
Ну опять начинаетсяИтак имеем лада калина универсал купленая в мае месяце по программе утилизации взамен запорожца который был даже не на ходу.калина бодро откатала летом на дачу прошла первое ТО 3500, сейчас на ней 6000 км. По причине не целесообразности покупать зимнюю резину чтобы 2-3 раза за зиму выехать на автомобиле была поставлена в гараж, где стоит уже почти два месяца - решение тестяусловия г. Новосибирск уже второй раз морозы за 30 наример сегодня ночью было 35. После прочтения блога решил провести эксперимент, заведусь не заведусь. Еду в гараж на улице минус 32, датчик в опе показывает минус 30, дальше японцы градуировку не сделали, видимо не предполагали что их детище может использоваться в таких условиях. Гараж капитальный не отапливаемый ворота металические. Захожу в гараж особо разницы с температурой на улице не замечено.Итак сигнализация открыла двери сажусь, вставляю ключ поворачиваю жду сикуды три старт1 секунда крутит 2 схватывает 3 завелась - все господа машина завелась при темпертуре в райне минус 30. И это при том что она 2 месяца не экплуатировалась а это значит и конденсат и потеря свойств аккамулятора и тд и тп. Так что не надо ляля про то какая калина гуаномобиль.ИМХО львиная доля проблемм (ну за исключением пожалуй потекшей коробки и не работающего стеклоподъемника) у ребят из-за покупки не стандртного да еще и подготовленно к выставке авто, все мы знаем что нельзя к изделию допускать шаловливые ручки наших сервисменов.PSРекорд по запуску ВАЗ 2109 я поставил в минус 37 в 2006 году.Карбюраторный ВАЗ 2109 95 года выпуска, стоял на улице и мерз всю ночь, что было сделано из дому вынесен теплый полностью заряженный аккумулятор, 1.5 литровая бутылка с теплым 95 бензином, банка с какой то пусковой жижой на эфире, больщой шприц, плюс приятель в помощь.снят воздушный фильтр, установлен аккумулятор, высосан бензин из камер карбюратора, залит туда теплый 95 бензин и набызнано этой пусковой жижи, я сел за руль приятель остался брызгать жижу при пуске.Превая попытка исключительно чтобы погонять двиг кручу не дольше 2 секунд.Вторя попыткаПодсос наполовину, педаль газа в пол начинаем крутить, на первой же секунде начинает схватывать на третей заводится, обороты регулируем нажатием на педаль газа, дав поработать с минутут в таком режиме вытаскиваем подсос и курим пока машина греется.Кто то скажет, танцы с бубном, согласен 100% но вы сможете завести в такой мороз свои ПРАВильные авто, хрен то там, а тазик можно...Сейчас Тойота Опа 2003 года, и как ее оживлять в мороз я не знаю, кроме как отогревать, чем собственно и занимался в воскресенье - таскали машину на мойку отогревали.
Видимо все-таки датчик, как вы написали в "ОПЕ" В гараже даже при -30 будет значительно теплее!!! Как минимум градусов на 10., так как у самого в совершенно неотапливаемом гараже висит термометр.
4
1
ну,как это,автоваз и без посторонних предметов в двигателе)))...помню,не так недавно,перчатку ктото оставил в движке *********,по ящику показывали,чел долго мучился пока движку не разобрали)))
хоть триллиарды вваливай в "это"- качество будет неизменным...
хоть триллиарды вваливай в "это"- качество будет неизменным...
LC Prado 2008/RX450h 2013
6
4
ого,ни че себе)))не знал,что на слово "десятка" нецензурное))))
LC Prado 2008/RX450h 2013
udawww:
Ну опять начинается
условия г. Новосибирск уже второй раз морозы за 30 наример сегодня ночью было 35. После прочтения блога решил провести эксперимент, заведусь не заведусь. Еду в гараж на улице минус 32, датчик в опе показывает минус 30, дальше японцы градуировку не сделали, видимо не предполагали что их детище может использоваться в таких условиях. Гараж капитальный не отапливаемый ворота металические. Захожу в гараж особо разницы с температурой на улице не замечено.
условия г. Новосибирск уже второй раз морозы за 30 наример сегодня ночью было 35. После прочтения блога решил провести эксперимент, заведусь не заведусь. Еду в гараж на улице минус 32, датчик в опе показывает минус 30, дальше японцы градуировку не сделали, видимо не предполагали что их детище может использоваться в таких условиях. Гараж капитальный не отапливаемый ворота металические. Захожу в гараж особо разницы с температурой на улице не замечено.
Разница в ДЕСЯТЬ градусов обычно в капиталке!
udawww:
1.5 литровая бутылка с теплым 95 бензином,
ПАД столом!
udawww:
Кто то скажет, танцы с бубном, согласен 100% но вы сможете завести в такой мороз свои ПРАВильные авто, хрен то там, а тазик можно...
Дабл пад столом
udawww:
Сейчас Тойота Опа 2003 года, и как ее оживлять в мороз я не знаю, кроме как отогревать, чем собственно и занимался в воскресенье - таскали машину на мойку отогревали.
Теплый бензин ей!
12
4
Друзья не надо сравнивать несравниваемое. Новые иномарки за цену калины врядли будут лучше, а машины классом выше сравнивать некорректно. Я сам конечно скептически отношусь к продукции ВАЗа, но отставание нашего автопрома сделано искусственно в 70-х, 80-х буржуйскими злопыхателями. Если почитать отзывы владельцев юзанных япономобилей то часто можно увидеть что моторы, коробки и прочие агрегаты меняются с периодичностью 40-460 тык... и это ваше японское качество?
11
10
Woody:
Какие то глупые выводы. Температуру надо не по ощущениям измерять, а градусником. У меня в обоих кап.гаражах всегда существенно теплее, оба без отопления. То что 2 месяца без эксплуатации в гараже, как раз говорит, что вся влага какая была выветрилась, аккумулятор свойства свои за такое время не теряет. Итого: все выводы фуфло. Выгони ее на мороз на пару дней, потом заведется если - пиши свои глубокие мысли.
Значительнго это сколько? 3-5 градусов? хорошо значит в гараже было -27-30, но завелась ведь, а в топике речь про то что она в -20 отказалась и из этого устроили праздник из серии я ведь говорил атвоваз*****о бугага
А тебя что заело что твой пруль такого не может?
Вот мой не может и я не напрягаюсь, ставлю на прогрев по температуре и усе. А вообще надо сфотографировать сколько во дворе уже кроунов карин аккордов и остального стоит, превратившись в сугробы, а шестерки******ездят и у них то нет автопрогрева...
PS
Я не пытаюсь когото оскорбить или унизить, я не пытаюсь когото уговорить купить ваз - сам езжу на Пруле (Тойота Опа), просто я за объективность.
Ну не все рассейские авто*****о, ну да недочетов и процент брака у них выше чем у япов, но миллионы русских авто возять своих владельцев из пункта а в пункт б без проблемм.
Ну не является тойота лучшим автомобилем, есть ниссан (моя практика показала что у него и подвеска надежнее и кузовщина, да и автомат адекватнее), хонда рулится лучше, а субара - так это вообще культ какой то. У всех у них есть модели лучше чем у других а есть хуже.
Ну не является БУ ушатанный по россии 15 летний японец за 180-200 тыш более надежным чем новый таз.
Ну не делают японцы на свой рынок автомобили лучше чем на американский (кстати за исключением последних 3 лет именно он для них был приоритетным).
и тд
и тп
С чем можно согласится так это
1. Что их 3х-6ти летки красивее мощнее и комфортнее
2. Что японский авто идут в более богатой комплектации чем теже японки только из европы.
3. Ну не купиши ты за 260 тысяч 3-5 летнего японца аналогичного по классу той же калине без пробега по рф (по крайней мере в западной сибири)
Вы тут и икса раскретиковали,а в чем разница икса из японии и икса из питера??? Помоему таже камри в своем блоге доказала, что разницы нету.
А тебя что заело что твой пруль такого не может?
Вот мой не может и я не напрягаюсь, ставлю на прогрев по температуре и усе. А вообще надо сфотографировать сколько во дворе уже кроунов карин аккордов и остального стоит, превратившись в сугробы, а шестерки******ездят и у них то нет автопрогрева...
PS
Я не пытаюсь когото оскорбить или унизить, я не пытаюсь когото уговорить купить ваз - сам езжу на Пруле (Тойота Опа), просто я за объективность.
Ну не все рассейские авто*****о, ну да недочетов и процент брака у них выше чем у япов, но миллионы русских авто возять своих владельцев из пункта а в пункт б без проблемм.
Ну не является тойота лучшим автомобилем, есть ниссан (моя практика показала что у него и подвеска надежнее и кузовщина, да и автомат адекватнее), хонда рулится лучше, а субара - так это вообще культ какой то. У всех у них есть модели лучше чем у других а есть хуже.
Ну не является БУ ушатанный по россии 15 летний японец за 180-200 тыш более надежным чем новый таз.
Ну не делают японцы на свой рынок автомобили лучше чем на американский (кстати за исключением последних 3 лет именно он для них был приоритетным).
и тд
и тп
С чем можно согласится так это
1. Что их 3х-6ти летки красивее мощнее и комфортнее
2. Что японский авто идут в более богатой комплектации чем теже японки только из европы.
3. Ну не купиши ты за 260 тысяч 3-5 летнего японца аналогичного по классу той же калине без пробега по рф (по крайней мере в западной сибири)
Вы тут и икса раскретиковали,а в чем разница икса из японии и икса из питера??? Помоему таже камри в своем блоге доказала, что разницы нету.
13
4
извините, опечатался немного 40-60 тык
3
3
Япы рассчитывают не только потоки воздуха под днищем, но и куда грязь летит, поэтому ДПКВ не примагничивает всякий мусор, хотя стоит также внизу. Вроде мелочь, но именно эти мелочи отпугивают людей от ВАЗов.
П.С.: сейчас загнал на ТО годовалый 2115 с пробегом 15 т.км.. Хозяин очень бережный, аккуратный. Так вот, КПП : течь масла по стыку, ОЖ : течь с расширительного бачка, течь с радиатора. Не работает ЭСП.И это система, не было ни одного нового ВАЗа без дефектов. Для владельцев ВАЗов это привычно, как говорят, на скорость не влияет, для владельцев ПР - нонсенс, поэтому никогда они не найдут общего языка.
П.С.: сейчас загнал на ТО годовалый 2115 с пробегом 15 т.км.. Хозяин очень бережный, аккуратный. Так вот, КПП : течь масла по стыку, ОЖ : течь с расширительного бачка, течь с радиатора. Не работает ЭСП.И это система, не было ни одного нового ВАЗа без дефектов. Для владельцев ВАЗов это привычно, как говорят, на скорость не влияет, для владельцев ПР - нонсенс, поэтому никогда они не найдут общего языка.
17
1
а качество такое потому что все разворовали,денег вечно не хватает, а на одного механика 8 начальников если не больше, вот делаем то что возможно и это не есть хорошо, но многим нравиться и они даже считают себя правыми. Так и будут "верхушки" вас нагибать, а вы спасибо...................хотя бы за калину. Для полного счастья телевизор и пылесос Рекорд, печку Лысьва и стиралку Вятка, а вы спасибо, мы патриоты............
10
2
Да мой косяк про температуру, был в таком восторге что она завелась без проблемм и гемороя что не посмотрел что показывает сама калина про температуру.
Под столом можешь валяться сколько угодно, только ты бензин в минус 35-40 попробуй поджечь, а я сам поднося спичку бензину видел, что он не горит.
Под столом можешь валяться сколько угодно, только ты бензин в минус 35-40 попробуй поджечь, а я сам поднося спичку бензину видел, что он не горит.
2
3
[quote=Din1970]Не в защиту Калины" , а для понимания.....С репликами, да я за 400тысяч возьму .... бла бла бла. Только речь то не о том, а о новой машине. Купите новую машину за свои деньги в данном классе и рассуждайте, сравнивайте. Кстати если отказаться от слова "Спорт" то Калина уже более приемлима как дешевый бюджетный авто. Или кто то знает где продают за 400 тысяч рублей новый, с салона./quote]
т.е. вы считаете,что 400тыр это нормальная цена "этому"???про пошлины в курсе,что если бы их не было,что было бы с нашим АвтоТАЗом??
Прошлой весной был в Эмиратах,где свободная экономическая зона,т.е. нет пошлин-в автосалоне стоит Лансер9 за 8700$,Камри в самой простой комплектации 12600$....
т.е. вы считаете,что 400тыр это нормальная цена "этому"???про пошлины в курсе,что если бы их не было,что было бы с нашим АвтоТАЗом??
Прошлой весной был в Эмиратах,где свободная экономическая зона,т.е. нет пошлин-в автосалоне стоит Лансер9 за 8700$,Камри в самой простой комплектации 12600$....
LC Prado 2008/RX450h 2013
14
3
udawww:
Значительнго это сколько? 3-5 градусов? хорошо значит в гараже было -27-30, но завелась ведь, а в топике речь про то что она в -20 отказалась и из этого устроили праздник из серии я ведь говорил атвоваз*****о бугага А тебя что заело что твой пруль такого не может? Вот мой не может и я не напрягаюсь, ставлю на прогрев по температуре и усе. А вообще надо сфотографировать сколько во дворе уже кроунов карин аккордов и остального стоит, превратившись в сугробы, а шестерки******ездят и у них то нет автопрогрева...
Понятия не имею, повесь градусник и узнаешь насколько. Меня ничего не задевало, просто это очень глупая бравада "да я пришел в гараж и завел". Я предложил нормальные условия эксперимента. А мой пруль, который 99я вчера без проблем завелся в -27 на улице, после суток простоя, но на сегодня я этот пруль пожалел и отогнал в гараж.
ЗЫ: а настоящие мои прули которые стояли когда то на рынке не заводились поголовно по одной причине - севший аккумулятор - что после от 2х недель стояния без заводки вполне нормально, учитывая, что и до этого тоже машина не ездила никуда. И всегда заводились одним способом, подъехать на зубиле, поставить провода, повернуть ключом. Авто только из японии стартовали с 2х оборотов поголовно от винограда до фамилии, так что замерзшие авто во дворах это следствие нищебродства, раздолбайства или ***оголовости их хозяев, но никак не проблемы авто. Напомню этой калине еще и года нет.
ЗЫ: а настоящие мои прули которые стояли когда то на рынке не заводились поголовно по одной причине - севший аккумулятор - что после от 2х недель стояния без заводки вполне нормально, учитывая, что и до этого тоже машина не ездила никуда. И всегда заводились одним способом, подъехать на зубиле, поставить провода, повернуть ключом. Авто только из японии стартовали с 2х оборотов поголовно от винограда до фамилии, так что замерзшие авто во дворах это следствие нищебродства, раздолбайства или ***оголовости их хозяев, но никак не проблемы авто. Напомню этой калине еще и года нет.
8
Когда французы (Рено-Ниссан) первый раз приехали в Тольятти просматривать на АвтоВАЗ производственные мощности, то они увидели огромное здание заводоуправления. Спросили это что? Им сказали заводоуправление. Те аж рот раскрыли. Да у нас представительство в Европе меньше в разы. А тут 600 тысяч машин делают и такой небоскреб для манагеров.
В 2010 году завод в первые, за последнее время, получил прибыль в 1,5 млрд руб. Видимо французы выгнали часть лаботрясов из здания заводоуправления.
В 2010 году завод в первые, за последнее время, получил прибыль в 1,5 млрд руб. Видимо французы выгнали часть лаботрясов из здания заводоуправления.
19
3
СМЕШНО! зато надо ссобой как говорят тазоводцы возить комплект свечей и т.д. надо оказывается голову инженеру-конструктору доработать!
4
5
Woody:
ЗЫ: а настоящие мои прули которые стояли когда то на рынке не заводились поголовно по одной причине - севший аккумулятор - что после от 2х недель стояния без заводки вполне нормально, учитывая, что и до этого тоже машина не ездила никуда
Т оварищь, сами себе противоречите, сначала о том что за 2 месяца акумулятору ни чего не будет, а потом оказывается что ему писец приходит за 2 недели
нехорошо, как то
или что бизнесс свернулся??? проводим агитацию???
нехорошо, как то
или что бизнесс свернулся??? проводим агитацию???
6
6
вот гемору то сколько за 400 тыр. рублей :(
8
10
А продовщица то масла мулаточка))))
3
удаww, вы как-то негативно настроены. никто не запрещает вам гонять на обожаемом тазике, успокойтесь.
8
3
надо было с Лехой Антроповым зарубаться на пузырь :)
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
1
Вы че такие трудные!! Говорю ж что двигун у вас накрывается!! Все запчасти на отеч авто делаются в китае!! От этого и качества наших машин такое!! Если не верите могу вам показать пару заводом где их штопают!!
привет бродягам и ворам
2
12
«ЕБУ не определен» - мб ЭБУ??? Электронный блок управления.
5
2
Так вот что порекомендовал мой отец когда прочитал парочку заметок
"Беда наших машин - плохое соединение "Массы" с шасси.С внедрением электроники ситуация усугубилась - неверные данные с датчиков вносят сумятицу в рабочоту контроллера.
Лечение: массовые лепестки на край шпильки между двух латунных гаек. На край шпильки потому что меньше закрашена, латунь обеспечивает лучший контакт (сталь хоть и оцинкованная быстро окисляется).
Нужно лазить по всей машине в отсеке двигателя пять масс, в салоне подпанелью две шпильки в обще в закрашены полностью.Гайки в основном на М6 и на М8(на аккумулятор)."
"Беда наших машин - плохое соединение "Массы" с шасси.С внедрением электроники ситуация усугубилась - неверные данные с датчиков вносят сумятицу в рабочоту контроллера.
Лечение: массовые лепестки на край шпильки между двух латунных гаек. На край шпильки потому что меньше закрашена, латунь обеспечивает лучший контакт (сталь хоть и оцинкованная быстро окисляется).
Нужно лазить по всей машине в отсеке двигателя пять масс, в салоне подпанелью две шпильки в обще в закрашены полностью.Гайки в основном на М6 и на М8(на аккумулятор)."
2
2
по маслу низачет. Привыкайте что последнии цифорки в масле для калины 40 (на иномарках обычно 30 вот вы и попутали). По свечкам: вдумчиво курите инет, в свое время при переходе на инжектор вазовские инженёры ошиблись и указали неправильное калильное число, потом правда сознались, но очень тихо, почти никто не слышал. С тех пор производители свечей часто на неподходящих для ваза свечках пишут что подходят (те производители что не слышали про баг инженёров).
По датчику сервисменам зачет! С аналогичной проблемой меня ремонтировали методом научного тыка (хотя смотрели в комп), даже шкив поменяли, мотивируя тем что дескать магнитная метка размагнитилась, а оказался датчик. Те тазоводы что с датчиком хоть раз встревали, правильно определили неисправность. Вообщем мужайтесь ребята ибо взяли вы машинку садомазо :)
По датчику сервисменам зачет! С аналогичной проблемой меня ремонтировали методом научного тыка (хотя смотрели в комп), даже шкив поменяли, мотивируя тем что дескать магнитная метка размагнитилась, а оказался датчик. Те тазоводы что с датчиком хоть раз встревали, правильно определили неисправность. Вообщем мужайтесь ребята ибо взяли вы машинку садомазо :)
12
2
udawww:
Т оварищь, сами себе противоречите, сначала о том что за 2 месяца акумулятору ни чего не будет, а потом оказывается что ему писец приходит за 2 недели нехорошо, как то или что бизнесс свернулся??? проводим агитацию???
Товарищ, у вас новый аккумулятор на машине, на тех старый и машина стоит сутками не в теплом боксе на ветрах на улице, не чувствуете разницы? И машина не вообще неделю стоит, а неделю без запусков, причем запуск этот на полчаса чтоб прогрелась, как думаете, сильно аккум зарядиться может за это время. Вообще то прикурки у меня просили авто, которые стояли в салоне, к которым я приезжал гораздо реже, чем на рынок и после 2 -3х недель на лютом морозе разрядившийся аккум не удивителен. Это был не бизнес, а скорее хобби, агитировать кого то в нынешних условиях очень глупо, а когда условия были не драконовскими, все и без агитации рублем голосовали и не в пользу калин как ни странно.
5
1
Из своего опыта.
Была у меня карбовая 2108 аж 1996года рождения. Битая перебитая и ушатанная до меня. Я на ней проехал где то тысяч 50 за три года. Один раз на юга (5000км в оба конца). Так вот записывал расходы по ней. Вышло за три года тысяч 15 рублей. Ну думаю вот ведь сколько денег просит. Пока не пересел на Ниссан Премьеру Р11-144, 1999 года рождения. ( три года 50 тысяч + юг) В первый же год осилил бюджет на содержание в 30 тысяч.( рычаги подвески, стартер, цепь ГРМ). Далее каждый год по пять тысяч уходило (две замены лобового, ремонт задних тормозных суппортов,сальники свечных колодцев, аккум.), . Не считаю зимней резины на дисках (20тр), масла , фильтров, свечей. Комфорт конечно на порядок выше чем в 2108,( даже на два порядка). Но все ли в нашей стране готовы столько платить за комфорт? Может кому то проще увести ребенка из поселка в больницу на Калине или за грибами съездить раза два в год, на дачу там или в сад. У каждого свои потребности.
У отчима ВАЗ 2107 1996 года , куплена новой ( реэкспорт из Венгрии), пробег 56тк. За все время эксплуатации заменил: диск сцепления, подушку под двигло, колеса по кругу, аккумулятор, кран печки. Однако я не буду говорить что это надежная машина. Но она полностью устраивает его, сдавать по программе утилизации не собирается.
Была у меня карбовая 2108 аж 1996года рождения. Битая перебитая и ушатанная до меня. Я на ней проехал где то тысяч 50 за три года. Один раз на юга (5000км в оба конца). Так вот записывал расходы по ней. Вышло за три года тысяч 15 рублей. Ну думаю вот ведь сколько денег просит. Пока не пересел на Ниссан Премьеру Р11-144, 1999 года рождения. ( три года 50 тысяч + юг) В первый же год осилил бюджет на содержание в 30 тысяч.( рычаги подвески, стартер, цепь ГРМ). Далее каждый год по пять тысяч уходило (две замены лобового, ремонт задних тормозных суппортов,сальники свечных колодцев, аккум.), . Не считаю зимней резины на дисках (20тр), масла , фильтров, свечей. Комфорт конечно на порядок выше чем в 2108,( даже на два порядка). Но все ли в нашей стране готовы столько платить за комфорт? Может кому то проще увести ребенка из поселка в больницу на Калине или за грибами съездить раза два в год, на дачу там или в сад. У каждого свои потребности.
У отчима ВАЗ 2107 1996 года , куплена новой ( реэкспорт из Венгрии), пробег 56тк. За все время эксплуатации заменил: диск сцепления, подушку под двигло, колеса по кругу, аккумулятор, кран печки. Однако я не буду говорить что это надежная машина. Но она полностью устраивает его, сдавать по программе утилизации не собирается.
12
3
grease monkey
да не негативно, говорю ведь я за объективность, а когда люди пишут что им хочется в нужную сторону, вот это бесит...
как тут уже было сказано надо сравнивать сравнимые вещи, например взять и сравнить одноклассников, коих у калины не много, я вот этим при выборе и покупке авто весной очень активно занимался.
например
лада калина универсал люкс 340 тыш
рено логан (только седан) в подобной комплектации 460 тыш (разница 120 тыш 35%, т.е. на 1/3 дороже)
киа рио в подобной комплектации 470 тыш (разнизца 130 тыш 38% т.е. в 1 .4 раза дороже)
форд фьюжн в подобной комплектации около 500 тыш (разница 150-160 тыш 45% т.е. почти в 1.5 раза дороже)
шевроле ланос и хендай акцент не рассматривались, т.к. они объективно хуже, меньше по размеру салона с комплектациями проблема, нет универсалов, и вообще сняты с производства.
а еще есть стоимость эксплуатации и обслуживания, так например у ваза 3000 р у кия 7000 у форда 6000
А еще я полазил по форумам этих авто и проблемм у них тоже хватает
как вам например ломаный коленвал на логане?
или глючная электроника на киа?
или ппотекшая печка на фьюжне?
а вообще залезте и почитайте, правда есть у них у всех плюс - гарантия, собственно по которой все это и чинится.
да не негативно, говорю ведь я за объективность, а когда люди пишут что им хочется в нужную сторону, вот это бесит...
как тут уже было сказано надо сравнивать сравнимые вещи, например взять и сравнить одноклассников, коих у калины не много, я вот этим при выборе и покупке авто весной очень активно занимался.
например
лада калина универсал люкс 340 тыш
рено логан (только седан) в подобной комплектации 460 тыш (разница 120 тыш 35%, т.е. на 1/3 дороже)
киа рио в подобной комплектации 470 тыш (разнизца 130 тыш 38% т.е. в 1 .4 раза дороже)
форд фьюжн в подобной комплектации около 500 тыш (разница 150-160 тыш 45% т.е. почти в 1.5 раза дороже)
шевроле ланос и хендай акцент не рассматривались, т.к. они объективно хуже, меньше по размеру салона с комплектациями проблема, нет универсалов, и вообще сняты с производства.
а еще есть стоимость эксплуатации и обслуживания, так например у ваза 3000 р у кия 7000 у форда 6000
А еще я полазил по форумам этих авто и проблемм у них тоже хватает
как вам например ломаный коленвал на логане?
или глючная электроника на киа?
или ппотекшая печка на фьюжне?
а вообще залезте и почитайте, правда есть у них у всех плюс - гарантия, собственно по которой все это и чинится.
11
1
Помню при покупке последнего (надеюсь) экземпляра в салоне официального дилера мне четно пытались завести оплаченный уже авто... и по колесу постучали и стекло протерли... и мозги с брата или сестры стоявшей рядом перекинули... потом конечно бензин доливали чуть не до полного бака... нет чайником ни кто не поливал - в теплом помещении все происходило... на третьем часу изысканий проходящий мимо гарантийный мастер бросил скупую фразу: - "датчик коленвала поменяйте", она у меня прям так в мозгу и осталась... машина завелась и до 100 т. км (дальше не рисковал я ездить на данных авто) больше с заводом в любой мороз и сырость проблем не было. Самая смешная (на мой взгляд) поломка которая у меня случалась - после обгона на скорости 110 км... переключаю на 5-ю передачу и... рычаг КПП остается у меня в руке... в прямом смысле потеряв связь с автомобилем.... вот я поржал после того как остановил автомобиль на обочине... (а так машинка не плохая была для наших условий и проходимая и не дорогая в обслуживании - ваз2112, 1.6 16 кл)
6
1
Aleksandr R:
Вот мне интересно: разрабатывали же эту отечественную машину целые институты, огромная армия специалистов, включая, инженеров, механиков и т.д. Почему же у новой машины вылезла уже серия проблем за небольшой срок эксплуатации...Взять тот же японский автопром, они, конечно, тоже ломаются, но спустя лет так 10.. Вложил в нее денег, и она еще столько же ходить будет... А сюда как в черную дыру...
на счет конструкторов и инженеров постоянно посещали мысли, собрать этих бездарей и заставить ремонтировать то что они наизобретали (если в интрукции написано акуратно подцепить двумя отвертками и снять, то в реальности это значит вставить лом и сбить кувалдой). Вообщем наши конструктора еще те извращенцы. Решил больше не заморачиваться и поменял машинку на ненашумарку собранную неунас. Доволен как слон
8
1
Woody
так машина то тоже стоит не в теплом боксе а в гараже с температурой до минус 25-30 градусов, в сибири живем, а не заводилась она уже больше месяца вообще.
И как Вы правильно говорите было время и народ хапал, я тоже хапнул 3.5 года назад и пока радуюсь, просто за эти 3.5. года на личном опыте убедился что часть баек про японский автопром и про русский автопром - это как раз таки байки. А то что делает дром, таки они уже показали, что готовы убить машину и за 1 млн и за 1.5 млн и за 400 тысяч, только на мой взгляд какие то у них обзоры и отчеты не совсем объективные, особенно касаемо калины. а хочется именно объективности.
так машина то тоже стоит не в теплом боксе а в гараже с температурой до минус 25-30 градусов, в сибири живем, а не заводилась она уже больше месяца вообще.
И как Вы правильно говорите было время и народ хапал, я тоже хапнул 3.5 года назад и пока радуюсь, просто за эти 3.5. года на личном опыте убедился что часть баек про японский автопром и про русский автопром - это как раз таки байки. А то что делает дром, таки они уже показали, что готовы убить машину и за 1 млн и за 1.5 млн и за 400 тысяч, только на мой взгляд какие то у них обзоры и отчеты не совсем объективные, особенно касаемо калины. а хочется именно объективности.
13
2
udawww:
grease monkey да не негативно, говорю ведь я за объективность, а когда люди пишут что им хочется в нужную сторону, вот это бесит... как тут уже было сказано надо сравнивать сравнимые вещи, например взять и сравнить одноклассников, коих у калины не много, я вот этим при выборе и покупке авто весной очень активно занимался. например лада калина универсал люкс 340 тыш рено логан (только седан) в подобной комплектации 460 тыш (разница 120 тыш 35%, т.е. на 1/3 дороже) киа рио в подобной комплектации 470 тыш (разнизца 130 тыш 38% т.е. в 1 .4 раза дороже) форд фьюжн в подобной комплектации около 500 тыш (разница 150-160 тыш 45% т.е. почти в 1.5 раза дороже) шевроле ланос и хендай акцент не рассматривались, т.к. они объективно хуже, меньше по размеру салона с комплектациями проблема, нет универсалов, и вообще сняты с производства. а еще есть стоимость эксплуатации и обслуживания, так например у ваза 3000 р у кия 7000 у форда 6000 А еще я полазил по форумам этих авто и проблемм у них тоже хватает как вам например ломаный коленвал на логане? или глючная электроника на киа? или ппотекшая печка на фьюжне? а вообще залезте и почитайте, правда есть у них у всех плюс - гарантия, собственно по которой все это и чинится.
Ну если сравнивать одноклассников, то Витц 2006 г.в. с 1,5 литровым двигателем от 350т.р. думаю будет получше калины, но иметь будет правый руль....
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
5
9
Din1970:
Из своего опыта.Была у меня карбовая 2108 аж 1996года рождения. Битая перебитая и ушатанная до меня. Я на ней проехал где то тысяч 50 за три года. Один раз на юга (5000км в оба конца). Так вот записывал расходы по ней. Вышло за три года тысяч 15 рублей. Ну думаю вот ведь сколько денег просит. Пока не пересел на Ниссан Премьеру Р11-144, 1999 года рождения. ( три года 50 тысяч + юг) В первый же год осилил бюджет на содержание в 30 тысяч.( рычаги подвески, стартер, цепь ГРМ). Далее каждый год по пять тысяч уходило (две замены лобового, ремонт задних тормозных суппортов,сальники свечных колодцев, аккум.), . Не считаю зимней резины на дисках (20тр), масла , фильтров, свечей. Комфорт конечно на порядок выше чем в 2108,( даже на два порядка). Но все ли в нашей стране готовы столько платить за комфорт? Может кому то проще увести ребенка из поселка в больницу на Калине или за грибами съездить раза два в год, на дачу там или в сад. У каждого свои потребности. У отчима ВАЗ 2107 1996 года , куплена новой ( реэкспорт из Венгрии), пробег 56тк. За все время эксплуатации заменил: диск сцепления, подушку под двигло, колеса по кругу, аккумулятор, кран печки. Однако я не буду говорить что это надежная машина. Но она полностью устраивает его, сдавать по программе утилизации не собирается.
Была инжекторная ВАЗ 99, 99года. В год на поддержание на ходу (т.е. на то без чего ехать невозможно физически) уходило по 40 тырков (каждую неделю что то менялось и подлатывалось), о полном ремонте даже не заикался, на одиннадцатом году жизни она меня поставила перед фактом ремонта тырков на 60 минимум в связи с чем была успешна продана вместе с колесами почти даром. Больше меня на маде ин раша непосадишь. З.Ы. а вот тазики на внутренний рынок и реэкспортные очень разные вещи
7
9
ygj:
Любят отечественное лажать,а вот в новой королле с потолка конденсат капает мелочь в Тойоте центре говорят так должно быть разница температур это авто в вашем понятии до ведро с болтами.Посмотрим чем обл.суд закончится.пока хозяйке рай суд постановил выплатить 30000 руб моральный вред.а дело в Новосибе да и пластик *****о хуже чем Калине
Хм... А вы не подумали о том, что речь идет о ОТЕЧЕСТВЕННОЙ королле? Что речь идет о изделии собранным в Западной части России ?
Так что вы своими словами сами же отечественное и "лажаете".
Только я бы сказал подругому: не "лажать", а "называть вещи своими именами"
Так что вы своими словами сами же отечественное и "лажаете".
Только я бы сказал подругому: не "лажать", а "называть вещи своими именами"
Suzuki Escudo 1994г goldwin
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
3
9
С нетерпением ждем что еще в себя Лада Калина засосет.
Я думаю следующим должен быть контрактный автомат.
Я думаю следующим должен быть контрактный автомат.
7
4
TAZmanec:
Ну если сравнивать одноклассников, то Витц 2006 г.в. с 1,5 литровым двигателем от 350т.р. думаю будет получше калины, но иметь будет правый руль....
+1000,конечно лучше,витц плац и демио в тысячу раз лучше,демио там 1,5 пуля,двигатели неубиваемые,антиюз не буксует на гололеде,у нас ездиет один брал с аукциона 5 балов, с пробегом 20тысяч сейчас пробег за 6 лет составил 235 тысяч менял резину да лил бензин.
9
2
На американских машинах тоже стоят такие датчики на моторе. Едешь себе едешь, ту – бац – мотор заглох прямо на шоссе. Тащишь машину в ремонт, а там датчик коленвала стоимостью в пять – пятьдесят долларов мозг выбил. Кроме того, на америцком моторе стоит три таких датчика – какой из них менять* да все по очереди пока мотор не заведется. Вот японские машины не разу не глохли на трассе, едут, пыхтят, мотор стреляет – но до ремонта или гаража все равно довезут. Может на японцах нет таких датчиков вообще? Японцы подумали, что дешевле и проще считывать обороты с распредвала или трамблера, чем городить тень на плетень в виде ДПК? А какого хрена тогда ВАЗ такую приблуду водрузил на мотор, который и так работать не может?
Мои отзывы: Toyota Mark II 1998, Toyota Mark II 1998
7
5
Странник-s
Вообще то конструкторы те же самые, которые проектировали, космические корабли, баллистические ракеты,ЗРК,АПЛ и АК47. Других не дано.
Любой конструктор ограничен техническим заданием и технологией производства. Какое задание дали так и спроектировал. Иначе не приняли бы в серию.
Вообще то конструкторы те же самые, которые проектировали, космические корабли, баллистические ракеты,ЗРК,АПЛ и АК47. Других не дано.
Любой конструктор ограничен техническим заданием и технологией производства. Какое задание дали так и спроектировал. Иначе не приняли бы в серию.
5
5
Руслан МБ 124:
Продавщица скорее всего дитя Олимпиады 1980))))))))))))
Ахахаха)))). Наверное... дитя спринтера
4
OJIEG:
А продовщица то масла мулаточка))))
Я разговаривал с ней - говорю ей - у вас в Доминиканской Республике никого из родственников нету? - она говорит: я с Украины.:)
8
Афро-американцы на дальнем востоке, заполонолили всю планету
6
Русский инжектор зло...Моя старая карбюраторная волга доставляла меньше проблем чем новый ТАЗ. Ох помучаетесь мужики вы с ней еще....
4
10
значит солярием злоупотребляет))))
LC Prado 2008/RX450h 2013
1
Вот читаю я и думаю, в какой-же *опе имидж Российского автопрома.....
моё ИМХО: если за машиной следить, и хорошо её обслуживать (не экономя на запчастях и расходниках!!!!!!!(а то зальют масло за 500 рэ за 4 литра и говорят что износ огромный- металл амно))
По теме ставьте котёл или грейте ночью ибо -25 и холоднее не одной машине на пользу не идут!!!!
моё ИМХО: если за машиной следить, и хорошо её обслуживать (не экономя на запчастях и расходниках!!!!!!!(а то зальют масло за 500 рэ за 4 литра и говорят что износ огромный- металл амно))
По теме ставьте котёл или грейте ночью ибо -25 и холоднее не одной машине на пользу не идут!!!!
7
4
Promcam:
Мне вот интересно, на машине что всё в пломбах что ли, раз даже масло сами да какое хотите поменять не можете? В чём проблема то один болт да крышку открутить то?
Нельзя. Все махинации с авто должны проводить на сервисе иначе авто с гарантии слетает. Говоярт же, что масло не такое какое надо, а какое надо ни кто не в курсе. =))) СЕРВИС!!! Взять лопату и по рукам им! Я в ужасе! Ну зачем мне такой НОВЫЙ автомобиль??? 2 года на марке хлопот не знаю. Масло, фильтра, свечи, бензин, резина. 96 г.в. с 2001 г. в РФ. я хрен пойми какой хозяин по счету.
Toyota Mark-II 1996 г.в. Grande Limited
Nissan Wingroad 2001 г.в. G
Nissan Wingroad 2001 г.в. G
7
2
вообще то по идее там должно быть написано "ЭБУ не определён" а не ЕБУ... кто-то путает кажется!
2
говорил же что ДПКВ каюк
Мои отзывы: Toyota Allion 2002, Toyota Sprinter 1998
а вообще слежу за судьбой и понимаю, что НОВАЯ ЛАДА КАЛИНА ровным счетом ни чем не отличается от старенькой копейки. Постоянно требует рук и внимания. Путину привет! Пересаживайте весь правительственный аппарат на ВАЗ! Казна вообще опустеет. Водителям буде проще мутить на з/ч и масла =)))
Toyota Mark-II 1996 г.в. Grande Limited
Nissan Wingroad 2001 г.в. G
Nissan Wingroad 2001 г.в. G
8
3
Странник-s
Расскажите что на 99ой на 40 тысяч в год набегало, что ездить не возможно ? Может у Вас какие то неадекватные машине запросы?
Мне вот ремонтировали:
1.Ремонт головки, подгорел чуток клапан. Замена клапана, пртирка итд + еще заменил распредвал от 10ки. Можно было не делать.Где то в 3500 рублей обошлось.
2. Когда поехал на юг потек сальник коренного вала. Замена сальника + замена сальников гранат+ замена масла в коробке, долив тосола. Взяли 1250 рублей. Цену запомнил на всю жизнь . потому что не реально мало на трассе Волгоград -Ростов. Спасибо тому человеку.
3. Крякнула помпа. Замена помпы + ремень. Ролик оставили, сказали такой конструкции ходят очень долго , внешне износа нет. Где рублей 800 вышло
4. Коробку перед продажей, выпадала первая скорость. Замена сектора выбора пердач + игольчатый подшипник и еще что то, с запчастями где то 2500 рублей.
5. Заменил шкив генератора, сам плюс ремень. Шкив стоит рублей 100.
6. Не открывался капот. Сломалась пружинка. 10 рублей за пружинку + 50 мастеру
7. Один раз встал намертво на трассе. Искры нет. На крючок и в мастерскую. Час разборов. Выяснилось не работает реле развязки перед пуском. Там реле отключает все внешние приборы ( магнитола, свет итд) , и весь ток на стартер. Цена вопроса 30 рублей реле + 100 рублей мастеру.
Цены 5...7 летней давности.
Вот и все из того что вспомнил по крупному, на убитой в хлам машине . Однако очень много досаждали всякие мелочи. Доливка антифирза, ( масло ни когда не доливал, даже копил с канистр), электрика, высоковольтные провода, мелочевка по кузову ( ручки дверей, регулятор спинки сидений итд). Заводилась всегда в любой мороз ( самое страшное в -35 ). стоянка на улице.
По времени на ремонт выходило не так уж и много . Потому что делали везде и быстро а кое что можно своими силами. А вот с Ниссаном редко да метко. Зашелестела цепь ( выяснилось не сразу). Сначала диагностика , раза два три, чтобы не ошибиться. Потом заказ деталей в слепую. Потом разбор. Потом до заказ. Ремонт по записи.
Расскажите что на 99ой на 40 тысяч в год набегало, что ездить не возможно ? Может у Вас какие то неадекватные машине запросы?
Мне вот ремонтировали:
1.Ремонт головки, подгорел чуток клапан. Замена клапана, пртирка итд + еще заменил распредвал от 10ки. Можно было не делать.Где то в 3500 рублей обошлось.
2. Когда поехал на юг потек сальник коренного вала. Замена сальника + замена сальников гранат+ замена масла в коробке, долив тосола. Взяли 1250 рублей. Цену запомнил на всю жизнь . потому что не реально мало на трассе Волгоград -Ростов. Спасибо тому человеку.
3. Крякнула помпа. Замена помпы + ремень. Ролик оставили, сказали такой конструкции ходят очень долго , внешне износа нет. Где рублей 800 вышло
4. Коробку перед продажей, выпадала первая скорость. Замена сектора выбора пердач + игольчатый подшипник и еще что то, с запчастями где то 2500 рублей.
5. Заменил шкив генератора, сам плюс ремень. Шкив стоит рублей 100.
6. Не открывался капот. Сломалась пружинка. 10 рублей за пружинку + 50 мастеру
7. Один раз встал намертво на трассе. Искры нет. На крючок и в мастерскую. Час разборов. Выяснилось не работает реле развязки перед пуском. Там реле отключает все внешние приборы ( магнитола, свет итд) , и весь ток на стартер. Цена вопроса 30 рублей реле + 100 рублей мастеру.
Цены 5...7 летней давности.
Вот и все из того что вспомнил по крупному, на убитой в хлам машине . Однако очень много досаждали всякие мелочи. Доливка антифирза, ( масло ни когда не доливал, даже копил с канистр), электрика, высоковольтные провода, мелочевка по кузову ( ручки дверей, регулятор спинки сидений итд). Заводилась всегда в любой мороз ( самое страшное в -35 ). стоянка на улице.
По времени на ремонт выходило не так уж и много . Потому что делали везде и быстро а кое что можно своими силами. А вот с Ниссаном редко да метко. Зашелестела цепь ( выяснилось не сразу). Сначала диагностика , раза два три, чтобы не ошибиться. Потом заказ деталей в слепую. Потом разбор. Потом до заказ. Ремонт по записи.
5
2
Надо было потестить Зил-29061 от Москвы до Владивостока ....:)
https://www.youtube.com/watch?v=afJ18eJeNgU&feature=player_em bedded#!
Вот это отечественный автопром !
1
1
S_Bucha:
Хм... А вы не подумали о том, что речь идет о ОТЕЧЕСТВЕННОЙ королле? Что речь идет о изделии собранным в Западной части России ? Так что вы своими словами сами же отечественное и "лажаете". Только я бы сказал подругому: не "лажать", а "называть вещи своими именами"
Короллу в России не собирают -если че!
Все современные машины в бюджетном сегменте-гуано.
У жены Форд (Германия) 2008 год,у меня америка 2007-гуано одинаковое ,хотя пробеги на обоих-50тыс.
Самые светлые воспоминания у меня о Короне бочке 1993 года и Аккорде 1994 -суперские машины тогда делали.
Все современные машины в бюджетном сегменте-гуано.
У жены Форд (Германия) 2008 год,у меня америка 2007-гуано одинаковое ,хотя пробеги на обоих-50тыс.
Самые светлые воспоминания у меня о Короне бочке 1993 года и Аккорде 1994 -суперские машины тогда делали.
6
vadim g.:
Продавщица на второй фотке - из внешнего ряда кисоков на военке ;)
Афроамериканка?
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
Woody:
Понятия не имею, повесь градусник и узнаешь насколько. Меня ничего не задевало, просто это очень глупая бравада "да я пришел в гараж и завел". Я предложил нормальные условия эксперимента. А мой пруль, который 99я вчера без проблем завелся в -27 на улице, после суток простоя, но на сегодня я этот пруль пожалел и отогнал в гараж.
ЗЫ: а настоящие мои прули которые стояли когда то на рынке не заводились поголовно по одной причине - севший аккумулятор - что после от 2х недель стояния без заводки вполне нормально, учитывая, что и до этого тоже машина не ездила никуда. И всегда заводились одним способом, подъехать на зубиле, поставить провода, повернуть ключом. Авто только из японии стартовали с 2х оборотов поголовно от винограда до фамилии, так что замерзшие авто во дворах это следствие нищебродства, раздолбайства или ***оголовости их хозяев, но никак не проблемы авто. Напомню этой калине еще и года нет.
ЗЫ: а настоящие мои прули которые стояли когда то на рынке не заводились поголовно по одной причине - севший аккумулятор - что после от 2х недель стояния без заводки вполне нормально, учитывая, что и до этого тоже машина не ездила никуда. И всегда заводились одним способом, подъехать на зубиле, поставить провода, повернуть ключом. Авто только из японии стартовали с 2х оборотов поголовно от винограда до фамилии, так что замерзшие авто во дворах это следствие нищебродства, раздолбайства или ***оголовости их хозяев, но никак не проблемы авто. Напомню этой калине еще и года нет.
То, что калина не завелась - точно такое же следствие раздолбайства ...
В каждой стране своя автомобильная традиция. У нас сложилось так (и сугробы-крауны подтверждают, что и в Приморье тоже), что машины обслуживаются своими силами.
Они находятся словно в автономном плавании, вдалеке от автосалонов с их ТО.
Так я езжу на своей семерке уже около трех лет с "московским" пробегом 60000. А в Москве пробег надо умножать как минимум вдвое из-за пробок. И поломок нет. Но если будут, я готов не пользоваться дорогими услугами салона.
Так, почему классика жигули ездит в морозы, а крауны в сугробах? Их обслужить всяко сложнее в поле - вот в чем причина.
Ваша подпись - это вообще нечто. Кутузов имел в виду совершенно другое, когда хотел сжечь Москву.
В каждой стране своя автомобильная традиция. У нас сложилось так (и сугробы-крауны подтверждают, что и в Приморье тоже), что машины обслуживаются своими силами.
Они находятся словно в автономном плавании, вдалеке от автосалонов с их ТО.
Так я езжу на своей семерке уже около трех лет с "московским" пробегом 60000. А в Москве пробег надо умножать как минимум вдвое из-за пробок. И поломок нет. Но если будут, я готов не пользоваться дорогими услугами салона.
Так, почему классика жигули ездит в морозы, а крауны в сугробах? Их обслужить всяко сложнее в поле - вот в чем причина.
Ваша подпись - это вообще нечто. Кутузов имел в виду совершенно другое, когда хотел сжечь Москву.
4
3
_Andrei:
Вы че такие трудные!! Говорю ж что двигун у вас накрывается!! Все запчасти на отеч авто делаются в китае!! От этого и качества наших машин такое!! Если не верите могу вам показать пару заводом где их штопают!!
Какой Китай! Попроси своих дромовских тестеров Калины сфотографировать хотя бы одну деталь из Китая. И выложите фото здесь.
Врать научитесь сначала.
Врать научитесь сначала.
5
6
TAZmanec:
А я Вам писал, что хоть с арарата её катайте, если наёпнут ДПКВ то хрен Вы её заведёте...Барахло на датчик наматали, он с ошибкой считывал зубцы на шкиву-отсюда неправильно распределялось зажигание.
Насели тут тоже-тачка хлам...Японца когда самоходом в сибирь приезжают, у них по кругу подвеску надо перебирать, это как минимум. Тут драндулет через всю Россию самоходом прошёл, нарезал пару сессий на КК, загружали его как в книге рекордов гинеса(дикари мля) аж из форточек торчали...Потом кричат машина-ведро....Неспортивно как то.
Насели тут тоже-тачка хлам...Японца когда самоходом в сибирь приезжают, у них по кругу подвеску надо перебирать, это как минимум. Тут драндулет через всю Россию самоходом прошёл, нарезал пару сессий на КК, загружали его как в книге рекордов гинеса(дикари мля) аж из форточек торчали...Потом кричат машина-ведро....Неспортивно как то.
а то что шайбы и проволока в двигателе находится это тебе не очем не говорит? или шайбы на дороге валяются откручивались от японских машин по трассе а когда гнали Калину она подцепила ее колесом и закинула на датчик? по пути и проволоку подцепило которой перегон привязывал запчасти на японке
почему датчик не защищен от внешнего воздействия? или все таки он находится в закрытом пространстве?
почему датчик не защищен от внешнего воздействия? или все таки он находится в закрытом пространстве?
мордой в гору и погазовать
5
3
[quote=чичер]Афроамериканка?[/ quote]
Тогда уж АфроРоссиянка!
Тогда уж АфроРоссиянка!
1
С чего бы это пробеги в Москве надо умножать на два? Вы че особые? Или у вас машины спец выпуск "для москвы"? Разумно ответь. Пробки не канают так как они везде есть.
6
Putois:
То, что калина не завелась - точно такое же следствие раздолбайства ...
В каждой стране своя автомобильная традиция. У нас сложилось так (и сугробы-крауны подтверждают, что и в Приморье тоже), что машины обслуживаются своими силами.
Они находятся словно в автономном плавании, вдалеке от автосалонов с их ТО.
Так я езжу на своей семерке уже около трех лет с "московским" пробегом 60000. А в Москве пробег надо умножать как минимум вдвое из-за пробок. И поломок нет. Но если будут, я готов не пользоваться дорогими услугами салона.
Так, почему классика жигули ездит в морозы, а крауны в сугробах? Их обслужить всяко сложнее в поле - вот в чем причина.
В каждой стране своя автомобильная традиция. У нас сложилось так (и сугробы-крауны подтверждают, что и в Приморье тоже), что машины обслуживаются своими силами.
Они находятся словно в автономном плавании, вдалеке от автосалонов с их ТО.
Так я езжу на своей семерке уже около трех лет с "московским" пробегом 60000. А в Москве пробег надо умножать как минимум вдвое из-за пробок. И поломок нет. Но если будут, я готов не пользоваться дорогими услугами салона.
Так, почему классика жигули ездит в морозы, а крауны в сугробах? Их обслужить всяко сложнее в поле - вот в чем причина.
ну ка подскажи сколько сайлентблоков и контактов в трамблере ты поменял за 60тыс. пробега, стартер полюбому менял так что своим гидроусилетелем не гордись
мордой в гору и погазовать
3
1
«ЕБУ не определен». правильное написание сократило б комменты в 2 раза.
AIR-S 3л. 4WD.
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
8
Мишаня 88:
С чего бы это пробеги в Москве надо умножать на два? Вы че особые? Или у вас машины спец выпуск "для москвы"? Разумно ответь. Пробки не канают так как они везде есть.
Элементарно. Московские пробки не сравнятся ни с какими другими. 30 км в режиме вжик-вжик 5 км/ч в своем городе Вы ездите? Разумный Вы наш.
Пробки есть и в других городах. Но не спорьте. 10 миллионов больше ни в каком городе не насчитаешь. И все на этих кольцах толпятся.
ОТСЮДА и ДВОЙНОЙ ПРОБЕГ и ИЗНОС.
ПРИБАВЬТЕ РЕАГЕНТЫ. Они еще есть, что бы там не говорили.
Сцепление, тормоза - изнашиваются чаще. А пробег - он бежит сколько проедешь.
Только 30 км в том же Владивостоке проехать до работы (если она уж совсем за чертой города разве что) и тут .... и в Москве - совершенно разные по износу поездки.
Пробки есть и в других городах. Но не спорьте. 10 миллионов больше ни в каком городе не насчитаешь. И все на этих кольцах толпятся.
ОТСЮДА и ДВОЙНОЙ ПРОБЕГ и ИЗНОС.
ПРИБАВЬТЕ РЕАГЕНТЫ. Они еще есть, что бы там не говорили.
Сцепление, тормоза - изнашиваются чаще. А пробег - он бежит сколько проедешь.
Только 30 км в том же Владивостоке проехать до работы (если она уж совсем за чертой города разве что) и тут .... и в Москве - совершенно разные по износу поездки.
5
4
Devil75rus:
ну ка подскажи сколько сайлентблоков и контактов в трамблере ты поменял за 60тыс. пробега, стартер полюбому менял так что своим гидроусилетелем не гордись
очень умный пост.
Трамблера на инжекторе нет. Контактов трамблера - тоже)
Сайлентблоки в глаза не видел. Тем более не менял.
Стартер? Не смешите. Родной стоит.
Пост ни о чем.
Трамблера на инжекторе нет. Контактов трамблера - тоже)
Сайлентблоки в глаза не видел. Тем более не менял.
Стартер? Не смешите. Родной стоит.
Пост ни о чем.
8
1
Свеклоподъемник должен сломаться ещё
2
4
Devil75rus:
а то что шайбы и проволока в двигателе находится это тебе не очем не говорит? или шайбы на дороге валяются откручивались от японских машин по трассе а когда гнали Калину она подцепила ее колесом и закинула на датчик? по пути и проволоку подцепило которой перегон привязывал запчасти на японке почему датчик не защищен от внешнего воздействия? или все таки он находится в закрытом пространстве?
Плять, я не собираюсь каждому разьяснять где он находится...
Надо если, подойди к машине, открой капот и посмотри.
Датчик так же дебильно установлен, как например датчики на АБСке,*****ом закидывает и неработает,вот и всё...
Надо если, подойди к машине, открой капот и посмотри.
Датчик так же дебильно установлен, как например датчики на АБСке,*****ом закидывает и неработает,вот и всё...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
1
Че вы гоните, какой mobil?! он же стоит до х..а! залейте ZIC 0W30. Сам на таком езжу...
1
4
Путоис , у нас в россии положиш. Еще потом и должен будеш. Люди и за 20 летних платят по 400тысяч. Берут джипы и ездят не парятся. Че то УАЗ брать не хотят
4
1
Мишаня 88:
Путоис , у нас в россии положиш. Еще потом и должен будеш. Люди и за 20 летних платят по 400тысяч. Берут джипы и ездят не парятся. Че то УАЗ брать не хотят
Читается, кстати - Путуа))
Я имею возможность положить за границей) Здесь не буду класть ничего.
УАЗ сам бы не взял.
Мой дружбан взял 10летку сюрфа. Он выпил из него всю кровь. Больше стоял, чем ездил. И что это я ему на семерке все з/ч возил? 5 тыщ из 60 - приходятся на обслугу этого сюрфа, млин.
Я имею возможность положить за границей) Здесь не буду класть ничего.
УАЗ сам бы не взял.
Мой дружбан взял 10летку сюрфа. Он выпил из него всю кровь. Больше стоял, чем ездил. И что это я ему на семерке все з/ч возил? 5 тыщ из 60 - приходятся на обслугу этого сюрфа, млин.
2
2
Жалко раньше не зашел не прочитав что машина намертво не заводилась.
Единственный датчик без которого машина полностью в ноль обездвижена - датчик положения коленвала :)
Свечи и тд, с толкача должна была завестись. Так что теперь Ваши проблемы с заводкой закончатся.
Единственный датчик без которого машина полностью в ноль обездвижена - датчик положения коленвала :)
Свечи и тд, с толкача должна была завестись. Так что теперь Ваши проблемы с заводкой закончатся.
2
3
Live!:
Свеклоподъемник должен сломаться ещё
у семерки?
на семерки "весла" стоят. Не парьтесь) Они не сломались.
на семерки "весла" стоят. Не парьтесь) Они не сломались.
5
LadaAlex:
Жалко раньше не зашел не прочитав что машина намертво не заводилась.
Единственный датчик без которого машина полностью в ноль обездвижена - датчик положения коленвала :)
Свечи и тд, с толкача должна была завестись. Так что теперь Ваши проблемы с заводкой закончатся.
Единственный датчик без которого машина полностью в ноль обездвижена - датчик положения коленвала :)
Свечи и тд, с толкача должна была завестись. Так что теперь Ваши проблемы с заводкой закончатся.
Они бы еще раньше узнали, если бы провели раньше диагностику того магического "ЧЕК" из ранних постов.
Надо было маршрутника ставить раньше. Код 0508 кажется высветился бы у них.
Надо было маршрутника ставить раньше. Код 0508 кажется высветился бы у них.
5
да у калины не только датчик не удачно расположен но и многое другое.звуковой сигнал например,а ваз сервис это воще пипец,легче все самому делать без гарантии была калина через 2 года развалилась, но заводилась хорошо даже в35 у нас в екб было
2
1
за калиной стоит в сервисе пятерка, а с ней интересно что?
1
1
almazus:
за калиной стоит в сервисе пятерка, а с ней интересно что?
Просто на ТО приехала. Может быть такое?
Хотя, я бы не ездил. Смысл? Платить 3 тыра раз 6, чтобы ничего там не поменять по гарантии?
Не жалею, что опрокинул их и не приехали ни разу)
Хотя, я бы не ездил. Смысл? Платить 3 тыра раз 6, чтобы ничего там не поменять по гарантии?
Не жалею, что опрокинул их и не приехали ни разу)
2
2
КаПрИзНыЙ:
надо было с Лехой Антроповым зарубаться на пузырь :)
Бгы)) Отож (с) )))))
Видел эту продавщицу на битве экстрасенсов по ТНТ
когда покупал 7-ку, выгнали тачку за ограду, поехал на заправку и отказала печка, сразу загнал в сервис при магазине, говорю меняйте моторчик отопителя я от вас 10м отьехать не мог, на улице как раз декабрь и -30 а машину гнать 700км до дома, слесарь залез в печку большим воротком, молотком по воротку стукнул моторчик заработал, опять подьезжаю к заправке и моторчик опять отказал покрутил ключ зажигания несколько раз опять моторчик заработал, так за два года езды на этом тазе еще раз несколько было на замену моторчика руки не доходили, зимой мало ездил. Но от такого сервиса удивился, машину менять не захотели так как уже оформлена была на меня но и неисправный мотор не поменяли отмазались типа щетки не приработались они и за два года не приработались
мордой в гору и погазовать
2
1
ех. факт. до этого тест-драйва был гораздо лучшего мнения о лада-калине. да и в Хбр посидел внутри, как то показалось, что в плане комфорта там все не совсем плохо. но что то сыплеццо оно шопсц...
вобщем странная какая то машина, вокруг которой нужно бегать с мануалом и бубном, чтобы завести в -15
по уровню оснащенности это машина 1995-2000 годов. а по надежности можно приравнивать к японке с пробгом 100-150. учитывая то, что даже с конскими пошлинами за 400 руб можно притаранить малолитражку 2005 года с невинным пробегом, ценник на сие чудо явно завышен
вобщем странная какая то машина, вокруг которой нужно бегать с мануалом и бубном, чтобы завести в -15
по уровню оснащенности это машина 1995-2000 годов. а по надежности можно приравнивать к японке с пробгом 100-150. учитывая то, что даже с конскими пошлинами за 400 руб можно притаранить малолитражку 2005 года с невинным пробегом, ценник на сие чудо явно завышен
Не патриот. Но поддерживаю.
5
2
~Andy~:
ех. факт. до этого тест-драйва был гораздо лучшего мнения о лада-калине. да и в Хбр посидел внутри, как то показалось, что в плане комфорта там все не совсем плохо. но что то сыплеццо оно шопсц...
вобщем странная какая то машина, вокруг которой нужно бегать с мануалом и бубном, чтобы завести в -15
по уровню оснащенности это машина 1995-2000 годов. а по надежности можно приравнивать к японке с пробгом 100-150. учитывая то, что даже с конскими пошлинами за 400 руб можно притаранить малолитражку 2005 года с невинным пробегом, ценник на сие чудо явно завышен
вобщем странная какая то машина, вокруг которой нужно бегать с мануалом и бубном, чтобы завести в -15
по уровню оснащенности это машина 1995-2000 годов. а по надежности можно приравнивать к японке с пробгом 100-150. учитывая то, что даже с конскими пошлинами за 400 руб можно притаранить малолитражку 2005 года с невинным пробегом, ценник на сие чудо явно завышен
Японки после 2000 года свое качество уже потеряли.
После 100-150 они уже не такие свежие.
Это отмечают в частности ваши коллеги на форумах в мск.
Велюр как в марке2 пропал. Пластик теперь ....
Так что не надо про было то качество вспоминать
После 100-150 они уже не такие свежие.
Это отмечают в частности ваши коллеги на форумах в мск.
Велюр как в марке2 пропал. Пластик теперь ....
Так что не надо про было то качество вспоминать
2
2
Putois
сейчас фотку искать не охото а ты видел как на этой дромоской Калине шильдик в Чите при встрече Дромоцев отвалился от руля, это такая подушка безопасности на ней
сейчас фотку искать не охото а ты видел как на этой дромоской Калине шильдик в Чите при встрече Дромоцев отвалился от руля, это такая подушка безопасности на ней
мордой в гору и погазовать
3
2
Leha VL
Началось."...Я был в эмиратах там лансеры девятые ( почему девятые то, в прошлом то году???) по 8700 баксов."
Вы сначала станьте натурализированным арабом ( коих во всем мире 200тысяч), а потом уже приводите это как пример. Или вот еще, есть люди за цены/пошлины любят поговорить. Типа в США, там все машины дешевые бла бла бла. А потом как скажешь им что самая дешевая обязательная страховка на год 700$, а самая дешевая парковка 1$ в час,а самый маленький штраф 50$, так сразу репу чешут.
Речь идет о России , страна такая есть. Мы тут живем. И что Вы можете предложить среднему россиянину, если он хочет непременно новую машину тысяч за 350? Опять начнете песню "...Да я бы за эти деньги взял ххх хххх года."
Есть что предложить в замен нового- говорите, обсудим. Тут вроде обсуждают Калину, а не возможность выбора жителей ДВ региона.
Началось."...Я был в эмиратах там лансеры девятые ( почему девятые то, в прошлом то году???) по 8700 баксов."
Вы сначала станьте натурализированным арабом ( коих во всем мире 200тысяч), а потом уже приводите это как пример. Или вот еще, есть люди за цены/пошлины любят поговорить. Типа в США, там все машины дешевые бла бла бла. А потом как скажешь им что самая дешевая обязательная страховка на год 700$, а самая дешевая парковка 1$ в час,а самый маленький штраф 50$, так сразу репу чешут.
Речь идет о России , страна такая есть. Мы тут живем. И что Вы можете предложить среднему россиянину, если он хочет непременно новую машину тысяч за 350? Опять начнете песню "...Да я бы за эти деньги взял ххх хххх года."
Есть что предложить в замен нового- говорите, обсудим. Тут вроде обсуждают Калину, а не возможность выбора жителей ДВ региона.
10
4
Лада калина стопудово не моя машина!))))
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину!
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2009, Toyota Cresta 1997
6
2
TAZmanec:
Датчие этот стоит в низу подкапотного пространства, чуть ниже него уже привод на правое колесо идёт.Так что куски эти точно были не внутри двигателя...Если устройство машины не знаешь не надо умничать тут.ТАЗоводы неоднократно писали про ДПКВ, а ребята всё с чайником игрались, да свечи неделю крутили.
Ну и что,что он внизу стоит?Его что,нельзя нормальной крышкой закрыть?
Автомат на японках тоже ВНИЗУ,но в него всякое г..но не попадает даже на наших дорогах ;-)))
Автомат на японках тоже ВНИЗУ,но в него всякое г..но не попадает даже на наших дорогах ;-)))
4
2
вот вам с тачкой повезло))))))).
1
Вот и причина незаводки в мороз. Как и писали многие - машынка была сломана.
Только Омск, только победа!
3
По поводу споров кто и что делает на конвейерные Калины...
пока под рукой есть такая же Калина, как и у наших Тест-Драйверов пофоткал чуток.
На Калине стоят иноземные ремни безопасности: фирма Norma, (Эстония, Таллин)
Также тут установлены не менее иноземные тормозные машинки TRW-Lucas на задней балке и колодки TRW, (США, Мичиган, Ливония), к тому же на красноярские диски установлена резина Pirelli, (Италия, Милан)
пока под рукой есть такая же Калина, как и у наших Тест-Драйверов пофоткал чуток.
На Калине стоят иноземные ремни безопасности: фирма Norma, (Эстония, Таллин)
Также тут установлены не менее иноземные тормозные машинки TRW-Lucas на задней балке и колодки TRW, (США, Мичиган, Ливония), к тому же на красноярские диски установлена резина Pirelli, (Италия, Милан)
3
Странник-s:
Была инжекторная ВАЗ 99, 99года. В год на поддержание на ходу (т.е. на то без чего ехать невозможно физически) уходило по 40 тырков (каждую неделю что то менялось и подлатывалось), о полном ремонте даже не заикался, на одиннадцатом году жизни она меня поставила перед фактом ремонта тырков на 60 минимум в связи с чем была успешна продана вместе с колесами почти даром. Больше меня на маде ин раша непосадишь. З.Ы. а вот тазики на внутренний рынок и реэкспортные очень разные вещи
Озвучте цены запчастей. Что-то не сходится. Новый двигатель на девятку стоит небольше 45тыс. Ну ходовая - 25-30тыс. То есть за два года можно было сделать с такими затратами полностью машину новьё.
Кузов голый - 60 тыс - ещё год. Что там сломалось на 60 тыс то???
Кузов голый - 60 тыс - ещё год. Что там сломалось на 60 тыс то???
ЛАДА - рулит! ПР - в топку!
3
2
Din1970:
Leha VL Началось."...Я был в эмиратах там лансеры девятые ( почему девятые то, в прошлом то году???) по 8700 баксов." Вы сначала станьте натурализированным арабом ( коих во всем мире 200тысяч), а потом уже приводите это как пример. Или вот еще, есть люди за цены/пошлины любят поговорить. Типа в США, там все машины дешевые бла бла бла. А потом как скажешь им что самая дешевая обязательная страховка на год 700$, а самая дешевая парковка 1$ в час,а самый маленький штраф 50$, так сразу репу чешут. Речь идет о России , страна такая есть. Мы тут живем. И что Вы можете предложить среднему россиянину, если он хочет непременно новую машину тысяч за 350? Опять начнете песню "...Да я бы за эти деньги взял ххх хххх года." Есть что предложить в замен нового- говорите, обсудим. Тут вроде обсуждают Калину, а не возможность выбора жителей ДВ региона.
+50000000000000000000000000000
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
5
2
Дмитрий инжынегр:
хочешь верь, хочешь нет: в сервис я ни разу не ездил! все делаю сам! шиномонтаж и сход-развал не в счет...из всех поломок - замена пыльника суппорта - 200 руб, замена задних ступиц и пары лампочек....и это почти за 3 года!
ну и расходники..
ну и расходники..
но ведь нельзя ездить на одной вере, что что-нибудь не сломается. Да и расходники ты же не в гараже меняешь?
Речь не только про мск, но и про деревни, например в тульской области ...
Речь не только про мск, но и про деревни, например в тульской области ...
1
2
впрочем фотка о качестве этой машины вот https://forums.drom.ru/chita/t1...
мордой в гору и погазовать
3
Была у меня такая же фигня на 10-ке, но при пробеге 100т.км и через 4 года эксплуатации.
А когда на Тойоте терялась связь с датчиком п/к.вала, то она запрашивала инфу с датчика распредвала, и ехала и заводилась, сбои были только при сбросе газа.
А когда на Тойоте терялась связь с датчиком п/к.вала, то она запрашивала инфу с датчика распредвала, и ехала и заводилась, сбои были только при сбросе газа.
4
Putois:
но ведь нельзя ездить на одной вере, что что-нибудь не сломается. Да и расходники ты же не в гараже меняешь? Речь не только про мск, но и про деревни, например в тульской области ...
именно в гараже....повторюсь: делаю все сам! и подишипники сам менял, и пыльники и расходники...просто я ,воспитанный на тазах, на Хонде просто отдыхаю, когда ее обслуживаю...и это не потому что денег нет на сервис...просто я сам люблю, а сервисменам я не доверяю, криворуких троечников выпускников ПТУ слишком много, даже у официалов....
4
1
Scorpion_75:
укатанные говоришь? за 3 года владения маркообразным менял только жидкости, а вжаривает как новая. не думаю, что таз через 10 лет сможет таким похвастаться
Такая же ерунда.Менял за 4 года только ходовку,но на наших дорогах это норма.
Единственная поломка-неисправный датчик температуры ОЖ.Цена вопроса около 700 руб.
Машине уже 17 лет,пробега 207 тыс.км.Расход топлива как в каталоге,9-10 литров на сотню.
Сомневаюсь,что Калина с таким пробегом может ТАК похвастаться.
Единственная поломка-неисправный датчик температуры ОЖ.Цена вопроса около 700 руб.
Машине уже 17 лет,пробега 207 тыс.км.Расход топлива как в каталоге,9-10 литров на сотню.
Сомневаюсь,что Калина с таким пробегом может ТАК похвастаться.
4
1
wasilyek:
Такая же ерунда.Менял за 4 года только ходовку,но на наших дорогах это норма.
Единственная поломка-неисправный датчик температуры ОЖ.Цена вопроса около 700 руб.
Машине уже 17 лет,пробега 207 тыс.км.Расход топлива как в каталоге,9-10 литров на сотню.
Сомневаюсь,что Калина с таким пробегом может ТАК похвастаться.
Единственная поломка-неисправный датчик температуры ОЖ.Цена вопроса около 700 руб.
Машине уже 17 лет,пробега 207 тыс.км.Расход топлива как в каталоге,9-10 литров на сотню.
Сомневаюсь,что Калина с таким пробегом может ТАК похвастаться.
она и не стоит как новый марковник, кстати)
4
3
Дмитрий инжынегр:
именно в гараже....повторюсь: делаю все сам! и подишипники сам менял, и пыльники и расходники...просто я ,воспитанный на тазах, на Хонде просто отдыхаю, когда ее обслуживаю...и это не потому что денег нет на сервис...просто я сам люблю, а сервисменам я не доверяю, криворуких троечников выпускников ПТУ слишком много, даже у официалов....
я лично не могу как Вы все ремонтировать своими руками.
И что мне делать, если нет сервиса хонды нигде?
И что мне делать, если нет сервиса хонды нигде?
3
2
Antropoff:
По поводу споров кто и что делает на конвейерные Калины...
пока под рукой есть такая же Калина, как и у наших Тест-Драйверов пофоткал чуток.
Также тут установлены не менее иноземные тормозные машинки TRW-Lucas на задней балке и колодки TRW,
пока под рукой есть такая же Калина, как и у наших Тест-Драйверов пофоткал чуток.
Также тут установлены не менее иноземные тормозные машинки TRW-Lucas на задней балке и колодки TRW,
Что у не супорт сверху стоит?Или фотография повернута?
2
1
Scorpion_75:
укатанные говоришь? за 3 года владения маркообразным менял только жидкости, а вжаривает как новая. не думаю, что таз через 10 лет сможет таким похвастаться
Ну вот тебе пример. На КК в Красноярске было дело...
Приезжает перебранный новыми запчастями лансер с 2л.движком турбовым. по кузову год наверно 90-й.И эво 8 поколение(машина на транзитах недавно из япии может, много громких названий на машине типа японский тюненг) тоже 2л там и турпа...
Старенький разметал его в клочья, почему?
Моё мнение ибо там движка ещё свежая,невыжатая(крсноярским парнем перебранная а не япошкой), а тут одни надписи остались ачкоэс,куски,итп.....
Возраст даёт своё
Приезжает перебранный новыми запчастями лансер с 2л.движком турбовым. по кузову год наверно 90-й.И эво 8 поколение(машина на транзитах недавно из япии может, много громких названий на машине типа японский тюненг) тоже 2л там и турпа...
Старенький разметал его в клочья, почему?
Моё мнение ибо там движка ещё свежая,невыжатая(крсноярским парнем перебранная а не япошкой), а тут одни надписи остались ачкоэс,куски,итп.....
Возраст даёт своё
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
1
Продолжаем экскурс по иножелезкам в рашнкалине
ГТЦ применяется фирмы Mando, Ю_Корея,
датчик дождя - фирму не установили, но имеенапись: Германия
ГТЦ применяется фирмы Mando, Ю_Корея,
датчик дождя - фирму не установили, но имеенапись: Германия
3
1
Конечно убедил:-) было с чем сравнить даже:-) я под стареньким фордом с пробегом под 400тыс лазил меньше чем под 07.
3
1
Putois:
как новая? убежавшие лошадки посчитал?Ты на новом самурае вообще когда нибудь ездил?
говорю же, что кроме замены жидкостей (сезонная переобувка не в счёт) н
ичего не делал. каком новом самурае, их в 90 переставли ещё выпускать, на новых марках да- ездил и что?
ичего не делал. каком новом самурае, их в 90 переставли ещё выпускать, на новых марках да- ездил и что?
2
1
Putois:
я лично не могу как Вы все ремонтировать своими руками. И что мне делать, если нет сервиса хонды нигде?
как же нет? вы ж вроде как из мск? в мск все есть!
2
Далее:
Электроусилитель, фирма Mando, Ю_Корея
А вот фары собраны в РФ, Аутомотив Лайтинг, чаще обзываемый "Бош"
Электроусилитель, фирма Mando, Ю_Корея
А вот фары собраны в РФ, Аутомотив Лайтинг, чаще обзываемый "Бош"
4
Pifus:
Если машин не будет заводиться, то никакого теста не получится. Меня не радует перспектива в -25 опять плясать вокруг Калины с бубном - один раз не завелись, и достаточно.
Явно что проволока и шайба не от мороза появилась.
Раньше в плюсовую она скорее всего с ними заводилась.
Видимо электроника уже не смогла слабый сигнал на морозе считать.
Но тога вопрос к разработчикам ЭБУ,что так режим выбрали,сильно зависящий от температуры.
Раньше в плюсовую она скорее всего с ними заводилась.
Видимо электроника уже не смогла слабый сигнал на морозе считать.
Но тога вопрос к разработчикам ЭБУ,что так режим выбрали,сильно зависящий от температуры.
2
morgmail:
340.000 руб новая королла стоит в японии. А теперь объясни почему у вас рабочие получают 20.000 руб, а японцы 5.000 долларов? при одинаковой цене за машину и абсолютно разном качестве!?
Рабочие на вазе получают 15тыс
ЛАДА - рулит! ПР - в топку!
1
Дмитрий инжынегр:
как же нет? вы ж вроде как из мск? в мск все есть!
что-то он темнит...
1
Сибиряк111:
Что у не супорт сверху стоит?Или фотография повернута?
фото повернуто, горизонт завален чтобы надписи читались нормально ;)
TAZmanec:
Машина перестаёт быть новой, как только выезжает с автосалона:))
Пока действует ГАРАНТИЯ,официально можно считать что НОВАЯ!!!
2
1
В общем-то все иномарочное, что я сфотал вы можете увидеть собсвенными глазами, есть к примеру кондер Панасоник, Японский по сути, (сделаный по некоторой инфе в Китае) и собраный в РФ, но идентификационные наклейки без разборки не считать, увы.. так же не считать без разборки маркировку модулей зажигания Bosсh, их же датчик массового расхода воздуха и т.п..
2
1
rom_sbk:
Я ж говорил датчик коленвала. Только непонятно как "примагнитившаяся" с внешней стороны шайба могла исказить сигнал? Датчик Холла имеет щелевую конструкцию. С одной стороны щели расположен полупроводник, по которому при включенном зажигании протекает ток, а с другой стороны - постоянный магнит. В щель датчика входит стальной цилиндрический экран с прорезями. При вращении экрана, когда его прорези оказываются в щели датчика, магнитный поток воздействует на полупроводник с протекающим по нему током и управляющие импульсы датчика Холла подаются в коммутатор, в котором они преобразуются в импульсы тока в первичной обмотке катушки зажигания.
Там вроде ещё с рабочей стороны проволоки кусок был.Вот он видимо магнитный зазор и перекрывал,типа магнитного шунта.Вот видимо из-за этого амплитуда сигнала была меньше чем надо.
2
чтобы россия стала выпускать хорошие авто, нужно многим мозги вправить. Всю государственную систему поменять, менталитет народу тоже... У нас проблемы не только в автопроме. Законы слабые, много ворья (причём от начальника до работяги), друг на друга наплевать, каждый заботится только о себе. Куда катимся?
4
1
Din1970 - молодец мужик, четко написал. Лада Калина хэтчбык 2010 г.в., 1,6, полный электропакет, не у каждой иномарке он есть. Шустрая, юркая, экономичная ( зимой по трассе 5,8 л при скорости 60-130 км/ч), 170 км/ч в легкую (летом), зимой скользко, опасно. Клиренс приличный, расвесовка удачная, в повороты входит свободно, не юлозит. Цена 300 тыс руб - нового авто, гарантия 3 года, техосмотр на 3 года. Не хочу б/у, задолбали меня эти старые лахмотья. Покупаешь кота в мешке, хорошо если повезет. Первые владельцы авто потому их и продают, что ремонтировать не хотят. Купил, поездил, продал, купил новую и т.д.. Нет денег на новую, покупай б/у. У меня нет денег на нового приличного японца (1,5 - 4 ляма руб) и не у каждого такие деньги есть, но не хочу б/у. А японец б/у за 300 000 рублей уже хлам.
6
5
real_rocknrolla:
Друзья не надо сравнивать несравниваемое. Новые иномарки за цену калины врядли будут лучше, а машины классом выше сравнивать некорректно. Я сам конечно скептически отношусь к продукции ВАЗа, но отставание нашего автопрома сделано искусственно в 70-х, 80-х буржуйскими злопыхателями. Если почитать отзывы владельцев юзанных япономобилей то часто можно увидеть что моторы, коробки и прочие агрегаты меняются с периодичностью 40-460 тык... и это ваше японское качество?
Пробежные иномарки с пробегом под 100 тыс.руб и по остаточной цене Калины,благодаря пошлинам,гораздо лучьше этой Калины.
За 400 тыс можно ТАКУЮ Короллку купить!!!
За 400 тыс можно ТАКУЮ Короллку купить!!!
5
2
Putois:
очень частый маневр в мск. уже упоминал его. Выезд на мкад. народ слева несется. один грузовик окатил грязью, слева видно все только в зеркало. Нужно реагировать быстро, а справа сделать это труднее. Иногда езжу на ноахе по службе. Потому могу сравнить минусы и плюсы.
Умный человек окно левое откроет, нажав на кнопку.
4
могло быть и хуже и не только проволока, а сколько еще интересных мест
2
1
пыльник я менял на суппорте, и то сам виноват был, порвал кривыми ручонками, когда колодки менял :)))
2
1
зря синтеткиу льете еще и 0 надо 5 в40 шелл полусинтеику 3 года зимой на ней на вазе ездил ваббще отлично морозы и до -40 доходили а синтетика может сальник выдавить или передний или задний
Галант - это сила, галант - это стиль!:)
1
5
Почитал я первый пост, где не могли завести Калину, и увидел, что те, кто советовал посмотреть данный датчик (в том числе и я), понаставляли минусов. Грамотеи! Только и можете, что минусы ставить, когда люди знают о чем говорят, и вообще, идея с минусами и плюсами идиотская, так как отображает недображелательность народа к мнению комментатора.
4
4
Чем дальше читаю блок тем больше хочется плакать за наш автопром мать его.
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
2
3
morgmail:
Умный человек окно левое откроет, нажав на кнопку.
а потом кнопкой почистит от грязи боковое зеркало?
вариант: выйти из машины, почистить - заехать на мкад)))))
тогда уже оба левых окна надо открывать и крутить головой ...
НЕУДОБНО
вариант: выйти из машины, почистить - заехать на мкад)))))
тогда уже оба левых окна надо открывать и крутить головой ...
НЕУДОБНО
5
49R:
Чем дальше читаю блок тем больше хочется плакать за наш автопром мать его.
тем дальше хочется плакать за незнание азов у тех, кто тестирует калину.
4
2
Putois:
тем дальше хочется плакать за незнание азов у тех, кто тестирует калину.
При покупке Лады начальные знания автослесаря в подарок (тм)
5
1
Вот из-за косячного датчика и не заводилась. И не ЕБУ, а ЭБУ, электонный блок управления.
1
Putois
Не хотелось бы думать плохое , но со стороны кажется что тестеры поскорее хотят убить эту Калину. А она как назло оживает. Что то у меня большие сомнения что эти люди загружают багажники своих Камри так, что задний бампер асфальт задевает. Льют бензин на фуфловых заправках. Ездят на летнем масле зимой. Участвуют в драг-рейсингах. Колбасят колесные диски по ямам. Да и про проволку как то не версий...
Не хотелось бы думать плохое , но со стороны кажется что тестеры поскорее хотят убить эту Калину. А она как назло оживает. Что то у меня большие сомнения что эти люди загружают багажники своих Камри так, что задний бампер асфальт задевает. Льют бензин на фуфловых заправках. Ездят на летнем масле зимой. Участвуют в драг-рейсингах. Колбасят колесные диски по ямам. Да и про проволку как то не версий...
5
2
Putois:
ДЕШЕВЛЕ? а сроки поставки запчастей. Этот ноах уже запарил вхолостую на парковку ожидать частей из экзиста.
ну не знаю....меня Экзист (тфу три раза ) еще ни разу не подводил....ступицы - так ваще за 3 дня пришли....расходники - тоже 2-3 дня (НЕ РЕКЛАМА!)
2
1
Дмитрий инжынегр:
не надо его насиловать , и чаще меняй масло...
ясно, что простой автомат надежней варика, но менять варик мне пока рано :))
но вообще, то, что варик - слабое место - миф...сначала убивают их, а потом кричат, мол, варик слабый у них..
дело бы не в бобине...
ясно, что простой автомат надежней варика, но менять варик мне пока рано :))
но вообще, то, что варик - слабое место - миф...сначала убивают их, а потом кричат, мол, варик слабый у них..
дело бы не в бобине...
Вот!
И Калину тоже не нужно было насиловать.
Все же, запас прочности то япов уже не тот, что прежде, согласны?
И Калину тоже не нужно было насиловать.
Все же, запас прочности то япов уже не тот, что прежде, согласны?
2
2
Din1970:
Putois Не хотелось бы думать плохое , но со стороны кажется что тестеры поскорее хотят убить эту Калину. А она как назло оживает. Что то у меня большие сомнения что эти люди загружают багажники своих Камри так, что задний бампер асфальт задевает. Льют бензин на фуфловых заправках. Ездят на летнем масле зимой. Участвуют в драг-рейсингах. Колбасят колесные диски по ямам. Да и про проволку как то не версий...
Прочитай что они с ниссаном делали https://x-trail.drom.ru/15135/ и не плачь про калину.
2
2
Putois:
да кто тебе его навязывает?
чем меньше машин на дорогах (не можешь купить - ходи пешком) тем лучше.
не жигули навязывают, а иномарки, собранные в РФ, заметьте ....)
чем меньше машин на дорогах (не можешь купить - ходи пешком) тем лучше.
не жигули навязывают, а иномарки, собранные в РФ, заметьте ....)
+10000 Только почему-то все зло срывают на калине........ Хотя остальных машин( тоет, фольков, кий) это типа как и не касается.
5
1
Din1970:
Putois Не хотелось бы думать плохое , но со стороны кажется что тестеры поскорее хотят убить эту Калину. А она как назло оживает. Что то у меня большие сомнения что эти люди загружают багажники своих Камри так, что задний бампер асфальт задевает. Льют бензин на фуфловых заправках. Ездят на летнем масле зимой. Участвуют в драг-рейсингах. Колбасят колесные диски по ямам. Да и про проволку как то не версий...
Конечно! В этом заинтересован весь Дальний восток.
Пошлины выгодны в первую очередь продавцам Солярисов, Поло седан, логанов.
Им япы мешают значительно.
При чем тут штучные версии калина спорт?
Пошлины выгодны в первую очередь продавцам Солярисов, Поло седан, логанов.
Им япы мешают значительно.
При чем тут штучные версии калина спорт?
8
2
Сибиряк111:
Прочитай что они с ниссаном делали https://x-trail.drom.ru/15135/ и не плачь про калину.
Назвался внедорожником- то и делают с ним. Но Такого шоу наверняка не делают! Не завелся в -30, ну и х. с ним, заведем в обед)))))
2
2
maddd:
+10000 Только почему-то все зло срывают на калине........ Хотя остальных машин( тоет, фольков, кий) это типа как и не касается.
вот, что и самое непонятное.
Очевидно же.
Солярис и ему подобные как раз находятся в ценовой категории калины спорт.
И правительству выгодно, чтобы они думали, что во всем виноват ваз, а люди читали и не покупали ваз.
А покупали что?
Солярисы и им подобные ....
Очевидно же.
Солярис и ему подобные как раз находятся в ценовой категории калины спорт.
И правительству выгодно, чтобы они думали, что во всем виноват ваз, а люди читали и не покупали ваз.
А покупали что?
Солярисы и им подобные ....
3
2
Дмитрий инжынегр
Не обиделся, наоборот думал Вы обиделись. За мои нападки на Фит.
"... но вообще, то, что варик - слабое место - миф...сначала убивают их, а потом кричат, мол, варик слабый у них.."
Убивают варик на Фите? Это как это можно сделать такое да на надежной машине? В драгах что ли участвовать на фите или буксовать как на внедорожнике?
Я то вообще хочу развить вашу мысль , что все машины примерно одинаковы, если сравнивать в своей ценовой категории и классе. Существенной разницы нет, как по качеству так и по надежности. Глобализация однако. Вот у индусов есть какая то "Тата" сверх дешевая, и ни чего есть свой покупатель, и не гадит ни кто на индоавтопром.
Не обиделся, наоборот думал Вы обиделись. За мои нападки на Фит.
"... но вообще, то, что варик - слабое место - миф...сначала убивают их, а потом кричат, мол, варик слабый у них.."
Убивают варик на Фите? Это как это можно сделать такое да на надежной машине? В драгах что ли участвовать на фите или буксовать как на внедорожнике?
Я то вообще хочу развить вашу мысль , что все машины примерно одинаковы, если сравнивать в своей ценовой категории и классе. Существенной разницы нет, как по качеству так и по надежности. Глобализация однако. Вот у индусов есть какая то "Тата" сверх дешевая, и ни чего есть свой покупатель, и не гадит ни кто на индоавтопром.
3
Antropoff:
Кондер Панасоник по некоторой информации Японский по названию, собран в РФ из деталей, которые изгоовлены в Чайне.но документального подтверждения этого у меня нет.
Т.е. если в американском компе стоят нескколько микросхем изготовленныз в Китае, то это китайский комп?
2
2
Putois:
вот, что и самое непонятное.
Солярис и ему подобные как раз находятся в ценовой категории калины спорт.
И правительству выгодно, чтобы они думали, что во всем виноват ваз, а люди читали и не покупали ваз.
А покупали что?
Солярисы и им подобные ....
Солярис и ему подобные как раз находятся в ценовой категории калины спорт.
И правительству выгодно, чтобы они думали, что во всем виноват ваз, а люди читали и не покупали ваз.
А покупали что?
Солярисы и им подобные ....
)))))))
Про новые правила для иностранных автопроизводителей читал?
Они(правила) заточены под автотаз.
Вот тебе и ответ под кого пошлины на иномары сделаны.
Про новые правила для иностранных автопроизводителей читал?
Они(правила) заточены под автотаз.
Вот тебе и ответ под кого пошлины на иномары сделаны.
2
3
Сибиряк111:
)))))))
Про новые правила для иностранных автопроизводителей читал?
Они(правила) заточены под автотаз.
Вот тебе и ответ под кого пошлины на иномары сделаны.
Про новые правила для иностранных автопроизводителей читал?
Они(правила) заточены под автотаз.
Вот тебе и ответ под кого пошлины на иномары сделаны.
ответ какой-то неубедительный, потому что почему-то все больше отверток открывается ...
а запрет классике - это что, тоже в угоду ваза? Запрет авто без абс, есп ....
и калине то тоже не очень удобно от этого ....
а запрет классике - это что, тоже в угоду ваза? Запрет авто без абс, есп ....
и калине то тоже не очень удобно от этого ....
5
2
Сибиряк111
А что сделали то? По грязи поездили на паркетнике и увязли?
Там последствия кстати в конце
"И ещё раздаётся какой-то гул при езде — подозрение на умирающие ступицы."
Залили бы в него в этот икс бензину из под забора, масла 10W40, грузанули так заднюю часть килограмм на 800 и на драг рейсинги, да при минус 25. А то полазили один раз в грязи, пробили защиту и считай меняй ступицы. С дуру то можно и член сломать, об этом и речь.
А что сделали то? По грязи поездили на паркетнике и увязли?
Там последствия кстати в конце
"И ещё раздаётся какой-то гул при езде — подозрение на умирающие ступицы."
Залили бы в него в этот икс бензину из под забора, масла 10W40, грузанули так заднюю часть килограмм на 800 и на драг рейсинги, да при минус 25. А то полазили один раз в грязи, пробили защиту и считай меняй ступицы. С дуру то можно и член сломать, об этом и речь.
4
2
Din1970:
Дмитрий инжынегр Не обиделся, наоборот думал Вы обиделись. За мои нападки на Фит. "... но вообще, то, что варик - слабое место - миф...сначала убивают их, а потом кричат, мол, варик слабый у них.." Убивают варик на Фите? Это как это можно сделать такое да на надежной машине? В драгах что ли участвовать на фите или буксовать как на внедорожнике? Я то вообще хочу развить вашу мысль , что все машины примерно одинаковы, если сравнивать в своей ценовой категории и классе. Существенной разницы нет, как по качеству так и по надежности. Глобализация однако. Вот у индусов есть какая то "Тата" сверх дешевая, и ни чего есть свой покупатель, и не гадит ни кто на индоавтопром.
поверьте, убить можно даже крузака 80-ку! (правда очень надо постараться)
2
1
Дмитрий инжынегр:
поверьте, убить можно даже крузака 80-ку! (правда очень надо постараться)
Вы фит и легендарный крузак не сравнивайте. Он с любым рулем вечный, вне зависимости от того, где и для кого собран.
1
1
Putois:
Вы фит и легендарный крузак не сравнивайте. Он с любым рулем вечный, вне зависимости от того, где и для кого собран.
даже и не думал сравнивать! что я , совсем чтоле...
1
1
я просто сказал, что убить можно и его
1
1
Я же говорил - глюк. С отечественными авто расслабляться не следует...
1
1
Сибиряк111:
Вентилятор в кондиционере тоже паносоник:)
Он еще в Красноярске не захотел отключатся из за отечественной релюшки!
Лозунг автотаза:"И так сойдет" во всей красе.
Поставить кондиционер Тошиба,но сэкономить на копеечной релюшки.
И денег слупить по полной программе.
Он еще в Красноярске не захотел отключатся из за отечественной релюшки!
Лозунг автотаза:"И так сойдет" во всей красе.
Поставить кондиционер Тошиба,но сэкономить на копеечной релюшки.
И денег слупить по полной программе.
Я вот точно не помню, но не после драга ли?))))
2
Дмитрий инжынегр
Если можно убить 80 ый Крузак то почему нельзя убить Калину? Что нам и демонстрируют тестеры. Помяните мое слово, через тысяч десять стойки потекут. И будет отчет как на 30 тысячах у Калины потекли стойки. И возгласы антиподов.Ах, ох да это ведро итд.
Если можно убить 80 ый Крузак то почему нельзя убить Калину? Что нам и демонстрируют тестеры. Помяните мое слово, через тысяч десять стойки потекут. И будет отчет как на 30 тысячах у Калины потекли стойки. И возгласы антиподов.Ах, ох да это ведро итд.
5
2
NOvik1:
Я же говорил - глюк. С отечественными авто расслабляться не следует...
стоили бы они еще разумно. Вообще было отлично ...
1
2
Din1970:
Дмитрий инжынегр Если можно убить 80 ый Крузак то почему нельзя убить Калину? Что нам и демонстрируют тестеры. Помяните мое слово, через тысяч десять стойки потекут. И будет отчет как на 30 тысячах у Калины потекли стойки. И возгласы антиподов.Ах, ох да это ведро итд.
все можно..
только калина склеит ласты раз эдак в 100000 быстрее крузака...
полноте вам, пустое это...ведро...калина....бее..: )))
(шутка)
только калина склеит ласты раз эдак в 100000 быстрее крузака...
полноте вам, пустое это...ведро...калина....бее..: )))
(шутка)
3
1
"Сейчас Калина эксплуатируется в обычном для городского авто режиме."
ИМХО она больше в сервисе и на улице стоит, чем ездиет..
ИМХО она больше в сервисе и на улице стоит, чем ездиет..
по(на)ехавший
3
2
maddd:
Я вот точно не помню, но не после драга ли?))))
Нет
1
1
TAZmanec:
Вариантов немного...Январь или Бош :)) лучше б канешна январь...
Мне вот как автоэлектрику интересно, чем бош хуже января?
2
Antt1Player:
Мне вот как автоэлектрику интересно, чем бош хуже января?
Бош немецкий,январь россиский.
Для примера сравните Фольксваген и Ладу. :)
Для примера сравните Фольксваген и Ладу. :)
2
Тетка на африканку похожа)) Я историю читал про то как на ГАЗе Газели собирают. Мужик новую Газель пассажирскую купил. И что то у него постукивать стало сзади. Он все перерыл. Ну все нормально. Потом вырезали внутри в кузове окно, а там гайка здоровенная привязана на проволоке к стенке и записка- "Молодец!-нашел!" )))))
Renault SR 2010 MT
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
4
2
[quote=антоха102]Тетка на африканку похожа)) Я историю читал про то как на ГАЗе Газели собирают. Мужик новую Газель пассажирскую купил. И что то у него постукивать стало сзади. Он все перерыл. Ну все нормально. Потом вырезали внутри в кузове окно, а там гайка здоровенная привязана на проволоке к стенке и записка- "Молодец!-нашел!" )))))[/
поржал!!!!!! супер!!! наш нижегородский люд всегда с юмором был...
поржал!!!!!! супер!!! наш нижегородский люд всегда с юмором был...
1
1
При неисправном датчике положения коленвала мотор не заводится. Вот она причина, что не могли завестись! Масло 10W, конечно, загустевает при -25, но все новое - и свечки, а АКБ, и форсунки, с бензонасосом. Поменяли на 0W - молодцы, выкинули немножко лишнего бабла)))
Brevis Ai300 '07/2001
Мои отзывы: Toyota Brevis 2001, Toyota Brevis 2001
2
Maybrevis:
Вот она причина, что не могли завестись!
проснулся товарищ ! Уж третий день , как завелась ...А датчик-то исправный , просто какая-то проволочка ( откуда ? ) прилипилась...
2
вот сейчас на форуме : Отогрев автомобиля тепловой пушкой, в любой мороз!!!
https://forums.drom.ru/70/t1151...
фраза оттуда : "в полметра от моей машины вчера Форестера час с лишним поджаривали пушкой
Результат:стоит мертвым грузом
спрашивается зачем автозапуск хузяину "
Это из Томска . Вопрос : почему не завёлся субарик ???? Как так ? Можно тему создать новую , только тем этих уже сотни и никто их не читает ...
7
1
а зачем тогда датчик заменили если он исправный?
мордой в гору и погазовать
1
томичи:
вот сейчас на форуме : Отогрев автомобиля тепловой пушкой, в любой мороз!!!
https://forums.drom.ru/70/t1151...
фраза оттуда : "в полметра от моей машины вчера Форестера час с лишним поджаривали пушкой
Результат:стоит мертвым грузом
спрашивается зачем автозапуск хузяину "
Это из Томска . Вопрос : почему не завёлся субарик ???? Как так ? Можно тему создать новую , только тем этих уже сотни и никто их не читает ...
форег - он же априори крут)
Его оскорбить никто не осмелится.
К Калине помимо неудачного запуска, больше особо нареканий нет, вот и уцепились за это.
4
1
Скажите как Калина работала с неисправным датчиком положения коленчатого вала? Как вы приехали на СТО. Чушь какая то..... ДВС с неисправным датчиком не работает вообще
https://napalm22rus.blogspot.ru
1
2
Занятно сегодня заехал в магазин с теплой парковкой, отогреваются "отморозки".... Калин там не встречал, Тойот полно......
https://napalm22rus.blogspot.ru
4
3
кстать у меня дизель тоже из за этого датчика незаводился, сломался всетаки..
Gulf рекомендую!!!
1
томичи:
проснулся товарищ ! Уж третий день , как завелась ...А датчик-то исправный , просто какая-то проволочка ( откуда ? ) прилипилась...
Кто-то на форумах сидит, а кто-то в поте лица на работе работает)))
Brevis Ai300 '07/2001
2
1
Куплю наверно калину спорт. Не могу ужо удержаться!)))
"Я хочу уехать Шура, уехать очень далеко, в Рио-де-Жанейро....."
6
У нас всё как всегда. И машины соответственно.
3
1
для жителей ДВ и не только :
Не являюсь фанатиком тазопрома , но всёже надо смотреть на вещи объективно . За 400 000 конечно это перебор брать эту машину ( где они нашли такую ? ) . Спасибо товарищу из Кургана за фотки , не знал что на Калине много фирменных ( импортных ) зч . А вот если рассматривать среднюю комплектацию за 300 000 ( примерно ) , то уже можно и подумать ...
Выше тут писали , что в 99 ежемесячно вкладывают 40 штук . Помоему , она вся столько примерно стоит того года ( бред какой-то ) .
Про сверх нажёжность япов - тоже лотерея ( имеется ввиду бу ) . Тут на сайте тем полно , все знают . В нашем городе ( да и в других ) полно магазинов по зч на иномарки . Там продают не только фильтры и свечи ...
Кстати , видимо скоро начнут поносить Полуседан и Солярис ( это ж тоже теперь рашенмарка )
Не являюсь фанатиком тазопрома , но всёже надо смотреть на вещи объективно . За 400 000 конечно это перебор брать эту машину ( где они нашли такую ? ) . Спасибо товарищу из Кургана за фотки , не знал что на Калине много фирменных ( импортных ) зч . А вот если рассматривать среднюю комплектацию за 300 000 ( примерно ) , то уже можно и подумать ...
Выше тут писали , что в 99 ежемесячно вкладывают 40 штук . Помоему , она вся столько примерно стоит того года ( бред какой-то ) .
Про сверх нажёжность япов - тоже лотерея ( имеется ввиду бу ) . Тут на сайте тем полно , все знают . В нашем городе ( да и в других ) полно магазинов по зч на иномарки . Там продают не только фильтры и свечи ...
Кстати , видимо скоро начнут поносить Полуседан и Солярис ( это ж тоже теперь рашенмарка )
6
5
NAPALM:
Занятно сегодня заехал в магазин с теплой парковкой, отогреваются "отморозки".... Калин там не встречал, Тойот полно......
Не убедительно.
Доподлинно известно что многие владельцы даже не пытаются брать свои отечественные авто в морозы. Бесполезно.
Также могу сказать: Сегодня ездил в 33 градуса - Калин не встречал, Тойот полно...
Доподлинно известно что многие владельцы даже не пытаются брать свои отечественные авто в морозы. Бесполезно.
Также могу сказать: Сегодня ездил в 33 градуса - Калин не встречал, Тойот полно...
4
6
Maybrevis:
Кто-то на форумах сидит, а кто-то в поте лица на работе работает)))
это не в обиду - просто тогда уж тему изначально прочитайте ( тут целый триллер - блокбастер получился )
1
randrey82:
Не убедительно. Доподлинно известно что многие владельцы даже не пытаются брать свои отечественные авто в морозы. Бесполезно. Также могу сказать: Сегодня ездил в 33 градуса - Калин не встречал, Тойот полно...
я так понимаю , что мы примерно рядом живём . Сегодня смотрел на дороги : в большом количестве шныряли тачки ( пятёркосемёрко ) . Видимо , многие владельцы иномарок не пытались взять свои авто и поехали на работу на такси ...
Маршрутки ( пазики ) были переполнены .
Завтра тоже будет мороз ( сегодня ночью в Томске доходило до -41 ) . Обязуюсь для полноты эксперимента завтра взять с собой видеокамеру и снять короткий ролик ( типа какие марки авто в Томске в мороз ) . Если тему не закроют , то вечером выложу здесь ...
Маршрутки ( пазики ) были переполнены .
Завтра тоже будет мороз ( сегодня ночью в Томске доходило до -41 ) . Обязуюсь для полноты эксперимента завтра взять с собой видеокамеру и снять короткий ролик ( типа какие марки авто в Томске в мороз ) . Если тему не закроют , то вечером выложу здесь ...
4
2
Воткнут туда после гарантии контрактный мотор 3гте.......................... ......... но это уже совсем другая история....................... .............................. .............................. .............................. ..........................
4
Т.е 3sgte ибудет счастье!!!!
4
1
Движок на калине как я понял аналог двигателя 3А фирмы Toyota
"Доработанный" руками тольяттинских инженеров так же как фиат124 до ваз 2101.
По русски говоря при помощи напильника.))
"Доработанный" руками тольяттинских инженеров так же как фиат124 до ваз 2101.
По русски говоря при помощи напильника.))
3
4
Месторасположение датчика - жесть !
Да еще какого, там магнит голимый.
Четкий прощет инженеров автоВАЗа
а про масло анекдот
Да еще какого, там магнит голимый.
Четкий прощет инженеров автоВАЗа
а про масло анекдот
Nissan Sunny 2000 г.в. QG15DE FB15 AT4,2WD,EX salon
2
2
эти датчики коленвала полная лажа. летят от 10ткм до 20ткм на 70% калин приор. вопрос что там может полететь, когда внутри него обыкновенный магнит..
проявляется в неустойчмвой работе двигателя, а так же полным отказом заводиться
проявляется в неустойчмвой работе двигателя, а так же полным отказом заводиться
4
4
хренс ней, с калиной. кому то и такое чудо за счастье катать. я не пойму другого:
загорелся чек, прибор показывает ошибку ДПКВ. Датчик вставляется в блок по большой палец (см. предпоследнее фото) и оказывается на небольшом расстоянии от зубьев на маховике. Как весь этот гумус, который прилип к датчику, оказался внутри мотора ? Честно говоря, как бы плохо я не относился к этим поделкам, моск отказывается верить, что шайба прилипла внутри, а не пока доставали. ну это ладно, пусть остается на совести сборщиков авто за 400р, но почему датчик грязный в той части, где он в мотор вставляется?
загорелся чек, прибор показывает ошибку ДПКВ. Датчик вставляется в блок по большой палец (см. предпоследнее фото) и оказывается на небольшом расстоянии от зубьев на маховике. Как весь этот гумус, который прилип к датчику, оказался внутри мотора ? Честно говоря, как бы плохо я не относился к этим поделкам, моск отказывается верить, что шайба прилипла внутри, а не пока доставали. ну это ладно, пусть остается на совести сборщиков авто за 400р, но почему датчик грязный в той части, где он в мотор вставляется?
Мои отзывы: Kia Sportage 2011, Toyota Altezza 2001
2
5
Промывка при замене с п/с на синтетику нахрен не нужна, НО скажем если промывка качественнее, чем тот самый Роснефть - а Роснефть полное г... В общем сейчас в моторе будет плескаться остатки той самой роснефти, остатки промывки - которая сама по себе не очень качественная, т.к. масло не расчитано на долгую работу в двигателе, главный его плюс - большое кол-во моющих присадок, в разы больше, чем в обычном масле. Соответсвтенно, мыть двигатель промывкой нужно лишь тогда, когда он загажен. А при использовании качесвтенного масла, например синтетики - в ней и так достаточно моющих веществ, если менять своевременно, каждые 7 тыс км, например, то двигатель будет чист ВСЕГДА!
И снова устроили какой-то детский сад с покупкой масла. Взяли любое 5-40 или 0-40, более-ли менее хорошего качества. Того же BP Visco 5000 - 7000 ей хватит за глаза, ну или при желании более дорогого. API SJ/CF - у Роснефтевской п/с тот же стандарт.
Уж масло - универсальный расходник, универсальнее чем что-либо можно было бы еще придумать, свечи там и тп, но и тут начинается комедия с поиском его по городу. Какая редкая машина, з/ч на нее нет совсем. Клоунаду развели. Возьмите вы в штат к себе нормального мужика, разбирающегося в автомобилях, лучше механика, ну иль хотябы журналиста, обладающего хотя бы знаниями среднестатистического автолюбителя.
зы: не хочу ничего обидного сказать о коллективе сайта, но читать порой невыносимо. Хочется авторитетного мнения и взгляда от журналистов Автомобильного сайта, а не просто обывательских отзывов...
И снова устроили какой-то детский сад с покупкой масла. Взяли любое 5-40 или 0-40, более-ли менее хорошего качества. Того же BP Visco 5000 - 7000 ей хватит за глаза, ну или при желании более дорогого. API SJ/CF - у Роснефтевской п/с тот же стандарт.
Уж масло - универсальный расходник, универсальнее чем что-либо можно было бы еще придумать, свечи там и тп, но и тут начинается комедия с поиском его по городу. Какая редкая машина, з/ч на нее нет совсем. Клоунаду развели. Возьмите вы в штат к себе нормального мужика, разбирающегося в автомобилях, лучше механика, ну иль хотябы журналиста, обладающего хотя бы знаниями среднестатистического автолюбителя.
зы: не хочу ничего обидного сказать о коллективе сайта, но читать порой невыносимо. Хочется авторитетного мнения и взгляда от журналистов Автомобильного сайта, а не просто обывательских отзывов...
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
Мой отзыв: Mazda Demio 1997
8
3
Ключиккк:
эти датчики коленвала полная лажа. летят от 10ткм до 20ткм на 70% калин приор. вопрос что там может полететь, когда внутри него обыкновенный магнит..
проявляется в неустойчмвой работе двигателя, а так же полным отказом заводиться
Бред не пиши, не надо. Особенно про 70%. ДПКВ - один из самых неубиваемых датчиков.
Магнит - это только сердечник, вокруг которого еще намотана обмотка.
sawer:
хренс ней, с калиной. кому то и такое чудо за счастье катать. я не пойму другого:
загорелся чек, прибор показывает ошибку ДПКВ. Датчик вставляется в блок по большой палец (см. предпоследнее фото) и оказывается на небольшом расстоянии от зубьев на маховике. Как весь этот гумус, который прилип к датчику, оказался внутри мотора ? Честно говоря, как бы плохо я не относился к этим поделкам, моск отказывается верить, что шайба прилипла внутри, а не пока доставали. ну это ладно, пусть остается на совести сборщиков авто за 400р, но почему датчик грязный в той части, где он в мотор вставляется?
Где написано, что то, что прилипло к магниту, вынули из мотора? Что за бред? Прежде, чем писать, нужно хоть чуть-чуть изучить предмет.
Датчик крепится к приливу блока цилиндров с внешней стороны (см. фото)! Минус в том, что он не закрыт как следует от попадания на него всякой хрени сверху. Снизу он защищен брызговиком двигателя.
Шайба - это привет от рукастых сервисменов, снимавших брызговик двигателя, когда коробку разбирали. Возможно, тогда же и остальной мусор прилип.
Вопрос дромовцам: зачем заменили датчик, если причина - прилипший мусор? Или это так сервисники решили? :-) Им замена выгодна. Они за это бабки с ВАЗа получат.
На всякий случай, чтобы знали, где какие датчики расположены: http://www.autoprospect.ru/vaz... -sistemy-vpryska-topliva.html
9
4
Фото меня убило. Странно что туда кошку не намотало. Никогда не куплю ЭТО по своей воле.
5
5
ТАЗовод со стажем:
Бред не пиши, не надо. Особенно про 70%. ДПКВ - один из самых неубиваемых датчиков.
Магнит - это только сердечник, вокруг которого еще намотана обмотка.Где написано, что то, что прилипло к магниту, вынули из мотора? Что за бред? Прежде, чем писать, нужно хоть чуть-чуть изучить предмет.
Датчик крепится к приливу блока цилиндров с внешней стороны (см. фото)! Минус в том, что он не закрыт как следует от попадания на него всякой хрени сверху. Снизу он защищен брызговиком двигателя.
На всякий случай, чтобы знали, где какие датчики расположены: http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/3-2-neispravnosti -sistemy-vpryska-topliva.html
Еще один знаток:)
В Датчике Холла вобще нет обмотки)))))
http://www.opel.auto.ru/info/dh.htm
2
3
sawer:
Фото меня убило. Странно что туда кошку не намотало. Никогда не куплю ЭТО по своей воле.
:-) Чем убило-то? Нормальное фото, жалко, не цветное. Фото сделано снизу, при снятом брызговике двигателя. В собранном виде кошка туда просто не пролезет. Тесно там.
6
3
ТАЗовод со стажем:
ДПКВ - один из самых неубиваемых датчиков.
Магнит - это только сердечник, вокруг которого еще намотана обмотка.разбирали. Возможно, тогда же и остальной мусор прилип.
Магнит - это только сердечник, вокруг которого еще намотана обмотка.разбирали. Возможно, тогда же и остальной мусор прилип.
Тазовод в чем твой стаж? :)
Датчик Хола применялся еще на 2108.
Пора бы знать что там нет обмоток )))))
Датчик Хола применялся еще на 2108.
Пора бы знать что там нет обмоток )))))
2
3
Сибиряк111:
Еще один знаток:)
В Датчике Холла вобще нет обмотки))))) http://www.opel.auto.ru/info/dh.htm
Чего-чего? Какой датчик Холла? Учите матчасть!
Из руководства по ремонту:
Датчик положения коленчатого вала индуктивного типа, предназначен для измерения частоты вращения и положения коленчатого вала. Датчик установлен на крышке масляного насоса напротив задающего диска на шкиве привода генератора. Задающий диск представляет собой зубчатое колесо с 58 равноудаленными (6°) впадинами. При таком шаге на диске помещается 60 зубьев, два зуба срезаны для создания импульса синхронизации («опорного» импульса), который необходим для согласования работы контроллера с ВМТ поршней в 1-м и 4-м цилиндрах.
При вращении коленчатого вала зубья изменяют магнитное поле датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока. Установочный зазор между сердечником датчика и зубом диска должен находиться в пределах (1±0,2) мм. ЭБУ по сигналам датчика выдает импульсы на форсунки.
Замерьте сопротивление датчика. Сопротивление исправного датчика должно быть 500–700 Ом. Если показания тестера значительно ниже, то, вероятно, в обмотке межвитковое замыкание, а если, наоборот, высокое или тестер показывает бесконечность (см. фото), то в контактах внутри датчика нарушен контакт или произошел обрыв в обмотке индукционной катушки. И в первом и во втором случае датчик подлежит замене.
Для общего развития: http://www.autoprospect.ru/vaz... istemy-upravleniya-dvigatelem.html
6
3
Сибиряк111:
Тазовод в чем твой стаж? :)
Датчик Хола применялся еще на 2108.
Пора бы знать что там нет обмоток )))))
Датчик Хола применялся еще на 2108.
Пора бы знать что там нет обмоток )))))
Мой стаж в эксплуатации и обслуживании бывших у меня и нынешних ТАЗов.
Датчик Холла на 2108 был в трамблере.:-)
Датчик Холла на 2108 был в трамблере.:-)
2
3
Такие датчики во многих иномарках стоят. НА Маздовском движке FP, например, ловтя со шкива коленвала. Главный их минус - жрут грязь и начинают глючить. А так ломаться особо нечему. Почистил, и дальше поехал, только зазор отстроить (обычно можно монеткой, она как раз в том диапазоне).
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
3
1
Датчик Холла.Пора бы знать так он по научному называется "знаток" ))))))))))))))))
Нужно бы матчасть чуть чуть поучить прежде чем тролить ..............
Нужно бы матчасть чуть чуть поучить прежде чем тролить ..............
1
8
ТАЗовод со стажем:
Мой стаж в эксплуатации и обслуживании бывших у меня и нынешних ТАЗов.
Датчик Холла на 2108 был в трамблере.:-)
Датчик Холла на 2108 был в трамблере.:-)
Умнеем на глазах))))))))))))))))
1
4
Сибиряк111:
Пора бы знать что там нет обмоток )))))
Надо же. То нет обмоток, то вдруг индуктивный датчик, в котором обмотка, датчиком Холла называем.
И кому нужно подучиться? :-)
На самом деле не это важно. Важно то, что жизнь продолжается.
И кому нужно подучиться? :-)
На самом деле не это важно. Важно то, что жизнь продолжается.
6
randrey82:
Не убедительно.
Доподлинно известно что многие владельцы даже не пытаются брать свои отечественные авто в морозы. Бесполезно.
Также могу сказать: Сегодня ездил в 33 градуса - Калин не встречал, Тойот полно...
Доподлинно известно что многие владельцы даже не пытаются брать свои отечественные авто в морозы. Бесполезно.
Также могу сказать: Сегодня ездил в 33 градуса - Калин не встречал, Тойот полно...
Сегодня и вчера и завтра ездил и поеду на ШНиве, нет ни каких автозапусков и прочей хрени, прихожу на стоянку завожу и еду, акум в тепло не убираю.... До этого были разные машины, и ипонские и наши, на всех ездил зимой, все таки дело не в авто... ЗЫ температура -33
https://napalm22rus.blogspot.ru
8
Мой прогноз как владельца вазопрома: при следующем понижении температуры машина снова не заведётся. PS Предыдущий прогноз о том, что нужно поменять ДПКВ, реализовался :)
2
3
NAPALM:
все таки дело не в авто... ЗЫ температура -33
У нас уже -40 С (:
1
1
кому интересно - почитайте про датчик Холла :
http://easyelectronics.ru/datchik-xolla.html
1
Кому интересно читайте про двигатели Тойота, местами познавательно.
http://www.toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm
2
1
Сибиряк111:
У нас уже -40 С (:
Не в -40 не пойду на стоянку, до -35 пойду, ниже нет...
https://napalm22rus.blogspot.ru
2
[quote=Din1970]Кому интересно читайте про двигатели Тойота, местами познавательно. http://www.toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm[/qu ote]
прочитал , понравилась фраза :
Как понимает читатель, лично нас проблема, кто какой двигатель купит, абсолютно не волнует. Даже наоборот, чем больше народа свяжется с НВ - тем больше клиентов будет у сервисов. Но элементарная порядочность требует все же сказать - в настоящее время покупка машины с движком D-4 противоречит здравому смыслу.
3
Факт.У Мамы Мазда Фамилька 99 год 4вд.Стояла во дворе частного дома в гаже мой сивик стоял на ремонте.Мазда простояла 3 месяца Поставил аклиматор.На улице 30 масло мобиль 5-40.3 сек прокрутки и машина работает.Интегра 90 года тоже запускаеться.всегда.А тут кто то писал что при перегоне умирают ходовки летят коробки Красноярские перегоны Не лили бы 80 по дороге не мчались как чума.Я всегда доезжал до Челябинска в идеале 1 раз пришлось гнать машину там 205-45-16 стояли даже грыж не было.
Nissan Murano Z51
Civic EG9-B16А
Toyota Gaia- SXM10G.Автозапчасти на Японские,Корейские грузовики.
Civic EG9-B16А
Toyota Gaia- SXM10G.Автозапчасти на Японские,Корейские грузовики.
Мой отзыв: Honda Integra 1990
1
2
мдя чего только не найдешь...
VistaBattery.ru - АКБ 21 века
ТАЗовод со стажем:
:-) Чем убило-то? Нормальное фото, жалко, не цветное. Фото сделано снизу, при снятом брызговике двигателя. В собранном виде кошка туда просто не пролезет. Тесно там.
не само фото , а конструкция. какой дебил придумал оставить открытым датчик?
2
sawer:
не само фото , а конструкция. какой дебил придумал оставить открытым датчик?
такая конструкция на всех тазиках ещё с девяток инжекторных ...
тоже странно для меня , но ведь работает . Никакие шайбы и куски проволоки не притягивает ...А в принципе , там снизу брызговик двигателя . Не знаю , как на калине , на пятнашке он железный . Только сильно надо постараться , чтобы оторвать его ( сильно впендюриться в пень в лесу )
тоже странно для меня , но ведь работает . Никакие шайбы и куски проволоки не притягивает ...А в принципе , там снизу брызговик двигателя . Не знаю , как на калине , на пятнашке он железный . Только сильно надо постараться , чтобы оторвать его ( сильно впендюриться в пень в лесу )
2
Дмитрий инжынегр:
ну не знаю....меня Экзист (тфу три раза ) еще ни разу не подводил....ступицы - так ваще за 3 дня пришли....расходники - тоже 2-3 дня (НЕ РЕКЛАМА!)
Ещё не разу? тоесть Экзистом пользуешься регулярно так? а как же разговоры о том что японцы не ломаются?????????
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
5
1
Antt1Player:
Мне вот как автоэлектрику интересно, чем бош хуже января?
Это моё личное мнение,т.к. январь шьётся легче...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
2
1
[quote=TAZmanec]Ещё не разу? тоесть Экзистом пользуешься регулярно так? а как же разговоры о том что японцы не ломаются?????????[/quot
человек заказывал ремни, свечи , масло , фильтра , лампочки ...
хватит уже перепираться , вся техника ломается .
человек заказывал ремни, свечи , масло , фильтра , лампочки ...
хватит уже перепираться , вся техника ломается .
2
Всем Здравствуйте. Поделюсь своими наблюдениями. Каждый раз, когда заглядываю под капот очередного отечестенного детища, взникает всегда один и тот же вопрос. Неужели за создание этого, инженеры этой конструкции ещё и деньги получили. Ну столько лишней хрени пихают. И вся эта хрень просто тупо туда засунута. Никаких осмыслений и осознания не происходит, как это будет работать. Наверно их это не интересует. Народ же у нас смекалистый, доработают, доведут до ума. Читая старые заметки из журналов "За рулём", "Моделист-конструктор&quo t; и им подобные... Там рубрики такие есть, типа "своими руками". И ГЛАВНЫЙ вопрос. А нельзя на импортный мотор посмотреть и "скопировать" что ли. Ну или саму идею использовать. И датчик коленвала меня поразил. Вот где он стоит, там ему самое место! У себя на интегре переделаю так же. А то он у меня на распредвале стоит. Совсем скучно жить. Ничего с ним не произойдет. И совсем повода поремонтировать машину не появляется. Да что тут говорить. Внимание! НА ТАВРИИ тоже есть такой датчик. И надо же било им умудриться поставить его в картер КПП. да ещё и сверху. А на маховике зуб намагниченный один. Туда опять ничего не попадёт. И на этом запорожце, в виде маленькой восьмёрки, 1993 года выпуска и то разумнее поступили.
3
Покупайте Масло ЗИК :))))
боррис ! ты не прав ! ( хорошая фраза Лигачёва )
этот датчик очень давно стоит на девяткочетырко и т.д. В нормальном режиме стоит снизу защита и ничего не летит . Про шкив именно на коленвале написано выше : " Задающий диск представляет собой зубчатое колесо с 58 равноудаленными (6°) впадинами. При таком шаге на диске помещается 60 зубьев, два зуба срезаны для создания импульса синхронизации («опорного» импульса) " . Понятно , что чем больше кол-во этих опорных зубьев , тем точнее сигнал об угле поворота .
Лично у меня на 2115 ничего никогда на датчик не прилепало , а я езжу и на рыбалку и на дачу и в лес . Причё машину не жалею вообще .
Про запорожец 1993 года не надо тут писать - в Томске чё-то их давно нет .
этот датчик очень давно стоит на девяткочетырко и т.д. В нормальном режиме стоит снизу защита и ничего не летит . Про шкив именно на коленвале написано выше : " Задающий диск представляет собой зубчатое колесо с 58 равноудаленными (6°) впадинами. При таком шаге на диске помещается 60 зубьев, два зуба срезаны для создания импульса синхронизации («опорного» импульса) " . Понятно , что чем больше кол-во этих опорных зубьев , тем точнее сигнал об угле поворота .
Лично у меня на 2115 ничего никогда на датчик не прилепало , а я езжу и на рыбалку и на дачу и в лес . Причё машину не жалею вообще .
Про запорожец 1993 года не надо тут писать - в Томске чё-то их давно нет .
2
Борррис:
А нельзя на импортный мотор посмотреть и "скопировать" что ли. Ну или саму идею использовать.
это и так "скопированный" мотор изначально был . Вообще все двигатели " скопираванны " с более менее похожего на современные с изобретатённого немецким инженером Готлибом Даймлером .
3
ALEX___________ _23:
Я лил ZIC, но в основном дизельные масла. Негаьтива не отметил. Говрил об этом здесь:
http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=6487
Посмотрите Алексей как на вас продавщица ЗИКа смотрит :))).
2
томичи, Таврия очень редкая машина. Но проходимая. У меня она как раз для рыбалки и работы. Трудовая лошадка. Или ослик. Тянул ей как то 14-ю с озера. Как выяснилось потом, на эту самую зубчатую шестерню намотал он травы. датчик и "кончился". Не знаю про защиту, была она у него на месте или нет, но. На этих машинах она железная. На калине пластиковая. Ненадёжно как то. Да и на гравийках камни "свистят" у этого шкива. Неудачное мести по определению.
1
Не будем вдаватся в дебри моторостроения. На первых моторах и блоков то небыло. И целиндры больше на пароварки походили. Главное как скопировать. И как навесное расположить.
1
Борррис:
На этих машинах она железная.
на 2114 тоже железная . Если её небыло , то это к водятлу . Может у него и пыльников на приводах не было...
Для рыбалок многие используют ЗАЗ=968 и что из этого ? Что теперь его восхвалять ?
Для рыбалок многие используют ЗАЗ=968 и что из этого ? Что теперь его восхвалять ?
2
томичи. Не восхваляю Таврию. Пишу лиш, что в ней этот датчик грамотнее поставили. Подумади перед тем как устанавливать. Или скопировали с учётом анализа разных онструкций. На мазде применялась такая система как и на наших, но там дороги не такие. Инженерам ВАЗов надо было это учесть. Да, железная защита на восьмёрках и всяхих девятках тоже радует. Там не то, что кшка, собака пролезет. Дыра то сбоку ОГО-ГО! :)
1
2
premier4ik:
naibuki - а какие там мозги стоят ???
Январь. неплохие кстати
2
TAZmanec, дышите равномерно, спокойнее. :)
1
2
[quote=томичи][quote=TAZmanec] Ещё не разу? тоесть Экзистом пользуешься регулярно так? а как же разговоры о том что японцы не ломаются?????????[/quot человек заказывал ремни, свечи , масло , фильтра , лампочки ... хватит уже перепираться , вся техника ломается .[/quote]
Вот и я, хоть японовод, но меня убило, когда на моей предидущей Мазде Атензе 4ВезДе, пришлось менять пыльники на приводах.Ни в одном магазине города их в наличии НЕТ! только под заказ!ждал 34ДНЯ! какие-то мля резинки за 789р шт.(неоригинал)!!!
Вот и я, хоть японовод, но меня убило, когда на моей предидущей Мазде Атензе 4ВезДе, пришлось менять пыльники на приводах.Ни в одном магазине города их в наличии НЕТ! только под заказ!ждал 34ДНЯ! какие-то мля резинки за 789р шт.(неоригинал)!!!
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
2
Хочещь не париться с поиском запчастей, купи наш автомобиль. Будешь париться с регулярностью походов в автозапчасти и с выбором фирм производителей. С импортными иногда паришся, но как показывает практика, не часто. Выбрал производителя, "оригинал" или "не оный". Мне на интегру ремкомпрект не могли найти. Говорили мотор у меня не с этой машины. Не видели они ZC с двумя распредвалами. Упёршись утверждали, что один должен быть.
1
3
Съездили в сервис - поменяли масло. Выяснилось, что надо менять какой-то подшипник в районе ремня ГРМ или генератора. Механики будут смотреть конкретно завтра.
1
1
подшипник? или ролик ГРМ? а чё сразу при замене масла не стали смотреть?
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
посмеялся)))
Мои отзывы: Nissan Primera 2003, Toyota Corolla Fielder 2001
Борррис:
Не восхваляю Таврию
Сдаётся мне , боррис , что на таврии 1993 года стоит карбюратор ...
2
naibuki:
Выяснилось, что надо менять какой-то подшипник в районе ремня ГРМ или генератора.
сервисменам дай только поменять что-нибудь ...
3
[quote=Barmaley]посмеялся)))[/ quote]
смысл было вообще что-то писать ?
смысл было вообще что-то писать ?
2
томичи, правильно, карбюратор. Но уде тогда ставили датчик. Надлюдается парадокс в совке. На пятнадцать лет вперёд продумали. Или раньше хотели на впрыск перейти. В других странах в эти года карба не найдёшь. Редкость.
2
naibuki:
Механики будут смотреть конкретно завтра.
не надо до обсурда доводить . Можно бесконечно что-нибудь менять в машине : то где-то поскрипывает , то посвистывает . Если люфт у потшибника , то да , надо менять . Потшибник там только один - в ролике натяжном . Другой в генераторе . Там что , совсем неучи работают ? Как они определили , что нужно уже менять , если даже не знают что ??? На слух что ли ?
2
томичи:
сервисменам дай только поменять что-нибудь ...
Да было бы у нас в городе побольше таких автолюбителей как счастливые обладатели этой калины, я б нераздумывая открыл бы автосервис по ВАЗам:)
Ща механики скажут надо менять ролики,а раз уж снимаем ГРМ, то заодно давайте ремень и помпу поменям для надёги:))
Когда механики будут "подшипник" определять сломанный обязательно опишите процедуру, даже интересно...
Ща механики скажут надо менять ролики,а раз уж снимаем ГРМ, то заодно давайте ремень и помпу поменям для надёги:))
Когда механики будут "подшипник" определять сломанный обязательно опишите процедуру, даже интересно...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
Борррис:
Но уде тогда ставили датчик
это не датчик положения коленвала . С таврией не знаком , но он там не нужен . Там вообще трамблёр и то что вы пишете , скорее всего датчик холла для зажигания ...
2
томичи:
не надо до обсурда доводить . Можно бесконечно что-нибудь менять в машине : то где-то поскрипывает , то посвистывает.
В моей личной машине ничего не свистит. Но я езжу на косорылой помойке, так что, видимо, она не в счет. В Nissan X-Trail и Toyota Camry тоже ничего под капотом не свистит. Но надо полагать, это их прошлое дает о себе знать - они ведь тоже родом из Японии
томичи:
Если люфт у потшибника , то да , надо менять.
Завтра и посмотрим, у чего там люфт и в связи с чем.
Свист сильный - на любой передаче.
Свист сильный - на любой передаче.
TAZmanec:
Ща механики скажут надо менять ролики,а раз уж снимаем ГРМ, то заодно давайте ремень и помпу поменям для надёги:))
Машина у нас гарантийная. Если механики скажут менять - поменяем.
1
1
cober:
калина-томагочи купи и заботься!
Новая Калина - инфраструктурно-зависимый автомобиль. Для меня это скорее показатель сырости автомобиля, чем его эксплуатационной пригодности и стойкости.
2
1
Для naibuki :
Если будут делать БЕСПЛАТНО по гарантии , то пусть хоть пол-машины меняют . А вот если будут говорить , что это не гарантийный случай , то уж тут надо смотреть и думать ...
Если будут делать БЕСПЛАТНО по гарантии , то пусть хоть пол-машины меняют . А вот если будут говорить , что это не гарантийный случай , то уж тут надо смотреть и думать ...
1
naibuki:
Новая Калина - инфраструктурно-зависимый автомобиль. Для меня это скорее показатель сырости автомобиля, чем его эксплуатационной пригодности и стойкости.
я тоже не поклонник автотаза . Но что именно вы пытаетесь тогда доказать этим тестом ? Все знают и так про эксплуатацию тазов . Покупают их только из-за дешевизны и возможности починить в глуши .
Ваш вариант за 400 000 вообще выпадает из поддающихся разуму варианту покупки .
Ваш вариант за 400 000 вообще выпадает из поддающихся разуму варианту покупки .
3
Вы правы, трамблёр. Распределитель зажигания и датчих Холла в нём стоит. Томичи, я не строю гипотез. Знаю, где на Таврии Холл, где ДПКВ. При чём он не подключен у меня. В первой стоит на месте, во второй заглушка на этом месте.
1
naibuki:
В моей личной машине ничего не свистит.
Этим всё сказано ! В моей личной машине тоже ничего не свистит ( в пятнашке ) . А если засвестит , то ролик ГРМ продаётся в магазине через дорогу и поменяю я его во дворе .
Повторяю , тазики желательно брать , если хоть мало-мальски знакомы с техникой . Иначе на сервисе разведут по полной . Хотя развести могут и с тойотой , только дороже будет .
Повторяю , тазики желательно брать , если хоть мало-мальски знакомы с техникой . Иначе на сервисе разведут по полной . Хотя развести могут и с тойотой , только дороже будет .
2
1
томичи:
я тоже не поклонник автотаза.
Я где-то написал, что мне не нравится автоваз? Не укажите, где именно? Меня уже коробит ваше желание приписать мне слова и идеи, которые я не говорил.
томичи:
Но что именно вы пытаетесь тогда доказать этим тестом?
Первый пост в этом блоге прочтите, может, все-таки в тему войдете.
Мы будем эксплуатировать Калину, как свой автомобиль и писать об этом по возможности максимально подробно. Читатели на основании наших материалов смогут сами делать свои выводы.
Мы будем эксплуатировать Калину, как свой автомобиль и писать об этом по возможности максимально подробно. Читатели на основании наших материалов смогут сами делать свои выводы.
2
1
Тут я полностью согласен. В Красноярске есть вазовский сервис-центр. На шинной. Местные знают. был свидетелем ругани, когда с мужика пытались деньги содрать за то, что не делали. Даже колодки включили в наряд. А машина и 20000 не прошла. с десяткой дело было. Они даже родные колодки не промыли. Как он загнал с грязными (передние) такими они и остались. Наглость. После первого ремонта своей первой "Шестёрки" в сервис ни колесом. Двигатель откапиталили, дымил больше чем до. Сказали, сейчас всё притрётся, и перестанет дымить. Типа хон сгладится.
1
Ну все! Вселенская проблема, на Калине что то подсвистывает в районе ремня ГРМ после замены масла. Вывод: Калина-инфраструктурно-зависим ый автомобиль. Тут люди месяцами пыльники на праврульки ждут, и ни чего...
Закончится это заменой ремня ГРМ, роликом, генератором и парой датчиков температуры для кучности.
Особенно непонятно что выявился сей факт только после замены масла. ( а Вы сами то до замены что то слышали?) Может масла налили на ремень ГРМ?
Роман! Если бы Вы захотели эксплуатировать автомобиль как свой, то Вы наверно не стали бы участвовать в драгах, сажать по три человека в багажник ( так что бампер провис до асфальта), заправляться на сомнительных заправках, эксплуатировать машину зимой на летнем масле, находить проволоку на датчиках в моторном отсеке и давать порулить первому встречному. Или Вы со своей Камри так и делайте?
Закончится это заменой ремня ГРМ, роликом, генератором и парой датчиков температуры для кучности.
Особенно непонятно что выявился сей факт только после замены масла. ( а Вы сами то до замены что то слышали?) Может масла налили на ремень ГРМ?
Роман! Если бы Вы захотели эксплуатировать автомобиль как свой, то Вы наверно не стали бы участвовать в драгах, сажать по три человека в багажник ( так что бампер провис до асфальта), заправляться на сомнительных заправках, эксплуатировать машину зимой на летнем масле, находить проволоку на датчиках в моторном отсеке и давать порулить первому встречному. Или Вы со своей Камри так и делайте?
3
3
Din1970:
Странник-s Расскажите что на 99ой на 40 тысяч в год набегало, что ездить не возможно ? Может у Вас какие то неадекватные машине запросы?
Мне вот ремонтировали: 1.Ремонт головки, подгорел чуток клапан. Замена клапана, пртирка итд + еще заменил распредвал от 10ки. Можно было не делать.Где то в 3500 рублей обошлось. 2. Когда поехал на юг потек сальник коренного вала. Замена сальника + замена сальников гранат+ замена масла в коробке, долив тосола. Взяли 1250 рублей. Цену запомнил на всю жизнь . потому что не реально мало на трассе Волгоград -Ростов. Спасибо тому человеку. 3. Крякнула помпа. Замена помпы + ремень. Ролик оставили, сказали такой конструкции ходят очень долго , внешне износа нет. Где рублей 800 вышло
4. Коробку перед продажей, выпадала первая скорость. Замена сектора выбора пердач + игольчатый подшипник и еще что то, с запчастями где то 2500 рублей.
5. Заменил шкив генератора, сам плюс ремень. Шкив стоит рублей 100.
6. Не открывался капот. Сломалась пружинка. 10 рублей за пружинку + 50 мастеру
7. Один раз встал намертво на трассе. Искры нет. На крючок и в мастерскую. Час разборов. Выяснилось не работает реле развязки перед пуском. Там реле отключает все внешние приборы ( магнитола, свет итд) , и весь ток на стартер. Цена вопроса 30 рублей реле + 100 рублей мастеру. Цены 5...7 летней давности. Вот и все из того что вспомнил по крупному, на убитой в хлам машине . Однако очень много досаждали всякие мелочи. Доливка антифирза, ( масло ни когда не доливал, даже копил с канистр), электрика, высоковольтные провода, мелочевка по кузову ( ручки дверей, регулятор спинки сидений итд). Заводилась всегда в любой мороз ( самое страшное в -35 ). стоянка на улице. По времени на ремонт выходило не так уж и много . Потому что делали везде и быстро а кое что можно своими силами. А вот с Ниссаном редко да метко. Зашелестела цепь ( выяснилось не сразу). Сначала диагностика , раза два три, чтобы не ошибиться. Потом заказ деталей в слепую. Потом разбор. Потом до заказ. Ремонт по записи.
Мне вот ремонтировали: 1.Ремонт головки, подгорел чуток клапан. Замена клапана, пртирка итд + еще заменил распредвал от 10ки. Можно было не делать.Где то в 3500 рублей обошлось. 2. Когда поехал на юг потек сальник коренного вала. Замена сальника + замена сальников гранат+ замена масла в коробке, долив тосола. Взяли 1250 рублей. Цену запомнил на всю жизнь . потому что не реально мало на трассе Волгоград -Ростов. Спасибо тому человеку. 3. Крякнула помпа. Замена помпы + ремень. Ролик оставили, сказали такой конструкции ходят очень долго , внешне износа нет. Где рублей 800 вышло
4. Коробку перед продажей, выпадала первая скорость. Замена сектора выбора пердач + игольчатый подшипник и еще что то, с запчастями где то 2500 рублей.
5. Заменил шкив генератора, сам плюс ремень. Шкив стоит рублей 100.
6. Не открывался капот. Сломалась пружинка. 10 рублей за пружинку + 50 мастеру
7. Один раз встал намертво на трассе. Искры нет. На крючок и в мастерскую. Час разборов. Выяснилось не работает реле развязки перед пуском. Там реле отключает все внешние приборы ( магнитола, свет итд) , и весь ток на стартер. Цена вопроса 30 рублей реле + 100 рублей мастеру. Цены 5...7 летней давности. Вот и все из того что вспомнил по крупному, на убитой в хлам машине . Однако очень много досаждали всякие мелочи. Доливка антифирза, ( масло ни когда не доливал, даже копил с канистр), электрика, высоковольтные провода, мелочевка по кузову ( ручки дверей, регулятор спинки сидений итд). Заводилась всегда в любой мороз ( самое страшное в -35 ). стоянка на улице. По времени на ремонт выходило не так уж и много . Потому что делали везде и быстро а кое что можно своими силами. А вот с Ниссаном редко да метко. Зашелестела цепь ( выяснилось не сразу). Сначала диагностика , раза два три, чтобы не ошибиться. Потом заказ деталей в слепую. Потом разбор. Потом до заказ. Ремонт по записи.
Мамо.. прочитал.. сделал вывод.. если этот чувак за какую-то там на хрен объективность и считает то, что написано про калину написано необъективно, то мне покупка авто собранного в России кажется преждевременной.
Мне проблемы с ланкастером моим кажутся детским лепетом, и такое несерьезной фигней, что аж обидно немного...
З.Ы.
Я вот смотрю как владельцы ВАЗов бросаются техническими терминами и названиями узлов и агрегатов и понимаю что я не знаю где искать половину этих элементов внутри авто и хорошо, что за 70 000 км так и не узнал...
З.З.Ы.
Кто там писал про 2 месяца простоя аккума на морозе в -30? и про то что авто смог завезти?
Поговорил с работником гарантийного сервиса Delkor . он чего-то там посчитал и сказал что, если аккумулятор будет находится в таких условиях, то он будет терять заряд, и если посчитать по нормативу, установленному производителем, то за 2 месяца в таких условиях новый находящийся на гарантии аккумулятор потеряет заряд до такой степени что даже цитирую "мотороллер не заведешь". При этом обращаю ваше внимание это при штатном разряде -- который установлен для такой температуры производителем...
И вот к какому выводу я прихожу, вспоминая позиционирование аккумуляторов делькор на рынке, нет у меня доверия к тому кто машину смог завести машину провисевшую на аккумуляторе без подзарядке 2 мес в -35 градусов..
Мне проблемы с ланкастером моим кажутся детским лепетом, и такое несерьезной фигней, что аж обидно немного...
З.Ы.
Я вот смотрю как владельцы ВАЗов бросаются техническими терминами и названиями узлов и агрегатов и понимаю что я не знаю где искать половину этих элементов внутри авто и хорошо, что за 70 000 км так и не узнал...
З.З.Ы.
Кто там писал про 2 месяца простоя аккума на морозе в -30? и про то что авто смог завезти?
Поговорил с работником гарантийного сервиса Delkor . он чего-то там посчитал и сказал что, если аккумулятор будет находится в таких условиях, то он будет терять заряд, и если посчитать по нормативу, установленному производителем, то за 2 месяца в таких условиях новый находящийся на гарантии аккумулятор потеряет заряд до такой степени что даже цитирую "мотороллер не заведешь". При этом обращаю ваше внимание это при штатном разряде -- который установлен для такой температуры производителем...
И вот к какому выводу я прихожу, вспоминая позиционирование аккумуляторов делькор на рынке, нет у меня доверия к тому кто машину смог завести машину провисевшую на аккумуляторе без подзарядке 2 мес в -35 градусов..
Lancer CK2A, 1999 г.
Lancaster BH9, 2000 г.
./###/##|##
###############
=/{@}=====/{@}=
Lancaster BH9, 2000 г.
./###/##|##
###############
=/{@}=====/{@}=
3
Не мучайте машинку.Поставти ее как памятник Авто тазу в центре города.Дальше будет хуже.Если дело было в датчике то этот тоже скоро умрет.А за ним датчик отработанных газов и т.д. и т.п.
1
1
bormotuha
Я не чувак, если Вы привыкли называть так своих друзей, то меня не надо.
Купите у себя во Владике машину за 70 тысяч рублей ( леворульную можно япа). Поездите на ней три года ( 60тысяч) Один раз сгоняйте на дальняк куда нить в Новосибирск. Потом соберите все чеки потраченные на нее и посчитайте время на ТО. Будет что обсудить.
Про аккумулятор то же не верю. Если клеммы с него сбросить, да в гараже, тогда еще может быть.
Я не чувак, если Вы привыкли называть так своих друзей, то меня не надо.
Купите у себя во Владике машину за 70 тысяч рублей ( леворульную можно япа). Поездите на ней три года ( 60тысяч) Один раз сгоняйте на дальняк куда нить в Новосибирск. Потом соберите все чеки потраченные на нее и посчитайте время на ТО. Будет что обсудить.
Про аккумулятор то же не верю. Если клеммы с него сбросить, да в гараже, тогда еще может быть.
2
Решил завтра в Ладу не ехать - много дел перед новым годом.
Будем слушать, что там свистит после праздников, или когда свист сам наружу вылезет.
Будем слушать, что там свистит после праздников, или когда свист сам наружу вылезет.
1
Прикольно! Офигенная конструкция (место нахождения датчика ПКВ). Спасибо инженерам завода, которые проектировали машину. Это че получается, что на всех Калинах эти датчики стоят внизу и хлебают горя по дороге и от этого сразу ломаются? Какие-то нежные датчики пошли...
3
Заметьте, облепили старый блок со всех сторон датчиками, ни чем их толком не закрыли. А на разработку нового блока денег не хватает??? Где можно все моменты предусмотреть. Да и тут можно было найти другой путь решения. Вот она страна с передовыми космическими технологиями, в которой создают самые надёжные ракеты в космос... Не имеющие налогов в мире двигателя для истребителей... И!!! Восьмерку с роторно-поршневым двигателем нового поколения (Ванкеля) с системой питания КАРБЮРАТОР. Я даже описать своё состояние не могу, что я испытывал увидев это чудо. Настолько противоречивые чувства и мысли рождались...
1
2
машина то хорошая, это запчасти плохие)))))
Мой отзыв: Toyota Celica 2001
2
1
naibuki:
Решил завтра в Ладу не ехать - много дел перед новым годом.
Будем слушать, что там свистит после праздников, или когда свист сам наружу вылезет.
Будем слушать, что там свистит после праздников, или когда свист сам наружу вылезет.
Рановато для роликов.
Для начала проверьте натяжение ремня генератора. Похоже, что он вытянулся. Вам на ТО его подтягивали? Проверка натяжения входит в перечень работ на каждом ТО.
Натяжение можете проверить сами. Прослабленный ремень выявить не сложно. А, вот, правильно натянуть, не перетянув, может не каждый. Перетяг грозит быстрым выходом из строя подшипников генератора и компрессора кондея. Поэтому лучше в сервис. И проверить за ними, как натянули.
Для начала проверьте натяжение ремня генератора. Похоже, что он вытянулся. Вам на ТО его подтягивали? Проверка натяжения входит в перечень работ на каждом ТО.
Натяжение можете проверить сами. Прослабленный ремень выявить не сложно. А, вот, правильно натянуть, не перетянув, может не каждый. Перетяг грозит быстрым выходом из строя подшипников генератора и компрессора кондея. Поэтому лучше в сервис. И проверить за ними, как натянули.
2
ТАЗовод со стажем:
Рановато для роликов. Для начала проверьте натяжение ремня генератора. Похоже, что он вытянулся.
Все ремни сегодня подтянули, думали - они свистят. Но, похоже, что нет.
ТАЗовод со стажем:
Поэтому лучше в сервис. И проверить за ними, как натянули.
Поедем, проверим, но после праздников: сейчас работы много, полдня провести в сервисе, увы, не получится. Машина на ходу.
1
balevik:
Прикольно! Офигенная конструкция (место нахождения датчика ПКВ). Спасибо инженерам завода, которые проектировали машину. Это че получается, что на всех Калинах эти датчики стоят внизу и хлебают горя по дороге и от этого сразу ломаются? Какие-то нежные датчики пошли...
С дороги они ни чего не хлебают. Брызговик двигателя закрывает датчик снизу. А, вот, сверху он действительно не закрыт. И уронить на него случайно что-нибудь металлическое, которое попадет в зазор и примагнитится, вполне реально.
1
naibuki:
Все ремни сегодня подтянули, думали - они свистят. Но, похоже, что нет.Поедем, проверим, но после праздников: сейчас работы много, полдня провести в сервисе, увы, не получится. Машина на ходу.
Самостоятельно проверить - работы на 2 минуты. Открыть капот рукой попытаться оценить натяг. Если ремень натянут как струна - ждите "сюрпризов".
2
Din1970:
Или Вы со своей Камри так и делайте?
Они с Камри еще хуже делают)))))
Toyota Camry 2008 https://Drom.ru JUMP test
https://www.youtube.com/watch?v...
Если так же скакнуть на Калине, то хорошо если стойки не пробьют чашки. Металл чашек поведёт 100%
2
1
ТАЗовод, На то он и брызговиз по названию. Не с одной машины снимал двигатель и именно в этом месте, на шейке блока, откуда коленвал выходит и по выступу приваточной поверхности поддона всегда много мелких камней лежат. И грязь тоже есть. И на своих машинах такое наблюдал. Камень из под колеса вылетает с хоросей скоростью и в районе приводов, перегородки санона и моторного отсека, рулевые тяги, да много от чего как раз сверху может в него и попасть. А кинетической энергии должно хватить его испортить. Видел их на пятнашках пару раз, датчики, кажется они пластмассовые. Вобщем плохая идея их туда ставить в таком оформнении. Сыроватое исполнение. Такие наши машины. Печально. Я бы хотел иметь выбор автомобиля из импортных и наших марок. Но пока наши не привлекают.
2
томичи:
для жителей ДВ и не только :
Не являюсь фанатиком тазопрома , но всёже надо смотреть на вещи объективно . За 400 000 конечно это перебор брать эту машину ( где они нашли такую ? ) . Спасибо товарищу из Кургана за фотки , не знал что на Калине много фирменных ( импортных ) зч . А вот если рассматривать среднюю комплектацию за 300 000 ( примерно ) , то уже можно и подумать ...
Выше тут писали , что в 99 ежемесячно вкладывают 40 штук . Помоему , она вся столько примерно стоит того года ( бред какой-то ) .
Про сверх нажёжность япов - тоже лотерея ( имеется ввиду бу ) . Тут на сайте тем полно , все знают . В нашем городе ( да и в других ) полно магазинов по зч на иномарки . Там продают не только фильтры и свечи ...
Кстати , видимо скоро начнут поносить Полуседан и Солярис ( это ж тоже теперь рашенмарка )
Не являюсь фанатиком тазопрома , но всёже надо смотреть на вещи объективно . За 400 000 конечно это перебор брать эту машину ( где они нашли такую ? ) . Спасибо товарищу из Кургана за фотки , не знал что на Калине много фирменных ( импортных ) зч . А вот если рассматривать среднюю комплектацию за 300 000 ( примерно ) , то уже можно и подумать ...
Выше тут писали , что в 99 ежемесячно вкладывают 40 штук . Помоему , она вся столько примерно стоит того года ( бред какой-то ) .
Про сверх нажёжность япов - тоже лотерея ( имеется ввиду бу ) . Тут на сайте тем полно , все знают . В нашем городе ( да и в других ) полно магазинов по зч на иномарки . Там продают не только фильтры и свечи ...
Кстати , видимо скоро начнут поносить Полуседан и Солярис ( это ж тоже теперь рашенмарка )
Поло седан уже активно об.сирают. За Солярис еще не взялись.
Все-таки как ни крути, а новый авто всяко лучше лотерейной покупки б/у
Все-таки как ни крути, а новый авто всяко лучше лотерейной покупки б/у
4
1
randrey82:
Не убедительно.
Доподлинно известно что многие владельцы даже не пытаются брать свои отечественные авто в морозы. Бесполезно.
Также могу сказать: Сегодня ездил в 33 градуса - Калин не встречал, Тойот полно...
Доподлинно известно что многие владельцы даже не пытаются брать свои отечественные авто в морозы. Бесполезно.
Также могу сказать: Сегодня ездил в 33 градуса - Калин не встречал, Тойот полно...
очень интересный Вы человек ... Доподлинно известно ... Откуда? ссылку давайте на источник инфы.
Поставить на жигули автозапуск - не проблема. У меня установлена сигналка, которая сама заводит в течение ночи по достижении определенной температуры.
Так, вопрос такой: страшен ли мороз, когда авто заводится само когда надо?
И чем тойоты в -40 лучше заведутся с автозапуском по сравнению с жигулями с автозапуском? Прогретые и готовые к запуску, причем)
Поставить на жигули автозапуск - не проблема. У меня установлена сигналка, которая сама заводит в течение ночи по достижении определенной температуры.
Так, вопрос такой: страшен ли мороз, когда авто заводится само когда надо?
И чем тойоты в -40 лучше заведутся с автозапуском по сравнению с жигулями с автозапуском? Прогретые и готовые к запуску, причем)
2
Борррис
Ну что Вы привязались к этой конструкции. Как будто клин светом на этом сошелся. У каждой машины есть конструктивные косяки. Думайте в Таврии их нет. Люди ступичный подшипник вместе со ступицей в сборе меняют и только нахваливают, ай да японцы , ай да молодцы. ( поясняю сразу я не антипод японских авто, сам имел)
Данный косяк проявился похоже только у дромовцев, или тазоводы молчат об этом . Вы сам как себе представляете залет проволоки под днище автомобиля с его закруткой на датчике ДПКВ. в том виде что на фото изображено. Каковы теоретические шансы? Мое мнение что не обошлась эта история без кривых рук.
djsse
И что это нормальная эксплуатация своего личного автомобиля. Роман так всегда со своим Камри летает?
Там после прыжков, со слов тестеров, надо было сход развал делать.
Ну что Вы привязались к этой конструкции. Как будто клин светом на этом сошелся. У каждой машины есть конструктивные косяки. Думайте в Таврии их нет. Люди ступичный подшипник вместе со ступицей в сборе меняют и только нахваливают, ай да японцы , ай да молодцы. ( поясняю сразу я не антипод японских авто, сам имел)
Данный косяк проявился похоже только у дромовцев, или тазоводы молчат об этом . Вы сам как себе представляете залет проволоки под днище автомобиля с его закруткой на датчике ДПКВ. в том виде что на фото изображено. Каковы теоретические шансы? Мое мнение что не обошлась эта история без кривых рук.
djsse
И что это нормальная эксплуатация своего личного автомобиля. Роман так всегда со своим Камри летает?
Там после прыжков, со слов тестеров, надо было сход развал делать.
2
Боррис, То, что место установки датчика не самое удачное, полностью согласен. Но факт тот, что, не смотря на это, отказов совсем немного.
Теперь про сервисы и предпродажную подготовку.
Мне, например, на предпродажке поставили защиту картера. Штатный брызговик двигателя при этом сняли по причине того, что вновь установленная колхоз-защита не ставится поверх брызговика! Как их после этого называть? Мне приходит на ум только слово "уроды". Причем, в двух местах крепления брызговик просто срезали болгаркой, т.к. бампер нужно было снимать, чтобы выкрутить крепеж. В результате ремень генератора и часть датчиков оказалась просто на улице, ни чем не прикрытые. Заметил только дома, что брызговика нет. Бодаться бесполезно. Просто поехал в магазин, купил штатный брызговик старого образца и поставил его, прекрасно подружив с колхоз-защитой. Вот такая у нас в Москве предпродажная подготовка.:-(
Зато за прохождение ТО1 выставляют счет в 7200 руб. без зазрения совести. И это за замену масла, сход-развал, проверку фар и "подтяжку" 10 гаек? А потом за ними еще и переделывать? Увольте.
Теперь про сервисы и предпродажную подготовку.
Мне, например, на предпродажке поставили защиту картера. Штатный брызговик двигателя при этом сняли по причине того, что вновь установленная колхоз-защита не ставится поверх брызговика! Как их после этого называть? Мне приходит на ум только слово "уроды". Причем, в двух местах крепления брызговик просто срезали болгаркой, т.к. бампер нужно было снимать, чтобы выкрутить крепеж. В результате ремень генератора и часть датчиков оказалась просто на улице, ни чем не прикрытые. Заметил только дома, что брызговика нет. Бодаться бесполезно. Просто поехал в магазин, купил штатный брызговик старого образца и поставил его, прекрасно подружив с колхоз-защитой. Вот такая у нас в Москве предпродажная подготовка.:-(
Зато за прохождение ТО1 выставляют счет в 7200 руб. без зазрения совести. И это за замену масла, сход-развал, проверку фар и "подтяжку" 10 гаек? А потом за ними еще и переделывать? Увольте.
1
Putois:
очень интересный Вы человек ... Доподлинно известно ... Откуда? ссылку давайте на источник инфы. Поставить на жигули автозапуск - не проблема. У меня установлена сигналка, которая сама заводит в течение ночи по достижении определенной температуры. Так, вопрос такой: страшен ли мороз, когда авто заводится само когда надо? И чем тойоты в -40 лучше заведутся с автозапуском по сравнению с жигулями с автозапуском? Прогретые и готовые к запуску, причем)
а по мне так, если машина в мороз не заводится - значит в ней что то не так...она просто неисправна..хоть таз, хоть японское,хоть немецкое, хоть еще какое нибуль ведро... хороший аккумулятор хороший , масло по сезону, свечи и будет все ок!
у меня все машины нормально заводились, и заводятся..хоть москвич страый был, что щас....
смотреть за машиной надо, и марка тут не причем ИМХО...
у меня все машины нормально заводились, и заводятся..хоть москвич страый был, что щас....
смотреть за машиной надо, и марка тут не причем ИМХО...
3
1
ТАЗовод, и после такого сервиса и предродажной подготовки напрашивается только один вывод. На заводе не хотят качественно собирать. В сервисах качественно ремонтировать. Все в стране или почти все считают отечественный автопром дрянью. Одни бессовестно погано собирают непродуманную конструкцию, другие эту лабуду и ремонтировать не хотят. Им неприятно это делать. По себе знаю. Маслосъёмные колпачки на шестёрке менял дольше чем хондовский мотор перебирал полностью. На ВАЗовский мотор распредвал "в постели" ставил пол дня. Его перекашивает при установке почемуто. На импортных моторах всё както легко ставится. Как "родное". Итог- Продают вазы как полуфабрикаты и пукупают так же. И после покупки дорабатывают НАПИЛЬНИКОМ. :)))
2
1
И ФИТ точно по расходникам дороже вырастает...Масло хонда 0-20 не из дешёвых, каждые 20000 масло в вариаторе поменять,8 свечей в двигателе(с нашим говённым бензином неочень) итп.
У жены фит, замёрз нахрен( и свечи ему вкрутил путние, и аккум новый, и масло всё по регламенту), но хоть убей -22 и потом говорит иди пешком....Приходится из-за него на тупеRе по морозам ездить:-(
У жены фит, замёрз нахрен( и свечи ему вкрутил путние, и аккум новый, и масло всё по регламенту), но хоть убей -22 и потом говорит иди пешком....Приходится из-за него на тупеRе по морозам ездить:-(
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
TAZmanec:
И ФИТ точно по расходникам дороже вырастает...Масло хонда 0-20 не из дешёвых, каждые 20000 масло в вариаторе поменять,8 свечей в двигателе(с нашим говённым бензином неочень) итп.
У жены фит, замёрз нахрен( и свечи ему вкрутил путние, и аккум новый, и масло всё по регламенту), но хоть убей -22 и потом говорит иди пешком....Приходится из-за него на тупеRе по морозам ездить:-(
У жены фит, замёрз нахрен( и свечи ему вкрутил путние, и аккум новый, и масло всё по регламенту), но хоть убей -22 и потом говорит иди пешком....Приходится из-за него на тупеRе по морозам ездить:-(
у коллеги сузуки SX4 тоже самое. постоял недельку и при -25 - ек, превед ...
поехали на семерке прикуривать его.
поехали на семерке прикуривать его.
1
Putois, полностью согласен. Таврию тоже для работы держу. Потом Хонда Сивик как семейный. Хонда Интегра для покатушек. Интегра старая 1986 года, слепая. Ни на какую калину не поменяю. Хоть и объёмы двигателя с калиной одинаковые и оба мотора 16-ти клапанные в Интегре 120 лошадей, да ещё каких. У калины 98... ? Вроде новый современный мотор. Где ещё 22 коня?. А сивик 96 года. 1,5 130 лс. И чем же этот новый наш автомобиль меня может привлеч? Да пускай они хоть всем правительством на них ездить начнут. Так не ездят. Всё мерседесы у них да ауди.
1
Putois:
[ может, Вам на иномарку еще заработка не хватает, чтобы по-нормальному ее обслуживать? я свои и шкоду октавию тур, и семерку обслуживаю по первому разряду. И не ищу где немного подешевле. И обслуживаю 2 авто) А Вы на одном экономите. Странно это.
Когда на ТАЗе ездил, один мой друг владелец сервиса говорил мне, на ВАЗах ездят олигархи:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
Борррис:
Putois, полностью согласен. Таврию тоже для работы держу. Потом Хонда Сивик как семейный. Хонда Интегра для покатушек. Интегра старая 1986 года, слепая. Ни на какую калину не поменяю. Хоть и объёмы двигателя с калиной одинаковые и оба мотора 16-ти клапанные в Интегре 120 лошадей, да ещё каких. У калины 98... ? Вроде новый современный мотор. Где ещё 22 коня?. А сивик 96 года. 1,5 130 лс. И чем же этот новый наш автомобиль меня может привлеч? Да пускай они хоть всем правительством на них ездить начнут. Так не ездят. Всё мерседесы у них да ауди.
с ценой расходников на иномарки лучше как разъездную использовать нашу машину или что-то дешевое из ино.
Ну, я не во Владе живу, поэтому - разъездная семерка.
Расходники недорогие, пробеги - огромные. От клиента до клиента бывает км 80 отмахаешь.
Ну, я не во Владе живу, поэтому - разъездная семерка.
Расходники недорогие, пробеги - огромные. От клиента до клиента бывает км 80 отмахаешь.
1
TAZmanec:
Когда на ТАЗе ездил, один мой друг владелец сервиса говорил мне, на ВАЗах ездят олигархи:)
не понял суть Вашего поста.
могли бы и не ваз, а отвертку взять какую-нибудь. кто заставляет брать именно ваз?
могли бы и не ваз, а отвертку взять какую-нибудь. кто заставляет брать именно ваз?
1
TAZmanec:
Когда на ТАЗе ездил, один мой друг владелец сервиса говорил мне, на ВАЗах ездят олигархи:)
сорри ....
перепутал Вас с инжинегром)
перепутал Вас с инжинегром)
1
Борррис:
Putois, полностью согласен. Таврию тоже для работы держу. Потом Хонда Сивик как семейный. Хонда Интегра для покатушек. Интегра старая 1986 года, слепая. Ни на какую калину не поменяю. Хоть и объёмы двигателя с калиной одинаковые и оба мотора 16-ти клапанные в Интегре 120 лошадей, да ещё каких. У калины 98... ? Вроде новый современный мотор. Где ещё 22 коня?. А сивик 96 года. 1,5 130 лс. И чем же этот новый наш автомобиль меня может привлеч? Да пускай они хоть всем правительством на них ездить начнут. Так не ездят. Всё мерседесы у них да ауди.
Былаб у тебя возможность ездить на халяву на новеньком S классе ты б наверно нивкакую несогласился?:))
кричал бы, нет , верните мне мой любимый сивик?:))Ездил бы довольный как удав:)
кричал бы, нет , верните мне мой любимый сивик?:))Ездил бы довольный как удав:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
Борррис:
ТАЗовод, и после такого сервиса и предродажной подготовки напрашивается только один вывод. На заводе не хотят качественно собирать. В сервисах качественно ремонтировать. Все в стране или почти все считают отечественный автопром дрянью. Одни бессовестно погано собирают непродуманную конструкцию, другие эту лабуду и ремонтировать не хотят. Им неприятно это делать.
Вот тут не совсем соглашусь. Моя Калина собрана хорошо. У меня к сборке претензий нет. Поэтому и не хочу отдавать ее в кривые руки сервисменов именно из-за их нежелания делать все, как положено по регламенту. Особенно после такой "предпродажной подготовки".
Согласен, что ТАЗ - это лотерея. А сервис - вообще песня. Человеку, далекому от машины (читай, блондинке), лучше взять что-нибудь из ино.
Все свои предыдущие ТАЗы тоже обслуживал сам и ездил без проблем.
Согласен, что ТАЗ - это лотерея. А сервис - вообще песня. Человеку, далекому от машины (читай, блондинке), лучше взять что-нибудь из ино.
Все свои предыдущие ТАЗы тоже обслуживал сам и ездил без проблем.
2
Putois Живу Недалеко от Красноярска. Езжу туда каждый день на работу. Плюс по городу. За год мой ЗАЗ 1102 80000 набегает. И в Новосиб на ней гонял. Девять часов и там. Правда в этой Таврии много чего импортного уже. Пока кузов не трогал но в планах есть. Коробка пока без изменений. Как и писал ранее это мой полуфабрикат и я его с удовольствием довожу до ума. Хобби такое.
1
2
TAZmanec от S класса точно откажусь. Не люблю мерседесы. А люблю Хонды за подвеску, моторы. А внутреннее убранство меня не интересует. Главное для меня удобно сидеть, Тяговитый и оборотистый мотор, обязательно МКПП и полный вперёд! :))
1
1
Борррис:
TAZmanec от S класса точно откажусь. Не люблю мерседесы. А люблю Хонды за подвеску, моторы. А внутреннее убранство меня не интересует. Главное для меня удобно сидеть, Тяговитый и оборотистый мотор, обязательно МКПП и полный вперёд! :))
Тогда ТАЗ тебе в руки, земеля:)))))
Я вот на хонде езжу, но к ней бы от S-очки не отказался...так хочется чтоб на работу кто нить возил в мягенькой тёплой машине:)
Я вот на хонде езжу, но к ней бы от S-очки не отказался...так хочется чтоб на работу кто нить возил в мягенькой тёплой машине:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
2
TAZmanec у каждого свои приоритеты. ТАЗ то мне не нужен. Замечу, у меня одни иномарки! Заз тоже!
1
ну тогда там сейчас десятое семейство в хохляндии делают-"Богдан"
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
TAZmanec Сивик тоже с вариатором как бы для супруги покупали. Жду когда он умрёт МКПП поставить. На Интегре за три года диск сцепления поменял и всё. 980 руб написано что он японецкий. и каждые 60000масло в коробке поменять. И всё.
1
Дмитрий инжынегр:
а по мне так, если машина в мороз не заводится - значит в ней что то не так...она просто неисправна..хоть таз, хоть японское,хоть немецкое, хоть еще какое нибуль ведро... хороший аккумулятор хороший , масло по сезону, свечи и будет все ок!
у меня все машины нормально заводились, и заводятся..хоть москвич страый был, что щас....
смотреть за машиной надо, и марка тут не причем ИМХО...
у меня все машины нормально заводились, и заводятся..хоть москвич страый был, что щас....
смотреть за машиной надо, и марка тут не причем ИМХО...
Золотые слова!:-)
7
ничё у тя сцепа халявская!!! я себе заказал с ебая, 12000встанет...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
ТАЗовод, не золотые. Мой случай с Таврией прошлой зимой. Осенью проходил техосмотр и перед этим зпгнал машину на СО. Хороший сервис всё хорошо делают. Сначала компрессия... Как положено. В целиндрах 10,7 в одном 10,6. Настроили СО у нуля, уехал. Масло ТНК магнум полусинтетика, между заменами не подливаю. Хорошо мотор сделан. Техосмотр прошел всё в порядке с машиной. Первый сюрприз -18 не заводится. Поехал в сервис, проверили, даже опять всё разобрали, собрали, всё в норме. На следу.щие утро не заводится. Карб новый стоял. Летом покупал. Солекс как на восьмёрках. Продолжалась канитель пока старый не привёз. Они мне го разобрали, помыли, поставили и проблема изчезла. они сами не понимали, новый карб в порядке был. Как в анегдоте, секрет какой то есть. Старый так же настроили, как положено. У нас остались одни вопросы.А ответа небыло.
2
Боррис, что от меня требуется? Поставить диагноз новому карбу? Аборт по телефону - не мой профиль.:-)
Могу лишь сказать, что у Солексов есть одна неприятная фича. У них по зиме, бывает, залипает игольчатый клапан в закрытом состоянии. Лечится ударом сбоку по крышке карбюратора. Но лучше поставить уздечку на клапан, как в Озоне.
Если бы я тогда присутствовал, я бы сказал точно, что с ним не так.
Могу лишь сказать, что у Солексов есть одна неприятная фича. У них по зиме, бывает, залипает игольчатый клапан в закрытом состоянии. Лечится ударом сбоку по крышке карбюратора. Но лучше поставить уздечку на клапан, как в Озоне.
Если бы я тогда присутствовал, я бы сказал точно, что с ним не так.
2
Ребята! Не надо за уши притягивать результаты теста!
Просто эксплуатируйте машину и попутно пишите.
Что-то не очень верится, что никто даже не посмотрел на этот чертов датчик.
Да и при заводке. Машина схватывает, а вы стартер отпускаете. "Чуда не произошло!"
Короче. Прекратите ля ля! Взрослые вроде люди.
Просто эксплуатируйте машину и попутно пишите.
Что-то не очень верится, что никто даже не посмотрел на этот чертов датчик.
Да и при заводке. Машина схватывает, а вы стартер отпускаете. "Чуда не произошло!"
Короче. Прекратите ля ля! Взрослые вроде люди.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
9
2
У нас в Красноярск наверно какие-то специальные версии калин приходят наверно? Правда, многие на гарантию не ездят, сразу в гараж к кулибиным на замену распредвалов,разрезных шестерен и новую прогу к ним:))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
ТАЗовод с ним брак при литье. Пустотелое литье сложная вещь. Я же не в гаражах у какого нибудь мужика это делал. Серьёзное предприятие с приборами и люди с богатым опытом. Но штамп заводского контроля качества он прошел.
2
udawww:
Ну опять начинается Итак имеем лада калина универсал купленая в мае месяце по программе утилизации взамен запорожца который был даже не на ходу. калина бодро откатала летом на дачу прошла первое ТО 3500, сейчас на ней 6000 км. По причине не целесообразности покупать зимнюю резину чтобы 2-3 раза за зиму выехать на автомобиле была поставлена в гараж, где стоит уже почти два месяца - решение тестя условия г. Новосибирск уже второй раз морозы за 30 наример сегодня ночью было 35. После прочтения блога решил провести эксперимент, заведусь не заведусь. Еду в гараж на улице минус 32, датчик в опе показывает минус 30, дальше японцы градуировку не сделали, видимо не предполагали что их детище может использоваться в таких условиях. Гараж капитальный не отапливаемый ворота металические. Захожу в гараж особо разницы с температурой на улице не замечено. Итак сигнализация открыла двери сажусь, вставляю ключ поворачиваю жду сикуды три старт 1 секунда крутит 2 схватывает 3 завелась - все господа машина завелась при темпертуре в райне минус 30. И это при том что она 2 месяца не экплуатировалась а это значит и конденсат и потеря свойств аккамулятора и тд и тп. Так что не надо ляля про то какая калина гуаномобиль. ИМХО львиная доля проблемм (ну за исключением пожалуй потекшей коробки и не работающего стеклоподъемника) у ребят из-за покупки не стандртного да еще и подготовленно к выставке авто, все мы знаем что нельзя к изделию допускать шаловливые ручки наших сервисменов. PS Рекорд по запуску ВАЗ 2109 я поставил в минус 37 в 2006 году. Карбюраторный ВАЗ 2109 95 года выпуска, стоял на улице и мерз всю ночь, что было сделано из дому вынесен теплый полностью заряженный аккумулятор, 1.5 литровая бутылка с теплым 95 бензином, банка с какой то пусковой жижой на эфире, больщой шприц, плюс приятель в помощь. снят воздушный фильтр, установлен аккумулятор, высосан бензин из камер карбюратора, залит туда теплый 95 бензин и набызнано этой пусковой жижи, я сел за руль приятель остался брызгать жижу при пуске. Превая попытка исключительно чтобы погонять двиг кручу не дольше 2 секунд. Вторя попытка Подсос наполовину, педаль газа в пол начинаем крутить, на первой же секунде начинает схватывать на третей заводится, обороты регулируем нажатием на педаль газа, дав поработать с минутут в таком режиме вытаскиваем подсос и курим пока машина греется. Кто то скажет, танцы с бубном, согласен 100% но вы сможете завести в такой мороз свои ПРАВильные авто, хрен то там, а тазик можно... Сейчас Тойота Опа 2003 года, и как ее оживлять в мороз я не знаю, кроме как отогревать, чем собственно и занимался в воскресенье - таскали машину на мойку отогревали.
2
Я бы на месте "Калинодрома" то же акцию такую замутил. Поехал бы Во Владик. И у первого встречного купил бы тысяч за 400 какой нить спорт кар форсированный. Типа скайлайна. Потом покатил бы до Тольятти. На скорости под 200км/час. Останавливаясь во всех городах давал бы всем покататься и позалазить в багажник, большими группами, поучаствовал в драгах. По ходу перегона заправлял бы его 80 бензином на фуфловых заправках и моторным маслом Лукойл или Роснефть 10W40 зимой. Ну а если что отлетит или не дай бог засвистит то сразу в гаражный сервис к умелым мастерам, ждать запчасти. Главное дать этот тест провести заскорузлым тазоводам.
12
5
томичи:
я готов купить прямо сейчас в Томске за 200 000 руб .
Фигасе))) за 200 я бы тоже забрал)))
А слабо забрать её самогоном с ДВ? Так сказать, проделать "естественный" путь прульки. А-то предыдущий самогон был неестественен. Ехать легковому автомобилю с Запада на ДВ - это не по фэншую))))))))))))))
А слабо забрать её самогоном с ДВ? Так сказать, проделать "естественный" путь прульки. А-то предыдущий самогон был неестественен. Ехать легковому автомобилю с Запада на ДВ - это не по фэншую))))))))))))))
1
Не все халтурщики. Собирают, как им платят.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
3
ТАЗовод со стажем:
Согласен, что ТАЗ - это лотерея. А сервис - вообще песня. Человеку, далекому от машины (читай, блондинке), лучше взять что-нибудь из ино.
А тогда в чем смысл покупки авто- для ремонта или для передвижения?
Расскажу из личного опыта эксплуатации ВАЗа. Ничего не могу сказать про современные Калины, Приоры, но сомневаюсь, что что-то кардинально изменилось. В далеком 1987 году приобрел я ВАЗ 21063 и началось. Только в течении гарантийного периода(20 000км) трижды меняли сальник заднего редуктора, дважды реле-регулятор(кипел аккамулятор), крестовину кардана, электродвигатель стеклоочистителя, подшибник рулевого механизма. Это то что вспомнил. А вообще за три года эксплуатации наверное полмашины заменил. Жена до сих пор вспоминает-как выходной, вместо того что-бы ехать на природу, из под капота задница торчит. А сейчас уже четвертый год езжу на Карибе 95 г.в. Так поверите, нет он просто тупо ездит и все. Меняю только масло, фильтра ну и резиновые втулки на подвеске(сказывается возраст авто). Да еще поменял за это время задние линки, тормозные колодки и задние стойки.
Расскажу из личного опыта эксплуатации ВАЗа. Ничего не могу сказать про современные Калины, Приоры, но сомневаюсь, что что-то кардинально изменилось. В далеком 1987 году приобрел я ВАЗ 21063 и началось. Только в течении гарантийного периода(20 000км) трижды меняли сальник заднего редуктора, дважды реле-регулятор(кипел аккамулятор), крестовину кардана, электродвигатель стеклоочистителя, подшибник рулевого механизма. Это то что вспомнил. А вообще за три года эксплуатации наверное полмашины заменил. Жена до сих пор вспоминает-как выходной, вместо того что-бы ехать на природу, из под капота задница торчит. А сейчас уже четвертый год езжу на Карибе 95 г.в. Так поверите, нет он просто тупо ездит и все. Меняю только масло, фильтра ну и резиновые втулки на подвеске(сказывается возраст авто). Да еще поменял за это время задние линки, тормозные колодки и задние стойки.
За эти деньги вы не найдете ничего лучше! Если не поинтеpесyетесь в дpyгом месте
2
1
sertok:
А тогда в чем смысл покупки авто- для ремонта или для передвижения?
Для передвижения, конечно.
Если вопрос, почему лично я взял Калину, то ответ прост. По программе утилизации она мне обошлась в 265 тыр. налом. Теперь покажите мне НОВУЮ(!) иномарку с кондеем, ЭУР-ом, ЭСП, ЦЗ и ABS за такие деньги. Альтернативы Калине за эти деньги нет!
То, что дромовцы купили хэтчбек с названием "спорт" за 400 тыр. - это ни в какие ворота не лезет. За эти деньги я бы на Калину даже не посмотрел.:-)
Если вопрос, почему лично я взял Калину, то ответ прост. По программе утилизации она мне обошлась в 265 тыр. налом. Теперь покажите мне НОВУЮ(!) иномарку с кондеем, ЭУР-ом, ЭСП, ЦЗ и ABS за такие деньги. Альтернативы Калине за эти деньги нет!
То, что дромовцы купили хэтчбек с названием "спорт" за 400 тыр. - это ни в какие ворота не лезет. За эти деньги я бы на Калину даже не посмотрел.:-)
5
2
ТАЗовод со стажем:
Для передвижения, конечно. Если вопрос, почему лично я взял Калину, то ответ прост. По программе утилизации она мне обошлась в 265 тыр. налом. Теперь покажите мне НОВУЮ(!) иномарку с кондеем, ЭУР-ом, ЭСП, ЦЗ и ABS за такие деньги. Альтернативы Калине за эти деньги нет! То, что дромовцы купили хэтчбек с названием "спорт" за 400 тыр. - это ни в какие ворота не лезет. За эти деньги я бы на Калину даже не посмотрел.:-)
265 руб. это еще куда ни шло....и то по утилизации..вот если б она в салоне стояла б тыщ за 150...я б еще подумал..:)))) (нет , сынок, это фантастика!) :))) (из рекламы вспомнил):))
3
1
ТАЗовод со стажем:
Egerize, я не понял, это мне вопрос?Конечно ездить. Не любоваться же на нее. Да и сын старший вполне может учиться на ней ездить.Не поверите, ездит она. Да, это не болид формулы 1, но и не запрожец.Задача была избавиться от автохлама, за который от силы 15 тыр. давали. С этой задачей я справился успешно, сдав его за 50 тыр.:-)Вот, только не нужно мне рекламу приписывать. Я не рекламирую машины. Мало того, я могу выложить список того, что меня не устраивает в Калине. Только зачем?
А на дромовской Калине через 1,5-2 года 100% закиснет регулятор давления тормозов (тот самый "колдун"). Эта болячка тянется еще со времен первых 2108. И решения, кроме как путем замены, не имеет.
В моей калдуна нет, как класса, т.к. у меня ABS.
А на дромовской Калине через 1,5-2 года 100% закиснет регулятор давления тормозов (тот самый "колдун"). Эта болячка тянется еще со времен первых 2108. И решения, кроме как путем замены, не имеет.
В моей калдуна нет, как класса, т.к. у меня ABS.
Все хорошо канешно, но вопрос не вам :).
Про вас ниблога ни отзыва.
К владельцу столь прекрасного авто. Naibuki помоему.
Про вас ниблога ни отзыва.
К владельцу столь прекрасного авто. Naibuki помоему.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
1
ТАЗовод ещё и региональные разницы есть. Не сочтите за зависть или окорбление, в западной части России ТАЗы качественнее. И запчасти тоже. Мы из середины страны смотрим на восток. Оттуда до нас качества больше доходит. По вазовским запяастям знаю, возватов много, или пытаются вернуть. Не у всех получается. Могу сказать точно, есть пример. Коленвал с Москвы привозили на десятку под заказ. Не мне. :) Он оттуда Ровный с идиальными шейками одного диаметра по всей длинне и отбалансированый. У нас возят в сервис на проверку, биения всякие. И меняют по нескольку раз. Вобщем чем дальше от завода изготовителя, тем больше хлама. Не повезут же с якутии например к/вал на возврат. Выровяют шейки, подгонят под первый ремонт "новый" Такова реальность. :(
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
1
1
Боррис, в Москве тоже найти хорошую запчасть - большая проблема. Очень много откровенного фуфла продают под видом родного Тольятти. Но, то, что у нас больше шансов найти правильную запчасть - это факт. Все-таки торговых организаций у нас больше.
А сервисы в основном - это гоблины с кувалдами. При чем, адекватных русских мастеров практически нет. Сервисный бизнес в Москве почти весь принадлежит гостям из солнечных южных регионов, которых качество работ не интересует вообще. Только бабки. :-( Увы, это тоже факт.
А сервисы в основном - это гоблины с кувалдами. При чем, адекватных русских мастеров практически нет. Сервисный бизнес в Москве почти весь принадлежит гостям из солнечных южных регионов, которых качество работ не интересует вообще. Только бабки. :-( Увы, это тоже факт.
3
И у нас такое есть, реже конечно. По этому свои машины делаю сам. А с кувалдами это же технологический процесс такой. :))) Если кто не знает волге полуоси в мост на заводе кувалдой загоняют по технологии. В документации сей процесс "женитьбой" называют. Вобщем отечественный автопром верно идёт дорогой АЗЛК. Через год кстати 10 лет уже как он канул...
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
1
Борррис:
Всем Здравствуйте. Поделюсь своими наблюдениями. Каждый раз, когда заглядываю под капот очередного отечестенного детища, взникает всегда один и тот же вопрос. Неужели за создание этого, инженеры этой конструкции ещё и деньги получили. Ну столько лишней хрени пихают. И вся эта хрень просто тупо туда засунута. Никаких осмыслений и осознания не происходит, как это будет работать. Наверно их это не интересует. Народ же у нас смекалистый, доработают, доведут до ума. Читая старые заметки из журналов "За рулём", "Моделист-конструктор&quo t; и им подобные... Там рубрики такие есть, типа "своими руками". И ГЛАВНЫЙ вопрос. А нельзя на импортный мотор посмотреть и "скопировать" что ли. Ну или саму идею использовать. И датчик коленвала меня поразил. Вот где он стоит, там ему самое место! У себя на интегре переделаю так же. А то он у меня на распредвале стоит. Совсем скучно жить. Ничего с ним не произойдет. И совсем повода поремонтировать машину не появляется. Да что тут говорить. Внимание! НА ТАВРИИ тоже есть такой датчик. И надо же било им умудриться поставить его в картер КПП. да ещё и сверху. А на маховике зуб намагниченный один. Туда опять ничего не попадёт. И на этом запорожце, в виде маленькой восьмёрки, 1993 года выпуска и то разумнее поступили.
А менять его как? Не очень разумно. Еще раз повторю, что на очень многих инормарках конструкция схожа, датчик стоит возле колеса, ловит обороты шкива коленвала, например. И это не только "гениальность" наших инженеров. На старых трамблерных иномарках, тот же 3s любимый, датчик холла в трамблере, так вот если он сломается, вряд ли удастся его поменять. Когда трамблер сопливит и масло заливает датчик, о5 же начинаются глюки.
Был забавный случай. Мужик ехал по уральским горам, вокруг залежи магнитного железняка, какой-то джипик японский вроде был, датчик что-то вроде описанного способа как на Таврии располагался. Так вот он начал глюки ловить, ибо под колесами кругом магнит, а датчик очень низко :) Тот долго понять не мог что к чему и выехал из гиблого места кое-как. Случай реальный, описан вроде как раз в одном из отзывов на Дроме. Так что некоторые машины в определенной местности вообще ехать не смогут в силу своей конструкции :)
Идеальных решений нет, у всех конструкций свои минусы, где дешего и просто снять - там грязь налипнет, где закрыто - там дорого и труднодоступно и тп.
Был забавный случай. Мужик ехал по уральским горам, вокруг залежи магнитного железняка, какой-то джипик японский вроде был, датчик что-то вроде описанного способа как на Таврии располагался. Так вот он начал глюки ловить, ибо под колесами кругом магнит, а датчик очень низко :) Тот долго понять не мог что к чему и выехал из гиблого места кое-как. Случай реальный, описан вроде как раз в одном из отзывов на Дроме. Так что некоторые машины в определенной местности вообще ехать не смогут в силу своей конструкции :)
Идеальных решений нет, у всех конструкций свои минусы, где дешего и просто снять - там грязь налипнет, где закрыто - там дорого и труднодоступно и тп.
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
4
dusha ach вы меня просто поразили. Ясно описал, где он находится на Таврии. В картере коробки, сверху! Полюбому выше "калиновского" получается. Маховик, на который корзина сцепления крепится всяко больше в диаметре чем шкив на коленвале. А зубчатая хрень для ДПКВ и того меньше. Наводки от ненамагниченной железной руды калиновским способом постановки ДПКВ словить процентов на 300 больше. Это я Вам как радиоэлектронщик говорю. А меняется датчик на Таврии, в случае чего, проще не придумаешь. Открутил один болт и вынул его. И замечу ещё, стоит он сверху, в месте привалочной поверхности КПП и блока ДВС. Даже выше креплеия троса спидометра. И см на пятнадцать выше чем на вазах.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
1
Вот в демоне 6g73 есть модификации с ДПКВ в том же месте где и у вазов, но внутри блока. под шкив провода уходят и внутри положение снимают. Решается просто. Есть эти моторы с таким ДПКВ ра распредвале. Благо их четыре. Там концы проводов снимаешь, Сюда ставишь. И всё. Замечу. ДПКВ внутри блока на новых моделях. На распвл на старых. Чем руководствовались японцы не пойму. Видать сложностей искали.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
1
Ну возможно, с таврией я не до конца представил конструкцию, и оно там на самом деле просто. Но действительно, есть варианты и по-замудреннее, с КПП, и датчик не удобен и очень низко располагается. Сколько заводов, столько и "гениальных" конструкций и конструкторов :) А вообще, все в машине учесть сложно, чтобы каждая деталька легко снималась, доставалась, при этом не в ущерб надежности, простоте и дешевизне. У забугорщиков - там просто машины ломаются меньше и выбрасывают их чаще, так скажем еще до периода первой капиталки (а нам уже достается с пробегом под 150), поэтому заморачиваться с простотой обслуживания им незачем особо. А у нас же попросту одна модель Фиата 40 лет выпускается, и ту до ума довести не могут, качество сборки лучше не стало, чем блыо 40 лет назад на самом Фиате :) Поэтому накопления опыта никакого нет, модернизации существующих моделей особой тоже. (Китайцы, например, постоянно правят глюки своих моделей на протяжени всего выпуска, и это заметно сразу). Да и к людскому опыту и пожеланиям с тех же форумов что-то не особо прислушиваются. (хотя ГАЗ со своей ГАЗелью вроде что-то сделать в этом плане попытался, собрал воедино мнение народа и вроде как немножко выполнил пожелания :) )
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
2
1
DamnCynic:
а я в прошлом году купил Lada kalina. Так поверите, нет, они просто тупо ездят и все.
Пример эксплуатации Lada kalina командой https://Drom.ru это не подтверждает.
За эти деньги вы не найдете ничего лучше! Если не поинтеpесyетесь в дpyгом месте
1
sertok:
Пример эксплуатации Lada kalina командой https://Drom.ru это не подтверждает.
То есть, я правильно понял, что частота обращения на сервис команды "Дромокалины" напрочь опровергает тот факт, что я не имею ровным счётом никаких проблем со своим личным авто и спокойно езжу? Выходит, если "Дромокалина" не завелась по каким-то причинам в -20, то это автоматически означает, что и я не завёлся в -35? А на чём же я вчера дочь в садик вёз утром в -38, да и сегодня, и позавчера?
Нет, давай так: я говорю про свою машину, а тест-драйверы - про свою. Моя проблем не имеет, у "Дрома" - ломучая, такие дела.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
Din1970:
Я бы на месте "Калинодрома" то же акцию такую замутил. Поехал бы Во Владик. И у первого встречного купил бы тысяч за 400 какой нить спорт кар форсированный. Типа скайлайна. Потом покатил бы до Тольятти. На скорости под 200км/час. Останавливаясь во всех городах давал бы всем покататься и позалазить в багажник, большими группами, поучаствовал в драгах. По ходу перегона заправлял бы его 80 бензином на фуфловых заправках и моторным маслом Лукойл или Роснефть 10W40 зимой. Ну а если что отлетит или не дай бог засвистит то сразу в гаражный сервис к умелым мастерам, ждать запчасти. Главное дать этот тест провести заскорузлым тазоводам.
Была такая идея. Денег нет!
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
1
Калина всё больше удивляет, своей русской сборкой)))))))))) xDDDDDD
Скорость — Это Наркотик! ??Пока Не попробую ТУРБО не успокоюсь???
На протяжении всей жизни мы только и слышим, что все отечестрвенные авто фигня. Все и со всех сторон трубят об этом. Люди в это верят. С детства пренебрежительное отношение к нашим авто культивируется высказываниями взрослых. Дети вырастают, пробуют отечественный автопром и видят, что всё детство слышали правду. Ктото идёт работать в сервис и не хочет качественно ремонтировать то, что не очень хорошо собрали такие же выросшие дети из нашей страны, работающие на ВАЗе. Если он живёт в Тольяти куда ему ещё идти. И все твёрдо убеждённые в гиблости нашего автопрома не хотят ничего менять. А ведь попадая такая машина хорошему, внимательному владельцу "рискует" довестись до идеала. Или почти до него. Что кстати можно делать и на заводе, НО у нас в стране же не может быть создан хороший автомобиль. Вот мы и любим ездить на комфортных иномарках, тупо обсираем своё и ни кто ни на каком этапе ничего не хочет поменять. Выходит проблема уже давно не в продукции, а в самих нас.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
2
1
Добавлю. Мне на одной и той же мойке поразному машины моют одни и те же люди. Иномарку вылизывают во всех потайных уголках и сдают сухую. Авто отечественного автопрома пытаются спихнуть не вытертую насухо, с грязными колёсами. Зеркала и те моют только сами стёкла. Чёрные же, грязи на них не видно. Такое вот оно отношение.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
1
Сегодня "утро истины" - градусник показывает -21, и это на солнышке, сильный северный ветер. Калина завелась ?
... помыл - вот и весь тюнинг...... - toyota.corolla.ru
1
DamnCynic:
Была такая идея. Денег нет!
идея хорошая, только не как описал ее товарищь, ради того что бы убить и чего то доказать.. это кстати не ярославна под этим ником?))
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
1
Борррис:
Вот мы и любим ездить на комфортных иномарках, тупо обсираем своё и ни кто ни на каком этапе ничего не хочет поменять. Выходит проблема уже давно не в продукции, а в самих нас.
интересно, а почему это именно МЫ должны что-то менять? что же МЫ то должны делать?! это должен делать "производитель", а мы как покупатели, имеем ПОЛНОЕ право, покупать то, что угодно именно НАМ, а не кучке лоббистов...
но проблема, конечно, прежде всего, не в продукции, но и не в НАС, как вы изволили выразиться...проблема в головах конкретного прозводителя конкретного а/м! это даже не неправильный производственный процесс, не проблема оборудования, и т.п.
проблема - в головах!
как сказал великий Булгаков в "Собачьем сердце", разруха то не клозетах, а в головах! поэтому мне смешно, когда они орут, мол, долой разруху! это означает, что должны лупить себя по затылку!!!
вот когда и автотаз визжит, мол, у нас проблемы из-за засилья всякого импортного автохлама, мне тоже смешно!
покупатели то отнюдь не дураки...
и чего бы здесь щас не писали бы...покупатель сделает выбор в пользу качества по хор. цене!
это закон рынка, однако!
но проблема, конечно, прежде всего, не в продукции, но и не в НАС, как вы изволили выразиться...проблема в головах конкретного прозводителя конкретного а/м! это даже не неправильный производственный процесс, не проблема оборудования, и т.п.
проблема - в головах!
как сказал великий Булгаков в "Собачьем сердце", разруха то не клозетах, а в головах! поэтому мне смешно, когда они орут, мол, долой разруху! это означает, что должны лупить себя по затылку!!!
вот когда и автотаз визжит, мол, у нас проблемы из-за засилья всякого импортного автохлама, мне тоже смешно!
покупатели то отнюдь не дураки...
и чего бы здесь щас не писали бы...покупатель сделает выбор в пользу качества по хор. цене!
это закон рынка, однако!
Все таки надо понимать что наш автопром соответствует общему уровню развития страны. А что у нас леспром лучше? Много ли из леса на дальнем востоке изготовлено мебели? Я что то не видел такой. Все больше кругляк китайцам ворованный везем.
ALWIC
Я не Ярослава. По поводу "чего то доказать" . Как раз данный тест дрома и пытается всем доказать что стоит данный авто. Подход правда у них через чур жестковатый. Если посмотреть прогнозы:
Доедет ли эта машина до Владивостока?
18% не доедет
42% с серьезными поломками
Больше половины прогнозов уже не оправдались. Это видимо очень кого то расстраивает, особенно если учесть изощренные подходы в тестировании.
ЗЫ : Дромовцы видимо решили устранить часть критиков. Ввели регистрацию, после которой только особо пытливый юзер сюда сможет написать. Так как прямой заход по https://kalina.drom.ru не позволяет вам зайти под своим ником. Нужно проделать путь от регистрации на форуме и по ссылкам до сюда.
1
Din1970:
ALWIC Я не Ярослава. По поводу "чего то доказать" . Как раз данный тест дрома и пытается всем доказать что стоит данный авто.
это хорошо что не ярославна....
вроде там в процентовке и другие варианты были, там тоже голосовавшие есть..
ну это гуманный способ, это не двойное модерирование на ладакалине форуме... где владельцев ино администрация даже не слушает, в лучшем если что вежливо посылает, в худшем банят..
вроде там в процентовке и другие варианты были, там тоже голосовавшие есть..
ну это гуманный способ, это не двойное модерирование на ладакалине форуме... где владельцев ино администрация даже не слушает, в лучшем если что вежливо посылает, в худшем банят..
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
Din1970:
Leha VL Началось."...Я был в эмиратах там лансеры девятые ( почему девятые то, в прошлом то году???) по 8700 баксов." Вы сначала станьте натурализированным арабом ( коих во всем мире 200тысяч), а потом уже приводите это как пример. Или вот еще, есть люди за цены/пошлины любят поговорить. Типа в США, там все машины дешевые бла бла бла. А потом как скажешь им что самая дешевая обязательная страховка на год 700$, а самая дешевая парковка 1$ в час,а самый маленький штраф 50$, так сразу репу чешут. Речь идет о России , страна такая есть. Мы тут живем. И что Вы можете предложить среднему россиянину, если он хочет непременно новую машину тысяч за 350? Опять начнете песню "...Да я бы за эти деньги взял ххх хххх года." Есть что предложить в замен нового- говорите, обсудим. Тут вроде обсуждают Калину, а не возможность выбора жителей ДВ региона.
Да элементарно, Ватсон. Хёндай Гетц, разброс цен - Ноябрь 2010 г. 299 900-368 900 тыр. Всяко-разно лучше Калины...
ALWIC
Доедет без проблем 12%.
С мелкими поломками 29%
Хотя если честно то течь коробки все таки это большая поломка, немного смягчает это обстоятельство то что это произошло под Благовещенском ( финишная часть маршрута), ехать все таки можно (подливая масло) и что на ремонт ушло часа три с обедом. Спрогнозировать время на восстановление от подобной неисправности на иномарке трудно. В любом случае больше.
Доедет без проблем 12%.
С мелкими поломками 29%
Хотя если честно то течь коробки все таки это большая поломка, немного смягчает это обстоятельство то что это произошло под Благовещенском ( финишная часть маршрута), ехать все таки можно (подливая масло) и что на ремонт ушло часа три с обедом. Спрогнозировать время на восстановление от подобной неисправности на иномарке трудно. В любом случае больше.
1
ну вот видишь 40 % понимают что это тоже машина, правда за свои деньги..
уверяю тебя что исправить течть на иномарке не составило бы бОльшего труда и времени. в чем сложность то?)
уверяю тебя что исправить течть на иномарке не составило бы бОльшего труда и времени. в чем сложность то?)
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
Serge_Ki
приведите характеристики и комплектации Гетца за 299тыс рублей . Желательно со ссылками, а не рекламные цены по которым машин нет в природе.
Вот Базовая Гетц за 368 тысяч рублей
Двигатель 1086см3 - 66 л.с
МКПП - 5 ступенчатая
Тормоза передние дисковые,задние барабанные
Одна подушка безопасности водителя
АБС-НЕТ
Усилитель руля -ЕСТЬ
Полностью отсутствует электропакет ( включая свеклоподъемники)
Кондиционера -НЕТ
Аудиоподготовка, ЦЗ, Имобилайзер -ЕСТЬ
Разгон до 100 15.6 сек
http://auto.yandex.ru/complect... 6874_2342328_2306876
1
ALWIC
Сложность найти прокладку за пределами ДВ региона и квалифицированных мастеров.
Сложность найти прокладку за пределами ДВ региона и квалифицированных мастеров.
1
Din1970:
ALWIC Сложность найти прокладку за пределами ДВ региона и квалифицированных мастеров.
на крайняк герметик поможет, а за 2 недели тебе все что угодно привезут))
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
Din1970:
Serge_Ki приведите характеристики и комплектации Гетца за 299тыс рублей . Желательно со ссылками, а не рекламные цены по которым машин нет в природе. Вот Базовая Гетц за 368 тысяч рублей Двигатель 1086см3 - 66 л.с МКПП - 5 ступенчатая Тормоза передние дисковые,задние барабанные Одна подушка безопасности водителя АБС-НЕТ Усилитель руля -ЕСТЬ Полностью отсутствует электропакет ( включая свеклоподъемники)
Кондиционера -НЕТ
Аудиоподготовка, ЦЗ, Имобилайзер -ЕСТЬ
Разгон до 100 15.6 сек
http://auto.yandex.ru/complect... 6874_2342328_2306876
Но он едет и НЕ ЛОМАЕТСЯ !!!
И едет хорошо! У нас автошколы такие закупают для учебы курсантов. Гонят под заказ, наверное. Стоимость 299,9 тыр. Шустренькие. Если денег не хватит на и20, возьму себе такую-же...
ALWIC
" на крайняк герметик поможет, а за 2 недели тебе все что угодно привезут))"
Вот это и есть один из плюсов Калины для некоторых. Быстрый ремонт без временных герметиков, эпоксидок, восстановлении шаровых и двухнедельных ожиданий прокладок. Когда имел ВАЗ я его называл карманным ремонтом. По дороге с работы домой заезжал в любой автосервис, не задумываясь если что то в наличии, и через часок ехал домой. Мне конечно возразят что лучше сделать один раз в три года чем три раза каждый год. И это правильно. Но кому то нравится именно три раза за год по часу за недорого, чем один раз в три года на две недели за дорого. И тех и других я понимаю.
Serge_Ki
Мы говорим о сравнении авто. Я не знаю на каких условиях покупают Гетцы автошколы Барнаула, может если покупать 10 штук разом и по 299 900 можно договорится, но речь об рядовых покупателях. Комплектация калины за 338тысяч (Люкс) http://auto.yandex.ru/complect... 7279_4826343_2494342 . Разница есть и существенная.
А велосипед то же ездит и не ломается. :)
1
Сложности в запчастях за пределами ДВ региона не наблюдается. А вот дуболомов в магазинах с этими запчастями хватает. Я их называю "жертвы каталога". Они разучились мыслить по русски. Во первых каталоги корявые. Во вторых отсутствие элементарного мышления у многих продавцов. Иногда их великоумные фразы подкреплённые каталогом так смешат. Про них можно ещё один комедийный сериал снять для ТНТ. :)
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
Din1970. Я вот в калине спорт ничего спортивного не заметил. Купить её как спорт и радоваться... Даже и не знаю кто на такое способен. :)
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
Борррис не далее как вчера, сидящий за моей спиной человек, (на работе) поехал менять гранату на Судзуке Гранд Витара. Только заменил он ее , после того как ему старую гранату сняли и посмотрели сколько на ней зубьев. Иначе ни как. Хорошо он читнул форумы и его предупредили сразу ее не покупать. Кто там знает какие суппорта стояли, может их заменил кто.
О супер качестве японского авто повторю. Количество японских автомагазинов запчастей ( в Уфе) приближается к магазинам нашемарок. При чем нет ни одного специализированного магазина по французам ( Логанов зато как собак), Вроде как есть пару по немцам,и пяток по корейцам. Знакомый совладелец уфимского Экзиста , говорил , что больше всего прибыли приносят корейцы по отношению к другим. (японцы, немцы, французы, американцы)
О супер качестве японского авто повторю. Количество японских автомагазинов запчастей ( в Уфе) приближается к магазинам нашемарок. При чем нет ни одного специализированного магазина по французам ( Логанов зато как собак), Вроде как есть пару по немцам,и пяток по корейцам. Знакомый совладелец уфимского Экзиста , говорил , что больше всего прибыли приносят корейцы по отношению к другим. (японцы, немцы, французы, американцы)
1
Совершенно согласен. Делаю так же. Снял деталь, поехал купил новую, постаил. Шрус, который таким образом поменял почти два года назад на Сивике, до сих пор трудится без единого стука. А я и притопить люблю. И со светофора стартонуть. И в повороте, на выходе педаль в пол... А мой сосед по гаражу уже ещё раз поменял шрусы на девятке. Говорит их не много больше года хватает.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
1
1
Боррис я вот в КИА Спортридж то же ни чего спортивного не заметил, как и в Митсубиси Паджеро Спорт как и SsangYong Actyon Sports. Верить в креатив пиарщиков в наше время нельзя.
1
Ну да. В ждипах сложно спорт заметить в городе. Спорт начинает ощущаться на этих машинах в сравнении. На сырой пашне, км под 80. :))
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
При чём надо на простом паджерике проехать и сразу в спорт. Разница будет очевидной.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
Боррис .
Что то я не знаю такого вида автоспорта по сырой пашне ездить? Есть конечно трофи , но это все в основном любители и рекламные компании фирм производителей. И поверьте даже в трофи и Паджерик и Спортридж и Актон в том виде в каком он преподносятся как "СПОРТ" проиграют разным подготовленным Роверам, Ниссанам и даже УАЗикам.
Все таки о автоспорт это ралли и шоссейно-кольцевые гонки.
Что то я не знаю такого вида автоспорта по сырой пашне ездить? Есть конечно трофи , но это все в основном любители и рекламные компании фирм производителей. И поверьте даже в трофи и Паджерик и Спортридж и Актон в том виде в каком он преподносятся как "СПОРТ" проиграют разным подготовленным Роверам, Ниссанам и даже УАЗикам.
Все таки о автоспорт это ралли и шоссейно-кольцевые гонки.
Хотя на счет Паджеро был не прав. Если брать простой Паджеро , на базе которого делали раллийные машины, то это рекодсмен по победам в ралли "Париж-Дакар" . Только подозреваю что между раллийной машиной и то что называется Паджеро Спорт большая разница.
1
1
Если уж на то пошло про ралли я и иммел в виду. Такое, домашние. Типа заехать на рыбалку, куда другие не заедут. Любую машину с пометкой спорт, до спорта ещё довести надо. Это так, с завода, полуфабрикат с поддержкой. Спортридж и актон думаю просто так это слово включили. Для изящества. А в паждериках есть разница, как утверждают их владельцы. Форд фокус спорт тоже полуфабрикат. Дальше сам решай какой тебе спорт интереснее. Ралли или шоссейно-кольцевые гонки. Купил исходный материал и доводи в ту или иную сторону. У меня тоже интегра почти спорт. Есть заводская закваска, дальше сам делай что хочешь. А вот калина с балкой сзади... Серьёзная заявка на спорт. И подвеска стандартная. В стойках стортивная краска. :) И конечно до безобразия мощный мотор!
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
1
1,6 объём, 16 клапанов, распределённый впрыск. Кажется два распредвала (обещаю изучить подробнее)... И с всего этого сняли всего 98 лс??? Без коментариев.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
3
Боррис
Дромовцы на треке хорошо отзывались о "спортивных" возможностях Калины. Вроде, как я понял
, немного обогнали Камри, по результатам заездов. Тут зачет Калине.
Про движок.
В принципе нормальный движок у ВАЗа . Не выдающийся конечно. Надо учесть что в двигателе нет изменяемых фаз газораспределения, а это 10 лошадок. Для атмосферника 1,6 под 100 лошадей без системы ИФГ нормальный результат. Вы тут накопаете мне японцев с лучшими показателями
, но у них замеры без навесного оборудования. Думаю что еще ВАЗовцы под занизили показатели
, что бы уложится в налог до 100лошадей.
У ВАЗа сейчас проблемы с коробкой. Шумит и плохо втыкаются передачи, особенно первые 10тыс. Потом люди меняют масло в коробке на импортное брендовое и вроде как получше.
Дромовцы на треке хорошо отзывались о "спортивных" возможностях Калины. Вроде, как я понял
, немного обогнали Камри, по результатам заездов. Тут зачет Калине.
Про движок.
В принципе нормальный движок у ВАЗа . Не выдающийся конечно. Надо учесть что в двигателе нет изменяемых фаз газораспределения, а это 10 лошадок. Для атмосферника 1,6 под 100 лошадей без системы ИФГ нормальный результат. Вы тут накопаете мне японцев с лучшими показателями
, но у них замеры без навесного оборудования. Думаю что еще ВАЗовцы под занизили показатели
, что бы уложится в налог до 100лошадей.
У ВАЗа сейчас проблемы с коробкой. Шумит и плохо втыкаются передачи, особенно первые 10тыс. Потом люди меняют масло в коробке на импортное брендовое и вроде как получше.
1
2
Din1970:
Про движок. В принципе нормальный движок у ВАЗа . Не выдающийся конечно. Надо учесть что в двигателе нет изменяемых фаз газораспределения, а это 10 лошадок. Для атмосферника 1,6 под 100 лошадей без системы ИФГ нормальный результат. Думаю что еще ВАЗовцы под занизили показатели, что бы уложится в налог до 100лошадей.
По неофициальным данным ВАЗовский движок 16v 1.6л на самом деле выдает 105-107 л.с. Указанные в ПТС 98 л.с. умышленно занижены для снижения дорожного налога и повышения продаж. Да и задушен он, чтобы уложиться в Евро-3.
Din1970:
У ВАЗа сейчас проблемы с коробкой. Шумит и плохо втыкаются передачи, особенно первые 10тыс. Потом люди меняют масло в коробке на импортное брендовое и вроде как получше.
Что правда, то правда. Коробка шумная. Лечится заменой заводского масла на синтетику 75W90 или п/синтетику с намеренным увеличением уровня масла на 200-300 мл.
Почему ВАЗ в руководстве написал объем картера 3,1л - загадка. Коробку ставят - чуть модернизированную 2110 (добавлена электроблокировка ЗХ). Кто сомневается - есть каталог деталей, в котором русским по белому указаны комплектующие 2110 и 2108. Теперь, если открыть руководство по ВАЗ-2110, то заправочный объем родной коробки будет указан 3,3л. В руководстве по 2108-2109 тоже 3,3л. Вот такая нестыковка.
Почему ВАЗ в руководстве написал объем картера 3,1л - загадка. Коробку ставят - чуть модернизированную 2110 (добавлена электроблокировка ЗХ). Кто сомневается - есть каталог деталей, в котором русским по белому указаны комплектующие 2110 и 2108. Теперь, если открыть руководство по ВАЗ-2110, то заправочный объем родной коробки будет указан 3,3л. В руководстве по 2108-2109 тоже 3,3л. Вот такая нестыковка.
1
1
Если не ошибаюсь калина копплектуется электрорейкой. Японцы опять на обычный ГУР перешли. И много знакомых хаяли электрорейки. И вопрос калиноводам, Как калины по кривизне педалей и руля? помню из шесрёрки в семёрку садился и офигивал. Педали в другую сторону, расстояние разное, рули тоже, где куда загнуты. Специально для этого в разные вазы садился. Вечный шок. Ничего не центруется и не пытаются мало-мальски сохранять одни параметры даже на одной модели. Пальма первенства у одной 99-й. Педаль газа почти в печке. Аж за консоль ногу запихивать надо. На японках тоже проводил такой тест. Из марки в марку пересел, ничего не изменилось. Может кто посчитает это глупостью, но на этой 99 вместо газа не раз на тормоз жал. Вобщем гуляют педали в наших авто. И рули.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
2
Борррис:
Если не ошибаюсь калина копплектуется электрорейкой. Японцы опять на обычный ГУР перешли. И много знакомых хаяли электрорейки.
Рейка обычная. Электроусилитель стоит на рулевом валу. Сейчас ставят импортные ЭУРы, проблем с ними нет. Минус один - если сдыхает датчик скорости, руль становится тугим.
Борррис:
И вопрос калиноводам, Как калины по кривизне педалей и руля? помню из шесрёрки в семёрку садился и офигивал. Педали в другую сторону, расстояние разное, рули тоже, где куда загнуты.
С педалями все нормально. Большой разницы с классикой и 2109 нет. Что-то промежуточное, более-менее комфортно. Правая нога не устает. Руль тоже на месте.:-)
1
Тогда пднимим тост "ЗА СТАБИЛЬНОСТЬ!". Это тоже показатель. :)
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
Putois:
Элементарно. Московские пробки не сравнятся ни с какими другими. 30 км в режиме вжик-вжик 5 км/ч в своем городе Вы ездите? Разумный Вы наш.Пробки есть и в других городах. Но не спорьте. 10 миллионов больше ни в каком городе не насчитаешь. И все на этих кольцах толпятся.ОТСЮДА и ДВОЙНОЙ ПРОБЕГ и ИЗНОС.ПРИБАВЬТЕ РЕАГЕНТЫ. Они еще есть, что бы там не говорили.Сцепление, тормоза - изнашиваются чаще. А пробег - он бежит сколько проедешь.Только 30 км в том же Владивостоке проехать до работы (если она уж совсем за чертой города разве что) и тут .... и в Москве - совершенно разные по износу поездки.
Увы, но это элементарное заблуждение. За последние 1,5 месяца я встречаюсь уже с третим жителем Москвы во Владивостоке, котрый говорит примерно мледующее: "Блин, таких пробок даже в Москве нет..." В Москве пробки просто длиньше, т.к. город больше, но траффик во владивостоке сейчас порой действительно порой напряжонней.
Десять миллионов больше ни в каком городе. :))))))))))) и шесть или восемь полос в одном направлении тоже ни в одном городе больше. :)))
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
Цены на московские авто на вторичном рынке дешевле чем своего региона. ОБычно это мотивируется более жесткими условиями эксплуатации. Хотя в два раза ну ни как не будет. В зависимости от маршрута москвича может на %5..15% ИМХО.
Так и не понял . Дромовцы сейчас эксплуатируют Калину? Или стоит на приколе?
TAZmanec:
Он находится не под кожухом,по кожухом только сам грм. Датчик считывает зубцы со шкива на коленвалу который ГЕНУ крутит, а сам датчик крепится немного встороне. и он открыт всем ветрам...Я про это писал уже, что датчик и проводка к нему проходят неудачно.Эта вся мелкая шулупонь туда легко может залететь
В принципе пох где он стоит главное что машина проехала 10000 и уже датчикам писец...
А чё теперь с маслом японским делать?
R33, RB26DETT, MT, NOS, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ! DRAG FAN...
Мой отзыв: Nissan Skyline 1995
udawww:
PS Рекорд по запуску ВАЗ 2109 я поставил в минус 37 в 2006 году. Карбюраторный ВАЗ 2109 95 года выпуска, стоял на улице и мерз всю ночь, что было сделано из дому вынесен теплый полностью заряженный аккумулятор, 1.5 литровая бутылка с теплым 95 бензином, банка с какой то пусковой жижой на эфире, больщой шприц, плюс приятель в помощь. снят воздушный фильтр, установлен аккумулятор, высосан бензин из камер карбюратора, залит туда теплый 95 бензин и набызнано этой пусковой жижи, я сел за руль приятель остался брызгать жижу при пуске. Превая попытка исключительно чтобы погонять двиг кручу не дольше 2 секунд. Вторя попытка Подсос наполовину, педаль газа в пол начинаем крутить, на первой же секунде начинает схватывать на третей заводится, обороты регулируем нажатием на педаль газа, дав поработать с минутут в таком режиме вытаскиваем подсос и курим пока машина греется. Кто то скажет, танцы с бубном, согласен 100% но вы сможете завести в такой мороз свои ПРАВильные авто, хрен то там, а тазик можно...
а я буквально позавчера простоявшую более суток при температуре от -30 до -40, 9-ку инжектор даже неоткрывая капота завел без всяких эфиров, замен свечей, отгреваний акб, подсовыванйи теплого датчика и прочих такнцев с бубном. на момент запуска специально посмотрел градусник: -35.
так что нинадо тут на тазпром гнать. в мороз они заводятся на отлично, при условии полной исправности ключевых узлов.
так что нинадо тут на тазпром гнать. в мороз они заводятся на отлично, при условии полной исправности ключевых узлов.
fraggle:
Продавщица интересная.
Vinetu:
Да да! Вупи Голдберг )))
Нет нет! Это же Наоми Кэмбел )))
Хрень все это ,25700,еще даже лампочка не сгорела!!!!
А инженеры - с юмором!