30.01.2012 | 29101 просмотр
Расход топлива после капиталки: от 8 литров
У меня расход топлива на Калине за последний год лишь пару раз опускался ниже 8 литров на 100 км. При этом я замеряю его постоянно — заливаю бак до полного, записываю пробег и обнуляю бортовой компьютер.
Вот, к примеру, табличка за последние 3,5 тысячи км, т.е. расход топлива двигателя после капиталки.
Режим езды этой зимой у меня следующий:
- морозным утром (обычно от -10 до -20, иногда до -25) завожу, оставляю прогреваться на 10 минут;
- еду по трассе (скорость 90-100 км/час) 25 км;
- еду по городу 10 км;
- стоянка весь день, старт без прогрева;
- еду по городу 10 км;
- еду по трассе (скорость 90-100 км/час) 25 км.
И вот на таком режиме меньше 8 литров — никак. По трассе еду размеренно — много ГИБДД, гонять нет смысла. По городу динамично, двигатель при разгонах и горку порой кручу за 4000 об/мин.
Все собираюсь попробовать максимум километров на одном баке, но как-то обстоятельства пока против.
Стоит отметить, что прошлой зимой Калина ела даже побольше топлива при таком же режиме эксплуатации. Видимо, после капитального ремонта ДВС часть бензина компенсируется маслом — его сейчас уходит по литру на 1000 км :) Летом расход тоже выше, но на хорошей резине и езда более динамичная...
Просмотрел заголовки отзывов про Калины в кузове хэтчбек (https://reviews.drom.ru/lada/kalina_hatchback/). В принципе, расход у нашего Спорта не так уж высок — у многих упоминается 8 литров. Правда, есть и мастера экономии, заявляющие о 5,5 литра на сотню.
p.s. Машина уже неделю стоит в СТО — мало того, что масло жрет, так еще и одна фара вообще перестала гореть :( Вестей из сервиса пока нет, завтра буду звонить и спрашивать, как там дела.
Михаил pifus
Другие записи блога
Коробка передач хрустит при включении второй скорости
19.01.2012
Мотора хватило на 4000 км, двигатель снова мёртв, совсем :-(
10.02.2012
Комментарии
Нормальный расход.
Расходы бензина у ВАЗа (среди атмосферных и без сдвига фаз) один из самых низких. Среди бюджеток полно тухлых и прожорливых движков - Деу нексия 1,5л 16кл (а вот 8кл вариант у них хорош) и ***** Логан с тухлых движком 1,4 8клп и аппетитом как у 1,6-1,8
Расходы бензина у ВАЗа (среди атмосферных и без сдвига фаз) один из самых низких. Среди бюджеток полно тухлых и прожорливых движков - Деу нексия 1,5л 16кл (а вот 8кл вариант у них хорош) и ***** Логан с тухлых движком 1,4 8клп и аппетитом как у 1,6-1,8
82
14
У вас смешанный режим, так что для зимы 8л вполне нормально.
У меня последние 3 заправки: 48л, 50л и 50л, расход средний получается: 7.14, 7.89 и 10.94 соответственно. На первых 2х много ездил по трассе, а последняя больше по городу.
У меня последние 3 заправки: 48л, 50л и 50л, расход средний получается: 7.14, 7.89 и 10.94 соответственно. На первых 2х много ездил по трассе, а последняя больше по городу.
Багажный карман в машину - http://vk.com/club35152922
55
3
Начинайте ремонт машины с замены автосервиса. Любой сервис похоже будет обслуживать и ремонтировать этот авто лучше ВАЗовского.
По крайней мере моя прошла уже 65000 и из всех поломок у неё была только гарантийная замены ВУТа(по предписанию автоТАЗа) и гарантийная замена заднего стеклоподъёмника.
По крайней мере моя прошла уже 65000 и из всех поломок у неё была только гарантийная замены ВУТа(по предписанию автоТАЗа) и гарантийная замена заднего стеклоподъёмника.
57
10
по поводу расхода: у меня преобладает трасса и езда на скорости 100 км/ч, на 95 бензине средний расход 7.2
15
1
2-х литровый аккорд cl-3 на палке кушает 9 литров, при примерно таком же цикле езды. только кобыл у калины в 2 раза меньше и веса прилично, хе-хе...
get busy living or get busy dying
Мой отзыв: Honda Torneo 2002
44
134
сколько к колодцу ее не води, всё равно в сервис просится..
Мой отзыв: Лада Калина 2006
27
24
35й скай 2.5 при спокойной езде в 10 укладывается в смешаном режиме...
бросайте вы эту калину уже) она то и дело ломается...
бросайте вы эту калину уже) она то и дело ломается...
33
161
нормальный расход. особенно, учитывая как ее до 40 на первой крутят - очень даже хороший. меньше хер кто сделает.
Мой отзыв: Opel Zafira 2014
127
5
Еще через 30 тысяч она будет как хороший крузак бензин пожирать!
Меняю Акорд Евро Р на ладу гранту!
33
87
ямыидураки:
сколько к колодцу ее не води, всё равно в сервис просится..
дык читайте внимательней, она уже там неделю
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
5
18
Только не понетен мне режим:
1.морозным утром (обычно от -10 до -20, иногда до -25) завожу, оставляю прогреваться на 10 минут;
2.еду по трассе (скорость 90-100 км/час) 25 км;
3. еду по городу 10 км;
4. стоянка весь день, старт без прогрева;
Странное сочетание пункта 1 и 4. То 10мин молотить на холостых - прогревать - п.1. То без прогрева сразу ехать -п.4 По моему лучше по 5мин там и там прогревать. Или хотя бы 2-3 мин в п.4
1.морозным утром (обычно от -10 до -20, иногда до -25) завожу, оставляю прогреваться на 10 минут;
2.еду по трассе (скорость 90-100 км/час) 25 км;
3. еду по городу 10 км;
4. стоянка весь день, старт без прогрева;
Странное сочетание пункта 1 и 4. То 10мин молотить на холостых - прогревать - п.1. То без прогрева сразу ехать -п.4 По моему лучше по 5мин там и там прогревать. Или хотя бы 2-3 мин в п.4
82
2
Sh@hid:
Еще через 30 тысяч она будет как хороший крузак бензин пожирать!
Нет - не будет - Это же не Рено Логан с движком 1,4 8кл.
39
9
pkb:
Нет - не будет - Это же не Рено Логан с движком 1,4 8кл.
Только одно но - у логанов двигателя на 30 тысячах не разваливаются ))
Меняю Акорд Евро Р на ладу гранту!
38
54
Когда у меня была калина я перед поездкой на Алтай обнулил компьютер и заправился до полного. По приезду обратно (примерно 1500 км покатался) компьютер показывал средний расход 5,8л. Это в режиме трасса. А по городу где-то 7,2 - 7,7л. Правда я ездил не агрессивно,сильно не крутил, и движок не как у вас, а 8ми клапанный 1,6.
КАМАЗ
Мой отзыв: Лада Калина 2010
54
6
Тоже ТАЗик инжекторный, расход зимой 10-10,5л, летом 7,7-8, по трассе 5,3-6,5 в зависимости от скорости. Режим езды 5-7 минут прогрев, 7 км дорога по городу и так 4 раза в день.
Продам Мастер Кит на АКПП B7VA + масл. фильтр + бублик после разборки и восстановления
29
Sh@hid:
Только одно но - у логанов двигателя на 30 тысячах не разваливаются ))
Ну так Дрому на тест Логан дадут, он у него еще быстрей развалится...
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
54
19
makmaks:
Ну так Дрому ...
завтра почитаем . ДВ уже спит , поздно напечатали продолжение . Хотя чёт и не написали толком ничего .
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
6
3
Вазоводы кто на классике ездил, подскажите!!! Я вчера Ваз 05 2002г. купил))). Подскажите пожалуйста, что у неё за рычажок над педалью газа??? Он мне мешал в больших сапогах газ нажимать и я его вверх поднял и проволокой закрепил к кронштейну подсоса))))). А за что он отвечает, для чего он? Не с печкой связан?
КАМАЗ
11
4
Homo Postmodernicus:
Вазоводы кто на классике ездил, подскажите!!! Я вчера Ваз 05 2002г. купил))). Подскажите пожалуйста, что у неё за рычажок над педалью газа??? Он мне мешал в больших сапогах газ нажимать и я его вверх поднял и проволокой закрепил к кронштейну подсоса))))). А за что он отвечает, для чего он? Не с печкой связан?
закрывается подача воздуха в ноги.
закроешь - не мешается, ноги мерзнут.
откроешь - ногам ништяк, мешается ска.
закроешь - не мешается, ноги мерзнут.
откроешь - ногам ништяк, мешается ска.
44
FlashXP:
закрывается подача воздуха в ноги.
закроешь - не мешается, ноги мерзнут.
откроешь - ногам ништяк, мешается ска.
закроешь - не мешается, ноги мерзнут.
откроешь - ногам ништяк, мешается ска.
Спасибо, теперь всё понятно! Буду искать разумный компромисс между теплом и удобством))). А вообще прикольный аппарат, вспоминаю как на заднем приводе ездить, в поворотах газ жму как на переднем, а у неё зад из стороны в сторону)))
КАМАЗ
18
2
pkb:
Только не понетен мне режим:
1.морозным утром (обычно от -10 до -20, иногда до -25) завожу, оставляю прогреваться на 10 минут;
2.еду по трассе (скорость 90-100 км/час) 25 км;
3. еду по городу 10 км;
4. стоянка весь день, старт без прогрева;
Странное сочетание пункта 1 и 4. То 10мин молотить на холостых - прогревать - п.1. То без прогрева сразу ехать -п.4 По моему лучше по 5мин там и там прогревать. Или хотя бы 2-3 мин в п.4
1.морозным утром (обычно от -10 до -20, иногда до -25) завожу, оставляю прогреваться на 10 минут;
2.еду по трассе (скорость 90-100 км/час) 25 км;
3. еду по городу 10 км;
4. стоянка весь день, старт без прогрева;
Странное сочетание пункта 1 и 4. То 10мин молотить на холостых - прогревать - п.1. То без прогрева сразу ехать -п.4 По моему лучше по 5мин там и там прогревать. Или хотя бы 2-3 мин в п.4
По моему все понятно.
Старт без прогрева имеется в виду, что в течение дня нет прогревов.
Старт без прогрева имеется в виду, что в течение дня нет прогревов.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
5
20
vchikarin:
По моему все понятно.
Старт без прогрева имеется в виду, что в течение дня нет прогревов.
Старт без прогрева имеется в виду, что в течение дня нет прогревов.
непонятно зачем его утром тогда прогревать если днём без прогрева. Или почему днем не прогреть если утром прогревать.
17
3
Калина 1.6 8 клапанная, трасса 5.3 город 7.5-8. но была прошита.
13
9
С учётом Владивостокских сопок крутить до 4к вполне адекватно, иначе машина просто не едет.
Может кому-то будет понятнее, если скажу, что во Владике немало улиц, где углы как на серпантине между Туапсе и Сочи)
по своему карибу вижу, что расход очень зависит от рельефа, в Питере горааздо ниже получается при той же динамике.
Может кому-то будет понятнее, если скажу, что во Владике немало улиц, где углы как на серпантине между Туапсе и Сочи)
по своему карибу вижу, что расход очень зависит от рельефа, в Питере горааздо ниже получается при той же динамике.
Toyota Venza 2009 1AR AWD
19
5
Ну а что вы хотели, это ж спорт...
10
11
pkb:
Странное сочетание пункта 1 и 4. То 10мин молотить на холостых - прогревать - п.1. То без прогрева сразу ехать -п.4 По моему лучше по 5мин там и там прогревать. Или хотя бы 2-3 мин в п.4
Утром прогреваю, потому что в салоне жутко холодно, а еду не один. Вечером же я сначала один еду, прогреваю на ходу.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
6
19
Похвала вам и уважение, за то что вы все это терпите! Надо уже давно её сжечь ритуально...
На работе график свободный-хочу хожу, не хочу ползу!
19
56
Надоела уже эта Калина(, ремонтируйте и продовайте. всем уже и так всё ясно.
СН9 Н23А pde +Т2W4
Мой отзыв: Honda CR-V 1999
15
40
Зато она новая!
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
33
5
нормальный расход...
42
2
pkb:
Только не понетен мне режим:
1.морозным утром (обычно от -10 до -20, иногда до -25) завожу, оставляю прогреваться на 10 минут;
2.еду по трассе (скорость 90-100 км/час) 25 км;
3. еду по городу 10 км;
4. стоянка весь день, старт без прогрева;
Странное сочетание пункта 1 и 4. То 10мин молотить на холостых - прогревать - п.1. То без прогрева сразу ехать -п.4 По моему лучше по 5мин там и там прогревать. Или хотя бы 2-3 мин в п.4
1.морозным утром (обычно от -10 до -20, иногда до -25) завожу, оставляю прогреваться на 10 минут;
2.еду по трассе (скорость 90-100 км/час) 25 км;
3. еду по городу 10 км;
4. стоянка весь день, старт без прогрева;
Странное сочетание пункта 1 и 4. То 10мин молотить на холостых - прогревать - п.1. То без прогрева сразу ехать -п.4 По моему лучше по 5мин там и там прогревать. Или хотя бы 2-3 мин в п.4
Вечером толку прогревать нет машину во Владе, ибо город - одна большая пробка. Эти 10 км превращаются в "долгий прогрев машины"
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
16
2
FlashXP:
закрывается подача воздуха в ноги.
закроешь - не мешается, ноги мерзнут.
откроешь - ногам ништяк, мешается ска.
закроешь - не мешается, ноги мерзнут.
откроешь - ногам ништяк, мешается ска.
Это шутка?
А чтобы подогреть заднее стекло не нужно ползти и тащить к заднему стеклу обогреватель и крутить педали?
А чтобы подогреть заднее стекло не нужно ползти и тащить к заднему стеклу обогреватель и крутить педали?
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
19
23
makmaks:
Ну так Дрому на тест Логан дадут, он у него еще быстрей развалится...
Не исключено, что при "наших современных дорогах" он действительно быстрее развалится. Но если только по подвеске. Движок там понадежнее будет.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
12
10
freegunman:
непонятно зачем его утром тогда прогревать если днём без прогрева. Или почему днем не прогреть если утром прогревать.
Здесь думаю мы с Вами по разному понимаем слово "Старт"
Я его понимаю как запуск двигателя, вы очевидно как начало движения.
Надеюсь автор пояснит нам, что он имел в виду.
Запуск двигателя или все-таки начало движения.
Я его понимаю как запуск двигателя, вы очевидно как начало движения.
Надеюсь автор пояснит нам, что он имел в виду.
Запуск двигателя или все-таки начало движения.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
7
3
Yrka14:
Надоела уже эта Калина(, ремонтируйте и продовайте. всем уже и так всё ясно.
Скажите, если не секрет. Чем именно вам она надоела. Вы ее эксплуатируете или платите за ее ремонт. А может злые дромовцы насильно вас заставляют на ней ездить? :-)
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
37
6
vchikarin:
Здесь думаю мы с Вами по разному понимаем слово "Старт"
Я его понимаю как запуск двигателя, вы очевидно как начало движения.
Надеюсь автор пояснит нам, что он имел в виду.
Запуск двигателя или все-таки начало движения.
Я его понимаю как запуск двигателя, вы очевидно как начало движения.
Надеюсь автор пояснит нам, что он имел в виду.
Запуск двигателя или все-таки начало движения.
Пропустил сообщение. Выше уже все пояснили :-)
pifus:
Утром прогреваю, потому что в салоне жутко холодно, а еду не один. Вечером же я сначала один еду, прогреваю на ходу.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
6
pifus:
Утром прогреваю, потому что в салоне жутко холодно, а еду не один. Вечером же я сначала один еду, прогреваю на ходу.
Уважаемы pifus, а вечером начинаете ехать без прогрева из каких соображений? Из соображения экономии топлива или экономии времени? Если экономии времени, то почему бы не завести машинку с сигнашки? Или она у вас без дистанционного запуска?.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
11
7
Если же вы начинаете движение без прогрева из-за экономии топлива, то почему бы не попробовать месяц поездить с прогревом вечером в течение тех же 5-10 минут и посмотреть, как изменится расход.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
8
6
vchikarin:
Уважаемы pifus, а вечером начинаете ехать без прогрева из каких соображений? Из соображения экономии топлива или экономии времени? Если экономии времени, то почему бы не завести машинку с сигнашки? Или она у вас без дистанционного запуска?.
Дистанционного запуска на Калине нет. Я вообще машины не прогреваю, если не зима (холодный салон не люблю). Ибо не нужен прогрев двигателю - даже по инструкции автопроизводителя.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
9
24
pifus:
Дистанционного запуска на Калине нет. Я вообще машины не прогреваю, если не зима (холодный салон не люблю). Ибо не нужен прогрев двигателю - даже по инструкции автопроизводителя.
А у Вас уже не зима?:))) А где написано ,что прогрев не нужен? Прям в инструкции написали? Раньше писали,что при температуре ниже -25 градусов эксплуатация не рекомендуется. И ещё помню фразу типа,после запуска двигателя,начинать движение можно после перехода двигателя на холостой режим работы.Как то так, жаль книжку отдал вместе с ТАЗом новому счастливому обладателю...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
23
5
pifus:
Дистанционного запуска на Калине нет..
а почему вы больше анонс выхода блога не делаете на главной странице ?
Собака лает - караван идёт
17
4
томичи.:
а почему вы больше анонс выхода блога не делаете на главной странице ?
Написано же "Дистанционного запуска на Калине нет" :)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
10
11
Teasot:
2-х литровый аккорд cl-3 на палке кушает 9 литров, при примерно таком же цикле езды. только кобыл у калины в 2 раза меньше и веса прилично, хе-хе...
Минусуют тазоводы, а зря у меня на Торнео с пробегом 70 т.км. расход был по городу 11-12, по трассе 8 литроы при скорости 140-180, и лошадей 200 под капотом+ ЛСД, а вот Левин на палке с 1,5 мотором 97 года хавал 6-7 литров по городу.
С учетом, сколько времени прошло и как технологии продвинулись, нельзя назвать Калину экономичной.
С учетом, сколько времени прошло и как технологии продвинулись, нельзя назвать Калину экономичной.
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
30
31
На интегре в режиме "нетопить" получается 11литров 98-го минимум летом, зимой 13. В режиме "на все деньги" от 16 литров:) Так у машины вес как у калины примерно, а мощность в 2,2 раза выше. так что нормально всё. ФИТ моей жены 9 литров потре***ет, а 1,5 литровая импреза отца 10.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
31
5
скажи кто продвинулся дальше калины по расходу.
Я против увеличения суммы штрафов.
4
4
купите ещё одну калину.
4
4
Jamshoot:
скажи кто продвинулся дальше калины по расходу.
Японские гибриды.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
17
6
TAZmanec:
А у Вас уже не зима?:))) А где написано ,что прогрев не нужен? Прям в инструкции написали? Раньше писали,что при температуре ниже -25 градусов эксплуатация не рекомендуется. И ещё помню фразу типа,после запуска двигателя,начинать движение можно после перехода двигателя на холостой режим работы.Как то так, жаль книжку отдал вместе с ТАЗом новому счастливому обладателю...
Если верить инструкции, то на любой легковой машине АвтоВаза нельзя выезжать на улицы Владивостока, ибо машина предназначена для передвижения по ровным дорогам без ям.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
28
5
Atreid:
Японские гибриды.
Трамваи:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
18
4
Atreid:
Если верить инструкции, то на любой легковой машине АвтоВаза нельзя выезжать на улицы Владивостока, ибо машина предназначена для передвижения по ровным дорогам без ям.
Так вы почитайте книги, которые официалы выдают на новые тойоты, ниссаны, форды итп. Конечно,если всю жизнь ездить на б/у, то в диковинку читать инструкцию по эксплуатации авто:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
23
9
Блоговскую калину просто эксплуатируют и в хвост и в гриву, поэтому ломается, что совсем неудивительно. Можно любую машинку купить и превратить в хлам, а потом говорить - УЗРИТЕ НАРОД, калина *****. В реальности "водители" этой калины пытаются высосать из нее новую поломку и откровенно др04ат, что и видно на представленных ими же видео. Очередной черный пиар.
28
15
TAZmanec:
Так вы почитайте книги, которые официалы выдают на новые тойоты, ниссаны, форды итп. Конечно,если всю жизнь ездить на б/у, то в диковинку читать инструкцию по эксплуатации авто:)
Вот сейчас специально полистал мануальчик на один русский Ниссан... Ни слова нет про качество асфальтового покрытия и дорог в частности.
Зато нашел строку, от которой заядлые поливатели грязью тестового состава будут брызгать слюной.
Во всех вариантах используемой коробки передач (5 или 6 ступенчатой) с 1 на 2 рекомендуется переключать на скорости 47 км/ч. Характеристики двигателя автомобиля близки к тестируемому экземпляру.
Зато нашел строку, от которой заядлые поливатели грязью тестового состава будут брызгать слюной.
Во всех вариантах используемой коробки передач (5 или 6 ступенчатой) с 1 на 2 рекомендуется переключать на скорости 47 км/ч. Характеристики двигателя автомобиля близки к тестируемому экземпляру.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
12
7
Atreid:
Вот сейчас специально полистал мануальчик на один русский Ниссан... Ни слова нет про качество асфальтового покрытия и дорог в частности.
Зато нашел строку, от которой заядлые поливатели грязью тестового состава будут брызгать слюной.
Во всех вариантах используемой коробки передач (5 или 6 ступенчатой) с 1 на 2 рекомендуется переключать на скорости 47 км/ч. Характеристики двигателя автомобиля близки к тестируемому экземпляру.
Зато нашел строку, от которой заядлые поливатели грязью тестового состава будут брызгать слюной.
Во всех вариантах используемой коробки передач (5 или 6 ступенчатой) с 1 на 2 рекомендуется переключать на скорости 47 км/ч. Характеристики двигателя автомобиля близки к тестируемому экземпляру.
Так тебе в мануале калины тоже не писали про качество, там наверняка указано,что автомобиль предназначен для передвижения по асфальтированным дорогам общего пользования.Или есть скан обратного утверждения?
Теперь давай про переключение:) Даже если характеристики схожи, это не значит,что у них передаточные числа в коробке одинаковые, соответственно переключаться на тех же скоростях одинаково они не будут:) Ну и как бы если эксплуатировать ниссан по мануалу МАЗа, то ему за 2часа конец придёт:)
Теперь давай про переключение:) Даже если характеристики схожи, это не значит,что у них передаточные числа в коробке одинаковые, соответственно переключаться на тех же скоростях одинаково они не будут:) Ну и как бы если эксплуатировать ниссан по мануалу МАЗа, то ему за 2часа конец придёт:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
16
5
pifus:
Дистанционного запуска на Калине нет. Я вообще машины не прогреваю, если не зима (холодный салон не люблю). Ибо не нужен прогрев двигателю - даже по инструкции автопроизводителя.
Прогрев нужен. А в инструкции пишут ради экологии.
Врочем я рад эксперементу - на чужой калине показали что всё же у ваза не плохие движки (если забыть про ролик на 16кл движках, и помпу) - даже в жёсткой эксплуатации - без прогрева живут неплохо (следов износа у разобранного двжика не было)
Врочем я рад эксперементу - на чужой калине показали что всё же у ваза не плохие движки (если забыть про ролик на 16кл движках, и помпу) - даже в жёсткой эксплуатации - без прогрева живут неплохо (следов износа у разобранного двжика не было)
13
6
По моему расход как расход, ничего необычного. Один раз даже расчётный расход показал 7,53.
Желание и хороший инструмент - 100 процентов успеха.
7
pkb:
Прогрев нужен. А в инструкции пишут ради экологии.Врочем я рад эксперементу - на чужой калине показали что всё же у ваза не плохие движки (если забыть про ролик на 16кл движках, и помпу) - даже в жёсткой эксплуатации - без прогрева живут неплохо (следов износа у разобранного двжика не было)
Дружище, тут бы все рады забыть про ролик, но движок масло ест (даже точнее будет жрёт) 1л. на 1000км и этот факт никак не даёт забыть про ролик и все последствия что связаны с его поломкой.
Желание и хороший инструмент - 100 процентов успеха.
9
7
Vovan R:
Дружище, тут бы все рады забыть про ролик, но движок масло ест (даже точнее будет жрёт) 1л. на 1000км и этот факт никак не даёт забыть про ролик и все последствия что связаны с его поломкой.
Ну если учесть,что его собрали из того,что имелось под рукой, то это вообще волшебсво,что он ещё и работает:)))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
20
5
Lex2007:
Блоговскую калину просто эксплуатируют и в хвост и в гриву, поэтому ломается, что совсем неудивительно. Можно любую машинку купить и превратить в хлам, а потом говорить - УЗРИТЕ НАРОД, калина *****. В реальности "водители" этой калины пытаются высосать из нее новую поломку и откровенно др04ат, что и видно на представленных ими же видео. Очередной черный пиар.
Чёрный пиар был, когда Путин катался. Насколько надо быть не увереным в технике, чтобы вести две запосных на эвакуаторе?
Желание и хороший инструмент - 100 процентов успеха.
11
6
Из мануала к калине:
ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом
масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо,
чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого
вала при отпущенной педали сцепления. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя
Вы производите при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха
и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с
невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева масла в коробке
передач последовательно переходите на высшие передачи.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание повреждения механизма переключения передач внутри коробки передач
из-за застывшего масла не прикладывайте чрезмерных усилий к рычагу переключения
передач и не производите ударного включения передач.
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом
масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо,
чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого
вала при отпущенной педали сцепления. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя
Вы производите при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха
и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с
невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева масла в коробке
передач последовательно переходите на высшие передачи.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание повреждения механизма переключения передач внутри коробки передач
из-за застывшего масла не прикладывайте чрезмерных усилий к рычагу переключения
передач и не производите ударного включения передач.
16
pifus:
Дистанционного запуска на Калине нет. Я вообще машины не прогреваю, если не зима (холодный салон не люблю). Ибо не нужен прогрев двигателю - даже по инструкции автопроизводителя.
Может скажу банальную вещь, но в инструкции написано (стр. 68 РЭ)
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого вала при отпущенной педали сцепления. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя Вы производите при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева масла в коробке передач последовательно переходите на высшие передачи.
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого вала при отпущенной педали сцепления. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя Вы производите при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева масла в коробке передач последовательно переходите на высшие передачи.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
12
4
Hogo:
Да да да, припоминается вазовский текст:) если не трудно про асфальт найди:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
5
6
Hogo:
В предыдущей теме про хруст передач "тестер" переключает так, что ему хочется руку оторвать)))) И на первой до 40 км/ч, учитывая, что 1-я передача у калины очень короткая и при 40 км/ч на первой около 4 тыс.об. (для сравнения - на 2-й передаче 40 км/ч это 1800 оборотов) Что говорить - "Бережная эксплуатация". О каком тесте тогда речь? краш?)))
17
9
TAZmanec:
Да да да, припоминается вазовский текст:) если не трудно про асфальт найди:)
Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем) при температуре окружающего воздуха от минус 40 0С до плюс 50 0С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597.
В случае необходимости движения по дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо
выбирать режим, который обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, привода передних колес,
защитных покрытий кузова от повреждений, вылетающего из-под колес щебня, резких ударов подвески и
сильных «скручивающих» нагрузок на кузов, максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30 %.
В случае необходимости движения по дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо
выбирать режим, который обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, привода передних колес,
защитных покрытий кузова от повреждений, вылетающего из-под колес щебня, резких ударов подвески и
сильных «скручивающих» нагрузок на кузов, максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30 %.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
12
3
TAZmanec:
Так тебе в мануале калины тоже не писали про качество, там наверняка указано,что автомобиль предназначен для передвижения по асфальтированным дорогам общего пользования.Или есть скан обратного утверждения?
Теперь давай про переключение:) Даже если характеристики схожи, это не значит,что у них передаточные числа в коробке одинаковые, соответственно переключаться на тех же скоростях одинаково они не будут:) Ну и как бы если эксплуатировать ниссан по мануалу МАЗа, то ему за 2часа конец придёт:)
Теперь давай про переключение:) Даже если характеристики схожи, это не значит,что у них передаточные числа в коробке одинаковые, соответственно переключаться на тех же скоростях одинаково они не будут:) Ну и как бы если эксплуатировать ниссан по мануалу МАЗа, то ему за 2часа конец придёт:)
Дабы не устраивать глухой спор интереса ради вечерком найду да почитаю документацию именно на калину спорт (ибо там отличается подвеска и коробка). Уверен, что моя гипотеза, высказанная выше, подтвердится.
По поводу дорог общего пользования можно не гадать. Один из пунктов, по которому Калину лишили гарантии был "езда по плохим дорогам". Раз лишили, значит запрещено, значит машина не предназначена для этого.
По поводу дорог общего пользования можно не гадать. Один из пунктов, по которому Калину лишили гарантии был "езда по плохим дорогам". Раз лишили, значит запрещено, значит машина не предназначена для этого.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
8
Предлагаю ДРОМовцам передать этот экземпляр мне, я в замен обещаю сделать ребилд двигателя и коробки, принимать участие в соревнованиях на КК в любительской серии Тайм Атаки, продолжать блог калины как спортивного автомобиля...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
10
6
Atreid:
Дабы не устраивать глухой спор интереса ради вечерком найду да почитаю документацию именно на калину спорт (ибо там отличается подвеска и коробка). Уверен, что моя гипотеза, высказанная выше, подтвердится.
По поводу дорог общего пользования можно не гадать. Один из пунктов, по которому Калину лишили гарантии был "езда по плохим дорогам". Раз лишили, значит запрещено, значит машина не предназначена для этого.
http://lada.vaz.ru/files/exp_m...
Официально РЭ с сайта автоваза
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
3
Atreid:
Дабы не устраивать глухой спор интереса ради вечерком найду да почитаю документацию именно на калину спорт (ибо там отличается подвеска и коробка). Уверен, что моя гипотеза, высказанная выше, подтвердится.
По поводу дорог общего пользования можно не гадать. Один из пунктов, по которому Калину лишили гарантии был "езда по плохим дорогам". Раз лишили, значит запрещено, значит машина не предназначена для этого.
По поводу дорог общего пользования можно не гадать. Один из пунктов, по которому Калину лишили гарантии был "езда по плохим дорогам". Раз лишили, значит запрещено, значит машина не предназначена для этого.
Вон выше изложена цитата из мануала, можешь не утруждаться. А то,что тестерам то отказывают в гарантии,то непонятные поршни ставят, и головку ремонтируют бесплатно, то это уже КЛИНИЧЕСКИЙ случай, не поддающийся разумному объяснению.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
5
TAZmanec:
Предлагаю ДРОМовцам передать этот экземпляр мне, я в замен обещаю сделать ребилд двигателя и коробки, принимать участие в соревнованиях на КК в любительской серии Тайм Атаки, продолжать блог калины как спортивного автомобиля...
Вот она, настоящая русская душа. Всем бы только передать нахаляву. Русский человек без ХАЛЯВЫ - это уже не русский человек. :-D
p.s. Просьба не рассматривать это как упрек или оскорбление.
p.s. Просьба не рассматривать это как упрек или оскорбление.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
4
4
vchikarin:
Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем) при температуре окружающего воздуха от минус 40 0С до плюс 50 0С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597.
В случае необходимости движения по дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо
выбирать режим, который обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, привода передних колес,
защитных покрытий кузова от повреждений, вылетающего из-под колес щебня, резких ударов подвески и
сильных «скручивающих» нагрузок на кузов, максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30 %.
В случае необходимости движения по дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо
выбирать режим, который обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, привода передних колес,
защитных покрытий кузова от повреждений, вылетающего из-под колес щебня, резких ударов подвески и
сильных «скручивающих» нагрузок на кузов, максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30 %.
Отлично. Указан ГОСТ. Раз дороги во Владивостоке не ремонтируют, значит они соответствуют ГОСТам. Я думаю это логичное утверждение. А когда речь идет не о подворотнях, а о центральных улицах города, то и подавно (военное шоссе, Некрасовский путепровод, вся Светланская от центра к Луговой, Пушкинская...). По гравию, как только что выяснилось, тоже можно ездить.
"Выбрать нужный режим..." - отлично. А если подвеску пробивает на скорости 5 кмч? выбран неправильный скоростной режим? Требование неявно, а значит всегда выполняется водителем.
В связи с вышесказанным я вновь упоминаю про лишение гарантии и делаю вывод, что данный АВТОМОБИЛЬ!!! не предназначен для эксплуатации в условиях города Владивостока. Видимо...
"Выбрать нужный режим..." - отлично. А если подвеску пробивает на скорости 5 кмч? выбран неправильный скоростной режим? Требование неявно, а значит всегда выполняется водителем.
В связи с вышесказанным я вновь упоминаю про лишение гарантии и делаю вывод, что данный АВТОМОБИЛЬ!!! не предназначен для эксплуатации в условиях города Владивостока. Видимо...
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
10
6
vchikarin:
http://lada.vaz.ru/files/exp_m... 1.pdf
Официально РЭ с сайта автоваза
Спасибо, вечерком почитаю.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
Alexx74:
Минусуют тазоводы, а зря у меня на Торнео с пробегом 70 т.км. расход был по городу 11-12, по трассе 8 литроы при скорости 140-180, и лошадей 200 под капотом+ ЛСД, а вот Левин на палке с 1,5 мотором 97 года хавал 6-7 литров по городу.
С учетом, сколько времени прошло и как технологии продвинулись, нельзя назвать Калину экономичной.
С учетом, сколько времени прошло и как технологии продвинулись, нельзя назвать Калину экономичной.
Во владике 6-7 литров зимой?
В твоём городе нет пробок?
Матиз зимой кое как в 7литров укладывается.
В твоём городе нет пробок?
Матиз зимой кое как в 7литров укладывается.
10
4
TAZmanec:
Вон выше изложена цитата из мануала, можешь не утруждаться. А то,что тестерам то отказывают в гарантии,то непонятные поршни ставят, и головку ремонтируют бесплатно, то это уже КЛИНИЧЕСКИЙ случай, не поддающийся разумному объяснению.
Объяснение одно - русский сервис.
Причем не только Лада сервис.
Был случай, когда у моего бывшего директора мерс загорелся из-за того, что треснул корпус бензонасоса.
Страховая отказалась, заявив, что это не страховой случай, а заводской брак, а официальное представительство мерседес заявило, что такого просто не может быть, потому как не может быть.
Чем дело кончилось не знаю, но у нас даже к владельцам дорогих авто отношение такое же.
Причем не только Лада сервис.
Был случай, когда у моего бывшего директора мерс загорелся из-за того, что треснул корпус бензонасоса.
Страховая отказалась, заявив, что это не страховой случай, а заводской брак, а официальное представительство мерседес заявило, что такого просто не может быть, потому как не может быть.
Чем дело кончилось не знаю, но у нас даже к владельцам дорогих авто отношение такое же.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
16
3
Atreid:
Отлично. Указан ГОСТ. Раз дороги во Владивостоке не ремонтируют, значит они соответствуют ГОСТам. Я думаю это логичное утверждение. А когда речь идет не о подворотнях, а о центральных улицах города, то и подавно (военное шоссе, Некрасовский путепровод, вся Светланская от центра к Луговой, Пушкинская...). По гравию, как только что выяснилось, тоже можно ездить.
"Выбрать нужный режим..." - отлично. А если подвеску пробивает на скорости 5 кмч? выбран неправильный скоростной режим? Требование неявно, а значит всегда выполняется водителем.
В связи с вышесказанным я вновь упоминаю про лишение гарантии и делаю вывод, что данный АВТОМОБИЛЬ!!! не предназначен для эксплуатации в условиях города Владивостока. Видимо...
"Выбрать нужный режим..." - отлично. А если подвеску пробивает на скорости 5 кмч? выбран неправильный скоростной режим? Требование неявно, а значит всегда выполняется водителем.
В связи с вышесказанным я вновь упоминаю про лишение гарантии и делаю вывод, что данный АВТОМОБИЛЬ!!! не предназначен для эксплуатации в условиях города Владивостока. Видимо...
ЭТО ВАШИ ДОМЫСЛЫ, а нормальный автовладелец в ситуации с необоснованным лишением гарантии обращается в суд.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
8
7
TAZmanec:
Да да да, припоминается вазовский текст:) если не трудно про асфальт найди:)
Специально скачал мануал :)
Мануал:
Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля
Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в данном руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элементов подвески, преждевременному износу шин и к потере устойчивости автомобиля. Не допускайте быстрой езды по дорогам с нарушенным покрытием, так как резкие удары могут деформировать элементы подвески и кузова.
......
ВНИМАНИЕ!
Во избежание поломок двигателя, вызванных попаданием воды в цилиндры двигателя через воздухоочиститель, не допускается преодолевать брод глубиной более 300 мм (для комплектаций LADA KALINA Sport – 250 мм).
Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в данном руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элементов подвески, преждевременному износу шин и к потере устойчивости автомобиля. Не допускайте быстрой езды по дорогам с нарушенным покрытием, так как резкие удары могут деформировать элементы подвески и кузова.
......
ВНИМАНИЕ!
Во избежание поломок двигателя, вызванных попаданием воды в цилиндры двигателя через воздухоочиститель, не допускается преодолевать брод глубиной более 300 мм (для комплектаций LADA KALINA Sport – 250 мм).
Lex2007:
В предыдущей теме про хруст передач "тестер" переключает так, что ему хочется руку оторвать)))) И на первой до 40 км/ч, учитывая, что 1-я передача у калины очень короткая и при 40 км/ч на первой около 4 тыс.об. (для сравнения - на 2-й передаче 40 км/ч это 1800 оборотов) Что говорить - "Бережная эксплуатация". О каком тесте тогда речь? краш?)))
Ну видимо они как раз и проводят краш тест калины.
Очень пренебрежительное отношение к машине, складывается именно такое ощущение от этого блога.
Очень пренебрежительное отношение к машине, складывается именно такое ощущение от этого блога.
8
3
TAZmanec:
ЭТО ВАШИ ДОМЫСЛЫ, а нормальный автовладелец в ситуации с необоснованным лишением гарантии обращается в суд.
Ну если уж рассматривать гарантию, то, насколько мне помнится, ее сняли не только из-за дорог. Там еще был брод, перегруз и спортивные соревнования. Не важно, что 10-20 метром, но сам факт был. Так что тут не все так просто
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
6
3
vchikarin:
Вот она, настоящая русская душа. Всем бы только передать нахаляву. Русский человек без ХАЛЯВЫ - это уже не русский человек. :-D
p.s. Просьба не рассматривать это как упрек или оскорбление.
p.s. Просьба не рассматривать это как упрек или оскорбление.
Я ж не себе на халяву, а сделаю машину и она в ДРОМОВСКОЙ раскраске будет учавствовать в гонках, и только в них, обещаю не ездить по магазинам:)))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
6
5
Vovan R:
Дружище, тут бы все рады забыть про ролик, но движок масло ест (даже точнее будет жрёт) 1л. на 1000км и этот факт никак не даёт забыть про ролик и все последствия что связаны с его поломкой.
Ну так я и сделал оговорку.
Само качество двжика хорошее. Не смотря на жесткую эксплуатацию (переключение с первой на вторую на 40км, езда без прогрева, гонки) его потрахи не имели износа. Всю картину испортил польский ролик в котором сэкономили на смазке.
Масло жрёт из-за некачественного ремонта.
Само качество двжика хорошее. Не смотря на жесткую эксплуатацию (переключение с первой на вторую на 40км, езда без прогрева, гонки) его потрахи не имели износа. Всю картину испортил польский ролик в котором сэкономили на смазке.
Масло жрёт из-за некачественного ремонта.
9
5
pkb:
Масло жрёт из-за некачественного ремонта.
Согласен, поэтому принимать сей факт как минус калины не совсем правильно.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
8
4
Lex2007:
И на первой до 40 км/ч, учитывая, что 1-я передача у калины очень короткая и при 40 км/ч на первой около 4 тыс.об.)
около 5000 будет
Собака лает - караван идёт
7
5
Atreid:
Вот сейчас специально полистал мануальчик на один русский Ниссан... Ни слова нет про качество асфальтового покрытия и дорог в частности.
Зато нашел строку, от которой заядлые поливатели грязью тестового состава будут брызгать слюной.
Во всех вариантах используемой коробки передач (5 или 6 ступенчатой) с 1 на 2 рекомендуется переключать на скорости 47 км/ч. Характеристики двигателя автомобиля близки к тестируемому экземпляру.
Зато нашел строку, от которой заядлые поливатели грязью тестового состава будут брызгать слюной.
Во всех вариантах используемой коробки передач (5 или 6 ступенчатой) с 1 на 2 рекомендуется переключать на скорости 47 км/ч. Характеристики двигателя автомобиля близки к тестируемому экземпляру.
это что за гонево?
На какой тогда скоросте рекомендую тпереключатсья с 5 на 6?
Или опять путаем понятия рекомендуемая скорость и максимально допустимая?
Или это гоночный скайлан? Так у него движок и коробка имеет далёкие характеристики от калиновского?
Что за модель нисана?
А лучше сылку. Не вериться что на обычном бюджетном авто с 1 на 2ую рекомендую на 47км/ч переключать.
На какой тогда скоросте рекомендую тпереключатсья с 5 на 6?
Или опять путаем понятия рекомендуемая скорость и максимально допустимая?
Или это гоночный скайлан? Так у него движок и коробка имеет далёкие характеристики от калиновского?
Что за модель нисана?
А лучше сылку. Не вериться что на обычном бюджетном авто с 1 на 2ую рекомендую на 47км/ч переключать.
10
4
TAZmanec:
А то,что тестерам то отказывают в гарантии,то непонятные поршни ставят, и головку ремонтируют бесплатно, то это уже КЛИНИЧЕСКИЙ случай, не поддающийся разумному объяснению.
Это объясняется очень просто - ПИАР в чистом виде. Сервис сделал то, что должен был сделать сам ВАЗ. Только если бы навстречу тестерам пошел завод, то волна негатива со стороны противно настроенного населения бы спала (ну и что, что это был бы единичный случай, зато это было бы на виду), более того - они бы подтвердили свою заинтересованность в тесте, устроенным ДРОМом (а об этом они открыто заявляли сразу после автопробега). но, не проявив должной сноровки, "автогигант" показал, что он не заинтересован в своем имидже, и, лично я для себя сделал вывод, что компания сделала предыдущее заявление о заинтересованности исключительно на волне всеобщего обсуждения пробега, совершенного ВВП, и освещением прессой данного БЛОГа.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
10
3
Atreid:
Дабы не устраивать глухой спор интереса ради вечерком найду да почитаю документацию именно на калину спорт (ибо там отличается подвеска и коробка). Уверен, что моя гипотеза, высказанная выше, подтвердится.
По поводу дорог общего пользования можно не гадать. Один из пунктов, по которому Калину лишили гарантии был "езда по плохим дорогам". Раз лишили, значит запрещено, значит машина не предназначена для этого.
По поводу дорог общего пользования можно не гадать. Один из пунктов, по которому Калину лишили гарантии был "езда по плохим дорогам". Раз лишили, значит запрещено, значит машина не предназначена для этого.
Вывод абсолютно не верный.
Верный вывод - СЕРВИС ОСТОЙНЫЙ. Не более.
Верный вывод - СЕРВИС ОСТОЙНЫЙ. Не более.
5
4
Atreid:
Отлично. Указан ГОСТ. Раз дороги во Владивостоке не ремонтируют, значит они соответствуют ГОСТам..
ребята , до такого маразма тоже надо додуматься : ( это Владик )
Собака лает - караван идёт
6
5
vchikarin:
Может скажу банальную вещь, но в инструкции написано (стр. 68 РЭ)
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого вала при отпущенной педали сцепления. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя Вы производите при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева масла в коробке передач последовательно переходите на высшие передачи.
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого вала при отпущенной педали сцепления. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя Вы производите при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева масла в коробке передач последовательно переходите на высшие передачи.
Т.е. имеем нарушение инструкции по эксплуатации - жёсткую эксплуатацию, но движкок её выдрежал на отлично - следов износа при разборе движка почти не было.
4
5
pkb:
Во владике 6-7 литров зимой?
В твоём городе нет пробок?
Матиз зимой кое как в 7литров укладывается.
В твоём городе нет пробок?
Матиз зимой кое как в 7литров укладывается.
Это возможно. У каждого во Владе будет разный расход зимой на одинаковых машинах. Тут пробки утром в одну сторону, вечером в другую. И, если "удачно живешь и работаешь", то обе дороги обходятся без пробок. Одна и та же машина в итоге может кушать у одного 7, у другого 12 литров при одинаковой манере езды. Исключительно по фактору расположения.
ЗЫ если я правильно представляю местоположение офиса ДРОМа, то они застают пробку как минимум в конце рабочего дня.
ЗЫ если я правильно представляю местоположение офиса ДРОМа, то они застают пробку как минимум в конце рабочего дня.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
12
1
ну
pkb:
Т.е. имеем нарушение инструкции по эксплуатации - жёсткую эксплуатацию, но движкок её выдрежал на отлично - следов износа при разборе движка почти не было.
Возможно вы правы, но мне интересно, изменится ли расход если машину прогревать перед вечерними подвижками? Ведь вроде всегда твердили, что непрогретый двигатель = конский расход топлива.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
6
3
TAZmanec:
Вон выше изложена цитата из мануала, можешь не утруждаться. А то,что тестерам то отказывают в гарантии,то непонятные поршни ставят, и головку ремонтируют бесплатно, то это уже КЛИНИЧЕСКИЙ случай, не поддающийся разумному объяснению.
Вот имеенно.
Это мутная история с полу-гарантийным ремонтом. Это тоже самое что на половину беременная. часть запчастей бесплатно, работы бесплатно...
вообщем мутная история с мутными тестерами в мутном сервисе.
Это мутная история с полу-гарантийным ремонтом. Это тоже самое что на половину беременная. часть запчастей бесплатно, работы бесплатно...
вообщем мутная история с мутными тестерами в мутном сервисе.
13
4
vchikarin:
нуВозможно вы правы, но мне интересно, изменится ли расход если машину прогревать перед вечерними подвижками? Ведь вроде всегда твердили, что непрогретый двигатель = конский расход топлива.
Это в первую очередь про карбовые движки - они хреновое ехали и жрали бензин.
думаю на инжекторе расход будет примерно одинаковый - скорее всего без прогрева чуть меньше.
Но для ресурса движка однозначно прогрев нужен.
думаю на инжекторе расход будет примерно одинаковый - скорее всего без прогрева чуть меньше.
Но для ресурса движка однозначно прогрев нужен.
7
4
Atreid:
Это объясняется очень просто - ПИАР в чистом виде. Сервис сделал то, что должен был сделать сам ВАЗ. Только если бы навстречу тестерам пошел завод, то волна негатива со стороны противно настроенного населения бы спала (ну и что, что это был бы единичный случай, зато это было бы на виду), более того - они бы подтвердили свою заинтересованность в тесте, устроенным ДРОМом (а об этом они открыто заявляли сразу после автопробега). но, не проявив должной сноровки, "автогигант" показал, что он не заинтересован в своем имидже, и, лично я для себя сделал вывод, что компания сделала предыдущее заявление о заинтересованности исключительно на волне всеобщего обсуждения пробега, совершенного ВВП, и освещением прессой данного БЛОГа.
В гарантии ВАЗ отказал или сервес? ТАк причём здесь тогда ВАЗ?
А насчёт пиара согласен. Они лоханулись, в отличие от тойты нисана фольца - те вылизывали дромавские машины.
Зато это честный тест - ВАЗ не вылизывает эту калину, в отличие от камри нисана и фольца.
Да и вообще с пиаром слабо на ВАЗе. (хотя с другой стороны, не каждый сможет Путина на пиар акцию пригласить :) )
вот моя темя тестдрайва калины "Как дважды автомобильный волжский завод мне Калину продавал - тестрайв устраивал " https://forums.drom.ru/garazh/t...
3
5
pkb:
Это в первую очередь про карбовые движки - они хреновое ехали и жрали бензин. думаю на инжекторе расход будет примерно одинаковый - скорее всего без прогрева чуть меньше. Но для ресурса движка однозначно прогрев нужен.
а вот и нет !
Мой опыт говорит о другом . На той неделе ездил в Новосиб , было -26 . Имеется ТАЗ 2115 ( ну не суть важно ) . Значит залил в Томске 30 л ( 92 ) . Съездил в Новосиб , там по городу погонял и 4 часа тачку не глушил вообще . Поехал обратно . В Болотном заправился ( от заправки в Томске проехал 400 км ) . Ну в основном это трасса , причём туда ночью ( 90-100 кмч ) , обратно 120-130 . А вот в городе заправка на 3 сотки вылетает в трубу махом . Ибо утром нагреть авто в -30 до нормальной температуры нужно время + коробка + смазка в приводах и т.п.
Мой опыт говорит о другом . На той неделе ездил в Новосиб , было -26 . Имеется ТАЗ 2115 ( ну не суть важно ) . Значит залил в Томске 30 л ( 92 ) . Съездил в Новосиб , там по городу погонял и 4 часа тачку не глушил вообще . Поехал обратно . В Болотном заправился ( от заправки в Томске проехал 400 км ) . Ну в основном это трасса , причём туда ночью ( 90-100 кмч ) , обратно 120-130 . А вот в городе заправка на 3 сотки вылетает в трубу махом . Ибо утром нагреть авто в -30 до нормальной температуры нужно время + коробка + смазка в приводах и т.п.
Собака лает - караван идёт
6
5
vchikarin:
Ну если уж рассматривать гарантию, то, насколько мне помнится, ее сняли не только из-за дорог. Там еще был брод, перегруз и спортивные соревнования. Не важно, что 10-20 метром, но сам факт был. Так что тут не все так просто
Я приводил один из пунктов, по которым лишили гарантии. С некоторыми я был согласен, с некоторыми нет.
Но касательно дорожного покрытия я все равно останусь стоять на своем.
Подвеска не справляется с неровностями (раз посыпалась), производитель это знает (раз лишает гарантии по этому пункту)... в итоге вопрос...
Возьмем среднестатистическую дорогу во Владике (это 100 метров нормального асфальта, потом 50 метров экстрима для данного автомобиля)... Учтем, что японки преодолевают эти "препятствия" успешно, скорость потока машин вокруг не меняется...
И вот появляемся мы на Калине. Что мы должны сделать по руководству? Правильно - снизить скорость до безопасной (что считать безопасной? Я понимаю это скоростью каракатицы, когда машина плавно по одной проходит все неровности). Тогда мы нарушаем ПДД - пункт соблюдения скорости в потоке, плюс создаем аварийную ситуацию (допустим по этой дороге едим впервые и экстренно тормозим, а то вдруг развалимся), а значит создаем аварийную ситуацию. Вопрос "защитникам" - что делать? Рисковать возможностью попасть в ДТП или лишаться гарантии?
Второй пример - подъем на проспект красоты. Крутизна подъема приближается к допустимым 30 градусам. Но, помимо этого, он "убит", а значит мы должны соблюдать "безопасную скорость". Итого... мы должны ехать со скоростью 10-15 км/ч в подъем 30 градусов. Вопрос - лишимся ли мы гарантии на двигатель, потому что обороты наверняка будут зашкаливать. Или рисковать лишением гарантии по пункту подвески и плохих дорог?
Но касательно дорожного покрытия я все равно останусь стоять на своем.
Подвеска не справляется с неровностями (раз посыпалась), производитель это знает (раз лишает гарантии по этому пункту)... в итоге вопрос...
Возьмем среднестатистическую дорогу во Владике (это 100 метров нормального асфальта, потом 50 метров экстрима для данного автомобиля)... Учтем, что японки преодолевают эти "препятствия" успешно, скорость потока машин вокруг не меняется...
И вот появляемся мы на Калине. Что мы должны сделать по руководству? Правильно - снизить скорость до безопасной (что считать безопасной? Я понимаю это скоростью каракатицы, когда машина плавно по одной проходит все неровности). Тогда мы нарушаем ПДД - пункт соблюдения скорости в потоке, плюс создаем аварийную ситуацию (допустим по этой дороге едим впервые и экстренно тормозим, а то вдруг развалимся), а значит создаем аварийную ситуацию. Вопрос "защитникам" - что делать? Рисковать возможностью попасть в ДТП или лишаться гарантии?
Второй пример - подъем на проспект красоты. Крутизна подъема приближается к допустимым 30 градусам. Но, помимо этого, он "убит", а значит мы должны соблюдать "безопасную скорость". Итого... мы должны ехать со скоростью 10-15 км/ч в подъем 30 градусов. Вопрос - лишимся ли мы гарантии на двигатель, потому что обороты наверняка будут зашкаливать. Или рисковать лишением гарантии по пункту подвески и плохих дорог?
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
6
весёлая машина, новая и всё время в автосервисе...
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
6
9
Atreid:
Возьмем среднестатистическую дорогу во Владике (это 100 метров нормального асфальта, потом 50 метров экстрима для данного автомобиля)...
да бросте вы ! У нас тут полно и Калин и японок . Ездят все и никакого экстрима . А японки как раз через лежачих полицаев еле движутся ( просто авто жалко ) . Вот и всё .
Собака лает - караван идёт
10
4
Atreid:
Я приводил один из пунктов, по которым лишили гарантии. С некоторыми я был согласен, с некоторыми нет.
Но касательно дорожного покрытия я все равно останусь стоять на своем.
Подвеска не справляется с неровностями (раз посыпалась), производитель это знает (раз лишает гарантии по этому пункту)... в итоге вопрос...
Возьмем среднестатистическую дорогу во Владике (это 100 метров нормального асфальта, потом 50 метров экстрима для данного автомобиля)... Учтем, что японки преодолевают эти "препятствия" успешно, скорость потока машин вокруг не меняется...
И вот появляемся мы на Калине. Что мы должны сделать по руководству? Правильно - снизить скорость до безопасной (что считать безопасной? Я понимаю это скоростью каракатицы, когда машина плавно по одной проходит все неровности). Тогда мы нарушаем ПДД - пункт соблюдения скорости в потоке, плюс создаем аварийную ситуацию (допустим по этой дороге едим впервые и экстренно тормозим, а то вдруг развалимся), а значит создаем аварийную ситуацию. Вопрос "защитникам" - что делать? Рисковать возможностью попасть в ДТП или лишаться гарантии?
Второй пример - подъем на проспект красоты. Крутизна подъема приближается к допустимым 30 градусам. Но, помимо этого, он "убит", а значит мы должны соблюдать "безопасную скорость". Итого... мы должны ехать со скоростью 10-15 км/ч в подъем 30 градусов. Вопрос - лишимся ли мы гарантии на двигатель, потому что обороты наверняка будут зашкаливать. Или рисковать лишением гарантии по пункту подвески и плохих дорог?
Но касательно дорожного покрытия я все равно останусь стоять на своем.
Подвеска не справляется с неровностями (раз посыпалась), производитель это знает (раз лишает гарантии по этому пункту)... в итоге вопрос...
Возьмем среднестатистическую дорогу во Владике (это 100 метров нормального асфальта, потом 50 метров экстрима для данного автомобиля)... Учтем, что японки преодолевают эти "препятствия" успешно, скорость потока машин вокруг не меняется...
И вот появляемся мы на Калине. Что мы должны сделать по руководству? Правильно - снизить скорость до безопасной (что считать безопасной? Я понимаю это скоростью каракатицы, когда машина плавно по одной проходит все неровности). Тогда мы нарушаем ПДД - пункт соблюдения скорости в потоке, плюс создаем аварийную ситуацию (допустим по этой дороге едим впервые и экстренно тормозим, а то вдруг развалимся), а значит создаем аварийную ситуацию. Вопрос "защитникам" - что делать? Рисковать возможностью попасть в ДТП или лишаться гарантии?
Второй пример - подъем на проспект красоты. Крутизна подъема приближается к допустимым 30 градусам. Но, помимо этого, он "убит", а значит мы должны соблюдать "безопасную скорость". Итого... мы должны ехать со скоростью 10-15 км/ч в подъем 30 градусов. Вопрос - лишимся ли мы гарантии на двигатель, потому что обороты наверняка будут зашкаливать. Или рисковать лишением гарантии по пункту подвески и плохих дорог?
У нас в Ижевске дорги не лучше. Однако у меня подвеска до сих пор жива.
И у ВАЗа как и у всех (почти всех - тех кого я знаяю) производителей на подвеску укороченная гарантия - потому что убивается быстро, и чтоб не имет гемороя с разборками с клиентом (заводской брак или ты в яму влетел) делают её короткой.
Что касается овтета сервиса о снятии гарантии. Выскажулсь в 10 раз:
1. СЕРВИС НЕ ПРАВ - то что они написали полный бред. - кстати ещё раз показывает что тест честный = ВАЗ так и не удосужился дать "ценные указания" дальладе - вылизывать эту калину
2. Надо было добиться гарантийного ремонта. Это было бы продолженим тестдрайва, у нас на западе часто такое бывает - много гарантийных авто. И что владельцы бодаются по гарантии (и с ВАЗ и Тойтой, Деу, Фордом, Маздой, Шевроле, Рено....)
И у ВАЗа как и у всех (почти всех - тех кого я знаяю) производителей на подвеску укороченная гарантия - потому что убивается быстро, и чтоб не имет гемороя с разборками с клиентом (заводской брак или ты в яму влетел) делают её короткой.
Что касается овтета сервиса о снятии гарантии. Выскажулсь в 10 раз:
1. СЕРВИС НЕ ПРАВ - то что они написали полный бред. - кстати ещё раз показывает что тест честный = ВАЗ так и не удосужился дать "ценные указания" дальладе - вылизывать эту калину
2. Надо было добиться гарантийного ремонта. Это было бы продолженим тестдрайва, у нас на западе часто такое бывает - много гарантийных авто. И что владельцы бодаются по гарантии (и с ВАЗ и Тойтой, Деу, Фордом, Маздой, Шевроле, Рено....)
5
2
pkb:
это что за гонево?
На какой тогда скоросте рекомендую тпереключатсья с 5 на 6?
Или опять путаем понятия рекомендуемая скорость и максимально допустимая?
Или это гоночный скайлан? Так у него движок и коробка имеет далёкие характеристики от калиновского?
Что за модель нисана?
А лучше сылку. Не вериться что на обычном бюджетном авто с 1 на 2ую рекомендую на 47км/ч переключать.
На какой тогда скоросте рекомендую тпереключатсья с 5 на 6?
Или опять путаем понятия рекомендуемая скорость и максимально допустимая?
Или это гоночный скайлан? Так у него движок и коробка имеет далёкие характеристики от калиновского?
Что за модель нисана?
А лучше сылку. Не вериться что на обычном бюджетном авто с 1 на 2ую рекомендую на 47км/ч переключать.
Описка. Максимальная рекомендуемая.
Машинка не скай, не переживайте. Машина с Российского рынка, из категории "овощных" по общепринятой на дроме оценке крутости и драйва. Одноклассник поло и солярки.
Машинка не скай, не переживайте. Машина с Российского рынка, из категории "овощных" по общепринятой на дроме оценке крутости и драйва. Одноклассник поло и солярки.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
4
pkb:
Т.е. имеем нарушение инструкции по эксплуатации - жёсткую эксплуатацию, но движкок её выдрежал на отлично - следов износа при разборе движка почти не было.
А тут как раз-таки нарушений нет. Утром есть прогрев, а вечером со стоянки выезд сразу в объятия традиционной вечерней пробки, а там как раз движения на рекомендуемых пониженных...
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
томичи.:
да бросте вы ! У нас тут полно и Калин и японок . Ездят все и никакого экстрима . А японки как раз через лежачих полицаев еле движутся ( просто авто жалко ) . Вот и всё .
Да не только японки - так же форд фокус (по моему самая популярная модель для купит в кредит в 2007году) - эти всех акуратнее рельсы и ямы проезжают.
Кстати опускаемый мной тут Логан (и по делу), по этим параметра великолепен среди бюджетных и не очень иномарок - его подвеска жевуча и энергоёмка.
Кстати опускаемый мной тут Логан (и по делу), по этим параметра великолепен среди бюджетных и не очень иномарок - его подвеска жевуча и энергоёмка.
6
2
vchikarin:
нуВозможно вы правы, но мне интересно, изменится ли расход если машину прогревать перед вечерними подвижками? Ведь вроде всегда твердили, что непрогретый двигатель = конский расход топлива.
Это правда. Но я уже писал, что во Владике расход топлива очень сильно зависит от маршрута. И не всегда есть смысл греться, т.к. через 100 метров ты греешься в пробке от 20 минут до нескольких часов.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
3
Atreid:
Описка. Максимальная рекомендуемая.
Машинка не скай, не переживайте. Машина с Российского рынка, из категории "овощных" по общепринятой на дроме оценке крутости и драйва. Одноклассник поло и солярки.
Машинка не скай, не переживайте. Машина с Российского рынка, из категории "овощных" по общепринятой на дроме оценке крутости и драйва. Одноклассник поло и солярки.
Ну это СОВСЕМ другое дело.
Там наврено 47км на первой с красной зоной на тахометре или вообще отсечкой совпадает.
Там наврено 47км на первой с красной зоной на тахометре или вообще отсечкой совпадает.
7
3
Мой ТурбоЛеший по щас 17 хавает, но там полный привод, 2 литра, турбина. Но расход даже на коробасе 1,6 меньше 10 по городу со сложным рельефом это анреал! :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
8
2
Lex2007:
Блоговскую калину просто эксплуатируют и в хвост и в гриву, поэтому ломается, что совсем неудивительно. Можно любую машинку купить и превратить в хлам, а потом говорить - УЗРИТЕ НАРОД, калина *****. В реальности "водители" этой калины пытаются высосать из нее новую поломку и откровенно др04ат, что и видно на представленных ими же видео. Очередной черный пиар.
Что то X-trail drom-овский ездит и ездит, ни как убить не могут
Вперед и с песней )))
5
10
Lex2007 ты бы видел как мну Форега юзаю - 92-ой с присадкой вместо 98, летом с полной загрузкой в Триозёрку по убитым дорогам, движку перегрел, без тосола из леса вибирался - всё нипочём, хотя ему 14 лет от роду уже! :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
6
3
pifus:
Утром прогреваю, потому что в салоне жутко холодно, а еду не один. Вечером же я сначала один еду, прогреваю на ходу.
Попробуй TBEшку заливать.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
1
У моей расход трасса 8.5-10,скорость 80-190км/ч. По городу от 15-20,без пробок,зато притапливая. Вес авто 1550кг,V6 200л.с. На расход глубоко положить,комфорт и удобство его перебивают...
Мои отзывы: Honda WR-V 2025, Honda Fit 2022, Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996 и другие
4
2
Kargasok:
Что то X-trail drom-овский ездит и ездит, ни как убить не могут
Ну как бы сравнивать городской автомобиль В класса с закосом под спорт (заниженная подвеска со всеми вытекающими) и внедорожник не совем корректно. Можно и страктором сравнить или танком.
11
6
Atreid:
Описка. Максимальная рекомендуемая.
Машинка не скай, не переживайте. Машина с Российского рынка, из категории "овощных" по общепринятой на дроме оценке крутости и драйва. Одноклассник поло и солярки.
Машинка не скай, не переживайте. Машина с Российского рынка, из категории "овощных" по общепринятой на дроме оценке крутости и драйва. Одноклассник поло и солярки.
Заметьте, это не максимально рекомендуемая скорость переключения с передачи на передачу - это максимально рекомендуемая скорость движения на конкретной передаче. Если будешь постоянно переключаться на такой скорости - коробка разлетится.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
9
2
Пох на класс, мну тут про надёжность тру :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
5
4
pkb:
Да не только японки - так же форд фокус (по моему самая популярная модель для купит в кредит в 2007году) - эти всех акуратнее рельсы и ямы проезжают.
Кстати опускаемый мной тут Логан (и по делу), по этим параметра великолепен среди бюджетных и не очень иномарок - его подвеска жевуча и энергоёмка.
Кстати опускаемый мной тут Логан (и по делу), по этим параметра великолепен среди бюджетных и не очень иномарок - его подвеска жевуча и энергоёмка.
А мне наоборот по подвеске Логан не понравился... Хотя возможно я не привык к европейской жесткой подвеске. Но пара "отсутствие места сзади" (читать сидеть с коленками у ушей), и при этом на поворотах кидает из стороны в сторону - это как минимум неприятно. И все кочки чувствовались =/
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
4
У меня зимой и до 15 бывает доходит. Летом 8-9. Это чисто город. С кородкими поездками и прогревом по 15 минут. Автозапуск есть, и люблю садиться в уже теплую машину =)
Трасса летом - 6.5
Трасса летом - 6.5
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
2
Atreid:
А мне наоборот по подвеске Логан не понравился... Хотя возможно я не привык к европейской жесткой подвеске. Но пара "отсутствие места сзади" (читать сидеть с коленками у ушей), и при этом на поворотах кидает из стороны в сторону - это как минимум неприятно. И все кочки чувствовались =/
Не знаю, по-моему у логана довольно комфортная подвеска при хорошей энергоемкости. А это 2 противоположных параметра.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
2
Логан сзади нормальный, мой рост 195 за водителем среднего роста не тесно...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
9
томичи.:
около 5000 будет
да, возможно и все 5тыс. Либо в нее садят водителей, первый раз севших за руль и которые не знают ничего о МКПП, либо поставили цель выжать все соки и вывести из строя что-либо, чтобы было о чём потом написать в блоге. Не зря ведь купили))
6
2
pkb:
Ну как бы сравнивать городской автомобиль В класса с закосом под спорт (заниженная подвеска со всеми вытекающими) и внедорожник не совем корректно. Можно и страктором сравнить или танком.
Мой Икс такой же как Дромовский, 130 тыр отмахал, по гравийкам и по подвеске меняли опорники передних стоек (слабое место) 2 раза по гарантии и раз без (стоимость опорников порядка 1-1,5 за штуку) все остальное в подвеске родное. И при этом езжу на такой скорости по гравийке, что у калины калеса отпадут сразу :-)
Вперед и с песней )))
8
8
Kargasok:
И при этом езжу на такой скорости по гравийке, что у калины калеса отпадут сразу :-)
земляк , давай тогда с УАЗом сравнивать . А ещё лучше на ту гравийку загнать какой-нибудь Скайлайн на низкопрофильной резине ...
Собака лает - караван идёт
10
4
и вообще , сравнивать Nissan X-Trail 2.5l 2007 с жёлтой Калиной глупо ( даже не представляю по каким параметрам ) . У них общего - только левый руль
Собака лает - караван идёт
14
4
томичи.:
земляк , давай тогда с УАЗом сравнивать . А ещё лучше на ту гравийку загнать какой-нибудь Скайлайн на низкопрофильной резине ...
Ладно сравним с Toyota Celica во владинии у жены, хоть не часто в город она гоняет, но всетаки )))
от Каргаска до Томска 3 час 50 мин, резина низкий профиль )) подвеска типа спорт ))
от Каргаска до Томска 3 час 50 мин, резина низкий профиль )) подвеска типа спорт ))
Вперед и с песней )))
7
6
LeRoN:
Lex2007 ты бы видел как мну Форега юзаю - 92-ой с присадкой вместо 98, летом с полной загрузкой в Триозёрку по убитым дорогам, движку перегрел, без тосола из леса вибирался - всё нипочём, хотя ему 14 лет от роду уже! :)
Качество русских машин оставляет желать лучшего, по сравнению с иномарками, но есть одно НО. Она не предназначена для гонок или жесткой загрузки, так же как для езды по бездорожью и экстремальных нагрузок. Что удивляться капиталке движка? стоит посмотреть все видео блога. А сколько всего за кадром? Машина не претендует на звание самой лучшей, и цена не самая адекватная - опять же на любителя. Кто-то хочет новую - выбирай калину, логана, матиза и тп... (но возможно менеекачественную), а кто-то хочет иномарку (возможно не такую свежую). Это вопрос выбора, вкуса и цвета. Вернемся к теме. У меня Калина хэтч 2007 года, пробег 34 000 км - примерно один к одному с блоговским авто. Только комплектация не спорт, а люкс. ИТАК, за все время было сделано и какие "косяки". Этой зимой первое, что всплыло - не смог завестись. И вот причина- система отопления находится над компьютером, что крайне бредово. За это отдельно конструкторам бы осиновый кол. Система протекла -> залила мозги->мозги вышли из строя->искра не подается, бензин льет, цилиндры залиты, третий ДО ВЕРХА->(Но тогда я этого не знал и пытался с толкача завести, думая, что мороз и все такое, аккум уже сдох к тому моменту) Заводили с буксира, сцепление отпускаю, колеса блокируются, не понимая что к чему километра 2 так поделал и на галстуке в сервис. Гидроудар был и еще какой. Свечу 3-го цилиндра еле открутили, после чего бензин ударил оттуда напором метров 10 в высоту. Но ничего не погнуло. Двигатель масло не ест ни грамма. Отошел от темы.
Итого мои расходы и все, что было замечено:
-мозги пропаяли, две дорожки выгорело +залили спецлаком для герметизации
-иммобилайзер убрали вообще, он тоже умер
-радиатор печки, система отопления
-стеклоподъемник водительской двери жужжит, (с середины до низу может застрять)
-при закрытии водительской двери тоже непонятный звук, какая-то связь со стеклоподьёмником может
-задние фонари постоянно перегорают
-один раз сгорели лампочки ближнего света - две за раз.
-сгорела правая противотуманка (электрик смотрел проводку, все в порядке, просто болезнь какая-то. Решается более качественными лампочками)
-скрипы и сверчки в салоне, дребезжание дверей при громкой музыке
-слетел шланчик омывателя заднего стекла
По расходам тысяч 12-15.
И ВСЁ, ребята. Все остальное без нареканий. В -30 заводится нелегко, но с 1-го раза. Свечи ирридий. Подвеска неубиваема, на удивление, хотя встревал на скорости в ямы бывало, что аж стыдно перед машиной становилось. Езжу быстро, но передачи переключаю своевременно в пределах 2000-2100 оборотов, переключения не заметны абсолютно никак, машина не дергается, значит обороты выбраны правильно. Расход зимой 10-10,8 в городе. По трассе что-то около 8,5-9. Летом город 9,8-10, трасса - 7 при 100км/ч. При 115 -140-150 расход уже 9-10-13. Никогда не насиловал двигатель и он меня продолжает радовать. Лишь мелкие косяки выводят из-себя. Машина качеством, конечно, не блещет, но она не так плоха, как ее малюют. :-) Буду рад выслушать вашу критику или вопросы :-)
Итого мои расходы и все, что было замечено:
-мозги пропаяли, две дорожки выгорело +залили спецлаком для герметизации
-иммобилайзер убрали вообще, он тоже умер
-радиатор печки, система отопления
-стеклоподъемник водительской двери жужжит, (с середины до низу может застрять)
-при закрытии водительской двери тоже непонятный звук, какая-то связь со стеклоподьёмником может
-задние фонари постоянно перегорают
-один раз сгорели лампочки ближнего света - две за раз.
-сгорела правая противотуманка (электрик смотрел проводку, все в порядке, просто болезнь какая-то. Решается более качественными лампочками)
-скрипы и сверчки в салоне, дребезжание дверей при громкой музыке
-слетел шланчик омывателя заднего стекла
По расходам тысяч 12-15.
И ВСЁ, ребята. Все остальное без нареканий. В -30 заводится нелегко, но с 1-го раза. Свечи ирридий. Подвеска неубиваема, на удивление, хотя встревал на скорости в ямы бывало, что аж стыдно перед машиной становилось. Езжу быстро, но передачи переключаю своевременно в пределах 2000-2100 оборотов, переключения не заметны абсолютно никак, машина не дергается, значит обороты выбраны правильно. Расход зимой 10-10,8 в городе. По трассе что-то около 8,5-9. Летом город 9,8-10, трасса - 7 при 100км/ч. При 115 -140-150 расход уже 9-10-13. Никогда не насиловал двигатель и он меня продолжает радовать. Лишь мелкие косяки выводят из-себя. Машина качеством, конечно, не блещет, но она не так плоха, как ее малюют. :-) Буду рад выслушать вашу критику или вопросы :-)
20
2
Kargasok:
Ладно сравним с Toyota Celica во владинии у жены, хоть не часто в город она гоняет, но всетаки )))
от Каргаска до Томска 3 час 50 мин, резина низкий профиль )) подвеска типа спорт ))
от Каргаска до Томска 3 час 50 мин, резина низкий профиль )) подвеска типа спорт ))
и что ? Ну гоняет и пусть гоняет коль нравится . О чём речь то ? Ладно ещё ребятам с ДВ ТАЗы в диковину . Но в ТО их как грязи . Как же они ездят то ? Тут вроде не идёт речь , что ТАЗ супер авто , но ведь передвигаются по нашим дорогам . Кого-то устраивает , кого то нет . Только и всего...
Собака лает - караван идёт
11
3
Atreid:
Я приводил один из пунктов, по которым лишили гарантии. С некоторыми я был согласен, с некоторыми нет.
Но касательно дорожного покрытия я все равно останусь стоять на своем.
Подвеска не справляется с неровностями (раз посыпалась), производитель это знает (раз лишает гарантии по этому пункту)... в итоге вопрос...
Возьмем среднестатистическую дорогу во Владике (это 100 метров нормального асфальта, потом 50 метров экстрима для данного автомобиля)... Учтем, что японки преодолевают эти "препятствия" успешно, скорость потока машин вокруг не меняется...
И вот появляемся мы на Калине. Что мы должны сделать по руководству? Правильно - снизить скорость до безопасной (что считать безопасной? Я понимаю это скоростью каракатицы, когда машина плавно по одной проходит все неровности). Тогда мы нарушаем ПДД - пункт соблюдения скорости в потоке, плюс создаем аварийную ситуацию (допустим по этой дороге едим впервые и экстренно тормозим, а то вдруг развалимся), а значит создаем аварийную ситуацию. Вопрос "защитникам" - что делать? Рисковать возможностью попасть в ДТП или лишаться гарантии?
Второй пример - подъем на проспект красоты. Крутизна подъема приближается к допустимым 30 градусам. Но, помимо этого, он "убит", а значит мы должны соблюдать "безопасную скорость". Итого... мы должны ехать со скоростью 10-15 км/ч в подъем 30 градусов. Вопрос - лишимся ли мы гарантии на двигатель, потому что обороты наверняка будут зашкаливать. Или рисковать лишением гарантии по пункту подвески и плохих дорог?
Уважаемый они так и делают только с точностью да наоборот https://kalina.drom.ru/15722/. Да и посты людей кто живёт в Владивостоке это потверждают хотя их трудно упрекнуть в любви к Вазу почитайте комментарии https://kalina.drom.ru/18251/. И везде у них скорость выше потока .
2
2
Lex2007:
Свечу 3-го цилиндра еле открутили, после чего бензин ударил оттуда напором метров 10 в высоту. Но ничего не погнуло. Двигатель масло не ест ни грамма. Отошел от темы.
Ндя, если вы уменьшите своего гризли до трех метров, я скину с сома 50 кг...
6
3
unhurtable:
Ндя, если вы уменьшите своего гризли до трех метров, я скину с сома 50 кг...
*про струю со слов автомехаников))))))))))))))))) ))))
4
1
Kargasok:
Ладно сравним)
и ещё : ничего личного , Nissan X-Trail 2.5l 2007 Еропеец стоит грубо 800+ штук . Хорошо , если у вас позволяют средства покупать такие авто + ещё жена имеет своё . Вы лично никогда не заинтересуетесь продукцией автоВАЗа , это понятно . Но есть и другие социальные слои .
Собака лает - караван идёт
11
3
Lex2007:
*про струю со слов автомехаников))))))))))))))))) ))))
10 метров - это 3-х этажный дом примерно
Собака лает - караван идёт
3
3
томичи.:
10 метров - это 3-х этажный дом примерно
на деле внутренняя высота в здании около 7 метров. Все же давление оставалось какое-то, побрызгало немного может, вот и преувеличили мастера для красного словца))
9
томичи.:
и что ? Ну гоняет и пусть гоняет коль нравится . О чём речь то ? Ладно ещё ребятам с ДВ ТАЗы в диковину . Но в ТО их как грязи . Как же они ездят то ? Тут вроде не идёт речь , что ТАЗ супер авто , но ведь передвигаются по нашим дорогам . Кого-то устраивает , кого то нет . Только и всего...
Я не о том что ВАЗ брать не надо, но както надежность не впечатляет (((, а так то конечно кому что нравится.
+ у многих этож новая машина О_о.
(мое мнение (шепотом) нужно брать новую машину или очень свежую) :-)))))
+ у многих этож новая машина О_о.
(мое мнение (шепотом) нужно брать новую машину или очень свежую) :-)))))
Вперед и с песней )))
4
Kargasok:
Я не о том что ВАЗ брать не надо, но както надежность не впечатляет
так а по каким критериям надёжность судить ? У меня ТАЗ-15 нормально возит всё и заводится легко сейчас . В доме напротив - 2111 не может завестись . ( а соседская Виста вообще сутки молотит на автопрогреве ) . Факторов много , хозяин один из главных
Собака лает - караван идёт
11
2
Kargasok:
(мое мнение (шепотом) нужно брать новую машину или очень свежую) :-)))))
да , но есть Матиз за 200 штук , есть Камри за лимон . Обе новых будут...
Собака лает - караван идёт
6
3
Расход бензина вполне нормальный для зимы да ещё и при такой манере езды.
10
томичи.:
да , но есть Матиз за 200 штук , есть Камри за лимон . Обе новых будут...
вод тут то кто на что заработал ))
Вперед и с песней )))
3
4
томичи.:
так а по каким критериям надёжность судить ? У меня ТАЗ-15 нормально возит всё и заводится легко сейчас . В доме напротив - 2111 не может завестись . ( а соседская Виста вообще сутки молотит на автопрогреве ) . Факторов много , хозяин один из главных
надежность это когда твоя машина довезет тебя от точки А до точки Б без проблем, и конечно часть этого зависит от хозяина.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Вперед и с песней )))
5
2
Kargasok:
надежность это когда твоя машина довезет тебя от точки А до точки Б без проблем, и конечно часть этого зависит от хозяина.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Только не забывайте ролик у них уже после 5 тыс начал визжать стучать(конечно это не дело, ролик за 5 тыс км. Но учитывая что этот выставочный образец, и если там салон даже меняный. и подкапотное пространство крашенное. то родной ли ролик?). Нормальный бы хозяин давно заменил. А что на сто не поменяли-тут учитывая политику ребят в отношениии калины. они думаю сказали,- а сколько протяяянет. ведь реальные условия эксплутатации нужны. а про то что триал у них ездит и камри почитайте. да и поло раздолбали. крма у них такая. им только на кобыле ездить. А то 3 комплекта дисков литых угробили, то у тут извините калина воообще ни причем.
11
3
Kargasok:
надежность это когда твоя машина довезет тебя от точки А до точки Б без проблем, и конечно часть этого зависит от хозяина.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Никто не застрахован от неожиданной поломки. независимо от модели машины
10
2
Kargasok:
надежность это когда твоя машина довезет тебя от точки А до точки Б без проблем, и конечно часть этого зависит от хозяина.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Ну на зимнике стоят и Мерседесы и Вольво , а в -30 и ниже очень даже не плохо стоят.
8
3
vchikarin:
http://lada.vaz.ru/files/exp_m... 1.pdf
Официально РЭ с сайта автоваза
Почитал я одкументашку. Только не последнюю, а ту, которая распространяется на ДРОМовскую Калину.
Что я могу сказать.
1) Коробка. нет явных требований к скоростям. Есть требования к переключению во время обкатки. 20 км/ч с 1 на 2 первые 500км, потом с 500 до 3000 переключение на 30км/ч. После этого никаких рекомендаций нет, зато рядом требование - переключать ДО достижения 6к оборотов.
Вспоминаем фразу "Тест как рядового среднестатистического автовладельца" - я лично понимаю тестеров и по этому пункту не имею к ним претензий, потому что за такие деньги обычно берут первое авто... И тут ни о каких мэд-скиллзах не может быть и речи, а значит читаем книжку и втыкаем передачи согласно мануалу. ИМХО сидеть в интернетах и искать информацию о том, как правильно переключать передачи бред, в мануале все есть.
Единственный пункт, к которому можно придраться касательно тестирования - резкое переключение. Но в мануале сказано только про резкие переключения на замерзшей коробке.
2) Дорожное покрытие - информация имеется только про ГОСТ. Тут начинается бесплатный цирк, потому что:
а) большинство дачных и проселочных дорог не соответствуют ГОСТу, а значит в большинстве случаев поездка на дачу/природу равносильна лишению гарантии.
б) согласно этому же мануалу я имею полное право ехать по городской дороге с ямами "разрешенного размера" с допустимой скоростью. В Мануале сказано можно - значит можно.
А вот чего нет в мануале - так это рекомендаций касательно разных коробок и модификаций машины.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
5
Atreid:
.
2) Дорожное покрытие - информация имеется только про ГОСТ. Тут начинается бесплатный цирк, потому что:
.
2) Дорожное покрытие - информация имеется только про ГОСТ. Тут начинается бесплатный цирк, потому что:
.
да ровно те же фразы написаны и документации к любой иномарке , что бы был формальный повод отказать
Собака лает - караван идёт
4
4
Kargasok:
вод тут то кто на что заработал ))
с этим никто не спорит
Kargasok:
надежность это когда твоя машина довезет тебя от точки А до точки Б без проблем, и конечно часть этого зависит от хозяина.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
повторюсь : ести в Каргаске ТАЗы и если есть , то как они тогда ездят ? Или все стоят гурьбой вдоль трасс ?
Не берусь ручаться за всех , но почему-то мой ТАЗ ездит без нареканий из А в В и в жару и в холод . Может потому , что ролик и ремень лично сам менял ( не дожидаясь , когда заклинит между Томском и Новосибирском в -30 ) ?
Не берусь ручаться за всех , но почему-то мой ТАЗ ездит без нареканий из А в В и в жару и в холод . Может потому , что ролик и ремень лично сам менял ( не дожидаясь , когда заклинит между Томском и Новосибирском в -30 ) ?
Собака лает - караван идёт
8
5
Atreid:
2) Дорожное покрытие - информация имеется только про ГОСТ. Тут начинается бесплатный цирк, потому что:
а) большинство дачных и проселочных дорог не соответствуют ГОСТу, а значит в большинстве случаев поездка на дачу/природу равносильна лишению гарантии.
б) согласно этому же мануалу я имею полное право ехать по городской дороге с ямами "разрешенного размера" с допустимой скоростью. В Мануале сказано можно - значит можно.
А вот чего нет в мануале - так это рекомендаций касательно разных коробок и модификаций машины.
а) большинство дачных и проселочных дорог не соответствуют ГОСТу, а значит в большинстве случаев поездка на дачу/природу равносильна лишению гарантии.
б) согласно этому же мануалу я имею полное право ехать по городской дороге с ямами "разрешенного размера" с допустимой скоростью. В Мануале сказано можно - значит можно.
А вот чего нет в мануале - так это рекомендаций касательно разных коробок и модификаций машины.
Это обычный мануал - к обычной машине. У иномарок тоже самое - у той же тойоты, нисана, рено, фольца продаваемого в РФ. И о УЖАС - бензин надо ГОСТовский заправлять.
а) Формально да - как и у Тойты, Нисана, Форда....
В прочем как и использование бензина того что продают, а не того что соответствует ГОСТУ, как в прочем и у Тойты, Нисана,Рено...
б) - да можешь.
а) Формально да - как и у Тойты, Нисана, Форда....
В прочем как и использование бензина того что продают, а не того что соответствует ГОСТУ, как в прочем и у Тойты, Нисана,Рено...
б) - да можешь.
2
4
томичи.:
да ровно те же фразы написаны и документации к любой иномарке , что бы был формальный повод отказать
Специально, помимо Ниссановской документашки на Ноут посмотрел только что документашку на Тойоту Короллу. И тоже не нашел требования к асфальтовому покрытию.
Зато, как и у Ниссана, есть указания по максимальным скоростям переключения передач.
А также, Королле, оказывается, на обкатке нужно покататься в режиме "кольцевых гонок"!!! с удержанием постоянной скорости выше 100км/ч на протяжении 2 минут. Увы, но за это Лада уже лишает гарантии на машине с лэйблочкой "Спорт". Участие в гонках, чоуж.
Дальше читать мануалы желания нет, для себя выводы сделал, остальным доказывать что-то уже не вижу смысла.
Уж извините, но 25-летние машины у нас держатся лучше, чем "Гордость отечественного автопрома".
Зато, как и у Ниссана, есть указания по максимальным скоростям переключения передач.
А также, Королле, оказывается, на обкатке нужно покататься в режиме "кольцевых гонок"!!! с удержанием постоянной скорости выше 100км/ч на протяжении 2 минут. Увы, но за это Лада уже лишает гарантии на машине с лэйблочкой "Спорт". Участие в гонках, чоуж.
Дальше читать мануалы желания нет, для себя выводы сделал, остальным доказывать что-то уже не вижу смысла.
Уж извините, но 25-летние машины у нас держатся лучше, чем "Гордость отечественного автопрома".
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
8
томичи.:
так а по каким критериям надёжность судить ?
Вот это правильный вопрос.
Я бы сказал так: поскольку невозможны объективные тесты в абсолютно одинаковых условиях, то в сферическом вакууме можно рассмотреть позицию производителя.
На понятном примере.
Есть 2 производителя холодильников. Один дает гарантию в 15 лет, а второй дает гарантию тоже в 15 лет, но с кучей ограничений на использование, а на некоторые агрегаты холодильника (самые "больные места" так вообще в 5 лет.
Внимание вопрос - какой холодильник вы выберете, если однозначного общественного мнения нет (у каждого своя правда), а есть только гарантии со стороны производителя?
Лично мой выбор очевиден.
Я бы сказал так: поскольку невозможны объективные тесты в абсолютно одинаковых условиях, то в сферическом вакууме можно рассмотреть позицию производителя.
На понятном примере.
Есть 2 производителя холодильников. Один дает гарантию в 15 лет, а второй дает гарантию тоже в 15 лет, но с кучей ограничений на использование, а на некоторые агрегаты холодильника (самые "больные места" так вообще в 5 лет.
Внимание вопрос - какой холодильник вы выберете, если однозначного общественного мнения нет (у каждого своя правда), а есть только гарантии со стороны производителя?
Лично мой выбор очевиден.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
Kargasok:
надежность это когда твоя машина довезет тебя от точки А до точки Б без проблем, и конечно часть этого зависит от хозяина.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Но вот прикинь, едешь ты по зимнику в -30, а утебя ролик навернулся полький на калине и усе.
Да этот ролик польский - главный косяк приоровского движка. У кого то и 150 тысяч ходит, а у кого и на первой тысяче уже загибается. Но если собрался по зимнику ехать в -30 то все раз 5 проверить надо, и вообще этот ролик лучше сразу на опорник от 2112 поменять, так многие уже сделали и можно ездить спокойнее. Ремень там реально хороший и даже не удивлюсь если его реальный ресурс соответствует заявленным 200т.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
2
Atreid:
Вот это правильный вопрос.
Я бы сказал так: поскольку невозможны объективные тесты в абсолютно одинаковых условиях, то в сферическом вакууме можно рассмотреть позицию производителя.
На понятном примере.
Есть 2 производителя холодильников. Один дает гарантию в 15 лет, а второй дает гарантию тоже в 15 лет, но с кучей ограничений на использование, а на некоторые агрегаты холодильника (самые "больные места" так вообще в 5 лет.
Внимание вопрос - какой холодильник вы выберете, если однозначного общественного мнения нет (у каждого своя правда), а есть только гарантии со стороны производителя?
Лично мой выбор очевиден.
Я бы сказал так: поскольку невозможны объективные тесты в абсолютно одинаковых условиях, то в сферическом вакууме можно рассмотреть позицию производителя.
На понятном примере.
Есть 2 производителя холодильников. Один дает гарантию в 15 лет, а второй дает гарантию тоже в 15 лет, но с кучей ограничений на использование, а на некоторые агрегаты холодильника (самые "больные места" так вообще в 5 лет.
Внимание вопрос - какой холодильник вы выберете, если однозначного общественного мнения нет (у каждого своя правда), а есть только гарантии со стороны производителя?
Лично мой выбор очевиден.
Намёк про ограниченную гарантию 5 лет, это на вазовское ограничение на подвеску 1 год и 30тыщ при базовой 3 года и 50тыщ?
Ну так эти ограничения есть у всех иномарок (почти всех - тех что я знаю).
Или у Тойоты с ниасаном гарантия на катализатор 5 лет? и на подвеску 5 лет? на АКБ тоже 5 лет?
Ну так эти ограничения есть у всех иномарок (почти всех - тех что я знаю).
Или у Тойоты с ниасаном гарантия на катализатор 5 лет? и на подвеску 5 лет? на АКБ тоже 5 лет?
5
5
Atreid:
А также, Королле, оказывается, на обкатке нужно покататься в режиме "кольцевых гонок"!!! с удержанием постоянной скорости выше 100км/ч на протяжении 2 минут. Увы, но за это Лада уже лишает гарантии на машине с лэйблочкой "Спорт". Участие в гонках, чоуж.
У нас вообще то на трассе ограничение 90 км/ч. Есть конечно и магистрали, но они же не везьде. Где интересно должны обычные покупатели из глубинки "покататься в режиме "кольцевых гонок"!!! с удержанием постоянной скорости выше 100км/ч на протяжении 2 минут"?
И никто не узнает, если вы на калине в период обкатки покатаетесь со скоростью больше 100. Как это доказать? =)
И никто не узнает, если вы на калине в период обкатки покатаетесь со скоростью больше 100. Как это доказать? =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
2
Atreid:
то в сферическом вакууме .
да , но мы то не в вакууме живём .
Тоже не собирюсь ничего доказывать ибо смысла нет . Да и вооще ,о чём сыр-бор ? Ну устраивает 25-ти летнее авто , ничего против не имею . Меня на данном жизненном этапе ТАЗ устроил ( за эти деньги и стоимость содержания ) . Если там у вашего брата соседа свата ТАЗ рассыпается каждый день - мне по барабану . Это его печаль . Пусть Корону бочку купит 93 года . Она всяко лучше будет .
Тоже не собирюсь ничего доказывать ибо смысла нет . Да и вооще ,о чём сыр-бор ? Ну устраивает 25-ти летнее авто , ничего против не имею . Меня на данном жизненном этапе ТАЗ устроил ( за эти деньги и стоимость содержания ) . Если там у вашего брата соседа свата ТАЗ рассыпается каждый день - мне по барабану . Это его печаль . Пусть Корону бочку купит 93 года . Она всяко лучше будет .
Собака лает - караван идёт
8
4
pkb:
Намёк про ограниченную гарантию 5 лет, это на вазовское ограничение на подвеску 1 год и 30тыщ при базовой 3 года и 50тыщ?Ну так эти ограничения есть у всех иномарок (почти всех - тех что я знаю).Или у Тойоты с ниасаном гарантия на катализатор 5 лет? и на подвеску 5 лет? на АКБ тоже 5 лет?
у Икс траил гарантия 3 года или 100 тыс пробега, на все агрегаты и подвеску, 12 лет от сквозной корозии кузова
Вперед и с песней )))
5
8
Kargasok:
у Икс траил гарантия 3 года или 100 тыс пробега, на все агрегаты и подвеску, 12 лет от сквозной корозии кузова
Не знал.
Хотя опять - авто две-три калины по цене
А почему тогда за свой счёт ремотировал подвеску?
Хотя опять - авто две-три калины по цене
А почему тогда за свой счёт ремотировал подвеску?
7
4
pkb:
Не знал.Хотя опять - авто две-три калины по ценеА почему тогда за свой счёт ремотировал подвеску?
во время гарантии подвеску безплатно делали, а как кончилась так и за свои ))
благо там ломаться почти нечему ))
благо там ломаться почти нечему ))
Вперед и с песней )))
3
2
Кстати, какие-нить новости из сервиса есть?
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
1
Как это пишете, что прогрев не нужен? В сильный мороз непрогретая машина дёргается и не едет пока не прогреется)))
КАМАЗ
7
2
Atreid:
Описка. Максимальная рекомендуемая.
Машинка не скай, не переживайте. Машина с Российского рынка, из категории "овощных" по общепринятой на дроме оценке крутости и драйва. Одноклассник поло и солярки.
Машинка не скай, не переживайте. Машина с Российского рынка, из категории "овощных" по общепринятой на дроме оценке крутости и драйва. Одноклассник поло и солярки.
судя по скану, у данного авто всего 4 передачи. так как переключение с 4 на 5 не предусмотрено в табличке. Поэтому и передачи у него растянутые. Ну либо инструкцию китайцы составляли.
5
1
Хрень полная. Если в горку разгон брать, то так и будет.
1
2
Kargasok:
Мой Икс такой же как Дромовский, 130 тыр отмахал, по гравийкам и по подвеске меняли опорники передних стоек (слабое место) 2 раза по гарантии и раз без (стоимость опорников порядка 1-1,5 за штуку) все остальное в подвеске родное. И при этом езжу на такой скорости по гравийке, что у калины калеса отпадут сразу :-)
Гонял на 07 по гравийке на такой скорости, и на такое расстояние, что ваш хитрила бы в пыли задохнулся.........И ЧТО? Писькомер включаем?
6
3
pkb, rmx116, томичи., TAZmanec ,Гром.....Кому вы тут пытаетесь что-то доказать? Не отвечайте на нападки, блог и УМРЕТ своей смертью!!!!!!!пару постов и затухнет
5
3
maddd:
pkb, rmx116, томичи., TAZmanec ,Гром.....Кому вы тут пытаетесь что-то доказать? Не отвечайте на нападки, блог и УМРЕТ своей смертью!!!!!!!пару постов и затухнет
Да собственно особо ничего и не хочу доказать =) Просто интересно же поспорить немного, когда на работе скучно становится =)
Свой выюор каждый делает сам для себя. И этот блог совсем не показатель. Хотя многие с ДВ только по-нему наверно и судят о ВАЗах. Вообще об этом сайте узнал только благодаря этому блогу =) так что свою основную задачу - раскрутку ресурса - он выполнил.
Теперь уже и не интересно стало читать тут. И писать тестерам особо не о чем. Все, что могло сломаться они уже сломали =) Вот уже про расход пишут. Хотят придраться к нему никак нельзя. Для зимы вообще хорший расход. У меня больше намного, да и у многих знакомых. Хотя летом по трассе - 6.5 получалось в среднем. С обгонами, стоянками в пробках на ремонтных участках и крейсерской скорости на прямых 110-120.
Свой выюор каждый делает сам для себя. И этот блог совсем не показатель. Хотя многие с ДВ только по-нему наверно и судят о ВАЗах. Вообще об этом сайте узнал только благодаря этому блогу =) так что свою основную задачу - раскрутку ресурса - он выполнил.
Теперь уже и не интересно стало читать тут. И писать тестерам особо не о чем. Все, что могло сломаться они уже сломали =) Вот уже про расход пишут. Хотят придраться к нему никак нельзя. Для зимы вообще хорший расход. У меня больше намного, да и у многих знакомых. Хотя летом по трассе - 6.5 получалось в среднем. С обгонами, стоянками в пробках на ремонтных участках и крейсерской скорости на прямых 110-120.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
2
rmx116:
Да собственно особо ничего и не хочу доказать =) Просто интересно же поспорить немного, когда на работе скучно становится =)
Свой выюор каждый делает сам для себя. И этот блог совсем не показатель. Хотя многие с ДВ только по-нему наверно и судят о ВАЗах. Вообще об этом сайте узнал только благодаря этому блогу =) так что свою основную задачу - раскрутку ресурса - он выполнил.
Теперь уже и не интересно стало читать тут. И писать тестерам особо не о чем. Все, что могло сломаться они уже сломали =) Вот уже про расход пишут. Хотят придраться к нему никак нельзя. Для зимы вообще хорший расход. У меня больше намного, да и у многих знакомых. Хотя летом по трассе - 6.5 получалось в среднем. С обгонами, стоянками в пробках на ремонтных участках и крейсерской скорости на прямых 110-120.
Свой выюор каждый делает сам для себя. И этот блог совсем не показатель. Хотя многие с ДВ только по-нему наверно и судят о ВАЗах. Вообще об этом сайте узнал только благодаря этому блогу =) так что свою основную задачу - раскрутку ресурса - он выполнил.
Теперь уже и не интересно стало читать тут. И писать тестерам особо не о чем. Все, что могло сломаться они уже сломали =) Вот уже про расход пишут. Хотят придраться к нему никак нельзя. Для зимы вообще хорший расход. У меня больше намного, да и у многих знакомых. Хотя летом по трассе - 6.5 получалось в среднем. С обгонами, стоянками в пробках на ремонтных участках и крейсерской скорости на прямых 110-120.
Это не хороший расход, а ОГРОМНЫЙ!!!!!! Во дворе три калины, 1 1.4 седан, две 1.6 универсалы, никто не говорит выше 6 литров!!!!! При ЗИМНЕЙ эксплуатации!!!!! Снега навалило-тьма! Выехали со двора только эти калины и Гольф.......Есть о чем подумать.....
2
6
rmx116:
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?f...
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
Этого с лихвой хватает, чтобы оценить адекватность тестеров......)))))
7
2
maddd:
Это не хороший расход, а ОГРОМНЫЙ!!!!!! Во дворе три калины, 1 1.4 седан, две 1.6 универсалы, никто не говорит выше 6 литров!!!!! При ЗИМНЕЙ эксплуатации!!!!! Снега навалило-тьма! Выехали со двора только эти калины и Гольф.......Есть о чем подумать.....
ну значит у меня неправильная калина, в наших саратовских пробках зимой меньше 10 л расход не опускается.
9
rmx116:
Да собственно особо ничего и не хочу доказать =) Просто интересно же поспорить немного, когда на работе скучно становится =)
Свой выюор каждый делает сам для себя. И этот блог совсем не показатель. Хотя многие с ДВ только по-нему наверно и судят о ВАЗах. Вообще об этом сайте узнал только благодаря этому блогу =) так что свою основную задачу - раскрутку ресурса - он выполнил.
Теперь уже и не интересно стало читать тут. И писать тестерам особо не о чем. Все, что могло сломаться они уже сломали =) Вот уже про расход пишут. Хотят придраться к нему никак нельзя. Для зимы вообще хорший расход. У меня больше намного, да и у многих знакомых. Хотя летом по трассе - 6.5 получалось в среднем. С обгонами, стоянками в пробках на ремонтных участках и крейсерской скорости на прямых 110-120.
Свой выюор каждый делает сам для себя. И этот блог совсем не показатель. Хотя многие с ДВ только по-нему наверно и судят о ВАЗах. Вообще об этом сайте узнал только благодаря этому блогу =) так что свою основную задачу - раскрутку ресурса - он выполнил.
Теперь уже и не интересно стало читать тут. И писать тестерам особо не о чем. Все, что могло сломаться они уже сломали =) Вот уже про расход пишут. Хотят придраться к нему никак нельзя. Для зимы вообще хорший расход. У меня больше намного, да и у многих знакомых. Хотя летом по трассе - 6.5 получалось в среднем. С обгонами, стоянками в пробках на ремонтных участках и крейсерской скорости на прямых 110-120.
Скорее народ с ДВ на этом блоге отрывается за все нападки на ПР. Вы правы, отзывы тут будут неадекватны. Ровно как и на любом другом ресурсе, ибо набегут 2 группы - защитников продукта и ненавистников.
Я лично стараюсь адекватно оценить продукт отечественного автопрома, и уже неоднократно высказывал свою мысль. Цена автомобиля не должна характеризовать его качество. Цена должна характеризовать "дороговизну" материалов отделки (в народе - качество отделки), напичканость электроникой, наличие "индивидуального стиля", брэнд. Все! Качество должно соответствовать нормам производства. И ценник тут ну никак не должен его характеризовать. Вы думаете, что Королла менее качественна, нежели Камри? или Логан менее качественен, нежели Флюенс. Нет. И это факт.
По поводу содержания блога - я боюсь у меня с вами разные взгляды. Если ничего не ломается, то это не значит, что писать должно быть нечего. Есть много тем, кроме поломок, о которых можно писать, вопрос в том, насколько они будут обсуждаемы и резонантны. В Солярке и Поло, вон, не ломается ничего, но люди все равно ждут публикаций, с удовольствием смотрят фотоотчеты о поездках на этих машинах. А почему бы и нет, если поездки являются неотъемлимой частью эксплуатации автомобиля? Равно как и расход бензина в разные времена года и в разных условиях эксплуатации, как информация о том, что сломалось, а какие нагрузки автомобиль успешно выдержал, где машина проехала, а где наглухо застряла, как справилась со снегом и гололедом, как ведет себя на том или ином масле/резине/бензине и т.д. Тем много. Фактически блог это большой отзыв об автомобиле в долгосрочном исполнении. И этого у него не отнять.
Переходить на "обычные" поломки Калины не буду, иначе опять разгорится холивар и спор, но мне все равно непонятно... раз известны эти "мелкие траблы" (лампочки, протечки багажника и т.д), почему их не решить на уровне производства? У меня 3 варианта. Первый - заводу параллельно и отношение "барин - быдло, которое все равно схавает" всех устраивает. Второй - откаты производителями некачественных комплектующих. Третий вариант - это "стратегия Мерседеса", то есть навар на продаже комплектующих и ремонте.
Я лично стараюсь адекватно оценить продукт отечественного автопрома, и уже неоднократно высказывал свою мысль. Цена автомобиля не должна характеризовать его качество. Цена должна характеризовать "дороговизну" материалов отделки (в народе - качество отделки), напичканость электроникой, наличие "индивидуального стиля", брэнд. Все! Качество должно соответствовать нормам производства. И ценник тут ну никак не должен его характеризовать. Вы думаете, что Королла менее качественна, нежели Камри? или Логан менее качественен, нежели Флюенс. Нет. И это факт.
По поводу содержания блога - я боюсь у меня с вами разные взгляды. Если ничего не ломается, то это не значит, что писать должно быть нечего. Есть много тем, кроме поломок, о которых можно писать, вопрос в том, насколько они будут обсуждаемы и резонантны. В Солярке и Поло, вон, не ломается ничего, но люди все равно ждут публикаций, с удовольствием смотрят фотоотчеты о поездках на этих машинах. А почему бы и нет, если поездки являются неотъемлимой частью эксплуатации автомобиля? Равно как и расход бензина в разные времена года и в разных условиях эксплуатации, как информация о том, что сломалось, а какие нагрузки автомобиль успешно выдержал, где машина проехала, а где наглухо застряла, как справилась со снегом и гололедом, как ведет себя на том или ином масле/резине/бензине и т.д. Тем много. Фактически блог это большой отзыв об автомобиле в долгосрочном исполнении. И этого у него не отнять.
Переходить на "обычные" поломки Калины не буду, иначе опять разгорится холивар и спор, но мне все равно непонятно... раз известны эти "мелкие траблы" (лампочки, протечки багажника и т.д), почему их не решить на уровне производства? У меня 3 варианта. Первый - заводу параллельно и отношение "барин - быдло, которое все равно схавает" всех устраивает. Второй - откаты производителями некачественных комплектующих. Третий вариант - это "стратегия Мерседеса", то есть навар на продаже комплектующих и ремонте.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
3
maddd:
Это не хороший расход, а ОГРОМНЫЙ!!!!!! Во дворе три калины, 1 1.4 седан, две 1.6 универсалы, никто не говорит выше 6 литров!!!!! При ЗИМНЕЙ эксплуатации!!!!! Снега навалило-тьма! Выехали со двора только эти калины и Гольф.......Есть о чем подумать.....
Разный ландшафт, наличие и размер пробок, температура воздуха, качество бензина, "честность заправок" (у нас ходят рассказы про то, как в бак объемом 169 литров вошло 186 литров "по показателю колонки", при том, что человек до заправки доехал, а значит у него еще сколько-то бензина было в баке, да и заправил он не по горло а до отстреливания пистолета) и т.д. Поэтому расход указан для Владивостока. И, скажу я вам, для Владивостока расход вполне даже радует!
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
1
Atreid:
Разный ландшафт, наличие и размер пробок, температура воздуха, качество бензина, "честность заправок" (у нас ходят рассказы про то, как в бак объемом 169 литров вошло 186 литров "по показателю колонки", при том, что человек до заправки доехал, а значит у него еще сколько-то бензина было в баке, да и заправил он не по горло а до отстреливания пистолета) и т.д. Поэтому расход указан для Владивостока. И, скажу я вам, для Владивостока расход вполне даже радует!
Полностью согласен расход вменяемый , и что ещё радует показание штатного бортового компьютера совпадают с расчётными показаниями. В таблицу было-бы неплохо занести показания средней скорости по БК сам делал такой опыт сбрасывал показания перед поездкой , на трассе средняя скорость 70-80 км расход 5,8-6,2 литра , езда по городу по магазинам с супружнецой средняя скорость стремится к 0 расход и за 10 литров уходит холодно в машине сидеть вот и не глушиш а расход-то тикает да плюс пробки.
3
1
maddd:
Гонял на 07 по гравийке на такой скорости, и на такое расстояние, что ваш хитрила бы в пыли задохнулся.........И ЧТО? Писькомер включаем?
Велком на нашу гравийку, помереемся
Вперед и с песней )))
3
1
Kargasok:
Велком на нашу гравийку, помереемся
Уж за Нивой то тебе точно пыль глотать по гравийке:))Хоть за старым каблучком,хоть за шеви...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
6
4
TAZmanec:
Уж за Нивой то тебе точно пыль глотать по гравийке:))Хоть за старым каблучком,хоть за шеви...
Да ну ))). все они дорогу уступают, мож просто я безбашенный ))).
Вперед и с песней )))
3
2
Atreid:
Скорее народ с ДВ на этом блоге отрывается за все нападки на ПР. Вы правы, отзывы тут будут неадекватны. Ровно как и на любом другом ресурсе, ибо набегут 2 группы - защитников продукта и ненавистников.
Я лично стараюсь адекватно оценить продукт отечественного автопрома, и уже неоднократно высказывал свою мысль. Цена автомобиля не должна характеризовать его качество. Цена должна характеризовать "дороговизну" материалов отделки (в народе - качество отделки), напичканость электроникой, наличие "индивидуального стиля", брэнд. Все! Качество должно соответствовать нормам производства. И ценник тут ну никак не должен его характеризовать. Вы думаете, что Королла менее качественна, нежели Камри? или Логан менее качественен, нежели Флюенс. Нет. И это факт.
По поводу содержания блога - я боюсь у меня с вами разные взгляды. Если ничего не ломается, то это не значит, что писать должно быть нечего. Есть много тем, кроме поломок, о которых можно писать, вопрос в том, насколько они будут обсуждаемы и резонантны. В Солярке и Поло, вон, не ломается ничего, но люди все равно ждут публикаций, с удовольствием смотрят фотоотчеты о поездках на этих машинах. А почему бы и нет, если поездки являются неотъемлимой частью эксплуатации автомобиля? Равно как и расход бензина в разные времена года и в разных условиях эксплуатации, как информация о том, что сломалось, а какие нагрузки автомобиль успешно выдержал, где машина проехала, а где наглухо застряла, как справилась со снегом и гололедом, как ведет себя на том или ином масле/резине/бензине и т.д. Тем много. Фактически блог это большой отзыв об автомобиле в долгосрочном исполнении. И этого у него не отнять.
Переходить на "обычные" поломки Калины не буду, иначе опять разгорится холивар и спор, но мне все равно непонятно... раз известны эти "мелкие траблы" (лампочки, протечки багажника и т.д), почему их не решить на уровне производства? У меня 3 варианта. Первый - заводу параллельно и отношение "барин - быдло, которое все равно схавает" всех устраивает. Второй - откаты производителями некачественных комплектующих. Третий вариант - это "стратегия Мерседеса", то есть навар на продаже комплектующих и ремонте.
Я лично стараюсь адекватно оценить продукт отечественного автопрома, и уже неоднократно высказывал свою мысль. Цена автомобиля не должна характеризовать его качество. Цена должна характеризовать "дороговизну" материалов отделки (в народе - качество отделки), напичканость электроникой, наличие "индивидуального стиля", брэнд. Все! Качество должно соответствовать нормам производства. И ценник тут ну никак не должен его характеризовать. Вы думаете, что Королла менее качественна, нежели Камри? или Логан менее качественен, нежели Флюенс. Нет. И это факт.
По поводу содержания блога - я боюсь у меня с вами разные взгляды. Если ничего не ломается, то это не значит, что писать должно быть нечего. Есть много тем, кроме поломок, о которых можно писать, вопрос в том, насколько они будут обсуждаемы и резонантны. В Солярке и Поло, вон, не ломается ничего, но люди все равно ждут публикаций, с удовольствием смотрят фотоотчеты о поездках на этих машинах. А почему бы и нет, если поездки являются неотъемлимой частью эксплуатации автомобиля? Равно как и расход бензина в разные времена года и в разных условиях эксплуатации, как информация о том, что сломалось, а какие нагрузки автомобиль успешно выдержал, где машина проехала, а где наглухо застряла, как справилась со снегом и гололедом, как ведет себя на том или ином масле/резине/бензине и т.д. Тем много. Фактически блог это большой отзыв об автомобиле в долгосрочном исполнении. И этого у него не отнять.
Переходить на "обычные" поломки Калины не буду, иначе опять разгорится холивар и спор, но мне все равно непонятно... раз известны эти "мелкие траблы" (лампочки, протечки багажника и т.д), почему их не решить на уровне производства? У меня 3 варианта. Первый - заводу параллельно и отношение "барин - быдло, которое все равно схавает" всех устраивает. Второй - откаты производителями некачественных комплектующих. Третий вариант - это "стратегия Мерседеса", то есть навар на продаже комплектующих и ремонте.
Изначально это авто покупалось на убой , на её даже каску не делали хотя на все остальные авто это было сделано, сигналку за 10000 рублей это дорого не ставили хотя в Солярис за 20000 вкорячили. И посещаемость блока не маловажный аспект любой пост буквально рвёт все остальные вместе взятые.
2
4
Kargasok:
, мож просто я безбашенный ))).
видимо да . Хитрила - очень хорошее авто , ТАЗ рядом не валялся . Но : как то раз поехали мы в Трубачево ( за Мельниково ) на рыбалку на иксе . Там везде асфальт если что . Двое впереди , я сел ссади справа ( авто было ПР ) . На что хозяин авто попросил меня подвинуться на левую сторону - дескать справа всегда у него сзади ездит жена ( тяжёлая ) и типа пружина уже проседает с этой стороны . Ну чтобы я с другой стороны давил на пружину подвески . По хорошей дороге он ехал естественно 120-140 . Но как тока начались кочки - 30 кмч ( говорит машину ещё продавать надо ) . Так что тут не всё так однозначно....
Собака лает - караван идёт
4
3
Kargasok:
Да ну ))). все они дорогу уступают, мож просто я безбашенный ))).
Может с тобой никто не пытается погоняться??:)))Я на тапке тоже часто дуракам на овощных тачках дорогу уступаю и чё?Это от большого ума топить на все деньги по дорогам общего пользования?
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
4
um64:
И посещаемость блока не маловажный аспект любой пост буквально рвёт все остальные вместе взятые.
есть такое . Но почему то решили спустить на тормозах дальнейшее продолжение . Тема уже 2-й раз не выносится на главную и сюда почти никто не заходит , только постоянные клиенты и то редко . Может блог более не актуален ?
Собака лает - караван идёт
3
3
TAZmanec:
Может с тобой никто не пытается погоняться??:)))Я на тапке тоже часто дуракам на овощных тачках дорогу уступаю и чё?Это от большого ума топить на все деньги по дорогам общего пользования?
Я еду как позволяет дорога и машина, дорога бывает как после бомбежки особенно после дождя.
Вперед и с песней )))
4
3
Atreid:
Я лично стараюсь адекватно оценить продукт отечественного автопрома, и уже неоднократно высказывал свою мысль. Цена автомобиля не должна характеризовать его качество. Цена должна характеризовать "дороговизну" материалов отделки (в народе - качество отделки), напичканость электроникой, наличие "индивидуального стиля", брэнд. Все! Качество должно соответствовать нормам производства. И ценник тут ну никак не должен его характеризовать. Вы думаете, что Королла менее качественна, нежели Камри? или Логан менее качественен, нежели Флюенс. Нет. И это факт.
А материалы на качество продукции ни как не влияют по твоему? Чем дешевле материал из которого сделана деталь,тем она менее качественная.Но в любом случае она стоит денег,ибо это не только стоимость сырья, но и энерго и трудозатраты... Вот можешь мне объяснить почему новый двигатель ВАЗа стоит дешевле нового двигателя Хонды?Если они должны быть одинаково качественны зачем Хонда на свои ФИТы ставит свои моторы в 90 лошадей, когда можно дешевле сделать(Лада ведь делает дешевле и те же 90 лошадей, и Евро-4 экологический класс)
Цена автомобиля это не только качество тряпки и пластика в машине, но и вцелом материалов и технологий применённых в авто.На данный момент в этой цене сриди НОВЫХ автомобилей ЭТОГО же класса у ВАЗа конкуренция ОЧЕНЬ маленькая.
И ситуация с качеством не изменится пока кто-нибудь не придёт на рынок с такой же ценой на НОВЫЙ авто с лучшим качеством.
Цена автомобиля это не только качество тряпки и пластика в машине, но и вцелом материалов и технологий применённых в авто.На данный момент в этой цене сриди НОВЫХ автомобилей ЭТОГО же класса у ВАЗа конкуренция ОЧЕНЬ маленькая.
И ситуация с качеством не изменится пока кто-нибудь не придёт на рынок с такой же ценой на НОВЫЙ авто с лучшим качеством.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
5
3
Kargasok:
Я еду как позволяет дорога и машина, дорога бывает как после бомбежки особенно после дождя.
Ну о чём я и говорю, не от большого ума.Мне дорога от работы до дома позволяет ехать 220 км/ч, но я это только раз попробывал,а когда приехал домой к жене подумал,а если б колесо стрельнуло на дороге в этот момент....
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
3
томичи.:
есть такое . Но почему то решили спустить на тормозах дальнейшее продолжение . Тема уже 2-й раз не выносится на главную и сюда почти никто не заходит , только постоянные клиенты и то редко . Может блог более не актуален ?
Да у них во всех блоках такое , про Поло вообще молчок , как Солярис отремонтировали тоже . Надоело им это тестирование .
1
2
TAZmanec:
И ситуация с качеством не изменится пока кто-нибудь не придёт на рынок с такой же ценой на НОВЫЙ авто с лучшим качеством.
статья от 31 января
Российский автопроизводитель «номер один» все же перестанет быть российским, причем в самое ближайшее время. Из состава акционеров АвтоВАЗа выйдет инвестиционная компания «Тройка Диалог», руководство которой намерено продать свою часть акций франко-японскому альянсу Renault-Nissan, который таким образом станет обладателем контрольного пакета. «Час икс» намечен на март текущего года, но вполне возможно, что сделка будет завершена еще раньше: в феврале.
Российский автопроизводитель «номер один» все же перестанет быть российским, причем в самое ближайшее время. Из состава акционеров АвтоВАЗа выйдет инвестиционная компания «Тройка Диалог», руководство которой намерено продать свою часть акций франко-японскому альянсу Renault-Nissan, который таким образом станет обладателем контрольного пакета. «Час икс» намечен на март текущего года, но вполне возможно, что сделка будет завершена еще раньше: в феврале.
Собака лает - караван идёт
3
3
Блог остался актуален тока для Тазаводов. А как вам еще не надоело обсуждать это чудо нанотехнологий?... Всем остальным уже давно понятно
S-MX, 1997 г, RH2
3
5
Pol_Litra:
Блог остался актуален тока для Тазаводов. А как вам еще не надоело обсуждать это чудо нанотехнологий?... Всем остальным уже давно понятно
Блог остался актуален только для любителей троллинга:)))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
7
4
um64:
Надоело им это тестирование .
я тоже так думаю почему то . Основная цель была доказать , что росс. сборка - фуфел ( иномарок ) . Ну а жёлтая машина само собой . В итоге , за прошлый год всё равно продано рекордное количество новых авто . Причём Солярис ( у которого металл аки фольга , мыльница и т.п. ) вообще побил все мыслимые рекорды . Да и Калин продали больше всех ( видимо сто тыщ чел. блог не читали ) . Да и ыдруг тут нарисовалось большое число тазоводов , комментарии которых не сводились к двум слова : " плюс восеМсод " , а имели достаточно развёрнутые и конструктивные мысли . тут уже и у многих дальневосточников закралось сомнение в адекватности блога . Ну и пропал интерес читать чисто техническую сторону , а остались тут только время весело провести за писаниной .
Собака лает - караван идёт
8
5
Pol_Litra:
Блог остался актуален тока для Тазаводов.
ы-ы-ы
и что я как тазовод узнал тут актуального ( в блоге ) , если у меня свой ТАЗ есть ? То , что он рассыпался что ли ? Да жив пока вроде .
и что я как тазовод узнал тут актуального ( в блоге ) , если у меня свой ТАЗ есть ? То , что он рассыпался что ли ? Да жив пока вроде .
Собака лает - караван идёт
5
3
TAZmanec:
А материалы на качество продукции ни как не влияют по твоему? Чем дешевле материал из которого сделана деталь,тем она менее качественная.Но в любом случае она стоит денег,ибо это не только стоимость сырья, но и энерго и трудозатраты... Вот можешь мне объяснить почему новый двигатель ВАЗа стоит дешевле нового двигателя Хонды?Если они должны быть одинаково качественны зачем Хонда на свои ФИТы ставит свои моторы в 90 лошадей, когда можно дешевле сделать(Лада ведь делает дешевле и те же 90 лошадей, и Евро-4 экологический класс)
Цена автомобиля это не только качество тряпки и пластика в машине, но и вцелом материалов и технологий применённых в авто.На данный момент в этой цене сриди НОВЫХ автомобилей ЭТОГО же класса у ВАЗа конкуренция ОЧЕНЬ маленькая.
И ситуация с качеством не изменится пока кто-нибудь не придёт на рынок с такой же ценой на НОВЫЙ авто с лучшим качеством.
Цена автомобиля это не только качество тряпки и пластика в машине, но и вцелом материалов и технологий применённых в авто.На данный момент в этой цене сриди НОВЫХ автомобилей ЭТОГО же класса у ВАЗа конкуренция ОЧЕНЬ маленькая.
И ситуация с качеством не изменится пока кто-нибудь не придёт на рынок с такой же ценой на НОВЫЙ авто с лучшим качеством.
Тут вопрос патентов немаловажен. Чтобы производить более дешевые двигатели (или покупать их у конкурента) придется платить роялти как минимум, а это уже убивает ценовое преимущество. Плюс я не удивлюсь, если сегодняшние двигатели Лады это модификация старых двигателей, а значит это модификация фиата 40-летней давности. В Японии разработка ведется несколько иным образом.
Цена на материалы, и их качество меня особенно удивляет. Япония покупает лес и металл у нас, и при этом выпускают автомобили более качественные и, что удивительно, дешевые. Да, они занижают стоимость оплаты труда своих рабочих, но при этом ЗП все равно выше рабочих АВТОВАЗа. Плюс материалы из-за границы, плюс переработка и т.д. И в итоге Королла в Японии стоит около 13к долларов, а это 400т.р. В базе этой Короллы будет не меньше фентифлюшек и технологий, нежели на той же КалинеПриоре, однако, я думаю это очевидно, "потребительская оценка качества" товара получается выше.
Стоимость двигателей лады адекватно я объяснить не смогу, потому что причин может быть несколько. Начиная от технологий 70-х годов, и заканчивая отсутствия пошлин на ресурсы по сравнению с японцами. Но зато я могу задать встречный вопрос - раз двигатель Лады настолько хорош и дешев, а также соответствует нормам Евро-4, то почему тогда корейцы купили лицензию не на него, а на двигатели Мерседеса?
Цена на материалы, и их качество меня особенно удивляет. Япония покупает лес и металл у нас, и при этом выпускают автомобили более качественные и, что удивительно, дешевые. Да, они занижают стоимость оплаты труда своих рабочих, но при этом ЗП все равно выше рабочих АВТОВАЗа. Плюс материалы из-за границы, плюс переработка и т.д. И в итоге Королла в Японии стоит около 13к долларов, а это 400т.р. В базе этой Короллы будет не меньше фентифлюшек и технологий, нежели на той же КалинеПриоре, однако, я думаю это очевидно, "потребительская оценка качества" товара получается выше.
Стоимость двигателей лады адекватно я объяснить не смогу, потому что причин может быть несколько. Начиная от технологий 70-х годов, и заканчивая отсутствия пошлин на ресурсы по сравнению с японцами. Но зато я могу задать встречный вопрос - раз двигатель Лады настолько хорош и дешев, а также соответствует нормам Евро-4, то почему тогда корейцы купили лицензию не на него, а на двигатели Мерседеса?
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
1
TAZmanec:
А материалы на качество продукции ни как не влияют по твоему? Чем дешевле материал из которого сделана деталь,тем она менее качественная.Но в любом случае она стоит денег,ибо это не только стоимость сырья, но и энерго и трудозатраты... Вот можешь мне объяснить почему новый двигатель ВАЗа стоит дешевле нового двигателя Хонды?Если они должны быть одинаково качественны зачем Хонда на свои ФИТы ставит свои моторы в 90 лошадей, когда можно дешевле сделать(Лада ведь делает дешевле и те же 90 лошадей, и Евро-4 экологический класс)
Цена автомобиля это не только качество тряпки и пластика в машине, но и вцелом материалов и технологий применённых в авто.На данный момент в этой цене сриди НОВЫХ автомобилей ЭТОГО же класса у ВАЗа конкуренция ОЧЕНЬ маленькая.
И ситуация с качеством не изменится пока кто-нибудь не придёт на рынок с такой же ценой на НОВЫЙ авто с лучшим качеством.
Цена автомобиля это не только качество тряпки и пластика в машине, но и вцелом материалов и технологий применённых в авто.На данный момент в этой цене сриди НОВЫХ автомобилей ЭТОГО же класса у ВАЗа конкуренция ОЧЕНЬ маленькая.
И ситуация с качеством не изменится пока кто-нибудь не придёт на рынок с такой же ценой на НОВЫЙ авто с лучшим качеством.
Хотелось-бы добавить; взять тот-же Красноярский край или Тюменскую область официальный дилер в Красноярске или Тюмени до которых тысяча километров да и зачастую дороги только зимой , даже ТО пройти уже проблема, а на ВАЗ в любом более менее крупном населённом пункте есть хотя-бы магазин запчастей.
1
2
томичи.:
я тоже так думаю почему то . Основная цель была доказать , что росс. сборка - фуфел ( иномарок ) . Ну а жёлтая машина само собой . В итоге , за прошлый год всё равно продано рекордное количество новых авто . Причём Солярис ( у которого металл аки фольга , мыльница и т.п. ) вообще побил все мыслимые рекорды . Да и Калин продали больше всех ( видимо сто тыщ чел. блог не читали ) . Да и ыдруг тут нарисовалось большое число тазоводов , комментарии которых не сводились к двум слова : " плюс восеМсод " , а имели достаточно развёрнутые и конструктивные мысли . тут уже и у многих дальневосточников закралось сомнение в адекватности блога . Ну и пропал интерес читать чисто техническую сторону , а остались тут только время весело провести за писаниной .
Народ просто изначально хотел в этом убедиться, судя по большинству комментов. Заметьте, в предыдущих темах не поднимались такие эксплуатационные вопросы, которые возникали при эксплуатации солярки. Потому что населению более интересен тот автомобиль. Эта машинка оказалась "козлом отпущения" ИМХО.
С другой стороны тестирование "на убой" интересно само по себе, ибо жевучесть автомобиля является одной из характеризующих аспектов.
Мне бы лично было интересно посмотреть, как машинка ведет себя на льду. Интересен был бы отчет о какой-нибудь поездке на озеро и езде в управляемом заносе. Это был бы тест, который позволяет оценить поведение машины, является критерием оценки шин и т.д. Из зимней эксплуатации интересны условия снегопада (увы, зима бесснежная), вопросы, связанные с расходами в четко определенных условиях эксплуатации (не совсем то, что указано в данном посте), вопросы проходимости по зиме.
Вообще нужно выводить блог из состояния вечных холиваров.
С другой стороны тестирование "на убой" интересно само по себе, ибо жевучесть автомобиля является одной из характеризующих аспектов.
Мне бы лично было интересно посмотреть, как машинка ведет себя на льду. Интересен был бы отчет о какой-нибудь поездке на озеро и езде в управляемом заносе. Это был бы тест, который позволяет оценить поведение машины, является критерием оценки шин и т.д. Из зимней эксплуатации интересны условия снегопада (увы, зима бесснежная), вопросы, связанные с расходами в четко определенных условиях эксплуатации (не совсем то, что указано в данном посте), вопросы проходимости по зиме.
Вообще нужно выводить блог из состояния вечных холиваров.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
1
Atreid:
если сегодняшние двигатели Лады это модификация старых двигателей, а значит это модификация фиата 40-летней давности. Но зато я могу задать встречный вопрос - раз двигатель Лады настолько хорош и дешев, а также соответствует нормам Евро-4, то почему тогда корейцы купили лицензию не на него, а на двигатели Мерседеса?
ну не фиата точно , там классика была . Перед.привод. это все на базе восьмёрок ДВС , а там вроде как Порше разрабатывала . Двигатель хорош , но не настолько как мерсовский . Что уж греха таить . А хорош наш тем , что имеет низкие требование к качеству топлива и масел , что для корейцев видимо не актуально . Это как и к качеству дорог : у нас любая жига по клиренсу как их ( ино ) кроссовер ( ну почти любая ) . Да и политика тоже есть тут . Почему не продали нашим Опель , когда он обанкротился ? Если немцы были за , а америкосы в последний момент быконули ?
Собака лает - караван идёт
1
3
um64:
Хотелось-бы добавить; взять тот-же Красноярский край или Тюменскую область официальный дилер в Красноярске или Тюмени до которых тысяча километров да и зачастую дороги только зимой , даже ТО пройти уже проблема, а на ВАЗ в любом более менее крупном населённом пункте есть хотя-бы магазин запчастей.
Воооооот. А у нас только ДальЛада... И что делать, например, жителям Находки? При неисправности ехать 200км? А если случилась печаль с теми же тормозами или роликом ГРМ? Ехать и молиться? Или вызывать эвакуатор на междугороднюю поездку? Поэтому вопросы техобслуживания некорректно охватывать. Также поэтому я считаю некорректными выпады по поводу сроков доставки запчастей (хотя я считаю, что сроки выше недели это нонсенс, ибо с Японии порой быстрее приходят ЗЧ). А вот, например, колотые поршни это да... это явно не характеризует поставщика ЗЧ (возвращаемся к вопросу о качестве. Откаты поставщиков?).
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
1
томичи.:
ну не фиата точно , там классика была . Перед.привод. это все на базе восьмёрок ДВС , а там вроде как Порше разрабатывала . Двигатель хорош , но не настолько как мерсовский . Что уж греха таить . А хорош наш тем , что имеет низкие требование к качеству топлива и масел , что для корейцев видимо не актуально . Это как и к качеству дорог : у нас любая жига по клиренсу как их ( ино ) кроссовер ( ну почти любая ) . Да и политика тоже есть тут . Почему не продали нашим Опель , когда он обанкротился ? Если немцы были за , а америкосы в последний момент быконули ?
Да, это все риторические вопросы. А вот что касается клиренса это да. Тут налицо именно адаптация к нашим дорогам. В отличие от тех же солярисов и поло :)
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
3
Atreid:
С другой стороны тестирование "на убой" интересно само по себе, ибо жевучесть автомобиля является одной из характеризующих аспектов. Мне бы лично было интересно посмотреть, как машинка ведет себя на льду. Интересен был бы отчет о какой-нибудь поездке на озеро и езде в управляемом заносе. Это был бы тест, который позволяет оценить поведение машины, является критерием оценки шин и т.д. .
так это вам интересно , а тазоводы этот тест проделывают ежедневно . И живёт ведь ***** как-то . И по льду ездим и на озёра и в леса даже . Ну а шины то при чём ? Можно ведь поставить БЛ-85 , а можно хакку самую навороченную .
Собака лает - караван идёт
3
TAZmanec:
Блог остался актуален только для любителей троллинга:)))
+100500
S-MX, 1997 г, RH2
4
1
томичи.:
ы-ы-ы
и что я как тазовод узнал тут актуального ( в блоге ) , если у меня свой ТАЗ есть ? То , что он рассыпался что ли ? Да жив пока вроде .
и что я как тазовод узнал тут актуального ( в блоге ) , если у меня свой ТАЗ есть ? То , что он рассыпался что ли ? Да жив пока вроде .
Я считаю что вы выбрали неверную тактику... вам бы не критиковать тестеров, а где-топодсказать. Тут же вопрос подхода. Вы знаете о ВАЗах больше нашего,и можете подсказать что-то дельное. В случае с той же коробкой можно кричать "Демоны, что вы творите, за яйца себя так дергайте", а можно конструктивно подсказать оптимальные варианты по скорости/оборотам для переключения, и задать вопрос - воспроизводится ли "бага" при вашем варианте эксплуатации. Также можно задать вопрос - всегда ли так переключаются, или это показательный разбой. И сразу же разговор пойдет совсем в другом русле.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
2
Atreid:
Воооооот. А у нас только ДальЛада... И что делать, например, жителям Находки?.
ездить на японских авто ! Серьёзно . Не думайте , что лично я пользую продукцию автоТАЗа из-за патриотических чуств . Боже упаси ! Просто в нашем регионе развитая инфраструктура с теми же зч .
Пример : знакомая недавно сломала ручку на ММС ( сама виновата , на морозе чё то там клинануло , а она силу приложила ) . Теперь головная боль- авто 2006 года , на разборах пока таких нет . Надо заказывать . Машина стоит ( а как дверь открыть ? ) . У меня был в том году такой же случай : сын поломал на ТАЗе . Проблема решена в течении часа за 100 или 200 руб ( не помню ) в магазине через дорогу .
Пример : знакомая недавно сломала ручку на ММС ( сама виновата , на морозе чё то там клинануло , а она силу приложила ) . Теперь головная боль- авто 2006 года , на разборах пока таких нет . Надо заказывать . Машина стоит ( а как дверь открыть ? ) . У меня был в том году такой же случай : сын поломал на ТАЗе . Проблема решена в течении часа за 100 или 200 руб ( не помню ) в магазине через дорогу .
Собака лает - караван идёт
3
4
томичи.:
так это вам интересно , а тазоводы этот тест проделывают ежедневно . И живёт ведь ***** как-то . И по льду ездим и на озёра и в леса даже . Ну а шины то при чём ? Можно ведь поставить БЛ-85 , а можно хакку самую навороченную .
Я говорю о том, что есть люди, которые всегда ездили на ПР, и привыкли читать материал на ДРОМе, а не на клубных форумах, и, в случае возникновения заинтересованности какой-либ машинкой они в первую очередь будут искать ее по привычке тут, и в интересах ресурса расширять аудиторию, а также заработать репутацию адекватного ресурса, а не обезбашенных ребят, настроенных категорически против всего, кроме любимого ими самими.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
Atreid:
Я считаю что вы выбрали неверную тактику... вам бы не критиковать тестеров, а где-топодсказать. .
почитайте пожалуйста первые темы блога : так и было . Люди делились советами , потом ТЫСЯЧУ раз писали : СМЕНИТЕ ТОРМОЗУХУ !!! ( когда педаль тормоза чудила ) . Так нет же вышло много тем блога , где писалось то да потому . Так вроде с тормозами и не разобрались .
Собака лает - караван идёт
5
4
Atreid:
Я говорю о том, что есть люди, которые всегда ездили на ПР, и привыкли читать материал на ДРОМе, а не на клубных форумах, и, в случае возникновения заинтересованности какой-либ машинкой они в первую очередь будут искать ее по привычке тут
всё верно . Только материалы пошли не в то русло немного . Уже вроде никто не верит адекватности написанного
Собака лает - караван идёт
4
4
томичи.:
ездить на японских авто ! Серьёзно . Не думайте , что лично я пользую продукцию автоТАЗа из-за патриотических чуств . Боже упаси ! Просто в нашем регионе развитая инфраструктура с теми же зч .
Пример : знакомая недавно сломала ручку на ММС ( сама виновата , на морозе чё то там клинануло , а она силу приложила ) . Теперь головная боль- авто 2006 года , на разборах пока таких нет . Надо заказывать . Машина стоит ( а как дверь открыть ? ) . У меня был в том году такой же случай : сын поломал на ТАЗе . Проблема решена в течении часа за 100 или 200 руб ( не помню ) в магазине через дорогу .
Пример : знакомая недавно сломала ручку на ММС ( сама виновата , на морозе чё то там клинануло , а она силу приложила ) . Теперь головная боль- авто 2006 года , на разборах пока таких нет . Надо заказывать . Машина стоит ( а как дверь открыть ? ) . У меня был в том году такой же случай : сын поломал на ТАЗе . Проблема решена в течении часа за 100 или 200 руб ( не помню ) в магазине через дорогу .
Правильно. Но давайте рассмотрим вопрос не с авариями, а с "рядовыми поломками".
Ведь сервисов Хёндай, Ниссан, Рено, Лада не так уж и много... и все в основном во Владике. Однако машины этих марок покупают, и не задумываются. И ведь, если бы не такие "эксцессы", которые случаются с Ладами, их бы тоже брали. Ведь местное население также начинает смотреть в сторону ЛР и новых автомобилей. Это нормальное явление, и, я считаю, что Лада должна присутствовать в списке автомобилей на выбор не только из соображений изначальной цены.
Ведь сервисов Хёндай, Ниссан, Рено, Лада не так уж и много... и все в основном во Владике. Однако машины этих марок покупают, и не задумываются. И ведь, если бы не такие "эксцессы", которые случаются с Ладами, их бы тоже брали. Ведь местное население также начинает смотреть в сторону ЛР и новых автомобилей. Это нормальное явление, и, я считаю, что Лада должна присутствовать в списке автомобилей на выбор не только из соображений изначальной цены.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
1
томичи.:
почитайте пожалуйста первые темы блога : так и было . Люди делились советами , потом ТЫСЯЧУ раз писали : СМЕНИТЕ ТОРМОЗУХУ !!! ( когда педаль тормоза чудила ) . Так нет же вышло много тем блога , где писалось то да потому . Так вроде с тормозами и не разобрались .
Я, возможно, неправильно понял, но вроде это местный сервис ремонтирует по своему...
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
1
Только сейчас увидел. Нехилые цены у Вас на бензин.
В Омске 25-20 по-моему литр 95
В Омске 25-20 по-моему литр 95
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
1
Atreid:
Я, возможно, неправильно понял, но вроде это местный сервис ремонтирует по своему...
может и так . Тогда это проблема местного сервиса вообще-то . Это как в блоге Поло : столько шума по поводу страховой компании ( которая хочет кинуть ) . Но какое это имеет отношение к марке Фольц ??? Они что ли за руку привели в эту страховую и были виноваты в том , что у водителя там по возрасту ( или стажу , не помню ) ограничения были ?
Собака лает - караван идёт
5
4
vchikarin:
Только сейчас увидел. Нехилые цены у Вас на бензин.
В Омске 25-20 по-моему литр 95
В Омске 25-20 по-моему литр 95
Да. Поэтому нам особо весело читать про "цены на бензин по стране"
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
Atreid:
Сегодняшние двигатели Лады намного отличаются от тех что было 40 лет назад. Но если говорить фразами "модификация" то все ныне существующие двигатели имеют одни корни, и это всё модификации.
Так же могу сказать, что владел до этого ВАЗ 21104 с мотором 21124, он почти такой же как на этой калине.Основное отличие ШПГ, каналами в головке, роликами и ремень ГРМ. Многие решения которые мне встречались в этом моторе я увидел в моторе Хонды К20 на своей интегре. Я не скажу что это одинаковые моторы,но некоторые решения схожи...
Так же могу сказать, что владел до этого ВАЗ 21104 с мотором 21124, он почти такой же как на этой калине.Основное отличие ШПГ, каналами в головке, роликами и ремень ГРМ. Многие решения которые мне встречались в этом моторе я увидел в моторе Хонды К20 на своей интегре. Я не скажу что это одинаковые моторы,но некоторые решения схожи...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
2
3
томичи.:
может и так . Тогда это проблема местного сервиса вообще-то . Это как в блоге Поло : столько шума по поводу страховой компании ( которая хочет кинуть ) . Но какое это имеет отношение к марке Фольц ??? Они что ли за руку привели в эту страховую и были виноваты в том , что у водителя там по возрасту ( или стажу , не помню ) ограничения были ?
Да ладно, зато показали, что не забыли про тот бложек :) Ну и сделали антирекламу страховщикам.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
1
Atreid:
и, я считаю, что Лада должна присутствовать в списке автомобилей на выбор не только из соображений изначальной цены.
ну а кому она там нужна , если уже целое поколение ( с начала 90-х ) выросло на ПР ? У нас тут ( в Томске ) море ЛР сейчас , но это далеко не продукция автоТАЗа . Те же камри в кузове 2006 года все ЛР , Аккорды , ММС , корейцы , европейцы и т.д.
Собака лает - караван идёт
1
7
Двигатели на ВАЗ ставятся такие за которые готов платить потребитель что впрочем и на другие машины возьмём тот-же Поло седан двигатель не первой свежести в линейки моторов Вага если сравнить с Тигуановским объёмом 1.2 - 148 л.с. да и Солярисовский на этом фоне проигрывает , не говоря уже про Логановский. Хотя все эти марки все дороже ВАЗа.
4
3
TAZmanec:
Сегодняшние двигатели Лады намного отличаются от тех что было 40 лет назад. Но если говорить фразами "модификация" то все ныне существующие двигатели имеют одни корни, и это всё модификации.
Так же могу сказать, что владел до этого ВАЗ 21104 с мотором 21124, он почти такой же как на этой калине.Основное отличие ШПГ, каналами в головке, роликами и ремень ГРМ. Многие решения которые мне встречались в этом моторе я увидел в моторе Хонды К20 на своей интегре. Я не скажу что это одинаковые моторы,но некоторые решения схожи...
Так же могу сказать, что владел до этого ВАЗ 21104 с мотором 21124, он почти такой же как на этой калине.Основное отличие ШПГ, каналами в головке, роликами и ремень ГРМ. Многие решения которые мне встречались в этом моторе я увидел в моторе Хонды К20 на своей интегре. Я не скажу что это одинаковые моторы,но некоторые решения схожи...
Согласен, решения у многих схожи, просто могут называться по-разному. Да и нельзя не признать, что ВАЗовский мотор Калин и Приор неплох. Но автомобиль это не только мотор...
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
4
2
Atreid:
Согласен, решения у многих схожи, просто могут называться по-разному. Да и нельзя не признать, что ВАЗовский мотор Калин и Приор неплох. Но автомобиль это не только мотор...
ну можно и дальше пойти :
в чём координальное отличие подвески ? Что та балка задняя , что в Королле . Спереди вообще у всех макферсон . Видимо , в качестве материалов и в наличии совести у производителя комплектующих . Вот он , корень зла . А так то та же Калина в сравнении с Платцем ( если не на АКПП ) даже выиграет ( если собрать нормально ) .
в чём координальное отличие подвески ? Что та балка задняя , что в Королле . Спереди вообще у всех макферсон . Видимо , в качестве материалов и в наличии совести у производителя комплектующих . Вот он , корень зла . А так то та же Калина в сравнении с Платцем ( если не на АКПП ) даже выиграет ( если собрать нормально ) .
Собака лает - караван идёт
3
5
томичи.:
ну а кому она там нужна , если уже целое поколение ( с начала 90-х ) выросло на ПР ? У нас тут ( в Томске ) море ЛР сейчас , но это далеко не продукция автоТАЗа . Те же камри в кузове 2006 года все ЛР , Аккорды , ММС , корейцы , европейцы и т.д.
Тем, кто умеет считать.
Сейчас цена среднестатистической беспробежной японки сравнима с ценой на новый автомобиль того же сегмента. Но, в отличие от японки, он будет новым, его история будет известна от корки до корки, на него распространяется гарантия, а также не будет головняка с расположением руля (вообще считаю эту инициативу с запретом ПР бредом). Что получается? Человек хочет купить машину за 350 - 400р... он может себе позволить Калину, либо японского одноклассника с космическим пробегом, возможно битого, но Японского... И основным преимуществом этого японского будет то, что машина ломается реже, и можно починиться ВЕЗДЕ, и не бояться потерять гарантию. И ведь потребитель не платит за нее (да, он платит нехилую сумму продавцу, но об этом как правило не задумывается). Главное то, что человек уверен, что он поедет и доедет.
В итоге в этом ценовом сегменте действительно все плюсы нового автомобиля конкретной марки убиваются всего из-за одного фактора - надежность и потеря гарантии в случае самостоятельного решения проблемы.
В остальных случаях уже появляются варианты... либо новый авто, более надежный, либо все-таки беганая машинка но повыше классом. Вопрос надежности уже почти никогда не поднимается. Вот в чем разница.
Сейчас цена среднестатистической беспробежной японки сравнима с ценой на новый автомобиль того же сегмента. Но, в отличие от японки, он будет новым, его история будет известна от корки до корки, на него распространяется гарантия, а также не будет головняка с расположением руля (вообще считаю эту инициативу с запретом ПР бредом). Что получается? Человек хочет купить машину за 350 - 400р... он может себе позволить Калину, либо японского одноклассника с космическим пробегом, возможно битого, но Японского... И основным преимуществом этого японского будет то, что машина ломается реже, и можно починиться ВЕЗДЕ, и не бояться потерять гарантию. И ведь потребитель не платит за нее (да, он платит нехилую сумму продавцу, но об этом как правило не задумывается). Главное то, что человек уверен, что он поедет и доедет.
В итоге в этом ценовом сегменте действительно все плюсы нового автомобиля конкретной марки убиваются всего из-за одного фактора - надежность и потеря гарантии в случае самостоятельного решения проблемы.
В остальных случаях уже появляются варианты... либо новый авто, более надежный, либо все-таки беганая машинка но повыше классом. Вопрос надежности уже почти никогда не поднимается. Вот в чем разница.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
1
томичи.:
ну можно и дальше пойти :
в чём координальное отличие подвески ? Что та балка задняя , что в Королле . Спереди вообще у всех макферсон . Видимо , в качестве материалов и в наличии совести у производителя комплектующих . Вот он , корень зла . А так то та же Калина в сравнении с Платцем ( если не на АКПП ) даже выиграет ( если собрать нормально ) .
в чём координальное отличие подвески ? Что та балка задняя , что в Королле . Спереди вообще у всех макферсон . Видимо , в качестве материалов и в наличии совести у производителя комплектующих . Вот он , корень зла . А так то та же Калина в сравнении с Платцем ( если не на АКПП ) даже выиграет ( если собрать нормально ) .
Я абсолютно ничего не знаю про подвеску Лад. А голословные утверждения делать не привык :)
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
1
Atreid:
Правильно. Но давайте рассмотрим вопрос не с авариями, а с "рядовыми поломками".
Ведь сервисов Хёндай, Ниссан, Рено, Лада не так уж и много... и все в основном во Владике. Однако машины этих марок покупают, и не задумываются. И ведь, если бы не такие "эксцессы", которые случаются с Ладами, их бы тоже брали. Ведь местное население также начинает смотреть в сторону ЛР и новых автомобилей. Это нормальное явление, и, я считаю, что Лада должна присутствовать в списке автомобилей на выбор не только из соображений изначальной цены.
Ведь сервисов Хёндай, Ниссан, Рено, Лада не так уж и много... и все в основном во Владике. Однако машины этих марок покупают, и не задумываются. И ведь, если бы не такие "эксцессы", которые случаются с Ладами, их бы тоже брали. Ведь местное население также начинает смотреть в сторону ЛР и новых автомобилей. Это нормальное явление, и, я считаю, что Лада должна присутствовать в списке автомобилей на выбор не только из соображений изначальной цены.
Да ладно, вам там уже религия не позволяет ТАЗ купить:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
5
TAZmanec:
Да ладно, вам там уже религия не позволяет ТАЗ купить:)
Это можно называть как угодно. Но скорее мы имеем представления о том, что должно быть в авто, как это должно работать и т.д. Очень тяжело смотреть на достижения отечественного автопрома (например появление кондиционера в машинах 5 лет назад), когда в Японии еще в 78 году на маркообразных стояли бортовые компьютеры, электронные спидометры (корона марк 2), электропакеты и кондиционеры примерно с тех же времен. Когда машины 85 года соответствуют минимум нормам евро-2 (требования по евро-3 не знаю, да и лень искать :) ... не факт что не подходили), автоматические коробки передач шли также с 70-х. Наверное это отталкивает. К хорошему привыкаешь быстро. А еще возмущают цены... посудите сами. Были новости и всенародные заявления, что на Ладу можно будет поставить автомат за символическую доплату в 40р (изначально звучала цифра в 70р)... Прибавляем к этой сумме стоимость коробки. Выходит, что автомат получался по стоимости сопоставим с оставшимися агрегатами машины (включая кузов и интерьер).
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
Atreid:
А ну конечно только жители ДВ знают толк в машинах, а мы то темнота, только на ВАЗ классике ездили, и другого не пробывали:)))
Про коробку вообще не понял к чему и что хотели донести...
У каждого своя правда, только вот я не думаю,что от местных споров,что-то решится. И новые хонды не будут продавать по цене 300-400 тыщ никогда:)
Про коробку вообще не понял к чему и что хотели донести...
У каждого своя правда, только вот я не думаю,что от местных споров,что-то решится. И новые хонды не будут продавать по цене 300-400 тыщ никогда:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
6
5
Норамльный расход для зимы! Летом ради интереса замерил расход на "шахе" (1,6 л) по трассе при скорости 90-100 кмч на четвертой передаче получилось 6,7 литра на сотню.
2
Продайте ее наконец. Хватит себя мучить....
Вот масло жрать перестанет тут и коробка подоспеет, дохрустит......
Вот масло жрать перестанет тут и коробка подоспеет, дохрустит......
Мой отзыв: Toyota bB 2002
3
4
maddd:
Это не хороший расход, а ОГРОМНЫЙ!!!!!! Во дворе три калины, 1 1.4 седан, две 1.6 универсалы, никто не говорит выше 6 литров!!!!! При ЗИМНЕЙ эксплуатации!!!!! Снега навалило-тьма! Выехали со двора только эти калины и Гольф.......Есть о чем подумать.....
6 литров - нереальный расход для зимы, и тем более в городе. Если по трассе, пустой, и вообще не грея мотор, завел и поехал, то да, можно и 5,5 уложиться, если не топить больше 110. В городе, да еще и зимой - не верю! На 10 минут прогрева только уже уходит 0.2 литра бенза.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
3
maddd:
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?f... xO9jC8ofss
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
Этого с лихвой хватает, чтобы оценить адекватность тестеров......)))))
Ну драг, и где поло за калиной гоняется - по-моему все нормально. Я и сам люблю иногда резко стартонуть. =) И ниче пока (тьфу тьфу тьфу) не отваливается.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
Atreid:
По поводу содержания блога - я боюсь у меня с вами разные взгляды. Если ничего не ломается, то это не значит, что писать должно быть нечего. Есть много тем, кроме поломок, о которых можно писать, вопрос в том, насколько они будут обсуждаемы и резонантны. В Солярке и Поло, вон, не ломается ничего, но люди все равно ждут публикаций, с удовольствием смотрят фотоотчеты о поездках на этих машинах. А почему бы и нет, если поездки являются неотъемлимой частью эксплуатации автомобиля? Равно как и расход бензина в разные времена года и в разных условиях эксплуатации, как информация о том, что сломалось, а какие нагрузки автомобиль успешно выдержал, где машина проехала, а где наглухо застряла, как справилась со снегом и гололедом, как ведет себя на том или ином масле/резине/бензине и т.д. Тем много. Фактически блог это большой отзыв об автомобиле в долгосрочном исполнении. И этого у него не отнять.
Согласен, так и должно быть. Но посмотрите на количество комментов и посещаемость блога того же поло и калины. Разница чувствуется. Блог калины в этом плане "выгоднее" для дрома гораздо =)
Atreid:
Переходить на "обычные" поломки Калины не буду, иначе опять разгорится холивар и спор, но мне все равно непонятно... раз известны эти "мелкие траблы" (лампочки, протечки багажника и т.д), почему их не решить на уровне производства? У меня 3 варианта. Первый - заводу параллельно и отношение "барин - быдло, которое все равно схавает" всех устраивает. Второй - откаты производителями некачественных комплектующих. Третий вариант - это "стратегия Мерседеса", то есть навар на продаже комплектующих и ремонте.
Скорее первое и второе. Третье менее реально. Первое - нет конкурентов в данном ценовом диапазоне. И среди новых и среди Б/У (если борать машины одного года выпуска). Второе - всем известно низкое качество польского ролика, нормальный автопроизводитель давно бы поменял его на другой, а автоваз совсем не спешит это делать - это конечно наводит на нехорошиие мысли об откатах. Скорее всего так и есть. Откаты в нашей стране кругом. Без них по-моему никто не умеет у нас вести бизнесс.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
4
Teasot:
2-х литровый аккорд cl-3 на палке кушает 9 литров, при примерно таком же цикле езды. только кобыл у калины в 2 раза меньше и веса прилично, хе-хе...
9 литров у него кушает, не смеши )))
ВАЗ 2108 Turbo Garrett GT3582. ET 11.4
5
4
Жду с нетерпением вердикта по причине расхода масла, мой пробег 80 тыс., примерно грам 800 на 1000 км
3
Teasot:
2-х литровый аккорд cl-3 на палке кушает 9 литров, при примерно таком же цикле езды. только кобыл у калины в 2 раза меньше и веса прилично, хе-хе...
Не надо ля ля 2 литра 15 рик по трасе прогретый да. 9 л., хотя и то много. Паджеро вагон тоже 9 литров ест на баке 70 литров 800 км. я тоже так могу сказать. Так ты сравни паджеро вагон (2400 кг. по паспорту) и акордик малюсенький и 140 и 160 шел 4 человека и багажник 400 кило. Ну так это трасса на калине в 6 литров спокойно вложишся.
3
4
Блин начитаешься всякой ерунды про расход масла. Пришлось идти проверять на морозе за 30 уровень масла-2114. Заменил масло в августе тыс 4-5 проехал, все щуп лень было вытащить с тех пор. Ниже максимума милиметра на 4. Доливать пока не буду. В прошлой 093 от замены до замены также не подливал, продал при пробеге 190 тыс. Если у тестеров, мастеров, которые делали двигатель руки кривые. а у тестеров и еще посерьезнее проблемы. То причем здесь машина??????
А про расход топлива зимой.меньше 10 разве только матиз ест.(((Teasot:
2-х литровый аккорд cl-3 на палке кушает 9 литров, при примерно таком же цикле езды. только кобыл у калины в 2 раза меньше и веса прилично, хе-хе...))ну а это уже вообще гон. Зимой по городу такое точило литров в 16 не войдет. У меня по поселку зимой средний расход в морозы( до обеда за -40 градусов, днем до -30 поднимается) до 20 литров в эту неделю. Вот на гибриде такого объема по городу еще поверю литров 9 и то летом.
А про расход топлива зимой.меньше 10 разве только матиз ест.(((Teasot:
2-х литровый аккорд cl-3 на палке кушает 9 литров, при примерно таком же цикле езды. только кобыл у калины в 2 раза меньше и веса прилично, хе-хе...))ну а это уже вообще гон. Зимой по городу такое точило литров в 16 не войдет. У меня по поселку зимой средний расход в морозы( до обеда за -40 градусов, днем до -30 поднимается) до 20 литров в эту неделю. Вот на гибриде такого объема по городу еще поверю литров 9 и то летом.
4
5
PapaRUS:
9 литров у него кушает, не смеши )))
9 литров МАСЛА на 100 км наверное :-D
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
5
3
sergeu27:
)ну а это уже вообще гон. У меня по поселку зимой средний расход в морозы
а кто тебе мешает написать расход в 3 л100 км ? Пиши , клава выдержит...
Собака лает - караван идёт
3
5
томичи.:
а кто тебе мешает написать расход в 3 л100 км ? Пиши , клава выдержит...
ну эт уже слишком, у меня в детстве мопед 4 л на сотку хавал
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
3
4
томичи.:
а кто тебе мешает написать расход в 3 л100 км ? Пиши , клава выдержит...
люди что дураки? Летом по трассе могу если не торопиться и по бортовому следить для интереса от поселка до города 95 километров путь. Уложился в 5.7 л. на 100. Но эта не езда а геморой.
2
4
sergeu27:
люди что дураки? .
ну написали же про Аккорд 2,4 ( или 2.0 ? ) 9 литров . А как отзыв откроешь тут , так меньше 15 не потходи
Собака лает - караван идёт
4
5
vchikarin:
ну эт уже слишком, у меня в детстве мопед 4 л на сотку хавал
так то мопЭд ( 2-ух тактник ) , а то ТАЗ новенький ! Ладно , 3,5 пусть будет .
Собака лает - караван идёт
3
5
томичи.:
так то мопЭд ( 2-ух тактник ) , а то ТАЗ новенький ! Ладно , 3,5 пусть будет .
Ладно уговорили. ну короче так-у меня зимой с прогревами и короткими поездками 4 литра на сотню.(3.5 все равно совесть на позволяет)
2
3
Atreid:
Очень тяжело смотреть на достижения отечественного автопрома (например появление кондиционера в машинах 5 лет назад), когда в Японии еще в 78 году на маркообразных стояли бортовые компьютеры, электронные спидометры (корона марк 2), электропакеты и кондиционеры примерно с тех же времен. Когда машины 85 года соответствуют минимум нормам евро-2 (требования по евро-3 не знаю, да и лень искать :) ... не факт что не подходили), автоматические коробки передач шли также с 70-х. Наверное это отталкивает. К хорошему привыкаешь быстро. А еще возмущают цены... посудите сами. Были новости и всенародные заявления, что на Ладу можно будет поставить автомат за символическую доплату в 40р (изначально звучала цифра в 70р)... Прибавляем к этой сумме стоимость коробки. Выходит, что автомат получался по стоимости сопоставим с оставшимися агрегатами машины (включая кузов и интерьер).
Достижения ВАЗ ни чуть не хуже Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ.
Ни кто из них не сделал ни чего лучше ни 400 и тем более не за 300-350тыщ.
Сегмнет называется бюджетный. Тойта в полном пролёте, вместе с хондой. В ценик 300-400 вписались только Рено со своим убогим Лоханом, гроб на колёсах - Деу нексия, и малышка Деу Матиз, а так же Шевроле-Запаоржец - Ланос/сенс.
В 300 тыщ вообще кроме матиза ни кто не вписался.
И у Логана Нексии и Ланоса, и ДАЖЕ У МАТИЗА нет автомата (ценик меньше 400, у матиза раньше был, теперь не выпускают). У Логана вообще достижение - за установку салонного фильтра 2тыщи надо денги платить (так же за окраску металик и кучу других мелочей).
Ни кто из них не сделал ни чего лучше ни 400 и тем более не за 300-350тыщ.
Сегмнет называется бюджетный. Тойта в полном пролёте, вместе с хондой. В ценик 300-400 вписались только Рено со своим убогим Лоханом, гроб на колёсах - Деу нексия, и малышка Деу Матиз, а так же Шевроле-Запаоржец - Ланос/сенс.
В 300 тыщ вообще кроме матиза ни кто не вписался.
И у Логана Нексии и Ланоса, и ДАЖЕ У МАТИЗА нет автомата (ценик меньше 400, у матиза раньше был, теперь не выпускают). У Логана вообще достижение - за установку салонного фильтра 2тыщи надо денги платить (так же за окраску металик и кучу других мелочей).
8
5
pkb:
и Ланоса, нет автомата .
есть : ЗАЗ Chance, седан S 1.4 AT (101 л.с.) - 349 000 руб.
Собака лает - караван идёт
2
5
томичи.:
так то мопЭд ( 2-ух тактник ) , а то ТАЗ новенький ! Ладно , 3,5 пусть будет .
Ну да, двухтактник, но в нем 50 кубиков и 2,2 Л.с., а не полторашка со 100 лошадьми
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
3
pkb:
Достижения ВАЗ ни чуть не хуже Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ.
Ни кто из них не сделал ни чего лучше ни 400 и тем более не за 300-350тыщ.
Сегмнет называется бюджетный. Тойта в полном пролёте, вместе с хондой. В ценик 300-400 вписались только Рено со своим убогим Лоханом, гроб на колёсах - Деу нексия, и малышка Деу Матиз, а так же Шевроле-Запаоржец - Ланос/сенс.
В 300 тыщ вообще кроме матиза ни кто не вписался.
И у Логана Нексии и Ланоса, и ДАЖЕ У МАТИЗА нет автомата (ценик меньше 400, у матиза раньше был, теперь не выпускают). У Логана вообще достижение - за установку салонного фильтра 2тыщи надо денги платить (так же за окраску металик и кучу других мелочей).
Ни кто из них не сделал ни чего лучше ни 400 и тем более не за 300-350тыщ.
Сегмнет называется бюджетный. Тойта в полном пролёте, вместе с хондой. В ценик 300-400 вписались только Рено со своим убогим Лоханом, гроб на колёсах - Деу нексия, и малышка Деу Матиз, а так же Шевроле-Запаоржец - Ланос/сенс.
В 300 тыщ вообще кроме матиза ни кто не вписался.
И у Логана Нексии и Ланоса, и ДАЖЕ У МАТИЗА нет автомата (ценик меньше 400, у матиза раньше был, теперь не выпускают). У Логана вообще достижение - за установку салонного фильтра 2тыщи надо денги платить (так же за окраску металик и кучу других мелочей).
Я вас удивлю, но вписались. И очень даже неплохо вписались... только вот на наш рынок не пускают некоторые машинки.
Вот вам одна занимательная история.
Завод Тойоты под Питером изначально планировался как линия по сборке... (барабанная дробь) Королл. Только вот наши чиновники не дали добро... зато разрешили собирать Камри (несмотря на то, что в страна на тот момент еще не вышла из кризиса 98 года). Причина банальна - ценник на Короллу, собранную под Питером был бы примерно сравним с ценой на топ модели одного производителя - Автоваза. Пусть в базовой комплектации, но это иномарка, причем из книги рекордов Гиннеса.
Другие иномарки не вписались по двум основным факторам - это налоги + ЗП выше, чем на Автовазе + пошлины за зарубежные комплектующие, а также составляющая цены - сегодня даже самая простая иномарка по технологической составляющей сопоставима с самыми элегантными и топовыми решениями дорогих марок 5-8 летней давности... кроме нашего автопрома. У нас появились аудиоподготовки и разметка под динамики с с упражнением "вырежи сам".
И, раз уж вы сами обмолвились - обозначьте, пожалуйста, эти самые достижения, которые повергнут такие концерны, как "Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ" ?
Вот вам одна занимательная история.
Завод Тойоты под Питером изначально планировался как линия по сборке... (барабанная дробь) Королл. Только вот наши чиновники не дали добро... зато разрешили собирать Камри (несмотря на то, что в страна на тот момент еще не вышла из кризиса 98 года). Причина банальна - ценник на Короллу, собранную под Питером был бы примерно сравним с ценой на топ модели одного производителя - Автоваза. Пусть в базовой комплектации, но это иномарка, причем из книги рекордов Гиннеса.
Другие иномарки не вписались по двум основным факторам - это налоги + ЗП выше, чем на Автовазе + пошлины за зарубежные комплектующие, а также составляющая цены - сегодня даже самая простая иномарка по технологической составляющей сопоставима с самыми элегантными и топовыми решениями дорогих марок 5-8 летней давности... кроме нашего автопрома. У нас появились аудиоподготовки и разметка под динамики с с упражнением "вырежи сам".
И, раз уж вы сами обмолвились - обозначьте, пожалуйста, эти самые достижения, которые повергнут такие концерны, как "Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ" ?
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
3
Видим,знаем,но не любим?
1
опять вы эти "в гостях у сказки" оживить пытаетесь?!
Atreid:
Завод Тойоты под Питером изначально планировался как линия по сборке... (барабанная дробь) Королл.
ух ты!новый аргументированный оппонент?прикольно!
а чего сейчас то выпуск королл не налаживают?сделали бы отдельный конвеер,да удивили бы нас ценой!
а чего сейчас то выпуск королл не налаживают?сделали бы отдельный конвеер,да удивили бы нас ценой!
Atreid:
. кроме нашего автопрома. У нас появились аудиоподготовки и разметка под динамики с с упражнением "вырежи сам".
это вы про какую комплектацию калины сейчас написали?а у короллы в базе разве не вёсла идут для задних пассажиров?
Atreid:
И, раз уж вы сами обмолвились - обозначьте, пожалуйста, эти самые достижения, которые повергнут такие концерны, как "Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ" ?
а у этих производителей тоже было 70 лет тоталитарного режима с плановой экономикой,потом развал страны и потеря всех производственных связей,а после открыты границы и пущены на рынок дешовые б/у шки со всего мира,с которыми должны были конкурировать высасываемые государством(и прочими бандюками) производители авто?
6
5
GRom1309:
?а у этих производителей тоже было 70 лет тоталитарного режима с плановой экономикой,потом развал страны и потеря всех производственных связей,а после открыты границы и пущены на рынок дешовые б/у шки со всего мира,с которыми должны были конкурировать высасываемые государством(и прочими бандюками) производители авто?
Вы не ответили на вопрос. Обмолвились, что ВАЗ впереди планеты всей - извольте аргументировать.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
2
pkb:
Достижения ВАЗ ни чуть не хуже Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ. Ни кто из них не сделал ни чего лучше ни 400 и тем более не за 300-350тыщ. Сегмнет называется бюджетный. Тойта в полном пролёте, вместе с хондой. В ценик 300-400 вписались только Рено со своим убогим Лоханом, гроб на колёсах - Деу нексия, и малышка Деу Матиз, а так же Шевроле-Запаоржец - Ланос/сенс. В 300 тыщ вообще кроме матиза ни кто не вписался. И у Логана Нексии и Ланоса, и ДАЖЕ У МАТИЗА нет автомата (ценик меньше 400, у матиза раньше был, теперь не выпускают). У Логана вообще достижение - за установку салонного фильтра 2тыщи надо денги платить (так же за окраску металик и кучу других мелочей).
Достижения ВАЗ ? Да ты уж не смеши ...)))
http://auto.fishki.net/comment...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
3
Сравнивать ВАЗ с Тойотой, Мерседесом и т.д. - кощунство...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
2
GRom1309:
опять вы эти "в гостях у сказки" оживить пытаетесь?!ух ты!новый аргументированный оппонент?прикольно! а чего сейчас то выпуск королл не налаживают?сделали бы отдельный конвеер,да удивили бы нас ценой!это вы про какую комплектацию калины сейчас написали?а у короллы в базе разве не вёсла идут для задних пассажиров?а у этих производителей тоже было 70 лет тоталитарного режима с плановой экономикой,потом развал страны и потеря всех производственных связей,а после открыты границы и пущены на рынок дешовые б/у шки со всего мира,с которыми должны были конкурировать высасываемые государством(и прочими бандюками) производители авто?
Короллы не дают выпускать, так как это будет прямой удар по автовазу..., в базе весел на ней нет , так вот политика тоталитарного режима частично продолжается - например лоббирование автоваза и отсутствие конкуренции... правда в ВТО лоббировать что-либо будет не реально...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
4
Atreid:
Вы не ответили на вопрос. Обмолвились, что ВАЗ впереди планеты всей - извольте аргументировать.
Кто это такое загнул , что ВАЗ впереди планеты всей? Ха-ха-ха, да даже у нас в стране ваз всегда уступал ГАЗу с его Волгами и Чайками... Так что он - № 2 в России...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
3
Atreid:
Вы не ответили на вопрос. Обмолвились, что ВАЗ впереди планеты всей - извольте аргументировать.
легко!))
но с учётом российских реалий!
какое из представленных на рынке авто может похвастаться подобной универсальностью?у моей двенашки клиренс утрёт нос очень многим инопаркетникам!динамика 1,6 16 клапанника(кстати,у меня клапана не гнёт,при обрыве ремня ГРМ!)ничуть не хуже современных однообъёмникова приоровский мотор их уделает без проблем(и не надо тыкать бумажными данными!практика-рулит!)))расх од бенза при этом у меня по трассе при крейсерской 100-120,на обгон 140 составляет 5,5 л.на сотку,а при крейсерской 130-140,на обгон 160-не больше 6,0 л.на сотку!пробег у меня около 120 тыс км.расход масла-0!на крещение завёл без всяких автозапусков и подогревов просто ключём.масло-простейшая полусинька 10w40.
но с учётом российских реалий!
какое из представленных на рынке авто может похвастаться подобной универсальностью?у моей двенашки клиренс утрёт нос очень многим инопаркетникам!динамика 1,6 16 клапанника(кстати,у меня клапана не гнёт,при обрыве ремня ГРМ!)ничуть не хуже современных однообъёмникова приоровский мотор их уделает без проблем(и не надо тыкать бумажными данными!практика-рулит!)))расх од бенза при этом у меня по трассе при крейсерской 100-120,на обгон 140 составляет 5,5 л.на сотку,а при крейсерской 130-140,на обгон 160-не больше 6,0 л.на сотку!пробег у меня около 120 тыс км.расход масла-0!на крещение завёл без всяких автозапусков и подогревов просто ключём.масло-простейшая полусинька 10w40.
6
4
Subaru rulit:
Короллы не дают выпускать, так как это будет прямой удар по автовазу....
сейчас то что мешает?соляры,рио,прочие рено идут,никто им не мешает!плохие танцоры?)))
Subaru rulit:
в базе весел на ней нет..
ну лень искать ссылки!погугли сам комплектухи!)))
Subaru rulit:
так вот политика тоталитарного режима частично продолжается - например лоббирование автоваза и отсутствие конкуренции...
а что есть государства,не поддерживающие законами своих производителей?
а конкуренции-полно!доедь до нас,в салонах все мировые бренды от мини-куперов,до джипов компас!новые!другое дело-цена...)))
а конкуренции-полно!доедь до нас,в салонах все мировые бренды от мини-куперов,до джипов компас!новые!другое дело-цена...)))
6
5
Subaru rulit:
Короллы не дают выпускать, так как это будет прямой удар по автовазу..., в базе весел на ней нет , так вот политика тоталитарного режима частично продолжается - например лоббирование автоваза и отсутствие конкуренции... правда в ВТО лоббировать что-либо будет не реально...
Поэтому и продают. И на самом деле вливания в компанию можно объяснить как "последний откат".
А еще можно вспомнить историю с заявлениями одного человека про вливание круглых сумм в компанию и ее Великое будущее через 3 (5) лет...
А еще можно вспомнить историю с заявлениями одного человека про вливание круглых сумм в компанию и ее Великое будущее через 3 (5) лет...
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
GRom1309:
легко!))
но с учётом российских реалий!
какое из представленных на рынке авто может похвастаться подобной универсальностью?у моей двенашки клиренс утрёт нос очень многим инопаркетникам!динамика 1,6 16 клапанника(кстати,у меня клапана не гнёт,при обрыве ремня ГРМ!)ничуть не хуже современных однообъёмникова приоровский мотор их уделает без проблем(и не надо тыкать бумажными данными!практика-рулит!)))расх од бенза при этом у меня по трассе при крейсерской 100-120,на обгон 140 составляет 5,5 л.на сотку,а при крейсерской 130-140,на обгон 160-не больше 6,0 л.на сотку!пробег у меня около 120 тыс км.расход масла-0!на крещение завёл без всяких автозапусков и подогревов просто ключём.масло-простейшая полусинька 10w40.
но с учётом российских реалий!
какое из представленных на рынке авто может похвастаться подобной универсальностью?у моей двенашки клиренс утрёт нос очень многим инопаркетникам!динамика 1,6 16 клапанника(кстати,у меня клапана не гнёт,при обрыве ремня ГРМ!)ничуть не хуже современных однообъёмникова приоровский мотор их уделает без проблем(и не надо тыкать бумажными данными!практика-рулит!)))расх од бенза при этом у меня по трассе при крейсерской 100-120,на обгон 140 составляет 5,5 л.на сотку,а при крейсерской 130-140,на обгон 160-не больше 6,0 л.на сотку!пробег у меня около 120 тыс км.расход масла-0!на крещение завёл без всяких автозапусков и подогревов просто ключём.масло-простейшая полусинька 10w40.
Можно я сначала задам пару наводящих вопросов? Что вы считаете "универсальностью", при чем тут динамика и однооюъемники (ибо я под однообъемниками понимаю машинки уже совершенно другого уровня)?
По расходу. Тойота Премио, 1.8 литра, 140 японских лошадок, передний привод... трасса 5.5, город 8 летом. Зимой трасса 5.8 - 6, город 10 на автомате!!!
И еще вопрос из серии риторических. Как так... автомобиль, который славится своим супер-мега пупер клиренсом, то есть нацелен на проходимость (при этом нельзя ездить по неровным дорогам ;) ), и не имеет системы полного привода? Ни в одной комплектации?
По расходу. Тойота Премио, 1.8 литра, 140 японских лошадок, передний привод... трасса 5.5, город 8 летом. Зимой трасса 5.8 - 6, город 10 на автомате!!!
И еще вопрос из серии риторических. Как так... автомобиль, который славится своим супер-мега пупер клиренсом, то есть нацелен на проходимость (при этом нельзя ездить по неровным дорогам ;) ), и не имеет системы полного привода? Ни в одной комплектации?
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
4
GRom1309:
ты ещё на наркомана павлика ссылку дай!)))
а немцы-очень даже закупают все модели ВАЗов!и девятки покупали,и калино-приоры идут!
а немцы-очень даже закупают все модели ВАЗов!и девятки покупали,и калино-приоры идут!
Причину назовете сами, или мне помочь?
В Германии есть программа стимулирования новых автомобилей. Суть в том, что при смене автомобиля на новый, соответствующий действующим экологическим нормам, выделяется энная сумма денег... По сумме получалось так, что до покупки Калины в базе необходимо добавить лишь 1000 Евро. Остальные марки дороже.
Да, и еще вам неприятный вопрос - почему на экспорт идут машины Евро-4, а у нас вроде только только начали их продавать(если вообще начали)?
В Германии есть программа стимулирования новых автомобилей. Суть в том, что при смене автомобиля на новый, соответствующий действующим экологическим нормам, выделяется энная сумма денег... По сумме получалось так, что до покупки Калины в базе необходимо добавить лишь 1000 Евро. Остальные марки дороже.
Да, и еще вам неприятный вопрос - почему на экспорт идут машины Евро-4, а у нас вроде только только начали их продавать(если вообще начали)?
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
томичи.:
учись студент лучше : http://www.toyota.ru/cars/new_... комплектация Комфорт - Интерьер - Задние электростеклоподъемники - Не доступно - 1.3 Dual VVT-i 6 МКП - 629 000 руб.
Студент, у меня на Королле GT 90- го года, электростклоподъемники везде, кондиционер, спортивные сиденья на манер Recaro с боковой поддержкой, которые гораздо удобней новых калиновских ))) а ваз 90-го вспомни, как был укомплектован?
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
4
Почитал блог и комментарии к нему . Ну что сказать ? Есть конечно доля вины в поломке машины и у нашего предприятия . Я уже дал команду разобраться в случившемся в отделе поддержки дилерской сети . Виновные получат по заслугам . Я кстати , навёл справки по поводу конкретно этого автомобиля . Выяснилось , что мастер той смены , которая собирала эту машину допустил организационные просчёты при соблюдении всех тех. процессов сборки . Он уже наказан , переведён на более низкооплачиваемую должность . Так что спасибо за проведённые тесты . Информация от независимых источников для нас весьма актуальна .
3
5
Atreid:
Причину назовете сами, или мне помочь? В Германии есть программа стимулирования новых автомобилей. Суть в том, что при смене автомобиля на новый, соответствующий действующим экологическим нормам, выделяется энная сумма денег... По сумме получалось так, что до покупки Калины в базе необходимо добавить лишь 1000 Евро. Остальные марки дороже. Да, и еще вам неприятный вопрос - почему на экспорт идут машины Евро-4, а у нас вроде только только начали их продавать(если вообще начали)?
1000 евро за новую калину ??? это уже серьёзно... я - удивлён... А Евро 5 разве не начали в Европе вводить?
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
1
Subaru rulit:
Студент, у меня на Королле GT 90- го года, электростклоподъемники везде, кондиционер, спортивные сиденья на манер Recaro с боковой поддержкой, которые гораздо удобней новых калиновских ))) а ваз 90-го вспомни, как был укомплектован?
1) разговор зашёл про НОВУЮ 12 года Короллу если что , а не про 1812 год
2) на ВАЗ 90 года был только руль и колёса , это знают все
У тебя то Суба , то Краун , То Королла 90 года . Ты уж определись что ли .
2) на ВАЗ 90 года был только руль и колёса , это знают все
У тебя то Суба , то Краун , То Королла 90 года . Ты уж определись что ли .
Собака лает - караван идёт
7
4
Subaru rulit:
1000 евро за новую калину ??? это уже серьёзно... я - удивлён... А Евро 5 разве не начали в Европе вводить?
Информация, если не ошибаюсь, с Авто Мэил Ру.
Политика государства - примерно 6к евро выделяет гос-во по программе "утилизации", назовем ее так. Остальное платит покупатель. Получалось порядка 1к евро доплата из своего кармана.
Инфа примерно годичной давности, может чуть больше, тогда был точно Евро-4
Политика государства - примерно 6к евро выделяет гос-во по программе "утилизации", назовем ее так. Остальное платит покупатель. Получалось порядка 1к евро доплата из своего кармана.
Инфа примерно годичной давности, может чуть больше, тогда был точно Евро-4
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
Atreid:
Да, и еще вам неприятный вопрос - почему на экспорт идут машины Евро-4, а у нас вроде только только начали их продавать(если вообще начали)?
потому,что у нас бензин класса евро-0!
Atreid:
По расходу. Тойота Премио, 1.8 литра, 140 японских лошадок, передний привод... трасса 5.5, город 8 летом. Зимой трасса 5.8 - 6, город 10 на автомате!!!
прошу извинить меня за предыдущий коммент-
GRom1309:
ух ты!новый аргументированный оппонент?прикольно!
ваши аргументы даже обсуждать не буду!удачи в прочтении блога!тут ещё много аргументов насобираете!но в культурных компаниях не советую ими разбрасываться!мнение о вашей адекватности весьма пострадает!)))
4
2
томичи.:
1) разговор зашёл про НОВУЮ 12 года Короллу если что , а не про 1812 год 2) на ВАЗ 90 года был только руль и колёса , это знают все У тебя то Суба , то Краун , То Королла 90 года . Ты уж определись что ли .
Забыл написать Королла у меня была - продал...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
3
У меня еще вопрос к владельцам ВАЗов. Много пишут про "заниженные лошадки". Интересно - указанная мощность в 90 лошадей это мощность с двигателя, или с двигателя + нависного оборудования под нагрузкой?
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
5
1
Atreid:
Интересно - указанная мощность в 90 лошадей ?
не знаю , у моего ТАЗа написано 77,8 , хватает за глаза ( пятнашка - авто такое , или не авто ? Как угодно )
Собака лает - караван идёт
2
3
интересно , если на вазе сделают авто 6 циллиндров и лошадей так 145, как у моего Кроуна 1G FE... нормальный двиг. у них получится и авто в целом (представительского класса, разумеется)?
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
1
Subaru rulit:
интересно , если на вазе сделают авто 6 циллиндров и лошадей так 145, как у моего Кроуна 1G FE... нормальный двиг. у них получится и авто в целом (представительского класса, разумеется)?
Технически на бумаге, возможно, получится. А фактически дисциплины не хватит на продукт представительского класса.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
1
Subaru rulit:
Короллы не дают выпускать, так как это будет прямой удар по автовазу...
Прям теория антитойотовского заговора какая-то!))) Пофиг, что у нас уже выпускается форд фокус, пыжик 308-й, ситроен с4, опель астра, рено логан-сандеро, хундай солярис, киа рио, шкода фабия и тэ дэ и тэ пэ. И только выпуск короллы нанесет прямой удар по автовазу )))))) Ха-ха-ха!
8
4
savage1981:
Прям теория антитойотовского заговора какая-то!))) Пофиг, что у нас уже выпускается форд фокус, пыжик 308-й, ситроен с4, опель астра, рено логан-сандеро, хундай солярис, киа рио, шкода фабия и тэ дэ и тэ пэ. И только выпуск короллы нанесет прямой удар по автовазу )))))) Ха-ха-ха!
Вопрос о строительстве завода Тойотой ставился не вчера. И это была одна из первых марок, пришедших на наш рынок. и да, тогда по цене Королла напрямую конкурировала.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
4
Atreid:
Вопрос о строительстве завода Тойотой ставился не вчера. И это была одна из первых марок, пришедших на наш рынок. и да, тогда по цене Королла напрямую конкурировала.
И сразу продолжу - это было правильное решение не пустить Тойтоу ТОГДА на рынок, иначе Автоваз бы задавили (подумайте сами - мировой бренд, один из первых на рынке, и по доступной цене - мечта!).
Вопрос в другом - должного эффекта на развитие завода это не произвело. По сути развитие пошло только тогда, когда даже на западе БУ иномарки начали подгр******под себя рынок.
Почему в нормальных странах компании делают ребрендинг, и как минимум меняют концепт каждые 5 лет, а у нас до сих пор выпускается "классика", причем чуть ли не доминирующее положение до недавнего времени занимала?
Вопрос в другом - должного эффекта на развитие завода это не произвело. По сути развитие пошло только тогда, когда даже на западе БУ иномарки начали подгр******под себя рынок.
Почему в нормальных странах компании делают ребрендинг, и как минимум меняют концепт каждые 5 лет, а у нас до сих пор выпускается "классика", причем чуть ли не доминирующее положение до недавнего времени занимала?
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
2
Atreid:
Вопрос о строительстве завода Тойотой ставился не вчера. И это была одна из первых марок, пришедших на наш рынок. и да, тогда по цене Королла напрямую конкурировала.
а вот , что говорит умный интернет :
"Ford изменил представление россиян об автомобиле, когда в 2002 году компания начала производство Focus во Всеволожске. Ставший культовым в России Focus доказал, что массовый автомобиль может сочетать в себе надежность, качество, привлекательный дизайн, отличную управляемость и доступность. Сегодня я рад сообщить, что на нашем российском заводе был выпущен 400 000-ый Ford Focus".
ООО «Тойота Мотор» сообщает о том, что с 31 марта 2008 года на территории Российской Федерации начинаются продажи автомобилей Toyota Camry российского производства.
Toyota Camry выпускаются на заводе ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия», в строительство которого было инвестировано около 5 млрд. рублей.
"Ford изменил представление россиян об автомобиле, когда в 2002 году компания начала производство Focus во Всеволожске. Ставший культовым в России Focus доказал, что массовый автомобиль может сочетать в себе надежность, качество, привлекательный дизайн, отличную управляемость и доступность. Сегодня я рад сообщить, что на нашем российском заводе был выпущен 400 000-ый Ford Focus".
ООО «Тойота Мотор» сообщает о том, что с 31 марта 2008 года на территории Российской Федерации начинаются продажи автомобилей Toyota Camry российского производства.
Toyota Camry выпускаются на заводе ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия», в строительство которого было инвестировано около 5 млрд. рублей.
Собака лает - караван идёт
3
5
Atreid:
а у нас до сих пор выпускается "классика", причем чуть ли не доминирующее положение до недавнего времени занимала?
да потому , что брали её . Вот и ответ . Перестали брать - сняли с производства ,это бизнес , не до высоких материй . А за цену 2107 есть Матиз и китайцы кое какие . Но чёт бума они не создали покупательского .
Собака лает - караван идёт
4
7
rmx116:
6 литров - нереальный расход для зимы, и тем более в городе. Если по трассе, пустой, и вообще не грея мотор, завел и поехал, то да, можно и 5,5 уложиться, если не топить больше 110. В городе, да еще и зимой - не верю! На 10 минут прогрева только уже уходит 0.2 литра бенза.
Теплый гараж+элплитка под картер зимой,знание дорог и пробок в данный момент решают.
2
4
Atreid:
И сразу продолжу - это было правильное решение не пустить Тойтоу ТОГДА на рынок, иначе Автоваз бы задавили (подумайте сами - мировой бренд, один из первых на рынке, и по доступной цене - мечта!).
Вопрос в другом - должного эффекта на развитие завода это не произвело. По сути развитие пошло только тогда, когда даже на западе БУ иномарки начали подгр******под себя рынок.
Почему в нормальных странах компании делают ребрендинг, и как минимум меняют концепт каждые 5 лет, а у нас до сих пор выпускается "классика", причем чуть ли не доминирующее положение до недавнего времени занимала?
Вопрос в другом - должного эффекта на развитие завода это не произвело. По сути развитие пошло только тогда, когда даже на западе БУ иномарки начали подгр******под себя рынок.
Почему в нормальных странах компании делают ребрендинг, и как минимум меняют концепт каждые 5 лет, а у нас до сих пор выпускается "классика", причем чуть ли не доминирующее положение до недавнего времени занимала?
Можно ссылку в стране-производителя Королки, и чтоб дешевле Калины в одинаковых комплектациях? Или опять бесполезное сотресание клавы?
3
4
freegunman:
непонятно зачем его утром тогда прогревать если днём без прогрева. Или почему днем не прогреть если утром прогревать.
Да ладно вам, уже тему обсосали 50 раз. Я например ни когда свою корову не прогреваю, утром завел и поехал и побоку мне мороз.
Сломается новую куплю. Только вот _ука загвоздка не ломается уже 4 года у меня и до этого 7 лет не ломалась у японца.
Сломается новую куплю. Только вот _ука загвоздка не ломается уже 4 года у меня и до этого 7 лет не ломалась у японца.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
2
2
Subaru rulit:
Короллы не дают выпускать, так как это будет прямой удар по автовазу..., в базе весел на ней нет , так вот политика тоталитарного режима частично продолжается - например лоббирование автоваза и отсутствие конкуренции... правда в ВТО лоббировать что-либо будет не реально...
Еще как есть =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
3
rmx116:
Еще как есть =)
весла в базе )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
3
томичи.:
1) разговор зашёл про НОВУЮ 12 года Короллу если что , а не про 1812 год
2) на ВАЗ 90 года был только руль и колёса , это знают все
У тебя то Суба , то Краун , То Королла 90 года . Ты уж определись что ли .
2) на ВАЗ 90 года был только руль и колёса , это знают все
У тебя то Суба , то Краун , То Королла 90 года . Ты уж определись что ли .
Этот субарист вообще любит с темы съезжать =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
4
maddd:
Теплый гараж+элплитка под картер зимой,знание дорог и пробок в данный момент решают.
Даже если без пробок, у вас в саратове и светофоров чтоли нет? =) Не верю в расход меньше 6 литров в городе зимой, ну никак. Даже 7 по-моему нереально. Тем более Саратов - не деревня.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
3
rmx116:
Даже если без пробок, у вас в саратове и светофоров чтоли нет? =) Не верю в расход меньше 6 литров в городе зимой, ну никак. Даже 7 по-моему нереально. Тем более Саратов - не деревня.
Не, не деревня. По центру мотаться вряд ли в 12 уложишься.В-основном объезды зимой, т.к. пробки+ дорожники за дорогами плохо смотрят.А вообще, передаю с их слов.
3
rmx116:
Даже если без пробок, у вас в саратове и светофоров чтоли нет? =) Не верю в расход меньше 6 литров в городе зимой, ну никак. Даже 7 по-моему нереально. Тем более Саратов - не деревня.
maddd:
Не, не деревня. По центру мотаться вряд ли в 12 уложишься.В-основном объезды зимой, т.к. пробки+ дорожники за дорогами плохо смотрят.А вообще, передаю с их слов.
Мне тож до сих пор не верят, что 2литра на ручке летом 6.4, зимой 9-10.точно не замерял, акк лень сбрасывать
3
томичи.:
а вот , что говорит умный интернет :
"Ford изменил представление россиян об автомобиле, когда в 2002 году компания начала производство Focus во Всеволожске. Ставший культовым в России Focus доказал, что массовый автомобиль может сочетать в себе надежность, качество, привлекательный дизайн, отличную управляемость и доступность. Сегодня я рад сообщить, что на нашем российском заводе был выпущен 400 000-ый Ford Focus".
ООО «Тойота Мотор» сообщает о том, что с 31 марта 2008 года на территории Российской Федерации начинаются продажи автомобилей Toyota Camry российского производства.
Toyota Camry выпускаются на заводе ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия», в строительство которого было инвестировано около 5 млрд. рублей.
"Ford изменил представление россиян об автомобиле, когда в 2002 году компания начала производство Focus во Всеволожске. Ставший культовым в России Focus доказал, что массовый автомобиль может сочетать в себе надежность, качество, привлекательный дизайн, отличную управляемость и доступность. Сегодня я рад сообщить, что на нашем российском заводе был выпущен 400 000-ый Ford Focus".
ООО «Тойота Мотор» сообщает о том, что с 31 марта 2008 года на территории Российской Федерации начинаются продажи автомобилей Toyota Camry российского производства.
Toyota Camry выпускаются на заводе ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия», в строительство которого было инвестировано около 5 млрд. рублей.
вы демонстрируете категорическое непонимание матчасти.
Вот информация для размышления.
"Продажа автомобилей в России
В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Затем, в связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота мотор». 1 апреля 2002 года ООО «Тойота мотор» начало свое функционирование на территории России[7]. Президенты ООО «Тойота Мотор»:[8] ..."
Это вырезка с Википедии.
Примерно в начала 2000-х начались разговоры о строительстве завода. Договор о строительстве завода и о производстве на нем Камри был подписан в 2005 году.
Не стреляет с вашим 2008 годом прям вообще никак.
Дальше - я не сказал первый. Я сказал один из первых.
Ну и напоследок. Фокус - машина класса С, в то время как Королла это граница гольф класса. Калина - представитель гольф класса. Приора - гольф класс. Дальше додумайте сами.
Вот информация для размышления.
"Продажа автомобилей в России
В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Затем, в связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота мотор». 1 апреля 2002 года ООО «Тойота мотор» начало свое функционирование на территории России[7]. Президенты ООО «Тойота Мотор»:[8] ..."
Это вырезка с Википедии.
Примерно в начала 2000-х начались разговоры о строительстве завода. Договор о строительстве завода и о производстве на нем Камри был подписан в 2005 году.
Не стреляет с вашим 2008 годом прям вообще никак.
Дальше - я не сказал первый. Я сказал один из первых.
Ну и напоследок. Фокус - машина класса С, в то время как Королла это граница гольф класса. Калина - представитель гольф класса. Приора - гольф класс. Дальше додумайте сами.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
2
maddd:
Можно ссылку в стране-производителя Королки, и чтоб дешевле Калины в одинаковых комплектациях? Или опять бесполезное сотресание клавы?
Посмотрите каталог на Дроме. ( https://catalog.drom.ru/toyota/... )
Вот пример полторашки на палке
1.5 л, бензин, МКПП, передний привод. Цена - 1 443 000 йен.
По тогдашнему курсу йены это было 350т.р. (100 йен стоили около 24р).
Специально дал ссылку на старый кузов Короллы, ибо именно но бы собирался на тот момент.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
2
Кстати, воти прув касательно изначальных планов на Короллу: http://auto.mail.ru/article.ht... http://auto.mail.ru/article.ht...
Я удивлен конечно, что ее сравнивают с Фокусом... ну да ладно, видимо у меня несколько иные взгляды на классы автомобилей.
И вам вопрос - как так, компания ВДРУГ отказалась САМА от выпуска самой популярной марки в мире, спрос на которую наверняка будет больше, нежели на Камри, а значит и доходность выше, да и распространение марки по стране...
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
2
Atreid:
Я вас удивлю, но вписались. И очень даже неплохо вписались... только вот на наш рынок не пускают некоторые машинки.
Вот вам одна занимательная история.
Завод Тойоты под Питером изначально планировался как линия по сборке... (барабанная дробь) Королл. Только вот наши чиновники не дали добро... зато разрешили собирать Камри (несмотря на то, что в страна на тот момент еще не вышла из кризиса 98 года). Причина банальна - ценник на Короллу, собранную под Питером был бы примерно сравним с ценой на топ модели одного производителя - Автоваза. Пусть в базовой комплектации, но это иномарка, причем из книги рекордов Гиннеса.
Другие иномарки не вписались по двум основным факторам - это налоги + ЗП выше, чем на Автовазе + пошлины за зарубежные комплектующие, а также составляющая цены - сегодня даже самая простая иномарка по технологической составляющей сопоставима с самыми элегантными и топовыми решениями дорогих марок 5-8 летней давности... кроме нашего автопрома. У нас появились аудиоподготовки и разметка под динамики с с упражнением "вырежи сам".
И, раз уж вы сами обмолвились - обозначьте, пожалуйста, эти самые достижения, которые повергнут такие концерны, как "Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ" ?
Вот вам одна занимательная история.
Завод Тойоты под Питером изначально планировался как линия по сборке... (барабанная дробь) Королл. Только вот наши чиновники не дали добро... зато разрешили собирать Камри (несмотря на то, что в страна на тот момент еще не вышла из кризиса 98 года). Причина банальна - ценник на Короллу, собранную под Питером был бы примерно сравним с ценой на топ модели одного производителя - Автоваза. Пусть в базовой комплектации, но это иномарка, причем из книги рекордов Гиннеса.
Другие иномарки не вписались по двум основным факторам - это налоги + ЗП выше, чем на Автовазе + пошлины за зарубежные комплектующие, а также составляющая цены - сегодня даже самая простая иномарка по технологической составляющей сопоставима с самыми элегантными и топовыми решениями дорогих марок 5-8 летней давности... кроме нашего автопрома. У нас появились аудиоподготовки и разметка под динамики с с упражнением "вырежи сам".
И, раз уж вы сами обмолвились - обозначьте, пожалуйста, эти самые достижения, которые повергнут такие концерны, как "Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ" ?
Откуда информация про завод? Учавствовали в переговорах? Представитель правительства или завода Тойота? или всё же ГОЛОСЛОВНЫЕ утверждения???
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
7
Atreid:
У меня еще вопрос к владельцам ВАЗов. Много пишут про "заниженные лошадки". Интересно - указанная мощность в 90 лошадей это мощность с двигателя, или с двигателя + нависного оборудования под нагрузкой?
А ты думаешь у Японцев мощность с колёс заявлена??? ООООЧЕНЬ ошибаешься:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
7
Atreid:
Не стреляет с вашим 2008 годом прям вообще никак. .
ОК , почитайте на досуге :
http://www.cars-area.ru/auto_n...
В конце 2007 года — 21 декабря — с завода компании «Тойота Мотор Корпорейшн» в Шушарах сойдет первая машина, сообщила губернатор северной столицы Валентина Матвиенко на выездном совещании по вопросам реализации ряда инвестиционных проектов в отрасли автомобилестроения в новой промышленной зоне «Шушары-2».
Как рассказали в пресс-службе губернатора, эта заболоченная и заброшенная территория, ранее занятая свалками, получила развитие два года назад, после начала строительства завода «Тойота». Сегодня этот стратегический проект близок к завершению. Заводские цеха готовы, заканчивается установка оборудования. Завершается набор и обучение персонала.
Всего на «Тойоте» будут работать 600 сотрудников. ...........
Собака лает - караван идёт
1
7
Atreid:
вы демонстрируете категорическое непонимание матчасти.
Вот информация для размышления.
"Продажа автомобилей в России
В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Затем, в связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота мотор». 1 апреля 2002 года ООО «Тойота мотор» начало свое функционирование на территории России[7]. Президенты ООО «Тойота Мотор»:[8] ..."
Это вырезка с Википедии.
Примерно в начала 2000-х начались разговоры о строительстве завода. Договор о строительстве завода и о производстве на нем Камри был подписан в 2005 году.
Не стреляет с вашим 2008 годом прям вообще никак.
Дальше - я не сказал первый. Я сказал один из первых.
Ну и напоследок. Фокус - машина класса С, в то время как Королла это граница гольф класса. Калина - представитель гольф класса. Приора - гольф класс. Дальше додумайте сами.
Вот информация для размышления.
"Продажа автомобилей в России
В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Затем, в связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота мотор». 1 апреля 2002 года ООО «Тойота мотор» начало свое функционирование на территории России[7]. Президенты ООО «Тойота Мотор»:[8] ..."
Это вырезка с Википедии.
Примерно в начала 2000-х начались разговоры о строительстве завода. Договор о строительстве завода и о производстве на нем Камри был подписан в 2005 году.
Не стреляет с вашим 2008 годом прям вообще никак.
Дальше - я не сказал первый. Я сказал один из первых.
Ну и напоследок. Фокус - машина класса С, в то время как Королла это граница гольф класса. Калина - представитель гольф класса. Приора - гольф класс. Дальше додумайте сами.
Адекватность твоя ставится под сомнение.... Ты считаешь,что фокус у которого одна платформа с маздой 3 не является одноклассником короллы???
Тебе пишут, за ВАЗ не тряслись ибо уже с 2002 производили Форд, когда Тойота только продавала и мечтала о заводе(они как раз то и ждали,когда границу перекроют Б/У).
Тебе пишут, за ВАЗ не тряслись ибо уже с 2002 производили Форд, когда Тойота только продавала и мечтала о заводе(они как раз то и ждали,когда границу перекроют Б/У).
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
7
Atreid:
Посмотрите каталог на Дроме. ( https://catalog.drom.ru/toyota/... )
Вот пример полторашки на палке
1.5 л, бензин, МКПП, передний привод. Цена - 1 443 000 йен.
По тогдашнему курсу йены это было 350т.р. (100 йен стоили около 24р).
Специально дал ссылку на старый кузов Короллы, ибо именно но бы собирался на тот момент.
Прежде чем давать такие ссылки, нужно позаботится о ссылках на курсы доллар/рубль и доллар/йена. А прямой перевод рубль/йена некорректен и заявлен с ваших слов...
Atreid:
Кстати, воти прув касательно изначальных планов на Короллу: http://auto.mail.ru/article.ht... http://auto.mail.ru/article.ht...
Я удивлен конечно, что ее сравнивают с Фокусом... ну да ладно, видимо у меня несколько иные взгляды на классы автомобилей.
И вам вопрос - как так, компания ВДРУГ отказалась САМА от выпуска самой популярной марки в мире, спрос на которую наверняка будет больше, нежели на Камри, а значит и доходность выше, да и распространение марки по стране...
То что королла популярна во всём мире это одно, а то что Тойота не видела конкурентов в сегменте рынка представленным КАМРИ в России не было, они боялись,что имеющиеся ВАЗ,Форд не дадут нужного эффекта от вложения денег в производство в России.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
7
TAZmanec:
А ты думаешь у Японцев мощность с колёс заявлена??? ООООЧЕНЬ ошибаешься:)
Я знаю как снимают мощность в Европе и в Японии, поэтому и задал вопрос именно про ВАЗ, ибо комрады на форумах приороводов не могут ответить на этот вопрос. Единственное что они родили так это фразу "в ПТС мощность занижена для того, чтобы налог меньше был". Вот я и пытаюсь сообразить. Толи это признание в уходе от налогов и несоответствие ТТХ продукта заявленным, толи что.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
1
томичи.:
ОК , почитайте на досуге :
http://www.cars-area.ru/auto_n...
В конце 2007 года — 21 декабря — с завода компании «Тойота Мотор Корпорейшн» в Шушарах сойдет первая машина, сообщила губернатор северной столицы Валентина Матвиенко на выездном совещании по вопросам реализации ряда инвестиционных проектов в отрасли автомобилестроения в новой промышленной зоне «Шушары-2».
Как рассказали в пресс-службе губернатора, эта заболоченная и заброшенная территория, ранее занятая свалками, получила развитие два года назад, после начала строительства завода «Тойота». Сегодня этот стратегический проект близок к завершению. Заводские цеха готовы, заканчивается установка оборудования. Завершается набор и обучение персонала.
Всего на «Тойоте» будут работать 600 сотрудников. ...........
Смотрите ссылки, предоставленные мной. Даты новостей. Мои - апрель 2005, ваши - октябрь 2007. Я говорил об изначальных планах. Мои источники эти планы подтверждают.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
1
Да и в Тойоте тоже не дураки сидят, за долгие годы собрали статистику продаж по России, и видимо посчитали,что экономически целесообразней запустить производство Камри, т.к. уж очень популярны они у нас:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
7
Atreid:
Я знаю как снимают мощность в Европе и в Японии, поэтому и задал вопрос именно про ВАЗ, ибо комрады на форумах приороводов не могут ответить на этот вопрос. Единственное что они родили так это фразу "в ПТС мощность занижена для того, чтобы налог меньше был". Вот я и пытаюсь сообразить. Толи это признание в уходе от налогов и несоответствие ТТХ продукта заявленным, толи что.
К сожалению ВАЗ машина как и девочка не постоянная, но есть форум Lada.cc, там некоторые ребята перед началом тюнинга своих ТАЗиков, загоняли их на диностенд, откуда и пошёл слух о 102 л.с. в моторе. К сожалению он не подтверждается у всех, разбег равен 98-102...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
7
TAZmanec:
Адекватность твоя ставится под сомнение.... Ты считаешь,что фокус у которого одна платформа с маздой 3 не является одноклассником короллы???
Тебе пишут, за ВАЗ не тряслись ибо уже с 2002 производили Форд, когда Тойота только продавала и мечтала о заводе(они как раз то и ждали,когда границу перекроют Б/У).
Тебе пишут, за ВАЗ не тряслись ибо уже с 2002 производили Форд, когда Тойота только продавала и мечтала о заводе(они как раз то и ждали,когда границу перекроют Б/У).
В кузовном плане возможно, в плане целевой аудитории нет.
Фокус - машина для "менеджеров среднего звена"
Матрешка - молодежная недогонка.
Королла - машина для пенсионеров (позиционирование марки в Японии).
Изначально матрешка я Японии минимум на 150к йен дороже короллы. Это тоже немаловажно. Так что да, я до сих пор уверен, что Королла составила бы конкуренцию конкретному автопроизводителю.
Фокус - машина для "менеджеров среднего звена"
Матрешка - молодежная недогонка.
Королла - машина для пенсионеров (позиционирование марки в Японии).
Изначально матрешка я Японии минимум на 150к йен дороже короллы. Это тоже немаловажно. Так что да, я до сих пор уверен, что Королла составила бы конкуренцию конкретному автопроизводителю.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
6
1
Atreid:
Смотрите ссылки, предоставленные мной. Даты новостей. Мои - апрель 2005, ваши - октябрь 2007. Я говорил об изначальных планах. Мои источники эти планы подтверждают.
и что ? я там не был и не могу спорить , почему планы нарушились . Вам известно , я рад значит . О чём вообще спор ? То , что Королла лучше Калины ( новые обе ) ? Так это любой напишет . Лень искать , но в те года и Калина стоила намного дешевле , чем сейчас .
Собака лает - караван идёт
4
7
TAZmanec:
К сожалению он не подтверждается у всех, разбег равен 98-102...
а это так принципиально ?
Собака лает - караван идёт
6
Atreid:
В кузовном плане возможно, в плане целевой аудитории нет. Фокус - машина для "менеджеров среднего звена" Матрешка - молодежная недогонка. Королла - машина для пенсионеров (позиционирование марки в Японии). Изначально матрешка я Японии минимум на 150к йен дороже короллы. Это тоже немаловажно. Так что да, я до сих пор уверен, что Королла составила бы конкуренцию конкретному автопроизводителю.
при чём тут направленность аудитории ??? Если с Фокусов Королла одного именно класса ( платформ ) ? Какой Фокус был конкурент ТАЗ 2107 ? Не смешите . 2107 тогда стоил менее 150 штук ( даже меньше ) . Если память не изменяет , Фокус начинался от 300 .
Собака лает - караван идёт
2
7
TAZmanec:
Прежде чем давать такие ссылки, нужно позаботится о ссылках на курсы доллар/рубль и доллар/йена. А прямой перевод рубль/йена некорректен и заявлен с ваших слов...То что королла популярна во всём мире это одно, а то что Тойота не видела конкурентов в сегменте рынка представленным КАМРИ в России не было, они боялись,что имеющиеся ВАЗ,Форд не дадут нужного эффекта от вложения денег в производство в России.
Я Думаю что каждый все равно останется при своем мнении. Вы привели мне свои доводы, Я привел свои. Каждый что-то для себя решил и вынес из предоставленной информации. Гада, кто о чем думал некорректно, а аналитическая картина может быть выстроена с обоих концов. Просто я свою картину выстраиваю с позиции глобальной экономической ситуации не только на рынке в тот момент, но и исходя из финансового состояния страны, предприятий отрасли, а также тех многомиллиардных дотаций, которые уже тогда начал получать Автоваз. Кстати, каждое вливание сопровождалось обещанием, что через 3(5) лет проблемы будут решены и компания выйдет на Мировой уровень! С этой точки зрения мое видение ситуации вполне даже обосновано.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
томичи.:
при чём тут направленность аудитории ??? Если с Фокусов Королла одного именно класса ( платформ ) ? Какой Фокус был конкурент ТАЗ 2107 ? Не смешите . 2107 тогда стоил менее 150 штук ( даже меньше ) . Если память не изменяет , Фокус начинался от 300 .
Я не говорил про 2107. Я гвоорил про флагманские модели, которые стоили на порядок дороже классики.
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
1
томичи.:
а это так принципиально ?
Я вообще не понял, почему из простого вопроса по способу снятия мощности двигателя развился очередной холивар :)
K2 AMP Velocity
Elan Race SL
Elan Race SL
7
TAZmanec:
Да и в Тойоте тоже не дураки сидят, за долгие годы собрали статистику продаж по России, и видимо посчитали,что экономически целесообразней запустить производство Камри, т.к. уж очень популярны они у нас:)
не только . Изначально на более дорогих моделях больше "выхлоп" для производителя . Видимо , Тойота решила пойти по пути меньшего сопротивления и освоить сборку дорогих авто , зато не так масштабно .
Хюндаевцы ( посмотрев на Логан ) пошли ва-банк и сразу начали собирать условно средний сегмент ( по нашим меркам ) . Кстати , помнится несколько лет назад , фолсвагеновцы кричали о выпуске супербюджета у нас . Но родили только Поло ( от 400 )
Хюндаевцы ( посмотрев на Логан ) пошли ва-банк и сразу начали собирать условно средний сегмент ( по нашим меркам ) . Кстати , помнится несколько лет назад , фолсвагеновцы кричали о выпуске супербюджета у нас . Но родили только Поло ( от 400 )
Собака лает - караван идёт
3
6
Atreid:
Я вообще не понял, почему из простого вопроса по способу снятия мощности двигателя развился очередной холивар :)
ну видимо надо обращаться на специализированные сайты . Лично я никогда не интересовался , как измеряется мощность на ТАЗах ибо это и не нужно .ИМХО .
Собака лает - караван идёт
2
5
Atreid:
Я не говорил про 2107. Я гвоорил про флагманские модели, которые стоили на порядок дороже классики.
Тогда ещё не было Приор ( флагман ) . Были десятки . На порядок это в 10 раз . Десятка была тогда точно до 300 штук
Собака лает - караван идёт
4
6
Atreid:
Каждый что-то для себя решил и вынес из предоставленной информации..
и кто что вынес ? Разве кто-то в этом блоге оправдывает и защищает само предприятие автоТАЗ ? Люди пишут как раз , что в сложившихся экономических реалиях ( причин море ) пользование этой продукцией для некоторых категорий граждан стало оправдано по техникоэкономическотерритори ально показателям . Только и всего .
Собака лает - караван идёт
5
5
томичи.:
и что ? я там не был и не могу спорить , почему планы нарушились . Вам известно , я рад значит . О чём вообще спор ? То , что Королла лучше Калины ( новые обе ) ? Так это любой напишет . Лень искать , но в те года и Калина стоила намного дешевле , чем сейчас .
Покупал ВАЗ 21104 в январе 2006 по цене 239000 комплектация норма, двиг. 1,6 16кл.
томичи.:
а это так принципиально ?
Нет, человек спросил как снимают мощность, я ответил: с колёс делают замер и стенд делает пересчёт на мощность с маховика.Также указал снятые показания...
Atreid:
В кузовном плане возможно, в плане целевой аудитории нет.
Фокус - машина для "менеджеров среднего звена"
Матрешка - молодежная недогонка.
Королла - машина для пенсионеров (позиционирование марки в Японии).
Изначально матрешка я Японии минимум на 150к йен дороже короллы. Это тоже немаловажно. Так что да, я до сих пор уверен, что Королла составила бы конкуренцию конкретному автопроизводителю.
Фокус - машина для "менеджеров среднего звена"
Матрешка - молодежная недогонка.
Королла - машина для пенсионеров (позиционирование марки в Японии).
Изначально матрешка я Японии минимум на 150к йен дороже короллы. Это тоже немаловажно. Так что да, я до сих пор уверен, что Королла составила бы конкуренцию конкретному автопроизводителю.
Ну так посудить, то Фокус как вы написали он тоже не гольф класса:) форд заметно дешевле в минимальной комплектации чем гольф,в честь которого этот класс обозвали:)) Имхо классы машины не связаны с ценой, а связаны габаритами и двигателями.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
2
5
Goorya:
Да ладно вам, уже тему обсосали 50 раз. Я например ни когда свою корову не прогреваю, утром завел и поехал и побоку мне мороз.
Сломается новую куплю. Только вот _ука загвоздка не ломается уже 4 года у меня и до этого 7 лет не ломалась у японца.
Сломается новую куплю. Только вот _ука загвоздка не ломается уже 4 года у меня и до этого 7 лет не ломалась у японца.
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники, а стекла у вас на ходу уже очищаются? То то я на работу каждый день езжу, даже сейчас когда у нас за -30, а сотрудник на саньке N16 после того как скатался на эвакуаторе разок теперь уже 4 дня как не ездит - греться ему дорого, а ехать всего 15 минут на маршрутке, он мне что же врет, подлец? Да, кстати, он в машину уже чуть больше 5 тыр на ремонты отдал, его накололи, скажите как правильно документально оформить претензию с указанием что япы НЕ НАДО чинить?
томичи.:
и кто что вынес ? Разве кто-то в этом блоге оправдывает и защищает само предприятие автоТАЗ ? Люди пишут как раз , что в сложившихся экономических реалиях ( причин море ) пользование этой продукцией для некоторых категорий граждан стало оправдано по техникоэкономическотерриториал ьно показателям . Только и всего .
Бесполезно, у них же ничего не ломается, если на парковке кто то случайно долбанет фару и смоется или просто выйдет и покачает головой то в приморье запущены японские нанороботы которые восстанавливают повреждения, а при езде по трассе отклоняют летящие камни от фар, стекол и даже лкп не страдает, не то что у нас, страдальцев - покупать дорогущую кузовщину и оптику которую еще найти надо. Экзист давно банкрот и агонизирует лишь за счет европеек, разборки и контрактные запчасти - миф, родное сносу не имеет. А если и понадобится что то купить то это всегда в наличии и по ценам дешевле чем на ВАЗ, причем, о ужас, даже не только в приморье, просто владельцы телепаты и для российскомарочных авто ценник виден ужасный.
P.S. Тут большинство адекватных и аргументированных ответов не дают, чуть что - соскакивают с темы со словами - не ваше дело или ну я сам то знаю...
P.S. Тут большинство адекватных и аргументированных ответов не дают, чуть что - соскакивают с темы со словами - не ваше дело или ну я сам то знаю...
7
4
давайте ещё новостей. Приятно настроение поднимает с утра )
Mazda CX-5 2014
1
3
Atreid:
Кстати, воти прув касательно изначальных планов на Короллу: http://auto.mail.ru/article.ht... http://auto.mail.ru/article.ht...
Я удивлен конечно, что ее сравнивают с Фокусом... ну да ладно, видимо у меня несколько иные взгляды на классы автомобилей.
Один класс. Но я бы лично короллу взял.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
3
Atreid:
Я вас удивлю, но вписались. И очень даже неплохо вписались... только вот на наш рынок не пускают некоторые машинки.
Вот вам одна занимательная история.
Завод Тойоты под Питером изначально планировался как линия по сборке... (барабанная дробь) Королл. Только вот наши чиновники не дали добро... зато разрешили собирать Камри (несмотря на то, что в страна на тот момент еще не вышла из кризиса 98 года). Причина банальна - ценник на Короллу, собранную под Питером был бы примерно сравним с ценой на топ модели одного производителя - Автоваза. Пусть в базовой комплектации, но это иномарка, причем из книги рекордов Гиннеса.
Другие иномарки не вписались по двум основным факторам - это налоги + ЗП выше, чем на Автовазе + пошлины за зарубежные комплектующие, а также составляющая цены - сегодня даже самая простая иномарка по технологической составляющей сопоставима с самыми элегантными и топовыми решениями дорогих марок 5-8 летней давности... кроме нашего автопрома. У нас появились аудиоподготовки и разметка под динамики с с упражнением "вырежи сам".
И, раз уж вы сами обмолвились - обозначьте, пожалуйста, эти самые достижения, которые повергнут такие концерны, как "Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ" ?
Вот вам одна занимательная история.
Завод Тойоты под Питером изначально планировался как линия по сборке... (барабанная дробь) Королл. Только вот наши чиновники не дали добро... зато разрешили собирать Камри (несмотря на то, что в страна на тот момент еще не вышла из кризиса 98 года). Причина банальна - ценник на Короллу, собранную под Питером был бы примерно сравним с ценой на топ модели одного производителя - Автоваза. Пусть в базовой комплектации, но это иномарка, причем из книги рекордов Гиннеса.
Другие иномарки не вписались по двум основным факторам - это налоги + ЗП выше, чем на Автовазе + пошлины за зарубежные комплектующие, а также составляющая цены - сегодня даже самая простая иномарка по технологической составляющей сопоставима с самыми элегантными и топовыми решениями дорогих марок 5-8 летней давности... кроме нашего автопрома. У нас появились аудиоподготовки и разметка под динамики с с упражнением "вырежи сам".
И, раз уж вы сами обмолвились - обозначьте, пожалуйста, эти самые достижения, которые повергнут такие концерны, как "Тойты, Мерса, Рено, Хонды, Деуэ" ?
1. Сказки. Логаны, Поло собирают.
2. Пошлины на комплектующие у рено МЕНЬШЕ чем у ВАЗа.
3. Достижение - Автомобиль собранный в УСЛОВИЯХ РФ за 390тщы, с двжиком 1,6 16кл, кондишеном, ПТФ, 2подушками, АБС+ЕБД, электрозеркалами, попогрейками, литьём, электростеклоподъёмники, бортовой комп с электро подогревом Лобового (и конечно меха опция недоступная Лохановодам - салонный фильтр) - Калина. Достижение Тойты камри собранная в УСЛОВИЯХ РФ за 1млн рублей
2. Пошлины на комплектующие у рено МЕНЬШЕ чем у ВАЗа.
3. Достижение - Автомобиль собранный в УСЛОВИЯХ РФ за 390тщы, с двжиком 1,6 16кл, кондишеном, ПТФ, 2подушками, АБС+ЕБД, электрозеркалами, попогрейками, литьём, электростеклоподъёмники, бортовой комп с электро подогревом Лобового (и конечно меха опция недоступная Лохановодам - салонный фильтр) - Калина. Достижение Тойты камри собранная в УСЛОВИЯХ РФ за 1млн рублей
3
Subaru rulit:
Достижения ВАЗ ? Да ты уж не смеши ...)))
http://auto.fishki.net/comment...
Там всё правда.
Такие реалии. ДА не совершенный авто. Это ни кто и не утверждал.
Просто идиотам так не доходит смыл слова БЮДЖЕТНЫЙ авто. И идиотам не понять, что глупо сравнивать авто класа камри за 1млн рубелй и калину за 350тыщ.
2
2
Atreid:
У меня еще вопрос к владельцам ВАЗов. Много пишут про "заниженные лошадки". Интересно - указанная мощность в 90 лошадей это мощность с двигателя, или с двигателя + нависного оборудования под нагрузкой?
Надо ГОСТ читать.
У нас явно по госту мереют.
Слышал что европейцы снимают с навесным, а японцы без.
А то что л.с. ВАЗ занижает. Так это было видно по их двжикам. Был старый 1,6 16кл у него вроде 98л.с Сделали приоромотор (с облегчённой ШПГ) 99л.с Те же приоры имея больше вес уделывают акцентов с двдижком 101 л.с.
У нас явно по госту мереют.
Слышал что европейцы снимают с навесным, а японцы без.
А то что л.с. ВАЗ занижает. Так это было видно по их двжикам. Был старый 1,6 16кл у него вроде 98л.с Сделали приоромотор (с облегчённой ШПГ) 99л.с Те же приоры имея больше вес уделывают акцентов с двдижком 101 л.с.
1
3
Subaru rulit:
интересно , если на вазе сделают авто 6 циллиндров и лошадей так 145, как у моего Кроуна 1G FE... нормальный двиг. у них получится и авто в целом (представительского класса, разумеется)?
Пару штук сделают.
Но цены будут заоблачные.
Чтоб цены были конкурентоспособные нужна серия. А это трудно - трудно создать модель ценой 600-900тыщ. р. и чтоб её брали по 100-200тыщ в год. Считаю ВАЗу это не реально. Таже Камри - по всему миру сотнями тыщ идёт, плюс полно узлов и агрегатов используются на других моделях (вазу мало что можно будет взять из Б класса для этого мифического авто) - это тоже снижает себестоимость.
Но цены будут заоблачные.
Чтоб цены были конкурентоспособные нужна серия. А это трудно - трудно создать модель ценой 600-900тыщ. р. и чтоб её брали по 100-200тыщ в год. Считаю ВАЗу это не реально. Таже Камри - по всему миру сотнями тыщ идёт, плюс полно узлов и агрегатов используются на других моделях (вазу мало что можно будет взять из Б класса для этого мифического авто) - это тоже снижает себестоимость.
2
3
Atreid:
И сразу продолжу - это было правильное решение не пустить Тойтоу ТОГДА на рынок, иначе Автоваз бы задавили (подумайте сами - мировой бренд, один из первых на рынке, и по доступной цене - мечта!).
Всё это пустозвонство без цен.
ЗА 350тыщ - да.
Но учитывя что камир стоит 1млн, Корола была бы от 500тыщ - ни разу не конкурент ВАЗу.
ЗА 350тыщ - да.
Но учитывя что камир стоит 1млн, Корола была бы от 500тыщ - ни разу не конкурент ВАЗу.
Atreid:
Вопрос в другом - должного эффекта на развитие завода это не произвело. По сути развитие пошло только тогда, когда даже на западе БУ иномарки начали подгр******под себя рынок.
Почему в нормальных странах компании делают ребрендинг, и как минимум меняют концепт каждые 5 лет, а у нас до сих пор выпускается "классика", причем чуть ли не доминирующее положение до недавнего времени занимала?
Почему в нормальных странах компании делают ребрендинг, и как минимум меняют концепт каждые 5 лет, а у нас до сих пор выпускается "классика", причем чуть ли не доминирующее положение до недавнего времени занимала?
Опять бред.
Причём здесь эти компании? Зачем делать ребрендинг так часто бюджетному авто? Это стоит денег.
Деу Нексию выпускает - Опель кадет 80х, и ничего.
Причём здесь эти компании? Зачем делать ребрендинг так часто бюджетному авто? Это стоит денег.
Деу Нексию выпускает - Опель кадет 80х, и ничего.
2
3
Atreid:
вы демонстрируете категорическое непонимание матчасти.
Вот информация для размышления.
"Продажа автомобилей в России
В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Затем, в связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота мотор». 1 апреля 2002 года ООО «Тойота мотор» начало свое функционирование на территории России[7]. Президенты ООО «Тойота Мотор»:[8] ..."
Это вырезка с Википедии.
Примерно в начала 2000-х начались разговоры о строительстве завода. Договор о строительстве завода и о производстве на нем Камри был подписан в 2005 году.
Не стреляет с вашим 2008 годом прям вообще никак.
Дальше - я не сказал первый. Я сказал один из первых.
Ну и напоследок. Фокус - машина класса С, в то время как Королла это граница гольф класса. Калина - представитель гольф класса. Приора - гольф класс. Дальше додумайте сами.
Вот информация для размышления.
"Продажа автомобилей в России
В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Затем, в связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота мотор». 1 апреля 2002 года ООО «Тойота мотор» начало свое функционирование на территории России[7]. Президенты ООО «Тойота Мотор»:[8] ..."
Это вырезка с Википедии.
Примерно в начала 2000-х начались разговоры о строительстве завода. Договор о строительстве завода и о производстве на нем Камри был подписан в 2005 году.
Не стреляет с вашим 2008 годом прям вообще никак.
Дальше - я не сказал первый. Я сказал один из первых.
Ну и напоследок. Фокус - машина класса С, в то время как Королла это граница гольф класса. Калина - представитель гольф класса. Приора - гольф класс. Дальше додумайте сами.
Ну фокус тоже не сразу строился.
А факт остаётся фактом - форд стал выпускать фокусы РАНЬШЕ чем тойта свою камри.
НУ а про гольф класс вообще бред - тут основное цена. Что думаешь человек способный купить Форд не купит его из-за того что он не Б класс?
Да ё моё, фокус брали все кто мог его позволить и не мог тоже (среди офисного плактона был популярен в кредит в 2006-2008)
А факт остаётся фактом - форд стал выпускать фокусы РАНЬШЕ чем тойта свою камри.
НУ а про гольф класс вообще бред - тут основное цена. Что думаешь человек способный купить Форд не купит его из-за того что он не Б класс?
Да ё моё, фокус брали все кто мог его позволить и не мог тоже (среди офисного плактона был популярен в кредит в 2006-2008)
2
томичи.:
при чём тут направленность аудитории ??? Если с Фокусов Королла одного именно класса ( платформ ) ? Какой Фокус был конкурент ТАЗ 2107 ? Не смешите . 2107 тогда стоил менее 150 штук ( даже меньше ) . Если память не изменяет , Фокус начинался от 300 .
Фокус начинался с 350 - но это мефический фокус (без кресле запаски - шучу) чтоб в льготную программу кредитования вписаться а так пустой как барабан в 2009 году стоил от 420
2
3
pkb:
Надо ГОСТ читать.
У нас явно по госту мереют.
Слышал что европейцы снимают с навесным, а японцы без.
А то что л.с. ВАЗ занижает. Так это было видно по их двжикам. Был старый 1,6 16кл у него вроде 98л.с Сделали приоромотор (с облегчённой ШПГ) 99л.с Те же приоры имея больше вес уделывают акцентов с двдижком 101 л.с.
У нас явно по госту мереют.
Слышал что европейцы снимают с навесным, а японцы без.
А то что л.с. ВАЗ занижает. Так это было видно по их двжикам. Был старый 1,6 16кл у него вроде 98л.с Сделали приоромотор (с облегчённой ШПГ) 99л.с Те же приоры имея больше вес уделывают акцентов с двдижком 101 л.с.
Старый 1,6 16 кл. это 124-й мотор. у него 89 лошадок, зато клапана не гнет - самый безпроблемный движок для тазов. И клапана не надо крутить каждые 30 тыков как на 8 вэ. У приоровского (126-го) движка 98 лошадок, говоряд что в реале больше, может и правда, но не думаю что на много. Акцента может сделать а может и нет. Общался с владельцем акцента по этому поводу, говорит приор боюсь, 50/50 результат на дрэге.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
3
rmx116:
Старый 1,6 16 кл. это 124-й мотор. у него 89 лошадок, зато клапана не гнет - самый безпроблемный движок для тазов. И клапана не надо крутить каждые 30 тыков как на 8 вэ. У приоровского (126-го) движка 98 лошадок, говоряд что в реале больше, может и правда, но не думаю что на много. Акцента может сделать а может и нет. Общался с владельцем акцента по этому поводу, говорит приор боюсь, 50/50 результат на дрэге.
:))))) а чё на таких машинах дрэг заезды устраивают:)))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
p.s. Машина уже неделю стоит в СТО — мало того, что масло жрет, так еще и одна фара вообще перестала гореть :( Вестей из сервиса пока нет, завтра буду звонить и спрашивать, как там дела.
ну можно уже было и позвонить за столько дней . Что там , в сервисе завал работы чтоль ? Откуда там столько ТАЗов ? Или они колымят , япов чинят тоже ?
ну можно уже было и позвонить за столько дней . Что там , в сервисе завал работы чтоль ? Откуда там столько ТАЗов ? Или они колымят , япов чинят тоже ?
Собака лает - караван идёт
1
5
томичи.:
p.s. Машина уже неделю стоит в СТО — мало того, что масло жрет, так еще и одна фара вообще перестала гореть :( Вестей из сервиса пока нет, завтра буду звонить и спрашивать, как там дела.
ну можно уже было и позвонить за столько дней . Что там , в сервисе завал работы чтоль ? Откуда там столько ТАЗов ? Или они колымят , япов чинят тоже ?
ну можно уже было и позвонить за столько дней . Что там , в сервисе завал работы чтоль ? Откуда там столько ТАЗов ? Или они колымят , япов чинят тоже ?
Звонил на неделе - трубку не брали :( Сейчас дозвонился - нужного мастера не нашел. Попросил перезвонить....
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
6
томичи.:
Или они колымят , япов чинят тоже ?
тогда работы у них валом!)))
2
5
pifus:
Звонил на неделе - трубку не брали :( Сейчас дозвонился - нужного мастера не нашел. Попросил перезвонить....
Капец, рашн сервис.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
3
2
так как тачка уже не гарантийная, можно предложить другим СЦ себе бесплатную рекламу сделать, качественно починив калинку
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
2
pkb:
Надо ГОСТ читать.
У нас явно по госту мереют.
Слышал что европейцы снимают с навесным, а японцы без.
А то что л.с. ВАЗ занижает. Так это было видно по их двжикам. Был старый 1,6 16кл у него вроде 98л.с Сделали приоромотор (с облегчённой ШПГ) 99л.с Те же приоры имея больше вес уделывают акцентов с двдижком 101 л.с.
У нас явно по госту мереют.
Слышал что европейцы снимают с навесным, а японцы без.
А то что л.с. ВАЗ занижает. Так это было видно по их двжикам. Был старый 1,6 16кл у него вроде 98л.с Сделали приоромотор (с облегчённой ШПГ) 99л.с Те же приоры имея больше вес уделывают акцентов с двдижком 101 л.с.
для уделывания не только лашадки важны, но еще и ньютон-метры
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
1
TAZmanec:
:))))) а чё на таких машинах дрэг заезды устраивают:)))
Ну не у всех же Феррари, а погоняться всем интересно =)
А вообще обе эти машинки уделают с места и Мазду 3, и Фокус и Астру 1,6 на палке.
А вообще обе эти машинки уделают с места и Мазду 3, и Фокус и Астру 1,6 на палке.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
2
vchikarin:
для уделывания не только лашадки важны, но еще и ньютон-метры
у приоры около 140
rmx116:
Ну не у всех же Феррари, а погоняться всем интересно =)
А вообще обе эти машинки уделают с места и Мазду 3, и Фокус и Астру 1,6 на палке.
А вообще обе эти машинки уделают с места и Мазду 3, и Фокус и Астру 1,6 на палке.
Сомневаюсь,что сделают тех,что с механикой...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
TAZmanec:
у приоры около 140
Ну у акцента с 102 лошадками где-то 133
Разница не большая. Опять же это ньютон метры на маховике. Гораздо интресней на колесах, там может сильней отличаться
Разница не большая. Опять же это ньютон метры на маховике. Гораздо интресней на колесах, там может сильней отличаться
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
3
pifus:
Звонил на неделе - трубку не брали :( Сейчас дозвонился - нужного мастера не нашел. Попросил перезвонить....
Что-то мне подсказывает, что не перезвонят.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
4
Не верю я Вам. Больше Блог Калины читать не буду. Вы переигрываете
Мой отзыв: Лада Калина 2008
5
7
TAZmanec:
у приоры около 140Сомневаюсь,что сделают тех,что с механикой...
У приоры 145 н.м.
Если судить по-данным производителя разгон до сотни у них:
Opel Astra 1.6 MT 115 Hp...............11,7
Mazda 3 1.6 MT 105 Hp.................12,1
Ford Focus 1.6 MT 105 Hp...............12,3
Ford Focus 1.6 MT 125 Hp..............10,9
Лада Приора 1.6 16V 98 Hp..........11,5
Hyundai Accent 1.5 MT 102 Hp......10,5
Если верит этим данным, Акцент должен всех натянуть =) И с приорой разница аж в 1 секунду. А вот на практике со слов Акцентовода с приорой 50/50 получается.
Если судить по-данным производителя разгон до сотни у них:
Opel Astra 1.6 MT 115 Hp...............11,7
Mazda 3 1.6 MT 105 Hp.................12,1
Ford Focus 1.6 MT 105 Hp...............12,3
Ford Focus 1.6 MT 125 Hp..............10,9
Лада Приора 1.6 16V 98 Hp..........11,5
Hyundai Accent 1.5 MT 102 Hp......10,5
Если верит этим данным, Акцент должен всех натянуть =) И с приорой разница аж в 1 секунду. А вот на практике со слов Акцентовода с приорой 50/50 получается.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
3
rmx116:
. А вот на практике со слов Акцентовода с приорой 50/50 получается.
на практике велико влияние прокладки между сиденьем и рулём , давление в шинах , ветер , усталость данного образца , качество бензина и т.д.
Собака лает - караван идёт
1
4
томичи.:
на практике велико влияние прокладки между сиденьем и рулём , давление в шинах , ветер , усталость данного образца , качество бензина и т.д.
Конечно, разброс будет. В моем случае прокладка - не самое слабое место =) Да и за машиной следит.
А вообще - Акцент резвая машинка. У еще одного знакомого тоже был, многие бюджетные ино наказывал со светофора =)
А вообще - Акцент резвая машинка. У еще одного знакомого тоже был, многие бюджетные ино наказывал со светофора =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
3
Прошейте нормальной прошивкой а то ездите на наборе из цыфер)))
3
Sh@hid:
Только одно но - у логанов двигателя на 30 тысячах не разваливаются ))
Полный бред несёте!!!! У меня логан 1.6 8 клапанный. Пробег 63000 км. Работает часы. Меняю только расходники и заливаю бензин. Машинка в отличном состоянии. По бортовому компьютеру средний расход 6.5 л в смешанном цикле. На трассе - 5.9 при 100 км/ч !
1
8
Ramul`:
Прошейте нормальной прошивкой а то ездите на наборе из цыфер)))
То есть вы считаете, что на автовазе одни идиоты работают и родная прошивка сделана наобум?
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
5
vchikarin:
То есть вы считаете, что на автовазе одни идиоты работают и родная прошивка сделана наобум?
Нет не идиоты, но заводские прошивки, особенно первые версии бывают глючные. Причем это не только на вазах. Даже именитые и не самые дешлвые ино этим страдают.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
4
vchikarin:
То есть вы считаете, что на автовазе одни идиоты работают и родная прошивка сделана наобум?
Я не считаю что на вазе работаю одни идиоты но они там есть)))
Родная прошивка ваза увы не раскрывает всех возможностей 126 двигла в нашем случае к примеру наказать Opel Astra 1.6 MT 115 Hp...............11,7)))
Родная прошивка ваза увы не раскрывает всех возможностей 126 двигла в нашем случае к примеру наказать Opel Astra 1.6 MT 115 Hp...............11,7)))
2
прошивка снижает ресурс двигателя, если она не заводская!
на форд фокусе предлагается оф прошивка, после которой машина оживает и не тупит с кондером
нет ничего проще, чем несколькими нажатиями клавиш сменить настройки, что давно уже могли сделать на всех автозаводах
это касается не только 126-го двигателя
на дизелях обещают огромный прирост мощности
на форд фокусе предлагается оф прошивка, после которой машина оживает и не тупит с кондером
нет ничего проще, чем несколькими нажатиями клавиш сменить настройки, что давно уже могли сделать на всех автозаводах
это касается не только 126-го двигателя
на дизелях обещают огромный прирост мощности
Ваз 2110 / 1998-2011 год / карбюратор
Ваз 21723 /2011-2019 /
Ваз 21723 /2011-2019 /
Мои отзывы: Renault Duster 2015, Лада Приора 2011
1
1
[quote=Ramul`]Я не считаю что на вазе работаю одни идиоты но они там есть)))
Родная прошивка ваза увы не раскрывает всех возможностей 126 двигла в нашем случае к примеру наказать Opel Astra 1.6 MT 115 Hp...............11,7)))[/quot e]
прошивка должна не только выжимать максимум из двигателя, но и обеспечивать экономичность, экологию и ресурс
Родная прошивка ваза увы не раскрывает всех возможностей 126 двигла в нашем случае к примеру наказать Opel Astra 1.6 MT 115 Hp...............11,7)))[/quot e]
прошивка должна не только выжимать максимум из двигателя, но и обеспечивать экономичность, экологию и ресурс
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
3
2
vchikarin:
прошивка должна не только выжимать максимум из двигателя, но и обеспечивать экономичность, экологию и ресурс
Вот прошивки от легендарного Паулюса он же Павел как раз обеспечивают экономичность плавность хода нормальную работу при включеном кондере поездив на прошитом авто про стоковую прошивку и вспоминать неохото. При условии что тебе не будет заливать прошивку какой нибудь псевдо мастер из какого ни будь камчатск-пердянска))))
Кто в теме тот поймет о чем я)))
Кто в теме тот поймет о чем я)))
2
Как-то надо определиться со сравнением-или по деньгам, или по классу.
1
1
литр на тысячу масла, и это после капиталки, ахренеть, до капиталки то тоже жрала?
Был Civic, 2000
есть Solaris, 2013
есть Solaris, 2013
3
Albert_G:
прошивка снижает ресурс двигателя, если она не заводская!
Чудный бред - если не будет глубокой форсировки(далеко не одной только прошивкой) то ресурс не снизится.
1
3
Ramul`:
Вот прошивки от легендарного Паулюса он же Павел как раз обеспечивают экономичность плавность хода нормальную работу при включеном кондере поездив на прошитом авто про стоковую прошивку и вспоминать неохото. При условии что тебе не будет заливать прошивку какой нибудь псевдо мастер из какого ни будь камчатск-пердянска))))
Кто в теме тот поймет о чем я)))
Кто в теме тот поймет о чем я)))
По твоему только один человек умеет настраивать машины???? ну-ну:))))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
unhurtable:
Чудный бред - если не будет глубокой форсировки(далеко не одной только прошивкой) то ресурс не снизится.
А зачем менять настройку двигателя если железо всё старое осталось???никогда таких не понимал, прошьют января за 1000р. и больше ничего не делают, а потом всем доказывают,что прёт теперь:))) хрен, она поедет быстрее ровно на эту 1000:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
rmx116:
У приоры 145 н.м.
Если судить по-данным производителя разгон до сотни у них:
Opel Astra 1.6 MT 115 Hp...............11,7
Mazda 3 1.6 MT 105 Hp.................12,1
Ford Focus 1.6 MT 105 Hp...............12,3
Ford Focus 1.6 MT 125 Hp..............10,9
Лада Приора 1.6 16V 98 Hp..........11,5
Hyundai Accent 1.5 MT 102 Hp......10,5
Если верит этим данным, Акцент должен всех натянуть =) И с приорой разница аж в 1 секунду. А вот на практике со слов Акцентовода с приорой 50/50 получается.
Если судить по-данным производителя разгон до сотни у них:
Opel Astra 1.6 MT 115 Hp...............11,7
Mazda 3 1.6 MT 105 Hp.................12,1
Ford Focus 1.6 MT 105 Hp...............12,3
Ford Focus 1.6 MT 125 Hp..............10,9
Лада Приора 1.6 16V 98 Hp..........11,5
Hyundai Accent 1.5 MT 102 Hp......10,5
Если верит этим данным, Акцент должен всех натянуть =) И с приорой разница аж в 1 секунду. А вот на практике со слов Акцентовода с приорой 50/50 получается.
Если верить телеметрии "Красного Кольца" то ТАЗ с меняными впуском,распредвалами,выпуском и 12-м рядом в коробке, проходит квотер(402метра) за 15,3секунды, и скорость на выходе 128км/ч. Поэтому я думаю сток приора может не уложиться в 11,5...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
TAZmanec:
А зачем менять настройку двигателя если железо всё старое осталось???никогда таких не понимал, прошьют января за 1000р. и больше ничего не делают, а потом всем доказывают,что прёт теперь:))) хрен, она поедет быстрее ровно на эту 1000:)
не , ну есть доля правды . Стоковая прошивка компромисс . Можно ведь сделать , чтобы "пёрло" , но при этом будет "жрать" и СО немеренно будет
Собака лает - караван идёт
2
3
томичи.:
не , ну есть доля правды . Стоковая прошивка компромисс . Можно ведь сделать , чтобы "пёрло" , но при этом будет "жрать" и СО немеренно будет
она будет переть ровно на 1000р. больше чем до этого,большого результата не будет...Иначе не было бы других распредвалов, впускных коллекторов, выпускных, и всего прочего, просто меняли бы прошивку:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
TAZmanec:
она будет переть ровно на 1000р. больше чем до этого,большого результата не будет...Иначе не было бы других распредвалов, впускных коллекторов, выпускных, и всего прочего, просто меняли бы прошивку:)
это я понимаю . Но ведь ради экологии душат движки электроникой . И если выкинуть эту экономию топлива и Евро , то динамика немного вырастет . Естественно , для большего эффекта понадобится вмешательство в железо .
Собака лает - караван идёт
3
томичи.:
это я понимаю . Но ведь ради экологии душат движки электроникой . И если выкинуть эту экономию топлива и Евро , то динамика немного вырастет . Естественно , для большего эффекта понадобится вмешательство в железо .
Ну прибавка будет в районе 5-7%
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
4
томичи.:
это я понимаю . Но ведь ради экологии душат движки электроникой . И если выкинуть эту экономию топлива и Евро , то динамика немного вырастет . Естественно , для большего эффекта понадобится вмешательство в железо .
Ну так вот о том и речь. Что улучшая что-то, мы ухудшаем другие показатели. И в чем тогда смысл смены прошивки? Увеличить вредные выбросы и повысить аппетит ради полусекунды до сотни?
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
2
Если "Калину" наконец-то починят полностью (в чём я несколько сомневаюсь), то следующим постом будет "Очередная проблема: автомобиль _что-то_не_радует_". Цвет уныл, оракал отклеивается, надоело всё и т.п.
Ну и 100500 комментов на тему "облить амном и сжечь".
Продавайте вы её уже.
Ну и 100500 комментов на тему "облить амном и сжечь".
Продавайте вы её уже.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
5
TAZmanec:
Если верить телеметрии "Красного Кольца" то ТАЗ с меняными впуском,распредвалами,выпуском и 12-м рядом в коробке, проходит квотер(402метра) за 15,3секунды, и скорость на выходе 128км/ч. Поэтому я думаю сток приора может не уложиться в 11,5...
А разгон до сотни у него какой? У сток приоры время на квоторе будет секунд 17. Так что 15,3 на 402 метра это очень хорошо! И до сотки он разгонится я думаю даже меньше чем за 10 сек.
Сток приоры в 11,5 секунд +/- укладываютсяю. Есть конечно разброс. Т.е. если взять оду и ту же "прокоадку" и посадит в 2 одинаковые приоры, то результат может отличаться. Но не думаю что на много.
Сток приоры в 11,5 секунд +/- укладываютсяю. Есть конечно разброс. Т.е. если взять оду и ту же "прокоадку" и посадит в 2 одинаковые приоры, то результат может отличаться. Но не думаю что на много.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
rmx116:
А разгон до сотни у него какой? У сток приоры время на квоторе будет секунд 17. Так что 15,3 на 402 метра это очень хорошо! И до сотки он разгонится я думаю даже меньше чем за 10 сек.
Сток приоры в 11,5 секунд +/- укладываютсяю. Есть конечно разброс. Т.е. если взять оду и ту же "прокоадку" и посадит в 2 одинаковые приоры, то результат может отличаться. Но не думаю что на много.
Сток приоры в 11,5 секунд +/- укладываютсяю. Есть конечно разброс. Т.е. если взять оду и ту же "прокоадку" и посадит в 2 одинаковые приоры, то результат может отличаться. Но не думаю что на много.
Ага до 100км меньше 10сек, а остальные 28км более 5 сек????С учётом того,что старт с 0...Я не мерил сколько до 100, не было возможности. Есть результат телеметрии, в которой указывается чистое время прохождения квотера, и скорость на выходе.
Время хорошее, как у Аккорда СИР в стоке:)
Время хорошее, как у Аккорда СИР в стоке:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
rmx116:
А разгон до сотни у него какой? У сток приоры время на квоторе будет секунд 17. Так что 15,3 на 402 метра это очень хорошо! И до сотки он разгонится я думаю даже меньше чем за 10 сек.
Сток приоры в 11,5 секунд +/- укладываютсяю. Есть конечно разброс. Т.е. если взять оду и ту же "прокоадку" и посадит в 2 одинаковые приоры, то результат может отличаться. Но не думаю что на много.
Кстати вот тут нехилый список времени на 402 метра разных резвых и не очень тачек:
http://www.drive2.ru/cars/zaz/...
Вот часть из них кто едет квотер за 15.3 секунды:
BMW 528i SE 15.3
Honda Prelude 2.2i VTEC 15.3
Nissan 200SX Turbo 15.3
Fiat Coupe 16v Turbo 15.3
BMW 325i Convertible 15.3
Jaguar XJ6 Sport 4.0 15.3
BMW 540i Auto 15.3
BMW X5 15.3
Так что тут даже не меньше 10, а 8-9 секунд до сотни.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
3
vchikarin:
Ну так вот о том и речь. Что улучшая что-то, мы ухудшаем другие показатели. И в чем тогда смысл смены прошивки? Увеличить вредные выбросы и повысить аппетит ради полусекунды до сотни?
Обычно после прошивки, если ездить умеренно, то расход даже падает! Если топить в пол- то даЮ, расход будет большой. Но он и на сток прошивке будет большой в таком режиме. И если прошиться скажем на Е2 не убирая каталик, то и вредных выбросов сильно не увеличится.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
TAZmanec:
Ну прибавка будет в районе 5-7%
Можно получить ещё больший прирост - даже 10-15%, но за счёт сильного снижения ресурса (отсечку поднять), экологии и расхода топлива.
Прошивка тем эффективнее чем сильнее задушен двигатель - а его всё сильнее и сильнее душат то евро3, а теперь евро4, грядёт евро5.
Прошивка тем эффективнее чем сильнее задушен двигатель - а его всё сильнее и сильнее душат то евро3, а теперь евро4, грядёт евро5.
1
3
TAZmanec:
Ага до 100км меньше 10сек, а остальные 28км более 5 сек????С учётом того,что старт с 0...Я не мерил сколько до 100, не было возможности. Есть результат телеметрии, в которой указывается чистое время прохождения квотера, и скорость на выходе.
Время хорошее, как у Аккорда СИР в стоке:)
Время хорошее, как у Аккорда СИР в стоке:)
А почему нет? После 100 уже играет роль аэродинамика, и машина набирает скорость намного хуже.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
rmx116:
Кстати вот тут нехилый список времени на 402 метра разных резвых и не очень тачек: http://www.drive2.ru/cars/zaz/... 0622468638...post
Вот часть из них кто едет квотер за 15.3 секунды:
BMW 528i SE 15.3
Honda Prelude 2.2i VTEC 15.3
Nissan 200SX Turbo 15.3
Fiat Coupe 16v Turbo 15.3
BMW 325i Convertible 15.3
Jaguar XJ6 Sport 4.0 15.3
BMW 540i Auto 15.3
BMW X5 15.3
Так что тут даже не меньше 10, а 8-9 секунд до сотни.
Думаю тут не чистое время, а время с задержкой, ибо аккорд евро р едет 15 и меньше, ну а субару ВРХ точно ниже 14, ну итп.Плюс к тому же, ооочень сильно зависит от резины и давления в шинах... К примеру когда у меня на интегре давление 2,3 атм. то время 15сек. а когда 1,5атм.то 14,6сек. На гражданской резине.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
TAZmanec:
Ага до 100км меньше 10сек, а остальные 28км более 5 сек????С учётом того,что старт с 0...Я не мерил сколько до 100, не было возможности. Есть результат телеметрии, в которой указывается чистое время прохождения квотера, и скорость на выходе.
Время хорошее, как у Аккорда СИР в стоке:)
Время хорошее, как у Аккорда СИР в стоке:)
Вот взял первый попавшийся тест Авторевю. Обратите внимание на время разгона до 100 и до 150.
Для пежо например: 10,1 и 23,5 соответственно. Получается что "остальные" 50 он разгоняется за 13,4 - вот что значит сопротивление набегающего потока =)
Для пежо например: 10,1 и 23,5 соответственно. Получается что "остальные" 50 он разгоняется за 13,4 - вот что значит сопротивление набегающего потока =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
3
TAZmanec:
Думаю тут не чистое время, а время с задержкой, ибо аккорд евро р едет 15 и меньше, ну а субару ВРХ точно ниже 14, ну итп.Плюс к тому же, ооочень сильно зависит от резины и давления в шинах... К примеру когда у меня на интегре давление 2,3 атм. то время 15сек. а когда 1,5атм.то 14,6сек. На гражданской резине.
Да, возможно. И потом скорее всего там подборка из разных источников. И не все результаты точны. Т.к. в списке встречаются одни и те же машины с разным временем.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
3
расход вполне нормальный,я покупая свой Suzuki Swift с двиг.1.3 ,тоже надеялся на низкий расход топлива,но оказалось что он ещё тот проглот...зимой с прогревами и ездой по 20км в день у меня выходит 13л на 100км!!!!!!!!!так что калина ещё можно сказать нюхает бензин)))
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Мой отзыв: Suzuki Swift 2004
3
3
vchikarin:
так как тачка уже не гарантийная, можно предложить другим СЦ себе бесплатную рекламу сделать, качественно починив калинку
да просто западло ее руками трогать и чему рекламу делать? утилю этому? Машина такая не в почете во Владике, ее и закрывать не нужно никто не угонит!
4
3
allexxdv:
да просто западло ее руками трогать и чему рекламу делать? утилю этому? Машина такая не в почете во Владике, ее и закрывать не нужно никто не угонит!
Нормальному СЦ должно быть все равно, хоть запорожец. Если уж они калину не смогут починить, то иномарку им точно доверять нельзя.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
3
3
vchikarin:
Нормальному СЦ должно быть все равно, хоть запорожец. Если уж они калину не смогут починить, то иномарку им точно доверять нельзя.
да им в диковинку такая машинка, только ради спортивного интереса может быть?
3
1
allexxdv:
да им в диковинку такая машинка, только ради спортивного интереса может быть?
Ради престижа компании, ради денег, ради опыта.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
4
vchikarin:
Ради престижа компании, ради денег, ради опыта.
ну только не ради денег. В остальном отчасти соглашусь)
3
1
vchikarin:
Ради престижа компании, ради денег, ради опыта.
качество деталей на низком уровне, смысл есть браться за такую работу? потом валить на кого?
3
1
allexxdv:
качество деталей на низком уровне, смысл есть браться за такую работу? потом валить на кого?
На детали =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
кстати на счет уедет или нет от левина 1,6 115л.с. на автомате.
вот тут в конце написано, что уехал от Toyota Corolla Fielder 1.8 AT
https://kalina.drom.ru/15103/
Субарист ты где? =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
allexxdv:
ну только не ради денег. В остальном отчасти соглашусь)
то есть вы считаете что там калину бесплатно будут ремонтировать?
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
allexxdv:
качество деталей на низком уровне, смысл есть браться за такую работу? потом валить на кого?
Так вот кто может оценить качество деталей как не СЦ.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
https://x-trail.drom.ru/18780/
вообще и страницы нету , а тут хоть как то жизнь продвигается ...Почему решили блог умершвить ? Пока на главной анонса не будет - никто не зайдёт почти
Собака лает - караван идёт
4
Subaru rulit:
и ещё 387 штук за такой хлам... ))) Импрезу WRX можно взять 2001 в хорошем состоянии...
а можно Mercedes-Benz S-Class, 1991 год - 399 000 руб. Двигатель: бензин, 6000 куб.см Трансмиссия: автомат
в Новосибирске
в Новосибирске
Собака лает - караван идёт
1
4
томичи.:
а можно Mercedes-Benz S-Class, 1991 год - 399 000 руб. Двигатель: бензин, 6000 куб.см Трансмиссия: автомат в Новосибирске
можно, но тут спор за спортивные машины, к коим относится и калина спорт )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
2
Subaru rulit:
за спортивные машины, к коим относится и калина спорт )))
в каком месте ? чикухой разве ?
Собака лает - караван идёт
3
5
томичи.:
в каком месте ? чикухой разве ?
да ну, это же первый серийный отечественный спорткар ))), Тазманец вообще считает калиноприору чуть ли не гонкой, про красное кольцо часто упоминает ))) хотя отечественные авто даже близко нельзя подпускать к красному кольцу , по-определению...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
3
Subaru rulit:
да ну, это же первый серийный отечественный спорткар ))), Тазманец вообще считает калиноприору чуть ли не гонкой, про красное кольцо часто упоминает ))) хотя отечественные авто даже близко нельзя подпускать к красному кольцу , по-определению...)))
Может Марусю тоже нельзя подпускать к красному кольцу? Рашн авто.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
6
vchikarin:
Может Марусю тоже нельзя подпускать к красному кольцу? Рашн авто.
Марусю нельзя подпускать только из-за названия, такое мог придумать только Фоменко, он по жизни комик, какой с него гонщик )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
3
У нас названия - калина , маруся, дальше будет лада балалайка, матрёшка , ну и следом микрогрузовик ГАЗ Медвед )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
2
Subaru rulit:
Характеристики самого дохлого из Левинов 1.5 автомат
http://auto.dmir.ru/toyota/cor...
Время разгона 0–100 км/ч, с 10,5
Максимальная скорость, км/ч 180
характеристики и цена калины спорт
Лада Калина Спорт 1.6 MT 387 100 р 170 км/ч 11.2 с http://avto-russia.ru/autos/la...
вопросы есть? и по максималке на прямой и по разгону, заметь Левин самый дохлый, 1.6 по шустрее будет, а Филдер проиграл, т.к. скорей всего автомат был простой, без режима power
и ещё 387 штук за такой хлам... ))) Импрезу WRX можно взять 2001 в хорошем состоянии...
Ладно, ладно, уговорил =) Уедет он от калины. Но не на много. В авторевю 10.9 намерели до сотки.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
Subaru rulit:
А если взять Лёву BZR 1.6 165 сил на короткоходной 6-ст. LSD коробке? Ещё вопрос, почему даже на старых японках на спидометре 180 и машина идет 180, на многих срабатывает ограничитель на 180-ти, который снимается перепрошивками, а на калине на спидометре 200 (зачем? с большого бугра разогнаться?), а едет 170? Вот что можно выжать с хорошего двигателя 1.6
http://clipsonline.org.ua/clip...
вот тут в конце видюха, там калина 192 едет. Стрелка на 200.
https://kalina.drom.ru/15031/
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
5
Subaru rulit:
да ну, это же первый серийный отечественный спорткар ))), Тазманец вообще считает калиноприору чуть ли не гонкой, про красное кольцо часто упоминает ))) хотя отечественные авто даже близко нельзя подпускать к красному кольцу , по-определению...)))
А камри значит с х-треилом можно да допускать? они гоночные болиды )))
причем калина прошла круг быстрее их обоих )) да и быстрее соляры с полоседаном, хотя у соляры двиг 124 лошади при примерно одинаковой массе =)
причем калина прошла круг быстрее их обоих )) да и быстрее соляры с полоседаном, хотя у соляры двиг 124 лошади при примерно одинаковой массе =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
5
allexxdv:
да им в диковинку такая машинка, только ради спортивного интереса может быть?
А чё там диковинного? Все машины одинаковы в ремонте, агрегаты теже,принцип работы тоже.Если сервис не умеет делать ТАЗ,значит там у механиков руки корявые, у меня есть друзья которые в гараже ТАЗ "из того,что было" на коленке собрали...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
2
5
Subaru rulit:
да ну, это же первый серийный отечественный спорткар ))), Тазманец вообще считает калиноприору чуть ли не гонкой, про красное кольцо часто упоминает ))) хотя отечественные авто даже близко нельзя подпускать к красному кольцу , по-определению...)))
Угу только появляются они там не меньше твоих любимых СТИ, а по сути даже чаще, субару дорога в ремонте если вдруг двиг дриснет.
Subaru rulit:
Марусю нельзя подпускать только из-за названия, такое мог придумать только Фоменко, он по жизни комик, какой с него гонщик )))
К твоему сведению Фоменко выступал в кузовных чемпионатах в Европе, а теперь возглавляет гоманду Маруся Ф1. Но вам субаристам откуда знать такое, вы же зцыкленные все...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
5
6
TAZmanec:
А чё там диковинного? Все машины одинаковы в ремонте, агрегаты теже,принцип работы тоже.Если сервис не умеет делать ТАЗ,значит там у механиков руки корявые, у меня есть друзья которые в гараже ТАЗ "из того,что было" на коленке собрали...
Починить таз на много проще по-моему, чем любую японку. Там все просто до нельзя =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
5
rmx116:
Починить таз на много проще по-моему, чем любую японку. Там все просто до нельзя =)
1. Читай внимательно калиноблог повторно и сначала. Здесь подробно описано где и как чинили Калину, и сколько раз.
2. Чинить Калину приходится часто, да и поломки бывают очень серьёзные (коробка потекла, тормоза отказали, подвеска рассыпалась, двигатель зверски сломалсо, и т.д.). А любая японка, даже б/у, ходит во много раз надёжнее. (медицинский факт)
3. На Дальнем Востоке поделки АвтоТАЗа вообще на большинстве СТО даже за деньги чинить не будут, вежливо пошлют владельца лесом... (медицинский факт)
4. Я, на прошлой неделе, когда утром выгонял свой Териос из гаража, заметил, что рычаг передней подвески заляпан смазкой. Оказалось, что порван внешний пыльник ШРУСа (по всякой дряни езжу, мог где-то чем-то и зацепить). Пол дня работал на машине с порванным пыльником (иначе ни как), в обед купил пыльник и смазку ШРУС-4, после работы заехал на СТО, и мне без проблем заменили пыльник.
Цена вопроса: пыльник + смазка (тюбик 100 грамм) = 250р. замена 500р. Итого: 750р и час делов.
Вывод: Расходники на японку всегда есть в наличии и стоят не дорого. Японку без проблем примут в СТО. (в отличии от таза)
2. Чинить Калину приходится часто, да и поломки бывают очень серьёзные (коробка потекла, тормоза отказали, подвеска рассыпалась, двигатель зверски сломалсо, и т.д.). А любая японка, даже б/у, ходит во много раз надёжнее. (медицинский факт)
3. На Дальнем Востоке поделки АвтоТАЗа вообще на большинстве СТО даже за деньги чинить не будут, вежливо пошлют владельца лесом... (медицинский факт)
4. Я, на прошлой неделе, когда утром выгонял свой Териос из гаража, заметил, что рычаг передней подвески заляпан смазкой. Оказалось, что порван внешний пыльник ШРУСа (по всякой дряни езжу, мог где-то чем-то и зацепить). Пол дня работал на машине с порванным пыльником (иначе ни как), в обед купил пыльник и смазку ШРУС-4, после работы заехал на СТО, и мне без проблем заменили пыльник.
Цена вопроса: пыльник + смазка (тюбик 100 грамм) = 250р. замена 500р. Итого: 750р и час делов.
Вывод: Расходники на японку всегда есть в наличии и стоят не дорого. Японку без проблем примут в СТО. (в отличии от таза)
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
Мой отзыв: Daihatsu Terios 2005
5
4
Subaru rulit:
Марусю нельзя подпускать только из-за названия, такое мог придумать только Фоменко, он по жизни комик, какой с него гонщик )))
А что такого в этом названии? Мерседес тоже женским именем назван, его тоже комики придумали?
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
3
Никодимушка:
1. Читай внимательно калиноблог повторно и сначала. Здесь подробно описано где и как чинили Калину, и сколько раз.
2. Чинить Калину приходится часто, да и поломки бывают очень серьёзные (коробка потекла, тормоза отказали, подвеска рассыпалась, двигатель зверски сломалсо, и т.д.). А любая японка, даже б/у, ходит во много раз надёжнее. (медицинский факт)
2. Чинить Калину приходится часто, да и поломки бывают очень серьёзные (коробка потекла, тормоза отказали, подвеска рассыпалась, двигатель зверски сломалсо, и т.д.). А любая японка, даже б/у, ходит во много раз надёжнее. (медицинский факт)
Данная калина не показатель. Потому как ребята сделаи большую ошибку, купив калину с выставки. То есть был факт пересборки некоторых частей, причем кривыми руками. Так что равняться именно на эту калину низя.
Никодимушка:
3. На Дальнем Востоке поделки АвтоТАЗа вообще на большинстве СТО даже за деньги чинить не будут, вежливо пошлют владельца лесом... (медицинский факт)
В таком случае это не СТО, а гаражный сервис. Ибо ни один нормальный бизнесмен не сделает этого, так как это нанесет вред его репутации. Потому как человек, который обратился в этот сервис с калиной и был послан, после того как купит себе (по дальневосточным меркам) нормальное авто, в этот сервис он уже не пойдет. А понесет денежки конкурентам.
Никодимушка:
4. Я, на прошлой неделе, когда утром выгонял свой Териос из гаража, заметил, что рычаг передней подвески заляпан смазкой. Оказалось, что порван внешний пыльник ШРУСа (по всякой дряни езжу, мог где-то чем-то и зацепить). Пол дня работал на машине с порванным пыльником (иначе ни как), в обед купил пыльник и смазку ШРУС-4, после работы заехал на СТО, и мне без проблем заменили пыльник.
Цена вопроса: пыльник + смазка (тюбик 100 грамм) = 250р. замена 500р. Итого: 750р и час делов.
Вывод: Расходники на японку всегда есть в наличии и стоят не дорого. Японку без проблем примут в СТО. (в отличии от таза)
Цена вопроса: пыльник + смазка (тюбик 100 грамм) = 250р. замена 500р. Итого: 750р и час делов.
Вывод: Расходники на японку всегда есть в наличии и стоят не дорого. Японку без проблем примут в СТО. (в отличии от таза)
Проблема запчастей на ВАС это проблема только ДВ и то, я думаю проблема надуманная. У нас на ваз купить запчасти можно на каждом углу, причем еще выбрать какого производителя. А вот на иномарки так легко не отделываются. Магазины держат только ходовые недорогие запчасти. Большая часть под заказ, причем неоригинальные и не всегда качественные. Оригинал приходится ждать дольше. Даже с авиадоставкой это несколько дней.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
4
5
vchikarin:
Данная калина не показатель. Потому как ребята сделаи большую ошибку, купив калину с выставки. То есть был факт пересборки некоторых частей, причем кривыми руками. Так что равняться именно на эту калину низя.
В шоке... ужоснах… без комментариев…
vchikarin:
.В таком случае это не СТО, а гаражный сервис. Ибо ни один нормальный бизнесмен не сделает этого, так как это нанесет вред его репутации. Потому как человек, который обратился в этот сервис с калиной и был послан, после того как купит себе (по дальневосточным меркам) нормальное авто, в этот сервис он уже не пойдет. А понесет денежки конкурентам.
1. На много больше вреда бизнесмену нанесёт Калина, если он поставит её в бокс на ремонт, а японки в это время будут ждать своей очереди.
2. Японка – нормальное авто не только по дальневосточным меркам, но и по мировым меркам. (медицинский факт)
3. Конкуренты точно так же и по тем же причинам пошлют лесом счастливого обладателя Калины, но в лучшем случае, пошлют его в конец очереди. )))
2. Японка – нормальное авто не только по дальневосточным меркам, но и по мировым меркам. (медицинский факт)
3. Конкуренты точно так же и по тем же причинам пошлют лесом счастливого обладателя Калины, но в лучшем случае, пошлют его в конец очереди. )))
vchikarin:
.Проблема запчастей на ВАЗ это проблема только ДВ и то, я думаю проблема надуманная.
Читай калиноблог внимательнее!!! Тем, кому довелось чинить Калину во Владивостоке, так не думают.
vchikarin:
А вот на иномарки так легко не отделываются. Магазины держат только ходовые недорогие запчасти. Большая часть под заказ, причем неоригинальные и не всегда качественные. Оригинал приходится ждать дольше. Даже с авиадоставкой это несколько дней.
Ну, тут я спорить не буду. Может быть, у вас так оно и есть. Не знаю, не был… Мне и здесь хорошо, моя японка меня не подводит!!
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
6
3
Чего вы от нее хотите? 10 минут прогрева+15 минут трассы+20 минут города. Итого - около 25 % времени машина работает в режиме прогрева. У меня на фите в таком же режиме расход был около 10 л.
Только Омск, только победа!
5
3
Не люблю наши авто, но поддержу vchikarin"а. Данная калина не показатель. У двоих моих знакомых Калины не по одному году, ничего подобного нет. Купить такой экземпляр - надо было умудриться.
Только Омск, только победа!
5
5
Никодимушка:
2. Чинить Калину приходится часто, да и поломки бывают очень серьёзные (коробка потекла, тормоза отказали, подвеска рассыпалась, двигатель зверски сломалсо, и т.д.). А любая японка, даже б/у, ходит во много раз надёжнее. (медицинский факт)
Этот экземпляр - не показатель. Я не знаю как в 1-й машине можно собрать столько косяков =) Еее спецом собирали чтоли для Дромовского теста? =)
На счет японок - не спорю, намного надежнее вазов.
На счет японок - не спорю, намного надежнее вазов.
Никодимушка:
4. Я, на прошлой неделе, когда утром выгонял свой Териос из гаража, заметил, что рычаг передней подвески заляпан смазкой. Оказалось, что порван внешний пыльник ШРУСа (по всякой дряни езжу, мог где-то чем-то и зацепить). Пол дня работал на машине с порванным пыльником (иначе ни как), в обед купил пыльник и смазку ШРУС-4, после работы заехал на СТО, и мне без проблем заменили пыльник.
Цена вопроса: пыльник + смазка (тюбик 100 грамм) = 250р. замена 500р. Итого: 750р и час делов.
Вывод: Расходники на японку всегда есть в наличии и стоят не дорого. Японку без проблем примут в СТО. (в отличии от таза)
Цена вопроса: пыльник + смазка (тюбик 100 грамм) = 250р. замена 500р. Итого: 750р и час делов.
Вывод: Расходники на японку всегда есть в наличии и стоят не дорого. Японку без проблем примут в СТО. (в отличии от таза)
Тоже самое скажу про Тазы у нас.
Их всего этого можно сделать только один вывод: пусть ДВ ездит на ПР, а мы свои тазы катать будем, пока на норм ЛР ино не накопим =)
Их всего этого можно сделать только один вывод: пусть ДВ ездит на ПР, а мы свои тазы катать будем, пока на норм ЛР ино не накопим =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
5
а почему купили ШРУС-4 ??? Как можно в имперское авто закладывать ховённое отечественное производное ???
Собака лает - караван идёт
7
5
Никодимушка:
У вас прям клинический случай и это медицинский факт:))
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
2
5
Что-то новостей от сервиса нету.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
Сценарист ещё ничего не придумал:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
4
TAZmanec:
Сценарист ещё ничего не придумал:)
ну зачем так жестко. Я просто думаю им есть на чем ездить, иначе бы они достали уже сервис. Потому как дорога до работы не близкая
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
vchikarin:
ну зачем так жестко. Я просто думаю им есть на чем ездить, иначе бы они достали уже сервис. Потому как дорога до работы не близкая
Ну если там она на СТО стоит из-за фары, то это смешно, такие вещи ремонтируются не уезжая из сервиса.Если выясняют причину жора масла, то это выясняется за рабочуюю смену, сняв головку и промерив цилиндры.И не надо тут делать скидку на то,что это ВАЗ на ДВ. Это сервис, и причины механических дефектов определить можно хоть где,хоть на чём, та же ерунда с электрикой.
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
3
TAZmanec:
Ну если там она на СТО стоит из-за фары, то это смешно, такие вещи ремонтируются не уезжая из сервиса.Если выясняют причину жора масла, то это выясняется за рабочуюю смену, сняв головку и промерив цилиндры.И не надо тут делать скидку на то,что это ВАЗ на ДВ. Это сервис, и причины механических дефектов определить можно хоть где,хоть на чём, та же ерунда с электрикой.
Так вот и мне интересно, что там с машинкой-то и почему так долго. Местные тролли уже проголодались :-) их нужно кормить :-)
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
4
4
MaVe:
Давайте Гранту тестировать!)
Рано. Ее еще просто так не купишь, и автомат будет тока летом
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
Чего гранту тестить? И так уже отозвали.
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
3
Борррис:
Чего гранту тестить? И так уже отозвали.
И хорошо, что отзывают. Это нормальная практика в мировом автомобилестроении. У нас это вообще впервые по-моему. К цивилизации близимся =)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
3
rmx116:
И хорошо, что отзывают. Это нормальная практика в мировом автомобилестроении. У нас это вообще впервые по-моему. К цивилизации близимся =)
Далеко не впервые. Калины и приоры отзывали уже не раз.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
Тоже был в шоке. Раз пять пересматривал новости в инете. И всего одна фраза в голове появлялась. -"Да ну нафиг!!!"
Я бы ездил на хорошей отечественной машине... Но кто меня пустит в город на танке???
2
Alexx74:
Минусуют тазоводы, а зря у меня на Торнео с пробегом 70 т.км. расход был по городу 11-12, по трассе 8 литроы при скорости 140-180, и лошадей 200 под капотом+ ЛСД, а вот Левин на палке с 1,5 мотором 97 года хавал 6-7 литров по городу. С учетом, сколько времени прошло и как технологии продвинулись, нельзя назвать Калину экономичной.
Для обеспечения езды на скорости 160 потребно около 90 лошадей мощности. Удельный расход топлива двигателя порядка 250 г/л.с./ч. 100 км автомоббильпроезжает за 0,6 часа. Всё перемножаем, получаем 13,5 кг на 100 км. Учитывая плотность, получаем в районе 15 л на 100 км.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
Мои отзывы: Лада 1111 Ока 2004, Mitsubishi Town Box Wide 1999
3
1
А предлагали по окончанию теска прилюдно на площади сжечь калину как прокаженную?
Благоустройство и озеленение.
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
1
3
d_borovik:
А предлагали по окончанию теска прилюдно на площади сжечь калину как прокаженную?
Да, а гранту на какие деньги покупать?
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
1
А еще надо продать разбитый поло и купить Ё-мобиль
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
4
1
томичи.:
а почему купили ШРУС-4 ??? Как можно в имперское авто закладывать ховённое отечественное производное ???
Ну далеко не все отечественные производные априори ховёные, в отличии от поделок АвтоВАЗа...
Специально интересовался в сервисе по этому вопросу. Мастер сказал что смазка вполне нормальная.
Ну и, как говорится, "За неимением кухарки имеют дворника".
Специально интересовался в сервисе по этому вопросу. Мастер сказал что смазка вполне нормальная.
Ну и, как говорится, "За неимением кухарки имеют дворника".
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
3
3
Никодимушка:
Ну далеко не все отечественные производные априори ховёные, в отличии от поделок АвтоВАЗа...
Специально интересовался в сервисе по этому вопросу. Мастер сказал что смазка вполне нормальная.
Ну и, как говорится, "За неимением кухарки имеют дворника".
Специально интересовался в сервисе по этому вопросу. Мастер сказал что смазка вполне нормальная.
Ну и, как говорится, "За неимением кухарки имеют дворника".
То есть вы можете признать, что ШРУС-4 не уступает импортным аналогам. Так почему же не можете признать, что Lada может быть конкурентоспособной.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
4
бодро бенз стоит у вас
2
vchikarin:
То есть вы можете признать, что ШРУС-4 не уступает импортным аналогам.
С чего ты это решил? На каком основании я это могу признать? Лично я не ознакомлен с долгосрочными тестами каких либо смазок. Если ты ознакомлен, то ссылку в студию, плиз.
vchikarin:
Так почему же не можете признать, что Lada может быть конкурентоспособной.
vchikarin, ты прям как маленький ребёнок, который обкакался в штанишки и стоит перед дилеммой: Признать или не признать факт испражнения в штаны (???)
Если признать, то, может быть, взрослые заругают. Но, в то же время, взрослые могут и помочь разрулить проблему (помогут подмыть попу, переоденут штаны, обкаканные штаны застирают).
Если не признать, то можно и дальше делать вид что ничего не произошло. Можно заниматься самовнушением и/или аутотренингом… "Я не обкакался, я не обкакался… У меня всё хорошо…"
Вывод: Нужно признавать правду и факты, а ложь и домыслы признавать не нужно.
Скажу больше, из личного опыта, ложь и домыслы признавать экономически не выгодно!!!
Если признать, то, может быть, взрослые заругают. Но, в то же время, взрослые могут и помочь разрулить проблему (помогут подмыть попу, переоденут штаны, обкаканные штаны застирают).
Если не признать, то можно и дальше делать вид что ничего не произошло. Можно заниматься самовнушением и/или аутотренингом… "Я не обкакался, я не обкакался… У меня всё хорошо…"
Вывод: Нужно признавать правду и факты, а ложь и домыслы признавать не нужно.
Скажу больше, из личного опыта, ложь и домыслы признавать экономически не выгодно!!!
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
2
1
Никодимушка:
Если не признать, то можно и дальше делать вид что ничего не произошло. Можно заниматься самовнушением и/или аутотренингом… "Я не обкакался, я не обкакался… У меня всё хорошо…"
Ну да как и большинство тут отрицающих - машина почти новье, машина почти новье; она полностью соответсвует правилам к ТС; мне она досталась практически даром, но при этом она крутая, в ней шумка как в S классе, динамика феррари, проходимость Hummer...
Сами то детьми не будьте - у нас правостороннее движение и фары не туда светят и руль не там вам не мешает, вечного еще не придумали, так что запчасти вы тоже покупаете просто о дешевизне говорят лишь если они контрактные, куплено недорого потому что ЧУЖОЕ правительство ЗАСТАВЛЯЕТ избавляться а не потому что вы так находчивы, да и особого престижа/комфорта в нормальном обществе такие авто не дают.
Сами то детьми не будьте - у нас правостороннее движение и фары не туда светят и руль не там вам не мешает, вечного еще не придумали, так что запчасти вы тоже покупаете просто о дешевизне говорят лишь если они контрактные, куплено недорого потому что ЧУЖОЕ правительство ЗАСТАВЛЯЕТ избавляться а не потому что вы так находчивы, да и особого престижа/комфорта в нормальном обществе такие авто не дают.
Никодимушка:
Вывод: Нужно признавать правду и факты, а ложь и домыслы признавать не нужно.
Скажу больше, из личного опыта, ложь и домыслы признавать экономически не выгодно!!!
Скажу больше, из личного опыта, ложь и домыслы признавать экономически не выгодно!!!
Ну вот и ответьте честно -
1) ВЫ покупали свой Терриос за его реальную цену или за вас это сделал его японский владелец?
2) ВАМ не хотелось бы быть единственным владельцем более свежего авто?
3) ВАШ авто вырабатыват бензин или все же потре***ет?
4) У вас за все время эксплуатации не было ни одного ремонта/плановой замены?
1) ВЫ покупали свой Терриос за его реальную цену или за вас это сделал его японский владелец?
2) ВАМ не хотелось бы быть единственным владельцем более свежего авто?
3) ВАШ авто вырабатыват бензин или все же потре***ет?
4) У вас за все время эксплуатации не было ни одного ремонта/плановой замены?
2
1
Никодимушка:
С чего ты это решил? На каком основании я это могу признать? Лично я не ознакомлен с долгосрочными тестами каких либо смазок. Если ты ознакомлен, то ссылку в студию, плиз.
А разве то, что вы готовы применить данную смазку в своем супертехнологичном авто не является признанием того факта, что это качественный продукт. Или вам все равно что пихать в ваше авто?
Никодимушка:
vchikarin, ты прям как маленький ребёнок, который обкакался в штанишки и стоит перед дилеммой: Признать или не признать факт испражнения в штаны (???)
Если признать, то, может быть, взрослые заругают. Но, в то же время, взрослые могут и помочь разрулить проблему (помогут подмыть попу, переоденут штаны, обкаканные штаны застирают).
Если не признать, то можно и дальше делать вид что ничего не произошло. Можно заниматься самовнушением и/или аутотренингом… "Я не обкакался, я не обкакался… У меня всё хорошо…"
Вывод: Нужно признавать правду и факты, а ложь и домыслы признавать не нужно.
Скажу больше, из личного опыта, ложь и домыслы признавать экономически не выгодно!!!
Если признать, то, может быть, взрослые заругают. Но, в то же время, взрослые могут и помочь разрулить проблему (помогут подмыть попу, переоденут штаны, обкаканные штаны застирают).
Если не признать, то можно и дальше делать вид что ничего не произошло. Можно заниматься самовнушением и/или аутотренингом… "Я не обкакался, я не обкакался… У меня всё хорошо…"
Вывод: Нужно признавать правду и факты, а ложь и домыслы признавать не нужно.
Скажу больше, из личного опыта, ложь и домыслы признавать экономически не выгодно!!!
Абсолютно ниче не понял из вышесказанного. По-моему бред какой-то.
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
2
2
unhurtable:
Ну вот и ответьте честно -
1) ВЫ покупали свой Терриос за его реальную цену или за вас это сделал его японский владелец?
1) ВЫ покупали свой Терриос за его реальную цену или за вас это сделал его японский владелец?
Я покупал б/у Териос на международном аукционе (б/у Калины там почему то не было).
Но, кроме этих вполне реальных денег я уплатил нереальную таможенную пошлину в 175000 рублей. Таким образом, Териос мне обошелся в 420000 рублей. Для меня это ооочень реальные деньги. Мог бы купить новую Калину, и ещё сдача бы осталась, но в моём случае это экономически не выгодно.
Но, кроме этих вполне реальных денег я уплатил нереальную таможенную пошлину в 175000 рублей. Таким образом, Териос мне обошелся в 420000 рублей. Для меня это ооочень реальные деньги. Мог бы купить новую Калину, и ещё сдача бы осталась, но в моём случае это экономически не выгодно.
unhurtable:
2) ВАМ не хотелось бы быть единственным владельцем более свежего авто?
Хотелось бы, но именно авто, а не какашко. Новый авто для меня очень дорого, а новый какашко мне даром не нужно.
unhurtable:
3) ВАШ авто вырабатывает бензин или все же потре***ет?
Потре***ет. А разве должен вырабатывать?
unhurtable:
4) У вас за все время эксплуатации не было ни одного ремонта/плановой замены?
Менял оба внешних пыльника на ШРУСах, воздушный фильтр, лампочку на подсветку заднего номера, масло в двигателе вместе с маслофильтром, салонный фильтр, подклеивал ветровики.
Весной планирую заменить приводной ремень (не путать с ремнем ГРМ, у меня цепной двиг), передние стойки (стойки вытекли, зараза, в январе морозы давили под -40), пыльники наконечников, сайленблоки передних рычагов, и дворники.
Пока всё. В среднесрочной перспективе больше ничего не нужно менять. Эксплуатирую 5 дней в неделю. Гараж не отапливаемый. Завожу с брелока.
Всем спасибо.
Весной планирую заменить приводной ремень (не путать с ремнем ГРМ, у меня цепной двиг), передние стойки (стойки вытекли, зараза, в январе морозы давили под -40), пыльники наконечников, сайленблоки передних рычагов, и дворники.
Пока всё. В среднесрочной перспективе больше ничего не нужно менять. Эксплуатирую 5 дней в неделю. Гараж не отапливаемый. Завожу с брелока.
Всем спасибо.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
3
3
unhurtable:
Ну а теперь есть новый Duster - не автоваз, новый, за вменяемую цену -
Вменяемая цена на бюджетку - это пять рабочих зарплат, как принято во всем мире. Все, что сверху - развод и лохование, а если народ не ведется - то нагибание и отжим.
2
Наконец-то завтра новый пост будет. С нетерпением жду новостей про калину
Неважно какой у тебя автомобиль, важно как ты его водишь.
Никодимушка:
vchikarin, ты прям как маленький ребёнок, который обкакался в штанишки и стоит перед дилеммой: Признать или не признать факт испражнения в штаны (???)
Если признать, то, может быть, взрослые заругают. Но, в то же время, взрослые могут и помочь разрулить проблему (помогут подмыть попу, переоденут штаны, обкаканные штаны застирают).
Если не признать, то можно и дальше делать вид что ничего не произошло. Можно заниматься самовнушением и/или аутотренингом… "Я не обкакался, я не обкакался… У меня всё хорошо…"
Вывод: Нужно признавать правду и факты, а ложь и домыслы признавать не нужно.
Скажу больше, из личного опыта, ложь и домыслы признавать экономически не выгодно!!!
Если признать, то, может быть, взрослые заругают. Но, в то же время, взрослые могут и помочь разрулить проблему (помогут подмыть попу, переоденут штаны, обкаканные штаны застирают).
Если не признать, то можно и дальше делать вид что ничего не произошло. Можно заниматься самовнушением и/или аутотренингом… "Я не обкакался, я не обкакался… У меня всё хорошо…"
Вывод: Нужно признавать правду и факты, а ложь и домыслы признавать не нужно.
Скажу больше, из личного опыта, ложь и домыслы признавать экономически не выгодно!!!
Так это не он, а ты признать не можешь:) поэтому кто обделался???:)
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
2
Никодимушка:
Я покупал б/у Териос на международном аукционе (б/у Калины там почему то не было).
Но, кроме этих вполне реальных денег я уплатил нереальную таможенную пошлину в 175000 рублей. Таким образом, Териос мне обошелся в 420000 рублей. Для меня это ооочень реальные деньги. Мог бы купить новую Калину, и ещё сдача бы осталась, но в моём случае это экономически не выгодно.Хотелось бы, но именно авто, а не какашко. Новый авто для меня очень дорого, а новый какашко мне даром не нужно.Потре***ет. А разве должен вырабатывать?Менял оба внешних пыльника на ШРУСах, воздушный фильтр, лампочку на подсветку заднего номера, масло в двигателе вместе с маслофильтром, салонный фильтр, подклеивал ветровики.
Весной планирую заменить приводной ремень (не путать с ремнем ГРМ, у меня цепной двиг), передние стойки (стойки вытекли, зараза, в январе морозы давили под -40), пыльники наконечников, сайленблоки передних рычагов, и дворники.
Пока всё. В среднесрочной перспективе больше ничего не нужно менять. Эксплуатирую 5 дней в неделю. Гараж не отапливаемый. Завожу с брелока.
Всем спасибо.
Но, кроме этих вполне реальных денег я уплатил нереальную таможенную пошлину в 175000 рублей. Таким образом, Териос мне обошелся в 420000 рублей. Для меня это ооочень реальные деньги. Мог бы купить новую Калину, и ещё сдача бы осталась, но в моём случае это экономически не выгодно.Хотелось бы, но именно авто, а не какашко. Новый авто для меня очень дорого, а новый какашко мне даром не нужно.Потре***ет. А разве должен вырабатывать?Менял оба внешних пыльника на ШРУСах, воздушный фильтр, лампочку на подсветку заднего номера, масло в двигателе вместе с маслофильтром, салонный фильтр, подклеивал ветровики.
Весной планирую заменить приводной ремень (не путать с ремнем ГРМ, у меня цепной двиг), передние стойки (стойки вытекли, зараза, в январе морозы давили под -40), пыльники наконечников, сайленблоки передних рычагов, и дворники.
Пока всё. В среднесрочной перспективе больше ничего не нужно менять. Эксплуатирую 5 дней в неделю. Гараж не отапливаемый. Завожу с брелока.
Всем спасибо.
Ну скажем в японии твоё авто б/у стоило не так уж и дёшево.То,что вы платите пошлину государству за ввоз б/у вы ещё больше поддерживаете своё правительство, т.к. платите ему просто так.Далеко не факт,что эти деньги ушли на АвтоВАЗ, ибо бюджет общий, и доля его пополнения ог продажи сырья НАМНОГО больше.
Ваше волшебное авто, котороя якобы неломается, доставило вам столько же проблемм, сколько доставила бы новая Приора(и меня тут переубеждать не стоит, у нас есть с чем сравнивать!!!).
Ну и на последок, Териос ещё та повозка,"мотоколяска" ; с повышенным клиренсом:) так что не нужно рассказывать про комфорт и удобства...
Ваше волшебное авто, котороя якобы неломается, доставило вам столько же проблемм, сколько доставила бы новая Приора(и меня тут переубеждать не стоит, у нас есть с чем сравнивать!!!).
Ну и на последок, Териос ещё та повозка,"мотоколяска" ; с повышенным клиренсом:) так что не нужно рассказывать про комфорт и удобства...
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
3
4
Пошлины перекрыли ввоз конструкторов - это была главная цель пошлин. Конструктора создавали конкуренцию сборщикам более дорогих конструкторов в России.
Инициатором и лоббированием последних запретительных пошлин является группа Соллерс - владелец заводов по отверточной сборке паркетников, микробусов и микрогрузовиков из японских, корейских и итальянских машинокомплектов. Владелец Соллерса, некто Швецов, является зятем министра промышленности и торговли Христенко (с января 12 - Христенко уже б/у). Эта парочка выбрала момент (кризис 2008), напела Путину про Родину в опасности и продавила пошлины в семейных интересах, прикрываясь интересами государственными. Цены на продукцию соллерса на 20% выше, чем на такую же, но собранную на заводах - производителях машинокомплектов за рубежом. И это при зарплатах там и здесь.
Также эти лоббисты продавили нынешний (вводится в действие с июля 12) техрегламент, где основной удар наносится в больное место - правый руль и красные поворотники.
Частично правый руль удалось отбить - до семи мест. Микробусы и м/грузовики остаются под запретом, т.к. это тема Соллерса, монополиста по сборке конструкторов ISUDZU и FIAT на территории России (Газель им конкурент только ценой).
Хитро проведенная через подчиненного Христенко - директора депертамента автотранспорта Рахманова - пиар-акция сделала Автоваз (рабочие моногорода голодают!) главным инициатором введения запретительных пошлин, спрятав от народного гнева настоящего хитрована - Соллерс. В то время, когда простые пацаны на ладах азартно рубятся с пацанами праворульными, грамотные пацаны - хозяева соллерса - азартно рубят бабло за счет и тех, и других. Вот он - высший пилотаж в России.
*** Sollers - осторожный, тщательный, умелый, обладающий навыками (перевод с латыни).
Всем успехов
Инициатором и лоббированием последних запретительных пошлин является группа Соллерс - владелец заводов по отверточной сборке паркетников, микробусов и микрогрузовиков из японских, корейских и итальянских машинокомплектов. Владелец Соллерса, некто Швецов, является зятем министра промышленности и торговли Христенко (с января 12 - Христенко уже б/у). Эта парочка выбрала момент (кризис 2008), напела Путину про Родину в опасности и продавила пошлины в семейных интересах, прикрываясь интересами государственными. Цены на продукцию соллерса на 20% выше, чем на такую же, но собранную на заводах - производителях машинокомплектов за рубежом. И это при зарплатах там и здесь.
Также эти лоббисты продавили нынешний (вводится в действие с июля 12) техрегламент, где основной удар наносится в больное место - правый руль и красные поворотники.
Частично правый руль удалось отбить - до семи мест. Микробусы и м/грузовики остаются под запретом, т.к. это тема Соллерса, монополиста по сборке конструкторов ISUDZU и FIAT на территории России (Газель им конкурент только ценой).
Хитро проведенная через подчиненного Христенко - директора депертамента автотранспорта Рахманова - пиар-акция сделала Автоваз (рабочие моногорода голодают!) главным инициатором введения запретительных пошлин, спрятав от народного гнева настоящего хитрована - Соллерс. В то время, когда простые пацаны на ладах азартно рубятся с пацанами праворульными, грамотные пацаны - хозяева соллерса - азартно рубят бабло за счет и тех, и других. Вот он - высший пилотаж в России.
*** Sollers - осторожный, тщательный, умелый, обладающий навыками (перевод с латыни).
Всем успехов
4
1
А почему посты о небезапасности правого руля потерли?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
АвтоВАЗ будет работать, какое бы гумно там не выпускали. Долги спишут за счет налогоплательщиков... куда деваться...
Как говорил премьер: "Можно закрыть практически все убыточные отросли производства, в том числе и автомобилестроение, а потом дружно пойти в лес за грибами и ягодами". (как то так)
Но когда же на АвтоВАЗе начнут выпускать нормальные авто? Наши дети и внуки доживут до этого???
Как говорил премьер: "Можно закрыть практически все убыточные отросли производства, в том числе и автомобилестроение, а потом дружно пойти в лес за грибами и ягодами". (как то так)
Но когда же на АвтоВАЗе начнут выпускать нормальные авто? Наши дети и внуки доживут до этого???
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
3
ОТЛИЧНАЯ КАЛИНА ВАЗ11193-ЕВРО4-ХАЧБЭК -КАЛИНА-ВСЕ НЕДОСТАТКИ ,КОТОРЫЕ ИМЕЛИСЬ РАНЕЕ У КАЛИН УСТРАНЕНЫ-КОМЛЕКТАЦИЯ СТАНДАРТА РАДУЕТ-ОПТИКА ТОЖЕ!РАСХОД 7.1-7.2-ЧТО ЛЕТОМ ЧТО ЗИМОЙ!РЕЗИНА КАМА-217-ЛЕТО-ГУДЬЕР УЛЬТРА ГРИП АЙС ПЛЮС175-65-r-14-ЗИМА!Грязь лить на АТОВАЗ-НЕ СТОИТ КУПИТЕ МАШИНУ С МЕНЬШИМ РАСХОДОМ И КОМБИРАЗМЕРА-КОТОРАЯ ХОТЬ НА СЕВЕРНОМ ПОЛЮСЕ-ЧТО В АФРИКЕ ВСЕГДА СЕБЯ ОПРАВДАЕТ!
Нет!!!! Сколько еще Вы продержитесь эксплуатируя это чудо техники и нано технологий? :)))