парни сделали проблему из ничего.... моё ИМХО! Калина как калина и ничем не отличается от другого тазика, по всей России спокойно заводятся, а где не спокойно делов на пару часов....

по госту вазовская продукция заводится в -35
есть такой документ

явная неисправность, если авторы все говорят честно и свечи бензином не поливали

Дим, могу легко поставить пузырь на то, что тупо залиты родные свечи ДВР17...

Попросите на станции открыть клапанную крышку и зафотайте как выглядит мотор при таком пробега и на таком масле.

Был знакомый, водитель камаза, Володя из г.Энгельса, так вот он говорил - заводят ...й за щеку, а двигатель запускают! ;)

Кстати, свечи руками, это как? Обычно свечной наконечник из резинки очень плотно надевается на свечу, и им можно свечу из колодца извлечь :)) Если уж свечной ключ без резинки или магнита. Как вы ребята раньше свечи меняли, боюсь даже предположить... Или у Лады особенная конструкция и свеча просто болтается, а искра гуляет в свободном полете? :)

и это называют автомобилем ?, имеем Mark2 100 98г, 1JZ, акб медалист 65 а/ч ему 4 год пошел, свечи платина 2 года ходят, утром от -27 до -30 завод со 2-3 раза нормальный.

ё-моё, два дня не могут завести машину, мало того, не могут выяснить причину почему не заводится!!!! Проверьте ИСКРУ и долейте бензина! Датчик мог тупо замерзнуть в одном положении!!!

Читаю блог с самого начала, с момента покупки Калины. Написать все никак не решался, хоть и было, что комментировать, и не раз. Но сейчас просто не удержался. Мужики, что вы делаете? Попытки поливания кипятком движок повергли меня в шок. Кто вас надоумил? Вроде, взрослые все люди, живете в самом продвинутом автомобильном регионе, а занимаетесь такой фигней. Как дети, прям. Детский сад. Никогда ни на одной машине не испытывал проблем с запуском зимой. Даже свою старушку семерку заводил без проблем в -32 (была такая зима в Москве, а друга нужно было из больницы забирать). Аккумулятор, правда, на ночь домой забирал и заряжал. И масло в движке было 5W40. Подкачал вручную топлива и с первой же попытки завелся. Не слушайте дурацких советов. Не нужно ни какого шаманства. И на галстуке заводить не пытайтесь. Все, что вам нужно - это отогреть в теплом гараже топливную магистраль и бензобак. И будет вам счастье. По всем признакам вы просто заправились какой-то бодягой вперемежку с водой. Вот она при первом же морозе и замерзла. Только не вздумайте греть открытым огнем бак. Он пластиковый! И масло при первой же возможности поменяйте на 5W40, а лучше на 0W40. Пожалейте двигатель. На 10W40 в морозы ему совсем не сладко. Тут недавно в Москве тоже было -20. Моя Калина на заводском масле 10W40 (обкатка как раз заканчивалась, а тут неожиданно морозы :-)) и девятка жены на 5W40 заводились без проблем! Правда, при первой же оттепели я сменил масло на 0W40. -20 - это не мороз для ВАЗа! Исправный движок пускается сразу при нормальном аккумуляторе и топливе. Вот для примера: https://www.youtube.com/watch?v=rSEu35Uv6Cs У меня Калина заводится так же. Только с маслом 0W40 гидрики практически мгновенно умолкают.

Следующей темой наверно будет: Спустило колесо на морозе. Что делать? и трёх дневное обсуждение. И все сойдутся во мнении, что ВАЗ Г...!!!!

Ну почему тазоводы такой непонятливый народ??? Удивляет откуда их столько на портале посвященном вообщем-то японским машинам... Вам же говорят другие машины во владивостоке заводяться в том числе х трейл и YRv и делают это без проблемно на пустых баках, без замен свечей и прогревов... Удивительно как много в нашей стране еще людей согласных чтоб их имела машина, или еще что-то кто-то, более того это преподноситься как плюс дескать ну незавелась я то знаю что делать свечи выкрутил, продул прокалил быстренько закрутил проверил не течет-ли там то, акб зарядил-завел...Хотя как вижу многие даже владельцы тазов ооочень плохо разбираються в устройстве своих-же машин... и пользуються только советами непонять уж кого...например замерзла вода в баке-топлипроводах и тд...Это из области теории, на практике не было такого не разу, откуда в баке столько воды? и как машина могла ехать на этом растворе??? человек же пишет что заправляеться на заправках а не с бочек, у нас тут все заправляються на этих заправках и ничего заводяться и ездят... Бензин у нас преимущественно двух компаний -роснефть и альянс, на сколько он хорошо или плох судить сложно...но всераво другого нет и все машины на нем ездят, почему калина не должна ездить на этом г...как тут пишут???
По сути действий мне кажеться если она заведеться ехать на ней в сервис уже бесполезно, с какого они будут свечи выкручивать если машина работает и исправна, это тоже работа механиков и наверняка платная, нужно превезти ее именно замерзжую, чтобы у них во дворе она не заводилась, а не завелась отогретая в боксах той же дальлады и пусть уже смотрят там почему не заводиться и вынесут свой вердикт:) вообще сочувствую механикам с лады:))) они все наверное раньше чинили исключительно япошек:)
самим уж точно ненужно там ничего разбирать не столько потому что это сложно сколько потому что неправильно....аналогии с новым мерсом, он на гарантии и незавелся-что тоже весь курочить надо?

Мой диагноз: залиты свечи. ОДНОЗНАЧНО!!!
Сам в том году на своем Сугробе подлетел. Был дохлый АКБ (с Японии еще), плюс забыл один раз прогреть. При -25 не завелся, т.к. был неправильно отрепитован запуск на сигналке. После 6 попыток запуска (2 по 3 раза) свечи залило окончательно (иридевые). Спасло только выкручивание оных и прочистка.

а когда заведете прыгать на ней будете?

А лучше не покупайте лады!!!!!!!!!

Молоток-на100% в точку ,бестолковых у нас стало очень много.Пусть поучат технику.Глядишь и до япоуровня доберемся! КРАСНОЯРЕЦ В МОСКВЕ-тебе пять.

При такой температуре должен пускаться любой двигатель. Такой мороз (смешно писать) тут не причем. Что рассусоливать, пусть сервис веское слово скажет, или вызовете автодоктора.

...из мухи - слона! Даже в самые трудные времена - выручает отечественный автопром. Внимание поситителей портала приковано к "Калине" как никогда. В воздухе повис немой вопрос: "Неужели наш автопром все еще жив?" Интересно как будут добивать? Пока кипятком из канистры...

Не надо просто воду лить на впускной коллектор.Вода просто сбежит и нагреть его не успеет.Надо положить тряпку и уже её водой полить.Тряпка пропитается водой и греть будет дольше.Главное не забыть тряпку потом убрать.
Но если впускной коллектор ПЛАСТИКОВЫЙ,но если впускной пластиковый,то может просто потрескаться от резкого перепада температуры.
P.S.У нас что,в стране проблема с алюминием?С чего вдруг впускной из пластика сделали?

[quote=DamnCynic] Тебе бы в писатели))))причём в сатирики))))уматно написано!))

Уж не знаю, чего там у вас произошло, но у товарища Калина с пробегом 45000 км. Буквально вчера было -45 ночью, машина стоит в холодном гараже. Утром -35, человек приехал на встречу в 100 км от дома без опозданий. Единственное- аккум снимает и уносит домой на ночь.

у соседа калина (2006 года рождения) живет под окном, заводится сама до -35, про автозапуск он даже и слышать не хочет. жига, у меня заводилать до -27-28, далее фигу.
З.Ы. авенсис 1,8 Не заводлится сам после -25 (для чистоты эксперемента заводить его пытался оф диллер!!! на тот момент пробегу было тысяч 35. притом что на стоянке такой же веик заводился сам и в -30). Это я к тому что скорее всего это касяк единичной машины, т.к. калин на веревке за этот год невидел совсем (а морозц уже по -35 были).

в субботу и воскресенье в Томске было около 30 . В понедельник утром лично видел , как грузили на эвакуатор замёрзший "крузак" , потом и Х5 мимо провезли на другом эвакуаторе . Сомневаюсь даже , что эти авто были без прогрева...

позавчера чужая в -32 завелась без проблем. Лей нормалный бенз и масло смотри за акб.Сцепление всегда выжимаем,может дело не в бобине .....сидел в кабине.Или другая цель?

это был признак того, что канарейка не заведётся

Это иммобилайзер мозги парит наверно или если сигналка стоит, то она...

там делов та на 5 минут а они уже вторые сутки мучаются!

Детский сад! Выкрутите вы блин свечи! залило их и все, хоть обкрутись её, не заведется! с этого начинать надо.. Была такая беда не раз

Господа, я тут вспонил один занимательный случай из жизни ТАЗовода! у меня был новый ТАЗ и он отказался заводиться в - 20, сношался я с ним сношался, ни вкакую он не заводица. А СЕЙЧАС САМОЕ ГЛАВНОЕ : незадолго до этих событий при пробеге 14500 я проходил плановое ТО у официального диллера (14500 км пробега)!! так вот, при вскрытии оказалось, что эти пипискины друзья (сервис мены) воткнули мне старые свечи , при выкручивании которых они имели жалкий вид. заменой оных машина завелась с полпинка.

Ржу не магу ! За несколько дней до отправления в Калининград я попросил задать интересующие вас вопросы в одной из тем форума нашего Клуба. Итак, предлагаю вашему вниманию эксклюзивное интервью ведущего конструктора проекта LADA Priora, Козенкова Валерия Павловича специально для Лада Приора Клуба (www.priorovod.ru). Планируется ли выпуск LADA Priora Coupe? В какие цвета ее будут красить? LADA Priora Coupe – это проект, который осуществляет ОПП. Проектирование идет и в следующем году модель должна появиться в автосалонах. Цвета покраски будут свои. Будут ли ставить задние дисковые тормоза на LADA Priora? В этом нет необходимости. Уже сейчас на LADA Priora тормозная система с избытком. Нагрузка при торможении идет на переднюю ось, когда как задняя разгружается. Задние дисковые тормоза дороже на 60% барабанных, а смысла в этом никакого нет, кроме установки на сугубо спортивные комплектации. Планируется ли установка АКП на LADA Priora? Да, планируется к 2011 году. Собираются ли делать рестайлинг LADA Priora или ее скорее снимут с производства? В планах завода выпуск LADA Priora намечен по 2015 год. За это время будет произведен хотя бы один фэйслифтинг. Будет ли модернизирована коробка передач на автомобилях LADA Priora? Уже в этом году привод коробки передач будет заменен на модернизированный. Планируется ли выпуск спортивной версии автомобиля LADA Priora? В управлении спортивных автомобилей такие разработки идут. Когда на автомобилях LADA Priora будут устанавливаться аудиосистема? Да, к началу осени LADA Priora будет комплектоваться штатной аудиосистемой. Планируется ли выпуск LADA Priora Universal с двигателем 1,6 л. 8кл.? Да, планируется. Мы специально запустили LADA Priora универсал в комплектации «люкс» первой, и если потребитель захочет в комплектации «стандарт» такой двигатель, то нам не составит никаких трудов это сделать. Ожидается ли установка на LADA Priora дверных бесшумных замков с внутренними личинками? Чтобы сделать возможной установку внутренних замков в дверях LADA Priora необходимо переделать все, включая центральную стойку. Мы работаем и продолжаем работать над замками и технологией системы навески дверей. Передние боковые стекла на LADA Priora не отпускаются до конца, с чем это связано? Это связано с компоновкой кузова автомобиля. Мы могли пожертвовать прочностью центральной стойки, т.к. она внизу расширяется для большей безопасности пассажиров, но не стали этого делать. Считаю, что при выборе между безопасностью и возможностью высовывать локти из окна, каждый бы принял нашу точку зрения. Планируется ли установка обогрева щеток очистителей на LADA Priora? Мы планируем устанавливать обогреваемое переднее стекло на LADA Priora, естественно с обогревом зоны щеток. Ну а обогрев задних стеклоочистителей предусмотрен уже сейчас. Когда будут устанавливать короткую рулевую рейку на LADA Priora? Уже сегодня на LADA Priora в комплектации «норма» ставят ГУР, на котором с ноября 2008 года идет короткая рейка. Установка короткой рейки на автомобили с ЭУР требует немного времени. Исправлена ли ситуация с деформацией жабо при нагреве на солнце? Да, исправлена. Заменены материалы. Какой ресурс ремня и роликов? Что случается с двигателем 1,6 л 16 кл. при обрыве ремня ГРМ? В рекомендации по заменяемым запчастям указан ресурс – 44 000 км. Стыковая конструкция двигателя осталась, как впрочем и на большинстве аналогов такого двигателя. Решается этот вопрос за счет надежности ремня. Мы идем тем же путем, что и все ведущие мировые автопроизводители. Оцинкован ли кузов LADA Priora и какие антикоррозийные мероприятия производятся на заводе? Нужно ли делать «антикор» новой LADA Priora? Да, 52% деталей кузова LADA Priora оцинковано или же изготовлено из нержавеющей стали. Кроме того, после окраски производится «тектиловка» скрытых полостей автомобиля. Делать «антикор» на новом автомобиле не имеет смысла. Когда на LADA Priora будут устанавливаться зеркала в цвет кузова и будут ли на них размещены указатели поворота? Да, такие зеркала есть в проекте. Мы планируем устанавливать их на автомобили в комплектации «люкс». Будет ли устанавливаться датчик удара на штатной сигнализации? Считаю, что более целесообразно устанавливать датчики объема. Работа в этом направлении ведется. Какими красками и на каком оборудовании красят LADA Priora? Улучшится ли качество покраски? Мы планируем много изменений в технологии окраски. Окраска будет производится на тех же линиях, но мы серьезно модернизируем их. Сейчас LADA Priora красят в разные цвета и их количество значительно превосходит выбор у аналогов. Также мы прислушиваемся к пожеланиям потребителей, к примеру стали красить автомобили белой эмалью, именно так сейчас очень модно. В связи с чем принято решение устанавливать на LADA Priora ГУР и ЭУР, что лучше? ГУР – это хорошо отработанное старое, а ЭУР – прогрессивное новое. На комплектации с дополнительными агрегатами мы ставим ЭУР, он не перегружает двигатель. Говорить что что-то из них лучше или хуже http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23476 джибилы имхо.

Да вы будите мучится с этой калиной! 100% У меня цивик 94 года двойной карбюратор, заводился в - 37, а тут новая калина не может завестись)))

Уважаемый автор"Испытатель Калины" читаю вашу ахинею, такое чувство что вы в обще на машинах не ездили, что бы выкрутить свечи причем на любом автомобили любого производителя у которого свечи расположены в колодцах, имеется специальный свечной ключ с магнитом.

Зимой топливный бак должен быть заполнен почти полностью - из-за нашего топлива образуется конденсат! Это кстати касается любой машины! После того как заведете залейте хотябы пол бака бензина и вы удивитесь что проблема исчезла.

Я в шоке просто, вы че на парах ездить решили??? Зимой все производители советуют держать 1/3 бака полным и считать это минимумом... То что там брешет российский БК, это можно засунуть себе в прямую кишку и провернуть!! Еще раз повторяю канистра с 10л бензина воскресит калину!!!

Если есть бензин, то скорее всего залиты свечи на ВАЗах некачественный датчик температуры . В общем надо либо машину в теплый гараж на сутки и просушить свечи открутив их, либо заменив свечи и прогрев датчик температуры ОЖ зажигалкой попробовать завести.

машину в тепло надо))). масло 10w40 не подходит для зимней эксплуатации, оно сильно густеет после -20. вам надо 0w30(40). у меня была ваз 21061 96 года в нее я лил zic 10w40 но в морозы я прогревал машину каждые 3-4 часа. раз было что машина стояла 2 дня, не заводил, пришлось с лампой паяльной прыгать около нее. сейчас вам надо поменять(почистить) свечи, добавить 92 бензина в бак, поставить заряженный аккумулятор и пробовать заводить. я недавно свою мазду заводил после 2х дневного простоя температура на улице была до -34, сначала тоже пробовал горячей водой поливать на впуск, безрезультатно, закурил затем подумал от чего зависит что мозг дает сигнал на форсунки и они льют больше топлива, в момент завода комп считывает показания ДМРВ и температуры воздуха(эти датчики на моей машине стоят в коробе воздушного фильтра), и тут пришла глупая идея в мою голову, а почему бы не погреть эти датчики. взял у жены фен для волос и вставил в короб воздушного фильтра. минут через 15 появились вспышки при запуске(до этого их вообще не было) и после 5-6 попытки старта машина завелась. попробуйте может вам поможет))))

большая часть постов здесь ниочём : либо выкрики КАЛ ! Либо описание собственных подвигов по рекордам холодных пусков . Давно уже все поняли , что -20 это не та температура , когда авто не заведётся ( хоть таз хоть японка ) .
По прошлым темам блога создаётся впечатление , что авторы не то , что не умеют пользоваться левым рулём и механикой ( к чему эти спуски с горки ? ) , но и вообще далеки от техники ( типа блондинки ) .
Пусть напишут истинную причину , какая бы трагичной или комичной она не была . Поздно уже лить кипяток...

Не знаю.... у меня Лада-Калина 2008 г.в. За два года и пробега в 76000км ни разу не подвела, разве что одна лампочка ближнего света перегорела. Эксплуатируется каждый день в Мурманской области. С запуском проблем не было ни разу. Всегда сел и поехал. За машиной следите парни. Что такое, почему такой срач у вас под капотом?? Кошмар!!! ИМХО какой хозяин, такая и машина! Как совет: Посмотрите на моё фото и попробуйте для начала привести "подкапотное" в такое состояние.

Верните старые свечи на место и ВСЕ!

С толкача эти движки (16 клапанные новые с прошневой Federal Mogul, что ставят на калины и приоры) лучше не заводить - ремень ГРМ проскакивает и загибает клапана.

Давайте ее к офицальному диллеру
очень интересно что они скажут

Был у меня ФИЛДЕР 2005г. Как то раз завел его утром, он секунд 5 поработал и заглох Бензин заливал, что только не делал. Итог- пока свечи не выкрутил, и туда масла не накапал не завел. причем все это происходило в теплом боксе при температуре не меньше +10.))))

Я вижу несколько причин
1. Некачественный бензин или конденсат в системе питания, Инжектор очень нежная штука.
2. Каюк компьютеру.
3. Свечи резко не могли сдохнуть, тем более сразу 4.

Проверить наличие искры (снять надсвечник, вставить другую, не выкручивая старой и покрутить. Если искры нет - вот вам и разгадка.
Если искра есть, значит понты в системе питания. Иначе бы машина как минимум схватывала бы.
Check Engine не горит случайно?

Если выкрутить свечи и они мокрые, значит с подачей нормально. Покрутить движок с выкрученными свечами, чтоб проветрился, подогреть свечи.

Если не поможет, значит скорее всего компьютер.
Ну и на всякий случай проверить наличие воды в баке, если возможно.

Ребята, ну кому вы пишите, свечи, мозги, да они свечи не смогли достать))) и смех и грех!!! Водой движок залили, да не замёрз он. Свечи можно легко достать с помощью магнитной палочки, которая есть в комплектах автолюбителя, без инструмента водитель как пианист без рук, хотя езжу на Ниссане но инструмент всегда нужен и в любой машине! А если вам надо срочно будет клемму с аккумулятора скинуть когда проводка загорится, вы тоже будите ждать оффициалов что бы ключик на 10" вам принесли что бы клемму ослабить? Глупо как то получается! Не водитель а наездник...

Люди Добрые - перестаньте мучать машину . Как говорил мой преподаватель - Техника в руках туземца - металолом. Живу в Тюмени работаю в Уренгое и приходится константировать тот факт что при минус 30 и ниже авто которое ездит это процентов на 80 ВАЗ , УАЗ, УРАЛ, КАМАЗ ,и.т.д надеюсь Вы поняли? Сам имею Калинку при минус 36 запускал , -38 пришлось греть аккумулятор. По существу: воду нелить , на галстуке - не тоскать. Зарядить аккумулятор . налить бензина литров 10 разогретового до комнатной температуры.

Во, во из-за таких вот косяков, народ и выбирает немного Б.у но хотябы корейские ибо они и в -30 заводятся.

ДА ПОМЕНЯЙТЕ ВЫ УЖЕ СВЕЧИ, БЛИН!!!
ИЛИ ПРОКАЛИТЕ ИХ ХОТЯБЫ! ДЕЛ-ТО НА 15 МИНУТ!
СКОЛЬКО МОЖНО УЖЕ ЛИТЬ КИПЯТОК ИЗ ПУСТОГО В ПОРОЖНЕЕ!?

Машин на гарантии - Для чистоты экспремента звони официалу и пускай три япономобиля которые тоже не запустились курят в сторонке счет- то 3-1 в пользу Калинки плюс у ней фора гарантиия Однако!!!

бросте вы её уже!))

Из личного и очень богатого опыта пуска машины в мороз ( см.подпись- у нас -20 норм.температура, можно сказать тепло).
Ребята , не поленитесь , сходите на заправку нормальную и купите 95-го или лучше 98-го литров 20. Залейте в бак, добавьте поллитра спирта. Купите "быстрый пуск" и далее по инструкции.
Вы "попали" на хреновый бенз. Такое бывает. У владельцев дизелей это называется - "попасть на отстой".
Машина не при чем. Конечно можно обойтись без "быстрого пуска", но здесь надо поменять свечи, а вы туда лезть не хотите.

Да ненадо с ней ничего делать раз она на гарантии владелец признался что он блонди - эвакуатор -сервис всё!!!!!!!!!!!

Позвоните Путину 16 числа, задайте вопрос, почему Калина не завелась? Ответит 100 прцентов.

Вы Путину позвоните....он навернака вам поможет)))))))

я чтоб крузака завести вылил 7 баллонов по 20л на той недлеел а они с чайником..клоуны...вы бы еще пописали на коллектор

залейте БЕНЗИНЧИКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!

ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ. Причина не запуска в датчике температуры ОЖ. погрешность - неточность сигнала с него плюсуется с неточностью-ошибкой в программе управления двигателем- и в результате мы получаем залитые свечи вследствии того что программа в думает что оч. холодно (гораздо холоднее чем на улице -опять-же вследствии сумирующихся погрешностей) и подает больше топлива чем необходимо. Обмануть всу эту организованную преступную групировку можно несколькими способами(я пробовал).1- полить кипяток на датчик ОЖ и патрубок в который он вкручен- они в свою очередь нагреютсяи датчик подаст сигнал более высокой температуры-впрыск нальет меньше топлива - возможно не зальет свечи.2. более трудоемкий- снять фишку разъема датчика температуры ОЖ.- там две жилы- берем сопротивление 10 кОм его усики вставляем в фишку разъема-и все комп . думает что на улице -10 градусов -и все хорошо никто ни кого не заливает.Двигатель запускается.Коли свечи один раз уже залило- без их замены , дв не запустится ни через сутки не через двое .Причем заменить свечи можно на любые даже самые б-у -скорее всего заведется сразу.

Надпись "Здесь был Уссурийск" порадовала)) Удачи у официалов...

Василь Василыч, вы ЭТО ОТКУДА ЗНАЕТЕ? Спросите у любого тазовода - он о такой причине и не слыхивал никогда. А вы тут с умным видом все пишите: датчик температуры, на коллектор кипяток, горелкой прокоптить, генератор заменить. Люди пишут ТАКОЙ бред, что уже в пору собирать все посты в тему "юмор" или "автонубство". У меня создается впечатление, что советы тут дают 70-летние дедки на разваленных карбюраторных "копейках", которые застряли в технологии и мнении о качестве далеко в 70-х.

С нетерпением буду ждать вердикта. Аж самому интересно причина - редчайший случай же.

Вазы заводятся до до-20 без проблем дальше свечи ,зажигание,подача топлива ,заслонка ну конечно же масло но в данном случае явно не оно а вообще удачи

Ребята, поменяйте свечи!!!!!!! Если у вас не завелась в мороз это из-за них!!! Менять их нада при каждой замене масла, там же стоят обычные свечи, которые долго не хотя, а про 30к пробега до ТО смешно, там же не иридевые стоят!!!!!

просто ребята коробку в мороз заводить не умеют)))).
Что нужно было сделать, итак если в коробке минералка, то она замёрзла, и увы стартер будет очень долго крутить всё это дело и в итоге зальёт свечи.
методики заводки авто на коробке с минералкой в мороз.
Итак немного напрягаем акум, т. е. включаем свет и ждём несколько секунд.
далее выжимаем сцепление, и только потом заводим. Для жигулей актуально кратковременный нажатия на педаль газа, во време заводки авто (уж не знаю почему но на всёх вазах это помогает, это наверно фича такая вазовская).
Если же залили свечи, ещё раз убеждаемся что акум способен тянуть стартер и ещё живой, идём пить кофе и курить минут на 30, это слегка даст отдохнуть и акуму и стартеру и вашим умученным свечам, итак садимся в машину выжимаем сцепление, давим тапку газа в пол и заводим, так же можно повторить упражнение от автоваза кратковременоее отпускание и нажатие педали газа, только уже около пола. как правило все эти вопросы помогали завезти следующие экспонаты вазов на коих мне приходилось ездить 2105 -91 г.в., 2109 -96г.в., 21099 - 2001 г.в. (инж), 2110 2005 г.в. (инж), ну и двенашку друга который так же кипяточком машину поливал.

у Вас адаптация компьютера машины к зиме происходит)))

свечи залили уже в первый день, теперь на них пленка которая сама по себе не уберется.......искра не проскакивает и всего то, поэтому у меня зимой с собой второй комплект свечей всегда

Сегодня поедем плескать в бак бензина. Посмотрим, что изменится.

Если так подумать по вашей ситуации, то:
- бензин есть,
- аккумулятор не сдох,
- свечи в поряде(?),
- масло в движке есть(не замерзло)
Остаётся только одно, не поступает бензин, нужно менять бензонасос.

Бензин подогрейте до комнатной температуры!

зы. но я так понимаю, это все для очистки совести, т.к. понятно, что дело в свечах, просто это прблемы дальлады?